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Verzahnungen, Getriebe

Inhaltsverzeichnis
STIRNRADPAAR, ZAHNSTANGE

BERECHNUNGSGRUNDLAGE

GELTUNGSBEREICH

GEOMETRIE STIRNRDER- ERGEBNISERMITTLUNG

BERECHNUNGSGRUNDLAGE

14

BERECHNUNG - ALLGEMEINE FAKTOREN

15

BELASTUNGSBERECHNUNG

21

GRBCHENTRAGFHIGKEIT- BERECHNUNG

22

BELASTUNGSKOLLEKTIV

27

ZAHNFUSSTRAGFHIGKEIT- BERECHNUNG

28

BELASTUNGSKOLLEKTIV

32

FRESSTRAGFHIGKEIT - BERECHNUNG

33

PRFMABE STIRNRADGETRIEBE

39

PRFMABE STIRNRADGETRIEBE - ERGEBNISERMITTLUNG

40

KEGEL- UND HYPOIDRAD

44

BERECHNUNGSGRUNDLAGE

44

GEOMETRIEBERECHNUNG

45

BERECHNUNG DER GEOMETRIE

46

SCHNECKENGETRIEBE

71

BERECHNUNGSGRUNDLAGE

71

GELTUNGSBEREICH

71

SCHNECKENGETRIEBE- ERGEBNISERMITTLUNG

71

FESTIGKEITSNACHWEIS

74

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN

Stirnradpaar, Zahnstange
Mit dem vorliegenden Programm kann, basierend auf der Berechnungsgrundlage DIN 3960, die
Geometrie von Stirnradgetrieben berechnet werden.
Das Modul verfgt ber mehrere Berechnungsgnge zur Ermittlung der Profilverschiebung.
Nachfolgend sind die Berechnungsgnge kurz dargestellt:
-

Automatische Berechnung und Aufteilung der Gesamtprofilverschiebungsfaktors nach DIN


3992 bzw. DIN 3993

Vorgabe des Achsabstandes

Vorgabe der Profilverschiebungssumme

Vorgabe der Profilverschiebungen

Mit dem vorliegenden Programm kann der Festigkeitsnachweis (Grbchentragfhigkeit,


Zahnfutragfhigkeit, Fresstragfhigkeit) von Stirnradgetrieben erbracht werden. Dafr kann sowohl die
DIN3990 als auch die ISO 6336 vom Anwender als Berechnungsgrundlage ausgewhlt werden.
Neben der Geometrie- und Festigkeitsberechnung wird als weiterer Berechnungsgang die Ermittlung der
Prf mae angeboten.
Fr die Darstellung der Ergebnisse stehen insgesamt 11 grafische Auswertungen zur Verfgung, wie z.B.
spezifisches Gleiten, Zahnform (Evolvente) Ritzel und Rad, Zahnlcke (Hllkurve und Evolvente) Ritzel und
Rad, Seitenansicht fr Ritzel und Rad, Vorderansicht fr Ritzel und Rad, sowie das Zahnrad (Evolvente)
Ritzel und Rad.

Berechnungsgrundlage
Geometrie Stirnradpaar und Zahnstange
Die Berechnungsgrundlage fr das Modul Geometrie Stirnrder stellt die DIN 3960, Ausgabe Mrz 1987
dar.
Des Weiteren wurden folgende DIN - Normen verwendet:
-

DIN 780 Modulreihe fr Stirnrder

DIN 867 Ausgabe Februar 1986 (Bezugsprofil)

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe

DIN 3960 Ausgabe Mrz 1987 (Begriffe und Bestimmungsgren fr Stirnradpaare mit
Evolventenverzahnung)

DIN 3960 Beiblatt 1, Ausgabe Juli 1980

DIN 3992 Ausgabe Mrz 1964 (Profilverschiebung bei Stirnrdern mit Aussenverzahnung)

DIN 3993 Ausgabe August 1981, Teil 1-4 (Geometrische Auslegung von zylindrischen
Innenradpaaren)

Festigkeitsnachweis Stirnrder
Die Berechnungsgrundlage fr das Modul Festigkeitsnachweis Stirnrder stellt folgende DIN - Normen
dar:
- DIN 3990

Teil 1

- DIN 3990

Teil 2

- DIN 3990

Teil 3

- DIN 3990

Teil 4

- DIN 3990

Teil 5

- DIN 3990

Teil 6

- DIN 3990
- DIN 3961
- DIN 3962

Teil 11

- DIN 3962
- DIN 50 150,

Teil 2

- ISO 6336

Teil 1

- ISO 6336

Teil 2

- ISO 6336

Teil 3

- ISO 6336

Teil 6

- ISO 1328

Teil 1

Teil 1

Ausgabe
1987
Ausgabe
1987
Ausgabe
1987
Ausgabe
1987
Ausgabe
1987
Ausgabe
1994
Ausgabe
Ausgabe
Ausgabe
Ausgabe
Ausgabe
1976
Ausgabe
2006
Ausgabe
2006
Ausgabe
2006
Ausgabe
2006
Ausgabe

Dezember
Dezember

(allg. Einflussfaktoren)
(Berechnung der Grbchentragfhigkeit)

Dezember

(Berechnung der Zahnfutragfhigkeit)

Dezember

(Berechnung der Fresstragfhigkeit)

Dezember

(Dauerfestigkeitswerte und
We rkstoff q u a I i tte n)
(Betriebsfestigkeitsberechnung)

Dezember
Februar 1989
August 1978
August 1978

September

(Anwendungsnorm fr Industriegetriebe)
(Grundtoleranzen)
(Toleranzen fr Abweichungen einzelner
Bestimmungsgren)
(Toleranzen fr Flankenlinienabweichungen)
(Umwertungstabelle fr Vickers Rockwell
Brinellhrte und Zugfestigkeit)
(Basic principles, influencefactors)

September

(Calculation of surface durability (pitting))

September

(Calculation of tooth bending strength)

September

(Calculation of service life under variable


load)
(Definitions and allowable values of
deviations)

August 1978
Dezember

August 2005

P r f m a e Stirnrder
Die Berechnungsgrundlage fr dieses Programm stellt die DIN 3960, Ausgabe Mrz 1987 dar.
Des Weiteren wurden folgende DIN-Normen verwendet:
DIN 3961
DIN 3962

Teil 1

Ausgabe August 1978


Ausgabe August 1978

(Toleranzen fr Stirnradverzahnungen)
(Toleranzen fr Abweichungen einzelner
3

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN

- DIN 3964

Ausgabe November
1980

- DIN 3967

Ausgabe August 1978

DIN 3977

Ausgabe Februar 1981

Bestimmungsgren)
(Achsabstandsabmae und
Achslagetoleranzen von Gehusen fr
Stirnradgetriebe)
(Flankenspiel, Zahndickenabmae,
Zahndickentoleranzen)
(Messstckdurchmesser fr das radiale oder
diametrale Prfma der Zahndicke an
Stirnrdern (Zylinderrder))

Geltungsbereich
Geometrie Stirnradpaar und Zahnstange
Mit den vorliegenden Modul Geometrie Stirnrder knnen auch vom Bezugsprofil DIN867 bzw. ISO 53
1974 abweichende Profile berechnet werden (Profilwinkela ,
P

Zahnkopfdickenfaktors ,
an

KopfhhenfaktorhaP-, Protuberanzprofil).
Eingegrenzt wird der Geltungsbereich durch folgende Gren:
Innenverzahnungen, Auenverzahnungen
Profilwinkel: 15 < a < 30
P

Kopfhhenfaktor: 0,7 < h i . < 1,5


aP

Kopfhhenfaktor: 0,7 < h

aP2

. < 1,5

Kopfspielfaktor: 0,1 < c . <0,4


P

Normalmodul: 0,01mm < m < 70mm


Gerad-, Schrg- und Doppelschrgverzahnungen
Schrgungswinkel: 0 < <45
Profilberdeckung: s > 0,1
a

Zahnkopfdickenfaktor: 0,1 < s * < 0,4


an

Optionale Vorgabe der Kopfkrzung fr Ritzel und Rad


Falls eine vorgegebene Mindestzahnkopfdicke s nicht eingehalten werden kann, berechnet das
a

Programm automatisch die erforderliche Kopfkrzung.

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe

Geometrie Stirnrder - Ergebnisermittlung


Kopfspiel a m Bezugsprofil c [mm]
c = 1 1 - ^ = c

Hinweis:
Weicht das vorhandene Kopfspiel c von dem Bezugsprofil entsprechenden Kopfspiel c ab, so wird eine
P

Kopfhhennderung (Kopfkrzung) zur Aufrechterhaltung des Kopfspiels durchgefhrt (DIN 3960, Gl.
4.3.07).
E f f e k t i v e s Zhnezahlverhltnis u [-]
u =

E f f e k t i v e s bersetzungsverhltnis

[-]

Ritzel t r e i b t

Rad t r e i b t

'eff " u j

Null A c h s a b s t a n d a

'eff

[mm]
=

( l + 2)
z

2- C O s ( )

S u m m e der Profilverschiebungsfaktoren x

(x + x ) ( i n v ( g
1

Xg

Stirneingriffswinkel a

[-]

w t

)-inv(at))

2- t a n ( a )

[]
tan(a )
p

aj. = a t a n

cos()

Betriebseingriffswinkel a t [ ]
w

a^t = a c o s

Grundschrgungswinkel

cos(at)

["]

=asin|sin()cos(a )j
p

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
L n g e Eintritts-Eingriffsstrecke g [ m m ]
f

=0'5- ^

/d^

a 2

-d

-d

b 2

.tan(o

w t

Hinweis:
Die Berechnung fr gf gilt, wenn das Ritzel das treibende Element darstellt. Treibt das Rad, so entspricht
die Berechnung fr gt der Lnge der Austritts-Eingriffsstrecke g .
a

L n g e Austritts-Eingriffsstrecke g [mm]
a

9a = 0 , 5 - f j d | ^

a l

-d

-d

b l

tanfc^t)

Hinweis:
Die Berechnung fr g gilt, wenn das Ritzel das treibende Element darstellt. Treibt das Rad, so entspricht
a

die Berechnung fr g der Lnge der Austritts-Eingriffsstrecke gf.


a

E i n g r i f f s s t r e c k e g [mm]

9a = ' - M i - d
V
0

V T ^ d N

- d

-asin(a

w t

l 2|
Z

bei Zahnstange:
9 = 0,5 - ( J ^ g ^ - d , , , f n f r ) ]

Profilberdeckung s [-]
a

Pet

S p r u n g b e r d e c k u n g ep [-]
b tan| |
b

Pet

G e s a m t b e r d e c k u n g e [-]
T

Z a h n d i c k e a m K o p f k r e i s d u r c h m e s s e r (Ritzel u n d Rad) s

a n

[mm]

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe

Fr die Berechnung der Zahndicke s am Kopfkreisdurchmesser fr Ritzel und Rad sei an dieser Stelle auf
a

die Berechnungsgrundlage DIN 3960, Gl. 3.5.25 verwiesen.


Hinweis:
Die Mindestzahndicke am Kopfkreis s m wird durch die Eingabe des Zahnkopfdickenfaktors s *
am

an

festgelegt. Daraus ergibt sich auch die obere Grenze fr die Profilverschiebung (siehe DIN 3960, Bild 12).
Z a h n h h e (Ritzel u n d R a d ) h [ m m ]
h =

da-df

Z a h n k o p f h h e (Ritzel u n d Rad) h

[mm]
u

-d

h =-3
a

Z a h n f u h h e (Ritzel u n d Rad) h

[mm]
da-df

T e i l k r e i s d u r c h m e s s e r (Ritzel u n d Rad) d [mm]

cos()

G r u n d k r e i s d u r c h m e s s e r (Ritzel u n d Rad) db [mm]


d

V-Kreis-Durchmesser (Ritzel u n d Rad) d

=d

cos(a )
t

[mm]

Wlzkreisdurchmesser (Ritzel u n d Rad) d

= d + 2- m

[mm]

Ritzel
d

Rad

2 z,
= ^ i l + 2
z

d
w2-

fl

- 2
Z

Bei Zahnstange:
Ritzel
d

wl =

Rad
d

Fukreisdurchmesser (Ritzel u n d Rad) d

=d

+xj

[mm]

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe
Ritzel
d

fi =

l +2-x

-m

Rad

-2-hfp

=dj

K o p f k r e i s d u r c h m e s s e r (Ritzel u n d Rad) d

=d

+2 x -m

=d -2-m

f2

= dj - 2 - m ( h
n

TP

a p i ! ( i

+ c

<

-x

[mm]

Ritzel
d

(h

Rad

a p i : l i

+x

+ kj )

a2 = 2 -2d

n(

p *

l )

T h e o r e t i s c h e r K o p f k r e i s d u r c h m e s s e r (Ritzel u n d Rad) d h [mm]


at

Rad

Ritzel
d

alth

n (

p i * +

l )

a 2

th = 2 + '
d

n (

a P 2

* + 2 )
x

Kopfkrzung (Ritzel u n d Rad) k [ m m ]


k =a-a

-m^X!

k = kj + k

+x

Tatschliches K o p f s p i e l (Ritzel u n d Rad) c [mm]


Ritzel
c

ltat

d
a

al

Rad
d

fE2

2tat ~

d
a

32

fEl

Fu - F o r m k r e i s d u r c h m e s s e r d f [ m m ]
F

Die Berechnung des Fu - Formkreisdurchmessers d f erfolgt je nach Fertigbearbeitung (Zahnstange,


F

Schneidrad) nach DIN 3960, Abschnitt 3.6.7.


Fu - N u t z k r e i s d u r c h m e s s e r d f [ m m ]
N

Fr d a s Ritzel

Nf 1

2. .sin(a
a

w t

)-T W
Z

Fr d a s Rad

Na2-

T+ b l
d

= gi| "
2

"

K t )

ft-r bl
d

2
b2

Hinweis:
ber Sonderflle bei Innenradpaaren siehe DIN 3993 Teil 1 bis Teil 4.
Ersatzzhnezahl z [-]
Rad

Ritzel
z

n l =
cos( )
b

cos()

n2 =

cos( )
b

cos()

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
Max. spez. G l e i t e n a m P u n k t A d e s Ritzels [-]
Das maximale spezifische Gleiten am Punkt A des Ritzels berechnet wie folgt:
A

U-p,

Max. spez. G l e i t e n a m P u n k t A d e s R a d e s [-]


Das maximale spezifische Gleiten am Punkt A des Rades berechnet wie folgt:
A

u-P,

Max. spez. G l e i t e n a m P u n k t E d e s Ritzels [-]


Das maximale spezifische Gleiten am Punkt E des Ritzels berechnet wie folgt:
E

u
iE

=1

Max. spez. G l e i t e n a m P u n k t E d e s R a d e s [-]


Das maximale spezifische Gleiten am Punkt E des Rades berechnet wie folgt:
E

u -p

G r u n d z y l i n d e r - N o r m a l t e i l u n g pt>n [ m m ]
P

=Pet

b n

-cos( )
b

Grundzylinder - Stirnteilung p t [mm]


b

Pbt = , c o s ( ) ,

Normaleingriffsteilung p

e n

[mm]
Pen

Stirneingriffsteilung p

e t

n - cos(a[)

=P

cos( )
b

[mm]

Pet

cos(),

n- C O s ( a )
t

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
Werkzeugwerte der Zahnstange zur Ritzelerzeugung:
Z a h n k o p f h h e n f a k t o r h p .i* [-]
a

h
=iliP-i = h
aP*01
aP*2
M

+c
-p*2
l

Z a h n f u h h e n f a k t o r h .i* [-]
fP0

aP*01 "

aP*l

Fukreisdurchmesser Ritzel, ( E r z e u g u n g ) d i [ m m ]
fE

Die Berechnung des Fukreisdurchmessers d i erfolgt je nach Fertigbearbeitung (Zahnstange, Schneidrad)


fE

nach DIN 3960, Abschnitt 3.6.4.


Zahnstange
d

fEl

E T

Schneidrad

" - aP01
2

fEl

' 01
a

_ d

a01

Werkzeugwerte der Zahnstange zur Raderzeugung:


Z a h n k o p f h h e n f a k t o r h,p .2- [-]
0

h
=i f - =h
+C
fP*02
aP*l
P*l
1

+ L

Z a h n f u h h e n f a k t o r h .2* [-]
fP0

fP*02 "

aP*2

Fukreisdurchmesser Ritzel, ( E r z e u g u n g ) d 2 [ m m ]
fE

Die Berechnung des Fukreisdurchmessers

d 2
fE

erfolgt je nach Fertigbearbeitung (Zahnstange, Schneidrad)

nach DIN 3960, Abschnitt 3.6.4.


Zahnstange
d

=d

+2 x

-2

Schneidrad
h

'fE2

02 "^802

Grafische A u s w e r t u n g der Ergebnisse:

10

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN

Spezifisches Gleiten nach DIN 3960


Aus senvefzahrnrng
t
.2
.fl

0 550C
4) 1184
0 3*1

S-ttJiwti

2*SIW>

Kpl

02

Kffl

C.t

*ga

2*0

ipez. Giemen Rrtzei


itfiA

.4M

iE

0.4H

w
C

a 3I3
-OJM

s p Gleiten R a i

0 *

13 7

22,(7

32 IS

*l 3*

|mm]

Eliigrlirsllma
Reale Bauteilgeometrie
In dem Modul " G e o m e t r i e S t i r n r d e r " sind nachstehend aufgefhrte Ergebnisgrafiken verfgbar:
Zahnform (Evolvente) Ritzel/Rad
Zahnlcke (Hllkurve und Evolvente) Ritzel/Rad
Seitenansicht Ritzel/Rad
Vorderansicht Ritzel/Rad
Zahnrad (Evolvente) Ritzel/Rad
Jedes Ergebnisgrafik kann im DXF-Format auf der Festplatte gespeichert werden bzw. in CAD-Systeme
bernommen werden!

11

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
ZahnTorm (Evolvente) Rrtzel

Zahnforim (Evolvente) Rad

12

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN

Zannlucke (HuJlkurve und Evolvente) Ritsel

.in

Zannlucfce (Hullkufve uu Evnrverite) Rad

13

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe
Zahnrad (Evolvente) Ritzel

Zahn rat) ^Evolvente) Rad

F e s t i g k e i t s n a c h w e i s Stirnrder
Mit dem vorliegenden Programm kann, basierend auf der Berechnungsgrundlage DIN 3990 Methode B,
der Festigkeitsnachweis (Grbchentragfhigkeit, Zahnfu-tragfhigkeit, Fretragfhigkeit) von
Stirnradgetrieben erbracht werden.

Berechnungsgrundlage
Die Berechnungsgrundlage fr das Modul Festigkeitsnachweis Stirnrder stellen folgende DIN - Normen
dar.
14

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
DIN 3990

Teil 1,

Ausgabe Dezember 1987 (allgemeine Einflufaktoren)

DIN 3990

Teil 2,

Ausgabe Dezember 1987 (Berechnung der Grbchentragfhigkeit)

DIN 3990

Teil 3,

Ausgabe Dezember 1987 (Berechnung der Zahnfutragfhigkeit)

DIN 3990

Teil 4,

Ausgabe Dezember 1987 (Berechnung der Fretragfhigkeit)

DIN 3990

Teil 5,

Ausgabe Dezember 1987 (Dauerfestigkeitswerte und


Werkstoffqualitten)

DIN 3990

Teil 11, Ausgabe Februar 1989 (Anwendungsnorm fr Industriegetriebe,


Detailmethode)

DIN 3961

Ausgabe August 1961 (Grundlagen)

DIN 3962

Teil 1,

Ausgabe August 1978 (Toleranzen fr Abweichungen einzelner


Bestimmungsgren)

DIN 3962

Teil 2,

Ausgabe August 1978 (Toleranzen fr Flankenlinienabweichungen)

DIN 50150

Ausgabe Dezember 1976 (Umwertungstabelle fr Vickers-RockwellBrinellhrte und Zugfestigkeit)

Geltungsbereich
Mit dem vorliegenden Modul Festigkeitsnachweis Stirnrder kann die Grbchen-tragfhigkeit,
Zahnfutragfhigkeit und Fresstragfhigkeit von Evolventenstirnrdern von Auen- und
Innenverzahnungen berechnet werden.
Fr die Berechnung von Einfach- und Doppelschrgverzahnungen muss der Schrgungswinkel 0 < < 45
betragen.
Die berechenbaren Drehzahlbereiche sind:
- unterkritischer Bereich

(Bezugsdrehzahl N < 0,85)

- Hauptresonanz

(0,85 < N < 1,15)

-Zwischenbereich

(1,15 < N < 1,5)

- berkritischer Bereich

(N<1,5)

Das Programm bercksichtigt Qualitten der Werte von 1 (feinste Klasse) bis 12 (grbste Klasse).
Die Miteinbeziehung von Profilkorrekturen wie Breitenballigkeit, Endrcknahme und Kopfrcknahme ist
mglich.
Die Breitenfaktoren fr Zahnfu, Zahnflanke und Fressen knnen optional vorgegeben werden.

Berechnung - A l l g e m e i n e Faktoren
Ursprnglich w i r k s a m e F [um]
x

Die ursprnglich wirksame Flankenlinienabweichung F , die den Absolutbetrag der Summe aus
x

Herstellungsabweichung und Verformung von Ritzel und Ritzelwelle (gemessen in der Eingriffsebene)
darstellt, berechnet sich nach DIN 3990 TeiM wie folgt,
15

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe

ohne Anpassungsmanahme:

'

ma

bei Breitenballigkeit, Endrcknahme:

x = '
1

3 3

_ f

H5

F l a n k e n l i n i e n - W i n k e l a b w e i c h u n g f p [um]
H

Die Flankenlinien - Winkelabweichung f wird in Abhngigkeit von Zahnbreite und Verzahnungsqualitt


H

nach DIN 3962, Teil2 bestimmt.


Herstellungsflankenlinienabweichung f

[um]

m a

Die Herstellungsflankenlinienmabweichungfma wird entsprechend der Verzahnungsqualitt wie folgt


berechnet,
ohne Korrektur und Einstellung:
f

ma = '
1

0 - f

fr Radpaare mit sinnvoll gewhlter Breitenballigkeit:


f

ma = '

fr Radpaare mit sinnvoll gewhlter Endrcknahme:


f

ma

='

F l a n k e n l i n i e n a b w e i c h u n g fsh d u r c h R i t z e l v e r f o r m u n g

lim]

Die Flankenlinienabweichung f h aus Verformung von Ritzelwelle und Ritzel berechnet sich wie folgt,
5

ohne Breitenballigkeit oder Endrcknahme:

h=V'

. h = ^ " '

fr Stirnrder mit Breitenballigkeit:

- T

fr Stirnrder mit Endrcknahme:

16

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN

= ^ ~

0,016-

Profil - F o r m a b w e i c h u n g f [um] f r Ritzel b z w . f f [um] f r Rad


2

Die Profil - Formabweichung ff fr Ritzel und Rad wird abhngig von Normalmodul m und
n

Verzahnungsqualitt nach DIN 3962 TeiH bestimmt.


E i n g r i f f s t e i l u n g s - A b w e i c h u n g f i [um] f r Ritzel b z w . fpe2 [um] f r Rad
pe

Die Eingriffsteilungs - Abweichung f

pe

fr Ritzel und Rad wird abhngig von Normalmodul m ,


n

Teilkreisdurchmesser d und der Verzahnungsqualitt nach DIN 3962 TeiH ermittelt.


E f f e k t i v e P r o f i l f o r m a b w e i c h u n g ffff

[um]

Die effektive Profilformabweichung tWi, die zur Ermittlung des Dynamikfaktors K bentigt wird, wird
v

wie folgt ermittelt:

feff

= fa-Yl
f

Bemerkung:
fr f f wird der grere Wert von ff <| bzw. von f f 2 eingesetzt.
a

E f f e k t i v e E i n g r i f f s t e i l u n g s a b w e i c h u n g f ff [|im]
pee

Die effektive Eingriffsteilungsabweichung f ff, die zur Ermittlung des Dynamikfaktors K bentigt wird,
pee

wird wie folgt ermittelt:

peeff

= f

pe

Hinweis:
Fr nhere Informationen zur Ermittlung der Einlaufbetrage y und y siehe DIN 3990 TeiM, Abschnitt
p

5.3.3. und Abschnitt 7.3.5


N e n n d r e h z a h l n [1/min] d e s R a d e s
2

Die Nenndrehzahl n berechnet sich wie folgt:


n =
2

L a s t s p i e l a n z a h l N i [-] d e s Ritzels b z w . N
L

-L

[-] d e s R a d e s

Die Lastspielanzahl des Ritzels bzw. des Rades berechnet sich wie folgt:
17

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe
N

4, ni

LI=

bei Zahnstange:

R e s o n a n z d r e h z a h l n i [1/min]
E

Zur Ermittlung der Bezugsdrehzahl N ist die Berechnung der Resonanzdrehzahl n i erforderlich:
e

E 1

2-TC-Z,1

r "pr e d

B e z u g s d r e h z a h l N [-]
Zur Unterscheidung der Drehzahlbereiche, die fr die Ermittlung des Dynamikfaktors K notwendig sind,
v

ist die Berechnung der Bezugsdrehzahl N notwendig:

El

R e d u z i e r t e M a s s e / Z a h n b r e i t e m d[kg/mm]
re

Die reduzierte Masse je mm Zahnbreite m d berechnet sich wie folgt:


re

(a

red

jnl

a2

djTii
l
i - q i ) pMi
4

l
(i-q

pM2

mit:
d

+d

_ d

^
d
a

_
m2-

a2+
z

f2

.
q

ml
2

2 ~ I

m2

U m f a n g s g e s c h w i n d i g k e i t a m Teilkreis v [m/s]
Die Umfangsgeschwindigkeit v am Teilkreisdurchmesser berechnet sich wie folgt:
v = d j 7t- n j

U m f a n g s g e s c h w i n d i g k e i t a m Wlzkreis v [m/s]

18

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe

Die Umfangsgeschwindigkeit v am Wlzkreisdurchmesser d berechnet sich wie folgt:


w

v = d - 7t- n j
w l

E i n z e l f e d e r s t e i f igkeit c" [N/mmum]


Die Einzelfedersteifigkeit c", die zur Ermittlung des Dynamikfaktors K bentigt wird, berechnet sich wie
v

folgt:
c' = c i - C
h

-cos() c

Hinweis:
Fr die Ermittlung der theoretischen Einzelfedersteifigkeit cstrichth siehe DIN 3990 TeiM, Abschnitt 9.3.1.
E i n g r i f f s f e d e r s t e i f i g k e i t Cy [N/mmum]
Die Eingriffsfedersteifigkeit c berechnet sich wie folgt:
y

= c'(0,75-e

+0,25)

D y n a m i k f a k t o r K [-]
v

Der Dynamikfaktor K bercksichtigt die Auswirkung der inneren dynamischen Krfte, die durch
v

Schwingungen von Ritzel und Rad gegeneinander hervorgerufen werden, auf Flankenpressung und
Zahnfubeanspruchung.
Er berechnet sich nach DIN 3990 Teill, Methode B wie folgt:
Dynamikfaktor K [-] im unterkritischen Bereich (N < 0,85):
v

K =N (C
v

V 1

+ ( ^ 2 ^ +C

v 3

B )
k

Dynamikfaktor K [-] im Bereich der Hauptresonanz (0,85 < N < 1,15):


v

K =C -B + C
v

v l

v 2

+C -B + l = K

v 4

v l i l 5

Dynamikfaktor K [-] im berkritischen Bereich (N > 1,5):


v

Ky- = C - B +Cy6-B
v5

+(^7 = K

v l 5

Dynamikfaktor K [-]im Zwischenbereich (1,15 < N < 1,5):


v

Kv=K ,
v l

5 +

^ ^ ( l , 5 - N

19

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
Breitenfaktor K

[-] (Fu)

Der Breitenfaktor K , der den Einfluss der Kraftverteilung ber die Zahnbreite auf die Spannung am
F

Zahnfu bercksichtigt, berechnet sich wie folgt:

= H
K

N p

= ^

l +

h U

Hinweis:
Fr b/h wird der kleinere Wert aus bi/hi und b2/h , fr b/h < 3 wird b/h = 3 eingesetzt.
2

B r e i t e n f a k t o r K [-] ( F l a n k e )
H

Der Breitenfaktor K , der den Einfluss der Kraftverteilung ber die Zahnbreite auf die Flankenpressung
H

bercksichtigt, berechnet sich nach DIN 3990 TeiM, Methode B wie folgt:
Fall 1:
F

y ~

T,

T7~ -

2-F -K -K
t

>,

" y

- y-

I V H R = J

\ F -K -K
t

Fall 2:
F

py v
c

<i

S t i r n f a k t o r KF [-] (Fu) b z w . K

H A

^i

py

[-] ( F l a n k e )

Die Stirnfaktoren bercksichtigen die Auswirkung ungleichmiger Kraftaufteilung auf mehrere


gleichzeitig im Eingriff befindliche Zahnpaare auf Flankenpressung (K ) und Zahnfubeanspruchung
Ha

(K a). Sie berechnet sich nach DIN 3990 TeiM, Methode B wie folgt:
F

Fall 1: Gesamtberdeckunge < 2


T

(
K

F a - Hot
K

0,9 + 0 , 4 - ^ P
tH

e e f f

<1

Fall 2: Gesamtberdeckung E > 2


V

20

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe

K a = K a = 0 , 9 + 0,4.
F

2-(e -l)

c -fp

e e f f

tH
b

Hinweise:
Grenzbedingungen fr KHa bzw. K a, siehe DIN 3990 TeiM, Abschnitt 7.3.3 bzw. 7.3.4.
F

Belastungsberechnung
Nenn-Umfangskraft F [N] a m Teilkreis
t

Die Nennumfangskraft F am Teilkreis berechnet sich wie folgt:


t

Ft

= - ^
d j TC- n j

Nenn - D r e h m o m e n t Ti [Nm] Ritzel, b z w . T [Nm] Rad


2

Die Nenn - Drehmomente fr Ritzel und Rad berechnen sich wie folgt:
T

_ t
F

"^l

U m f a n g s k r a f t Ftw [N] b e z o g e n a u f d e n Wlzkreis


Die Umfangskraft F

tw

bezogen auf den Wlzkreis berechnet sich wie folgt:


_

F
r

tw

P
-i

n-nl
wV

R a d i a l k r a f t F [N] b e z o g e n a u f d e n Wlzkreis
Die Radialkraft F

rw

bezogen auf den Wlzkreis berechnet sich wie folgt:


F

Axialkraft F

a w

Die Axialkraft F

r w

=F

tan(a

w t

[N] b e z o g e n a u f d e n Wlzkreis

aw

bezogen auf den Wlzkreis berechnet sich wie folgt:


F

aw

=F

tan()

Z a h n k r a f t F [N] b e z o g e n a u f d e n Wlzkreis
Die Zahnkraft F bezogen auf den Wlzkreis berechnet sich wie folgt:
w

21

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN

Fw

\ rw + F ^

+ F w

L i n i e n l a s t [N/mm]
Linienlast = R- ^
b

Grbchentragfhigkeit - Berechnung
Zonenfaktor Z

[-]

Der Zonenfaktor Z , der den Einfluss der Zahnflankenkrmmung im Wlzpunkt auf die Flankenpressung
H

bercksichtigt und die Umfangskraft am Teilzylinder auf die Normalkraft am Wlzzylinder umrechnet,
wird wie folgt berechnet:
z

j2-cos( )-cos(a )

wt

y cos(ct ) - s i n ( a )
t

w t

Elastizittsfaktor Z [VN/mm ]
2

Mit dem Elastizittsfaktor Z wird der Einfluss der werkstoffspezifischen Gren E (Elastizittsmodul) und
E

n (Poisson-Konstante) auf die Flankenpressung bercksichtigt. Er berechnet sich wie folgt:

Z e

11

y\

< 7t-

^
E

b e r d e c k u n g s f a k t o r ( F l a n k e n p r e s s u n g ) Z [-]
E

Der berdeckungsfaktor Za, der den Einfluss der Profil- und Sprungberdeckung auf die
Grbchentragfhigkeit bercksichtigt, berechnet sich abhngig von der Verzahnungsart wie folgt,
Geradverzahnung:

Schrgverzahnung und ep< 1:

Schrgverzahnung und ep> 1:

22

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
S c h r g e n f a k t o r ( F l a n k e n p r e s s u n g ) Z [-]

Der Schrgenfaktor Z bercksichtigt den Einfluss des Schrgungswinkels auf die Grbchentragfhigkeit
und berechnet sich wie folgt:
DIN 3990

Werkstoffpaarungsfaktor Z

ISO 6336

[-]

Die durch das gehrtete Gegenrad mit glatten Zahnflanken bedingte Zahnfestigkeitssteigerung wird
vernachlssigt. Man rechnet damit auf der sicheren Seite.

S c h m i e r s t o f f a k t o r Z d [-] b z w . Zu [-]
L

Mit dem Schmierstoffaktor Z d (= Dauerfestigkeit) bzw. Zu (= statische Festigkeit) wird der Einfluss der
L

Nennviskositt auf die Wirkung des Schmierfilms bercksichtigt und nach Methode B wie folgt ermittelt:
4-(l,0-C Z L )
Z

Ld

Z L

1,2 +

134 S2
v

40 )

z L s =1
Hinweise:
Zur Ermittlung von C , siehe DIN 3990 Teil2 , Abschnitt 9.2.1.1
ZL

G e s c h w i n d i g k e i t s f a k t o r Z d [-] b z w . Z
V

Vs

[-]

Abhngig von der Umfangsgeschwindigkeit und dem Dauerfestigkeitswert fr Flankenpressung am des


weicheren Werkstoffes wird der Geschwindigkeitsfaktor Z d (= Dauerfestigkeit) bzw. Z
V

Vs

(= statische

Festigkeit) nach Methode B wie folgt ermittelt:


, 2-(l,0-C Z v )
32
0,8 + ^
V
v
mit
z

Z v = C Z L +0,02
Z V S =1

23

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe

Hinweis:
Zur Ermittlung von CZL, siehe DIN 3990 Teil2 , Abschnitt 9.2.1.1
Rauhheitsfaktor Z

R d

[-] b z w . Z

Rs

[-]

Abhngig von der Oberflchenbeschaffenheit der Zahnflanken, der Baugre und dem
Dauerfestigkeitswert fr Flankenpressung am des weicheren Werkstoffes eines Radpaares kann der
Rauheitsfaktor wie folgt ermittelt werden:
Nach DIN 3990:
(
Z

Rd

>C

ZR

Z100 J

=1

ZRS

Nach ISO 6336:


* ZR

< 3
Z

Rd

V zio ;
R

Hinweis:
Zur Ermittlung von C , siehe DIN 3990 Teil2 , Abschnitt 9.2.1.3 bzw. siehe ISO 6336-2, Abschnitt 12.3.1.3.3
Z R

L e b e n s d a u e r f a k t o r Z d [-] b z w . Z
NT

N T s

[-] f r Ritzel u n d Rad

Der Lebensdauerfaktor Z Td (= Dauerfestigkeit) bzw. Z T (= statische Festigkeit) fr Ritzel und Rad wird
N

nach DIN 3990 Teil2, Abschnitt 8.2 Tabelle 8.1 ermittelt.


nach ISO 6336-2, Abschnitt 11.2 Table 2 ermittelt.

Hinweise:
Der so genannte Zeitfestigkeitsfaktor fr die Fussfestigkeit wird beim Erreichen der Lastwechselzahl fr
Dauerfestigkeit zu 1,0 (je nach Werkstoffart, normalerweise bei 3*10 Lastwechseln). Gem DIN 3990
7

bleibt der Faktor bei hheren Lastwechselzahlen konstant, whrend die ISO 6336 eine Verminderung bis
auf 0,85 bei 10 Lastwechseln vorsieht.
10

G r e n f a k t o r (Flanke) Zxd [-] b z w . Z * [-] f r Ritzel u n d Rad


x

24

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
-

nach DIN 3990:

Der Grenfaktor (Flanke) Z

(= Dauerfestigkeit) bzw. Z* (= statische Festigkeit) fr Ritzel und Rad wird

x d

abhngig vom Werkstoff und Normalmodul nach DIN 3990 Teil2, Methode B, Tabelle 11.1 ermittelt.
-

nach ISO 6336:


z

xd

xs

=1

E i n z e l e i n g r i f f s f a k t o r Z [-] (Ritzel) b z w . Z [-] (Rad)


B

Die Einzeleingriffsfaktoren Z (Ritzel) bzw. Z (Rad) bercksichtigen den Einfluss der


B

Zahnflankenkrmmung auf die Flankenpressung. Diese werden wie folgt ermittelt.


Geradverzahnung:
M^ 1
Z =1
M< 1

Mi> 1
Z = M,

Z =1
D

M> 1
Aussenradpaar
2

Z = M
D

Innenradpaar
Z =1
D

Sch rg ve rza h n u ng:


> 1

E< 1

Z =1

Mi - e (Mi -1) < 1 I Mi - e (Mi - 1) > T

Aussenradpaar

=1

|Z =M
B

E< 1

E> 1

Innenradpaar

M - E (M -1) < 1 I M - E (M - 1) > f


Z =1
Z =1
z =M
2

Z =1
D

ta^owt)

! = T
d i
a

2-n

^-1-(---0-

bi

U 2

2- n

tan(c% )
t

|d 2

2 ^

71

V bl

b2

G r e n z f l a n k e n p r e s s u n g a c [N/mm ] f r Ritzel u n d R a d
2

Die Grenzflankenpressung O G fr Ritzel und Rad berechnet sich wie folgt:


H

H G

= H

lim '

N T

L ' v '
Z

' W
Z

'

Zulssige F l a n k e n p r e s s u n g a p [N/mm ] f r Ritzel u n d R a d


H

25

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
Die zulssige Flankenpressung a p fr Ritzel und Rad berechnet sich wie folgt:
H

H P

H G

H min

N o m i n e l l e F l a n k e n p r e s s u n g G O [N/mm ]
2

Die nominelle Flankenpressung o-Hoberechnet sich wie folgt:


Zij * Z

Flankenpressung a

* Zc ' Zn *

u +1

[N/mm ] f r Ritzel u n d Rad


2

Die vorhandene Flankenpressung a

fr Ritzel und Rad berechnet sich wie folgt:

Rad

Ritzel
H = B ' H 0' > / A V -K
a

Flankensicherheitsfaktor S

- K

H = D
Z

H a

H0'i/ A- V
K

H a

[-] f r Ritzel u n d Rad

Der rechnerische Flankensicherheitsfaktor S fr Ritzel und Rad berechnet sich wie folgt:
H

HG

E r r e i c h b a r e L e b e n s d a u e r U [h] f r Ritzel u n d Rad


-1
L =N
h

|exp
n

l^HG d a u e r

fr Bau- und Vergtungsstahl, perlitisches oder bainitisches Gusseisen mit Kugelgraphit,


perlitischerTemperguss.einsatz- oder randschichtgehrteter Stahl, wenn eine gewisse Anzahl von
Grbchen zulssig ist:
fr 10 < N < 10

fr 10 < N < 10

exp = 0 , 3 7 0 5 -

log

H P statisch
G

exp = 0 , 2 7 9 1 - log

H P dauer

H P statisch
a

H P dauer

= 3 -10

= 10

fr Bau- und Vergtungsstahl, perlitisches oder bainitisches Gusseisen mit Kugelgraphit, perlitischer
Temperguss, einsatz- oder randschichtgehrteter Stahl:
fr 10 < N <5- 10
5

exp = 0,3705-log

H P statisch
H P dauer

= 5-10

26

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN

fr Vergtungsstahl oder Nitrierstahl, gasnitriert; Vergtungsstahl, nitrokarbuniert; ferritisches Gusseisen


mit Kugelgraphit, Grauguss:
fr 10 < N <2- 10
5

exp = 0,7686- log

^ H P statisch ^
G

H P dauer

2-10

Belastungskollektiv
Nach DIN 3990 Teil6
Das angegebene Belastungskollektiv wird nach Hhe der Belastungen in Belastungsstufen sortiert.
Anschleiend wird separat fr jede Belastungsstufe eine Festigkeits-Kennfunktion (nach DIN 3990 Teil2,
siehe oben) und damit die maximal ertragbare Lastspielzahl Ni ermittelt.
Die Schdigungssumme U nach Palmgren-Miner ergibt sich durch:

Bemerkung:
Die DIN 3990 rechnet dabei nach der Original-Miner-Regel (es werden nur Beanspruchungen ber der
Dauerfestigkeit bercksichtigt) und die ISO 6336 nach der Modifizierten-Miner-Regel (auch
Beanspruchungen unter der Dauerfestigkeit sind schdigend)
A l s g r a f i s c h e A u s w e r t u n g e r h a l t e n Sie f r Ritzel u n d Rad d a s
Grbchentragfhigkeitsdiagramm:
Ritzel, Grbchen - Tragfhigkeirs - Diagramm
Wfkstofif L 6M nCr5

sHfl

300

D 00

10 3
stiliseli

0.01
0 11

io106

11.

10 S

M 49.43

U5

11494

Z-ntfes<igJh*|t
IMO

1494.25

114P42 53

130(5

j i.i

io

io

io5

va

10 '

11

io

lo

LtFV*(llill

27

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN

R a d , Grbchen - Tragfhigkcits - D i a g r a m m
Werkstoff-J(5MnCr5

MM
italisch

Zeitiesligjieit

HW*MI

103

10 i

0.04

io

036

0 00

105

3.61

10"

3(507

10?

360 63

10

30S.32

10*

3606S.I7
360681 .72

1010

Uro
DauirtfsligLfil

if

in

Ii

in

in

Ii.

LutwLh;<l

Zahnfusstragfhigkeit - Berechnung
b e r d e c k u n g s f a k t o r Y [-] ( F u s p a n n u n g )

Der berdeckungsfaktor Y (Fuspannung) berechnet sich wie folgt:


E

fre < 1:

fr EB> 1:

= 0,2 + M
=
E

S c h r g e n f a k t o r Y [-]
Der Schrgenfaktor Y, der den Unterschied in der Zahnfubeanspruchung zwischen der
Schrgverzahnung und der zunchst fr die Berechnung zugrundegelegten Ersatz-Geradverzahnung im
Normalschnitt bercksichtigt, berechnet sich wie folgt:
YP

= l - Pe - - L
120

Hinweis:
Falls die Sprungberdeckung e >1 ist; wird diese auf e = 1 gesetzt. Ist der Schrgungswinkel > 30, wird

dieser auf = 30 gesetzt.


Referenzprfrder Y T [-]
S

28

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN

Der Spannungskorrekturfaktor Y T fr die Abmessungen der Standard-Referenz-Prfrder wird auf Y T =


S

2,0 gesetzt.
Hinweis:
Siehe hierzu auch DIN3990 Teil 3 Abschnitt 9.
F o r m f a k t o r Y [-] f r Ritzel u n d Rad
F

Der Formfaktor Y bercksichtigt den Einfluss der Zahnform auf die Biege-Nennspannung und berechnet
F

sich nach Methode B jeweils fr Ritzel und Rad wie folgt:


6-

C 0 S

SFn

(Fen)

cos(a )
n

Hinweis:
Die fr die Berechnung bentigte Gren h , s , a
Fe

Fn

F e n

, werden durch ein iteratives Verfahren exakt

ermittelt (Siehe DIN 3990, Teil 3, Abschnitt 3.2).


Spannungskorrekturfaktor Y

[-] f r Ritzel u n d Rad

Mit dem Spannungskorrekturfaktor Y (= Kerbformzahl) rechnet man die Biege-Nennspannung auf die
S

rtliche Zahnfuspannung um und erfasst damit die spannungserhhende Wirkung der Kerbe (=
Furundung). Der Spannungskorrekturfaktor Y berechnet sich nach Methode B jeweils fr Ritzel und Rad
S

wie folgt:

=(1,2+ 0 , 1 3 - L ) q

mit:

Fe

-PF

Hinweis:
Die fr die Berechnung bentigte Gren h

Fe

und s

Fn

und p werden durch ein iteratives Verfahren exakt


F

ermittelt (Siehe DIN 3990 Teil 3, Abschnitt 3.2).


L e b e n s d a u e r f a k t o r e n Y T<J [-] b z w . Y T
N

[-] f r Ritzel u n d

Rad

29

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN

Die Lebensdauerfaktoren Y Td (= Dauerfestigkeit) und YNTS (= statische Festigkeit) fr Ritzel und Rad
N

werden abhngig vom Werkstoff und der Wrmebehandlung nach DIN 3990 Teil 3, Methode B Tabelle
8.1 ermittelt.
-

nach DIN 3990 Teil3, Abschnitt 8.2 Tabelle 8.1 ermittelt.


nach ISO 6336-3, Abschnitt 12.2.2 Table 1 ermittelt.

Hinweis:
Der so genannte Zeitfestigkeitsfaktor fr die Flankenpressung wird beim Erreichen der Lastwechselzahl
fr Dauerfestigkeit zu 1,0 (je nach Werkstoffart, normalerweise bei 3 10 Lastwechseln). Gem DIN 3990
7

bleibt der Faktor bei hheren Lastwechselzahlen konstant, whrend die ISO 6336 eine Verminderung bis
auf 0,85 bei 10 Lastwechseln vorsieht.
10

Hinweis:
Der Lebensdauerfaktor fr den Zeitfestigkeitsbereich wird durch lineare Interpolation zwischen den
Werten fr die Dauerfestigkeit und statischer Festigkeit ermittelt.
R e l a t i v e Sttzziffern Ys, i d [-] b z w . Ys iTs [-] f r Ritzel u n d R a d
e

re

Die relativen Sttzziffern Ya iTd (= Dauerfestigkeit) und YsreiTs (= statische Festigkeit) fr Ritzel und Rad
re

werden abhngig vom Werkstoff, der Wrmebehandlung und dem Kerbparameter nach DIN 3990 Teil 3,
Methode B Abschnitt 9.3 ermittelt.
Hinweis:
Die relative Sttzziffer fr den Zeitfestigkeitsbereich wird durch lineare Interpolation zwischen den
Werten fr die Dauerfestigkeit und statischer Festigkeit ermittelt.
R e l a t i v e O b e r f l c h e n f a k t o r e n Y i d [-] b z w . Y iT [-] fr Ritzel u n d Rad
Rre

Rre

Die relativen Oberflchenfaktoren Y^ena (= Dauerfestigkeit) und Y iT (= statische Festigkeit) fr Ritzel


Rre

und Rad werden abhngig von der Oberflchenbeschaffenheit und Werkstoff nach DIN 3990 Teil 3,
Methode B Abschnitt 10.3.2 berechnet.
Hinweis:
Der relative Oberflchenfaktor fr den Zeitfestigkeitsbereich wird durch lineare Interpolation zwischen
den Werten fr die Dauerfestigkeit und statischer Festigkeit ermittelt.
Grenfaktor Y

X d

[-] b z w . Y [-] f r Ritzel u n d Rad

30

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe

Der Grenfaktor Y d (= Dauerfestigkeit) und Yxs (= statische Festigkeit) fr Ritzel und Rad werden
X

abhngig von Modul, Werkstoff und Wrmebehandlung nach DIN 3990 Teil 3, Methode B, Tabelle 11.1
ermittelt.
Hinweis:
Der Grenfaktor fr den Zeitfestigkeitsbereich wird durch lineare Interpolation zwischen den Werten
fr die Dauerfestigkeit und statischer Festigkeit ermittelt.
Z a h n f u - G r e n z s p a n n u n g <TG [N/mm ] f r Ritzel u n d R a d
2

Die Zahnfu - Grenzspannung GFG fr Ritzel und Rad berechnet sich wie folgt:
FG =

C T

Flirrr ST
Y

NT

5relT

RrelT

Zulssige Z a h n f u s p a n n u n g cf p [N/mm ] f r Ritzel u n d R a d


2

Die zulssige Zahnfuspannung GFP fr Ritzel und Rad berechnet sich wie folgt:
FG

F P = ; >F min

N o m i n e l l e Z a h n f u s s s p a n n u n g cr o [N/mm ]
2

Die nominelle Zahnfussspannung CTFO berechnet sich wie folgt:

r_Ft_

F0

V b

Y -Y .Y
F

ny

Z a h n f u s p a n n u n g o [N/mm ] f r Ritzel u n d Rad


2

Die vorhandene Zahnfuspannung a fr Ritzel und Rad berechnet sich wie folgt:
F

cf = a
F

K
F

F a

Z a h n f u s i c h e r h e i t s f a k t o r S [-] f r Ritzel u n d Rad


F

Der rechnerische Zahnfusicherheitsfaktor S fr Ritzel und Rad ermittelt sich wie folgt:
F

C
5

FG
F

E r r e i c h b a r e L e b e n s d a u e r U [h] f r Ritzel u n d R a d

= 310

6
a

FG

-1
|exp

31

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN

fr Bau- und Vergtungsstahl, perlitisches oder bainitisches Gusseisen mit Kugelgraphit, perlitischer
Temperguss (10 <N <3-10 ):
4

CT

e x p = 0,4037- l o g

FP

statisch

F P dauer

fr Einsatz- oder randschichtgehrteten Stahl, Vergtungsstahl oder Nitrierstahl, gasnitriert, Vergtungsund Einsatzstahl, nitrokarburiert, ferritisches Gusseisen mit Kugelgraphit, Grauguss (10 <N i<3-10 ):
4

( ^

F P statisch

e x p = 0,2876- l o g
v

FP

dauer

Belastungskollektiv
Nach DIN 3990 Teil6
Das angegebene Belastungskollektiv wird nach Hhe der Belastungen in Belastungsstufen sortiert.
Anschleiend wird separat fr jede Belastungsstufe eine Festigkeits-Kennfunktion (nach DIN 3990 Teil3,
siehe oben) und damit die maximal ertragbare Lastspielzahl Ni ermittelt.
Die Schdigungssumme U nach Palmgren-Miner ergibt sich durch:

Bemerkung:
Die DIN 3990 rechnet dabei nach der Original-Miner-Regel (es werden nur Beanspruchungen ber der
Dauerfestigkeit bercksichtigt) und die ISO 6336 nach der Modifizierten-Miner-Regel (auch
Beanspruchungen unter der Dauerfestigkeit sind schdigend)
A l s g r a f i s c h e A u s w e r t u n g e r h a l t e n Sie f r Ritzel u n d Rad d a s Z a h n f u Tragfhigkeitsdiagramm:

32

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN

R i t z e l , Z a h n fus s - Tragfhigkeits

- Diagramm

We^toff:i6MnCr5

HW*MI

ti

0 00

103

0.01

io

.M

105

115

10 "

I i 49

mf
10

14JM

IC*

10 io

Z*ttl*SligJ(*li

f.

'

Dausrfesliglieil

L 149.43
11494.35

114542:53

10 *

10 4

( I

in *

1
H

'

10 *

LO *

10 10

Lutwihj.l

R a d , Zahnfuss - Tragffihigkcits - Diagramm


Werkstoff iMuCri

[NAMH-[

io2

103
10 *
10*
10
i '
10*
10 9
luJO

JMS

l-.l.

statisch

1M0

O.DO
[ 1
036
3.61
3(5.07
360 63
3OO.S2
36063.17
36063172

Zeitfisli^Jaeit
1!

Dauerfesli^ieil
1*

10

10 4

o S

DJ

1J

10 yP

|0
in ^10

Ltiwthil

Fresstragfhigkeit - Berechnung
Blitzfaktor nach Integral- und Blitztemperaturverfahren X i [K -IM"' s
M

1/2

34

-m" ' -mm] bzw. X


1 2

M B

[K-N- -s -m"
3/4

1/2

-mm]

Der Blitzfaktor beschreibt den Einfluss der Werkstoffeigenschaften von Ritzel und Rad auf die
Blitztemperatur.
Integraltemperaturverfahren:
33

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN

1-v?

V Ei

1-V2

BMI" V

1 + r

+ ^ 2 - f ~ Y

Blitztemperaturverfahren:

1 + i + r
MB

1-V?

Ei

Geometriefaktor fr Ritzelzahnkopf X

1-V2
E

M1 + M 2 '
B

i + r

[-]

B E

Der Faktor XBE bercksichtigt die Hertzsche Pressung am Ritzelzahnkopf.


PE2

VPEl
X

VU

= 0 ^ 1 - ^ - ( u + l )

B E

(pEl-|PE2|)i

mit:
PEi = 0 , 5 - ^ - 0 ^

W i n k e Ifaktor X

= a s i n ( o

) -

[-]

Mit dem Winkelfaktor Xa wird der Einfluss von Eingriffswinkel ctt, Betriebseingriffswinkel ctwt und
Schrgungswinkel auf die Integraltemperatur bercksichtigt.

Eingriffsfaktor X

Der Eingriffsfaktor X

a ='

s i n ^ t

) cos(a )4-cos()
4

l 22

cos(a

w t

)2cos(a )2
t

[-]

bercksichtigt die Wirkung des Eingriffsbeginns am Kopf des getriebenen Rades im

Bereich hohen Schlupfes. Er wird dargestellt aus dem Quotienten der Eingriffsberdeckung ef und der
Austrittsberdeckung e .
a

X = 1,0
Q

<1,5

34

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN

X = 0,6
Q

mit

1
l - t a n ^ t )

l-tan(o

w t

,1

Hinweis:
Hierbei sind Sf = s und s = tu wenn das Ritzel treibt; bzw. Sf = s^ und s = 2 wenn das Rad treibt.
2

Kopfrcknahmefaktor X

[-]

C a

Der Kopfrcknahmefaktor bercksichtigt den positiven Einfluss von Profilkorrekturen auf die berlastung
am Zahnkopf in Bereichen hohen Schlupfes, die durch die elastische Verformung der im Eingriff
befindlichen Zhne bewirkt wird.
X
X

= 1 + 1,55- 1 0 - - f - C
2

= 1 + 1,55-10- - ^-C
2

Hinweis:
Die magebende Kopfrcknahme C berechnet sich wie folgt:
a

Bei treibendem Ritzel und ei> 1,5-E , oder bei treibendem Rad und
2

1,5-1> ,
2

C = CalfrCal<C ff
a

C = Cefffr C l>C ff
a

Bei treibendem Ritzel und ei< 1,5 e , oder bei treibendem Rad und
2

1,5-8I<E ,
2

Ca = Ca2frC <C f
a2

ef

Ca = Cefffr C >C f
a2

ef

mit:

35

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe

fr G e r a d v e r z a h n u n g : C

fr Schrgverzahnung:C

eff

eff

=K
A

= K ^
A

b 'Cy

b e r d e c k u n g s f a k t o r ( F r e s s e n ) X [-]
Der berdeckungsfaktor Xe rechnet die Blitztemperatur am Ritzelzahnkopf ohne Lastaufteilung auf eine
mittlere Blitztemperatur entlang der Zahnflanke um. Fr die folgenden Berechnungsformeln wird ein
linearer Verlauf der Blitztemperatur entlang der Eingriffsstrecke angenommen.
fre< 1, e , < 1, E < 1:

X i

(ef + e | )

2-e -e
a

fr 1 < e < 2 , e i < 1 , e < 1:

fr 1 <8a<2,ei> 1, < 1:

1 < e a < 2 , < 1 , e > 1:


E l

fr 2 < e < 3, E i < :

[o^e? + E )-0,22-E
2

*~z

+ 0,52-0,60-
E l

G jj
2

E l

E -0,52

(O,7-E +0,18

~
E

E +0,82-B -0,30 E
1

'

(o,44- z\ + 0,59- z\ + 0,30-

(o,59- z\ + 0,44- z\ - 0 , 3 0 -

2 e -z \
a

Schmierungsfaktor X

(o,l8 E +0,7-z\ + 0 , 8 2 - - 0 , 5 2 - e - 0 , 3 0 - z E )

fr 2 < e < 3, ei>8 :

2 e
fr

8 l

E l

-0,30- E
+ 0,30- E

-0,15- e
-0,15- z

e)
2

e )
2

[-]

Der Schmierungsfaktor X bercksichtigt eine bessere Wrmebertragung bei Tauchschmierung als bei
s

Einspritzschmierung.
Fr Tauchschmierung betrgt der Schmierungsfaktor Xs = 1,0;
bei Einspritzschmierung betrgt der Schmierungsfaktor X = 1,2.
s

M i t t l e r e rtliche R e i b u n g s z a h l L W [ - ]
Der Mittelwert der Reibungszahl ber der Eingriffsstrecke wird angenhert durch:
^,25

w t

n il " S C J

> 0

,25

VPredC )

,
K

mit:
V

=2-Sin(a

w t

"redC

u
( |

sin(a
c

w t

Hinweis:

36

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
Die arithmetischen Mittenrauwerte R i und R
a

a2

von Ritzel und Rad sind in Zahnhhenrichtung gemessen

(Herstellrauhigkeit, R = 0,5(R i + R )).


a

a2

M i t t l e r e rtliche R e i b u n g s z a h l L i

[-] ( M e t h o d e B)

m y

Der Wert der beim Blitztemperaturverfahren bentigten Reibungszahl wird nach Methode B fr mehrere
Punkte auf der Eingriffsstrecke mit Hilfe des Parameters r berechnet. Es ist also ein Momentanwert. Der
y

ausgegebene Wert ^

ist der zu der maximalen Kontakttemperatur zugehrige. Die Berechnung erfolgt

unter Zusammenfassung der fnf wichtigsten Gren zu zwei dimensionslosen Gruppen:

m y

0,12-

x0,25

Bt

N0,25
Pred

mit:
vsin(o

2 + r --

_(i + r ) ( u - r y ) ^
y

Pred

s i

n(g

w t

cos( )
b

Hinweis:
Die arithmetischen Mitten rauwerte R i und R
a

a2

von Ritzel und Rad sind in Zahnhhenrichtung gemessen

(Herstellrauhigkeit, R = 0,5(R i + R )).


a

M a s s e n t e m p e r a t u r 6MC [C]

a2

(Integraltemperaturverfahren)

Die Massentemperatur GMC ist die Temperatur der Zahnflankenoberflchen unmittelbar vor dem Eingriff.
Sie wird fr das Integraltemperaturverfahren nach Methode C mit folgender Formel berechnet:
e

MC

( oil
e

l flaE
e

Hinweis:
Ci stellt ein empirisch ermittelter Faktor dar. Ci = 0,7
M a s s e n t e m p e r a t u r 6MB [C] ( B l i t z t e m p e r a t u r v e r f a h r e n )
Massentemperatur 8 B [C] (Blitztemperaturverfahren) Die Massentemperatur ist die Temperatur der
M

Zahnflankenoberflchen unmittelbar vor dem Eingriff. Sie wird fr das Blitztemperaturverfahren nach
Methode B mit folgender Formel berechnet:
MB =*S

( oil + 0 , 4 7 - e |
9

a m a x

mit

37

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
l

fla

^my ' M

' a ' r '

Bt

'

(MF

I n t e g r a l t e m p e r a t u r Gint [C]
Die Integraltemperatur Gint wird durch Mittelwertbildung und Gewichten der Blitztemperatur mit
folgenden Formeln berechnet:
e

int = M
e

+ C

flaE

, e

mit:
3
9

flaE

^mC

MI

' BE
X

' a

1_
v

~0

(|a|)4

'

C a

M a x i m a l e K o n t a k t t e m p e r a t u r 0 max [C]
B

Die Kontakttemperatur G wird in jedem Punkt der Eingriffslinie berechnet durch:


B

=e

+8 |

B max = M
e

Magebende Umfangskraft je Zahnbreite w

B t

f l a max

[N/mm]

Die Umfangskraft je Einheit Zahnbreite wird fr die Berechnung der Reibungszahl und der
Blitztemperatur am Ritzelzahnkopf bentigt. Die Berechnung erfolgt anhand der berlastfaktoren und
der Umfangskraft F .
t

Kraftverhltnis S

S L

Bt

B a

B Y Y

[-]

Bei der Fresssicherheit handelt es sich um ein "Temperaturverhltnis", das nicht unmittelbar den Faktor
angibt, um den das Moment eines Getriebes erhht werden kann, um gerade eine Sicherheit von 1 zu
erhalten. Zur Ermittlung eines "Kraft-verhltnisses" muss der Zusammenhang zwischen aufgebrachter
Belastung und Flankentemperatur bekannt sein.
s

itmax
w

teff

F r e s s s i c h e r h e i t S ts [-] ( I n t e g r a l t e m p e r a t u r v e r f a h r e n )
in

38

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
c

_ intS
9

int

Fresicherheit S [-] ( B l i t z t e m p e r a t u r v e r f a h r e n )
B

B max

_ e

oil

T e m p e r a t u r T [C]
Zur Bestimmung des Einflusses von Betriebstemperatur und Beitellgre auf die Festigkeitsparameter des
Werkstoffes wie Zugfestigkeit, R , R und Fliegrenze benutzt man die FKM-Richtlinie "Rechnerischer
m

Festigkeitsnachweis fr Maschinenbauteile", 5. erweiterte Ausgabe 2003. Dieses Verfahren wurde im


Modul Werkstoffkenndaten realisiert. Die Werkstoffparameter werden von der Eingabeseite ins Modul
Werkstoffkenndaten bertragen. Nach der Berechnung werden die berichtigten Parameter unter
Bercksichtigung der Beeinflussung durch Temperatur und Bauteilgre in die laufende Berechnung
zurckgegeben.
Die FKM-Richtlinie bercksichtigt den Einfluss von normalen und erhhten Temperaturen auf die
Festigkeitswerte des Werkstoffes, indem sie solche Parameter wie effektiver Durchmesser d ff,
e

technologischer Grenfaktor K

dm

(K ), Anisotropiefaktor K und sonstige Temperaturfaktoren ermittelt.


dp

Das Verfahren zur Ermittlung der Festigkeitsparameter gem der FKM-Richtlinie ist in der Hilfe fr das
Modul Werkstoffkenndaten ausfhrlich dargelegt.

Prfmae Stirnradgetriebe
Mit dem vorliegenden Programm knnen die Prfmasse fr auen- und verzahnte Stirnrder berechnet
werden.
Die Messzhnezahl k, Messkugel- und Rollendurchmesser DM, Achsabstandstolenranz sowie die
Zahndickenabmae knnen optional vorgegeben werden.
Berechnungsgrundlage und Geltungsbereich
Berechnungsgrundlage
Die Berechnungsgrundlage fr dieses Programm stellt die DIN 3960, Ausgabe Mrz 1987 dar.
Des Weiteren wurden folgende DIN-Normen einbezogen:
- DIN 3961

Toleranzen fr Stirnradverzahnungen, Grundlagen, Ausgabe August 1978

- DIN 3962

Toleranzen fr Stirnradverzahnungen, Teil 1, Ausgabe August 1978

- DIN 3964

Achsabstandsabmae und Achslagetoleranzen von Gehusen fr Stirnradgetriebe,


Ausgabe November 1980

- DIN 3967

Flankenspiel, Zahndickenabmae, Zahndickentoleranzen, Ausgabe August 1978


39

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
DIN 3977

Mestckdurchmesser fr das radiale oder diametrale Prfma der Zahndicke an


Stirnrdern (Zylinderrdern), Ausgabe Februar 1981

Geltungsbereich
Der Geltungsbereich dieses Berechnungsmoduls ist wie folgt festgelegt:
Verzahnungsqualitt

1 - 12

Abmareihe

a-h

Toleranzreihe

21 - 30

Achsabstandstoleranz

js5 - js11

Prfmae Stirnradgetriebe - Ergebnisermittlung


Gehuseabstand a [mm]
Die Abstandsabmae werden nach DIN 3964 Tabelle 1 ermittelt.
Flankenspiel (theoretisch) j [mm]
t

Jt min

^snel

^sne2

cos()

^snil ^sni2
+

max

()

Jt max

+ 2-AJ

+ 2 A

t a n ^ t )

t a n ( o

Jt min

Q u a l i t t / T o l e r a n z f e l d [-]
Diese Angabe beinhaltet die Verzahnungsqualitt sowie Abmassdaten der Zahndicke. Zum Beispiel
bedeuten fr die Ausgabe 8cd26:
8 = Verzahnungsqualitt nach DIN 3961 bis 63
cd = Abmareihe nach DIN 3967
26 = Toleranzreihe nach DIN 3967
O b e r e s Z a h n d i c k e n a b m a A^e [um]
Wird das obere Zahndickenma Ame vom Anwender nicht als freies Abma vorgegeben, so wird dies nach
DIN 3967 Tabelle 1 ermittelt.
U n t e r e s Z a h n d i c k e n a b m a A i [um]
5

40

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe

Wird das untere Zahndickenma A i vom Anwender nicht als freies Abma vorgegeben, so wird dies nach
sn

DIN 3967 Tabelle 1 und 2 berechnet.


^sni~^sne

Zahndickentoleranz T

s n

"^sn

[um]

Die Zahndickentoleranz T wird nach DIN 3967 Tabelle 2 bzw. bei freier Eingabe aus der Differenz
sn

zwischen Ase und A i ermittelt.


s

Zahndickenschwankung R

[um]

Die Zahndickenschwankung R wird nach DIN 3962 Teil 1 ermittelt.


s

T h e o r e t i s c h e N o r m a l z a h n d i c k e s th[mm]
n

nth

n - f f + 2-x-tan(a )
n

Hinweis:
Die Abmae der Zahndicke ergeben sich aus den Tabellen der DIN 3967.
N o r m a l z a h n d i c k e Sn [ m m ]

Hinweis:
Die Abmae der Zahndicke ergeben sich aus den Tabellen der DIN 3967.
Zahnweite W h [mm]
W

f
W

kth = n-cos(a )
m

2- Izl jc + z - i n v o t j + 2 - x m
I I)

s m ( a )
n

Hinweis:
Die Abmae der Zahnweite W

ergeben sich aus den Zahndickenabmaen und dem Abmafaktor A *


w

nach DIN 3960 (siehe Abmafaktoren).


Messzhnezahl k [-]
k =

fz \

int i n . .

71

tan(a

v n

)-2

tan(a

)-inva

41

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
Hinweis:

Die Integerfunktion (int) bedeutet, dass der Klammerausdruck auf den nchst ganz zahligen Wert nher
Null gerundet wird.
Hinweis:
Mehrere Messzhnezahlen knnen in Betracht kommen. Die Gltigkeit von kwird anhand des
Messkreisdurchmessers d

berprft (siehe DIN 3960 Gl. 3.8.15).

Fr Auenrder gilt:
(d - rrin) < d < (d + 1,44 m )
M

M e s s k u g e l - R o l l e n d u r c h m e s s e r D M [mm]
Der Messstckdurchmesser wird anhand des theoretischen (siehe DIN 3960, Gl. 3.8.24) und des in der
Datei VGMESSDM vorhandenen Wertes bestimmt.
Hinweis:
Mehrere Prfmitteldurchmesser knnen in Betracht kommen. Die Gltigkeit wird anhand des
Messkreisdurchmessers DM berprft (siehe DIN 3960, Gl. 3.8.31). Im Allgemeinen ist zulssig, dass bei
Auenrdern der radiale Abstand zwischen Messkreis und V-Zylinder im Bereich (0,5 m) in Richtung
Kopfzylinder und (-0,1 m ) in Richtung Fuzylinder liegt.
n

R a d i a l e s P r f m a Rolle / K u g e l M *

[mm]

Hinweis:
Die Abmae des radialen Prfmaes Mr ergeben sich aus den Zahndickenabmaen und dem
Abmafaktor AMr* nach DIN 3960 (siehe A b m a f a k t o r e n ) .
Diametrale Prfmae fr Rollen oder Kugeln M

d R

[mm]

geradverzahnt mit gerader Zhnezahl:


M

= M

=d

+ DM

geradverzahnt mit ungerader Zhnezahl:


+ DM

42

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
schrgverzahnt mit gerader Zhnezahl:
M

= M

= d

+ DM

schrgverzahnt mit ungerader Zhnezahl:


M

dK

= d

D M

= K'COs|
d

+ DM

Hinweis:
Die Abmae zu den diametralen Prfmaen ergeben sich aus den Zahndickenabmaen und dem
AbmafaktorAMd* nach DIN 3960 (siehe A b m a f a k t o r e n ) .
A b m a f a k t o r e n [-]
Der Abmafaktor fr die Zahnweite Wk berechnet sich wie folgt:
A =cos(a )
w

Der Abmafaktor A d* des diametralen Maes Md betrgt bei gerader Zhnezahl sowie bei AuenM

Schrgverzahnung mit ungerader Zhnezahl, wenn mit Rollen gemessen wird:

cos(at-)
Md*~ s i n ( a ) - c o s ( )
K t l

bei ungerader Zhnezahl (fr Schrgverzahnungen jedoch nur bei Messung mit Kugeln):
cos(a )
t

Md

sin(a

K t l

)cos()

cos

43

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN

Kegel- und Hypoidrad


Mit dem vorliegenden Programm kann, basierend auf der Berechnungsgrundlage DIN 3991, der
Festigkeitsnachweis (Grbchentragfhigkeit, Zahnfutragfhigkeit, Fresstragfhigkeit) von
Kegelradgetrieben erbracht werden.
Zustzlich besteht die Mglichkeit einer Geometrieermittlung nach ISO 23509, in der sowohl Datenstze
nach europischer Norm EN als auch amerikanischem Standard AGMA Bercksichtigung finden. Die
Eingabe der Grundparameter ist abhngig von der Eingabemethode (0-3), die an die verschiedenen
Herstellerverfahren angelehnt sind.
Fr den Tragfhikeitsnachweiswerden die Kegelrder durch quivalente Stirnrder angenhert
(Tredgoldsche Nherung). Die Tragfhigkeitsberechnung nach DIN 3991 bezieht sich somit auf
Ersatzstirnrder mit Evolventenverzahnung, wobei im Allgemeinen die Verhltnisse in Mitte Zahnbreite
der Kegelrder zu Grunde gelegt werden.

Berechnungsgrundlage
Die Berechnungsgrundlage fr das Modul Festigkeitsnachweis Kegelrder stellt folgende DIN - Normen
dar:
- DIN
- DIN
- DIN
- DIN

3991
3991
3991
3990

Teil
Teil
Teil
Teil

1 ,
2,
3,
5,

Ausgabe
Ausgabe
Ausgabe
Ausgabe

September 1988
September 1988
September 1988
Dezember 1988

- DIN 3971,
- DIN 3965

Teil 1 ,

Ausgabe Juli 1980


Ausgabe August 1986

- DIN 3965

Teil 2 ,

Ausgabe August 1986

- DIN 50 150

Ausgabe Dezember 1976

- ISO 23509

Ausgabe September 2006

(alIg. Einflussfaktoren)
(Berechnung der Grbchen-Tragfhigkeit)
(Berechnung der Zahnfu-Tragfhigkeit)
(Dauerfestigkeitswerte und
Werkstoffqualitten)
(Begriffe und Bestimmungsgren)
(Toleranzen fr Kegelradverzahnung
Grundlagen)
(Toleranzen fr Kegelradverz. Toleranzen
fr Abweichungen einzelner
Bestimmungsgren)
(Umwertungstabelle fr Vickers- RockwellBrinellhrte und Zugfestigkeit)
Geometrieermittlung von Kegel- und
Hypoidrder

Geltungsbereich
Mit dem vorliegenden Modul Festigkeitsnachweis Kegelrder kann die Grbchentragfhigkeit und
Zahnfutragfhigkeit von Kegelrdern ohne Achsversetzung berechnet werden. Geometrieberechnungen
nach ISO 23509 knnen fr Kegelrder und Hypoidrder durchgefhrt werden.
Bercksichtigt werden knnen Gerad-, Schrg- und Bogenverzahnungen.

44

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN

Fr die Berechnung von Schrg- und Bogenverzahnungen muss der Schrgungswinkel (bzw. bei
Bogenverzahnungen der Spiralwinkel)
0 < m < 45*

betragen.
Es knnen beliebige Achsenwinkel bercksichtigt werden.
Die berechenbaren Drehzahlbereiche sind
unterkritischer Bereich

(Bezugsdrehzahl N

- Hauptresonanz

0,85

<N

- Zwischenbereich

1,15

<N

- berkritischer Bereich

<0,85 )

< 1,15
<1,5

>1,5

Qualitten sind von 1 ( feinste Klasse ) bis 12 (grbste Klasse ) nach DIN 3965 von diesem Programm
bercksichtigbar.

Geometrieberechnung
Eingabemglichkeiten fr Geometrieberechnung sind abhngig von der Auswahl der Eingabemethode
und des Datentyps. Folgende Eingabemethoden und Datentypen knnen vom Programm bercksichtigt
werden.
Eingabemethoden:
Die Eingabe der Grundparameter ist abhngig von der Eingabemethode (0-3), die an die verschiedenen
Herstellerverfahren angelehnt sind.

Methode 0
Diese Methode ist fr alle Eingangsdaten nutzbar. Es knnen nur Kegelrder berechnet werden (a
= 0). Fr Hypoidrder knnen nur die anderen Methoden Verwendung finden.

Methodel
Diese Methode wird von Gleason angewandt.

Methode2
Diese Methode wird von Oerlikon angewandt.

Methode3
Diese Methode wird von Klingelnberg angewandt.

Datentyp

45

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
EN (europischer Standard)
AG M A (amerikanischer Standard )
Prinzipiell unterscheiden sich die folgenden Eingaben:
AGMA
Zahnkopfhhenfaktor
Tiefenfaktor
Spielfaktor
Zahndickenfaktor
Zahn we ite

EN
Profilverschiebungsfaktor
Zahnkopf hhenfaktor
Zahnfuhhenfaktor
Theoretischer Profilseitenverschiebungsfaktor

Diese Eingabedaten knnen fr den jeweilig anderen Datentyp umgerechnet werden.


Fertigungsverfahren
Die Geometrieberechnung und Festigkeitsberechnung ist abhngig vom Fertigungsverfahren des
Kegelrades. Folgende Fertigungsverfahren knnen unterschieden werden.

Formschneideverfahren

Wlzverfahren

Berechnung der G e o m e t r i e
Berechnung der Basisdaten:
bersetzungsverhltnis
u =
M i t t l e r e r T e i l k r e i s d u r c h m e s s e r (Ritzel)
ml -

'

m l ' 'n(l)
s

M i t t l e r e r T e i l k r e i s d u r c h m e s s e r (Rad)
d

m2 =

- m2R

s i n

( 2)
s

A c h s w i n k e l a b w e i c h e n d v o n 90
A l = E-90

mw

'

m n " ^hap

V e r s a t z w i n k e l Ritzel i m A x i a l s c h n i t t
46

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN

2-a

-1
=sin

im

cos(8 )
2

cc^S,)

V e r s a t z w i n k e l Ritzel i m N o r m a l s c h n i t t
Cmp =

s i n

sin(; )-sin(Z)

-1

003(8!)

V e r s a t z in N o r m a l e b e n e
a

= R

s i n ^

Normalmodul
2R

m mn

sin(S )cos(
2

Grenzeingriff swinkel
ta^gJ-taniS;)

lim

-tan - l

m l

sin(p

m l

)-R

[ T l 2

Rmrtan(8 )+R
1

-sin(

m 2

tan(8 )
2

m 2

>

Jj

u e r e r T e i l k r e i s d u r c h m e s s e r (Rad)
d

= 2-Re -sin(8 )

Berechnung der Zahnhhen a n der Berechnungsstelle:


Zahntiefe
^mw

' m n ' hap


m

Mittlere Zahnkopf hhe

a m 2 = m n ( hap
m

_ x

hml)

Mittlere Zahnkopf hhe

fm2

mn

( hfp
k

Xhml)

Mittlere Zahnkopf hhe

47

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe

aml -

m n '( hap

"fml -

m n '( hfp

3 C

hml)

Mittlere Zahnkopf hhe:


*hml

Spiel
-

mn( hFp
k

hap)

Hauptzahntiefe
hm = m n - ( h a p
m

+ k

hfp)

B e r e c h n u n g Kopf- u n d F u k e g e l w i n k e l
Kopfwinkel, Rad
8

a2 -

a2

F u w i n k e l , Rad

f 2

2- f
9

K o p f w i n k e l , Ritzel
^sin(Al)- sin^5
6

a l

= sin" 1

COS(AZ)- cos^8

f 2

cos(qr

F u w i n k e l , Ritzel
sin(AZ)- s i n ^ 5

a 2

S j = sin f

| + COS(A Z ) c o s ^ 5

a 2

j cos^

K o p f w i n k e l , Ritzel
e

ai

f l = l - f l

a i

F u w i n k e l , Ritzel
s

B e r e c h n u n g d e r Ritzel Z a h n b r e i t e n :
48

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe

Ritzel-Zahnbreite i m N o r m a l s c h n i t t
2. , 2
/D 2
^ 1 = ^ 2 - ^ ~V^2
i

,2

Ritzel-Zahnbreite v o n B e r e c h n u n g s s t e l l e bis Front

lA = V m2 ~
R

~ V i 2 ~ P
R

Ritzel-Zahnbreite v o n B e r e c h n u n g s s t e l l e bis A u e n
Methode 1

M e t h o d e 0,2,3
b

_ A g

el = b e r l
c

. sinfo)

Ritzel-Zahnbreite v o n B e r e c h n u n g s s t e l l e bis I n n e n

ii =

i- ei

Berechnung der inneren und ueren Spiralwinkel:


Teilkegellnge R a d z u m u e r e n G r e n z p u n k t
Re21 = ^/ m2 + hei + - m 2 e l ( i m p )
R

cos

Teilkegellnge R a d z u m i n n e r e n G r e n z p u n k t

i 21 = -J m2 + u - 2- Rm2 i 1 c o s ( c
R

m p

Ritzel V e r s a t z w i n k e l i m u e r e n G r e n z p u n k t

ie 21=
P

a
s

21

Ritzel V e r s a t z w i n k e l i m i n n e r e n G r e n z p u n k t

ip21 =

-1

^'21 ,

u e r e r S p i r a l w i n k e l Ritzel
el -e2l + ep2l
I n n e r e r S p i r a l w i n k e l Ritzel
i l -i21 + Cip21

49

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
Berechnung der Zahnhhen:
uere Z a h n k o p f h h e
a e l = aml

ae2 = am2
n

fml + e r

er

( al)

t a n

e2'

( a2)

t a n

uere Zahnkopfhhe
n

fel

fe2 = fm2
n

t a n

e2-

( fl)
e

t a n

( f2)
e

uere Zahntiefe
ei = aei

e 2

=h

fei

+ h

a e 2

f e 2

Innere Zahnkopf hhe


n

ail = a m l - i r
n

t a n

ai2 = a m 2 - i 2 h

( al)
e

t a n

( a2)
e

Innere Zahnkopf hhe


h

fil =

fml- il
b

fi2 = f m 2 - i 2 h

t a n

t a n

( fl)
e

( f 2)
e

Innere Zahntiefe
h

i l = ail + fil
h

i 2 = ai2
h

fi2

Berechnung der Zahndicken:


Haupteingriffswinkel
l

r\D

+ anC

Zahndicken Normalschnitt

50

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe
mnl = ' - miT'

mn2 = ' - m n
5

J t+

mn ( sml + h m r tan(a
x

mn ' ( sm2 ~ hml'


x

))

( n))

Zahndicken

'mnl

mtl

cos(

m l

mn2

cs(

m 2

Normaldurchmesser

Vi:

mnl
l - sin(

mn2

m l

c o s ( a f ) c o s (

1- sin(

m 2

)- cosfo)

m2

J
_

cos(a )

m l

cos(

m 2

)- cos( )
2

Zahndicke (Sehne)

mncl

m n r

l mnl

mnc2 - mn2 '


d

mnl

mn2

V mn2 i
d

Zahnkopf hhe (Sehne)

amcl

= aml
h

' - mnr
5

( l ) - 1-cos
s

/'
n

amc2 = am2 + ' m n 2


h

c o s

( 2)
8

1-COS

mnl

v mnl
d

'mn2

jj
\\

V mn2;;
d

Berechnung weiterer Gren:


u e r e Teilkegellnge, Ritzel
Rel - m l
R

el

il

I n n e r e Teilkegellnge, Ritzel
R

il - ml
R

51

MDESIGN

Verzahnungen,

Getriebe

u e r e r T e i l k r e i s d u r c h m e s s e r , Ritzel
el =

e r

l )

I n n e r e r T e i l k r e i s d u r c h m e s s e r , Ritzel
d j j = 2- R j j s i n ( 5 j )

A u e n d u r c h m e s s e r , Ritzel
dael= el +
d

ae2 = e2
d

- aer
n

- ae2
n

( l)

( 2)

Durchmesser
d

fel= el- -hfel-cosiSj)

fe2 = e2

"

fe2'

c o s

( 2)
5

Durchmesser
d

ail = il + -

ai2= i2

ail-

ai2-

c o s

( l)
5

cos( )
2

Durchmesser
d

=d

i l

fl2 = d

-2-h

1 2

-2-h

f i r

f i 2

cos(8 )
1

-cos(5 )
2

berprfung v o n Unterschnitt:
Ritzel
Zahnkopfhhenfaktor an der Berechnungsstelle
( x2- m2)tan(9
R

hapx

hap

A 2

Profilverschiebung an der Berechnungsstelle

v
x

_
hxl ~

v
K

hapx

nxr

xn "
'

s m

m
m

( eminx)
a

mn

Min. P r o f i l v e r s c h i e b u n g a n d e r B e r e c h n u n g s s t e l l e
V
x

hmmmxl

Y
x

hml

, ( Exi- xi)'CQs(5i)
d

hxl

<

hmminxl

52

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe

dann Unterschnitt vorhanden


Rad:
Z a h n k o p f h h e n f a k t o r a n der B e r e c h n u n g s s t e l l e
,
K

hapx

_
_

, (R 2- m2)

tan(9 )

v
K

hap

f 2

m
m

mn

Max. P r o f i l v e r s c h i e b u n g a n d e r B e r e c h n u n g s s t e l l e

hmmaxx2

"

l'l' hapx

nx2'

hml

xn '
2

>

s i n

( eminx )
a

- mn
m

hmmaxx2

dann Unterschnitt vorhanden


F e s t i g k e i t s n a c h w e i s n a c h DIN 3 9 9 1 :
Umrechnung Umfangskraft, Nennmoment:
Nennmoment
P-159,2

Umfangskraft
_

2000 T
a

ml

quivalentes Moment
T

eq - 1 " A
T

quivalente Umfangskraft
Fimt _ e q ~ ^mt '

Umfangsgeschwindigkeit
_
'

m l

318,3

Faktorenermittlung:

53

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
Resonanzdrehzahl
n

E 1

30-10

" l

V red

Bezugsdrehzahl

Dynamikfaktor K

=4,381010- n z d
8

wenn NB< 0 , 8 5 :
Kv = ( N

+l)

wenn 0 , 8 5 < N < 1 , 1 5


B

peff c'

mt

vl2

v4

l eH
b

wenn 1 , 1 5 < N < 1,5


B

fpeff c'
.1
Fmt

[b

^56+^/7

e H

0,35

l[be7

K A

(l,5-N )

'J

wenn N > 1,5


B

K = Fmt
v

^ 6

V 7

Breitenfaktoren
K

H_C

'

H_be = M

H_d

= 1

' " H_be


5

54

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe

HB = H

F = H

= H
K

Berechnung Ersatzstirnradverzahnung:
Zhnezahl
wenn

go
z

Zv! =

'

*V2

cosfojj

cos(5 )
2

wenn E = 90
i.

Zv

+ 1

+1

bersetzungsverhltnis
wenn

90
Z

V2

wenn = 90

Teilkreisdurchmesser
wenn

90

dvi =

dv2 =

005(5!)

m2
cos(S )
J

55

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
wenn E = 90
(,
d

u ~

dv2=(dvrUv)

Kopf- u n d G r u n d k r e i s d u r c h m e s s e r
dyai

dva2

cv

vl

a m l

v2

a m l

=d i-cos(o

b l

dvb2

v2-

v t

( vt)
a

Sprungberdeckung
_b sin(
r

m -7t

e H

b.

mn

Schrgungswinke
vb = s i n

(sin(

)cos(a ))

m l

Achsabstand
_(d

+d

Eingriffstrecke
9va

A a l - vbi +^ 3 2 -d
d

sin(a

b 2

v t

)|j

Profilberdeckung
9tfa-C0s(ml)
m

m n it-cos(a )
v t

Berechnung Ersatzstirnradverzahnung im Normalschnitt


Zhnezahlen
Zynl -

>s(fy )
b

cos(

m l

56

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe

Zvn2-

-2

cos(ft, ) -cos( )
b

ml

Teilkreisdurchmesser
ri

cl

- _

v J _

vn2 - v n i
d

K o p f kre isd urch m e s s e r


dva n 1 = m n Zvn 1 + K a 1 - v
m

van2 = m n ' A/n2+(^32


m

1)

v2)

G rundkre isdurchmesser
dvbni^vnrCOsK)
d

vbn2= vn2
d

C 0 S

( n)
a

S t i r n f a k t o r e n n a c h M e t h o d e B:
Umfangskraft a m Teilkegel
F

berdeckungsfaktor Z

mtH = mt

- = J -

- HE
K

wenn i = 0
m

wenn ( i > 0) A (e < 1)


m

wenn e > 1

S t i r n f a k t o r (Flanke) K,H a

57

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
wenn Evy < 2

jp-Va)

0,9 + 0,4-

H<x

mtH

wenn e^y > 2

^KT" )
1

= 0,9 + 0,4-

y-( p-ya)
f

mtH
b

S t i r n f a k t o r (Flanke) K

wenn K

Ha

eH

Ha

= K

H a

< 1

wenn K a > (EV ) / e a - Z


H

"Ha

&

berdeckungsfaktor (Zahnfu)
Y

= 0,25 +

wenn K

Ha

=KHo

>VY

Schrgungsfaktor K
wenn

Fa

0,75

Fa =

Mr

<2
K

My =

wenn 2 < Evy < 3,5


K

= l + 0,2-^(

e v y

-2).(5-

V Y

58

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
wenn Evy > 3,5
K

M y

= 1,3

B e r e c h n u n g d e r G r b c h e n t r a g f h i g k e i t - DIN 3 9 9 1 Teil 2 :
Faktoren fr Flankenpressung
cos(vb)
sin(2 a )

Zu = 2 -

v t

Elastizittsfaktor
Z= =

Ritzel - E i n z e l e i n g r i f f s f a k t o r Z

1-vf

, 1-V2

wenn i = 0
m

tan(avt)

1
J

vai

2-

Jt

l, vbl

wenn ( i > 1) A ( E V P
m

>

2-

va2 -1

71

*v2

vb2

1)
Z

=1

wenn ( i > 0) A ( E < 1)


m

tan(ayt)

=
1
2- jt
iAbl

Rad - Einzeleingriffsfaktor Z

va2

-(^a-l)

2 JI
Z

V2

wenn i = 0
m

59

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
tanKt)
f
d

2
^
v a 2 _1

d ai

2 TC

H
l vb2

A/2

v vbi
d

vl

vi

wenn ( i > 0) A(e > 1)


m

=1

wenn ( i > 0) A(e < 1)


m

fa"Kt)
1
d

2 TC

va2

A/2

l vb2
d

v al
2

v vbl
d

Kegelradfaktor
Z

=0,85

bei angepasster Modifikation der Zahnflanke


= 1

Zy

ohne Modifikation der Zahnflanke


Schrgenfaktor
Z = V

c o s

(ml)

Schmierstofffaktor
Hlim_min =

( Hliml'Hlim2)
a

wenn 850 N/mm < a Mm_min < 120 N/mm


2

Z L

Hlim _min
4375

wenn

c iim_mm
H

a iim_min >
H

+0,6357

mm

< 850 N/mm

C
wenn

Z L

= 0,83

120 N/mm

60

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
C

= C

=0,91

4 ( 1 - C

+ -

N2
134

1,2 +
v

40

T
mm

wenn 850 N/mm < a Mm_min < 120 N/mm


2

= 0,32-0,0002-CT |

i m

m i

n
mm'

wenn

a m min
H

< 850 N/mm

wenn

c iim_mm >
H

=0,15

120 N/mm

=0,08

Rauheitsfaktor
_ zf11 + z f l 2
RzlOO"
j
R

100
3 ^

i mm

ZR

zl00

io~ m;
6

Geschwindigkeitsfaktor
C

-c

= C

+ 0 , 0 0 2

^ i i ^ Z y l
32

0,8 +
/

mt
rn
s

Nennwert der Flankenpressung o o


H

H 0

= Z

. Z

. Z

. Z

. Z

I ^ F J L . U ^ + I

wenn Z = 90
61

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe

<*H0 = H
Z

E ' '
Z

Fmt

"

]( mi- eH
d

+1
u

F l a n k e n p r e s s u n g Ritzel c i
H

H1 = B ^ H O ' ^ A ' ^
Z

Ha

wenn ( i > 0) A (ep < 1)


m

CT

Flankenpressung Rad

H1=

B ' H 0'V A
K

Ha

H 2 = D H 0V A" V - H - H a
Z

wenn ( i > 0) A (ep < 1)


m

H 2 = D ' H 0V A
Z

Ha

Grbchen - Grenzfestigkeit
CT

HG1 = H l i m l ' ( L

HG 2

= c

- Z

Hlim2-( L
Z

Xl)]

X 2 )

R e c h n e r i s c h e r S i c h e r h e i t s f a k t o r fr F l a n k e n p r e s s u n g
SH
L -1
J

Hl

HG2

H2 ~

H2

B e r e c h n u n g d e r Z a h n f u t r a g f h i g k e i t - DIN 3 9 9 1 Teil 3:
Formfaktor
6-^^cos(a
mn

F a n l

Y al =
F

Zvnl-sin^

l^cos^)

m n

Jj

'

Spannungskorrekturfaktor
_ Fnl
s

Fal

Fnl
2 ,

PF1

62

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe
i

qs2
n

_!Fn2_

Fa2

'PF2

Gltigkeitsbereich fr 1 < qsil2 < 8

\
1

Y S a l = (1,2 + 0,13-L^)-q s l

\
1

Y S a 2 =(l,2 + 0,13-l B 2 )-q s 2 l


S c h r g e n f a k t o r ( Z a h n f u ) Yp

= 1

mi
120

~ v
e

wenn ep > 1
YR =1

mi
120

wenn i > 30
m

= - v
1

30
1

120

wenn ( i > 30) A (ep > 1)


m

Y =0,75

Kegelradfaktor
Y = 1
Grenfaktor Y

x 1

wenn WGruppel = 1 v 2 v 6 v 7
Y X 1 = 1,03-0,006

m,

mn

mm

wenn WGruppel = 3 v 4 v 8
Y X 1 = 1,05-0,01

mn

mm

63

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
wenn WGruppel = 5
Y

WGruppel =

m.mn
mm

=1,075-0,015

X 1

Baustahl
Vergtungstahl
Einsatztahl
Nitrierstahl
Graugu
Kugelgraphit perlitisch
Kugelgraphit feritisch
Austenitische Sthle-Nichtrostende Sthle

Relativer Oberflchenfaktor
wenn (R zi < 1 10" m) A (WGruppel = 2 v 3 v 6)
6

rei

l "

'

wenn (R i < 1 10" m) A (WGruppel = 1)


6

ZZ

V r e l _ T _ l

'

wenn (R zi < 1 1 0 m) A (WGruppel = 4 v 5 v 7 v 8 )


6

rei

'

wenn (1 10 m < Rzzi < 40- 1 0 m) A (WGruppel = 2 v 3 v 6)


6

rei

! = 1.64-0,529-

zzl

V10

_ 6

wenn (1 10" m < Rzzi < 40- 10" m) A (WGruppel = 1)


6

R_rel_T_l =

'

'

x0,01

R
zzi

U0" m

wenn (1 10" m < Rzzi ^ 40 10" m) A (WGruppel = 4 v 5 v 7 v 8 )


6

rei

! = 4,299-3,259-

r D
K

ao

\o,oos

zzl
_

m j

wenn R i > 40- 10" m


ZZ

rei

1 = >

R e l a t i v e Sttzziffer
64

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe

wenn g i > 1,5


s

rel

1 =

wenn g i < 1,5


s

0,95

'5_rel _T _l

wenn g

s2

> 1,5

wenn g

s2

=1

8_rel _T _2

< 1,5
Y

rel

2=<V>5

rtliche Z a h n f u s p a n n u n g
b

= b

e F

F 0 l = T ^
Y
eF m n
b

.Y

Y .Y .Y
E

02 = r ^
b

e H

e F

F a

Yg - Y

m n

Zahnfuspannung
F1 = F 0 r

F2

F 0 2

F a

F' Fa
K

Zahnfugrundfestigkeit
Y T
S

FE1

FE2

= c

=2

Fllmr ST
Y

=FMm2YsT

Zulssige Z a h n f u s p a n n u n g
FGI =

FG 2

F E r

i _ T _ r

R _rel _ T _ r

F E 2 5 _ r e l _T _2'R_rel _T _2
Y

x i

X2

Sicherheitsfaktor Zahnfuspannung
65

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
c
_
=>FI

FGl
F1

FG2

>F2

F2

B e r e c h n u n g d e r F r e t r a g f h i g k e i t - DIN 3991 Teil 4


Mittlere Reibungszahl V i

wenn v

m t

2C

m t

(vt)

s i n

< 1 m/s
I C

wenn v

= - mt

= 2^~sin(a

v t

> 50 m/s
v

MB = 0 , 0 4 5 -

'

1 0 0

y--sin(a

cos(iV )

v t

^-fKA-Kv-KB-KBa)
eH

C 0 S

(avt)

ZC

PCn

+1

0,05
Hol
R

'

wenn (F ,/ b ) < 150


m

eH

= 0,045-

150-(K -K
A

COs(a

v t

K p-K

) v

-p

B A

N0,2
nof '
0

C n

0 5

Blitzfaktor
1_
X

= 50-

Ks

mm

3
N4

\_
m

Geometriefaktor fr Ritzelzahnkopf
PEl = / V v a l - v b l
5

PE2

S i n

(vt)-PE1

66

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
PE2

/PEl
X

=0,5- /l +U
N

(PElPE2)4

W i n k e Ifaktor

sin(g )
n

C O S ^

)4

Eingriffsfaktor

"
2- jt

<V2

^d

2- Jt

v a 2

- tan^)

lldvbi

A/2

1
J

>

1 - tan(( v t ,

l l d v b 2)

wenn fef/e ) < 1,5


a

=1

wenn 1,5 < (ef / s ) < 3


a

XQ = 1 , 4 -

wenn

8f

15'7

/e ) > 3
a

Xn =0,6

Kopfrcknahmefaktor
F.
b

=
m

max -

c o s ^ )

m a x

( vi/ v2)

wenn i = 0
m

= bmt
F

77
eH

wenn i > 0
m

67

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN

= bmt "
F

eH

wenn Korrektur = 2 A 3
X

C a

=l + l,55-10- -a
2

v m a x

--^|
10 m
6

wenn Korrektur = 1

b e r d e c k u n g s f a k t o r JG
wenn e < 1
v a

2-e

E \

va

wenn (1 < e

v a

< 2) A (EI < 1) A ( E


X

wenn (1 < e

v a

2 - ^ a -Eyi

[ 0 , 7 - ^ ! + ^ 2 ) - 0 , 2 2 ^ +0,52-0,6-Gvi-^jjj

=-

( o , l 8 - + 0 , 7 - E ^ J + 0,82 ^

2-Eva

v a

< 1)

< 2) A ( E I > 1) A (E 2 < 1)


X

wenn (1 < e

V 2

>

vl

vl

-0,52-^2-0,3

^!-1^2)

< 2) A (EI < 1) A ( e > 1)


v2

(0,18-^2 +0,7-e ^0,82-8^2 - 0 , 5 2 - e


2

2-Eva -fivj

v l

-0,3 e

v l

-s

v 2

)
/

wenn (2 < e ) A ( E I > e )


v a

v2

2 - E

va

'vi

(o,44e

+0,59E 2 + 0 , 3 - E
v

v l

-0,3E 2-0,15-E
V

v r

v 2

wenn (2 < ) A (SI < e )


2

V A

=-

2-Eva

(o,44e

+0,59s

+ 0,3e

v 2

-0 3e
i

v l

-0,15-6

v l

v 2

B l i t z t e m p e r a t u r i m Kopfe i n g r i f f s p u n k t

68

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN

.3
^ K v K B - K B ^ J i i - j
fl

E = MB

BE

J
'mt'

a'

*v

Q Ca
x

Mittlere B l i t z t e m p e r a t u r ber d e m Eingriff:


e

fla

int - f l a

E " s

Massentemperatur
C

0,7

C =l,5
2

Schmierart =

Tauchschmierung
Einspritzschmierung

wenn Schmierart = 1
Xc

=l

wenn Schmierart = 2
X

= 1,2

+Ci-e |

M = ( o i l

a J n t

)-x

Integraltemperatur
e

int = M
e

+ c

2 fla_int
e

Relativer Gefgefaktor
wenn WGruppel = 8
X

= 0,45

wenn (WGruppel = 3) A (WEinsatzl = 1)


X

1 = 0/85

wenn (WGruppel = 3) A (WEinsatzl = 2)


X

= l

69

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe

wenn (WGruppel = 3) A (WEinsatzl = 3)


X

W1

!'

1 5

wenn WGruppel = 4
XyY i = 1,5

wenn WGruppel = 1 v 2 v 5 v 6 v 7
X

=i

= min(X

*W

rel

,X

Fre-Integraltemperatur

fla

int

T = 0 , 2 TTJ

^/

V 40
v

int

M T

rel

T" fla
e

int

Fresicherheit

int

S =

9iInt

e int

70

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN

Schneckengetriebe
Mit dem vorliegenden Programm kann, basierend auf der Berechnungsgrundlage DIN 3996 Methode C,
der Festigkeitsnachweis (Grbchentragfhigkeit, Zahnfutragfhigkeit), Durchbiegesicherheit,
Temperatursicherheit sowie die Verschleitragfhigkeit von Schneckengetrieben erbracht werden.

Berechnungsgrundlage
Die Berechnungsgrundlage fr das Modul Schneckengetriebe stellt folgende DIN - Normen dar:
- DIN 3974 Teil 1,

Ausgabe November 1995

(Toleranzen fr Schneckengetriebe,
Grundlagen)
November 1995 (Toleranzen fr Schneckengetriebe,
Toleranzen)
Oktober 1976
(Begriffe und Bestimmungsgren fr
Zylinder Schneckengetriebe mit
Achsenwinkel 90)
November 1980 (Zylinderschnecken)
September 1996 (Tragfhigkeitsberechnung von Zylinder
Schneckengetrieben)
September 1976 (Benennungen an Zahnrdern und
Zahnradpaaren, Schnecke)

- DIN 3974 Teil 2,

Ausgabe

- DIN 3975

Ausgabe

- DIN 3976
- DIN 3996 Entwurf

Ausgabe
Ausgabe

- DIN 3998 Teil 4,

Ausgabe

Geltungsbereich
Mit dem vorliegenden Modul Schneckengetriebe kann der Festigkeitsnachweis (Grbchentragfhigkeit,
Zahnfutragfhigkeit), Durchbiegesicherheit, Temperatursicherheit sowie die Verschleitragfhigkeit von
Schneckengetrieben erbracht werden.
D e r G e l t u n g s b e r e i c h ist w i e f o l g t d e f i n i e r t :
-

Zylinderschneckengetriebe mit Achsenwinkel 90

Flankenformen: A, N, K, I, C, H nach DIN 3975

Profilwinkel 15 <a< 25

Profilverschiebungsfaktor: -1 < x < 1- Kopfspielfaktor c P i* = c * = 0,2

Tauchschmierung, Einspritzschmierung

P2

Schneckengetriebe - Ergebnisermittlung
Geometrie:
Formzahl q
71

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe

q =

ml

Zhnezahlverhltnis u
u =

bersetzungsverhltnis i
Schnecke treibt
Schneckerad treibt

i =u
i =

Teilkreisdurchmesser d

Axialteilung p

= m z

= m TC

Mittensteigungswinkel y
Y

= arctan

m z
V ml
d

M i t t e n s c h r g u n g s w i n k e l
m

Grundsteigungswinkel y

=90-

Mittenkreisdurchmesser d

=arccos(cosy

cosa)

m 2

m2 =

ai

- ml

Kopfkreisdurchmesser d i
a

m i +

Fukreisdurchmesser d
in
d

fl

m l -

'

- (l + c p )

Fukreisdurchmesser df2
72

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe

f 2

a 2

p)

Grundkreisdurchmesser d i
b

bl

Auendurchmesser d

m l -

tany

e 2

e2

a2

Eingriffswinkel a ,
a

= arctan

^tana
v

Ym

C 0 S

Zahnkopf hhe h i
a

Zahnkopf hhe h

= m ( l + x)

f 1

Zahnfuhhe h

=m

a 2

Zahnfuhhe h

a l

= m ^1 + Cp

f 2

N o r m a l z a h n d i c k e Sm

= m - ^ l - x +cp* j

f 2

m 7t
s

mn

= ^ - -

Y m

G r u n d z y l i n d e r t e i l u n g Db
p

Normalmodul m

=m-Tc-cosY

= mcosy

Steigungshhe p i
z

73

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
p

= 7t- m z j

z l

Reduzierte Steigungshhe p i d
z

re

_ m z j
zlred

~~Y~

N o r m a l t e i l u n g p
p

Minimal erforderliche Schneckenbreite b i

= m -7t

m i n

lmin = V d a 2 - d
2

M i n i m a l e r f o r d e r l i c h e S c h n e c k e n b r e i t e b .m
2n

2min =2-m-(o,5 + V q T T )

Festigkeitsnachweis
Drehzahl der Schneckenrades n

n
n

Lastwechsel der Schnecke N

'

N L j = Lp rij 6 0

Lastwechsel des Schneckenrades N

L2

n 60
r

NL, =

Mittlere Umfangsgeschwindigkeit v
=

Mittlere Gleitgeschwindigkeit v

'

m r

601000

g m

v
v

Nenndrehmoment des Schneckenrades T

gm

- __JILJ_
_

74

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe
P -9549
2

-1

G r e n z r e i b u n g s z a h l (J, T
Q

| i

= 0,028 + 0,026

(vgm +0,17)
H

= 0 , 0 1 8+ 0,026-

Minerall

0,76

1
/

Polyglykol E0:EP = 0:1

\0,78

(vgm + 0 , )
2

MOT

= 0 , 0 2 2 + 0,013-

Polyglykol E0:EP= 1:1

1,16

(vgm +0,2)'

K e n n w e r t f r d i e m i t t l e r e Hertzsche P r e s s u n g p

0,4 + ^ + 0 , 0 1 -1 ^ - 0 , 0 8 3 - ^ + ^ 1
u
m
6,9

' u
^
15,9 + 37,5-q
9 +

Hinweis:
Nur fr Flankenformen ZI, ZA, ZN, ZK, ZH

Pm =1,03- 0,31 + 0,78- + 0,08-Z - 0 , 0 6 5 - ^ - + ^


0

ii

m
rriv

8,9

9+50

u +1 ^

20,3 + 47,9 q

Hinweis:
Nur fr Flankenform ZC
K e n n w e r t f r d e n m i t t l e r e n G l e i t w e g S*
S * = 0 , 7 8 + 0,21-11 +-

tan

Y m

Hinweis:
Nur fr Flankenformen ZI, ZA, ZN, ZK, ZH
S * = 0 , 7 8 + 0,21-11 +-

tan

Y m

Hinweis:
Nur fr Flankenform ZC

75

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
K e n n w e r t f r d i e m i t t l e r e S c h m i e r s p a l t d i c k e h*

* -

'

7,86-(q+z )

110

36300

2H

370,4 m

213,9

Hinweis:
Nur fr Flankenformen ZI, ZA, ZN, ZK, ZH
u*

h =0,025 +

q
1
x
r
r + +
5,83-(q+z )
z
81,6
2

u
274,7-m

J2q -1

158,6

Hinweis:
Nur fr Flankenform ZC
Baugrenfaktor Y

.lOO^'5

v
Y

Hinweis:
Fr a < 65 mm ist a = 65 mm einzusetzen!
Fr a > 250 mm ist a = 250 mm einzusetzen!
Geometriefaktor Y

YR

Rauheitsfaktor Y

^0,07 >'

\ n

YD = 4/ A i _
R

f 6-0,5

M i t t l e r e Z a h n r e i b u n g s z a h l \ix
Mzm = M-oT

V e r z a h n u n g s w i r k u n g s g r a d rjz
_
z

100-tan
tan(y

Y m

-arctann

2 m

Hinweis:

76

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
Schnecke treibt!
tan(y

arctann
tany

z m

) lOO

Rad treibt!
V e r z a h n u n g s v e r l u s t l e i s t u n g P
P

vz

O.l T j - r i !

fioo

^
1

Hinweis:
Schnecke treibt!
.

0,1-12-11!

Pvz =

100
i
*

Rad treibt!
Leerlauf leistung P

Lagerverlustleistung P i
v

vo

=0,89-10" -a-n
4

4 / 3

0 , 0 3 - P - a ' - u 1000
0

4 4

m2

Hinweis:
Angestellte Lagerung!
0 , 0 1 3 - P - a ' u 1000
2

4 4

P v l p =

Fest-Los-Lagerung!
D i c h t u n g s v e r l u s t l e i s t u n g Pd
P

Gesamtverlustleistung P

=r.ll,78.10- -d2 .n
6

vd

- vz
p

R/o

Pvlp Pvd
+

77

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
G e s a m t w i r k u n g s g r a d r\ges
Iges

p +p
2

Hinweis:
Schnecke treibt!

'9

e s

1 +

Rad treibt!
L e i s t u n g Pi
Pi =

nges

Hinweis:
Schnecke treibt!
- 2 lges

- T

Rad treibt!
N e n n u m f a n g s k r f t e Ft.,.1,

F^

tml
r"ti
r

2000-T!
_

'ml

2000-T

tm2 -

m2

Nenn-Axialkrfte F i , Fxm2
m

Nenn-Radialkrfte Fmi, F

^xml

:m2

^xm 2

^tm l

rTTn2

~rm 1 ~

rm 2

rm 2

rm 1

t a n a

Sn(Ym + P z )
F
C 0 S

t a n a

(Ym -Pz)

78

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
Nenn-Normalkraft F

n m

i. F 2
nm

r
r

nm 1

nm 2

tmi

cosa(sin

Y m

+n

cosy )

z m

Hinweis:
Schnecke treibt!
p
r

nm 1

^tml

F
r

nm 2

cosa(sin

Y m

-n

z m

-cosy )
m

Rad treibt!
Grenzwert der Durchbiegung 8i

im

5,
= 0,01- m
Mm
'
i m

Resultierende Durchbiegung 8

tan (
2

= 3,2- lor* I f Oi - Inf


r

F
' tm 2
t m

Y m

+arctann

4
d

z m

)+

tan a
2

^ -

m r ' i

S i c h e r h e i t bezglich D u r c h b i e g u n g Sa
c

Ersatz-E-Modul E

"

FG
OF

r e d

M i t t l e r e Flchenpressung a

Pm T

. 1 0 0 0 K

N0,5
r

, 3

Lebensdauerfaktor Z

25000

4H

79

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
Schmierstoffaktor Z

ZON = 1,0 (fr Polyglykole) Z M = 0 , 8 9 (fr Mineralle)


0

Baugrenfaktor Z

3000

z =

2900 + a

Geschwindigkeitsfaktor Z

z =

4+v

gm

G r e n z w e r t d e r F l a n k e n p r e s s u n g OHG
CT

HG

Sicherheit gegen Flankenpressung S

= H MnV H
CT

oil

= HG
Hr
a

Su

l s u m p f t e m p e r a t u r S bei T a u c h s c h m i e r u n g
s

T
s

s = o
a

+ a

i ~~

" Ky^

rr o
+a

a^
63

mit a und ai fr Gehuse ohne Lfter:


0

5,23

Hl+ 0,28

100

60

s.0,68

*M0 - 2 , 2 0 3

100

60

10,8- *M0
100

+ 0,22

( a + 22,36)

100

,
N0,43

a t=

,0,0237

0,0636

0,915

0,26

(a -20,4)'

mit a und ai fr Gehuse mit Lfter:


0

a, =

Ai.

3,90
100

MO
100

+ 0,23
100 , 6 0
,

+2
,60
,

100

0,170

(a+32)

u-'

2 2

0,63

-(a-48) '
0

3 4

Grenzwert der lsumpftemperatur &

80

MDESIGN
(fr Mineralle)
(fr Polyglykole)

3s| = 90 C
im

,llm=

100C

T e m p e r a t u r s i c h e r h e i t bei T a u c h s c h m i e r u n g S

*s lim

K h l l e i s t u n g P fr E i n s p r i t z s c h m i e r u n g
K

= c

o i l Poll -QoN

A a

oil

T e m p e r a t u r s i c h e r h e i t S bei E i n s p r i t z s c h m i e r u n g
T

ST

Pk

Radmassentemperatur bei Tauchschmierung


fr ni > 150 min
K -(1940 + 15-rii) b - R - d
2

- s
9

m 2

10"

fr ni < 150 min


+

K - 4190- b R - d
2

-6

10

Radmassentemperatur bei Einspritzschmierung


Qfn
m

tnil + 1 6 - K - K e " Kw
n

oii

mit:
B a u g r e n f a k t o r Ks

Viskosittsfaktor

160
a

N0,6

.0,35

55

D r e h z a h l f a k t o r K

f
K

Dichte d e s ls bei R a d m a s s e n t e m p e r a t u r

U 72,5
" 1

^,35

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
1,02

=
P

"m

K-(9 -l,5)

mit:
K =710

(Minerall)

- 4

K = 7 , 7 10~

(Polyglykol)

M i t t l e r e S c h m i e r s p a l t d i c k e h
21-h*-Ca ' .
0

Poilm I

0,7
l

1000

1,39.

0,03
'"red

N0,13

mit:
C
C

= l,7l0~

(Minerall)

=l,3l0"

(Polyglykol)

V e r s c h l e i w e g s,
e

^
Zulssiger V e r s c h l e i a b t r a g

H m

L 2

1000

r e d

Owlimn

Es sind 4 Grenzbedingungen zu bercksichtigen:


a)

Spitzgrenze
Swlim n l = m

b)

C 0 S

Y m -(j-2-tana

Zahndicke
S w l i m n2 = m

c)

Vm

Massenabtrag
s ,
_
w hm n3 ~

p -z
2

d)

mlim

C 0 S

2m-d

Ym

m l

-arcsin

b 9U

Zahnflankenabtrag
5

w l i m n 4 =0,3-m-cosY

82

MDESIGN

Verzahnungen, Getriebe

Hinweis:
Der kleinste Wert fr den Verschleiabtrag ist der Magebliche!
Verschleiintensitt i
J

=2,4.10- -(h
n

m i n m

3 4

-W

h minm

-12
=127-10-

fr Minerall

M L

fr Polyglykol

W,ML

^O-PoiLM
v 1000

V e r s c h l e i a b t r a g S

S i c h e r h e i t g e g e n Verschlei S

limn

berdeckungsfaktor Y

Y =0,5
E

Steigungsfaktor Y

c o s

Zahnf udickensehne im Stirnschnitt S


S
c

Formfaktor Y

f t 2

f t 2

m 7t

tana

S - m +( m 2 - d ) s

f 2

cosy

2,9 - m

Yr =

Kranzdickenfaktor Y

ft2

Y =1,0

falls

Y =1,25

falls

Schubnennspannung a m Zahnfu x

S = ^->l,5m
K

S =5U<1,5- m
K

83

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN
_

tm2 e F
Y

'2H ' m

Lebensdauerfaktor Y

Hinweis:
Die Berechnung von Y L ist abhngig von der Lastspielanzahl des Rades N 2 und des Werkstoffes des Rades
N

sowie der Verzahnungsqualitt des Rades. Siehe DIN 3996, Seite 45.
V e r z a h n u n g e n , G e t r i e b e - Normen- u n d L i t e r a t u r n a c h w e i s
G. N i e m a n n :
Maschinenelemente, Bd. 1, 2. Auflage, 1981 Springer Verlag Berlin, Heidelberg
DIN D e u t s c h e s Institut f r N o r m u n g (Hrsg.):
Modulreihe fr Stirnrder
DIN 780
Bezugsprofil
DIN 867 Ausgabe 2/86
Evolventenverzahnung
DIN 3960 Ausgabe 3/87
DIN 3960 Beiblatt 1, Ausgabe 7/80
Einflufaktoren
DIN 3990 Teil 1, Ausgabe 12/87
Grbchentragfhigkeit
DIN 3990 Teil 2, Ausgabe 12/87
Zahnfutragfhigkeit
DIN 3990 Teil 3, Ausgabe 12/87
Fretragfhigkeit
DIN 3990 Teil 4, Ausgabe 12/87
Dauerfestigkeitswerte und Werkstoffqualitten
DIN 3990 Teil 5, Ausgabe 12/87
Profilverschiebung bei Stirnrdern mit
DIN 3992, Ausgabe 3/64
Auenverzahnung
Geometrische Auslegung von zylindrischen
DIN 3993 Teil 1 - 4, Ausgabe 8/81
Innenradpaaren
Grundlagen
DIN 3961 Ausgabe 8/61
Toleranzen fr Abweichungen
DIN 3962 Teil 1, Ausgabe 8/78
Flankenlinienabweichungen
DIN 3962 Teil 2, Ausgabe 8/78
Umwertungstabelle Vickers-Rockwell-Brinellhrte und DIN 50150, Ausgabe 12/76
Zugfestigkeit
Allgemeine Einflufaktoren
DIN 3991, Teil 1, Ausgabe 9/88
Grbchentragfhigkeit
DIN 3991, Teil 2, Ausgabe 9/88
Zahnfutragfhigkeit
DIN 3991, Teil 3, Ausgabe 9/88
Dauerfestigkeitswerte und Werkstoffqualitten
DIN 3990, Teil 5, Ausgabe 12/88
Begriffe und Bestimmungsgren
DIN 3971, 7/80
Toleranzen fr Kegelradverzahnungen
DIN 3965, Teil 1, Ausgabe 8/86
Grundlagen
Toleranzen fr Kegelradverzahnungen
DIN 3965, Teil 2, Ausgabe 8/86 Toleranzen
fr Abweichungen
Toleranzen fr Stirnradverzahnungen]
DIN 3961, Ausgabe 8/78
Toleranzen fr Abweichungen
DIN 3962, Teil 1, Ausgabe 8/78
Achsabstandsmae und Achslagetoleranzen von
DIN 3964, Ausgabe 11/80
Gehusen fr Stirnradgetriebe
Flankenspiel, Zahndickenabmessungen,
DIN3967, Ausgabe 8/78
Zahndickentoleranzen
Mestckdurchmesser fr das radiale oder diametrale DIN 3977, Ausgabe 2/81
Prfma der Zahndicke an Stirnrdern (Zylinderrder)
Beuth Verlag GmbH, Berlin, Kln
Tragfhigkeitsberechnung von ZylinderDIN3996, Ausgabe 9/96
Schneckengetrieben
T e m p e r a t u r T [C]
84

Verzahnungen, Getriebe

MDESIGN

Zur Bestimmung des Einflusses von Betriebstemperatur und Beiteilgre auf die Festigkeitsparameter des
Werkstoffes wie Zugfestigkeit, R , R und Fliegrenze, benutzt man die FKM-Richtlinie "Rechnerischer
m

Festigkeitsnachweis fr Maschinenbauteile", 5. erweiterte Ausgabe 2003. Dieses Verfahren wurde im


Modul Werkstoffkenndaten realisiert. Die Werkstoffparameter werden von der Eingabeseite ins Modul
Werkstoffkenndaten bertragen. Nach der Berechnung werden die berichtigten Parameter unter
Bercksichtigung der Beeinflussung durch Temperatur und Bauteilgre in die laufende Berechnung
zurckgegeben.
Die FKM-Richtlinie bercksichtigt den Einfluss von normalen und erhhten Temperaturen auf die
Festigkeitswerte des Werkstoffes, indem sie solche Parameter wie effektiver Durchmesser d ff,
e

technologischer Grenfaktor K

dm

(K ), Anisotropiefaktor K und sonstige Temperaturfaktoren ermittelt.


dp

Das Verfahren zur Ermittlung der Festigkeitsparameter gem der FKM-Richtlinie ist in der Hilfe fr das
Modul Werkstoffkenndaten ausfhrlich dargelegt.

85

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