Engenharia econmica

Engenharia econmica (portugus europeu) ou engenharia

econmica (portugus brasileiro) a traduo de engineering
economy. Economia da engenharia uma traduo alternativa de engineering economy, no Brasil. De acordo com
o Institute of Industrial Engineers (IIE), a engenharia econmica denida como a aplicao da anlise e sntese
econmica ou matemtica s decises de engenharia ou
um corpo de conhecimentos e tcnicas envolvidas na avaliao do valor de mercadorias e servios relativamente
ao custo e nos mtodos de estimar os dados.[1]

como disciplina am de uma das especialidades de

doutoramento, do ramo Engenharia Industrial, a conferir
pela Universidade Nova de Lisboa, atravs da Faculdade
de Cincias e Tecnologia.[2] A disciplina semestral Engenharia Econmica oferecida, pela primeira vez, no
ano lectivo de 1984/85, na mesma faculdade, no mbito
do curso de licenciatura em Engenharia de Produo Industrial. O docente Virglio Azul Pscoa Machado,
professor associado de engenharia industrial, dessa faculdade.

Entre os livros pioneiros de engenharia econmica so

de referir: The Economic Theory of Railway Location de
A. M. Wellington (1877) e Principles of Engineering Economy de Eugene L. Grant (1930) que, no prefcio, se refere a um corpo de princpios que governam os aspectos
econmicos das decises de engenharia, tal como acontece com as caractersticas fsicas.. O grande desenvolvimento da engenharia econmica ocorreu na segunda
metade do sculo XX. The Engineering Economist a
nica revista cientca dedicada disciplina de engenharia econmica.

Economia da engenharia uma traduo alternativa de

engineering economics, no Brasil.[3] Em Portugal, economia da engenharia foi, por exemplo, uma das disciplinas
do grupo de Engenharia Industrial, da estrutura orgnica
do quadro de professores catedrticos e associados da Faculdade de Cincias e Tecnologia da Universidade Nova
de Lisboa de 1984[4] a 1993,[5] data em que essa designao foi substituda por engenharia econmica.

2 Histria

Nos problemas de engenharia econmica considera-se

que todos os pagamentos ou sries de pagamentos futuros que reembolsem uma quantia presente com juros so
equivalentes entre si, podendo esses valores ser calculados por frmulas adequadas, que se podem representar
por factores. , assim, possvel comparar alternativas de
investimento com diferentes sries prospectivas de receitas e despesas utilizando os mtodos do valor anual equivalente, valor presente, taxa de rendimento e/ou anlise
benefcio-custo. Estes mtodos, quando utilizados correctamente, permitem chegar a concluses idnticas.

O primeiro livro de engenharia econmica foi The Economic Theory of Railway Location de A. M. Wellington,
publicado em 1877.[6] Em 1930, Eugene L. Grant publica
Principles of Engineering Economy, um marco na histria da engenharia econmica. Com base na matemtica
nanceira, Grant desenvolveu um ponto de vista econmico na engenharia e, como escreveu no prefcio, este
ponto de vista implica perceber que h um corpo denido de princpios que governam os aspectos econmicos
de uma deciso de engenharia, tal como acontece com os
aspectos fsicos.[7]

O desenvolvimento da engenharia econmica ao longo

de quase um sculo e meio, tal como o desenvolvimento
de qualquer rea de conhecimento, em geral, foi incorEngenharia econmica (ou econmica, no Brasil) a porando conceitos de outras disciplinas. Este processo
traduo de engineering economy, semelhana do que de desenvolvimento e assimilao ocorreu muito rapidaacontece com engenharia fsica (engineering physics).
mente a partir da segunda metade do sculo XX.

Designao

Cinco autores foram pioneiros com a publicao, no Brasil, de um livro com esse ttulo: Geraldo Hess, Jos Luiz
Marques, Luiz Carlos Rocha Paes e Abelardo Puccini,
Alexandros Evangelista. O livro Engenharia Econmica
publicado em Belo Horizonte, MG, Brasil, pela Editora
Frum, em 1969. Deste livro foi feita, pelo menos, uma
21. edio, desta vez no Rio de Janeiro, pela Bertrand
Brasil, em 1992.

The Engineering Economist uma revista cientca publicada, conjuntamente, pelas divises de engenharia
econmica do Institute of Industrial Engineers (IIE) e da
American Society of Engineering Education (ASEE). A
revista trimestral a nica publicao dedicada disciplina de engenharia econmica, tanto no sector privado
como no pblico.

Para alm de artigos, a revista publica estudos de caEm Portugal, a engenharia econmica aparece em 1984, sos, resultados de inquritos, revises de livros e pro1

3 FUNDAMENTOS TERICOS

gramas para computador, assim como comentrios dos

leitores, que representam a investigao, prtica e ensino mais actual de problemas relacionados com a anlise de investimentos de capital. Os artigos versam assuntos tais como: estimativa e contabilidade de custos,
custo e oramentao de capital, avaliao de projectos,
anlise de substituio de equipamentos, projecto econmico, modelos econmicos de deciso, educao, anlise
de polticas pblicas (governamentais), investigao e desenvolvimento.
The Engineering Economist , actualmente, resumido /
indexado pelos seguintes servios: Business Periodical
Index, Wilson Web, CSA-Mechanical and Transportation Engineering Abstracts, Civil Engineering Abstracts,
Compendex e Scopus. Entre os seus leitores contam-se
prossionais de engenharia, gestores de engenharia e nanceiros, docentes e investigadores de engenharia.
Em Junho de 1955, na capa no primeiro nmero do The
Engineering Economist, escrevia o seu, ento, editor,
Arthur Lesser Jnior: O progresso da engenharia econmica tem sido prejudicado por no existir um meio adequado e apropriado onde as matrias pertinentes possam
ser apresentadas e discutidas.[8]

As decises so entre alternativas; desejvel que

as alternativas sejam denidas claramente e que os
mritos de todas as alternativas apropriadas sejam
avaliados.
2. A necessidade de considerar as consequncias.
As decises devem ser baseadas nas consequncias
esperadas das vrias alternativas. Todas essas consequncias ocorrero no futuro.
3. A questo crtica das consequncias para quem.
Antes de estabelecer procedimentos para formulao de projectos e avaliao de projectos, essencial decidir qual o ponto de vista a ser adoptado.
4. Comensurabilidade.
Ao comparar alternativas, desejvel fazer as consequncias comensurveis entre si, tanto quanto seja
praticvel. Isto , as consequncias de um investimento devem ser expressas em nmeros e as mesmas unidades devem aplicar-se a todos os nmeros.
Em decises econmicas, as unidades monetrias
so as nicas que satisfazem as especicaes dadas acima.

As recomendaes do relatrio nal de uma Comisso

Ad-hoc para o Estudo da Normalizao da Simbologia de
Engenharia Econmica, presidida por Gearld A. Fleisher,
publicado em 1967, foi adoptado pelo, entretanto, designado American National Standards Institute (ANSI)
e The Engineering Economist publicou, em separata, o
Manual of Standard Notation for Engineering Economy
Parameters and Interest Factors, editado por John R. Canada. Em 1972, era publicada a Terminologia de Engenharia Econmica, preparada por John Mihalasky,[9]
que copresidia a sub-comisso ANSI Z94, com Gearld
A. Fleisher.

5. Irrelevncia de aspectos comuns a todas as alternativas.

S as diferenas entre alternativas so relevantes na
sua comparao.

Os factores econmicos so uma considerao estratgica

na maior parte das actividades de engenharia. Um engenheiro criativo procura vencer as limitaes fsicas e inicia, prope e assume a responsabilidade pelo sucesso de
projectos envolvendo factores humanos e econmicos. A
aceitao generalizada, entre os engenheiros, da responsabilidade de vericarem se as propostas de engenharia
so slidas, tanto do ponto de vista tcnico, como econmico, e de analisarem as propostas em termos de valor e
custos, contribui para o aumento da conana na prosso de engenharia.[10]

8. Escolha do critrio principal.

O critrio principal a ser aplicado numa escolha
entre investimentos propostos alternativos em bens
corpreos deve ser seleccionado com o objectivo de
fazer o melhor uso de recursos limitados.

Fundamentos tericos

Os fundamentos da engenharia econmica so um conjunto de princpios ou conceitos que formam uma base
slida para o desenvolvimento, estudo e aplicao da
disciplina.[6]
1. Reconhecer e denir alternativas.

6. Separao das decises.

Na medida do possvel, decises separveis devem
ser feitas separadamente.
7. Necessidade de critrios de deciso.
desejvel ter um critrio para a tomada de decises, ou, possivelmente, vrios critrios.

9. Critrios secundrios aplicados s consequncias expressas em termos monetrios.

At mesmo as estimativas mais cuidadosas das consequncias monetrias da escolha de alternativas diferentes podem revelar-se incorrectas. muitas vezes til, a um decisor, fazer uso de critrios secundrios que reectem, de alguma forma, a falta de
certeza associada a todas as estimativas do futuro.
10. Dados irredutveis do problema do investimento.
As decises entre alternativas de investimento devem dar peso a quaisquer diferenas esperadas nas
consequncias que no tenham sido reduzidas a termos monetrios, assim como nas consequncias que
tenham sido expressas em termos monetrios.

3
11. A necessidade de um ponto de vista sistmico.
Muitas vezes, h efeitos secundrios que tendem a
ser menosprezados quando so tomadas decises individuais. Para considerar esses efeitos secundrios, adequadamente, pode ser necessrio examinar
as inter-relaes entre um nmero de decises, antes
de poder ser tomada qualquer das decises individuais.

i = (F / P) 1 / n - 1

Os outros dois princpios, sugeridos por DeGarmo et al.[7]

so:

e as restantes, incluindo as inversas, por

Da relao entre F e P podem ser deduzidas as relaes

entre F e uma quantia A investida no nal de cada um de n
perodos de tempo e entre A e P, assim como as relaes
inversas.

tambm possvel deduzir a relao entre A e uma srie de valores monetrios, no nal de cada perodo, crescendo (ou decrescendo) uniformemente, de perodo para
Outros autores denem princpios com algumas diferen- perodo, de um valor G.
as. Nos sete princpios denidos por DeGarmo et al.,[7] A expresso
no so considerados os princpios 6 e 11, de Grant et
(1 + i) n
al.,[6] enunciados acima. Os primeiros cinco princpios
de DeGarmo et al. tm a seguinte relao com os princ- Pode ser representada por
pios de Grant et al.:
(F / P, i %, n)
(F / A, i %, n)

(A / P, i %, n)
6. Torne explcito o risco e/ou incerteza.
O risco e/ou incerteza so inerentes projeco (ou (P / F, i %, n)
estimativa) de valores futuros e devem ser reconhe(A / F, i %, n)
cidos na anlise e comparao das alternativas.
(P / A, i %, n)
7. Avalie as decises.
A melhoria na tomada de decises resulta de um (A / G, i %, n)
processo adaptativo; na medida do possvel, os valo- Para alm das relaes inversas entre os factores:
res inicialmente previstos para a alternativa seleccionada e os resultados realmente alcanados devem 1 / (F / P, i %, n) = (P / F, i %, n)
ser comparados, subsequentemente.
1 / (F / A, i %, n) = (A / F, i %, n)
1 / (A / P, i %, n) = (P / A, i %, n)

Equivalncia do valor do dinheiro no tempo

existem as seguintes relaes simples entre factores:

(F / A, i %, n) = 1+ (F / P, i %, 1) + (F / P, i %, 2) +
+ (F / P, i %, n - 1)

Nos problemas de engenharia econmica necessrio reconhecer o valor do dinheiro no tempo: uma unidade monetria (UM) numa data no directamente comparvel
com a mesma unidade monetria numa outra data. Da a
relevncia da cronologia dos uxos monetrios em engenharia econmica.

(P / A, i %, n) = (P / F, i %, 1) + (P / F, i %, 2) + +
(P / F, i %, n)

O juro pode ser denido como o dinheiro pago pelo uso

de dinheiro emprestado. De um modo geral, o juro a
retribuio que se pode obter pelo investimento produtivo
do capital.

At vulgarizao das calculadoras electrnicas programveis ou pr-programadas, usavam-se tabelas com os

valores dos factores acima para efectuar os clculos de engenharia econmica que, geralmente, envolviam a realizao de interpolaes lineares. As calculadoras e muitos
programas de computador permitem efectuar os clculos
com um nmero de casas decimais geralmente superior
ao nmero de algarismos signicativos.

A taxa de juro o resultado da diviso do juro a cobrar ou

pagar no m de um perodo de tempo, usualmente um ano
ou menos, e o dinheiro devido no princpio desse perodo.
Se 8 UM de juro so pagas anualmente numa dvida de
100 UM, a taxa de juro de 8 / 100 = 0,08 ou, mais
correntemente, 8 % por ou ao ano.

(A / P, i %, n) = (A / F, i %, n) + i
e pode-se obter um outro factor:
(P / G, i %, n) = (A / G, i %, n) (P / A, i %, n)

5 Mtodos de anlise

Generalizando, se a quantia P for investida, num instante

de tempo, taxa de juro i %, o valor monetrio (F) no
Os principais mtodos de anlise utilizados pela engenal de n perodos de tempo dado por[1]
nharia econmica para tomar decises entre alternativas
F = P (1 + i) n
de investimento so:
e a taxa de juro, por

6 ENSINO E INVESTIGAO
Valor anual equivalente
Consiste na determinao de um dos valores dos
uxos monetrios de uma sequncia de uxos
iguais, no nal de cada perodo de tempo, que
teria o mesmo efeito nanceiro, quando o juro
considerado, que um outro uxo ou sequncia de
uxos monetrios que no so, necessariamente
de valores iguais ou igualmente espaados no tempo.

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Como se pode ver pelos exemplos que se seguem, o ensino de engenharia econmica feito no mbito das acProgramas de ps-graduao:
tividades dos departamentos e faculdades de engenharia.
Os estudos mais recentes, mostram que o ensino e os li Ps-Graduao em Engenharia Econmica. Devros de texto de engenharia econmica se tm modicado
partamento de Engenharia Industrial, Faculdade de
substancialmente, ao longo do tempo, com uma diminuiEngenharia, Universidade do Estado do Rio de Jao nos clculos repetitivos e o correspondente aumento
neiro. 2006. Consultado em 1 de Agosto de 2007.
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8.2

Matrias relacionadas

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3960 - (63 - 69).

8.2 Matrias relacionadas

Projecto de engenharia
Clculo / Matemtica nanceira
Anlise de custos
Modelos econmicos de deciso
Contabilidade
Anlise econmica e nanceira de projectos de investimento

8.3 Outras disciplinas de engenharia industrial

Anlise de custos, Automao, Embalagem, Engenharia

econmica, Ergonomia, Estudo do trabalho, Fiabilidade
e Manuteno, Gesto de armazns, Gesto de clientes, Gesto de desperdcios e rejeitados, Gesto de
devolues, Gesto de existncias, Gesto de instalaDEGARMO, E. Paul; SULLIVAN, William G.; BON- es, Gesto de projectos, Gesto de recursos humaTADELLI, James A. Engineering Economy, 9. ed. Nova nos, Gesto de sobressalentes, Gesto do aprovisionaIorque, Macmillan, 1993. ISBN 978-0-02-328271-3.
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[11] ELIZANDRO, David W.; MATSON, Jessica O. Taking
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8.4 Bibliograa
8.4.1 Livros
em Portugus

Ver tambm

8.1

Outros temas de engenharia econmica

Dados irredutveis
Valor residual (Residual value)
Ciclo de vida
Depreciao e amortizao
Impostos
Custos incrementais
Custos perdidos (Sunk costs)
Financiamento
Inao

EHRLICH, Pierre Jacques; MORAES, Edmilson

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10 FONTES, CONTRIBUIDORES E LICENAS DE TEXTO E IMAGEM

10

Fontes, contribuidores e licenas de texto e imagem

10.1

Texto

Engenharia econmica Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Engenharia_econ%C3%B3mica?oldid=42405131 Contribuidores: Rei-artur,

Leslie, Joo Carvalho, Andr Koehne, Fasouzafreitas, Jsobral, Villarinho, Joo Sousa, Rei-bot, Belanidia, Fabiobarros, Plant, SieBot,
Francisco Leandro, Vapmachado, Mrio Henrique, Sergio1213, Luckas-bot, Roberto de Lyra, FilRBot, EmausBot, Dreispt, ChuispastonBot
e Annimo: 13

10.2

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10.3

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