Power Probe IV

Manual de Usuario

La Siguiente Generación de Diagnostico

Editado y Traducido BY Jhonatan Loayza Jimenez

Power Probe IV

Tabla de Contenidos

Introducción 2

La seguridad 3

La apariencia y los controles 4-5

Puesta en marcha 6

Modo de navegación 7

Las operaciones de prueba y medición

• Voltaje de CC en el modo VCC 8

• Componentes de Activación 9

• Análisis Fuentes de Alimentación 10-11

• Medida de tensión alterna (RMS) 12

• Medición de voltaje AC (P a P) 13

• Medición de frecuencia 14

Las operaciones de prueba avanzada

• Modo PPT 15

• Modo de inyector de combustible 16-17

• Modo de piloto de pruebas 18-19

Operaciones herramienta de reparación 20-21

Especificaciones 22

Notas 23-25

Garantía 26

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Power Probe IV
Introducción
Gracias por adquirir el Poder
Sonda IV de diagnóstico de circuitos electrónicos y probadores
de componentes. La alimentación de la sonda IV es la próxima
generación de potencia circuito de la sonda
Probadores. Ahora cargado con una potente multímetro
funciones, prueba de diagnóstico avanzado modos, una forma fácil
de leer pantalla LCD de color y una nueva agua robusto y
resistente al polvo la vivienda, la alimentación de la sonda IV está
diseñado para le dará años de pruebas sin problemas, incluso en
los entornos de trabajo más exigentes.
La configuración única de sonda de alimentación probadora les da
muchas ventajas sobre el uso de luces de pruebas convencionales
o multímetros para la prueba de circuito.
(1) Puesto que la potencia de la sonda IV está conectado a la
batería, se puede aplicar energía de la batería o batería suelo
directamente a la punta de la herramienta.
Puede energizar y activar componentes para verificar su correcto
funcionamiento. Esto es real prueba componente dinámico y el
único verdadera manera de probar un componente activo.
(2) El poder de la sonda IV siempre está conectado a la batería
del vehículo, por lo que la herramienta mantiene una conexión
permanente a la fuente potencia y tensión de tierra. Voltaje de
circuito comprobaciones se realizan de forma rápida con sólo una
conexión de la sonda sola, a diferencia de uso de dos cables del
medidor.
(3) Uso de la PPIV, todas las verificaciones de voltaje se hace
referencia de nuevo a la batería fuente y dar cuenta de todas las
conexiones y posible caída de tensión entre la fuente y la punta
de la sonda.
(4) Indicación de caída de voltaje automático
Cuando un circuito de sondeo, si la tensión de medida en la punta es menor de 0,5
voltios (o más) que el voltaje de la batería de origen, el LED rojo no se ilumina y no
hay ningún altavoz tono sonará. Esto alertará al instante que hay una caída de
tensión que puede necesitar ser investigados o reparado.

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Power Probe IV
La seguridad

Precaución – Lea
Para evitar posibles descargas eléctricas o lesiones personales y evitar daños a la sonda
de alimentación o elemento que se probaron, por favor utilice la sonda de alimentación de
acuerdo con los procedimientos de seguridad siguientes:

• Power Probe recomienda leer este manual antes de usar el Power Probe IV
• Este producto está diseñado para ser alimentados por fuentes de alimentación de CC
tales como se encuentra en Automoción, pequeñas embarcaciones y pequeñas
embarcaciones Marina de Aviación sistemas eléctricos y serán dañados si está conectado
a la tensión de línea tales como fuentes de alimentación de 115 V de CA o circuitos de
control de 24 V AC.
• No conecte al sistema eléctrico con una tensión nominal superior a especificados en este
manual.
• No pongas a prueba tensión superior a la tensión nominal de la alimentación de la sonda
IV.
• Cuando el voltaje de prueba superior a 30 V CA RMS, 42 V CA pico o 60 V
DC, tenga especial cuidado de evitar cualquier descarga eléctrica.
• Comprobar el caso de la sonda IV en busca de grietas o daños. Daños en el caso pueden
tener fugas de alto voltaje causando un riesgo de electrocución.
• Compruebe los cables de la sonda IV para cualquier daño en el aislamiento o cables
pelados. Si dañado, no utilice la herramienta, por favor, póngase en contacto con la sonda
de alimentación Técnica apoyo.
• Use cables y los accesorios envueltos autorizados por la sonda de alimentación para
reducir al mínimo las conexiones eléctricas conductoras expuestas para eliminar peligro
de descarga eléctrica.
• No abra la alimentación de la sonda IV, no hay piezas que se puedan reparar.
La apertura de la alimentación de la sonda IV anula la garantía. Todas las reparaciones
deben sólo puede ser realizado por los centros de servicio autorizados de la sonda de
alimentación.
• Cuando el mantenimiento de la sonda de alimentación, utilice únicamente piezas de
repuesto especificadas por el fabricante.
• Usar sólo en áreas bien ventiladas. No haga funcionar alrededor inflamable materiales,
vapor o polvo.
• Tenga cuidado al energizar los componentes que han partes móviles, asambleas
Los motores que contienen altas o solenoides accionados.
• Power Probe, Inc. no será responsable de los daños a los vehículos o componentes causado
por el mal uso.
• Power Probe, Inc. no se hace responsable de cualquier daño causado por no intencional o
mal uso intencional de nuestros productos o herramientas.
• Si tiene alguna pregunta, por favor visite nuestro sitio web www.powerprobe.com o
póngase en contacto con Soporte Técnico de alimentación de la sonda: 800-655-3585.

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Power Probe IV
Apariencia y Controles

La sonda con punta removible - Usos estándar de 4

mm Tipo de conector de banana que permite el uso de
diferentes sondas, cables o extensiones.

LED, verde (-) - se encenderá indicando un camino al

suelo. Más de 10Ωresistance y / o más de 0,5 voltios
en un circuito de tierra, el LED verde no se encenderá.

LED, rojo (+) - se iluminará indicando (B +) Positivo de

la batería. Si la caída de tensión del circuito es más de
0,5 voltios de tensión de la batería, el LED rojo no se
encenderá.

Pantalla color - Gran pantalla LCD de alta resolución

pantalla muestra lecturas múltiples en un único pantalla.

Botón, izquierda; "CLR" Borrar / desplazamiento

ascendente – Usado para borrar Min / Max en los
modos o voltímetro "Desplazamiento ascendente"
cuando navegar por los menús.

Botón, derecha; "" Silencio / desplazamiento hacia

abajo - Se utiliza para activar el altavoz Tono de
encendido / apagado o "Desplazamiento hacia abajo"
cuando navegar por los menús.
Botón, Centro; "MODO" Select - Se utiliza para
seleccionar un modo de prueba cuando navegar por los
menús.
Interruptor basculante (reemplazable) Parte # 30
00087 - Cuando se pulsa el interruptor basculante hacia
adelante se aplica (+) de la batería (B +) a la punta de la
sonda. Cuando el interruptor basculante está presionado
hacia atrás (-) de la batería de tierra (B) es aplicada a
la punta de la sonda. Sólo se puede utilizar cuando en
cualquiera de los modos de voltímetro de CC.
Altavoz - tonos distintos de alimentación (B +) o tierra
(B-)

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Apariencia y Controles 10
11

Cubierta
Trasera

Número de
Serie
Cortacircuitos
(Reemplazable) Parte
# 30-00041
Conector USB

5 x 20 mm 20A
Fusible de acción rápida;
Parte # 30-00040

12

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Power Probe IV
Fuente de tensión de funcionamiento
El Power Probe IV está diseñado para
conectarse a y es alimentado por
12 a 24 VDC sistemas eléctricos.
Se suministra con unos 23 pies., cable de
alimentación de alta resistencia y una
Y-conector con 2 pinzas de la batería.

Conexión a la batería del vehículo

(Fuente de voltaje)
Conectar la pinza roja al positivo terminal de la
batería del vehículo la fuente y el clip negro al
terminal negativo o de tierra. El
Power Probe IV del tono inicial saldrían sonar.

Cable de tierra auxiliar

El cable auxiliar de tierra proporciona tierra
para los circuitos y componentes que no son ya
conectados a tierra. También sirve como el
cable negativo de las pruebas de resistencia.
Para probar la cable auxiliar de tierra, de
contacto la punta de la sonda y el auxiliar Cable
de tierra juntos. El verde LED se iluminará.
Estos espectáculos que el cable de tierra
auxiliar es trabajando apropiadamente. Si el
verde
LED no se ilumina, compruebe reemplazable
fusible de 20 amperios en el cable de tierra
auxiliar. El fusible es para la protección en caso
el cable de tierra inadvertidamente en
contacto con el positivo de la batería.

Linterna LED
Linterna es una característica estándar en la
alimentación de la sonda IV. Los dos
LEDs blancos brillantes son siempre en ON por
lo que es posible ver bajo cuadros de mando y
en las zonas oscuras

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Power Probe IV
Modo de Navegación

La alimentación de la sonda IV cuenta con 8 modos de prueba disponibles:

1. VDC - Para las mediciones de tensión continúa. Este es el modo por defecto en
el arranque. Max. 200 VDC
2. ALIMENTACIÓN DE PRUEBA - Para medir la resistencia de carga en ohmios
y la tensión de pantalla soltar.
3. RMS AC - Para las mediciones de voltaje AC. Muestra un verdadero valor eficaz
promedio de CA voltaje. Max 200 VAC.
4. P-P - Para las mediciones de voltaje AC. Muestra de pico a pico de tensión de
corriente alterna. Max 200 VAC.
5. Hz FRQ CTR - para medir la frecuencia de la señal. También muestra + y –
Pulso Anchura.
6. COMBUSTIBLE INJ - Pruebas de inyectores de combustible y circuitos
inyector.
7. DRV TST - Suministros voltaje seguro para los circuitos de mando de
ordenadores de prueba.
8. PPT - Detecta la señal de circuito abierto de la sonda de alimentación para
ayudar en ECT2000 abre de localización.

Cambiar de Modo
Consulte las secciones: operaciones de verificación y medición y de control
avanzado
Las operaciones para una descripción más detallada del modo y aplicaciones
sugeridas.

Desplazarse hacia
Pulse el Presione el
arriba y hacia abajo la
botón botón
lista de modos usando
"MODE" "MODE" para
"CLR" para un máximo
seleccionar
y "" para la navegación
hacia abajo

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Power Probe IV
Prueba y Medición de Operaciones de medición de tensión de DC
en el modo VDC

En este modo, se le suministrará energía de la batería o de masa de la

batería a la punta cuando se pulsa el interruptor basculante

VDC - el modo VDC es para probar DC (directa actual)

voltajes. Comprobación de tensión es tan fácil como poner en
contacto la punta de la sonda a un circuito y la lectura la
pantalla. La alimentación de la sonda IV mostrará el sondear
tensión de la punta en la pantalla central.
La alimentación de la sonda IV entra automáticamente VDC
Modo cuando conecta por primera vez a la batería del vehículo,
o a una fuente de alimentación 12 a 24 voltios. Modo VDC es el
único modo de que la alimentación de la sonda IV puede
suministrar energía de la batería o el suelo presionando el
balancín cambiar.
Si la tensión de la punta de la sonda es de 0,5 voltios del voltaje
de la batería de origen y la resistencia del circuito es inferior a 10 ohmios, el LED
rojo se iluminará y si el altavoz está encendido, el altavoz hacer un alto tono.
Cuando se prueba en los circuitos de tierra, siempre que haya es inferior a 10
ohmios de resistencia total del circuito de punta a tierra de la batería, el LED
verde se iluminará y el altavoz hará una bajo tono.
Esto simplifica en gran medida las pruebas como los LEDs y / altavoz verdes sonda
de alimentación del IV rojas tonos proporcionan una indicación rápida si hay caídas
de tensión excesivas o circuito resistencia. Si los LED no se iluminan y no hay tono
desde el altavoz, se saber al instante que puede haber un problema en el circuito.
Voltajes mínimos y máximo (min / max) se muestran en la parte inferior de la
monitor. Para restablecer el MIN / MAX, pulse el botón izquierdo del "CLR" debajo
de la pantalla. El modo VDC tiene una muy alta tasa de muestreo que es bueno para
los ensayos en los que la tecnología es en busca de fallos o desviaciones de la señal
principal. Este es un modo muy sensible que puede capturar incluso los más
pequeños picos de tensión o abandonos sin tener que utilizar un alcance.
El Power Probe IV puede medir con seguridad hasta 200 VDC.

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Power Probe IV
Prueba y Medición de la Activación de componentes Operaciones
en el modo VDC

La activación de componentes eléctricos en modo VCC es una

de las principales características que hacen que la
alimentación de la sonda IV muy útil cuando se prueba. Ser
capaz de aplicar energía de la batería o el suelo hasta la
punta de la sonda le da la capacidad de activar y
dinámicamente probar los componentes eléctricos tales como
luces, motores y solenoides.
Puede encender componentes en el vehículo o en el banco
utilizando el cable de tierra auxiliar. Este tipo de las pruebas
de componente dinámico es el único método verdadero para
verificar componentes de un funcionamiento correcto.
Prueba de una parte con un voltímetro-ohmímetro puede
decirle si la pieza está fuera de especificaciones, pero nunca
se sabe si la pieza es bueno hasta estar operando bajo poder.
Al pulsar la batería del interruptor basculante hacia adelante
suministros energía a la punta de la sonda.
Al pulsar el interruptor basculante hacia atrás de la batería
suministra suelo hasta la punta de la sonda.
La potencia de salida está protegido disyuntor. Si el
componente que está siendo probado atrae demasiada
corriente, o el circuito tiene una condición de cortocircuito,
El Power Probe IV disyuntor se disparará la protección de la herramienta y el
circuito.

Cuando se dispara el Pulsando la tecla

interruptor basculante en
. automático, la cualquier otro
pantalla mostrará modo no se
PPIV aplicará poder o
"CORTACIRCUITOS suelo y la
REPOSICIÓN" y se pantalla
reiniciará principal
automáticamente mostrará una
después de unos gran "X" roja.
segundos.

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 Power Probe IV
Análisis y medición de Operaciones potencia de alimentación de
pruebas

ALIMENTACIÓN DE PRUEBA - Análisis Fuentes de alimentación (PFT) se utiliza

para comprobar la resistencia en circuitos estáticos o tensión gotas en circuitos
activos simplemente sondeo una conexión del circuito se está
probando.
PTF mide la resistencia total del circuito de la de la fuente
de precisión si hay voltaje en el circuito o no, a diferencia de
estándar multímetros. Con el Aux. cable de tierra, PFT
También se puede utilizar como un ohmímetro estándar.
PFT pantallas tanto de la batería y la tensión de la punta al
mismo tiempo para facilitar la prueba de caída de tensión.
En este modo, la pantalla del Power Probe IV espectáculo:

La resistencia total del circuito en el centro de la

pantalla.

Punta de la sonda de tensión.

Voltaje de la batería.
El voltaje de la batería y la tensión de la punta son tanto que
se muestra a lo largo de la parte inferior de la pantalla para
facilitar la prueba de caída de tensión.
La resistencia del circuito se calculará incluso con tensión aplicada al circuito.
Para probar con precisión la resistencia a la corriente y la tierra de alimentación, el
componente debe estar retirado del circuito primero. Simplemente desconecte
cualquier componente, relé, o módulo en el circuito, en contacto con la punta de la
sonda al circuito y ver la resistencia del circuito.
PFT mostrará el voltaje de la batería (BATT V) a partir de las pinzas de la batería
en la pantalla inferior izquierda zona, punta de la sonda (TIP V) Tensión en la zona
inferior derecha de la pantalla y proporcionará totales lecturas de resistencia del
circuito en el área principal de la pantalla todo en un solo ensayo.

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Power Probe IV
Análisis y medición de Operaciones potencia de alimentación de
pruebas

Para probar, primero desconecte el dispositivo o cargar ser accionada desde el

circuito, a continuación, en contacto con la punta de la sonda al circuito bajo prueba.
Desconectar el componente desde el circuito impide que afecte y la alteración de la
lectura de la resistencia.
Si la resistencia del circuito es inferior a 10 ohmios el rojo o el LED verde iluminar y
el altavoz hará un tono correspondiente si el hablante está encendido. Cualquier
diferencia entre el voltaje de la batería y la tensión de la punta son de fácil
observado.
PFT también se puede utilizar como un ohmímetro en el alambre o los componentes
no conectados de energía de la batería o el suelo. Sólo tiene que conectar el elemento
está probando entre la punta de la sonda y el cable de tierra auxiliar y leer la lectura
de resistencia en ohmios.
Si bien es posible comprobar ohm algunos componentes, hay que señalar que
PFT es principalmente para su uso en el cableado solamente y no debe ser conectado
a una componente de estado sólido tal como un módulo.

Componente de
desconexión del circuito
de prueba antes de la
realización de Power
Feed

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Power Probe IV
Prueba y Medición de voltaje CA Medición de Operaciones (RMS)

AC RMS es el modo para la medición de AC

puede (corriente alterna) y voltajes ser utilizado
en cualquier voltaje de CA o pulsada señal de
forma de onda en un promedio de un RMS
Se requiere la medición de tensión.

Póngase en contacto con la punta de la sonda al

circuito y se mostrará una tensión alterna
promedio RMS lectura en el área de visualización
principal y al mismo tiempo se presentan
tensiones RMS / Min Max CA en la línea de fondo.

Encendido y activación de los circuitos con el

interruptor basculante no se puede realizar en
este modo.
Al pulsar el botón "CLR" restablecerá el lecturas
Min / Max.

AC RMS voltaje se utiliza de la misma manera que

un multímetro digital estándar sería usado para
medir la tensión de CA promediado en cualquier
circuito que produce una señal AC.
Esto se puede utilizar para, pero no limitado a,
pruebas como la comprobación de diodos del
alternador ondulación, sensores del ABS,
sensores de cigüeñal, etc.
La alimentación de la sonda IV puede medir con
seguridad hasta a 200 VAC.

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Power Probe IV
Prueba y Medición de Operaciones de CA de medición de tensión (P
a P)

El modo P-P se puede utilizar en cualquier

voltaje AC señalar que un pico a pico (P-P) Tensión
se requiere la medición.

P-P significa pico a pico de tensión de corriente

alterna. Dónde
CA RMS muestra una tensión alterna en promedio,
P-P no promedia la lectura, sino que muestra la
diferencia de voltaje total del más bajo al extremo
más alto de tensión en una señal de corriente
alterna.

En este modo, la pantalla será un voltímetro de CA

que muestra la tensión de la punta en el centro y el
lecturas de voltaje mínimo / máximo a lo largo de la
parte inferior de la pantalla.

La tensión que se muestra es la tensión total

potencial entre el más bajo y más alto voltaje
detectado en la señal de CA permanece mesurado.
Encendido y activación de los circuitos con el interruptor basculante no se puede
realizar en este modo.
Se mostrará el pico total a la tensión de pico en el área de visualización principal.
La tensión Min mostrará el voltaje más bajo absoluta en la parte inferior izquierda
de la pantalla y el voltaje máximo mostrará el voltaje más alto absoluta en la parte
inferior derecha de la pantalla.
Por ejemplo, si tiene una señal de CA que alterna de -50V a + 50V Poder
Sonda IV mostrará una tensión P-P de 100 V, una tensión mínima de -50V y Max
tensión de + 50V.
Al pulsar el botón "CLR" se restablecerá los valores Min / Max.
Esto puede ser una prueba más precisa para circuitos de señales tales como
sensores o datos líneas de comunicación, donde medición de la gama completa de
la señal de CA se requiere.
La alimentación de la sonda IV puede medir el voltaje de P-P de CA de -200V a
+200V.

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Power Probe IV
Las pruebas y operaciones de medición de frecuencia

Hz FRQ CTR - modo de contador de

frecuencia se utiliza para medir la
frecuencia de una señal de voltaje
alterno.

Póngase en contacto con la punta de la

sonda al circuito y se mostrará la
frecuencia en hercios (ciclos por
segundo) en el área de visualización
principal, mientras
También se presentan el - Ancho de
Pulso y + Por ancho de pulso en
milisegundos en la parte inferior línea.

La alimentación de la sonda IV puede

medir frecuencias de 1Hz a 9999 Hz.

CSR FRECUENCIA se puede utilizar

para pruebas en la frecuencia o ancho
de pulso se necesitan tales como
sensores MAF, sensores de rueda, etc.

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Power Probe IV
Modo de Pruebas avanzadas Operaciones PPECT

PPECT = Modo PPECT está diseñado para

trabajar con la sonda de alimentación para
ECT2000 localizar condiciones de circuito abierto
en el cableado.
Cuando se utiliza el ECT2000 encontrar abre en el
cableado, el transmisor de la TEC inyecta una señal
digital especializado que normalmente recogido por
el receptor inalámbrico TEC.
En algunas situaciones, tales como cableado grande
haces o acceso limitado, la localización de la señal
de ECT y localizar el punto exacto del fracaso de
alambre puede ser difícil cuando se utiliza el
receptor TEC sola.
Cuando se selecciona el modo de TEC, el Poder
Sonda IV está sintonizado específicamente para
detectar la señal de circuito abierto TEC. El poder
Sonda IV está destinado a trabajar por contacto
directo al circuito.
Sonda y ponerse en contacto con el circuito con el
TEC la señal en él y en la pantalla principal mostrará
"Detectadas" y el rojo / verde LED iluminar,
verificando usted es el correcto cable. Esto puede
ser de gran ayuda en la detección abre en haces de
cables estrechos o lugares confinados.

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Power Probe IV
Modo de inyector de combustible Operaciones Pruebas avanzadas
COMBUSTIBLE INJ = Modo de inyector de combustible es puesta a punto
específicamente para el circuito del inyector rápido y fácil diagnóstico. Una rápida
conexión con el circuito y la alimentación de la sonda IV mostrará toda la necesaria
información de las pruebas del inyector de combustible que normalmente requeriría
el uso de un osciloscopio.
A continuación se muestra un ejemplo de una forma de onda de tensión típica del
inyector de combustible en un osciloscopio.
Sirve para mostrar un solo
inyector legumbres. El vertical
eje representa la tensión del
circuito y el eje horizontal
representa el tiempo.
Siguiendo la forma de onda de la
izquierda a la derecha, se puede
ver la tensión del circuito se inicia
cerca de la batería voltaje hasta
que el inyector está activada, este
es el inyector
Tensión de alimentación.
A continuación, la tensión se caer
a cerca de cero cuando el ECM /
interruptores de PCM para suelo,
o ECM masa de la tensión.
Los devanados dentro de un inyector de combustible producen un campo magnético
cuando el inyector está energizado. Cada vez que un inyector está apagado, este
campo magnético colapsa de nuevo en los devanados del inyector e induce un pico de
alta tensión. Este pico de voltaje es la
Tensión del retroceso inductivo.
El tiempo entre cuando el inyector está encendida cuando el inyector está apagado
se llamado simplemente el inyector a tiempo y por lo general se expresa en
milisegundos. El poder
Sonda IV muestra cada uno de estos cuatro puntos de datos en una pantalla que da
una completa
Imagen del rendimiento eléctrico del inyector y todo el circuito inyector.
Los LED rojos / verdes por encima de la pantalla LCD parpadeará y se sychronized
con el inyector de señal desde el ECM con un tono correspondiente a partir de la
salida del altavoz. Estas señales audibles y visuales pueden identificar rápidamente
cualquier pérdida intermitente de la señal del ECM.

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 Power Probe IV
Modo de inyector de combustible Operaciones Pruebas avanzadas

 Seleccionar COMBUSTIBLE INJ de la sonda

de alimentación menú de prueba IV.
 Back-sonda en el lado negativo del inyector, ya
sea en el inyector o en el PCM.
 Estos cuatro puntos de datos representan los
puntos de forma de onda correspondiente.
(Ver pág. 16)
 Cuando el motor está en marcha (o arranque)
el rojo de alimentación de la sonda IV y LEDs
de control verde se ilumina para indicar una
buena señal de la
ECM / PCM.
 La pantalla principal mostrará datos del
circuito de inyector completas para circuito
del inyector integral rápida diagnóstico.

ON- ms = pulso del inyector on-Tiempo (milisegundos) - Esta es la cantidad total

de momento en que el inyector de combustible se energiza y el suministro de combustible
al cilindro. Esto puede ser en comparación con escanear los datos PID herramienta para
ver si se les ordena a tiempo real es igual a tiempo.

IND-K V = voltaje inductivo Kick - patadas inductivos normales oscilan entre los 55
y 90 voltios. Debería ver un número similar de tensión de cada uno de los inyectores en el
motor. Nota: La altura de la patada inductiva que a veces se corte por un interno
ECM diodo a alrededor de 35 a 45 voltios. Nota: Esta prueba no se aplica a alta presión
inyectores utilizados en los motores diésel y motores de inyección directa de gasolina.

ECM V = ECM masa de la tensión - La computadora del motor se activa cada

combustible inyector, completando el circuito de tierra con un interruptor de transistor
interno. Cuando el inyector de combustible se energiza, el voltaje de tierra ECM debe ser
cercano a cero voltios. Voltaje de tierra ECM medido real puede variar y puede ser.

INJ V = Tensión de alimentación del inyector - Esta es la energía de la batería que

se suministra a través del propio inyector de combustible. Tensión medida debe estar
cerca de la batería completa voltaje. Puede haber pequeñas caídas de tensión en el
circuito, sin embargo, nada más la pérdida de 0,5 voltios de la fuente de voltaje de la
batería debe ser investigada.

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Power Probe IV
Prueba del controlador de operaciones Pruebas avanzadas

DRV TST = Controlador de modo de prueba es de

diseño para poner a prueba los controladores
(transistor) dentro de la
(PCM, BCM, GEM, etc.) De control del módulo circuito.
Componentes eléctricos cada vez más en los vehículos
modernos están encendidos y desactivar los módulos
informáticos o electrónicos
Unidades de control (ECU). Muchos de los
componentes, tales como solenoides de transmisión o
de combustible inyectores, se pueden cambiar
directamente desde la ECU. Otros componentes de alta
corriente, como ventiladores del radiador se operan a
través de relés que luego son controlados por la ECU.
Circuitos de transistores especiales, llamado
controlador circuitos, están integradas en estos
módulos que puede suministrar la corriente necesaria
para poder estas diferentes partes. Circuitos de
impulsor de las capacidades de transporte de corriente
están limitados, y un componente de cortocircuito que
atrae más actual de lo que debería puede sobrecargar
el circuito del conductor y hacer que se fallar.
Al probar la señal de control a una componente, relé o solenoide, el módulo tendrá que
tener la tensión presente que el componente haría normalmente suministrar en el
módulo. Si el componente, el relé o solenoide está desconectado el módulo ya no será
capaz de tirar de la tensión a tierra y pueden
No energizar el circuito. DRV TST proporciona una tensión de alimentación de seguridad
para validar el circuito o el conductor en el interior del módulo sin el relé o componente
instalado.
ECUs modernas disponen de circuitos que permiten a la ECU saben si un componente es
en realidad enchufado, y el circuito conductor no se energizará el circuito si ninguno de
los componentes está ahí. Además, para que el equipo para detectar fallos de salida,
como pantalones cortos o se abre, el componente que está siendo impulsado tiene que
estar dentro de una resistencia específica
Rango o el ordenador tampoco se activará el circuito de excitación. Cuando el
Alimentación de la sonda IV es en modo piloto de pruebas, proporcionará el voltaje
necesario y pull-up de la resistencia para asegurar las pruebas controlador adecuado.
(Ver especificaciones del producto pg.19)

Editado y Traducido BY Jhonatan Loayza Jimenez

Power Probe IV
Prueba del controlador de operaciones Pruebas avanzadas
Prueba controlador Explicación:

Supongamos que tenemos un solenoide cortocircuitado que no estaba

funcionando. Usted sabe que el solenoide tendrá que ser reemplazado,
pero que aún no saben si el circuito de excitación fue dañado y puede que
tenga que sustituir también el módulo. Tú necesitas una manera de probar
de manera segura el circuito de excitación sin el componente conectado.
Modo de prueba de controlador suministrará un voltaje de corriente
limitada segura que puede ser conectado directamente a la salida del
controlador del módulo.
Conectar una herramienta de exploración bidireccional al vehículo y
comandar el circuito poniendo a prueba a un estado "On". Debería ver la
pantalla de responder si el PPIV circuito controlador está funcionando.
Es posible probar algunos circuitos de excitación sin una herramienta de
exploración bidireccional, sin embargo, usted tiene que saber qué
condiciones de funcionamiento hará que el circuito que está probando
cambio a un estado "On" y luego volver a crear esas condiciones a
energizar el circuito.

Editado y Traducido BY Jhonatan Loayza Jimenez

Power Probe IV
Herramienta de reparación de Operaciones Interruptor oscilante
reemplazo.

El interruptor de Power Probe IV Rocker se utiliza constantemente y se puede

producir la formación de arco a través los contactos del interruptor y, finalmente,
el interruptor se puede desgastar.
La alimentación de la sonda IV también cuenta con un dispositivo de protección
térmica automática Restablecimiento 8Amp y al igual que el interruptor de palanca,
el interruptor de circuito también puede desgastarse con el tiempo. Si esto ocurre,
el interruptor y el interruptor automático están hechos para ser fácilmente campo
reemplazable.
Interruptores basculantes de reemplazo (Parte # PN005) e interruptores
automáticos (Parte # 30-
00041) se pueden comprar en su distribuidor de herramientas o de sonda de
alimentación directa en
www.powerprobe.com/webstore/
Siga las siguientes instrucciones para reemplazar un interruptor basculante
desgastado.

Localizar las dos ranuras a cada lado de la

Interruptor basculante.

Retirar con cuidado el interruptor

basculante con una herramienta de
palanca adecuada o pequeña
destornillador. No aplique una fuerza
excesiva.

Coloque el nuevo interruptor basculante

en el cambiar cavidad y presione
cuidadosamente recta hacia abajo hasta
que el interruptor esté al nivel del
alojamiento.

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Power Probe IV
Herramienta de reparación de circuitos operaciones de sustitución
del interruptor.

Siga las instrucciones a continuación para sustituir un interruptor de circuito

desgastado –

Aflojar los dos tornillos de sujeción y retire la

cubierta trasera.

El uso de una herramienta de palanca adecuada

o pequeña destornillador, haga palanca con
cuidado el Circuito
Interruptor hacia la punta de dis-engancharlo
desde los terminales del interruptor. No
apliques
Fuerza excesiva.

Una vez que el interruptor automático se

suelta de la terminales, levantar con cuidado el
interruptor de la cavidad de alojamiento.

Coloque el interruptor de circuito en el nuevo

vivienda, tenga cuidado de alinear el disyuntor
espadas con los terminales del interruptor, y
presione suavemente hasta que el interruptor
de circuito está totalmente comprometida en
los terminales del interruptor.
Vuelva a colocar la cubierta posterior y los dos
tornillos de sujeción.

Editado y Traducido BY Jhonatan Loayza Jimenez

Power Probe IV
Especificaciones

Especificaciones del producto

Min Voltaje de trabajo 8 VDC

Max Voltaje de funcionamiento 30 VDC
Max Consejo de tensión 450 Voltios
Punta de la sonda resistencia a tierra 350 K Ohms
Computadora segura Punta flotante 0,1 mA
Medida de tensión -100ºC A 200ºC VDC / VAC
Resolución Voltaje -99, 99-99, 9 V - 0.01V (10 mV)
100,0-199,9 V - 0,1 V (100 mV)
Captura de transitorios rápidos > 380μS Min ancho de pulso
Análisis Fuentes de Alimentación <30 mA
Medición de resistencia 0,1 ohmios a 10 K ohmios
Frecuencia de medición 1 Hz a 9999 Hz
El piloto de pruebas 50 Ohm tire hacia arriba de extremidad
LED verde y el tono cuando <1 voltio
ECT detección de la señal 2 seg.

Modo de inyector de combustible Flash LED 35V @ Min @ 100μS pulso

Respuesta LED Rojo Dentro de 0.5V BATT V en el voltímetro
De modo y <10 ohmios en el poder
Alimentar a modo de prueba
Respuesta LED Verde <10 ohmios tanto en la prueba Power
Feed
El modo y el modo de voltímetro
Corta Circuito 8 Amp térmica – Autor restablecimiento
Interruptor de respuesta de viaje 8 amperios = n de viaje
10 amperios = 20 min.
15 Amperios = 6 seg.
25 Amperios = 2 seg.
Cortocircuito = 0,3 seg.
Temperatura de funcionamiento -20 ° C (-4 ° F) a 50 ° C (122 ° F)
Temperatura de almacenamiento -40 ° C (-40 ° F) a 65 ° C (149

Editado y Traducido BY Jhonatan Loayza Jimenez

Editado y Traducido BY Jhonatan Loayza Jimenez