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UNIVERSITE MOHAMED V
Ralis par:
Encadr par :
Pr. N.LAMDOUAR
Mr. A.MOUBARAA (D.R)
Ddicaces
Je ddie ce travail :
Hicham ZAHRANI
Ddicaces
Remerciements
Au terme de ce travail, Nous tenons exprimer notre gratitude, et
prsenter nos remerciements les plus sincres Mme LAMDOUAR Nouzha,
professeurs lcole Mohammedia dingnieurs, qui a eu lamabilit
dassurer notre encadrement durant la priode de ralisation de notre travail
en nous fournissant toute aide ncessaire.
Nos vifs remerciements sadressent galement Mr MOBARAA
Abdelfettah, chef de service des ouvrages darts au sein de la DR, qui nous a
accept au sein de son service, et pour ses conseils, ses directives et sa
volont incessante de vouloir russir notre travail malgr ses diverses
proccupations.
Nos sincres remerciements Mme MOUSTACHI Oum El Khaiat,
professeur lcole Mohammedia dingnieurs, pour son soutien et ses
conseils prcieux.
Nous adressons par la mme occasion, nos plus vifs remerciements
aux responsables et au corps professoral de Lcole Mohammadia
dingnieurs pour les efforts quils nont cesss de dployer pour assurer une
meilleure formation.
Nous tenons remercier aussi tous les membres du jury pour leur
bienveillance vouloir valuer notre travail.
Nos remerciements vont galement tous ceux qui ont contribu de
prs ou de loin llaboration de ce projet.
Enfin, nous ne saurons oublier de remercier nos parents pour leur
soutien et leur encouragement.
RESUME
ABSTRACT
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'OP
N33
.31
Tables de matires
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION ....................................................................................... 1
CHAPITRE 2 : ETUDE DE DEFINITION .......................................................................... 2
2.1. Prsentation ........................................................................................................................ 2
2.2. Donnes naturelles ............................................................................................................. 2
2.2.1. Topographie ................................................................................................................. 2
2.2.2. Gologie rgionale ....................................................................................................... 2
2.2.3. Climatologie ................................................................................................................. 3
2.2.3.1. Pluviomtrie .......................................................................................................... 3
2.2.3.2. Temprature ......................................................................................................... 3
2.2.3.3. Evapotranspiration ................................................................................................ 3
2.3. tude hydrologique ............................................................................................................. 3
2.3.1 Station hydrologique de rfrence ............................................................................... 3
2.3.2 Etude statistique des donnes hydrologiques .............................................................. 4
2.4. tude hydraulique ............................................................................................................... 8
2.5. Calage de louvrage ........................................................................................................... 10
2.6. Choix des variantes ........................................................................................................... 11
2.6.1. Ponts dalle .................................................................................................................. 11
2.6.2. Ponts poutre ............................................................................................................ 11
2.6.2.1. Ponts poutres en bton arm.......................................................................... 11
2.6.2.2. Ponts poutres en bton prcontraint............................................................... 12
2.6.3. Variantes retenues ..................................................................................................... 12
12.4.1. Descente des charges sismiques en pied des fts ................................................. 215
12.4.1.1. Inventaire des efforts sismique ....................................................................... 215
12.4.1.2. Combinaison des directions du sisme ........................................................... 216
12.4.1.3. Combinaison dactions sismiques ................................................................... 217
12.5. Ferraillage sous les actions sismiques ........................................................................... 218
12.5.1. Hypothses de calcul .............................................................................................. 218
12.5.1.1. Bton ............................................................................................................... 218
12.5.1.2. Armatures........................................................................................................ 218
12.5.2. Ferraillage des fts ................................................................................................. 218
12.5.2.1. Armatures longitudinales ................................................................................ 218
12.5.2.2. Ferraillage transversal ..................................................................................... 219
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION
Le prsent mmoire porte sur ltude de la construction dun ouvrage dart sur Oued
MOULOUYA situ au PK 96+000 de la route nationale N19.
Actuellement le franchissement de lOued seffectue grce un pont semisubmersible, ce dernier souffre dune dtrioration et de coupure de trafic lors des venues
des crues, cest cet gard quon svertuera de projeter et dtudier un nouvel ouvrage
dart, afin de concocter les lments ncessaires au franchissement de lOued
MOULOUYA.
Cest ainsi que le premier volet de ce mmoire, porte sur ltude de dfinition
englobant la reconnaissance du site et ltude hydrologique et hydraulique, visant caler
louvrage et dterminer sa longueur pour slectionner les variantes envisageables pour
louvrage.
La deuxime partie met en relief une tude technico-conomique des deux variantes
retenues lissue de ltude de dfinition, pour ne garder quune seule variante quon
traitera dans la troisime partie, qui sera loccasion propice pour entamer ltude dtaille
de la variante finale et le calcul des diffrents lments constituant louvrage c.--d poutre
prcontrainte, tablier, appuis, et fondations, enfin, on procdera une analyse
parasismiques qui, depuis longtemps, a t ignores dans les tudes des ouvrages dart au
Maroc, sauf pour quelques rares ouvrages importants.
2.1. Prsentation
2.2. Donnes naturelles
Les donnes naturelles rassemblent tous les lments techniques de
lenvironnement de louvrage pouvant influer sur sa conception. Il sagit de paramtres sur
lesquels la construction de louvrage va agir en modifiant leur milieu naturel, ou de
donnes agissant sur le dimensionnement de louvrage tudi.
La collecte de ces lments a t effectue partir :
Donnes relatives au terrain naturel (topographie) ;
Donnes relatives au sol (gologie et gotechnique) ;
Donnes relatives au climat ;
Donnes relatives au cours deau franchir (hydrologie et hydraulique).
2.2.1. Topographie
La route nationale 19, reliant Taourirt Nador, traverse la valle de loued
Moulouya au point kilomtrique 96 (point kilomtrique approximatif du milieu de la
brche)
Cette valle est caractrise par une brche large (environ 1,5 Km de large), des
berges gauches dniveles et un lit mineur relativement troit :
Elle est encadre par deux mamelons culminant respectivement la cte
250 m en rive gauche et la cte 235 m en rive droite ;
La zone constituant le berceau du lit principal de loued est large
denviron 50 m et prsente un fond encaiss la cte 215m.
2.2.2. Gologie rgionale
Un extrait de la carte gologique de la rgion de Tistoutine, lchelle 1/100.00me,
est donn en annexe n1.
Le site du projet appartient lunit gologique dite << bassin de Guercif>>. Cette
rgion est limite au Nord par la chaine des Beni Bou Yani Neni Snassne-, au Sud-ouest
r le Moyen Atlaszt au Sud-est par la chaine de Debdou.
Par sa position entre le couloir de Taza et celui de Taourirt dans le sens ouest-Est,
et entre la Moyenne et la Basse Moulouya dans le sens Sud-nord, cette unit constitue
bien des gards une zone de transition. Elle est coupe en deux par loued Moulouya qui
reoit, en rive gauche, les oueds Melloulou et Msoun, originaires respectivement du
Moyen Atlas et de Rif.
On peut diviser le bassin de Gurcif en quatre plaines :
- Au centre et lOuest, la plaine de Jel, dune superficie de 650Km2 ;
- A lEst, la plaine de Tafrata , dune superficie de 5002 ;
- Au Nord, ou se trouve le site de projet, la plaine de Sangal, dune superficie de
200 Km2 ;
- Et au sud, la plaine de Mahrouf, dune superficie de 150Km2.
2.2.3. Climatologie
2.2.3.1. Pluviomtrie
Louvrage dart tudi se situe dans la bordure nord-est du bassin de Guercif. Cette
rgion est faiblement est irrgulirement arrose. Au contre de la plaine, la station de
Guercif reoit en moyenne 200 mm de pluie par an. Le nombre de jours de pluie par an
varie entre 30 et 45 et les prcipitations tombent le plus souvent sous forme dorages
violents et courts.
La station humide se situe au printemps, mais lt a parfois une pluviomtrie
leve. Lirrgularit de rgime des pluies se vrifie soit au cours dune mme anne (plus
de 100 mm en un mois), soit dune anne lautre. Le coefficient dirrgularit peut
atteindre 5 fois. Les pluies ont une efficacit trs faible surtout en t o elles ne
permettent ni le dveloppement ni lentretien de la vgtation.
Thoriquement, lvapotranspiration, qui dpasse 1 m par an, est toujours
suprieure aux prcipitations et aucune infiltration nest possible. La nature mme des sols
impermables et ltat de la vgtation accentuent ce phnomne. Par consquent, il
apparat que lalimentation des nappes phratiques ne peut se faire que de deux manires :
infiltrations latrales au niveau des cours deau et abouchements ou mouvement
ascendants des nappes profondes alimentes, elles, dans les reliefs o le climat est humide.
2.2.3.2. Temprature
La temprature moyenne est leve : 19C Guercif ; les carts sont trs grands et
trs brusques ; lamplitude des carts des tempratures moyennes maxima et minima est de
lordre de 12C en dcembre et atteint 18C en juillet.
Les hivers sont relativement rgionaux ; le gel est possible de novembre en avril ;
mais nintervient en ralit quen dcembre et janvier o sont enregistrs quelque minima
journaliers entre 0C et -2C.
Lt, la temprature slve chaque anne plusieurs reprises au-dessus de 40C,
tandis que les maxima moyens oscillent autour de 37C.
2.2.3.3. Evapotranspiration
Les indices climatiques confirment le climat dfavorable du bassin de Guercif.
Lvapotranspiration potentielle est de 985 mm par an et les indices daridit et dhumidit
atteignent respectivement 81 et 0, ce qui correspond un climat aride, msothermique avec
peu ou pas de surplus de prcipitations.
2.3. tude hydrologique
2.3.1 Station hydrologique de rfrence
Loued Moulouya draine la quasi-totalit du Maroc oriental. Echappent son
attraction les petits oueds mditerranens Isly et Kiss qui sont des missaires indpendants
des plaines peu tendues du Nord-est.
Lhydrologie du bassin versant de la Moulouya a fait lobjet de plusieurs tudes
synthtiques. Les mesures systmatiques de dbit et de hauteur deau sont effectues
laide de plusieurs stations hydromtriques et sur de longues priodes (plus de 30 annes
dobservation).
Parmi ces station hydromtriques, la station de Melg El Ouidane (nIRE : 89/11),
situe quelques centaines de mtres en amont du franchissement tudi, est retenue pour
ltude hydrologique.
Lexamen visuel et le test de chi 2 nous ont montr que le meilleur ajustement est
fait la loi de GALTON. La valeur retenue pour le dbit de projet est donc Q100 = 7959.93
m3/s.
2.4. tude hydraulique
Ltude hydraulique dun ouvrage de franchissements routier en une section
dtermine dun oued, est ralise dans le but de confrer la structure une ouverture et un
gabarit suffisants pour faire vacuer la crue de projet arrte par ltude hydrologique.
Les donnes du site
- En premier lieu, la coupe transversale du lit de loued au niveau de la section de
franchissement et dans dautres sections lamont et laval de celle-ci.
Une tude granulomtrique du lit et des berges du cours deau est raliser afin
destimer la rugosit du lit et donc sont influence sur lcoulement.
Ltude hydraulique se fait en deux phases principales :
1) Dtermination du niveau des plus hautes eaux sans ouvrage fin destimer
linfluence directe de cette cote sur la cote donner a lintrados de louvrage
2) Estimation de leffet de louvrage sur lcoulement (remous) et celle dans le cas
dun rtrcissement notable de la section deau.
Ltude hydraulique soccupe danalyser lcoulement lintrieur de louvrage et son
effet sur toute la structure en tenant compte des conditions dentre et du lit juste lamont
de la section de franchissement.
Dtermination de PHE
Le procd adopter pour dterminer la courbe de tarage est le suivant :
- Dtermination de la section transversale moyenne le long du tronon ;
- Evaluer la pente moyenne du lit, le long du tronon ;
- Choisir une formule de rsistance (plus gnralement celle de Manning-Strickler) ;
- Estimer la valeur du coefficient qui traduit leffet de la rugosit dans la formule de
rsistance choisie ;
- Rsoudre par itration lquation traduite par la formule sus mentionne
La formule de Manning-Strickler dans le cas gnral :
/
/
228
226
224
222
220
Dbit (m3/s)
218
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
225.21
224.26
222.41
221.12
219.82
215.51
217.90
218.28
218.51
218.51
218.22
219.42
222.33
225.66
225.51
227.08
227.92
228.28
231.25
231.19
235.5
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
La sortie du programme donne la cote PHE ainsi que dautre informations qui
serviront dans des calculs ultrieurs.
La cote PHE trouve par ce programme est donc de 227,993 (NGM) ce qui
correspond avec une bonne approximation la valeur trouve partir de la courbe de tarage.
Alors le niveau des PHE retenir est PHE=227,993(NGM) avec une vitesse
moyenne dcoulement de V=3,572 m/s et avec un miroir de 400 m.
2.5. Calage de louvrage
Le niveau de calage minimal de louvrage se fait au niveau du PHE plus une
revanche variant de 1 2 m pour :
10
- Eviter davoir des corps flottants (troncs darbres par exemple) heurtant lintrados du
tablier en cas de crue ;
- Avoir les appareils dappuis (surtout ceux en lastomre frett) en dehors des eaux.
Dans notre cas, le niveau de la ligne rouge est au-dessus du niveau de ce calage, donc
louvrage devra tre surlev encore plus pour pouser la ligne rouge du trac.
2.6. Choix des variantes
2.6.1. Ponts dalle
Les ponts dalle, quoi quils prsentent lavantage dtre constitu de tabliers simples
qui ne ncessitent ni une main duvre spcialise ni un coffrage compliqu leur
consommation de bton et dacier devient trop excessive pour des portes trs importantes
ce qui est le cas pour nous (280 m) en plus de leur coffrages encombrants ; sont parler des
modestes portes quils reprsentent et par la suite un nombre important de pile donc de
fondation qui sont profonde dans notre cas vue la qualit mdiocre du sol, ce qui cote trs
chre.
2.6.2. Ponts poutre
2.6.2.1. Ponts poutres en bton arm
Ponts poutres traves indpendantes :
Leur porte conomique stend jusqu 25m et peut atteindre 30m dans des conditions
exceptionnelles, leurs lancement usuel est de 1/15 et peut atteindre 1/17. Ils prsentent
plusieurs avantages parmi lesquels on peut citer :
- Le systme structural tant isostatique, alors ils sont peu sensibles aux tassements
diffrentiels et aux effets du gradient thermique ;
- Le recours la prfabrication apporte un intrt vident sur le plan technique et
conomique: il permet d'envisager diffrentes formes de poutres permettant de faire
travailler au mieux la matire et permet de rduire considrablement le dlai
d'excution ;
- La zone des moments positifs stend sur toute la porte, do le hourdis sera
exploit sur toute la porte comme tant une table de compression. Ils prsentent
par contre tous les inconvnients des ponts poutres : l'paisseur du tablier est
relativement importante (son lancement est de l'ordre de 1/15) ce qui peut poser
des problmes de gabarit et entraner un surcot des remblais d'accs l'ouvrages,
et leurs sensibilit aux chocs transversaux de vhicules hors gabarits.
Ayant un ouvrage de longueur de 280 m (trave de porte importante, gradient
thermique), et un sol de fondation de qualit insatisfaisante (tassement dsinentiel) les
caractristiques des ponts poutres en bton arm traves indpendante cites cest
avant sembles bnfiques pour notre cas
Pont poutres continues :
Ce type de ponts, en plus quils prsentent tous les inconvnients des systmes
hyperstatiques, nest pas conomiques sur toute la longueur du pont.
En effet, dans la zone des moments ngatifs (au voisinage des appuis) la table de
compression doit tre plus importante afin de pouvoir loger des armatures de traction ce
qui augmentera considrablement le cot et le poids propre de la poutre.
Pour ces raisons, ce type douvrages nest plus adopt actuellement.
11
12
.
"#
$
13
Avec :
Q : dbit centennal (Q = 7959,93 m3/s) ;
L : largeur de loued au niveau des PHE (L = 400 m) ;
d50 : diamtre moyen des matriaux du lit de lOued (%&' = 28 mm)
Do, la hauteur daffouillement calcule par cette formule donne :
.82 m
Formule de Levi :
*
#
. () ! "# )
Avec :
Q : dbit centennal (Q = 7959,93 m3/s) ;
L : largeur de loued au niveau des PHE (L = 400 m) ;
d50 : diamtre moyen des matriaux du lit de lOued (%&' = 28 mm)
Do, la hauteur daffouillement calcule par cette formule donne :
!.91 m
Formule dEDF :
*
. ( ( "# !
Avec :
Q : dbit centennal (Q = 7959,93 m3/s) ;
L : largeur de loued au niveau des PHE (L = 400 m) ;
d50 : diamtre moyen des matriaux du lit de lOued (%&' = 28 mm)
Do, la hauteur daffouillement calcule par cette formule donne :
+.72 m
Durand Condolios :
*(
. , "# !
Avec :
Q : dbit centennal (Q = 7959,93 m3/s) ;
L : largeur de loued au niveau des PHE (L = 400 m) ;
d50 : diamtre moyen des matriaux du lit de lOued (%&' = 28 mm)
Do, la hauteur daffouillement calcule par cette formule donne :
).74 m.
Formule de LACY :
. ),
.(!
- ./)
Valeur retenue :
Laffouillement gnral prendre en compte est la moyenne des valeurs obtenues
prcdemment :
14
Formule utilise
Valeur de laffouillement
LPEE f (Q, L, %&' )
7,82
LEVI f (Q, L, %&' )
6,91
EDF f (Q, L, %&' )
9,72
Condolios f (Q, L, %&' )
4,74
LACY f(Q, Ds, Dl )
6,61
On prendra comme valeur de laffouillement gnral la moyenne arithmtique des
valeurs trouves par les diffrentes formules, ainsi la valeur de laffouillement gnral est :
. ! m
3.2.2. Affouillement d au rtrcissement du lit de loued
Laffouillement d au rtrcissement du lit de loued se produit quand la section de
lcoulement est rduite par une contraction naturelle ou par un ouvrage.
Dans notre cas, aucune contraction de la section de lcoulement na t prvue, par
consquent la valeur de laffouillement d au rtrcissement sera prise comme tant nulle.
3.3. Prdimensionnement du tablier des variantes retenues
3.3.1. Prdimensionnement du tablier de la variante PPBA
Pour le prdimensionnement du tablier de la variante PPBA, on se basera sur les
archives de la direction des routes. [1]
TABLEAU 3.2 PREDIMENSIONNEMENT DU TABLIER PPBA-
Elancement (h/l)
Entraxe
Epaisseur des mes
Table de compression
Talon
Epaisseur
Hauteur
Epaisseur
Poutre
1/15 pour une trave indpendante
2.50m 4.00
25 cm en trave 40 cm sur appuis (car l>20)
Largeur 1m
Hauteur 0 .25m ; largeur entre 0.5 et 0.6m
Hourdis
Entre 16cm et 20 cm selon lespacement des poutres,
gnralement 18m
Entretoises
Hauteur des poutres (paisseur talons ou 15 20 cm)
Entre 20 et 40 cm. gnralement 40 cm
15
28m
Elancement (h/L)
Entraxe
Epaisseur des mes
Largeur de la table de
compression
Talon
Epaisseur
Poutres
1/16 1/18
2.50m 3.50m
variable de (22cm si coffrage vibrant 25cm si
vibration avec aiguilles) en trave 40cm sur
appuis
0.6 hauteur de la poutre
Largeur variant de 60 90cm pour des entraxes
allant de 2.5 3.5 m
Hourdis
Entre 18 cm et 24 cm selon lespacement des
poutres et le dispositif de retenue quil supporte.
16
Entretoises
Hauteur
Hauteur des poutres (paisseur des talons du
15 20cm)
Epaisseur
Entre 20 et 40 cm. Gnralement 40cm.
Prdalles
Hauteur
6 cm
Porte
Entre 0.6 et 1 m
On adoptera une conception de 7 traves de longueur de 40 m y compris les abouts
(de 0,5 m).
40m
17
18
19
Les piles en caisson : Elles sont utilises pour les piles de grande hauteur pour
assurer plus de rigidit vis--vis des efforts horizontaux. Elles doivent tre vrifies au
flambement. Elles sont ralises par un coffrage grimpant.
Les piles de type poteaux : Ce sont des piles dont les lments porteurs sont de
type poteau. Les poteaux (ou les colonnes) peuvent tre libres en tte sils sont placs au
20
droit des descentes de charges par lintermdiaire des appareils dappui, ou lis par un
chevtre dans le cas contraire.
21
un critre esthtique.
Leur dimensionnement dpend, galement, des actions transmises aux piles (appui
simple : effort horizontal et vertical, encastrement : +moment), des chocs auxquels ils
seront soumis (plus les chocs sont importants plus les fts doivent tre plus massifs)
Pour le dimensionnement des fts de piles, le Dossier Pilote PP73 du SETRA [4],
propose une formule empirique liant le diamtre des fts leurs hauteurs H :
5
6782 9 :;< =0,6 ; C
10
Avec :
CLR
Htablier
Echausse
Eappareils dappuis
Caff gnral
Hpile
Pile 9
232.61
1.9
0.09
0.2
217.9
8.52
La hauteur maximale tant de 17.24 m qui est celle de la pile n3, le diamtre du ft
sera donc de 2m. Par soucis dallgement, on optera donc pour une pile creuse de
diamtre externe de 2m et de diamtre interne de 1,2m.
Variante II : Pont poutres en bton prcontraint:
Cette variante comporte 7 traves de 40m porte, soit 8 appuis dont deux appuis sur
cules et 6 appuis intermdiaires sur piles. Le calcul des hauteurs de chaque pile permet
dobtenir les rsultats prsents sur le tableau suivant :
22
TABLEAU 3.7 RESULTATS DES CALCULS DES HAUTEURS DES PILES POUR LE PPBP
Pile 1
Pile 2
Pile 3
Pile 4
Pile 5
Pile 6
231.59 231.78 231.97 232.16 232.35 232.54
CLR
2.4
2.4
2.4
2.4
2.4
2.4
Htablier
0.09
0.09
0.09
0.09
0.09
0.09
Echausse
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
Eappareils dappuis
213.96 208.35 211.12 211.12 211.26 217.57
Caff gnral
10.94
16.74
14.16
14.35
14.4
8.28
Hpile
La hauteur maximale tant de 16.74 m qui est celle de la pile n2, le diamtre du ft
sera donc de 2m. Par soucis dallgement, on optera donc pour une pile creuse de
diamtre externe de 2m et de diamtre interne de 1,2m.
Vrification du flambement :
Les structures lances, en particulier les piles de grande hauteur, doivent tre
vrifies en tenant compte de lamplification due leffort normal dans les pices
comprimes, cest lobjet du calcul suivant.
On se contentera de vrifier le flambement pour le ft ayant la plus grande hauteur, vu
que tous les fts ont la mme section. La vrification se fera dont pour le ft de 3me pile
de la 1re variante PPBA et pour le ft de 2me pile de la 2me variante PPBP.
2me variante PPBP
Les caractristiques du ft de cette pile sont comme suit :
VLH 2m
VLF 1.2m
HVL 17.24m
La section de la pile est :
VLH
- VLF
B
2,01m
4
Linertie de la section :
VLH _ - VLF _
I
0,6835m_
64
Donc le rayon de giration est de :
i dIeB 0,583m
Dans le prsent cas, le ft est encastr aux niveaux de la semelle et du chevtre avec
possibilit de dplacement horizontal de ce dernier, lf est donc gal la hauteur du ft :
IV 17.24m
Par consquent, llancement vaut :
I
Vei 29,56 m g 50 m
23
1,5m
s
1m
1,2 m
0,4 m
17,24m
Type de pont
h(m) S(m)
Pont a poutre en bton arm
1.2
2
Pont poutre en bton
1.2
2
prcontraint
3.4.2. Prdimensionnement des cules
3.4.2.1. Gnralits
Les piles cules sont des appuis dextrmits enterrs, totalement ou partiellement, et
toujours associs un talus contigu de remblai ou de dblai ; en raison de ces dispositions,
elles diffrent fondamentalement des piles, tant de point de vue de la structure et de la
morphologie que du point de vue mcanique ; leur conception sera donc toute diffrente.
Par sa nature, la conception dune pile cule est lie bon nombre dlments (facteurs ou
paramtres), eux-mmes plus ou moins dpendant les uns des autres, et on peut bien en
citer :
24
25
26
Le sommier dappui
Il a pour rle de recevoir les appareils dappui et dassurer le transfert des charges
ainsi que la solidarisation horizontale des lments verticaux.
Il est intgr au mur de front dans le cas des cules remblayes.
Sa surface doit tre amnage pour permettre :
- limplantation des appareils dappui ;
- la mise en place des vrins ;
- lvacuation des eaux (prvoir une pente dau moins 2% et une cunette contre le
mur garde grve).
Sa dimension verticale hc dpend de paramtres gomtriques et mcaniques (hcmin=
0,6m et hc 1.25 ), on prend dans notre cas hc = 1m.
Sa dimension longitudinale correspond la largeur du tablier ou la nervure si le
tablier comprend des encorbellements importants. On prend dans notre cas une longueur
de 10m.
Sa dimension transversale ( lc = a + b/2 + c + d )doit tenir compte de :
- lespace amnager entre labout du tablier et le mur garde grve (grand pour les
grands ouvrages et rduit pour les petits) ; (d1 2cm)
- lespace entre la limite du tablier et les appareils dappui en fonction du type du
tablier (pour les petits ouvrages : 50 75 cm pour un tablier droit et 70 110cm si
le tablier est biais ; pour les grands ouvrages : cest fonction du cblage et de
lquilibre du bloc dabout) ; (c)
- lespace entre le nu extrieur des appareils dappui et le bord extrieur du sommier
(10 20cm si la charge est importante) (a10cm). [1]
Compte tenu de ces rgles on prend lc = 2,8m.
Le mur garde grve :
Il sagit dun voile en bton arm construit aprs le tablier et qui a pour fonction de
sparer le remblai de louvrage.
Il doit rsister aux efforts de pousse, aux efforts de freinage et ceux transmis par la
dalle de transition.
Il peut avoir une section rectangulaire ou avec une avance la partie suprieure pour
mnager un espace entre le tablier et le mur garde grve pour permettre la visite et
lentretien de labout du tablier. Cet espacement doit tre gal au moins 40cm.
Rservation pourJoint
jointplastique
de
Dalle de transition
chausse
Polystyrne
expans
Bton maigre
Corbeau dappui de la dalle
de transition
e= 10 cm env
28
CTN
Htab
Hsommier
Eappui
Hauteur ft
Csemel
PPBA
Cule
Cule
gauche
droite
224.14
226.78
1.9
1.9
1
1
0.2
0.2
2
2
219.04
221.68
PPBP
Cule
Cule
gauche
droite
224.26
226.42
2.4
2.4
1
1
0.2
0.2
2
2
218.66
220.82
29
Type de pont
PPBA
PPBP
Hauteur h (m)
2.1
2.6
Circulaire
1
Rectangulaire
1.3
Rect.chanfrein
1.01
Ogivale
0.92
Oblongue
1
30
Valeur de laffouillement
8,4
0,935
2,8
Laffouillement local autour des piles est la moyenne des valeurs trouve par les
diffrentes formules ainsi on retient la valeur suivante :
0 ), )# i.
31
De ce fait, les piles centrales et les cules seront fondes sur des pieux ancrs dau moins
3 fois leur diamtre dans la marne gristre compacte et consolide. Dans le paragraphe
suivant on procdera au prdimensionnement de ce choix de fondation.
3.6.2. Niveau de la semelle
Cas des piles centrales
La semelle doit tre place au dessous du niveau du sol affouillable. Compte tenu de
la profondeur daffouillement dj calcule, les niveaux des semelles sont illustrs par le
tableau suivant :
- Pour PPBA
TABLEAU 3.14 COTES DIMPLANTATION DES SEMELLES DES PILES POUR PPBA
Pile 1
CTN de lit de
loued
Affouillement
Cte
SEMELLE
-
Pile 2
Pile 3
Pile 4
Pile 5
Pile 6
Pile 7
Pile 8
Pile 9
12.46
12.46
12.46
12.46
12.46
12.46
12.46
12.46
205.6
212.6
Pour PPBP
TABLEAU 3.15 COTE DIMPLANTATION DES SEMELLES DES PILES POUR PPBP
CTN
Affouillement
Cte SEMELLE
PPBA
Rive gauche
Rive droite
224.4
226.78
7.16
7.16
216.98
219.62
PPBP
Rive gauche
Rive droite
224.26
226.14
7.16
7.16
217.1
218.98
32
pqr
1
k3l
n
k3 o %o
1 m 3; p*s
Avec
t : Lencastrement de la semelle.
; = 0.5B si B > 1m.
= 0.5 m si B<1m.
b = min (a, h) ou h est la hauteur de llment de fondation (pieux) dans la couche
porteuse. Daprs les recommandations de la norme DTU 13-2 / P 11-212 :
Pour une seule couche de sol h = 6B avec un minimum de 3m,
Pour un sol multicouche pour lequel la contrainte effective v due au poids des
terrains au-dessus de la couche dancrage est au moins gale 100kPa (environ 7
10m de terrain) h = 3B avec un minimum de 1.5m ; cest la rgle classique des 3
diamtres dancrage du pieu dans la couche rsistante.
Pour notre cas, on a bien un sol multicouche (3 couches) alors la hauteur h sera prise
comme suit :
h =3. = 3 m
Par consquent :
a = 0,5m
b = 0,5m
pl*(z) est obtenu en joignant par des segments de droite sur une chelle linaire les
diffrents pl* mesurs.
Pl*
D
h
b
3a
33
TABLEAU 3.17Sondage
VALEUR DE xyz
POUR LES DEFIRENT
D(m)
ple*(MPa) SONDAGES
SP1
24,5
1,0455
SP2
18,50
0,937
SP3
21,00
1,059
SP4
18,00
1,084
SP5
18,00
0,954
SP6
23
0,979
Sondage
SP1
SP2
SP3
SP4
SP5
SP6
Kp
1,30
1,30
1,30
1,30
1,30
1,30
Ple*(Mpa)
1,0455
0,937
1,059
1,084
0,954
0,979
qp (t/m2)
135,915
121,81
137,67
140,92
124,02
127,27
Qp (t)
106,747
95,669
108,125
110,678
97,4
79,6
Avec :
La contrainte limite de pointe est donne par: uv v w xyz
Qp : leffort de pointe
v
{6|
_
w v w xyz
34
Sondage
SCG
SCD
Ple*(Mpa)
1,1055
1,107
Kp
1,30
1,30
qp (Mpa)
143,065
143,91
Qp (MPA)
112,363
113,026
Des alluvions sableuses : elles sont classes selon les catgories conventionnelles
du Fascicule N62-titre V en des graves moyennement compactes de classes B,
dpaisseur e1=12m.
- Succession Sable marneux gristre et marne sableuse moyennement compact : qui
est classes en marne type B, dpaisseur e2 =8,5m.
- Une marne gristre : qui est classes en des argiles trs fermes de classe
conventionnelle C, dpaisseur e3 =3,0m.
Pour le sondage SP1 :
- Des alluvions sableuses : elles sont classes en graves moyennement compactes de
classes B, dpaisseur e1=10m.
- Marne grise peu graveleuse compact : qui est classes en des argiles de classe
conventionnelle B, dpaisseur e2 =1,5m.
36
Sondage
SC1
SP1
SP2
SP3
SP4
SP5
SP6
SC2
qsi hi(MN/m)
1,295
1,477
1,203
1,153
1,257
1,196
1,587
1,39
37
Sondage
D (m)
Qs (t)
SC1
25,5
406,934
SP1
24,5
464,086
SP2
18,50
378,19
SP3
21,00
362,34
SP4
18,00
395,081
SP5
18,00
375,987
SP6
23
498,651
SC2
24
436,974
Qs (t)
Ql (t)
C0
112,363
406,934
519,297
P1
106,747
464,086
570,833
P2
95,669
378,19
473,859
P3
108,125
362,34
471,018
P4
110,678
395,081
505,759
P5
97,4
375,987
473,587
P6
79,6
498,651
578,251
C7
113,026
436,974
550
38
39
cintres sappuyant sur le sol et se basant sur la prfabrication qui reprsente des intrts
vident tant sur le plan conomique que sur le plan technique, peut galement prsenter un
avantage en faveur de cette variante.
Do on adoptera la variante en pont poutres en bton prcontraint traves
indpendantes sur la base de laquelle sera labore ltude dexcution.
40
0,5277
0,5504
0,4446
0,4821
Hourdis
Poutre
entretoises
Volume (m3)
80
152,21
8,14
Poids (t)
200
380 ,53
20,35
4.2.2. Superstructure
Les charges de la superstructure entrent dans les lments de second uvre et de
finition du tablier. Elles jouent un rle important sur le plan de lesthtique, de la scurit
et de la durabilit de louvrage. Do limportance de les prendre en compte dans la
conception transversale du tablier et le calcul de la structure.
4.2.2.1. Chape dtanchit
Son rle est dassurer limpermabilit la surface suprieure du hourdis, elle doit
prsenter une bonne adhrence au tablier, une rsistance mcanique pour viter le fluage et
un allongement de rupture important pour suivre les dformations du tablier sans se
fissurer.
On utilisera une chape paisse de densit 2.2 t/m3, coule sur le hourdis en deux
couches ; une en asphalte pur de 8 12 mm, lautre en asphalte porphyre de 22 27 mm
dpaisseur.
41
4.2.2.2. Chausse
Elle est constitue dun tapis denrobe dpaisseur 5 10 cm, dune densit gale
2,3 t/m3. On adoptera une paisseur de 6 cm.
4.2.2.3. Trottoirs
Ils ont pour rle la protection des pitons en lisolant de la circulation la chausse.
On envisagera des trottoirs sur caniveau recouverts par des dallettes de 5 cm dpaisseur
qui reposent sur la contre-bordure et la contre-corniche. Il conviendra de prvoir dans les
calculs un poids mort correspondant au remplissage par le sable dune densit voisine de 2
t/m3.
4.2.2.4. Les corniches
Elles ont un rle essentiellement esthtique. Situes la partie haute du tablier, elles
en dessinent la ligne. Elles peuvent tre coules en place ou prfabriques en lments
gnralement de 1 m. Le premier type est moins cher, mais il ncessite un coffrage spcial
se dplaant le long du tablier, cest la raison pour laquelle on adoptera des corniches
prfabriques.
4.2.2.5. Dispositifs de scurit
On distingue trois catgories de dispositifs de scurit : les gardes corps, les glissires
de scurits et les barrires de scurit.
Les barrires de scurit sont utilises dans le cas o la chute des vhicules est
dangereuse (brches de grandes hauteurs, passages suprieurs sur autoroutes ou chemins
de fer).
4.2.2.6. Conclusion
Ainsi, les charges de superstructure se prsentent comme suit :
TABLEAU 4.3VALEUR DES CHARGES DE LA SUPERSTRUCTURE
Dsignation
Chape dtanchit
Trottoir+corniche
Revtement
Garde-corps
Total
Valeur en (t/ml)
0,86
2
1,1
0,07
4,03
42
Toutes les parties du tablier ne sont pas forcment charger par les charges de
chausse. Il faut donc dfinir une largeur chargeable qui se dduit elle-mme de la largeur
roulable. On donne ci-dessous les dfinitions correspondantes.
4.2.3.1. Paramtres de la chausse
Largeur roulable
Cest la largeur de tablier comprise entre les dispositifs de retenue, sil y en a, ou
les bordures. Elle comprend donc la chausse proprement dite et les sur-largeurs
ventuelles telles que les bandes darrt durgence, bandes drases, etc.
LR = (Plate forme)-(2 x largeur dun trottoir).
Dans notre cas on a bien :
LR = 8,00 m
La largeur roulable tant suprieure 7,00m le pont sera rang en premire classe.
Largeur chargeable
La largeur chargeable se dduit de la largeur roulable :
- En enlevant une bande de 0,50 m le long de chaque dispositif de retenue
(glissire ou barrire) lorsquil en existe ;
- En conservant cette mme largeur roulable dans le cas contraire.
Dans notre cas, il ny a pas de dispositifs de retenues, do la largeur chargeable dans
notre cas est de :
LC = 8,00 m
Lch
LR=Lch
0,5m
LR
43
( m
(!
m
e
Classe du pont
5
1
2
3
4
1
1 0,9 0,75 0,7
1 0,9
0,9 0,8
- Coefficient a2 :
La charge A1=a1.A uniformment rpartie est multiplie par un coefficient a2 donn
par :
0
0
Tel que:
v: la largeur relle dune voie.
v' : une largeur donne par le tableau suivant en fonction de la classe du pont :
TABLEAU 4.5 VALEUR DE COEFFICIENT v'
Classe du pont
1re
2me
3me
3,50 m
3,00 m
2,75 m
Longueur
Charge
(m)
A(l)
(kg/m)
Largeur
charge
(m)
a1
a2
A2
(t/ml)
40
922,30769
0,875
3,2280769
40
922,30769
0,875
6,4561538
44
Systme B
Le systme de charges B comprend trois systmes distincts dont il y a lieu dexaminer
indpendamment les effets pour chaque lment des ponts :
- Le systme BC
Le convoi Bc se compose dun ou au maximum de 2 camions types par file. Dans le
sens transversal le nombre de files est infrieur ou gale au nombre de voies. Les
caractristiques du convoi Bc sont prsentes dans la figure ci-aprs.
Le convoi Bc
( )
45
0.25 m
Longitudinalement
2 m
3m
1 m
0.6 m
0.5 m
2m
1m
2 m
Transversalement
1.35 m
En plan
46
Alors que pour les ponts supportant deux voies ou plus, on ne peut placer que deux
tandems au plus sur la chausse, cte cte ou non, de manire obtenir leffet le plus
dfavorable.
Suivant la classe du pont, les valeurs des charges du systme Bt prendre en compte
sont multiplies par un coefficient bt dont les valeurs sont indiques dans le tableau
suivant:
TABLEAU 4.9 VALEUR DU COEFFICIENT bt
Classe de pont
Coefficient bt
1RE
1
2me
0.9
3me
-
10 t
Longitudinalement
10 t
Transversalement
En plan
'q',''&
47
Charge
(Kg/m2)
Surface
charge
(m2)
Force de
freinage (t)
922,3076923
320
0,04734848
13,974359
922,3076923
640
0,04496403
26,5412286
922,3076923
960
0,04280822
37,9030558
922,3076923
1280
0,04084967
48,2252388
922,3076923
1600
0,0390625
57,6442308
922,3076923
1920
0,03742515
66,2736066
922,3076923
2240
0,03591954
74,2086649
30
110 t
1,00 m
Longitudinalement
1,00 m
Transversalement
55 t
4,3 m
1,00 m
2,30 m
55 t
1,00 m
6,10 m
48
La valeur de S en
Tonne
30
60
32
64
10
110
Valeur du coefficient
1,051447427
1,057159574
1,050677401
1,05678219
1,046406255
1,065341101
49
50
p p. sin
x
L
L1
2b
b1
51
Position (m)
0.5 x entraxe (2.8)= 1.4
1.5 x entraxe (2.8)= 4.2
q
52
- Les rigidits de torsion :
4
4
v v
1
1
4
4
v
Remarque :
1) Si on suppose que le coefficient de Poisson du matriau constitutif est nul (=0)
alors : G = .
. v
2. 1
.
2. 4
Poutres
Hourdis
I
(m4)
0,553
0,007
(MN.m)
2478,407
7,996
B
(MN.m)
6939,538
79,959
K
(m4)
0,021
-
G
(Mpa)
6269,912
5996,955
47,024
7,996
Le paramtre de torsion
Le paramtre dentretoisement :
.
N
0,195
G d 0,587
-b
-3b/4
-b/2
-b/4
b/4
b/2
3b/4
-0,1322
-0,9186
0,1978
-0,464
0,6096
-0,1642
1,0112
0,1978
1,3582
0,6724
1,5522
1,2978
1,4952
2,0741
1,2978
3,1038
1,063
3,7486
-b
-3b/4
-b/2
-b/4
b/4
b/2
3b/4
0,5611
0,3166
0,6611
0,3973
0,7893
0,5056
0,9528
0,6610
1,1297
0,8758
1,2508
1,1545
1,2314
1,4761
1,1545
1,7835
1,0758
1,9988
-b
-3b/4
-b/2
-b/4
b/4
b/2
3b/4
0,1739
-0,3731
0,4023
-0,0837
0,6889
0,1316
0,9853
0,4024
1,2573
0,7622
1,4191
1,2345
1,3787
1,8100
1,235
2,5208
1,0687
2,976
Ensuite, On trace pour chaque poutre la ligne dinfluence reprsente par ces
coefficients de rpartition.
Lordonne de chaque point du diagramme reprsente la valeur de pour cette poutre
quand une charge unitaire serait place sur son abscisse.
Le coefficient reprsente le rapport entre le moment rel et celui obtenu par
rpartition quitable sur lensemble des poutres.
54
0,8
0,6
0,4
0,2
0
-8
-6
-4
-2
e(m)
Ligne dinfluence de K
3,5 pour la poutre de rive
3
2,5
2
1,5
1
0,5
0
-8
-6
-4
-2
-0,5
-1
e(m)
55
LQ
Avec
2 voies
charges
1 seule voie
Charge
2 files
une file
2 files
une file
1 seule roue
2 charges
Rparties
2 Trottoirs
1 seul
Trottoirs
K poutre
Intermdiaire
K
poutre
de rive
Nombre
de poutre
Cp
(int)
Cp
(rive)
1,110
0,905
4,00
1,000
0,277
0,226
1,364
1,507
4,00
1,000
0,341
0,377
1,325
1,375
1,257
1,375
1,429
1,303
1,646
1,824
1,180
1,824
2,413
1,330
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
1,057
1,051
1,057
1,051
1,046
1,065
0,350
0,362
0,332
0,361
0,374
0,347
0,435
0,479
0,312
0,479
0,631
0,741
1,299
4,00
1,000
0,185
0,325
1,182
2,783
4,00
1,000
0,295
0,696
4,00
0,354
56
lc/2
lc
M (lc/2)
Plc2 /8
Figure 4.9 Diagramme des moments flchissant sous leffet de la charge permanente
Leffort tranchant
De mme pour les efforts tranchants, on utilise le diagramme des efforts tranchants
dune charge rpartie sur une poutre simple :
P
<
< k.
2
lc/2
T (lc/2)
Plc/2
Plc/2
Figure 4.10 Diagramme des efforts tranchants sous leffet de la charge permanente
Les rsultats des calculs des moments et efforts tranchants effectus, tenant compte
des poutres principales, hourdis, entretoises en plus de la couche dtanchit, sont
regroups dans le tableau suivant :
TABLEAU 4.19 SOLLICITATIONS DUES AU POIDS PROPRE DE LA POUTRE
ELS
x(m)
0
2
4
p(t/ml)
3,9705
3,9705
3,9705
M (t.ml)
0
150,879
285,876
ELU
T(t)
79,41
71,469
63,528
M (t.ml)
0
203,68665
385,9326
T(t)
107,2035
96,48315
85,7628
57
6
8
10
12
14
16
18
20
3,9705
3,9705
3,9705
3,9705
3,9705
3,9705
3,9705
3,9705
404,991
508,224
595,575
667,044
722,631
762,336
786,159
794,1
55,587
47,646
39,705
31,764
23,823
15,882
7,941
0
546,73785
686,1024
804,02625
900,5094
975,55185
1029,1536
1061,31465
1072,035
75,04245
64,3221
53,60175
42,8814
32,16105
21,4407
10,72035
0
Avec :
3 6,456 /3, puisque le cas le plus dfavorable revient charger deux voies.
z , le coefficient de rpartition transversale correspondant au systme A(l) ;
A(l)
lc/2
lc
M (lc/2)
A(l)lc2 /8
58
Efforts tranchants
Les efforts tranchants se calculent laide de leur ligne dinfluence en tenant compte
de la longueur charge.
A
lc-x
lc
A(l)
1-(x/lc)
Li(Tx)
1
-x/lc
v
24
Avec :
,(q(!
0 w w
*
q
0
0,05L
0,1L
0,15L
0,2L
0,25L
0,3L
0,35L
0,4L
0,45L
0,5L
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
Poutre intermdiaires
ELU
ELS
M(t/ml)
T(t)
M(t/ml)
T(t)
0
57,32
0
42,99
108,91
51,73
81,68
38,80
206,36
46,43
154,77
34,82
292,34
41,42
219,26
31,06
366,86
36,69
275,14
27,51
429,91
32,24
322,44
24,18
481,50
28,09
361,13
21,07
521,63
24,22
391,22
18,16
550,29
20,64
412,72
15,48
567,49
17,34
425,61
13,00
573,22
14,33
429,91
10,75
Poutre de rive
ELU
M(t/ml)
T(t)
0
57,32
88,76
51,73
168,18
46,43
238,26
41,42
298,99
36,69
350,38
32,24
392,43
28,09
425,13
24,22
448,49
20,64
462,51
17,34
467,18
14,33
ELS
M(t/ml)
0
66,57
126,14
178,70
224,24
262,79
294,32
318,85
336,37
346,88
350,38
T(t)
42,99
38,80
34,82
31,06
27,51
24,18
21,07
18,16
15,48
13,00
10,75
4.3.5.4. La charge B
On a fait le calcul pour lensemble des charges du systme B (Bc,Bt,Br), mais on ne
retient dans la prsentation des rsultats que la charge Bc qui est la plus dfavorable.
Moments flchissant :
Ces moments sont calculs laide de leurs lignes dinfluences (Li) dans la section
considre en plaant la charge Bc dans le sens longitudinal de la manire la plus
dfavorable (deux files dans le sens transversal). La ligne dinfluence des moments est une
ligne brise forme de segments de droites. Il en rsulte que la position la plus dfavorable
du convoi comporte toujours la prsence dun essieu au droit de la section considre.
59
lc-x
lc
t
24 24
12
24t
24t
Li(Mx)
x(lc-x)/lc
yi
Figure 4.13 Dtermination des moments flchissant sous leffet de la charge Bc (deux files).
Les moments flchissant sont donns par la formule suivante :
:<
1
. . . 1 . k .
v z
Avec :
Pi : charge concentre du systme Bc ;
yi : ordonne de Pi correspondant sur la Li de Mx ;
Ke : le coefficient de rpartition transversale correspondant Bc.
Efforts tranchants :
A
B
x
lc-x
lc
24t 24t
12t
24t 24t
1-(x/lc)
Li(Tx)
yi
-x/lc
1
. z . . 1 . k .
v
60
X(m)
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
Poutre intermdiaire
ELS
ELU
M(t.ml) T(t) M(t.ml) T(t)
0
51,62
0
68,82
81,66
46,13 108,88 61,51
157,78 39,87 210,37 53,16
211,3
39,87 281,73 53,16
276,18
33,6
368,24
44,8
313,34
33,6
417,78
44,8
351,33 21,07 468,44 28,09
377,53
14,8
503,37 19,74
392,64 10,42 523,52 13,89
404,98 11,04 539,98 14,73
409
16,68 5454,34 22,24
Poutre de rive
ELS
M(t.ml) T(t)
0
51,62
101,5
46,13
196,1
39,87
262,61 39,87
343,26
33,6
389,44
33,6
436,66 21,07
469,22
14,8
488,01 10,42
503,34 11,04
508,34 16,68
ELU
M(t.ml) T(t)
0
68,82
135,33 61,51
261,47 53,16
350,15 53,16
457,68
44,8
519,25
44,8
582,21 28,09
625,63 19,74
650,68 13,89
671,13 14,73
677,79 22,24
lc-x
lc
6,1 m
q = 18.03t/ml
Li(Mx)
x(lc-x)/lc
Figure 4.15 Dtermination des moments flchissant sous leffet de la charge Mc120.
Les moments flchissant sont donns par la formule suivante :
1
:< w z w
| w u w
v
Avec :
u
, charge rpartie correspondant Mc120 ;
61
z
1,0653;
Efforts tranchants
La recherche du cas le plus dfavorable pour les efforts tranchants est plus simplifie
car il suffit de positionner un char adjacent au sommet de la ligne dinfluence Les efforts
tranchants sont donns par la formule suivante (avec les mmes notations):
1
< w z w
| w u w
v
A
B
x
lc-x
6,1m
q = 18.03t/ml
1-(x/lc)
Li(Tx)
-x/lc
0
0,1L
0,2L
0,3L
0,4L
0,5L
0
4
8
12
16
20
Poutre intermdiaires
ELU
ELS
M(t/ml)
T(t)
M(t/ml)
0
56,72
0
201,74
50,49
151,31
357,09
42,16
267,82
473,40
35,92
355,05
540,87
29,74
405,65
559,49
26,42
419,62
T(t)
42,54
37,87
31,62
26,94
22,31
19,81
Poutre de rive
ELU
ELS
M(t/ml)
T(t)
M(t/ml)
0
56,72
0
205,99
50,49
154,49
364,61
42,16
273,46
483,37
35,92
362,53
552,26
29,74
414,19
571,27
26,42
428,45
T(t)
42,54
37,87
31,62
26,94
22,31
19,81
62
:<
1
<
. z . . . 3 - <
v
2
Avec :
0,15. 32 en t/ml
32 est la largeur dun trottoir et elle vaut 1m
Tr
1-(x/lc)
1
Li(Tx)
-x/lc
v
2. 3
Les rsultats de calcul sont regroups dans le tableau suivant :
TABLEAU 4.23 SOLLICITATIONS DUES A LA CHARGE DU TROTTOIR
X(m)
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
Poutre intermdiaire
ELS
ELU
M(t.ml) T(t) M(t.ml) T(t)
0
2,51
0
3,34
1,27
2,26
1,69
3,01
2,4
2,03
3,2
2,71
3,4
1,81
4,54
2,41
4,27
1,6
5,69
2,14
5
1,41
6,67
1,88
5,61
1,23
7,47
1,64
6,07
1,06
8,1
1,41
6,41
0,0
8,54
1,2
6,61
0,76
8,81
1,01
6,67
0,63
8,9
0,84
Poutre de rive
ELS
M(t.ml) T(t)
0
2,51
2,38
2,26
4,51
2,03
6,39
1,81
8,02
1,6
9,39
1,41
10,52
1,23
11,4
1,06
12,02
0,9
12,4
0,76
12,53
0,63
ELU
M(t.ml) T(t)
0
3,34
3,17
3,01
6,01
2,71
8,52
2,41
10,69
2,14
12,53
1,88
14,03
1,64
15,2
1,41
16,03
1,2
16,53
1,01
16,7
0,84
63
_,q',
5.1.2. Aciers
5.1.2.1. Aciers de prcontrainte
Pour le procd FRESSINET utilis, les caractristiques des cbles 12T13 sont
numres ci-dessous :
Section d'un cble : Ap=1116 mm2 ;
Diamtre de la gaine : g=70mm ;
Limite lastique : fpeg =1582 MPa ;
Limite de rupture : fprg =1792 MPa ;
Tension lorigine.
i, , ; , +
)(, ,
5.1.2.2. Aciers passifs
Les aciers utiliss sont les aciers courants haute adhrence de bton arm de
nuance FeE500.
5.1.3. Contraintes admissibles du bton
Notre ouvrage sera vrifi en classe II. Les contraintes admissibles du bton sont
prsentes dans le tableau 5.1
Dans notre cas on est dans le classe II. Les rsultats des calculs sont rsums dans le
tableau suivant :
TABLEAU 5.1 VALEURS DES CONTRAINTES ADMISSIBLES DU BETON POUR LA
CLASSE II
Situation
Exploitation
Construction
Combinaisons
Rares
Frquente
24
Quasipermanente
s
20
-3
-,
-4,5
-, #
2 2 2
Classe II
Dans la
section
denrobage
Hors
section
denrobage
Rares
, !
64
a
ta
B
tb=7 jours
Oprations
Coulage du
bton des
poutres et
amorces
Mise en tension
des
cbles de la
1re famille
C
tc=7 jours
Coulage du
bton de
hourdis et
complment
entretoises
P0 = 1.1 Pi
Pi = 1.2 PA
(perte inst.)
fcj = 26,5MPa
Prcontrainte
d
td=16 jours
e
te=
Mise en
tension de
la 2me
famille
Phase
d'exploitation
1.1 PA
fcj = 35,5 MPa
(pp)
P0 =1.1Pi
Pi = 1.2 PB
fcj = 26 MPa
(hourdis)
PA
(toutes les
pertes)
fcj = 40 MPa
PB
(toutes les
pertes)
fcj = 35 MPa
Section S (m)
v(m)
v'(m)
I (m4)
I/v (m3)
I/v' (m3)
Poutre prfabrique
0,8683
1,0507
1,1493
0,5534
0,5267
0,4815
0,5278
Section complte
1,4283
0,7995
1,6005
1,0060
1,2583
0,6286
0,5504
65
M (MN.m)
4,756
2,8
1,87
4,368
+
1,2k
1,2k l
I
:v
I
g 15,9 :k;
66
Donc :
k g 12,35 :
k g 6,47 :
g !, ),
Ainsi:
g } 15,9 :k;
1,2k l
I
1,2k
:
I
9 -1,54 :k;
Donc :
k 9 -1,55 :
k 9 3,55 :
Ainsi:
9 (, ##
On trouve donc :
La prcontrainte lorigine est :
Donc :
(, ## g g !, )
k' 1,1 w 1,2 w k
67
On a
v' 1424 :k;
Donc
3294 g v g 6004
Le nombre n1 des torons T13 de 93 mm2 est :
36 g g 65
Pou la premire famille on prend 4 cbles 12T13
Donc
), ,!
5.2.2.3. Contrainte dans le bton en phase dAprs le coulage du bton de la deuxime phase, et avant la mise en prcontrainte des
cbles de la deuxime famille, les contraintes aux fibres extrmes de la poutre sont
donnes par :
1,89
} 21:k;
} g
21
24 :k;
} :k;
+
1,2k
Perte de 10%
de PA
k l
I
:
I
:
I
=
9 2 -3 :k;
68
k 9 -19,26 :
Donc :
k 9 2,14 :
9 , #
Ainsi:
On trouve donc :
9 , #
k' 1,1 w 1,2 w k
Donc :
-1,10MPa
4,95 MPa
4,40 MPa
14,35 MPa
-4,39 MPa
+
17,39 MPa
Prcontrainte
de la premire
famille
+
Perde de la
prcontrainte
de la premire
famille
7,27 MPa
Prcontrainte
de la
deuxime
famille
=
-9,92 MPa
13,29 MPa
-2,20 MPa
Charges
routires
+superstructures
69
-1,10MPa
1,48 MPa
0,60 MPa
14,35 MPa
-4,39 MPa
+
17,39 MPa
Prcontrainte
de la premire
famille
+
7,27 MPa
Perde de la
prcontrainte
de la premire
famille
Prcontrainte
de la
deuxime
famille
10,25 MPa
-2,97 MPa
4,74 MPa
Superstructures
13,29 MPa
X=0,284
-2,20 MPa
70
0,284m
0,2 m
0,7 m
9 7,78
On retient des 4HA16, soit une section des armatures de traction de :
8,04
5.2.4.2. Armatures de peau
Ces armatures sont essentiellement destines limiter les fissurations prmatures
susceptibles de se produire avant mise en prcontrainte sous l'action de phnomnes tels
que retrait diffrentiel et gradients thermiques (daprs article 6.1.3.1 BPEL91).
La section des armatures de peau disposes paralllement la fibre moyenne d'une
poutre doit tre d'au moins 3cm par mtre de longueur de parement mesur
perpendiculairement leur direction.
La section globale } de ces armatures est telle que :
9 0,1%
Avec
B : la section de bton de la poutre
Nous choisissons ainsi 410 disposes rgulirement par mtre de longueur de
parement. Dautre part, le primtre de la poutre prfabrique est p=7,95 m
Ainsi, on a (6 #, , i dispos.
5.2.5. Dispositions des cbles dans le talon mi-porte
Pour permettre la mise en place correcte du bton et viter linteraction dun paquet de
gaines sur un autre paquet lors de la mise en tension, on doit respecter les distances
minimales exiges par le rglement.
l 9 6 7
On trouve donc :
6 7
71
0,081
0,146
0,071
72
On constate que lon peut agir sur langle de relevage pour ne pas crer de
cisaillements excessifs.
Soit leffort tranchant limite que peut supporter la section dappui. Une estimation
satisfaisante de est donne par la relation :
73
V = * bn * 0.8 * h
V Vred V
V Vm P * sin
c. . d
VM P * sin V
Ce qui conduit un encadrement de la valeur de langle de relevage :
V +V
VM V
2 = Arcsin m
P
P
1 = Arcsin
qui donne
V + V m
loptimum thorique de langle de relevage = Arc sin M
. Valeur qui nest pas
2* P
toujours ralisable.
Nous connaissons pour le cble moyen sa position dans la section mdiane, voyons ce
quil en est sur appui.
Les conditions lies leffort tranchant imposent sur appui :
V Vm P * sin
VM P * sin V
Avec :
V = * bn * 0 .8 * h
= ( 0 .4 * f tj * ( f tj + 23 x ))
(x
la
contrainte
normale
longitudinale).
Tout calcul fait on trouve : 11 g g 21.
On prendra donc une valeur de 12.
Les cbles seront presque horizontaux sur une longueur lki puis ils sont relevs
progressivement jusqu lextrmit.
74
12
A
e
K
4
20 m
2
d
LK
l 1,005
Donc
3y 10,55
Pour les cbles de la 1 famille, on supposera quils ont la mme longueur de
relevage 3y et par la suite on dterminera langle de relevage et lquation de la partie
parabolique de chaque cble.
re
ei
K
4
20 m
2
d
LK
75
Cble 1
1,4
Cble 2
8,6
Cble 3
15,55
Cble 4
22,02
0
0,1L
0,2L
0,3L
0,4L
0,5L
Cble 1
-0,929
-1,007
-1,042
-1,045
-1,045
-1,045
Cble 2
-0,336
-0,809
-1,029
-1,045
-1,045
-1,045
Excentrement
Cble 3
Cble 4
-0,258
-0,851
-0,611
-0,411
-1,014
-0,999
-1,045
-1,045
-1,045
-1,045
-1,045
-1,045
Cble moyen
-0,039
-0,709
-1,040
-1,045
-1,045
-1,045
76
Pour les vrifications des contraintes il suffit de vrifier que le trace du cble moyen de
la 1re famille est inclut dans Le fuseau de passage, qui est donn parl < et l
< tel que
:l < . -
q...
: m . . . 2}
l
< -. k
Les rsultats obtenus sont donns dans le tableau suivant :
ti
4vrrsyz
4
20 m
2
77
Cble 5
25,45
Cble 6
25,45
0
0,1L
0,2L
0,3L
0,4L
0,5L
Excentrement
Cble 5
Cble 6
0,822
-0,523
0,607
-1,009
-0,630
-1,010
-1,009
-1,010
-1,010
:r m . . .
k
l < -. -
q.. .
0
0,05L
0,1L
0,15L
0,2L
0,25L
0,3L
0,35L
0,4L
0,45L
0,5L
:r
0,00
256,13
485,31
687,52
862,77
1011,06
1132,39
1226,67
1294,16
1334,60
1348,09
l
-0,286
-0,477
-0,610
-0,726
-0,827
-0,913
-0,983
-1,035
-1,075
-1,099
-1,1075
C/C : le cble moyen est inscrit lintrieur du fuseau de passage, donc les
contraintes sont vrifies.
78
0,0 L
0,1 L
0,2 L
0,3 L
0,4 L
0,5 L
cble 1
6,22
14,99
23,75
34,18
45,57
56,96
cble 2
38,12
33,49
28,68
34,18
45,57
56,96
cble 3
68,89
51,78
33,63
34,18
45,57
56,96
cble 4
97,53
69,61
38,73
34,18
45,57
56,96
cble 5
118,43
80,42
37,71
45,57
56,96
cble 6
124,01
85,23
45,57
56,96
'
,&
79
0,0 L
0,1 L
0,2 L
0,3 L
0,4 L
0,5 L
cble 1
104,03
81,25
58,46
35,68
12,90
00,00
cble 2
104,03
81,25
58,46
35,68
12,90
00,00
cble 3
104,03
81,25
58,46
35,68
12,90
00,00
cble 4
104,03
81,25
58,46
35,68
12,90
00,00
cble 5
84,23
57,46
30,70
3,94
00,00
cble 6
58,94
23,88
00,00
00,00
l
l
Les diffrents rsultats sont regroups dans le tableau suivant :
TABLEAU 5.13 PERTES DUE A LA NON SIMULTANEITE DE MISE EN TENSION
DES CABLES
0,0 L
0,1 L
0,2 L
0,3 L
0,4 L
0,5 L
80
0,0 L
0,1 L
0,2 L
0,3 L
0,4 L
0,5 L
cble 1
128,65
117,04
106,32
93,13
81,30
90,75
cble 2
160,55
135,54
111,25
93,13
81,30
90,75
cble 3
191,32
153,83
116,20
93,13
81,30
90,75
cble 4
219,96
171,66
121,29
93,13
81,30
90,75
cble 5
216,74
154,20
81,21
60,79
68,02
cble 6
199,26
121,91
56,85
68,02
Avec
: La contrainte de compression du bton, au niveau du cble, en phase finale ;
M: La contrainte de compression maximale du bton, au niveau du cble, en phase finale ;
Ei : Module dYoung instantan du bton ge infini.
Pour les 6 cbles les pertes par fluage du bton sont rcapitules dans le tableau suivant :
TABLEAU 5.15 PERTES DUE AU FLUAGE DU BETON
7y
0,0 L
73,29
0,1 L
82,74
0,2 L
95,78
0,3 L
92,46
0,4 L
90,71
0,5 L
134,33
5.4.3.3. Perte due la relaxation de lacier
Elle est donne par la formule suivante :
v
6
2
w ''' w
m ' w v
100
v
Avec :
1000h : Relaxation des aciers 1000 heures en % ;
0= 0.43 pour les aciers TBR
81
0,0 L
0,1 L
0,2 L
0,3 L
0,4 L
0,5 L
cble 1
53,85
54,01
54,15
54,33
54,49
54,36
cble 2
53,42
53,76
54,08
54,33
54,49
54,36
cble 3
53,01
53,51
54,02
54,33
54,49
54,36
cble 4
52,63
53,27
53,95
54,33
54,49
54,36
cble 5
52,67
53,51
54,49
54,77
54,67
cble 6
52,91
53,94
54,82
54,67
0,0 L
0,1 L
0,2 L
0,3 L
0,4 L
0,5 L
cble 1
194,52
204,11
217,26
214,09
212,48
256,00
cble 2
194,16
203,90
217,21
214,09
212,48
256,00
cble 3
193,82
203,69
217,15
214,09
212,48
256,00
cble 4
193,50
203,49
217,09
214,09
212,48
256,00
cble 5
202,99
216,72
214,23
212,72
256,25
cble 6
216,22
213,77
212,76
256,25
cble 1
cble 2
cble 3
cble 4
cble 5
cble 6
:
0,091
0,091
0,091
0,091
0,068
0,068
v :
0,256
0,256
0,256
0,256
0,256
0,256
2 :
0,347
0,347
0,347
0,347
0,324
0,324
k :
1,488
1,488
1,488
1,488
1,513
1,513
k :
1,202
1,202
1,202
1,202
1,227
1,227
82
Cest la section nette majore par n fois la section des armatures longitudinales de
prcontrainte, sous rserve de ladhrence entre ces armatures avec le bton. Il est admis
que le coefficient dquivalence est pris gal 5.
Section fissure :
Cette section est obtenue en ngligeant la partie de bton tendu. Elle se calcule partir de
la seule section du bton comprim, des aciers passifs avec un coefficient dquivalence
gal 15 et des aciers de prcontraintes avec un coefficient dquivalence gal 15/2 .
5.5.2-Rsultats
Brute
TABLEAU 5.19 CARACTERISTIQUES DE LA SECTION BRUTE
Section centrale
Poutre sans
Poutre avec
hourdis
hourdis
0,8683
1,4283
1,0507
0,7995
1,1829
1,6005
0,5593
1,0060
0,5183
0,5504
S(m2)
V(m)
V(m)
I(m4)
P
Nette
TABLEAU 5.20 CARACTERISTIQUES DE LA SECTION NETTE
S(m2)
V(m)
V(m)
Section centrale
Poutre sans
hourdis
0,8451
1,0528
1,1472
Poutre avec
hourdis
1,4065
0,8060
1,5940
I(m4)
0,5528
0,9474
0,6141
1,0844
0,5416
0,5243
0,4487
0,4852
Homogne
TABLEAU 5.21 CARACTERISTIQUES DE LA SECTION HOMOGENE
S(m2)
V(m)
V(m)
I(m4)
P
Section centrale
Poutre sans
hourdis
0,9583
1,0375
1,1625
0,6736
0,5828
Poutre avec
hourdis
1,5224
0,7668
1,6332
1,2462
0,6536
83
:v
I
k l
I
=
9,34 g 15,9 :k;
k l
I
:v
I
+
k
k l
I
:
I
84
-1,39 MPa
9,4 MPa
8,40 MPa
+
4,06 MPa
9,14 MPa
Prcontrainte de
la premire
famille + poids
propre de la
poutre + hourdis
13,20 MPa
Prcontrainte de
la deuxime
famille
-1,13 MPa
1,48 MPa
0,87 MPa
9,4 MPa
+
4,06 MPa
Prcontrainte de
la premire
famille + poids
propre de la
poutre + hourdis
-3,45 MPa
Perde de la
prcontrainte
de la premire
famille
7,41 MPa
Prcontrainte
de la
deuxime
famille
=
-2,97 MPa
10,25 MPa
5,05 MPa
Superstructures
85
0,52 MPa
-1,13MPa
4,95 MPa
9,4 MPa
4,06 MPa
Prcontrainte de
la premire
famille + poids
propre de la
poutre + hourdis
7,41 MPa
-3,45 MPa
Perde de la
prcontrainte
de la premire
famille
Prcontrainte
de la
deuxime
famille
=
-9,92 MPa
12,86 MPa
Charges
routires
+superstructures
12,86 MPa
X=0,256
-1,89 MPa
86
0,256m
0,2 m
0,7 m
9 0,1%
Avec
B : la section de bton de la poutre
Nous choisissons ainsi 410 disposes rgulirement par mtre de longueur de
parement. Dautre part, le primtre de la poutre prfabrique est p=7,95 m
Ainsi, on a (6 #, , i dispos.
87
0,081
0,146
0,071
0,88
5}
5v
v
}
88
8 s - v -
8 s o8 m 5 - 5v
:
Avec :
s : Rsultante des efforts de compression dans le bton : (s s8 . 0,88 ;
: Section de bton comprim ;
s : Rsultante des efforts de traction dans les armatures passives (} } . } ) ;
v : Surtension des aciers actifs (v v . v ) ;
o8 : Distance entre le point dapplication de s et v ;
v 5,7
(a)
89
calcul de v :
calcul de
v :
Pour ce faire on se base sur les quations de compatibilit des dformations:
}
s
*
v s
*
8
} 10
A partir des quations
cites auparavant et du diagramme ci-dessus on trouve :
s
8 5}
s m
}
8 0,609
Do on obtient :
v 9,483
Par la suite la dformation ultime :
8 15,5
(b)
Calcul la surtension :
A partir de (a) et de (b),a la surtension est donne par :
v v 15,5 - v 5,7
90
5.7.3. Calcul de Bc
La valeur de section du bton comprim est: 0,81
On a } 10 , donc :
8 18,04 :
On trouve ainsi
} }8 435 :k;
On trouve
0,292 .
91
8 5}
En utilisant la formule :
on trouve s 1,42
q
8 0,292 m
s 1,42
} 10
8 :
Calcul de :
o 5v - 0,4
8 21,46 :
:
8
:8 19,72 g :
C/C : La rsistance est bien vrifi en E.L.U
5.8. Vrifications de la rsistance la rupture par effort tranchant
Etant donn le cas le plus dfavorable ne correspond pas ncessairement au pont
charg, il est impratif deffectuer la vrification dans les diffrentes phases de
construction, plus la phase de service.
Leffort tranchant en diffrente section est donn ci-aprs :
TABLEAU 5.22 EFFORT TRANCHANT POUR LES DIFFERENTS SECTIONS
0
2
4
6
8
10
Poutre TW
47,60
42,84
38,08
33,32
28,56
23,80
Hourdis TR
25,00
22,50
20,00
17,50
15,00
12,50
19,35
17,42
15,48
13,55
11,61
9,68
Charge dexploitation T
45,10
40,33
34,91
34,73
29,34
29,18
92
12
14
16
18
20
19,04
14,28
9,52
4,76
0,00
10,00
10,00
5,00
2,50
0,00
7,74
5,81
3,87
1,94
0,00
18,58
13,22
9,43
9,83
4,42
- k sin
Avec :
1 : Largeur nette de la section
0,473 :
s
w
w 1
1 1' - 6 0,365
: Moment statique de la section par rapport a Gz de la partie de la section situe audessus de centre de gravit G
On a 0,40
Et
0,6141 _
On trouve donc :
s 0,844 :k;
La contrainte tangentielle doit vrifier daprs larticle 7.2.2 BPEL91 [10] lingalit
suivante :
s g min ,
Avec :
2
0,4 w 2 w =2 m C
3
2
2
2 w
w 0,6 - w =2 m C
3
93
m - k sin
0,715 :
Avec :
0,40
0,6141 _
Et
Donc la contrainte tangentielle est :
s 1,275 :k;
m - k sin
Or :
0,715 :
0,608
Et
1,0844 _
Donc la contrainte tangentielle est gale :
s 1,09 :k;
La contrainte tangentielle est bien vrifie.
s 1,09 :k; g 2,43 :k;
Dans la section d'ancrage du cble 5
Leffort tranchant rduit est le suivant :
&
m - k sin
-0,915 :
Or :
Et
0,608
1,0844 _
94
m - k sin
-1,059 :
Or :
0,608
1,0844 _
Et
Sur appui
m m m 1,2 - k sin
Or :
1,25 :
0,608
Et
1,0844 _
Donc la contrainte tangentielle est gale :
s 1,92 :k;
La contrainte tangentielle est bien vrifie.
s 1,92 :k; g 2,62 :k;
Dans la section d'ancrage du cble 5
Leffort tranchant rduit est le suivant :
&
m m m 1,2 - k sin
Or :
-1,790 :
95
0,608
Et
1,0844 _
Donc la contrainte tangentielle est gale :
s 1,214 :k;
La contrainte tangentielle est bien vrifie.
s 1,214 :k; g 2,62 :k;
Sur la section d'ancrage de cble 6
Leffort tranchant rduit est le suivant :
m m m 1,2 - k sin
-0,591 :
Or :
0,608
Et
1,0844 _
Donc la contrainte tangentielle est gale :
s 0,908 :k;
La contrainte tangentielle est bien vrifie.
s 0,908 :k; g 2,62 :k;
5.8.2. Justification vis--vis l'tat limite ultime (ELU)
Calcul des armatures transversales
L'effort tranchant rduit est gal :
8
w
ws
28
8
1
28
8 arctan =
C
2
8
La section dacier passif pour quilibrer leffort tranchant est donne par :
tan8
2
2
z
w 9 8 - w tan8
1 2 }
3
Pour viter une rupture fragile due leffort tranchant on disposera un minimum
darmatures transversales de faon satisfaire la condition suivante :
96
2
z
w w sin 9 0,4 :k;
1 2 }
2
2
9 2,65
97
Figure 5.16 zone de bton tendu sous laction dun effort concentr centr
Dans le cas des cbles multiples, on distingue aussi deux zones :
Une zone de premire rgularisation pour chaque ancrage lintrieur du prisme :
" # " # $ avec " lintervalle dancrage ou le
50 cm
50 cm
50 cm
;
k'
w 1 -
1%
%
98
On a les donnes suivantes :
k'
1%
% 0,5
1 0,4
; 0,24
k' 1,59 :
Les contraintes sont donnes dans le tableau suivant :
TA BLEAU 5.23 VALEUR DES CONTRAINTES
Cable
2 :k;
1
2,07
2
2,07
3
2,07
4
2,07
Les contraintes doivent vrifier lingalit :
:k;
7,95
7,95
7,95
7,95
99
k'
*
2
3 z
z 7,15
Ces aciers sont rpartis sur une longueur de 0.50 m partir de labout.
5.9.3. Equilibre gnral de diffusion pure
Lquilibre gnral peut tre considr comme la superposition de deux tats
dquilibre :
Avec :
l' 0,88
100
l' 0,29
l' 0,31
l' 0,90
On trouve donc:
}8v 7,42:k;
7 7,03:k;
r 2,40:k;
Sachant quon suppose une distribution linaire des contraintes, on trouve :
-0,18. m 7,42
-1,99
m 4,37
Les sollicitations sont calcules en utilisant les intgrales des deux expressions
dtermines ci-dessus :
2
- n < 1 %<
'
2
. n < 1 %<
'
- -0,04
m 2,97
. -0,27 m 0,87
On dduit ainsi leffort normal et leffort tranchant :
% -
/ %/ - -
Avec :
% est la composante perpendiculaire la fibre t des actions
%/ la composante parallle la fibre t des actions des efforts concentrs.
Do ion dtermine le cisaillement total :
m
Avec le cisaillement conventionnel du leffort tranchant / calcul par :
2. /
1. 3
On peut ainsi dresser le tableau suivant contenant les valeurs de l'effort tranchant
crt et de l'effort normal :
On trouve :
Fx
0
0
1,475
1,475
3,008
3,008
Ft
0
0
0,590
0,590
1,011
1,011
x(t)
0
0,238
0,945
1,980
2,679
3,699
T(t)
0
0,004
0,08
0,313
0,520
0,850
Vx(t)
0
-0,238
0,529
-0,505
0,329
-0,690
Nt(t)
0
-0,004
0,511
0,278
0,491
0,166
101
1,507
1,860
2,1
2,2
4,578
4,578
6,168
6,168
1,249
1,249
1,286
1,286
4,387
5,387
6,061
6,34
1,051
1,272
1,336
1,336
0,194
-0,807
0,107
0
10,196
-0,025
-0,050
-0,050
On doit vrifier :
Avec :
: cisaillement conventionnel d leffort tranchant est donn par :
2 w
1 w 3
Ou 3 5
On trouve donc :
1,42 :k;
Alors :
r m r
r 2,11 :k; ' 1,5 w 2 4,5 :k;
5.6.3.2. Armatures transversales Ac
zr - 2z
2
3 w z
Avec :
102
zr
Donc :
2
r w 01 -
1
3 w
zr 0,303 :
Leffort normale concomitant l est :
l 0,026 :
Ces aciers seront distribus sur une longueur 3 soit 1,47 mtre partir de l'about et
Section minimale
1,91
7,15
8,32 - 1,91 - 7,15 = -0,32
Rpartition
Prs de la surface d'about
sur 0,39 m partir de l'about
Aucun renforcement n'est prvoir
tan28
45
*
103
8 - k w sin
k w cos - 88 4,67 :k; :
0,98 :k;
tan8
On remarque que la condition est bien vrifie, donc r existe :
k w cos - 88 :
Pour K=1
Donc
Pour K=2
Donc
Pour K=3
Donc
Alors r=3
On a donc
tan;<
8 - k w sin
k w cos - 88
tan; 1,61
; 58,11 : 8 30
tan;
0,73
;
36,25 : 8 30
tan; 0,40
; 22 ' 8 30
= 0,57
Les armatures defforts tranchant sont dtermines par :
2
2
}
,8 - w w tan;8 w 1
2
3
z
Donc
2
4,09
2
Un minimum darmature transversale est exig est donn par :
}
2
0,4 w 1 3,36
2
z
La densit d'armature maximale est majore du rapport == , ce qui donne une
section de :
2
10,48
2
Qui sera rpartie sur une longeur de :
105
=
0,99
tan8
On prvoit donc des aciers complmentaires aux aciers calculs dans la diffusion
pure sur l'intervalle 0,45 m et 1,45 m .
5.9.5. Equilibre du coin infrieur
Lorsque la raction dappui est applique prs dune arrte de la poutre il faut
sassurer quil n y a pas de risque de fendage dun coin de bton entranant de larrte.
On a
8 m k
-88 m k m z . }
Lquilibre du coin est assure si :
>
2
- ; - g tan* = C
2
3
Soit :
1,5 - tan ;
z . } 9
x 8 m k - 88 m k
1 m 1,5. tan ;
Avec une valeur limite de Ae :
0,048
y
x 5 - 4
z
}
y 9,02
106
Une dalle est un lment surfacique et qui est charg perpendiculairement son plan
moyen. La dalle dun pont poutres est souvent connue sous le nom de hourdis.
Etapes de calcul :
le calcul des sollicitations dues la flexion locale du hourdis en utilisant le modle
lastique et linaire (thorie classique des plaques minces) au moyen des abaques
du Bulletin Techniques n1 du SETRA [6] (tablies par Thenoz en 1972) et le
complment n1 de 1976. Ces abaques donnent directement les valeurs des
moments flchissant sous leffet des charges rglementaires suivant les dimensions
de la dalle. La dtermination des sollicitations dans lhourdis dues la flexion
globale sous les diffrents cas de chargement selon la mthode de GuyonMassonnet sera omise du faite que cest la flexion locale qui est toujours la plus
dfavorable.
Le calcul des armatures infrieures et suprieures que nous vrifierons par la suite.
Les calculs seront effectus au niveau de deux sections :
- Section mi-porte transversale du hourdis;
- Section l'encastrement sur les poutres.
6.1. Donnes de calcul
Les donnes ncessaires pour le calcul de lhourdis sont les suivants :
6.1.1. Matriaux
- Rsistance caractristique du bton :
35 :k; ;
- Rsistance caractristique la traction : 2
0,06
m 0,06
2,7 :k; ;
- limite lastique des aciers : z 500 :k;
- contrainte admissible en service :
Pour le bton
s 21 :k; ;
Pour lacier
} 250 :k; ; (on suppose des fissurations
prjudiciable).
6.1.2. Coffrage du Hourdis
- Epaisseur du hourdis : 0,2 m ;
- Largeur hourdis entre poutre : 2,8 m ;
- Largeur du hourdis dabout (situe entre laxe de la poutre de rive et
lextrmit de lhourdis : 0,8 m.
6.1.3. Dimensions de la plateforme
- Largeur du trottoir : 1,00 m ;
- Largeur roulable : 8,00 m ;
- Largeur chargeable 8,00 m ;
- Largeur totale de la plate forme 10,00 m ;
- Encorbellement de partir de laxe de la poutre de rive : 0,8 m ;
- Entraxe des poutres : 2,8 m.
107
6.1.4. Superstructure
- Hauteur du garde-corps : 1,00 m ;
- Largeur en tte de la contre corniche : 0,12 m ;
- Hauteur extrieur de la contre corniche : 0,30 m ;
- Largeur de la dallette sur le trottoir : 0,41 m ;
- Largeur de la contre bordure : 0,10 m ;
- Largeur de la bordure du trottoir : 0,17 m ;
- Epaisseur de la chape dtanchit : 0,03 m ;
- Epaisseur du revtement bitumineux : 0,06 m ;
- Pente du trottoir : 2 %.
6.1.5. Charge de la superstructure
- Chape dtanchit : 2,2 t/m 3 ;
- Revtement bitumineux : 2,3 t/m3 ;
- Corniche + contre corniche + contre bordure + dallette : 2,5 t/m3 ;
- Bordure : 0,108 t/ml ;
- Garde-corps : 0,06 t/ml.
6.2. Calcul des sollicitations pour la section mi porte transversale du hourdis
Soient :r et :s respectivement le moment transversal et longitudinal dans
lhourdis.
6.2.1. Charges permanentes
Soit g= 0,796 t/m2 la charge du au poids propre du hourdis et de la superstructure.
Le moment isostatique maximal est ainsi calcul :
Transversalement :
,
, (+, i/i
Transversalement
longitudinalement
M0(tm/ml)
0,8M0(tm/ml)
0,398
0,082
0,3184
0,0656
Moment de continui
0,5M0(tm/ml)
0,199
0,041
6.2.2. Calcul des moments maximums dues aux charges dexploitations routires par
les abaques de Thenoz
Le hourdis repose sur des poutres me mince et ayant une faible rigidit la torsion.
Dans ce cas, on le considre simplement appuy sur les poutres, puis on tient compte
forfaitairement de sa continuit.
108
Ma
1m
a
Mb
Figure 6.1 moments flchissant dans une dalle appuye sur ses quatre cts.
Sous leffet du poids propre, charge permanente rpartie sur toute la surface de
lhourdis, on adopte un calcul de dalle en flexion simple.
Sous leffet des charges rglementaires, le calcul des efforts pour un panneau de dalle
sera effectu au moyen des abaques de THENOZ dites dans le document de SETRA
[13] Calcul des hourdis de ponts et son complment Complment N1 au bulletin
technique N1 et permettant la dtermination des sollicitations suivantes :
Moments au centre de la dalle sous leffet des surcharges rglementaires ;
Moments de continuit dans la dalle (moment de continuit sur poutre et moment de
continuit sur entretoise).
Ces moments sont donns en fonction des paramtres a, b et E avec :
a: porte de la dalle dans le sens transversal, a=1,98m ;
b : porte de la dalle dans le sens longitudinal (distance entre nus des entretoises),
b=38,7m.
E: Hauteur de rpartition
z
_
109
BC
Bt
Br
MC120
N dabaque
utilis
Ma(t.m/ml)
9
10
30
35
2,5
2,3
1,65
2,75
Coefficient
de majoration
dynamique
1,277
1,274
1,176
1,334
bQ
bL
1,1
1
Coefficient
dencastrement
dappui
0,8
0,8
0,8
0,8
Valeur finale
de Ma
2,809
2,344
1,552
2,935
On procdera de la mme faon pour dterminer les valeurs de Mb. Les rsultats
sont prsents dans le tableau suivant :
TA BLEAU 6.3 MOMENTS LONGITUDINAUX Mb
BC
Bt
Br
N dabaque
utilis
Mb (t.m/ml)
25
15
20
1,65
1,7
1,16
Coefficient
de majoration
dynamique
1,277
1,274
1,176
bQ
bL
1,1
1
Coefficient
dencastrement
dappui
0,8
0,8
0,8
Valeur finale
de Mb
1,854
1,733
1,091
110
111
Les valeurs de ces moments obtenues partir des abaques sont regroupes dans le
tableau suivant :
TA BLEAU 6.4 MOMENTS DE CONTINUITE SUR POUTRE ET SUR ENTRETOISE
BC
Bt
Br
MC120
N
dabaque
utilis
5
10
Mcp(t.m
/ml)
25/28
Mce(t.m/
ml
2,6
2,05
1,7
2,78
Coefficient
de majoration
dynamique
1,277
1,274
1,176
1,334
bQ
bL
Valeur finale
de Mcp
1,1
1
Valeur
finale
de Mce
3,652
2,612
2,268
3,708
Moment transversal
(t.m/ml)
Moment longitudinal
(t.m/ml)
Mg
MBc
MBt
MBr
MMc120
Mu
Mser
0,3184
2,809
2,344
1,552
2,935
4,938
3,689
0,0656
1,854
1,733
1,091
3,064
2,29
Moment de
continuit sur poutre
MCP (t.m/ml)
Moment de
continuit sur
entretoise MCE
(t.m/ml)
Mg
MBc
MBt
0,199
3,652
2,612
0,041
2,809
2,344
MBr
1,552
MMc120
Mu
Mser
2,268
6,13
4,581
3,708
5,061
3,749
112
Moment transversal Ma
(t.m/ml)
Moment transversal Mb
(t.m/ml)
Moment de continuit sur
poutres Mcp (t.m/ml)
Moment de continuit sur
entretoise Mce (t.m/ml)
Mu (t.m/ml)
AS (cm2)
4,938
7,70
3,064
4,26
6,13
8,79
5,061
7,18
AS
Pas darmatures de
compression
Pas darmatures de
compression
Pas darmatures de
compression
Pas darmatures de
compression
Moment transversal Ma
(t.m/ml)
Moment transversal Mb
(t.m/ml)
Moment de continuit sur
poutres Mcp (t.m/ml)
Moment de continuit sur
entretoise Mce (t.m/ml)
Mser(t.m/ml)
As(cm2)
3,689
9,046
2,29
7,158
4,581
12,536
3,749
9,945
113
Armatures adoptes :
TA BLEAU 6.9 ARMATURES DE FLEXION ADOPTEES
Moment transversal Ma
Moment transversal Mb
Moment de continuit sur
poutres Mcp
Moment de continuit sur
entretoise Mce
AS (cm2)
15,39
6,1575
13HA14
20
10HA14
15,39
Calcul de vrification :
TA BLEAU 6.10 VERIFICATION DES CONTRAINTES A L'ELS
Moment
transversal Ma
Moment
transversal Mb
Moment de
continuit sur
poutres Mcp
Moment de
continuit sur
entretoise Mce
8,653
237,14
21
sy2z
250
5,67
201,78
21
250
10,01
220,46
21
250
8,09
237,145
21
250
}y2z
Revtement
e
45
h
u0
E
Plan moyen
114
Donc si une charge localise sapplique suivant une aire rectangulaire de dimension
(u0,v0), celle-ci se rpartit au niveau du plan moyen de la dalle sur une aire rectangulaire de
dimension (u,v) appele rectangle de rpartition.
Soit :
Q : Lintensit de la charge;
u0 : Limpact de la charge dans le sens transversal;
v0 : Limpact de la charge dans le sens longitudinal;
u : Limpact transversal de la charge au niveau du feuillet moyen;
v : Limpact longitudinal de la charge au niveau du feuillet moyen;
u1 : La part dimpact transversal intressant la section de calcul;
Ld : Largeur de diffusion (Ld = v + 2u);
Q1 : La part de la charge intressant la section de calcul (Q1= Qu1/u) ;
V : Effort tranchant par mtre linaire (V = Q1/Ld); les diffrents coefficients de
majoration (d,bt,bc) tant pris en compte.
Les charges dexploitation considres sont celles du fascicule 61-Titre II du CPC [8].
Les rsultats des calculs son t regroups dans le tableau suivant :
TA BLEAU 6.11 CHARGES D'EXPLOIATATION POUR LE CALCUL DE L'EFFORT
TRANCHANT
Charge
Roue
6t BC
Roue
10t Br
Roue
8t Bt
Q(t)
u0(m)
v0(m)
u(m)
v(m)
Ld(m)
u1(m)
Q1(t)
V(t/ml)
0,25
0,250
0,585
0,585
1,755
0,585
3,419
10
0,3
0,6
0,635
0,935
2,505
0,935
14,725
5,878
0,250
0,6
0,585
0,935
2,455
0,935
12,785
5,208
Charge
permanentes
0,12
Charge routire
BC
3,4
Charge routire
Bt
5,9
Charge routire
Br
5,2
9,6288
Do
8
1. %
8 0,5664 :k;
8
Avec
b : la largeur ;
d : la hauteur utile.
Donc pour un espacement2 20 , on trouve :
} . 1. 8 - 0,3(. 2
2 2 .
0,9sin m cos . z2
2 2,98
La contrainte de cisaillement maximale ne dpasse pas la valeur limite
,
C0i , .
, !(
D$
Donc les armatures de cisaillement ne sont pas requises. On se contentera alors des
triers des pr-dalles pour rsister leffort tranchant.
6.3.3. Vrification des armatures
En gnral, les ponts sont considrs comme des ouvrages avec fissuration
prjudiciable. On citera ci-dessous quelques conditions du ferraillage vrifier pour
l'hourdis.
6.3.3.1. Disposition des armatures dans le hourdis
Pour la disposition des armatures dans le hourdis les conditions suivantes doivent
tre respectes :
sE
),
sera calcul partir dun taux r0 ayant pour valeur 0,0006 lorsquil sagit de barres ou de
fils haute adhrence de classe FeE500.
Si Ax est la section des armatures parallles la petite porte lx, Ay la section des
armatures parallle la grande porte ly, (b = 1 m , largeur de la dalle ; hd = 0,20 m,
hauteur totale de la dalle).On doit avoir :
/ 9 0,5. ' . 3 - . 1. 5
F 9 ' . 1. 5
Avec :
G
H
et
/ 9
H
/ 9 1,77
.
116
9 1,2
.
Les armatures calcules auparavant vrifient ces deux conditions.
6.3.3.3. Condition de non entranement des barres
Soit :
Vu : Leffort tranchant ltat limite ultime ;
d : La hauteur utile de la section ;
Ai : La section dune barre ou dun paquet de barres ;
A : La section totale des armatures tendues ;
uF : La somme des primtres utiles des barres ou des paquets de barres.
La contrainte dadhrence lentranement est dfinie par la formule:
8 . }
}z
0,9. %. J . }
Celle-ci doit rester infrieure la contrainte ultime }z donne par la formule :
Tel que : K} 1,5 (barres HA)
Tout calcul fait on trouve que :
}z K} . 2
Section
longitudinale
mi-porte
Section
transversale
mi-porte
Encastrement
partiel sur
poutre
Encastrement
partiel sur
hourdis
8 (MN)
} (m2)
J (m)
} (m2)
}z (MPa)
}z (MPa)
0,0963
0,000198
0,169
0,000575
1,2824
4,05
0,0963
0,000358
0,231
0,001065
0,9159
4,05
0,0963
0,000518
0,278
0,001546
0,7586
4,05
0,0963
0,000358
0,231
0,001065
0,9159
4,05
Do la condition du non entranement des barres est bien vrifie pour toutes les
sections.
117
Entretoise
Valeur (m)
2,8
2,8
0,4
2,4
1,7
1,7
118
Epaisseur d'entretoise b
Hauteur du hourdis h
Longueur d'about
Partie libre de l'about c
0,3
0,2
0,5
0,35
30 cm
0,40
2,80 m
0,30 m
2,40m
En plan
Poutre
1,7 m
Transversalement
Entretoise
Figure 7.3 Illustration des dimensions intervenant dans le calcul des entretoises
7.2. Mthode de calcul
Le calcul de lentretoise sera effectu dans les deux situations suivantes :
7.2.1. Situation 1 (lentretoise en service)
L'entretoise est appuye sur les poutres en la considrant :
bi encastre pour le calcul des moments sur appuis ;
simplement appuye pour le calcul des moments en trave.
Elle est calcule sous leffet de :
Du poids propre compt depuis les nus des poutres ;
Une partie du poids du hourdis et de la chausse correspondant la zone limite
par les goussets, lextrmit du tablier et les droites 45 ;
Surcharges rglementaires B et Mc120.
7.2.2. Situation 2 (lentretoise pendant le vrinage)
Au moment du vrinage, le tablier est vide, lentretoise se trouve sollicite
uniquement par son poids propre et les ractions dappuis des poutres principales
dveloppes par lensemble des charges permanentes agissant sur le tablier en plus de la
moiti de la raction due au chargement du systme A :
k m , 5 w 3
119
R
0,20 m
2,40 m
0,20 m
2,8 m
2,4 m
Poutre
Entretoise
R
0,20 m
2,40 m
0,20 m
0,2 m
g = 0,750,7 = 0,525t/m.
2,1 m
0,2 m
1,28
0,93
0,18
0,12
2,5
Les valeurs des moments en trave et aux appuis due aux charges permanentes
sont :
:rvv8 -1,59 .
:2rz 1,92 .
r 3,5
7.3.2. Sollicitations dues aux charges routires
Les diffrentes charges routires seront dplaces sur la zone considre du hourdis de
faon reproduire leffet le plus dfavorable.
Le systme Bc
Le cas le plus dfavorable pour le systme Bc, ainsi que limpact de ce systme sont
illustrs dans les schmas suivantes :
12 t
12 t
R
1,15 m
0,50 m
1,15 m
121
6t
1,15 m
Poutre
0,50 m
2,8 m
Entretoise
Le systme Bt
16t
R
0,9 m
1m
0,9 m
0,90 m
Poutre
1,00 m
2,8 m
Entretoise
122
Le systme Mc120
q = 11.27 t/ml
R
0,9m
1m
0,9 m
Poutre
1m
2,8 m
Entretoise
Bc
Bt
Br
Mc120
:rvv8 .
-13,7
-15
-5,37
-6,46
:2rz .
18,625
17,668
4,294
8,864
r
15,337
20,45
37,55
9,6352
123
ELU
-10,762
32,485
64,988
ELS
-8,031
24,270
48,557
Vrins
Talon
20cm
0,50m
1,8m
3,8m
1,80m
0,50m
8,40m
124
Poids propre
54,67 t
R1
52.15 t
R2
52.15 t
R3
54,67 t
R4
8,4 m
Figure 7.15 Schma de calcul des sollicitations dans les entretoises lors du
vrinage du tablier.
Pour calculer les sollicitations qui sont appliqu sur la poutre, on utilise le logiciel
RDM6.Les rsultats sont donnes dans le tableau suivant :
TA BLEAU 7.5 VALEURS DES SOLLICITATIONS DE CALCUL PENDANT LE
VERINAGE
R1
R2
R3
R4
CP (t)
40,073
34,238
34,238
40,073
0,5Al (t)
14,599
17,913
17,913
14,599
Pois propre (t/ml)
2,50
Les diagrammes de leffort tranchant et moment flchissant donne par le logiciel :
- Moment flchissant des charges permanente :
125
126
Trave centrale
ELU
ELS
16,816
12,500
20,124
14,950
7,454
5,54
Trave de rive
ELU
ELS
16,816
12,500
-39,186
-29,108
81,384
60,484
L(m)
1
a(m)
0,3
b(m)
0,2
A(m2)
0,71
I(m4)
0,25
V(m)
0,78
V(m)
0,118
L
b
127
Trave
centrale
Trave de
rive
:8 Jx
.
:8 "
.
:} Jx
.
:} "
.
8
-10,772
32,217
-8,04
24,294
65,054
-39,225
32,217
-29,138
24,294
81,465
Partie de l'entretoise
Centrale
(MN.m)
A (cm)
6,807
0,0051
0,5575
1,7953
4,1636
128
Dimensionnement lELS
Mtb
Partie de l'entretoise
Centrale
(MN.m)
Axe
neutre
A (cm)
6,807
0,00037
1,003
5,569
s :k;
} :k;
Contrainte limite
21
250
1,61
226,74
Partie de l'entretoise
Centrale
(MN.m)
A (cm)
6,807
0,0057
0,5575
1,7948
1,379
Dimensionnement lELS
TA BLEAU 7.13 VALEURS DES ARMATURES SUPERIEUR POUR LA TRAVEE
CENTRALE A ELS
MT> Ms, do section rectangulaire
Mtb
Partie de l'entretoise
Axe
(MN.m)
A (cm)
neutre
Centrale
6,807
0,00037
1,003
1,844
129
s :k;
} :k;
Contrainte limite
21
250
1,616
204,448
Mbt
Partie de l'entretoise
Centrale
(MN.m)
A (cm)
6,807
0,0203
0,5575
1,7810
5,062
Dimensionnement lELS
Partie de l'entretoise
(MN.m)
Axe
neutre
A (cm)
6,807
0,0012
1,003
6,91
Centrale
Bton
Acier tendu
s :k;
} :k;
3,554
243,054
Contrainte limite
21
250
130
Trave
de rive
Trave
centrale
2 2
8
8 :k;
8
:k;
81,465
1,522
3,5
0,000158 0,00115545
0,136
65,054
1,215
3,5
0,000158 0,00092267
0,169
2
2 r
131
132
133
La prcontrainte (t)
481,6
733,6
733,6
Excentricit(m)
-0,491
-1,279
-1,4605
Mp(t)
-236,4656
-938,2744
-1071,4228
diagramme du moment
0
moment(t.m)
-200
5
0; -236,4656
10
15
20
25
-400
-600
-800
10; -938,2744
-1000
20; -1071,4228
-1200
x(m)
~ : . %<
. 3
v -0,01156. 10*
8.1.1.3. Calcul de la rotation due aux moments des surcharges routires
La surcharge routire ne peut tre assimile une charge uniforme, pour cette raison
on procde au calcul de la rotation en intgrant le diagramme des moments reprsent par
la ligne polygonale reliant les points reprsentatifs de ces moments en trois sections
particulire :
v
MMAX (t.ml)
0
332,36231
434,05513
134
moment((t.m)
diagramme du moment
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
20; 434,05513
10; 332,36231
0; 0
0
10
15
20
25
x(m)
~ : . %<
. 3
} 1,3405. 10*
Avec le module instantane de dformation du bton pour les charges de dure
dapplication infrieure 24h ( 37619,4708 MPa).
Conclusion
La rotation totale vide : m v 8,94844. 10*
La rotation totale en charge : m v m } 0,01028894
}
135
Donc :
7 7,416. 10*
8.1.2.3. Dplacement du la rotation de lappui
La rotation de lappui engendre un dplacement donn par lexpression :
5
.
2
0,012346
8.1.2.4. Dplacement sous leffet de la temprature
Le coefficient de dilatation thermique sera pris gal 10-5. A partir de la temprature
ambiante, nous envisageons une variation de +20C et 20C dont 10 de variation
instantane. Les dplacements dus la temprature comportent :
Une partie courte dure, pour laquelle la variation de la temprature est de 10 ,
on utilisera le module de Young instantan Ei.
Une partie lentement variable (longue dure) pour laquelle la variation de la
temprature est de 20 , on utilisera le module de Young diffr Ev.
+10. 10*& . 20 +2. 10*
Courte dure
:
Longue dure
:
+20. 10*& . 20 +4. 10*
8.2. Raction dappui
Les efforts normaux sollicitant les appareils dappui sont dduits des ractions
dappuis dues aux diffrents cas de charges en divisant par le nombre de plaques par
appuis (4 plaques pour les cules et 2 x 4 plaques pour les piles).
8.2.1. Charges permanentes
Les charges permanentes dues aux diffrents lments de tablier sont donns dans le
tableau suivant :
TA BLEAU 8.3 VALEURS DES POIDS PROPRE DES ELEMENTS DU TABLIER
Volume (m3)
Hourdis
Poutre
Entretoise
80
152,21112
8,14
Poids volumique de
bton (t/m3)
2,5
2,5
2,5
Total
Poids (t)
200
380,5278
20,35
600,8778
46,08
26,4
24,192
32,6
4
133,272
136
0,5
39m
0,5
Figure 8.5 Raction dappuis pour une seule trave charge A(l)
On a la valeur de A(l) :
3 =0,23 m
3 7,432
Donc
; 1
Or
Do
Alors
0,5
36
Cw8
12 m 39 m 0,5
et ; 0,875
; w ;
w 3 6,503
,&
39,5 w w w
P (, ,)
A(l)
39
0,5
A(l)
39
0,5
R2
0,5
R1
; 1
36
Cw8
12 m 39,5 w 2
3 5,005
et ; 0,875
; w ;
w 3 4,38
137
,&
39,5 w w w
Alors
87,598
P P m P #, +!
Do
8.2.2.2. Systme Bc
une seule trave charge :
24t
24t
12t
24t
24t
0,5
12t
39m
0,5
1,1 w
0,5
24t
12t
39 m
24t
0,5
R2
24t
12t
0,5m
0,5
R1
12 w 35 m 24 w 30,5 m 12 w 29
42,307
39
P P m P !,
138
q = 18.03t/ml
0,5
39m
0,5
Figure 8.9 Raction dappuis pour une seule trave charge Mc120
6,1
39,5 - 2
6,1 w u w
39
P , +
0,5
0,5
39m
R1
0,5
39m
0,5
R2
8.2.2.4. Trottoir
La raction dappuis due aux surcharges sur trottoir se calcule de la mme faon que
le systme A(l) en remplaant la valeur de A(l) par la surcharge sur le trottoir q=0,15t/m,
on trouve pour :
Cas dune trave charge :
Cas de 2 traves charges :
P , !#
P #, #
139
2 traves charges :
36
12 m 40
3 0,92231
3 traves charges :
36
12 m 2 w 40
3 0,62130
36
12 m 3 w 40
3 0,50273
Leffort de freinage correspondant la charge A(l) est donn par la formule suivante :
8
3 w
20 m 0,0035 w
Leffort de freinage pour la charge A(l) est donn dans le tableau suivant :
TA BLEAU 8.5 LEFFORT DE FREINAGE POUR LA CHARGE A(L)
320
13,974
640
17,879
960
20,660
140
T
:;<:
' , 3 m , m
U1Vl % ;xx;Vl"3 %W;xxJ"
Donc
T 46,799
r S m 1,2T
r 147,8
Donc ;. 1 9 985,33
on prend ;. 1 9 1000
r
g 15 :k;
;. 1
141
u1
T
H1
tg 1
142
H
T
u1 u2
tan
,&
r.s
.2rqs
7,291
12,061 :k; ; Avec na nombre dappareils dappui.
.r.s
143
O :
t est langle de rotation, exprim en radian, dun feuillet lmentaire : t = T 2
\
r
La condition vrifier est : } : s . ,
Les frettes ont priori une paisseur } 3mm ce qui donne e = 235 MPa.
r
Do : [ .
,
]
2,463 ' }
144
}
l
s
z
12
3
5
6
90
72
72
91,7687
40,5360
r 132,3047
;1 : 883
: 2J 33,9
30 ' ; ' 60
145
8.4.5. Vrifications
Les conditions sur la distorsion, la somme des contraintes de cisaillements et le non
soulvement son bien vrifis pour les appareils dappui des cules.
8.4.6. Caractristiques des appareils dappuis des cules
Les rsultats des calculs de dimensionnement des appareils dappuis sont donns
dans le tableau suivant :
TA BLEAU 8.7 VALEURS DES DIMENSIONS DES ELEMENTS DE L'APPAREIL
CULEES
}
l
s
z
12
3
5
6
90
72
72
u1
H1
u2
Dformation du ft de pile
146
J w w Swrws
'
_
8
J
Pour la pile :
- Les dformations prises en compte, pour les dplacements sous efforts statiques et
dynamiques, sont celles du ft de la pile suppos encastrer sur la semelle de liaison.
Nous aurons donc :
3
J
3 w w
3
J
3 w w
Avec :
3
, la hauteur du ft de la pile considre ;
, le moment dinertie du ft (I
, le moment dinertie du ft (I
_`bc *`bd
_`bc *`bd
147
Appui
C0
P1
P2
P3
P4
P5
P6
C7
Ft de pile
uF
uf
3,14
0,92
0,6
0,62
0,63
1,162
0,94
2,77
1,79
1,86
1,87
0,48
Semelle de pile
uF
uf
0,33
0,33
0,33
0,33
0,33
0,33
Appareil d'appui
Elastomres
u
4x350x350x5(12+3)
1,36
8x350x350x5(12+3)
0,68
8x350x350x5(12+3)
0,68
8x350x350x5(12+3)
0,68
8x350x350x5(12+3)
0,68
8x350x350x5(12+3)
0,68
8x350x350x5(12+3)
0,68
4x350x350x5(12+3)
1,36
0,98
0,98
0,98
0,98
0,98
0,98
u
0,68
0,34
0,34
0,34
0,34
0,34
0,34
0,68
K = 1/u
K F tm
735,29
1470,59
240,96
442,5
518,14
244,5
621,12
321,54
613,5
314,47
609,76
313,48
460,41
555,56
735,29
1470,59
Effort de freinage
(t)
4,86
1,62
3,42
4,11
4,08
4,02
3,03
4,86
Pour les calculs on retiendra la valeur de : 4,11 t pour les piles et 4,86 t pour les
cules.
8.5.4. Calcul de la rpartition des efforts dus aux variations linaires
Le pont tant symtrique, le point fixe se trouve au milieu de la trave centrale, on va
supposer que les dplacements horizontaux se font de part et dautre de ce point.
Leffort rsultant dune variation linaire est donn par : % w h, ou h
. 4 ou
est la dformation linaire (retrait, fluage, variation de temprature). Pour la partie
rapidement variable on utilisera les rigidits instantanesK F , pour la partie lentement
variable on utilisera les rigidits long terme K f .
148
h
0,0156
0,01446
K F Ou K f
555,56
555,56
Retrait
Fluage
Variation de temprature
0,0002
0,0078
555,56
longue dure
Variation de temprature
0,0001
0,0039
621,12
courte dure
Effort horizontal maximale du aux variations linaires (t)
%
8,67
8,04
4,34
2,42
23,47
h
0,0156
0,01446
K F Ou K f
735,29
735,29
Retrait
Fluage
Variation de temprature
0,0002
0,0078
735,29
longue dure
Variation de temprature
0,0001
0,0039
1470,59
courte dure
Effort horizontal maximale du aux variations linaires (t)
%
11,47
10,63
5,74
5,74
33,58
, r.s , )+ i 9 i
149
f : cest le coefficient de frottement donn pour le cas ou les faces de lappareil dappui
en contact avec la structure sont les feuillets dlastomre, il est calcul par :
0,1 m
',
0,1497
La valeur du coefficient k est diffrente selon que lappareil dappui est libre en
tte ou non. En labsence dessais suffisants, les valeurs de k ne sont pas suffisamment
bien connues. Il convient donc de respecter des rgles dusage courant qui consiste
limiter hauteur nette de llastomre en fonction de la plus petite dimension en plan de
lappareil, et comme les imperfections des surfaces de pose amnent prvoir une
paisseur minimale dlastomre, en pratique il est recommand de respecter la double
condition suivante :
;
;
35 g g 70
10
5
On a T= 60 mm pour les appareils dappui au niveau des piles et cules, la
condition de non flambement est bien vrifie.
150
Elles se distinguent des cules par le fait quelles sont lair libre sur la plus grande
partie de leur hauteur et quelles ne transmettent pas des ractions horizontales
importantes.
Dans ce chapitre, nous prsenterons, dabord, linventaire des charges et leurs
combinaisons. Puis, nous effectuerons la descente des charges. Par la suite, nous
vrifierons les semelles des piles. Et finalement, nous dterminerons le ferraillage des
chevtres, des fts et des semelles.
9.1. Inventaire des charges
9.1.1. Charges permanentes
TA
BLEAU
9.1 VALEURS
DEau
LAniveau
DESCENTE
DE la
CHARGES
SUR
LA PILE
AU
Pour
les charges
permanentes
des appuis,
descente de
charges
me aux
rsultats rcapituls sur le tableauNIVEAU
suivant : DES APPUIS
Hourdis
Poutre
Entretoise
G(t)
Revtement
Chape
dtanchit
Bordure
Corniche+contre
corniche
Garde-corps
G(t)
Gmax=G+1,4G
Gmin=G+0,8G
Pile 1
200
380,53
20,53
601,06
46,08
Pile 2
200
380,53
20,53
601,06
46,08
Pile 3
200
380,53
20,53
601,06
46,08
Pile 4
200
380,53
20,53
601,06
46,08
Pile 5
200
380,53
20,53
601,06
46,08
Pile 6
200
380,53
20,53
601,06
46,08
26,4
26,4
26,4
26,4
26,4
26,4
24,192
24,192
24,192
24,192
24,192
24,192
32,6
32,6
32,6
32,6
32,6
32,6
4
133,272
787,6408
707,6776
4
133,272
787,6408
707,6776
4
133,272
787,6408
707,6776
4
133,272
787,6408
707,6776
4
133,272
787,6408
707,6776
4
133,272
787,6408
707,6776
151
Hourdis
Poutre
Entretoise
chevtre
Fut
semelle
G(t)
Revtement
Chape
dtanchit
Bordure
Corniche+contre
corniche
Garde-corps
G(t)
Gmin=G+0,8G
Pile 1
200
380,53
20,53
97,5
33
97,5
829,06
46,08
Pile 2
200
380,53
20,53
97,5
50,48
97,5
846,54
46,08
Pile 3
200
380,53
20,53
97,5
42,71
97,5
838 ,77
46,08
Pile 4
200
380,53
20,53
97,5
43,28
97,5
839,34
46,08
Pile 5
200
380,53
20,53
97,5
43,43
97,5
839,49
46,08
Pile 6
200
380,53
20,53
97,5
24,97
97,5
821,03
46,08
26,4
26,4
26,4
26,4
26,4
26,4
24,192
24,192
24,192
24,192
24,192
24,192
32,6
32,6
32,6
32,6
32,6
32,6
4
133,272
935,68
4
133,272
953,16
4
133,272
945,39
4
133,272
945,96
4
133,272
946,11
4
133,272
927,65
Hourdis
Poutre
Entretoise
Chevtre
Fut
Semelle
Remblai sur semelle
G(t)
Revtement
Chape dtanchit
Bordure
Corniche+contre
corniche
Garde-corps
G(t)
Gmin=G+1,4G
Pile 1
200
380,53
20,53
97,5
55
97,5
253,03
1104,09
46,08
26,4
24,192
Pile 2
200
380,53
20,53
97,5
84,15
97,5
253,03
1133,24
46,08
26,4
24,192
Pile 3
200
380,53
20,53
97,5
71,18
97,5
253,03
1120,27
46,08
26,4
24,192
Pile 4
200
380,53
20,53
97,5
72,13
97,5
253,03
1121,22
46,08
26,4
24,192
Pile 5
200
380,53
20,53
97,5
72,38
97,5
253,03
1121,47
46,08
26,4
24,192
Pile 6
200
380,53
20,53
97,5
41,62
97,5
253,03
1090,71
46,08
26,4
24,192
32,6
32,6
32,6
32,6
32,6
32,6
4
133,272
1290,67
4
133,272
1319,82
4
133,272
1306,85
4
133,272
1307,8
4
133,272
1308,05
4
133,272
1277,29
152
AP ,
k , ( m
(!
k m
On a 2 traves charges : 4 2 w 40 80
Donc
4 0,62
La charge qui en dcoule est :
4 ; w ;
w 4 w 4 w 4/2
(, +
9.1.2.4. Surcharges AL 1 trave
On a une seule trave qui est charge, donc L = 40 m.
4 0,92
Ainsi
La charge qui en dcoule est :
+,
Avec une excentricit ex = 0,50 m.
9.1.2.5. Calcul des efforts de freinages correspondants aux surcharges A(L)
Leffort de freinage correspondant est donn par la formule suivante :
3 w
8
20 m 0,0035 w
S tant la surface charge :
- S = 320 m et A(L) = 0,992 t/m pour une trave charge
- S = 640 m et A(L) = 0,621 t/m pour deux trave charges
- S = 960 m et A(L) = 0,503 t/m pour trois traves charges.
On trouve donc,
- FrAl = 13,97 t pour une trave charge.
- FrAl = 17,87 t pour deux trave charges.
- FrAl = 20,66 t pour trois traves charges.
153
e
0,162
0,054
0,114
0,137
0,136
0,134
0,101
0,162
1.5 m
1.85 m
On prendra, donc, le cas de charge Mc120 centre soit : , +
Avec les excentricits suivantes : l 0,00 et l 1,85
9.1.3. Charges variables
Les charges variables sont de cinq types : action du vent, freinage, retrait et dilatation,
laction sismique et la force du courant.
9.1.3.1. Action du vent
En gnral, on admet les hypothses suivantes :
Le vent souffle horizontalement dans une direction normale laxe longitudinal.
Les pressions appliques aux surfaces sont statiques.
Lintensit du vent vaut 2kN/m pour les ouvrages en service.
Lorsque le vent souffle le pont est suppos porter aucune charge de chausse ou de
trottoir.
154
Q
q
Les effets du vent et des charges dexploitation ne sont pas cumulables au niveau de la
justification.
Laction qui sexerce en tte de ft est:
2,6 w 40 w 0,2 m 2,5 w 2 w 0,2
, ,
Cette action sexerce une distance d au-dessus du chevtre et est quivalente
laction dune charge de mme intensit applique au centre de gravit du chevtre
combine avec un moment M tel que:
% 1,9 et ), )( . i
La force qui sexerce sur le ft par mtre de longueur du ft est gale :
l w , , ) m/
9.1.3.2. Rpartition des efforts de freinage
La force de freinage la plus dfavorable est celle due au freinage du convoi Bc. La
rpartition des efforts de freinage sur les appuis sera faite en fonction de la raideur k de
chaque appui calcule dans la partie dimensionnement des appareils dappui .
Cependant on va retenir la rpartition maximale des efforts de freinage dfinie cidessous
- Effort sur la pile P1
:
1,62t
- Effort sur la pile P2
:
3,42t
- Effort sur la pile P3
:
4,11t
- Effort sur la pile P4
:
4,08t
- Effort sur la pile P5
:
4,02t
- Effort sur la pile P6
:
3,03t
9.1.3.3. Retrait et dilatation
Le calcul ralis dans la partie dimensionnement des appareils dappui conduit la
rpartition suivante des efforts dus aux variations linaires :
-
:
:
:
:
:
:
1,267t
2,675t
3,215t
3,191t
3,145t
2,37t
155
P = 2kQwv
v
h
Niveau de la terre
Affouillement local
Niveau de
fondations
Affouillement gnral
156
d (m)
Mx (t.m)
3,64
-2,72
-9,9
5,37
0,43
7,08
14,95
11,6
173,58
CAS 1 :
CAS 2 :
CAS 3 :
CAS 4 :
CAS 5 :
CAS 6 :
CAS 7 :
CAS 8 :
CAS 9 :
CAS 10 :
CAS 11 :
Gmin
Gmax
Surcharge trottoir
AL 2 traves
AL 1 trave
Surcharge BC
Surcharge MC120
Vent
Freinage BC
Retrait dilatation
Crue centennale
On peut bien rcapituler les rsultats des calculs prcdent sur le tableau suivant :
Cas de charge au niveau des appuis :
ex
Ey
Mx
My
CAS 1
Gmin
707,00
CAS 2
Gmax
788,00
CAS 3
Surcharge trottoir
6,00
CAS 4
AL 2 Traves
173,97
CAS 5
AL 1 Trave
129,12
CAS 6
Surcharge Bc
57,96
1,50
86,94
CAS 7
Surcharge Mc120
106,99
1,85
197,94
Hx
Hy
2,90
0,50
64,56
2,90
157
CAS 8
Vent
39,24
CAS 9
CAS
10
CAS
11
Freinage Bc
4,86
Retrait dilatation
3,25
Crue centennale
173,58
21,80
14,95
ex
ey
Mx
My
Hx
Hy
CAS 1
Gmin
952,00
CAS 2
Gmax
1320,00
CAS 3
Surcharge trottoir
6,00
CAS 4
AL 2 Traves
173,97
22,59
2,90
7,80
CAS 5
AL 1 Trave
129,12 0,50
87,15
2,90
7,80
CAS 6
Surcharge Bc
57,96
1,50
86,94
CAS 7
Surcharge Mc120
106,99
1,85
197,94
CAS 8
Vent
CAS 9
CAS
10
CAS
11
Freinage Bc
37,91
4,86
7,80
Retrait dilatation
25,36
3,25
7,80
Crue centennale
173,58
14,95
199,49
23,60
158
A lELS
TA BLEAU 9.8COMBINAISONS DES CHARGES APPLIQUEES AU NIVEAU DES
APPUIS A LELS
N
Ex
ey
Mx
My
173,58
Hx
Hy
COMB 01
1002,76
21,68
COMB 02
1002,76
COMB 03
948,94
COMB 04
863,55
104,33
9,08
COMB 05
900,99
197,94
3,25
COMB 06
788,00
39,24
3,25 21,80
COMB 07
707,00
39,24
3,25 21,80
COMB 08
707,00
COMB 09
707,00
6,73
77,47
6,73
9,08
173,58
24,03
A lELU
TA BLEAU 9.9COMBINAISONS DES CHARGES APPLIQUEES AU NIVEAU DES
APPUIS A LELU
N
COMB 110 1352,64
Ex
ey
Mx
My
234,34
Hy
24,83
Hx
9,04
103,62
9,04
139,54 12,19
267,22
4,39
58,86
4,39 32,70
COMB 116
707,00
58,86
4,39 32,70
COMB 117
707,00
COMB 118
707,00
12,19
234,34
32,37
159
Sous semelle :
A lELS
ex
ey
Mx
My
Hx
Hy
COMB 01 1534,76
226,05
21,68
COMB 02 1534,76
52,47
6,73
COMB 03 1480,94
129,94
6,73
COMB 04 1395,55
70,85
104,33
9,08
COMB 05 1432,99
25,36
197,94
3,25
COMB 06 1320,00
25,36
199,49
3,25
23,60
COMB 07
952,00
25,36
199,49
3,25
23,60
COMB 08
952,00
70,85
9,08
COMB 09
952,00
244,43
24,03
A l'ELU
TA BLEAU 9.11COMBINAISONS DES CHARGES APPLIQUEES SOUS SEMELLE A LELU
N
Ex
ey
Mx
My
Hx
Hy
304,83
29,22
70,49
9,04
174,11
9,04
95,08
139,54 12,19
34,23
267,22
4,39
34,23
299,24
4,39
35,40
COMB 116
952,00
34,23
299,24
4,39
35,40
COMB 117
952,00
95,08
12,19
COMB 118
952,00
329,41
32,37
160
Le poids du tablier : selon PP73 (paragraphe 2.2.2), le tablier nexerce pas defforts
sur le chevtre lorsque les points dappui sont disposs en face des colonnes. Ce qui
est le cas pour nous.
Les charges dues aux vrins :
CP (t)
0,5Al (t)
R2
34,238
17,913
R3
34,238
17,913
R4
40,073
14,599
Poids propre
54,67 t
52.15 t
52.15 t
54,67 t
Mx
My
Hx
Hy
21,68
226,05
21,68
COMB 02 1534,76
52,47
6,73
52,47
6,73
6,73
129,94
6,73
COMB 04 1395,55
70,85
104,33
9,08
126,11
9,08
COMB 05 1432,99
25,36
197,94
3,25
199,56
3,25
COMB 06 1320,00
25,36
199,49
3,25
23,60 201,1
23,82
COMB 07
952,00
25,36
199,49
3,25
23,60 201,1
23,82
COMB 08
952,00
70,85
9,08
70,85
9,08
COMB 09
952,00
244,43
24,03
244,43
24,03
161
A LELU
TA BLEAU 9.14COMBINAISONS DES CHARGES APPLIQUEES SUR LA PILE A LELU
N
Mx
My
Hx
Hy
COMB 110
2070,84 304,83
29,22
304,83
29,22
COMB 111
2070,84
70,49
9,04
70,49
9,04
COMB 112
1998,87 174,11
9,04
174,11
9,04
COMB 113
1884,66
95,08
139,54 12,19
168,85
12,19
COMB 114
1936,07
34,23
267,22
4,39
269,4
4,39
COMB 115
1782,00
34,23
299,24
4,39
35,40 301,19
35,67
COMB 116
952,00
34,23
299,24
4,39
35,40 301,19
35,67
COMB 117
952,00
95,08
12,19
95,08
12,19
COMB 118
952,00
329,41
32,37
329,41
32,37
Moment (t)
Leffort normal (t)
Leffort tranchant
ELU
329,41
2070,84
35,67
ELS
244,43
1534,76
24,03
1534,76
244,43
6,278
50,00
5
122,22< 240
12,23<15
162
Dans le prsent cas, le ft est encastr aux niveaux de la semelle et du chevtre avec
possibilit de dplacement horizontal de ce dernier, lf est donc gal la hauteur du ft :
IV 17.24m
Par consquent, llancement vaut :
I
Vei 29,56 m g 50 m
Donc la condition de non flambement est vrifie.
9.6. Armatures transversales
Leffort horizontal maximal applique chaque ft est gale : Vu == 24,03t
Dans le cas des sections circulaire on a :
1,48
8
t. %
0,15
8 2,2:k; g :"
, 4:k; 2,5:k;
s
2
8
9
t. 2 0,8. z
2
9 80
/
2
On adoptera des cerces HA32 avec un espacement entre armatures de 10 cm.
163
10.1. Gnralit
Une cule bien conue doit satisfaire toutes les exigences de la fonction cule,
savoir :
- Une bonne transmission des efforts au sol de fondation ;
- La limitation des dplacements horizontaux en tte, de faon ne pas entraver le
fonctionnement des appareils dappui ;
- La limitation des dplacements verticaux (tassement).
On a opt dans notre projet pour une cule enterre, son implantation sera donc faite
en retrait par rapport aux limites extrieures de lobstacle franchi, du fait de la prsence
des talus des remblais (qui a une pente de 3/2). Lallongement du tablier est compens par
lconomie obtenue sur les culs simples de conception et dexcution.
Dans ce chapitre, nous prsenterons dabord linventaire des charges sollicitant les
cules. Puis nous effectuerons la descente des charges. Enfin, nous dterminerons le
ferraillage des deux cules.
10.2. Inventaire des charges
La descente de charge se fera dune manire identique celle des piles, on distinguera
les charges suivantes :
- Charges permanentes.
- Charges dexploitations.
- Pousse des terres.
10.2.1. Charges permanentes (cas 1 et 2)
Pour chacune des cules on va dterminer les charges permanentes la tte des fts,
sur semelle et sous semelle en tte des pieux. Le poids mort de la cule est donn comme
suit :
TA BLEAU 10.1 POIDS PROPRE DES ELEMENTS DE LA CULEE
Elment
Mur garde grve
Chevtre
Mur en retour
Corbeau
Dalle de transition et remblai
Fut
Semelle et remblai
Total
Poids propre
19,5
45
10,2
9,447
120,375
15,7
396,8
616,03
164
Systme AL 1 trave :
j 0,15 w 1 w 2 w 20
AP !,
1,5 m
165
1.85 m
Systme Mc120 :
La charge dcoulant de la surcharge Mc120 est :
' 102,791
Pour une trave charge avec les excentricits suivantes : l 0,00 et l 1,85
10.2.2.2.
2.2.2. Actions naturelles
Action du vent :
La pression du vent par mtre carr est gale :
P = 200 kg/m
Laction qui sexerce en tte de ft est:
21,8 /2
, +
Rpartition des efforts de freinage:
On prend le cass du freinage du systme Bc: Fr = 30.00 t.
La rpartition maximale des efforts de freinage est dfinie comme suit :
Effort sur la cule C0
:
4,86t
Effort sur la cule C7
:
4,86t
Retrait et dilatation :
La rpartition des efforts dus au retrait et dilatation est dfinie comme suit :
Effort sur la cule C0
:
5,439 t
Effort sur la cule C7
:
5,439 t
10.2.2.3.
2.2.3. Pousse des terres :
Le remblai daccs, ralis par des matriaux graveleux provenant des alluvions de
loued, exerce sur les lments de la cule des efforts de pousse quon dterminera ci
aprs.
10.2.2.3.1.
2.2.3.1. Sur lensemble mur garde grve, sommier
Figure 10.1Charges
10.1
horizontales sur la cule
4 10 , 2 , 5 3,6
166
Donc
lq
Et
, i
r w w 5
2m
r w w 5
Figure 10.2 Effort de pousse des terres sur la ft
5 3,6 et 5
5,6
La rsultante est :
)(, )
et
r , , i
10.2.2.3.3. Sur la semelle
La rsultante des efforts de pousse des terres sur la semelle est calcule de la mme
manire que le cas de fut:
( !), (#
r , !( i
et
0,5m
1m
p
167
x r w w 5
Avec 5 0,5
Alors
B -, !#
et
r , , i
Ft :
Le calcule est similaire a la premire partie (calcule de pouss) on trouve pour la
rsultant :
B -, ,
et
r , ! i
Semelles :
Un calcule similaire donne la valeur suivante :
B( -(,
et
r , ! i
10.3. Descente de charges
10.3.1. Dfinition des cas de charges
Soit les diffrents cas de charge suivants :
TABLEAU 10.2 INVENTAIRE DES DIFFERENTES CHARGES
Cas de charge
Cas 1
Cas 2
Cas 3
Cas 4
Cas 5
Cas 6
Cas 7
Cas 8
Cas 9
Cas 10
Cas 11
Dsignation correspondante
Gmin
Gmax
Surcharge de trottoir
Surcharge dalle de transition
Surcharge A(L) yne trave charge
Surcharge BC
Surcharge Mc120
Vent
Freinage
Retrait et dilatation
Crue centennale
168
COMB 11 : 1.35CAS2+1.605CAS3+1.605CAS4+1.35CAS10
COMB 12 : 1.35CAS2+1.605CAS3+1.605CAS5+1.35CAS10
COMB 13 : 1.35CAS2+1.605CAS3+1.605CAS6+1.605CAS9+1.35CAS10
COMB 14 : 1.35CAS2+1.605CAS3+1.35CAS7+1.35CAS10
COMB 15 : 1.35CAS2+1.50CAS8+1.35CAS10
COMB 16 : CAS1+1.50CAS8+1.35CAS10
COM 17 : CAS1+1.605CAS9+1.35CAS10
COMB 18 : CAS1+1.605CAS9+1.35CAS10+1.35CAS11
10.3.3. Application des combinaisons
Sur semelle :
TABLEAU 10.3 VALEURS DES CHARGES APPLIQUEES SUR SEMELLE
N
ex
Ey
Mx
My
Hx
Hy
CAS 1
Gmin
447,07
257,33
111,88
2,30
CAS 2
Gmax
614,23
257,33
111,88
2,30
CAS 3
Surcharge trottoir
3,00
CAS 4
60,00
CAS 5
AL 1 Trave
129,12
2,90
4,00
CAS 6
Surcharge Bc
117,18
1,50
175,78
CAS 7
Surcharge Mc120
109,54
1,85
202,66
CAS 8
Vent
CAS 9
CAS
10
CAS
11
Freinage Bc
19,44
4,86
4,00
Retrait dilatation
21,76
5,44
4,00
-0,30
-18,00
11,59
58,32
10,90 5,35
Crue centennale
- A ltat limite service :
TABLEAU 10.4 COMBINAISONS DES CHARGES APPLIQUEES SUR SEMELLE A LELS
N
Mx
COMB 01
689,23
257,49
COMB 02
689,23
COMB 03
My
Hx
Hy
117,32
257,49
117,32
257,49
117,32
257,49
117,32
772,17
292,99
120,80
292,99
120,8
COMB 04
757,85
302,42
210,93
123,15
368,71
123,15
COMB 05
726,77
279,09
202,66
117,32
344,91
117,32
COMB 06
614,23
279,09
58,32
117,32
10,90 285,12
117,83
COMB 07
447,07
279,09
58,32
117,32
10,90 285,12
117,83
COMB 08
447,07
302,42
123,15
302,42
123,15
COMB 09
447,07
302,42
123,15
302,42
123,15
169
Mx
My
Hx
Hy
COMB 110
930,32 318,51
151,04
318,51
151,04
COMB 111
930,32 347,88
158,39
347,88
158,39
163,03
395,36
163,03
496,02
166,19
COMB 114
465,62
158,39
COMB 115
386,79
159,23
COMB 116
299,75
120,34
COMB 117
447,07 317,90
127,03
317,9
127,03
COMB 118
447,07 317,90
127,03
317,9
127,03
sous semelle :
TA BLEAU 10.6 VALEURS DES CHARGES APPLIQUEES SOUS SEMELLE
N
ex
ey
Mx
My
Hx
Hy
CAS 1
Gmin
778,87
231,96
91,78
2,53
CAS 2
Gmax
1011,03
231,96
91,78
2,53
CAS 3
Surcharge trottoir
3,00
CAS 4
60,00
CAS 5
AL 1 Trave
129,12
2,90
5,00
CAS 6
Surcharge Bc
117,18
1,50
175,78
CAS 7
Surcharge Mc120
109,54
1,85
202,66
CAS 8
Vent
CAS 9
CAS
10
CAS
11
Freinage Bc
24,30
4,86
5,00
Retrait dilatation
27,20
5,44
5,00
-0,30
-18,00
14,48
69,22
10,90 6,35
Crue centennale
170
Mx
My
Hx
Hy
97,22
237,55
97,22
97,22
237,55
97,22
100,69
276,53
100,69
357,23
103,05
97,22
328,98
97,22
69,22
97,82
COMB 07
778,87 259,15
69,22
97,82
COMB 08
778,87 288,31
103,05
288,31
103,05
COMB 09
778,87 288,31
103,05
288,31
103,05
Mx
My
Hx
Hy
123,90
284,25
123,9
131,24
320,96
131,24
135,89
373,1
135,89
480,42
139,04
444,12
131,24
364,93
132,25
COMB 116
99,12 16,35
288,03
100,46
COMB 117
778,87 307,67
106,92
307,67
106,92
COMB 118
778,87 307,67
106,92
307,67
106,92
10.4.1.2. Bton
La rsistance caractristique fc28 du bton en compression 28 jours dge est
suppose gale :
, #
-
Donc
',&.7|s
t
$7 ),
171
10.4.1.3. Acier
- Lacier retenu est du Fe E500 de type 1 ;
Il sagit dun acier de limite lastique
: fe = 500 MPa ;
- La contrainte limite de service est
: s = 240 MPa ;
- Enrobage des aciers
: 3 cm (ou 5 cm pour les lments de grandes
dimensions tels que : semelles, fts et chevtre).
10.4.2. Mur garde grve
10.4.2.1. Sollicitations
Les forces appliques au mur garde grve produisent des efforts de flexion et de
cisaillement dont les valeurs maximales ont lieu au niveau de la section dencastrement
avec le chevtre :
Forces verticales : selon le PP73, ces forces ne sont considrer quen absence de
la dalle de transition, do on ngligera par suite les effets des efforts verticaux.
Forces horizontales : elles correspondent aux actions de la pousse des terres sur le
mur garde grve, le freinage ainsi que les effets du retrait et de la dilatation.
Par la suite on nglige leffet des charges verticales (venant en dduction des moments
produits par les forces horizontales).
Il reste, donc, les forces horizontales suivantes :
Pousse des terres :
Le sol exerce sur le mur garde grve un effort de pousse quivalent une
rsultante de force et un moment de flexion.
La rsultante des efforts de pousse est : % 0.5. . r . 5
avec 2/ , 5 2,6
Donc on trouve
Q , !+ /i0
172
Figure 10.4 Effet produit par 2 roues arrire de 6t de deux camions accols
Donc le moment flchissant maximal a pour expression :
,
12.
5-<
:v
n
%< 8,744. ( . /3
2. 5 m 0,75 ' < m 0,25
Avec r . . 1 . 0,55 /
Donc
:v 4,81 . .
10.4.2.2. Combinaisons
Le moment total dans la section dencastrement du mur garde-grve :
lELU :
, (# m , ! m , ! , # . i
lELS :
m m !, # . i
Aciers verticaux dans la face arrire du mur (en contact avec les terres)
Les donnes de calculs sont :
: 10,05 . b=1,00 m et h=0,30m.
Tout calcul fait, le ferraillage adopt est de 8 HA14.
Aciers verticaux dans la face davant du mur
Pour la face avant du mur, on adoptera le ferraillage prconis par le PP73 pour les
murs garde grve dont la hauteur 2 g 5 2,6 g 3, soit 5 HA14.
Aciers horizontaux
On adopte le ferraillage minimal prconis par le PP73, soit des armatures HA10 avec
un espacement e = 15cm sur les deux faces.
Figure 10.6 ferraillage minimal prconis par le PP73 pour les murs garde grve
10.4.3. Corbeau dappui de la dalle de transition
On adopte le ferraillage type dfini au paragraphe 2.2.6 de la pice 1.3.2 du PP73.
Soit des armatures horizontales 8 HA 10 et des armatures de peau HA 10 espaces de
10 cm.
174
175
176
177
10.4.5.1. Sollicitations
- Forces verticales :
Elles sont constitues par le poids propre du mur, y compris les superstructures et la
charge concentre de 4 t lextrmit.
Les forces verticales exercent lencastrement du mur :
Un effort tranchant donn par:
l
2,5 w ; w 5 w m 0,3 w ; m 4
2
A +, ,!
Un moment daxe horizontal :
l
;
: 2,5 w ;
w 5 w m 0,3 w m 4 w ; - 1
6
2
: 17,76 .
- Forces horizontales :
Conventionnellement, elles sont constitues dune force concentre de 2t et dune
pousse rpartie sur toute la surface du mur, dintensit uniforme gale
, # i .
Les forces horizontales exercent lencastrement du mur :
-
, ,!
5
5
: = m 0,5C w ;
w m 2 w ; - 1
3
6
, ,#) . i
10.4.5.2. Armatures :
Armatures pour le moment daxe horizontal : A = 7,71 cm, soit 6 HA 14.
Armatures pour le moment daxe vertical
: A = 13,55 cm, soit 9 HA 14.
La moiti de cette section darmatures, soit 4 HA 14 sera dispose sur le quart
suprieur de la hauteur dattache, soit sur 0,68 m.
Armatures verticales : Les armatures verticales sont proposes par le PP73, soit
des cadres HA 10 tous les 30 cm.
Ferraillage minimal : Daprs le PP73, le ferraillage minimal prvoir dans le
mur sera de 2 cm/ml sur les deux faces et dans les deux directions horizontales
et verticales.
10.4.6. Chevtre
10.4.6.1. Justification du chevtre vis--vis de la flexion
Charges appliques au chevtre :
- Poids propre du chevtre :
kk 2 w 2,5 w 3
Avec
1,8 w 1 1,8
Donc
PP 9 tml
178
Mur du garde-grve :
Charge vertical
Cette charge nest considrer en effet que dans le cas o il ny a pas de dalle de
transition appuye sur le chevtre, ce qui nest pas le cas pour les cules de notre pont.
Poids propre
S
1,95 3
- Corbeau arrire :
Poids de corbeau appliqu au chevtre 0,944 /3
- Dalle de transition :
Pour le calcul du chevtre les effets locaux de la dalle de transition doivent tre tenus
en compte. La dalle de transition applique sur le chevtre une raction qui peut se
dcomposer en : raction due la charge permanente, et raction des charges Bc et Bt. La
raction totale sera prise gale :
_ 15 m t 3
) i0
- Mur en retour :
Les murs en retour agiront sur le chevtre par leurs poids propre compt comme
charge concentre @# #, ) (poids propre dune seule murette) ainsi que par les
moments horizontaux et verticaux calculs dans le paragraphe consacr au
dimensionnement des murs en retour.
- Tablier :
Le tablier nexerce pas defforts sur le chevtre puisque les points dappuis sont
disposs en face des colonnes.
- Vrins de soulvement du tablier :
Les vrins exercent sur le tablier les efforts concentrs quon calculera comme on a
fait pour le chevtre de la pile, les efforts dus aux vrins sont donns par :
V1
R1
V3
3
V2
R2
R3
V4
Chevtre
R4
Raction dappui
8,4 m
V1
V2
V3
V4
0,5.A(l)
15,857
16,655
16,655
15,857
179
Dsignation
Rpartie
Concentre
Poids propre
Mur grade-grve
DDT+ corbeau
Mur en retour
Vrins
Vrins 0,5A(l)
Total max
Charge
9t/ml
1,95t/ml
20,94t/ml
5,4
Tableau
Tableau
Moment
flchissant (t.m)
>0
<0
5,88
-7,056
1,274
-1,528
13,68 -16,415
0
-4,32
21,37 -10,125
7,28
-4,027
49,484 -43,471
Effort tranchant(t)
T+
15,12
3,276
35,18
5,4
42,069
17,95
118,995
T-15,12
-3,276
-35,18
0
-42,74
-14,561
-110,877
Ainsi les moments et les efforts tranchants dimensionnant aux tats limites sont :
TABLEAU 10.12 LES MOMENTS ET LES EFFORTS TRANCHANTS AUX ETATS LIMITES
ELS
ELU
M>0 (t.m)
49,484
69,539
M<0 (t.m)
-43,471
53,107
T
(t)
118,995
161,008
180
On a :
}
49,79
v
s w
2
1' w
8
0,8 w z
0,995 :k;
s 3,6 w
0,9 :k;
3 - 5
5 w
w 2
6
Cette contrainte est cumuler avec la contrainte tangente due leffort tranchant :
On va vrifier que la contrainte totale de cisaillement du bton reste infrieure
3,5ft28, ainsi :
CA , + m , ++# , ,+# ' 3,5 , , (#
Le calcul des armatures pour la torsion donne les rsultats suivants :
Les armatures longitudinales pour la torsion sont donnes par :
y2 2,4 w
5 w r
Ou
0,76
y2 17,22
Les armatures transversales pour la torsion sont donnes par:
2
0,6 w
3,47
3
5
2
5 w r w 32 - 6
Ces armatures sont cumuler avec celles dtermines pour flexion du chevtre tout en
respectant les rgles de ferraillage minimal prconis par le PP73.
Pour les armatures longitudinales : Al >0,5% B = 90 cm valeur suprieure la section
totale des armatures longitudinales prvues par les calculs est qui est de 66,3 cm. On va
retenir par suite 10 HA 25 pour les armatures suprieures et 10 HA 25 pour les
armatures infrieures.
Pour les armatures transversales : At/St > 0,2%B = 36 cm/ml valeur infrieur la
section totale des armatures transversales prvues par les calculs est qui est de
49,37cm/ml. Ainsi on adoptera un cadre HA 10 et 8 triers HA 10 (4 par mtre).
10.4.7. Fts
10.4.7.1. Ferraillage longitudinal des fts
Les fts sont sollicits en flexion compose associe un effort tranchant, les
sollicitations maximales sexerant sur un ft sont dduites de la descente de charge
181
Moment (t)
Leffort normal (t)
Leffort tranchant
ELS
89,31
292,243
25,763
292,243
89,31
3,27
150,00
11,00
133,965< 240
9,824<15
Le moment dinertie : N
w)
, )+ i)
!)
w.
, ,#) i
Do,
8 g 50
182
1,48
;l t 1
t. %
0,15
8 0,52:k; g :"
, 4:k; 2,5:k;
s
8
2
9 13
/
2
On adoptera des cerces HA20 avec un espacement entre armatures de 20 cm.
10.5. Dimensionnement des blocs denrochements
Dans le but de protger le remblai des cules contre les effets daffouillement et
drosion, nous proposons la ralisation des enrochements au pied de ces derniers.
Le dimensionnement de ces protections est bas sur lexploitation des documents
suivants :
Les enrochements du LCPC (sept 1989).
Note dinformation technique n4 de la DR Erosion des fonds mobiles et
affouillement autour des piles dans les oueds .
Les formules de calcul consistent dterminer le poids des enrochements partir
de la vitesse dcoulement, V.
Formule dIsbach :
x 1.2y2. z. %&' .
- n
n
Avec,
%&' : le diamtre assimil des enrochements ;
Masse denrochement :
"# . ( i
. D
:
x 2600
6
183
M = 1964.3 Kg
On utilisera donc des blocs denrochement de 1600 5000 Kg.
En cas de non disponibilit denrochements de dimensions adquates, une protection
en gabion peut tre envisage.
184
185
frottement latral ne se manifestant de faon spcifique que pour les pieux allongs dans le
sens du dplacement.
11.1.4. Dtermination de la capacit portante dun pieu
Dans l'tat actuel, la dtermination des contraintes l'interface sol / pieu est largement
empirique. Des mthodes de calcul ont nanmoins t dveloppes, et on utilisera cidessous la mthode utilisant les rsultats de lessai pressiomtrique, qui est gnralement
juge la plus fiable. Dautre mthode existent, notamment celle utilisant les rsultats de
lessai au pntromtre statique.
11.2. Calcul de la charge limite ultime Qu
186
Pl*
D
h
b
3a
187
Les rsultats obtenus pour les diffrents sondages sont rcapituls dans le tableau
suivant
TABLEAU 11.1 PRESSIONS LIMITES EQUIVALENTES
Sondage
P1
P2
P3
P4
P5
P6
D(m)
24,5
18,50
21,00
18,00
18,00
23
ple*(MPa)
1,0455
0,937
1,059
1,084
0,954
0,979
La contrainte de rupture sous la pointe du pieu est donne en fonction de kyz
par la
formule suivante : |7 ^ w 0
O^ , facteur de portance, est donn en fonction de la nature du sol, dtermine partir
de la mme classification que celle utilise pour les fondations superficielles, et du mode
d'excution de la fondation par le tableau ci-dessous:
Puisque la formation porteuse est une marne gristre compacte et consolide quon
peut daprs les caractristiques pressiomtriques obtenues sur ce terrain les classer
comme des argiles trs fermes de classe conventionnelle C, et en considrant que les
lments sont mis en uvre sans refoulement du sol, la valeur du facteur de portance sera
prise comme suit :
^ , (
On peut donc enfin calculer leffort mobilisable sous pointe: not Qpu, il s'exprime en
fonction de qu par la formule:
7 } w w |7
188
Avec :
A : reprsente pour les pieux "pleins" (comme lest notre cas) la section totale ;
pour ces pieux, } On rcapitule les rsultats des calculs dans le tableau suivant :
TABLEAU 11.3 VALEURS DU CHARGE LIMITE DE POINTE POUR LES
FONDATIONS DES PILES
pile
P1
P2
P3
P4
P5
P6
kyz
(Mpa)
1,0455
0,937
1,059
1,084
0,954
0,979
Kp
1,30
1,30
1,30
1,30
1,30
1,30
u8v (t/m2)
135,915
121,81
137,67
140,92
124,02
127,27
v8 (t)
106,747
95,669
108,125
110,678
97,4
79,6
kyz
(Mpa)
1,1055
1,107
Kp
1,30
1,30
u8v (Mpa)
143,065
143,91
v8 (MPA)
112,363
113,026
O
u}8 o : Est le frottement latral limite la cote z
P
: reprsente, pour les pieux "pleins" (comme lest notre cas) le primtre. Le
coefficient rs est le coefficient minoratif qui frappe les pieux ouverts.
Dans notre cas, le sol travers par le pieu est constitu par deux couches :
- Des alluvions sableuses : elles sont classes selon les catgories conventionnelles du
fascicule N62-titre V en des graves moyennement compactes de classes B.
- Une marne gristre : qui est classes en des argiles trs fermes de classe conventionnelle
C.
Le type de fondation adopt sera celui du pieu for tub avec tubage rcupr. On
dterminera par le moyen de labaque du fascicule N62-titre V le frottement unitaire puis
leffort mobilisable par le frottement latral. Le tableau suivant rcapitule les rsultats :
189
SC0
1,295
SP1
1,477
SP2
1,203
SP3
1,153
SP4
1,257
SP5
1,196
SP6
1,587
SC7
1,39
C0
406,934
P1
464,086
P2
378,19
P3
362,34
P4
395,081
P5
375,987
P6
C7
498,651 436,974
C0
P1
P2
P3
P4
P5
P6
C7
8
519,297
570,833
473,859
471,018
505,759
473,587
578,251
550
28
406,934
464,086
378,19
362,34
395,081
375,987
498,651
436,974
341,0353
378,2337
312,5675
307,7005
331,8957
311,8909
388,8557
362,3948
2
284,8538
324,8602
264,733
253,638
276,5567
263,1909
349,0557
305,8818
190
- Un effort vertical.
Les justifications des pieux vis--vis de ces sollicitations se feront suivant la mthode
donne au Fond 72 (pice 5 Bis1) qui concerne les systmes plans, cest--dire admettant
un plan vertical de symtrie gomtrique et mcanique, et soumise des efforts contenus
dans ce plan.
11.4.2. Pour les cules
On va prvoir 6 pieux de 1000 au niveau de chaque cule, ces pieux vont avoir une
hauteur dencastrement dans la couche porteuse de 5,00 m (soit 2m en plus de ceux des
piles). La mthode de calcul sera identique celle prsente pour les piles.
11.5. Calcul des efforts et dplacements en tte des pieux
11.5.1. Coefficient dlasticit longitudinale
Il sagit du rapport entre leffort normal appliqu et la dformation correspondante
du pieu, il est donn par la formule suivante :
.
4
Avec :
E : est le module dYoung du matriau constitutif du pieu ;
S : est laire de sa section ;
L : est la longueur relle du pieu.
Les rsultats de calculs sont prsents dans le tableau suivant :
TABLEAU 11.8 COEFFICIENT D'ELASTICITE LONGITUDINALE
C0
P1
P2
P3
P4
P5
P6
C7
10000
10000
10000
10000
10000
10000
10000
10000
0,785
0,785
0,785
0,785
0,785
0,785
0,785
0,785
4
21
21
21
21
21
21
21
21
373,8095238
373,8095238
373,8095238
373,8095238
373,8095238
373,8095238
373,8095238
373,8095238
Avec :
I : linertie de la section du pieu ;
6 : Diamtre du pieu ;
191
K : Le module moyen de raction du sol, ses valeurs sont calcules partir du fascicule 62
titre 5 [9] comme suit :
12.
4 '
. . 2,65. m
3
'
Tel que :
B : la largeur de la semelle ;
' 0,6 ;
: module pressiomtrique
: coefficient caractristique du sol
TABLEAU 11.9 MODULE MOYEN DE REACTION DU SOL
Sol
Alluvions matrice sableuse
Sable gris peu marneux
Marne grise trs consolide
K
258,34
63,36
373,8
Les valeurs des coefficients croiss au niveau de la section du pieu qui spare la
couche ractive et les couches non ractives sont donnes par les formules suivantes :
1 = K L0
2 =
1
K L 20
2
3 =
1
K L30
2
C0
P1
P2
P3
P4
P5
P6
C7
K (MPa)
373,8
373,8
373,8
373,8
373,8
373,8
373,8
373,8
L0 (m)
1,513901601
1,513901601
1,513901601
1,513901601
1,513901601
1,513901601
1,513901601
1,513901601
(t)
56589,6418
56589,6418
56589,6418
56589,6418
56589,6418
56589,6418
56589,6418
56589,6418
(t)
42835,5747
42835,5747
42835,5747
42835,5747
42835,5747
42835,5747
42835,5747
42835,5747
(t)
64848,8451
64848,8451
64848,8451
64848,8451
64848,8451
64848,8451
64848,8451
64848,8451
Les valeurs des coefficients croiss en ttes des pieux sont donnes par les formules
suivantes :
1' =
h
1
1 + ( 13 22 )
D
EI
192
h2
h
+
( 1 3 22 )
1
2
2 EI
2' =
1
D
3' =
1 2
h3
h
+
2
h
+
( 1 3 22 ) .
1
2
3
D
3 EI
Avec :
h
h4
2
D = 1+
( h 1 + 3h 2 + 3 3 ) +
( 1 3 22 )
2
3EI
12( EI )
.
h est la hauteur des couches non ractives.
Les rsultats de calculs sont prsents dans le tableau suivant :
TABLEAU 11.11 COEFFICIENTS D'ELASTICITE CROISE EN TETES DES PIEUX
C0
P1
P2
P3
P4
P5
P6
C7
h (m)
21
21,5
15,5
17
15,3
15,5
20
22,5
D (m)
163121,4446
163121,4446
163121,4446
163121,4446
163121,4446
163121,4446
163121,4446
163121,4446
(t)
634,469787
591,26487
1576,21292
1195,15022
1638,74611
1576,21292
734,373008
515,944362
(t)
6667,077907
6360,884714
12228,73386
10168,62047
12550,02619
12228,73386
7349,70518
5808,53949
(t)
93416,4901
91246,2903
126512,574
115366,267
128163,538
126512,574
98081,9797
87194,9102
:
373,809524
373,809524
373,809524
373,809524
3806,81872
3547,58922
9457,27754
7170,90134
40002,4674 560498,9404
38165,3083 547477,742
73372,4032 759075,4441
61011,7228 692197,6005
%
3,6
3,6
3,6
3,6
278010,508
253355,02
923426,468
640730,508
193
P4
P5
P6
C7
373,809524
373,809524
373,809524
373,809524
9832,47668
9457,27754
4406,23805
3095,66617
75300,1571 768981,2309
73372,4032 759075,4441
44098,2311 588491,878
34851,2369 523169,461
3,6
3,6
3,6
3,6
972136,794
923426,468
337070,472
211756,217
N 1= N 1 M 2 H
3 2
R
R
11
N 2= N + 1 M + 2 H
3 2
Les efforts tranchants sollicitant chaque pieu ont pour expression :
T1 = T 2 =
1
H
6
N
N1
Z Z2
, Z2 = 2 , 1 = 2 = 1
n
n
d
Les sollicitations maximales sous semelle pour les piles et les cules sont:
Z1 =
Cule droite
Pile 1
Pile 2
Pile 3
N(t)
1576,94
2070,84
2070,84
2070,84
ELU
M(t.m)
480,42
329,41
329,41
329,41
H(t)
139,04
35,67
35,67
35,67
N(t)
1186,03
1534,76
1534,76
1534,76
ELS
M(t.m)
357,23
244,43
244,43
244,43
H(t)
103,05
23,82
23,82
23,82
194
Pile 4
Pile 5
Pile 6
Cule gauche
2070,84
2070,84
2070,84
1576,94
329,41
329,41
329,41
480,42
35,67
35,67
35,67
139,04
1534,76
1534,76
1534,76
1186,03
244,43
244,43
244,43
357,23
23,82
23,82
23,82
103,05
Do les efforts en tte des pieux aux tats limites pour les piles et cules sont :
TABLEAU 11.14 EFFORTS EN TETES DES PIEUX
ELU
Cule droite
Pile 1
Pile 2
Pile 3
Pile 4
Pile 5
Pile 6
Cule gauche
ELS
N2(t)
N1(t)
N2(t)
M(t.m)
H(t)
N1(t)
253,96178
341,81138
343,070709
342,778916
343,108437
343,070709
342,14909
252,854423
271,684887
348,46862
347,209291
347,501084
347,171563
347,209291
348,13091
272,792243
64,11920
48,91015
51,17694
50,65171
51,24485
51,17694
49,518027
62,125962
23,1733
5,945
5,945
5,945
5,945
5,945
5,945
23,1733
191,09857
253,4563
254,3280
254,1254
254,3542
254,3280
253,6894
190,2774
204,244756
258,130284
257,258663
257,461264
257,232432
257,258663
257,897183
205,065837
M(t.m)
H(t)
47,70677 17,175
36,53182 3,97
38,10073 3,97
37,73605 3,97
38,14795 3,97
38,10073 3,97
36,95140 3,97
46,22882 17,175
Les dformations en tte des pieux pour les fondations des piles et des cules :
TABLEAU 11.15 DEFORMATIONS EN TETES DES PIEUX
ELU
X(mm)
Cule
droite
Pile 1
Pile 2
Pile 3
Pile 4
Pile 5
Pile 6
Cule
gauche
Z1(mm)
Z2(mm)
ELS
(10 -3rad)
X(mm)
Z1(mm)
Z2(mm)
(10 -3rad)
-0,00439001
-0,0032563
0,02109165
0,00921047
0,01161001
0,00891686
0,00921047
0,01752747
0,31073635
0,30961338
0,30987358
0,30957974
0,30961338
0,31043521
-0,001649
-0,00102513
-0,00116968
-0,00100644
-0,00102513
-0,0014817
0,01469306
0,0064715
0,00813755
0,00626736
0,0064715
0,01223294
0,22601206
0,2267893
0,22660864
0,22681269
0,2267893
0,22621992
0,23017987
0,22940263
0,22958329
0,22937924
0,22940263
0,22997201
-0,0011577
-0,0007259
-0,0008262
-0,0007129
-0,0007259
-0,0010422
-0,0049386
0,05233528
0,1696742
0,18286126
-0,0036630
0,30479996
0,30592292
0,30566273
0,30595657
0,30592292
0,3051011
195
Portance
(t)
C0
P1
P2
P3
P4
P5
P6
C7
519,297
570,833
473,859
471,018
505,759
473,587
578,251
550
Effort
normal
maximal
N(t)
271,684887
348,46862
347,209291
347,501084
347,171563
347,209291
348,13091
272,792243
Effort
Dplacement
horizontal
normal
(mm)
minimal N(t)
Tassement
(mm)
Jugement
191,0985768
253,4563822
254,3280035
254,1254024
254,3542348
254,3280035
253,6894838
190,2774961
0,24226678
0,31073635
0,30961338
0,30987358
0,30957974
0,30961338
0,31043521
0,24325423
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
0,05830537
0,02109165
0,00921047
0,01161001
0,00891686
0,00921047
0,01752747
0,07057055
11.6.2. La justification des pieux vis vis de la rsistance des matriaux constitutifs
Pour des lments de fondation en BA, les prescriptions gnrales du BAEL
sappliquent. Les prescriptions suivantes se rajoutent:
- pour la justification vis vis des contraintes tangentielles des pieux circulaires, la
contrainte conventionnelle 8 des rgles BAEL est prise gale 8
,_.v
.
t
C 12
20
196
s z
}z
4,39 g s
m .
z y
8
,_.
p.
9 2,2 cm2/m
197
Avec :
N1 est leffort normal exerc sur la premire file et N2 est leffort normal exerc
sur la deuxime file
d1 = d2 = 1,75m (demi-entraxe des pieux)
a1 = 0,5 D N1/(N1+N2), D est le diamtre des fts
a2 = 0,5 D N2/(N1+N2)
[d1 a1;d2 a2 ] )
fe = 61,45 cm/ml
N 2 348,46862
=
= 19,36 t / m
Bd
3,6 5
198
199
200
Zones sismiques
Ia (trs faible)
Ib (faible)
II (moyenne)
III (forte)
B
1
1,5
2,5
3,5
Classes de ponts
C
1,5
2,0
3,0
4,0
D
2,0
2,5
3,5
4,5
Sites S0
Sites S1
Sites S2
Sites S3
201
T
T
Les spectres de rponses sont des courbes construites partir doscillateurs lastiques
qui donnent lacclration en fonction de la priode de vibration de la masse
12.1.2. Choix de la mthode danalyse : (AFPS 92)
12.1.2.1. Principe
Dans le cadre des ponts normaux, la mthode danalyse la plus simple est dite
Mthode monomodale . Cette mthode se base sur les principes fondamentaux
suivants :
Les effets du mouvement densemble sont dtermins par un calcul spectral
monomodal.
Les dplacements diffrentiels sont pris en compte de faon statique.
Les caractristiques du mode fondamental dans chaque direction sont dtermines
laide dune analyse modale dans la direction considre, condition de remplacer,
pour le calcul des efforts, la masse du mode fondamental par la masse totale du
modle.
Bien sur pour utiliser cette mthode dans nos calculs, il faut vrifier tout dabord la
satisfaction simultane des 4 critres suivants :
Critre n1 : Masses modales :
La masse totale mise en mouvement doit tre suprieure 70% de la masse totale de
la structure, y compris la masse des appuis en lvation . Ce critre est vrifier aussi
bien pour le sisme longitudinal que pour le sisme transversal.
Critre n2 : Biais :
Langle de laxe du tablier avec laxe de ses appuis doit tre suprieur 60 et les
raideurs longitudinales et transversales totales des appuis ne varient pas de plus de 10%
par rapport aux valeurs calcules sans biais.
Critre n3 : Courbure :
202
Langle balay en plan par la tangente laxe doit tre infrieur 25 et les raideurs
longitudinales et transversales totales des appuis ne varient pas de plus de 10% par rapport
aux valeurs calcules sans courbure.
Critre n 4 : Symtrie transversale :
La distance entre le centre des masses et le centre lastique des appuis nexcde pas
5% de la distance entre appuis extrmes pour ltude du sisme transversal .
12.1.2.2. Modlisation
Pour analyser le comportement dynamique de louvrage, il faut dfinir sa masse, sa
raideur, ventuellement la raideur du systme de fondation (ou les conditions
dencastrement de la structure dans le sol) et lamortissement provenant du comportement
viscolastique des matriaux et de la structure.
Pour schmatiser on pourra considrer que la masse de louvrage est concentre dans le
tablier, et la raideur dans le systme dappui (fondations, appuis et appareils dappui).
La modlisation de la structure dpend beaucoup de la direction dexcitation du
sisme.
Masses
Les masses se limitent au poids propre de la structure et aux autres charges
permanentes quelle supporte, sauf pour les ponts urbains trs frquents ou les ponts rails,
pour lesquels on peut ajouter une fraction des charges dexploitation.
Notons que la masse de la pile (ou plus exactement la moitie de celle-ci) peut entrer ou
non dans le modle pour une direction dexcitation et pas pour lautre. Si par exemple, le
tablier glisse longitudinalement sur une pile et est bloqu transversalement sur celle-ci, la
demi masse de la pile ne sera inclue dans le modle que pour les dplacements
transversaux du tablier.
Raideurs et souplesses :
La raideur ou inversement la souplesse des appuis provient des trois parties douvrage
suivantes :
les fondations et le sol environnant.
Les appuis proprement dits (piles)
Les appareils dappui.
-les fondations et le sol environnant : pour les ouvrages courants, on ngligera en
gnral la souplesse des fondations pour la justification du tablier et des appuis en
lvation. Cela a pour effet daugmenter la raideur gnrale de lappui et donc de rduire
la priode propre de louvrage.
-Les appuis proprement dits : quoique les piles en bton arm puissent fissurer,
lgrement ou mme fortement en cas de dimensionnement inlastique, on effectue les
calculs en prenant en compte les raideurs lastiques avant fissuration (c'est--dire avec
linertie du coffrage). On obtient ainsi un modle sensiblement plus raide que la structure
relle, ce qui est scuritaire pour les efforts.
-Les appareils dappui : le guide AFPS 92 pour la protection parasismique des ponts
prconise, dfaut dessai spcifique, de choisir le module de cisaillement dans une
fourchette allant de 0,8 1,2 MPa.
On adoptera la borne suprieure G=1,2MPa qui fournit les efforts maximaux.
203
Amortissement :
Les spectres du guide AFPS 92 sont donns pour un taux damortissement critique de
5%.
Pour un ouvrage dont la souplesse provient entirement des appareils dappui en
lastomre frett, on adopte un taux damortissement critique de 7%.
Lorsque plusieurs matriaux participent la souplesse des appuis, lamortissement doit
tre valu au prorata des nergies de dformation stockes dans les diffrents matriaux.
Pour simplifier, dans le cas des ponts courants, on pourra adopter le taux damortissement
critique le plus faible et dans le cas de piles en bton arm, on pourra appliquer
directement les spectres sans correction.
12.1.2.3. Analyse monomodale
Le calcul est monomodal dans chaque direction et sexcute selon les trois directions,
en considrant dans chacune le mode fondamental sur lequel on reporte la totalit de la
masse vibrante.
Composante longitudinale du sisme :
[M] et [K] sont respectivement la masse totale du tablier et la somme des raideurs
longitudinales des appuis, grandeurs pour lesquelles, le cas chant, il est tenu compte des
conditions dencastrement et/ou de la prsence dappuis en lastomre.
Pour les appuis bloqus sur le tablier, il y a lieu dajouter la masse [M], la masse de
la moiti suprieure des piles en lvation (fts, chevtre,...).
La priode de vibration du mode fondamental longitudinal a pour expression :
M
K
Leffort tranchant total en tte des piles, rpartir selon les rigidits de celles-ci, a
pour expression :
V= M R (T) aN
T = 2.
Avec,
aN , lacclration nominale (m/s) ;
R (T), lordonne du spectre de dimensionnement normalis.
Le dplacement a pour expression :
2
u= T R (T) aN
2
Composante transversale du sisme :
Si lon dsigne par [ui] la flche de la masse [mi] dans la dforme du tablier quand il
est plac dans un champ dacclration transversale unit (1 m/s), la priode de vibration
du mode fondamental transversal est valu comme suit :
T=2
m i (u i )
m i ui
204
m1
mr
mr 1m/s
mn
Cule
mn 1m/s
Cule
Figure 12.3 Les raideurs des appuis dpendent de la liaison tablier-appui (blocage ou non)
Il faut signaler que lorsque le tablier est fix sur un appui, la masse mi au droit de cet
appui inclut sa demi-masse en lvation (semelle non comprise).
2me tape : application des Fr et calcul des ractions
On applique la structure ci-dessus les efforts F1, , Fr,, Fn et on calcule les
ractions aux droit des piles et cules. Ce sont les efforts sismiques transversaux prendre
en compte pour la justification des appuis.
1
F1
Fr
Fn
Figure 12.4 Composantes du sisme transversal utiliser pour la justification des appuis
Remarque
Il existe un autre modle de calcul des efforts horizontaux dus au sisme appel
modle tablier rigide . Dans ce cas on pourra considrer que le tablier est un bloc
rigide si ses dformations sont ngligeables par rapport celles des appuis. Cest le cas, en
particulier :
205
Lorsque le tablier du pont courant repose entirement sur des appareils dappui en
lastomre frett et quil nest bloqu nulle part transversalement ;
Si le tablier est bloqu transversalement sur plusieurs files dappui et que lune ou
lautre des conditions suivantes est remplie (Eurocode 8 partie 2) :
L/B4, o L est la longueur totale du tablier et B sa largeur.
Le tablier nest pas uniquement bloqu transversalement sur cules et d/dm0,20,
o d et dm sont respectivement la diffrence maximale et la moyenne des
dplacements transversaux du sommet de tous les appuis bloqus transversalement
sur le tablier, sous laction sismique transversale ou sous laction sismique dune
charge transversale distribue de manire similaire.
Composante verticale du sisme :
Le mouvement du tablier engendre des ractions dappuis qui leur tour viennent
solliciter le tablier. Dans le cadre de la mthode monomodale, on peut se dispenser de
vrifier le tablier vis vis de ces sollicitations.
Nanmoins, pour la vrification des appuis et des appareils dappuis, il y a lieu den
tenir compte.
Les calculs sont fait de la manire suivante :
Cas dun ouvrage isostatique :
L
Ri
Ri-1
Ri
Ri+1
R1
R2
R3
R2
R1
0.19
0.38
0.71
0.5
0.25
0.42
0.62
0.6
0.29
0.57
0.54
0.7
0.27
0.70
0.64
0.8
12.1.3. Calcul des efforts dans les appuis : (Guide de conception sismique)
12.1.3.1. Pour les fts des piles + chevtre
La pile est modlise comme une console encastre dans la fondation donc on cherche
la pile quivalente de mme hauteur et caractristiques gomtriques constantes prsentant
la mme rigidit que lappui vis--vis dun effort horizontal en tte.
Masse concentre au sommet de la console reprsentant le chevtre
P : son poids
P
P '.l 3
3 . g .E . I
P = P + 33 .ql
136
207
Ainsi, une fois la priode est calcule, on en dduit la rponse spectrale et par suite
leffort sismique, celui-ci est bien entendu appliquer au centre de gravit de lensemble
fts chevtre.
Verticalement, on prendra 70% de leffort horizontal.
12.1.3.2. Semelles des piles et des cules
Dans le sens horizontal, on obtient leffort en acclrant la masse de la semelle par :
a
H = N
g
Verticalement , on lacclre par : V = 0,5 H
Leffort ainsi obtenu sera suppos agir au niveau du centre de gravit de la semelle
12.1.3.3. Cules en lvation
Dans le sens horizontal, on obtient leffort en acclrant la masse de la cule par :
a
H = N
g
Verticalement , on lacclre par : V = 0,5 H
Leffort ainsi obtenu sera suppos agir au niveau du centre de gravit de lappui.
12.1.4. Efforts provenant de la mise en mouvement des terres reposant sur lappui
Ils sont dtermins de la mme manire que les efforts dus au poids de la cule,
cest dire, il faudrait acclrer les terres avec H et V.
12.1.5. Effort dynamique de la pousse des terres
Sous sisme, les forces de pousse ou de bute dun sol sur un mur ou un cran
peuvent tre prises en compte sous la forme dun chargement pseudo-statique en utilisant
la mthode dite de Mononobe-Okabe. Cette mthode qui reste limite aux remblais sans
cohsion repose sur la mthode de Coulomb. Sous sisme, la pousse dynamique globale,
comportant la fois les effets statiques et dynamiques de la pousse active des terres,
sexerce mi-hauteur de la paroi (diagramme de pression rectangulaire) et a pour valeur :
Fad =
1
. .(1 v ). H . K ad
2
Cette force est applique 0,6H compt partir de la base de lcran. H tant la hauteur de
lcran.
Avec,
208
Ka =
cos e ( )
sin( + ) sin( )
cos cos( + )1 +
cos( + ) cos( )
Kad =
cos e ( )
sin( + ) sin( )
cos cos cos( + + )1 +
cos( + + ) cos( )
O,
H
1 V
209
Ce spectre est multipli par lacclration nominale (2 m/s) pour les composantes
horizontales du sisme et par 0,7 fois lacclration nominale (1,4 m/s) pour la
composante verticale.
R
2,5
1+10T
0,75/T
TB
TC
2/T
TD
TB=0,2 s
TC=0,4 s
TD=3,20 s
M
=1.96s
K
210
Appui
C0
636,45
P1
212,15
P2
447,87
P3
538,23
P4
534,3
P5
526,44
P6
396,8
636,45
C7
Pour les dplacements, on trouve :
dplacement du tablier dt=0,074m
12.2.2.2. Sisme transversal
Le tablier est infiniment rigide suivant cette direction et il est bloqu transversalement
sur chacune des cules par des butes parasismiques. Lanalyse se limite au calcul de la
force sappliquant sur chacune des cules. Pour cela, on applique la masse du tablier
(1944,94 t) une acclration gale au plateau du spectre (2m/s), puis on rparti celle-ci de
manire gale sur les cules.
Leffort transversal est donc donne par : F = M R(T) aN
Avec : M=5139,05t masse totale du tablier
R(T)=1 rponse du spectre pour T=0.
aN =2m/s acclration nominale du site.
Do leffort global transversal F=10278,1 kN soit sur chaque cule 5139,05 kN
12.2.2.3. Sisme vertical
Pour notre cas louvrage est isostatique donc La raction provenant dune seule trave
est donne par : Ri = 0,41 a..L
Avec : =18,35 t/m, L= 40 m et a= 3,5 m/s avec RM=2,5 correspond au plateau du
spectre lastique normalis.
Le tableau suivant donne les ractions verticales sur les piles et les cules.
211
Appui
C0
1053,29
P1
1053,29
P2
1053,29
P3
1053,29
P4
1053,29
P5
1053,29
P6
1053,29
C5
1053,29
P '.l 3
3 . g .E . I
Avec,
P = 95,28 t poids des fts et du chevtre.
E = 37619,5 MPa module dYoung du matriau de lappui.
I : inertie des fts par rapport laxe longitudinal ou transversal.
l=17,79 m hauteur de la pile.
Ainsi, une fois la priode est calcule, on en dduit la rponse spectrale et par suite
leffort sismique, celui-ci est bien entendu appliquer au centre de gravit de lensemble
fts-chevtre.
Pour le sisme longitudinal :
I=Iy=0,6838 m4 donc T= 5,24 s par suite R (T)=0,073
Leffort sismique horizontal rsultant est : Fx= P R (T) aN= 13,91KN
Pour le sisme transversal :
I=Ix=0,6838 donc T= 5,24 s par suite R (T)=0,073
Leffort sismique horizontal rsultant est : Fy= P R (T) aN=13,91KN
Pour le sisme vertical :
On prendra 70% de leffort horizontal maximal.
Leffort sismique vertical rsultant est : V=0,70Fx=9,737 kN
12.2.3.2. Semelles des piles et des cules
Pour les semelles sous pile :
Dans le sens horizontal, on obtient leffort en acclrant la masse de la semelle par :
a
H = N , donc : H= M
H
g
Avec : M=162,5 t masse de la semelle sous la pile et H=0,20.
212
Do : H=32,5 t
Verticalement, on lacclre par V = 0,5 H do : V= 16,25 t
Pour les semelles sous cule :
Idem que les piles.
Leffort ainsi obtenu sera suppos agir au niveau du centre de gravit de la semelle
12.2.3.3. Cules en lvation
De la mme manire on obtient les efforts sismiques dus la mise en mouvement de
la cule.
La masse de la cule est de 99,85 t donc H= 19,97 t et V=9,985 t
Leffort ainsi obtenu sera suppos agir au niveau du centre de gravit de la cule.
12.2.4. Efforts provenant de la mise en mouvement des terres reposant sur lappui
Pour les terres reposant sur la semelle sous pile : H= 50,61t et V=25,31t
Pour les terres reposant sur la semelle sous cule : H= 93,4t et V=46,7t
12.2.5. Incrment dynamique de la pousse des terres
En appliquant la formule du paragraphe 9.1.5 ci-dessus et avec :
=2t/m3, Ka =0,33, Kad =0,61, =30, =
=0, =0 et =12,79.
On trouve Fad=16,24 t do : Hx=162,24 kN et Hy= 48,672 kN
12.3. Vrification des appareils dappui sous les sollicitations sismiques
LAFPS 92 offre trois options de calcul des appareils dappuis, on choisit la plus
courante : Les appareils dappuis sont dimensionner pour les efforts nominaux du
calcul sismique .
Les appareils dappuis dj calculs au paragraphe prcdent doivent tre vrifis
sinon ajusts pour satisfaire les quatre conditions suivantes :
12.3.1. Rsistance la compression
La contrainte de compression moyenne, calcule sur la section en plan rduite par les
dplacements horizontaux maximaux, ne doit pas dpasser 15 MPa.
Ligne dappui
Axe du pont
db
da
Notons par Pu la valeur maximale des charges verticales sous combinaison sismique et
S' la section rduite comprime (cest obtenue en retranchant les dplacements sous sisme
de chaque dimensions de lappareil a ou b), on doit vrifier :
Pu
15 MPa
S'
et
S'=835,94cm
Pu
= 7 ,3 MPa 15 MPa
S'
et
S'=853,94cm
Pu
= 6, 43 MPa 15 MPa
S'
12.3.2. Flambement
Notons par Pu la valeur maximale des charges verticales sous combinaison sismique,
P
on doit vrifier : c 3 , Pc est appele charge critique de lappareil dappui est donne
Pu
par :
Pc = 4 .G .a .b . .
ts + t
T + n . ts
donc :
Pc
= 10,25 3
Pu
donc :
Pc
= 11,42 3
Pu
12.3.3. Distorsion
Notons La distorsion de lappareil dappui, cest le rapport du dplacement
horizontal lpaisseur dlastomre.
La vrification faire est :
Si
Pc
4
Pu
alors
P
< critique= 0,7 + 4 ( min( a ; b ) - 0,7) ( 0,25 - u )
Pc
T
Si
Pc
<4
Pu
alors
Pu
)
Pc
214
On a : Pu=61,18t donc :
Pc
= 10,25 4 et =1,04 < critique=1,55
Pu
Goujons
Appareils
dappui
T
0 , 3 e
=14,15 mm.
215
Appui pile
Pile
Remblai S,Pile
Hx (t)
53,82
1,4
50,61
Hy (t)
0
1,4
50,61
V (t)
153,33
0,974
0
Z (m)
19,8
11,2
0
Mx (t.m)
1065,63
15,68
0
My (t.m)
0
15,68
0
Appui cule
Cule
Remblai S,Cule
Pousse sur cule
Hx (t)
63,65
19,97
93,4
16,23
Hy (t)
513,91
19,97
93,4
4,87
V (t)
153,33
9,98
0
0
Z (m)
2,5
2
0
1,9
Mx (t.m) My (t.m)
159,125 1284,78
39,94
39,94
0
0
30,84
9,26
Pour un tablier qui nest pas fix sur la pile, les diffrentes rsultantes sismiques sont
obtenues en cumulant quadratiquement les composantes de mmes directions soient donc :
Longitudinalement : HL
2
H xi
ML
2
M xi
HT
H 2yi
MT
M 2yi
Transversalement :
Verticalement :
V i2
216
HL (t)
HT (t)
ML (t.m)
MT (t.m)
N (t)
L
73,89
0
1065,11
0
0
T
0
50,63
0
15,68
0
V
0
0
0
0
153,33
E1
73,89
15,19
1065,11
4,69
46
E2
22,17
50,63
319,53
15,68
46
E3
22,17
15,19
319,53
4,69
153,33
L
T
V
E1
E2
E3
115,92
0
0
115,92
34,77
34,77
HL (t)
0
522,73
0
156,82
522,73
156,82
HT (t)
166,93
0
0
166,93
50,08
50,08
ML (t.m)
0
1285,43
0
385,63
1285,43
385,63
MT (t.m)
0
0
153,65
46,1
46,1
153,65
N (t)
12.4.1.3. Combinaison dactions sismiques
Les combinaisons dactions sont faites par rapport aux effets maximums attendus, on a
6 combinaisons :
TABLEAU 12.10 SOLLICITATIONS EN PIED DES FUTS-PILES
Combinaisons d'action:
comb1
E1+Rmax+PPp
comb2
E2+Rmax+PPp
comb3
E3+Rmax+PPp
comb4
-E1+Rmin+PPp
comb5
-E2+Rmin+PPp
comb6
-E3+Rmin+PPp
VL (t)
73,89
22,17
34,77
73,89
22,17
34,77
VT (t)
15,19
50,63
156,82
15,19
50,63
156,82
ML (t.m)
1065,11
319,53
50,08
1065,11
319,53
50,08
MT (t.m)
4,69
15,68
385,63
4,69
15,68
385,63
N (t)
928,13
928,13
1035,13
761
761
653,67
Combinaisons d'action:
comb1
E1+Rmax+PPp
comb2
E2+Rmax+PPp
comb3
E3+Rmax+PPp
comb4 -E1+Rmin+PPp
comb5 -E2+Rmin+PPp
comb6 -E3+Rmin+PPp
VL (t)
115,92
34,77
34,77
115,92
34,77
34,77
VT (t)
156,82
522,73
156,82
156,82
522,73
156,82
ML (t.m)
166,93
50,08
50,08
166,93
50,08
50,08
MT (t.m)
385,63
1285,43
385,63
385,63
1285,43
385,63
N (t)
880,1
880,1
987,65
712,77
712,77
605,22
217
Pour la pile
Pour la cule
V (t)
N (t)
M (t.m)
156,93
523,88
761
220
388,87
1286,4
218
Pour les fts des cules, on adopte la valeur calcule 201,06 cm, soit 25 HA 32.
12.5.2.2. Ferraillage transversal
Dans le cas dune section circulaire, la contrainte de cisaillement est donne par la
relation :
u = 1,4Vu / (D
d)
Avec, D = 1,00 m : le diamtre dun ft, d = 0,95 m : la distance utile et Vu : leffort
tranchant maximal appliqu chaque ft.
Pour le ft de la pile :
Leffort horizontal maximal applique un ft est gale : Vu = 156,93t
Donc, u = 1,44 MPa < Min (0,2fcj/b ; 5 MPa) = 3,34 MPa
Les armatures transversales minimales: At/ (Dt ) u / (0,8fe)
Cest dire At/(Dt) >= 36cm/m.
On disposera des cerces HA 16 avec un espacement de 10 cm.
Pour le ft de la cule :
Leffort horizontal maximal applique un ft est gale : Vu = 130,97 t
Donc, u = 1,98 MPa < Min (0,2fcj/b ; 5 MPa) = 3,34 MPa
Les armatures transversales minimales: At/ (Dt ) u / (0,8fe)
Cest dire At/(Dt) >= 49,5 cm/m.
On disposera des cerces HA 20 avec un espacement de 10 cm.
219
37 478 000DH
220
Conclusion
221
Bibliographie
ANNEXES
NPRIX
DESIGNATION
Unit
Qte
PU
montant
100
200
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
400
401
402
403
500
501
502
503
504
505
506
507
600
601
602
603
604
605
606
607
608
700
701
702
703
704
705
706
707
708
709
INSALATION DE CHANTIER
DIGUE DE MISE HORS EAU
FONDATION PROFONDES
atelier de forage
instalation d'atelier chaque appui
forage des pieux
gaine pour chemisage des pieux p 6mm
bton pour execution des peiux
tube 50/60 pour auscultation sonique
tube 102/114 pour auscultation sonique
Recpage des pieux
acier HA
acier DX
TERASSEMENT
deblais pour fouilles
remblaiement des fouilles
remblais contigus
APPUIS : CULEES ET PILES
bton de propret
bton B28 pour bton
coffrages ordinaires
coffrages soigns
acier HA
acier DX
batardeaux contre venues des eaux
TABLIER EN BETON PRECONTRAINT
Bton B40 pour bton prcontrant
Bton B35 pour bton arm
Coffrage soigns
Aciers actifs
Aciers passifs (HA)
Aciers passifs (DX)
Corps d'ancrage actif (7T15)
Lancement de poutre
EQUIPEMENT DU TABLIER
Joint de chausse
Joint pour trottoirs
Etanchit de 3cm
Revtement de 6cm
Garde corps
Corniche prfabriqu
Trrotoirs
Apariels d'apui
Gargouilles
Ft
m2
1
28531
2935574
40
2935574
1141240
Ft
U
Ml
Ml
m3
Ml
Ml
U
Kg
Kg
1
8
1008
384
791,86
2016
1008
48
116190
7050
400000
25000
2500
2500
1500
250
400
450
12
12
400000
200000
2520000
960000
1187790
504000
403200
21600
1394280
84600
sous-total
11752284
m3
m3
m3
2566
1921
2089
50
55
60
128300
105655
125340
sous-total
359295
m3
m3
m2
m2
Kg
Kg
U
7
1035
895
1062
152069
86
6
650
1100
150
200
12
12
200000
4550
1138500
134250
212400
1824828
1032
1200000
sous-total
4515560
m3
m3
m2
Kg
Kg
Kg
U
U
1151
591
7618
59357
279710
1791
420
28
1350
1100
200
40
15
15
2200
22000
1553850
650100
1523600
2374280
4195650
26865
924000
616000
Sous-total
11864345
Ml
Ml
m2
m2
Ml
Ml
m2
dm3
U
24
4
2691
2243
578
578
578
919
28
5200
1300
150
75
650
400
600
1100
400
124800
5200
403650
168225
375700
231200
346800
1010900
11200
Sous-total
2677675
800
801
802
900
901
902
903
PROTECTIONS
Enrochement 5-10 Kg
Gotextile non tiss aiguillet de 800 g/m2
RACCORDEMENTS
Dblais
remblais
corps de chausse
TOTAL
ALEAS (10%)
TOTAL ARRONDI A
m3
m2
1792
2410
100
20
m3
m3
m3
703
28665
3420
35
45
400
179200
48200
Sous-total
227400
24605
1289925
Sous-total
2682530
1368000
34079089
3407908,9
37487000