SISTEMA DE LOSAS POSTENSADAS « FReyssineTPROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO Cimaraco El montaje de la cimbra deberd llevar la cont requerida, Para la colocacién del acero de presfuerzo es. necesario que los costados de la lasa se cimbren al ‘momento de iniciarse la colocacién del acero de refuerzo, ArMapo Se efectia la cién del acero de refuerzo en trabes y nervaduras conforme a proyecto, Hasiiapo DEL PRESFUERZO Se habilitan los cables de acero de presfuero di a las longitudes necesarias para cubrir el 100% de la longitud de trabes y nervaduras, se instala el anclaje muerto mediante el uso de una placa y cufias de acero, empleando un gato neumtico de presfuerzo. CoLOcAcIGN DEL PRESFUERZO Se coloca el acero de presfuerzo respetando el nimero de torones y la cater ia especificada en proyecto, sujeténdolo al acero de refuerzo de trabes y nervaduras iormente se por medio de silletas 0 cargadores. Poste coloca el anclaje vivo mediante una placa y cufias de coLao Una vez terminada la colocacién del presf losay después de haber sido aceptada por la oenla supervisin, se procede con el vaciado del conereto premezclado a las losas Tensaoo Se requiere que el concreto haya alcanzado por lo menos el 70% de su resistencia para poder iniciar el ten los elementos est icturales. Descimeravo Una vez realizada la etapa de tensado, se podré descimbrar la losa permaneciendo apuntalada al centro s y al centro del tablero. Los puntales se podran retirar una vez que se realice el tensado de la losa inmediata superior del aro de trabCOMPORTAMIENTO DE LAS LOSAS POSTENSAD: APLICACIONES ) wtegansconarvetcs “EP eSeeaoray na en conde gan ica ca ambas direcciones, Llosa con nervaduras en dos direcciones. Comin cuando las cargas son elevadas, como’en reas de almacena: lsilats sn argos se dltgcién. Es un sistema muy esBa.que el espesor de la petitive cuando predomina Jog ea muy peau LEZ propo y as cargas Cominen ofeinas riueras, Recorendado Tent, losas de eparticn, y edifices pibicos cuando los clarosen una ediiios industries direceién son predominates. terminals areas, ee El uso del presfuerzo en la construccién de losas ha sido aceptado y adoptado exitosamente desde hace unas décadas en varios patses de todo el mundo. Actualmente, el comportamiento de los sistemas postensados para edificacin es bien conocido y existen capitulos especialmente dedicados a ellos en varios reglamentos internacionales. PROTECCIGN ANTICORROSIVA Tanto la grasa y el ducto de polietileno para el sistema sin adherencia, como el ducto metalico y la inyeccién de lechada para el sistema con adherencia, han demostrado que brindan una excelente proteccién para los torones. contra la corrosién, Ademas, la comprensién inherente al sistema limita la fisuracién del concreto y constituye una bartera adicional ante la penetracion de la humedad Vieracion Pruebas de carga dindmica (dos millones de ciclos), han mostrado que los materiales empleados por Freyssinet son perfectamente capaces de resistira dichas vibraciones sin que se vea afectado su comportamiento. Sismos El comportamiento de estructuras postensadas expuestas a sismos ha sido excelente, no solo en las pruebas de laboratorio, sino también segiin lo muestran las. verificaciones que se han hecho en este tipo de estructuras en zonas afectadas por sis mos como las ciudades de México, Los Angeles, San Francisco y Manila, entre otras, RESISTENCIA AL FUEGO La influencia que un incremento de temperatura debido a un incendio tiene sobre las caracteristicas y propiedades del conereto y el acero tanto de presfuerzo como de refuerzo, han sido debidamente probadas y registradas. Se ha demostrado que un recubrimiento de conereto y espesor de losa moderados son suficientes para proporcionar excelentes propiedades de resistencia al fuego, superiores a las del concreto armado tradicional y de las estructuras metdlicas.PRINCIPIO Las losas postensadas coladas en sitio son realizadas principalmente con acero de presfuerzo formado por torones (agrupaciones de alambres de acero de alta resistencia) que se colocan al mismo tiempo que el acero de refuerzo tradicional y se tensan cuando el concreto llega al 70% u 80% de su resistencia, Debido al trazado parabdlico con que se coloca el acero de presfuerzo, su tensado ejerce una fuerza interna en la estructura que se opone al sentido de aplicacién de las cargas, reduciendo asi los efectos de éstas. Por otra parte el presfuerzo comprime la seccién transversal dela losa reduciendo los esfuerzos de tensién en el concreto y por Consiguiente la cantidad de acero de refuerzo necesario. Con esta técnica es posible tener menores espesores de losa que los. requeridos en losas de concreto reforzado tradicional, se limita lafisuracién y se disminuyen las deflexiones. CARGAS EJE NEUTRO TECNOLOGIA REACCIONES EN LOS APOYOS © Gs TORON SIN ADHERENCIA ducto grasa torén TORON 7130.5") 15 (0.6") @ nominal de acero (ram) 127 153 Seccin de acero (mm?) 987 140 Esfuerzo de ruptura (Ka/em?) 19000 19000 Fuerza de ruptura (Kg) 18730 26570 Fuerza de servicio (Kg)* 12,700 17270 Torén engrasado sin adherencia 087 121 'pes0.con ducto y grasa (kg/m) @ torén y ducto (mm) 154 181 Tor6n con adherencia o78 am peso (Ka/m) ~ La foera de servicio we ha extimad como el 65% dea fra de uptura PRESFUERZO SIN ADHERENCIA Cada torén esta constituido por siete alambres de acero, que se recubren de un material graso y posteriormente con tun ducto de polietileno de alta densidad para protegerlos de manera permanente contra la corrosién. Las pérdidas de tensién por friccién son ligeras. Es ademas un material flexible con el que se pueden hacer trazos curvos para adaptarse a la geometria del edificio, rodear obstaculos y reservaciones propias de este tipo de construccién PRESFUERZO GON ADHERENGIA ‘Se usa principalmente con el agrupamiento de varios torones dentro de un mismo ducto metélico. En este caso, la ausencia de grasa hace que las pérdidas de tensién por friccién sean mayores, pero gracias a la adherencia que se logra después de la inyecci6n de lechada, la seccién de acero de los torones puede sustituir parte del refuerzo necesario en tensi6n. ‘Ademés, el agrupamiento de torones facilta el proceso de colocacién de los mismos en la obra Eguiras be presrucrzo Para asegurar el tensado correcto de los torones, Freyssinet, ha desarrollado una variada gama de anclajes y gatos hidrdulicos. Estos citimos son pequetios y muy ligeros pudiendo ser manipulados por una sola persona.VENTAJAS entre apc Las losas planas, sin trabes, permiten una mayor altura libre de entrepisos Posibilidad de construir més niveles en una al maxima determinada Redu de Estruct y cimientos menos importantes. ades de cor a més ligera, columnas mas Ahorros en materiales para fachadas mitan las deflexior Mejor control y limitacién de la fisuracién. Eliminacién o redui Mejores caracteris Aumento de la vi fe juntas constructivas. sim ples de Util dela estructura id para .cidn de instalaciones imiento de construccién mas répido debido mas cor Freyssinet c pacitado para brindarle a ante la fase venient Elaboracién, gratuita y sin compromiso, de célculos de anteproyecto y estimacién de cost Ela ion de culos, cutivos completos, Suministro y aplicacién del presfuerzo struccién de obra eset scar ee Cue tas eee eu CRs versatilidad y flexibilidad en sus proyectos Sean NUM ue ecient de los espacios y economias en las obras; eee Oe eee ue Clr] arquitectura moderna.OMe) Asesoria y Supervisién - Disefio y Célculo de Estructuras - Proyectos Llave en Mano : Procedimientos Constructivos : Postensado - Pretensado - Prefabricacién - Reparacién, Reforzamiento y Proteccién de Estructuras (Foreva® Solutions) - Movimiento y Cambio de Apoyos de Estructuras - Manejo de Grandes Cargas « Estructuras Especiales« Micropilotes Inyeccién de Suelos - Concreto Lanzado Proyectos de Muros de Contencién de Tierra Armada, Freyssisol, Terratrel y Muro Verde - Instrumentacién de Estructuras - Losas ee eae cue eee cee ctu Ca eee ee gee oe de Prefabricados - Vigas de Lanzamiento - Compactacién Dindmica y Mejoramiento de Suelos - Inspeccién y Monitoreo de Estructuras Peel ates Anclajes de Presfuerzo - Anclajes para Tirantes « Anclajes para Presfuerzo No Adherido - Anclas en el Suelo - Barras de Presfuerzo Gatos Planos - Conectores de Varilla- Juntas de Calzada - Apoyos Mecénicos Tipo Tetrén® - Apoyos de Neopreno - Amortiguadores Sismicos « Cimbras para Vigas AASHTO, NU y Seccién Cajén « Fibra de Carbono (Foreva® TFC) - Cimbras para Estructuras Especiales Cimbras para Puentes en Doble Volado (Carros de Avance) - Muros de Contencién de Tierra Armada, Os RIC ee ce nS Res cue Rc eed eed eee nt Catered erection) Sena ee eee errata ee eet eae eee) Cee ete eee Cee een en ntec mm ae etre een [oie antes eo eae) 1 Fanars Te COUT Y, ee eon on et ca Sere yeaat Brute tam tr etd co See} — TIERRA ARMADA FReyssineT menarD a &> soveranche rreyssiner