Generador shunt o paralelo

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Se puede comprobar fcilmente que al conectar de la siguiente manera los bornes y poniendo el
multmetro en funcin de continuidad, las bobinas en paralelo estarn en continuidad tambin se
podra medir cada bobina respecto la carcasa del motor por separado.

Conexin
Borne 9 y 12
Borne 1 y 2
Borne 3 y 4

Continuidad si/no
Si
Si
Si

Parte que se
identific
Derivado
Armadura
Polos de conmutacin

Derivado: se llama circuito de fuerza debido a que a travs de el se alimenta la energa elctrica
para que desarrolle su potencia de trabajo.
Armadura: es un electroimn que se hace enrollando alambre delgado alrededor de 2 o ms polos
de n centro de metal.
Polos de conmutacin: se localizan directamente sobre los conductores que estn conmutndose.
Suministrando un flujo desde los polos de conmutacin, puede cancelarse con exactitud el voltaje
en las bobinas bajo conmutacin. Si la cancelacin es exacta, no habra chisporroteo en las
escobillas

Ilustracin 1 bornes de conexion generador shunt

Marco terico
El motor

shunt o motor

de

excitacin

en

paralelo es

un motor

elctrico de corriente

continua cuyo bobinado inductor principal est conectado en derivacin o paralelo con el
circuito formado por los bobinados inducido e inductor auxiliar.
Al igual que en las dinamos shunt, las bobinas principales estn constituidas por muchas
espiras y con hilo de poca seccin, por lo que la resistencia del bobinado inductor principal es
muy grande.
En el instante del arranque, el par motor que se desarrolla es menor que en el motor serie
(tambin uno de los componentes del motor de corriente continua). Al disminuir la intensidad
absorbida, el rgimen de giro apenas sufre variacin

Conclusiones
Para esta prctica medimos continuidad en los motores que componen el generador de
corriente continua y as identificando las partes de cada uno de estos, me percate que solo
unos tienen continuidad entre s, esto nos ayud para saber el devanado de armadura y los
polos de conmutacin , en cuanto a el sentido de giro identifique las dos formas de este,
investigando un poco ms se lleg a la conclusin que para realizarlo nicamente es
necesario invertir las terminales del devanado de arranque.