UNIVERSIDAD CATLICA DE SANTA MARA

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERAS FSICAS Y

FORMALES
PROGRAMA PROFESIONAL DE INGENIERA
MECANICA, MECANICA - ELECTRICA Y
MECATRONICA

INSTALACION, ARRANQUE
ESTRELLA/TRINGULO DEL MOTOR ASNCRONO
TRIFSICO CON CONTACTORES
ALUMNO:
ALEXANDER FROILAN TICONA CARPIO
CURSO:
PRACTICAS DE MAQUINAS ELECTRICAS II
HORARIO:
MARTES 16:30 18:30
SEMESTRE:
VIII
AREQUIPA- PER

2013
1. OBJETIVO
Elaborar el plano de instalacin, realizar el montaje y verificar la correcta
operacin del arranque estrella/triangulo del motor de induccin trifsico
utilizando contactores para su control. Observndose las normas que
establece el Cdigo Elctrico Nacional.
2. FUNDAMENTO TERICO
Cuando un motor se arranca directamente, la intensidad en ese
momento es de 5 a 10 veces mayor que a plena carga. Por esta razn
cuando los motores tienen potencias grandes, es necesario buscar algn
mtodo para reducir esa corriente de pico. A estos procedimientos se los
llaman indirecto y entre ellos se encuentra el arranque Estrella
Triangulo, entre otros. Este mtodo es el ms utilizado en los motores de
media y baja potencia.
Este mtodo de arranque se puede aplicar tanto a motores de rotor devanado
como a motores de rotor en jaula de ardilla, la nica condicin que debe de cumplir
el motor para que pueda aplicrsele este mtodo de arranque es que tenga
acceso completo a los devanados del estator.

Y consiste en aplicar en el arranque la tensin nominal del motor en la

conexin de tringulo cuando ste est conectado en estrella, con lo que la
tensin de alimentacin se reduce en 3 y el par de arranque en 1/3. Una
vez que el motor ha empezado a girar, se conmuta la conexin de los
devanados a tringulo, con lo que se le est aplicando la tensin nominal
de alimentacin.
La corriente de arranque se reduce en 1/3= 0.6 en relacin con la corriente
de arranque directo.
Tanto la intensidad en el arranque tanto como la obtenida en el paso de
estrella a tringulo, son menores que la sobre intensidad que se tendra con
un arranque directo. El arranque se hace de forma escalonada en dos
tiempos.

SISTEMA DE ARRANQUE ESTRELLA TRIANGULO

Las caractersticas principales para ejecutar el arranque de un motor en

configuracin estrella-triangulo es que cada una de las bobinas sea
independiente y su extremos sean accesibles desde la placa del motor.
La secuencia de arranque comienza en configuracin estrella. Generando
una tensin en cada una de las bobinas de estator

3 veces menor que

la nominal, con una reduccin proporcional de la corriente nominal (I n).

Una vez que el motor alcanza entre el 70%y 80% de la velocidad nominal,
se desconecta el acoplamiento en estrella para realizar la conmutacin a
configuracin triangulo, momento a partir del cual el motor opera en
condiciones nominales, sometido a una intensidad pico de muy poca
duracin, la cual no alcanza el valor pico de 2.5 I n, que alcanzara si se
ejecutara el arranque directo. Sin embargo, este aspecto carece de
importancia en la mayora de los casos, ya que la velocidad nominal se
alcanza en pocos segundos.
La conmutacin estrella-triangulo debe realizarse al alcanzar entre un 70%
o 80% de la velocidad nominal, que de producirse antes, la intensidad pico
alcanzara valores muy elevados provocando la parada del motor y con
gran probabilidad de dao en los de vanados del mismo.

En la prctica, el tiempo de conmutacin est sujeto al par acelerador y a la

inercia de las partes con las siguientes limitaciones:

El rel trmico no tolera tiempos prolongados, tpicamente un

mximo de treinta segundos (30seg).
El motor tiene un lmite de calentamiento.

3. ELEMENTOS A UTILIZAR

Multimetros
Motor asncronos trifsico
Temporizador
Contactores
Pulsadores

4. PROCEDIMIENTO DE EJECUCIN
a. Reconocer e identificar los terminales del motor, elaborar el esquema
de conexiones de las bobinas en el crudo de potencia.
b. Regular el autotransformador trifsico para proporcionar una tensin
de salida de 220 entre lneas para alimentar al circuito de fuerza.
c. Elaborar el diagrama completo del circuito de fuerza para ser
alimentada desde el autotransformador. Elaborar el diagrama del
circuito de control considerando una tensin de alimentacin a las
bobinas de los contactores y del temporizador de 220V.
CIRCUITO DE FUERZA
CIRCUITO DE CONTROL

d. Registrar la corriente de arranque y la corriente cuando se produce el

cambio de configuracin de sus bobinas.
I arranque Y
Io

9
0.5

I arranque
Io

7.3
1.6

5. CUESTIONARIO DE EVALUACION DE LABORATORIO

5.1. Con los datos de placa del motor y los registrados del
taller calcular la corriente en la conexin estrella y la
corriente en la conexin triangulo. Comparar con los valores
medidos.
I arranque Y
Io

9
0.5

I arranque
Io

7.3
1.6

5.2. Qu ventajas ofrece el arranque Estrella/Tringulo

respecto a los otros mtodos de control de corriente en el
arranque?
VENTAJAS DE CONEXIN ESTRELLA TRIANGULO

Bajos costos de instalacin

Facilidad de operacin
Tiene la posibilidad de acceso a las bobinas
Tiene la posibilidad de acceso a las bobinas
Posee una simple implementacin en sus mecanismos

VENTAJAS DE CONEXIN TRIANGULO

Los aislantes son ms pequeos

Ahorro econmico
Intensidad mayor en la lnea
Pero mayor, al tener que pasar ms intensidad
Basta con tres hilos, ahorro de un hilo.
Dimetro de los hilos mayor, debido a la mayor intensidad.

VENTAJAS DE CONEXIN ESTRELLA

Intensidad ms pequea
Dimetro de los hilos menor
Peso menor
Perdidas por efecto joule menores
Coste menor de las lneas al presentar menor dimetro.
Con una sola lnea obtenemos dos tensiones, la de lnea y la de
fase.

5.3. Por qu no es recomendable aplicar controladores de

estado para la corriente de arranque en los motores de alta
potencia?

No se recomienda debido a que posee un controlador muy flexible , la

frecuencia que utiliza radica entre los 50 y 60 Hz y solo se aplican a
lmites entre los 208 V -230V , la forma de salida de salida de este
controlador es un conjunto de voltajes trifsicos cuya frecuencia puede
variar entre los 0-120Hz y cuyo voltaje puede variar desde 0 hasta un
voltaje mayor.

5.4. Por qu las corrientes picos registradas en el arranque

estrella/tringulo son los diferentes a las registradas en la
inversin de marcha?

Se debe a la forma de conexin utilizada , por ejemplo en el caso de la

conexin estrella triangulo , Una vez que el motor alcanza entre el 70%y
80% de la velocidad nominal, se desconecta el acoplamiento en estrella
para realizar la conmutacin a configuracin triangulo, momento a partir
del cual el motor opera en condiciones nominales, sometido a una
intensidad pico de muy poca duracin, la cual no alcanza el valor pico
de 2.5 In, que alcanzara si se ejecutara el arranque directo. Sin
embargo, este aspecto carece de importancia en la mayora de los
casos, ya que la velocidad nominal se alcanza en pocos segundos. Y en
el caso de la inversin de marcha interviene lo que es el tiempo de
aplicacin por lo que los valores pico de corrientes son distintos
5.5. Explique las limitaciones de la aplicacin del arranque
estrella/ tringulo con el fundamento terico
correspondiente.

Este mtodo presenta los siguientes inconvenientes:

Disminuye el par de arranque al disminuir la tensin de alimentacin en un
factor de1/3.
El motor se deja de alimentar durante el cambio de la conexin de estrella a
tringulo en los devanados del estator.
Aumenta el tiempo de arranque.
6. OBSERVACIONES Y CONCLUCIONES

Al efectuar las aplicaciones de las conexiones estrella triangulo damos una

versatilidad en su utilizacin debido a que existen diversas formas de poder
lograr dichas conexiones , en nuestro caso el factor econmico ya la facilidad
de instalacin juegan un papel importante ya que este mtodo resulta ser
mucho mas practico para el arranque de motores

Para ejecutar dicha prueba fuente necesario la estructuracin completa de un

nuevo sistema aplicando contactores, denominado sistema estrella triangulo
con contactores, esto para que al efectuar las mediciones sean de manera
satisfactoria y evitando posibles errores.

La aplicacin de controladores de estado solido en motores de alta potencia

no es recomendable debido a que dichos controladores solamente tienen
lmites en el voltaje y frecuencia , por lo que no resulta ser preciso la
aplicacin de estos mtodos.

Antes de ejecutar nuestro circuito se deber verificar las conexiones en el

sistema de control as como las conexiones en el sistema de arranque, para
que as se eviten tener errores de medicin e incluso deterioro de algn
instrumento a causa de malas conexiones.

Antes de poner en marcha el motor se deber identificar cada uno de sus

terminales al igual que los terminales de los contactores para un correcto
funcionamiento en la practica

El uso de las relaciones matematicas para efectuar clculos de corriente y

de tensin deben ser satisfactorias , para que de esta forma se realicen
clculos precisos y puntuales adems de considerar los posibles errores
generados por la medicin (RELATIVO-ABSOLUTO)

7. BIBLIOGRAFA
http://www-app.etsit.upm.es/departamentos/teat/asignaturas/labingel/arranque%20motor%20asinc%20trifas.pdf
http://www.monografias.com/trabajos94/arranque-motoresasincronicos/arranque-motores-asincronicos.shtml
http://www.cifp-mantenimiento.es/e-learning/index.php?
id=15&id_sec=6
http://es.scribd.com/doc/6549920/Arranque-de-Motores-Trifasicos