!DISEO!VIAL!

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Antologa!del!curso!
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Profesor!Ing.!Gustavo!Barrantes!Snchez!
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Enero,!2014!
1"
"

INTRODUCCIN!
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El! objetivo! de! esta! recopilacin! es! servir! de! ayuda! didctica! en! el! curso! de!
Diseo! Vial;! como! parte! del! plan! de! estudio! de! Ingeniera! Civil! de! la! Universidad!
Latina,!campus!Heredia.!
Dando! a! disposicin! algunos! de! los! temas! bsicos! en! cuanto! a! diseo!
geomtrico!de!vas!as!como!ejercicios!acordes!a!ello.!
El! material! presentado! no! es! una! gua! para! ingenieros,! sin! embargo! sirve! de!
apoyo!para!consulta!y!en!especial!a!quienes!inician!en!el!rea!de!estudio.!
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2"
"

Tabla-de-Contenido!
Unidad-1.-Vas-de-Transporte!...............................................................................................................!4!
Generalidades!..............................................................................................................................................!5!
Clasificacin!del!terreno!.........................................................................................................................!6!
Representacin!del!camino!en!el!plano!...........................................................................................!7!
Seleccin!de!Rutas!.....................................................................................................................................!9!
Ejercicios!de!Seleccin!de!Rutas!.......................................................................................................!15!
Unidad-2.-Diseo-Geomtrico-Horizontal!...................................................................................!17!
!!!!Curvas!Circulares!Simples!...................................................................................................................!18!
!!!!Ejercicios!de!Curvas!Circulares!Simples!.......................................................................................!21!
!!!!Curvas!Circulares!Compuestas!..........................................................................................................!29!
!!!!Ejercicios!de!Curvas!Circulares!Compuestas!..............................................................................!36!
Unidad-3.-Sobreelevaciones-o-Peraltes!........................................................................................!39!
!!!!Ejercicios!de!Peraltes!............................................................................................................................!43"
Unidad-4.-Diseo-Geomtrico-Vertical!.........................................................................................!46!
!!!!!Tangentes!Verticales!............................................................................................................................!47!
!!!!!Curvas!Verticales!...................................................................................................................................!47!
Curvas!Verticales!Simtricas!....................................................................................................!48!
Ejercicios!de!Curvas!Verticales!Simtricas!........................................................................!54!
Curvas!Verticales!Asimtricas!.................................................................................................!60!
Ejercicios!de!Curvas!Verticales!Asimtricas!.....................................................................!61!
Unidad-5.-Movimiento-de-Tierras!...................................................................................................!63!
!!!!!Secciones!...................................................................................................................................................!64!
!!!!!reas!de!las!secciones!transversales!.............................................................................................!64!
!!!!!Volmenes!................................................................................................................................................!66!
!!!!!Ejercicios!de!Movimiento!de!Tierras!.............................................................................................!68!

3"
"

Unidad-1.Vas-de-Transporte-

4"
"

1.1 Generalidades!
Una! carretera! es! una! infraestructura! de! transporte! especialmente!
acondicionado!dentro!de!toda!una!faja!de!terreno!denominada!derecho'de'va,!con!
el! propsito! de! permitir! la! circulacin! de! vehculos! de! manera! continua! en! el!
espacio!y!en!el!tiempo,!con!niveles!adecuados!de!seguridad!y!comodidad.!
!
1.1.1Proyecto!Integral!de!una!Carretera!
!
En!el!proyecto!integral!de!una!carretera,!el!diseo'geomtrico'es!la!parte!
ms!importante!ya!que!a!travs!de!l!se!establece!su!configuracin!geomtrica!
tridimensional,! con! el! propsito! de! que! la! va! sea! funcional,' segura,' cmoda,'
esttica,'econmica'y'compatible'con'el'medio'ambiente.!
!

!
!

Figura!1.Esquema!Proyecto!Integral!

!
1.1.2!Factores!de!Diseo!
Los!factores!o!requisitos!del!diseo!a!tener!en!cuenta!se!agrupan!en!externos!o!
previamente!existentes,!e!internos!o!propios!de!la!va!y!su!diseo.!
Factores' externos:' Estn! relacionados,! entre! otros! aspectos,! con! la! topografa!
del! terreno! natural,! la! conformacin! geolgica! y! geotcnica! del! mismo,! el!
volumen!y!caractersticas!del!trnsito!actual!y!futuro,!los!valores!ambientales,!
la!climatologa!e!hidrologa!de!la!zona,!los!desarrollos!urbansticos!existentes!y!
previstos,! los! parmetros! socioeconmicos! del! rea! y! la! estructura! de! las!
propiedades.!!

5"
"

Factores'internos:'Contemplan!las!velocidades!a!tener!en!cuenta!para!el!mismo!
y! los! efectos! operacionales! de! la! geometra! especialmente! vinculados! con! la!
seguridad!exigida!y!los!relacionados!con!la!esttica!y!armona!de!la!solucin.!!
!
1.2 Clasificacin-del-Terreno!
La! pendiente! longitudinal! y! transversal! del! terreno! son! las! inclinaciones!
naturales!del!terreno,!medidas!en!el!sentido!longitudinal!y!transversal!del!eje!de!la!
va.! La! lnea! de! mxima! pendiente! sobre! el! terreno! natural,! es! la! inclinacin!
mxima!del!terreno!natural!en!cualquier!direccin.!!
!
En!Centroamrica!los!terrenos!se!clasifican!en!plano,!ondulado!y!montaoso.!!
!
Cuadro!1.!Clasificacin!Terreno!
Terreno!Plano!

Terreno!Ondulado!

Terreno!Montaoso!

Inclinacin! mxima!
media! de! las! lneas!
de!mxima!pendiente!
de!0%!a!5%.!

Inclinacin! mxima! media! Inclinacin! mxima! media! de!

de! las! lneas! de! mxima! las! lneas! de! mxima!
pendiente!de!5%!a!15%.!
pendiente!de!15%!a!30%.!

Mnimo! movimiento!
de!tierras,!por!lo!que!
no!
presenta!
dificultad!
ni!
el!
trazado! ni! en! la!
explanacin! de! una!
carretera.!

Moderado! movimiento! de!

tierras,! que! permite!
alineamientos! ms! o!
menos!rectos,!sin!mayores!
dificultades! en! el! trazado!
y! explanacin! de! una!
carretera.!

Las! pendientes! longitudinales!

y! transversales! son! fuertes!
aunque!no!las!mximas!que!se!
pueden! presentar! en! una!
direccin!
dada.!
Hay!
dificultades! en! el! trazado! y!
explanacin!de!una!carretera.!

!
Fuente:!Instituto!Nacional!de!vas.!Manual!de!Diseo!Geomtrico!para!Carreteras,!
Bogot!1998.!
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6"
"

1.3 Representacin-del-Camino-en-el-plano!
El!diseo!de!una!va!se!inicia!con!el!establecimiento!de!las!rutas!o!corredores!
favorables! que! conecten! los! extremos! del! proyecto! y! unan! puntos! de! pasos!
obligados!intermedios.!
!
Teniendo!en!cuenta!los!factores!externos!que!afectan!el!diseo,!en!esta!primera!
etapa! predominan! los! criterios! econmicos! vinculados! a! las! longitudes! de! las!
soluciones! y! el! costo! de! las! obras! de! explanacin,! de! arte! (puentes,! viaductos,!
muros)!y!tneles.!
!!!!!!!

!
!

Figura!2.!Representacin!del!Camino!en!el!Plano!

!
Una! vez! seleccionada! la! ruta! ms! favorable,! se! inicia! la! fase! de! diseo!
geomtrico.!
El!diseo!tridimensional!de!la!misma!es!muy!complejo!y!poco!empleado,!
por!lo!tanto,!se!realizan!dos!anlisis!bidimensionales!del!eje!de!la!va.!Si!no!se!
toma!en!cuenta!la!dimensin!vertical!(cota),!resultar!el!alineamiento'en'planta'
o'diseo'geomtrico'horizontal,!si!se!toma!en!cuenta!la!dimensin!horizontal!y!

7"
"

junto! con! ella! se! considera! la! cota! resultar! el! perfil' longitudinal' o' diseo'
geomtrico'vertical.!
Finalmente,! si! se! considera! el! ancho! de! la! va! asociado! a! su! eje,!
resultarn!las!sucesivas!secciones'transversales,!compuestas!por!la!calzada,!los!
espaldones,!las!cunetas!y!los!taludes!laterales;!completndose!as!la!concepcin!
tridimensional!de!la!va.!!
!

!
Figura!3.!Eje!de!Una!Va!en!el!Espacio!Tridimensional!
!

!
Figura!4.!Diseo!Vertical!y!Horizontal!
8"
"

1.4 Seleccin-de-Rutas!
La!mejor!ruta!entre!varias!alternas,!que!permita!enlazar!2!puntos!extremos,!ser!
aquella! que! de! acuerdo! a! las! condiciones! topogrficas,! geolgicas,! hidrolgicas! y! de!
drenaje,! ofrezca! el! menor! costo! con! el! mayor! ndice! de! utilidad! econmica,! social! y!
esttica.!
Para! tener! un! criterio! que! permita! escoger! la! mejor! alternativa! de! las! rutas!
resultantes! en! el! trazado! antepreliminar! de! una! va! se! pueden! utilizar! diversos!
mtodos,!dentro!de!los!que!se!cuenta!el!mtodo'de'Bruce'para'evaluacin'de'rutas.!
El! mtodo! de! Bruce! se! basa! en! el! concepto! de! longitud' resistente! que! es! la!
comparacin!entre!la!distancia!real!de!la!ruta!y!una!distancia!equivalente!en!terreno!
plano,! teniendo! en! cuenta! el! mayor! esfuerzo! que! realizan! los! vehculos! subiendo!
cuestas! muy! empinadas! y! el! mayor! riesgo! y! desgaste! de! los! frenos! cuando! se!
aventuran!a!bajarlas.!
!
!
Mtodo!de!Bruce!
!! = ! + !

!!

Donde:!
! !! !=!Longitud!resistente!(m)!
! !!=!Longitud!total!del!trazado!(m)!
!
!!=!Desnivel!o!suma!de!desniveles!(m)!
! k!=!Inverso!del!coeficiente!de!traccin!
!

Cuadro!2.!Valores!del!inverso!del!coeficiente!de!traccin!
!
Tipo-de-Superficie-

Valor-medio-de-k-

Carretera!de!Tierra!

21!

Pavimento!flexible!(asfalto)!

35!

Pavimento!rgido!(concreto)!

44!

9"

"

Ejemplo-de--Seleccin-de-Rutas!
Realizar!un!estudio!de!3!posibles!rutas!que!unan!los!puntos!A!y!B,!suponiendo!
que!las!vas!a!construir!a!travs!de!estas!rutas!sern!pavimentadas!en!asfalto!y!que!la!
pendiente!recomendada!es!del!3%.!
!
Rutas-

Ruta!1!

Ruta!2!

Ruta!3!

Puntos- Estaciones- ElevacionesA!

0+000!

100!

a!

2+600!

225!

b!

4+100!

410!

c!

6+350!

310!

B!

7+450!

400!

A!

0+000!

100!

d!

1+850!

250!

e!

2+700!

300!

f!

5+250!

370!

B!

6+950!

400!

A!

0+000!

100!

g!

2+150!

310!

h!

3+800!

225!

i!

5+750!

310!

B!

7+000!

400!

!
Lo!primero!que!se!debe!realizar!es!el!clculo!de!las!pendientes!de!cada!una!de!
las!rutas!y!representarlas!en!un!grfico.!
Pendientes-Ruta-1!!" =
!!" =

!!"!!""
!"##!!
!"#!!"#
!"#$!!"##

!"##!!"##

100 = 4.44%!!!!!!!!!!!!" =

!"#$!!"#$

10"
"

!"#!!!"

100 = 4.81%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!" =

!""!!"#

100 = 12.33%!
100 = 8.18%!

!
Pendientes-Ruta-2!!" =
!!" =

!"#!!""
!"#$!!
!"#!!""
!"!#!!"##

!""!!"#

100 = 8.11%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!" =

!"##!!"#$

100 = 2.75%!!!!!!!!!!!!!!!" =

!"#$!!"!#

!""!!"#

100 = 5.88%!
100 = 1.76%!

!
-

11"
"

Pendientes-Ruta-3!
!!" =
!!! =

!"#!!""
!"#$!!
!"#!!!"
!"!#!!"##

100 = 9.77%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! =
100 = 4.36%!!!!!!!!!!!!!!!!!!" =

!!"!!"#
!"##!!"#$
!""!!"#
!"""!!"!#

100 = 5.15%!
100 = 7.20%!

!
Una!vez!realizado!los!grficos!se!procede!al!estudio!de!las!diferentes!rutas!en!
ambos!sentidos!(si!as!se!requiere,!puede!ser!que!la!va!sea!solo!para!un!sentido)!de!A!
a!B!y!de!B!a!A.!
Aplicando!la!frmula!el!valor!X!representa!la!longitud!total!del!trazado!medido!
en!planta!o!sea!el!ltimo!punto!kilomtrico!de!cada!ruta,!por!ejemplo!para!la!Ruta!1!se!
representa!con!7+450,!que!se!lee!kilmetro!7!ms!450!metros,!por!lo!tanto!el!valor!de!
X!sera!7450m.!
El!valor!de!K!se!obtiene!de!tabla,!es!un!dato!obtenido!en!laboratorio.!
En! la! !! es! donde! se! debe! de! poner! ms! atencin,! es! la! sumatoria! de! varias!
alturas.! Se! deben! considerar! los! tramos! donde! los! vehculos! van! subiendo,! por!
ejemplo! en! la! Ruta! 1! en! el! tramo! Aa! la! diferencia! de! alturas! sera! 225m! ! 100m! =!
125m.!!
Tambin! se! deben! considerar! los! tramos! en! descenso! siempre! y! cuando! la!
pendiente!sea!mayor!a!la!recomendada,!para!la!Ruta!1!en!el!tramo!bc!se!presenta!este!
caso,!la!pendiente!es!de!l4.44%!y!la!recomendada!es!del!3%,!la!excede!en!un!1.44%.!
Como!lo!que!estamos!sumando!son!alturas!lo!que!se!debe!realizar!es!multiplicar!ese!
exceso!de!pendiente!por!la!longitud!del!tramo,!o!sea!1.44%!por!2250m.!
12"
"

Estudio-Ruta-1.-Sentido-AQB!
! = 7450!!
! = 35,!por!ser!en!asfalto.!
! = 225 100 + 410 225 + 400 310 + 6350 4100 0.0444 0.03
= 432.5!!
!! = 7450 + 35 432.5 = 22587.5!!
!
Estudio-Ruta-2.-Sentido-AQB! = 6950!!
! = 35!
! = 250 100 + 300 250 + 370 300 + 400 370 = 300!!
!! = 6950 + 35 300 = 17450!!
!
Estudio-Ruta-3.-Sentido-AQB! = 7000!!
! = 35!
! = 310 100 + 310 225 + 400 310 + 3800 2150 (0.0515 0.03)
= 420.5!!
!! = 7000 + 35 519.5 = 21717.5!!
!
Estudio-Ruta-1.-Sentido-BQA!
! = 7450!!
! = 35!
! = 410 310 + 2600 0 0.0481 0.03 + 4100 2600 0.1233 0.03
+ 7450 6350 (0.0818 0.03) = 344!!
!! = 7450 + 35 344 = 19490!!
!
13"
"

Estudio-Ruta-2.-Sentido-BQA! = 6950!!
! = 35!
! = 1850 0 0.0811 0.03 + 2700 1850 0.0588 0.03 = 119!!
!! = 6950 + 35 119 = 11115!!
!
Estudio-Ruta-3.-Sentido-BQA! = 7000!!
! = 35!
! = 310 225 + 2150 0 0.0977 0.03 + 5750 3800 0.0436 0.03
+ 7000 5750 (0.072 0.03) = 309.5!!
!! = 7000 + 35 309.5 = 17832.5!!
Cuadro-Resumen-

Ruta-1-

Ruta-2-

Ruta-3-

Sentido-A-Q-B-

22587.5!m!

17450!m!

21717.5!m!

Sentido-B-Q-A-

19490!m!

11115!m!

17832.5!m!

Total-

42077.5-m-

28565-m-

39550-m-

!
Se!puede!concluir!que!la!ruta!que!presenta!la!menor!longitud!resistente!es!la!Ruta!
2,! y! es! de! suponer! que! sea! la! solucin! ms! econmica,! sin! embargo! adems! de! esta!
evaluacin!debe!hacerse!un!anlisis!que!tenga!en!cuenta,!para!cada!ruta:!

Las!condiciones!geolgicas!y!de!estabilidad!del!terreno.!

La!construccin!de!obras!adicionales!(puentes!o!tneles!por!ejemplo).!

Condiciones!hidrolgicas!y!de!drenaje.!

En!fin,!todas!las!caractersticas!que!permitan!determinar,!de!manera!aproximada!
los!costos!de!construccin,!operacin!y!conservacin!de!la!futura!va.!
!
!
14"
"

Ejercicios-de-Seleccin-de-Rutas!
Ejercicio!No.1!
En!el!plano!de!la!siguiente!figura,!dibujado!a!la!escala!dada!con!curvas!de!nivel!
a! cada! 50m,! se! identifican! los! puntos! A! y! B.! Realice! el! estudio! de! las! posibles! rutas!
indicadas.! La! carretera! a! construir! se! har! pavimentada! en! concreto! y! la! pendiente!
recomendada!es!de!4%.!!

!
!
!
Rutas-

Ruta!1!

Ruta!2!

Puntos- Estaciones- ElevacionesA!

0+000!

100!

a!

3+400!

275!

b!

5+000!

290!

c!

8+100!

240!

B!

10+200!

250!

A!

0+000!

100!

d!

2+400!

180!

e!

7+500!

170!

f!

9+000!

210!

B!

10+800!

250!

15"
"

Ruta!3!

A!

0+000!

100!

g!

2+600!

120!

h!

6+000!

110!

i!

7+300!

165!

B!

8+300!

250!

!
!
!
!
!

16"
"

Unidad-2.-Diseo-Geomtrico-Horizontal!
!

17"
"

Tambin!llamado!diseo!en!planta!o!alineamiento!horizontal,!es!la!proyeccin!
sobre!un!plano!horizontal!de!su!eje!real!o!espacial.!Dicho!eje!est!constituido!por!una!
serie!de!tramos!rectos!denominados!tangentes,!enlazados!entre!s!por!curvas.!
!
2.1 Curvas-Circulares-SimplesSon!arcos!de!circunferencia!de!un!solo!radio!que!unen!dos!tangentes!consecutivas,!
conformando!la!proyeccin!horizontal!de!las!curvas!reales!o!espaciales.!Por!lo!tanto,!
las!curvas!del!espacio!no!necesariamente!son!circulares.!

!
Figura!5.!Elementos!Geomtricos!de!una!Curva!Circular!Simple!
!

18"
"

!
Figura!6.!Elementos!Geomtricos!de!una!Curva!Circular!Simple!
En! la! figura! aparecen! los! diferentes! elementos! geomtricos! de! una! curva! circular!
simple,!definidos!como:!
!
PI:!Punto!de!interseccin!de!las!tangentes!o!vrtice!de!la!curvas.!
PC:! Principio! de! curva:! punto! donde! termina! la! tangente! de! entrada! y! empieza! la!
curva.!
PT:! Principio! de! tangente:! punto! donde! termina! la! curva! y! empieza! la! tangente! de!
salida.!
O:!Centro!de!la!curva!circular.!
=!ngulo!de!deflexin!de!las!tangentes.!
R=!Radio!de!la!curva.!
T=!Tangente!o!subtangente:!distancia!desde!el!PI!al!PC!o!desde!el!PI!al!PT.!
Lc=! Longitud! de! la! curva! circular:! distancia! desde! el! PC! al! PT! a! lo! largo! del! arco!
circular.!
CL=!Cuerda!larga:!distancia!en!lnea!recta!desde!el!PC!al!PT.!
E=!Externa:!distancia!desde!el!PI!al!punto!medio!de!la!curva.!
M=!Ordenada!media:!distancia!desde!el!punto!medio!de!la!curva!al!punto!medio!de!la!
cuerda!larga.!

19"
"

!
Figura!7.!Elementos!Geomtricos!de!una!Curva!Circular!Simple!
!
c!=!Cuerda!unidad!
Gc!=!ngulo!central!subtendido!por!la!cuerda!unidad!c!
!
Frmulas!Bsicas!!
!
!=

!
!"#

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! = ! tan

!" = 2! sin

!!!!!!!!!!!! = ! tan

!!!!!!!!!!! = ! 1 cos

!
!
!

20"
"

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! = !

!!!!!!!!!!! = 2 sin!!

!
!!

!
!"#

1 !
!

!!!!!!!!!!!!!!!!!! = ! !!!!!!!!!!!!
!

Ejercicios-de-Curvas-Circulares-Simples!
Ejercicio!No.1!
Para! la! figura,! el! proyecto! de! trazado! por! la! va! antigua! presentaba! grandes!
excavaciones,! por! lo! cual! fue! necesario! proyectar! una! variante! con! un! mayor!
desarrollo!pero!con!menores!movimientos!de!tierra.!Tambin!se!tiene!que!la!distancia!
de!PI.PI!es!de!362!metros.!
Calcular! la! ecuacin! de! empalme! de! la! variante! sobre! la! va! antigua.! (R/K0+464.047-Ruta-Antigua,-KO+703.043-Ruta-Variante)!
!

!
21"
"

Ejercicio!No.2!
!
Segn! la! siguiente! figura! obtenga! la! ecuacin! de! empalme! entre! los! dos! ejes.!
Utilizar! cuerda! unidad! de! 5m! para! ambas! curvas.! (R/- K4+681.342- EJE- A,KO+384.331-EJE-B)!

Ejercicio!No.3!
!
En!el!par!de!curvas!de!la!figura,!se!tiene:!

Radio!de!la!curva!1!=!49m!
Cuerda!unidad!de!la!curva!1!=!10m!
Estacionamiento!PC1!=!K1+937.580!
Cuerda!unidad!de!la!curva!2!=!5m!
Estacionamiento!PC2!=!K1+922.260!
!
Calcular!la!ecuacin!de!empalme!de!la!Va!2!en!la!Va!1.!(R/-K2+005,878-Va-1,K2+006,896-Va-2)!
!
!
!
!
!

!
22"
"

Ejercicio!No.4!
Para! la! curva! circular! simple! a! la! derecha! como! la! mostrada! en! la! figura,! se!
conocen!los!siguientes!elementos:!
!
!
!

Estacin!del!PC=!4+576.456!
Cuerda!unidad!c=5m!

!
Calcular!los!dems!elementos!geomtricos.!
!

!
!
Ejercicio!No.5!
Dada!la!informacin!que!aparece!en!la!figura,!adems:!
!
!
!
!

!
Cuerda!unidad!ambas!curvas!c=10m!
Distancia!del!PI!al!PI!=600m!
Estacin!del!PI!=4+560!
Entre!tangencia!=269.460m!

!
Calcular!
a) La!estacin!del!PT.!(R/-K5+167,449)!
b) La!distancia!entre!los!centros!de!las!curvas.!(R/-274,443m)!
!
!
23"
"

!
Ejercicio!No.6!
!
Para!la!figura!se!tiene!la!siguiente!informacin:!
!
!
!
!
!
!
!
!

Coordenadas!del!POT!=!N:!378.180,!E:!246.860!
Coordenadas!del!PI!=!N:!239.940,!E:!184.070!
Coordenadas!del!PI!=!N:!153.910,!E:!461.620!
Coordenadas!del!POT!=!N:!245.120,!E:!572.370!
Estacin!del!POT!=!2+345.630!
T!=!100m!
T!=!70m!
Cuerdas!=!c!=!10m!
!

Calcule!la!estacin!del!POT.!(R/-K2+869.294)!

!
!
24"
"

Ejercicio!No.7!
Para!la!figura!adems!se!cuenta!con!la!siguiente!informacin:!
!
!
!
!
!
!
!
!

Distancia!del!POT!al!PI!=!82.6m!
Distancia!del!PI!al!PI!=!47m!
Estacin!del!POT!=!2+000!
R!=!80m!
c!=!10m!
Estacin!del!PC!=!2+200!
Gc!=!826'!
c!=!5m!

!
Calcule! la! ecuacin! de! empalme! de! la! Va! 2! en! la! Va! 1.! (R/- K2+122,663- Va- 1,K2+301,390-Va-2)-

!
!
!

25"
"

Ejercicio!No.8!
Adems!de!la!informacin!mostrada!en!la!figura!se!conoce:!
!
!
!
!
!
!
!
!

Coordenadas!de!A!=!N:!1000;!E:!1000!
Coordenadas!de!B!=!N:!957;!E:!1115!
Coordenadas!de!C!=!N:!1161;!E:!1227!
Acimut!de!CD!=!125!
Acimut!de!BE!=!46!
Radios!=!R1!=!R1!=!90m!
Tangentes!=!T2!=!T2!=!92m!
Cuerdas!c!=!10m!
!

Calcule!la!ecuacin!de!empalme!de!ambas!vas.!-

!
!

26"
"

Ejercicio!No.9!
Adicionalmente!a!la!informacin!dada!en!las!figuras,!se!tiene!que:!
!
!

El!estacionamiento!del!PC!es!=!K8+350!
La!cuerda!unidad!de!la!curva!2!=!c!=!5m!

Calcular!!
a) El!radio!de!la!curva!1.!(R/-52,263m)!
b) El!estacionamiento!del!PT.!(R/-K8+380,875)!
!

!
!

27"
"

Ejercicio!No.10!
Adems!de!la!informacin!dada!en!la!figura,!se!conoce:!
!

Coordenadas!de!A!=!N:861.422,!E:!1021.683!

Coordenadas!de!B!=!N:1051.798,!E:!1082.974!

Coordenadas!de!C!=!N:951.385,!E:!1194.410!

Cuerdas!c!=!5m!
!

Calcular!la!ecuacin!de!empalme!del!Eje!2!en!el!Eje!1.!!
!
!
!
!
!

28"
"

2.2 Curvas--Circulares-CompuestasLas! curvas! circulares! compuestas! son! aquellas! que! estn! formadas! por! dos! o!
ms!curvas!circulares!simples.!
A! pesar! de! que! no! son! muy! comunes,! se! pueden! emplear! en! terrenos!
montaosos,! cuando! se! quiere! que! la! carretera! quede! lo! ms! ajustada! posible! a! la!
forma! del! terreno! o! topografa! natural,! lo! cual! reduce! el! movimiento! de! tierras.!
Tambin!se!pueden!utilizar!cuando!existen!limitaciones!de!libertad!en!el!diseo,!como!
por!ejemplo,!en!los!accesos!a!puentes,!en!los!pasos!a!desnivel!y!en!las!intersecciones.!

!
!

Figura!8.Componentes!Curva!Compuesta!

En! la! figura! aparecen! los! diferentes! elementos! geomtricos! de! una! curva! circular!
compuesta!de!dos!radios,!definidos!como:!
PI:!Punto!de!interseccin!de!las!tangentes.!
PC:!Principio!de!curva!compuesta.!
PT:!Fin!de!la!curva!compuesta!o!principio!de!la!tangente.!
PCC:!Punto!comn!de!curvas!o!punto!de!curvatura!compuesta.!Punto!donde!termina!la!
primera!curva!circular!simple!y!empieza!la!segunda.!
R1=!Radio!de!la!curva!de!mayor!radio.!
R2=!Radio!de!la!curva!de!menor!radio.!
O1:!Centro!de!la!curva!de!radio!mayor.!
O2:!Centro!de!la!curva!de!radio!menor.!
29"
"

=!ngulo!de!deflexin!principal.!
1=!ngulo!de!deflexin!principal!de!la!curva!de!mayor!radio.!
2=!ngulo!de!deflexin!principal!de!la!curva!de!menor!radio.!
TL=!Tangente!larga!de!la!curva!circular!compuesta.!
TC=!Tangente!corta!de!la!curva!circular!compuesta.!
!
Frmulas-Bsicas-!

!! =

!! !!! !"# ! !! !!! !"# !

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!"#

!! !!! !"# ! !! !!! !"# !

!
!"#

!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!= ! + ! !!!!!!!!!!!
!
Ejemplo-de-ejercicio-con-curvas-circulares-compuestas.Adicionalmente!a!la!informacin!dada!en!la!figura,!se!tiene!que:!
Coordenadas!de!B!=!N:!421.360;!E:!376.840!
Coordenadas!de!C!=!N:!629.880;!E:!534.960!
Acimut!de!AB!=!334938!
Acimut!de!CD!=!985042!
Distancia!AB!=!101m!
Cuerdas!=!c!=!10m!
!
Calcular!!
a) Las!longitudes!de!las!tangentes!larga!y!corta!de!la!curva!compuesta.!!
b) El!estacionamiento!del!PT.!!

30"
"

!
!
Solucin!
!" =

629.880 421.360
! = tan!!

+ 534.960 376.840

= 261.692!!

629.880 421.360
= 52.83!
534.960 376.840

31"
"

!
! = 25.84 + 37.17 = 63.01!

32"
"

!
! = 8.85 + 52.83 = 61.68!
!
Calcular!las!longitudes!de!las!tangentes!larga!y!corta!de!la!curva!compuesta.!

!
!
33"
"

! = 61.68!
!!! = 32!
!
!!! = ! !!! !
!!! = 61.68 32 = 29.68!
!
!!!! = 186!!
!!!! = 126!!
!
!! =

!!!! !!!! !"# ! + !!!! !!!! !"# !!!

!
!"# !

!
126 186 cos 61.68 + 186 126 cos 32
!! =
= 100.698!!
sin 61.68
!
!!!! !!!! cos ! !!!! !!!! cos !!!
!! =
!
sin !
!
186 126 cos 61.68 186 126 cos 29.68
!! =
= 84.172!!
sin 61.68
!
!
Calcular!el!estacionamiento!del!PT2!
!

!"#!!"! = !2 + 835.460 + ! !"! + !"! + !"! !"! + !"!!! + !"!!! !

!

! !"! = !" !! !
!
!" = 101!!
!
!
63.01
!! = !! tan
= 110 tan
= 67.421!!
2
2
!

!!!!!!!!!!!!!!! !"! = 101! 67.421! = 33.579!!

34"
"

!"! = !"! !
!

!!!!!!!!!!!!!!"! = 2 sin!!
!!!!!!!!!!!"! =

!"!".!"
!.!"

!
!!!

= 2 sin!!

!"
!!!"

= 5.21!

= 120.929!!

!"! !"! = !" !! !" = 261.692! 67.421! 84.172 = 110.099!!

!"!!! = !"!!! !

!
!

!!!

!!!!!!!!!!!!!!"!!! = 2 sin!!
!!!!!!!!!!!"!!! =

!"!"
!.!!

!
!!!!!

= 2 sin!!

!"
!!"#

= 4.55!

= 70.353!!

!"!!! = !"!!! !
!!!

!!!!!!!!!!!!!!"!!! = 2 sin!!
!!!!!!!!!!!"!!! =

!"!".!"
!.!"

!
!!!!!

= 2 sin!!

!"
!!"#

= 3.08!

= 96.339!!

!
!"#!"! = !2 + 835.460 + 33.579 + 120.929 + 110.099 + 70.353 + 96.339
= !3 + 266.759!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
35"
"

Ejercicios-de-Curvas-Circulares-CompuestasEjercicio!No.1!
!
Segn! la! figura! se! tienen! tres! alineamientos! rectos! AB,! BC! y! CD! con! la! siguiente!
informacin:!
!
!
!
!
!
!
!
!
!

Acimut!alineamiento!AB!=!32!
Acimut!alineamiento!BC!=!66!
Acimut!alineamiento!CD!=!144!
Radio!de!la!curva!1!=!76.8m!
Cuerda!unidad!de!la!curva!1!=!10m!
Cuerda!unidad!de!la!curva!2!=!5m!
Estacin!del!PC!=!0+968.000!
Distancia!de!B!a!C!=!60m!

!
Calcular!
a) Las! tangentes! larga! y! corta! de! la! curva! compuesta.! (R/- TL=86.778m,TC=72.706m)!
b) Halle!el!estacionamiento!de!PT.!(R/-Est-PT=K1+074.905)!
!

!
36"
"

Ejercicio!No.2!
!
Adems!de!la!informacin!mostrada!en!la!figura!se!conoce:!
!

Coordenadas!de!A!=!N:!432.326;!E:!792.409!

Coordenadas!de!B!=!N:!356.265;!E:!801.876!

Coordenadas!de!D!=!N:!356.265;!E:!1005.963!

Distancia!EC!=!90!m!

Est!A!=!K0+000!

Est!E!=!K2+350!

Cuerdas!c!=!5m!
!

Calcule!la!ecuacin!de!empalme!de!ambas!vas.!(R/-K2+485.575-VA-1,-KO+229.100VA-2)!

!
!
!

37"
"

Ejercicio!No.3!!
!
Adems!de!la!informacin!mostrada!en!la!figura!se!conoce:!
!
!
!
!
!
!
!
!

Coordenadas!de!A!=!N:!358.127;!E:!618.020!
Coordenadas!de!B!=!N:!358.127;!E:!511.575!
Coordenadas!de!C!=!N:!436.139;!E:!491.380!
Coordenadas!de!D!=!N:!436.139;!E:!426.665!
Gc1=!44633.71!
Distancia!de!PCC!a!PT2!=!25.738m!
Cuerdas!c!=!5m!
!

Calcule!el!estacionamiento!del!punto!D!(R/-K0+230,405)!

!
38"
"

Unidad-3.-Sobreelevaciones-o-Peraltes!

39"
"

Cuando! un! vehculo! circula! por! una! curva! horizontal! a! una! velocidad!
considerable,!la!nica!fuerza!que!se!opone!al!deslizamiento!lateral!del!vehculo!es!la!
fuerza!de!friccin!desarrollada!entre!las!llantas!y!el!pavimento.!
Esta! fuerza! por! s! sola,! generalmente! no! es! suficiente! para! impedir! el!
deslizamiento! transversal;! por! lo! tanto,! ser! necesario! buscarle! un! complemento!
inclinando!transversalmente!la!calzada.!Dicha!inclinacin!se!denomina!peralte.'
Transicin!de!peralte:!

La! seccin! transversal! de! la! calzada! sobre! un! alineamiento! recto! tiene! una!
inclinacin! comnmente! llamada! bombeo,! el! cual! tiene! por! objeto! facilitar! el!
drenaje!o!escurrimiento!de!las!aguas!lluvias!lateralmente!hacia!las!cunetas.!
As! mismo,! la! seccin! transversal! de! la! calzada! sobre! un! alineamiento! curvo!
tendr!una!inclinacin!asociada!con!el!peralte,!el!cual!tiene!por!objeto!facilitar!
el!desplazamiento!seguro!de!los!vehculos!sin!peligros!de!desplazamientos.!

!
Figura!9.!Peralte!

40"
"

!
Figura!10.!Transicin!Simple!de!Peralte!
!
-

41"
"

Diagramas-de-Transicin-de-Peraltes-

!
!
!

!
!
Figura!11.!Diagramas!de!Transicin!de!Peralte,!Curva!Simple.!
!

42"
"

Ejercicios-de-PeraltesEjercicio!No.1!
Para!el!diseo!de!una!curva!circular!simple!a!la!derecha,!en!una!carretera!principal!
de!una!calzada,!se!dispone!de!la!siguiente!informacin:!
!
!
!
!
!
!
!
!

Velocidad!de!diseo:!60!km/h!
Radio!de!la!curva:!Mnimo!
Deflexin!al!PI!=!!=!10630!
Cuerda!unidad!=!c!=!10m!
Estacin!del!PI!=!6+582.930!
Ancho!de!la!calzada!=!7.30m!(dos!carriles)!
Bombeo!=!2%!
Peralte!mximo!de!diseo!=!8%!

Realice!el!grfico!de!peraltes!en!donde!se!muestren!las!estaciones!y!la!posicin!de!
los! bordes! con! respecto! al! eje! en! aquellas! secciones! importantes! de! transicin! del!
peralte,!en!la!salida.!Rotacin!en!el!eje.!
!
Ejercicio!No.2!
Para! el! diseo! de! una! curva! circular! simple! a! la! izquierda,! en! una! carretera!
principal!de!dos!calzada,!se!dispone!de!la!siguiente!informacin:!
!

Velocidad!de!diseo:!80!km/h!

Radio!de!la!curva:!700m!

Estacin!del!PC!=!4+200!

Cota!del!PC!=!1500m!

Ancho!de!la!calzada!=!14.60m!(cuatro!carriles)!

Bombeo!=!2,5%!

Peralte!mximo!de!diseo!=!8%!

Pendiente!longitudinal!de!la!va!=!+5%!
!

!
Calcular!
a)!Las!estaciones!y!la!posicin!de!los!bordes!con!respecto!al!eje!en!aquellas!secciones!
importantes!de!transicin!del!peralte,!en!la!entrada.!Rotacin!en!el!eje.!
43"
"

b)!La!cota!del!borde!izquierdo!en!la!seccin!del!PC.!
c)!La!cota!en!el!borde!derecho!donde!toda!la!calzada!tiene!un!peralte!igual!al!bombeo.!
d)! Las! cotas! del! borde! derecho! e! izquierdo! donde! empieza! el! peralte! mximo! de! la!
curva.!
!
!
Ejercicio!No.3!!
Para!el!diseo!de!una!curva!circular!simple!a!la!derecha,!en!una!carretera!principal!
de!una!calzada,!se!dispone!de!la!siguiente!informacin:!
!

Velocidad!de!diseo:!60!km/h!

Radio!de!la!curva:!550m!

Estacin!del!PT!=!K3+180!

Cota!del!PT!=!2060m!

Ancho!de!la!calzada!=!14.00m!(cuatro!carriles)!

Bombeo!=!l2.0%!

Peralte!mximo!de!diseo!=!8%!

Pendiente!longitudinal!de!la!va!=!+6%!

!
Calcular!!!
a)!Las!estaciones!y!la!posicin!de!los!bordes!con!respecto!al!eje!en!aquellas!secciones!
importantes!de!transicin!del!peralte,!en!la!salida.!Rotacin!en!el!eje.!!
b)!La!cota!en!el!borde!izquierdo!en!la!estacin!del!PT-!
c)!La!cota!del!borde!derecho!donde!termina!el!peralte!mximo!de!la!curva.!
d)!Las!cotas!en!los!bordes!derecho!e!izquierdo!en!la!estacin!K3+220.!!
!
Ejercicio!No.4!
Para!el!diseo!de!una!curva!circular!simple!a!la!derecha,!en!una!carretera!principal!
de!una!calzada,!se!dispone!de!la!siguiente!informacin:!
!

Velocidad!de!diseo:!60!km/h!

Radio!de!la!curva:!250m!

Estacin!del!PC!=!K4+120!
44"

"

Cota!del!PC!=!956m!

Ancho!de!la!calzada!=!7.30m!(dos!carriles)!

Bombeo!=!l2.0%!

Peralte!mximo!de!diseo!=!6%!

Pendiente!longitudinal!de!la!va!=!+7%!

!
Calcular!!!
a)!Realice!el!grfico!en!donde!se!presenten!las!estaciones!y!la!posicin!de!los!bordes!
con!respecto!al!eje!en!aquellas!secciones!importantes!de!transicin!del!peralte,!en!la!
entrada.!Rotacin!en!el!eje.!!
b)!Las!cotas!en!los!bordes!derecho!e!!izquierdo!en!la!estacin!del!PC!
c)!Las!cotas!en!los!bordes!derecho!e!izquierdo!donde!inicia!la!longitud!de!transicin!!
d)!Las!cotas!en!los!bordes!derecho!e!izquierdo!en!la!estacin!K4+125.!!
!
Ejercicio!No.5!
Para! el! diseo! de! una! curva! circular! simple! a! la! izquierda,! en! una! carretera!
principal!de!una!calzada,!se!dispone!de!la!siguiente!informacin:!
!

Velocidad!de!diseo:!80!km/h!

Radio!de!la!curva:!400m!

Estacin!del!PT!=!K0+880!

Cota!del!PT!=!1000m!

Ancho!de!la!calzada!=!14.60m!(cuatro!carriles)!

Bombeo!=!l2.0%!

Peralte!mximo!de!diseo!=!10%!

Pendiente!longitudinal!de!la!va!=!l4%!

!
Calcular!!!
a)!Las!estaciones!y!la!posicin!de!los!bordes!con!respecto!al!eje!en!aquellas!secciones!
importantes!de!transicin!del!peralte,!en!la!salida.!Rotacin!en!el!eje.!!
b)!La!cota!en!el!borde!izquierdo!en!la!estacin!del!PT!
c)!La!cota!del!borde!derecho!donde!termina!el!peralte!mximo!de!la!curva.!!
d)!Las!cotas!en!los!bordes!derecho!e!izquierdo!en!la!estacin!K0+920.!!
45"
"

Unidad-4.-Diseo-Geomtrico-Vertical!
!

46"
"

El! diseo! geomtrico! vertical! de! una! carretera,! o! alineamiento! en! perfil,! es! la!
proyeccin! del! eje! real! de! la! va! sobre! una! superficie! vertical! paralela! al! mismo.!
Debido!a!este!paralelismo,!dicha!proyeccin!mostrar!la!longitud!real!del!eje!de!la!va.!
A!este!eje!tambin!se!le!denomina!rasante.(
Al!igual!que!el!diseo!en!planta,!el!eje!del!alineamiento!vertical!est!constituido!
por!una!serie!de!tramos!rectos!denominados!tangentes(verticales,!enlazados!entre!s!
por!curvas(verticales.!!
El!alineamiento!a!proyectar!estar!en!directa!correlacin!con!la!topografa!del!
terreno!natural.!
!
4.1 Tangentes-VerticalesLas! tangentes! sobre! un! plano! vertical! se! caracterizan! por! su! longitud! y! su!
pendiente!y!estn!limitadas!por!dos!curvas!sucesivas.!

!
Figura!12.!Tangente!Vertical!
!
!
4.2 Curvas-VerticalesEs!aquel!elemento!del!diseo!en!perfil!que!permite!el!enlace!de!dos!tangentes!
verticales!consecutivas,!tal!que!a!lo!largo!de!su!longitud!se!efecta!el!cambio!gradual!
de!la!pendiente.!
Las! curvas! verticales! se! clasifican! en! Curvas! Verticales! Simtricas! y! Curvas!
Verticales!Asimtricas.!!
!
47"
"

4.2.1 Curvas-Verticales-Simtricas!
Se!les!llaman!Curvas!Verticales!Simtricas!cuando!la!proyeccin!horizontal!de!
la! tangente! de! entrada! (m)! tiene! la! misma! medida! a! la! proyeccin! horizontal! de! la!
tangente! de! salida! (n),! o! sea,! la! distancia! medida! horizontalmente! de! PCV! a! PIV! es!
igual!a!la!distancia!medida!horizontalmente!de!PIV!a!PTV.!

!
Figura!13.!Curva!Vertical!Simtrica!
!
PIV! =! Punto! de! interseccin! vertical.! Punto! donde! se! interceptan! las! dos! tangentes!
verticales.!
PCV!=!Principio!de!curva!vertical.!!
PTV!=!Principio!de!tangente!vertical.!
Lv!=!Longitud!de!la!curva!vertical.!Medida!en!proyeccin!horizontal.!
Ev!=!Externa!vertical.!Distancia!vertical!del!PIV!a!la!curva.!
m!=!Pendiente!de!la!tangente!vertical!de!entrada.!
n!=!Pendiente!de!la!tangente!vertical!de!salida.!
!
!
4.2.1.1
-

Frmulas-Bsicas-

!=

!
!!!

! ! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! =

!
!!!

! !

!
! = ! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! =
48"
"

!! !
!

!
Figura!14.!Elementos!Curva!Vertical.!
!
4.2.1.2

Punto-mximo-o-mnimo-de-una-curva-vertical-simtrica.-

Para! curvas! verticales! simtricas! cuyas! pendientes! sean! de! diferente! signo,! el!
punto! mximo! y! mnimo! (segn! corresponda),! se! determina! mediante! la! siguiente!
frmula:!
!!"#/!"# =

!
! !
! !

!
Medido!siempre!horizontalmente!desde!el!PCV.!

!
!
Figura!15.!Punto!mximo!y!mnimo!de!curvas!Verticales!Simtricas.!!!!
49"
"

4.2.1.3

Curvas-Verticales-Convexas-o-en-Cresta.-

!
!
!
Figura!16.!Curvas!Verticales!en!Cresta!
!
!
!
!
!
50"
"

4.2.1.4

Curvas-Verticales-Cncavas-o-en-Columpio.-

!
!
Figura!17.!Curvas!Verticales!en!Columpio.!

51"
"

Ejemplo!No.1!
Para! la! situacin! dada! en! la! figura,! entre! la! rasante! de! la! va! y! la! alcantarilla!
desde!el!nivel!de!la!corona!debe!existir!una!altura!de!1,20m.!
Calcular!
1. La!longitud!de!la!curva!vertical!simtrica!que!cumpla!esta!condicin.!
2. Halle!la!cota!y!la!estacin!del!punto!de!mxima!altura.!

!
Solucin!!
1Q Clculo-de-LVClculo!de!pendientes!
!=

200 196.8
100 = 4%!
960 880

!=

196 200
100 = 5%!
1040 960

!
Clculo!de!la!cota!en!la!tangente!en!K0+980!
200 0.05 20 = 199!!
!
Clculo!de!y!
! = 199 197.395 + 1.2 = 0.405!!
Clculo!de!i!
! = 0.04 0.05 = 0.09!
!
!
52"
"

Clculo!de!x!
! =

!"
20!
2

!
Clculo!de!Lv!
!
0.09 !"
0.405 =
20 !
2 !" 2

Resolviendo!ecuacin!cuadrtica!!
!" = 100!!
!
2Q Clculo-de-estacionamiento-y-cota-del-punto-mximo.!!"# =

0.04
100 = 44.444!!
0.09

!
Por!lo!tanto!es!estacionamiento!del!punto!mximo!es:!
960 50 + 44.444 = 954.444 = !0 + 954.444!
!
Clculo!de!la!cota!en!la!tangente!en!K0+954.444!
200 0.04 50 44.444 = 199.778!!
!
Clculo!de!y!
!=

0.09
44.444! = 0.889!!
2 100

Clculo!de!la!cota!en!la!rasante!en!K0+954.444!
199.778 0.889 = 198.889!!
Respuesta!
1. La!longitud!de!la!curva!vertical!tiene!un!valor!de!100m!
2. En!el!punto!de!mxima!altura!la!cota!es!de!198,889m!y!la!estacin!k0+954,444!
!
!
!

!
53"

"

Ejercicios-de-Curvas-Verticales-Simtricas.!
Ejercicio!No.1!
De!una!curva!vertical!simtrica!se!conoce:!
!

Pendiente!de!la!tangente!vertical!de!entrada!=!+4%!

Pendiente!de!la!tangente!vertical!de!salida!=!l8%!

Estacin!de!PCV!=!K4+990!

Cota!del!PCV!=!301.240m!

!
Calcular!
a) La!longitud!de!la!curva!vertical,!tal!que!40!metros!despus!del!PIV,!la!cota!
en!la!curva!sea!de!300.240!metros.!(Resp.:-120m)!
b) El! estacionamiento! y! la! cota! del! punto! ms! alto.! (Resp.:- K5+030- y302.040m)!
!
Ejercicio!No.2!
Para!una!curva!vertical!simtrica!se!conoce:!
!

Pendiente!de!la!tangente!vertical!de!entrada!=!l6%!

Pendiente!de!la!tangente!vertical!de!salida!=!l2%!

Estacin!del!PIV!=!K5+995!

Cota!del!PIV!=!572.800m!

!
Calcular!la!longitud!de!la!curva!vertical,!de!tal!manera!que!en!la!estacin!K6+010,!
la!cota!sobre!la!rasante!sea!573.400m.!(Resp.:-236.190m)!
!
Ejercicio!No.3!!
En! una! curva! vertical! cncava! simtrica! de! 120! metros! de! longitud,! con!
pendiente!de!entrada!del!l4%,!la!diferencia!de!cotas!entre!las!respectivas!rasantes!del!
PCV!y!un!punto!de!estacionamiento!K3+890!es!de!0.825!metros.!Se!sabe!adems!que!
el!estacionamiento!del!PCV!es!el!K3+860!y!su!cota!500m.!
Calcular!la!cota!en!la!rasante!del!estacionamiento!K3+930.!(Resp.:-499.242m)!
!
54"
"

Ejercicio!No.4!
Para!una!curva!vertical!simtrica!se!conoce:!
!

Pendiente!de!la!tangente!vertical!de!entrada!=!l1%!

Pendiente!de!la!tangente!vertical!de!salida!=!l8%!

Cota!del!PCV!=!522.840m!

!
Calcular!
a) La!longitud!de!la!curva,!de!tal!manera!que!un!punto!localizado!a!15!metros!
despus!del!PIV,!la!cota!de!la!rasante!est!3!metros!por!debajo!de!la!cota!del!
PCV.!(Resp.:-165.633m)!
b) La!cota!del!PTV.!(Resp.:-515.387m)!
!
!
Ejercicio!No.5!
Los!puntos!A!y!B!pertenecen!a!la!tangente!vertical!de!entrada!y!los!puntos!C!y!D!
a!la!tangente!vertical!de!salida.!Se!desea!insertar!una!curva!vertical!simtrica!entre!los!
puntos!B!y!D.!
Los!estacionamientos!y!las!cotas!en!la!tangente!de!los!cuatro!puntos!son:!
Punto-

Estacionamiento-

Cota-en-la-tangente-(m)-

A-

K2+994!

502.320!

B-

K3+010!

502.560!

C-

K3+112!

503.320!

D-

K3+170!

502.160!

Calcular!
a) La!longitud!de!dicha!curva.!(Resp.:-160m)!
b) El!estacionamiento!de!su!PIV!(Resp.:-K3+090)!
c) Las! cotas! de! la! rasante! en! los! estacionamientos! K3+052,! K3+100! y!
K3+180.!(Resp.:-502.997m,-503.024m-y-501.960m)!
!
!

55"
"

Ejercicio!No.6!
Las!longitudes!de!las!curvas!verticales!simtricas!para!los!tres!PIV!de!la!figura!
son!40m,!80m!y!60m!respectivamente.!
!

Calcular!
a) Las! cotas! en! la! rasante! sobre! la! vertical! de! la! externa! para! las! tres! curvas.!
(Resp.:-13.200m,-14.350m-y-10.563m)!
b) Los! estacionamientos! y! cotas! del! punto! mximo! y! mnimo.! (Resp.:- Mximo:K0+118.462,-14.538m;-Mnimo:-K0+000-y-K0+250,-10.500m)!
!
Ejercicio!No.7!
En!la!figura!se!muestra!la!rasante!de!un!paso!inferior!y!la!seccin!transversal!
del!puente.!El!punto!mnimo!de!la!curva!se!sita!exactamente!por!debajo!de!la!mitad!
del!puente;!adems!en!esa!misma!lnea!se!encuentra!un!poliducto!y!su!corona!debe!de!
estar!a!1.3m!por!debajo!de!la!rasante.!La!cota!del!PCV!es!102.4m.!Encuentre:!!!!!!!!!!!
a) La!longitud!de!la!curva!vertical.!(R/-Lv-=-80m)!
b) La!cota!de!la!corona!del!poliducto.!(R/-100,2m)!
c) La!cota!en!la!parte!inferior!del!puente.!(R/-106m)!
!

56"
"

Ejercicio!No.8!
En!la!figura,!el!punto!mnimo!de!la!curva!vertical!simtrica!de!la!va!1,!debe!de!
estar!1.80!metros!por!encima!de!la!va!2,!y!en!el!estacionamiento!K1+195.!Se!conoce!
tambin!que!la!cota!en!K1+100!es!de!200m.!
!
Calcular!a) La!longitud!de!la!curva!vertical.!(R/-Lv-=-66,111m)!
b) La! cota! de! la! rasante! de! la! va! 1! en! el! estacionamiento! K1+220.! (R/195,812m)!
!

!
!

57"
"

Ejercicio!No.9!
En!la!parte!de!arriba!de!la!figura,!se!presenta!la!vista!en!planta!de!un!cruce!a!
90,! y! en! la! parte! de! abajo! se! ha! dibujado! un! perfil! longitudinal! a! lo! largo! del! paso!
superior!y!que!muestra!transversalmente!el!paso!inferior.!
!
Calcular!a) La! cota! de! la! rasante! en! el! estacionamiento! K0+150! para! el! paso! superior!!
(R/-504,310m)!
b) La! cota! de! la! rasante! en! el! estacionamiento! K1+210! para! el! paso! inferior!
(R/-499m)!
!

!
!
!
58"
"

Ejercicio!No.10!
De!una!curva!vertical!simtrica!se!conoce:---------------------------------------------------------------!
!
!
!
!

m!=!l3%!
n!=!+4%!
Est!PTV!=!k3+450!
Cota!PTV!=!936m!
!

Calcular!a) La! longitud! de! la! curva! vertical,! tal! que! 20m! antes! del! PIV,! la! cota! en! la!
curva!sea!de!934.425m.!(R/-140m)!
b) El! estacionamiento! y! la! cota! del! punto! ms! bajo.! (R/- Est- K3+370- y- Cota933,886m)!
!
Ejercicio!No.11!
Para!la!figura,!se!trata!de!dos!curvas!verticales!simtricas,!donde:-------------------------!
!
!
!

Lv1!=!80m!
Lv2!=!70m!
Cota!del!PCVl1!=!400m!

!
Calcular!a) La! distancia! horizontal! entre! el! punto! mximo! de! la! primera! curva! y! el!
punto!mnimo!de!la!segunda!curva-(R/-113m)!
b) La!cota!de!la!rasante!20m!adelante!del!PIVl2-(R/-398,412m)!
!
!

59"
"

4.2.2 Curvas-Verticales-Asimtricas!
Se!les!llaman!Curvas!Verticales!Asimtricas!cuando!la!proyeccin!horizontal!de!
la! tangente! de! entrada! (m)! tiene! diferente! medida! a! la! proyeccin! horizontal! de! la!
tangente! de! salida! (n),! o! sea,! la! distancia! medida! horizontalmente! de! PCV! a! PIV! es!
diferente!a!la!distancia!medida!horizontalmente!de!PIV!a!PTV.!

!
Figura!18.!Elementos!geomtricos!de!Curvas!Verticales!Asimtricas.!
!
4.2.2.1
-

Frmulas-Bsicas-

!" =

!!! !!
!!"

!!!!!!!!!!

!
!!!! = !"

! !
!!

!!!!!!! = !"

!! !
!!

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!
!!!!"#/!"# =

!!!!

!!!

!!!!!!!!"#/!"# = !!"! !
!!"

!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!
!
!
!
!
!

!
60"

"

Ejercicios-de-Curvas-Verticales-Asimtricas.!
Ejercicio!No.1!!
Para! el! clculo! de! una! curva! vertical! asimtrica,! se! dispone! de! la! siguiente!
informacin:!
!

Estacionamiento!del!PIV!=!K3+600!

Cota!del!PIV!=!500m!

Pendiente!de!la!tangente!de!entrada!=!l5%!

Pendiente!de!la!tangente!de!salida!=!+7%!

Longitud!de!la!curva!vertical!=!80m!

Longitud!primera!rama!de!la!curva!=!50m!

Longitud!segunda!rama!de!la!curva!=!30m!

!
Calcular!la!curva!vertical!en!estacionamientos!de!10m!
!
Ejercicio!No.2!
De!una!curva!vertical!asimtrica!se!conoce:!
!

Pendiente!de!entrada!=!l2%!

Pendiente!de!salida!=!+4%!

L1!=!Primera!rama!

L2!=!Segunda!rama!=!2L1!

Estacionamiento!del!PIV!=!k2+980!

Cota!del!PIV!=!200m!

!
Calcular!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
a) La! longitud! de! la! curva! vertical,! tal! que! en! el! estacionamiento!
K3+000! la! rasante! tenga! una! diferencia! de! altura! de! 1.95m! metros!
con!respecto!al!PTV.!(R/-Lv-=-120m)!
b) El! estacionamiento! y! la! cota! del! punto! mnimo.! (R/- Est- K2+960- ycota-200,6m)!
!
!
61"
"

Ejercicio!No.3!
Para!los!datos!de!una!curva!vertical!asimtrica!se!tiene:!

Estacionamiento!del!PIV!=!K2+850!
Cota!del!PIV!=!1150m!
L2!=!3L1!
Pendiente!de!la!tangente!de!entrada!=!l2%!
Pendiente!de!la!tangente!de!salida!=!+8%!

Calcular:!
a) La! longitud! de! la! curva! vertical! asimtrica,! de! tal! manera! que! entre! el!
punto! ms! bajo! de! la! curva! (medido! desde! el! PCV)! y! la! tangente! haya!
una!diferencia!de!alturas!de!0.5m!(R/-Lv-=-748,128m)!
b) El! estacionamiento! y! la! cota! del! punto! ms! bajo! de! la! curva! (R/- EstK2+712,905-y-cota-1153,242m)!
!
Ejercicio!No.4!
En! la! figura! se! muestra! el! trazado! en! planta! de! una! va.! En! el! punto! indicado!
con!la!letra!A!se!ubica!el!punto!mnimo!de!la!rasante!de!una!curva!vertical!asimtrica.!!
Adems! se! desea! construir! un! puente! peatonal! en! el! K1+375.427,! cuya!
superficie!deber!estar!6m!por!encima!de!la!rasante!de!la!va.!Se!conoce:!
m!=!l3%!
n!=!5%!
L1!=!1.5L2!
Xmin!=!105.469m!(Medido!a!partir!del!PCV)!
Calcular:!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
a) La! longitud! de! la! curva! vertical! asimtrica! que! cumpla! esta! condicin.!
(R/-Lv-=-187,5m)!
b) La!cota!en!la!superficie!del!puente!peatonal.!(R/-209,839m)!

!
62"
"

Unidad-5.-Movimiento-de-Tierras--

!
!

63"
"

El!movimiento!de!tierras!comprende!una!serie!de!operaciones!y!gran!variedad!
de! materiales,! generando! un! costo! influyente! en! los! trabajos! contratados.! Siendo!
influyente! las! condiciones! de! cada! trabajo! y! su! adecuada! eleccin.! El! dominio! de!
relaciones!de!tiempo!y!espacio,!del!funcionamiento!del!equipo!y!las!condiciones!de!los!
materiales!son!indispensables!para!un!buen!desempeo!en!este!campo.!
!
5.1 Secciones-La!seccin!de!una!va!est!formada!por!taludes,!explanacin!y!algunos!elementos!
especiales!no!!siempre!presentes,!como!diques,!contracunetas,!etc.!
!
5.2 reas-de-las-secciones-transversalesSi!se!superponen!la!seccin!transversal!del!terreno!natural!y!la!seccin!transversal!
de!la!va!proyectada!quedarn!definidas!las!reas!de!excavacin!y!terrapln.!

!
Figura!19.!Secciones!Transversales!Tpicas!

64"
"

!
Figura!20.!Posicin!de!las!estacas!de!chaflanes!y!ceros.!
!
!
-

65"
"

5.3 VolmenesUna! vez! que! se! han! calculado! las! reas! de! las! secciones! transversales,! se! puede!
proceder!a!calcular!el!volumen!correspondiente!entre!ellas.!
Para!que!dicho!volumen!se!pueda!calcular!fcilmente,!ser!necesario!suponer!que!
entre! cada! par! de! secciones! consecutivas! existe! un! slido! geomtrico! compuesto! de!
elementos!conocidos!o!identificables.!
!

!
Figura!21.!Prismoide,!tronco!de!piramoide!y!piramoide!
!
Seccin!1l2:!

Prismoide!A1lA2!
!

Seccin!2l3:!

Tronco!de!Pirmoide!A2lA3!
Pirmoide!A4!

!
-

66"
"

5.3.1 Frmulas-bsicas!
Prismoide!
!=!

!! + !!
!
2

!
Piramoide!
!=

!!
!
3

!
Tronco!de!Piramoide!
!
!=

!
! + !! + !! !! !
3 !

!
!
!
!
!

67"
"

Ejercicios-de-Movimiento-de-Tierras!
Ejercicio!No.1!
En!la!tabla!se!muestran!los!chaflanes!y!la!topografa!de!un!par!de!secciones!de!
ancho!de!banca!plana!de!8!metros.-!
Calcular!los!volmenes!entre!estas!dos!secciones-

!
!
Ejercicio!No.2!
En" el" cuadro" siguiente" se" presenta" una" cartera" de" chaflanes" de" una" seccin" en"
recta"por"la"que"se"va"a"trazar"una"carretera"con"un"ancho"de"banca"de"16"metros."
"
Calcular"!
a) El"volumen"total"de"movimiento"de"tierras,"tanto"en"corte"como"relleno.""
b) Realice"el"diagrama"de"Curva""Masa"y"explquelo."""
"

"

!
!
!
68"
"

Ejercicio!No.3!
La! figura! muestra! la! planta! y! el! perfil! de! un! tramo! de! va! de! 37.50! metros! de!
longitud.!
Los! taludes! de! las! secciones! transversales! son:! en! corte! 2! verticales! por! 1!
horizontal!y!en!terrapln!2!verticales!por!3!horizontales.!
Calcular! los! volmenes! totales! en! el! tramo! de! va.! (R/- Volumen- de- corte894,775m3-y-volumen-de-relleno-55,125m3)!
!

!
!

69"
"

Ejercicio!4!
En! la! figura! se! ilustra! el! perfil! longitudinal! de! una! sublrasante,! con! su!
respectivo!eje!y!bordes!de!banca.!En!la!tabla!se!muestran!las!reas!correspondientes!a!
las!secciones!transversales.!
"

"
"
Estacionamientos!
K0+000!
K0+008!
K0+014!
K0+026!

reas!
Corte!
74.362"
38.269"
22.115"
"

Relleno!
"
"
27.845"
48.951"

!
Calcular!los!volmenes!totales!en!el!tramo!de!va.!
!
-

70"
"

Referencias-Bibliogrficas.!
!
lCrdenas!Grisales,!James.!Diseo!Geomtrico!de!Carreteras.!ECOE!ediciones,!Primera!
edicin.!Bogot,!Colombia,!2002.!
lDobles!Umaa,!Miguel.!Trazado!y!Diseo!Geomtrico!de!Vas.!Editorial!UCR,!Segunda!
edicin.!San!Jos,!Costa!Rica,!2009.!
lAmerican! Association! of! State! Highway! and! Transportation! Officials! (AASHTO),! A!
Policy! on! Geometric! Design! of! Highways! and! Streets,! AASHTO,! Washington! D.C.,!
EE.UU,!1984.!
lSIECA! (Secretara! de! Integracin! Econmica! Centroamericana).! Manual!
Centroamericano!de!Normas!para!el!Diseo!Geomtrico!de!las!Carreteras!Regionales.!
Contrato!SIECA/USAID!No.!53l00,!2001.!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
71"
"

ANEXOS!
!
!
!

72"
"

Longitud)Mnima)de)Curvas)Verticales)
)
Seguridad)
)))))))))))Convexas)o)Cresta!!

!!!! < !! !

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Cncavas)o)Columpio!

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90)
100)
110)

f)
0.40!
0.38!
0.35!
0.33!
0.31!
0.30!
0.30!
0.29!
0.28!

!
Los)valores)negativos)de)Lv)indican)que)no)es)necesaria)la)curva)debido)a)la)poca)
diferencia)de)pendiente,)sin)embargo)se)debe)de)seguir)con)las)consideraciones)
posteriores.)
El)valor)de)g)corresponde)a)la)pendiente)de)mayor)valor)entre)m)y)n.))

)
!
)
)
)

Comodidad)
)))))))))))Convexas)o)Cresta!!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Cncavas)o)Columpio!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!NA!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

!! ! !
!,!"

Apariencia)
)))))))))))Convexas)o)Cresta!!
!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Cncavas)o)Columpio!

!!!!!!!!!!!!NA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! = 3000! !

!
!

Mnimum)
)))))))))))Convexas)o)Cresta!!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Cncavas)o)Columpio!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! = 0.6!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! = 0.6!! !
!
!

Longitud)Mxima)de)Curvas)Verticales)
)
Drenaje)
)))))))))))Convexas)o)Cresta!!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Cncavas)o)Columpio!

!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! = 5000! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! = 5000! !
!
Para)signos)contrarios)de)pendientes)
!
!