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MANUTENÇÃO
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Observações sobre Assistência Técnica
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Índice
Vista Explodida..................................................................................................................i
Seção 1: Introdução.........................................................................................................1
Seção 2: Retirada e Desmontagem
Retirada........................................................................................................................................2
Semi-eixos do Conjunto do Eixo
Carcaça do Diferencial da Carcaça do Eixo................................................................................3
Caixa do Diferencial e Coroa da Carcaça do Diferencial.............................................................4
Pinhão da Carcaça do Diferencial
Desmontagem..............................................................................................................................5
Caixa do Diferencial e Coroa
Pinhão do Diferencial...................................................................................................................7
Seção 3: Preparar as Peças para Montagem
Limpar o Chão e Peças Polidas...................................................................................................8
Limpar Peças em Bruto
Limpar Conjuntos de Eixo
Secar Peças Após Limpeza
Impedir Corrosão em Peças Limpas
Examinar as Peças......................................................................................................................9
Consertar ou Substituir Peças...................................................................................................10
Reparar Soldas em Carcaças de Eixo.......................................................................................11
Para Instruções Completas sobre Soldagem em Carcaças de Eixo Motriz Meritor
Preparar o Eixo
Não Curvar ou Endireitar Carcaça de Eixo Motriz Danificada...................................................12
Retirar Componentes de Fixação Fixados com Adesivo...........................................................13
Instalar Componentes de Fixação
Novos Componentes de Fixação com Adesivo Pré-aplicado
Componentes de Fixação Originais ou Usados Utilizando Adesivo Líquido Meritor
2297-C-7049 ou Adesivo Loctite® 680 ou Equivalente.............................................................13
Aplicando o Adesivo com Especificação 2297-T-4180 da Meritor nos Furos Para
Rolamento do Diferencial
Aplicando Three Bond 1216 ou Equivalente, Material de Junta de Silicone..............................14
Jogos de Coroa e Pinhão...........................................................................................................15
Exemplos
Seção 4: Montagem e Instalação
Montagem...................................................................................................................................17
Pinhão do Diferencial
Caixa de Satélites e Coroa
Resistência a Rotação das Engrenagens do Diferencial...........................................................19
Instalação
Pinhão no Alojamento do Pinhão
Caixa de Satélites e Coroa no Alojamento.................................................................................20
Ajuste a Pré-Carga dos Rolamentos do Diferencial...................................................................21
Verificar a Excentricidade da Coroa (Movimento Radial)...........................................................22
Folga dos Dentes da Coroa................................................................................................23
Verificar os Padrões de Contato dos Dentes (Folga) do Jogo Coroa e Pinhão..........................24
Caixa de Satélites na Carcaça do Eixo......................................................................................27
Semi-eixos no Conjunto do Eixo................................................................................................28
Abastecer o Eixo com Lubrificante.............................................................................................28
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Índice
Seção 5: Diagnóstico
O Veículo Não Anda...................................................................................................................29
Diferencial Produzindo Ruídos...................................................................................................30
Vazamento de Óleo....................................................................................................................31
Lubrificante Contaminado Encontrado Durante Manutenção Preventiva..................................32
Seção 6: Especificações de Torque.............................................................................33
Seção 7: Lubrificação....................................................................................................34
Seção 8: Instruções para Rebocar
Antes de Rebocar ou Remover..................................................................................................36
Após Rebocar ou Remover........................................................................................................37
Seção 9: Ferramentas Especiais
Especificações de Pedestal de Reparo da Caixa de Satélites...................................................38
Como Confeccionar uma Barra de Sujeição..............................................................................39
.
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Vista Explodida
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Anotações
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Seção 1
Introdução
Figura 1.1
1 ANEL DE REGULAGEM
2 ALOJAMENTO DO DIFERENCIAL
3 COROA E PINHÃO
4 ROLAMENTO DE ROLETES CÔNICOS
5 ROLAMENTO DE ROLETES CÔNICOS
6 CARCAÇA
7 ENGRENAGEM PLANETÁRIA
8 CONTRAPINO
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Seção 2
Remoção e Desmontagem
FULL-ROUND
Remoção
Semi-eixos do Conjunto do Eixo
1. Estacione o veículo em uma superfície plana.
Bloqueie as rodas para impedir que o veículo se
movimente.
2. Levante a extremidade traseira do veículo de
modo que as rodas traseiras fiquem fora do chão.
Apóie o veículo em cavaletes de segurança.
“RPL” SERIES
Figura 2.1. PERMALUBE™
3. Coloque um recipiente de dreno sob o eixo
traseiro.
4. Retire o tampão de dreno da parte inferior da
carcaça do eixo. Escoe o óleo lubrificante do
conjunto. Instale o tampão de dreno e aperte-o
com torque de 35-50 lb/pé (48-67 N.m.)
5. Solte a junta universal do eixo de transmissão
1 CAPAS DE ROLAMENTO “FULL ROUND” 13 GARFO DESLIZANTE
do garfo de entrada do pinhão no alojamento do 2 GARFO DA JUNTA UNIVERSAL 14 CRUZETA DA JUNTA UNIVERSAL
diferencial. Figura 2.2. 3 APOIO DO GARFO 15 PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
4 GARFO SOLDADO 16 GARFO DAÁRVORE DE TRANSMISSÃO
5 TIRA DE APOIO 17 GARFO SOLDADO
Figura 2.1 6 PARAFUSOS DE FIXAÇÃO 18 GARFO DESLIZANTE
7 CAPAS DE ROLAMENTO 19 CRUZETA DA JUNTA UNIVERSAL
“EASY SERVICE” 20 PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
8 CRUZETA DA JUNTA UNIVERSAL 21 GARFO DA JUNTA UNIVERSAL
9 GARFO DESLIZANTE 22 GARFO DESLIZANTE
10 PARAFUSOS DE FIXAÇÃO 23 TUBO DO GARFO DA JUNTA UNIVERSAL
11 GARFO DA ÁRVORE DE TRANSMISSÃO 24 CRUZETA DA JUNTA UNIVERSAL
12 GARFO SOLDADO 25 GARFO SOLDADO
1 CAVALETES DE SEGURANÇA
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Seção 2
Remoção e Desmontagem
6. Retire os parafusos de fixação dos flanges dos 3. Solte os dois parafusos de fixação no TOPO do
dois semi-eixos. Figura 2.3. alojamento, sem retirá-los.
7. Marque cada semi-eixo antes de retira-lo do 4. Solte o alojamento aplicando batidas em diversos
conjunto do eixo. pontos do flange de suporte com uma marreta
DEAD-BLOW. Retire os dois parafusos de
fixação no TOPO do alojamento
Figura 2.3
que o fixam à carcaça do eixo.
5. Utilize um macaco hidráulico com rodas e pé-de-
cabra com extremidade redonda para retirar o
alojamento da carcaça do eixo. Tome cuidado ao
utilizar o pé-de-cabra para não danificar o aloja-
mento ou o flange da carcaça.
ADVERTÊNCIA
1 PARAFUSO DE FIXAÇÃO A fim de evitar ferimentos graves e danos a com-
2 FLANGE DO SEMI-EIXO ponentes, tome cuidado ao utilizar dispositivos de
3 CUBO DO SEMI-EIXO levantamento durante procedimentos de reparo e
manutenção. Examine a correia de levantamento
Alojamento do Diferencial da Carcaça para assegurar-se de que ela não esteja danificada.
Não submeta as correias de levantamento a cho-
do Eixo
ques nem solte peso sobre elas.
Figura 2.5
1 BLOCO DE MADEIRA
2 MACACO COM RODAS
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Seção 2
Remoção e Desmontagem
1 CAPA DO ROLAMENTO
2 ANEL DE AJUSTE
Figura 2.7
4. Retire o conjunto do diferencial do alojamento e
coloque-o sobre uma bancada.
5. Retire o anel de regulagem do diferencial e a
capa do rolamento do lado da capa do
rolamento integrada.
Pinhão do Alojamento
1. Instale a ferramenta especial para remover a
porca do pinhão. Figura 2.10. Consulte a
1 CONTRA PINO Seção 9 para construir uma ferramenta especial.
2. Retire a porca de trava do garfo. Figura 2.11.
2. Retire os parafusos de fixação da capa do Retire a ferramenta especial.
mancal do diferencial e a capa. Figura 2.8.
3. Retire o anel de regulagem e a capa do rolamen-
to do diferencial do lado parafusado da capa do
mancal. Figura 2.9.
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Seção 2
Remoção e Desmontagem
Figura 2.11
Desmontagem
ADVERTÊNCIA
Observe todos os avisos de advertência e caute-
la fornecidos pelo fabricante da prensa para
evitar danos aos componentes e ferimentos
graves.
1 PLACA DE TRAVA
2 PARAFUSO DE FIXAÇÃO Caixa de Satélites e Coroa
3 CAIXA DO PINHÃO
4 PORCA DE TRAVA DO GARFO
1. Remova os parafusos de fixação da caixa dos
satélites. Figura 2.13
3. Retire o garfo do pinhão do diferencial.
● Se o garfo estiver apertado no pinhão do
Figura 2.13
diferencial: Utilize um extrator para retirá-lo.
4. Retire os parafusos de fixação da placa de
trava e a placa de trava. Figura 2.12.
5. Utilize uma chave especial para soltar a caixa
do pinhão do alojamento.
6. Retire a gaiola do pinhão e o pinhão do aloja-
mento.
7. Retire a capa interna do rolamento do pinhão
do alojamento.
1 PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
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Seção 2
Remoção e Desmontagem
2. Separe as metades da caixa de satélites. Figura 2.16
Figura 2.14. Retire a arruela de encosto e
engrenagem planetária. Figura 2.15.
3. Retire o eixo das engrenagens satélite, as
engrenagens satélites e arruelas de encosto.
Figura 2.16.
4. Retire a engrenagem planetária e arruela de
encosto. Figura 2.17. Utilize um martelo de latão
para remover a coroa da caixa de satélites.
Figura 2.18.
1 ENGRENAGEM SATÉLITE
Figura 2.14 2 ARRUELA DE ENCOSTO
3 EIXO DAS ENGRENAGENS SATÉLITES
Figura 2.17
Figura 2.15
1 ENGRENAGEM PLANETÁRIAS
2 ARRUELA DE ENCOSTO
Figura 2.18
1 ARRUELA DE ENCOSTO
2 ENGRENAGEM SATÉLITE
1 COROA DO DIFERENCIAL
2 CAIXA DE SATÉLITES
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Seção 2
Remoção e Desmontagem
Figura 2.19
1 CAIXA DE SATÉLITES
Pinhão do Diferencial
1. Retire e descarte o anel-O da caixa do
pinhão. Figura 2.20.
Figura 2.20
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Seção 3
Preparar as Peças para Montagem
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Seção 3
Preparar Peças para Montagem
Figura 3.1
1 RAIO DESGASTADO
2 SUPERFÍCIE DESGASTADA
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Seção 3
Preparar as Peças para Montagem
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Seção 3
Preparar as Peças para Montagem
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Seção 3
Preparar as Peças para Montagem
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Seção 3
Preparar Peças para Montagem
Remover Componentes de Fixação 1. Utilize uma escova de arame para limpar o óleo, a
Fixados com Adesivo sujeira e adesivo velho de todas as roscas e
furos roscados.
Se for difícil remover componentes de fixação
presos com Dri-Loc®, especificação Meritor 2. Aplique quatro ou cinco gotas de adesivo líquido
2297-T-4180 ou adesivo Loctite® 277, utilize o Meritor, adesivo Loctite® 680 ou equivalente no
seguinte procedimento: interior de cada furo roscado ou broqueado.
Não aplique adesivo diretamente em roscas dos
CUIDADO componentes de fixação. Figura 3.11.
Ao remover componentes fixados com adesi-
vo, aqueça lentamente o componente de fixa- Figura 3.11
ção a 350°F (177°C). Não ultrapasse essa
temperatura ou aqueça os componentes de
fixação rapidamente. Podem ocorrer danos aos
componentes.
1. Aqueça um componente de fixação por três a
cinco segundos somente. Tente soltar o
componente com uma chave de boca. Não
utilize chave de impacto e não bata no compo-
nente de fixação com um martelo.
2. Repita a Etapa 1 até ser capaz de retirar o 1 4 A 5 GOTAS NAS ROSCAS DOS FUROS
componente de fixação.
Instalar Componentes de Fixação OBSERVAÇÃO: Não é necessário tempo de seca-
gem para adesivo líquido Meritor especificação
Novos Componentes de Fixação com Adesivo 2297-C-7049, adesivo Loctite ® 680 ou equivalente.
Pré-aplicado
3. Aperte os componentes de fixação com o valor
OBSERVAÇÃO: Não é necessário tempo de de torque exigido para o componente de fixação
secagem para componentes de fixação com daquela dimensão.
adesivo pré-aplicado.
Aplicar o Adesivo Meritor Especificação
1. Utilize uma escova de arame para limpar o óleo
e sujeira dos furos roscados.
2297-T-4180 nos Furos para Mancal do
Diferencial
2. Instale novos componentes de fixação com
adesivo pré-aplicado para montar as peças. OBSERVAÇÃO: Utilize adesivo Meritor
Não aplique adesivos ou compostos de especificação 2297-T-4180 para todos os eixos.
vedação aos componentes de fixação com Para obter esse adesivo, consulte a folha de Co-
adesivo pré-aplicado ou em furos para os mentários sobre Assistência Técnica na capa interna
componentes de fixação. deste manual.
3. Aperte os componentes de fixação com o valor 1. Limpe o óleo e a sujeira dos diâmetros externos
de torque exigido para o componente de das capas de rolamento e furos do mancal, do
fixação daquela dimensão. alojamento do pinhão e capas de mancal. Não é
exigida limpeza especial.
Componentes de Fixação Originais ou Utilizan-
do Adesivo Líquido Meritor 2297-C-7049 ou 2. Aplique lubrificante de eixo aos cones de rola-
adesivo Loctite® 680, ou Equivalente mentos e nos diâmetros internos das capas de
mancal do diferencial principal. Não coloque óleo
ADVERTÊNCIA no diâmetro externo da capa do mancal e não
Cuidado ao usar Loctite® a fim de evitar permita que, óleo pingue nos furos do mancal.
ferimentos graves. Siga as instruções do fabri-
cante para prevenir irritação nos olhos e na pele.
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Seção 3
Preparar as Peças para Montagem
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Seção 3
Preparar as Peças para Montagem
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Preparar as Peças para Montagem
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Seção 4
Montagem e Instalação
MONTAGEM
Pinhão
1. Aplique lubrificante Meritor especificação
2297-W-4287, 2297-U-4519 ou 076328-4 no
novo anel-O, roscas do alojamento do pinhão,
furo para o anel-O, roscas da caixa do pinhão
e rolamentos interno e externo. Figura 4.1. 1,0 máx.
Figura 4.1
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Seção 4
Montagem e Instalação
Figura 4B Nota:
Óleo - Verifique se as sedes dos cones estão livres de
rebarbas;
- Verifique se durante a prensagem não está
ocorrendo arrancamento do material da caixa;
- Certifique-se de que os cones estão perfeitamen-
te encostados em suas respectivas sedes.
CUIDADO
Aqueça a coroa antes de assentá-la na caixa de
satélites. Não a prense fria na caixa, caso contra-
rio poderão ocorrer danos à caixa de satélites
em razão do ajusto apertado.
2. Aqueça a coroa. Pode-se aplicar uma temperatu-
ra máxima de 340°F (170°C) ao disco da coroa.
A temperatura na região dos dentes da coroa
não deve ultrapassar 250°F (120°C). Utilize
roupa de segurança e luvas ao trabalhar com a
Caixa de Satélites e Coroa coroa quente.
1. Utilize uma prensa para instalar os cones do 3. Posicione a caixa de satélites em uma bancada
rolamento nas duas metades da caixa de com o cone do rolamento voltado para cima.
satélites.
4. Coloque a coroa sobre a caixa de satélites
Montagem dos Rolamentos Cônicos nas imediatamente após a coroa ter sido aquecida.
duas Metades da Caixa dos Satélites ● Se a coroa não encaixar facilmente na
caixa de satélites: Aqueça novamente a
1. Monte os cones dos rolamentos nas duas coroa.
metades da caixa dos satélites utilizando uma
ferramenta adequada e uma prensa. 5. Alinhe os furos para parafuso da coroa e da
Ver Figura 4C caixa de satélites. Gire a coroa conforme neces-
sário.
Figura 4C 6. Utilize um calibre apalpador para inspecionar no
tocante as lacunas entre a coroa e a caixa de
satélites.
· ● Se a lacuna ultrapassar 0,001” (0,025 mm)
em mais do que três lugares com compri-
mento de arco maior do que 1,0 pol.
(25,4 mm): Examine a caixa de satélites e a
coroa no tocante a desgaste ou dano. Con-
serte ou substitua peças conforme necessário.
7. Vire a caixa de satélites na bancada de modo
que o cone do rolamento fique voltado para
baixo.
8. Aplique lubrificante Meritor especificação
2297-W-4287, 2297-U-4519 ou 076328-4 na
haste do pinhão do diferencial, arruelas de
encosto,engrenagens planetárias e engrenagens
satélites. Para obter esse lubrificante, consul-
te a folha de Comentários sobre Assistência
Técnica na capa internadeste manual.
Copyright 2002 Manual de Manutenção MM-0230
Página 18 ArvinMeritor, Inc. Emissão: 07-02
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Seção 4
Montagem e Instalação
9. Instale a arruela de encosto e engrenagem
satélite na caixa de satélites. Figura 4.2. Figura 4.4
Figura 4.2
1 ARRUELA DE ENCOSTO
2 ENGRENAGEM PLANETÁRIA
Figura 4.6
1 ENGRENAGEM PLANETÁRIA
2 ARRUELA DE ENCOSTO
Figura 4.3
1 ENGRENAGEM SATÉLITE
2 ARRUELA DE ENCOSTO
3 EIXO DAS ENGRENAGENS SATÉLITES
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Seção 4
Montagem e Instalação
14. Instale os parafusos de fixação através das 2. Coloque o conjunto do diferencial e coroa em
duas metades da caixa de satélites e para uma morsa. Instale tampas de metal mole
dentro da coroa. Empregue um padrão em sobre os mordentes da morsa para proteger a
cruz para apertar os parafusos de fixação com coroa.
torque de 105-115 lb-pé (140-155 N.m). Figura
3. Instale a ferramenta no diferencial até os enta-
4.7.
lhes na ferramenta engrenarem com uma das
15. Examine a resistência à rotação das engrena engrenagens satélites.
gens do diferencial. Utilize o seguinte procedi-
4. Coloque uma chave de boca sobre a porca
mento.
na ferramenta e gire as engrenagens do diferen-
cial. Faça a leitura do valor indicado na chave de
Figura 4.7 boca.
● Se o valor de torque for superior a 50 lb-pé
(68 N.m.): Desmonte a caixa de satélites e
examine as peças no tocante a desgaste ou
dano. Conserte ou substitua peças conforme
necessário. Torne a montar a caixa de satéli
tes e repita as Etapas de 2 a 4.
Instalação
Pinhão do Diferencial na Caixa de
1 PARAFUSOS DE FIXAÇÃO Satélites
1. Instale a capa interna do rolamento do pinhão do
diferencial no alojamento do pinhão.
Resistência à Rotação das
Engrenagens do Diferencial 2. Aplique lubrificante para eixos no furo para a
gaiola do pinhão no alojamento e capa interna do
1. Confeccione uma ferramenta de inspeção rolamento.
utilizando um semi-eixo que casa com a 3. Aplique lubrificante para eixos nos cones internos
dimensão dos entalhes da engrenagem satéli- e externos do pinhão.
te. Corte o semi-eixo para que tenha um
4. Instale o pinhão na capa interna do rolamento no
comprimento aproximado de 12 polegadas
alojamento. Instale a capa externa do rolamento
(304,8 mm). Solde uma porca na extremidade
no alojamento do pinhão.
do eixo. Figura 4.8.
5. Revista o furo do vedador da caixa do pinhão
com óleo de engrenagens GL-5 antes de instalar
Figura 4.8 um novo vedador. Para obter esse lubrificante,
consulte a folha de Comentários sobre Assistên
cia Técnica na capa interna deste
manual.
6. Instale um novo vedador na caixa do pinhão.
7. Instale um novo anel-O na gaiola do pinhão.
8. Aplique lubrificante para eixos na rosca e pilotos,
anel-O e cone externo do rolamento da caixa do
pinhão.
9. Coloque a gaiola do pinhão na caixa de satélites.
1 APROXIMADAMENTE 12” (304,8 MM) Utilize as mãos para aparafusar a caixa do
2 VISTA LATERAL
pinhão na caixa de satélites para confirmar que a
3 SOLDE UMA PORCA NA EXTREMIDADE DO EIXO
4 VISTA TRASEIRA gaiola está corretamente instalada.
10. Instale a porca de trava do garfo na haste do
pinhão do diferencial. Não instale o garfo ainda.
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Seção 4
Montagem e Instalação
11. Utilize ferramentas adequadas para parafusar a 15. Instale o garfo e a porca de trava na haste do
gaiola do pinhão na caixa de satélites ao girar o pinhão do diferencial.
pinhão para assentar os rolamentos.
16. Instale a ferramenta especial no garfo para
12. Aperte a caixa do pinhão para ajustar a pré- manter o pinhão do diferencial em posição ao
carga do rolamento do pinhão. Verifique a pré- apertar a porca de trava. Figura 4.11. Consulte a
carga girando o pinhão pela porca do garfo com Seção 9 para confeccionar uma ferramenta
uma chave de boca. Figura 4.9. O torque especial.
correto é de 5-20 lb-pol (5,8-23 N.m).
17. Aperte a porca de trava a com torque de 740-
13. Posicione a placa de trava da caixa do pinhão. 920 lb-ft (1000-1245 N.m). Retire a barra de
Figura 4.10. sujeição.
● Se a placa de trava não casar com uma das
quatro seguintes posições: Aperte ou solte
Figura 4.11
a caixa do pinhão ao verificar a pré-carga
para mantê-la dentro da especificação.
14. Para instalar os parafusos de fixação e apertá-
los a 10-13 lb-ft (14-18 N.m). Retire a porca de
trava do garfo.
Figura 4.9
1 FERRAMENTA ESPECIAL
1 PARAFUSO DE FIXAÇÃO
2 PLACA DE TRAVA
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Seção 4
Montagem e Instalação
Figura 4.12.
Figura 4.15
Figura 4.13.
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Seção 4
Montagem e Instalação
Método 2 5. Subtraia a medição obtida na Etapa 2 da medi
ção da Etapa 4. A diferença é o quanto as
1. Aperte com a mão os dois anéis de ajuste
capas dos rolamentos expandiram. Consulte o
contra os rolamentos do diferencial.
seguinte exemplo.
2. Utilize um micrômetro para medir as superfícies
● Se a medição for 0,006-0,013 pol. (0,15 –
opostas das capas dos rolamentos em X ou Y.
0,33 mm): Continue em Verificar a
Figuras 4.16 e 4.17. Anote a medição.
Excentricidade da Coroa (Movimento Radial)
3. Aperte cada anel de ajuste dos rolamentos nesta seção.
em um entalhe.
● Se a medição não estiver dentro da
4. Meça novamente as superfícies opostas das especificação acima: Repita as Etapas 3 e
capas dos rolamentos em X ou Y. Compare a 4 conforme necessário.
medição com a que obteve na Etapa 2.
Cálculo Exemplificativo de Pré-Carga de Rola-
mentos do Diferencial
Medição X ou Y Medição X ou Y Quantidade de
Figura 4.16 Antes de Apertar Após Apertar Expansão das
os Anéis de os Anéis de Capas dos
Regulagem Regulagem Rolamentos
13,927 pol. 13,936 pol. 0,009 pol.
(353,74 mm) (353,97 mm) (0,23 mm)
Figura 4.18
1 MICRÔMETRO
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Seção 4
Montagem e Instalação
3. Gire o diferencial e a coroa. Leia o indicador 3. Regule o indicador do mostrador para ZERO.
do mostrador. A excentricidade não deve Mantenha o pinhão do diferencial em posição.
ultrapassar 0,008 pol. (0,200 mm).
4. Após ler o indicador do mostrador, gire um
● Se a excentricidade ultrapassar a pouco o diferencial e a coroa em ambas as
especificação acima: Retire o conjunto do direções contra os dentes do pinhão do dife-
diferencial e coroa da carcaça. Consulte a rencial.
Seção 2 e as Etapas 4-5 adiante.
● Se a leitura da folga estiver dentro da
● Se a excentricidade estiver dentro da
especificação: Examine os padrões de
especificação: Siga para Folga da Coroa
contato dos dentes.
nesta seção.
4. Examine as peças do diferencial, incluindo a ● Se a leitura da folga não estiver dentro da
carcaça, no tocante a desgaste e dano. especificação: Regule a folga conforme
Conserte ou substitua peças conforme neces- necessário.
sário. 5. Solte um anel de regulagem do rolamento em
5. Instale o diferencial e a coroa na carcaça. um entalhe; a seguir, aperte o anel oposto na
Repita a regulagem de pré-carga dos rolamen- mesma quantidade. Figuras 4.20 e 4.21.
tos do diferencial. ● Para aumentar a folga: Movimente a coroa
em direção oposta ao pinhão do diferencial.
Folga da Coroa
● Para diminuir a folga: Movimente a coroa na
Especificações
direção do pinhão do diferencial.
Faixa de ajustagem de 0,008 – 0,018 pol.
folga de jogos coroa e (0,20 – 0,46 mm)
pinhão velhos Figura 4.20
Figura 4.19
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Seção 4
Montagem e Instalação
OBSERVAÇÃO: Ao ajustar a folga, movimente 1. Regule a folga de um jogo novo de engrena
somente a coroa. Não movimente o pinhão. gens para 0,005-0,015” (0,13-0,38 mm).
Regule a folga de um jogo velho de engrena
6. Repita as Etapas 2-5 até a folga ficar dentro da
gens para o ajuste medido antes de a carcaça
especificação.
ter sido desmontada. Consulte Folga da Coroa
Examine os Padrões de Contato dos nesta seção.
Dentes (Folga) do Jogo Coroa e Pinhão 2. Aplique um composto de marcação sobre
Nos procedimentos a seguir, o movimento do padrão aproximadamente 12 dentes de engrenagem
de contato no sentido do comprimento do dente é da coroa. Gire a coroa de modo a que os 12
indicado como sendo na direção do talão ou da da dentes fiquem próximos do pinhão. Figura
coroa. Figura 4.22. 4.24.
Figura 4.22
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Seção 4
Montagem e Instalação
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Seção 4
Montagem e Instalação
6. Regule a folga da coroa dentro da faixa da 7. Instale os contra-pinos nos anéis de regulagem
especificação para deslocar os padrões de de modo a que a extremidade maior fique entre
contato, para a localização correta no compri- as lingüetas do anel de regulagem. Dobre as
mento dos dentes da coroa. Consulte Folga da lingüetas para fora apertando-as contra o lado
Coroa nesta seção. externo do suporte em dois lugares.
A. Diminua a folga para deslocar os padrões de
contato na direção da base dos dentes da Figura 4.31
coroa.Figura 4.29.
B. Aumente a folga para deslocar os padrões de
contato na direção do talão dos dentes da
coroa.Figura 4-30.
C. Repita as Etapas 2-4 e 6 até os padrões de
contato se situarem na localização corrreta no
comprimento dos dentes da coroa.
Figura 4.30
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Seção 4
Montagem e Instalação
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Seção 4
Montagem e Instalação
Figura 4.33
1 PARAFUSO DE FIXAÇÃO
2 FLANGE DO SEMI-EIXO
3 CUBO DO SEMI-EIXO
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Seção 5
Diagnósticos
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Seção 5
Diagnósticos
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Seção 5
Diagnósticos
Vazamento de Óleo
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Seção 5
Diagnósticos
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Seção 6
Especificações de Torque
Descrição Especificação
Torque Rolante de Pré-carga do Rolamento do Pinhão 5-20 lb-pol. (5,8 – 23,0 N.m)
Expansão entre Capas do Mancal 0,006 – 0,013 pol. (0,15 – 0,33 mm)
Ajuste da Faixa de Folgas para Jogos Velhos de Coroa e Pinhão 0,008 – 0,018 pol (0,20 – 0,46 mm)
Ajuste de Folgas para Jogos Novos de Coroa e Pinhão 0,005 – 0,015 pol. (0,13 – 0,38 mm)
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Seção 7
Lubrificação
Intervalos de Troca de Óleo e Especificações para Todos os Eixos Traseiros Motrizes (1)
(1) Se um diferencial No-Spin (anti deslizante) estiver instalado, troque o óleo (à base de petróleo ou sintético) em intervalos
mínimos de 40.000 milhas (64.000 km) ou intervalo máximo de 50.000 milhas (80.000 km).
(2) Este intervalo se aplica somente a óleos semi-sintéticos e integralmente sintéticos aprovados. Consulte TP-9539, Lubrifican-
tes Aprovados para Eixo Traseiro Motriz em relação à lista de óleos aprovados para eixo de dreno prolongado. Para obter essa
publicação, consulte a folha de Comentários sobre Assistência Técnica na capa interna deste manual.
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Seção 7
Lubrificação
-15°F (-26°C)
80W/90 O-76D Acima de
-15°F (-26°C)
75W/90 O76-E Acima de
-40°F (-40°C)
75W O-76J De -40°F (-40°C)
a 35°F (2°C)
75W/140 O-76L Acima de
-40°F (-40°C)
Petróleo com Aditivos GL-5 80W/90 _ MIL-PRF-2105E Acima de
Dreno Prolongado
Lubrificantes de
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Seção 8
Instruções para Rebocar
ADVERTÊNCIA
Ao efetuar reparos em uma câmara de mola,
siga cuidadosamente as instruções de serviço
do fabricante da câmara. A liberação repentina
de uma mola comprimida pode provocar
ferimentos graves.
8. Se houver freios de estacionamento de mola
no(s) eixo(s) que permanecerão sobre a estrada
1 PARAFUSO DE FIXAÇÃO quando o veículo for transportado e os freios
2 FLANGE DO SEMI-EIXO não puderem ser liberados por meio de pres-
3 CUBO DO SEMI-EIXO são de ar, comprima manualmente e trave
cada mola de modo a liberar os freios. Consul-
te as instruções do fabricante.
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Seção 8
Instruções para Rebocar
ADVERTÊNCIA
Ao efetuar reparos em uma câmara de mola,
siga cuidadosamente as instruções de serviço
do fabricante da câmara. A liberação repentina
de uma mola comprimida pode provocar
ferimentos graves.
2. Aplique os freios de estacionamento na mola do
veículo liberando manualmente cada mola
comprimida antes de iniciar o transporte.
Consulte as instruções do fabricante.
3. Desconecte o suprimento de ar auxiliar, se
utilizado, do sistema de freio do veículo que foi
transportado. Conecte o suprimento de ar do
veículo ao sistema de freio,
4. Retire as coberturas dos cubos.
OBSERVAÇÃO: Prossiga com as Etapas 5-6 para
instalar todos os semi-eixos.
5. Instale o semi-eixo na carcaça do eixo e a
caixa de satélites na mesma localização da
qual foram removidos. O flange do semi-eixo
deve encostar no cubo. Gire o semi-eixo ou a
árvore de transmissão conforme necessário
para alinhar os entalhes e os furos no flange
com os prisioneiros no cubo. Figura 8.1.
6. Instale os parafusos de fixação. Aperte os
parafusos de fixação a 105-115 lb-pé (140-155
N.m).
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Seção 9
Ferramentas Especiais
SPX Kent-Moore
número da peça J-3409-D
1 Placas de 8” (2,44 mm) de comprimento x ¾” (19,05 mm) de espessura x 1-1/4” (31,75 mm) de largura, com lingüeta para
encaixe em abertura na placas de solda de barra à barra
2 Cabo de 7” (177,8 mm) de comprimento com abertura em uma extremidade para encaixe do parafuso de sujeição
3 Barra de 2” (50,8 mm) de diâmetro x 9” (228,6 mm) de comprimento com uma extremidade provida de rasgo para encaixe da
placa
4 Solda em toda a volta após prensar o tampão no cano
5 Solda
6 Formato e tamanho dos furos para encaixe da caixa de satélites
7 23 -1/2” (596,9 mm) de centro a centro do cano
8 Extremidade chanfrada do cano para soldagem
9 Cano de 4” (101,6 mm) de diâmetro
10 Tampão de 4” (101,6 mm) de diâmetro x 7” (177,8 mm) de comprimento, com uma das extremidades torneada em 3”
(76,2 mm) de comprimento para encaixe do cano. Faça um furo de 2” (50,8 mm) e frese um rasgo de 3/16” (4,76 mm) de
largura a 2” (50,8 mm) do topo.
11 Parafuso de 3 -1/2” (88,9 mm) de comprimento x 5/8” (15,86 mm) de diâmetro com parte achatada em uma das extremidades
para encaixe do cabo e 2-1/2” (63,5 mm) de comprimento de rosca na outra extremidade
12 Abrir furo de 3/8” (9,5 mm) por meio do cabo e parafuso.
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Seção 9
Ferramentas Especiais
Figura 9.1
1 FERRAMENTA ESPECIAL
1 GARFO
ADVERTÊNCIA
Utilize trajes de segurança e proteção para os
olhos ao utilizar equipamento de soldagem. O
equipamento de soldagem pode queimá-lo e
provocar ferimentos graves. Siga as instruções
operacionais e os procedimentos de segurança
recomendados pelo fabricante do equipamento
de soldagem.
3. Para confeccionar a seção da caixa, corte e
solde uma barra de aço doce de seção quadra
da de 1,0 pol x 2,0 pol (25,4 mm x 50,8 mm) de
acordo com as dimensões C e D. Figura 9.2.
4. Corte um pedaço de 4,0 pés x 1,25 pol.
(1,21m x 31,75 mm) de barra redonda de aço
doce para fazer o cabo da barra de sujeição.
Solde a parte central dessa peça à seção da
caixa.Figura 9.2.
● Para aumentar a rigidez da barra de sujei-
ção: Solde duas cantoneiras ao cabo. Figura
9.2.
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Observações
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Assistência ao Cliente
Av. João Batista, 824 Osasco S P C.E.P. - 06097-900
Tel.:(0xx11) 3684-6664 / 3684-6867