E L V E R D A D E R O P L A N “B
B”
Santa Cruz–Bolivia 2009 n º3
º
INTRODU
UCCIÓN.-

Saludos querid
dos y
queridas ciclistas, es grato
o volver
a escribirr para ustedes.

N
Nos preocupa que e en la
misma alcaldía y edificios
e
públicos no existan parqueos
para biciicletas, ni qué decir
d en
las univversidades públlicas y
privadas de nuestra ciudaad; cosa
que nos mmuestra como prresos de
una ciuddad que no le gusta
g la
libertad y la independenciia.

P
Por tanto e
estamos
proponien ndo la creación de
parqueoss o estacionamientos
seguros ppara nuestras biccicletas,
obra que debe ser llevada a a cabo
por la a alcaldía municipa al como
punta de lanza y todos loss demás
interesaddos en apoyyar la
iniciativa
a.

N
Nuestra ciudad puede
llegar a ser una ciud dad del
futuro, m
más humana; que e apoya
el desarrrollo, la liberttad, la
autonomíía y la independe
encia de
sus habita
antes.

Salud y libertad.

Marcelo Castro Melgar, poeta

p y
ciclista urbano.
 

PAR
RQUEOS YA
A!!
Considera
ando las infinita
as fórmulas de diseño
d de aparccamientos bici posibles,
p

nosotros apostamos por una

u de las más seencillas, fiables y seguras. Se trrata del
aparcamiiento en forma de
e “U” invertida. Son
S varias las razzones:

- Permite
P sujetar y asegurar la biciclleta por varios pu
untos.

- El
E sencillo diseño en
e “U” invertida permite una fácill y rápida instalacción.

- Los
L costes constittuyen una de las mayores ventajass. El aparcamiennto en si
y su instalación re
equieren muy pocco presupuesto si lo comparamos con
c otro
tiipo de intervencio
ones más aparato
osas y costosas.

- Rentabiliza
R el esp
pacio, ya que en una plaza destin
nada a un coche pueden
lllegar a aparcar diiez bicicletas.
 
El modeloo en “U” invertid
da que recomendamos frente a loss demás, se pue
ede fijar
al suelo de
d diversas manerras:

- Por obra
a.
- Por torn
nillo-tuerca.

En grupoo, unidos todos en

e paralelo a dos barras horizonta ales. En este casoo puede
fijarse, o no, todo el conjjunto al suelo. En
n caso de no esta
ar fijado, podría moverse
m
el aparcaamiento si hubieraa necesidad.

Es impresscindible que su instalación

i vaya acompañada
a de uuna correcta señaalización
vertical, ya que un conjunto de hierros en forma de U por si mismos, no son
aparcamiientos si no se informa de ello y no n se hace prese ervar para tal fin.. Vemos
necesarioo que dicha señaliización vaya indiccada con una P y la palabra BICI/BBICIS, ya
que un iccono de dos rueda
as puede llevar a confusión
c con lass motocicletas.

Figura 3: Laas cuatro señales de la

l derecha incluyen la
as palabras BICI/BICIS
S, acompañadas del símbolo de
una bici, asspectos que nos pareccen necesarios para evitar
e la confusión que
e la fotografía de la izquierda,
i
puede geneerar a los usuarios de motocicletas.
m
 
UN LUGA
AR MEJOR.

Mirar la ciudad
c desde otra
a perspectiva siem
mpre es interesannte, cuando vas montado
m
en tu biccicleta, te das cu
uenta que la ciuddad tiene más quue paredes ciegass, calles
congestioonadas, letreros luminosos, maquinnas infernales que
e vomitan humo, tiendas
que obsttruyen el paso de d los peatones y por último e el ruido de las bocinas
desesperaadas.

Cuando vas
v en bicicleta eso pasa rápida amente, y te da tiempo para de etenerte
cuando quieras
q para obseervar mejor el enntorno, la arquite
ectura, la vegetación, el
adoquinado, las chicas y chicos lindos, la
as señoras sexis, los viejos pintud
dos, los
colores de
d la ciudad, los otros
o aromas, y sobre
s todo esa seensación de libertad que
nadie te puede quitar.

Pero que empute cuando te t toca entrar al teatro o al cine, a clases, o simpllemente
a ver un na exposición en
n la casa de la Cultura, ahí es cuando comien nzan los
problema as, dónde dejar a tu “flaca”, si querida.
q Personallmente yo voy y la dejo
bien enca adenada en un pa
arqueo para auto omóviles por 1 bss. Recomendando o mucho
al o los cuidantes.

eños de los parqu

Si los due ueos fueran un pooco flexibles podrían dejar un esppacio de
parqueo para poder coloccar el estacionam miento en U inverrtida, sabemos qu ue en el
área desttinada a un vehícculo particular pueden entrar hassta 10 bicicletas,, lo que
según un primer cálculo resulta
r en 10 bs.. Por lugar, siend
do 50% más de ganancia
g
que por un
u auto, esto vissto desde el lado monetario; pero o si lo vemos dessde otra
perspectiiva lo genial sería
a que existan parq
queos en lugares d
de interés y de affluencia
de personnas, como univerrsidades, teatros, alcaldías, prefecctura, museos, esscuelas,
plazas, ce
entro histórico, mercados,
m etc.

A ver si alguien
a toma en cuenta estas sug
gerencias (esperamos que la alcaldía y la
UAGRM lo o hagan como eje
emplo) para hacerr de esta nuestra ciudad, un lugar mejor.
Humano.

NOTA.-Las recomendaciones que e publicamos, así co

omo algunos artículoss son bajados de págginas web
ciclistas que
e por el espacio no re
eseñamos, pero que se
e pueden ver enlazadaas en nuestro blog.
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