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Introducción..................................................................................01
Resumen........................................................................................02
Marco Teórico
Conclusiones ...............................................................................19
Anexos ........................................................................................20
INTRODUCCION
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RESUMEN
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como la crónica de una muerte anunciada, el material se fatiga y se
rompe.
Es de esta manera, que muchas vidas se han perdido puesto a
que esto se da sobre todo en aviones, ferrocarriles y otras maquinarias
cuyos materiales se ven expuestos a fuerzas dinámicas o repetidas. Ya
que los ingenieros a cargo del proyecto, o realizaron mal los cálculos o
el personal fiscalizador, no se percató a tiempo de la fatiga de material.
Dos etapas de contención, que no puede llegar a fallar.
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MACO TEORICO
FATIGA DE MATERIALES
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interna del acero por campos magnéticos o por el propio giro del eje.
Por absurdas que puedan parecer estas teorías, hay que tener en
cuenta que por entonces los conocimientos relativos a la estructura
interna de los materiales eran muy limitados, aunque se sabía que el
proceso de fabricación condicionaba la textura del material
confiriéndole unas determinadas propiedades.
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reciente, para los que es necesaria la fabricación y el ensayo de
prototipos.
ESTADIOS DE FATIGA
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Estadio II
A medida que crece la grieta, pronto descubre que su dirección
de crecimiento no es óptima y que su
propagación requiere un menor trabajo si
se orienta perpendicular al campo tractivo
(modo I). Habitualmente la reorientación
de la grieta ocurre cuando la microgrieta
ha atravesado unos pocos granos en el
material. A partir de este momento su propagación es estable y se
ajusta a una ley potencial en el factor de intensidad de tensiones, de
acuerdo con la ley empírica que propusieron Paris y Erdogan 1960:
Estadio III
Cuando el tamaño de la grieta es mayor, el máximo factor de
intensidad de tensiones durante el ciclo se aproxima a K IC. Los
poppings (pequeñas zonas rotas por clivaje) son frecuentes y la
velocidad de crecimiento se acelera aún más por estas contribuciones
frágiles a su propagación. Llega un momento en que se alcanza el
valor de KIC y la propagación se convierte en catastrófica: la pieza
rompe por clivaje o coalescencia de microcavidades.
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larga). El estadio I es distinto. La grieta, aunque sea larga, tiene
velocidades menores que las que corresponderían a la ecuación de
Paris y Erdogan (8-1). Si el rango para el factor de intensidad de
tensiones es muy pequeño, llega un momento en que la grieta ya no
crece. A este valor, para el que una grieta larga no crece, se le
denomina umbral de fatiga: ∆Kth (threshold) que dependerá del
material, medio ambiente y la proporción entre la carga máxima y
mínima en el ciclo.
∆K E th = × − 16 10 5
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de tensiones K op . En función de su posición relativa con respecto a K
mín y K máx , en el ciclo tendremos los rangos efectivos de ∆ K eff
TENSIONES CÍCLICAS
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máximo a un mínimo igual a la tensión aplicada. Se denomina ciclo de
carga invertida.
2. Denominado ciclo de carga repetida, los máximos y
mínimos son asimétricos con respecto al nivel cero de carga.
3. Aleatorio: el nivel de tensión puede variar al azar en
amplitud y frecuencia.
CURVA S-N
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procedimiento se repite en otras probetas a amplitudes máximas
decrecientes.
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de las capacidades mecánicas del material, y como tampoco se suele
diseñar asumiendo valores de vida por encima del millón de ciclos, en
la práctica este tipo de materiales no van a poder presentar su límite de
fatiga, aunque sí lo tienen.
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dispersión en los resultados es una consecuencia de la sensibilidad de
la fatiga a varios parámetros del ensayo y del material que son
imposibles de controlar de forma precisa. Estos parámetros incluyen la
fabricación de las probetas y la preparación de las superficies,
variables metalúrgicas, alineamiento de la probeta en el equipo de
ensayos, tensión media y frecuencia de carga del ensayo.
Inicio
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Propagación
Rotura
VELOCIDAD DE PROPAGACIÓN
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Dónde:
o bien
Dónde:
Dónde:
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Estas fórmulas fueron generadas por Paul C. Paris en 1961
realizando una gráfica logarítmica log-log de la velocidad de
crecimiento de grieta contra el factor de intensidad de tensiones
mostrando una relación lineal en la gráfica. Utilizando esta gráfica se
pueden realizar predicciones cuantitativas sobre la vida residual de una
probeta dado un tamaño de grieta particular. Se encuentra así el
comienzo de la iniciación o iniciación rápida de grieta.
Diseño
Tratamientos superficiales
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Uno de los métodos más efectivos de aumentar el rendimiento es
mediante esfuerzos residuales de compresión dentro de una capa
delgada superficial. Cualquier tensión externa de tracción es
parcialmente contrarrestada y reducida en magnitud por el esfuerzo
residual de compresión. El efecto neto es que la probabilidad de
nucleación de la grieta, y por tanto de rotura por fatiga se reduce.
Endurecimiento superficial
Fatiga térmica
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variaciones de temperatura. La magnitud de la tensión térmica
resultante debido a un cambio de temperatura depende del coeficiente
de dilatación térmica y del módulo de elasticidad. Se rige por la
siguiente expresión:
Dónde:
Tensión térmica
Coeficiente de dilatación térmica
Modulo de elasticidad
Incremento de temperatura
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CONCLUCIONES
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Figura Nro. 01
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Figura Nro. 02
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Figura Nro. 03
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Figura Nro. 04
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Figura Nro. 05
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Figura Nro. 06
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Figura Nro. 07
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Figura Nro. 08
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Figura Nro. 09
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