Transports, comerç i capital

Revolució dels Avanç del comerç a llarga

Inversió productiva i
transports distància
esperit d’empresa

Segle XVIII
Desenvolupament de la
Comerç exterior producció
britànic manufacturera Regne Unit Procèd d’acumulació
Transport lent
britànica de capital

Construcció d’una Importació i Acumulació de

xarxa de canals exportació de cotó capital
Banc Prestava diners per a
la política exterior i
d’Anglaterra
Carreteres i camins en mal ajudava a
estat, s’arreglen Comerç d’esclaus A les colònies companyies
de les Antilles comercials. Es
El ferrocarril va ser la gran britàniques crearen els bancs
revolució

George Stephenson, construí la locomotora

a vapor Etapes de Primera: empreses
familiars
la
Benefici a la industria
metal·lurgica revolució
Segona: societats
Desenvolupament de anònimes. Finançades
l’ingenieria civil per accions que
Facilità el transport de materials cotitzen en la borsa
pesats
Acurtà el temps dels viatges

Abaratí el productes i matèries

priemres

Formació de societats de
capital
Moltes persones començaren a
viatjar

Robert Fulton, intruduï la navegació a vapor