Teknik Cuci Mobil

Panduan Lengkap Perawatan Mobil
Ini ‘cuplikan’ dari ebook

“Panduan Lengkap Perawatan Mobil”
Dari awal sampai akhir Bab I.
Bab I yang belum saya perbaharui saja yang

sebelumnya dapat diperoleh di auto-care-
center.com sudah mendapat banyak komentar
positif dari pembacanya.
Bisa baca di http://www.auto-care-

center.com/blog/1/hello-world/
Setelah membaca Bab 1 ini, jika anda tertarik

memiliki versi full panduan ini. Bisa langsung di cek
ke
http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com
© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com
1
“Panduan Lengkap Perawatan Mobil”

Versi 1.0 - 1 Maret 2008
Sebuah panduan mendetil yang dapat Anda lakukan di rumah untuk

merawat bagian eksterior, interior, dan ruang mesin mobil kesayangan Anda
Oleh:
Irsan Komarga
Car Care & Detailing Expert
2
Hak Cipta 2008, Auto Care Center

Dilarang keras memproduksi, memperbanyak dan/atau mendistribusikan baik keseluruhan maupun
sebagian dari panduan perawatan mobil ini dalam bentuk apapun tanpa izin tertulis dari pihak Auto Care
Center.
Jika Anda mendapatkan panduan ini dari pihak lain selain dari panduanperawatanmobil.com, berarti Anda
telah mendapatkan salinan panduan hasil bajakan. Untuk itu, mohon kerja sama Anda dalam
menghentikan pelanggaran hak cipta tersebut dengan menghubungi saya langsung melalui alamat e-mail
irsan@panduanperawatanmobil.com
Panduan ini dibuat seakurat mungkin, namun jika ada kesalahan atau bagian yang tidak Anda mengerti,
silakan hubungi saya di irsan@panduanperawatanmobil.com
Disclaimer:
Panduan, tips dan trik yang yang terdapat dalam panduan ini merupakan informasi yang dapat Anda
gunakan untuk merawat mobil secara maksimal. Jika terjadi hal-hal yang tidak diinginkan karena salah
persepsi, atau sesuatu yang kurang dimengerti, yang mengakibatkan kerusakan, baik sebagian kecil,
besar maupun keseluruhan, baik disengaja maupun tidak, pihak Auto Care Center tidak akan
bertanggung jawab.
Auto Care Center mengklaim bahwa jika Anda mengikuti panduan ini dengan seksama, maka mobil Anda
akan senantiasa tampak seperti baru. Akan tetapi hal tersebut juga tergantung pada kondisi awal mobil
Anda, seberapa telaten dan seberapa banyak usaha yang Anda lakukan. Auto Care Center tidak
menjamin kondisi mobil Anda akan seperti baru kembali.
3
Daftar Isi
Pengantar: Panduan Lengkap Perawatan Mobil.................................................... 4
Bagian I: Eksterior................................................................................................. 5
Bab I Langkah 1 – Washing.................................................................................. 6
Memilih shampoo mobil..................................................................................... 8
Kondisi Air yang Digunakan............................................................................... 10
Proses mencuci mobil........................................................................................ 12
Velg dan ban.................................................................................................... 12
Sebelum memulai permukaan bodi..................................................................... 15
Cuci dan bilas................................................................................................... 18
Membilas dan mencuci bagian ruang mesin – optional......................................... 25
Pengeringan..................................................................................................... 25
Tips-tips Tambahan dan Lain-lain....................................................................... 31
7 kesalahan yang sering dilakukan ketika mencuci mobil...................................... 32
Kotoran-kotoran yang perlu dibersihkan dengan segera begitu kotoran tersebut
menempel pada permukaan cat mobil Anda........................................................ 33
Bab II Langkah 2 – Cleaning and Surface Preping (Membersihkan Permukaan).. 34

1.a. Membersihkan aspal................................................................................... 37
1.b. Membersihkan partikel-partikel kecil di permukaan cat (Claying)…………………. 40
1.c. Membersihkan kerak termasuk jamur/noda air di permukaan cat………………… 44
1.d. Membersihkan jamur/noda air pada kaca………………………………………………….. 50
1.e. Membersihkan overspray………………………………………………………………………… 56
Surface preping……………………………………………………………………………………………. 58
BAB III Langkah 3 – Polishing……………………………………………………………... 60

Mengenali 4 tipe goresan.................................................................................. 68
BAB IV Langkah 4 – Protecting………………………………………………………………. 70
Bab V Langkah 5 – Maintaining (Mempertahankan)……………………………………. 80
Bab VI Langkah-Langkah Tambahan……………………………………………………….. 83

a. Membersihkan lampu depan, sen, rem, dll yang terbuat dari plastik.... 84
b. Detail fender………………………………………………………………………………. 85
c. Detail velg…………………………………………………………………………………… 87
d. Detail Plastik dan Lis hitam............................................................... 90
e. Mengkilapkan krom……………………………………………………………………… 92
Kesimpulan Perawatan Eksterior Mobil................................................................. 93
Bagian II: Interior.................................................................................................. 95

Bab VII Perawatan Interior................................................................................... 97
A. Perawatan ringan.......................................................................................... 100
B. Perawatan detil............................................................................................. 101
C. Perawatan menyeluruh................................................................................. 101
D. Perawatan segera......................................................................................... 128
Kesimpulan Perawatan Interior Mobil................................................................... 130
Bab VIII Perawatan Ruang Mesin 131
Alat, Obat dan cairan dapat dibeli dimana? 140
4
Pengantar
Sebelum saya mulai, saya ingin menanyakan kepada Anda. Mengapa Anda harus merawat mobil?
Apa hanya karena sekedar hobi Anda yang suka bersih-bersih dan membuat mobil mengkilap? Iseng-
iseng barangkali karena tidak ada kerjaan? Atau lebih baik Anda yang kerjakan daripada supir? Nah,
inilah pertanyaan sangat penting yang jika Anda jawab dengan tepat bisa menjadi sumber motivasi Anda
untuk merawat mobil untuk jangka panjang. Saya ulangi....JANGKA PANJANG. Menurut pendapat saya,
alasan utama saya merawat mobil adalah untuk mempertahankan nilai jual. Di samping itu memiliki mobil
yang mengkilap juga membuat saya merasa bangga, dan memiliki interior mobil yang bersih dan harum
otomatis membuat saya lebih nyaman dan betah ketika menyetir. Apakah Anda setuju dengan pendapat
saya?
Merawat mobil sebenarnya bisa dikatakan susah-susah gampang. Susah karena sebagian besar
orang masih belum memiliki ilmunya, namun gampang ketika Anda sudah mengetahuinya. Oleh sebab itu
saya membuat panduan ini untuk memberi Anda ilmu yang dibutuhkan untuk merawat eksterior, interior,
dan ruang mesin mobil. Panduan ini diintisarikan dari Meguiar’s 5 steps paint care system, autopia guide
to detailing, serta automotive detail manual lainnya, yang digabungkan dengan pengalaman pribadi saya
selama ini. Jika Anda mengikuti panduan ini, saya yakin mobil kesayangan Anda kondisinya akan menjadi
jauh lebih baik daripada mobil sebelah Anda saat parkir. Saya mengambil informasi dari meguiar’s 5 steps
paint care system, karena menurut saya informasi tersebut secara garis besar sudah sangat ideal, hanya
tinggal ditambahkan beberapa informasi dan disesuaikan dengan keadaan di Indonesia. Sebelum saya
melanjutkan ke bagian isi, ingin saya ingatkan bahwa beberapa istilah dalam panduan ini menggunakan
Bahasa Inggris. Istilah-istilah tersebut tidak memiliki padanan kata dalam Bahasa Indonesia, sehingga
istilah yang saya gunakan adalah istilah dalam bahasa aslinya. Bila ada beberapa istilah yang kurang
Anda mengerti, maka mohon dimaklumi.
Panduan ini ditunjukkan bagi end user atau pemilik kendaraan pribadi yang dipakai sehari-hari
dan juga mobil “simpanan”. Pada langkah tertentu saya akan membahas lebih lanjut apa yang dapat
Anda lakukan untuk memperoleh hasil minimum sekali 50% yang dapat dilakukan oleh salon mobil
professional dan bahkan 99% sama dengan hasil salon mobil profesional jika kondisi mobil Anda sangat
terawat. Panduan ini juga disertai tips, trik, dan pengalaman pribadi saya yang dapat mencerahkan Anda
dari keraguan dalam merawat mobil selama ini.
Selamat menikmati panduan ini.
Kalau saya boleh mengutip dari peribahasa “You are what you eat”, maka saya ingin mengatakan…
“Kondisi mobil Anda adalah cerminan pribadi Anda”
5
Bagian I: EKSTERIOR
Sebelum Anda mulai bertanya-tanya mengenai tahap apa yang seharusnya dikerjakan terlebih
dahulu untuk merawat mobil secara keseluruhan, saya akan menjelaskan dimulai darimanakah proses
sistematis pengerjaan perawatan mobil itu. Pada panduan ini akan saya jelaskan mulai dari perawatan
eksterior, interior lalu ruang mesin. Padahal, pada proses sebenarnya di salon mobil, proses dimulai dari
ruang mesin, cuci, interior lalu eksterior atau eksterior lalu interior. Namun bila Anda melakukan proses
ini di rumah dan mengerjakannya dari nol, Anda dapat juga dapat mengikuti prosedur yang sama.
Mengerjakan proses tersebut di rumah secara terbalik tidak menjadi masalah, karena tidak akan ada
debu-debu bekas kumpon untuk dibersihkan. Bila Anda memerlukan perawatan interior terlebih dahulu,
maka Anda dapat langsung mengerjakan perawatan interior. Perawatan mobil seperti ini sangat fleksibel
begitu Anda mengerti prinsip-prinsip dasarnya, namun Anda tetap harus mengingat bahwa dalam
fleksibilitas tersebut tetap mengikuti suatu sistem kerja yang sistematis.
Siklus Perawatan Eksterior Mobil
Siklus perawatan di atas menggambarkan 5 langkah dasar, tetapi merupakan prosedur penting. Dengan
menggunakan produk yang tepat anda akan dapat mengembalikan dan menjaga kondisi eksterior mobil
Anda agar senantiasa tampak seperti baru, atau setidaknya mendekati baru.
6
Bab I
Langkah 1 - Washing
Jadwal Pengerjaan
Eksterior Frekuensi
Cuci bodi Tiap minggu
Cuci velg dan ban, bersamaan dengan cuci bodi Tiap minggu
Semir ban, bersamaan dengan dan dilakukan setelah cuci bodi 1-2 minggu
Bersihkan kaca luar dan dalam Tiap minggu
Bersihkan kaca plastik untuk mobil convertible Tiap minggu
Keterangan:
Anda tidak harus terpaku oleh jadwal yang saya buat ini. Jadwal ini hanyalah ilustrasi yang memberikan
gambaran/ide frekuensi untuk suatu proses. Sesuaikan jadwal diatas dengan kondisi mobil Anda dan
frekuensi pemakaiannya.
Produk dan Prosedur

Produk yang direkomendasikan Prosedur
Sampo mobil:
1. Meguiar’s NXT Generation Wash Gel
2. Atau Meguiar’s Gold Glass Shampoo & Sonditioner
Tools/Peralatan:
1. Mencuci
a. 1 pc Natural sea sponge
b. Atau 1 pc Turtle wax wool mitten
c. 1 pc Spon UNIX untuk velg saja
Langkah 1
d. 2 pcs ember untuk bodi
Washing
e. 1 pc ember untuk velg Cuci
(Mencuci)
f. Selang
g. Jet cleaner/washer (optional).
h. 1 pc Sikat yang kasarnya sedang untuk velg
i. 1 pc Kuas 1 inch, untuk aplikasi pembersih velg
j. 2 pcs home made grit guard ala Irsan
k. 1 pc Bangku
2. Mengeringkan
a. 1 atau 2 pcs lap microfiber waffle weave
b. Atau 1 pc Lap chamois
7
c. Blower vakum atau kompressor angin (optional)

d. 1 atau 2 pcs lap microfiber waffle weave untuk kaca
e. 1 pc lap katun bekas untuk ban
Pembersih velg (bersihkan debu kampas rem dan aspal):

1. Meguiar’s Gold Class Instant Wheel Cleaner
2. Atau Meguiar’s Hot Rims All Wheel Cleaner
Pembersih ban:
1. All Purpose Cleaner (303 Cleaner & Spot Remover)
2. Atau Meguiar’s NXT Generation Tire Cleaner
Semir ban:
1. Meguiar’s Gold Class Endurance
2. Atau Meguiar’s Gold Class Endurance High Gloss (lihat bag.
Appendices)
3. Atau Armor All Extrerime Tire Shine Gel
4. Silikon emulsi dan sprayer
Pembersih kaca:
1. Meguiar’s NXT Generation Glass Cleaner
Keterangan: Produk-produk yang diatas adalah produk yang pernah saya pakai secara pribadi,
sehingga kualitasnya saya ketahui dengan pasti. Jika Anda ingin menggunakan produk lain karena alasan
tertentu, tidak masalah, asalkan prinsip dasarnya masih sama. Tiap produk memiliki keunggulannya
masing-masing, jadi jika Anda tertarik untuk mencoba produk lain, maka silakan saja, jangan terpaku
pada produk/merk yang saya rekomendasikan. Saran saya, sebaiknya sebelum mencoba suatu produk,
coba cari terlebih dahulu referensi dari pihak lain atau melalui situs Google. Selain untuk cuci mata, Anda
dapat juga dapat mencari ulasan mengenai produk tersebut.
Penting: Sebelum mulai mencuci atau melakukan perawatan mobil lainnya, saya
anjurkan untuk melepas cincin atau benda lain yang Anda kenakan, sebab dapat
menggores atau mengait salah satu bagian mobil secara tidak sengaja. Atau,
Anda bisa menutupi cincin yang sedang Anda kenakan terlebih dahulu dengan
lakban. Usahakan agar Anda tidak memakai baju, celana, atau alas kaki yang
bagian-bagiannya mungkin saja secara tidak sengaja menggores mobil, seperti
kancing logam dari celana jeans dan lain sebagainya.
8
Jika Anda melakukan proses mencuci mobil dengan benar, rajin, dan tepat pada waktunya, maka
Anda dapat dikatakan telah mengeliminasi 70% dari kecacatan cat yang dapat ditimbulkan oleh karena
proses mencuci yang salah dan frekuensi perawatan yang kurang. Dua hal yang tidak bisa dikontrol
adalah kondisi/iklim daerah di mana kita mengendarai mobil tersebut, karena polusi serta debu, dan
pengaruh cuaca seperti hujan atau terik matahari. Selain kondisi mobil itu sendiri, polusi dan cuaca
sangat berpengaruh terhadap seberapa cepat kondisi permukaan cat menjadi kusam/rusak. Jadi,
sebenarnya tahap pencegahan dimulai dari langkah mencuci mobil. Langkah 1 - mencuci mobil ini adalah
salah satu proses pencegahan yang paling penting. Jadi pelajarilah dan lakukanlah.
Dalam panduan ini saya akan menjelaskan proses mencuci seperti apakah mencuci yang benar.
Saya pernah membaca di salah satu edisi Majalah Auto Bild (edisi ke berapa tepatnya saya lupa)
mengenai penjelasan proses mencuci tetapi sayang sekali, secara garis besar isi artikel tersebut kurang
berbobot dan kurang baik. Pada edisi itu hanya dijelaskan mencuci mobil secara umum, jadi tidak
menjelaskan bagaimana mencuci supaya sekecil mungkin tidak membuat goresan halus - swirl dan
tentunya hal-hal detil seperti ini hanya diinginkan oleh seorang pemilik mobil yang antusias.
Jadi saya akan jelaskan bagaimana proses yang lebih baik. Saya akan selalu menjelaskan
prinsip dasar (basic principle) dari setiap proses yang akan saya jelaskan dalam panduan ini.
Untuk lebih jelasnya lagi, yang akan saya jelaskan ini bukan hanya sekedar memberi tahu Anda
bahwa 2 + 2 = 4, tetapi MENGAPA 2 + 2 itu sama dengan 4. Ini berguna untuk memberikan Anda
fleksibilitas, contohnya, proses mencuci tidak harus step by step 1, 2, 3, PERSIS seperti urutan yang saya
jelaskan; tetapi jika Anda sudah mengerti proses dasarnya, Anda bisa lakukan 1, lalu 3, lalu 2,
asalkan….prinsip dasarnya tetap sama. Masih bingung? Kalau ya, tak apa, karena setelah memasuki
penjelasan nanti Anda pasti mengerti. Agar tak terlampau bertele-tele, mari kita mulai penjelasannya.
Satu lagi yang juga harus saya ingatkan, kekurangan mencuci mobil di rumah adalah
ketidakbisaan Anda untukk membersihkan bagian kolong mobil, apalagi sebagian besar pemilik mobil
tidak memiliki jet washer/cleaner dan kompressor/blower untuk mengeringkan sela-sela, sehingga
mengakibatkan kerak yang cepat menumpuk. Pada proses mencuci yang akan saya jelaskan sebentar
lagi, garis besarnya sama dengan yang seperti Anda biasa lakukan, tetapi akan saya tambahkan
beberapa hal lagi untuk membuatnya bahkan lebih baik. Sesuaikanlah dengan kondisi anda, jangan
terpaku pada panduan ini, silahkan berkreasi.
Memilih Sampo Mobil

Proses pencucian mobil berguna untuk menghilangkan debu dan kotoran-kotoran yang belum
menempel ke permukaan. Ingat kata kuncinya: BELUM. Karena kita lebih sering mencuci mobil daripada
langkah yang lain, penting sekali untuk menggunakan kombinasi peralatan dan teknik yang benar. Untuk
pemilihan sampo mobil, pilihlah sampo mobil yang diformulasikan secara khusus untuk lapisan clear coat
(varnish) yang sering digunakan masa kini. Hindari penggunaan cairan deterjen, sabun cuci piring, dan
sabun colek karena bahan-bahan tersebut akan membuat kusam cat secara prematur dan membuat
kering karet eksterior mobil Anda. Ini disebabkan karena bahan-bahan tersebut mengandung zat yang
mempunyai PH terlalu tinggi. Bayangkan saja, bila deterjen bisa membuat tangan gatal dan panas pada
9
pemilik kulit sensitif, bagaimana jika kita mencuci mobil dengan deterjen terus menurus? Tetapi
sebaliknya, jika kita menggunakan sampo atau sabun bayi, terasa jauh lebih lembut, bukan? Tetapi
sayangnya, menurut saya sampo/sabun bayi terlalu mild untuk mencuci mobil.
Kita juga masih sering berpikiran bahwa semakin banyak busa yang dihasilkan sabun, berarti
semakin bersih, tetapi hal ini tidak benar. Yang penting justru bagaimana sampo mobil tersebut bekerja.
Sampo mobil yang baik harus memiliki daya membersihkan yang baik, yaitu untuk mengikat kotoran,
membersihkan sisa-sisa serangga yang menempel pada kap mesin dan lampu, getah pohon, debu,
lumpur yang menempel yang tercampur dengan aspal/oli, dan kotoran lainnya. Tetapi di samping itu
sampo mobil pun tidak boleh terlalu kuat karena dapat menghilangkan wax dan sealant dari permukaan
cat sekaligus dalam sekali cuci.
Semua produk sampo mobil Meguiar’s diformulasikan untuk membersihkan tanpa menghilangkan
lapisan wax pelindung, membuat kusam cat atau membuat lapisannya menjadi kering. Semua produk
sampo mobil Meguiar’s juga mengandung bahan khusus yang dapat membuat lapisan cat menjadi licin
dan mengkilat. Ada juga sampo Meguiar’s, NXT Generation Wash Gel, yang mengandung water softener
yang berguna untuk mengurangi zat kapur di dalam air (Boleh dibilang promosi, tapi asal tahu saja, saya
sama sekali tidak dibayar Meguiar’s. Saya pemakai setia produk tersebut sehingga mengerti
karakteristiknya).
Kesimpulannya, sampo mobil yang berkualitas baik adalah yang:

1. Memiliki daya membersihkan yang baik.
2. Memiliki daya lubrikasi yang baik (Dalam Bahasa Sunda, ’leueur’).
3. Tidak menghilangkan wax/sealant dalam sekali cuci.
Perlu Anda ketahui bahwa banyak sampo mobil yang mengklaim tidak menghilangkan
wax/sealant. Pada kenyataannya, menurut pengalaman saya, sedikit atau banyak
pasti sampo akan menghilangkan wax/sealant, tetapi dengan kadar yang berbeda-
beda.
4. Mengkilapkan, atau biasanya disebut brightening agent.
5. Mengandung water softener (optional, tidak harus ada)
6. Kadar pH 7, tidak bersifat korosif.
Bagaimana cara mengetahui bahwa sampo mobil yang saya miliki adalah sampo
mobil yang berkualitas baik?
Gunakan checklist di atas sebagai acuan, jadi setiap kali Anda mencuci mobil dengan kondisi
kotor mobil yang berbeda….catat atau ingat-ingat hasilnya pada saat proses dan setelah selesai
mencuci mobil. Lakukan berulang-ulang pada setiap kesempatan mencuci mobil, sampai anda
mempunyai kesimpulan sendiri. Misalnya sampo merk X yang Anda miliki untuk kondisi mobil
berdebu, apakah bisa membersihkan permukaan hanya sekali sapuan saja, atau harus sedikit
digosok, apakah cukup licin, dan jika mobil Anda telah di-wax, apakah wax-nya masih terasa,
atau apakah mobil Anda lebih mengkilap setelah dicuci. Jika sampo merk X tersebut telah
10
memenuhi kriteria di atas, maka selamat, Anda bisa “repeat order” sampo merk X tersebut. Tapi
jika Anda adalah tipe orang yang senang mencoba-coba seperti saya, Anda bisa membeli merk
lain yang Anda inginkan berdasarkan pengalaman teman, rekomendasi internet, atau referensi
orang lain.
Kondisi Air yang Digunakan

Satu hal lagi yang penting diketahui sebelum kita memulai tahap mencuci mobil adalah kondisi
air di rumah kita. Syarat air yang layak digunakan untuk mencuci mobil hanya dua; yaitu bening dan
tidak berbau. Terdengar seperti syarat air minum? Benar sekali, kecuali airnya tidak perlu dimasak atau
melalui RO dan sebagainya. Jika memungkinkan, memang sebaiknya hanya menggunakan air yang
mengandung seminimal mungkin kadar logam dan zat kapur, bahkan sangat minimal. Air yang
berkualitas baik sangat menentukan kondisi mobil Anda dalam jangka panjang. Contoh akibat
penggunaan air berkualitas buruk adalah terjadinya penumpukkan partikel-partikel/kerak pada bagian
sela-sela emblem, dan ini akan sangat sulit dibersihkan dengan sempurna. Terutama jika partikel/kerak
tersebut sudah terlalu menumpuk dan mengeras/mengkristal (lihat foto).
Catatan: hard water: natrium dan kalsium yang jika menumpuk dapat
menyebabkan lime deposits atau dalam di cat mobil sering ditemui dalam bentuk water
spots/deposits atau jamur. Jika Anda pernah mengganti keran air Anda yang sudah tua
dan melihat bagian dalamnya, maka akan terlihat kerak tebal atau lime deposits yang
merupakan penumpukan Natrium dan Magnesium serta logam-logam lain, hal yang sama
juga dapat menimpa cat mobil Anda walaupun dalam intensitas yang lebih sedikit.
Membersihkan kerak seperti ini membutuhkan obat yang abrasif dan korosif atau zat asam yang
biasanya lebih kuat dari cuka, yang efeknya dapat memperbesar resiko kerusakan jika tidak dilakukan
dengan benar. Pada kenyataannya, air yang sangat ideal itu memang tidak ada, kecuali Anda mau
mencuci mobil dengan air aquadest yang dijual dalam galon. Jadi usaha maksimal yang dapat Anda
lakukan adalah dengan menggunakan air sumur bor/PDAM yang difilter. Anda dapat menggunakan filter-
filter air untuk rumah tangga yang sekarang banyak dijual di pasaran. Keuntungan lain menggunakan
filter adalah air di rumah Anda pun akan menjadi lebih baik karena air yang keluar dari toren air akan
melewati filter terlebih dahulu sebelum dialirkan ke dalam rumah. (lihat gambar).
11
Kerak menumpuk dengan tebal, sulit dibersihkan Kerak menumpuk di kaca belakang yang tidak bisa
dengan sempurna dibersihkan karena kaca belakang mati atau paten
tidak bisa dibongkar. Disebabkan karena
penggunaan air tanah kuning bertahun-tahun.
Filter air sebelum distribusi
Bagaimana jika saya tidak memiliki filter?

Jika air di rumah Anda sangat buruk kualitasnya, contohnya bila warnanya kecoklatan, maka
partikel-partikel air tersebut akan lebih cepat menumpuk di sela-sela mobil Anda. Bagi Anda yang
lebih beruntung karena kualitas air di rumah cukup baik, maka proses penumpukan
partikel/kerak akan terjadi dengan lebih perlahan. Tetapi tetap saja, penumpukan pasti akan
terjadi, apalagi jika Anda tidak menggunakan blower/kompressor ketika mengeringkan mobil.
Nah, sekarang kita masuk ke proses mencuci mobil. Mari kita lanjutkan.
12
Proses mencuci mobil
“Prinsip dasar mencuci mobil adalah dari velg dan ban, lalu dari atas ke bawah”
Proses mencuci mobil dimulai dari velg dan ban. Lalu dilanjutkan ke bagian atas bodi mobil dan
lalu ke samping. Pada saat Anda mencuci bagian samping pun, tetap gunakan prinsip dari atas ke bawah.
Mengapa? Supaya lebih efisien, dan Anda tidak membersihkan dua kali karena kotoran dari bawah
tersemprot/terciprat ke atas, dan juga tidak memindahkan kotoran dari bawah ke atas. Anda dapat
membersihkan bagian ruang mesin sekalian jika diperlukan.
Velg dan ban

Sebelum Anda menyemprot mobil dengan air, pertama-tama yang harus Anda lakukan adalah
melihat kondisi velg, apakah kotor dan membutuhkan pembersih velg. Pembersih velg berguna untuk
membersihkan velg dari serbuk-serbuk atau debu-debu dari kampas rem (dalam Bahasa Inggris, brake
dust). Hal yang perlu diperhatikan di sini adalah pembersih velg merupakan zat asam (lihat foto
dibawah). Zat asam memiliki daya membersihkan yang baik untuk jenis kotoran tertentu dan biasanya
pembersih velg memiliki PH sangat rendah (sangat asam).
Jika pembersih ini dibubuhkan langsung pada velg tertentu yang kering, mungkin dapat merusak
atau membuat noda pada velg tersebut. Atau, seperti pada foto di bawah, velg dapat berubah warna.
Jadi, sebaiknya, ikuti selalu petunjuk yang diberikan di botol kemasan cairan pembersih tersebut. Untuk
lebih memastikan keamanan velg Anda, sebaiknya hanya semprotkan pembersih ketika velg dalam
keadaan basah.
Bila Anda baru coba-coba atau belum terbiasa menggunakan pembersih velg, pastikan velg
berada dalam kondisi dingin, lalul semprot velg dengan air supaya debu dan kotoran turun dan larut.
Setelah itu, baru semprotkan pembersih velg dan ratakan menggunakan kuas. Tunggu 15-30 detik lalu
bilas dengan air. Lakukan satu per satu, jangan ingin cepat selesai sehingga Anda langsung
melakukannya pada keempat ban.
Mengapa hal ini harus dilakukan pada saat velg basah? Ini supaya tingkat keasaman pembersih
velg berkurang dan resiko kerusakan pun menjadi lebih kecil. Memang, konsekuensinya adalah daya
bersihnya jadi berkurang. Bagi Anda yang lebih mahir dan sudah biasa menggunakan pembersih ini,
Anda dapat menyemprotkan pembersih velg pada saat kondisi velg dingin dan tentunya bersih dari
lumpur, lalu selanjunya bisa mengikuti langkah di atas.
Frekuensi penggunaan pembersih velg cukup 1-3 bulan sekali saja, tergantung pada kondisi
mobil Anda. Jika mobil tersebut dipakai settiap hari dan sering ke luar kota, perawatannya pasti berbeda
dengan mobil yang hanya dipakai berjalan-jalan di Malam Minggu saja.
13
Pembersih velg - PH +- 3 Salah satu kemungkinan yang dapat terjadi
Photo tahap pengerjaan membersihkan velg menggunakan obat pembersih velg:
1. Semprot dengan air supaya kotoran turun. 2. Semprot dan ratakan cairan pembersih velg
3. Tunggu 15-30 detik. 4. Bilas dengan air lalu cek apakah sudah bersih.
Penting: Pembersih velg adalah cairan yang keras. Gunakan dengan hati-hati dan
tidak berlebihan, hindari kontak dengan kulit karena akan mengakibatkan gatal-
gatal. Selalu baca terlebih dahulu aturan pakainya, sebab ada bagian-bagian dari
tipe-tipe velg tertentu yang tidak boleh menggunakan pembersih velg. Contohnya
tipe anodized.
14
Tips:
• Jangan biarkan cairan pembersih velg diam/bekerja di atas permukaan velg terlalu lama,
karena dapat membuat velg kusam, meninggalkan noda yang sulit dibersihkan atau
bahkan permanen. Ini dapat terjadi karena cairan pembersih velg adalah cairan dengan
tingkat pH yang rendah (sangat asam) dan korosif, yang berguna untuk menghilangkan
kotoran non-organik seperti debu kampas rem dan kotoran-kotoran yang sulit
dibersihkan.
• Jika Anda kuatir bahwa pembersih velg tersebut terlalu keras, maka Anda dapat
membubuhkannya ketika velg dalam keadaan setengah basah (setelah dibilas dengan
air), sehingga mengurangi kekuatan asam pembersih. Lakukan uji coba terlebih dahulu
pada sebagian kecil velg.
• Jika Anda mempunyai karpet kaki dari karet atau plastik, cuci dan gantung untuk
diangin-anginkan terlebih dahulu sebelum Anda mulai membersihkan velg dan ban. Jadi
sambil menunggu karpetnya kering, anda dapat melakukan proses cuci mobil dan begitu
mobilnya selesai dikeringkan, karpet kaki tersebut sudah kering dan bisa langsung
dikembalikan.
• Jika Anda menggunakan after market velg atau mengganti velg dengan yang mempunyai
jari-jari atau bentuk yang sulit dibersihkan oleh tangan atau busa, gunakan sikat-sikat
yang sesuai.
Jika kondisi velg Anda masih relatif bersih dari debu kampas rem atau ketika belum saatnya
menggunakan pembersih velg lagi, Anda cukup menggunakan campuran sampo mobil dan air, seperti
halnya mencuci mobil. Caranya, basahkan velg dengan selang atau siram dengan air, lalu gunakan spon
yang bersih dari pasir-pasir halus, atau kuas jika perlu, untuk meratakan sampo mobil. Setelah itu bilas,
dan ulangi lagi pada velg berikutnya (lihat foto di bawah).
Dinding ban juga dapat dibersihkan bersamaan dengan salah satu tahap di atas. Jadi ketika
membasahi velg dengan air, basahi juga bagian bannya lalu bersihkan velg sesuai dengan tahap di atas.
Pada saat Anda harus menunggu pembersih velg bekerja pada permukaan velg (selama 15-30 detik),
Anda dapat menyikat bagian ban. Setelah selesai, bilas ban dan velgnya bersamaan, dan ingat gunakan
prinsip dasar lagi: dari atas ke bawah. Kalau masih kotor juga, ulangi lagi prosesnya. Bila ban terlalu
kotor, misalnya berlumpur coklat, gunakan all purpose cleaner dalam ban keadaan kering/basah. Biarkan
1-2 menit lalu sikat bannya dan setelah itu baru bilas. Kalau boleh sedikit berperibahasa, ini namanya
satu batu untuk membunuh dua burung!
15
1. Basahi ban dan velg, sedapat mungkin debu dan 2. Ratakan sampo mobil ke velg. Jangan terlalu
kotoran turun. menekan.
3. Lalu sikat ban, menggunakan sampo mobil juga. 4. Ulangi ke semua ban. Lalu bilas dengan air.
Sebelum memulai permukaan bodi

Langkah strategis sebelum memulai mencuci mobil ialah dengan menghilangkan kotoran-kotoran berat
yang sulit dihilangkan, seperti lumpur kering, kotoran burung, dan getah pohon (lihat foto di bawah).
Cara termudah untuk membersihkannya ialah dengan menyemprotkan air menggunakan jet
cleaner/washer, jika Anda memilikinya. Jika Anda tidak memiliki jet cleaner, Anda dapat menggunakan
selang yang dilengkapi dengan kepala selang yang mempunyai beberapa variasi tekanan. Pilihlah yang
memiliki tekanan paling kuat. Jika kotoran masih juga membandel, gunakan trik berikut:
1. Campurkan sampo mobil dan air dengan perbadingan 1:10 lalu masukkan ke dalam sprayer.
Anda juga dapat menggunakan cairan yang lebih kuat seperti all purpose cleaner 1:10 atau
bahkan 1:4. Jika menggunakan 1:4 jangan biarkan cairan menempel pada permukaan mobil
terlalu lama, sebab lebih dari 1 menit dapat mengakibatkan cat kusam.
2. Semprotkan cairan tersebut ke bagian yang membandel.
3. Tunggu selama beberapa menit supaya cairan tersebut bekerja melunakkan kotoran membandel.
Lalu bilas dengan air bertekanan tinggi. Jika noda masih membandel, ulangi dari langkah 2
beberapa kali.
16
Untuk menghilangkan getah pohon dan serangga yang mati, gunakan Bug and Tar Remover atau minyak
tanah untuk melarutkannya.
Jika Anda tidak memiliki sprayer, Anda dapat melakukan hal berikut:
Jika pada langkah di atas, Anda akan memerlukan sprayer. Tapi dengan cara yang berikut ini,
Anda hanya perlu memercikkan cairan campuran tadi pada kotoran yang membandel dan
membiarkkanya bekerja beberapa menit lalu membilasnya.
Langkah ini penting dilakukan agar pada langkah berikutnya, yaitu tahap mencuci dan meratakan
sampo ke mobil, Anda tidak perlu susah payah menggosok ekstra keras bagian kotor yang membandel,
yang akhirnya dapat membuat goresan halus yang baru. Tetapi jika kondisi mobil Anda kelewat kotor
oleh bekas lumpur kering, sebaiknya Anda membawa mobil Anda ke tempat cuci mobil supaya dapat
dibersihkan dengan jet cleaner/washer.
Anda bisa saja men-skip tahap ini, tetapi ada resiko yang mungkin muncul, seperti Anda harus
menggosok lebih kuat untuk membersihkan bagian-bagian yang kelewat kotor tersebut sehingga dapat
mengakibatkan goresan-goresan halus.
1. Serangga mati pada bagian grile 2. Semprot dengan menggunakan selang air
bertekanan untuk melunakkan dan menghilangkan
sebagian sisa serangga mati tersebut.
17
3. Karena saya tidak memiliki sprayer serta Bug 4. Setelah beberapa menit, gunakan spon dan
and Tar Remover, saya gunakan sebuah langkah sampo mobil untuk menghilangkan sisa serangga
mudah. Teteskan sampo mobil ke atas sisa mati. Gosokkan dengan hati-hati supaya tidak
serangga mati tadi, lalu biarkan beberapa menit. menggores.
Sambil menunggu saya melanjutkan ke tahap
berikutnya, cuci dan bilas, dengan membasahi
permukaan bodi.
5. Akhirnya setelah beberapa kali gosok bekas serangga mati dapat hilang juga.
Cuci dan bilas

Penting: Jangan pernah mencuci mobil jika permukaannya masih dalam
keadaan panas. Sebaiknya tunggu sampai kap mesin lebih dingin. Selain itu,
jangan pernah mencuci di tempat terbuka yang terkena sinar matahari
langsung. Bila Anda bertanya-tanya mengapa, alasannya sebenarnya simpel
saja, yaitu sinar matahari akan membuat permukaan mobil menjadi panas dan
juga akan membuat air menguap dengan cepat. Jika air yang Anda gunakan
mengandung kadar zat kapur dan logam yang tinggi, air akan menguap tetapi
zat-zat tersebut tetap tertinggal pada permukaan dan akan meninggalkan
bercak yang kita sebut noda air atau jamur. Satu hal lagi, jangan mencuci
mobil di pinggir jalan dimana banyak kendaraan yang lalu lalang atau di
tempat dimana atau ketika banyak angin, hal ini untuk menghindari debu-debu
18
yang beterbangan yang akhirnya mencuci tidak akan bersih-bersih dan ketika
mengeringkan pun malah membuat goresan halus.
Saya akan ajarkan cara mencuci mobil menggunakan dua ember. Pertama-tama, siapkan dua
buah ember (sebut saja ember A dan B) lalu letakkan home made grit guard ala Irsan ke dalam masing-
masing ember, dan isi dengan air kedua ember tersebut dengan air kurang lebih 4/5 penuh (lihat foto di
bawah). Mungkin Anda heran, kenapa memerlukan dua buah ember, karena bikin repot saja. Saya akan
jelaskan tentang itu nanti, sekarang ikuti dulu ya….lanjut…. Lalu tuangkan sampo ke ember A sesuai
dengan takaran pada petunjuk pemakaiannya. Jadi ember A berisi air dan sampo mobil, sementara
ember B isinya hanya air bersih saja. Sebagai catatan, 1 oz kurang lebih sama dengan 29 ml, atau dapat
dibulatkan menjadi 30ml, 1 galon ukuran US = 3.78 lt atau dapat dibulatkan menjadi 4 lt.
2 Lap MF tipe waffle untuk mengeringkan, 1 lap MF

waffle untuk kaca, dan 1 lap untuk ban.
Peralatan mencuci yang saya gunakan
Dua ember untuk air bersih dan sampo mobil Setelah diisi dengan sampo mobil, ember ketiga
untuk velg dan ban saya pakai untuk velg dan ban.
Setelah tahap di atas selesai, yaitu membersihkan kotoran-kotoran yang berat, mencuci mobil
akan menjadi jauh lebih mudah. Selanjutnya, tetap gunakan prinsip dasar dari atas ke bawah. Selang
yang menggunakan semprotan yang menyebar digunakan untuk membasahi mobil, sementara
19
semprotan yang mengecil yang mempunyai tekanan yang tinggi digunakan untuk membersihkan sisa-sisa
kotoran seperti lumpur yang lebih sulit dibersihkan (lihat foto di bawah). Bersihkan debu dan kotoran
sebanyak mungkin pada tahap ini. Lalu celupkan spon atau mitten ke ember A (air dan sampo) dan
ratakan sampo dari bagian atas mobil lalu ke samping.
1. Kondisi mobil awal setelah beberapa kali kehujanan 2. Bekas hujan dan debu menempel.
dan saya biarkan supaya kelihatan benar-benar kotor.
3. Kaca benar-benar coklat karena debu menempel. 4. Jangan lupa angkat wiper ketika mencuci
5. Mulai dengan membersihkan sisa-sisa lumpur 6. Lalu lanjutkan dengan menyemprotkan air dari atas
20
7. Celupkan mitten ke dalam campuran air dan sampo 8. Mulai ratakan ke bagian yang telah disemprot air
mobil
9. Mitten pasti jadi kotor 10. Bilas ke ember dengan air bersih. Digoyang-
goyangkan supaya kotoran sebanyak mungkin larut di air
bersih.
11. Jauh lebih bersih dan siap untuk dimasukkan ke 12. Selalu gunakan teknik satu arah ketika mencuci mobil.
ember sampo mobil lagi. Jangan lupa untuk Bisa maju mundur atau atas bawah. Teknik ini akan
membuang sisa air sebelum masuk ke ember sampo meminimalisasi swirl, walaupun bukan 100% tidak ada.
mobil dengan memeras mitten.
21
13. Jangan pernah menggunakan gerakan spiral saat 14. Saya lewati bagian merah di atas terlebih dahulu
mencuci, karena swirl yang akan ditimbulkan pun karena terlalu kotor dan semprotan air tidak
mirip gaya ngebor. melarutkannya. Saya membiarkannya sampai ½ bagian
atas mobil sudah bersih oleh sampo mobil.
15. Berhubung saya mencuci mobil sendiri, saya 16. Air cepat mengering pada permukaan mobil.
membilas mobil dengan air setelah ½ bodi sebelah
kanan telah diratakan dengan sampo.
17. Lanjut ke ½ bagian lainnya dengan teknik yang 18. Sebelum pengeringan, copot bagian depan selang
sama seperti diatas.
22
19. Lakukan teknik water sheeting supaya air banyak 20. Sebagian besar air turun.
yang turun. Water sheeting menjadi tidak efektif jika
mobil anda penuh jamur/noda air.
Teknik perataan yang perlu dicatat adalah: Gunakan teknik maju mundur atau atas
bawah bukan memutar untuk menghindari dan memperkecil terjadinya swirl.
Anda dapat meratakan sampo mobil dari atas belakang lalu ke atas depan dan dapat dilanjutkan
ke bagian fender depan sampi ke bagian belakang lalu bagian atas belakang sebelah satunya lagi dan
dilanjutkan ke kap mesin. Terakhir dari bumper lalu ke bagian sisi mobil. Atau gunakan kreativitas Anda
supaya pada akhirnya semua perataan dilakukan seefisien mungkin. Lakukan perataan sampo per ½
panel atau per 1 panel jika panelnya kecil, atau ¼ atau 1/6 panel jika panelnya besar seperti bagian atas
mobil tipe MPV. Setelah meratakan sampo dan spon/mitten menjadi kotor, celupkan ke ember B (air
bersih) lalu di goyang-goyangkan supaya pasir halus dan kotoran terlepas. Jangan lupa sedikit
memerasnya supaya air tidak terlalu banyak tersimpan di dalam spon/mitten, lalu celupkan ke ember A
dan ulangi proses ini sampai seluruh bagian mobil selesai. Usahakan agar tekanan yang Anda berikan
dengan spon/mitten pada permukaan mobil tidak terlalu kuat, tetapi sedang-sedang saja. Bila Anda tidak
memiliki home made grit guard, ketika meratakan sampo mobil, jangan biarkan spon /mitten menyentuh
dasar ember yang penuh dengan pasir halus.
23
Meguiar’s menganjurkan untuk menggunakan wash mitten (sarung tangan cuci terbuat dari wool
atau microfiber atau trend terbaru buatan edge pads “Schmitt”), namun jika Anda tidak memiliki budget
untuk membelinya, Anda dapat menggunakan natural sea sponge atau pilihan terakhir menggunakan
spon yang memiliki banyak pori-pori seperti merk UNIX. Sering-seringlah membilas wash mitten atau
spon dengan mencelupkan dan menggoyang-goyangkannya ke ember B yang berisi air bersih supaya
campuran sampo mobil tetap bersih dari kotoran dan memperkecil kemungkinan terjadinya goresan halus
- swirl. Tentunya, Anda mengerti sekarang mengapa kita harus menggunakan 2 ember. Ini penting
supaya ember sampo mobil tidak tercampur dengan kotoran seperti debu dan pasir halus, jadi setiap kali
Anda meratakan sampo mobil ke permukaan, Anda selalu menggunakan air sampo yang bersih. Hasilnya,
mobil dijamin lebih bersih dan kemungkinan terjadinya goresan halus - swirl pun diperkecil.
24
Dua buah ember sebelum dimulai Dua buah ember setelah selesai
Jangan biarkan permukaan mobil menjadi kering, ketika kering bilaslah kembali dengan
semprotan air. Jika mobil Anda cukup besar, mintalah bantuan orang lain untuk membantu Anda dalam
proses ini supaya seluruh bagian mobil tidak menjadi kering sebelum proses meratakan shampo selesai.
Setelah Anda selesai meratakan sampo ke seluruh permukaan mobil, Anda dapat membilasnya dengan
menggunakan selang atau jet cleaner/washer, dengan tetap mengingat prinsip dasarnya. Sebelum
mengeringkan permukaan pada tahap pembilasan, gunakan teknik water sheeting. Pastikan tidak ada
debu/kotoran/pasir halus lagi sebelum melanjutkan ke tahap pengeringan. Setelah itu mobil Anda siap
untuk dikeringkan.
Catatan: Selama satu tahun saya mengamati dan melakukan riset dengan berbagai
teknik cuci yang berbeda (tetapi tetap bersih dan efisien) untuk menjawab pertanyaan
apakah ada teknik yang memberikan hasil yang swirl free ketika mencuci. Jawaban saya,
tidak ada. Swirl pasti muncul, walaupun itu sangat-sangat halus. Salah satu kemungkinan
untuk tidak menimbulkan swirl sama sekali adalah dengan tidak menyentuh permukaan
mobil sama sekali ketika mencuci. Tetapi konsekuensinya adalah Anda tidak mungkin
dapat mencucinya dengan bersih. Tidak menyentuh permukaan mobil sama sekali dalam
tahap pengeringan juga kemungkinan besar akan menimbulkan sisa-sisa noda air yang
kering terlalu cepat. Jadi untuk mendapatkan hasil yang sempurna* dalam waktu yang
reasonable (kurang lebih 1 jam), maka saya rasa tidak ada teknik yang memungkinkan,
atau saya belum menemukannya sejauh ini.
*Yang dimaksudkan sempurna adalah mobil benar-benar bersih, kering, mengkilap, tidak
timbul swirl sama sekali, dan tidak ada noda air/jamur yang tertinggal sama sekali.
Tips:
• Jika mobil Anda terlalu kotor atau mobil Anda BESAR, ratakan sampo per panel
lalu bilas dengan air sebelum mengulanginya pada panel berikutnya.
25
• Jika wash mitten/spon tidak sengaja jatuh, jangan gunakan lagi sebelum Anda
benar-benar membersihkannya. Walau mungkin tidak terlihat, partikel-partikel
kotoran pasti telah terperangkap di dalamnya.
• Teknik mencuci sangat penting dilakukan dengan benar agar swirl atau goresan
halus dapat diminimalisir.
Membilas dan mencuci bagian ruang mesin - optional

Tahap ini merupakan tahap optional. Sebelum Anda memulai tahap ini, pastikan mesin dalam
keadaan hangat atau dingin.
Ada sebagian orang yang selalu membersihkan ruang mesinnya ketika mencuci mobil, ada juga
sebagian orang yang segan untuk melakukannya dengan pertimbangan resiko jika air masuk ke bagian
elektronik justru akan merusak mesin dan mengakibatkan mogok. Saran saya, jika Anda tahu bagian
mana saja yang tidak boleh kena air, lakukan. Jika tidak, sebaiknya jangan.
Mobil-mobil keluaran terbaru biasanya memiliki tutup-tutup di beberapa bagian mesinnya, seperti
tutup mesin, tutup saklar dan bagian eletronik lainnya. Jika mobil Anda memiliki bagian tutup seperti ini,
maka bagian ruang mesin mobil Anda relatif aman untuk disemprot air. Anda dapat membilas ruang
mesin dengan air dan membersihkannya dari kotoran-kotoran debu. Untuk kotoran seperti oli, Anda
dapat menggunakan degreaser dan kuas. Jangan pernah menggunakan cairan yang mudah terbakar
untuk ruang mesin seperti minyak tanah atau Bug and Tar Remover, karena terlalu berisko. Untuk
kotoran yang membandel, Anda dapat menggunakan All Purpose Cleaner (ya, benar, cairan pembersih
yang sama untuk membersihkan ban).
Tips:
• Pastikan boks saklar berada dalam keadaan benar-benar kedap air dan tutup atau
ganjal saringan udara supaya tidak ada air yang masuk.
• Hindari membasahi bagian dinamo (Lihat bagian kumparan yang seperti banyak
kawat-kawat tembaganya).
• Untuk bagian lengkapnya, silahkan lihat bagian Bab VIII: Perawatan Ruang Mesin.
Pengeringan (10 – 15 menit)

Mengeringkan yang terbaik adalah dengan sedikit sekali menyentuh permukaan mobil. Caranya
adalah setelah proses water sheeting, di mana sebagian besar air akan turun dan hanya sedikit air yang
tersisa. Jika mobil Anda dilapisi wax, maka lebih banyak lagi air yang turun. Lalu keringkan permukaan
mobil dengan menggunakan lap microfiber (MF) berkualitas yang kering dan bersih (Meguiar’s Water
Magnet atau alternatifnya Perfect Cloth Absorber) yang memiliki tekstur seperti waffle, dengan kombinasi
teknik seperti berikut ini (lihat foto di bawah):
26
1. Blotting
Letakkan lap MF pada permukaan mobil, biasanya yang paling basah, lalu angkat dan peras
jika perlu atau lanjutkan ke tahap dragging.
2. Dragging
Teknik ini dilakukan dengan cara seperti mengelap biasa, maju mundur dengan teratur
sehingga air terserap.
Untuk hasil yang maksimal, gunakan 2 lap MF ukuran 30 cm X 60 cm atau 1 lap MF dengan
ukuran yang lebih besar. Sayangnya, lap MF khusus untuk mengeringkan seperti ini sulit didapatkan dan
jika Anda berhasil menemukannya pun, harganya relatif lebih mahal dibanding dengan lap chamois
(Kanebo) yang berkualitas baik. Lap microfiber memiliki serat sintetis yang sangat kecil dan tidak akan
menimbulkan goresan. Daya serapnya pun jauh lebih baik daripada lap chamois, dan dua hal inilah yang
menjadi bahan pertimbangan penting bagi Anda untuk beralih ke lap MF tipe waffle. Alternatif terbaik
setelah lap microfiber adalah lap chamois.
Blotting: Letakkan lap di atas permukaan, biarkan Dragging: Letakkan lap di atas permukaan lalu
menyerap lalu angkat. lakukan gerakan majur mundur tanpa mengangkat
lap.
Setelah selesai mengeringkan bagian permukaan bodi, inilah saatnya menggunakan blower/
kompressor. Gunakan blower/kompressor pada sela-sela seperti emblem, spion, gagang pintu, lubang
kunci, dan sela-sela lainnya di mana air biasanya mengumpul. Gunakan blower/kompressor dengan
bantuan lap untuk ’menangkap’ air yang keluar ketika disemprot angin. Setelah selesai menggunakan
kompressor, Anda dapat melanjutkan dengan mengeringkan bagian dalam pintu.
Berikutnya lanjutkan ke kaca. Semprotkan glass cleaner dan lalu ratakan cairannya
menggunakan lap MF tipe waffle (yang baru, bedakan dengan lap MF untuk mengeringkan) atau lap MF
tipe terry, setelah itu gunakan lap MF waffle/terry lain yang benar-benar kering untuk membersihkan
sisa-sisa cairan glass cleaner. Teknik ini dijamin membuat kaca benar-benar bersih, tanpa bekas lap yang
27
tersisa. Jika Anda hanya memiliki satu buah lap waffle/tery, balikkan dan gunakan sisi lain dari lap MF
tersebut. Anda akan mendapakan hasil yang maksimal bila lap MF tersebut masih kering (lihat foto di
bawah).
1. Semprotkan cair pembersih kaca. Tidak perlu 2. Lap dengan menggunakan lap microfiber yang
banyak. bersih dan kering.
3. Balikkan lap microfiber untuk mendapatkan 4. Jangan lupa untuk membersihkan bagian dalam
bagian yang kering. juga.
Setelah kaca selesai, jangan lupa mengeringkan velg. Gunakan lap MF waffle atau kanebo yang
tadi digunakan untuk mengeringkan permukaan bodi, dan lakukanlah secara seksama sampai ke detil-
detilnya. Anda juga dapat menggunakan bantuan blower/kompressor untuk bagian-bagian yang sulit
dijangkau oleh lap seperti bagian baut. Lalu gunakan lap katun bekas untuk mengeringkan ban (lihat foto
di bawah).
28
Gunakan lap microfiber waffle untuk mengeringkan Gunakan lap katun bekas untuk mengeringkan ban.
velg.
Ingat, selalu gunakan prinsip dasar: dari atas ke bawah.
Kesimpulan langkah-langkah proses mengeringkan:

1. Keringkan permukaan bodi
2. Gunakan kompressor/blow untuk sela-sela (optional,
tetapi sangat direkomendasikan)
3. Keringkan kaca
4. Keringkan bagian dalam pintu dan tempat bensin
5. Keringkan velg
6. Keringkan ban
Tips:
• Keringkan permukaan mobil dengan cepat, karena jika dibiarkan kering sendiri,
kemungkinan besar noda-noda air akan muncul. Jika tidak sempat untuk cepat-cepat
membersihkannya, minta bantuan orang lain. Jika noda air sudah terlanjur terbentuk,
jangan buru-buru diseka dengan lap, apalagi dengan terlalu kuat. Gunakan quick
detailer.
• Lap MF yang baik agak sulit didapatkan di pasaran. Hanya toko-toko tertentu saja yang
mempunyai stock lap MF yang bagus, karena harganya memang relatif lebih mahal dari
lap biasa, tetapi kualitasnya memang jauh lebih baik. Lap MF buatan Korea biasanya
lebih baik daripada buatan China, meskipun bukan berarti lap MF buatan China tidak ada
yang cukup baik kualitasnya.
• Lap MF yang baik dapat menyerap air berkali-kali (sampai 7 kali) lipat dari berat lap itu
sendiri dan memilki daya tahan tinggi (tahan lama).
• Lap MF juga lebih cepat kering dibandingkan lap biasa. Terdengar aneh, tetapi nyata.
29
• Jangan menghilangkan kotoran-kotoran tanah atau lumpur yang belum bersih dengan
mengelapnya, karena akan menimbulkan masalah baru berupa goresan pada permukaan
cat.
• Jangan pernah menggunakan squeegee (karet pembersih kaca) untuk mempercepat
pengeringan, karena sedikit apapun kotoran yang menempel pada squegee akan
terbawa dan menggores permukaan cat.
Setelah tahap pengeringan selesai, artinya Anda telah menyelesaikan 90% dari langkah 1. Bisa saja Anda
berhenti pada langkah ini jika Anda sudah cukup puas, tetapi untuk hasil yang ’wah’, sebaiknya lanjutkan
ke tahap berikutnya yaitu tahap fiinishing atau yang bisa saya sebut mempercantik. Langkah-langkah
singkatnya sebagai berikut, dari tahap yang paling penting sampai yang optional:
• Semir ban. Gunakan spon busa unix bekas (bisa dibagi dua), atau aplikator semir ban yang
biasanya merupakan bonus paket semir ban dan aplikator (contohnya paket Meguiar’s Gold Class
Endurance High Gloss). Untuk alternatif semir ban yang murah, Anda bisa mencampurkan silikon
emulsi dengan air dengan rasio 1:1, bubuhkan dengan kuas. Konsekuensinya semir ini membuat
ban lebih cepat menangkap debu dan tidak tahan lama.
1. Bagi dua busa unix yang kecil dan potong 2. Semir ban gel memiliki daya tahan paling lama.
seperti alur di atas.
3. Ratakan ke permukaan ban 4. Hasil akhir. Daya kilap dan tahan kan
tergantung dari tipe dan merk semir ban.
30
• Quick detailer (optional). Proses ini biasanya lebih diutamakan pada mobil yang berwarna
hitam. Biasanya setelah melakukan pengeringan pasti ada saja noda air yang terlanjur terbentuk,
sehingga quick detailer perlu diaplikasikan pada bagian-bagian yang diperlukan.
1. Semprotkan quick detailer ke permukaan mobil. 2. Lalu seka bagian tadi dengan lap microfiber,
hanya dengan sedikit tekanan sampai kering.
31
Tips-tips Tambahan dan Lain-lain
Peralatan mencuci dan mengeringkan yang SANGAT MINIMAL harus Anda dimiliki:
Tahap mencuci
1. 1 botol/refill sampo mobil
2. 2 pcs ember
3. 2 pcs busa unix, satu untuk velg, satu untuk bodi
3. 1 pcs sikat untuk ban
Tahap mengeringkan
1. 1 pc lap chamois
2. 1 pc lap microfiber (MF) waffle atau terry
3. 1 pc lap katun bekas
Tahap akhir/finishing
1. Silikon emulsi dan sprayernya
Perawatan peralatan mencuci dan mengeringkan, sebelum disimpan:

Pisahkan lap MF, katun dan chamois. Sisanya, seperti sikat, ember, kuas, spon, mitten, dan grit guard,
dibilas dan dicuci. Lalu keringkan alat-alat tersebut dengan menggunakan lap katun yang sebelumnya
Anda gunakan untuk mengeringkan ban (jika tidak terlalu kotor), atau lap MF yang digunakan untuk
mengeringkan permukaan bodi. Lalu kumpulkan dan simpan semua peralatannya dalam satu ember.
Tips mencuci lap microfiber:

Saat mencuci, pisahkan lap MF dengan lap-lap lainnya, seperti lap berbahan katun, baju, handuk atau
kain bermaterial apapun juga. Yang perlu dicatat ketika mencuci lap MF adalah pisahkan juga lap MF
mengeringkan dengan lap MF buat membersihkan paint cleaner, wax, atau cairan yang mengandung
penolak air. Rendam dengan air dingin, atau yang terbaik dengan air hangat, di dalam sebuah ember
dengan menggunakan deterjen secukupnya. Jangan terlalu banyak menuangkan deterjen, dan sebaiknya
gunakan deterjen cair. Biarkan selama beberapa jam, lalu kucek, bilas dan keringkan. Pada saat
membilas, lap MF harus benar-benar bersih dari deterjen, untuk membantu menghilangkan deterjen
tuangkan sedikit cuka. Bila sisa deterjen masih menempel pada lap, maka lap tersebut akan menjadi
terasa keras. Untuk mengeringkan lap microfiber, sebaiknya diangin-anginkan saja, tetapi Anda juga
boleh menjemurnya.
Lap katun dapat dicuci seperti biasa, namun lap chamois harus dicuci secara terpisah dari lap lainnya.
Gunakan sedikit deterjen untuk mencuci chamois, dan akhirnya masukkan ke dalam wadah plastik
penyimpannya.
32
7 kesalahan yang sering dilakukan ketika mencuci mobil

1. Mencuci hanya menggunakan air dan lap chamois, atau bahkan hanya dengan air saja.
2. Menggosok terlalu kuat bagian yang sulit dibersihkan, seperti sisa tanah atau lumpur.
3. Meratakan sampo terlalu lama, atau mengeringkan permukaan terlalu lama.
4. Tidak melakukan water sheeting untuk membuat sebagian besar air turun.
5. Tidak menggunakan teknik dua ember.
6. Tidak mengganti spon/mitten atau lap yang sudah tidak layak pakai.
7. Mencuci mobil ditempat terbuka yang banyak debu beterbangan.
33
Kotoran-kotoran yang perlu dibersihkan dengan segera begitu kotoran tersebut

menempel pada permukaan cat mobil Anda:
1. Kotoran burung
2. Kotoran kelelawar
3. Muntah kelelawar
4. Getah pohon
5. Sisa-sisa serangga mati
Cara membersihkan:
1. Basahi bagian yang kotor dengan sampo mobil konsentrasi tinggi, lalu biarkan sampo mobil
tersebut bekerja selama beberapa menit. Gunakan Bug and Tar Remover untuk getah dan sisa
serangga mati. Tunggu beberapa menit melanjutkan langkah berikutnya.
2. Semprot dengan air bertekanan tinggi. Anda dapat melakukannya dengan jet cleaner/washer
atau dengan menggunakan selang dengan kepala yang bisa diatur tekanan airnya. Bila tidak ada
juga, cukup pencet bagian depan mulut selang untuk memperoleh tekanan air lebih tinggi.
3. Menyemprotkan air bertekanan tinggi melalui jet cleaner/washer memang pilihan yang paling
ideal. Tetapi jika Anda tidak sempat melakukannya, Anda dapat menggunakan tisu untuk
membersihkan kotoran tersebut. Hati-hati, jangan menggosok bagian kotor tersebut terlalu keras
ataupun menggunakan kuku untuk membersihkan sisa-sisa kotoran yang masih kering. Basahi
dan ulangi lagi jika perlu.
Akibat yang dapat muncul jika Anda terlambat membersihkan kotoran-kotoran di atas:
1. Cat mobil dapat cacat permanen, sehingga membentuk noda seperti pulau-pulau kecil atau
seperti noda jamur yang permanen.
2. Cat mobil retak-retak, cacat permanen
3. Cat mobil berubah warna, cacat permanen
Cacat cat permanen seperti di atas akan sangat sulit diperbaiki, dan bahkan sering kali tidak mungkin
diperbaiki walaupun sudah dipoles atau dikumpon.
“Pencegahan Lebih Baik Daripada Menyesal”
34
Dari informasi diatas saja, sudah seberapa banyak hal baru yang anda pelajari?
Mau belajar yang lebih ”edun” lagi? seperti:

9 Bagaimana membersihkan kerak/jamur pada kaca dan permukaan cat.
9 Bagaimana mengembalikkan warna mobil anda seperti baru kembali.
9 Bagaimana membersihkan interior dari plafon sampai karpet dasar.
9 Bagaimana membersihkan mesin.
9 Bagaimana menghilangkan atau mengurangi 4 tipe goresan.
9 Dll....
Informasi yang saya bagikan pada anda di ebook panduan perawatan mobil merupakan
informasi yang paling lengkap, up to date, dan banyak hal-hal di ebook panduan yang
sebenarnya rahasia dagang yang dipegang salon mobil tetapi ini pertama kalinya saya
membagikannya untuk anda.
Silahkan lanjut membaca penjelasannya tentang ebook perawatan mobil terlengkap ini
di: http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com
35

Teknik Cuci Mobil

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Teknik Cuci Mobil

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Panduan Lengkap Perawatan Mobil

Ini ‘cuplikan’ dari ebook

Bab I yang belum saya perbaharui saja yang

Bisa baca di http://www.auto-care-

Setelah membaca Bab 1 ini, jika anda tertarik

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

“Panduan Lengkap Perawatan Mobil”

Sebuah panduan mendetil yang dapat Anda lakukan di rumah untuk

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

Hak Cipta 2008, Auto Care Center

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

Bab II Langkah 2 – Cleaning and Surface Preping (Membersihkan Permukaan).. 34

BAB III Langkah 3 – Polishing……………………………………………………………... 60

BAB IV Langkah 4 – Protecting………………………………………………………………. 70

Bab V Langkah 5 – Maintaining (Mempertahankan)……………………………………. 80

Bab VI Langkah-Langkah Tambahan……………………………………………………….. 83

Kesimpulan Perawatan Eksterior Mobil................................................................. 93

Bagian II: Interior.................................................................................................. 95

Kesimpulan Perawatan Interior Mobil................................................................... 130

Bab VIII Perawatan Ruang Mesin 131

Alat, Obat dan cairan dapat dibeli dimana? 140

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

Selamat menikmati panduan ini.

“Kondisi mobil Anda adalah cerminan pribadi Anda”

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

Siklus Perawatan Eksterior Mobil

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

Produk dan Prosedur

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

c. Blower vakum atau kompressor angin (optional)

Pembersih velg (bersihkan debu kampas rem dan aspal):

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

Memilih Sampo Mobil

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

Kesimpulannya, sampo mobil yang berkualitas baik adalah yang:

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

Kondisi Air yang Digunakan

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

Filter air sebelum distribusi

Bagaimana jika saya tidak memiliki filter?

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

Proses mencuci mobil

Velg dan ban

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

Pembersih velg - PH +- 3 Salah satu kemungkinan yang dapat terjadi

Photo tahap pengerjaan membersihkan velg menggunakan obat pembersih velg:

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

Sebelum memulai permukaan bodi

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

Cuci dan bilas

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

2 Lap MF tipe waffle untuk mengeringkan, 1 lap MF

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

Membilas dan mencuci bagian ruang mesin - optional

Pengeringan (10 – 15 menit)

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com

© 2008 - http://www.panduanlengkapperawatanmobil.com dan http://www.panduanperawatanmobil.com