Professional Documents
Culture Documents
FAKULTET -
ZAVOD ZA
KONSTRUKCIJE UPUTE ZA IZRADU STATIČKOG PRORAČUNA
POMOĆU PROGRAMSKOG PAKETA
PREDMET:
SOFISTIK
MOSTOVI
UVODNO
Kreativni proces pronalaženja sigurnog i učinkovitog rješenja nekog inženjerskog
PROJEKTIRANJE problema. Proces podrazumijeva daleko više od modeliranja sklopa na računalu: naime,
trajnošću i uporabljivošću su se potvrdile one građevine koje su ispravno koncipirane i
riješene u konstruktivnim detaljima, pri čemu je statički tretman konstrukcije bio bitan, ali
ne i presudan.
Dakle, prije modeliranja za proračun, potrebno je jasno riješiti koncepciju, načiniti idejne
nacrte i analizu opterećenja.
Modeliranje treba provoditi na razini koja svojom točnošću zadovoljava razinu projekta.
Složeni modeli produljuju i kompliciraju postupak, a mogu nas odvesti dalje od biti
problema. Previše pojednostavljen model zahtjeva veću razinu sigurnosti, a može dovesti
INŽENJERSKI do lošeg i neekonomičnog rješenja. Kod modeliranja je potrebno odrediti razinu koja daje
optimalnu točnost uz podnošljiv utrošak energije i vremena.
PRISTUP
Kod modeliranja na računalu treba imati u vidu da svaki programski paket za proračun (a
osobito dimenzioniranje!) konstrukcija sadrži pretpostavke koje rijetko kada dovoljno
poznajemo, pa i s te strane može doći do velike pogreške.
Službeni dokumenti, koji sadrže općenita pravila kojih se moramo pridržavati gdje god su
PROPISI mjerodavna. Zbog svoje općenitosti, propisi zahtijevaju interpretaciju od strane
kvalificiranih projektanata koji razumiju teoriju koja stoji u pozadini. Propisi ne mogu
zamijeniti iskustvo, zdravorazumske prosudbe i razumijevanje fizikalnih pojava.
Donošenje propisa je skup i dugotrajan proces, tim složeniji što traje njihovo usklađivanje
na međunarodnoj razini (EUROCODE). Zbog toga su u Hrvatskoj još na snazi neki
propisi koji su zastarjeli, pa se koriste strane norme (DIN - njemački propisi) ili još
neslužbeni EUROCODE. Korištenje više različitih propisa u jednom projektu može biti
pogrešno, no ipak se tako radi (npr. koriste se propisi za opterećenja zasnovani na DIN-u,
dok se dimenzionira po EUROCODE-u). Također je opasno nekritički koristiti strane
propise koji nisu u skladu s mjesnim okolnostima (propisi za seizmički proračun
inženjerskih konstrukcija).
PROGRAMSKI PAKET SOFISTIK
Program za statički i dinamički proračun, te za dimenzioniranje konstrukcija. Sastoji se od
OPĆENITO MODULA koji rade neovisno, jedan za drugim na istom problemu, a međusobno
komuniciraju putem BAZE PODATAKA. ULAZNI FILE podijeljen je u BLOKOVE, koji
se odnose na pojedine module.
Naredbe su složene u redove (obično: jedan red - jedna naredba), koji započinju imenom
naredbe. Veći broj podataka unutar naredbe može biti složen u tablicu. SOFISTIK barata s
daleko više naredbi no što je ovdje prikazano. Osim toga, sintaksa unutar svake naredbe u
ovom je separatu objašnjena na razini koja je potrebna kod izradbe programa. Korisnik
koji želi proširiti svoje znanje treba koristiti priručnike i ON-LINE HELP u editoru
TEDdy.
Sofistik se sastoji od većeg broja modula, od kojih ovdje koristimo samo neke. Moduli
imaju različite namjene, koje odgovaraju pojedinim fazama proračuna, pa ih koristimo u
logičnom redosljedu.
Svaki modul pokreće se pomoću linije koja sadrži njegovo ime, nakon čega slijedi blok -
MODULI niz naredbi kojima opisujemo model konstrukcije, zadajemo opterećenja i faktore
sigurnosti, definiramo način proračuna, definiramo način prikaza rezultata, itd. Blok
završava naredbom END. Prilikom pokretanja programa moguće je startati samo neke
module (počevši od onog koji je promijenjen.)
Moguće je definirati jezik unosa podataka i ispisa - naredba HEAD upućuje na engleski
ulaz, a istovrijedna naredba KOPF na njemački.
Editor je program za unos i obradu teksta u formi prikladnoj za kompjutor. Naš ulazni file
unosimo u editoru, a isto tako i mijenjamo. Nakon izmjena spremamo file, čime se starija
EDITOR TEDDY verzija file-a s istim imenom gubi (SAVE - spremanje filea, SAVEAS - spremanje pod
drugim imenom).
Pomoć - Editor Teddy ne služi samo za unos teksta već sadrži i upute za upisivanje
naredbi (sintaksa, formalni način pisanja) kao i tumačenje njihova značenja.
HELP Objašnjenja dobivamo tako što postavimo kursor u liniju koja započinje imenom naredbe
koju treba pojasniti, i potom pritisnemo F1. U editor se vraćamo pritiskom na ESC.
Rezultati proračuna idu u file koji ima isto ime kao i ulazni, ali različitu ekstenziju (.ERG)
IZLAZNI FILE-ovi Osim u brojčanom obliku, rezultati se mogu prikazati i u praktičnijem grafičkom obliku
(to znači da program može npr. iscrtati dijagram unutarnjih sila, deformacija ili armature).
NORME
SOFISTIK dopušta proračun usklađen s različitim normama, no za potrebe ovog separata
(PROPISI) uvijek se poziva na Eurocode.
OPĆENITE NAREDBE
(vrijede za sve module)
Naredba na početku svakog bloka, kojom aktiviramo određeni modul.
PROG
Naredba koja definira opseg i sadržaj generiranih izlaznih rezultata, odnosno izlazni file.
ECHO Zadaje se na početku seta naredbi - bloka, iza naredbi PROG i HEAD. Bitna je zbog
preglednosti i opsega izlaznog file-a.
Načelno, kada tijekom rada želimo vidjeti kompletan ispis rezultata nekog modula,
koristimo naredbu ECHO OPT FULL. Naprotiv, kada na kraju želimo spremiti ili
isprintati gotov proračun, kod većine modula koristimo naredbu ECHO OPT FULL VAL
NO (skraćeno ECHO FULL NO), tako da se ne printaju međurezultati. Kompletan ispis
tražimo samo za one module koji daju mjerodavne rezultate (primjerice, za modul
MAXIMA, koji daje anvelopu unutarnjih sila).
PAGE
Kontrola formata izlaznog dokumenta.
Stvaranje petlje unutar programa kada postoji potreba za ponavljanjem jednog dijela
LOOP, programa više puta. Primjer:
ENDLOOP LET#50 1
LOOP 5 -> otvaramo petlju koja će ponavljati dio programa iza naredbe
LOOP i to 5 puta
NODE NO #50 x 1 y #50 z 0 -> dio programa koji se ponavlja 5 puta kreirajući čvorove
LET #50 #50+1 1(1;1;0), 2(1;2;0), 3(1,3,0), 4(1,4,0); 5(1;5;0)
ENDLOOP -> kraj petlje
U sofistiku je u većini modula potrebno koristiti generaciju neke vrste kako bi ubrzali
generacija vrijednosti unos potrebnih vrijednosti. Najjednostavnija generacija je kada unutar neke naredbe (npr.
BEAM – za generaciju elemenata) zagradama označimo generaciju. Unutar zagrada
moramo navesti početnu vrijednost, krajnju vrijednost i korak kojim ''putujemo'' od
početne prema krajnjoj vrijednosti. Primjer:
BEAM NO (1 100 1) NA (501 1) NE (502 1) ->stvaramo elemente 1, 2, 3,...100 gdje je
prvi određen točkama 501-502, drugi
502-503, treći 503-504...
Kada smo upisali ili promijenili naš izlazni file, pokrećemo program koji vrši proračun. U
PS - startanje slučaju da je došlo do pogreške, program se javlja porukom ERROR. Ako postoje neke
proračuna nelogičnosti ili nepotpunost ulaza program javlja WARRNING koji ne zaustavlja
proračun ali nas upozorava da provjerimo unos. Uglavnom warrning nije pokazatelj da je
nešto krivo već uvjetno rečeno da bi moglo biti bolje.
Sve ćemo module označiti sa + i time pokrenuti u prvom prolazu, tako da se formira baza
podataka (ekstenzija .CDB) Kasnije, kod izmjena i popravaka startamo samo
promijenjene module i one koji koriste njihove rezultate. Ostale učinimo neaktivnima
označavanjem sa - ispred imena.
Program nudi vrste klase materijala koji su standardni u propisima EC, DIN, Američkim
propisima, Britanskim propisima i propisima još mnogih drugih zemalja. Preporučuje se
definiranje materijala upravo na takav način iako je moguće definirati novi materijal
unoseći njegove karakteristike brojčano.
Značajke čelika:
STEE NO (2) definira broj koji identificira armaturni čelik
(steel) TYPE može biti:
- prema EUROCODE 8: Fe x (gdje je x vlačna čvrstoća čelika ft)
- prema DINu: S x (armaturni čelik) ili ST x (čelik za prednapinjanje) (značenje x
vidi u HELPu u sofistiku)
- ostale propise i proizvoljno zadavanje pomoću fy i ft vidi u HELPu sofistika
Grafički prikaz zadanih poprečnih presjeka. Provjera ispravnosti onoga što smo zadali
NAMJENA pomoću AQUA.
MODUL GENF
Mreža čvorova je opisana u globalnom, a pojedini elementi imaju svoj lokalni koordinatni
KOORDINATNI sustav. Razlike ovih sustava su objašnjene u AQUA.
SUSTAV Uobičajeni globalni koordinatni sustav za prostorne modele (sustav SPAC): + smjer Z osi
gleda prema dolje, sustav je DESNI.
U slučaju kada nam nije potreban prostorni sustav, već ga možemo pojednostavniti na
ravninski, koristimo sustave GIRD ili FRAM.
FRAM - ravninski sustav u X-Y ravnini, preporučljivo postaviti opterećenja u smjeru osi
Y (primjer: ravninski okvir zgrade)
GIRD - ravninski sustav u X-Y ravnini, opterećenje djeluje u smjeru osi Z (primjer:
roštiljni sklop mosta)
NAREDBE
TYPE - definira globalne parametre sustava (FRAM, GIRD ili SPAC, vidi gore)
SYST
(sustav)
Čvorovi modela: koordinate i upetost (rubni uvjeti).
NODE iza naredbe slijede 3 broja (ravninski model), odnosno 4 broja (prostorni model)
(čvor) NO - broj čvora
X - koordinata u globalnom sustavu
Y
Z
FIX - upetost u čvoru:
PP: pomaci spriječeni u sva tri smjera (PX+PY+PZ)
YM: spriječeni momenti oko osi X i Z (MX + MZ)
XP: PY+PZ (dopušteni uzdužni pomaci, u smjeru X)
(za ostale načine sprječavanja ili oslobađanja pomaka vidi HELP u Sofistiku)
Čvorove spajamo štapnim elementima, opisanim ovom naredbom. Budući da štapova ima
BEAM više, naredbu napišemo na početku, a potom brojeve slažemo u formu tablice.
(štapni element) NO (1-4) broj elementa
NA (1-4) broj početnog čvora
NE (1-4) broj završnog čvora
NCS (1) broj poprečnog presjeka štapnog elementa (iz AQUA)
DIV (10) podjela elementa u neki broj odsječaka, u kojima ćemo dobiti
rezultate (ispis unutarnjih sila)
Međusobni spoj štapova po defaultu je upet. Međutim, na nekim štapovima želimo
ostvariti zglobnu vezu na jednom kraju, što se radi dodavanjem podnaredbi, uz
specifikaciju oslobođenog momenta.
AHIN (MY ili MZ) – oslobađanje momenta na početku štapa
EHIN (MY ili MZ) – oslobađanje momenta na kraju štapa.
Lokalni koordinatni sustav BEAM elementa određen je sa dvije točke kojim se zadaje
element na slijedeći način:
- u ravnini (fram, gird)
- u prostoru (spac):
Ako je lokalna x os (uzdužna os elementa) paralelna sa globalnom z osi tada je lokalna z
os paralelna sa globalnom y osi:
To nam može zadavati probleme u smislu da vektor momenta My više nije okomit na
ravninu našeg modela i samim time nisu svi momenti savijanja u istoj ravnini (primjer:
stupovi kod okvirnog mosta). Tada moramo narediti SOFISTIKU da drugačije orijentira
lokalni koordinatni sustav naredbom NR unutar naredbe BEAM kod definiranja elementa.
Ako NR unosimo sa negativnim predznakom tada to znači da će se lokalni koordinatni
sustav rotirati za unesenu vrijednost kuta (u stupnjevima):
Mreža je opisana u globalnom, a pojedini elementi imaju svoj lokalni koordinatni sustav.
KOORDINATNI Lokalni koordinatni sustav, u kojemu će biti izlazni rezultati, objašnjen je u AQUA i
SUSTAV GENF.
Kod rješavanja naših zadaća obično nas zanimaju:
- unutarnje sile MY (moment savijanja), VZ (poprečna sila), N (uzdužna sila), a
ponekad i MZ i VY (kada opterećenje djeluje na konstrukciju u poprečnom
smjeru – npr. vjetar)
- značajke presjeka AZ, IY,
- reakcije, pomaci, momenti u smjeru Z
NAREDBE
GRP Odabir grupe elemenata na koju djeluje zadano opterećenje. Upisuje se prije LC.
Npr. GRP 0,1 znači da opterećenje koje slijedi djeluje na grupu elemenata 0 i 1.
NAREDBE
Odabir vozne trake za proračun reznih sila (može ih biti zadano više!)
LSEL NO broj odabrane vozne trake
INT 1 ekscentično opterećenje u odnosu na os elementa konstrukcije na koji se prenosi se
zamjenjuje momentom torzije
DZ 1 udaljenost čvorova na koje se veže prometno opterećenje u smjeru Z iznosi 1m
Izrada utjecajnih ploha (za naš, linijski slučaj, utjecajnih linija), nakon čega program vrši
CALC proračun unutarnjih sila za mjerodavne položaje vozila na mostu i nakon toga pronalazi
(influence surfaces) anvelopu unutarnjih sila od opterećenja vozilom.
TYPE (MY, MZ, VZ, VY, N) definira unutarnje sile za koje će biti načinjene uticajne
linije
LMAX broj kojim će biti označen slučaj opterećenja koji daje max.
utjecaja (anvelopa!)
LMIN broj kojim će biti označen slučaj opterećenja koji daje min.
utjecaja
FROM najmanji broj elementa za koji se traži utjecaj prometnog opterećenja
TO najveći broj elementa za koji se traži utjecaj prometnog opterećenja
SYST globalni parametar, vrsta sustava (vidi u GENF)
Tip vozila.
TYPL U slijedećem slučaju sami zadajemo nestandardno vozilo:
NO (1) broj vozne trake koju opterećujemo
TYPE (cons) tipsko vozilo (cons znači jednoliko opterećenje, a moramo ga
zadati ispred i iza nestandardnog vozila)
FACZ (1.5 - EC2) Budući da tražimo faktoriziranu anvelopu unutarnjih sila, ovdje
umećemo koeficijent sigurnosti
P5 (0) opterećenje ispred i iza vozila. Uzeli smo ga u obzir kod proračuna
opt. p, pa je ovdje = 0 (zadaje se samo formalno!)
MODUL MAXIMA
NAREDBE
MODUL AQB
BEAM (od) to (do) step 1 NCS (broj pop. presjeka) TYPE beam – definiranje elemenata
BEAM za koje tražimo naprezanja
NAREDBE
U statičkom smislu most je kontinuirani nosač preko 4 polja. U poprečnom presjeku nosivi sklop se sastoji od
dva rebra. Model je pojednostavljen prethodno provedenim ručnim proračunom poprečne preraspodjele, tako da
se pomoću računala računaju unutarnje sile u kontinuiranom linijskom nosaču T presjeka preko 4 polja.
Poprečna preraspodjela je prikazana na priloženim skicama.
U proračun nisu uvršteni faktori sigurnosti (stalno opterećenje s 1.35, a pokretno opterećenje s 1.5).
Za dimenzioniranje je potrebno načiniti sumarnu anvelopu i izvršiti pokrivanje momentnog dijagrama (glavna
uzdužna armatura), kao i poprečnih sila (vilice). Grafički ispis služi za kvalitativnu provjeru rezultata1, dok se
tekstualni ispis (file) koristi za konstrukciju sumarnih anvelopa (M i T dijagrama).
1
U programskom zadatku za vježbe je dovoljno priložiti ulazni file za proračun s grafičkim ispisima (prikaz ekstremnih vrijednosti
mjerodavnih unutarnjih sila, M i T, s upisanim međuvrijednostima iz tekstualnog ispisa), kao i ispis reakcija (nefaktorizirane, za odabir
ležaja)
+PROG AQUA urs:1
HEAD POPRECNI PRESJECI
ECHO OPT FULL EXTR
NORM DC EC 2
CONC 1 TYPE C 30
STEE 2 S 450
LRF NO 2 2.341 0.05 -2.372 0.05 lay 2 MRF 2 $KORDINATE ARMATURE GORNJE ZONE
LRF NO 1 0.65 1.15 -0.65 1.15 lay 1 MRF 2 $KORDINATE ARMATURE DONJE ZONE
CUT 1 ZB S MNO 1 MRF 2 LAY 0
LRF NO 2 1.626 0.05 -1.657 0.05 lay 2 MRF 2 $KORDINATE ARMATURE GORNJE ZONE
LRF NO 1 0.65 1.15 -0.65 1.15 lay 1 MRF 2 $KORDINATE ARMATURE DONJE ZONE
CUT 1 ZB S MNO 1 MRF 2 LAY 0
LRF NO 2 2.446 0.05 -2.477 0.05 lay 2 MRF 2 $KORDINATE ARMATURE GORNJE ZONE
LRF NO 1 0.65 1.15 -0.65 1.15 lay 1 MRF 2 $KORDINATE ARMATURE DONJE ZONE
CUT 1 ZB S MNO 1 MRF 2 LAY 0
LRF NO 2 1.686 0.05 -1.717 0.05 lay 2 MRF 2 $KORDINATE ARMATURE GORNJE ZONE
LRF NO 1 0.65 1.15 -0.65 1.15 lay 1 MRF 2 $KORDINATE ARMATURE DONJE ZONE
CUT 1 ZB S MNO 1 MRF 2 LAY 0
END
END
Cross section No 1
A = 2.8785 [m2] ys = 0.008 [m] zs = 0.422 [m]
It = 0.491 [m4] ysc= 0.019 [m] zsc= 0.407 [m]
Iy = 0.351 [m4] Iz = 3.530 [m4] Iyz= 0.014 [m4]
effective cross sections:
A = 2.7515 [m2] ys = 0.037 [m] zs = 0.436 [m]
It = 0.254 [m4] ysc= -0.010 [m] zsc= 0.189 [m]
Iy = 0.339 [m4] Iz = 2.737 [m4] Iyz= -0.011 [m4]
Presjek br. 2.
Cross section No 2
A = 2.8785 [m2] ys = 0.008 [m] zs = 0.422 [m]
It = 0.491 [m4] ysc= 0.018 [m] zsc= 0.407 [m]
Iy = 0.351 [m4] Iz = 3.531 [m4] Iyz= 0.014 [m4]
effective cross sections:
A = 2.3611 [m2] ys = 0.019 [m] zs = 0.485 [m]
It = 0.254 [m4] ysc= -0.010 [m] zsc= 0.189 [m]
Iy = 0.296 [m4] Iz = 1.175 [m4] Iyz= -0.005 [m4]
Presjek br. 3.
Cross section No 3
A = 2.8785 [m2] ys = 0.008 [m] zs = 0.422 [m]
It = 0.490 [m4] ysc= 0.019 [m] zsc= 0.406 [m]
Iy = 0.351 [m4] Iz = 3.531 [m4] Iyz= 0.014 [m4]
effective cross sections:
A = 2.8052 [m2] ys = 0.037 [m] zs = 0.430 [m]
It = 0.254 [m4] ysc= -0.010 [m] zsc= 0.189 [m]
Iy = 0.344 [m4] Iz = 3.049 [m4] Iyz= -0.011 [m4]
Presjek br. 4.
Cross section No 4
A = 2.8785 [m2] ys = 0.008 [m] zs = 0.422 [m]
It = 0.492 [m4] ysc= 0.019 [m] zsc= 0.407 [m]
Iy = 0.351 [m4] Iz = 3.530 [m4] Iyz= 0.014 [m4]
effective cross sections:
A = 2.3955 [m2] ys = 0.021 [m] zs = 0.480 [m]
It = 0.254 [m4] ysc= -0.010 [m] zsc= 0.189 [m]
Iy = 0.300 [m4] Iz = 1.271 [m4] Iyz= -0.006 [m4]
WINGRAF (V14.81-23) 8.04.2009 Zagreb University Faculty of Civil Engineering * 10000 Zagreb
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
0.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
0.
3 2 2 1
2 3 4 4
1 2
0.
92.2
92.2
92.2 92.2 92.2 92.2 92.2 92.2 92.2 92.2
0.
All loads, Loadcase 1 Vl.tezina i dodatno stalno opt , (1 cm 3D = unit) Beam line load (force) in global Z (Unit=68.8 kN/m ) (Max=92.2) M 1 : 269
Y X
Z
-2758
-2592
-2592
-880.1
-880.1
-610.9
-610.9
-494.3
-494.3
0.
134.9
176.5
228.2
1460
1460
1487
1487
Beam Elements , Bending moment My, Loadcase 1 Vl.tezina i dodatno stalno opt , 1 cm 3D = 2750. kNm (Min=-2758.) (Max=1487.) M 1 : 269
Y X
Z
885.0
867.4
864.5
657.0
622.1
604.6
518.9
113.9
69.0
48.6
8.77
0.
-518.9
-604.6
-622.1
-657.0
-864.5
-867.4
-885.0
Beam Elements , Shear force Vz, Loadcase 1 Vl.tezina i dodatno stalno opt , 1 cm 3D = 2164. kN (Min=-885.0) (Max=885.0) M 1 : 269
Y X
Z
52.2
121.3
121.3
133.0
133.0
165.1
187.7
187.7
203.5
203.5
599.8
599.8
687.2
687.2
10000. 20000. 30000. 40000. 50000. 60000. mm
Beam Elements , Bending moment My, Loadcase 100 MAX-MY BEAM , 1 cm 3D = 687.5 kNm (Max=687.2) M 1 : 269
Y X
Z
-909.7
-821.0
-821.0
-425.3
-425.3
-368.4
-368.4
-266.5
-237.4
-237.4
0.
Beam Elements , Bending moment My, Loadcase 101 MIN-MY BEAM , 1 cm 3D = 687.5 kNm (Min=-909.7) (Max=-1.2485e-09) M 1 : 269
Y X
Z
265.6
264.5
241.5
194.7
193.5
185.4
173.4
33.4
33.4
30.3
30.3
26.7
26.7
8.09
8.09
0.
Beam Elements , Shear force Vz, Loadcase 200 MAX-VZ BEAM , 1 cm 3D = 275.0 kN (Max=265.6) M 1 : 269
Y X
Z
0.
-8.09
-8.09
-26.7
-26.7
-30.3
-30.3
-33.4
-33.4
-173.4
-185.4
-193.5
-194.7
-241.5
-264.5
-265.6
Beam Elements , Shear force Vz, Loadcase 201 MIN-VZ BEAM , 1 cm 3D = 275.0 kN (Min=-265.6) (Max=-8.09) M 1 : 269
Y X
Z
142.1
149.6
171.0
182.0
182.0
449.6
449.6
535.6
535.6
554.2
554.2
0.1248E-3
1280
1280
1327
1327
10000. 20000. 30000. 40000. 50000. 60000. mm
Beam Elements , Bending moment My, Loadcase 30 L- MAX-My , 1 cm 3D = 1375. kNm (Max=1327.) M 1 : 269
Y X
Z
-715.6
-715.6
-682.4
-608.2
-608.2
-552.7
-552.7
-471.4
-471.4
-250.2
-250.2
0.
Beam Elements , Bending moment My, Loadcase 31 L- MIN-My , 1 cm 3D = 687.5 kNm (Min=-715.6) (Max=-8.9387e-06) M 1 : 269
Y X
Z
434.5
434.0
433.5
422.2
387.8
379.5
377.4
47.7
45.5
40.5
30.1
0.
Beam Elements , Shear force Vz, Loadcase 40 L- MAX-Vz , 1 cm 3D = 687.5 kN (Max=434.5) M 1 : 269
Y X
Z
0.
-12.1
-30.1
-40.5
-45.5
-47.7
-377.4
-379.5
-387.8
-422.2
-433.5
-434.0
-434.5
Beam Elements , Shear force Vz, Loadcase 41 L- MIN-Vz , 1 cm 3D = 687.5 kN (Min=-434.5) (Max=-12.1) M 1 : 269
Y X
Z
U statičkom smislu most je kontinuirani nosač preko 2 polja. U poprečnom smislu nosivi sklop je puna
armiranobetonska ploča. Model je pojednostavljen prethodno provedenim ručnim proračunom sudjelujuće širine
ploče (separat!), tako da se pomoću računala računaju unutarnje sile u kontinuiranom linijskom nosaču
pravokutnog presjeka preko 2 polja (proračun ploče oslonjene na dva kraja na metar širine).
U proračun nisu uvršteni faktori sigurnosti (stalno opterećenje s 1.35, a pokretno s 1.5).
Za dimenzioniranje je potrebno načiniti sumarnu anvelopu i izvršiti pokrivanje momentnog dijagrama (glavna
uzdužna armatura), kao i poprečnih sila (eventualno postaviti vilice). Grafički ispis služi za kvalitativnu provjeru
rezultata2, dok se tekstualni ispis (file) koristi za konstrukciju sumarnih anvelopa (M i T dijagrama).
2
U programskom zadatku za vježbe je dovoljno priložiti ulazni file za proračun s grafičkim ispisima (prikaz ekstremnih vrijednosti
mjerodavnih unutarnjih sila, M i T, s upisanim međuvrijednostima iz tekstualnog ispisa), kao i ispis reakcija (nefaktorizirane, za odabir
ležaja)
+PROG AQUA urs:1
HEAD POPRECNI PRESJECI
ECHO OPT FULL NO
NORM DC EC 2
CONC 1 TYPE C 25
STEE 2 S 450
SREC 1 0.70 1.00 so 5 su 5 ASO 0 SYM MNO 1 MRF 2
$POPRECNI_PRESJEK_PLOCE_VISINE_0.7m_I_SIRINE_1m
END
END
Z
30
TOP
20
20
-0.20
O
0.00
M
S
0.20
10
40
BOT
50
1 2 3
0.
1 2
0.
1
0.
25.5 25.5
0.
All loads, Loadcase 1 Vlastita tezina , (1 cm 3D = unit) Beam line load (force) in global Z (Unit=20.0 kN/m ) (Max=25.5) M 1 : 115
Y X
Z
-670.2
0.
-51.9
24.7
55.3
377.0
376.8
Beam Elements , Bending moment My, Loadcase 1 Vlastita tezina , 1 cm 3D = 500.0 kNm (Min=-670.2) (Max=377.0) M 1 : 115
Y X
Z
138.7
231.1
0.
27.7
9.24
-138.7
-231.1
Beam Elements , Shear force Vz, Loadcase 1 Vlastita tezina , 1 cm 3D = 200.0 kN (Min=-231.1) (Max=231.1) M 1 : 116
Y X
Z
116.4
116.4
Beam Elements , Bending moment My, Loadcase 100 MAX-MY BEAM , 1 cm 3D = 100.0 kNm (Max=116.4) M 1 : 115
Y X
Z
-153.2
0.
Beam Elements , Bending moment My, Loadcase 101 MIN-MY BEAM , 1 cm 3D = 100.0 kNm (Min=-153.2) (Max=0) M 1 : 115
Y X
Z
37.0
52.8
5.28
0.
5.28
Beam Elements , Shear force Vz, Loadcase 200 MAX-VZ BEAM , 1 cm 3D = 50.0 kN (Max=52.8) M 1 : 116
Y X
Z
-5.28
0.
-5.28
-37.0
-52.8
Beam Elements , Shear force Vz, Loadcase 201 MIN-VZ BEAM , 1 cm 3D = 50.0 kN (Min=-52.8) (Max=0) M 1 : 115
Y X
Z
586.7
586.7
Beam Elements , Bending moment My, Loadcase 31 L- MAX-My , 1 cm 3D = 500.0 kNm (Max=586.7) M 1 : 115
Y X
Z
-297.8
0.
Beam Elements , Bending moment My, Loadcase 30 L- MIN-My , 1 cm 3D = 200.0 kNm (Min=-297.8) (Max=-8.9955e-14) M 1 : 115
Y X
Z
210.1
204.0
20.5
0.
Beam Elements , Shear force Vz, Loadcase 41 L- MAX-Vz , 1 cm 3D = 200.0 kN (Max=210.1) M 1 : 116
Y X
Z
-20.5
0.
-204.0
-210.1
Beam Elements , Shear force Vz, Loadcase 40 L- MIN-Vz , 1 cm 3D = 200.0 kN (Min=-210.1) (Max=0) M 1 : 115
Y X
Z
Model mosta je prostorni (3D) sa 3 grupe elemenata: LUK, STUPOVI I NADLUČNA KONSTRUKCIJA.
Opterećenja koja djeluju na most su: stalno, dodatno stalno, temperatura, vjetar i prometno opterećenje.
AQUA
Definiranje poprečnih presjeka kako slijedi:
AQUP
Prikaz poprečnih presjeka i njihovih karakteristika.
GENF
Most je zadan kao prostorni model SPAC. Ishodište koordinatnog sustava je u tjemenu luka.
Točke luka su definirane koordinatama koje su dobivene u autocadu. Po jedna točka luka je zadana na svakih
2,5m. Točke luka su od 5001 do 5049.
16 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 16
0.8488 0.8488
1.8905
9.2332
11.9904
14.6405
16.7644 16.0912 16.0912
17.4876
22.0501
29.8214
40.9914 40.9914
Sa LET#80 je zadana udaljenost od linije intradosa do težišta poprečnog presjeka nadlučnog sklopa (1,71 [visina
nadlučnog sklopa] – 0,532 [udaljenost težišta od gornjeg ruba nadlučnog sklopa). Ovakav parametarski način
zadavanja koordinata je upotrebljen kako bi dobili točnu geometriju sa što manjom veličinom unosa.
Stupovi S1, S2, S3, S8 i S9 su monolitni vezani sa nadlučnim sklopom, a ostali stupovi i upornjaci su vezani sa
nadlučnim sklopom pomoću deformabilnih ležaja pomičnih u uzdužnom smjeru. Njihovu krutost može se
izračunati prema proračunu iz separata o opremi mosta. Tamo gdje su stupovi monolitno povezani s nadlučnim
sklopom, gornje točke stupova su ujedno i točke linije intradosa nadlučnog sklopa, a na ostalim stupovima su
gornje točke spuštene za 0,1m od točke linije intradosa nadlučnog sklopa koliko je potrebno za ubacivanje
spring elementa kojim se modelira ležaj.
Točke stupišta, nadlučne konstrukcije i luka su u prostoru raspoređene i povezane kako je prikazano na
slijedećoj slici.
Točke elemenata u svakom presjeku stupišta mijenjaju samo prvu znamenku (npr. 731 (S7), 831 (S8)...). Kod
upornjaka je ta prva znamenka 30 (lijevi upornjak) i 40 (desni upornjak).
Kada vjetar djeluje na opterećeni most računa se kao da je na mostu vozilo visine 3,5m, a kada djeluje na
neopterećeni most tada vozila nema. Kontinuirano djelovanje se zamjenjuje koncentriranom silom koja se tada
premješta u težište poprečnog presjeka nadlučnog sklopa uz pripadajući moment torzije.
Iz prethodne dvije slike možemo ukupno vjetrovno opterećenje podijeliti po zonama i ovisno o dijelovima
konstrukcije na koje djeluju prikazati tablično:
NEOPTEREĆENI MOST OPTEREĆENI
ZONE ELEMENTI
(kN/m) MOST (kN/m)
STUPOVI
koeficijent 1,75
koeficijent 0,9
LUK
1.
koeficijent 1,1
pola 5, 7, 10 2,1 x 1,2 = 2,52 1,1 x 1,2 = 1,32
LUK
2.
od 5. do 44. 2,1 x 2 = 4,2 1,1 x 2 = 2,2
elementa
RASPONI
2,1 x 2,97 = 6,2 1,1 x 5,2 = 5,72
4,5,6,7,11,12 Mt = 6,2 x 0,3 = 1,86 Mt = 5,72 x 1,42 = 8,1
STUPOVI
5, POLA 6, POLA
koeficijent 2,5
11
3.
LUK
- -
-
RASPONI 2,5 x 2,97 = 7,43 1,25 x 5,2 = 6,5
8,9,10 Mt = 7,43 x 0,3 = 2,23 Mt =6,5 x 1,42 = 9,23
ELSE
Prometno opterećenje je rađeno po DINu, shema opterećenja SLW60. Uzete su, dakle 3 prometne trake, svaka
sa svojim opterećenjima i geometrijom. Shematski to izgleda ovako:
Za prometnu traku gdje se nalazi vozilo (lane 1) uzet je dinamički faktor 1,17.
MAKSIME
U modulima maksime koji slijede napravljene su kombinacije opterećenja za sve unutarnje sile koje su
pohranjene u pripadajuće loadcasove.
Kombinacije su slijedeće:
UKUPNO STALNO: loadcase 111-119
UKUPNO STALNO + PROMET: loadcase 121 – 129
UKUPNO STALNO + VJETAR NEOPTEREĆENO: loadcase 131 – 139
UKUPNO STALNO + PROMETNO + TEMPERATURA + VJETAR OPTEREĆENO: loadcase 141 – 149
Dodatno su u jednoj maksimi računate mjerodavne unutarnje sile samo od temperature kako bi se kasnije od njih
mogla dobiti naprezanja (loadcase 301 – 309).
AQB
U aqb modulima računata su naprezanja kako slijedi:
AQB NAPREZANJA – dana su naprezanja za svaku pojedinu maksimalnu i minimalnu unutarnju silu ranije
spomenutih kombinacija i stalnog opterećenja.
AQB STALNO – naprezanja samo od stalnog (911)
AQB OSNOVNO 2 – anvelopa min (921) i max (922) naprezanja od stalnog + prometa
AQB OSNOVNO 3 – anvelopa min (931) i max (932) naprezanja od stalnog + vjetar neopterećeno
AQB DOPUNSKO – anvelopa min (941) i max (942) naprezanja od stalnog + prometno + temperatura + vjetar
opterećeno
AQB NAPREZANJA ANVELOPA – ukupna anvelopa min (991) i max (992) naprezanja za sve spomenute
kombinacije
GRAF
Grafički prikaz naprezanja u luku i to u gornjoj i donjoj zoni presjeka. Prikazana su naprezanja 911, 921, 922,
931, 932, 941, 942, 991, 992.