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Como consecuencia del exceso de demanda los precios de los alimentos ascendieron,
aumentó la hambruna, creció el número de enfermedades y a raíz de ello, las
defunciones. Sin embargo, tal y como afirmó Crafts, después de 1800, se produjo un
aumento en la productividad agrícola originada en gran medida por la mejora del
transporte, (el más moderno de Europa); que ayudó al mejor abastecimiento
poblacional.
Todos estos procesos generaron comercio exterior; Gran Bretaña importara bienes a
otros países donde era imposible su producción. Por ejemplo exportó algodón en
Norteamérica, azúcar en el Caribe, cereales y madera en el Báltico,...
Este factor ha sido muy polémico. Los mismos Thomas y McCloskey (1981, p.p 87)
llegarán a la conclusión de que "la revolución comercial tuvo un pequeño papel en la
industrialización...”
Como empezó a ser evidente a finales del siglo XIX, el efecto más acusado entre el
comercio con el extranjero y la industria del país fue de la industrialización al comercio
y no al contrario: el comercio fue el hijo de la industria”.
Personalmente creemos que este factor si contribuyó a la Revolución industrial ya que
gracias a esto hubo un aumento de exportaciones e importaciones que llevo a un
aumento del capital de Gran Bretaña.
BIBLIOGRAFÍA.
Mokyr, J. (1987), “La Revolución Industrial y la Nueva Historia Económica (y II)”, RHE-JILAEH,
Año nº 5, Nº 3, 1987, pags. 441-482.
Joel Mokyr (ed.), “The Britsh Industrial Revolution. An Economic Perspective”, Westview Press,
Boulder/San Francisco/Oxford, 1993, 362 págs. http://books.google.es/books?
id=ODZ5R9U1EWUC&pg=PA184&dq=la+revolucion+industrial+y+la+nueva+historia+economica
,
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