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INGENIERÍA DE CONTROL I
2010-11
⎢ 0 ⎢ s ⋅ (s + 0.005) ⎥
⎢ s ⋅ (s + 0.005) s ⎥
⎢ 0.07 ⎥
⎢ 0.21 − 0.01 ⎥
⎢ 0 ⎥ ⎢
⎣ s + 0.01 ⎥⎦
⎣ s + 0.01 s + 0.01 ⎦
en el que las variables físicas de entrada y salida son:
⎡ u1 ⎤ ⎡ Caudal fuel ⎤
u = ⎢u2 ⎥ = ⎢ Caudal aire ⎥
⎢ ⎥ ⎢ ⎥
⎣⎢u3 ⎦⎥ ⎣⎢Caudal agua⎦⎥
d = [u4 ] = [Demanda vapor ]
⎡ y1 ⎤ ⎡ Presión vapor ⎤
⎢ y ⎥ ⎢Exceso oxígeno⎥
y = ⎢ 2⎥ = ⎢ ⎥
⎢ y 3 ⎥ ⎢ Nivel agua ⎥
⎢ ⎥ ⎢ ⎥
⎣ y 4 ⎦ ⎣ Caudal vapor ⎦
1. Obtener una realización mínima del sistema que incluya como parte del estado las variables
de salida y diseñar un observador de orden reducido para estimar el resto del estado del
sistema y la perturbación constante, que alcance el verdadero valor en menos de 10 seg..
2. Considerando los pares y1/u1, y2/u2 y y3/u3, diseñar un control con desacoplamiento previo de
forma que se consiga, en los tres bucles de control un amortiguamiento del 20% y test≤ 30
seg, sin error estacionario. Simular el comportamiento real del sistema acoplado, con estos
reguladores, incluyendo una perturbación unitaria retardada 5 seg y la salida y4. Obtener los
polos del sistema equivalente.
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P. Albertos. Dept. Ingeniería de Sistemas y Automática. UPV. Ext.: 79570 e-mail pedro@aii.upv.es
J.V. Roig. Dept. Ingeniería de Sistemas y Automática. UPV. Ext.: 75768 e-mail jvroig@aii.upv.es