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Mecánicos.
Falla de un sello mecánico
Definición de Falla de un Sello Mecánico
Instalación
Sello
Bomba
Falla de un sello mecánico
Diseño del Sello
Sencillo/Doble
Interno/Externo Materiales
Presurizado/No-presurizado Cara Rotativa
Cara Estacionaria
Arreglo de Planes de Inyección y Piezas Adaptativas
Lavado
Enfriamiento/Limpieza/
Aislamiento
Falla de un sello mecánico
Diseño de la Bomba
Tipo de Bomba Diseño de Cojinetes
En Voladizo Anti ficción
Entre Rodamientos De Bolas
Diseño de la Caja de De contacto angular
Sellado Condiciones de
Diámetro Operación
Profundidad Temperatura
Conexiones para Planes Presión Diferencial
API Presión de Trabajo
Diseño del Eje Parámetros Hidráulicos
Diámetro Punto de Máxima Eficiencia
Deflexión NPSHA adecuado
Falla de un sello mecánico
Causas de la falla
Operación - 42%
Equipo - 26%
Diseño del Sistema - 24%
Diseño del Sello/Aplicación - 8%
Análisis de falla
Ê Identificar el problema.
Investigación
Ê Observar la falla
Ê Validar el problema
Ê Ajustes y verificaciones
Diagnóstico
Ê Tipo de falla
Ê Causas de la falla
Solución
Ê Recomendaciones
Ê Medidas correctivas
Análisis de falla
Investigación
Modo de Falla
Ê Criterio, volumen de la fuga, momento de la falla
Historia y antecedentes
Ê Tiempo de funcionamiento, síntomas, influencias
sobre el sistema
Verificación del sistema y los equipos
Desensamblaje e Inspección visual
Examinación completa del sistema
Análisis de falla
Investigación
Criterio de Falla
Ê Característica del producto (concentración VOC),
nivel de alarma de presión, visible.
Condiciones de operación
Ê Estáticas, dinámicas, estáticas y dinámicas
Proceso
Ê Fluido, condiciones de operación, contaminantes
Sello Secundario
Ê Manejo de las piezas, ataque químico, choques
térmicos, desgaste, presión
Herraje del sello
Ê Desgaste, piezas rotas, grietas, erosión, corrosión
Análisis de falla
Diagnóstico
Tipo de falla
Caras del Sello
Ê Características del contacto, grietas de calor, desgaste,
ampollamiento
Anillo Primario
Ê Fractura, erosión, fallas, ataque químico
Fuelle Metálico
Ê Fatiga, grietas por esfuerzos corrosivos, distorsión del fuelle
Análisis de falla
Diagnóstico
Causas de falla
La Falla puede sobrevenir debido a tres
factores básicos:
Ê Químicos
Ê Mecánicos
Ê Térmicos
Análisis de Fallas
Factores Químicos
Ê Síntomas
– Camisa o eje directamente debajo del sellante
secundario corroído y averiado. Esta superficie
aparecerá picada o brillante y pulida en
comparación con el acabado general del resto
del eje o camisa.
Ê Causas
– Vibrocorrosión interfacial debido a un
movimiento de vaivén continuo de los sellantes
secundarios sobre la camisa o eje.
Análisis de Fallas
Factores Químicos
Desgaste por corrosión y fricción
Ê Acciones a tomar
– Verificar que el descentramiento del eje,
deflexión del eje y juego terminal axial en el
equipo sean menores a 0.003” (0.076mm)
– Aplicar revestimientos protectores de Estelita,
Oxido de Aluminio u Oxido de Cromo debajo
de la parte por donde deslizan los sellantes
secundarios.
– Cambiar anillos en V, anillos ahusados y
anillos de cuña por anillos elastoméricos
(o-rings)
Análisis de Fallas
Desgaste por Fricción Severo
Análisis de Fallas
Factores Químicos
Ataque químico en O´rings
Ê Síntomas
– Anillos hinchados o con ajuste permanente
que evita el movimiento axial de la cara
deslizante
– Anillos endurecidos en la superficie, con
ampollas o burbujas
– Presentan el aspecto de haberse carcomido o
de estarse descomponiendo en su
composición
Análisis de Fallas
Factores Químicos
Ataque químico en O´rings
Ê Causas
– Selección incorrecta del material
– Perdida o contaminación del fluido regulador
Ê Acción a tomar
– Análisis químico del fluido
– Selección de materiales apropiados
Análisis de falla
Ataque químico en los elastómeros
Síntomas.
Presencia de Ampolladuras.
Endurecimiento del elastómero.
Cambio del diámetro de la sección transversal.
Causas
Incompatibilidad del material con el producto bombeado.
Acción a tomar.
Análisis químico del fluido.
Revisión de los materiales utilizados
Análisis de Fallas
Ataque químico en los Elastómeros
El ataque químico se identifica cuando se presentan zonas del
elastómero más blandas o más duras de lo normal, zonas donde
ha cambiado el diámetro de la sección transversal, se han
formado ampollas o simplemente presentan una apariencia
deteriorada.
El elastómero usado no es químicamente compatible con el
producto bombeado en el rango de temperatura utilizado.
Degradación de la
Disminución del Superficie
Diámetro de la sección ”Piel de Naranja"
transversal
Ataque Químico en los Elastómeros
Ataque químico en un O’ring
Ataque Químico en los Elastómeros
Hinchazón del O’ring de Kalrez
Ataque Químico en los Elastómeros
O’ring Dañado, Hinchado
Análisis de Fallas
Factores Químicos
Lixiviación
Ê Síntomas
– Aumento en la tasa de goteo
– Aumento pronunciado en el desgaste de las
caras
– Caras de Cerámica o de Carburo de Tungsteno
mate y sin brillo
– Ablandamiento en 5 puntos o mas en la escala
de dureza Rockwell A.
Análisis de Fallas
Factores Químicos
Lixiviación
Ê Causas
– Es causado por el ataque químico que destruye
el aglutinante en Carburos y materiales
Cerámicos o el relleno (impregnación) en los
Carbones Grafitados
Ê Acción a tomar
– Usar Oxido de Aluminio de alta pureza en
aplicaciones cáusticas o hidroclóricas.
– Cambiar el Carburo de Tungsteno ligado con
Cobalto a Níquel cuando se tenga presencia
de agua y otras sustancias químicas suaves
Análisis de falla
Carburo de Silicio atacado químicamente
Análisis de falla
Factores Mecánicos
Patrón
de
contacto Asiento
Anillo Primario
Análisis de falla
Desgaste en 270° de la superficie
Contacto total a lo largo de 270° de la superficie del asiento. La marca de
contacto desaparece entre los 270° y 360°. El Anillo Primario puede
mostrar “Grietas Radiales” o “Grietas Circunferenciales” en una posición
donde éste hace contacto con una superficie baja en la cara del asiento si
el anillo rotativo se dejó girar libremente estando presurizado.
El asiento ha sido distorsionado mecánicamente.
No contacto
Grandes marcas
Excelentes
condiciones luego de
No poco tiempo en
contacto operación
Erosión (Grietas Radiales) Posible erosión debido a sólidos
Ocurre mientras está atrapados
estacionario
Análisis de falla
Inadecuado apriete en la brida
Asiento Distorsionado mecánicamente creando puntos altos cerca de los tornillos.
La Distorsión se debe a una superficie dispareja de la Brida.
La carga de aprisionamiento de los pernos distorsiona la Brida.
A menudo las tuercas de la Brida son sobreapretadas.
No contacto
Marcas de contacto
Desgaste
alineados con los
pernos de la brida inusual
Análisis de falla
Es causado por el movimiento relativo excesivo entre las dos partes (el
mecanismo de arrastre y el componente arrastrado). Puede ser causado
por la aplicación de alto torque debido a una excesiva fuerza entre caras o
insuficiencia de lubricación entre caras.
Deflección debido a
alta temperatura
Poco Contacto Excesivo
Contacto o Moderado
Análisis de falla
Deflección debido
a alta presión
O’ring
Normal Labio
Shredding
Análisis de falla
O’ring
Normal O’ring
Deformado
Análisis de falla
Ruptura
Ampolladuras
Análisis de falla
O’ring
Normal O’ring
desgastado
Análisis de falla
Cortadura
Análisis de falla
Síntomas.
Ausencia de material en la superficie
Causas
Velocidad excesiva del fluido
Temperatura
Sólidos en suspención
Acción a tomar
Reducir la velocidad del fluido
Caudal de circulación
Dirección de flujo
Velocidad tangencial
Análisis de falla
Es causado por partículas abrasivas que se han incrustado en la cara blanda (de
carbón). El desnivel también es causado por la utilización de dos caras metálicas sin
una buena lubricación entre ellas.
Análisis de falla
Desgaste por abrasión
Lubricación insuficiente entre las caras
Análisis de falla
Desgaste por abrasión
Desgaste de Asiento Tipo “T” de Carburo de Tungsteno
Análisis de falla
Desgaste por abrasión
Desgaste excesivo en el asiento
Análisis de fallas
Depósitos cristalinos
Presencia de granos o cristales de la sustancia de trabajo en la zona de las
caras, resortes o las convoluciones del fuelle del sello mecánico. El
rotativo del sello puede quedar atascado al eje o la camisa debido a los
depósitos cristalinos. Se puede notar un desgaste abrasivo en las caras.
Depósitos
Análisis de fallas
Depósitos polímeros
Presencia de sustancias blandas, a veces elásticas y con apariencia
elastomérica, que se han formado en las caras, en los resortes o en las
convoluciones de los fuelles del sello mecánico.
Depósitos
Análisis de fallas
Fallas de borde
Factores térmicos
Agrietamiento de la cara debido al calor
Vaporización de producto entre caras
Ampollas
Coquización
Daños al elemento sellante secundario
Análisis de falla
Pequeñas grietas
de calor en la
superficie
Análisis de fallas
Agrietamiento de las caras debido al calor
Agrietamiento de las caras debido al calor, la zona agrietada se encuentra ubicada a
180 grados desde la conexión de circulación.
Esto es causado por una inadecuada película de lubricación entre caras en el lado
opuesto a la entrada de la circulación. El mantener vapores dentro de la caja del
sello es perjudicial para la película de lubricación.
Superficie no dañada
en el área de entrada
de la circulación
Areas en buen
estado
Areas oscuras
por efecto del
calor
Análisis de falla
Síntomas.
Altas ratas de fuga
Pequeños orificios en forma circular a lo largo de la superficie de la cara
Secciones altas en la cara del sello
Grietas en las secciones altas
Causas
Debatibles
Acción a tomar
Consultar al Departamento de Ingeniería de John Crane.
Análisis de falla
Coquización
Análisis de falla
Coquización
Análisis de falla
Daño térmico del o´ring
Síntomas.
Endurecimiento
Agrietamiento
Fragilización
Causas
Sobre calentamiento
Enfriamiento inadecuado
Acción a tomar
Reducir el calor generado
Cambio de materiales
Aumentar el enfriamiento
Endurecimiento o Agrietamiento del
Elastómero
Puede ser causada por contacto con altas temperaturas. En caso de que el
daño sea sólo del lado de proceso se puede pensar que la causa es
debido a ataque químico.
Superficie Grietas
O’ring Plana
Normal
Determinación de las causas de Falla
Rodamientos
Acoples
Deflección del eje
Causas comunes de falla
Condiciones deficientes del equipo
Funcionamiento
Ê Impulsor atascado
Ê Tamaño del Impulsor
Ê Otros parámetros de funcionamiento
Ê Claridad del anillo de desgaste
Causas comunes de fallas
Condiciones deficientes del equipo
Condiciones de lubricación
Condiciones mecánicas
Vibración (Causas indeterminadas)
Corrosión
Erosión
Causas comunes de fallas
Condiciones deficientes del equipo
Desalineación
Ê Características de la fundación
Ê Cualquier otro tipo de desalineación
Ê Soporte de tuberías
Ê Efectos térmicos sobre las tuberías
Causas comunes de fallas
Sello desgastado
Sistemas auxiliares
Ê Sistemas de Líquidos de barrera mal instalados
o con un mal arreglo de tubería
Ê Mal funcionamiento del enfriador
Ê Conexión de circulación taponada
Ê Verificar cualquier otro sistema auxiliar
Ê Mal funcionamiento de la chaqueta de
enfriamiento de la bomba o la brida
Ê Conexión de venteo taponada
Elaboración del Informe
VERIFICAR ANTECEDENTES
REALIZAR EL ANÁLISIS
VERIFICAR ANTECEDENTES
Historia y Antecedentes
Modo de Falla
Elaboración del Informe
Historia y Antecedentes
Ruidos (Chillidos, golpeteos)
Ê Continuo, periódico, polvo de carbón
Modo de Falla
Criterio de Falla
Ê Característica del producto (concentración VOC), nivel
de alarma de presión, visible.
Condiciones de operación
Ê Estáticas, dinámicas, estáticas y dinámicas
Donde ocurrió la falla
Ê En los componentes del sello, por debajo de la
camisa, por las empacaduras y accesorios
Momento de la falla
Ê Condiciones operacionales, paradas, arranques
Elaboración del Informe
Modo de Falla
Características de la Falla
Ê Criterio, volumen de la fuga
Antecedentes
Ê Tiempo de funcionamiento, síntomas,
influencias sobre el sistema
Elaboración del Informe
EFECTUAR OBSERVACIONES
Sistemas y equipo
Sistemas y Equipos
Sistema de inyección al Sello
Ê Fallas en el sistema, daños, Alineación
Sistema de líquido de barrera
Ê Desechos, ruta de tuberías, daños, contaminación
Control de presión del líquido de barrera
Condiciones del Equipo Mecánico
Ê Descentramiento, ajustes, balanceo, desgaste
Condiciones Generales del Proceso
Ê Esfuerzo en las tuberías, fallas en el sistema, insuficiencia
en el caudal
Elaboración del Informe
Sello Secundario
Ê Manejo de las piezas, ataque químico, choques térmicos,
desgaste, presión
Herraje del sello
Ê Desgaste, piezas rotas, grietas, erosión, corrosión
Elaboración del Informe
Fuelle Metálico
Ê Fatiga, grietas por esfuerzos corrosivos, distorsión del fuelle
Elaboración del Informe
REALIZAR ANÁLISIS
Modo de falla
Historia y Antecedentes
SEÑALAR CONCUSIONES
INDICAR RECOMENDACIONES