Cum ar putea influenta conflictul din Egipt economia mondiala? Pe cati ani?

 Calitatea de a fi unul din reperele din Orientul Mijlociu, pe care  Egiptul o are de foarte multa
vreme poate transforma ceea ce intampla in Egipt intr-o scanteie care poate influenta alte tari
musulmane de o maniera asemanatoare cu ceea ce s-a intamplat in Europa Centrala si de Est in
anii '90. Impactul ar veni dupa o acumulare a dorintei generatiei tienere si mijlocii din statele
muisulmane de democratizare a structurilor statale din aceste state.
 
Care ar fi efectul blocarii canalului Suez?
Privind strict transportul de petrol, volumul transportat pe primele 11 luni ale lui 2010 se situa la
sub 2 millioane de barili /zi, de la aproximativ 2.4 milioane de barili pe zi in 2008. In schimb,
transportul prin conducta terestra SUMED, s-a micsorat ca volum cu o rata mult mai abrupta,
ajungand pe primele 11 luni ale lui 2010 la 1.1 milioane barili/zi, de la aproape 2.1 milioane de
barili / zi in 2008. Asadar, chiar si in situatia cea mai rea posibila datorata unei inchideri totale
ale canalului Suez, ceea ce pare putin probabil la acest moment, exista capacitati excendentare de
transport prin conducta care sa absoarba in cel mai rau caz 50% din necesarul de transport.

Cum ar fi influentat pretul petrolului? La ce pret ar putea ajunge barilul?

La acest moment, privind strict conflictul din Egipt, impactul asupra pretului petrolului este doar
psihologic, fara o acoperire reala in termeni de consum la nivelul economiei mondiale. In cazul
in care statele musulmane membre ale OPEC vor cunoaste o suita succesiva de miscari sociale
indreptate spre reformarea statelor, impactul asupra pretului petrolului in sensul cresterii va fi
direct proportional cu perioada in care vor domina conflictul si si incertirudinea. Odata conflictul
incheiat, indiferent de rezultat, panica inceteaza si pretul va reveni la o distanta de aproximativ
15-20% fata de pretul actual. Un motiv puternic al cresterii pe o perioada lunga de timp a
pretului petrolului este cresterea economica la nivel mondial, odata rezolvata situatia
supraindatorarii statelor. Se pune problema asumarii de catre un stat sau un grup de state cu
buget echilibrat sau excedentar care sa-si asume rolul de creditor de ultima instant, care sa judece
finantarea catre alte state mai mult ca un antreprenor decat ca un bancher.

La ce pret ar putea ajunge pretul benzinei in Romania, in acest caz? Efectul conflictului din Egipt
asupra litrului de benzina este unul neutru, atata timp cat ramane un conflict izolat. Daca el se va
propaga la nivelul altor state membre OPEC, este greu de previzionat orice nivel de pret.

Cine ar putea avea de castigat? (o eventuala reorientare a turistilor

catre ce alte tari, etc)

Care ar putea fi cel mai dezastruos scenariu al desfasurarii evenimentelor?

Care ar putea fi influentele conflictelor din Egipt asupra Romaniei, din

punct de vedere economic?