INSTALACION DEL GRIFO

“ESPERANZA S.A.C.”
Nuevo Mocupe – Lagunas
Chiclayo

ELABORADO POR:
“ECOTEST S.R.L. AUDITORIA AMBIENTAL”
OCTUBRE – 2005
CONTENIDO
PAG.
1. ANTECEDENTES
2. BASE LEGAL
3. ELABORACION DEL ESTUDIO
4. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
5. DESCRIPCION DEL MEDIO AMBIENTE
6. ASPECTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS
7. POBLACION
8. EVALUACION DEL AIRE
9. EVALUACION DE RUIDOS
10. EVALUACION DE EFLUENTES LIQUIDOS
11. NUMERO ESTIMADO DE PUESTOS DE TRABAJO
12. IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES
13. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
14. PLAN DE MANEJO DE DESECHOS
15. PLAN DE ABANDONO
16. PLAN DE CONTINGENCIAS
17. COSTO - BENEFICIO
18. CONCLUSIONES
19. RECOMENDACIONES
1. ANTECEDENTES
De conformidad con el D.S. N° 030-98-EM Art. 13, el Sr. Rube Alberto
Balarezo Balarezo, responsable del establecimiento, presenta el EIA para la
instalación del Grifo “Esperanza S.A.C” aceptando los compromisos
ambientales para la construcción, uso y funcionamiento del establecimiento, de
acuerdo a los parámetros y protocolo establecidos en la normatividad ambiental
vigente del sub sector hidrocarburos para la comercialización de combustibles
líquidos.

2. BASE LEGAL
El representante legal, deberá acatar las disposiciones emitidas por el
Ministerio de Energía y Minas, particularmente por la Dirección General de
Hidrocarburos y OSINERG.
• Reglamento para la Comercialización de Combustibles Líquidos y otros
productos derivados de los Hidrocarburos. D.S.Nº 030-98-EM.
• Reglamento de seguridad para Establecimientos de Venta al público de
Combustibles derivados de los hidrocarburos. D.S.Nº 054-93-EM.
• Código de Medio Ambiente : Decreto Legislativo Nº 613 del 07-09-90
• Ley Marco a la Inversión Privada. Decreto Legislativo Nº 757 :
• Reglamento de la Protección Ambiental en Actividades de
Hidrocarburos. D.S. Nº 046-93-EM.
• Modificación del Reglamento del Medio Ambiente para Actividades de
Hidrocarburos. D.S. Nº 09-95-EM.

3. ELABORACION DEL ESTUDIO

El presente Estudio de Impacto Ambiental ha sido elaborado por los
profesionales de la Empresa ECOTEST S.R.L. AUDITORIA AMBIENTAL,
autorizada mediante R.D. N° 040-2004-MEM/AAM.

4. DESCRIPCION DEL PROYECTO

a. Aspectos Generales
El presente EIA, consideramos que se ajusta a la necesidad de instalar
un Grifo para abastecer de combustible y lubricantes al parque
automotor de vehículos livianos y pesados que circulan por la carretera
Panamericana Norte del Centro Poblado Menor Nuevo Mocupe (cruce a
Zaña – Cayaltí), zona sur del departamento de Lambayeque.

b. Ubicación
La ubicación del establecimiento es estratégica, ya que ésta se
encuentra a la margen derecha de la carretera Panamericana Norte Km,
735+ 500, Distrito Nuevo Mocupe sobre una extensión superficial de
4,000.00 m2.

c. Construcción
La mano de obra del CPM de Nvo. Mocupe y Mocupe pueblo se
encuentra disponible para las obras civiles, siendo necesario recurrir a
la ciudad de Chiclayo o Trujillo para seleccionar la mano de obra
especializada en trabajos relacionados con el sector hidrocarburos,
específicamente en trabajos de instalaciones electromecánicas y
montajes especiales.

Para la fabricación de tanques se ha elegido a una empresa de la

ciudad de Chiclayo, con mucha experiencia en construcción
 metalmecánica y sobre todo garantizar la calidad de los tanques
sometidos a pruebas de acuerdo al diseño y especificaciones técnicas
indicadas en los planos.

d. Equipamiento.-
Todo el equipamiento requerido será adquirido de empresas de
prestigio y que cuenten con equipos de calidad, que aseguren un buen
servicio y cumplan con la reglamentación vigente. Asimismo, se tendrá
en cuenta el Stock de repuestos necesarios en el mercado nacional y un
servicio técnico calificado y disponible para los dispensadores a utilizar
que permitan la continuidad del servicio.

e. Zonificación.-
De acuerdo al Plan Director de la ciudad de Chiclayo al 2,020, el terreno
está en Zona de expansión Urbana siendo su uso compatible con el
funcionamiento de un Grifo.

El proyecto comprende las siguientes zonas o áreas específicas:

• Zona de Despacho de combustible (isla)
• Zona de Tanques de Almacenamiento (soterrados)
• Patio de Maniobras para vehículos livianos
• Tienda
• Zona Administrativa
• Vigilancia
• Depósito
• Zona de Servicios y Máquinas

Zona de Despacho
El despacho se efectúa a través de dos Islas con dos dispensadores,
así:
• I sla 1: Petróleo (D-2) / Gasolina 84 / Gasolina 90
• I sla 2: Petróleo (D-2) / Gasolina 84 / Gasolina 90

Zona de tanques de almacenamiento:

Los tanques estarán soterrados y ubicados debajo de la zona de
despacho, con llenado remoto fuera del área de circulación vehicular y
de fácil estacionamiento para la descarga, recuperación de vapores y
ventilación. Así tenemos:

Nº de Tipo de Capacidad
Tanque Combustible (glns.)
01 D-2 5,113
01 D-2 3,010
03 G-84 3,010
04 G-90 2,020
TOTAL 13,153

Patio de Maniobras
El patio de maniobras está comprendido en área de despacho (zona de
isla) y área de circulación (resto del patio).
Las entradas y salidas están diseñadas para vehículos livianos con
radio de giro de 6.50 mts. (Ver Plano de distribución).
 En la zona de circulación se ubicará los puntos de aire/agua, los
letreros restrictivos y de lista de precios.

Área Administrativa
Comprende los siguientes ambientes: Oficina, Tienda, SS.HH.
administrativo, Vigilancia y un almacén

Zona de Servicios
SS.HH.- Son de uso público para hombres y mujeres, ubicado en la
parte central izquierda del terreno. Asimismo se contempla los
vestidores y baños para el personal de trabajo.

Cuarto de Máquinas
Sala de máquinas con aislamiento acústico y área libre.

Depósito
Ubicado junto al cuarto de máquinas.

Agua y Aire
Servicio que se encuentra ubicado estratégicamente a un costado del
sardinel del patio de maniobras.

f. Ingeniería del Proyecto:

Para el diseño general del Grifo, se ha considerado las condiciones de
seguridad y eficiencia de las instalaciones proyectadas:
• Proximidad del área urbana y vías públicas.
• Operatividad de los equipos existentes.
• Expectativa de desarrollo de propiedades adyacentes.
• Riesgo de instalaciones adyacentes
• Cantidad y clase de líquidos almacenados
• Topografía del lugar.
• Facilidades de acceso en caso de emergencia.
• Códigos y regulación de locales.

Pozo de Observación para Detección de Fugas

Es aquel que permitirá registrar en un determinado momento la pérdida
o fuga de combustible, producto de alguna falla en los tanques,
minimizando los riesgos de contaminación ambiental.

Dispensadores
Se instalarán dos dispensadores multiproducto para el despacho de
combustibles líquidos (G84, G90 y D-2).

Aire Comprimido del Establecimiento

La fuente de producción de aire para el uso del inflado de neumáticos,
provendrá de una compresora de 5 HP ubicada en la zona del Cuarto
de Máquinas. Las tuberías de aire comprimido serán de fierro
galvanizado de diámetro indicado en los planos. Todas las tuberías y
conexiones de aire se probarán con presión neumática continua de 60
psi.
Sistema de “Puesta a Tierra”
El establecimiento en general contará
con dos pozos de “Puesta a Tierra”, uno para descarga de corriente
estática y el otro para la descarga de la corriente dinámica, los que
serán conectados a los dispensadores, tableros eléctricos y a los
equipos y estructuras metálicas en general. Las conexiones de cables
de la “Puesta a Tierra” serán realizados por medio de terminales de
cobre debidamente empalmados, estos empalmes serán bañados con
una resina epóxica y cubiertos con cinta aislante vulcanizados del tipo
3M. Este sistema estará conformado por tierra cernida en malla 100,
electrodosis tipo gel, tor-gel ó bentonita, según sea el caso.

Válvulas de Bola
Serán de bronce, todas las uniones serán roscadas:
• Presión de trabajo 100 psi, a 500ºF (260ºC)
• Presión hidráulica del cuerpo 300 psi
• Presión hidráulica del asiento 200 psi.

Sistema de Recuperación de Vapores

El grifo contará con un sistema de recuperación de vapores para las
gasolinas (G84 y G90) mediante un sistema balanceado en circuito
cerrado, diseñado para ayudar a prevenir el escape de los vapores de
hidrocarburos a la atmósfera cuando se descarga combustible desde el
camión tanque (cisterna) al tanque soterrado.

Se ha considerado la recuperación de vapores para la descarga de

camiones cisternas a los tanques de almacenamiento (Fase 1).
Aclarando que para la Fase 2, aún no existe la normatividad.

Sistema de Detección de Fugas de Combustible

Solo para los dispensadores donde exista una bomba sumergible donde
se colocará un detector de fugas de combustibles que por variación de
presión sin activación de la bomba el sistema bloqueará el despacho
hasta su reparación.

Válvula presión / Vacío en Tubos de Venteo

El proyecto contempla colocar tres (03) tubos de ventilación, en el caso
de las gasolinas G-84 y G-90, se instalará en el extremo del tubo una
válvula de presión / vacío de 2” de diámetro. El tubo de venteo para
petróleo D-2, llevará en su extremo una tee de F°G° de 2” de diámetro
únicamente.

Nivel Freático
De acuerdo a las evidencias encontradas en el terreno,no se ha
encontrado humedad a una profundidad de 4.00 mt. Pero se tiene
referencia que el nivel freático se encuentra a 14.00 mts. según se ha
constatado la exsietnvua de un pozo de agua distante a 850. mts del
proyecto.

Características de las Fosas Porta tanques

La fosa donde se colocarán los tanques, serán una estructura de
albañilería con columnas y vigas de concreto ciclópeo armado. Estarán
conformadas por tres celdas en donde se colocarán os tanques sobre
una losa de fondo de 0.20 mts, sobre la cual se colocan unos dados de
apoyo para los tanques, con zapatas de concreto ciclópeo en los
extremos de la cajuela como muro portante y una losa superior de 0.20
mts. de concreto, armado en ambos sentidos cuya cota superior será
0.15 mts. mas alta que el nivel de piso del patio de maniobras con
chaflán de desnivel para evitar que el agua pluvial ingrese por las tapas
herméticas y el man-hole y discurra hacia las rejillas o drenaje pluvial.

La impermeabilización será interna y externa. El aditivo a usar

será Sika tipo 1, con una densidad de 1.03 Kg/lt. Que es un
impermeabilizante a base de una suspensión acuosa de materiales
orgánicos de formacoloidal que obstruye los poros y capilares del
concreto mediante el gel incorporado.

El Sika 1 se utilizará diluido en el agua de amasado del concreto

en una dosis del 2% referente al peso del concreto, es decir un litro por
cada bolsa de cemento.

Instalaciones Eléctricas
Red de alimentadores: Se ha proyectado el tipo de empotrado al piso. El
alimentador principal se ha dimensionado para la demanda máxima de
potencia más un 25 % de reserva.

Iluminación convencional
Se ampliará el sistema de iluminación directa con artefactos
fluorescentes para oficinas, iluminación de paneles y letreros
publicitarios y lista de precios.

Iluminación especial
Se usará lámparas de halógeno metálico de 250 watts, índice de
protección: IP54, factor mantenimiento: 0.75, luminaria Philips NAG -250
simétricas y reflectoras y sobre todo con sello antiexplosión.

Conductores y cables
Los conductores para los dispensadores serán cableados con cobre
electrolítico con una conductibilidad del 99% a 20°C, de 600 v con
aislamiento TWH, salvo indicación contraria, y los empalmes de los
cables en las cajas de paso se harán con borneras, según las normas
de VDE-0250

Tablero de distribución
Será del tipo empotrado en pared, construida de fierro galvanizado de
1/16” de espesor debiendo tener huecos ciegos de ½”, 3/4”, 1” y 1-1/4”
de acuerdo con los alimentadores.

Desagüe
Los líquidos provenientes de la red de aguas en general serán
conducidos a una caja de registro, del cual partirá una tubería colectora
hacia el pozo séptico y percolador instalado exclusivamente para el
grifo.

Abastecimiento de Agua
El abastecimiento provendrá de la red de agua publica, el cual
descargará en una cisterna subterránea de 5.00 m3 de capacidad;
además el grifo tendrá un tanque elevado para abastecer los servicios
que brinda el grifo.
5. DESCRIPCION DEL MEDIO AMBIENTE

5.1. Características del Medio Físico.-

Se ha utilizado los mismos parámetros que utiliza el Instituto Geofísico del
Perú.

a. Calidad de Suelo
Para determinar la textura y análisis granulométrico el suelo materia del
estudio, se ha realizado 01 calicata dentro de la cajuela porta-tanques
existente en el terreno de 1.00 x 1.00 mts. de ancho x 1.00 mts. de
profundidad, teniendo en cuenta que el fondo de dicha cajuela es de –
3.00 mts., es decir se ha llegado a una altura del perfil estratigráfico de
4.00 mts. y cuyos estratos presentan similitud, con características de
suelos con abundante arena arcillosa (SC) desde la cota 0.00 a -1.00
mts., tierra eriaza desde -1.00 hasta – 1.50 mts. conformando un estrato
bien definido de arcillas inorgánicas de baja plasticidad (CL).

De la cota – 1.50 a -2.00 mts. presenta suelos con grava arcillosa (GC)
y hasta el nivel -4.00 se ha encontrado grava mal graduada (SW). No se
ha encontrado presencia de humedad. La ubicación georeferenciada de
la calicata MS-1 son las siguientes: 9’228,923 N / 649,203 E.

b. Geología
La composición geológica del territorio lambayecano se basa
principalmente en formaciones de rocas sedimentarias y metamórficas
pertenecientes al Cuaternario, con una antigüedad menor de un millón
de años. Esta zona corresponde en gran parte a sus fértiles valles, que
coinciden con trasgresiones marinas ocurridas hace 200 millones de
años.

Posteriormente esta cuenca con sedimentos calcáreos emergería a

comienzos de Jurásico medio, hace aproximadamente 150 millones de
años.

c. Geodinámica Externa
La región Lambayeque, es susceptible a riesgos por fenómeno de
inundación (fluvial y pluvial maretazo, erosión fluvial, huaycos y
deslizamientos.

Por inundación pluvial se afectan varios centros poblados urbanos y

rurales de los valles del río Zaña, especialmente lo que están asentados
en zonas de depresión (hondonadas); siendo las zonas vulnerables los
poblados de Mocce, (zona sur de Lambayeque).

d. Distribución Climática
Según el sistema de clasificación climática de C.W. Thormthwaite, en el
norte y ciertos lugares del noreste del departamento de Lambayeque se
identifican climas de tipo E(d) A’ H3, que corresponden zonas desérticas
cálidas con deficiencias de lluvias durante todas las estaciones del año
y con una humedad relativa calificada como húmeda. Este tipo de clima
habitualmente predomina en las localidades de Olmos, Motupe y sus
alrededores.
 En el departamento de Lambayeque existe una acentuada variabilidad
climática caracterizándose por fases de abundancia de lluvias (FEN),
fases húmedas (normales) y periodos de sequía.

Existe una tendencia de crecimiento de la vulnerabilidad de la

población, lo cual condiciona nuevos desastres; si es que no se realiza
una adecuada gestión del riesgo.

De acuerdo con la clasificación internacional de W. Copen, la región

Lambayeque cuenta con tres tipos de provincia climáticas, de las cuales
la zona del proyecto contempla el siguiente:

Clima Desértico ó Árido Sub Tropical

Comprende la zona costera del departamento, de muy escasa
precipitación (media anual de 150 mm), temperatura moderada de 18 a
19 °C; y elevada humedad atmosférica.

e. Zonas de Vida (Ecología)

Según el mapa ecológico elaborado por ONERN y teniendo como base
el sistema de clasificación de las Zonas de Vida de Holdridge, en la
zona de influencia del estudio se identifica una de las trece zonas de
vida que tiene el departamento de Lambayeque, la misma que se
muestran en el siguiente cuadro:

Simbología Zonas de Vida Lugares Representativos

dd-DT Desierto Toda la franja costera de
desecado Lambyeque, entre 20 a 30 km de
ancho.

Premontario El área representativa para el

Tropical estudio es la cuenca del río Zaña.

f. Recurso Hídrico
El recurso hídrico más importante de Lambayeque lo constituye el río
Zaña y las aguas subterráneas. La población utiliza el recurso hídrico
proveniente de la planta de tratamiento de EPSEL.

g. Calidad del Agua

Para determinar la calidad del agua se ha tomado muestra en la
cisterna de agua ubicada en la parte posterior del terreno. La ubicación
georeferenciada del punto de muestreo es el siguiente: MA-1: 9’228,951
N / 649,234 E

h. Sismicidad.
La actividad sísmica en el Perú muestra una distribución hipocentral.
En el área Norte del País, en general desde el Ecuador hasta el paralelo
4 latitud Sur, la actividad sísmica se encuentra distribuida en un solo
ramal que corresponde tanto a la parte Oceánica como a la Continental.
i. Precipitaciones
De acuerdo al mapa de variación media de las precipitaciones pluviales
registradas por la Estación Lambayeque de SENAMHI (*) ubicada a 27
n.s.n.m. Se tiene el cuadro siguiente:

j. Fenómeno de “El Niño”

Se recomienda realizar un mantenimiento de alcantarillado, un
adecuado anclaje de los tanques y una pendiente de tuberías y patio de
maniobras de acuerdo a lo normado en el D.S. N° 053 – EM. Asimismo
es probable que como consecuencia del fenómeno de El Niño, el nivel
freático tiende a subir por las precipitaciones, por tales consideraciones
se han contemplado que la estructura de la cajuela donde se colocarán
los tanques, estará impermeabilizada internamente con Sika. Tipo 1 y
protegida externamente con plástico impermeable.

k. Temperaturas Medias.
Las temperaturas medias están entre los 22°C y 25.5º C. Estas
temperaturas promedio se han incrementado en estos últimos años. La
altura sobre el nivel del mar de la zona de estudio es de 23 m.s.n.m.
(señal geodésica). Se tiene el cuadro siguiente:

l. Vientos.
La ciudad de Lambayeque se caracteriza por fuentes vientos que se
incrementan después de1.00 pm. Existe la frecuencia de brisa de la
tierra o terral (ciclones) que son percibidos por la población.

La dirección predominante del viento en la zona de estudio es de

Suroeste a Noreste con una velocidad en promedio de 19 km/hora en
las mañanas y 22 km/h por las tardes y de 15 Km/h por las noches.

m. Humedad
La humedad relativa presenta variaciones de acuerdo a la
estacionalidad y ala actividad sobre el nivel del mar, incrementándose
en los meses de lluvia y desciende en los meses de Mayo, Junio y
Agosto, en el ámbito del estudio, los niveles de humedad son 77 a 80%
durante los meses de lluvia y de 70 a 74% durante la temporada de
estiaje.
5.2. Características del Medio Biológico
a. Flora.
El área donde se ubica el terreno no limita con terrenos agrícolas ni
forestales por estar al final de la zona urbana, es decir hacia el norte se
tiene tierras eriazas y zona de dunas, al sur sin embargo se localiza la
zona urbana. Sin embargo existen algunas especies forestales típicas
de la zona como el “látigo de cristo” o “cabelludo”, el “palo verde” y el
“algarrobo”.

b. Fauna
El área de estudio carece de fauna propia de la zona, por las mismas
consideraciones del punto anterior, sin embargo, se ha percibido
presencia de algunas aves típicas de la zona costera como la
“cortarrama”, el “chiroque” y el “loro cabeza roja”.

Dentro de los animales domésticos que se ha verificado en la zona

destacan los especies menores: aves de corral, canina, felina. No
existen en el entorno especies silvestres que pudieran estar en peligro
de extinción, salvo la “iguana”.

c. Relaciones Ecológicas
El Grifo conservará las mismas medidas de seguridad ambiental que
tuvo como grifo inicialmente, por lo que se puede establecer que la
actividad comercial de venta de combustible continuará sin afectar
ninguna biodiversidad, en consecuencia el equilibrio de flora y fauna no
se verá afectado.

6. ASPECTOS SOCIO ECONÓMICOS Y CULTURALES

La zona que involucra el proyecto está considerada como una zona
compatible y estratégica donde es posible desarrollar la actividad de
comercialización de combustibles líquidos a través de un Grifo, tal como lo
confirma el Gobierno Provincial de Chiclayo otorgando la autorización
correspondiente (Certificados de Zonificación y Compatibilidad de uso de
suelo). Existe paraderos de colectivos y combis cerca al área de estudio, es
decir en la zona del cruce a Zaña y la salida a Mocupe.

La infraestructura comercial está centralizada en la ciudad de Chiclayo

por eso el flujo de pasajeros entre Mocupe, Cayaltí, Zaña y Chiclayo es
constante y permanente desde las 5.00 am hasta las 12. pm.

Los servicios de salud están cubiertos por la Posta Médica del CPM
Nuevo Mocupe, recurriendo a la ciudad de Mocupe para el centro de Salud
asistencia, en casos de emergencia se recurre a los Hospitales de la ciudad de
Chiclayo. El servicio educativo es óptimo en los niveles de Inicial, Primaria y
Secundaria, recurriendo a la ciudad de Chiclayo y Lambayeque para estudios
superiores (Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo, Universidad de Chiclayo,
Universidad Señor de Sipán, Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo,
Universidad Cesar Vallejo, ESADE y numerosos institutos de educación
pedagógica y tecnológica.

7. POBLACIÓN
La población urbana en el área de influencia del proyecto se estima en
3,442 habitantes los que a su vez se distribuyen en estratos de clase media y
baja cuyo crecimiento tiene una tasa de 2.6 %.
 La composición demográfica se caracteriza por ser una población
mayormente joven, donde el 66% es menor de 30 años de acuerdo al Plan de
Desarrollo Departamental Concertado de Lambayeque, elaborado por el CTAR
Lambayeque y la Mesa de concertación para lucha contra la pobreza (Abril
2,005)

8. EVALUACIÓN DEL AIRE

En cumplimiento del D.S. N° 09-95-EM, que modifica al D.S. N° 046-93-
EM, se ha efectuado el monitoreo de la calidad del aire y luego de los análisis
pertinentes determinar los estándares de emisión del efluente gaseoso que
actualmente existe. Para ello, nuestra empresa utiliza los equipos de calidad
de Aire del laboratorio de Ing. Ambiental de la Escuela de Post Grado –
Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo de Lambayeque, cuyas muestras son
remitidas al Laboratorio de la Empresa EQUAS S.A. para los análisis
respectivos.

Los valores obtenidos en el monitoreo de línea base han podido determinar que
se encuentran por debajo del límite permisible, como se explica en el cuadro
que esta a continuación:

9. EVALUACIÓN DE RUIDOS
El nivel de ruidos en el área de estudio de acuerdo al monitoreo efectuado con
un sonómetro digital y dio un promedio 82 dB de lo que puede testificarse por el
flujo del tráfico vehicular durante todo el día, con hora punta entre las 15 horas
y las 19 horas en la Panamericana Norte.

Es importante indicar que además, el proyecto contempla una sala de

máquinas en donde se instalará una compresora, una electrobomba y un grupo
electrógeno estacionario con silenciador incorporado, equipos que deben ser
evaluados periódicamente mediante un Plan de Monitoreo que se describe mas
adelante.

El equipo empleado para la medición de ruidos es un sonómetro digital marca

EXTECH, 407727 Digital Sound Level Meter, con rango de 40 a 130 dB, y las
lecturas se realizaron en intervalos de 15 minutos en un tiempo de una hora.

10. EVALUACIÓN DE EFLUENTES LÍQUIDOS

El monitoreo de efluentes líquidos se ha realizado en la salida al colector
publico cuando este funcionando el servicio de lavado y engrase y la trampa de
aceites y grasas. A continuación se presentan los datos obtenidos:
11. NÚMERO ESTIMADO DE PUESTOS DE TRABAJO
El proyecto generará (05) cinco puestos de trabajo, durante su funcionamiento
de 2 turnos (3 en el día y 2 en la noche)

12. IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

Para identificar los impactos ambientales directos o indirectos, se analiza cada
aspecto ambiental y luego se describen los impactos de cada una de las
actividades del Proyecto. A continuación se indican los impactos ambientales
generados por cada uno de los aspectos ambientales en las diferentes
actividades del Proyecto:

a. Despeje, Nivelación, Compactación y Excavaciones:

a1. Operación de equipos pesados para movimiento de tierras.
• Contaminación del aire por gases de combustión
• Contaminación del aire por polvo
• Molestias por ruido
• Alteración del suelo
• Alejamiento temporal de la fauna
• Alteración del paisaje

a2. Generación de desechos sólidos (desmonte):

• Contaminación del suelo por desechos sólidos

a3. Accidentes de trabajo:

• Deterioro de la salud humana

a4. Generación de empleo

• Mejora de la calidad de vida.
Esta actividad genera impactos ambientales negativos y
directos, de extensión local sobre todos los campos
ambientales a excepción del agua.

En caso se diera situaciones de emergencia por la

ocurrencia de un accidente de trabajo, la salud humana
puede ser deteriorada.

El impacto positivo de esta actividad, es la mejora de la

calidad de vida, el cual se da en forma indirecta y
continua por la generación de empleo mientras dure la
ejecución del Proyecto.
b. Construcción de Obras Civiles
b1. Operación de equipos pesados para movimiento de tierras.
• Contaminación del aire por gases de combustión
• Contaminación del aire por polvo
• Molestias por ruido
• Alteración del suelo
• Alejamiento temporal de la fauna
• Alteración del paisaje
b2. Generación de desechos sólidos (desmonte):
• Contaminación del suelo por desechos sólidos

b3. Accidentes de trabajo:

• Deterioro de la salud humana

b4. Generación de empleo

• Mejora de la calidad de vida.
Esta actividad genera impactos ambientales negativos y
directos, de extensión local sobre todos los campos
ambientales a excepción del agua.

En caso se diera situaciones de emergencia por la

ocurrencia de un accidente de trabajo, la salud humana
puede ser deteriorada.

El impacto positivo de esta actividad, es la mejora de la

calidad de vida, el cual se da en forma indirecta y
continua por la generación de empleo mientras dure la
ejecución del Proyecto.

c. Construcción Montaje de Equipos

c1. Operación de equipos pesados para movimiento de tierras.

• Contaminación del aire por gases de combustión
• Contaminación del aire por polvo
• Molestias por ruido
• Alteración del suelo
• Alejamiento temporal de la fauna
• Alteración del paisaje

c2. Generación de desechos sólidos (desmonte):

• Contaminación del suelo por desechos sólidos

c3. Accidentes de trabajo:

• Deterioro de la salud humana

c4. Generación de empleo

• Mejora de la calidad de vida.
Esta actividad genera impactos ambientales negativos y
directos, de extensión local sobre todos los campos
ambientales a excepción del agua.
 En caso se diera situaciones de emergencia por la
ocurrencia de un accidente de trabajo, la salud humana
puede ser deteriorada.
El impacto positivo de esta actividad, es la mejora de la
calidad de vida, el cual se da en forma indirecta y
continua por la generación de empleo mientras dure la
ejecución del Proyecto.

d. Instalación de Tanques:
d1. Operación de equipos pesados para movimiento de tierras.
• Contaminación del aire por gases de combustión
• Contaminación del aire por polvo
• Molestias por ruido
• Alteración del suelo
• Alejamiento temporal de la fauna
• Alteración del paisaje

d2. Generación de desechos sólidos (desmonte):

• Contaminación del suelo por desechos sólidos

d3. Accidentes de trabajo:

• Deterioro de la salud humana

d4. Generación de empleo

• Mejora de la calidad de vida.
Esta actividad genera impactos ambientales negativos de
acción directa, frecuencia periódica y de extensión local
sobre los campos ambientales: aire, suelo, fauna,
socioeconómico y cultural. En caso se presentaran
situaciones de emergencia por la ocurrencia de un
accidente de trabajo, la salud humana puede ser
deteriorada.

El impacto positivo de esta actividad es la mejora de la

calidad de vida, el cual se da en forma indirecta por la
generación de empleo mientras dure la ejecución del
Proyecto.

13. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

Presenta las acciones de mitigación y control, en función de la
identificación y evaluación de los impactos ambientales determinados en el
capitulo precedente y que, en el mejor de los casos, pueden llegar hasta
eliminar dichos impactos.

En el PMA del Proyecto se presentan alternativas de respuesta a cada

uno de los impactos identificados y evaluados, para lo cual se considera en
forma específica los criterios técnicos de magnitud, tipo de acción,
implementación en el tiempo y ubicación espacial, y cuyo desarrollo se ha
preparado considerando independientemente los aspectos ambientales que
involucran riesgo, acción o agentes contaminantes que pueden producir
impactos negativos al ambiente.
13.1. Medidas Ambientales y de Mitigación
Este tipo de medidas tiene la finalidad de evitar o minimizar los impactos
ambientales que producirán las actividades del Proyecto, modificando
los aspectos ambientales o aplicando técnicas para corregir los daños
ambiéntales a niveles aceptables.

• Las medidas ambientales para el soterrado de los

tanques son las siguientes:

• Se construirá una cajuela porta-tanques de ladrillo con

columnas y vigas de concreto armado debidamente
impermeabilizados con Sika 1 (interna y externamente).

• El tanques se cubrirá con pintura epóxica para

preservarlo de la corrosión, el mismo proceso se aplicará a las
tuberías.

• La zona donde se disponen los tanques estará

completamente impermeabilizada su superficie al 100% y
compactada el material de la fosa al 95% del proctor, para evitar
la contaminación por derrame e infiltración al subsuelo.

• Se construirá tres pozos de observación para analizar

con cierta frecuencia la posibilidad de derrames al subsuelo de
los tanques.

• Se impermeabilizará el área de despacho con una losa

de concreto de 0,20 m. de espesor.

13.2. Medidas de Control

Todas las medidas de mitigación considerados en el Proyecto serán
controladas mediante una supervisión adecuada de los trabajos por
parte del contratista y el grifo “Esperanza S.A.C” durante su ejecución.
El control lo realizará el responsable ambiental de la empresa
ECOTEST AUDITORIA AMBIENTAL S.R.L., a través de:

• Verificación del cumplimiento de las medidas de mitigación.

• Instrucción al personal asignado a las diferentes etapas del

Proyecto, involucrando a profesionales, técnicos y obreros a fin
de crear una conciencia vinculada a la actividad ambiental como
parte inseparable de las actividades a desarrollar.

• Coordinaciones permanentes entre el personal de la contratista y

el propietario.

• Permanencia en el área del Proyecto acompañando al personal

vinculado a las diferentes actividades del Proyecto.

• Mantener un registro del manejo ambiental de las distintas

actividades a través de la edición de videos y/o tomas
fotográficas.
 • Elaboración del informe de verificación del cumplimiento del Plan
de Manejo Ambiental (PMA).

14. PLAN DE MANEJO DE DESECHOS

14.1. Desechos Líquidos:
a. Aguas Servidas
Durante la etapa de construcción se producirán efluentes líquidos
propios de las obras civiles, los mismos que inicialmente derivaran en
una caja séptica, para luego pasar a un pozo de percolación, de esta
manera serán controlados para que no arrastren ningún tipo de residuo
sólido, que originarías atoros en el sistema de desagüe que va al pozo
originándose contaminación por aguas residuales domesticas.

b. Aceite Sucio
Aún cuando el Grifo no tendrá el servicio de cambio de aceite ni Lavado
y Engrase, es posible que algunos propietarios de vehículos efectúen
este tipo de actividad, dentro del establecimiento, en tal caso se
procederá de la siguiente manera:

c. Efluentes Líquidos
Los efluentes líquidos en la etapa de operación son generados por el
consumo doméstico de agua en los servicios higiénicos y cuando se
haga el mantenimiento del grifo, la cantidad de agua a consumir se ha
estimado en 0.25 m3/día, distribuidos en los servicios de uso público,
vestidores y consumo de personal.

14.2. Desechos Sólidos

a. Arena Impregnada con producto
La arena utilizada para absorber algún derrame de combustible será
depositada en recipientes especiales; para su posterior eliminación.

b. Material de Limpieza. Los materiales usados para limpieza como

waipe, franelas, etc. así como cualquier tela impregnada de
combustible, se depositarán en recipientes especiales para su
disposición final.

c. Basura Doméstica
La basura catalogada como doméstica, producto de la limpieza de
oficinas, servicios higiénicos, se colectarán en bolsas para eliminarse
mediante el servicio de Limpieza Pública de la Municipalidad Distrital de
Lagunas.

d. Basura Industrial
Se tendrá en cuenta lo dispuesto en la Ley General de Residuos Sólidos
N° 27314 y su reglamento, es decir será en un lugar seleccionado y
autorizado por DIGESA, con sujeción a los principios de prevención de
impactos negativos y protección a la salud. Básicamente estos residuos
están conformados por arena, prevista para absorber cualquier
derrame; material de limpieza como waipe y franela.

e. Clasificación y estimación de desechos sólidos (m3/tiempo)

De acuerdo al tamaño, ubicación y tipo de establecimiento; se ha dado
la siguiente Clasificación y Cantidad de Desechos Sólidos Anuales.
 MATERIAL DESECHOS SOLIDOS INDUSTRIALES %
Arena impregnada de aceite 0.98 52.4
Waipes y franelas 0.48 25.6
Plastico 0.26 13.9
Otros 0.15 8.10
Total 1.87 m3/año 100 %
Se ha estimado una cantidad promedio de 5.12 Kg/día, de desechos
sólidos industriales

MATERIAL DESECHOS SOLIDOS DOMESTICOS %

Papel 0.76 69
Otros 0.34 31
Total 1.10 m3/año 100 %
Se ha estimado una cantidad promedio 3.01 Kg/día, de desechos
sólidos domésticos.

f. Manejo de los RR.SS. Domésticos

El control, manipuleo y disposición final se hará en estrecha
coordinación con la Dirección de Limpieza Pública de la Municipalidad
Distrital de Lagunas. La recolección se hará en recipientes
debidamente identificados y rotulados con el tipo de producto. El
almacenamiento se hará en cilindros metálicos de tapa ancha.

g. Manejo de los RR.SS. Industriales

El control, manipuleo y disposición final de hará en estricto cumplimiento
con lo establecido en el Reglamento de la Ley N° 27314 “Ley General
de Residuos Sólidos” mediante la EPS-RS, INGEMEDIOS de la ciudad
de Lima, además aclarar que el generador responsable está obligado a
suscribir un Manifiesto de Manejo de Residuos Sólidos Peligrosos,
según el formulario del Anexo 2 y de acuerdo a lo indicado en los
artículos 41°, 42° y 43° del mencionado Reglamento.

La recolección se hará en recipientes debidamente identificados y

rotulados con el tipo de producto. El almacenamiento se hará en
cilindros metálicos de tapa ancha.

15. PLAN DE ABANDONO

15.1. Criterios para el Plan de Abandono

Las actividades para el abandono del área utilizada por el Proyecto deberán
tener en cuenta, entre otros los siguientes criterios:

1. Compromiso del Grifo “Esperanza S.A.C.“ a establecer una política de

retiro de servicio y reacondicionamiento o restauración de las áreas
perturbadas

2. El reacondicionamiento de las áreas perturbadas, consistirá en el

trabajo necesario para devolver a la superficie de la tierra, su condición
natural. Esta labor puede requerir de excavaciones, rellenos, reemplazo
de suelo y enmiendas para restaurar la calidad del suelo, desde el punto
de vista del contenido orgánico, fertilidad entre otros, con la finalidad de
proteger la salud, seguridad y el ambiente.

15.2. Requerimientos Generales para el Plan de Abandono

 Para que el Plan de Abandono sea eficiente y eficaz es necesario que
considere los siguientes requerimientos:
1. Desarrollar un plan de retiro de servicio.
2. Las instalaciones a ser desactivadas, deberán ser desconectadas de
toda fuente de suministro de hidrocarburos u otros contaminantes.
3. Retirar o asegurar todas las estructuras sobre y bajo tierra.
4. Retirar, recuperar o asegurar el aislamiento y/o tratamiento de
materiales contaminados, tanto en el lugar como fuera de éste utilizando
los criterios de limpieza específicos al lugar.
5. Limpieza del lugar a un nivel que proporcionará protección ambiental
alargo plazo, quedando seguro para todos usos.
6. Rehabilitación de áreas perturbadas a una condición consistente con el
uso futuro del terreno.
7. No iniciar ninguna labor de abandono sin dar aviso al OSINERG con
treinta (30) días de anticipación.
8. Efectuar un programa de monitoreo antes y después de la ejecución del
Plan de Abandono.
9. Estar sujeto a verificación, de parte de OSINERG, de su total
cumplimiento a través de la supervisión del desenvolvimiento de los
labores de abandono dentro de las medidas ambientales apropiadas.

15.3. Acciones Ambientales para el Abandono

La ejecución del Plan de Abandono involucra las acciones ambientales
a seguir para el cumplimiento de la terminación de actividades y el retiro de
instalaciones, las que serán aplicadas en forma inmediata cuando se determine
el abandono del área.

A continuación se mencionan las acciones que se llevarán a cabo para

el cumplimiento del Plan de Abandono de las diferentes instalaciones
inherentes al Proyecto.

Las consideraciones para el retiro de servicio de este tipo de

instalaciones están basadas en las disposiciones del D.S. Nº 054-93-EM, y sus
modificaciones DS Nº 014-2001-EM, DS Nº20-2001-EM, DS Nº 031-2001-EM,
son las siguientes:

• Las tuberías y líneas de flujo aéreas deben ser inspeccionadas para

identificar pérdidas existentes o pasadas. Se debe prestar especial
atención a los empalmes y las válvulas. Si se identifica contaminación,
ésta debe ser tratada durante el retiro de servicio.

• Las tuberías y líneas de flujo subterráneas deben ser sacadas si es

posible durante el retiro de servicio. Cuando son removidas dichas
líneas deben ser drenadas y purgadas. Si se encuentra contaminación
de suelo y/o aguas subterráneas, éstas deberá ser tratadas como parte
del retiro de servicio. Si no se sacan las tuberías, éstas deben ser
drenadas y purgadas, sellando los extremos apropiadamente.

• Los tanques sobre superficie, abandonados, deberán ser drenados,

purgados y desgasificados. Los residuos líquidos serán recolectados y
enviados a instalaciones para su procesamiento o tratamiento (Normas
API 2015, API 2015ª, API 2015B), o dispuestos de una manera
compatible con el ambiente. La contaminación de la instalación deberá
ser rectificada según procedimientos.
 • Los tanques sobre superficie, abandonados, podrán ser reutilizados
para el almacenamiento de líquidos inflamables o combustibles, si es
que cumplen con este Reglamento y si son aprobados por el Organismo
Competente.

• Los tanques enterrados podrán ser abandonados utilizándose

procedimientos adecuados que den seguridad a la operación como:
retirar los líquidos del tanque y sus líneas, desconectar las tuberías y
rellenar el tanque con un material sólido inerte. En caso se retire el
tanque de la instalación, éste deberá ser desgasificado antes de ser
transportado.

• La zona de tanques de combustible será inspeccionada para detectar

pérdidas o derrames, particularmente cerca de las conexiones y
válvulas. Cuando se retire el tanque, el relleno bajo el mismo deberá
ser inspeccionado.

• Al retirarse el servicio de instalaciones de almacenamiento, se producen

grandes volúmenes de agua contaminada con líquidos, los que deberán
ser tratados para separar los hidrocarburos y filtrar los sedimentos antes
de eliminar las aguas con mínimos contenidos de contaminante.

• La última etapa de la terminación de la actividad consistirá en el

reacondicionamiento, el cual consiste en devolver la superficie de la
tierra a su condición natural o a su uso deseado y aprobado. El trabajo
incluye aspectos de relleno, reconstrucción y devolución del contorno
natural, reemplazo del suelo, rectificación de la calidad del suelo y
protección contra la erosión teniendo en cuenta las condiciones
climáticas y topográficas.

16. PLAN DE CONTINGENCIAS

En concordancia con el D.S. Nº 030-98, referente al cumplimiento del
Reglamento para la Protección Ambiental en las actividades de Hidrocarburos
(D.S. Nº 46-93-EM, Artículo 23º), se presenta el PLAN DE CONTINGENCIAS
para el Grifo “Esperanza S.A.C” ubicado en el CPM. Nuevo Mocupe del Distrito
de Lagunas, Provincia de Chiclayo y Departamento de Lambayeque.

A pesar de la seguridad del diseño, es posible la ocurrencia de

derrames de los combustibles líquidos, debido a los accidentes por escape o
accidente de un camión cisterna, rotura a abertura del tanque, desgaste o
corrosión de las tuberías, esfuerzos por deslizamientos del suelo, imprevisión
en obras de excavación para otros fines y actos de terrorismo y sabotaje.

Una efectiva aplicación del PLAN DE CONTINGENCIAS requiere del

conocimiento preciso del plan de Contingencias cuya finalidad será la
preservación de la vida humana y la atención a las personas heridas o
afectadas por la emergencia.
 El Plan de Contingencias es el conjunto de procedimientos que, basado
en el análisis de riesgos, permite a la organización encargada de ejecutar un
Proyecto y/o operar instalaciones industriales, actuar durante y después de una
emergencia de manera rápida y efectiva.

Este Plan de Contingencias contiene los lineamientos generales de

acción que deberán seguirse frente a una situación de emergencia que pudiera
presentarse en la construcción y operación de las instalaciones que
comprenderá el Proyecto.

17. COSTO – BENEFICIO

El Gasto en la construcción e implementación de la Modificación y
Instalación del Proyecto por concepto de adquisición de tanques, instalación,
obras civiles, sembrío de áreas verdes y mano de obra, en aproximadamente
US $ 100,000 Dólares Americanos. Este gasto no será significativo si lo
comparamos con los beneficios que se obtendrán al implementar el Proyecto.

Los beneficios que se obtendrán con la ejecución del Proyecto son:

• Formalización de la Estación de Servicio ante la DREM y
OSINERG.
• Obtener el Certificado de la DREM para la compra-neta de los
combustibles.
• Generación de empleo temporal para pobladores de la zona
durante la etapa de construcción del proyecto y permanente durante la
etapa de operación.

18. CONCLUSIONES
• El terreno cumple formalmente con los requisitos exigidos en los
dispositivos legales vigentes para efectuar la Instalación de el Grifo
“Esperanza S.A.C.” de la ciudad de Nuevo Mocupe.

• Los suelos, la flora y fauna del lugar serán impactados negativamente

en la etapa de construcción, siendo minimizadio en la etapa de
operación.

• La zona se vera favorecida por la modernidad del establecimiento

donde se generarán nuevas fuentes de trabajo.

• El grifo contará con todos los Sistemas de Seguridad previstos en los

dispositivos legales vigentes.

19. RECOMENDACIONES
• Durante la etapa de modificación, se deberá cumplir
estrictamente con el Reglamento de Seguridad para establecimientos
de venta de combustibles líquidos (DS N° 054-93-EM), El Reglamento
de Comercialización de Combustibles Líquidos derivados de los
Hidrocaburos (D.S. N° 030-98- EM), el Reglamento Nacional de
Construcciones y otras Normas vigentes.
• Deberá ceñirse a lo indicado en sus planos.
• El proyecto debe ser evaluado en su etapa de operación con la
finalidad de conocer su comportamiento real y efectivo sobre el medio
ambiente.
• Las medidas de mitigación propuestas y el Programa de
Monitoreo, deberán ejecutarse.
• Periódicamente, deberá capacitarse al personal que trabaja en el
establecimiento, con la finalidad de evitar accidentes. Posteriormente, y
por lo menos una vez al año, deberá reforzarse la capacitación con
charlas y prácticas contra incendio, para lo cual podrán usarse los
extintores que requieran ser recargados por haber cumplido un año
desde su última recarga.
• Elaborar un Manual de Operación que abarque las actividades
que se realizan en las comercialización de los combustibles líquidos
que incluyen las operaciones de recepción, almacenamiento y
despacho