REALIZAR LA DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE

EMBRAGUE QUE TIENE ALGUNO DE LOS VEHÍCULOS COMERCIALES EN

NUESTRO MERCADO NACIONAL.

El embrague de un automóvil es el elemento que tiene como función

primordial la de transmitir toda la fuerza y potencia de la planta motriz hacia la
transmisión, además, es el mecanismo que desconecta el motor de la caja de
velocidades y diferencial, y es tan importante que permite que al accionarlo
pueda detener el eje que conecta de la caja y conectar las marchas sin
inconvenientes mientras el motor se encuentra funcionando, en otras palabras
es una pieza fundamental para poder realizar los cambios sin dañar los
engranes de la caja de velocidades.

El sistema de embrague funciona a partir de un pedal localizado al lado del

pedal de freno y acelerador, el cual es accionado por el conductor mismo en el
interior del vehículo. Cuando el pedal esta sin pisar el movimiento de giro se
transmite íntegramente y decimos que esta embragado; cuando es accionado
totalmente el desacople es completo y decimos entonces que esta
desembragado.

El sistema de embrague está formado por diferentes elementos, cada uno de

los cuales consta de una función en particular, estos elementos son: el volante
motor, el disco embrague, la maza embrague y el collarín. El disco embrague
se encarga del ensamble entre el motor y la caja de cambios por medio de su
eje principal, la maza embrague es la que proporciona la presión sobre el disco
de embrague al volante motor y el collarín es el que se encarga de hacer
posible o no el acople del disco.

Existen diferentes tipos de embragues en los vehículos comerciales en nuestro

país de los cuales el más utilizado es el embrague de fricción aunque podemos
encontrarlos de sistemas electrónicos o hidráulicos.