Sistemul electric

ECHIPAMENTUL DE SEMNALIZARE I AVERTIZARE Luminile de nalt vizibilitate

Cuplarea
Luminile de nalt vizibilitate de pe cabin: Contactul general este cuplat Apsai butonul Lumini de nalt vizibilitate cabin [56] din cabina veficulului. Luminile de nalt vizibilitate de pe cabin se vor aprinde. Lmpile de control Lumini de nalt vizibilitate cabin [57] vor fi aprinse. Dac sistemul de semnalizare luminos este activat, de fiecare dat cnd apsai claxonul tonul de avertizare al echipamentului acustic de avertizare va fi iniiat o dat (inteval de ton).

[56] Buton Lumini de nalt vizibilitate

Luminile de nalt vizibilitate spate: Contactul general este cuplat Apsai butonul Lumini de nalt vizibilitate spate. Luminile de nalt vizibilitate spate se vor aprinde. Lmpile de control Lumini de nalt vizibilitate spate [58] vor fi aprinse. De fiecare dat cnd apsai claxonul tonul de avertizare al echipamentului acustic de avertizare va fi iniiat o dat (interval de ton).

[57] Lmpi de control Lumini de nalt vizibilitate cabin, stnga i dreapta.

Decuplarea
Apsai butonul Lumini de nalt vizibilitate cabin sau cel de Lumini de nalt vizibilitate spate din nou. Luminile de nalt vizibilitate se vor stinge. Lmpile de control se vor stinge.
[58] Lmpi de control Lumini de nalt vizibilitate spate, stnga i dreapta.

61 11 2006 IVECO MAGIRUS

Sistemul electric

ECHIPAMENTUL DE SEMNALIZARE I AVERTIZARE Sistem de avertizare luminos pe grila radiatorului (opional)

Pentru al cupla apsai butonul Sistem de avertizare luminos pe grila radiatorului [59] din cabin. Luminile flash de pe radiator se vor aprinde. Lampa de control Sistem de avertizare luminos pe grila radiatorului [60] din cabin se va aprinde. Pentru al decupla apsai butonul Sistem de avertizare luminos pe grila radiatorului din nou.
[59] Buton Sistem de avertizare luminos pe grila radiatorului, din cabin

[60] Simbolul lmpii de control al Sistemului de avertizare luminos de pe grila radiatorului

Echipament acustic de avertizare

Cuplarea i decuplarea
Luminile de nalt vizibilitate sunt activate. Apsai butonul Echipament de avertizare acustic [61A] din cabin. Sunetul avertizrii sonore va fi repetat constant. Pentru al decupla apsai butonul Echipament de avertizare acustic din nou.

Selectarea triei semnalului Localitate/ n afara localitii

Apsai butonul basculant Localitate/ n afara localitii [61B] din cabin. Butonul basculant n sus: trie semnal localitate Butonul basculant n jos: trie semnal n afara localitii

[61] Buton cuplare Echipament de avertizare acustic (A), buton basculant Localitate/ n afara localitii (B)

62 11 2006 IVECO MAGIRUS

Sistemul electric

LUMINI Luminile vehiculului

ntregul sistem de iluminare i semnalizare a vehiculului ( inclusiv lmpile de gabarit fa i spate) sunt declarate n manualul de operare al productorului autoasiului.

Lmpile interioare
Cabin
Lumina se aprinde automat cnd uile cabinei se deschid (ntreruptor de u). Pentru a schimba modul de aprindere sau stingere al luminilor din interiorul cabinei consultai instruciunile din manualul de operare furnizat de productorul autoasiului.
[62] Simbolul lmpii de control Lumin compartimente echipament din cabin

Compartimentele echipamentului specific

Luminile din compartimentele echipamentului specific se aprind automat n momentul cnd jaluzelele se deschid, dac luminile de poziie sunt conectate. Lampa de control Lumin compartimente echipament [62] din cabin este aprins atta timp ct jaluzelele sunt deschise.

63 11 2006 IVECO MAGIRUS

Sistemul electric

SISTEMUL ELECTRIC AL VEHICULULUI Sistemul de 24 V

Sistemul electric al vehiculului opereaz la 24 V. Acesta este alimentat de la bateriile vehiculului. Cuplai contactul general. Contactul opional al cuplrii bateriilor este activat. Tensiunea este asigurat la prizele de 24V. Numrul locurile de instalare a prizelor de 24 V depinde de configuraia actual a echipamentului.

Bateriile
Vehiculul are dou baterii. Bateriile sunt poziionate sub compartimentul de echipamente stnga fa [63A].

AVERTISMENT Operarea improprie poate cauza accidente serioase. Citii manualul de operare i servisare asigurat de productorul de autoasiuri nainte de operare i urmai regulile i instruciunile de siguran coninute n el. ATENIE Vrfurile de tensiune pot distruge componentele electronice. Niciodat nu deconectai cablurile de alimentare de la baterie cnd alternatorul funcioneaz. Dac bateria este inut o perioad mai lung de timp cu mai puin de 50% ncrcat exist riscul s fie deteriorat din cauza sulfatrii Aceasta va reduce capacitatea de pornire i va crete riscul de nghe al bateriei ( la temperaturi de -10C sau mai joase). Dac este necesar rencrcai bateria.

[63] Amplasarea bateriilor

ncrcarea i sistemul de pornire extern

Priza de ncrcare de 24 V
Bateriile pot fi ncrcate direct folosind o surs extern de 24 V . O baterie descrcat poate fi astfel ncrcat pentru a fi capabil s porneasc vehiculul fr a fi necesar demontarea i scoaterea ei de pe vehicul. Priza de ncrcare [64A] este poziionat deasupra treptelor de acces n cabin ale conductorului auto. Cnd contactul general se cupleaz lampa de control Alimentare 24 V din cabin se aprinde dac un cablu este cuplat la priza de ncrcare de 24 V.

[64] Priz de ncrcare de 24 V

64 11 2006 IVECO MAGIRUS

Sistemul electric

SIGURANE
ATENIE Folosirea siguranelor de intensitate mai mare dect cea recomandat poate duce la distrugerea sistemului electric. Folosii numai sigurane originale.

Siguranele pentru suprastructura i echipamentul de lupt cu focul al vehiculului sunt n cabin n spatele scaunului nsoitorului sub un capac. Schema siguranelor este prezentat pe interiorul capacului.

65 11 2006 IVECO MAGIRUS

Diagnosticare

PENTRU SIGURANA DUMNEAVOASTR

AVERTISMENT Diagnosticarea improprie poate avea ca rezultat serioase accidente. Doar completai formularele de diagnosticare descrise n acest manual. Toate celelalte lucrri s fie efectuate numai de personal de service special antrenat. Lucrul la instalaia electric (230/400 V) poate fi efectuat doar de electricieni autorizai. Lucrul la echipamentul de control (hidraulic, pneumatic i electric) poate fi efectuat numai de personal de service autorizat. Niciodat nu modificai componentele electronice. ndreptai greelile ct mai curnd posibil. Folosii numai piese de schimb originale de la productor.

Dup vnzare
Iveco Magirus Brandschutztechnik GmbH After Sales Magirusstrae 16 D-89077 Ulm Telephone: ++49-7 31- 4 08 0 Fax: ++49-7 31- 4 08 22 25 E-mail: magirus.brandschutz.service@iveco.com Internet: www.iveco-magirus.com

66 11 2006 IVECO MAGIRUS

Diagnosticare

POSIBILE CAUZE I REMEDII Greeli in modul de lucru cu pompa

Tabelul de mai jos arat posibilele cauze ale erorilor n timpul operrii cu pompa centrifug i cum pot fi remediate.

Denumirea erorii Manovacuummetrul nu indic creerea vacuumului.

Cauze posibile Pompa nu este cuplat Robinete deschise Robinetul de golire pomp deschis Butonul deschidere/ nchidere van central nu este dezactivat (nchis) Alimentarea sistemului de amorsare PRIMATIC nu se deschide. Membranele de intrare sau de ieire ale pompei cu diafragm sunt murdare sau uzate

Remediere Cuplai priza de putere. nchidei robinetele nchidei robinetul de golire Setai butonul deschidere/ nchidere van central pe poziia nchis. Lampa trebuie s fie stins Activai alimentarea sistemului PRIMATIC cu mna folosind prghia.

Remediu imediat: Umplei pompa cu ap. Dup folosire: Splai pompa cu ap curat pn cnd diafragma ncepe s funcioneze. Dac defeciunea persist: Notificai unitatea service. Facei un test de amorsare uscat. Dac este necesar, facei un test de presiune al pompei cu ap.

Pompa sau linia de amorsare au neetaneiti

nlocuii garniturile defecte. Dac defeciunea persist: Pompa nu transport ap dei manovacuumetrul indic creerea vacuumului. Coul sorb, sita sorbului sau sita de intrare n pomp sunt nfundate. Robinetul de intrare n pomp (opional) nchis Clapeta de golire sorbului este blocat a Notificai unitatea service. Curai sitele de intrare.

Deschidei robinetul de intrare. Deblocai clapeta sorbului prin batere uor (de exemplu cu coada unui ciocan sau un ciocan de plastic). Dispunei linia de aspiraie astfel nct s se evite formarea unei pungi de aer.

Linia de aspiraie trece peste o nlime (de exemplu un zid). O pung de aer s-a format n zona cea mai nalt a liniei de aspiraie. Sorbul nu este suficient imersat n ap aerul ptrunznd n linia de aspiraie.

Pierderea constant a coloanei de ap dei pompa i linia de aspiraie sunt etane.

Mrii linia de furtune de aspiraie Mutai pompa centrifug mai aproape de sursa de ap.

67 11 2006 IVECO MAGIRUS

Diagnosticare

POSIBILE CAUZE I REMEDII

Denumirea erorii Cauze posibile Capul de aspiraie este prea mare. Robinetele de refulare au fost deschise prea rapid. Remediere Reducei capul de aspiraie. nchidei robinetele de refulare din nou. Deschidei robinetele de refulare ncet.

Transportul de ap se oprete cnd robinetele de refulare sunt deschise.

Presiunea indicat de manometru i depresiunea indicat de manovacuummetru ajung brusc la zero. Presiunea indicat de manometru crete. Depresiune indicat de manovacuummetru scade.

Coloana de ap n linia de amorsare a czut datorit ptrunderii aerului. Debitul de refulare s-a redus prin folosirea unor ajutaje mai mici sau datorit nchiderii unora din robineii de refulare. Unele robinete de refulare au fost deschise prea repede. Debitul de refulare a crescut prin folosirea unor ajutaje mai mari sau deschiderii unor robinei de refulare. Furtunul de refulare este spart. Coul sorb, sita sorbului sau sita de intrare n pomp sunt nfundate. Pereii furtunurilor de aspiraie sunt deteriorai. Liniile de aspiraie sau de refulare ale pompei sunt obturate. Exist nc aer n pomp sau n linia de amorsare, care este eliminat treptat. Dac rbufnirile de aer nu nceteaz, pompa sau linia de amorsare nu sunt etane. Sorbul nu este suficient imersat n ap aerul ptrunznd n linia de aspiraie. Butonul deschidere/ nchidere van central nu este activat (deschis). Motorul nu este pornit i/sau pompa nu este cuplat

nlocuii furtunurile de aspiraie. Dac defeciunea persist: Notificai unitatea service. Reglai presiunea necesar a pompei. (de exemplu cu prghia de reglaj a turaiei motorului). Reglai presiunea necesar a pompei (de exemplu cu prghia de reglaj a turaiei motorului).

Presiunea indicat de manometru scade. Depresiunea indicat de manovacuummetru crete.

Pompa centrifug transport mai puin ap iar depresiunea indicat de manovacuummetru crete.

nlocuii furtunul de refulare. Curai sitele de intrare.

nlocuii furtunurilr de aspiraie. Notificai unitatea service.

Jetul de ap refulat nu este regulat fiind ntrerupt de zgomotoase rbufniri de aer.

Folosii furtunuri de aspiraie car sunt etane. Dac defeciunea persist: Notificai unitatea service.

Mrii linia de furtune de aspiraie Mutai pompa centrifug mai aproape de sursa de ap. Setai butonul deschidere/ nchidere van central pe poziia deschis. Lampa trebuie s fie aprins. Porni motorul i/sau cuplai pompa.

Refularea nu poate fi activat.

Circulatia apei n interiorul sistemului de lupt cu focul nu poate fi activat (prentmpinarea ngherii agregatului de pompare) (prghia

68 11 2006 IVECO MAGIRUS

Diagnosticare

POSIBILE CAUZE I REMEDII

Denumirea erorii robinetului de umplere a rezervorului cu pompa este deschis). Cauze posibile Butonul deschidere/ nchidere van central nu este activat (deschis). (cnd rezervorul de ap este plin) Motorul nu este pornit i/sau pompa nu este cuplat Rezervorul de ap este complet plin. Remediere Setai butonul deschidere/ nchidere van central pe poziia deschis. Lampa trebuie s fie aprins. Pornii motorul i/sau cuplai pompa. Acionai prghia robinetului de umplere a rezervorului cu pompa numai dac nivelul n rezervor este mai mic de 100%. Setai butonul deschidere/ nchidere van central pe poziia nchis. Lampa trebuie s fie stins. Cuplai priza de putere din cabin. Acionai cu mna asupra robinetului sistemului de amorsare Primatik (vezi seciunea Sistemul de lupt cu focul, Tehnologie)

Umplerea rezervorului de ap cu pompa nu poate fi activat (prghia robinetului de umplere a rezervorului cu pompa este deschis).

Butonul deschidere/ nchidere van central nu este dezactivat (nchis). Eroare n sistemul control pneumatic. de

Pompa centrifug nu poate fi cuplat. Lampa de avertizare Lips presiune aer comprimat este aprins.

69 11 2006 IVECO MAGIRUS

Diagnosticare

PORNIRE N CAZUL BATERIILOR DESCRCATE

Dac bateriile sunt descrcate motorul poate fi pornit folosind cabluri de pornire conectate la bateriile altui vehicul.

Notai
AVERTISMENT Operarea improprie poate cauza accidente sau rniri serioase. Citii cu atenie manualul de operare furnizat de productorul de asiuri nainte de a porni vehiculul cu ajutorul cablurilor i urmai regulile i instruciunile de siguran coninute n acesta. nainte de conectarea cablurilor, asigurai-v c avei baterii de aceai tensiune (12 V, 24 V). O baterie descrcat poate nghea la temperaturi sub 10C. Bateria trebuie s fie dezgheat nainte de a porni vehiculul cu ajutorul cablurilor. Nu v aplecai deasupra bateriei cnd ncercai s pornii pornii vehiculul. Pericol de rnire. AVERTISMENT Pericol de explozie scnteilor. Asigurai o bun ventilaie. ATENIE Vrfurile de tensiune pot distruge sistemele electronice din modulele de control ale sistemului suplimentar de spumant este deconectat.. nainte de a porni vehiculul cu cabluri asigurai-v c sistemul suplimentar de spumant este deconectat.

Procedura de pornire cu cabluri

Deconectai pornirea motorului. nlturai proteciile de pe polii bateriilor. Conectai polii pozitivi. Conectai polii negativi la punctele de pmntare, nu i conectai la polii negativi ai bateriilor. Pornii motorul vehiculului ale crui baterii sunt ncrcate i mrii turaia motorului. Pornii motorul vehiculului ale crui baterii sunt descrcate i meninei turaia la relanti. Regalai turaia motorului ale crui baterii sunt ncrcate la turaia de relanti. Dac motorul nu va porni dup cteva ncercri, nu continuai s facei ncercri inutile, dar notificat unitatea de service agreat de productor.

Pentru ndeprtarea cablurilor de pornire: Prima dat deconectai cablul negativ . Apoi deconectai cablurile de la polii pozitivi. Acoperii polii bateriilor cu proteciile lor.

de

gaze

din

cauza

Cablurile de pornire
Folosii numai cabluri de pornire, nu folosii ncrctor de baterii. Folosii numai cabluri de pornire care satisfac urmtoarele cerine: Cabluri de pornire standard n concordan cu DIN 72553, Seciunea minim a cablurilor 70 mm2, Capetele cablurilor s fie izolate.

70 11 2006 IVECO MAGIRUS

Servisare

NOTAI Pentru sigurana dumneavoastr

AVERTISMENT Servisarea improprie poate cauza accidente serioase. Folosirea sigur este posibil numai dac toate informaiile cerute pentru servisarea n siguran sunt respectate.

Echipamentul de siguran i de protecie

AVERTISMENT Pericol de rnire! nainte de a ncepe operaiile de service oprii motorul i deconectai contactul general. Asigurai vehiculul pentru a preveni deplasarea lui (frn de mn, etc). Dup terminarea operaiilor de service conectai toate echipamentele care au forst n prealabil deconectate i testai vehiculul pentru a v asigura c funcioneaz corect.

Calificri i informaii
Vehiculul i echipamentul pot fi folosite n siguran dac citii nainte de prima folosire manualul de service i dac urmai toate instruciunile i directivele de siguran. Citii manualul de service pentru toate echipamentele din dotare sau integrate ( de exemplu echipament de descarcerare, echipament de prim ajutor) nainte de a ncepe orice opratie de servisare i urmai regulile i instruciunile de siguran coninute n acesta. Doar completai formularele de diagnosticare descrise n acest manual. Toate celelalte lucrri s fie efectuate numai de personal de service special antrenat. Lucrul la instalaia electric (230/400 V) poate fi efectuat doar de electricieni autorizai, lucrul la echipamentul de control (hidraulic i electric) poate fi efectuat doar de personal de service autorizat..

Sistemul hidraulic i pneumatic

PERICOL Sistemele hidraulic i pneumatic sunt sub presiune ridicat. Lucrul la sistemul hidraulic poate fi efectuat numai de personal de service autorizat. nainte de orice lucrare la sistemele hidraulic sau pneumatic, depresurizai sistemul asupra cruia intervenii. Verificai toate liniile i conexiunile nainte de a ridica presiunea pentru a v asigura c sunt sigure i nu au neetaneiti. AVERTISMENT Scprile de fluid hidraulic pot penetra pielea i cauza rniri serioase i intoxicaii. Evitai contactul cu pielea i ochii, dac este necesar purtai mnui i ochelari de protecie. Nu nghiii fluid hidraulic. Splai imediat ochii cu mult ap curat i cldu dac au intrat n contact cu fluidul hidraulic. Consultai imediat un oftalmolog. Splai imediat cu mult ap curat zona pielii care a intrat n contact cu fluidul hidraulic. Curai orice fluid hidraulic czut pe cablurile electrice i componente, pe prile vopsite sau anvelope imediat cu alcool metilic sau alcool. Nu folosii produse de curare care conin hidrocarburi, cum ar fi petrolul.

Instruciuni generale de service

Numai folosii vehiculul i echipamentul de lupt cu focul dac sunt n condiii tehnice perfecte. Asigurai-v c sunt curate complet i servisate regulat. Verificai vehiculul i echipamentul de lupt cu focul regulat pentru a depista defeciunile i pentru a v asigura c c funcioneaz n siguran. Remediai toate stricciunile i defectele imediat. Facei modificri, schimbri sau reparaii numai dac sunt aprobate de productor i de ctre persoane autorizate de productor. nlocuii echipamentul electric sau electronic defect numai cu aprobarea productorului i de ctre persoane autorizate de ctre productor. Nu facei nici o operaie de sudur de completare fr acordul scris al productorului. Folosii numai piese de schimb originale de la productor. inei nregistrri ale tuturor operaiunilor de service. Planul de service din acest manual poate fi copiat n acest scop. Dup folosire parcai vehiculul ntr-un loc unde s fie protejat de influenele vremii. Nu permitei ca furtunele, garniturile, sau alte pri din cauciuc sau plastic s intre n contact cu unsoare, benzin, motorin, benzol, petrol sau uleiuri minerale. 71 11 2006 IVECO MAGIRUS

Cablurile electrice
AVERTISMENT Pericol de rnire! ntotdeauna purtai mnui de protecie cnd lucrai cu cabluri electrice. ATENIE Durata de via i operarea sigur a cablurilor electrice depinde de grija cu care sunt ntreinute.

Servisare

NOTAI
Testai cablurile electrice cu grij.

72 11 2006 IVECO MAGIRUS

Servisare

NOTAI
Rabaterea cabinei
Pentru a executa lucrare la motor rabatei cabina. Pentru detalii suplimentare vezi manualul de operare furnizat de productorul de asiuri i informaiile de pe placa dispozitivului de rabatere. PERICOL Pericol de moarte dac vehiculul nu este asigurat i ncercai s rabatei cabina. Asigurai cabina dup cum urmeaz: Vezi manualul de utilizare furnizat de productorul de asiuri i informaiile de pe placa dispozitivului de rabatere. Nu lsai vreo persoan s intre n raza de rabatere a cabinei. ndeprtai orice obstacol din raza de rabatere a cabinei. Acionai frna de mn. Poziionai levierul cutiei de viteze pe poziia neutr sau n cazul cutiei de viteze automate pe N. Scoatei din cabin orice echipament sau accesoriu care nu este asigurat. nchidei sistemul de nclzire al cabinei. ndreptai roile. nchidei uile cabinei. Retragei spre spatele vehiculului sau ndeprtai orice scar montat pe acoperiul suprastructurii. Dac exist vreuna, desasigurai-o i retragei-o spre spatele vehiculului. Dac exist vreuna, desasigurai cablul sistemului de siguran de pe cabin. ntotdeauna rabatei cabina pn la capt de curs. Dup ce a-i rabtut cabina la loc asigurai-v c este aezat i asigurat corect (lampa de control din cabin). ATENIE Pericol de deteriorare a asiului. Prile n micare ale mecanismului de rabatere trebuie s se mite liber fr a opune rezisten. Nu rabatei cabina dac rama asiului este extrem de torsionat.

Sistemul electric
PERICOL Contactul cu prile aflate sub tensiune poate cauza moartea sau rniri grave. nainte de a ncepe lucrul la sistemul electric asigurai-v c echipamentul a fost deconectat de la sursa de energie i legat la pmnt. nainte de a ncepe lucrul la sistemul electric deconectai bateriile de la ntreruptorul de deconectare al bateriilor. Lucrul la instalaia electric (230/400 V) poate fi fcut doar de electricieni autorizai. Cutiile de ntreruptoare electrice, panourile de comand, prizele i alte componente ale sistemului electric nu trebuie s fie curate cu jet de aburi sau curitori de nalt presiune. nainte de a ncepe lucrul la sistemul electric deconectai cablurile de la polii negativi ai ambelor baterii. Cnd conectai bateria nti conectai cablul la corespunztor polului pozitiv i apoi cablul corespunztor polului negativ. Folosii numai sigurane originale. Folosirea siguranelor de intensitate mai mare dect cea recomandat poate duce la distrugerea sistemului electric.

nlocuirea echipamentului electric sau electronic. Dac nlocuii orice sistem electric, electro-hidraulic sau inductiv care este alimentat de la sistemul electric al vehiculului, putei distruge controlerul electronic. Buna funcionare a componentelor electronice ale vehiculului sau a subansamblelor acestuia poate fi afectat de cmpurile electromagnetice create de alte echipamente. Aceste erori pot duce la situaii riscante pentru persoanele care nu urmeaz instruciunile de siguran din seciunea intitulat Sistemul electric. Echipamentul electric care este alimentat de ctre sistemul electric al vehiculului poate fi nlocuit doar cu echipament care poart simbolul CE i/sau simbolurile e.

Dup rabaterea cabinei la loc. Poziionai scrile i asiguraile n suporii lor de pe suprastructur.

73 11 2006 IVECO MAGIRUS

Servisare

NOTAI
Bateriile
PERICOL Pericol de ardere cu acid. Fluidul bateriei este toxic i coroziv (caustic). Evitai contactul fluidului cu pielea sau ochii. Purtai mnui de protecie i ochelari de protecie. Splai imediat ochii cu mult ap curat i cldu dac au intrat n contact cu acidul din baterie. Consultai imediat un oftalmolog. Splai imediat cu mult ap curat zona pielii care a intrat n contact cu acidul din baterie. Nu nclinai bateria deoarece se poate scurge acidul prin orificiile de degazeificare. Depozitai corespunztor bateriile uzate. PERICOL Pericol de explozie. Incorecta mnuire a bateriilor poate conduce la scnteieri sau chiar la explozia bateriei aceste lucruri putnd cauza deteriorarea bateriei sau a electronicii motorului i controlerului. Evitai focul, scnteile, flacra deschis i nu fumai cnd mnuii bateriile. Evitai scurt circuitele. Niciodat nu introducei obiecte metalice n baterie. produsele de

Lucrul pe acoperiul suprastucturii

AVERTISMENT Pericol de cdere cnd lucrai pe acoperiul suprastructurii. Asigurai-v c avei o prindere sigur cnd v urcai i cnd stai pe acoperiul suprastructurii. Avei grij n special cnd acoperiul suprastructurii este ud.

Alimentarea autospecialei
AVERTISMENT Risc de incendiu sau pentru sntate cnd manevrai fluide ca antigel, combustibil sau de protecie. Fluide precum combustibil, antigel sau de protecie pot fi duntoare. Trebuie s urmai regulile importante i instruciunile de lucru i de siguran furnizate de productor. Nu realimentai cu combustibil n spaii nchise i numai dup ce v-ai asigurat c motorul, contactul general i sistemul de nclzire suplimentar al cabinei au fost oprite. Evitai focul i scnteile i nu fumai cnd mnuii combustibil. Nu folosii radiouri care nu au protecie mpotriva exploziilor. Depozitai aceste fluide doar n recipiente special destinate pentru aceasta. Eliminai fluidele uzate ntr-un mod prietenos pentru mediu. ATENIE Pericol de deteriorare a autospecialei. Nu amestecai tipuri diferite de uleiuri sau unsori.

Curarea
AVERTISMENT Componentele volatile din curare pot fi duntoare.

Trebuie s urmai regulile importante i instruciunile de lucru i de siguran pentru curre i protecie . ATENIE Un jet de aburi direct pe componentele electrice vor cauza sticciuni. Dac folosii pentru curare un jet de aburi, nu direcionai jetul spre panoul de comand, ntreruptoare, senzori sau prize. Curai sistemul electric cum este descris in seciunea intitulat Sistemul electric. ATENIE Pericol de coroziune i formare de mucegai.

Protecia mediului
Depozitai fluidele numai n containere corespunztoare.

Urmai regulile de protecia mediului cnd depozitai bateriile uzate, fluidele de lucru sau piese care au intrat n contact cu aceste fluide. Transportai bateriile uzate, uleiul uzat i alte fluide de lucru uzate la punctele de colectare, nu permitei ca ele s ajung n ape, canale sau sol. Depozitai piesele nlocuite corespunztor.

Dup operaia de curare exterioar i interioar ventilai corespunztor cabina i suprastructura.

74 11 2006 IVECO MAGIRUS

Servisare

NOTAI
Ulei
Aplicaie Ulei multigrad Ulei special pentru luminile de lucru Recomandat SAE 15W40 ASTRON HLP 22, DEA

Unsoare consistent
Aplicaie Unsoare consistent de nalt presiune pentru alimentarea ungtoarelor. Unsoare consistent special pentru luminile de lucru i cablurile electrice Unsoare consistent pentru ungerea inelor jaluzelelor. Recomandat Unsoare consistent multi-scop, cu litiu emulsionat cu 3% MoS2-, consisten 1 2 Unsoare Molykote multi-scop BR2 Molyduval AERO 14 TECREX 39, Mobil Oil, Hamburg Unsoare consistent fr acid, de exemplu vaselin.

Produse de curare
Aplicaie General Curarea pieselor din plastic i a suprafeelor acoperite. Degresare Curarea cablurilor Recomandat Aditiv de dizolvare a unsorilor pentru mainile cu abur. Solvent fr spun Benzen Motorin (nu metil ester de rapi)

Conservani
Aplicaie Conservare Recomandat Dinol DUAL GARD 3654/1 (sau similar)

Protecia mpotriva ngheului

Aplicaie Protecia pompei mpotiva ngheului Recomandat Glycol cu aditivi mpotiva coroziunii, de exemplu Glysantin

75 11 2006 IVECO MAGIRUS

Servisare

NOTAI Comandarea pieselor de schimb

Detalii necesare pentru identificare
Cnd comandai piese de schimb v rugm s menionai urmtoarele detalii: Tipul vehiculului, anul, autoritatea contractant. Numr asiu Marcat pe partea dreapt a asiului sub locul nsoitorului. Datele de pe plcua de identificare a suprastructurii [66]. Numele piesei de schimb i codul ei, dac este posibil Metode de transport Pot, curierat, urgent sau expres Adresa precis cu codul potal i staia de cale ferat.

[65] Plcu de identificare a suprastructurii

Termene de livrare
Dac nu a fost pltit nici un avans, expedierea pieselor de schimb este fcut COD sau cu plata la livrare pentru a simplifica procesarea comenzii. Dac piesele care ne-au fost trimise ca exemple trebuie returnate, acest lucru trebuie specificat in comand i pe eticheta de pe pies. Piesele vechi nu sunt pstrate. Comanda prin telefon sau fax trebuie s fie confirmat oficial. In eventualitatea unor plngeri, care trebuie s fie fcut n interiorul termenului de 14 zile de primire a pieselor de schimb, nota de livrare trebuie de asemenea s ne fie transmis. n rspunsurile la corespondena noastr v rugm s menionai departamentul cu care trebuie s meninem lagtura. Acest lucru ne va permite s rspundem rapid solicitrilor dumneavoastr.

76 11 2006 IVECO MAGIRUS

Servisare

PLAN DE SERVISARE
La La n La La La La fiecare fiecare fiecare fiecare fiecare fiecare fiecare 50 h 200 h lun 3 luni 6 luni 12 luni 2 ani Ungei tamburii dispozitivelor de rspuns rapid S avei RCCB testate sisteme nestaionare de un electrician autorizat Verificai vopsirea Gresai trapele rabatabile Golii condensul din dispozitivul de control al presiunii rezervoarelor. Verificai legturile de prindere ale suprastructurii pe asiu. Verificai legturile demontabile ale dispozitivului de rspuns rapid. Echipamentul mobil de 230 V s fie testat de un electrician autorizat. Curai prizele. Gresai sertarele i dispozitivele de fixare ale echipamentelor i accesoriilor. Gresai inele i rolele de ghidare ale jaluzelelor. Gresai articulaiile scrii de acces. Verificai sistemul de conducte al agregatului de pompare. Verificai panoul de control. Testai unitatea pneumatic de ntreinere. Curai, verificai i ungei tunul de ap i spum aa cu este descris n documentaia de la productor. Schimbai uleiul n pompa centrifug. Verificai prinderea elastic a supastructurii. Curai rezervorul de ap. Curai rezervorul de spumant. Verificai benzile de siguran de pe rezervorul de ap. Verificai prinderile pentru accesorii i echipament. S avei cablurile electrice, conectorii testai de un electrician autorizat. Gresai arborele prizei de putere. Schimbai filtrul unitii de ntreinere a sistemului pneumatic. Verificai sudurile. Conservai cavitile. S avei n permanen sistemul 230/400 V testat de un electrician autorizat. Servisare Ore: _____________________h

2) 2) 2) 2)

3)

1)

Data: _____________

1) pentru prima dat dup 10 ore 2) la fiecare 3 luni n primul an 3) pentru prima dat dup 12 luni

Nume: _______________________________

Semntura: ________________________________

77 11 2006 IVECO MAGIRUS

Servisare

CONDIII GENERALE Inspecie

Vopsirea
La fiecare 3 luni: Verificai vopsirea. Dac este necesar, nlocuii prile deteriorate.

Echipament
S avei echipamentul testat n amnunt de un expert autorizat.

Asamblrile demontabile
La fiecare 6 luni: Executai o inspecie vizual a tuturor asamblrilor demontabile ale suprastructurii, ale dispozitivelor de fixare ale echipamentelor ct i ale instalaiei speciale. Executai o inspecie aleatorie a uruburilor i piulielor pentru a v asigura c nu s-au slbit. Dac este necesar, strngei asamblrile demontabile.

nregistrai rezultatele ntr-un proces verbal de test. Tipul, scopul i modul de completare al testelor cerute pentru echipamentele de lupt cu focul sunt descrise n urmtoarele regulamente: Directiva de testare a echipamentelor (GUV 67.13) Note despre directiva de testare a echipamentelor. Directiva rezervoarelor presurizate. Regulamentele de prevenire a accidentelor. Regulamentele serviciului de pompieri / Directivele VFDB. Standardele DIN i EN. Directivele Asociaiei profesionale. Informaii detaliate n directivele de mai sus. Dac directivele de mai sus nu sunt aplicabile n ara dumneavostr: Recurgei la standardele i directivele care se aplic n ara dumneavoastr.

Sistemul de conducte
La fiecare 6 luni: Verificai legturile demontabile ale conductelor pentru a depista scurgerile. Dac este necesar, strngei aceste legturi. Dac legturile demontabile continu s aib scurgeri dup ce au fost strnse, nlocuii garniturile de etanare. Verificai furtunurile hidraulice pentru a depista scurgerile. Dac este necesar nlocuiile (dup ce au fost depresurizate). Verificai conductele sistemului de frn, ale sistemul pneumatic i hidraulic pentru a depista apariia coroziunii.

Panoul de comand
La fiecare 6 luni: Verificai funcionarea panoului de comand, butoane, lmpi de control. Reparai sau nlocuii elementele defecte imediat.

Suduri
Anual: Verificai cu atenie toate sudurile suprastructurii i rezervoarelor pentru a depista aparaia fisurilor (inspecie vizual). Notificai unitatea service dac depistai vreo sudur defect.

78 11 2006 IVECO MAGIRUS

Servisare

CONDIII GENERALE Curarea

Dup fiecare intervenie (dac este necesar): Curai autospeciala cu atenie. Dup curarea elementelor de legtur i a articulaiilor neprotejate cu jet de abur, gresai componentele cu unsoare de nalt presiune. Urmai instruciunile generale pentru curare. Noroiul de pe jaluzele poate fi curat folosind produsele convenionale de curat autovehicule. Urmai instruciunile productorului. Iarna splai autospeciala mai frecvent pentru a ndeprta sarea depus pe zonele de dedesubt ale asiului i suprastructurii. Dup curare lsai compartimentele s se usuce.

Protecia cavitilor
AVERTISMENT Componentele din produsele de conservare pot fi duntoare. Trebuie s urmai regulile principale i instruciunile de lucru i de securitate furnizate de productorul produsului. Aplicai conservant nou n cavitile cabinei pentru prima dat la un an dup livrare iar apoi la fiecare doi ani. Planul de conservare este disponibil la serviciul de service al IVECO Brandschutztechnik sau de la productorul de asiu. Cnd curai uile cu jet de ap inei geamurile uilor nchise. Planul de conservare al orificiilor este disponibil la serviciul de service al IVECO Brandschutztechnik .

79 11 2006 IVECO MAGIRUS

Servisare

ASIU I SUPRASTRUCTUR Inspecie

Prinderea elastic a suprastructurii
La fiecare trei luni n primul an, iar apoi anual: Verificai dimensiunea de reglaj [66] dintre lamelele contraarcurilor cnd autospeciala este ncrcat cu toate echipamentele. Valoarea: 4 mm 1 mm. Dac este necesar, corectai dimensiunea de reglaj.

Pentru a corecta dimensiunea de reglaj:: ATENIE Piuliele cu blocare i pierd proprietatea de blocare odat ce au fost demontate. Prinderea elastic a suprastructurii se poate slbi n timp. ntotdeauna nlocuii piuliele cu blocare dup ce le-ai demontat. nlocuii piuliele cu blocare [66A]. nurubai noua piuli cu blocare pe bolule filetat i realizai dimensiunea de reglaj ntr-o singur operaie.
[66] Dimensiunea de reglaj pentru contraarcuri

Elementele de fixare ale accesoriilor i echipamentului

Anual: Verificai elementele de fixare pentru a depista uzurile. nlocuii orice element defect.

80 11 2006 IVECO MAGIRUS

Servisare

ASIU I SUPRASTRUCTUR Ungerea

Trapele rabatabile
La fiecare trei luni (i dup curare dac devin foarte murdare): Gresai ungtoarele cu unsoare consistent multiscop, cu litiu emulsionat.

Jaluzele
La fiecare 6 luni: Gresai inele i rolele de ghidare ale jaluzelelor cu unsoare consistent fr acid ( de exemplu vaselin).

Elementele de echipamentului
La fiecare 6 luni:

fixare

ale

accesoriilor

Gresai inele de ghidare ale sertarelor cu unsoare consistent fr acid ( de exemplu vaselin). Ungei tijele amortizoarelor telescopice cu ulei multigrad (15W40).

Scara de acces
La fiecare 6 luni: Gresai articulaiile scrii de acces cu unsoare consistent fr acid ( de exemplu vaselin).

Transmisia cardanic pentru antrenarea pompei

Dac nu este descris altfel n manualul productorului, dup fiecare 200 ore de funcionare a pompei ( sau cel puin anual): Gresai transmisia cardanic n punctele [67] cu unsoare consistent multi-scop, cu litiu emulsionat. Gresai rulmenii arborelui intermediar, dac exist, [67B] cu unsoare consistent multi-scop, cu litiu emulsionat. Gresai zonele canelate, dac exist,[67C] cu unsoare consistent multi-scop, cu litiu emulsionat. Schimbai uleiul din cutia de viteze aa cum este descris n instruciunile productorului.
[67] Punctele de ungere ale transmisiei cardanice

81 11 2006 IVECO MAGIRUS

Servisare

SISTEMUL PNEUMATIC
Informaii suplimentare despre sistemul pneumatic sunt furnizate n manualul de operare i service asigurat de productorul de autoasiuri.

Inspecia
Unitatea de ntreinere a sistemului pneumatic
La fiecare 6 luni: nchidei robinetul principal [68A], Verificai filtrul de mizerie i nlocuii-l dac este necesar. Folosii doar un filtru de acelai tip. Golii condensul prin rotirea urubului de golire de pe rezervorul de uscare [68B].

Scoaterea reziduurilor
Condensul n rezervorul de control al presiunii (opional)
La fiecare 3 luni: Apsai valva de golire de pe partea inferioar a rezervorului [69A] i golii condensul.
[68] Unitatea de ntreinere a sistemului pneumatic n camera pompei

Schimbarea filtrului
Unitatea de ntreinerea sistemului pneumatic
Dup fiecare 200 ore de funcionare ( sau cel puin anual): Schimbai filtrul n unitatea de ntreinere a sistemului pneumatic [68].

[69] Valva de golire a rezervorului de control al presiunii [A]

82 11 2006 IVECO MAGIRUS

Servisare

SISTEMUL DE LUPT CU FOCUL

AVERTISMENT Pericol de accidentare din cauza cuplrii neintenionate a sistemului de lupt cu focul. nainte de a ncepe o munc de servisare la sistemul de lupt cu focul oprii motorul autospecialei i decuplai contactul general. Excepie: Protecia mpotriva ngheului, testul de amorsare uscat

Echipamentul de rspuns rapid

Gresarea tamburului furtunului
n fiecare lun: Gresai roata dinat conic, pinionul i lagrul tamburului prin punctul de ungere [70A] cu unsoare consistent multi-scop, cu litiu emulsionat.

Verificarea fixrii tamburului

La fiecare 6 luni: Verificai ca uruburile de fixare a tamburilor pe suprastructur[70B] s nu fie slbii.

[70] Punctul de ungere [A] i uruburile de fixare a tamburului pe suprastructur [B]

83 11 2006 IVECO MAGIRUS

Servisare

SISTEMUL DE LUPT CU FOCUL Pompa centrifug

ATENIE Nefolosirea indelungat i operarea uscat pot ducela deteriorri. Operai cu pompa centrifug cu ap cel puin o dat pe lun.

Schimbarea uleiului n pomp

Schimbai uleiul n pomp dup primele 10 ore de funcionare i apoi dup fiecare 50 ore (sau cel puin anual): Schimbai uleiul cnd pompa este la temperatura ei de lucru. Deurubai urubul de etanare [71A] pentru umplerea cu ulei a pompei. Deurubai dopul de golire [71B] de pe partea inferioar a gtului de umplere cu ulei. Golii tot uleiul. nurubai la loc dopul de golire punndu-i n prealabil o garnitur nou. Introducei aproximativ 0.25 litrii de ulei. Verificai nivelul de ulei. Dac este necesar mai completai cu ulei. Depozitai uleiul uzat corespunztor.
[71] Joj de ulei [A]; dop de golire [B] pe partea inferioar a gtului de umplere (nu este prezentat n figur)

Tunul de ap i spum
La fiecare 6 luni aa cum este descris n documentaia furnizat de productorul tunului: Verificai tunul pentru a depista deteriorrile exterioare. Gresai rulmenii prin intermediul ungtoarelor. Verificai linia de alimentare a tunului pentru a depista eventualele deteriorri sau neetaneiti. Verificai flanele de conectare pentru a depista neetaneitile. Verificai legturile pentru a depista eventualele deteriorri exterioare. Verificai sistemul de blocare pentru a depista eventualele deteriorri, uzuri i pentru a v asigura c funcioneaz corect.

84 11 2006 IVECO MAGIRUS

Servisare

SISTEMUL DE LUPT CU FOCUL Rezervoare

ATENIE Rezervorul de ap poate fi deteriorat sau contaminat. Corpurile strine czute n rezervor pot deteriora pompa centrifug. Intrai n rezervor numai cu nclminte cu talp de cauciuc curat. Cnd capacul de vizitare este deschis asigurai-v c mizeria sau diverse obiecte nu pot ptrunde n rezervor.

Curarea rezervorului de ap
La fiecare 3 luni n timpul primului an, apoi anual: Curai interiorul rezervorului de ap, conductele de absorbie, de refulare i de alimentarea rezervorului. Golirea rezervorului de ap: Deschidei robinetul cu bil [72] de pe partea inferioar a rezervorulu. Lsai rezervorul s se goleasc complet. nchidei robinetul cu bil.
[72] Robinet cu bil pentru pentru golirea rezervorului de ap.

Curarea rezervorului de ap: ndeprtai capacul de vizitare. ndeprtai mizeria prin periere i cltire cu ap curat. Fixai capacul de vizitare. Reumplei rezervorul imediat dup executarea operaiei de curare.

Curarea rezervorului de spum

La fiecare 3 luni n timpul primului an, apoi anual: Curai interiorul rezervorului de spumant.

Golirea rezervorului de spumant: Deschidei robinetul cu bil tip D ( de golire a rezervorului). Deschidei robinetul rezervorului de spumant de pe panoul de comand. Lsai rezervorul s se goleasc complet.

Curarea rezervorului de spumant: ndeprtai capacul de umplere i vizitare. ndeprtai mizeria prin periere i cltire cu ap curat. Fixai capacul de umplere i vizitare. nchidei robinetul de golire (tip D) i robinetul rezervorului de spumant de pe panoul de comand. Reumplei rezervorul imediat dup executarea operaiei de curare.

85 11 2006 IVECO MAGIRUS

Servisare

SISTEMUL ELECTRIC Curarea

ATENIE Un jet de abur direct pe componentele electrice va cauza deteriorri ale acestora. Dac la curare folosii jet de abur, nu direcionai jetul de abur pe panoul de comand, butoane, senzori sau prize.

Lumini
Dac becurile trebuie nlocuite: Folosii numai becuri de acelai tip. Folosii numai becuri de aceeai putere (watt). Nu atingei sticla becurilor cu minile goale. Folosii mnui sau crpe curate.

Curarea prizelor
La fiecare 6 luni: Izolai sistemul de sursa de energie. Verificai prizele de 24 V, 230 V i 400 V s nu fie murdare i curai-le dac este necesar.

Curarea elementelor de control

Dac este necesar: tergei panoul de comand i dac exist, ntreruptoarele exterioare cu solveni fr spun. tergei panoul de comand, etc, cu o crp moale uscat i curat.

86 11 2006 IVECO MAGIRUS

Servisare

SISTEMUL ELECTRIC Cuplarea echipamentului electric sau electronic

AVERTISMENT Autospeciala sau pri ale echipamentelor sunt echipate cu componente electronice a cror funcionare poate fi afectat de cmpurile electromagnetice generate de alte echipamente. Aceste interferene pot pune persoanele n pericol. Urmtoarele instruciuni trebuie s fie urmate cu strictee:

Sistemele de comunicaii mobile

n plus urmtoarele cerine trebuie s fie satisfcute pentru cuplarea sistemelor mobile de comunicaii ( de exemplu un radio sau telefon BOS): Folosii echipament cu licen BZT. Instalai permanent echipamentul. Operarea cu echipamentul portabil sau mobil n nteriorul cabinei este permis numai dac acesta este conectat la o anten aerian instalat n afara autospecialei. Instalai emitorul departe de sistemul electric al autospecialei. Antenele aeriene trebuie instalate numai de specialiti. Asigurai-v c este o bun legtur ntre pmntarea antenei i cea a autospecialei.

Echipamentul electric electric al autospecialei

conectat

la

sistemul

nainte de cuplarea echipamentului electric sau electronic ( conectat la sistemul electric al autospecialei) verificai dac aceasta poate cauza erori n funcionarea sistemelor electronice ale autospecialei sau a unor componente. Aceste particulariti sunt aplicabile lmpilor fluorescente, convertoarelor de tensiune, ncrctoarelor, echipamentului audio sau video. Echipament care poate fi folosit numai cnd autospeciala este nu se deplaseaz: Cuplai numai echipament care satisface Directiva 89/336/EEC i poart simbolul CE sau Directiva

Conexiunile electrice i instalarea cablurilor

Respectai regulile productorului de autoasiuri pentru instalarea cablurilor i despre puterea maxim care poate fi absorbit Alimentarea echipamentelor care necesit o tensiune de 12 V n vehicule cu sistem de 24 V trebuie s se fac cu ajutorul unui convertor de tensiune 24V-12V. Folosii numai cabluri cu seciune minim de 2.5 mm2. Instalai cablurile aeriene, cablurile de legtur dintre emitor, receptor i controller departe de cablajul vehiculului din apropierea postului de pmntare a acestuia. Nu rsucii sau strivii cablurile aeriene.

72/245/EEC i poart simbolul e.

Echipament care poate fi folosit cnd autospeciala se deplaseaz i care poate afecta sigurana traficului: Cuplai numai echipament care satisface Directiva 72/245/EEC i poart simbolul e. Folosii ultima versiune a directivelor.

87 11 2006 IVECO MAGIRUS