Professional Documents
Culture Documents
AUTOSPECIAL DE CAPACITATE MRIT PENTRU STINGEREA INCENDIILOR IVECO MAGIRUS TLF 22/50-5
Suprastructur......................................16
Tehnologie..................................................................16 Jaluzele......................................................................16 Pentru a le deschide.............................................16 Pentru a le nchide................................................16 Trepte.........................................................................17 Acoperi.....................................................................17 Acces....................................................................17 Poziia de lucru.....................................................18
Lista de simboluri..................................19
Lucrul cu pompa.........................................................19 Ieiri cu presiune........................................................19 Mediul de lupt cu focul..............................................20 Ap.......................................................................20 Spum..................................................................20 Rspuns rapid......................................................20 Tun de ap i spum............................................21 Motor, cutie de viteze, controlul pompei...............21 Lumini, electrice....................................................22 Radio....................................................................22 Scar....................................................................23 Altele.....................................................................23
Date tehnice..........................................13
Autospecial de capacitate mrit TLF 24/50-5.........13 Componen.........................................................13 asiu.....................................................................14 Condiii de utilizare...............................................14 Sistemul de lupt cu focul.....................................14
CUPRINS
Rspuns rapid.......................................44
Cuplarea ....................................................................44 Dup operare.............................................................44 Rularea manual a furtunului ...............................44 Rularea electric a furtunului (opional).................44
nainte de operare.................................37
Instruciuni generale...................................................37 Evitai operarea fr ap.......................................37 Evitai cavitaia......................................................37 Protecia mpotriva ngheului................................37 Monitorizai presiunea de ieire din pomp...........37 Refularea apei.......................................................37 Cerine pentru operarea cu pompa............................38 Monitorizarea lmpilor de avertizare.....................38
Operarea cu spum..............................45
Reinei ......................................................................45 Deconectai elementele de la sursa de energie .. .45 Spumantul..................................................................45 Operarea cu spum din rezervor................................46 Cuplarea ...............................................................46 Reglare i monitorizare.........................................46 Decuplarea ...........................................................46 Dup utilizare........................................................46 Operarea cu spum din surse externe........................46 Cuplarea................................................................46 Reglarea i monitorizarea......................................46 Decuplarea............................................................46 Dup utilizare.........................................................46 Amestector de linie tip B...........................................47 2
Pompa centrifugal...............................39
Cuplarea ....................................................................39 Reglare i monitorizare..............................................39 Decuplarea ................................................................39
11 2006
IVECO MAGIRUS
CUPRINS
Conectarea amestectorului de linie tip B..................47 Cuplarea ...............................................................47 Reglare i monitorizare.........................................47 Decuplarea ...........................................................47
Lumini...................................................63
Luminile autovehiculului.............................................63 Luminile interioare......................................................63 Cabin ..................................................................63 Compartimentele suprastructurii...........................63
Dup utilizare........................................52
Pentru protecia dumneavoastr................................52 Verificai .....................................................................52 Dup utilizarea sistemului de lupt cu focul..........52 nainte de prsirea locului interveniei.................52 Pentru umplerea rezervorului de ap.........................53 Pentru umplerea de la hidrant...............................53 Pentru umplerea cu pompa...................................54 Pentru umplerea rezervoarelor de spumant...............55 Pentru umplerea cu o pomp extern...................55 Pentru umplerea fr presiune..............................55 Golirea .......................................................................56 Verificarea nivelului de ulei.........................................57 Testul de amorsare uscat.........................................58 Cuplarea ...............................................................58 Dup testul de amorsare uscat...........................58 Pentru verificarea etaneitii, testai pompa centrifugal cu ap....................................59
Diagnosticare
Pentru sigurana dumneavoastr................................66 Dup vnzare..............................................................66 Posibile cauze i remedii..............................................67 Greeli n modul de lucru cu pompa.............................67 Pornire n cazul bateriilor descrcate............................70 Notai ............................................................................70 Cablurile de pornire.......................................................70 Procedura de pornire cu cabluri....................................70
Sistemul pneumatic..............................81
Inspecia....................................................................81 Unitatea de ntreinere a sistemului pneumatic .................................................81 Scoaterea reziduurilor...............................................81 Schimbarea filtrului...................................................81
Sistemul electric...................................85
Curarea..................................................................85 Curarea prizelor.......................................85 Curarea elementelor de control...............85 Lumini..........................................................85 Cuplare echipamentului electric sau electronic..........86 Echipamentul electric conectat la sistemul electric al autospecialei............................86 Sistemele de comunicaii mobile................................86 Conexiunile electrice i instalarea cablurilor..............86
Condiii generale...................................77
Inspecie.....................................................................77 Vopsirea.......................................................77 Asamblrile demontabile..............................77 Sistemul de conducte...................................77 Panoul de comand.....................................77 Suduri...........................................................77 Echipament..................................................77 Curarea...................................................................78 Protecia cavitilor.....................................................78 asiu i suprastructur...............................................79 Inspecie.....................................................................79 Prinderea elastic a suprastructurii..............79 Elemente de fixare ale accesoriilor i echipamentelor.......................................................79 Ungerea......................................................................80 Trapele rabatabile........................................80 Jaluzele........................................................80 Elemente de fixare ale accesoriilor i echipamentelor.......................................................80 Scara de acces............................................80 Transmisia cardanic pentru antrenarea pompei.......80
Notai
Drepturi de autor
Toate drepturile de autor pentru acest manual de utilizare i pentru anexe sunt proprietatea IVECO MAGIRUS BRANDSCHUTZTECHNIK GmbH. Aceste documente sunt ncredinate utilizatorului numai pentru uzul personal. Ele pot fi copiate, reimprimate sau reproduse,chiar parial,doar cu acordul scris al productorului. Informaiile din acest manual nu trebuie furnizate unei tere pri, mai ales competitorilor. Tiprit n Romnia
Obligaii
IVECO MAGIRUS Brandschutztechnik GmbH nu poate accepta vreo obligaie legal deoarece informaiile sunt complete i corecte. Nici o pretenie nu poate decurge din coninutul acestui manual, n particular nu este acceptat nici o obligaie legal decurgnd din utilizarea sau servisarea incorect.
Figuri
Unde este necesar, textul este ilustrat cu figuri. Referirea la o figureste fcut de un numr de figur n [paranteze drepte] . Majusculele dup un numr de figur, de exemplu [12A] se refer la zona corespunztoare din figur. 5 11 2006 IVECO MAGIRUS
Notai
GENERALITI Conformiti
Echipamentul de lupt cu focul este furnizat in condiii tehnice perfecte.
Uniti
Toate figurile din acest manual sunt n uniti de msur SI. Factoriide conversie: 1 inch = 25,4 mm 1 foot = 30,48 cm 1 pound = 0,45359 kg 1 bar = 14,504 psi
Numai suprastructura furnizat de IVECO MAGIRUS Brandschutztechnik GmbH i legturile ei sunt subiecte pentru declaraiile noastre de conformitate. Utilizatorul este responsabil pentru orice schimbare, modificare sau nlocuire de componente,dac acestea nu au fost efectuate de ctre productor. Acest lucru l transform pe utilizator n productor, obligndu-l s stabileasc dac vehiculul este conform cu principalele directive i s furnizeze documentaia necesar. Echipamentul de lupt cu focul este proiectat i realizat astfel nct s se supun regulilor cunoscute ale ingineriei.Urmtoarele standarde i directive importante sunt printre cele pe care echipamentul le satisface:
DIN EN 292, Partea 1 i 2: Sigurana Mainilor Terminologie, principii generale de proiectere DIN EN 294: Sigurana Mainilor Distane de siguran pentru a preveni atingerea zonelor periculoase cu braele DIN EN 614-1: Sigurana Mainilor Principii ergonomice de proiectare DIN EN 954, Partea 1: Sigurana Mainilor Prile importante de siguran ale regulatoarelor DIN EN 982: Sigurana Mainilor Cerine de siguran pentru sistemele hidraulice/pneumatice i componentele lor DIN EN 1037: Sigurana Mainilor Evitarea pornirilor neateptate DIN EN 1050: Sigurana Mainilor Linii directoare pentru evaluarea riscului DIN EN 60204, Partea 1: Sigurana Mainilor Echipamentul electric pe maini DIN 14 011, Partea 6 i 9: Terminologia din serviciile de lupt cu focul; autospeciale de lupt cu focul, autospeciale de salvare, alte autospeciale folosite de serviciile de lup cu focul DIN EN 1028: Pompe centrifugale cu dispozitive de ventilaie folosite n lupta cu focul DIN 14 502, Partea 2: Autospeciale de lupt cu focul; Privire general i cerine DIN 14 530, Prile 5, 7, 9, 11, 20, 21, 22: Autospeciale de lupt cu focul DIN 14 711, 14 713, 14 715: Scri DIN 31 051: ntreinere, Terminologie i Aciune IEC 65: Sigurana funcional a sistemelor Electrice / Electronice / Programabile DIN EN 50081, Partea 1: Interferena transmisiilor DIN EN 50082, Partea 2: Imunitatea la interferene EN 61131, Partea 2: Imunitatea la interferene
Notai
GENERALITI Garanie
Detalii referitoare la garanie sunt declarate n Termeni Generali i Condiii ale IVECO MAGIRUS Brandschutztechnik.
Dup vnzare
n eventualitatea apariiei unor defeciuni v rugm s consultai nti instruciunile din seciunea intitulat Diagnosticare Departamentul nostru de service va fi ncntat s v ajute dac avei orice alt problem.
Iveco Magirus Brandschutztechnik GmbH. Service Magirusstrasse 16 D-89077 Ulm Telefon: ++49-731-4080 Fax: ++49-731 408 22 25
e-mail: magirus.brandschutz.service@iveco.com internet: www.iveco-magirus.com sau
M.R. Fire Fighting International S.A.. B-dul 15 Noiembrie, Nr. 19 Braov, Romania Telefon: 0268 476 222 Fax: 0268 476 222
E-mail: mr_ffi@yahoo.com
Identificare
Cnd contactai productorul v rugm s-i menionai datele de pe plcua de identificare a suprastructurii [1] aflat pe interiorul portierei conductorului.
Notai
Citii informaiile
AVERTISMENT Operarea necorespunztoare poate cauza accidente serioase. Utilizarea n siguran este posibil numai dac toate informaiile cerute pentru operarea n siguran sunt respectate.
Instruciunile manualului
Citii n totalitate acest manual de operare nainte de utilizare i urmai regulile i instruciunile de siguran coinute n acesta. Citii manualele de operare pentru asiu i pentru celelalte dispozitive integratei echipamente (de exemplu echipamentul de descarcerare , pompa portabil, etc.). Pstrai ntotdeauna toate manualele de operare la ndemn n autospecial. Pstrai manualul de operare ntr-un loc sigur pentru utilizri ulterioare.
Antrenament i calificare
Avertisment Operarea improprie poate cauza accidente serioase. Echipamentul poate fi folosit n siguran doar dac este deservit i servisat exclusiv de personal antrenat special. Autospeciala i echipamentul de lupt cu focul trebuie s fie deservite i servisate de personal antrenat n acest scop. Persoanelor sub 18 ani i cele fr nici un antrenament n lupta cu focul nu trebuie s li se permit s opereze cu echipamentul de lupt cu focul. Chiar i n terenuri izolate trebuie s v asigurai c persoanelor fr antrenament specializat nu li se permite s opereze cu autospeciala sau echipamentul ei. Personalul trebuie s se familiarizeze cu instruciunile de operare nainte de utilizare. Repetai diversele proceduri de operare de mai multe ori n timpul antrenamentului. Instruirea individual nu este suficient! Antrenamentul continuu i instruirea cu personal cu experien n lupta cu focul va asigura c echipamentul va fi folosit n siguran. Personalul trebuie s posede permis de conducere pentru categoria respectiv de autovehicule. Operatorul este responsabil pentru definirea responsabilitilor i supravegherea personalului. Operatorul este responsabil deasemenea pentru prevederea unui 8 11 2006 IVECO MAGIRUS
Alte directive
Manualul se supune ultimelor versiuni ale legilor generale, regulamente i directive (de exemplu Codul rutier, regulamentele naionale pentru antrenamentul pompierilor, regulamentele de prevenire a accidentelor, directivele serviciilor de lupt cu focul, regulamentele de mediu i de medicin industrial, legile naionale pentru incendii i protecie mpotriva dezastrelor, etc.). n continuare v prezentm o selecie de reguli i regulamente speciale care trebuiesc urmate pentru a fi siguri c echipamentul de lupt cu focul poate fi folosit n siguran. Regulamente de prevenire a accidentelor: Regulamente generale (GUV 0.1) ngrijirea medical industrial (GUV 0.6) Echipamente i sisteme electrice (GUV 2.10) Echipament de putere (GUV 3.0) Autovehicule (GUV 5.1) Scri i trepte(GUV 6.4) Serviciile de pompieri (GUV 7.13) Alte reguli i regulamente care se aplic la echipamentul de lupt cu focul de pe autospecialele de stins incendii (vezi GUV 7.13 Serviciile de pompieri).
Notai
Conducerea autospecialei
AVERTISMENT Aciunile improprii pot cauza accidente cu distrugeri materiale, rniri majore sau moartea. nainte de plecare, deconectai toate legturile (furtune, cabluri, etc.) de la autospecial i nchidei toate jaluzelele i treptele pliante. Rabatei i asigurai tunul n poziie de transport nainte de plecare. Nu stai pe acoperiul autospecialei n timp ce se deplaseaz. nainte de plecare asigurai-v c nu este nimeni pe acoperi. Aezai echipamentul n spaiile i suporii special construii i asigurai-l cu sistemele de reinere sau blocare. nainte de plecare asigurai-v c nu este nimeni n calea autospecialei. Nu transportai dect numrul de persoane pentru care sunt amenajate locuri n cabin.Toi pasagerii trebuie s poarte centurile de siguran n timpul transportului. Manevrai autospeciala cu spatele cu ajutorul unei alte persoane care s v dirijeze, cnd nu avei suficient vizibilitate. Pe drumurile publice: Respectai toate regulamentele n vigoare (Codul rutier). Un girofar i o siren activate nu v poate garanta un drum liber. Verificai autospeciala nainte de fiecare intervenie pentru a v asigura c este n stare tehnic bun i c poate fi folosit n siguran. Nu depii ncrcarea maxim pe axe si nici capacitatea maxim de ncrcare a autospecialei. Reamintii-v dimensiunile autospecialei, n special nlimea ei. n afara drumurilor publice: Conducerea autospecialei n afara drumurilor publice sau n pant necesit grij mrit i antrenament special. Nu conducei autospeciala perpendicular pe direcia pantei. Controlai condiiile terenului. Nu depii unghiurile maxime de atc i de degajare ale autospecialei. Dac nu cunoatei terenul, verificai-l nti mergnd pe jos.
Evacuarea gazelor
PERICOL Pericol de intoxicare de la gazele de evacuare! Nu utilizai motorul autospecialei n spaii nchise. Dac, n cazuri excepionale, motorul trebuie s lucreze n spaii nchise, evacui gazele afar folosind tuburile de evacuare asigurnd n acelai timp i o ventilaie adecvat. Dac motorul autospecialei lucreaz tot timpul n spaiu deschis, folosii tuburile pentru a evacua gazele din zona de lucru.
Pe acoperiul autospecialei
PERICOL Pericol de moarte din cauza naltei tensiuni! Izolai la locul incidentului sistemele electrice de sursa de energie. Pericol de cdere. Urcai pe acoperiul autospecialei doar cnd este n staionare. Asigurai-v c avei o prindere sigur cnd urcai i cnd stai pe acoperi. Pericol: pot cdea obiecte. ntotdeauna depozitai i fixai echipamentul.
Notai
Nivelul de zgomot
Nivelul de zgomot la standul de control este n concordan cu a -III-a Directiv referitoare la Legea echipamentului de protecie (3rd GSGV): Nivelul de zgomot msurat n zona de lucru este de 86 dB(A) ndeplinind 1 Sub-Seciunea 2.1.d. Purtai antifoane dac zgomotul depete acest nivel.
Utilizare i protecie
ATENIE Utilizarea necorespunztoare poate cauza accidente serioase. Utilizarea n siguran este posibil dac toate informaiile necesare pentru lucrul n siguran sunt nsuite. Utilizai autospeciala i echipamentul de lupt cu focul doar dac sunt n perfect stare tehnic. Asigurai-v c este curat complet i verificat cu regularitate. Asigurai-v c toate defeciunile sunt remediate imediat. Executai numai lucrrile de servisare descris n acest manual. Celelalte lucrri executaile numai cu personalul special pregtit al productorului. Nu pot lucra la instalaia electric dect electricieni autorizai. La echipamentul de control (hidraulic i electric) nu poate lucra dect personal autorizat al service-ului productorului. Utilizai numai piese de schimb originale de la productor. Dup utilizare parcai autospeciala ntr-un loc unde este protejat de influenele vremii. Instruciuni detaliate gsii n capitolul Service.
Alimentarea autospecialei
ATENIE Risc de incendiu sau pentru sntate cnd manevrai fluide ca antigel, combustibil sau lichide de protecie. Trebuie s urmai regulamentele i instruciunile de lucru i de protecie furnizate de productor. Realimentai doar n spaii deschise, iar cnd acest lucru nu este posibil asigurai-v c motorul, contactul i sistemul suplimentar de nclzire sunt oprite. Cnd realimentai la locul interveniei avei grij la scntei, flcri, cldur radiat, etc. Securizai zona de rencrcare. Evitai focul i scnteile i nu fumai cnd mnuii combustibil. Depozitai aceste fluide doar n recipiente special destinate, departe de sursele de cldur. Eliminai fluidele uzate ntr-un mod prietenos pentru mediu.
Notai
AVERTISMENT Jetul de ap de nalt presiune poate cauza rniri serioase. Nu ndreptai niciodat ctre o persoan. jetul de ap sau spum
Evitai fluctuaiile de presiune, nu accelerai pompa necontrolat. ntotdeauna deschidei sau nchidei ncet robinetul de secionare al liniei selectate sau robinetul evii de refulare. Asigurai-v c operatorul de la eava de refulare are o poziie sigur i stabil. Nu operai cu eava de refulare sau tunul dac exist persoane sau obstacole n zona de lucru. Tunul de ap i spum: AVERTISMENT Pericol de cdere. n cazul restrictiv de lucru din mers (operare cu tunul si deplasare a autospecialei n acelai timp) nu depii viteza de 10 km/h. Nu v deplasai cu autospeciala pn cnd tunul nu a fost rabtut i asigurat n poziie de transport. Pstrai liber zona de micare a tunului. PERICOL Pericol de moarte n cazul crerii unor arcuri electrice n cazul interveniilor lng sisteme electrice. Deconectai sistemele electrice de la sursa de energie. Dac acest lucru nu este posibil pstrai distanele de siguran prezentate n seciunea intitulat Protecia mpotriva energiei electrice- Distane de siguran Lucrul cu spum: ATENIE Spuma conine substane care pot polua pnza freatic. Supunei-v tuturor interdiciilor i regulamentelor din ara dumneavoastr.
Blocai i asigurai sertarele n ambele poziii. Plasai n ele doar echipamentele care au fost prevzute n tem. Nu folosii sertarele i suporii pentru escaladare. Pstrai toate mnerele, treptele i inele de ghidare curate, fra zpad sau ghea. Protejai evile de refulare i furtunele de contactul cu focul sau alte deteriorri.
Anunai pe cel ce se ocup cu eliminarea sau tratarea deeurilor dac a-i folosit spum la o intervenie. Diluai spuma la o proporie de 1:250 dac intenionai s o deversai n sistemul de canalizare. Urmai instruciunile productorului de spum. Inundai complet ntreg sistemul de lupt cu focul de fiecare dat cnd folosii spum. Nu permitei s intre n rezervorul de ap. Dup folosire:
Notai
Notai
Dac nu putei fi sigur c sistemul sau capetele cablurilor electrice au fost deconectate de la sursa de energie:
Meninei distana minim pentru apropierea de sistemele aflate sub tensiune [2]. Memorai starea terenului cnd v apropiai de capete de cabluri czute i linii de contact. Mrii distana
(GUV 7.13).
PERICOL Pericol de moarte din cauza naltei tensiuni! Evitai contactul cu capetele de cabluri sau prile de sisteme electrice aflate sub tensiune. Deconectai sistemele electrice de la sursa de energie. Dac acest lucru nu este posibil pstrai o distan de siguran fa de sistemele i cablurile electrice
Cnd v apropiai de capete de cabluri, nu uitai: Capetele de cabluri se pot mica din cauza vntului. Nu uitai urmtoarele lucruri cnd luptai cu focul: Meninei distana minim dintre echipamentul de lupt cu focul i prile sistemului aflate sub tensiune [3]. Cnd lucrai cu spum lng sisteme electrice cu tensiune de pn la 1000 V, meninei o distan
de siguran de minimum 3 m.
Nu folosii spum lng sisteme electrice cu tensiune peste 1000 V. Tensiune/Situaia de intervenie Pn la 1000 V Peste 1000 V, pn la 110 kV Peste 110 kV, pn la 220 kV Peste 220 kV sau dac tensiunea este necunoscut Cablu pe sol Distana minim n m 1 2 4 5
10
Tensiune Pn la V 1000
Forma jetului Jet dispersat Jet compact Jet dispersat Jet compact
Distana minim n m 1 5 5 10
Notai
Cerinele generale ale DIN 14 502, Partea 2 i definirile din DIN 14 530, Partea 11, Seciunile de la 3 la 7 sunt aplicabile. Autospeciala satisface aceste standarde n versiunea sa standard. Pompa centrifugal de stins incendii satisface standardul DIN 14 420. Pentru terminologie vezi standardul DIN EN 14011, Partea 3, 6 i 9.
Componen
Autospeciala de capacitate mrit TLF 22/50-5 are urmtoarea componen [5]: A Cabin i asiu B Compartimente pentru echipamentul specific C Pompa centrifugal de stins incendii i panoul de comand din spate D Rezervor de spum E Rezervor de ap [5] Componena autospecialei de capacitate mrit TLF 22/50-5
Notai
DATE TEHNICE
asiu
asiu: Iveco Magirus Putere nominal: - Vitez maxim: Masa proprie: Masa maxim admis: Lime total: Diametrul de viraj: Echipaj: AD260T44W 324 kW (440 CP) la 1900 rpm 127 km/h 13900 kg 26000 kg 2500 mm 16640 mm 1 +5
Dimensiunile [4] i greutile pot diferi de aceste valori n funcie de asiu i de versiune.
Condiii de utilizare
Domeniul de temperatur: 15C +35C
Pomp centrifugal cu trei etaje pentru stins incendii Tip: P 516 H ( n concorda cu DIN 14420) - Capacitatea nominal a pompei: 3700 l/min la 8 bar de la o nlime geodezic de 3 m 400 l/min la 40 bar Numr de etaje: 2 pentru presiune normal 1 pentru presiune nalt Materiale: Carcasa pompei, paletele i rotoarele, carcasa de aspiraie: Aliaj rezistent la ap srat Arborele pompei: Oel inoxidabil Inelele de etanare:Termoplastic Lgruirea arborelui pompei: n zona de absorbie lagr de alunecare (ungere asigurat de mediul de lucru) n zona de antrenare rulment cu role (ungere asigurat cu baie de ulei) Etanarea arborelui pompei: Inel de etanare de alunecare (fr ntreinere) Golirea: Robinetul de golire se afl n partea de jos a carcasei pompei
asiu i suprastructur
Elemente de control
Elemente de control ale asiului Elemente de control pentru echipamentul de lupt cu focul Sigurane fuzibile ale asiului Sigurane fuzibile pentru sigurana sistemului de lupt cu focul
Cabin
Design
Cabin avansat, dubl 1+5 locuri Cabina se rabate hidraulic
asiu
IVECO Construcie elastic Lonjeroane din profile U cu seciune variabil Traverse nituite sau prinse n uruburi Crlig de remorcare tip IVECO, doar pentru utilizarea de urgen
Transportul persoanelor
Nu transportai dect numrul de persoane pentru care sunt amenajate locuri n cabin. Numrul specificat de locuri include i scaunul oferului. AVERTISMENT Pericol de rniri serioase sau fatale n accidentele rutiere. Purtai centurile de siguran indiferent de locul pe care l ocupai la toate deplasrile. Asigurai cu o centur doar o singur persoan. Nu asigurai cu centura obiecte mpreun cu persoane. Evitai poziii pe scaun care s afecteaze buna funcionare a centurii de siguran. Nu deteriorai i nu blocai centura cu obiecte ascuite, deexemplu echipamentul personal. nlocuii imediat centurile deteriorate. Nu modificai centurile de siguran.
asiu i suprastructur
SUPRASTRUCTUR Tehnologie
Suprastructura este realizat ca o structur din diferite profile de aluminiu [6], carosat apoi cu tabl de aluminiu lipit. Iluminarea compartimentelor, care au jaluzele de aluminiu,este integrat n suprastructur. Sistemul modular de realizare a structurii permite configurarea flexibil a suprastructurilor. Interiorul poate fi modificat cu uurin n funcie de schimbarea cerinelor i reglementrilor. Suprastructura este montat pe un asiu suplimentar de oel care este la rndul su fixat de asiu. Acoperiul este placat cu tabl striat de aluminiu i suport greutatea a trei oameni. Compartimentele laterale i cel spate sunt Inchise cu jaluzele de aluminiu. Compartimentele conin echipamentul de lupt cu focul.
Jaluzele
Pentru a le deschide
Apsai butonul de blocare din mnerul jaluzelei [7] i eliberai jaluzeaua. mpingei n sus jaluzeaua. Luminile compartimentului care a fost deschis se vor aprinde automat dac luminile de poziie sunt aprinse. Lampa de control portocalie Lumina compartimentului de echipament [8] din cabin va fi luminat.
Pentru a le nchide
Tragei n jos jaluzeaua folosind mnerul pn cnd aceasta se blocheaz. Luminile compartimentului respectiv i lampa de control Lumina compartimentului de echipament se vor stinge.
[8] Simbolul pentru lampa de control Lumina compartimentului de echipament din cabin
asiu i suprastructur
SUPRASTRUCTUR Trepte
Exist trepte rabatabile pe prile laterale ale suprastructurii. Acestea sunt realizate pentru a permite un acces mai uor la echipamentul din compartimente. AVERTISMENT Pericol de accidente prin suprancrcarea sau folosirea improprie a mnerelor de tragere, suporilor culisani sau a celor de sprijin. Treptele de pe vehicul sunt insuficiente pentru munca de servisare i intreinere, pentru aceasta folosii echipamente de ridicare sigure i platforme de lucru.. AVERTISMENT Pericol de accidente incorecte.
Acoperi
Este permis s mergei pe acoperiul suprastructurii deoarece este construit din tabl striat de aluminiu sau. Accesul pe acoperiul autospecialei se face pe o scar rabatabil aflat n spatele suprastructurii.
Acces
AVERTISMENT Pericol de cdere. Nu stai pe acoperiul autospecialei n timp ce aceasta se deplaseaz. Asigurai-v c c avei o prindere sigur cnd v urcai pe acoperi sau stai pe acesta. Luai msuri sporite de siguran cnd lucrai pe acoperi, n particular cnd ridicai sau crai echipament sau cnd acoperiul este ud. Accesul pe acoperiul autospecialei se face pe o scar rabatabil aflat n spatele suprastructurii. Deblocai scara. Lampa de control Acoperi se va aprinde automat dac luminile de poziie sunt aprinse (opional). Dup utilizare blocai scara. Lampa de control Acoperi se va stinge.
datorit
mnuirii
Trebuie s ridicai treptele rabatabile nainte de pornirea de pe loc. Niciodat nu cltorii pe trepte. Maxim o persoan pe metru de lime poate folosi treptele n acelai timp. Mnuii treptele folosind numai mnerele prevzute. AVERTISMENT Pericol de rnire prin strivire. Treptele rabatabile sunt mpinse napoi de fora arcului. Nu lsai niciodat treptele s se retrag numai din fora arcului. Rabatei treapta ncet innd-o de mner.
asiu i suprastructur
SUPRASTRUCTUR
Poziia de lucru
PERICOL Pericol de moarte din cauza naltei tensiuni! Deconectai sistemele electrice de la sursa de energie. Dac acest lucru nu este posibil pstrai o distan de siguran fa de sistemele i cablurile electrice (vezi seciunea NotaiPentru sigurana dumneavoastrProtecia mpotriva energiei electrice). Luai msuri sporite de siguran cnd lucrai cu scrile pe acoperi. AVERTISMENT Pericol: pot cdea obiecte. Aezai echipamentul n spaiile i suporii special construii i asigurai-l cu sistemele de reinere sau blocare. AVERTISMENT Pericol de cdere. Luai msuri sporite de siguran cnd lucrai pe acoperi, n particular cnd ridicai sau crai echipament sau cnd acoperiul este ud. Nu lsai obiecte n jurul dumneavoastr cnd lucrai pe acoperi.
asiu i suprastructur
LISTA DE SIMBOLURI
O parte din aceste simboluri sunt alocate echipamentului opional.Utilizarea simbolurilor depinde de configuraia actual a echipamentului. Pentru simboluri care nu sunt incluse n list: Recurgei la manualul de operare pentru componentele de echipament opional potrivite.
Lucrul cu pompa
Reglarea turaiei
Operaie de lansare
Aspiraie
Procedur automat
Turaie aspiraie
Pomp cuplat
Reglarea presiunii
Operaie de ventilare
Ieiri cu presiune
Ieire cu presiune
asiu i suprastructur
Rezervor de ap
Rezervor de ap gol
Amorsare
Umplere rezervor ap
Spum
Rezervor de spumant
Proporia de spumant 3%
din de
Proporia de spumant 6%
Proporia de spumant 8%
Rspuns rapid
asiu i suprastructur
Tun nerabtut
Retragere tun
Cuplare/Decuplare tun
Ridicare tun
Transmisia cuplat
Cutie de distribuie
Presiune de ulei
Temperatura pompei
Oprire motor
Temperatura de ulei
EDC oprit
Presiune control
fr
Porni re motor
asiu i suprastructur
Tensiune periculoas
ncrctor baterie
Lumini dreapta
de
lucru,
Lumini stnga
de
lucru,
Proiector de lucru
Luminile autospecialei
Lumini spate
de
lucru,
Generator Start/Stop
Generator
Radio
Interconect./reglare i comutator de selectare reea radio pe panou de comand spate
Radio
11 2006
IVECO MAGIRUS
asiu i suprastructur
Altele
Lamp test
Pornit/Oprit Deschis/nchis
Pornit
asiu i suprastructur
LISTA DE SIMBOLURI
Pornit/Deschis
Oprit/nchis
Panouri de control
Panouri de control
Lmpi de control
N Lamp de control pentru lumina de nalt vizibilitate stnga O Lamp de control pentru lumina de nalt vizibilitate dreapta P Lamp de control pentru stlpul telescopic de iluminat (opional) Este aprins cnd stlpul telescopic de iluminat este activat. Q Lamp de control priz de putere pentru antrenarea pompei cuplat Este aprins cnd priza de putere pentru antrenarea pompei este cuplat R Lamp de control surs de 24 V Este aprins dac n priza de ncrcare de 24 V este introdus un techer. S Lamp de control surs de aer comprimat (opional) Este aprins dac o surs de aer comprimat este cuplat la cupla de aer comprimat de pe partea conductorului auto. T Lamp de control sistem luminos de mers cu spatele U Lamp de control lumini de lucru stnga V Lamp de control lumini de lucru spate W Lamp de control lumini de nalt vizibilitate stnga spate X Lamp de control lumini de nalt vizibilitate dreapta spate Y Lamp de control lumini compartimente Este aprins atta timp ct vreuna dintre jaluzelele compartimentelor sau trapele rabatabile nu a fost nchis. Z Lamp de control priza de putere cuplat. AA Lamp de control alimentare 230 V Este aprins dac autospeciala este alimentat cu tensiune de 230 V (opional, numai cu ncrctor opional de baterii). AB Lamp de control bateria autospecialei descrcat AC Lamp de control lumini de lucru exterioare activate (opional) AD Lamp de control lumini de lucru dreapta AE Lamp de control pentru lmpile de prioritate de pe masca radiatorului (opional) AF Contor de ore nregistreaz numrul total de ore ct priza de putere a fost cuplat i motorul autospecialei pornit.
Panouri de control
Privire general
A Panoul de control Design modular Componena depinde de nivelul de echipare B Robinet deschidere alimentare Tun C Robinet deschidere alimentare Etaj de nalt presiune D Robinet deschidere Rezervor de spumant E Robinet deschidere Ieire tip B F Robinet deschidere Ieire tip C G Robinet golire pomp H Intrare aspiraie cu racord tip A I Intrare aspiraie cu racord tip A J Robinet pentru scoaterea depresurizrii K Robinet deschidere Ieire tip C L Robinet deschidere Ieire tip B M Robinet deschidere Raspuns rapid dreapta N Robinet deschidere Alimentare rezervor cu pompa O Robinet deschidere Rspuns rapid stnga
Panouri de control
H Turometru Indic turaia pompei I Manometru de joas presiune J Manometru de nalt presiune Indic presiunea de ieire din pomp pe etajul de nalt presiune K Manovacuummetru L Display i unitate de control Indicator de nivel de umplere pentru rezervorul de spumant cu indicator de tendin i control al nivelului rezervorului
D1
Panouri de control
Panouri de control
Coninutul rezervorului de ap
Funcia display
Simbolul Rezervor ap [14A] indic c informaiile afiate se refer la rezervorul de ap. Coninutul rezervorului de ap este afiat n l (sau gal.) [14E]. Nivelul n rezervorul de ap este afiat folosind segmente circulare [14B]. Numrul segmentelor circulare afiate corespunde nivelului actual din rezervor [15]. Dac apa este consumat din rezervor sau se alimenteaz rezervorul, pe display apar sgei care arat tendina nivelului din rezervor[14C]. Dac apa este consumat din rezervor, un simbol de avertizare apare [14D] cnd nivelul scade sub 5% (opional). [14] Simboluri pe unitatea de display i control
[15] exemplu: rezervorul de ap mai conine 450 l din max. 600 l cu o tendin de scdere. 31 11 2006 IVECO MAGIRUS
Panouri de control
Simbolul Rezervor spumant [16 A] indic c informaiile afiate se refer la rezervorul de spumant. Coninutul rezervorului de spumant este afiat n l (sau gal.) [16 E]. Nivelul n rezervorul de spumant este afiat folosind segmente circulare [16B]. Numrul segmentelor circulare afiate corespunde nivelului actual din rezervor. Dac spumantul este consumat din rezervor sau se alimenteaz rezervorul, pe display apar sgei care arat tendina nivelului din rezervor[16C]. Dac spumantul este consumat din rezervor, un simbol de avertizare apare [16D] cnd nivelul scade sub 5% (opional).
Auto-monitorizarea
Auto-testarea Cnd unitatea de display i control este activat toate segmentele de pe display se aprind pentru 1 secund. [16] Simboluri pe unitatea de display i control Mesaje de eroare Dac unitatea depisteaz o eroare, display-ul afieaza intermitent textul Error i un cod de eroare.
Funcionare
Pompele Primatic de amorsare cu diafragm sunt activate n acelai timp cu pompa centrifugal, de excentricul de pe axul pompei. Pompele cu diafragm amorseaz pompa centrifugal pn cnd apa ncepe s intre n pomp. Apa ajuns n pomp ncepe s creasc presiunea n aceasta. Presiunea de ieire din pompa centrifugal deplaseaz discurile diafragmelor din pompele de amorsare nspre exterior, dezactivndu-le, treptat acestea oprindu-i micarea. Dezactivarea automat i posibila repornire a pompelor de amorsare este cotrolat direct de presiunea pompei. n caz de cdere a coloanei de ap presiunea de ieire din pomp scade, diafragmele pompelor de amorsare nchizndu-se. Diafragmele pompelor de amorsare rencep procesul de amorsare pn cnd presiunea de ieire din pomp le dezactiveaz din nou. nchiderea sistemului PRIMATIC este pe linia de amorsare ntre pompa de amorsare i pompa centrifugal. Este alctuit dintr-o transmisie pneumatic rotativ prevzut cu un robinet cu bil. Cnd priza de putere este cuplat linia de amorsare este deschis. Cnd se decupleaz priza de putere, robinetul cu bil este nchis automat.
Materiale
Toate prile componente ale pompei care intr n contact cu apa sau spuma sunt executate dintr-un aliaj rezistent la ap srat. Arborele pompei este executat din oel inoxidabil iar etanarea sa este asigurat de un inel axial de etanare cu autoreglare.
[17] Seciune longitudinal a dispozitivului de amorsare PRIMATIC: nceput de amorsare [A], Sfrit de amorsare [B]