Percobaan I : Gerak Translasi

A. Tujuan 1) Mempelajari hukum Newton 2) Menentukan momen inersia sebuah katrol B. Alat dan Bahan 1) Kereta dinamika 1 buah 2) Papan landasan [(240x30x2) cm, besi siku pada tepinya katrol meja berdiameter 4 cm pada salah satu ujungnya] 1 buah 3) Ticker timer [6 volt ac, 50 Hz, celah pita 1,5 cm] 1 buah 4) Power supply [low voltage regulator 0,6 Ampere, 0,20 volt ac/dc] 1 buah 5) Beban gantung berceah [250 gram (variasi 5, 10, 20 dan 50gr)] 1 set 6) Pita kertas [ 1,4 cm x 70 cm ], kertas karbon, benang nilon 10 buah C. Dasar Teori Hukum kedua Newton menyatakan: Percepatan yang dialami oleh sebuah benda besarnya berbanding lurus dengan besar resultan gaya yang bekerja pada benda itu, searah dengan arah gaya itu dan berbanding terbalik dengan massa kelembamannya. F=mxa Kita dapat memepelajari hukum tersebut di atas, pada percobaan kereta dinamika maupun pada percobaan pesawat Atwood. Pada percobaan kereta dinamika dapat dijelaskan sebagai berikut: Katrol Tali Kereta Dinamika Pita kertas

Pita kertas

Landasan Beban gantung

Gambar 1.1 Percobaan Kereta Dinamika Pada percobaan dalam gambar 1.1 di atas, kereta dinamika yang berada di atas papan landasan dihubungkan ke beban gantung oleh tali melalui sebuah katrol. Gaya berat beban gantung itu menyebabkan tali tegang dan setelah melampaui nilai tertentu akan menyebabkan sistem (beban dan kareta dinamika) bergerak. Pola (titik-titik) jejak ketikan yang dihasilkan oleh ticker timer pada pita kertas yang ditarik oleh kereta dinamika ini menggambarkan (secara kualitatif) gerak kereta dinamika. Dengan demikian maka jarak antara dua titik yang berurutan pada kertas pita akan semakin besar. D. Prosedur 1) Ukur massa kereta dan semua massa beban gantung ( Jumlah kedua massa itu selanjutnya disebut sebagai sistem ). 2) Susun alat-alat seperti gambar 1.1 ( Gunakan sebagian beban gantung untuk menggerakkan kereta dinamika dan simpan sisanya di atas kereta dinamika, sedangkan untuk menghidupkan ticker timer gunakan power supply dengan beda potensial tidak lebih dari 6 Volt AC ). 3) Gerakkan kereta dinamika bersamaan dengan menghidupkan ticker timer ( Hentikan kereta dinamika pada saat beban gantung tepat akan tiba di lantai dan segera matikan ticker timer dan power supply, teliti jejak ketikan ticker timer pada pita kertas, bila baik lakukan langkah-langkah ). 4) Lakukan langkah kedua dan ketiga di atas 10 kali dengan massa beban gantung (penggerak) yang berbeda namun dengan massa sistem tetap. E.Tugas 1. Tugas Sebelum Percobaan (a). Dengan mengetahui bahwa kecepatan benda adalah v = dx/dt, dan percepatan adalah a = dv / dt, turunkanlah persamaan GLB dan GLBB! Jawab: Dari persamaan v = dx / dt dapat diturunkan rumus : dx = Vdt Kemudian persamaan ini diintegralkan di masing-masing ruas :
Xo

dx = Vdt
0

X Xo =V (t 0)

Jadi, untuk GLB persamaan posisinya akan menjadi : X = Xo + Vt

Sedangkan untuk persamaan percepatan adalah a = dv / dt, dapat diturunkan: Dengan langkah yang sama, kedua ruas diintegralkan:
V Vo

dv = adt

dv = adt
0

V Vo = a (t 0)

V = Vo + at

Dengan mengaitkan persamaan tersebut dengan persaman

dx = Vdt , maka akan diperoleh
dx = (Vo + at ) dt
X

Xo

dx = (Vo + at )dt
0

X Xo = Vot +

1 2 at 2

Jadi persamaan posisi untuk GLBB adalah

X = Xo + Vot + 1 2 at 2

(b).

Berdasarkan jawaban dari pertanyaan no a diatas, buatlah grafik percepatan, kecepatan dan posisi sebagai fungsi waktu untuk gerak lurus beraturan dan gerak lurus berubah beraturan ! Jawab : GLB (Gerak Lurus Beraturan) 1. Pada GLB, a = 0, maka tidak ada grafik percepatan terhadap fungsi waktu. 2. Grafik ( v t )

v (m/s)

t (s)

Ctt : Jarak yang ditempuh sama dengan luas yang diarsir 3. Grafik ( x t )

x (m)

t (s) Ctt : v = tgn = x/t

GLBB (Gerak Lurus Berubah Beraturan)

1. Grafik ( a t ) a (m/s2)

t (s) 2. Grafik ( v t ) v (m/s)

t (s) 3. Grafik ( x t )

x (m)

t(s) (c). Gambarkan gaya-gaya yang terjadi pada percobaan kereta dinamika

t W=mg W=m2g T = tegangan tali W= gaya berat N = gaya normal fs = gaya gesekan

fs

(d). Tuliskan persamaan Hukum II Newton untuk landasan licin dan landasan kasar ! Jawab: Asumsi: gaya yang menarik beban sejajar dengan landasan benda (landasan merupakan bidang datar). Landasan Licin N F

F =ma
F = ma

W=mg

Landasan Kasar Karena adanya gesekan dengan bidang landas, maka gaya gesekan (fs) juga harus diperhitungkan N F-fs = m.a

F =ma
fs W

2. Tugas setelah percobaan

(a). Dengan kertas pita yang diperoleh dari percobaan kereta dinamika, buat grafik V = f (t) untuk setiap percobaan, tentukan percepatan sistem dari masing-masing percobaan berdasarkan grafik yang anda buat itu . Jawab: Untuk membuat grafik v = f(t), diperlukan data v(m/s) dan t(s) Pada percobaan IDiketahui = f = 50 Hz T= 1/50 S Pada percobaan 1 diperoleh : t = jarak antar ketikan x 1/50 v = x/t Begitu pula pada percobaan 2 sampai dengan 10, dapat dicari dengan perumusan yang sama. Data v dan t dari percobaan 1 sampai 10 dapat ditulis dalam tabel berikut: No Masa Beban Gantung (gr) 50 75,13 100 125,13 150 175,13 200 225,13 250 275,13 v 0,1129 0,0554 0,0472 0,0334 0,0271 0,0218 0,0141 0,0090 0,0071 0,0027
0.006 0,012 0,016 0,016 0,02 0,019 0,0187 0,025 0,027 0,035 s

Jejak Pita ( ketikan ) 112 70 42 47 52 34 31 24 22 20

Panjang pita (cm) 72 84 68 74.5 104,5 65,5 58 59 61 70

Waktu (detik) 2,34 1,68 1,34 1,12 0,92 0,71 0,56 0,52 0,50 0,31

V (m/s) 0,0027 0,0071 0,0090 0,0141 0,0218 0,0271 0,0334 0,0472 0,0554 0,1129

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Percepatan sistem dari setiap percobaan Pada percobaan 1 diperoleh :

a = v / t Begitu pula pada percobaan 2 sampai dengan 10, dapat dicari dengan perumusan yang sama. Data a dari percobaan 1 sampai dengan 10 ditulis dalam tabel berikut : Percobaan a (m/dt2) 1 0,00115 2 0,00423 3 0,00672 4 0,01259 5 0,00239 6 0,03817 7 0,05964 8 0,09077 9 0,11080 10 0,36419 (b).Buat grafik hubungan antara resultan gaya dengan percepatan sistem! Apakah hasilnya sesuai dengan Hukum II Newton , berikan penjelasan. Jawab Data grafik ditulis dalam tabel berikut : F = ( mb+mk) a F Percobaan Massa beban Massa kereta Percepatan (gr) (gr) (m/dt2) (N) 1 50 730,8 0,00115 0,0009 2 75,13 730,8 0,00423 0,0034 3 100 730,8 0,00672 0,0056 4 125,13 730,8 0,01259 0,0108 5 150 730,8 0,00239 0.0021 6 175,13 730,8 0,03817 0,0346 7 200 730,8 0,05964 0,0555 8 225,13 730,8 0,09077 0,0868 9 250 730,8 0,11080 0,1088 10 275,13 730,8 0,36419 0,3663

gaya

0,22 0,3663 0,1088 0,0868 0,0555 0,0346 0,0108 158,8 0,0056 0,0034 0,0021 0,0009
0,0027 0,0048 0,019 0,025 0,033 0,037 0,05 0,115 0,15 0,17

percepatan

1) Hubungan antara percepatan dan resultan gaya Percepatan berbanding lurus dengan resultan gaya yang bekerja pada benda. 2) Hasilnya sesuai dengan Hukum II Newton yang berbunyi : Percepatan yang dihasilkan oleh resultan gaya yang bekerja pad suatu benda berbanding lurus dengan resultan gaya, searah dengan resultan gaya, dan berbanding terbalik dengan massa benda. c. Tentukan besar gaya gesekan yang terjadi dalam percobaan tersebut! Jawab: Besarnya gaya gesekan yang terjadi pada percobaan. F = m.a Wb - fges = (mb+mk) a dimana : Wb = mb x percepatan gravitasi (10m/dt2) mb = massa beban (kg) mk = massa kereta dinamik (kg) fges= gaya gesekan (N) Data pada percobaan dimasukkan pada tabel berikut, dan fges dihitung berdasarkan rumus diatas.

Percobaan

Massa

Massa

Percepatan

Wb

fges

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

beban (kg) 0,05 0,075 0,10 0,125 0,15 0,175 0,20 0,225 0,25 0,275

kereta (kg) 0,7308 0,7308 0,7308 0,7308 0,7308 0,7308 0,7308 0,7308 0,7308 0,7308

(m/dt2) 0,00115 0,00423 0,00672 0,01259 0,00239 0,03817 0,05964 0,09077 0,11080 0,36419

(N) 0,5 0,751 1 1,251 1,5 1,751 2 2,251 2,5 2,751

0,4991 0,7476 0,9944 1,2402 1,4979 1,7164 1,9445 2,1642 2,3913 2,3847

Besarnya gaya gesekan dapat dihitung dari gaya gesekan rata-rata, yaitu junlah seluruh gaya gesekan dari 10 percobaan dibagi dengan banyaknya percobaan, sebagai berikut : fges = = =
fg1 + fg2 + fg3 + fg4 + fg5 + fg6 + fg7 + fg8 + fg9 + fg10 10

0,4991 + 0,7476 + 0,9944 + 1,2402 + 1,4979 + 1,7164 + 1,9445 + 2,1642 + 2,3913 + 2,3847 10 13,189 10

= 1,3189 N Besarnya gaya gesekan rata-rata = gaya gesekan, pada percobaan di atas adalah 1,5578 N F.Data Hasil Percobaan No 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Massa Beban Gantung (gr) 50 75,13 100 125,13 150 175,13 200 225,13 250 275,13 Jejak/potongan pita (ketikan) 112 70 42 47 52 34 31 24 22 20 Panjang pita (cm) 72 84 68 74.5 104,5 65,5 58 59 61 70

G. Pengolahan Data a. Dari data hasil percobaan dapat dicari t dan v, untuk membuat grafik v = f(t) dan percepatan sistem masing-masing percobaan berdasarkan grafik Percobaan 1 : Jarak (s)= 0,72/112 ketikan = 0,0064 m Waktu (t) = 112 x 1/50 = 2,24 s V = s / t= 0,0064 / 2,24 = 0,0028 m/s a = v = 0,0028 = 0,0012 m/s2 t 2,24 Percobaan 2 : S = 0,84/70 ketikan = 0,012 m t = 70 x 1/50 = 1,4 s V = s / t = 1,4 / 0,012 = 116.7 m/s a = v = 83,35 m/s2 t Percobaan 3: s = 0,68m/ 42 ketikan = 0,016 m t = 42 x 1/50 = 0,84 s v = s / t = 0,016 / 0,84 = 0,019 m/s a = v = 0,0226 m/s2 t Percobaan 4: s = 0,745m/47 ketikan = 0,0158 m t = 47 x 1/50 = 0,94 s v = s / t = 0,94 / 0,0158 = 59,49 m/s a = v = 63,29 m/s2 t Percobaan 5: S = 104,5m/52 ketikan = 2,009 m t = 52 x 1/50 = 1,04 s v = s / t = 2,009 / 1,04 = 1,93 m/s a = v = 1,855 m/s2 t Percobaan 6 : s = 0,655 m/34 ketikan = 0,019m t = 34 x 1/50 = 0,68s v = s / t = 0,019 / 0,68 = 0,0275 m/s a = v =0,040 m/s2 t Percobaan 7: s = 0,58m/31 ketikan = 0,018m t = 31 x 1/50 = 0,62 s v = s / t = 0,018 / 0,62 = 0,029 m/s a = v = 0,046 m/s2 t Percobaan 8: s = 0,59m/24 ketikan = 0,024m t = 24 x 1/50 = 0,48 s v = s / t = 0,024 / 0,48 = 0,05 m/s a = v = 0,104 m/s2 t Percobaan 9: s = 0,61m/22 ketikan = 0,0277 m t = 22 x 1/50 = 0,44 s v = s / t = 0,0277 / 0,44 = 0,063 m a = v = 0,143 m/s2 t Percobaan 10: s = 0,70m/20 ketikan = 0,035 m t = 20 x 1/50 = 0,4 s v = s / t = 0,035 / 0,4 = 0,0875 m a = v = 0,219 m/s2 t

b. Grafik antara resultan gaya dengan percepatan sistem. Percobaan 1

F

a = (0,05+ 0,7308)x 0,00115 = 0,0009N

=(mb+mk)

Percobaan 9

F 9 =(mb+mk) a

= (0,25+ 0,7308)x 0,11080 = 0,1088N

=(mb+mk)

Percobaan 2

F 2 =(mb+mk) a

Percobaan 10

= (0,075 + 0,7308)x 0,00423 = 0,0034N

F 10

= (0,275+ 0,7308)x 0,36419 = 0,3663N

Percobaan 3

F 3 =(mb+mk) a

= (0,10+ 0,7308)x 0,00672 = 0,0056N

Percobaan 4

F 4 =(mb+mk) a

= (0,125+ 0,7308)x 0,01259 = 0,0108N

Percobaan 5

F 5 =(mb+mk) a

= (0,15+ 0,7308)x 0,00239 = 0,0021N

Percobaan 6

F 6 =(mb+mk) a

= (0,175+ 0,7308)x 0,03817 = 0,0346N

Percobaan 7

F 7 =(mb+mk) a

= (0,20+ 0,7308)x 0,05964 = 0,0555N

Percobaan 8

F 8 = (mb+mk) a

= (0,225+ 0,7308)x 0,09077 = 0,0872N

Dari pengolahan data pada point b, dapat dibuat grafik antara resultan gaya dengan percepatan sistem. Grafik diperlihatkan pada halaman depan (grafik percepatan) c. Besarnya gaya gesekan yang terjadi pada percobaan. F = m.a Wb - fges = (mb+mk) a dimana : Wb = mb x percepatan gravitasi (10m/dt2) mb = massa beban (kg) mk = massa kereta dinamik (kg) fges= gaya gesekan (N) Percobaan 1 fges = 0,5 0,0009= 0,4991N Percobaan 2 fges = 0,751 0,0034 = 0,7476N Percobaan 3 fges = 1 0,0056 = 0,9944 N Percobaaan 4 fges = 1,251 0,0108 = 1,2402 N Percobaan 5 fges = 1,5 0,0021 = 1,4979 N Percobaan 6 fges = 1,751 0,0346 = 1,7164 N Percobaan 7 fges = 2 0,0555 = 1,9445 N Percobaan 8 fges = 2,251 0,0868 = 2,1642 N Percobaan 9 fges = 2,5 0,1088 = 2,3913 N Percobaan 10 fges = 2,751 0,3663 = 2,3847 N

Besarnya gaya gesekan dapat dihitung dari gaya gesekan rata-rata, yaitu jumlah seluruh gaya gesekan dari 10 percobaan dibagi dengan banyaknya percobaan, sebagai berikut : fges = = =
fg1 + fg2 + fg3 + fg4 + fg5 + fg6 + fg7 + fg8 + fg9 + fg10 10

0,4991 + 0,7476 + 0,9944 + 1,2402 + 1,4979 + 1,7164 + 1,9445 + 2,1642 + 2,3913 + 2,3847 10 13,189 10

= 1,319 N Besarnya gaya gesekan rata-rata = gaya gesekan, pada percobaan di atas adalah 1,319 N F. Analisis Data Ketikan yang dihasilkan oleh gerak lurus berubah beraturan adalah seperti pada gambar grafik V = f ( t ). Tampak bahwa jarak antara dua ketikan yang berdekatan selalu bertambah secara tetap. Ini menunjukkan bahwa benda yang menarik ticker timer selalu mengalami pertambahan kecepatan ( disebut percepatan ) yang tetap, disebut gerak lurus berubah beraturan ( GLBB ). Dari data hasil percobaan dapat diperoleh kecepatan, dengan perumusan:
v = s t

Untuk percepatan sistem dapat dicari dengan perumusan sebagai berikut: a = v / t . F Resultan gaya dapat dicari dari perumusan Hukum II Newton, = m.a Untuk mencari gaya gesekan, diperlukan data mengenai massa beban, massa kereta dinamik, percepatan gravitasi, dan percepatan sistem. Sehingga gaya gesekan pada gambar kereta dinamik diatas, dapat dihitung berdasarkan Hukum II Newton Wbeban - fk = (massa beban + massa kereta) x a Setelah fges dicari dari masing-masing percobaan (percobaan 1-10), maka dicari rata-ratanya.Gaya gesekan didapat berdasar perumusan di atas. I. Kesimpulan Dan Saran Kesimpulan : Hukum II Newton membahas tentang hubungan antara percepatan dengan massa benda serta hubungan antara gaya yang bekerja pada sebuah benda dengan percepatan yang ditimbulkan oleh gaya tersebut Secara matematis Hukum II Newton dirumuskan: Saran :
F = m.a F = m.a

- Dalam praktikum, kami harapkan setiap kelompok diawasi dan dibimbing oleh minimal satu orang asisten, agar praktikum dapat berjalan lancar dan kesalahan bisa dikurangi. - Dalam percobaan gerak translasi perlu diperhatikan dengan seksama roda kereta agar tidak tersangkut pada dinding papan landasan. Karena bila ini terjadi dapat berakibat fatal untuk data yang diperoleh J. Daftar Pustaka Sutrisno,1979. Fisika Dasar II, Bandung: ITB Tim Penyusun PISTA, 1999, FISIKA, hal 12-13,44, Surakarta: SETI-AJI Foster, Bob,2004, Terpadu Fisika SMA, Jakarta: Erlangga Kanginan, M, 2000, FISIKA 2000, Jakarta: Erlangga Tim Fisika Dasar,2008, Petunjuk Praktikum Fisika Dasar, Jimbaran: Laboratorium Fisika Dasar Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Udayana.