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AVALIAO NUMRICA DO COLAPSO DE DUTOS FLEXVIEIS POR PRESSO EXTERNA

Victor Pinheiro Pupo Nogueira1 (COPPE/UFRJ), Theodoro Antoun Netto2 (COPPE/UFRJ)
1 2

Engenharia Naval e Ocenica COPPE/UFRJ, Centro de Tecnologia 21945-970, RJ, victor@lts.coppe.ufrj.br Engenharia Naval e Ocenica COPPE/UFRJ Centro de Tecnologia 21945-970, RJ, tanetto@lts.coppe.ufrj.br

A expanso da produo petrolfera brasileira segue a tendncia de explorao em guas cada vez mais profundas. Isto implica na necessidade do desenvolvimento de novas tecnologias capazes de garantir a produo em condies mais severas de carregamento ou a adaptao da tecnologia atual ao novo desafio. A Bacia de Campos produz leo e gs predominantemente atravs de dutos flexveis, que consistem em complexas estruturas cilndricas concntricas de material polimrico e metlico (ao). O objetivo conjugar boas propriedades de resistncia aos esforos incidentes em dutos submarinos, caracterstica que os dutos rgidos no possuem. As camadas metlicas so projetadas para prover resistncia estrutural do duto aos carregamentos de presso interna, externa e trao (respectivamente camada zeta, carcaa interna e armaduras de trao). As camadas polimricas destinam-se estanqueidade e diminuio dos efeitos de atrito. A anlise estrutural de dutos flexveis exige, portanto, uma abordagem complexa que se reflete na dificuldade em se elaborar modelos numricos eficientes para a anlise de tenses e determinao dos seus vrios modos de falha. Uma ameaa segurana operacional de dutos flexveis a instabilidade estrutural (colapso) de suas camadas metlicas. A natureza deste fenmeno catastrfica, uma vez que se caracteriza pela acentuada reduo de rigidez das camadas quando submetidas a carregamentos excessivos. Como conseqncias, elevadas deformaes podem provocar a falha dos materiais que compem as camadas e comprometer a estanqueidade do duto. O presente trabalho dedica-se ao estudo atravs de modelos numricos, baseados em elementos finitos, do colapso de dutos flexveis gerado por carregamentos de presso externa. Dutos intactos e com mossas oriundas de problemas ocorridos durante a instalao ou impacto de objetos sero avaliados atravs de estudos de casos prticos. Dutos flexveis, Instabilidade Estrutural, Elementos Finitos 1. INTRODUO Um problema de relevncia em dutos flexveis a preveno de falha devido instabilidade estrutural. Este fenmeno caracteriza-se pela queda abrupta de rigidez quando o carregamento sobre alguma das camadas metlicas atinge determinado limite. A partir deste ponto a estrutura entra no chamado colapso estrutural, em que grandes deformaes so geradas e o risco de falha torna-se eminente. No projeto de dutos flexveis, a instabilidade mecnica das camadas metlicas fator determinante de projeto uma vez que a sua ocorrncia gera riscos produo e ao meio ambiente. Durante a vida til de um duto flexvel, vrios fatores de natureza operacional ou casual podem provocar danos mecnicos em sua estrutura na forma de mossas. Estes danos mecnicos locais podem gerar deformaes na estrutura das camadas metlicas que, por sua vez, podem influenciar a presso de colapso do duto. A passagem do duto flexvel pelo tracionador (tambm chamado de Caterpillar), por exemplo, durante o procedimento de instalao, pode gerar pr-deformaes em sua estrutura na forma de mossas devido aos esforos compressivos gerados pelas lagartas. Sabe-se que, em dutos rgidos, estes danos reduzem consideravelmente a resistncia ao colapso, entretanto no se podem afirmar os efeitos destes tipos de danos na resistncia operacional dos dutos flexveis. O presente trabalho objetiva o estudo do efeito de diferentes nveis de pr-deformao em dutos flexveis, considerando seu comportamento estrutural sob por presso externa. Para tanto, utiliza-se o mtodo de elementos finitos baseado na analogia entre cascas e grelhas de TIMOSHENKO e WOINOWSKY-KRIEGER, conforme SOUSA (2005), para a modelagem da carcaa intertravada e da camada zeta de um duto flexvel. 2. REVISES TERICA E BIBLIOGRFICA 2.1. Instabilidade Estrutural A flexo gerada em vigas simples sob carregamento compressivo constitui o exemplo mais conhecido de instabilidade estrutural. O gradual aumento do carregamento compressivo gera o encurtamento da estrutura at que se alcance um limite em que ocorre uma reduo brusca na rigidez compresso e a instabilidade manifestase na flambagem da viga.

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TIMOSHENKO (1941) analiticamente demonstra a existncia de um carregamento compressivo crtico para vigas ideais no regime elstico, que indicado no grfico da Figura 1 a. Neste ponto, a incrementao da carga gera contnuo aumento de rigidez. Energeticamente, isto significa que o sistema passa a procurar uma nova configurao equilbrio estvel (linha tracejada). Considerando o comportamento no-linear do material e eventuais imperfeies geomtricas, a resposta da viga ps-colapso altera-se de tal forma que a partir de um determinado limite a estrutura perde significativamente a sua rigidez, conforme ilustrado na Figura 1b. De acordo com TIMOSHENKO (1941), este novo limite constitui o carregamento crtico real de uma viga simples sob compresso

(a)

(b)

Figura 1. Curvas de fora axial versus deslocamento transversal em vigas considerando comportamento linear elstico do material e comportamento no-linear. No caso de cascas cilndricas (dutos), a aplicao de presso externa eventualmente causa instabilidade aps um aumento gradual de ovalizao inicial da casca cilndrica. A resistncia estrutural formada pela combinao de tenses de membrana e de flexo que, a partir de determinado carregamento crtico induzem queda da rigidez do duto e colapso. Esse fenmeno bem descrito por KYRYAKIDES e BABCOCK (1981), conforme ilustrado na Figura 2. DYAU e KYRIAKIDES (1993) estudaram os mecanismos de colapso caractersticos de dutos esbeltos. O estudo demonstrou que cascas cilndricas de determinado comprimento apresentam a instabilidade localizada na regio de maior imperfeio inicial, cuja magnitude tambm exerce influencia na presso crtica de colapso. Alm disso, DYAU e KYRIAKIDES (1993) concluram que as respostas do colapso entre dutos com ovalizao uniforme (deformaes axialmente uniformes) e localizada so iguais at a presso externa atingir o valor crtico, sendo diferenciadas no comportamento ps-colapso. 2.2. Instabilidade Estrutural em Dutos Flexveis Atualmente existem duas formas mais conhecidas de instabilidade estrutural em risers flexveis: uma gerada pelo carregamento de compresso axial das armaduras de trao que pode acarretar o birdcaging (gaiola de passarinho) ou instabilidade lateral dos arames e outra gerada por presso externa, sendo este ltimo tema do presente trabalho. O desafio contido na elaborao de um modelo em elementos finitos representativo de um duto flexvel est na representao dos intricados perfis e geometrias caractersticos das camadas metlicas da estrutura. SOUZA (2002) demonstrou que a modelagem fidedigna da carcaa intertravada extremamente onerosa sob o ponto de vista computacional pois os complicados perfis das armaduras metlicas aumentam a quantidade de graus de liberdade do modelo e, consideravelmente, o tempo de anlise. Alm disso, a quantidade de no-linearidades de contato envolvidas no modelo bem como a diferena entre a rigidez axial e a de flexo trazem srios problemas de convergncia. SOUZA (2005) estudou o colapso hidrosttico de dutos flexveis a partir de modelo representativo em elementos finitos prprio baseado em elementos de CASCA galgados na teoria de TIMOSHENKO e WOINOWSKY-KRIEGER que estabelece uma analogia entre cascas ortotrpicas e grelhas. Foram obtidos resultados significativos no que diz respeito resposta estrutural do duto at a determinao da carga crtica e na contribuio das no linearidades geomtrica, fsica e de contato atravs de correlao numrico-experimental.

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Figura 2. Presso versus ovalizao de um anel com diferentes nveis de imperfeio (ovalizao) inicial- Casos elstico e elasto-plstico (KYRIAKIDES e BABCOCK,1981). At o presente momento, entretanto, no se foi executado um estudo que relacione os efeitos de imperfeies iniciais ou pr-deformaes na resistncia de dutos flexveis ao colapso por presso externa bem como o comportamento ps-colapso da estrutura. 3. METODOLOGIA DE ANLISE Com o intuito de se verificar numericamente a influencia de diferentes nveis de imperfeies (ovalizao) em dutos flexveis na presso de colapso, foram realizadas anlises em elementos finitos atravs de modelo representativo elaborado por SOUSA (2005) com o programa ANSYS. As anlises foram divididas em duas etapas. A primeira etapa do trabalho consistiu em uma verificao de malha no intuito de se determinar a configurao do modelo que fornece a resposta mais aceitvel para a presso de colapso. Em uma segunda etapa foram realizadas anlises de colapso usando a malha escolhida cosiderando imperfeies geomtricas sob a forma de mossas com diferentes penetraes. 3.1 O modelo de elementos finitos De acordo com SOUZA (2002), a resistncia ao colapso de um duto flexvel formada pela sobreposio de efeitos entre a carcaa intertravada e a armadura zeta, sendo desprezvel a influncia das armaduras de trao. Portanto, conforme mostrado na Figura 3, os modelos elaborados para o estudo de colapso levaram em considerao apenas essas duas camadas e a barreira plstica estanque que as separa. Com o objetivo de simplificar o modelo, foi simulado 1/4 da geometria do duto, baseando-se na simetria geomtrica de uma seo e com comprimento correspondente a 1 elemento de 0.095D, modelo equivalente ao que DYAU e KYRIAKIDES (1981) chamaram de modelo em anel, atravs do qual estudaram o colapso com ovalizao uniforme da estrutura. Seguindo orientao estabelecida no modelo apresentado na Figura 3, as condies de contorno utilizadas corresponderam simetria em relao ao eixo Z nos ns pertencentes ao plano XY, simetria em relao ao eixo X nos ns pertencentes ao plano YZ e simetria em relao ao eixo Y nos ns pertencentes ao plano XZ. O modelo baseou-se em elementos de casca de 4 ns, com seis graus de liberdade cada, do tipo SHELL181 para a modelagem de todas as camadas, capazes de comportar no-linearidades geomtricas. As propriedades destes elementos foram definidas atravs da analogia entre grelhas e cascas ortotrpicas de acordo com SOUSA (2005). O contato entre as camadas modelado atravs do elemento CONTA178, capaz de prever contato e deslizamento entre as camadas. Em todas as anlises utilizaram-se as propriedades padres do programa ANSYS para a simulao de contato (o estudo do efeito de no-linearidades de contato deixado para um trabalho futuro).

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(a)

(b)

Figura 3. Vistas isomtrica (a) e lateral (b) do modelo em Elementos Finitos de malha de seo completa de 88 elementos representando a carcaa intertravada, a barreira plstica estanque e a armadura zeta. 3.1. Aplicao das Mossas Para serem inseridas imperfeies geomtricas ao modelo foi efetuada a penetrao de uma superfcie esfrica rgida na extremidade superior do eixo Y do modelo intacto, conforme ilustrado na Figura 4. Para o modelo em questo, o dimetro da superfcie no interfere no tamanho da mossa nem no nvel de prdeformao aplicada. importante observar que a aplicao da mossa neste modelo, na realidade, representa a aplicao de duas mossas ao mesmo tempo e diametralmente opostas. Isto se deve simplesmente ao fato da utilizao de simetria de 1/4 da seo. Ainda, considera-se que a ovalizao final imposta ao modelo constante ao longo do comprimento do duto, j que apenas um anel modelado. PARK e KYRIAKIDES (1994) demonstraram que o colapso de dutos rgidos pr-deformados com mossas caracteriza-se, assim como no colapso de dutos intactos, pela aproximao gradual de pontos diametralmente opostos com o conseqente contato na seo de maior ovalizao. Nesta situao o duto assume a forma de um osso e, este, possui simetria de 1/4 de seo, conforme ilustrao da Figura 5. Justifica-se, portanto, a utilizao do modelo mais simples para a elaborao do trabalho.

(a)

(b)

Figura 4. Vistas isomtrica (a) e lateral (b) do modelo em Elementos Finitos representando a carcaa intertravada, a barreira plstica estanque e a armadura zeta para a insero de mossa na estrutura.

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(a)

(b)

Figura 5. Ilustraes das ovalizaes graduais geradas pelo colapso de um duto flexvel de material linearmente elstico (a) e no-linear plstico (b). (DYAU e KYRIAKIDES, 1993) 4. RESULTADOS E DISCUSSES 4.1. Verificao de Malha Foram realizadas anlises em dutos intactos (com ovalizao inicial igual a 0,05%) e com diferentes quantidades de elementos. A Tabela 1, que relaciona a malha (#) com a presso crtica (Pcr) obtida e a variao deste valor relativamente ao resultado obtido na anlise de malha anterior. A quantidade de elementos se refere que teramos caso a geometria inteira da seo estivesse sendo analisada. Portanto, a quantidade de elementos efetivamente analisada a quantidade referenciada na Tabela 1 dividida por 4, conforme a Figura 3. Para a considerao de no-linearidades de material, foi considerada a teoria de fluxo J2 com encruamento isotrpico. As curvas tenso-deformao dos metais foram ajustadas por uma aproximao multi-linear convertidas para o caso em anlise, relativamente relao de rigidezes elaborada por SOUSA (2005). Tabela1. Presses de colapso puro.
# 40 48 52 56 60 64 68 72 76 80 84 88 92 Pcr (MPa) 32.95320 32.77505 32.72780 32.69070 32.65080 32.62385 32.60390 32.58535 32.56960 32.5549 32.5458 32.5374 32.52655 Pcr (%) 0.54062 0.14416 0.11336 0.12205 0.08254 0.06115 0.05690 0.04833 0.04513 0.02795 0.02581 0.03335

1,014 1,012 1,01 1,008 Pcr/P0 1,006 1,004 1,002 1 0,998 36 40 44 48 52 56 60 64 68 72 76 80 84 88 92 96 # (MALHA)

Figura 6. Grfico indicando a convergncia das presses de colapso com o refino da malha.

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Observa-se conforme o refinamento da malha que a diferena dos resultados gradualmente se reduz. Adotouse o valor de 0.05% de diferena como satisfatrio para a escolha da malha. Entretanto, levando-se em considerao a relativa rapidez das anlises e a necessidade de se ter malhas refinadas o bastante para prever satisfatoriamente a presso de colapso. Escolheu-se a malha 88 para a prxima etapa do trabalho e, portanto, o valor de 32.53 MPa como referncia para o colapso do duto intacto. Na Figura 7 apresentada a curva completa da anlise do duto intacto obtida para a malha 88 e o perfil do anel ps-colapso. Para a adimensionalizao da tenso foi considerada a presso de colapso obtida na verificao de malha e para a adimensionalizao do deslocamento foi considerado o raio interno mdio do modelo, de 52,8mm.

1 0,9 0,8 0,7

Pcr / P0

0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0 0 0,1 0,2 0,3 Uy / R 0,4 0,5 0,6 0,7

(a) (b) Figura 7. Grfico de colapso adimensionalizado para a malha de 88 elementos (a) e perfil de colapso no ltimo passo de carga, multiplicado por dois, em comparao com o perfil original, pontilhado (b). Atravs da Figura 7b percebe-se nos ns contidos no plano XZ uma leve tendncia de separao da armadura zeta. Isto significa que a restrio imposta pelas camadas superiores, que no so modeladas, pode exercer influencia no colapso da armadura zeta. Chama-se a ateno para o fato que as nicas camadas mais externas zeta so as armaduras de trao ou as barreiras plsticas. Como, sob o ponto de vista de projeto, as camadas plsticas no exercem funo estrutural, a influncia das armaduras de trao ao comportamento do duto ao colapso por presso externa deve ser eventualmente consideradas. Este estudo reservado para um prximo trabalho. 4.1.2 Anlise da Influncia de No-Linearidade Material Em todas as anlises realizadas at o momento foram consideradas no linearidades fsicas relativas aos materiais metlicos modelados. Para a carcaa intertravada e para a armadura zeta foram consideradas as curvas tenso-deformao relativas aos materiais AISI304 e FI15, ilustradas na Figura 8.
700 600 500

1000 900 800 700

(MPa)

400 300 200 100 0 0 0,5 1 1,5 (% ) 2 2,5 3

(MPa)

600 500 400 300 200 100 0 0 0,5 1 1,5 (% ) 2 2,5 3

(b) (a) Figura 8. Curvas tenso-deformao dos materiais AISI304, da carcaa intertravada, (a) e FI15, da armadura zeta

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(b). Para a alimentao do modelo, estas curvas foram modificadas de forma equivalente efetuada por SOUSA (2005), apenas, entretanto, corrigindo a curva para as tenses de membrana, considerando que at o ponto de colapso da estrutura a contribuio das tenses de flexo so desprezveis. O comportamento ps-colapso caracteriza-se pela considervel contribuio de tenses de flexo em associao tenses de membrana, por isso os resultados apresentados no podem ser considerados como tendo boa representatividade em relao ao comportamento real, ps-colapso.

(b) (a) Figura 9. Curva de colapso obtida considerando os materiais metlicos como lineares elsticos (a) e o perfil de colapso obtido ao final da anlise (b). 4.2. Anlise do Colapso de Dutos Pr-Deformados

(a)

(b)

(c) (d) Figura 10. Ilustrao da geometria inicial do modelo de colapso (a) e das geometrias do modelo ao final dos passos de carga 1 (b), 2 (c) e 3 (d).

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Mantendo-se, portanto, as configuraes at agora utilizadas e retirando as curvas de material, mantendo os mdulos de elasticidade determinados pela analogia entre grelhas e cascas ortotrpicas e considerando os materiais elstico-lineares, obtm-se o grfico da Figura 9a. Nesta etapa do trabalho utilizaram-se os modelos detalhados na seo 3.1 onde um elemento esfrico de superfcie rgida utilizado para inserir mossas na estrutura modelada, tendo a penetrao () como referncia para o nvel de ovalizao induzido. As anlises foram realizadas com trs passos de carga, com o primeiro responsvel pela aplicao da mossa, o segundo pelo descarregamento e caracterizado pela contabilizao do relaxamento elstico das camadas metlicas e o terceiro consistindo na aplicao da presso externa com induo do colapso. Para comparao das presses de colapso, foram realizadas anlises com dutos apresentando mossas de 0.019R a 0.191R de reduo do raio. A sequncia ilustrada na Figura 10 exibe os ltimos passos de carga relativos a cada etapa para melhor compreenso da metodologia. Como referncia para as curvas de colapso, foram considerados os deslocamentos obtidos nos ns superiores de cada modelo onde a mossa aplicada (contidos no plano YZ, que contm o eixo de maior reduo de raio) pertencente carcaa interna. Para a adimensionalizao dos deslocamentos obtidos para os grficos de colapso que sero exibidos deve-se levar em considerao o recuo, (f- i)/R, do n superior da carcaa intertravada devido a recuperao elstica pois este estabelece a ovalizao inicial para o colapso. A Tabela 2 exibe os valores obtidos em relao ao nvel de pr-deformao imposto, onde se apresenta a ovalizao inicial, f/R, (aps o relaxamento elstico) e o recuo obtido. Atenta-se que, conforme esperado, o recuo tanto maior quanto maior a penetrao da mossa. Tabela 2. Recuo devido ao relaxamento elstico.
i/R 0.0189 0.0284 0.0379 0.0568 0.0758 0.0947 0.1136 0.1326 0.1515 0.1705 0.1894 f/R 0.0188 0.0273 0.0341 0.0429 0.0487 0.0525 0.0551 0.0569 0.0584 0.0596 0.0607 (f- i)/R 0.0001 0.0011 0.0038 0.0139 0.0270 0.0422 0.0586 0.0756 0.0931 0.1108 0.1287

Os resultados das anlises so apresentados na Tabela 3, que alm da presso de colapso dos dutos prdeformados obtidas, exibe a diferena percentual dos valores com a presso obtida na anlise de colapso puro da malha 88. Tabela 3. Presses de colapso com mossa.
f/R 0.0188 0.0273 0.0341 0.0429 0.0487 0.0525 0.0551 0.0569 0.0584 0.0596 0.0607 Pcr (MPa) 32.508 32.2 31.0485 27.1985 23.919 21.315 19.208 17.479 16.0265 14.784 13.7 Pcr (%) 99.913 98.966 95.427 83.594 73.514 65.511 59.035 53.721 49.257 45.438 42.104

Assim como foi obtido por PARK e KYRIAKIDES (1994), a presso de colapso diminuda a medida que a penetrao da mossa aumenta. Neste fenmeno esto inseridos dois efeitos relativos presena da mossa: nolinearidades geomtricas e no linearidades fsicas. A contribuio da primeira manifestada aumento da ovalizao inicial e da segunda no crescente nvel de pr-deformaes induzidas pela pr-deformao. O estudo do efeito separado da no-linearidade geomtrica no colapso reservado para estudos posteriores. A influncia da no-linearidade fsica (ou material) foi analisada apenas para o colapso do duto intacto (ou puro) na seo 4.1.2 e um estudo aprofundado sobre a influncia deste fator nas presses de colapso dos dutos com pr-deformaes reservado para a continuidade deste trabalho. Uma das preocupaes para efeitos comparativos a permanncia da fase linear das curvas de colapso. Como as curvas de material esto calibradas para as tenses de membrana, as tenses desenvolvidas na regio

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ps-colapso das anlises contabilizam tenses de flexo que no correspondem realidade. Desta forma, para que haja confiabilidade nas presses de colapso deve ser identificado comportamento linear inicial na curva de colapso, o que significa que h o desenvolvimento inicial predominante de tenses de membrana.
1,1 1 0,9 0,8

Pcr / P0

0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,01

0,02

0,03

0,04

0,05

0,06

0,07

f/R

Figura 11. Grfico indicando a variao das presses de colapso com a penetrao final da mossa. A Figura 12 apresenta as curvas adimensionalizadas obtidas para as mossas com 0.0188R, 0.0429R, 0.0525R, 0.0584R e 0.0607R de penetrao e se pode perceber que independente da mossa as regies lineares diminuem a abrangncia de deslocamentos, mas so previstas.
1 0,9 0,8 0,7 0,6

Pcr/P0

0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8

(w-f )/R

Figura 12. Curvas de colapso em dutos flexveis pr-deformados: 0.0188R (azul escuro), 0.0429R (vinho), 0.0525R (verde), 0.0584R (roxo) e 0.0607R (azul claro). 5. CONCLUSO Assim como os efeitos de imperfeies geomtricas iniciais do tipo mossa em dutos rgidos, os dutos flexveis tm sua resistncia ao colapso diminuda. Esta reduo proporcional penetrao da mossa, entretanto essa relao no linear, possivelmente pela combinao de no-linearidades fsicas e geomtricas induzidas pelas mossas. Os trs pontos de menor ovalizao inicial, relativos s mossas de 0.0188R, 0.0273R e 0.0341R, apresentam reduo do colapso muito pequeno entre elas. Com o aumento da penetrao da mossa, e o aumento da ovalizao, verificam-se as maiores redues entre os valores de 0.0341R e 0.0429R. Em relao ao colapso puro, pode-se perceber uma relao no linear da reduo da presso de colapso relativa penetrao, Figura 12. Para aproximadamente 6% de penetrao obteve-se apenas 42% de resistncia remanescente ao colapso. As anlises tambm indicam que quanto maior a penetrao da mossa menor a extenso do regime linear de resposta ao colapso do duto e a rigidez do duto nesta fase tambm reduzido. Esta evidncia pode ser comprovada comparando-se as terceiras colunas das Tabelas 2 e 3 e comparando as curvas de colapso do duto com 1mm de penetrao (azul escura) e 10mm de penetrao (azul clara). Algumas limitaes ao estudo foram reportadas ao longo do texto. O prosseguimento do trabalho consistir na elaborao de uma metodologia capaz de contabilizar as tenses de flexo no comportamento ps-colapso do modelo e na avaliao de no-linearidades de contato na presso de colapso. 6. AGRADECIMENTOS

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Os autores do trabalho gostariam de emitir sinceros agradecimentos ao professor Jos Renato Mendes de Sousa pela preciosa ajuda na utilizao do modelo de elementos finitos apresentado. O trabalho realizado por V.P.P. Nogueira foi parcialmente financiado por de bolsa de mestrado fornecida pela ANP atravs do PRH-03 e o trabalho realizado por T.A. Netto pelo CNPQ atravs de bolsa de produtividade em pesquisa. 7. REFERNCIAS CUSTDIO, A.B. Modelo Analtico Para a Avaliao de Instabilidade nas Armaduras de Dutos Flexveis. Out. 2005. 167 pgs. Tese (Doutorado em Engenharia). Orientador: Vaz, M.A. Dept. de Engenharia Naval e Ocenica, COPPE/UFRJ, Rio de Janeiro, 2005 DYAU, S.; KYRIAKIDES, S. On the Localization of Collapse in Cylindrical Shells Under external Pressure. International Journal of Solid Structures. Great Britain: Pergamon Press Ltd., v.30, n. 4, p.463-482, 1993. KYRIAKIDES, S.; BABCOCK, C. D. Large Deflection Collapse Analysis of an Inelastic Inextensional Ring Under External Pressure. International Journal of Solid Structures. Great Britain: Pergamon Press Ltd., v.17, n. 10, p.981-993, 1981. PARK, T. D.; KYRIAKIDES, S. On the Collapse of Dented Cylinders Under External Pressure. International Journal of Mechanical Sciences. Great Britain: Elsevier Science Ltd, v. 38, n. 5, p. 557-578, 1996. SOUSA, J.R.M. Anlise Local de Linhas Flexveis Pelo Mtodo de Elementos Finitos. Jun. 2005. 746 pgs. Tese (Doutorado em Engenharia). Orientadores: Ellanweger, G.B. e Lima, E.C.P. Dept. de Engenharia Civil, COPPE/UFRJ, Rio de Janeiro, 2005. SOUZA, A.P.F. Colapso de Dutos Flexveis sob Presso Externa. Mar. 2002. 286 pgs. Tese (Doutorado em Engenharia). Orientador: Estefen, S.F. Dept. de Engenharia Naval e Ocenica, COPPE/UFRJ, Rio de Janeiro, 2002. TIMOSHENKO, S. P. Strength of Materials. 2nd ed. New York: D Van Nostrand Company Inc, 1941.

NUMERICAL EVALUATION OF THE COLLAPSE OF DENTED FLEXIBLE PIPES UNDER EXTERNAL PRESSURE
The Oil and Gas Industry grows and tends to explore in deeper waters. This requires de development of new technologies capable to guarantee the production in severe loading conditions or the adaptation of the technologies already established. The Campos Basin produces crude oil and gas mainly by flexible risers that consist in complex cylindrical concentric structures of metallic (steel) or polymeric materials. The objective is associate good axial and flexural rigidity, property inexistent in rigid risers. The metallic layers are designed to give structural resistance to the pipe against external pressure, internal pressure and traction (respectively internal carcass, zeta layers and traction armours). Polymeric layers are designed to prevent friction between metallic layers and provide sealing to the fluids. The structural analysis of flexible pipes requires a complex approach mainly because of the difficulties involved in building a representative numerical model and the determination of its failure modes. Structural instability of the metallic layers of a flexible pipe is a serious problem that involves operational and environmental risks. The nature of this phenomenon is catastrophic due to the big rigidity loss caused by excessive loadings. Deformations induced may cause material failure. This work presents numerical models based on the finite element method to study the external critical collapse pressure of flexible risers. Intact pipes and pipes presenting pre-deformations typically generated on installation procedures are evaluated and compared in order to define their influence on the critical pressure. Flexible pipes, Structural instability, Finite Element Os autores so os nicos responsveis pelo contedo deste artigo.

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