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1)Se for manter o filtro original, tire a caixa ressonadora pelas duas presilhas e puxe,
mantenha so a caixa do filtro.
2) Faça no tubo aluminizado, um formato de Z meio aberto, olha como fica o formato na
foto.
3)Encaixe a ponta do tubo na entrada do filtro (nao é dentro do buraco é so ate topar na
caixa do filtro, pq ela nao entra so encosta rente) e regule a outra ponta para pegar ar de
frente a grade
4) Se resolver manter o filtro de ar original, retire o redutor de fluxo, que fica dentro da
tampa do filtro, retire pelo lado da braçadeira, é so desparafusar e empurrar de dentro pra
fora que ele sai
5) Se a intençao for colocar o CAI so pra direcionar o ar para o filtro conico, entao é so fazer
o passo 1.
Para tirar a duvida, ligue o carro e ponha a mao na boca de entrada perto da grade e sinta que o
motor esta puxando ar frio dali de fora e nao mais do cofre do motor.