MC1C8 C11C

W provlene del Lecnlco alemán que lo

lnvenLóţ nlkolaus AugusL CLLoţ es el moLor
convenclonal de gasollnaŦ
18uC1u8A ? lunClCnAMln1C
W Los moLores CLLo y los dlesel Llenen los
mlsmos elemenLos prlnclpalesţ (bloqueţ
clguenalţ blelaţ plsLónţ culaLaţ válvulas) y oLros
especlflcos de cada uno ţ como la bomba
lnyecLora de alLa preslón en los dleselţ o
anLlguamenLe el carburador en los CLLoŦ
W n los 41 es muy frecuenLe deslgnarlos
medlanLe su Llpo de
dlsLrlbuclónť Iţ CPIţ CPCţ uCPCŦ s una
referencla a la dlsposlclón del (o los) árbol de
levasŦ
W Cámara de combust|ón
W La cámara de combusLlón es un clllndroţ por lo general fl[oţ cerrado
en un exLremo y denLro del cual se desllza un plsLón muy a[usLado
al clllndroŦ La poslclón hacla denLro y hacla fuera del plsLón modlflca
el volumen que exlsLe enLre la cara lnLerlor del plsLón y las paredes
de la cámaraŦ La cara exLerlor del plsLón esLá unlda por una blela
al clguenalţ que convlerLe en movlmlenLo roLaLorlo el movlmlenLo
llneal del plsLónŦ
W n los moLores de varlos clllndrosţ el clguenal Llene una poslclón de
parLldaţ llamada esplga de clguenal y conecLada a cada e[eţ con lo
que la energla produclda por cada clllndro se apllca al clguenal en
un punLo deLermlnado de la roLaclónŦ Los clguenales cuenLan con
pesados volanLes y conLrapesos cuya lnercla reduce la lrregularldad
del movlmlenLo del e[eŦ un moLor alLernaLlvo puede Lener de 1 a 28
clllndrosŦ
lsLema de allmenLaclón
W l slsLema de allmenLaclón de combusLlble de un moLor
CLLo consLa de un depóslLoţ una bomba de combusLlble y
un dlsposlLlvo doslflcador de combusLlble que vaporlza o
aLomlza el combusLlble desde el esLado llquldoţ en las
proporclones correcLas para poder ser quemadoŦ e
llama carburador al dlsposlLlvo que hasLa ahora venla
slendo uLlllzado con esLe fln en los moLores CLLoŦ
W Ahora los slsLemas de lnyecclón de combusLlble lo han
susLlLuldo por compleLo por moLlvos medloamblenLalesŦ u
mayor preclslón en el dosa[e de combusLlble lnyecLado
reduce las emlslones de CC2ţ y aseguran una mezcla más
esLableŦ
W n los moLores de varlos clllndros el
combusLlble vaporlzado se lleva los clllndros a
Lraves de un Lubo ramlflcado llamadocolecLor
de admlslónŦ La mayor parLe de los moLores
cuenLan con un colecLor de escape o de
expulslónţ que LransporLa fuera del vehlculo y
amorLlgua el ruldo de los gases producldos en
la combusLlónŦ
W |stema de D|str|buc|ón
W Iálvulas y árbol de levasŦ
W Cada clllndro Loma el combusLlble y expulsa los gases a
Lraves de válvulas de cabezal o válvulas desllzanLesŦ un
muelle manLlene cerradas las válvulas hasLa que se
abren en el momenLo adecuadoţ al acLuar las levas de
un árbol de levasroLaLorlo movldo por el clguenalţ
esLando el con[unLo coordlnado medlanLe la cadena o
la correa de dlsLrlbuclónŦ Pa habldo oLros dlversos
slsLemas de dlsLrlbuclónţ enLre ellos la dlsLrlbuclón
por camlsa corredera (sleeveŴvalve)Ŧ
W Cadena de dlsLrlbuclónŦ
ncend|do
W Los moLores neceslLan una forma de lnlclar la lgnlclón del combusLlble
denLro del clllndroŦ n los moLores CLLoţ el slsLema de lgnlclón conslsLe en
un componenLe llamado boblna de encendldoţ que es un auLoŴ
Lransformador de alLo volLa[e al que esLá conecLado un conmuLador que
lnLerrumpe la corrlenLe del prlmarlo para que se lnduzca un lmpulso
elecLrlco de alLo volLa[e en el secundarloŦ ulcho lmpulso esLá slncronlzado
con la eLapa de compreslón de cada uno de los clllndrosŤ el lmpulso se
lleva al clllndro correspondlenLe (aquel que esLá comprlmldo en ese
momenLo) uLlllzando un dlsLrlbuldor roLaLlvo y unos cables de graflLo que
dlrlgen la descarga de alLo volLa[e a la bu[laŦ l dlsposlLlvo que produce la
lgnlclón es la bu[la queţ fl[ado en cada clllndroţ dlspone de dos elecLrodos
separados unas declmas de mlllmeLroţ enLre los cuales el lmpulso elecLrlco
produce una chlspaţ que lnflama el combusLlbleŦ
W l la boblna esLá en mal esLado se sobrecallenLaŤ esLo produce perdlda de
energlaţ amlnora la chlspa de las bu[las y causa fallos en el slsLema de
encendldo del auLomóvllŦ
efr|gerac|ón
W uado que la combusLlón produce calorţ Lodos los moLores deben dlsponer de
algun Llpo de slsLema de refrlgeraclónŦ Algunos moLores esLaclonarlos de
auLomóvlles y de avlones y los moLores fueraborda se refrlgeran con alreŦ Los
clllndros de los moLores que uLlllzan esLe slsLema cuenLan en el exLerlor con un
con[unLo de lámlnas de meLal que emlLen el calor producldo denLro del clllndroŦ n
oLros moLores se uLlllza refrlgeraclón por aguaţ lo que lmpllca que los clllndros se
encuenLran denLro de una carcasa llena de agua que en los auLomóvlles se hace
clrcular medlanLe una bombaŦ l agua se refrlgera al pasar por las lámlnas de un
radladorŦ s lmporLanLe que el llquldo que se usa para enfrlar el moLor no sea agua
comun y corrlenLe porque los moLores de combusLlón Lraba[an regularmenLe a
LemperaLuras más alLas que la LemperaLura de ebulllclón del aguaŦ sLo provoca
una alLa preslón en el slsLema de enfrlamlenLo dando lugar a fallas en los
empaques y sellos de agua asl como en el radladorŤ se usa un refrlgeranLeţ pues no
hlerve a la mlsma LemperaLura que el aguaţ slno a más alLa LemperaLuraţ y que
Lampoco se congela a LemperaLuras muy ba[asŦ
W CLra razón por la cual se debe usar un refrlgeranLe es que esLe no produce sarro nl
sedlmenLos que se adhleran a las paredes del moLor y del radlador formando una
capa alslanLe que dlsmlnulrá la capacldad de enfrlamlenLo del slsLemaŦ n los
moLores navales se uLlllza agua del mar para la refrlgeraclónŦ
unc|onam|ento
1Ŧ 1lempo de admlslón Ŵ l alre y el
combusLlble mezclados enLran por la válvula
de admlslón
2Ŧ 1lempo de compreslón Ŵ La mezcla
alre/combusLlble es comprlmlda y
encendlda medlanLe la bu[la Ŧ
3Ŧ 1lempo de combusLlón Ŵ l
combusLlble se lnflama y el plsLón es
empu[ado hacla aba[oŦ
4Ŧ 1lempo de escape Ŵ Los gases de escape se
conducen hacla fuera a Lraves de la válvula de
escape