Az Al-Duna szablyozsa

...tok haznkra nzve a Duna, mennyi krt teszen, min kevs hajt hord, holott a mi szmunkra ltszik alkotva lenni ezen csatorna, melyen oly knnyen lehetne segteni rta Szchenyi Istvn Dbrentei Gbornak 1830-ban.

A Duna, mint Eurpnak egyik leghosszabb vzi tja, sszekti egymssal a Keletet s a Nyugatot, mg a nla egyedl hosszabb Volgnak fldrsznk vzi kzlekedsben sohasem volt fontos szerepe. A Duna a mlt szzad vgig Magyarorszg akkori hatrn, Orsovnl, a Krptok dli ttrsnl volt legnehezebben hajzhat. A Vaskapu s a Kazn-szoros sziklaztonyos medrben csak nagy helyismerettel, kalauzok segtsgvel boldogulhattak az amgy is kis teherbrs hajk. Az ekkor mr ltez jval nagyobb teherbrs hajk meg egyltaln nem tudtak kzlekedni ezen a szakaszon. Az Al-Duna hajzsi gondjainak orvoslsa egybeesett az els dunai gzhajtrsasg, a DDSGDGT (Donau Dampschiff Gesselschaft Duna Gzhajzsi Trsasg) megalakulsval s a rendszeres gzhajjratok megindulsval.

Az Al-Duna ttekint trkpe

Az elzmnyek A Dunt a nemzetkzi hajzs szmra jogi rtelemben az 1829. vi drinpolyi bkeszerzds nyitotta meg. Ez a foly torkolatt is szabadd tette, kiszortva a Trk Birodalmat a Duna-deltbl. Oroszorszg noha 1812 s 1829 kztt a Duna mindhrom torkolati gt megszerezte nvelni szerette volna befolyst a part menti balkni kisllamokban (Havasalfldn, Moldvban). Ezrt hozzjrult a torkolat hajzshoz, ami az elmaradott trsgnek fejldsi lehetsget, nyugati kapcsolatokat grt. Ugyanakkor mindent elkvetett azrt, hogy megneheztse a hajsok dolgt. A feliszapoldsra ersen hajlamos torkolati folygakat hossz vtizedekre elhanyagolta, a kereskedst vmokkal s vesztegzrakkal htrltatta ettl remlve tengeri kiktjnek, Odesznak a felemelkedst.

A Kazn-szoros napjainkban

Oroszorszg balkni trnyerst nem nzte j szemmel a Habsburg Birodalom, hatrain inkbb a sajt befolysa al tartoz llamokat ltott volna szvesen. A Metternich irnytotta birodalmi diplomcia rdekei az id tjt ha csak rszben s rvid idre is egybeestek Szchenyi Istvnnak a magyar

kereskedelem fejlesztsre irnyul trekvseivel, elsknt is az Al-Duna hajzhatv ttelvel. Metternichnek az a kijelentse, miszerint Ez a Szchenyi azt gondolja magrl, hogy fedezte fel a Dunt, nem csupn kettejk viszonyt fejezi ki, hanem arrl is rulkodik, hogy bizonyos diplomciai trekvseik megvalsthatsgt ppen abban lttk, ha tmogatjk a magyar reformer cljait.

Az Al-Duna fantziakpe egy szzadforduls dvzllapon.

Az Al-Duna sszesen 120 kilomteres mederszakaszt rendkvli vzjrsok jellemeztk: kisvize 2100, legnagyobb vize mintegy 16 000 kbmter volt msodpercenknt. Mindehhez igen szlssges 50 centimtertl az 50 mterig! vzmlysgek trsultak, s pldul a Kazn-szoroshoz csupn 170 mteres mederszlessg tartozott (a Duna budapesti legkeskenyebb szelvnye az Erzsbet-hdnl 280 mter). A foly szlssges vzllsainl mr amelyiknl egyltaln lehetsges volt csak klnbz, kanyargs utakon hajzhattak a kereskedk, kockra tve letket, hajjukat s rakomnyaikat.

Az Al-Duna kezdete Galambcznl

Az Al-Duna szorosai

A szablyozs Szchenyi elszr 1830-ban ltogatott el az Al-Dunra. tjt az Akadmia els mrnk tagjval, Beszdes Jzseffel tette meg, m a folyszablyozsi terveket a helytarttancs vezet mrnkvel, Vsrhelyi Pllal kszttette el. Vsrhelyi volt az a mrnk, aki a Duna vzrajzi felmrse (Duna Mappci) sorn az Al-Dunt vgigtrkpezte, s gy tudta legjobban, hogy mi a teend. Szchenyitl 1833-ban azt a feladatot kapta, hogy hajzutat ptsen ki a gzhajzs szmra a szban forg folyszakaszon.

A Kazn-szoros a Szchenyi-ttal

Az 1834. vi rendkvl alacsony vzlls jcskn segtett abban, hogy a mederbl a legveszlyesebb tarajos sziklkat kirobbanthassk, s a hajzst legalbb vi 152 napra biztonsgoss tegyk. m Szchenyi (akrcsak Vsrhelyi)

vilgosan ltta, hogy az Al-Duna zuhatagainak megszeldtse nemcsak a kirlyi biztos anyagi lehetsgeit haladja meg (gy is tbbszr maga llta a kltsgeket), hanem a kor mszaki lehetsgeit is. Az elrhetre trekedtek: a Duna bal partjn a sziklba 122 kilomter hossz utat vgtak. A Szchenyi-t a trtneti Magyarorszg balkni kapujnak megnyitst jelentette, az ugyanis nem csupn a hajk vontatst, hanem hajzsi idnyen kvl az runak szekren val szlltst is lehetv tette. I. Ferenc csszr s magyar kirly 1835. vi halla utn azonban a birodalmi kormnyzat elfordult a balkni gytl, s az al-dunai munkkat abba kellett hagyni.

Az Alduna-i Szchenyi-t emlktblja. Hlval az Alduna s Vaskapu szablyozjnak. (Fery Antal fametszete)

A teherhajzs a XIX. szzad msodik felben oly mrtkben fejldtt, hogy a Szchenyi s Vsrhelyi ltal kiptett hajzutat korszersteni kellett. A part menti llamok egymsra acsarkodsa miatt jra a nemzetkzi diplomcia segtsge kellett ahhoz, hogy a szablyozsi munklatokat folytathassk. Az 1871. vi londoni szerzds a Vaskapu s a Duna egyb hajzsi szkletei (elssorban a sulinai torkolat) hajzhatv ttele gyben kimondta: a szablyozs kltsgeinek megtrtsre a munkt vgrehajt llamok hajzsi illetket szedhetnek. A gondokat azonban ez nem enyhtette: az rintett llamok kzl csupn az izmosod OsztrkMagyar Monarchinak volt rdeke, hogy a vzi kzlekeds felttelein javtson, erre a dli szomszdoknak pnzk sem volt.

A Dunn, persze, egsz Eurpa szlltani akart csakhogy nem tudott. jabb kongresszus kvetkezett, ezttal Berlinben, 1878ban. Ennek hatrozata osztrkmagyar kzbe adta a kritikus folyszakasz szablyozst (a vgig bizalmatlan Szerbia s Romnia csak nagyhatalmi nyomsra egyezett bele a felttelekbe). Az elnyert jogot Ausztria Magyarorszgnak engedte t: a magyar vzpts e kitntet megbzst addigi sznvonalas mszaki eredmnyeivel rdemelte ki.

A Vaskapu sziklaszirtje kisvzkor. A kirobbantott sziklatrmelket a snpron szltottk el.

A magyar mrnki karnak nagy segtsgre volt a tervezsben az, hogy a Vsrhelyi Pl ltal ksztett folyfelmrsek hatvan v mltn is pontosnak bizonyultak, hogy elhagyhattk az alapadatok begyjtst. A nagy m befejezst 1895-re terveztk. A szablyozs fltteleit az 1888. vi 46. trvny teremtette meg: a munklatokat a kincstri kassza 9 milli forinttal tmogatta. Ehhez jtt mg 1892-ben tovbbi 1,5 milli forint, majd a tervezett tads vben 7,5 milli forint.

A Vaskapu-csatorna a robbantsos medermlyts kezdetn, 1891. oktber 21n

A Vaskapu hajzhatv ttele az elirnyzottnl ktszer tbbe kerlt, de elrte cljt: a SzchenyiVsrhelyi-fle szablyozs ta tlagban 152 napos (teljes terhels) hajzsi idnyt 1898-

tl 290 naposra sikerlt kibvteni. sszessgben 11 kilomternyi, 6080 mter szles, 2 mter mly hajztat robbantottak ki a sziklbl, s javarszt tlagosan 30 mter mly vzben 13 kilomternyi prhuzammvet (vzvezetmvet) ptettek meg kbl s betonbl. A vaskapui Duna-meder les kanyarulatt okoz Grben-sziklaszirtet is lerobbantottk 150 mter szlessgben. ltala egyszersmind rtkes kanyaghoz jutottak a prhuzammvek s keresztgtak ptshez.

Az ptkezst htrltat hatalmas hordalksziklk

A terveket Wallandt Ern ksztette. A kivitelezshez nemzetkzi (nmetmagyar) vllalatot kellett alaptani a kell tapasztalat s tke hjn. m ennek ln a magyar mrnktrsadalom jeleskedhetett. Magt a hatalmas ptkezst Rupcsics Gyrgy vezette, az irnyt mvezetsg pedig Hoszpdszky Lajos kezben volt. A szablyozsi munkk sorn elfordul klnleges mszaki feladatokban ugyancsak a magyar mszaki kar nagyjai vettek rszt: Gonda Bla, Zielinszky Szilrd s Pusks Tivadar. Az tads Jllehet a szablyozs mg nem kszlt el, a millenium vre val tekintettel, 1896-ban a mvet mgis tadtk. A munkk nagy rszt magra vllal Magyaroroszg szmra az 1896. szeptember 27-ei nneplyes avats keseren vgzdtt. Elsknt az osztrkmagyar uralkodrl elnevezett Ferenc Jzsef luxusgzs fedlzetn a nvad uralkodval, a romn s a szerb kirllyal, miniszterekkel s diplomatkkal haladt t a Vaskapu-csatornn, a csszri fekete-srga s a szerb meg

romn lobogkkal feldsztve. A partokat is ugyangy dsztettk fel, dvzlve az uralkodkat. Csupn Magyarorszg piros-fehr-zld lobogjt kerestk hiba a mre mltn bszke magyarok. A honi sajt mg hossz hetekig cikkezett a szgyen miatt, nehezen nyeltk le a srelem piruljt. "Mly szomorsggal tlt el bennnket az a fny s pompa, amellyel odalenn az orszg dli hatrn megltk a Vaskapu csatornjnak felavatst. Azt hittk, fel voltunk jogostva remlni, hogy az lesz az ezerves nnepnk koronja; de minden volt ott, csak az ezerves Magyarorszg nem volt ott. Mg csak a modern Magyarorszg sem volt ott. Magyarorszg kirlya sem volt ott. Magyarorszg sznei, Magyarorszg nyelve sem voltak ott" rta keseren a Budapesti Hrlap cikkrja. A botrnyt fokozta, hogy nnepi beszdben Ferenc Jzsef csszr s kirly csupn a Monarchit emltette s dicstette, a Magyarorszg nevet ki sem ejtette szjn. A kpviselhzban ez gyben Apponyi Albert interpelllta Bnffy Dezs miniszterelnkt, m ennek csak knos magyarzkodsra futotta. Azt, hogy a politikai botrny tovbb dagadjon, vgl is ez akadlyozta meg: a tisztelt hzat ppen feloszlattk...

A "kirlyok hajja" elsknt halad t a csatornn (Htterer Gza orsovai fnykpsz felvtelei; A Magyar Vzgyi Mzeum gyjtemnybl)

A szablyozsi munklatok az nnepsgek utn tovbb folytatdtak: szinte minden helysznen szksg volt r, hogy a csatornamedreket mlytsk, a vzterel kgtakat magastsk. Az eredeti tervben meghatrozott sszes munkt csak 1898 szn fejeztk be: a mvet oktber elsejn adtk t a forgalomnak. mde htra volt mg az lland hajzsi hivatal fellltsa, s mivel minden hajztrsasg maga gondoskodott haji kalauzolsrl, a hajkat ideiglenesen djtalanul engedtk

t. A szablyozsokat vgrehajt s finanszroz Magyarorszg a nemzetkzi szerzdseknek megfelelen csak 1899. szeptember 1-jtl szedett hajzsi illetket. Versenyhelyzet A Vaskapu szablyozsa fontos kulcsot adott a magyar llam kezbe: ez az al-dunai kereskedelem djainak megllaptsval elssorban a magyar vllalatokat hozta elnys helyzetbe. Pldul az jonnan alakult gzhajzsi vllalatunk, a Magyar Folyam s Tengerhajzsi Rszvnytrsasg (a MAHART eldje) szmra tetemes kedvezmnyeket adott. Az j trsasg a kedvezmnyeknek ksznheten hamarosan megszerezte magnak az al-dunai forgalom majdnem 20 szzalkt az addig a nemzetkzi Duna-hajzsban egyeduralkod DDSGDGT-tl. Habr a Vaskapu szablyozst megindt Baross Gbor mr nem lhette meg mve elkszltt, cljai mind megvalsultak: "... Meg fogom tenni mg a tovbbi lpseket is gy, hogy mire azon vizimunklatok kszen lesznek, Magyarorszg nem vllalati ton, de mint magyar hajzssal kszen legyen s a Dunn is rdekeit hajzsi eszkzkkel is kpviselni alkalmas legyen." mondta a vasminiszter a kpviselhz 1888. vi vitjban, megjvendlve a leend vllalkozs sikert.

Emlktbla a szablyozsok helysznn

Felhasznlt irodalom:

Kajn Imre rsa (Magyar Vzgyi Mzeum) www.hungaria.org www.dunamuzeum.hu