Professional Documents
Culture Documents
ياتاقان
ياتاقان هاي لغزشي
-بلبرينگ
-رولربرينگ
شوند
بلبرينگ :معمول ترين نوع ياتاقان هاي غلتشي که داراي غلتک هاي کروي هستند .
رولر برينگ :داراي غلتک هاي استوانه اي هستند و به علت سطح تماس بيشتر نسبت
به بلبرينگ هاي با همان اندازه بار محوري بيشتري تحمل مي کنند .
کف گرد :در جايي به کار مي روند که بارهاي سنگين محوري و ناهمراستايي داشته
باشيم .
اتصالت
پيچ ومهره
پرچ
لحيم
جوش
چسب
خار و پين
پيچ و مهره
پرچ
خار
خارهاي تخت به عنوان واسطه جهت انتقال گشتاور پيچشي بين ميل محور و قطعه اي
خارهاي حلقوي براي تثبيت قطعات روي ميل محور به کار مي روند.
مکانيزم ها
مکانيزم چهار ميله اي
اين مکانيزم کاربردهاي فراواني دارد و با بررسي آن مي توان خواص تعداد زيادي از
اگر αحرکت زاويه اي چرخدنده و sحرکت مستقيم الخط شانه و dقطر دايره گام
چرخدنده باشد:
S=(α/2π)*πd=αd/2
در اين حرکت متناوب زمان رفت از زمان بازگشت بيشتر است و حرکت بازگشتي به
با يک مکانيزم بادامکي ميتوان حرکت چرخشي بادامک را تقريبا به هر نوع حرکت
اين مکانيزم هم يکي ديگر از مکانيزم هاي تبديل حرکت چرخشي به حرکت مستقيم
الخط است.
-1چرخ
-2گيره
مهمترين ويژگي چرخ ضامن دار اين است که گيره فقط اجازه حرکت در يک جهت را
با استفاده از اين مکانيزم مي توان يک حرکت چرخشي پيوسته را به حرکت چرخشي
مارپيچ
مخروطي
حلزوني
گيربکس
P=πd/N
مدول ()m
) ( WA / WB ) = ( NA / NB
چرخ دنده هاي مارپيچ و مخروطي
درگيري تدريجي دنده ها و حرکت نرم
حلزون و چرخ حلزون
محورهاي انتقال قدرت متنافرا برهم عمود هستند.
) ( WG / WW ) = ( NW / NG
گيربکس
معمول ورودي به چرخد نده خورشيدي داده مي شود ،خروجي از بازو گرفته مي شود و
محور چرخ دنده خورشيدي ثابت و محور چرخ دنده هاي سياره اي متحرک است .
گيربکس سياره اي
با سري کردن چند دستگاه چرخ دنده سياره اي ميتوان به گيربکسي با نسبت تبديل بال و اندازه
با استفاده از گيربکس گشتاور الکتروموتور را افزايش و سرعت زاويه اي آن را کاهش مي
دهيم .
توان
P = Tω
پولي و تسمه
زنجير و چرخ زنجير