Motores Monofsicos

INTRODUCCIN Los motores monofsicos, como su propio nombre indica son motores con un solo devanado en el estator, que es el devanado inductor. Prcticamente todas las realizaciones de este tipo de motores son con el rotor en jaula de ardilla. Suelen tener potencias menores de 1KW, aunque hay notables excepciones como los motores de los aires acondicionados con potencias superiores a 10KW. Se utilizan fundamentalmente en electrodomsticos, bombas y ventiladores de pequea potencia,

Principio de funcionamiento

Los motores de corriente alterna y los de corriente continua se basan en el mismo principio de funcionamiento, el cual establece que si un conductor por el que circula una corriente elctrica se encuentra dentro de la accin de un campo magntico, ste tiende a desplazarse perpendicularmente a las lneas de accin del campo magntico.

Diagrama Elctrico
Monofsicos Motor de arranque a resistencia. Posee dos bobinas una de arranque y una bobina de trabajo. Motor de arranque a condensador. Posee un capacitor electroltico en serie con la bobina de arranque la cual proporciona ms fuerza al momento de la marcha y se puede colocar otra en paralelo la cual mejora la reactancia del motor permitiendo que entregue toda la potencia. Motor de marcha. Motor de doble capacitor. Motor de polos sombreados o polo sombra.

Conexin y Diagrama Elctrico

Tipos de Motores
Monofsicos Motor universal Motor de Induccin-Repulsin. Cambio del Sentido de Giro

Para motores monofsicos nicamente es necesario invertir las terminales del devanado de arranque

Se pueden alimentar entre una fase y el neutro o entre dos fases. No presentan los problemas de: excesiva corriente de arranque como en el caso de los motores trifsicos de gran potencia, debido a su pequea potencia, por tanto todos ellos utilizan el arranque directo.

Motor sincrnico/asincrnico
Sincrnico: el sentido de giro es determinado por el giro del fasor de corriente en sentido vertical al polo del motor de forma sincrnica Asincrnico: el rotor no sigue directamente el fasor de corriente, sino que va en retardo

Componentes del motor

Conclusin
Se debe tener presente la potencia a consumir, no debe ser elevada. Verificar el condensador a utilizar Protecciones termo magnticas