Motor elctrico Marca: Lafert Capacidad: La potencia de un motor viene dada en kW o en CV (caballo de vapor).

I kW = 1,000 W 1 HP = 746 W 1 CV = 736 W Frecuencia (F) En los suministros de energa elctrica las variaciones de frecuencia estn comprendidas en + 1% de variacin. Se suele dar el caso de utilizar motores de 380 V a 50 Hz en redes de 440 V a 60 Hz. La tensin se debera incrementar en un 20% al pasar de 50 a 60 Hz. Si aplicamos la tolerancia de + 5% para tensin, 440 V estara comprendida en dicha tolerancia (-3.5%). El motor incrementara su potencia un 20%, como consecuencia del aumento de velocidad en una 20%, al pasar de 50 a 60 Hz. Voltaje: design (115/230 V). funcionamiento El principio de funcionamiento del motor se basa en la ley de Faraday que indica que cualquier conductor que se mueve en el seno del campo magntico de un imn se generara una D.D.P entre sus extremos proporcional a la velocidad de desplazamiento. Si en lugar de un conductor rectilineo con terminales en circuito abierto se introduce un anillo conductor con los extremos conectados a una determinada resistencia y se hace girar en el interior del campo, de forma que vare el flujo magntico abrazado por la misma se detectar la aparicin de una corriente electrica que circula por la resistencia y que cesara en el momento en que se detenga el movimiento. Normalmente en un motor se emplea un cierto numero de espiras devanadas sobre un nucleo magntico de forma apropiada y tambin en algunas ocasiones se sustituye el imn permanente creador del campo por un electroimn, el cual produce el mismo efecto cuando se le aplica la corriente excitadora. A este ltimo elemento (Imn o electroimn) se le denomina inductor, el conjunto espiras y nucleo mviles contituyen el inducido. APLICACIONES Los sistemas de variacin de velocidad ofrecen varios beneficios en trminos de ahorro de energa, el cual es logrado mediante la eliminacin de prdidas debido a estrangulamiento, rendimiento y friccin. La aplicacin de un sistema de variacin de velocidad depende fundamentalmente de la carga y requiere de un slido conocimiento de las caractersticas de la carga para su aplicacin exitosa