supongamos tener un motor electrico trifasico comn del cual no sabemos nada de nada.. A) medimos el diametro del eje.

B) desarmamos el motor.. Contamos las ranuras y miramos el paso de la bobina , es decir miramos una bobinay contamos si salta de la ranura 1 a la 7 ,,, a la 12 o a la 17aproximadamente..resulta que si por ejemplo el motor tiene 36 ranuras y la bobina salta de la ranura y a la 7es de 6 polos ,,,si en cambio salta de la 1 a 10 es de 4 polos... si salta de la 1 a la 19 es de 2 polos...Ahora ya sabemos su velocidad de trabajo. Logicamente si es un motor de 72 ranuras el paso ser 72/6 = 12 es decir 1 a 12 o 13--si es de 4 polos ser 72/4 = 18 es decir 1 a 18 .. si fuera 2 polos seria 1 a 36 ... esto es aproximado , dado que hay motores que saltan una ranura mas o menos segn el fabricante pero no te falla para calcular las rpmc) con en numero de rpm y el diametros del eje , como son normalizados ya estamos cerca.. D) sacamos un cable de salida y buscamos en la conexion en la cabeza de la bobina el diametro del alambra del bobinado. As sabemos la corriente admisible por ese cable.. es decir supongamos que tenemos un alambre de bobinado de 1 mm , su seccin es : 0.7854 multiplicamos por 6.5 amp/mmcuad y nos da 5.1 amperes Ahora armamos el motor y lo conectamos en estrella para que siempre consuma menos y le damos si podemos 3 x 220 volts ( el menor voltaje que podamos.. Medimos el consumo. Un motor elctrico comn en vaco consume entre el 30 al 50 % de su corriente nominal , es decir sin carga a eje libre... por otro lado sabiendo el alambre sabemos la corriente a plena carga,, es decir tenemos todo..siempre tenes que desarmar un motor y observar el bobinado que no se encuentrerecalentado.. y debes medir la aislacion con un megohmetro ,,, debe tener 1000 oms / volt como minimo.. es decir si en tu pais la tensin es de 440 voltios , la aislacin minima debe ser 400.000 ohms o mejor espresado 0.4 megohms. Ojo con megohmetro.. cualquier duda vuelve a escribir.