lvarez Chong Laura Yazmn

Izquierdo Marcial Julio Rafael

CARGAS EQUIVALENTES EN PAVIMENTOS.

Las diferentes cargas que actan sobre un pavimento producen a su vez diferentes tensiones y deformaciones en el mismo; los diferentes espesores de pavimentos y diferentes materiales, responden en diferente manera a igual carga. Como estas cargas producen diferentes tensiones y deformaciones en el pavimento, las fallas tendrn que ser distintas.

Para tomar en cuenta esta diferencia, el volumen de trnsito se transforma en un nmero equivalente de ejes de una determinada carga, que a su vez producir el mismo dao que toda la composicin de trnsito mixto de los vehculos. Esta carga uniformizada segn AASHO es de 80 kN o 18 Kips y la conversin se hace a travs de los Factores Equivalentes de Carga LEF (Load Equivalent Factor ).

ndice de Serviciabilidad
El ndice de serviciabilidad de un pavimento, es el valor que indica el grado de confort que tiene la superficie para el desplazamiento natural y normal de un vehculo; en otra palabras, un pavimento en perfecto estado se le asigna un valor de serviciabilidad inicial que depende del diseo del pavimento y de la calidad de la construccin, de 5 (Perfecto); y un pavimento en franco deterioro o con un ndice de serviciabilidad final que depende de la categora del camino y se adopta en base a esto y al criterio del proyectista, con un valor de 0 (Psimas condiciones).

Prdida de Serviciabilidad
A la diferencia entre estos dos valores se le conoce como la prdida de serviciabilidad (PSI) o sea el ndice de serviciabilidad presente (Present Serviciability Index).
Los valores que se recomiendan dependiendo del tipo de pavimento son los siguientes:
ndice de serviciabilidad inicial:

Po= 4.5 para pavimentos rgidos Po= 4.2 para pavimentos flexibles
ndice de serviciabilidad final:

Pt= 2.5 o ms para caminos muy importantes Pt= 2.0 para caminos de trnsito menor

Actualmente para medir el deterioro de la superficie de rodamiento en un pavimento se utiliza el IRI, ndice Internacional de Rugosidad (International Roughness Index), para lo cual se utiliza un equipo sofisticado montado en un vehculo, el que al pasar sobre la superficie de una carretera, va midiendo los altibajos y los suma, por lo que al final se obtiene un valor acumulado en metros por kilmetro (m/km) o pulgada por milla (plg/milla). Para correlacionar el ndice de Serviciabilidad y el IRI, se utiliza la siguiente frmula: PSI = 5 x e(-0.0041 x IRI) En donde: PSI = ndice de Serviciabilidad IRI = ndice Internacional de Rugosidad e = 2.71828183 (base de los logaritmos neperianos)

Factor Equivalente de Carga

El Factor Equivalente de Carga ( LEF ), es el valor numrico que expresa la relacin entre la prdida de serviciabilidad causada por la carga de un tipo de eje de 80 kN y la producida por un eje estndar en el mismo eje.
No. de ESALs de 80 kN que producen una prdida de serviciabilidad

LEF = -------------------------------------------------------------

---------------------No. De ejes de 80 kN que producen la misma prdida de serviciabilidad

Como cada tipo de pavimento responde de manera diferente a una carga, los LEFs tambin cambian en funcin del tipo de pavimento. Por lo que, los pavimentos rgidos y flexibles tienen diferentes LEFs y que tambin cambia segn el SN ( Structural Number, nmero estructural) en pavimentos flexibles y segn el espesor de la losa en pavimentos rgidos, adems que tambin cambia segn el valor del ndice de serviciabilidad asumido para el diseo.