El Torno

EL TORNO El concepto de torno existe desde pocas muy remotas, este trmino se asign a las mquinas de moldear barro, mquina para extraer agua de un pozo, y etimolgicamente se refiere a giro. En pocas ms recientes, a partir de la revolucin industrial toma el nombre de torno la mquina que es capaz de hacer girar un material de consumo, y por medio de una herramienta de corte llamada buril que es presionada sobre este, su dimetro es modificado (reducido). A travs de los aos, los tornos han sido modificados, tanto como las necesidades lo han requerido, sin embargo, el principio de su funcionamiento sigue prevaleciendo. A continuacin se enlistan algunos de los tornos ms conocidos. Torno paralelo horizontal.- es de uso general y el que ms demanda tiene por su versatilidad, el material se trabaja en forma horizontal. Torno vertical.- se utiliza para el maquinado de piezas con dimetro sumamente grande, la pieza de trabajo se coloca en forma vertical Torno revolver.- es usado por empresas que requieren alta demanda de produccin en maquinado, son ajustados para piezas con caractersticas especficas. Torno copiador.- su uso es muy limitado por la tecnologa que requiere, ya que este tipo es una variante del torno convencional pero con un aditamento que se acopla para reproducir una rplica. Torno CadCam.- por sus siglas, diseo y maquinado asistido por computadora; es la versin moderna del torno copiador, tambin se conoce como hbrido y tiene un costo muy elevado.

Torno CNC.- (computer numerical control), es la versin moderna del torno revolver, es sumamente costoso sin embargo su capacidad de produccin lo hace bastante rentable. A manera de abreviar tiempo e inculcar el hbito de investigacin, se recomienda que el alumno encuentre informacin ms abundante sobre los tipos de tornos usados en la industria, ya que, como tcnicos en mantenimiento se encontrar con ms de uno de ellos en su desempeo laboral.

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EL TORNO PARALELO HORIZONTAL Ya que es el tipo de torno que ms se encuentra en las reas de desempeo de un tcnico en mantenimiento, dedicaremos este tema a conocer las partes y el uso de l para mantenimiento de piezas mecnicas mediante el uso del corte en torno. Por principio, en la figura de abajo se presenta un torno, con sus cinco partes principales, las cuales se componen de otras partes auxiliares.

A.- Cabezal principal.- proporciona movimiento a la pieza de trabajo B.- Bancada.- es el soporte para el cabezal fijo, mvil y carro, tambin son guia longitudinal para la herramienta de corte C.- Carro.- soporta a la herramienta de corte y le proporciona diferentes movimientos, a travs de sus diferentes componentes D.- Cabezal mvil.- es muy til cuando se requiere de producir orificios en piezas de trabajo, o cuando stas tienen una gran longitud y requieren un apoyo. E.- Base.- es el soporte de toda la mquina y a travs de ella debe ser anclada y nivelada al piso

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CABEZAL PRINCIPAL (cabezal fijo) El cabezal principal es una de las partes ms importantes del torno ya que por medio de este, la pieza de trabajo puede ser sujetada y arrastrada para su desbaste. El cabezal fijo tiene dos funciones principales: a) proporcionar movimiento de giro a diferentes rpm a la pieza de trabajo, por medio de una transmisin, esta puede ser de bandas o de engranes, siendo estas ultimas las ms modernas y b) Sujetar la pieza de trabajo, que puede ser por diferentes medios plato de mordazas tipo universal (chuck de 3 mordazas) plato de mordazas independientes (chuck de 4 mordazas) plato de montaje entre centros boquillas para montajes especiales Una imagen representativa de un cabezal fijo se presenta a continuacin, con algunos de sus componentes, cabe aclarar que estos pueden depender del tipo de mquina que se trate. Escribe el nombre del elemento segn se trate
1

2 6 3

4 5

Plato con mordazas del tipo universal, al ajustar con la llave se mueven las tres mordazas simultneamente

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BANCADA La bancada de los tornos se fabrica de acero de fundicin, que ha sido endurecida o templada por induccin magntica; adems, forma el cuerpo principal del torno soportando el cabezal fijo, el cabezal mvil y el carro. Aparte de formar un soporte para el torno, la bancada es una gua de desplazamiento completamente paralela al eje del cabezal, por la cual se desliza el carro y el contrapunto a todo lo largo de ella.

Las guas de la bancada se presentan generalmente en combinacin, una con forma prismtica y otra con forma plana, tanto para el carro como para el cabezal mvil, tal como se muestra en la figura de abajo.

La bancada debe tener especial cuidado, ya que, en la conservacin de esta estriba la calidad de los ajustes en el maquinado. La bancada debe limpiarse y lubricarse antes de hacer cualquier movimiento de aditamentos, al inicio de una jornada de trabajo.

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EL CARRO El carro es la parte del torno con la que el operador tiene mas contacto, ya que es esta transporta la herramienta de corte y es el operador quien la dirige, a travs de los diferentes elementos que componen el carro, los cuales se ilustran abajo.
torreta Carro auxiliar

Carro transversal Carro principal

delantal Manivela de mov. automtico Manivela activacin de roscado

La

torre

portaherramientas tipo torreta tiene capacidad para 4 herramientas de corte, cuenta con una manivela de fijacin de posicin, la cual debe ser ajustada firmemente al realizar cortes.

El carro principal.- Su funcin es desplazar la herramienta de corte con movimiento longitudinal, esto es, a lo largo de la bancada, por medio de un volante. El carro transversal.- Este carro proporciona desplazamiento al buril en forma transversal a la bancada, por medio de un volante de avance transversal.

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Carro auxiliar.- Le proporciona movimiento compuesto al buril, ya que cuenta con un punto de pivoteo, que logra fijar a este carro con inclinacin que va desde cero grados (0) con respecto de la bancada y hasta (360). Delantal.- Es un tablero cuyo fin es contener mecanismos y engranajes utilizados en transferencia de movimientos automticos, as como tambin, soporta volantes de desplazamientos de los carros y las manivelas de activacin de desbaste automtico y roscas. Manivela de activacin de mov. Automtico.- Esta manivela puede posicionarse de dos formas, una para activar movimiento longitudinal y otra para activar movimiento transversal a la herramienta de corte. Manivela de activacin de roscado.Al activarla, internamente se unen dos mitades de tuerca, que encierran un tornillo gua (husillo), el cual, al estar girando arrastra al carro a lo largo de la bancada. La activacin de las manivelas anteriores se rigen por tablas de valores de avance automtico y de pasos de roscas respectivamente, que generalmente se encuentran plasmadas en el cabezal principal. Este torno en particular en su delantal est provisto de una manivela de arranque, que particularmente hacia abajo activa el giro del chuck en sentido correcto; contrariamente , hacia arriba activa el giro hacia atrs. Como una observacin importante de seguridad, se recomienda que antes de encender la mquina, verifique que las rpm estn debidamente ajustadas al trabajo por realizar. Nunca permita que otra persona manipule simultneamente el mismo torno.