METODO DE FELLENIUS Este mtodo de clculo se basa en la aplicacin directa de los fundamentos de la Mecnica Racional Clsica.

Para ello Fellenius divide la supuesta cua de deslizamiento en rebanadas, estudiando el estado de fuerzas de cada una de ellas. La condicin de equilibrio de cada rebanada vendr dada por la superioridad de las fuerzas estabilizadoras sobre las fuerzas desestabilizadoras en la superficie de deslizamiento. Fuerzas estabilizadoras (S) > Fuerzas desestabilizadoras (T) Las fuerzas estabilizadoras (S) estn compuestas por las fuerzas de cohesin y rozamiento interno del terreno. S = FR + FC = P * cos * tg + C * (x / cos ) Donde P es la carga sobre la superficie de rotura (P = W + q * x, siendo W el peso de la cua de tierra y q la sobrecarga de uso) es el ngulo que forman la superficie de rotura con la horizontal es el ngulo de rozamiento interno del terreno c es la cohesin del mismo x es el grosor de la rebanada Las fuerzas desestabilizadoras (T) se identifican con la componente tangencial de las cargas sobre la superficie de rotura: T = P * sen = (W + q * x) * sen = ( * A + q * x) * sen Donde: es el peso especfico del suelo. A es la superficie de la cua de terreno que forma la rebanada

1 Estado de fuerzas actuantes en una rebanada de terreno.

Este mtodo supone que las fuerzas de interaccin entre rebanadas (X1, Y1) no influyen de manera significativa en la seccin de clculo, ya que o bien son de pequea magnitud o bien se anulan casi totalmente entre ellas; este hecho no es del todo cierto en determinados casos donde existen cargas no uniformes sobre el terreno. Aunque es muy recomendable, no siempre es posible conocer directamente las caractersticas fsicas y mecnicas de suelo (, c ) para comprobar su estabilidad. La siguiente tabla recoge estos valores para cada tipo genrico de suelo:
CARACTERISTICAS FISICAS TIPICAS DE DIVERSOS TIPOS DE SUELOS TIPO DE SUELO C Bloques y Bolos sueltos 1.70 35.0 - 40.0 Grava 1.70 37.5 Grava arenosa 1.90 35.0 Arena compacta 1.90 32.5 - 35.0 Arena semicompacta 1.80 30.0 - 32.5 Arena suelta 1.70 27.5 - 30.0 Limo firme 2.00 27.5 15 Limo 1.90 25.0 15 Limo blando 1.80 22.5 1 - 2.5 Marga arenosa rgida 2.20 30.0 20 70 Arcilla arenosa firme 1.90 25.0 10 20 Arcilla media 1.80 20.0 5 10 Arcilla blanda 1.70 17.5 25 Fango blando arcilloso 1.40 15.0 12 Suelos orgnicos (turba) 1.10 10.0 - 15.0 -

La evaluacin del grado de estabilidad de cada rebanada se realiza aplicando el concepto de coeficiente de seguridad al deslizamiento (F), definido como el cociente entre las fuerzas a favor y en contra del deslizamiento: F = S/T = P * cos * tg + c * (x / cos ) (P * sen )

Un factor que pueda afectar negativamente a la estabilidad de un talud es la presin intersticial (u) producida por la presencia de agua infiltrada en el terreno. La influencia se hace patente en la disminucin de las fuerzas estabilizadoras, con lo que la ecuacin de estabilidad de Fellenius queda del siguiente modo: F= (P * cos + u * x) * tg + c * x / cos P * sen

De la anterior expresin, se deduce que la presin intersticial es una fuerza que afecta a la superficie de deslizamiento, disminuyendo el efecto de friccin entre la cua de terreno suprayacente y dicha superficie de contacto. Uno de los mayores problemas que encuentra el proyectista es dar una estimacin fiable del valor de esta subpresin.

El mtodo de Fellenius radica en halla el coeficiente de seguridad global, correspondiente a la totalidad del terreno supuestamente movilizado. La superficie de deslizamiento mas aproximada a la realidad (denominada crculo crtico) ser aquella que presente un menor valor de dicho coeficiente: F = F1 = (P1 * cos 1 + u1 * x1) * tg + c * x1 / cos 1 (P1 * sen ) Dada la incertidumbre del mtodo, es normal adoptar valores mnimos de F de entre 1.25 y 1.80, siendo 1.50 el valor ms habitual. Des este modo, cualquier talud cuyo crculo crtico presente un valor de F inferior al mnimo exigido ser considerado inestable. http://sirio.ua.es/proyectos/manual_%20carreteras/02010301.pdf http://www.aimecuador.org/capacitacion_archivos_pdf/Estabilidad_de_taludes.pdf