You are on page 1of 1

GENERALITI I AVANTAJE : NLOCUIREA PLATINEI CU SENZORUL 011 Aprinderea Tranzistorizat AT 011, completeaz sistemul clasic de aprindere prin scnteie

(cu platin) al motoarelor pe benzin, scopul urmrit fiind mbuntirea performanelor acestora n principal prin ELIMINAREA PLATINEI (si problemelor mecanice ale acesteia) : -Creterea i stabilizarea tensiunii din primarul (implicit i secundarul) bobinei de inducie indiferent de turaia motorului, tensiunea acumulatorului i temperatura ambiant, realiznd astfel porniri mai uoare, o funcionare optim i n condiii extreme de lucru a motorului. -Posibilitatea funcionrii cu platina sau Senzorul 011 n loc de platin.!!! -Limitarea tensiunii i curentului pe contactele platinelor, protejndu-le astfel de arcul i curentul electric care le uzeaz. -Posibilitatea diagnosticrii rapide a platinelor, a tensiunii la bornele bobinei de inducie i reglrii avansului static cu LED CONTROL -ul incorporat CARACTERISTICI TEHNICE : -Tensiunea nominal de lucru : 140,5Vcc.(Funcionare sigur 8 - 18 Vcc) -Temperatura ambiant de lucru : -35C pn la +90C. - Curentul prin platin maxim 100 mA -Turaia de lucru a motorului :30 rot/min. pn la 12.000 rot/min. (Motor cu 4 cilindri n 4 timpi) -Protecie total mpotriva apei i umiditii. -Rezistena ohmic minim a primarului bobinei de inducie = 3 ohmi (Total la bobinele de inducie cu rezisten adiional)

INSTRUCIUNI DE UTILIZARE : (vezi desenul i caracteristicile tehnice) -Aprinderea tranzistorizat AT011 se va monta direct pe borna 1 (-) a bobinei de inducie, n locul conductorului ce vine de la ruptor, cu borna marcat B.I. pe cutia montajului. (de preferat cu bornele n jos, pentru a nu se acumula ap ntre borne i a se putea vizualiza LED CONTROL-ul.). Conductorul ce vine de la delcou (platin, senzor) se conecteaz la borna marcat R.U.P. pe cutia montajului. Conductorul de culoare roie n dreptul cruia este marcat +12V se conecteaz la borna 15 (+) a bobinei de inducie (+acumulator prin cheia de contact), iar conductorul de culoare neagr la asiul mainii (-) - Senzorul 011 se monteaz n locul platinei mobile la o distan de cca 0,5...0,7 mm fa de vrful camei axului delcou. Firul din tres de cupru se conecteaz la urubul platinei fixe (-). Se rotete delcoul n sens invers acelor de ceasornic i se regleaz avansul cu LED CONTROL-ul sau oricare alt metod.! (Pn cnd turaia de relanti este maxim cu motorul nclzit) . ATENIE !!! : Platina fix este permanent n contact cu senzorul. Se scoate obligatoriu din circuit condensatorul de la platin, lsndu-se n aer conductorul acestuia mpreun cu papucul i NU se vor folosi bobine de inducie cu rezistena adiional scurtcircuitat (lips) sau cu valoarea rezistenei ohmice totala mai mic de 3 ohmi. Se verific fiele de la delcou (max. 4 Kohmi), curenia i integritatea capacului de delcou, distribuitorul (pipa) i bujiile. Conductorul de la turometru ramne pe borna 1 (-) a bobinei de inducie. Pentru performane optime, se poate mri distana la bujii pn la cca 1mm. (recomandat cca 0,8 mm) Este posibil ca motorul s nu funcioneze, sau s funcioneze defectuos dac instalaia electric pe autoturism nu este n parametri normali.

DIAGNOSTICAREA I REGLAREA INSTALAIEI DE APRINDERE cu ajutorul LED CONTROL : Dispozitivul LED CONTROL indic starea (poziia) platinelor (senzorului), respectiv lumineaz cnd platina (senzorul) este n poziia nchis. (cheia de contact n poziia motor pornit). Verificarea prezenei tensiunii la bornele bobinei de inducie si a platinelor (senzorului) dac lucreaz se vede n momentul cnd se acioneaz demarorul sau se rotete motorul cu manivela, (turaie mic) prin aprinderea i stingerea LED-ului, proporional cu turaia motorului. Reglarea avansului static : Se poziioneaz volanta motorului cu nsemnul de pe ea n dreptul nsemnului de pe caracasa motorului, dup care se introduce cheia n contact (poziia motor pornit) i se rotete delcoul pn cnd dispozitivul LED CONTROL se stinge, moment ce indic producerea scnteii. (n timpul funcionrii motorului dispozitivul LED CONTROL se vede aparent aprins continu datorit turaiei ridicate i neperceperii ochiului omenesc). ATENIE !!! : Nu lsai cheia n contact pe poziia motor pornit mai mult de 5 10 minute, deoarece riscai s deteriorai dispozitivul i bobina de inducie prin supranclzire. DECLARAIE DE CONFORMITATE : S.C. GOTRONIC S.R.L., asigur, garanteaz i declar pe propria rspundere, conform prevederilor art. 5 din H.G. Nr. 1.022 / 2002, c produsul Aprindere Tranzistorizat AT 011 cu Senzor 011 nu pune n pericol viaa, sntatea, securitatea muncii, nu produce un impact negativ asupra mediului i este n conformitate cu Caietul de sarcini CS 02/2007, Certificatul de conformitate RAR si Licena de fabricaie Nr.3057/08.10.2008

CERTIFICAT DE GARANIE :
S.C. GOTRONIC S.R.L. Asigura garania produsului timp de 2 ani de la data vnzrii, n condiii de montare i exploatare corecte, conform instruciunilor de utilizare i a completrii Certificatului de garanie. (Montare obligatorie n Service auto autorizat RAR) Produsul a fost vndut clientului(Numele, adresa complet, telefon): Nr. de nmatriculare (se completez de unitatea service)....................................... ...............................................................................................................................................................................Seria senzor nr...................................................... cu factura (chitana) nr. i data..........................................................................................................................Seria aprindere nr..................................................... Produsul este nereparabil iar nlocuirea acestuia n termen de garanie se face pe baza Certificatului de garanie completat ( i de unitatea service), factura de cumprare pe care se trece nr. de serie a produsului, n termen de 10 zile. Semntura cumprtorului tampila, data i semntura unitii service autorizat RAR Unde s-a montat Unde s-a constatat defeciunea tampila unitii i semntura vnztorului

You might also like