MINUTA DE REUNION

Fecha de Autorizacin: 01-Ago-2008 Autoriz: Puesto y firma: Comit de Calidad Revis: Puesto y firma: INTEGRA TIPO DE REUNION: REUNION DE SEGURIDAD TAMSA

Cdigo: Revisin: Fecha de aplicacin:

F G - 01 01 01-Ago-2008.

FECHA: 05/DICIEMBRE/2011

ASISTENTES: ELISEO ESCOBAR ALFREDO PEREZ TEMAS TRATADOS: SEGURIDAD EN LOS SERVICIOS PRESTADOS A TAMSA

DESARROLLO : EL PERSONAL DE TAMSA DIO UNA BREVE RESEA DE PRODUCCION DE ACERO DE LA COMPAA Y DEL CRECIMIENTO DE LA EMPRESA, COMO PASARON DE SER UNA EMPRESA NACIONAL A SER UNA COMPAA DE CLASE MUNDIAL. POR TANTO ESTAN EN ESTRICTO APEGO A SISTEMAS DE CALIDAD Y SEGURIDAD EN TODOS SUS PROCESOS. MOTIVO POR EL CUAL SE CONVOCO A LAS COMPAIAS TRANSPORTISTAS PARA TRATAR ASUNTOS RELACIONADOS CON LA SEGURIDAD

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TEMA PRINCIPAL: CONTENIDO DEL APENDICE II DEL CONTRATO 1. CARACTERISTICAS ESPECIFICAS: BASICAS ESPECIFICAS REQUISITOS PARA LOS OPERADORES: - CONTROL Y VALIDACION CUMPLIMIENTO DE NORMAS Y POLITICAS INTERNAS (TAMSA) EXTERNAS (SCT Y DEPENDENCIAS CORRESPONDIENTES)

2.

3.

COMENTARON VARIOS INCIDENTES RELACIONADOS A LA SEGURIDAD POR PARTE DE LOS COMPAIAS PRESTADORAS DE SERVICIO DE TRASPORTE DENTRO Y FUERA DE LAS INSTALACIONES DE TAMSA VERACRUZ. ESTOS INCIDENTES NO TUVIERON CONSECUENCIAS FATALES PERO OBLIGARON A TAMSA A TOMAR MEDIDAS EN MATERIA DE SEGURIDAD.

PRESENTARON GRAFICAS DE RESULTADOS DE INCIDENTES REGISTRADOS DURANTE EL AO 2011.

1. PRIMEROS AUXILIOS, LA MAYORIA DE LOS CASOS FUERON INCLUIDOS EN ESTA CATEGORIA.

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2. INCAPACITANTES. MOSTRARON EVIDENCIA DE UN ACCIDENTE OCURRIDO A UN OPERADOR DEL TRANSPORTISTA GAVSA, DONDE EL OPERADOR CAYO AL SUELO AL MOMENTO DE BAJAR DE LA UNIDAD, PUES LO HIZO DE UNA MANERA INCORRECTA, LESIONANDOSE LA MANO Y CASI A PUNTO DE SER ARROLLADO POR UN MONTACARGAS AL MOMENTO DE CAER AL SUELO, INCAPACIDAD AL PRESENTAR FRACTURA EN LA MUECA

HICIERON LAS SIGUIENTES RECOMENDACIONES A LAS COMPAIAS TRANSPORTISTAS LA VELOCIDAD MAXIMA PERMITIDA DENTRO DE LAS INSTALACIONES DE TAMSA PARA UNIDADES PESADAS ES DE 20 KM/HR. TODOS LOS OPERADORES DEBEN RESPETAR LOS SEALAMIENTOS DE FLUJO VEHICULAR. EL FRENADO NO DEBE SER BRUSCO DENTRO DE LAS INSTALACIONES Y AUN ANTES DE LLEGAR Y ACCESAR A LA PUERTA DE TAMSA EL PERSONAL DEL DEPARTAMENTO DE HSE DEBE HACER EXTENSIVA ESTA INFORMACION A TODOS LOS OPERADORES Y MOSTRAR SI ASI LO REQUIERE TAMSA EVIDENCIA DE LA DIFUSION DE ESTA INFORMACIN (TRANSPORTISTAS) REFERENTE A LOS CUMPLIMIENTOS DE LAS NORMAS DE SCT TAMSA REQUIERE QUE SE ESTE REALIZANDO LA VALIDACION DE LAS LICENCIAS DE CADA UNO DE LOS OPERADORES, ESTO CON EL FIN DE EVITAR DOCUMENTOS APOCRIFOS EN ALGUNA REVISION, INCLUYENDO LOS NUMEROS DE SEGURO SOCIAL (IMSS) Y MOSTRAR EVIDENCIA TAMSA REQUIERE QUE CADA OPERADOR REALICE EL CHECKLIST DE SU UNIDAD, HACIENDO UNA INSPECCION VISUAL ALREDEDOR DE SU CAMION PARA VERIFICAR QUE LA UNIDAD SE ENCUENTRE EN CONDICIONES OPTIMAS DE OPERAR Y TRANSITAR PARA EVITAR CONTRATIEMPOS Y MINIMIZAR LOS RIESGOS DE ALGUN ACCIDENTE. TODOS NUESTROS OPERADORES ESTARAN SUJETOS A PRUEBA ALEATORIAS DE ALCOHOL Y EN CASO DE QUE ASI LO DECIDA TAMSA, REALIZARA PRUEBAS ANTIDOPING Y ENVIARA LOS RESULTADOS A LA COMPAA EN CASO DE DAR POSITIVO, DEJANDO EN CLARO QUE LA TOLERANCIA ES DE 0.0 , ADEMAS QUEDARA REGISTRADO EN LA BASE DE DATOS DE ACCESO CON LO CUAL NUNCA MAS PODRA ENTRAR A INSTALACIONES DE TAMSA AUN Y CUANDO CAMBIE DE COMPAA. EL USO DE CELULAR ESTA PROHIBIDO MIENTRAS SE CONDUCE DENTRO DE LAS INSTALACIONES DE TAMSA, Y SI REALMENTE ES NECESARIO COMUNICARSE, TENDRA QUE HACERLO ESTACIONADO EN UN LUGAR DONDE NO GENERE RIESGOS DE ACCIDENTES.

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EXHORTARON A LOS TRANSPORTISTAS A TENER TODA LA DOCUMENTACION EN REGLA DE SUS UNIDADES INCLUYENDO EL OPERADOR Y RESPETAR LOS REGLAMENTOS, PARA NO HACER MAS USO DE LAS PRACTICAS CONOCIDAS COMO MORDIDAS HACIA LAS AUTORIDADES AFIN DE DISMINUIR LA CORRUPCION Y NO SER PARTICIPES DE ELLO YA QUE ES UNA INDICACION DESDE EL CONSEJO DIRECTIVO DE TENARIS TAMSA.

RECISIONES DE CONTRATO TAMSA PODRA RECINDIR EL CONTRATO A LAS COMPAIAS TRANSPORTISTAS COMO SE EJEMPLIFICO CON LA TRANSPORTISTA BAT, AL PRESENTAR DEMASIADOS INCIDENTES Y NO MOSTRAR EVIDENCIAS DE ACCIONES CORRECTIVAS PARA LOS MISMOS, TANTO EN MATERIA DE SEGURIDAD COMO DE MANTENIMIENTO A LAS UNIDADES. EN UNO DE LOS INCIDENTES MOSTRADOS, A UNO DE LOS OPERADORES SE LE QUEBRO LA PUNTA DE LA VARILLA ESPECIAL PARA TENSAR LAS BANDAS, GOLPEANDOLE EN EL POMULO DERECHO AL SALIR PROYECTADA LA VARILLA POR LA MISMA PALANCA QUE ESTABA APLICANDO EL OPERADOR, CUANDO EL PERSONAL DE SEGURIDAD SE PERCATO DE LO SUCEDIDO, SE DIERON CUENTA QUE EL OPERADOR NO CONTABA CON GUANTES NI GAFAS DE SEGURIDAD, AL CUESTIONARLE POR SU EQUIPO DE SEGURIDAD PERSONAL COMENTO QUE NUNCA SE LOS HABIA PROPORCIONADO LA COMPAIA PARA LA CUAL LABORABA. EVIDENCIARON GRAFICAMENTE DURANTE TODA LA REUNION DIFERENTES INCIDENTES DE SEGURIDAD

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ACCIONES: ACCION DIFUNDIR ESTOS PUNTOS AL DEPARTAMENTO DE HSE RESPONSABLE FECHA

COMENTARIOS GENERALES:

PENDIENTES:

FECHA PROXIMA REUNION: EN 3 A 4 MESES TAMSA DEFINIRA LA FECHA EXACTA LUGAR: OFICINAS TAMSA VERACRUZ FIRMAS DE LOS PARTICIPANTES:

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