Motor do escort

Nada compensa muito nesse motor. Compensa, no mximo, mant-lo bem regulado. Vlvulas devem ser reguladas com o motor "gelado". Carburador no pode apresentar folgas nos eixos, nem entrada falsa de ar. Alternador deve estar com os rolamentos sempre novos, pois desgastados fazem o motor trepidar. Confira o aperto dos prisioneiros do cabeote. gua do radiador deve estar sempre limpa, e com muito aditivo, para lubrificar a bomba d'gua e no pesar no motor. Corrente de comando ajustada. nica coisa vivel de se fazer por um CHT, a menos que voc seja fantico por esse motor, o que acho difcil, pois um dos piores que h, e disponha de muito dinheiro para gastar. Incompreensvel por que a Ford manteve o motor do Gordini tanto tempo em uso! Talvez por isso, tenha tanto espao a recuperar no mercado, com os timos motores que hoje fabrica. A Ford no pode mais cometer erros, como usar o CHT tanto tempo, at em um carro como o Del Rey, por exemplo, enorme para um motor to fraco. E no se trata apenas de ser fraco. to antigo que no h recursos tcnicos para melhor-lo.