Professional Documents
Culture Documents
ditemukan pada material dengan jumlah fasa austenit yang signifikan karena butuh energi yang besar untuk mengubahnya terlebih dahulu ke fasa martensit. Akumulasi kerusakan yang terjadi di sekitar inklusi ini disebabkan karena adanya perbedaan sifat mekanis antara inklusi dan base metal.
pada satu arah maupun pada dua arah, tergantung pada beban siklik yang diberikan reverse (bolak-balik) atau tidak. Lokasinya berada di sepanjang daerah maximum shear strain (letaknya diagonal terhadap inklusi). Austenit yang tersisa pada daerah ini mengalami transformasi karena adanya akumulasi regangan plastis yang tinggi sehingga membentuk struktur martensit.
CO NF ID
Inklusi merupakan sumber utama terjadinya butterfly wings. Fenomena ini biasanya tidak
Butterfly wings (white-etching area) ini biasanya ditemukan pada arah diagonal, baik
EN
1
TA
subsurface dan pada bagian permukaan masih terlihat permukaan oksida yang berwarna hitam dan mengindikasikan tidak adanya pergerakan di permukaan. Jika sampel pada gambar 3 dietsa dengan larutan nital 3%, maka akan terlihat adanya butterfly wings seperti pada gambar 4(a) dan jika diperbesar akan lebih terlihat secara detail seperti pada gambar 4(b).
CO NF ID
Berdasarkan gambar 3 dapat dilihat bahwa rolling contact fatigue (RCF) terjadi di bagian
EN
2
TA
membentuk kelompok pada rantai yang panjang yang dikenal sebagai stringers. Ketika dilakukan pendekatan, stringers ini sering dianggap sebagai inklusi rectangular. Arah atau orientasi dari stringers ini memiliki efek yang besar terhadap fatigue performance.
CO NF ID
Inklusi dapat saja muncul satu per satu seperti pada gambar di atas atau bersamaan
EN
TA
3
Tekstur mikro dari material, contohnya bearing pada service condition, tergantung pada beban, suhu, dan jumlah siklus (number of cycles) sehingga mempengaruhi morfologi dari spall pada bearing di bawah kondisi RCF. Hal ini dapat terlihat pada gambar 4 bahwa pembentukan spall merupakan kombinasi dari pengaruh beban dan kondisi suhu. Spall ini terinisiasi oleh retak di bawah permukaan yang orientasinya tergantung pada orientasi kristalografi dari material. Sebagai catatan, inklusi tidak selalu berperan sebagai sumber dari spall, namun juga tekstur dari base metal.
Referensi:
Shaw Alley, Erick. 2009. Influence of Microstructure in Rolling Contact Fatigue of Bearing Steels with Inclusions. Georgia Institute of Technology.
CO NF ID
EN
4
TA