PRESIDENCIA DE LA REPUBLICA MINISTERIO DE AGRICULTURA PROYECTO SUB SECTORIAL DE IRRIGACION

PROGRAMA DE MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO

PROYECTO : MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA
DE RIEGO EN EL VALLE DE HUAURA

OBRA :

REVESTIMIENTO DEL CANAL PRINCIPAL SANTA ROSALIA

SUB-SECTOR: SANTA ROSALIA

EXPEDIENTE TECNICO

COMISION DE REGANTES SUB SECTOR DE RIEGO SANTA ROSALIA

HUAURA- JULIO - 2010

INDICE

INDICE
PAG

INTRODUCCIN I. MEMORIA DESCRIPTIVA 1. GENERALIDADES 1.1 1.2 2. Antecedentes Objetivos y Metas

8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 12 13 13 13 14 14 14

DESCRIPCION GENERAL DEL AREA DEL PROYECTO 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8. 2.9 Ubicacin Vas de Acceso Climatologa Hidrologa Topografa Suelos 2.6.1 Parmetros Geotcnicos 2.6.2 Sismicidad Cultivos Canteras 2.8.1 Cantera de Agregados Geologa General 2.9.1 El Ro Huaura 2.9.2 Geomorfologa

2.9.3 Geologa histrica regional 2.9.4 Estratigrafa 2.9.5 Depsitos Cuaternarios

Poblacin y rea a Beneficiar

15 15 16
16 17 17 17 18 19 19
3

2.10

3. EVALUACION DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO EXISTENTE 3.1 Captacin 3.2 Canal Santa Rosala 3.3 Sistema de Distribucin 4. INGENIERIA DEL PROYECTO 4.1 Consideraciones y Criterios de Diseo

4.2 4.3 5.

Descripcin de las Obras a Realizar Lista de cantidades

4.1.1. Criterio de Diseo de Obras Hidrulicas. 4.1.2. Parmetros Geolgicos y Geotcnicos

19

20
24 27 29 30 52 55 57 59 60 60 60 60 61 61 61 62 62 62 63 63 63 64 64 65 65 65 66

COSTOS Y PRESUPUESTO 5.1 5.2 5.3 5.4 Anlisis de Costos Unitarios Presupuesto Listado de Equipos y Materiales Programacin de Obra

II.

ESPECIFICACIONES TECNICAS A. DISPOSICIONES GENERALES A.1 A.2 A.3 A.4 A.5 A.6 A.7 A.8 A.9 A.10 A.11 A.12 A.13 A.14 A.15 A.16 A.17 A.18 Extensin de las Especificaciones Tcnicas Especificaciones y Planos Errores u Omisiones Condiciones Extraas o Distintas Normas Tcnicas a Adoptarse en la Construccin Equipos, Herramientas e Implementos Materiales y Artculos Personal Ingeniero Residente Supervisor Acceso a la Obra Control de Agua Durante la Construccin Mantenimiento y Reparacin Limpieza Final de la Obra Prevencin de Accidentes Planos de Post-Construccin Horario de Trabajo Manual de Operacin y Mantenimiento

B. DISPOSICIONES ESPECIALES 1. 2. 1.1 OBRAS PROVISIONALES Cartel de Obra 67 67 67 67 69 70 71 72

4

TRABAJOS PRELIMINARES 2.1 2.2 2.3 2.4 Limpieza y Desbroce Campamento almacn de obra y guardiana Trazo y Replanteo Movilizacin y Desmovilizacin de maquinaria

2.

MOVIMIENTO DE TIERRAS

mano. suelto

3.1 Eliminacin de Material Excedente distancia desde 200 m. 3.2 Excavacin para cimentacin de obras de arte a 3.3 3.4 3.5 Excavacin y Refine de caja de canal en material Relleno Compactado con material propio Relleno Compactado con material de Prstamo

72 73 74 75 75 76 76 77 77 77 78 80 81 81 82 83 83 84 85 86 86 86 86 87 87 91 91

4.

OBRAS DE CONCRETO 4.1. 4.2. 4.3. canal 4.4 175 Concreto fc = 210 Kg/cm2. Concreto fc = 175 Kg/cm2, para estructuras Concreto fc = 175 Kg/cm2, para revestimiento de Mampostera de Piedra Asentada en Concreto fc =

Kg/cm2, e = 0.20 m. 4.6. Materiales 4.7. Preparacin del Concreto 4.8. Transporte del concreto 4.9 Vaciado del Concreto 4.10 Curado 5 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO 5.1. Encofrado y Desencofrado Plano Vertical 5.2. Encofrado y Desencofrado Plano Horizontal 5.3. Encofrado y Desencofrado de taludes de canal 6 7 8 ACERO DE REFUERZO 6.1 Acero de Refuerzo grado 60, fy = 4200 Kg/cm2 JUNTAS Y SELLOS 7.1. Sellado de Junta con Sellante Elastomerico INSTALACIONES VARIAS 8.1 Suministro e Instalacin Compuerta Tipo ARMCO o Similar Mod. 5.00 Izaje H-1 de 0.45 m x 1.00 m 8.2 Ataguia de Madera (STOP LOGS) 8.3 Neopreno, e = 1

III.

PLANOS 3.1

Relacin de Planos

93 94 96

ANEXOS 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 Relacin de Equipo Mnimo Descripcin y Ubicacin de Canteras Cartel de Obra Documentacin Fotografas

97 99 101 102 103

INTRODUCCION

INTRODUCCION El rea del Proyecto objeto del presente Expediente Tcnico, corresponde a la Comisin de Regantes Sub sector de Riego Santa Rosala, ubicado en la Provincia de Huaura, Departamento de Lima. En el rea del Proyecto se desarrolla una agricultura intensiva, cuyo aporte hdrico proviene del ro Huaura y la captacin esta ubicada sobre la margen izquierda (a la altura del kilmetro 17 de la carretera Huaura Sayan, frente al Centro Poblado Caldera). La infraestructura de riego comprende obras de captacin, conduccin y distribucin que permite cubrir las necesidades hdricas de los cultivos. La Junta de Usuarios del Valle Huaura en su calidad de Elegible a travs de la Comisin de Regantes del Sub sector de Riego Santa Rosala, ha visto por conveniente ejecutar los trabajos de mejoramiento del canal Santa Rosala, mediante el revestimiento de 5.74 Km., de su seccin hidrulica; en ese sentido han elaborado y presentado al Programa de Mejoramiento de la Infraestructura de Riego del Proyecto Sub sectorial de Irrigacin (UCPSI) del Ministerio de Agricultura, el Expediente Tcnico respectivo Revestimiento del Canal Principal Santa Rosala, que contiene cinco captulos: Memoria Descriptiva, Programacin de Obra, especificaciones Tcnicas, Anexos y Planos; con diseos a nivel definitivos que permita ejecutar las obras respectivas.

I. MEMORIA DESCRIPTIVA

I. MEMORIA DESCRIPTIVA
1. GENERALIDADES.9

Esta memoria descriptiva complementa la Descripcin General del Proyecto, Evaluacin de la Infraestructura Existente, Ingeniera del Proyecto, Lista de Cantidades (Metrados) Costos y Presupuesto, Programacin de Obra, Especificaciones Tcnicas, Planos y Anexos. 1.1 ANTECEDENTES: El Ministerio de Agricultura, a travs del Programa Sub Sectorial de Irrigacin (UCPSI) viene desarrollando acciones con la finalidad de proseguir con el Mejoramiento de la Infraestructura de Riego. De comn acuerdo La Comisin de Regantes del Sub sector Santa Rosala, tomo la decisin de elaborar el presente estudio, con el objeto de dar seguridad a la conduccin de la dotacin hdrica para el sector de Santa Rosala, principalmente en el periodo de mximas avenidas del ro Huaura. 1.2 OBJETIVOS Y METAS: El objetivo del presente Expediente Tcnico es mejorar el canal principal Santa Rosala, desde la progresiva Km: 0 + 000 a la Km: 5 + 740. Las metas contempladas son las siguientes: 1.- Revestimiento de 5,740 metros del canal principal Santa Rosala. 2.- La construccin de ciento tres (103) obras de arte, siguientes: Construccin de dos (02) botadores que permitan regular el ingreso del agua y el material slido en el canal principal Santa Rosala. Construccin de veintiocho (28) tomas laterales en el Canal principal Santa Rosala. Construccin de cuatro (04) partidores en el canal Santa Rosala con bifurcacin hacia los laterales Bresani, Palomo, San Alberto y Dulanto.
10

Construccin de dos (02) puentes peatonales y (05) puentes vehiculares sobre el canal Santa Rosala. Construccin de cinco (05) cadas verticales a fin de efectuar cambios bruscos en la rasante del canal Santa Rosala. Construccin de un (01) colector de agua de cola que ingresa al canal Santa Rosala. Construccin de veintiocho (28) transiciones de entrada y veintiocho (28) transicin de salida para unir el canal con las obras de arte existentes (desarenador, medidor RBC y puentes) y proyectadas (botador, puentes, cadas y partidores). GENERAL DEL AREA DEL

2. DESCRIPCION PROYECTO 2.1 UBICACION

El rea de estudio se ubica en el Departamento de Lima, Provincia de Huaura, Distrito de Santa Maria. Jurisdiccin sectorial: Administracin Tcnica del Distrito de Riego de Huaura, Sector de Riego: Humaya, Sub sector de Riego: Santa Rosala. En el Plano N 1, se muestra la ubicacin del rea del proyecto. 2.2 VIAS DE ACCESO El acceso desde la ciudad de Lima, es a travs de la Carretera Panamericana Norte hasta el ovalo de Huacho (altura del Km. 145), y luego a travs de una carretera afirmada que parte en direccin Este al rea del proyecto ubicado a aproximadamente 20 Km. La carretera es de la siguiente distribucin de longitudes y tiempo. Va Lima Huacho; hasta el Ovalo 145 Km. 2 hrs.
11

Distancia : Tiempo :

Tipo -

Asfaltada (Buena)

Va Huacho Santa Rosala (rea de Estudio). 20 Km. 0.5 hrs. Afirmada (Buena)

Distancia : Tiempo : Tipo :

2.3 CLIMATOLOGIA La diversidad de los tipos climticos de la cuenca del ro Huaura comprende una secuencia gradual trmica desde el patrn semi clido al frgido, con una temperatura media anual de 19.5 C y con un valor mximo mensual en el mes de Febrero de 23.5 C y un mnimo mensual en el mes de Agosto de 16 C. La lluvia en la cuenca del ro Huaura, varan desde 700 mm. en las zonas altas, hasta su completa ausencia en la costa rida prxima al litoral marino. El rea del proyecto presenta un clima cuyas caractersticas corresponden al tipo muy seco y semi clido. 2.4 HIDROLOGIA La fuente de agua del canal Santa Rosala proviene del ro Huaura, cuya captacin se encuentra ubicada en la margen izquierda del ro Huaura. Dentro del Sistema de Riego y Drenaje del valle, el canal Santa Rosala corresponde a un canal de primer orden, con una capacidad de conduccin mxima de 0.6 m3/seg., en el tramo comprendido entre la progresiva 0 + 000 a 5 + 740. La Junta de Usuarios del Distrito de Riego Huaura, hace constar la disponibilidad del recurso hdrico hasta por 0.6 m3/seg., mediante documento que se presenta en el Anexo Documentacin. En el Grfico adjunto se presenta el diagrama hidrulico del Sistema de Riego Santa Rosala, con indicacin de progresivas, caudales, reas de riego y detalles de mayor inters.
12

2.5 TOPOGRAFIA Los trabajos de topografa efectuados se desarrollan de acuerdo a lo estipulado en los Trminos de Referencia, procedindose con la siguiente metodologa general: Limpieza del terreno y la zona de las obras existentes para facilitar la toma de datos con el equipo topogrfico. Con la orientacin del ingeniero encargado de los diseos de las obras se delimit el rea del levantamiento topogrfico. Se han definido puntos topogrficos o estaciones los cuales han sido ubicados e identificados en puntos estables, las coordenadas de dichos puntos han sido determinadas con un GPS porttil. El equipo topogrfico utilizado esta compuesto por un teodolito de alta precisin, nivel de ingeniero, mira, winchas, brjulas, adems del GPS porttil. Para el levantamiento topogrfico se ha utilizado el mtodo de la poligonal abierta. La nivelacin del canal en el tramo de estudio se efecto a cada 20 metros. Para los trabajos de gabinete se procedi de la siguiente manera: El procesamiento de datos se efecto en hoja de clculo EXCEL. Los planos se elaboraron y plotearon segn las escalas que indican los trminos de referencia. Las elevaciones y coordenadas de los BMs se presentan en los respectivos planos de trazo. 2.6 SUELOS 2.6.1. Parmetros Geotcnicos

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La zona del canal Santa Rosala comprendido entre su captacin, hasta el fin del canal (Km: 5 + 740), consiste en la parte distal de la terraza lateral de la margen izquierda del ro Huaura y esta conformada, en trminos generales, por material aluvial antiguo, probablemente conformado por rodados, grava y arena en la parte inferior limo y arcillas. Mediante observaciones de campo, los suelos del rea del proyecto tienen las propiedades y caractersticas siguientes:
-

Permeabilidad Capilaridad Elasticidad Cambios de Volumen Como Terrenos de Fundacin

: Permeable a muy Permeable. : Baja : Muy baja : Muy pequeos : Bueno a Excelente

En el frente expuesto de la terraza, en el cauce actual del ro Huaura; existen paquetes de arcilla limosa limo arcilloso de color marrn oscuro y diversos tonos negruzcos, con potencia media de 6m. Al excavarse el canal, se han expuesto paquetes de suelos aluviocoluviales, similar al observado en el frente expuesto de la terraza, en el cauce del ro, con contenidos variables de arcilla y limo que no pueden ser cuantificados macroscopicamente. Sobre la base de observaciones de campo y de acuerdo a diversos estudios realizados en el valle de Huaura, los suelos limo arcillosos arcillo limosos, que conforman parte de la terraza reconocida, tienen las siguientes caractersticas fsicas: Capacidad portante del orden de 1.8 Kg/cm2. (*) (*) Estudio de Ingeniera del Proyecto de Mejoramiento de la Infraestructura de Riego Huaura Santa Rosa; Versin Final SISA Servicios de Ingeniera S.A. - Tomo I. 2.6.2. Sismicidad
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Considerando el comportamiento ssmico de la zona y el impacto de las crecidas producidas en los cauces naturales que originan graves alteraciones de las estructuras emplazadas en los valles, se recomienda considerar aceleraciones ssmicas mximas para perodos de retorno de 50 aos. Para el mencionado perodo la aceleracin mxima en la zona de las obras asciende a 0,40 y para clculos de estabilidad resulta un valor de aplicacin corregido por un factor de 0,189 g, que considera la calidad del material en el flanco de la margen derecha del valle que consiste en material consolidado, y muy poco material suelto que se presenta en forma de bloques, cantos rodados, grava arenosa con bolones y la integridad de estructuras. La longitud del canal y sus dimensiones son reducidas, por lo que la poca altura de las estructuras rocosas del flanco derecho del valle, que en esta zona se presentan consolidadas, significan una seguridad con respecto a las actividades ssmicas 2.7 CULTIVOS Los principales cultivos sembrados en los diferentes Sectores de Riego en estudio dentro del Valle de Huaura, son cultivos estacionales, semipermanentes, y permamentes. Los cultivos predominantes en el rea del proyecto son mayormente cultivos estacionales y semipermantes, predominando los siguientes cultivos: maz, caa de azcar, palto, ctricos, frjol, fresa, frutales, pastos, alfalfa, algodn, tomate y papa, segn informacin brindada por la Comisin de Regantes. 2.8 CANTERAS De acuerdo a las obras proyectadas el tipo de material de cantera requerido son agregados para la preparacin de concreto, los mismos que se encuentran en el lecho del ro Huaura. 2.8.1. Cantera de Agregados
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Los agregados, a explotarse para las diferentes obras que comprende el Proyecto, consisten en cantos rodados, guijarros, gravas, arena gruesa y fina, que pueden ser fcilmente clasificados y empleados como agregados, se encuentran adyacentes o muy cercanas a las obras, rellenando el lecho actual del ro Huaura, a unos 500 600 metros de las obras proyectadas, al que existe acceso mediante una trocha carrozable. Plano N 1 2.9 GEOLOGIA GENERAL El rea del proyecto se encuentra dentro de la unidad geomorfolgica denominada Estribaciones del Frente Andino que corresponde a una cadena de cerros que se levanta al Este de las Pampas Costaneras hasta los alrededores de la Hacienda Andahuasi y Sayn y que se encuentra disectada por grandes valles que caracterizan a la costa. 2.9.1 El Ro Huaura Vierte sus aguas al Ocano Pacifico. Es de recorrido corto, de cuenca ancha en la parte alta y estrecha hacia su desembocadura. Nace en la provincia de Oyn y recorre de Este a Oeste, pasando por la provincia de Huaura del Departamento de Lima. Su valle en la parte alta, en Oyn y Churin, es cerrado y de fuerte pendiente, amplindose conforme se aproxima a su desembocadura, donde la pendiente es de aproximadamente 3.5 %, en la zona visitada. Su rgimen es irregular y torrentoso. 2.9.2 Geomorfologa Las partes del ro Huaura, presentan una superficie abrupta, de elevaciones moderadas (3,000 m) y quebradas profundas con presencia de bloques y bolones que no han sufrido mucho transporte, con fuerte pendiente, donde las aguas son torrentosas. Desde la divisoria de las aguas hasta el litoral se presentan picos altos que van perdiendo rpidamente altitud, dentro de un plano inclinado, hasta llegar al mar.
16

En la zona baja del ro Huaura, se presenta elevaciones y depresiones moderadas. En el valle existen amplias extensiones de depsitos aluviales en forma de terrazas y elicos formando dunas, barkanas, etc. En general, la faja costanera tiende a presentar un aspecto ms o menos uniforme. 2.9.3 Geologa histrica regional A comienzos del Cretceo, una intensa actividad volcnica submarina, expuls materiales volcnicos a la orilla occidental de la costa que formo una especie de peniplanicie. Luego ocurri una extensa transgresin marina, creando una gran cuenca lacustre continental que fue rellenada con sedimentos hasta fines del cretceo superior. Al final de cretceo, los movimientos tectnicos y la inyeccin del batolitico costero, provocaron la elevacin de la Cordillera de los Andes hasta unos 2,000 msnm. La etapa final de elevacin, hasta las actuales alturas, habra ocurrido durante el Negeno (Mioceno) y probablemente hasta comienzos del Cuaternario. Como resultado de esta elevacin las corrientes de agua comenzaron a excavar, por su accin erosiva, profundos y estrechos canales para llegar hasta el ocano, formando la red de drenaje actual. Probablemente durante la glaciacin cuaternaria, el desplazamiento de las masas de hielo tambin ha excavado valles y depositado morrenas. 2.9.4 Estratigrafa Las principales unidades geolgicas que afloran en la regin, consisten en rocas del Jursico superior a Cretceo inferior (JsKi), representados por volcnicos andesticos del Grupo Casma que afloran a lo largo de la costa, hasta unos 15-20 km. tierra adentro, siendo interrumpida por un complejo batoltico costanero (KsTi) del Cretceo superior Terciario inferior, que consiste en cuerpos plutnicos que forman un complejo de rocas intrusivas, desde gabros a granitos, atravesados por diques. Se presenta como un inmenso bloque paralelo al margen continental, a lo largo
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de todo el Per, con unos 20 Km. de ancho. Finalmente se observan depsitos no consolidados del Cuaternario (Q) representados por flujos de barro, depsitos aluviales y elicos. 2.9.5 Depsitos Cuaternarios Estn representados por flujos de barro. Los depsitos aluviales se presentan formando llanuras de inundacin y de sedimentacin no inundables y abanicos aluviales, constituidos por abundantes cantos rodados, grava, arena, limo y arcilla que son empleadas como terrenos de cultivo. Los depsitos de acarreo fluvial clasificados, con elementos redondeados y asociados con capas arena, se han acumulado en el cauce actual del ro Huaura y son removilizados permanentemente, aumentando la carga del ro, cada vez que hay variaciones en su pendiente, caudal, direccin, etc. Tambin existen depsitos elicos en toda la faja costanera que ingresan hasta unos 15 Km. tierra adentro, segn la topografa local y la variacin de las corrientes de aire, formando dunas y barkanas. 2.10 POBLACION Y AREA A BENEFICIAR En la visita de campo efectuada se corrobor los datos de la ficha tcnica como son el nmero de familias y las hectreas beneficiadas para el sector de riego Santa Rosala. A continuacin se presenta el Cuadro N 2.10-1 con las caractersticas mencionadas; segn el Padrn de la Tarifa de Agua con Fines Agrcolas Ao 2,004. Cuadro N 2.10-1
Sector de Riego Nmero de Familias Beneficiadas Nmero de Hectreas Beneficiadas

Santa Rosala

48

310.11

18

Total

48

310.11

3.

EVALUACION DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO EXISTENTE A continuacin se describen las caractersticas actuales del canal principal de riego y de la captacin Santa Rosala 3.1 CAPTACION

Esta ubicada sobre la margen izquierda del ro Huaura, abastece de agua para riego a una superficie agrcola de 270.93 Hs., de un total de rea agrcola de 310.11 Hs. La bocatoma Santa Rosala es rustica donde para derivar agua cada ao los usuarios recurren a la construccin de mancarrones de troncos y piedras en el lecho del ro, adems deben efectuar trabajos de encauzamiento a fin de asegurar la derivacin del agua del ro hacia la captacin; este encauzamiento consiste en un canal de aproximacin. 3.2 CANAL SANTA ROSALIA El canal de derivacin Santa Rosala tiene una longitud de 5.74 Km., hidrulicamente con capacidad para conducir 600 lts/seg., esta ubicado casi paralelo a las curvas de nivel del terreno que limitan el rea bajo riego y esta excavado en el rea agrcola misma. El canal Santa Rosala a lo largo del tramo en estudio, comprendido entre las progresivas 0 + 000 a 5 + 740, es un tramo sin revestir, simplemente excavado en tierra. Las caractersticas geomtricas de la seccin del canal sin proyecto, se muestran en los planos. El tramo de canal simplemente excavado presenta sectores crticos con las siguientes caractersticas: perdida de la geometra del canal con taludes y piso erosionado, empozamiento de agua debido a problemas de rasante del piso expuestos y perdida de agua por filtraciones hasta 25%
19

por kilmetro del caudal transportado en el canal sin revestir (Fuente: Rehabilitacin del Sistema de Riego y Drenaje, Sub Proyecto Huaura Santa Rosa; INRENA-FAO; 1993. Documento disponible en la Junta de Usuarios Huaura). Por lo que es necesario formular obras de mejoramiento. Este canal se caracteriza por su trazo sinuoso y por su suave pendiente la cual disminuye su velocidad provocando la sedimentacin del fondo con material que ingresa por la captacin. A causa de esto la limpia debe efectuarse hasta por lo menos tres veces al ao. 3.3 SISTEMA DE DISTRIBUCION El sistema de distribucin esta compuesto por las tomas laterales directas (tomas prediales) las cuales todas cuentan con compuertas metlicas. Se dispone de un medidor RBC en el canal principal. Dentro del tramo en estudio se encuentran las siguientes tomas prediales:
ESTRUCTURA Toma Predial N 1 Botador Toma Predial N 2 Toma Predial N 3 Toma Predial N 4 Botador Desarenador Medidor RBC Toma Predial N 5 Toma Predial N 6 Toma Predial N 7 Toma Predial N 8 Partidor Bresani Toma Predial N 9 Toma Predial N 10 Toma Predial N 11 Toma Predial N 12 Toma Predial N 13 Toma Predial N 14 Toma Predial N 15 Partidor Palomo Toma Predial N 16 Toma Predial N 17 UBICACIN 0+134.00 0+371.00 0+420.00 0+637.00 0+866.00 1+214.50 1+631.00 1+724.50 1+940.00 2+067.50 2+329.80 2+514.70 2+520.00 2+840.00 3+008.50 3+062.20 3+240.00 3+362.00 3+571.00 3+608.30 3+620.00 3+875.00 3+893.00 20

Toma Predial N 18 Partidor San Alberto Partidor Dulanto Toma Predial N 19 Toma Predial N 20 Toma Predial N 21 Toma Predial N 22 Toma Predial N 23 Toma Predial N 24 Toma Predial N 25 Toma Predial N 26 Toma Predial N 27 Toma Predial N 28

3+955.00 3+964.50 4+000.00 4+204.70 4+443.00 4+570.00 4+635.50 4+770.00 4+840.00 5+009.30 5+217.80 5+353.00 5+544.60

4.

INGENIERIA DEL PROYECTO

IV.1

CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEO Criterios de Diseo de Obras Hidrulicas

4.1.1

Cada uno de los elementos componentes de las obras de cada Proyecto fueron diseados a nivel definitivo considerndose la informacin bsica disponible as como los resultados de las evaluaciones efectuadas in situ y las variantes para las soluciones ms apropiadas. Los diseos se realizaron en correspondencia con la disponibilidad de los parmetros que se obtuvieron del esquema del proyecto y de los estudios de topografa, geotecnia y riego previstos, que se describen en los acpites correspondientes. Los diseos de las referidas obras fueron realizados con criterios de optimizacin tcnico econmica. As mismo se dise las obras procurando que los requerimientos de mantenimiento futuro sean mnimos. Las caractersticas de todas las estructuras son mostradas en planos a la escala y detalle indicado en los Trminos de Referencia para la ejecucin de las Obras. Un aspecto importante considerado, fue los mtodos y procedimientos constructivos tomando en cuenta las variaciones climticas existentes en la zona.
21

a).

Diseo definitivo de canal de conduccin.

En el diseo de las obras de conduccin se tomo en cuenta los criterios que se describen a continuacin: La obra tiene el detalle y los alcances correspondientes al nivel definitivo. Se obtuvo una completa y detallada informacin acerca de: Las caractersticas topogrficas, fisiogrficas, geolgicas, geotcnicas y sismolgicas, especialmente las que influyen sobre su estabilidad y resistencia.

Trabajos topogrficos, nivelacin bsica, levantamiento de faja, secciones transversales, perfiles longitudinales, detalles, etc.

Materiales de construccin disponibles y su clasificacin. 4.1.2 a) Parmetros Geolgicos y Geotcnicos

Sismicidad

Considerando la fuerte sismicidad de la zona y, tambin el fuerte riesgo por crecidas originando destruccin de estructuras debido al fenmeno del Nio se opto por la utilizacin de aceleraciones mximas para un perodo de retorno de 50 aos. Para el mencionado perodo la aceleracin mxima en la zona de las obras en el valle del Ro Huaura asciende a 0,40 y para clculos de estabilidad resulta un valor de aplicacin
22

corregido por un factor que considera la calidad del material suelto en forma de piedras con grava arenosa con bolones y la integridad de estructuras de 0,189 g. El tamao reducido y la poca altura de las estructuras significan una ventaja con respecto a las actividades ssmicas. b) Geodinmica Externa

La fuerte meteorizacin de rocas de origen volcnico y sedimentario en menor grado encontrado en zonas de rocas intrusivas, en combinacin con fuertes pendientes en las zonas mas altas de la sierra favorecen la formacin de huaycos en zonas alejadas aguas arriba de la zona de las obras. Las fuertes pendientes del cauce del ro dejan esperar considerables modificaciones del terreno del cauce por medio de erosin y deposicin. c) Para Parmetros Geotcnicos la cimentacin que el existen suelo condiciones de favorables de las

considerando

cimentacin

estructuras consiste en material el cauce de avenidas y en terrazas donde se observa una considerable compactacin por las actividades ssmicas. Un grado menor de
23

compactacin hay que esperar en el material suelto del lecho del ro. Por lo tanto resultan los siguientes valores de clculo: 1) Terrazas, cauce de avenidas:
2

Carga admisible sobre el agua subterrnea: 4,5 kg/cm

2

Carga admisible en el agua subterrnea: 3,0 kg/cm

3

Densidad hmeda: 20 KN/m

Densidad saturada: 22 KN/m

Densidad sumergida: 12 KN/m Proctor

3

Densidad max.: 21,5 KN/m Humedad ptima: 6% ngulo de friccin : 37,5 Cohesin: 0 2) Depsitos del lecho del ro:
2

Carga admisible sobre el agua subterrnea: 2,7 kg/cm

2

Carga admisible en el agua subterrnea: 1,8 kg/cm

3

Densidad hmeda: 17 KN/m

Densidad sumergida: 9 KN/m Proctor

24

Densidad mx.: 21,5 KN/m Humedad opt.: 6% ngulo de friccin : 32,5 Cohesin C: 0 Criterios Estructurales a) Mtodo de Diseo Estructural

El mtodo utilizado para el diseo de las estructuras de concreto es el denominado Mtodo de la Resistencia Requerida (Mtodo de Rotura), los factores de carga correspondientes a la naturaleza de las cargas tales como: Sobrecargas, Empuje de Tierra, del agua y sismos.

b)
1

Fuerzas Empleadas en el Anlisis Estructural FUERZAS VERTICALES:

En estas fuerzas se incluye el peso propio, la presin del agua y el relleno que actan sobre la estructura, adems de una sobrecarga de 500 Kg/m debida al paso de gente con animales.
2

FUERZAS HORIZONTALES:

cos cos 2 cos 2 Ka = cos cos + cos 2 + cos 2

25

E=

1 ( Kah 2 ) 2

Donde: E: Ka: : h: : : Empuje activo Coeficiente de Empuje Activo Peso especfico del material = 1.8 Tn/m Profundidad total a partir del extremo superior Angulo de Friccin interno= 32.5 Angulo sobre la horizontal de talud del material = 20

Para las estructuras de condicin ms desfavorables es cuando no discurre agua por este. Sismo
H= ZUSCPt = 0.25 PT R

Donde: H: Z: U: S: C: R: Pt: Carga Factor de Zona Factor de Uso Factor de Suelo Coeficiente Ssmico Factor de Ductilidad Peso de canal, agua, sobrecarga en condicin
26

desfavorable, tierra. Conservadoramente se toma:

ZUSC = 0.25 R

y el 100% de la sobrecarga, valores altos Que controlarn indirectamente la posible cada de huayco sobre el canal. 2) Empuje Pasivo En los casos donde exista tierra a ambos lados del canal se toma la fuerza debida al Ep (Empuje Pasivo)
1 Kpyh 2 2

Donde: Ep: Empuje Pasivo. Kp: Constante pasivo.

Ep =

: Peso especfico del material = 1.8 Ton/m C) Condiciones en el Diseo Estructural

Teniendo en cuenta los tipos de fuerzas mencionadas las dimensiones de las estructuras fueron determinados de modo que se cumpla:

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FSD>1.5 FSV>1.5 FSD = Factor de Seguridad al Deslizamiento FSV = Factor de Seguridad al Volteo Conservadoramente se toma como coeficiente de friccin al deslizamiento, el valor de 0.39. La resultante de todas las fuerzas que actan sobre el canal se obliga a que pase por el tercio central de la base y en los casos en que esto no fue posible por la ocurrencia de un sismo o huayco muy fuerte se dej la estabilidad del canal a la bondad de los factores de seguridad empleados. Finalmente se controla que la presin de contacto no exceda la capacidad portante del suelo. 4.2 DESCRIPCION DE LAS OBRAS A REALIZAR Canal Santa Rosala Revestimiento con concreto simple:

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Capacidad de conduccin 0.7 m3/seg. Longitud total de revestimiento 5,740 m., fc = 175 Kg/cm2. Tipo de seccin trapezoidal con base menor de 0.50 m., base mayor de 1.20 m., talud 1:05, y altura total de 0.70 m. (Planos N 02/24, 03/24, 04/24, 05/24, 06/24, 07/24). Espesor de revestimiento e = 0.10 m. Juntas transversales de contraccin, selladas con sellante elastomrico, espaciados a cada 3.00 m., e=1. Juntas dilatacin/construccin, selladas con sellante elastomrico, espaciadas cada 9.00 metros.

Tomas Prediales: Se han proyectado veintiocho (28) tomas prediales directas, que constan de muros verticales de concreto simple fc = 175 Kg/cm2., con una seccin de 0.45 m., y controladas con compuerta de guillotina (Planos N 18/24, 19/24), ubicadas en las siguientes progresivas: Km: 0 +134.00, Km: 0 + 406.00, Km: 0+635.00, Km: 0+867.20, Km: 1+940.50, Km: 2+067.50, Km: 2+329.80, Km: 2+514.70, Km: 2+820.00, Km: 3+008.50, Km: 3+044.60, Km: 3+240.00, Km: 3+362.00, Km: 3+571.00, Km: 3+608.30, Km: 3+875.00, Km: 3+893.00, Km: 3+955.00, Km: 4+204.70, Km: 4+440.00, Km: 4+570.00, Km: 4+635.50, Km: 4+770.00, Km: 4+840.00, Km: 5+009.30, Km: 5+217.80, Km: 5+353.00, Km: 5+544.60; con capacidades de derivacin de 0.120 m3/seg., tendrn una seccin de entrega de agua de mampostera de piedra asentada en concreto fc = 175 Kg/cm2., de 0.20 m., de espesor.

Botador: Se ha proyectado dos (02) botadores, ubicados en las progresivas Km: 0 + 371 y Km: 1 + 214.50, estas estructuras servirn para decantar y evacuar el material slido que lleva el agua en el canal, sern de concreto armado fc = 210 Kg/cm2. (Plano N 20/24).
Partidor:

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Se han proyectado cuatro (04) partidores, controlados con compuertas de guillotina, ubicadas en las siguientes progresivas: Km: 2 + 520, con bifurcacin hacia el lateral de riego Bresani, Km: 3 + 620, con bifurcacin hacia el lateral de riego Palomo, Km: 3 + 964.50, con bifurcacin hacia el lateral de riego San Alberto, Km: 4 + 000, con bifurcacin hacia el lateral de riego Dulanto, Estas estructuras tendrn una capacidad de derivacin 0.500 m3/seg., una seccin rectangular de concreto armado fc = 210 Kg/cm2., y regulada con compuertas de guillotina de 0.70 m x 1.50 m. ( Plano N 21/24) Puentes: Se han proyectado siete (07) puentes (Plano N 22/24):
-

Dos (02) puentes peatonales ubicados en las progresivas; Km: 1 + 003 y Km: 2 + 478, de concreto armado fc = 210 Kg/cm2; con una losa de ancho 1.30 m., y una longitud de 1.90m. Los estribos sern de concreto ciclpeo fc = 175 Kg/cm2 + 30% PM. Cinco (05) puentes vehiculares ubicados en las progresivas; Km: 1+425, Km: 1+771.5, Km: 2+682, Km: 3+628.5, Km: 4+831.5, de concreto armado fc = 210 Kg/cm2., con una losa de ancho 4.00 m., espesor de 0.20 m., posee adems vigas de borde que sirven de gua a los vehculos. Los estribos sern de concreto ciclpeo fc = 175 Kg/cm2 + 30% PM. Cadas. A fin de disminuir la pendiente del terreno y obtener velocidades moderadas, se construirn cinco (05) cadas que permitirn conducir el caudal desde un nivel superior a un nivel inferior, disipando el exceso de energa liberado al producirse el descenso del caudal, en este caso de 0.600 m3/seg. Estas estructuras se proponen construirlas de concreto armado fc = 210 Kg/cm2., con muros y piso de 0.20 m., de espesor, tendrn una transicin de entrada y salida, una seccin vertical y una posa amortiguadora. En el Plano N 23/24 se presenta el diseo tpico acompaado de un cuadro de caractersticas de las cinco (05) cadas requeridas.
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Colector. Se ha proyectado un (01) colector de agua de cola de regado que ingresa al canal Santa Rosala en la progresiva 5+166, con una capacidad de recepcin de 0.200 m3/s, esta estructura ser de concreto armado fc=210 Kg/cm2 (Plano N 24/24). Transiciones: Para un mejor funcionamiento hidrulico se han proyectado transiciones de entrada y salida en las estructuras hidrulicas existentes y proyectadas dentro del tramo de canal en estudio, las mismas que empalman con el canal revestido proyectado, son de concreto armado fc = 210 Kg/cm2. (Plano N 24/24).

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4.3

Lista de cantidades

Cuadro de metrados por partida de obras

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5.0 COSTOS Y PRESUPUESTO

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5.1 ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS

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5.2 PRESUPUESTO

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5.4 LISTADO DE EQUIPOS Y MATERIALES

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5.5 PROGRAMACION DE OBRA

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II. ESPECIFICACIONES TECNICAS

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II.

ESPECIFICACIONES TECNICAS

A. DISPOSICIONES GENERALES A.1. EXTENSION DE LAS ESPECIFICACIONES Las presentes especificaciones contienen las condiciones a ser aplicadas en la ejecucin de las obras de riego y drenaje comprendidas en el Proyecto Sub-sectorial de Irrigacin. Ms all de lo establecido en estas especificaciones, el Ingeniero Supervisor, tiene autoridad suficiente para ampliar stas, en lo que respecta a la calidad de los materiales a emplearse y la correcta metodologa constructiva a seguir en cualquier trabajo, sin que ello origine reclamo alguno sobre pago adicional. La obra comprende la completa ejecucin de los trabajos indicados en estas especificaciones y tambin de aquellos no incluidos en las mismas, pero que s estn en la serie completa de planos y documentos complementarios. A.2. ESPECIFICACIONES Y PLANOS El Contratista deber obligatoriamente tener disponible en la obra un juego completo de planos y de las presentes especificaciones, quedando entendido que cualquier detalle que figure nicamente en los planos o en las especificaciones, ser vlido como si se hubiera mostrado en ambos. A.3. ERRORES U OMISIONES Los errores u omisiones que puedan encontrarse en el Proyecto, tanto en diseos como en metrados, se pondrn inmediatamente por escrito a conocimiento del Ingeniero Supervisor designado para la Obra, para su solucin respectiva. El incumplimiento de este requisito ser exclusiva responsabilidad del Contratista y no obliga a la Entidad Licitante a pagos adicionales.
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A.4. CONDICIONES EXTRAAS O DISTINTAS El Contratista notificar por escrito a la Supervisin cualquier situacin del subsuelo u otra condicin fsica que sea diferente a aquellas indicadas en los planos o en las especificaciones. A.5. NORMAS TECNICAS CONSTRUCCION A ADOPTARSE EN LA

La construccin de la obra, se efectuar de conformidad con las siguientes normas y reglamentos: - Reglamento Nacional de Construcciones - Normas ITINTEC (Instituto de Investigaciones Tecnolgica, Industrial y de Normas Tcnicas). - Normas Peruanas de Concreto - Normas A.C.I. (American Concrete Institute) - Normas A.S.T.M. (American Society for Testing and Materials) - Acero AISE, DIWI, Peruana de carreteras. Normas de AWWA para compuertas deslizantes de fabricacin metlica. - Normas U.S.B.R. (U.S. Bureau of Reclamation). - Normas A.A.S.H.O. (American Association of State Highway Officials) A.6. EQUIPOS, HERRAMIENTAS E IMPLEMENTOS El Contratista deber proveer en la debida oportunidad, condicin y cantidad, el equipo propuesto en su oferta para la ejecucin de la obra y que no podr ser menor al indicado en las Bases de Licitacin, asimismo, deber proveer las herramientas e implementos necesarios de manera tal que no origine retrasos en el avance de la obra. Las Supervisin revisar su funcionamiento de manera que cumplan con las especificaciones de las partidas correspondientes y podr ordenar su retiro cuando su empleo atente contra la buena calidad de los trabajos. Los costos de reparacin y reemplazo, sern de exclusiva cuenta del Contratista.
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A.7. MATERIALES Y ARTICULOS Los materiales y artculos en general que se empleen en la construccin de la obra sern nuevos y de primera calidad. Los materiales que vinieran envasados, debern entrar a la obra en sus recipientes originales, intactos y debidamente sellados. Si se menciona un artculo con un nombre comn o comercial (de referencia) significar por extensin, su equivalente, debiendo as sobreentenderse por siempre. El Contratista deber elegir los que considera de inmejorable calidad y los mtodos de trabajo que crea conveniente, los mismos que estar sujeto a la aprobacin del Ingeniero Supervisor. La Supervisin rechazar los materiales que no cumplan con estos requisitos en el momento de su empleo. El Contratista someter a la Supervisin, segn lo solicite, las muestras de los diferentes materiales que considera de inmejorable calidad o superior a las especificaciones, sin que ello signifique que deba recibir compensacin extra. La Supervisin ordenar un control y revisin permanente de los materiales de construccin como agregados, concretos, madera, etc., fijar el tipo de ensayos, as como las normas a que se ceirn. A.8. PERSONAL El personal especializado y la mano de obra ser de primera, y el Supervisor podr ordenar el retiro del personal cuya labor vaya en detrimento de la buena calidad de la obra. A.9. INGENIERO RESIDENTE El Contratista designar a un Ingeniero Colegiado y habilitado por el CIP, con experiencia en trabajos similares, quien asumir la responsabilidad de la obra.

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A.10 SUPERVISION La Entidad Licitante segn lo establecido en las Bases de Licitacin, designar a un Ingeniero Inspector Supervisor que estar encargado de velar, directamente y permanentemente por la correcta ejecucin de la obra y cumplimiento de los aspectos tcnicos y plazos del contrato. Para tal cometido, cualquier indicacin de la Entidad Licitante al Contratista, se har por medio de la Supervisin. A.11 ACCESO A LA OBRA El personal autorizado de la Entidad Licitante y del Ingeniero Supervisor debern tener acceso en cualquier momento a la obra, almacenes y sitios donde se efecten los trabajos, o donde se reciban materiales, elementos de construccin y equipos. El Contratista brindar todas las facilidades para permitir el acceso a estos lugares. A.12 CONTROL CONSTRUCCION DE AGUA DURANTE LA

Esta especificacin se refiere el manejo tanto de las aguas subterrneas as como de las aguas superficiales, durante la ejecucin de los diferentes trabajos especificados; por consiguiente, el trabajo comprende el suministro de todos los medios materiales, mano de obra y equipos necesarios para mantener libres de aguas las obras en ejecucin, que as lo requieran. El Contratista deber ejecutar todas las obras provisionales y trabajos que sean necesarios para desaguar y proteger contra inundaciones las zonas de construccin, las zonas de prstamos y dems zonas, donde la presencia de agua afecte la calidad o la economa de la construccin, an cuando ellas no estuvieran indicadas en los planos y/o no hubieran sido determinadas por el Supervisor. Los trabajos y obras provisionales a que se refiere esta especificacin, servirn para desviar, contener, evacuar y/o bombear las aguas, de modo tal que no interfieran con el
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adelanto de las obras por construir, ni en su ejecucin y conservacin adecuadas. El Contratista deber mantener continuamente estas condiciones de trabajo durante el tiempo que sea necesario a juicio del Inspector. El Contratista deber proveer y mantener suficiente equipo en la obra para las emergencias previsibles en los trabajos que abarca esta especificacin. Todos los gastos para el corte del agua durante la construccin, no se pagarn por separado, debiendo estar incluidos dentro de los precios unitarios contratados para los tems correspondientes. A.13 MANTENIMIENTO Y REPARACION Durante el perodo de ejecucin de la obra, hasta la fecha de recepcin de la misma, el Contratista deber hacer el mantenimiento y reparacin de los trabajos ejecutados. Los trabajos de reparacin debern ejecutarse a la primera indicacin del Ingeniero Supervisor. El costo que demande estos trabajos deber incluirse en los gastos generales. A.14 LIMPIEZA FINAL DE LA OBRA Despus de la terminacin de los trabajos, el Contratista, sin costo adicional para la Entidad Licitante, desalojar todo desperdicio, edificaciones, material fuera de uso, formas de concreto y otros materiales que le pertenezcan o usado bajo su direccin que se encuentre dentro o en las inmediaciones del lugar de la obra. En caso de incumplimiento de esta labor, la Entidad Licitante podr hacerlo a expensas del Contratista, deduciendo los gastos correspondientes de la carta de fiel cumplimiento. A.15 PREVENCION DE ACCIDENTES
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El Contratista en todo momento tomar las precauciones necesarias para la seguridad de sus obreros y empleados durante la construccin de las obras de este Contrato; no le ser permitido el almacenamiento de combustible y explosivos en las inmediaciones de las oficinas y viviendas. El Contratista est obligado al cumplimiento de todas las disposiciones vigentes sobre seguros contra accidentes del personal y obreros asignados a la obra. A.15a. Tiempo de Corte de Agua El tiempo disponible de corte de suministro de agua en el canal estar supeditada a los cultivos y requerimientos del mes, esto ser coordinado con la Junta de Usuarios para el cronograma de cortes de agua el que debe respetarse estrictamente. A.16 PLANOS DE POST-CONTRUCCION Una vez concluidas las obras y de acuerdo a las Normas Tcnicas de Control, el Contratista presentar los planos de obra realmente ejecutadas que formarn parte de la Memoria Descriptiva. En estos planos reflejar los cambios de medida y que han dado lugar a las variaciones de los metrados. El costo que demande estos trabajos deber incluirse en los gastos generales. A.17 HORARIO DE TRABAJO El Contratista antes de la iniciacin de la obra deber obligatoriamente poner en conocimiento de la Entidad Licitante el horario diurno de trabajo, de lunes a sbado, dentro del cual debern realizarse todos los trabajos, a fin de que sta pueda disponer un adecuado control de los mismos. Una vez iniciados los trabajos, el Ingeniero Supervisor, a solicitud del Contratista, podr autorizar la ejecucin de trabajos fuera del horario establecido, siempre que a su
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criterio, la visibilidad bajo condiciones de iluminacin natural o artificial sean adecuadas. Cualquier trabajo realizado fuera del horario establecido sin la autorizacin del Ingeniero Supervisor no ser reconocido para efecto de pago, salvo aquellos trabajos que por su naturaleza deban realizarse en forma continua o intermitente durante las 24 horas del da. A.18 MANUAL DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO El contratista al final de la obra y antes de la recepcin definitiva deber entregar seis (06) copias de un Manual de Instruccin de Operacin y Mantenimiento del canal Santa Rosalia y de las obras construidas, diferenciando las obras civiles y las estructuras metlicas. Este manual deber describir por completo la operacin y mantenimiento, incluyendo las medidas a ser tomadas en caso de emergencia. La presentacin del Manual debe ser en tamao A5, impreso, ilustrado y encuadernado a entera satisfaccin del Supervisor y de la Entidad Licitante y su costo debe estar considerado en los Gastos Generales.

B. DISPOSICIONES ESPECIALES 1.0. OBRAS PROVISIONALES

1.1 Cartel de Obra

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Alcance del trabajo Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipo, y la ejecucin de las operaciones necesarias para la confeccin e instalacin de los elementos de identificacin de la obra, segn los planos o las instrucciones del Ingeniero Supervisor. Asimismo, comprende el mantenimiento y conservacin de dicho elemento durante la ejecucin de la obra. Ejecucin El contratista construir un cartel de madera segn las medidas, diseo y contenido sealados en el formato del cartel de obra adjunto al anexo del expediente tcnico. El cartel ser instalado en un lugar de visibilidad predominante que seale el Ingeniero Supervisor y deber quedar firmemente empotrado en el terreno. Medicin y pago El cartel se medir por unidad (und). El pago se efectuar slo despus que el cartel haya sido instalado y aprobado por el Ingeniero Supervisor de acuerdo al precio unitario contratado. 2.0. TRABAJOS PRELIMINARES

2.1 Limpieza y desbroce Alcance del trabajo Comprende el suministro de la mano de obra y equipo, y la ejecucin de las operaciones necesarias para remover la capa superficial del terreno natural dentro de las reas delimitadas por el Ingeniero Supervisor, con la finalidad de eliminar toda clase de races, hierbas, humus y otros materiales que resulten inadecuados para la cimentacin de estructuras en el caso de construcciones, o como material seleccionado en el caso de explotacin de bancos de prstamo. As mismo, incluye el traslado y correcta disposicin de los materiales de desecho dentro de una distancia de 300 m. Ejecucin El contratista proceder a efectuar la limpieza del terreno hasta una profundidad suficiente para permitir la construccin de estructuras segn las cotas indicadas en los planos o sealadas por el Ingeniero Supervisor o para
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eliminar el material en la explotacin de bancos de prstamo. La profundidad mxima de remocin de materiales que se considera como limpieza es de 35 cm. a menos que el Ingeniero Supervisor seale una profundidad mayor. En este ltimo caso la profundidad adicional ser considerada como excavacin en material suelto y se pagar por separado. Si la limpieza es realizada a una profundidad mayor que los lmites mostrados en los planos u ordenados por el Ingeniero Supervisor, el Contratista deber realizar el relleno de las partes sobre-excavadas con material proveniente de bancos de prstamo, con una compactacin igual a la del terreno original sin costo adicional para la Entidad Licitante, si as lo ordenara el Ingeniero Supervisor. El desbroce deber ser cuidadosamente programado a fin de preservar el contenido de humedad natural y la integridad general de los materiales que van a servir como cimentacin o material de relleno. Los materiales removidos que no vayan a ser empleados durante la construccin sern transportados fuera de los lmites del rea de limpieza y depositados por capas de espesores mximos de 50 (cincuenta) centmetros en las zonas indicadas por el Ingeniero Supervisor y que no interfieran con el normal desarrollo de la construccin. Las races y dems materiales combustibles sern incinerados evitando riesgos y daos a terceros. Medicin y pago La Limpieza y Desbroce se medir en metro cuadrado (m2) con aproximacin de un decimal. Para tal efecto, se determinar la proyeccin horizontal de la superficie del terreno limpiado dentro del permetro delimitado por el Ingeniero Supervisor. El pago se efectuar segn el avance mensual de acuerdo al precio unitario contratado. 2.2 Campamento almacn de obra y guardiana Comprende el suministro de la mano de obra, material, equipo y la ejecucin de las operaciones necesarias para realizar las construcciones e instalaciones de oficinas,
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almacenes, depsitos, comedores, vestuarios, servicios higinicos y otros ambientes requeridos. Se incluye su equipamiento y amoblamiento para el servicio del personal tcnico, obrero y administrativo de la obra y para el almacenamiento y cuidado de los materiales, herramientas y equipos durante la ejecucin de la obra, de acuerdo a los planos elaborados por el Contratista y aprobados por el Supervisor. El Contratista efectuar el abastecimiento de la energa y de agua, as como el mantenimiento y conservacin de dichas construcciones e instalaciones durante la ejecucin de la obra y su demolicin y/o desarmado al final de la misma. De ser posible se podr alquilar alguna(s) edificacin (es) que sirva (n) como campamento(s) de acuerdo a lo que estime conveniente el Supervisor. El campamento estar ubicado en un lugar apropiado y cercano a las zonas de ms intenso trabajo y deber contar con los siguientes ambientes: y la Oficinas para los Ingenieros, Residente y Supervisor Administracin. Sala de reuniones y dibujo. Depsitos para materiales, combustibles y lubricantes. Taller de ferretera. Patio de maquinaria. Servicios Higinicos.

La clase y dimensiones definitivas de cada uno de los ambientes, as como la clase y cantidad de mobiliario sern establecidas por el Ingeniero Residente en base a los requerimientos de la obra y la funcionalidad del conjunto. El rea para la Supervisin se debe definir, aproximadamente 36 m2 Se podrn emplear materiales recuperables en todo o parte de las construcciones e instalaciones, ya que stas sern desarmadas y/o demolidas al final de la obra. El costo del campamento se incluye en los Gatos generales del Contratista.
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2.3 Trazo y replanteo Los trabajos de medicin requeridos para la ejecucin de las obras de acuerdo a los planos, sern llevados a cabo por el Contratista como parte del proceso de construccin. Las mediciones debern referirse a la topografa bsica y a los puntos de referencia indicados en los planos. El contratista suministrar a su propio costo, estacas y otros materiales y prestar toda la ayuda, incluyendo personal especializado, que pueda ser requerido por el Supervisor para realizar los trazos y comprobar las marcas de gradiente. Las lneas de medicin puntos y cotas requeridas, sern fijados por el contratista, debiendo en el caso de curvas y desviaciones replantearse estas. Los puntos de medicin perdidos y que se consideren necesarios, debern ser reubicados correctamente a costo del contratista. La denominacin o designaciones similares en los puntos acotados debern ser durables; los puntos de referencia debern estar protegidos en forma adecuada durante el transcurso de los trabajos de construccin y sern entregados al Supervisor una vez terminados stos. Todos los trabajos sern construidos de acuerdo con los trazos, gradientes y dimensiones mostrados en los planos originales o complementados, o modificados por el Consultor El contratista marcar los puntos de replanteo en una forma adecuada que permita el control por parte del Supervisor, quedando establecido que el contratista es enteramente responsable por la colocacin, el mantenimiento y la medicin de estos puntos. El contratista encargar los trabajos topogrficos solo a personas que por su experiencia tengan la calificacin y los conocimientos necesarios para una ejecucin apropiada de los trabajos a realizar.

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El contratista deber mantener suficiente nmero de instrumentos para la nivelacin y levantamientos topogrficos, en o cerca del terreno, durante las labores de replanteo; los mismos que previos al trabajo debern ser comprobados. El contratista ser plenamente responsable por la exactitud de los trabajos topogrficos que se realicen y por la actividad del personal encargado de los mismos. El costo de estos trabajos debe formar parte de los Gastos Generales del Contratista. 2.4 Movilizacin y desmovilizacin de maquinaria Alcance del trabajo Comprende el suministro y disponibilidad del equipo y maquinaria pesada, materiales y otros necesarios para la ejecucin de los trabajos del proyecto, y que requieren vehculos especiales para su transporte desde el lugar donde se encuentren hasta el lugar de la obra, de acuerdo a la relacin de equipo mnimo que se exige presentada en su oferta. Ejecucin El Contratista suministrar equipo y maquinaria en perfectas condiciones operativas, el mismo que deber ser aprobado por el Ingeniero Supervisor. El Ingeniero Supervisor podr ordenar la realizacin de operaciones de prueba para verificar el correcto funcionamiento de la maquinaria y equipo y efectuar las recomendaciones necesarias para mejorar su eficiencia de operacin bajo las condiciones en que se realizarn los trabajos. El suministro de equipo y maquinaria que sea necesario para reemplazar a las unidades aprobadas ser cubierto por el Contratista sin costo adicional para la Entidad. Medicin y pago La Movilizacin y Desmovilizacin se medir en forma global, debiendo el contratista presentar una certificacin
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de embarque expedida por la dependencia oficial correspondiente. El costo que demande esta partida ser pagada 50% cuando todo el equipo se encuentre en obra y el 50% restante cuando se haya retirado totalmente el equipo de la obra. 3.0. MOVIMIENTO DE TIERRAS de material excedente distancia

3.1. Eliminacin desde los 200 m.

Comprende el suministro de mano de obra, equipo necesario, transporte de material excedente no utilizable proveniente de las excavaciones, cuando la distancia entre el lugar de origen del material y el lugar de utilizacin o colocacin final es mayor de 200m. En este trabajo no se incluyen las operaciones de carga, transporte y descarga de materiales cuando la distancia de transporte es menor de los 200 m., las mismas que constituyen el acarreo libre en todos los trabajos de movimiento de tierras. Se considera en esta partida el material excedente aquel material constituido por tierra, piedras, desechos de demoliciones y/o rocas de mayor dimensin que deben a juicio del Supervisor eliminarse mas all de los 200 m., hasta los botaderos o zonas indicadas por el Supervisor. En caso de existir depresiones topogrficas dentro de los 200 m., y sea posible colocar el material excedente adecuadamente, la presente partida no ser considerada. La distancia de transporte ser medida en kilmetros desde el centro de gravedad aproximado del lugar de origen o procedencia hasta el centro de gravedad del sitio de utilizacin o banco de escombros, segn la ruta mas corta posible, o aquella que autorice el Supervisor. La unidad de medida es el metro cbico kilmetros (m3-Km) y se valorizara con los metrados obtenidos en el campo aprobados por el Supervisor, se pagara de acuerdo al precio unitario de la partida Eliminacin de Material Excedente Distante 200 m.

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3.2. Excavacin para cimentacin de obras de arte a mano La partida comprende todos los costos necesarios para realizar la excavacin de aquellas partes de la obra, que por sus caractersticas no pueden ser excavadas en forma masiva. Todas las excavaciones sern realizadas por el Contratista sujetndose estrictamente a las progresivas y cotas indicadas en los planos u ordenadas por el Ingeniero Supervisor. Los materiales excavados sern colocados al costado de las zanjas para su posterior utilizacin en el relleno de las estructuras. Si al alcanzar las cotas indicadas en los planos se comprobara la presencia de materiales inestables, los trabajos de excavacin habrn de continuarse, siguiendo las instrucciones del Ingeniero Supervisor. Las excavaciones se medirn en metros cbicos. Para tal efecto, se determinaran los volmenes excavados de acuerdo al mtodo del promedio de las reas extremas entre las estaciones que se requieran a partir de la seccin transversal del terreno limpio y desbrozado hasta las secciones aprobadas por el Supervisor. El pago se efectuara segn el avance mensual de acuerdo al precio unitario contratado 3.3. Excavacin y refine de caja de canal en material suelto Todas las excavaciones sern realizadas por el Contratista sujetndose estrictamente a las progresivas y cotas indicadas en los planos u ordenadas por el Ingeniero Supervisor. Si al alcanzar las cotas indicadas en los planos se comprobara la presencia de materiales inestables, los trabajos de excavacin habrn de continuarse, siguiendo las instrucciones del Ingeniero Supervisor.
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Se realizarn los trabajos de excavacin a lo largo de los trazos sealados en los planos, y/o a las instrucciones del Supervisor, sobre una franja o seccin de terreno limpia y desbrozada. El Contratista emplear el procedimiento constructivo ms conveniente. El material excavado en el caso de plataformas que sea til para su empleo en rellenos contiguos deber ser distribuido a lo largo de la plataforma en cantidad suficiente para su posterior compactacin. El material excedente ser colocado en el lugar y forma que seale el Supervisor. Prestaciones Incluidas Las prestaciones incluidas, adems de lo mencionado anteriormente, son las siguientes: 1. Proteccin de la obra durante la ejecucin de la misma contra aguas superficiales y ablandamiento de suelos. 2. Almacenamiento intermedio de las cantidades de suelos que se usarn para rellenos de construccin y/o para su evacuacin. 3. Alisado de superficies de excavacin. 4. Sobre excavaciones en el caso de errores de replanteo imputables al Contratista, incluyendo su evacuacin sin lmite de distancia. 5. Excavacin y evacuacin de piedras singulares hasta un volumen de 0.1 m3 (igual a una esfera de aproximadamente 0.6 m de dimetro), incluyendo el relleno y apisonado de los hoyos causados por tal excavacin si fuere el caso. 6. Cambio de los suelos en caso que haya un ablandamiento de las superficies de excavaciones causado por aguas superficiales imputables al Contratista, incluyendo excavacin, suministro y transporte del material necesario. 7. Medidas de seguridad con referencia a estructuras, bienes y personas que podran ser puestos en peligro por las excavaciones. 8. Se incluye la eliminacin del material excedente hasta una distancia promedio de 400 m. El refine comprende el suministro de la mano de obra y herramientas necesarias para realizar el refine de los taludes y fondo de caja de canal, el refine se efectuara
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hasta llegar al nivel del revestimiento del canal indicados en los planos. Los materiales excavados, sern colocados en las inmediaciones del rea de trabajo hasta una distancia mnima de 25 m., de preferencia en los bancos de escombros; para luego ser utilizados como material propio. Medicin y Pago Las excavaciones de material suelto se medirn en metros cbicos (m3). Para tal efecto, se determinarn los volmenes excavados de acuerdo al mtodo del promedio de las reas extremas entre las estaciones que se requieran a partir de la seccin transversal del terreno limpio y desbrozado hasta las secciones aprobadas por el Ingeniero Supervisor. El pago se efectuar segn el avance mensual de acuerdo al precio unitario contratado. Relleno compactado con material propio 3.5. Relleno compactado con material de prstamo Comprende los costos necesarios para realizar el relleno del canal con material propio y/o prstamo. El material de prstamo a utilizarse se obtendr de cantera. Incluye el carguio, transporte, colocacin y el compactado del material en capas cuyo mximo ser de 25 cm., mediante el uso de rodillo vibratorio de acuerdo a planos, especificaciones tcnicas e indicaciones de la Supervisin. La compactacin se efectuar una vez que el material contenga la humedad adecuada empleando para ello medios manuales o mecnicos, hasta alcanzar una densidad igual a 95% de la densidad mxima obtenida por el Mtodo Proctor Stndar en el caso de materiales cohesivos, o igual a 85% de la densidad relativa en el caso de materiales granulares. El equipo a utilizar ser la plancha vibradora manual u otro equipo mecnico de compactacin. Se tendr especial cuidado en evitar presiones desiguales alrededor de las estructuras as como producir daos en las mismas. Los sobreanchos que requiera el contratista para
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ejecutar el relleno compactado deber ser considerado en el respectivo precio unitario. Medicin y Pago Los rellenos compactados con material propio y de prstamo se medirn en metros cbicos (m3) para lo cual se determinar el volumen de relleno compactado en el canal de acuerdo a las secciones mostradas en los planos o a las rdenes del Ingeniero Supervisor. El pago se efectuar segn el avance mensual de acuerdo al precio unitario contratado. 4.0. OBRAS DE CONCRETO

Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipos necesarios para la preparacin, transporte, vaciado, vibrado y curado de las diferentes clases de concreto (ciclpeo, simple y estructural), requeridos para la ejecucin de la obra; asimismo, para la reparacin y el acabado de las superficies de concreto de acuerdo a lo indicado en los planos o lo ordenado por el Ingeniero Supervisor. 4.1 Concreto fc=210 Kg/cm2. Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipos necesarios para la preparacin, transporte, vaciado, acabado y curado del concreto fc = 210 Kg/cm2., el cual ser utilizado para toda obra de arte de concreto armado en los trabajos de estructuras; los detalles se inician en los planos o lo ordenado por el Ingeniero Supervisor. La unidad de medida ser el metro cbico (m3). 4.2 Concreto fc=175 Kg/cm2, para estructuras. Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipos necesarios para la preparacin, transporte, vaciado, acabado y curado del concreto fC = 175 Kg/cm2., el cual ser utilizado en los trabajos de estructuras; los
81

detalles se indican en los planos o lo ordenado por el ingeniero Supervisor. La unidad de medida ser el metro cbico (m3). Concreto fc=175 Kg/cm2, para revestimiento de canal. Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipos necesarios para la preparacin, transporte, vaciado, acabado y curado del concreto fC = 175 Kg/cm2., el cual ser utilizado para el revestimiento del canal y de espesor 10 cm; los detalles se indican en los planos o lo ordenado por el ingeniero Supervisor. La unidad de medida ser el metro cbico (m3).
4.3

Mampostera de Piedra Asentada en Concreto f c=175 Kg/cm2, e = 0.20 m.

Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipos necesarios para la preparacin, transporte, vaciado y acabado de la mampostera de piedra con un espesor de 0. 20 m., la cual se asentar en un concreto simple fc = 175 Kg/cm2., el espesor del concreto ser de 0.05 m., y la piedra tendr como mximo un dimetro de 0.15 m. El emboquillado para el trabado de la piedra se realizara con un mortero 1:3, el cual ser utilizado en los trabajos de estructuras (transiciones); los detalles se indican en los planos o lo ordenado por el ingeniero Supervisor.
La unidad de medida ser el metro cuadrado (m2).

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4.5 Materiales a) Cemento

Ser Portland Tipo I, el cual deber cumplir con los requisitos establecidos en la Norma ASTM-C150. El cemento se transportar al lugar de la obra seco y protegido contra la humedad, y se almacenar de tal forma que permita el fcil acceso a la inspeccin e identificacin de la remesa, en un ambiente protegido contra la humedad. b) Agregado Fino

Comprenden los agregados que pasan la malla N 4 (4.6 mm) y es retenido en la malla N 200 (0.074 mm) de graduacin. El agregado fino consistir de arena natural constituida por partculas finas, resistentes y exentas de polvo y suciedad. La arena utilizada para la mezcla del concreto ser bien graduada y al probarse por medio de mallas estndar (ASTMC-136) deber satisfacer los lmites siguientes:

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Malla

% que pasa

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3/8 N 4 N 8 N16 N30 N50 N100

100 90 - 100 70 - 95 50 - 85 30 - 70 10 - 45 0 - 10

El mdulo de fineza de la arena estar entre 2.5 y 2.9 . La Arena ser considerada apta, si cumple con las especificaciones y las pruebas que efecte el Ingeniero Supervisor. c) Agregado grueso

Se entender por agregado grueso a aquella parte de los agregados que no pasa la malla N 04 (4.76 mm) El agregado grueso consistir en fragmentos duros, resistentes, compactados, sin escamas y exentos de polvo y materia orgnica; debern estar de acuerdo con las Normas ASTMC-73. Los agregados gruesos para concreto sern clasificados segn las clases indicadas en el siguiente cuadro: Clases 1 1 2 Intervalos de Dimensiones 3/16 a a 1 a 1 1 a 2 Porcentajes mnimo en peso retenido en los tamaos indicados 50% al 3/8 50% a 7/8 25% a 1 25% a 1

Para los fines de graduacin de los agregados, el concreto se dosifica sobre la base de dimensin mxima de agregados requeridos. d) Agua

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El agua para la mezcla y curado deber ser limpia y no contener residuos de aceite, cido, sal, lcali, limo, materias orgnicas u otras sustancias dainas a la mezcla o a la durabilidad del concreto. As mismo, deber estar exenta de arcilla y lodo. El agua deber estar conforme a la Norma AASHO T26 y la turbidez no exceder a 2,000 partes por milln la que deber verificarse en obra. e) Aditivos

Sea cual fuera su clase slo podr emplearse bajo la aprobacin del Ingeniero Supervisor. Los aditivos aceleradores, retardadores o reductores de agua, si se emplean, debern cumplir con las especificaciones de la Norma ASTM C494

4.6 Preparacin del concreto a) Dosificacin

La dosificacin del cemento, arena y el agregado grueso, se efectuar preferentemente por peso y el agua por volumen, segn el diseo de mezcla aprobado. Si se empleara el cemento en sacos, la dosificacin del cemento se calcular siempre para sacos completos de cemento. La tolerancia permisible para la dosificacin del concreto ser de 3% en peso para cualquiera de los ingredientes. b) Mezclado

El proceso de mezclado se efectuara en forma mecnica, una vez que hayan sido combinados los componentes segn el diseo de mezcla aprobado. Todo el equipo mecnico aprobado, ser sometido a la aprobacin del ingeniero residente y deber ser tal que garantice una masa de concreto uniformemente distribuida. Cada tanda de mezcla debe vaciarse completamente antes de proceder a la carga siguiente de la mezcladora, no debiendo el volumen de sta exceder el limite de capacidad de la maquina fijada por el fabricante.
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El tiempo de mezclado se contar a partir del momento en que estando el tambor en movimiento, todos los materiales slidos se encuentran dentro del mismo, establecindose como condicin indispensable que el volumen de agua se agregue antes de transcurrir el primer cuarto de mezclado. El mtodo de agregar agua a la mezcla deber garantizar una dosificacin perfecta, incluso en el caso de necesitarse volmenes pequeos de ella. Independientemente del volumen de la mezcla debe observarse salvo otras instrucciones del ingeniero residente, los tiempos de mezclados siguientes:

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Capacidad de la mezcladora (m3)

Tiempo de mezclado (min.)

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0.50 o menos 0.75 a 1.50 2.00 a 3.00

1.25 1.50 2.00

Los tiempos de mezclado especificados se basan en un control exacto de la velocidad de rotacin del tambor de la mezcladora la cual deber alcanzar a la recomendada por el fabricante una vez que todos los elementos hayan sido introducidos dentro del tambor. El ingeniero residente se reserva el derecho de modificar el proceso y tiempo de mezclado, si se comprueba que la forma de carga de los componentes de la mezcla y el proceso de mezclado no produce la deseada uniformidad, composicin y consistencia del concreto. 4.7 Transporte del concreto El concreto se transportar directamente y lo antes posible de la mezcladora al lugar de depsito final por medio de mtodos que eviten la segregacin o prdida de materiales. Los equipos para conducir, bombear y transportar neumticamente el concreto sern de tal tamao y diseo que aseguren el flujo prcticamente continuo de concreto al extremo de la entrega sin segregacin de materiales. No se permitir la cada libre del concreto desde alturas superiores a ciento cincuenta (150) centmetros, salvo que se emplee equipo especial aprobado por el ingeniero residente, para evitar la segregacin. No se permitir el empleo de fajas transportadoras largas, canaletas muy inclinadas o equipos semejantes que propicien la segregacin del concreto. Sin embargo se deja al criterio del ingeniero residente la eleccin de sistemas de transporte por medio de bombas o camiones concreteros. 4.8 Vaciado de concreto El espesor de la capa de concreto vaciado en masa no deber sobrepasar una altura antes del vibrado de treinta (30) centmetros, en el caso de concreto, y de cincuenta (50) centmetros, en el caso de concreto simple o ciclpeo. El vaciado del concreto del canal rectangular debe efectuarse en forma completa, en una sola fase; es decir toda la seccin a la vez. No se permitir juntas de construccin.
89

Salvo otras instrucciones del ingeniero residente, el vaciado y consolidacin de las capas sucesivas de una fase de vaciado han de quedar terminadas antes de que frage el concreto a fin de obtener una unin perfecta entre las diferentes capas. Las capas superpuestas de una fase de vaciado sern vibradas de una forma tal que se eviten separaciones visibles en la estructura. Los lmites permisibles de una fase de vaciado no debern sobrepasar los valores que se detallan en el cuadro que sigue salvo en el caso de que existan instrucciones del ingeniero residente o que la construccin de la seccin exigir tomar otras medidas:

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Descripcin

Altura mxima de una fase de vaciado (m)

Intervalo mnimo entre fase de vaciado (hora)

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- Concreto con P.M. - Concreto Armado - Muros de contencin de concreto armado - Columnas, pilares y paredes antes de vaciado de los techos y vigas superpuestas 4.9 Curado

1.5 3.0 3.0 Segn datos de diseo

72 12 72 2

El concreto deber mantenerse a una temperatura de ms de 10C y en una condicin hmeda, por lo menos durante los primeros catorce (14) das despus de colocado. 5.0 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO 5.1 Encofrado y desencofrado plano vertical Comprende el suministro de mano de obra, materiales y equipo para la ejecucin de las operaciones necesarias en la construccin de los moldes requeridos segn la forma, dimensiones y acabados de los diferentes elementos de concreto armado y simple que constituyen la cara plana vertical de las diversas estructuras del Proyecto, de acuerdo a lo indicado en los planos. As mismo comprende, el retiro de dichos moldes despus de que haya adquirido la consistencia requerida. Los encofrados debern ajustarse a la configuracin, lneas de elevacin y dimensiones que tendrn el elemento de concreto por vaciar, de acuerdo a lo indicado en los planos. La superficie en contacto con el concreto deber estar acabado a espesores uniformes, libres de nudos y otros defectos. El acabado de las superficies expuestas al aire o al agua sern tipo Caravista y las que estarn en contacto con la tierra tipo Normal

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Tanto las uniones como las piezas que constituyen en el encofrado debern poseer la resistencia y rigidez necesaria para soportar los esfuerzos estticos y dinmicos (peso propio, circulacin de personal, vibrado del concreto y eventualmente sismos o vientos) que generan durante y despus del vaciado, sin llegar a deformarse, debiendo evitar adems la prdida del concreto por las juntas. El desencofrado se har retirando las formas cuidadosamente para evitar daos en la superficie de las estructuras. La remocin del encofrado se har despus que el concreto haya adquirido la consistencia necesaria para soportar su peso propio y las cargas vivas que pudieran estar sujeto. El encofrado se medir en metros cuadrados (m2). Para el efecto se determinar el desarrollo de la superficie de contacto directo entre el molde o encofrado y el concreto. La valorizacin se har segn el avance de acuerdo al precio unitario para la partida Encofrado y desencofrado plano vertical. 5.2 Encofrado y desencofrado plano horizontal

Comprende el suministro de mano de obra, materiales y equipo para la ejecucin de las operaciones necesarias en la construccin de los moldes requeridos segn la forma, dimensiones y acabados de los diferentes elementos de concreto armado y simple que constituyen la cara plana horizontal de las diversas estructuras del Proyecto, de acuerdo a lo indicado en los planos. As mismo comprende, el retiro de dichos moldes despus de que haya adquirido la consistencia requerida. Los encofrados debern ajustarse a la configuracin, lneas de elevacin y dimensiones que tendrn el elemento de concreto por vaciar, de acuerdo a lo indicado en los planos. La superficie en contacto con el concreto deber estar acabado a espesores uniformes, libres de nudos y otros defectos.
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Tanto las uniones como las piezas que constituyen en el encofrado debern poseer la resistencia y rigidez necesaria para soportar los esfuerzos estticos y dinmicos (peso propio, circulacin de personal, vibrado del concreto y eventualmente sismos o vientos) que generan durante y despus del vaciado, sin llegar a deformarse, debiendo evitar adems la prdida del concreto por las juntas. El desencofrado se har retirando las formas cuidadosamente para evitar daos en la superficie de las estructuras. La remocin del encofrado se har despus que el concreto haya adquirido la consistencia necesaria para soportar su peso propio y las cargas vivas que pudieran estar sujeto. El encofrado se medir en metros cuadrados (m2). Para el efecto se determinar el desarrollo de la superficie de contacto directo entre el molde o encofrado y el concreto. La valorizacin se har segn el avance de acuerdo al precio unitario para la partida Encofrado y desencofrado plano horizontal. 5.3 Encofrado y desencofrado de taludes de canal

Comprende el suministro de mano de obra, materiales y equipo para la ejecucin de las operaciones necesarias en la construccin de los moldes requeridos segn la forma, dimensiones y acabados de los diferentes elementos de concreto armado y simple que constituyen la cara inclinada de los taludes de canal, de acuerdo a lo indicado en los planos. As mismo comprende, el retiro de dichos moldes despus de que haya adquirido la consistencia requerida. Los encofrados debern ajustarse a la configuracin, lneas de elevacin y dimensiones que tendrn el elemento de concreto por vaciar, de acuerdo a lo indicado en los planos. La superficie en contacto con el concreto deber estar acabado a espesores uniformes, libres de nudos y otros defectos.

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Tanto las uniones como las piezas que constituyen en el encofrado debern poseer la resistencia y rigidez necesaria para soportar los esfuerzos estticos y dinmicos (peso propio, circulacin de personal, vibrado del concreto y eventualmente sismos o vientos) que generan durante y despus del vaciado, sin llegar a deformarse, debiendo evitar adems la prdida del concreto por las juntas. El desencofrado se har retirando las formas cuidadosamente para evitar daos en la superficie de las estructuras. La remocin del encofrado se har despus que el concreto haya adquirido la consistencia necesaria para soportar su peso propio y las cargas vivas que pudieran estar sujeto. El encofrado se medir en metros cuadrados (m2). Para el efecto se determinar el desarrollo de la superficie de contacto directo entre el molde o encofrado y el concreto. La valorizacin se har segn el avance de acuerdo al precio unitario para la partida Encofrado y Desencofrado de taludes de canal. 6.0. ACERO DE REFUERZO 6.1 Acero de refuerzo grado 60, fy = 4200 Kg/cm2.

El precio Unitario, considera los costos de mano de obra, materiales herramientas y equipos necesarios para el suministro, la habilitacin, manipuleo y colocacin de la armadura para refuerzo estructural de resistencia fy = 4200 Kg/cm2., de acuerdo a planos y Especificaciones Tcnicas. El precio incluye asimismo los alambres de amarre y desperdicios. El precio no incluye el inserto metlico, ni los separadores. La unidad de medida para el pago es el Kilogramo (Kg) de refuerzo colocado, de acuerdo a la tabla de doblado de armadura para refuerzo estructural que deber preparar el Contratista en base a los planos de diseo, para su aprobacin por el Supervisor, previo al vaciado del concreto. Los pesos incluirn los traslapes. 7.0.
7.1

JUNTAS Y SELLOS Sellado de junta con sellante elastomerico

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Alcance del trabajo

Comprende la ejecucin de las operaciones necesarias para rellenar las juntas trasversales o juntas de contraccin y dilatacin de las obras de arte, as como las de construccin del canal; realizados de acuerdo a lo indicado en los planos o a lo ordenado por el Ingeniero Supervisor. Ejecucin Las juntas sern rellenadas con un elastmero de . Antes de proceder al relleno, todas las superficies que entraran en contacto con el elastmero, sern perfectamente limpiadas, con el fin de evitar irregularidades abruptas. La superficie de cualquier junta en el concreto, no podr ser alterada durante su fraguado inicial, ni tampoco podr aplicarse sobre un concreto fresco, hasta que no haya endurecido lo suficiente, para poder resistir cargas sin sufrir daos. Medicin y Pago Las juntas sern medidas en metros lineales (ml) con aproximacin a un decimal, para lo cual se determinar la longitud correspondiente a cada uno de los espesores de las juntas terminadas con todos los materiales de acuerdo a lo indicado en los planos. El pago se efectuar segn el avance mensual, de acuerdo al precio unitario contratado. 8.0 INSTALACIONES VARIAS 8.1 Suministro e Instalacin de Compuerta Tipo ARMCO o similar Mod. 5.00 Izaje H-1 de 0.40 m x 1.00 m. El trabajo incluido en este rubro consistir en el suministro de las compuertas de la obra como se muestra en los planos y se especifica aqu. Se incluyen los mecanismos de izaje, braquetas, etc., necesarios para que las compuertas trabajen eficientemente en las condiciones que sern sometidas. Previo a la fabricacin de las compuertas metlicas, el Contratista en base al plano de diseo deber elaborar el plano detallado constructivo, el mismo que debe ser aprobado por el Supervisor. Las compuertas sern de
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dimensiones, condiciones y requerimientos a que sern sometidos dentro de la obra proyectada y que se indican en el en los planos. Los materiales de acero estructurales y otros relativos a los mismos para las compuertas, debern sujetarse a los especificados en los planos o sern similares a los mismos, previa aprobacin de la Supervisin. Los materiales se dan en el cuadro siguiente:

MATERIAL Perfiles laminados en caliente Acero Estructural Plancha de Acero Fundicin de Acero Pernos de Acero Inoxidable (Pernos hechos mquina) Varillas de Anclaje-Acero Estructural Pasador de Acero inoxidable Presin del pasador (Camiseta de Bronce, Pernos en General). Soldadura de Procedimientos Vstago de Acero Neopreno Shore A60 +/- 5

ESPECIFICACIN ASTM A-36 ASTM A-36 ASTM A-27 ASTM A-490 AISI 304 Tipo 416 ASTM B-1.44 ASTM-193 AWS D1.1 ASTM para Iron & Steel Arc. Weiding Electrodes AWS E-7018 SAE 1045

Todas las compuertas se suministrarn y montarn listas para el servicio en forma completa con las dimensiones indicadas en los planos y de acuerdo a las especificaciones. En el alcance del suministro del equipo debe incluirse en la instalacin el vaciado del concreto de segunda etapa. El contratista debe incluir en la entrega de la compuerta los repuestos siguientes: un juego de pernos con tuercas, grasa especial y piezas de repuesto necesarias que estn sometidas al desgaste (ejemplo los sellos de neopreno) considerando este suministro para un servicio de dos aos.

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De acuerdo al tamao de las respectivas compuertas se proveern de marcos necesarios con bridas para empotrarse en el concreto. Los marcos se fijarn y anclarn debidamente en las paredes de concreto. Los dispositivos de accionamiento han de poderse manejar desde los puentes de mando y presentar tales dimensiones que el manejo pueda ser efectuado por un hombre, mediante el accionamiento directo de la volante sobre el eje roscado. Pruebas , Controles e Inspecciones. Sobre las bases de las Especificaciones Tcnicas y de las normas adoptadas el Contratista someter a la Supervisin una lista preliminar de las pruebas, controles e inspecciones a que debern ser sometidos los materiales y equipos. La Supervisin ser informada sobre los programas de produccin y de prueba, de manera que pueda llevar a cabo sus verificaciones y presenciar los ensambles, pruebas y controles de manera eficaz y apropiada. El Contratista comunicar a la Supervisin en forma escrita la fecha y el lugar de las inspecciones-pruebas. Para la coordinacin de las inspecciones de taller y de las pruebas, el Contratista informar a la Supervisin sobre sus cronogramas de fabricacin de cada componente importante. En estos programas figurarn claramente las fechas en que comenzarn y terminarn las fases de trabajo, as como los perodos de las inspecciones y pruebas. Las comunicaciones escritas relativas a pruebas y controles que el Contratista dirija a la Supervisin, debern contener informacin general del equipo o material por aprobar, as como un programa de pruebas por efectuar. El Contratista efectuar Pruebas Tipo, de modelo o de diseo, para probar que el material a ser suministrado o su diseo est de acuerdo con las provisiones de las Especificaciones Tcnicas. Las Pruebas Tipo, de modelo o de diseo sern llevadas a cabo en presencia de la Supervisin, en los locales del Fabricante, quin suministrar las facilidades adecuadas para este tipo de pruebas. Todo equipamiento debe ser inspeccionado cuidadosamente y probado en el lugar de construccin para mostrar que ste es satisfactorio. Estas pruebas deben ser llevadas a cabo en presencia de la Supervisin.
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Las pruebas deben ser realizadas en dos estados: A.I) II) El primer estado de pruebas comprende: Sin Carga Bajo una carga

B.- El segundo estado de pruebas comprende Bajo la carga total aplicable aprobada por la Supervisin. El costo de todas las pruebas y controles, estn incluidos en los precios cotizados por el Contratista. Clculos En el suministro de la compuerta el contratista deber incluir los clculos tcnicos de diseo elaborados en base al plano base del expediente tcnico, especificaciones tcnicas, criterios de diseo, montaje de fbrica, revisin y control de las piezas de construccin. Todos los clculos sern presentados a tiempo para su revisin y aprobacin de la Supervisin; sin embargo, esta aprobacin en ningn caso eximir al Contratista de su responsabilidad sobre la calidad e integridad de los equipos y estructuras suministrados, en cumplimiento de los requerimientos contractuales. El Contratista deber realizar todos los clculos para determinar las fuerzas y esfuerzos resultantes tanto de las cargas permanentes y sobrecargas estticas, como las originadas por un sismo de diseo para cualquiera de los equipos de suministro. Las fuerzas hidrulicas sobre las compuertas bajo condicin ssmica, deben calcularse de acuerdo a las frmulas y prcticas aceptables, con las compuertas cerradas y bajo presin de agua solamente en el lado de aguas arriba. En cualquier estructura o miembro importante que transporte carga, las fuerzas ssmicas y cargas, cuando se adicionen a las fuerzas o cargas que originan el caso de carga ms desfavorable, no deben en ningn caso:

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Causar esfuerzos que excedan el 95% del lmite de fluencia Causar una deformacin permanente Causar rotura

Los clculos deben comprender la propia estructura as como la transferencia de fuerzas a la cimentacin. Mtodo de Medicin: la presente partida ser medida en Und. (Unidad), segn el tipo indicado, se entiende como unidad a todo el conjunto que conforma la compuerta como se indica en el plano de compuerta, incluye los repuestos necesarios. La fabricacin de las compuertas deben estar a cargo de una empresa especializada en el ramo. El Contratista, previo a los trabajos de vaciado de concreto, en la zona donde van a ir instaladas las compuertas, deber contar con los planos detallado de compuertas aprobado por el Supervisor. Base para el Pago: El pago ser por Unidad instalada, al costo unitario de contrato para cada tipo de Compuerta del presupuesto, entendindose que dicho costo constituir compensacin total por el material, mano de obra, equipo, herramientas, instalacin, pruebas, repuestos, transporte y dems accesorios necesarios para la ejecucin de esta partida. 8.2 Reinstalacin de Compuerta Existente. El precio unitario, incluye los costos de mano de obra, materiales, herramientas y equipos necesarios para el montaje, engrase, pintado, puesta en operacin y pruebas de funcionamiento, para la reinstalacin de las compuertas existentes. La unidad de medida para el pago de esta partida ser por unidad de compuerta reinstalada (Und), colocadas de acuerdo a lo indicado por el Ingeniero Supervisor.

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8.3 Atagua de Madera (STOP LOGS) de 0.20 m. x 0.65 m. Comprende el suministro de mano de obra, materiales, herramientas y equipos necesarios para el montaje y pruebas de funcionamiento de las ataguas de madera que deben ser instaladas en las ranuras adyacentes a las compuertas de control; las ataguas sern entregadas a las Juntas de Usuarios para su custodia y uso futuro. La unidad de medida, es la Unidad (Unid ) y se valorizar con los metrados obtenidos en el campo aprobados por el Supervisor, se pagar de acuerdo al precio unitario de la Partida Atagua de madera (STOP LOGS) de 0.20 m. x 0.65 m. , indicada en el presupuesto. 8.4 Neopreno, e = 1 En el apoyo mvil de los puentes, sobre los estribos se ha considerado como material de separacin una plancha de Neopreno, el cual se colocara antes del vaciado de la losa. El material usado estar compuesto de goma natural (o copolimero de butadieno y estireno o una mezcla de ambos) deber contener refuerzo de carbn negro, oxido de zinc, acelerantes, antioxidantes, agentes de vulcanizacin y plastificantes. El material deber estar compuesto para producir un sello con adherencia adecuada y resistencia a la abrasin, rugosidad, intemperie, temperatura y propiedades de resistencia al envejecimiento para brindar una buena impermeabilizacin . El Neopreno deber cumplir con las propiedades siguientes: Dureza shore Tipo A 60 +/- 5 Esfuerzo de tensin 20,000 kPa Elongacin 400% Mtodo de Medicin: Esta partida ser medida en metro cuadrado (m2), del espesor indicado en planos. El pago ser por metro cuadrado de Neopreno colocado del espesor indicado, de acuerdo a las especificaciones tcnicas, al costo unitario de contrato, el cual constituir compensacin total por los materiales, mano de obra, equipo y herramientas para llevar a cabo esta partida.
101

8.5 Papel Embreado Comprende el suministro de mano de obra y materiales necesarios para la ejecucin de la partida. El papel embreado se colocara en los apoyos de los puentes tipo y en los lugares indicados en el plano o a sugerencia del supervisor y estarn en contacto con el concreto. La unidad de medida, es el metro cuadrado (m2) y se valorizar con los metrados obtenidos en el campo aprobados por el supervisor, se pagara de acuerdo al precio unitario de la partida Papel Embreado.

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III. PLANOS

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3.1 RELACION DE PLANOS

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Proyecto : del Obra : Sub-Sector PLANO 01/17 02/17 03/17 04/17 05/17 06/17 07/17 08/17 09/17 10/17 11/17 12/17 13/17 14/17 15/17 16/17 17/17

Mejoramiento de la Infraestructura de Riego Valle de Huaura. Revestimiento del Canal principal Carquuin. : Carquin. DESCRIPCION Plano general de ubicacin y de canteras Planta y perfil longitudinal 0+000 a 1+000 Planta y perfil longitudinal 1+000 a 2+000 Planta y perfil longitudinal 2+000 a 3+000 Planta y perfil longitudinal 3+000 a 4+260 Secciones transversales 0+000 al 0+560 Secciones transversales 0+560 al 1+120 Secciones transversales 1+120 al 1+700 Secciones transversales 1+700 al 2+340 Secciones transversales 2+340 al 2+980 Secciones transversales 2+980 al 3+620 Secciones transversales 3+620 al 4+260 Aforador Parshall Toma Lateral Compuerta Tipo ARMCO Mod. 5.00 Partidor Colector y Transiciones.

105

IV. ANEXOS

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4.1 RELACION DE EQUIPO MINIMO

107

RELACION DE EQUIPO MNIMO

PROYECTO VALLE SECTOR DESCRIPCIN

: REVESTIMIENTO DEL CANAL PRINCIPAL SANTA ROSALIA : HUAURA : SANTA ROSALIA. CANTIDAD 1 1 1 1

Mezcladora de concreto tipo Tambor 23 HP; 11-12 p3 Vibrador de concreto 4 HP 18 PL (2,4) Compactadora de Plancha de 7 HP Camin Volquete 6x4, 330 HP, 10 m3

108

4.2

DESCRIPCION Y UBICACIN DE CANTERAS

DESCRIPCIN Y UBICACIN DE CANTERAS

109

1.

CANTERA DE AGREGADOS

Los agregados, consistentes en material de relleno, cantos rodados, grava, arena gruesa y fina, a explotarse y clasificarse, se han localizado en las siguientes canteras: Cantera San Cristbal: Cantera con material constituido con piedra partida, hormign, arena gruesa y grava, esta ubicada a la altura del Km: 5+100 de la Carretera Huaura Sayan y de all se llega a unos 500 m, en direccin Norte, sector Acaray. Cantera Talcucha: Cantera con material de relleno adecuado, as como tambin con material rocoso; esta cantera se encuentra ubicada a la altura del Km: 9+500 de la carretera HuauraSayan. De la cantera al lugar de la obra existe una distancia

4.3

CARTEL DE OBRA

aproximada de 12 Km. Cantera San Felipe: Cantera con materiales agregados, como: arena gruesa y piedra mediana, esta ubicada a la altura del Km: 14+000 de la Carretera Huaura-Sayan y de all se llega a unos 100, en direccin Sur, sector ribera del ro Huaura.

110

111

4.5 FOTOGRAFIAS 4.4 METRADOS

112

113

FOTOGRAFIA N 01.- TOMA LATERAL LIZARDO VERAMENDI FARRO KM: 0 + 134.

114

FOTOGRAFIA N 02.- BOTADOR N 01 KM: 0 + 371.

115

FOTOGRAFIA N 03.- TOMA LATERAL VICTOR SOTO BASILIO KM: 0 + 420.

116

FOTOGRAFIA N 04.- TOMA LATERAL JUAN MANUEL VIDAL KM: 0 + 637.00

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FOTOGRAFIA N 05.- TOMA LATERAL JUAN MANUEL VIDAL KM: 0 + 866.00 (SEGUNDA TOMA).

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FOTOGRAFIA N 06.- PUENTE PEATONAL RUSTICO DE INGRESO A SAN JOSE KM: 1 + 000.00

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FOTOGRAFIA N 07.- BOTADOR N 02 KM: 0 + 214.50

120

FOTOGRAFIA N 08.- PUENTE VEHICULAR RUSTICO CAMINO DE VIGILANCIA INGRESO A SANTA ROSALIA KM: 1 + 425.00

121

FOTOGRAFIA N 09.- DESARENADOR EXISTENTE KM: 1 + 631.00

122

FOTOGRAFIA N 10.- MEDIDOR RBC EXISTENTE KM: 724.50

123

FOTOGRAFIA N 11.- PUENTE VEHICULAR RUSTICO CAMINO DE VIGILANCIA - KM: 1 + 771.50

124

FOTOGRAFIA N 12.- TOMA LATERAL CONDE KM: 1 + 940.00

125

FOTOGRAFIA N 13.- TOMA LATERAL EMPRESA SANTA ROSALIA KM: 2 + 067.50

126

FOTOGRAFIA N 14.- TOMA LATERAL MACHUCA KM: 2 + 329.80

FOTOGRAFIA N 15.- PUENTE VEHICULAR EXISTENTE INGRESO FUNDO

127

SANTA ROSALIA - KM: 2 + 390.70

FOTOGRAFIA N 16.- PUENTE PEATONAL RUSTICO INGRESO AA. HH. VIRGEN DEL CARMEN - KM: 2 + 478.00
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FOTOGRAFIA N 17.- TOMA LATERAL TARAZONA KM: 2 + 514.70

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FOTOGRAFIA N 18.- PARTIDOR BRESANI KM: 2 + 520.00

130

FOTOGRAFIA N 19.- TPUENTE VEHICULAR EXISTENTE CRUCE CON CARRETERA A SAN JOSE KM: 2 + 540.00

131

FOTOGRAFIA N 20.- PUENTE VEHICULAR RUSTICO INGRESO PREDIO FAUSTINO TARAZONA CAPILLO KM: 2 + 682.00

132

FOTOGRAFIA N 21.- PUENTE VEHICULAR EXISTENTE INGRESO PREDIO SANTA ROSALIA KM: 2 + 870.50

133

FOTOGRAFIA N 22.- TOMA LATERAL GREGORIO BARAHONA VILCARINO KM: 3 + 008.50

134

FOTOGRAFIA N 23.- TOMA LATERAL EMPRESA SANTA ROSALIA KM: 3 + 062.20

135

FOTOGRAFIA N 24.- TOMA LATERAL ELISEO BASILIO REYES KM: 3 + 240.00

136

FOTOGRAFIA N 25.- TOMA LATERAL ELISEO BASILIO REYES KM: 3 + 362.00

137

FOTOGRAFIA N 26.- PARTIDOR PALOMO - KM: 3 + 620.00

138

FOTOGRAFIA N 27.- TOMA LATERAL CEFERINO ANCAJIMA FRANCO KM: 3 + 893.00

139

FOTOGRAFIA N 28.- TOMA LATERAL WALTER TARAZONA RAMOS KM: 3 + 955.00

140

FOTOGRAFIA N 29.- PARTIDOR SAN ALBERTO - KM: 3 + 964.50

141

FOTOGRAFIA N 30.- CAIDA INCLINADA EXISTENTE DE CONCRETO ARMADO - KM: 3 + 967.00

142

FOTOGRAFIA N 31.- PARTIDOR DULANTO - KM: 4 + 000.00

143

FOTOGRAFIA N 32.- PUENTE VEHICULAR CRUCE CON CAMINO CARROZABLE LATERAL DULANTO - KM: 4 + 009.50

144

FOTOGRAFIA N 33.- PUENTE VEHICULAR EXISTENTE - INGRESO AL PREDIO CABREL - KM: 4 + 193.50

145

FOTOGRAFIA N 34.- TOMA LATERAL EL PALMO - KM: 4 + 204.70

146

FOTOGRAFIA N 35.- TOMA LATERAL PABLO QUICHE CHAQUILANO KM: 4 + 443.00

147

FOTOGRAFIA N 36.- TOMA LATERAL ESTADIO - KM: 4 + 570.00

148

FOTOGRAFIA N 37.- PUENTE VEHICULAR EXISTENTE INGRESO PREDIO DULANTO - KM: 4 + 584.00

149

FOTOGRAFIA N 38.- TOMA LATERAL DEIDAMIA GARCIA MATTOS KM: 4 + 635.50

150

FOTOGRAFIA N 39.- TOMA LATERAL JUAN VILLANUEVA SAMANAMUD KM: 4 + 770.00

151

FOTOGRAFIA N 40.- PUENTE VEHICULAR EN MAL ESTADO CRUCE CON CARRETERA A SAN JOSE - KM: 4 + 833.00

152

FOTOGRAFIA N 41.- TOMA LATERAL ALEJANDRINA VILLANUEVA SAMANAMUD - KM: 4 + 840.00

153

FOTOGRAFIA N 42.- TOMA LATERAL HUMBERTO MENDOZA DE LA CRUZ KM: 5 + 544.60

154