Conceito de custo total e prtica das trocas compensatrias ou trade-off.

O mundo em que estamos inseridos tem passado por grandes e constantes mudanas, principalmente face celeridade com a qual as informaes so transmitidas. O milagre da internet fez desaparecer qualquer barreira antes considerada intransponvel, seja entre pessoas, seja entre mercados, seja entre uns e outros. Vivemos tempos de globalizao, onde as disputas, a concorrncia, a competitividade e os avanos tecnolgicos so parte de nossa rotina. Para sobreviverem e destacarem-se neste ambiente altamente competitivo e globalizado as empresas precisam apresentar algum ou alguns diferenciais que se constituam em fortes vantagens competitivas. A atividade de logstica ao agregar valor para os clientes e otimizar seus custos pode ser entendida como uma vantagem competitiva. Neste estudo ser abordado o conceito de custo total e a prtica das trocas compensatrias trade offs pois para atingir a excelncia logstica as organizaes buscam concomitantemente reduzir seus custos e melhorar o nvel de atendimento ao cliente. Os componentes logsticos englobam custos de transporte, armazenagem, processamento de pedidos, estoques, compras e vendas. O trade off o balanceamento dessas atividades baseado no princpio das compensaes buscando-se o menor custo total da operao. Sabe-se que a logstica considerada como um dos principais instrumentos para aumentar a competitividade em empresas dos mais variados setores, ao ponto de muitas criarem departamentos e diretorias especficas de logstica, porque passaram a enxergar seus fluxos de materiais, de informaes e de recursos financeiros sob um anglo multifuncional. O transporte indubitavelmente uma das principais funes logsticas, representando a maior parcela dos custos logsticos para grande parte das organizaes e tem papel relevante no cumprimento de variadas dimenses do servio ao cliente. Os principais trade offs do transporte esto relacionados ao estoque e ao servio ao cliente. Este trabalho tem por objetivo analisar os principais trade offs que afetam o custo total logstico considerando os aspectos da funo transporte no que diz respeito ao estoque e ao servio ao cliente. Na relao transporte e estoque percebe-se que as empresas desejam menor estoque com maior nmero de entregas, o que aumenta os custos de produo e o transporte. O trade off entre transporte e servio ao cliente refere-se especialmente pontualidade e flexibilidade exigidas pelo cliente. No mercado globalizado e com clientes sempre exigentes as empresas esto constantemente em busca de melhorias visando serem mais competitivas, reduzindo custos e otimizando suas atividades para assim obterem a confiabilidade e a satisfao do consumidor.
Funo transporte estoque A logstica, encarada como vantagem competitiva, pode ser associada ao custo total e aos trade offs. Entende-se por custo total os custos totais de transporte, armazenagem, inventrio, embalagens, processamento de pedidos e tecnologia da informao e custos de lotes, frente ao objetivo de atingir o nvel de servio desejado pelo cliente. O trade off o balanceamento das atividades logsticas focado no princpio das compensaes objetivando o menor custo total da operao. Na tentativa de reduzir os custos de sua operao logstica algumas empresas buscam diminuir os custos de cada componente isoladamente. No entanto, essa prtica no garante o menor custo total pois a atuao isolada em uma atividade pode resultar no aumento de outros, prejudicando at mesmo o nvel de servio. a que entra o trade off o qual representa uma troca com compensao, como j se disse um balanceamento, resultando em aumento de custo em determinada rea para obteno de benefcios em outra. Atualmente uma atividade que est em destaque no mundo empresarial a do transporte, que de uma maneira simplista consiste na tarefa de levar mercadorias de um lugar ao outro. O transporte o mecanismo que aproxima indstrias, comerciantes e clientes e envolve elementos fundamentais como preo do servio, pontualidade da entrega, condies fsicas dos bens entregues, dentre outros. As necessidades de estoques de uma empresa dependem do sistema logstico por meio do qual o estoque de matriaprima, de componentes, de produtos em processo e de produtos acabados para serem disponibilizados adequadamente no lugar certo, no tempo exato e na condio desejada ao menor custo possvel. Por isso hoje podese dizer com tranqilidade que:

Os gerentes de logstica e de operaes constantemente se deparam com a necessidade de reduzir estoques, sem prejudicar o nvel de servio, tarefa aparentemente impossvel por contrariar o ensinamento base da logstica, relativo aos trade offs entre os custos das atividades e o nvel de servio (LIMA, 2003, s/p). A armazenagem uma das atividades mais antigas e tradicionais da cadeia de suprimentos e agrega estimado valor ao sistema logstico, uma vez que possibilita visualizar solues para os problemas de estocagem e materiais melhorando a integrao entre os componentes. Para atingir metas de excelncia operacional a baixo custo, as empresas precisam conhecer muito bem os trade offs inerentes a sua operao e possuir sistemas e organizao adequados para tomar as decises de forma acertada. No foi o que aconteceu, por exemplo, com a fbrica da Royal na dcada de 70. A Royal desenvolveu um projeto de consolidao da distribuio eliminando depsitos regionais de Bauru, Ribeiro Preto, Jundia e Braslia, por considerar que toda a regio poderia ser atendida diretamente por So Paulo, diminuindo gastos com o fechamento desses depsitos. No entanto essa iniciativa causou um aumento nos custos de transporte e uma relativa deteriorao da qualidade do servio oferecido. O que faz uma empresa realizar a estocagem de produtos a reduo de custos de transporte e produo, pois com a decorrncia do melhoramento no transporte e produo, as despesas adicionadas podem se compensadas com custos mais baixos da armazenagem e o estoque associado. Ademais, h de se mencionar o fato de ser a armazenagem parte do processo de produo, como se d nos casos de vinhos e queijos que exigem um determinado perodo de envelhecimento. Por fim, estocar tambm tem relao direta com o processo de marketing da empresa, pois o produto estar disposio de consumidor. Deve-se ressaltar que muitas empresas buscam terceirizar o processo de armazenagem, porque entendem que tero mais qualidade de servio, reduziro os investimentos em ativos, passaro a dedicar-se com mais afinco a sua atividade fim, bem como maior flexibilidade operacional e uma maximizao de retorno sobre os investimentos. O lado negativo desses benefcios reside no fato de que ao terceirizar as empresas perdero o contato com clientes e fornecedores e tero uma dependncia excessiva com o operador logstico. Com relao aos custos logsticos e de armazenagem so fixos e indiretos, "afinal, mesmo que existam poucos produtos no armazm ou sua movimentao esteja abaixo do planejado, os custos de armazenagem continuaro constantes" (MONTEIRO, SILVA, s/d, s/p). Um ponto importante referente ao trade off transporte x estoque diz respeito escolha do transporte. Por exemplo, um transporte de So Paulo a Teresina se for rodovirio levar uma semana, se for ferrovirio aproximadamente vinte dias, sendo assim correto afirmar que: A escolha depender evidentemente do nvel de servio desejado pelo cliente, e dos custos associados a cada opo. (...) deve contemplar todos os custos referentes a um transporte porta-a-porta mais os custos do estoque, incluindo o estoque em trnsito (NAZRIO, s/d, s/p). Funo transporte servio ao cliente As organizaes so as concretizaes dos objetivos dos indivduos e existem para satisfazer suas necessidades. Geralmente atingir essas metas significa no apenas oferecer os melhores produtos ou servios, mas sim agregar valor a eles dando diferenciao em relao aos concorrentes. Os clientes buscam hoje no apenas o produto ou servio isoladamente, mas tambm tudo aquilo que as empresas possam oferecer e que agregue valor a este produto ou servio. O servio ao cliente pode ser conceituado como "toda e qualquer atividade que ocorre antes e durante o processo de transferncia do produto da empresa para o cliente, ou seja, fornecer utilidade de tempo e lugar, j que o produto s ter valor realmente quando estiver nas mos dos clientes" (LEAL, s/d, s/p). O servio ao cliente uma pea essencial da logstica integrada. Um sistema de distribuio bem desenvolvido traz melhoria de resultados obtidos em funo da confiabilidade ofertada, produo e entrega rpidas, segurana e baixo ndice de defeitos e prejuzos ao produto produzido e movimentado. Um exemplo que vale ser lembrado o das redes de farmcias, as quais h algum tempo deixaram de vender apenas remdios e hoje vendem produtos de higiene pessoal e cosmticos, algumas chegam a comercializar perfumes de grifes famosas. Tal fato deve-se a uma redefinio de sua rea de logstica. Houve uma gesto racional dos estoques, ou seja, se um pedido antes era feito mensal agora semanal ou quinzenal, e isso s foi possvel devido utilizao de softwares que interliga toda uma rede. Os softwares possibilitaram tambm a racionalizao das operaes do depsito central de maneira a transmitir instantaneamente informaes relativas entrada e sada de mercadorias e entregas nas lojas. A funo transporte no que tange ao servio ao cliente importante porque traduz confiabilidade e rapidez e estes so critrios competitivos, pois os produtos sero entregues dentro do prazo prometido e com agilidade; o cliente satisfeito com certeza se manter fiel e far boa propaganda. Pode-se afirmar ento que (...) "quanto menor o tempo de entrega de um produto a partir do pedido do cliente, maior ser o valor de uso do produto e, ao mesmo tempo, menor ser o sacrifcio percebido pelo cliente na sua aquisio" (CORDEIRO, s/d, s/p).

Ainda no que diz respeito ao trade off transporte x servio ao cliente o mercado tambm exige pontualidade do servio (alm do prprio tempo de viagem), capacidade de prover um servio porta a porta e gerenciamento de servios (roubos e danos). Alianas estratgicas entre clientes e seus distribuidores, transportadores, asseguram a maximizao tanto do servio ao cliente quanto do potencial de lucro. Um custo logstico mais baixo permite que a empresa cobre um preo menor dentro de uma poltica de o "mesmo pelo menos", e ainda assim aumente sua receita. Um exemplo de trade off ligado no s funo transporte, como ao transporte propriamente dito e que teve impacto direto no servio ao cliente, refere-se empresa area Gol. Os clientes precisavam de custou ou diferenciao? A Gol percebeu que muitos potenciais clientes no Brasil no voavam devido aos preos elevados das viagens, com tantos servios includos no pacote o preo no atendia a muitas pessoas. O que fazer ento? A empresa reprojetou o servio para atender a essa classe e o resultado foi um sucesso, o que forou todas as demais empresas do setor a se remodelarem. Concluso De acordo com o exposto a primeira concluso a que se chega que o crescimento da concorrncia entre as organizaes nos mais variados setores e a exigncia de uma rpida adaptao e reformulao de seus produtos e servios tm feito com que as empresas, para sobreviver e crescer tenha que se dedicar com mais afinco busca e efetivao de vantagens competitivas. Para tanto, a anlise da cadeia de valor e a extenso de sua ao concorrencial tm se tornado cada vez mais significativa. A importncia da logstica vem aumentando de maneira considervel, e de acessria e complementar aos processos de marketing e de operaes, passou a desenvolver um carter fundamental no posicionamento estratgico das empresas. importante salientar que o mercado no algo fixo, mas sim, um cenrio onde as mudanas ocorrem de forma rpida, exigindo da empresa estratgias flexvel para aumentar o desempenho esperado. Vale ressaltar que em busca de uma estratgia competitiva as organizaes tendem a investir em produtos e servios de qualidade, mesmo que para isso aumente seus custos. o caso da curva de troca ou trade offs, que para aumentar o desempenho de um critrio perde-se em outro. Observou-se que as empresas esto dando maior nfase funo transporte seja no que se refere ao estoque ou ao servio ao cliente, porque descobriram que podem atrair e manter clientes atravs de um gerenciamento eficiente das cadeias de suprimentos, as quais tratam de todas as atividades de movimentao e armazenagem que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisio da matria prima at o ponto de consumo final. Por derradeiro conclui-se que imperativo fornecer um servio ao cliente que no seja superado por ningum e que satisfaa totalmente s necessidades de escolha do produto, entrega em tempo, e disponibilidade de estoques a um preo competitivo.