Cateva minuni ale ingineriei din secolul XXI

1. Constructia unui parc eolian in mijlocul marii

La 20 km de coasta Danemarcei, se afla Horns Rev, cel mai mare parc eolian din lume Este compus din 80 elice inalte de 110 m, cu o putere de di 160 MW , mult mai puternice decat cele aflate pe pamant.

Elicele sunt lungi de 30 m

Transferul unei elice

Asamblarea

Transferul pe mare.

Montajul

Vedere panoramica al parcului eolian

Cateva minuni ale ingineriei secolului XXI

2. Strada imposibila

Autostrada Articului

Strada care uneste orasele Tibbitt si Contwoyto se gaseste in Canada. Este considerata cea mai periculoasa din lume. Se afla pe terenurile artice si se desfasoara pe 500 km ajungand la uriasele mine de diamante din nord. Este considerata periculoasa deoarece85% traverseaza lacuri inghetate, si stratul de ghiata se poate rupe in orice moment si sa inghita camioanele care il parcurg.

Acest traseu se poate face numai in lunile d eiarna foarte reci. In fiecare an, cand stratul de ghiata devine suficient de gros,angajatii de la Nuna Logistics, (masinarii enorme de curatat zapada)

deschid o strada larga de 70 m, echivalentul unei autostrazi de 8 benzi, ce permit camioanelor de 70 to sa ajunga la mine.

In ciuda eforturilor, uneori natura are ultimul cuvant

Cateva minuni ale ingineriei secolului XXI

3. Colosi pe mare

Cele mai mari meganave din lume

Sunt utile a transporta obiecte foarte mari si foarte grele

Cum ar fi statiile petroliere off-shore

utilaje pentru lichefierea gazului statii radar militare

 sau submarine.

(o nava care transporta alta nava)

V-ati intrebat vreodata cum se incarca?

1. Se scufunda platforma care se incarca

Se parcheaza deasupra incarcatura

3. Si, in sfarsit se ridica platforma si se navigheaza!!

SIMPLU, NU ?

Cateva inginerii ale secoului XXI

4. Nebunie pe apa.
(E un pod? O autostrada inundata? O halucinatie a lui Jules o Verne,

Un km lungime, 32 metri latime, Podul Magdeburg (Germania) trebuie sa-l privesti de mai multe ori sa-ti dai seama ca exista intradevar.

Este un pod de apa care traverseaza fluviul Elba si care permite circulatia navelor intre cele mai mari canale din aceasta tara. A costat mai mult de 500 milioane de euro si s-a realizat in 6 ani.