ROMA

Roma mai este numita si Caput mundi (Capitala lumii), la Citt Eterna (Oraul etern), Limen Apostolorum (Pragul apostolilor), la citt dei sette colli (Oraul celor apte coline) sau pur i simplu lUrbe (Oraul).

Despre Roma
o o o o o Pozitionare: N-E Italiei Distanta: 2040 km Limba: Italiana Acte: Pasaport, buletin Moneda: Euro

Dintre toate orasele istorice, Roma este cel mai fascinant. Sunt mai multe de vazut aici decat in oricare alt oras din lume, cu ruine de peste 2000 de ani in mijlocul unei arii urbane. Poti petrece o luna aici si tot nu vei descoperi tot ce e de vazut. Din punct de vedere istoric, este special; ca o capitala europeana, este unic. Amplasat intre nordul si sudul Italiei si renegat de ambele, Roma este poate capitala perfecta pentru o tara ca Italia. Odata resedinta unui mare imperiu si mai tarziu a papalitatii, care conducea dominioanele de aici cu o mana rece si autocratica, este inca vazut ca un loc oarecum separat de aparatul guvernamental care conduce tara. Pentru un turist, toate astea sunt mult mai putin evidente pe langa incarcatura istorica a orasului. Desigur, se intalnesc trasaturile clasice ale orasului, cele mai vizibile fiind Coloseum-ul, Forumul si Colina Palatina. De aici porneste un lant aproape neintrerupt de monumente: de la timpuriile bazilici crestine, bisericile romane, palatele renascentiste, pana la fantanile si bisericile perioadei baroce, care, mai mult poate ca oricare alta epoca, a contribuit la aspectul actual al orasului. Mai exista si epoca moderna, de la arhitectura predominanta neoclasica a post-unificarii pana la edificiile din perioada lui Mussolini. Toate aceste epoci diferite se impletesc pana la un grad coplesitor: sunt biserici medievale peste bazilici antice deasupra palatelor romane; case si blocuri incorporeaza fragmente din coloane erodate romane, sculpturi si inscriptii; drumuri si piete care urmeaza linia vechilor amfiteatre si stadioane. Una peste alta, trebuie spus ca Roma nu este un loc usor de "absorbit" dintr-o singura vizita; trebuei sa asimilezi lucrurile incet, chiar daca ai doar cateva zile la dispozitie. Nu poti vedea totul in prima vizita la Roma si nu are rost sa incerci. Majoritatea panoramelor orasului pot fi admirate din diferite unghiuri si face parte din atmosfera orasului sa descoperi lucruri din intamplare, punand gradual totul cap la cap mai degraba decat marsaluind incoace si incolo dupa un program bine stabilit si un orar riguros. Oricum, e greu sa ajungi oriunde foarte repede. In ciuda promisiunilor repetate ale autoritatilor de a interzice vehiculele motorizate in centrul orasului, blocajele pot fi ingrozitoare. Pe jos, este foarte usor sa pierzi simtul orientarii pe stradutele incurcate si vechi. In orice caz, este atat de usor sa dai peste ceva interesant incat nu prea conteaza. Roma nu are o viata de noapte ca in Paris sau Londra, spre exemplu, sau ca in partile italiene din nord (unde din punct de vedere cultural pot fi numite provincii), iar mancarea sa, desi delicioasa, este mai degraba simpla decat pretentioasa. Atmosfera este unica: o capitala monumentala, aglomerata, si cu toate acestea un loc relaxant atractiv, cu un centru care inca nu a fost preluat de lanturile de magazine si de hotelurile multinationale. Peste toate acestea, nu a mai fost poate o vreme mai potrivita sa vizitezi orasul, a carui infrastructura faimoasa arata si functioneaza mai bine ca niciodata - este rezultatul unei activitati febrile care a avut loc in ultimele luni ale anului 1999 cu scopul de a face centrul orasului sa arate perfect pentru jubileul bisericii. La suprafata, orasul inca arata la fel de multi ani. Cu toate acestea, sunt muzee, biserici si alte cladiri care au fost restaurate si redeschise, si unele dintre colectiile istorice ale orasului au fost mutate, astfel incat sa fie foarte usor sa ajungi la ele.

Cum ajungi in Roma

Cu avionul

Roma(IATA: ROM pentru toate aeroporturile) are 2 aeroporturi internationale: * Leonardo da Vinci/Fiumicino Aeroport International (IATA: FCO) Aeroportul principal al Romei este modern, mare, eficient si bine conectat la centrul orasului de transportul public. Oricum, zborurile care ajung noaptea, va vor face sa asteptati mai mult la autobuz daca nu va permiteti un taxi. * Aeroportul International Ciampino (IATA: CIA) asezat in sud estul capitalei; acesta este aeroportul low-cost al Romei, servind zborurile EasyJet, Ryanair si Wizzair, printre altele.Acest mic aeroport este mai aproape de centrul orasului decat Fiumicino, dar nu are legaturi directe de tren. Exista planuri pentru a muta aeroportul lowcost mai departe in afara Romei, dar este improbabil pentru cativa ani. Retineti ca la Ciampino, automatele pentru cash sunt disponibile doar in zona plecarilor. Acesta este un aeroport relativ mic si se inchide peste noapte. Veti fi dati afara din aeroport pana se deschide din nou pe la 4:30 sau 5am. Cand zburati spre Ciampino incercati sa stati

pe partea dreapta a avionului care va zbura exact la est de centrul orasului. Ajungand in Roma, prima data vedeti raul Tibru si apoi Stadionul Olimpic, Castelul San'Angelo, Piata Sf. Petru, Vaticanul si Coloseumul. Inainte de aterizare veti zbura paralel cu vechiul Drum Appian, autostrada cu 3 benzi pe o mica zona abrupra, de cam 1 km la dreapta pistei. Transportul in aeroporturile publice De la Aeroportul Leonardo da Vinci/Fiumicino, sunt 2 linii de tren care va duc in Roma: * Trenurile Leonardo Express pleaca la fiecare 30 de minute spre statia centrala de tren Roma Termini (35 minute durata). Trenurile de intoarcere de la Roma Termini pleaca de la Linia 24 din dreapta. Biletele costa 11 si sunt disponibile la ghisee, cat si la magazinele de ziare din Termini. Biletele vandute pe platformele de plecare sunt mai scumpe. Nu puteti cumpara bilete pentru un anumit tren; exista doar bilete pentru o anumita ruta (Termini), dar este valabil la orice. Stampilati-va biletul in aparatele galbene de validare inainte de a-l folosi. Biletul expira la 90min de la validare. * Trenul metropolitan nu opreste la Termini. Coborati la statia Tiburtina sau inainte de aceasta, la statia Ostiense unde puteti avea o legatura spre linia B a metroului roman, sau coborati la staita Trastevere si luati tramvaiul 8 (directia Argentina) pentru a ajunge la Largo Argentina si Campo de' Fiori. Biletele costa 5.50 , plus 1 pentru biletul de metrou/tramvai. Costul in plus al Leonardo Express este pentru faptul ca ofera o legatura directa spre Termini. Daca mergeti altundeva cu metroul, Tiburtins si Ostiense sunt la fel de convenabile. Stampilati-va biletul in aparatele galbene de validare inainte de a-l folosi. * COTRAL/Schiaffini opereaza autobuze atat dinspre aeroport spre centru cat si invers.Nu uitati sa va compostati biletul dupa ce urcati in autobuz;daca aparatul nu functioneaza(ceea ce se intampla destul de des), trebuie sa va scrieti numele, data nasterii si ora si data pe bilet. Daca ajungeti sau plecati noaptea de la Fiumicino (sunt cateva zboruri dimineata devreme, desi acestea sunt de obicei chartere pentru italienii in vacanta), transportul de la aeroport este cea mai buna optiune. Costa 25 pentru calator si sunt de incredere. Sunati la 0642013469 sau 064740451. Este esential sa faceti rezervari. Taxiurile ar trebui sa ceara pretul fix de 40 pentru o cursa in oras noaptea, dar adesea incearca sa ceara mai mult. De la Leonardo da Vinci/Fiumicino, statia de autobuz se afla afara, la nivelul solului, la capatul terminalului A (sosiri). Puteti cumpara bilete de la magazinul de tutun din terminalul A, zona de bagaje, cu semnul albastru (Tabaccheria). Liniile de la Leonardo da Vinci/Fiumicino sunt:
* Aeroporto-Termini-Tiburtina (3.60 ) Programul pentru Aeroporto-Termini-Tiburtina este: -de la Fiumicino: 1:15, 2:15, 3:30, 5:00, 10:55, 12:00, 15:30 -de la Tiburtina: 0:30, 1:15, 2:30, 3:45, 9:30, 10:00 Programul Fiumicino de noape nu se respecta prea mult. Autobuzul poate ajunge cu jumatate de ora mai tarziu, sau chiar deloc * Aeroporto-Roma Cornelia (metrou A) (2.80 ) * Aeroporto-Roma Magliana (metrou B) (1.60 ) * Aeroporto-Ostia Lido (1.00 ) * Aeroporto-Fregene (1.00 ) * Aeroporto-Fiumicino (oras) (0.77 )

O optiune ieftina de la Fiumicino este sa luati autobuzul spre EUR Magliana (opreste chiar la statia de metrou, care apartine liniei B) si apoi sa luati metroul.Este cea mai ieftina varianta de a ajunge in centru(2 autobuz + 1 metrou). Semnul de pe autobuz este "Fiumicino-Porto-Magliana" numarul 771. De la Aeroportul Ciampino, puteti lua autobuzul de la statia din afara terminalului spre linia de metrou A, statia Anagnina (biletul 1.20 ). Un bilet de metrou spre centrul Romei este 1 . Sunt si autobuze la acelasi pret spre statia de tren Ciampino; de acolo este un tren spre Roma, statia Termini (bilet: 2 ). Autobuzele circula cam la fiecare ora sau 30min in zilele de lucru(8-12 si 16-20), si ar trebui sa pastrati cam 45min pentru fiecare ruta. Metroul poate fi foarte aglomerat. Programele sunt disponibile in unele dintre chioscurile de informatii. Sunt cateva autobuze directe de la Ciampino, toate circuland spre Termini in centrul Romei: * Autobuzele de transport au o linie care costa 6 dus sau 10 cu intoarcere (aprox. 40min, cu 25 de curse zilnic). * Terravision. Retineti ca aceasta este o linie dedicata transportului de la aeroport doar pentru liniile low-cost majore. Preul dus este 6 iar intors 12 daca il rezervati online(aprox. 40min, cu autobuze la fiecare 30min).

* Liniile directe COTRAL costa 5 dus(aprox. 40min), dar au mai putine plecari decat Terravision. Aceste autobuze nu sunt mentionate pe site-ul aeroportului inca, dar le puteti gasi pe site-ul Schiaffini. Poate sa va foloseasca daca ajungeti la orele la care metroul este inchis. Un autobuz de la aeroport poate fi rezervat pentru 15 de persoana pentru a va duce le la aeroportul Ciampino. Oricum, deoarece transportul este impartit, poate dura mai mult sa ajungeti la destinatie daca ceilalti calatori trebuie sa coboare inainte de destinatia dumneavostra. Transportul Privat de la aeroport Taxiurile in Roma sunt albe. Sunt preturi fixe pentru centru(in zona veche in interiorul Zidurilor aureliene) spre aeroport. Din centru spre Fiumicino si vice-versa costa 40 . Din centru spre Ciampino si vice-versa costa 30 . Taxa pentru bagaje este in jur de 1 /bagaj. Pentru alte destinatii, preturile nu sunt fixe. In majoritate, taximetristii romani sunt oameni onesti si muncitori. Dar exista si escroci care lucreaza de obicei in zona aeroporturilor si la statiile mari. NU negociati pretul pentru centrul orasului cu nimeni si asigurati-va ca soferul porneste taximetrul (toate taxiurile legale au unul) cand incepe sa conduca spre alta destinatie. In afara zidurilor trebuie sa platiti in functie de distanta. Soferii de la aeroport pot incerca sa va convinga sa platiti mai mult, spunand ca destinatia este inauntrul zidurilor sau greu de ajuns. Spuneti clar inainte de a urca, ca vreti sa porneasca taximetrul. Daca incearca sa va ceara mai multi bani la destinatie, cereti-le sa cheme politia. Probabil ca vor renunta daca aud de politie. Fiti atenti la soferii de taxi fara licenta sau soferii de limuzine cu licenta care va abordeaza la aeroport. O cursa cu ei ar putea costa chiar si 80 . Duceti-va direct la statia de taxi si ignorati-i pe ceilalti. La Ciampinoar trebui sa fie o linie de taxiuri organizata, dar soferii vor negocia adesea intre ei daca mergeti undeva unde primul sofer nu vrea sa mearga. Exista plangeri ca noaptea tarziu soferii cu licenta de la statia Ciampino cer 100 pentru a va duce in oras, asa ca incercati sa evitati zborurile tarzii sau luati autobuzul care vine dupa ce aterizati.Daca trebuie sa luati taxiul, platiti suma legala la destinatie. Daca nu mergeti in centru, retineti ca ambele aeroporturi sunt in afara centurii (GRA).Asta inseamna ca pretul primei parti a calatoriei este mai mare (numarul 2 apare pe taximetru): soferul ar trebui sa schimbe apoi la numarul 1 odata ce ajunge pe GRA. Daca atunci cand calatoriti de la Fiumicino treceti pe langa o zona de service pe ambele parti ale autostrazii, cu un McDonalds pe stanga, si soferul nu a schimbat taximetrul, ar trebui sa ii spuneti sa o faca ( 'Numero uno per favore'). Venind dinspre Ciampino, GRA este la doar cativa km de la iesirea din aeroport. Calitatea taxiurilor in Roma variaza. Puteti sa aveti un Mercedes nou sau uin Fiat vechi de 10 ani fara amortizoare sau spatiu pentru bagaje. Dat pretul va fi acelasi! Inchirierea de masini este disponibila la ambele aeroporturi. Puteti gasi furnizorii in Holul de Sosiri la Fiumicino si in terminalul aeroportului Ciampino.

Cu trenul Principala statie de tren este Termini. Ca si alte statii de tren, nu este sigura noaptea. Este inchisa intre orele 00:30 si 04:30, cand singurii oameni din zona sunt taximetristii si oamenii strazii. Majoritatea trenurilor pe distante mari care trec prin Roma in acest timp, vor opri la statia Tiburtina. Alte statii mari includ:Ostiense, Trastevere, Tuscolana, Tiburtina.

Cu masina Condusul in Roma e destul de usor, cum se spune, toate dumurile duc la Roma. Orasul e inconjurat de o autostrada GRA. Daca mergeti spre centrul orasului, orice drum legat de GRA va va duce acolo. Daca mergeti oriunde altundeva, un GPS sau o harta buna sunt esentiale. Semnele de pe GRA indica numele strazilor ce duc spre centru (ex: Via Appia Nuova, Via Aurelia, Via Tiburtina) dar asta este util doar pentru romani care stiu pe unde trec aceste strazi.

Cu barca Majoritatea vapoarelor stationeaza in Civitavecchia, pentru a le oferi pasagerilor posibilitetea de a vizita zona si/sau Roma. Multe vase au asigurat un autobuz dinspre/catre intrarea in port. De acolo aveti de mers 10-15min spre statia de tren Civitavecchia. Cumparati un bilet de tren B.I.R.G. pentru Roma care costa cam 9 (din tomana lui 2008) si aveti dreptul la uz nelimitat al liniilor de metrou si autobuz. Trenurile pentru navetisti pleaca la fiecare ora, si dureaza cam 80min drumul. Puteti cobori in apropiere de Piata Sf. Petru, sau sa continuati spre statia Termini chiar in centru, unde nenumarate autobuze si metrouri asteapta. La de 10 ori pretul, vapoarele ofera deseori excursii si cu autobuzul, durand 2 ore sa ajungeti la Roma.

* Liniile Grimaldi. Ofera servicii cu feribotul spre/de la Barcelona, Tunis, Toulon (Franta), Porto-Vecchio (Corsica). * Moby . Ofera servicii spre/de la Olbia, Sardinia. Acum este posibil pentru vapoarele de dimensiuni mici sa acosteze in Porto di Roma, Ostia, care se afla la 20km de Roma si are legaturi de tren si metrou

Cum te deplasezi in Roma

Abonament Roma Daca stati in Roma pentru cel putin 3 zile, ganditi-va sa cumparati un abonament. Costul este de 25 si va permite intrare gratuita la primele 2 muzee si situri arheologice vizitate, acces la transportul public, bilete reduse si reduceri pentru orice muzeu si zona turistica vizitata, ca si expozitii, evenimente muzicale, teatru si dans si alte servicii pentru turisti.

I.Cu masina Traficul in Roma este haotic, dar este posibil sa conduceti aici. Oricum, strazile sunt ilogice si semnele putine.Va va lua cateva saptamani sa intelegeti incotro sa conduceti ca sa ajungeti unde vreti. Cand conduceti in Roma este important sa acceptati ca italienii conduc foarte pragmatic. Luatul curbelor si oferirea prioritatii sunt evenimente rare. Nu sunt rabdatori asa ca daca semaforul este verde cand intrati in intersectie si sunteti prea inceti va vor da de inteles. Semaforul verde care se face galben, este un motiv de a accelera, nu frana, pentru ca uneori semaforul ramane galben pentru cateva secunde. Daca franati imediat ce semaforul se schimba este posibil sa fiti depasiti.Parcarile sunt rare.Roma este plina de oameni care cer bani ca sa parcati, chiar si cand exista destule locuri disponbile. Cand sunteti in Roma, este mult mai bine sa calatoriti cu autobuzul sau metroul, sau (in situatii extreme) cu taxiul. Daca mergeti cu masina in centru, retineti ca sunt zone limitate celor cu permise electronice. Daca intrati in aceste zone(care sunt controlate cu camere si marcare cu semnul ZTL) puteti sfarsi cu o amenda, mai ales daca masina voastra are placute de Italia.

II.Cu taxi Taxiurile sunt cel mai scump mod de deplasare, dar cand ne gandim la avantaje cum ar fi viteza, de obicei merita. Taxiurile romane au taximetru, si trebuie sa va asigurati mereu ca soferul il porneste. De obicei, taxiurile va iau de la statia de taxi, pe care o gasiti peste tot in afara de pietele foarte mici, si in statiile mari de tren sau apeland de pe telefon. Oprirea taxiului(ca in Londra) este posibila, dar destul de rara deoarece taximetristii prefera sa foloseasca statiile. Cand urcati in masina, exista o taxa fixa de pornire, care este mai mare noaptea, duminica si in vacante. Taxe aditionale vor fi cerute pentru bagajele pe care soferul trebuie sa le aseze, de obicei cam 1 pentru fiecare. Asa ca daca aveti putine bagaje si nu aveti nevoie sa le puneti in portbagaj, puteti refuza cand soferul se ofera sa le aseze in portbagaj. Soferii pot sa nu foloseasca cea mai scurta ruta, asa ca incercati sa urmariti drumul pe harta si sa discutati daca vi se pare ca sunteti pacaliti. Retineti ca daca sunati un taxi, taximetrul este pornit atunci, nu cant ajunge le voi, asa ca atunci cand ajunge sa va ia se poate sa fie deja o suma destul de mare pe taximetru. O mare problema este ca soferul sa lase suma din cursa precedenta sa porneasca pe taximetru.Asa ca puteti vedea taxiuri care au deja 15 sau mai mult pe taximetru. Daca nu va grabiti ar trebui sa-i spuneti lui(sunt putine femei sofer de taxi in Roma) sa plece si sa cautati alt taxi, dar daca va grabiti sa ajungeti la aeroport este o alta problema. Puteti gasi un taxi destul de usor in orice piata, totusi, asa ca nu este neaparat necesar sa sunati. O excursie completa prin oras( in interiorul zidurilor) va costa cam 11 daca luati taxiul de la statie, un pic ma mult daca este traficul aglomerat noaptea sau duminica. Soferii de taxi pot deseori sa incerce sa ii pacaleasca pe clienti schimband o bancnota de 50 pentru una de 10 in timp ce platiti, facandu-va sa credeti ca le-ati dat 10 cand de fapt le-ati dat 50.Principalele companii de taxi pot fi sunate la numerele 063570, 065551, 064994, 066645 si 0688177.

III.Pe jos O data ajunsi in centru,cel mai bine este pe jos.Traversatul in Roma poate fi un pic dificil.Sunt treceri, dar sunt rareori asezate in intersectii semnalizate. Traficul poate fi intimidant, dar daca sunteti pe trecere si doar ati inceput sa mergeti, soferii va vor lasa sa treceti. In timp ce traversati, fiti atenti la miile de mopede.Ca in multe orase europene, chiar daca masinile si camioanele sunt blocate in ambureiaje, sau din alt motiv, mopedele si bicicletele incearca sa se strecoare

prin spatiile libere, ignorand motivul pentru care celelalte vehicule s-au oprit.Asta inseamna ca desi traficul pare stationar, trebuie sa va opriti si sa va uitati cu atentie si in spatiile ramase libere.

IV.Cu transportul public(ATAC) Biletele trebuie cumparate (de la Tabacchi\\\' cautati T-ul mare, sunt numeroase magazine, sau chioscuri de ziare), inainte de a urca in autobuz, metrou sau tramvai.Statiile de metrou au chioscuri automate de bilete, si statiile mari de metrou au ghisee pentru bilete. Unele dintre rarele tramvaie au si ele aparate de bilete. Biletele obisnuite pentru autobuzele ATAC, metrou si tramvaie costa la fel de mult si sunt compatibile intre ele. Optiunile din martie 2010 sunt urmatoarele: * un bilet simplu ('Biglietto') - 1.00 puteti schimba autobuzele si metroul de-a lungul unei singure calatorii (valid pentru 75min) * Bilet zilnic integral ('Biglietto Giornaliero') - 4 (Valid pana la miezul noptii) * Bilet turistic integral ('Biglietto Turistico') (3 zile)- 11 * Bilet sapatamanal integral('Carta Integrata Settimanale') (7zile) - 16 * Abonament lunar ('Abbonamento Mensile') - 230 Cand urcati in autobuz sau metrou, ar trebui sa va validati bieltul ('convalidare') in aparatul galben. Ultimele 4 tipuri de bilete de pe lista de mai sus trebuiesc validate doar prima oara cand le folositi.Per total, abonamentele integrale nu sunt economice. Daca nu calatoriti mult de-a lungul zilei, biletul simplu este preferabil. Sa calculati daca abonamentul este avantajos este destul de usor, avand in vedere ca un bilet simplu este 1 .De exemplu, pentru ca un bilet pe zi de 4 sa merite, ar trebui sa faceti 5 sau mai multe calatorii pe zi la intervale mai mari de 75 de minute.Multi vizitatori merg pe jos intr-o directie si apoi se intorc cu autobuzul in sens opus. ATAC conduce autobuzele, metroul, si tramvaiele si ei ii verifica pe cei care calatoresc fara bilet. Inspectorii urca rareori in anumite autobuze, dar prezenta lor este mai frecventa vara.Controlorii se afla si la metrou, si ar trebui sa va pastrati biletul validat mereu, ca dovada ca ati platit calatoria. Daca nu aveti suficienti bani pentru a plati amenda, va vor escorta la un bancomat pentru a retrage suma necesarea. Daca nu aveti un card pentru a retrage banii, vi se va cere sa platiti prin posta, si amenda ajunge pana la 140 .Controlorii va pot amenda si daca urcati sau coborati pe usa gresita, chiar daca autobuzul e gol. Urcarea se face pe la primele si ultimele usi si coborarea la mijloc. Multi romani ignora aceasta diferenta

a.Autobuzul Autobuzele sunt de incredere, dar aglomerate. Sunt cel mai bun mod de a va deplasa (in afara de mersul pe jos). Harti ale sistemului de autobuz sunt disponibile. Altele pot fi cumparate (3.5 la Termini).Semnele de la statiile de autobuz prezinta toate statiile fiecarei linii. Intrebati daca nu sunteti siguri. In Roma este mereu cineva in apropiere care vorbeste engleza. Unele linii de autobuz ajung la fiecare 10minute. Rutele mai putin populare pot ajunge la jumatate de ora sau mai putin. In afara centrului, programele pot fi intrerupte de traficul dificil. Deseori cursele sunt pur si simplu oprite. * Una dintre cele mai populare si utile linii este 40, care circula de la statia Termini prin centrul istoric si apoi pana la Castelul Sant'Angelo, langa Vatican.Este considerata o ruta expres, si statiile sunt la 0.6 km distanta, dar autobuzele sunt foarte frecvente si convenabile si ajung in zone in care metroul nu ajunge,circuland repede, mai ales in comparatie cu alte rute. * 64 merge tot de la Termini spre Vatican. Atentie, sunt multi hoti de buzunare. * 116 si 117 sunt mici autobuze electrice care trec prin centrul istoric. * Autobuzele de noapte pot fi utile, mai ales in conditiile in care metroul se inchide la 23:30 si liniile obisnuite de autobuz si metrou se opresc la 12 noaptea.In timpul verii (pana la 23 sept) si vinerea si sambata, frecventa este injumatatita, si poate varia intre 10, 15, 30 si 35 min, depinde de linie. In orice caz, sunt mult mai punctuale decat ziua, caci traficul este mai liber. Asta ii face pe soferi sa conduca mai repede, facandu-i pe pasageri sa experimenteze un amestec ciudat de adrenalina si peisaj clasic(al orasului)Stopuri pentru autobuzele de noapte sunt la Termini si Piazza Venezia.

Urcati/coborati din autobuze O alternativa populara la tururile planuite sunt autobuzele incognito, autobuze deschise etajate. In ultimii ani, numarul lor a crescut exploziv si la ultima numaratoare erau 7 companii diferite pentru astfel de tururi. Un bilet pe intreaga zi costa cam 18-20 si poate fi cumparat de la orice magazin, si ofera acces nelimitat la obiectivele istorice disponibile(etajul superior preferabil cand e vreme buna)si ofera casti cu informatii despre obiectivele de care va apropiati, Comentariul este oferit in aproape toate limbile europene. Multe companii urmeaza mai mult sau mai putin aceeasi ruta, incepand la statia Termini, dar exista si 2 tururi difetite ale Romei Crestine si Acropole, care va vor duce in catacombe si pe drumul Appian.

b.Tramvaiul Rutele de tramvai trec in majoritate prin centru, dar sunt si statii convenabile pentru a ajunge la Vatican, Coloseum si zona Trastevere. Numarul 8 nu merge prin centru ci spre Largo Argentina, nu departe de Pantheon.Daca vreti sa vedeti un meci de fotbal la unul dintre stadioanele din nord, luati tramvaiul(2) chiar de la nordul Piazza del Popolo. Numarul 19 leaga Vaticanul de Villa Borghese.

c.Metroul Sunt doar 2 linii, trecand pe la statia Termini. Linia A(linia rosie) merge spre nord-vest prin Vatican si sud-est.Linia B(linia albastra) circula spre sud-vest pe langa Coloseum si prin nord-est.Linia A se opreste de obicei la 11:00 pm. Vinerea si sambata ultimele trenuri ale liniei B pleaca din la statii la 1:30 am si linia se inchide la 2:00 am pentru a se redeschide la 5:00. Metroul este cea mai punctuala forma de transport, dar poate deveni foarte aglomerat la orele de varf.

d.Cu liniile de navetisti Exista o retea de linii ferate suburbane care leaga micile orase de Roma. Turistii nu le prea folosesc, cu exceptia cazului in care ajung de la Fiumicino, dar pot fi foarte convenabile daca vreti o calatorie de o zi in afara Romei

V.Cu mopedul Exista posibilitatea de a inchiria o motocicleta sau scuter. Motocicletele nu sunt prea sigure in Roma si majoritatea accidentelor par sa implice una (sau doua!). Oricum, traficul roman este haotic si scuterele ofera o mobilitate excelenta in oras. Inchirierea de scutere costa intre 30 si 70 pe zi depinzand de dimensiunile lui si de compania de inchirieri. Unele dintre magazinele de inchirieri: - Scoot A Long noleggio scuter via Cavour 302 00193 Roma (RM) tel: 06 6780206 - Centro Moto Coloseo strada statale Quattro, 46 tel: 06 70451069 - Eco Move Rent Via Varese 48/50 00185 - Roma 06.44704518 - Rent & Rent 00184 Roma (RM) 33, v. Capo d\\\'Africa tel: 06 7002915

VI.Cu bicicleta Exista posibilitate de a inchiria orice tip de bicicleta in Roma: de la tandem, biciclete pentru copii si mountain bike-uri. Unele magazine sunt specializate pe cele de inalta calitate, in timp ce statiile de pe strada va ofera unele mai ieftine. Sa mergeti cu bicicleta singuri poate fi stresant din cauza traficului. Cel mai bun mod este sa descoperiti inainte cum sa va deplasati, evitand traficul si stresul, este cu un ghid, multumita tururilor oferite de majoritatea magazinelor de inchirieri. Sunt itinerarii diferite oferite din centru, un tur al Romei panoramice spre Parcurile antice (de la 29 pentru 4 ore). Experienta merita si reduceti si impactul asupra mediului, cat si al traficului.

Chiar si ciclistii cu experienta moderata, pot spune ca mersul cu bicicleta pe strazile Romei ofera un mod inegalabil de a descoperi orasul in amanunt si de a te deplasa ieftin si eficient. In timp ce traficul roman este haotic pentru cineva dintr-o tara cu reguli mai impamantenite pe strazi, soferii romani sunt, in general, obisnuiti sa vada biciclete, dar si scutere si motociclete, asa ca va puteti misca prin oras destul de usor. Daca sunteti in fata unei masini, in general va vor atentiona claxonand, si vor astepta pana va dati la o parte. O calatorie spectaculoasa si relaxanta este sa pedalati de-a lungul Via Appia Antica, drumul Appian original care lega mare parte a Italiei de Roma. Unele dintre pietrele de pavaj originale, folosite acum mai bine de 2 milenii sunt la locul lor. Cu un trafic exceptional de liber in mare parte, puteti sa treceti usor cu biciclete prin kilometrii de peisaje superbe si sa vedeti relicve antice si situri arheologice in timpul calatoriei.

Scurt istoric Roma

Roma timpurie a fost guvernata de regi, dar dupa ce doar sapte au condus, romanii au preluat puterea asupra orasului lor si s-au condus singuri. Au avut apoi un consiliu numit 'senat', care i-a condus. De aici incolo se vorbeste despre Republica Romana. Insasi cuvantul "republica" vine din latina (limba romanilor) de la "res publica", cu sensul de "treburi publice" sau "treburile statului". Senatul in timpul conducerii regilor avea rolul de a-i sfatui pe acestia. Acum senatul are un consul, care conduce Roma ca un rege, dar doar pentru un an. Aceasta idee a fost una foarte inteleapta deoarece consulul guverna cu grija si nu ca un tiran, pentru ca stia ca altfel ar putea fi pedepsit de urmatorul consul odata ce anul sau de conducere lua sfarsit. Existau patru categorii sociale, aceasta diviziune fiind foarte importanta pentru romani. Clasa cea mai de jos era reprezentata de sclavi. Sclavii erau detinuti de alti oameni si nu aveau niciun fel de drepturi. Clasa urmatoare era formata din plebei, care erau oameni liberi si aveau foarte putine drepturi. Cea de-a doua inalta clasa sociala era formata din cavaleri ecvestri, carora li se acorda cate un cal in cazul in care era nevoie sa lupte pentru tara. Pentru a putea fi cavaler trebuia sa fii bogat. Cea mai inalta clasa sociala erau nobilii Romei. Erau numiti patricieni si adevarata putere din Roma statea in mainile lor. Republica Romana a fost o guvernare de succes. A durat din 510 i.Hr. pana in 23 i.Hr. - aproape 500 de ani. Ca o comparatie, S.U.A. exista de-abia din 1776 - mai putin de 250 de ani. Cea mai mare provocare pe care Republica Romana a avut-o de infruntat au reprezentat-o cartaginezii. Cartagina a fost un oras foarte puternic in Africa de Nord care, asemanator cu Roma, controla propriul imperiu. Lupta dintre cele doua parti a durat mult si a avut loc atat pe uscat, cat si pe mare. Cea mai faimoasa intamplare a avut loc atunci cand marele general cartaginez Hannibal a trecut lantul muntos al Alpilor spre nordul Italiei cu toate trupele sale, inclusiv elefantii de razboi, si a invadat teritoriul. In final, Roma a castigat, iar Cartagina a fost distrusa in totalitate in anul 146 i.Hr. Cel mai faimos cetatean al Romei a fost fara indoiala Iulius Caesar. A fost politician roman si general; fara sa aiba ordine pentru a actiona, a cucerit vastul teritoriu al galilor spre nordul provinciei sale, in Franta. In anul 49 i.Hr. Cezar a trecut micul rau dintre provincia sa si Italia, numit Rubicon, si a cucerit insasi Roma, pe care a condus-o sub titlul de dictator. Campaniile sale militare l-au purtat prin Egipt, unde a intalnit-o pe celebra Cleopatra. Viata lui s-a sfarsit in mod infam, el fiind asasinat in senatul Romei. A fost atat de renumit si de respectat incat o luna a anului este numita inca dupa el si dupa urmasii lui (luna iulie). De asemenea, marele scriitor englez Shakespeare a scrisa o piesa faimoasa numita "Iulius Caesar" despre moartea sa. Republica Romana a luat sfarsit in anul 27 i.Hr. cand Octavian, iesit invingator din lupta pentru putere cu Marc Antoniu, a fost instaurat imparat, nascandu-se astfel Imperiul Roman. Odate ce razboaiele de cucerire se terminasera, pacea (Pax Romana) a fost instaurata si a durat pana in anul 180. In aceasta perioada au mai fost razboaie insa nici unul nu a periclitat integritatea Imperiului. Expasiunea romna a continuat la nord de raul Rin, pana in Britania in anul 43, si in timpul razboaielor cu dacii intre anii 80-106. Apogeul a fost atins in timpul imparatului Traian care domnea peste un imperiu ce se intindea de la Portugalia in vest pana la Armenia in est, si de la sudul Scotiei in nord pana la deserturile Saharei din sud. Era cel mai vast imperiu din epoca medievala, doar mongolii si britanii aveau sa conduca un teritoriu mai vast. Insa dearece era foarte intins, teritoriul impreiului era si foarte greu de aparat de triburile invadatoare de barbari care veneau dinspre vest. Apararea teritoriului devenea foarte problematica din cauza lipsei de soldati dar si a luptelor interne pentru putere. Urmatorii 300 de ani ai Imperiului au fost haotici si traumatizanti, in mare parte datorita luptelor interne. Intr-o scurta perioada de 49 de ani, intre anii 235 si 284, Roma a avut peste 50 de imparati. In timp ce Imperiul se dezmembra din interior, triburile barbare precum ostrogorii, vizigotii, francii si burgunzii navaleau pe teritoriul acestuia si cucereau din ce in ce mai multe provincii. Pentru a stopa imvazia barbarilor, imparatul Diocletian a impartit imperiul in 2 parti, Imperiul Roman de Rasarit si Imperiul Roman de Apus, el ramanand suveran peste partea mai prospera si mai bine aparata din est. Imperiul Roman de Rasarit a reusit sa opreasca invaziile barbare insa Imperiul Roman de Apus a cazut prada acestora, invazie ce a culminat cu cucerirea Romei de catre triburile barbare conduse de Odoacru in anul 476. Imperiul Roman de Rasarit a continuat si traiasca si sa prospere, transformandu-se in Imperiul Bizantin care a durat pana in secolul XV.

Obiective turistice Roma

Gloria Vechii Rome e usor de cunoscut de catre orice vizitator, unele obiective fiind gratuite, iar altele putand fi vizitate odata ce ati achizitionat unul dintre cardurile sau legitimatiile destinate turistilor. Cele mai vechi situri se afla in centrul istoric al Romei, asadar puteti vizita mai multe obiective turistice intr-o singura zi. Chiar daca nu aveti timp sa aruncati o privire in profunzime, chiar si mersul pe langa unele din aceste atractii si obiective turistice din Roma este o experienta incredibila ce va ofera un rezumat al istoriei antice. In anii 90, multe dintre aceste situri si obiective turistice au fost renovate si actualizate, facandu-le mai accesibile.

Colosseum
o o o o
Localizare: IV Templum Pacis Construit in: sec. I d.Hr Construit de: Vespasian, Titus Tipul structurii: amfiteatru

Colosseumul este probabil cea mai impresionanta cladire din Imperiul Roman. Cunoscuta initial drept Amfiteatrul Flavian, era cea mai mare cladire din epoca. Monumentala structura a devenit o ruina, dar chiar si astazi este o atractie impozanta si frumoasa. Amfiteatrul Flavian Imparatul Vespasian, fondatorul dinastiei flaviene, a inceput constructia Colosseumului in anul 72 d.Hr. A fost terminat in 80 d.Hr., la un an dupa moartea lui Vespasian. Uriasul amfiteatru a fost construit pe locul unui lac artificial, parte a uriasului parc al lui Nero din centrul Romei, care includea si Casa de Aur (Domus Aurea) si statuia lui Colos din apropiere. Uriasa statuie a lui Nero i-a dat cladirii actualul sau nume. Cladirea Cladirea eliptica este imensa, masurand 188 de metri pe 156 de metri, cu o inaltime de peste 48 de metri. Colosseumul poate gazdui 55.000 de spectatori, care pot intra in cladire prin 80 de intrari. Deasupra solului se afla patru etaje, cel mai de sus continand locuri pentru clasele inferioare si pentru femei. Cel mai de jos era rezervat pentru cetatenii de seama. Sub pamant se aflau camere cu dispozitive mecanice si custi cu animale salbatice. Custile puteau fi ridicate, permitand animalelor sa apara in mijlocul arenei. Velariumul Colosseumul era acoperit cu o prelata uriasa numita velarium. Aceasta proteja spectatorii de soare. Era prinsa de stalpi uriasi in varful Colosseumului si ancorata de pamant cu franghii groase. O echipa de aproximativ 1.000 de oameni era necesara ca sa monteze prelata. Paine si circ Imparatii foloseau Colosseumul ca sa distreze publicul prin jocuri gratuite.Aceste jocuri erau un simbol al prestigiului si al puterii, si reprezentau o modalitate prin care imparatul isi sporea popularitatea. Jocurile erau tinute o zi intreaga, sau chiar cateva zile la rand. Acestea incepeau de obicei cu acte comice si expozitii de animale exotice si se terminau cu lupte pana la moarte intre animale si gladiatori sau doar intre gladiatori. Luptatorii erau de obicei sclavi, prizonieri de razboi sau criminali condamnati. Uneori luau parte la actiune romani liberi si chiar imparati. Inaugurarea Titus, succesorul lui Vespasian, a tinut jocuri de 100 de zile pentru a marca inaugurarea cladirii in anul 80 d.Hr. In cadrul procesiunii, au fost macelarite in jur de 9.000 de animale salbatice. Ruinele Partea sudica a Colosseumului a fost distrusa de un cutremur in anul 847. Parti din cladire inclusiv fatada de marmura au fost folosite la construirea altor monumente, mai tarziu, printre care si Bazilica Sf. Petru. Date despre Colosseum 1) Colosseumul a fost construit de imparatul Vespasian, fondatorul dinastiei flaviene, pentru Titus, succesorul sau. 2) Colosseumul este o cladire eliptica ce masoara 189 de metri lungime si 156 latime, cu o arie a bazei de 24.000 m si o inaltime de peste 48 de metri. 3) Are peste 80 de intrari si poate gazdui peste 50.000 de spectatori. 4) Constructia acestui edificiu urias a inceput in anul 72 d.Hr. si a fost terminata in 80. 5) In 847, partea sudica a Colosseumului s-a prabusit din cauza unui cutremur devastator. 6) Fatada de marmura si unele parti din Colosseum au fost folosite in construirea Bazilicii Sf. Petru si a altor monumente de mai tarziu. 7) Colosseumul era folosit pentru concursuri intre gladiatori si spectacole publice precum vanatori de animale, simulari de batalii pe mare, reconstituiri ale unor batalii faimoase, executii si drame. 8) In timpul jocurilor inaugurale ale Colosseumului in anul 80 d.Hr. tinute de Titus, au fost macelarite in jur de 9.000 de animale. 9) In anul 107 d.Hr., se spune ca imparatul Traian si-a sarbatorit victoriile din Dacia prin concursuri cu 11.000 de animale si 10.000 de gladiatori in 123 de zile. 10) Se estimeaza ca jocurile desfasurate in Colosseum timp de sute de ani au luat vietile a aproximativ 50.000 de oameni si a peste un milion de animale salbatice. 11) Ultimele lupte intre gladiatori au avut loc in anul 435 d.Hr., iar ultimele vanatori de animale s-au incheiat in anul 523 d.Hr. din cauza costurilor procurarii animalelor si a gladiatorilor si a costurilor intretinerii cladirii. 12) Peste 100.000 de metri cubi de piatra travertin au fost folositi pentru peretele exterior al Colosseumului, la care nu a fost folosit mortar, ci a fost sustinut de 300 de tone de carlige de fier.

13) Colosseumul a fost construit langa statuia gigantica a lui Colossus, care facea parte din Parcul lui Nero. Numele sau actual vine de la statuia lui Colossus. 14) Pe baza unor probe istorice, se pare ca au fost folosite 200 de care cu boi pentru a transporta marmura la locul constructiei. 15) Cantitatea de marmura folosita la constructia Colosseumului a fost estimata la 100.000 de metri cubi. 16) Primind milioane de vizitatori in fiecare an, Colosseumul este cea mai faimoasa atractie turistica din Roma. 17) Elton John, Billy Joel, Paul McCartney si Ray Charles sunt cativa dintre cantaretii faimosi care au sustinut reprezentatii la Colosseum. Piata Colosseumului: metroul de pe linia B pana la statia Colosseum; autobuzele 60, 75, 85, 175, 810, 850; miniautobuzul electric 117; tramvaiul 3 sau 8 Zilnic, de la 9.00 la 18.15 vara; de la 9:00 la 16:30 iarna Bilet intreg - 15.50 . Pentru cetatenii din U.E. intre 18 si 25 de ani 10.50 . Pentru cetatenii din U.E. sub 18 si peste 65 de ani 4.50

Columna lui Traian

Columna lui Traian a fost ridicata intre anii 106-113 d.C. pentru a onora victoriile imparatului Traian in Dacia. Aceasta columna era situata in forumul lui Traian (forum ce abia fusese inaugurat in acele vremuri) si inconjurata de cladiri. O spirala de reliefuri este gravata de jur imprejurul coloanei. Banda de reliefuri are o lungime de peste 180 de metri iar latimea sa variaza de la 60 de cm jos pana la 120 de cm in varf. Pe columna exista peste 2000 de personaje gravate in scene ce descriu povestea celor doua razboaie romane din Dacia dintre 101-102 si 105-106. Scenele incep cu soldati romani care se pregatesc pentru razboi si se termina cu Dacii alungati de pe taramul lor de bastina. Columna lui Traian este formata din 29 de piese de marmura alba, cea mai mare dintre ele cantarind aproape 77 de tone. Basoreliefurile nu au fost mereu albe; initial acestea au fost poleite si ca multe alte monumente romane, divers colorate. Initial, o statuie a unui vultur se gasea in varful coloanei, dar dupa moartea lui Traian, aceasta a fost inlocuita cu o statuie inalta de peste 6 metri a imparatului. Cenusa lui Traian si mai tarziu a sotiei acestuia Plotina, au fost depuse la baza coloanei. In 1587 statuia a fost din nou inlocuita, de data aceasta cu una a Sfantului Petru. Legenda spune ca aceast monument istoric a fost salvat de la demolare datorita datorita Papei Grigore cel Mare. Se spune ca acesta a fost atat de miscat de o scena de pe columna ce il infatisa pe Traian ajutand mama unui soldat mort, incat s-a rugat pentru salvarea sufletului pagan al Imparatului. Apoi Domnul i-a spus papei ca sufletul lui Traian a fost salvat. Tot legenda spune ca limba lui Traian era inca intacta cand cenusa sa a fost scoasa de la baza coloanei, semn al salvarii sufletului sau. Zona din jurul coloanei a fost apoi declarata o zona sacra, salvand astfel coloana de la demolare. Columna lui Traian este situata in Forumul lui Traian parte a forumurilor imperiale pe Via dei Fori Imperiali, chiar langa Piazza Venezia.

Fontana di Trevi
o o o o
Localizare: Piata Trevi Construit in: sec. XV Construit de: Nicola Salvi, Bernini, G. Panini Arhitectura: baroca

Fantana Trevi, sau Fontana di Trevi in italiana, este cea mai mare si mai faimoasa fantana baroca din Italia, cu 25 de metri inaltime si de 19 metri in diametru. Arta baroca, o forma populara de arta europeana intre anii 1600 si 1750, se caracterizeaza prin opere de arta si arhitectura ornate din plin, decorative. Fantana se afla in Piazza di Trevi din Roma, in districtul Quirinale, usor de ajuns cu autobuzul sau cu metroul. Istorie Fantana Trevi a fost construita in secolul XV pentru a marca sfarsitul drumului Aqua Virgo, canalul artificial, ridicat in anul 19 i.Hr., care aducea apa proaspata in baile romane. Apa venea de la izvorul Salone, la 12 km in afara orasului, insa lungimea apeductului este de aproximativ 22 km. Origini Papa Urban al VIII-lea l-a consultat pe Gian Lorenzo Bernini, un sculptor si arhitect italian de seama, in 1692, pentru a cauta sugestii de decorare a dezamagitoarei Fantani Trevi, care fusese aprobata de Papa Nicolas al V-lea in 1453. Desi Papa Urban a murit inainte ca aspiratiile sale de a imbunatati fantana sa fie realizate, unele dintre schitele lui Bernini au ramas si au ajutat la aspectul final. Fantana Fantana Trevi, care se afla in Piata Trevi, a fost proiectata de arhitectul roman Nicola Salvi. Constructia a inceput in 1732 si s-a incheiat trei decenii mai tarziu. Inainte de moartea sa din 1751, Salvi l-a ales pe tanarul artist Giuseppe Pannini ca succesor al sau. Fantana de astazi contine elemente din schitele lui Bernini, Salvi si Pannini.

Aspect Scenele reprezentate pe Fantana Trevi spun povestea denumirii fantanii. Era o fecioara pastorita care le-a aratat izvorul soldatilor care cautau apa, conform unui autor din secolul XVI. Apa curge din gura unei figuri dominante Neptun, zeul marii care sta in varful unei trasuri in forma de scoica, condusa de doi cai de mare si de doi zei. Caii reprezinta starea schimbatoare a marii. Statuia mai mare din stanga este reprezentarea zeitei Abundentei, deasupra careia se afla un basorelief infatisandu-l pe Agrippa, ginerele imparatului din anul 19 i. Hr., aproband planurile de constructie pentru apeduct. In dreapta se afla zeul Sanatatii, deasupra caruia se afla reprezentarea unei fecioare ce indreapta soldatii catre apa. Legenda Aruncarea unei monezi in Fantana Trevi, potrivit legendei, garanteaza o calatorie de intoarcere la Roma. Fantana este curatata zilnic, iar banii sunt donati catre Caritas, o fundatie italiana de caritate. In 2006, BBC News a raportat ca in fiecare noapte sunt stransi aproximativ 3000 de euro. Cultura Pop Fantana Trevi a aparut in numeroase filme, asigurandu-si un loc in cultura populara. Poate fi vazuta in La Dolce Vita al lui Fellini, si in filmul Vacanta la Roma din 1953, cu Gregory Peck si Audrey Hepburn. via delle Muratte, 9

Forumul Roman

Forum Romanum era centrul vietii in Roma imperiala, lucru relevat de multe ramasite ale arcelor triumfale, templelor si bazilicelor. Istorie Pana in anul 509 i.Hr., cand Roma a devenit republica, orasul a fost condus de dinastia etrusca a Tarquinilor. Ei au construit un canal, Cloaca Maxima, pentru a drena apa din mlastinile din vale intre dealurile Palatin, Capitoliu si Esquilin catre raul Tibru. Inca de atunci, zona a fost centru de activitate in Roma. Era locul primului forum. Aici erau tinute procesiuni triumfale, alegeri si se intrunea Senatul. Forum Romanum astazi Astazi, forumul cunoscut drept Forum Romanum poate arata ca o colectie dezordonata de ruine pentru neinitiati, insa cu putina imaginatie puteti vedea imperiul roman prinzand viata in acest loc. Ramasitele multor cladiri din diferite perioada sunt vizibile ; forul a fost umplut cu temple, bazilici si arce triumfale. Arce triumfale In forum au fost construite trei arce triumfale. Acestea erau folosite de imparati pentru a-si comemora victoriile. Exista foarte putine ramasite din prima, construita de Augustus in anul 29 i.Hr. Arca lui Titus, construita in anul 81 d.Hr, comemoreaza victoria din Razboiul Evreiesc. Este localizata pe Via Sacra, in partea estica a forumului. La celalalt capat al forumului, langa colina Capitolina se afla Arca lui Septimius Severus. A fost ridicata in anul 203 d.Hr. pentru a aminti de victoria asupra partilor. Curia Julia Curia era locul unde se intrunea Senatul. Cladirea dreptunghiulara din caramida putea gazdui pana la 200 de senatori. Curia originala a fost construita de al treilea rege al Romei (desi in alt loc). A ars de patru ori, intai in anul 80 d.Hr., insa a fost reconstruita de fiecare data. Dupa incendiul din anul 53 i.Hr., Caesar a mutat Curia in Forum Romanum. Cladirea actuala a fost ridicata in anul 283 d.Hr. de catre Diocletian. In secolul VII, Curia a fost transformata in biserica, insa din fericire cladirea a ramas intacta. Rostra Rostra era platforma pentru vorbitor, construita initial in secolul IV i.Hr. intr-un loc din apropiere. Numele de Rostra, care inseamna berbec ( folosit pentru distrugerea cladirilor sau a portilor), deriva din numele berbecilor de fier ale vaselor de razboi volsciene capturate in batalia de la Antium in anul 338 i.Hr. Platforma a fost decorata cu multe tampoane din acelea. Ca parte a modificarilor aduse Forumului, Caesar a construit Rostra in locul de azi, de data aceasta din marmura. Multumita versiunii lui Shakespeare, este cunoscut cel mai faimos discurs din Rostra, tinut in anul 44 i.Hr. de catre Marc Antoniu, cand s-a adresat multimii in timpul inmormantarii lui Julius Caesar : 'Prieteni, romani, tarani, ascultati-ma '. Templul lui Saturn Primul templu al lui Saturn a fost construit in ultimii ani ai regatului etrusc. A fost inaugurat la inceputul republicii, in anul 497 i.Hr. Ruinele actuale dateaza din 42 i.Hr. Templul a fost utilizat ca trezorerie a statului (Aerarium). De asemenea, gazduia afisele legiunilor si hotararile senatoriale. In anul 20 i.Hr., o coloana inalta, Milliarum Aureum, a fost plasata in fata templului de catre imparatul Augustus. Toate distantele din Roma erau masurate pornind de la aceasta coloana. Templul lui Vespasian si Titus Constructia templului a inceput in secolul I d.Hr. de catre Titus, in onoarea tatalui sau deificat Vespasian. Imparatul Domitian, fratele lui Titus si succesor al acestuia, a completat structura, acum dedicata atat lui Titus, cat si lui Vespasian. Templul avea un plan hexagonal, cu o mare cella (sanctuar) cu statuile celor doi imparati.

Templul lui Castor si Pollux Doar trei stalpi au ramas din Templul lui Castor si Pollux. Templul original a fost construit in anul 484 i.Hr., iar ruinele actuale dateaza de la ultima sa reconstructie, in anul 6 d.Hr. Templul a fost ridicat de catre dictatorul roman Postumius, care a jurat sa construiasca templul daca armata sa il va infrange pe regele Tarquin care condusese inainte Roma. Potrivit legendei, Castor si Pollux, frati gemeni mitologici, au ajutat armata romana sa castige si au anuntat victoria in forum. Templul lui Antoninus si al Faustinei Templul lui Antoninus si al Faustinei a fost construit in anul 141 d.Hr. de catre imparatul Antoninus Pius, in onoarea sotiei sale decedate, Faustina. La douazeci de ani dupa moartea imparatului, templul a fost rededicat atat lui Antoninus, cat si Faustinei. In secolul VII, templul a fost transformat in Biserica lui San Lorenzo din Miranda. Biserica a fost refacuta in 1601. Santurile adanci din coloanele de marmura sunt puse pe seama incercarilor de a le darama. Corzile au ars coloanele, insa din fericire nu le-au deteriorat. Bazilica Iulia In anul 54 i.Hr., Julius Caesar a inceput construirea Bazilicii Iulia, o cladire folosita ca scaun al centumviri-lor, o curte de jurisdictie civila unde magistratii tineau tribunale. Cladirea mare, de 101 de metri lungime si 49 latime, a fost distrusa de foc in anul 9 i.Hr., insa a fost reconstruita cativa ani mai tarziu. Dupa caderea Romei, bazilica a fost desfiintata. Astazi nu a ramas mult din ea, insa puteti vedea inca planurile etajelor. Bazilica Aemilia Bazilica Aemilia este cea mai veche bazilica din forum, construita initial in anul 179 i.Hr. de catre consulii Marcus Aemilius Lepidus si Marcus Fulvius Nobilor. Scopul bazilicii era de a asigura un adapost, astfel incat multe dintre afacerile si administrarile care aveau loc afara sa fie purtate inauntru in caz de vreme rea. A fost modificata ultima data in anul 22 d.Hr. ; la acea vreme, marea sala din marmura, cu patru coridoare, incorpora cateva magazine publice (tabernae). Bazilica a fost distrusa de un incendiu in timpul asediului Romei de catre vizigoti in anul 410 d.Hr. Templul Vestei Templul circular al Vestei dateaza inca din secolul IV i.Hr. Micul templu era unul dintre cele mai importante din Roma deoarece era dedicat protectoarei familiei si statului. Aici, fecioarele vestale pastrau focul etern sacru, simbol al vietii eterne din Roma. Fecioarele care pazeau flacara erau alese de catre Pontifex Maximus, autoritatea religioasa suprema din stat. Fetele, care trebuiau sa fie aristocrate, serveau 30 de ani. In tot acest timp, trebuiau sa ramana fecioare, altfel erau ingropate de vii (soarta pe care au impartasit-o 10 dintre acestea). Fecioarele vestale erau bine privite si se bucurau de multe privilegii. Casa Fecioarelor Vestale Chiar langa templul Vestei se afla Casa Fecioarelor Vestale. Imediat cum o fata era aleasa ca fecioara vestala, la varsta de 6 ani, se muta aici. Casa mare avea 50 de camere pentru 5 fete si servitorii lor, imprastiati pe trei etaje. Camerele se deschideau in galerii ce inconjurau o curte interioara. Templul lui Divus Romulus Vis-a-vis Casei Fecioarelor Vestale se afla Templul lui Romulus, construit in secolul IV d.Hr. Cladirea este aproape in intregime intacta datorita incorporarii sale in Biserica Santi Cosma e Damiano. Marea usa din bronz este originala.Exista inca o disputa legata de persoana caruia ii era dedicat templul. Deocamdata, se presupune ca acest templu a fost dedicat fiului lui Maxentius, care a murit de tanar in 307 i.Hr. Bazilica lui Maxentius Constructia ultimei dintre cele mai mari bazilici a fost inceputa de imparatul Maxentius in 308 d.Hr. Dupa infrangerea sa de catre Constantin in timpul faimoasei batalii de la Podul Milvian din 312 d.Hr., bazilica a fost terminata de Constantin. Bazilica masura 100 de metri pe 65 si avea o inaltime impresionanta de 35 de metri. Consta intr-o nava centrala mare, cu coloane enorme corintice si doua coridoare mai mici. O coloana a fost mutata in 1614 in piata Santa Maria Maggiore. O statuie inalta de 12 metri a lui Constantin, din marmura si lemn, ocupa partea vestica a bazilicii. Parti din statuie se gasesc acum in curtea Palazzo dei Conservatori, din cadrul Muzeelor Capitoline. Templul lui Venus si al Romei Cea mai mare structura religioasa a Romei antice a fost construita la capatul Forum Romanum, langa Colosseum. Proiectat de imparatul Hadrianus in anul 135 d.Hr., acest templu masura 100 de metri pe 145. Templul era dedicat Romei, personificarea orasului si lui Venus, mama lui Aeneas (tatal asumat al lui Remus si Romulus). Cladirea continea doua cella (sanctuare) cu statui ale zeitelor, fiecare aflata intr-o parte a templului. O parte din cella dedicata Romei se afla si astazi acolo. Coloana lui Phocas Aceasta coloana de 13,5 metri inaltime este cea mai recenta din forum. Nu a facut parte din niciun templu, insa este un monument construit in anul 608 d.Hr. in onoarea imparatului bizantin Phocas, care tocmai vizitase Roma. Alte ramasite La Forum Romanum se mai pot gasi si alte ramasite ale altor structuri, printre ele numarandu-se Sacellum-ul de la Cloacina lui Venus, Porticus Deorum Consentium, arca de la Actium, Regia, Templul lui Divus Julius construit de Augustus in onoarea lui Julius Caesar si Templul lui Concord.

Harta Forului Roman

Via Forumului Imperial Zilnic de la 9:00 la 19:30 (din aprilie pana in septembrie) si de la 9:00 la 16:30 (din octombrie pana in martie) intrarea libera

Arcul lui Constantin

Situat la est de Colosseum, Arcul a fost construit in anul 312 d.H. pentru a comemora victoria imparatului impotriva rivalului sau Maxentius in batalia de la Ponte Milvio. Este unul dintre ultimele monumente romane construite si reprezinta un ansamblu de fragmente din alte constructii; structura de la baza dateaza din timpul domniei lui Domitian (81-96d.H.), iar cele 8 medalioane care infatiseaza scene de vanatoare sunt de pe vremea lui Hadrian (117-138 d.H.). Intre Coloseum si Arc se poate vedea fundatia de caramida a Meta Sudans. Via di San Gregorio VII, Campitelli metroul pana la statia Colosseo

Bazilica San Clemente

Situata la scurta distanta de Colosseum, aceasta biserica prilejuiste o incursiune in trecutul Romei; ea a fost ridicata in secolul XII peste o biserica din secolul IV, construita la randul ei peste un templu pagan din secolul II si peste o locuinta romana din secolul I. Sub toate aceste constructii se afla o fundatie din vremea Republicii Romane. Mozaicul de pe absida bisericii atrage toate privirile. Aceste descrie Triumful Sfintei Cruci, cu 12 porumbei simbolizandu-i pe Apostoli, cu Fecioara Maria, Sfantul Ioan Botezatorul si ceilalti sfinti. Frescele renascentiste desenate de Masolino si discipolul sau prezinta scene din viata Sfintei Ecaterina si moartea acesteia, care a fost trasa pe roata (de aici si numele artificiilor circulare). Amvonul inalt din marmura a fost adaugat la construirea noii biserici. Biserica din secolul IV sau "basilica inferiore" a fost distrusa in mare parte de catre invadatorii normanzi in 1084, insa unele fresce sterse din secolul XI ,ilustrand viata Sfantului Clement, au supravietuit. Conforma legendei, Papa Clement a fost alungat in Crimeea si obligat sa munceasca in mina. El a continuat sa predice prizonierilor, fiind legat de o ancora de catre roamani si aruncat in Marea Neagra in cele din urma. Apele s-au retras ulterior si au adus la mal trupul Papei intr-un sicriu. Catre baza bisericii se afla un templu intunecat ridicat in cinstea lui Mithra, cu un altar pe care este desenata scena uciderii unui taur de catre zeitate. Via di San Giovanni in Laterano, Campitelli metroul pana la statia Colosseo +390 6 774 00 21 www.basilicasanclemente.com 09:00-12:30 si 15:00-18:00 luni-sambata, 12:00-18:00 duminica accesul in biserica este gratuit; pentru situl arheologic trebuie sa platiti o taxa de 5

Bazilica Sfanta Maria cea Mare

Legenda spune ca in anul 352 Papa Liberiu a visat-o pe Fecioara Maria, care i-a spus sa construiasca o biserica in locul acoperit de zapada. A doua zi, de dimineata, pe 5 august, a inceput sa ninga, Papa hotarand ca atunci sa inceapa construirea bisericii. In fiecare an, mii de petale albe sunt aruncate de pe acoperisul bisericii pentru a comemora legenda. Biserica reuneste mai multe stiluri artistice si arhitecturale. Pe arcada si pe naosul bisericii se afla mozaicuri din secolul V care infatiseaza scene biblice si figuri precum Avraam, Iacob si Isaac (in stanga) si Moise si Iosif. Imaginea centrala de pe absida infatiseaza incoronarea Sfintei Fecioare si dateaza din secolul XIII. In muzeul bisericii se afla exponate variate, de la relicve sacre la sfesnice poleite. In loja bisericii se afla un ansamblu de mozaicuri din secolul XIII. Piazza Santa Maria Maggiore, Monti autobuzul pana la statia Piazza Santa Maria Maggiore +390 6 48 31 95 07:00-19:00

Bazilica Sfantul Ioan

Bazilica Sf. Ioan cel luteran (San Giovanni) a fost construita in sec IV de catre Constantin cel Mare si a fost prima biserica construita in Roma. Este catedrala diocezei Romei si astfel este deasupra tuturor celorlalte biserici catolice romane, chiar si deasupra Bazilicii Sf. Petru din Vatican. Este resedinta oficiala ecleziastica a Papei si aici se oficiaza Maslul in anumite sarbatori religioase. Cladirea a suferit multe deteriorari in trecut si a fost reconstruita de mai multe ori, ramanand doar fragmente din biserica originala. Cladirea actuala este caracterizata prin fatada ei de sec. XVIII, contine cateva relicve importante, o manastire din sec. XIII si un loc antic in care se botezau copiii. Inauntru sunt numeroase statui, picturi, Inaltul Altar, care poate fi folosit doar de Papa, si o masa de cedru despre care se spune ca ar fi cea utilizata de Hristos la Cina cea de Taina. Peste strada se gaseste unul dintre cele mai sfinte locuri crestine, care este vizitat de pelerini din toata lumea: Palatul Sfintelor Trepte, care cuprinde 28 de trepte de marmura, cele originale din casa lui Pilat din Pont, pe care Iisus le-a urcat in ziua in care a fost adus in fata lui Pilat. Exista in Roma din 1589. Piata Sf. Ioan Luteranul Metroul pana la San Giovanni (06) 6988 6433 Zilnic de la 7:00 pana la 18:45 Gratuita, pentru manastire: 2E

Basilica San Giovanni in Laterano Catedrala unde Papa oficiaza slujbele in calitatea sa de Episcop al Romei, Basilica San Giovanni in Laterano este cea mai veche dintre cele patru biserici importante din oras. Terenul pe care se afla catedrala Romei a fost candva ocupat de o proprietate a familiei Laterani. Constantin I a obtinut terenul in secolul al 4-lea atunci cand s-a casatorit cu o membra a acestei familii extrem de bogate de patricieni. Mai tarziu, Constantin a donat acest teren in vederea construirii unei biserici. Primele constructii aflate pe acest teren au fost afectate de cutremure, incendii sau razboaie. Biserica ce poate fi vazuta astazi dateaza din 1646, cand Papa Inocentiu al X-lea l-a angajat pe arhitectul Francesco Borromini pentru a restaura basilica ce era pe punctul de a se prabusi. Una dintre fatadele bisericii de astazi a fost adaugata mai tarziu, fiind proiectata de Alessandro Galilei in secolul al 18-lea. Palatul Lateran, aflat in apropiere, a fost resedinta oficiala a Papei pana cand a fost mutata la Avignon in 1309. Cand papalitatea s-a mutat inapoi la Roma, s-a stabilit in Vatican in loc de Palatul Lateran. Cu toate acestea, Basilica San Giovanni in Laterano a ramas principala catedrala a Romei. Cand Borromini a fost angajat sa restaureze biserica, proiectul sau a dat acestei basilici o infatisare mai mult baroca, lucru care era intr-un contrast marcant cu vechea biserica. Din vechea biserica doar podeaua a ramas neatinsa de noua amenajare. Fatada din partea estica a bisericii San Giovanni in Laterano este probabil cea mai impresionanta si reprezentativa parte a acestei basilici. Cu aparitii in multe filme a caror actiune se petrece la Roma, fatada este dominata de statui albe ale lui Isus si ale apostolilor sai. Usile din bronz foarte vechi au fost luate de la Curia din Forum Romanum. In ciuda renovarilor drastice, exista inca niste reminiscente istorice cum ar fi un fragment a unei fresce din secolul al 14-lea care il reprezinta pe Papa Bonifaciu al VIII-lea. Mai exista si o masa de lemn in altarul papal care se spune ca a fost folosita de Sfantul Petru pentru a celebra Sfanta Impartasanie. Exista si un fel de acoperis in stil gotic ce dateaza din 1367 si care are o intrebuintare foarte macabra; se spune ca aici se afla capetele Sfintilor Petru si Pavel.

Un lucru cu mult mai remacabil decat aceste relicve il reprezinta statuile care sunt plasate in cele 12 nise create de Berromini in naos. Statuile care au fost adaugate mai tarziu reprezinta pe cei 12 apostoli. Acestea au fost create de o varietate de sculptori celebri, reprezentanti ai stilului Rococo, cum ar fi Francesco Moratti, Angelo deRossi si Pierre Le Gros cel Tanar. Exista si sase morminte papale la San Giovanni in Laterano: Alexandru al III-lea, Sergius al IV-lea, Clement al XIII-lea, Martin al V-lea, Inocentiu al III-lea si Leo al XIII-lea. Dupa Leo al XIII-lea, papii au fost inmormantati la Basilica San Pietro. O vizita la manastirea din apropiere trebuie luata in considerare pentru a admira coloanele si mozaicele unice ce se gasesc aici. Pentru intrarea in manastire se percepe o mica taxa de intrare. Tot separat de biserica se afla si un baptisteriu, ctitorit de Constantin I in anul 315 d.Ch. A fost primul baptisteriu din Roma, forma sa actuala fiind data in vremea Papei Sixtus al III-lea si mai apoi a servit drept model pentru multe alte baptisterii din Roma. Adresa: Piazza San Giovanni in Laterano 4, 00184 Roma Orar: Zilnic: 7:00 AM pana la 6:30 PM Preturi: Intrarea este gratuita. La manastire intrarea este 2.00 Transport: metrou: San Giovanni - linia A, autobuz: 4, 16, 30, 85, 87, 174

Bazilica Sfantului Laurentiu in afara zidurilor

Aceasta este una dintre cele 7 biserici destinate pelerinajului din Roma, fiind singurul lacas afectat de bombardamentele asupra Romei din al Doilea Razboi Mondial. De-a lungul timpului cladirea a fost restaurata si reconstruita in mod repetat. Biserica originala a fost construita de catre Constantin in secolul IV peste mormantul Sfantului Laurentiu si a fost reconstruita in 579 de catre Papa Pelagius II. In secolul VIII a debutat incorporarea cladirii unei biserici din secolul V, lucrare care a durat 500 de ani. Rezultatul este biserica de astazi. Naosul, porticul si mare parte din decoratiuni dateaza din secolul XIII. Atrag atentia in mod deosebit podeaua realizata de Cosmati si porticul cu fresca sa care descrie evenimente din viata Sfantului Laurentiu. Sub altarul bisericii se afla criptele sfintilor Stefan si Laurentiu. Exista si o galerie cu inscriptii si sarcofage care conduce catre catacombele Sfintei Ciriaca, loc unde a fost ingropat initial Sf. Laurentiu. Piazzale San Lorenzo, Tiburtino autobuzul pana la statia Piazzale del Verano

Bazilica Sfintilor Apostoli Filip si Giacomo

Construita in secolul VI in memoria apostolilor Giacomo si Filip, ale caror oseminte se afla in cripta, aceasta biserica a fost extinsa in secolele XV si XVI si reconstruita la inceputul secolului XVIII. Arcele si porticul fatadei sunt realizate in stil renascentist si dateaza din secolul XVI, in timp ce interiorul baroc realizat de Carlo si Francesco Fontana a fost finalizat in 1714. Mormantul Papei Clement XIV constituie principalul punct de atractie pentru vizitatori. Piazza dei Santissimi Apostoli, Pigna autobuzul pana la statia Via IV Novembre +390 6 679 40 85 07:00-12:00 si 16:00-19:00

Basilica Sf Petru.
Aceasta cladire mareata este centrul crestinismului. Opulenta interiorului sau sta marturie pentru bogatia bisericii catolice din secolul al XVI-lea. Imparatul Constantin, primul imparat crestin al Romei, a ordonat construirea Basilicii Sf. Petru pe dealul Vaticanului. Locatia a fost aleasa simbolic, pe locul in care Sfantul Petru, unul dintre apostoli, a fost ingropat in anul 64 d. Ch. Un mic altar exista deja in locul respectiv, dar acesta a fost inlocuit cu biserica ce a fost finalizata in anul 349 d.Ch. La jumatatea secolului al XV-lea basilica se afla in ruina si Papa Nicolae al V-lea a ordonat restaurarea si largirea bisericii conform unui plan al lui Bernardo Rossellino. Dupa moartea acestui papa, lucrarile au fost oprite. In 1506, Papa Iulian al II-lea a pus piatra de temelie a unei noi basilici ce urma sa fie cea mai mare din lume. Papa Iulian al II-lea l-a numit pe Donato Bramante drept arhitect sef al noii Basilici. In 1547 Michelangelo i-a luat locul lui Bramante. Acesta a proiectat domul impunator si a modificat cateva dintre

planurile initiale. Michelangelo a murit in 1624, cu doi ani inainte de terminarea domului. In 1626, basilica a fost inaugurata si de atunci biserica a fost centrul crestinismului, atragand pelerini din toate colturile lumii. Cladirea in sine este foarte impresionanta. Cea mai mare biserica din lume are un naos lung de 218 metri. Domul Basilicii Sf. Petru, proiectat de Michelangelo este cel mai mare dom din lume, avand 42 de metri in diametru si o inaltime de 138 de metri. Interiorul, care are nu mai putin de 45 de altare, este decorat de lucrarile multor artisti faimosi. Unele dintre cele mai importante lucrari din biserica sunt Pieta de Michelangelo, altarul papal de Bernini, Tronul Sfantului Petru tot de Bernini si Monumentul Stuarzilor de catre Canova. Biserica se poate vizita gratuit, in fiecare zi cu conditia ca turistii sa aiba o tinuta foarte decenta. Se poate vizita de asemenea si domul, unde intrarea nu mai este gratuita dar costul acesteia merita din plin. Exista doua optiuni: un lift sau scari. A doua alternativa este ceva mai ieftina. Liftul duce turistii la baza domului de unde o scara in spirala duce pana in varf. De acolo poate fi admirata o priveliste absolut splendida a Romei si a pietei San Pietro. Celebra piata Sf. Petru a fost proiectata de Bernini. In centru are un obelisc si doua fantani identice. La intrarea in Basilica Sf Petru se pot intalni cativa membri ai celebrei Garzi Elvetiene Pontificale. Garda Elvetiana Pontificala exista inca din anul 1506 cand Papa Iulian al II-lea a invitat niste soldati elvetieni sa se alature unei mici armate a Vaticanului. Acestia sunt strajerii Papei si ai Vaticanului. Toti membrii acestei garzi trebuie sa fie elvetieni, catolici si trebuie sa jure loialitate papei. Juramantul este depus pe 26 mai pentru a comemora pradarea Romei din aceeasi zi a anului 1527 cand Garda Elvetiana Pontificala l-a protejat pe Papa Clement VII in timpul exilului sau spre Castelul SantAngelo. Dintre cei 189 de membrii ai garzii doar 42 au supravietuit. Basilica Sf Petru este localizata in Vatican, peste raul Tibru, la vest de centrul orasului Roma. Orasul Vatican este complet inconjurat de Roma. Orar Basilica San Pietro: Zilnic: 7:00 - 19:00 (aprilie - septembrie); 7:00 - 18:00 (octombrie - martie). Cupola: 8:00 - 18:00 (Apr - Sep) 8:00 - 16:45 (Oct - Mar) Muzeul trezoreriei: 9:00 - 18:15 (Apr - Sep) 9:00 - 17:15 (Oct - Mar) Metrou: statia Ottaviano-S. Pietro. Se mai poate ajunge si pe jos din centrul Romei traversand raul Tibru si mergand pe Via Conciliazioni Preturi: Intrarea este gratuita la Basilica San Pietro. Pentru a urca pe cupola se percep insa taxe dupa cum urmeaza: Lift: 7 Scari: 6. Cod de tinuta: Nu este permis accesul persoanelor in pantaloni scurti, cu umerii goi sau fuste scurte. Chiar si in zilele calduroase de vara cei in pantaloni scurti sunt intorsi din drum si nu li se permite sa viziteze Basilica.

Bazilica si Catacombele Sfantului Sebastian

Bazilica, afectata de trecerea timpului, a fost construita pentru a conserva ramasitele Sfintilor Petru si Pavel in timpul regimului de persecutie importiva crestinilor, al lui Vespasian. Bazilica poarta, insa, numele Sfantului martir Sebastian, ingropat aici la finele secolului III. In Capella delle Reliquie, in naos, se afla una din sagetile cu care a fost ucis sfantul si coloana de care a fost legat. In capatul opus al bisericii se afla o lespede cu urmele pasilor lui Iisus. Catacombele Sfantului Sebastian au fost primele care au primit aceasta denumire, care provine din cuvintele grecesti "kata" (aproape) si "kymbas" (grota), intrucat erau situate in apropierea unei pesteri. De-a lungul secolelor, aceasta catacomba a fost printre singurele trei deschise accesului pelerinilor. Primul nivel este aproape in intregime distrus, insa la al doilea nivel mai pot fi vazute inca fresce, stucaturi si epigrafe. S-au pastrat in conditii bune si trei mausoleumuri si un zid pe care sunt inscriptionate rugaciunile credinciosilor catre Sfintii Petru si Pavel datate in secolele III si IV. Via Appia Antica 136, Appio Pignatelli autobuzul pana la statia Via Appia Antica +390 6 785 03 50 bazilica 08:00-19:00 zilnic; catacombe 08:30-12:00 si 14:30-17:30 luni-sambata, inchis intre mijlocul lunii noiembrie si mijlocul lunii decembrie bazilica gratuit; catacombe adulti 5, copii sub 7 ani gratuit, copii intre 7 si 15 ani 3

Biserica Iezuita Roma

Aceasta este cea mai importanta biserica avand acest hram a Romei; a fost construita intre 1551 si 1584 cu ajutorul unei donatii a cardinalului Alessandro Fanesse, despre care s-a spus dupa aceea ca detinea cele mai frumoase 3 lucruri din Roma: palatul familiei sale, pe fiica sa si biserica iezuita. Desi fatada realizata de catre Giacomo della Porta este impresionanta, cu totul fascinant este interiorul bisericii, conceput de catre Giacomo Barozzi da Vignola, un discipol de-al lui Michelangelo. Naosul de dimensiuni mari a devenit un model pentru bisericile din intreaga Italie. Fondatorul ordinului iezuit, Ignatiu de Loyola, este ingropat in capela Sfantul Ignatiu. Sfantul Ignatiu a trait in aceasta bisrica din 1544 si pana la moartea sa in 1556. La est, se afla incaperile Sfantului Ignatiu, care contin un tablou realizat dupa metoda 'tromp l'oeil' pictat de Andreea del Pozzo. Centro Storico, Piazza del Ges, Pigna autobuzul sau tramvaiul pana la statia Largo di Torre Argentina

+390 6 69 70 01 06:45-12:45 si 16:00-19:45azione or Piazza del Risorgimento, Vatican

Bocca della Verit

Bucata rotunda de marmura este astazi una cele mai interesante puncte de atractie din capitala Italiei. Conform legendei, daca pui mana dreapta in gura sapata in piatra si spui o minciuna, gura iti va musca mana. Se pare ca preotii puneau scorpioni in gura perpetuand astfel mitul, iar romanii foloseau ineditul instrument pentru a proba fidelitatea sotiilor lor. Cinefilii cunosc scena in care Gregory Peck starneste tipetele de groaza ale lui Audrey Hepburn atunci cand se preface ca si-a pierdut mana. Gura Adevarului se afla in biserica Sfanta Maria din Cosmedin, care arata astazi asa inca din secolul XII, cand i-au fost adaugate porticul, clopotnita si cand podeaua si altarul au fost decorate cu marmura Cosmati. Totusi forma originala a bisericii dateza din scolul VIII, cand Papa Adrian i-a adaugat o colonada. Piazza dell Bocca della Verit 18, Sant\'Angelo, 00186 autobuzele 23, 44, 81, 160, 175, 280, 628, 715

Capitoliul
Capitoliul, sau colina capitolina, este capitoliul original din orasul antic si continua sa serveasca drept resedinta guvernului orasului. Principala caracteristica a zonei este Piata Campidoglio a lui Michelangelo, o marturie a superioritatii Renasterii in planificarea orasului. Piata este marginita de trei palate: Palatul Conservatorilor si structurile gemene ale Palatului Senatorilor si Palatul Nou, care gazduieste Muzeul Capitolin cu cea mai mare colectie de statui clasice din lume. Printre statuile notabile care se gasesc aici sunt Galul pe moarte si Satirul, Lupoaica cu Romulus si Remus si Spinariul. Drumurile taie marginea dealului din Campidoglio lasand loc unor vederi panoramice ale siturile antice din Forum si din Colosseum. Piata Campoglio www.museicapitolini.org Muzeele sunt deschise de marti pana duminica intre 9 am si 8pm 6.50 E, reduceri disponibile, gratis pentru cetatenii europeni sub 18 ani si peste 65 ani

Campidoglio.
Dealul Capitolin este cel mai mic deal dintre cele sapte ale Romei, dar a fost centrul politic si religios al orasului de la fondarea sa, acum mai bine de 2500 de ani. In zilele noastre colina este cunoscuta sub numele de Campidoglio, numele italian al acestui deal.

Pe Campidoglio au fost ridicate de catre romani mai multe temple importante in acele vremuri. Printre acestea se numara Templul lui Juno, Templul lui Virtus si Templul lui Jupiter Optimus Maximus Capitolinus, cel mai important templu din Roma Antica. Acesta din urma a fost contruit in anul 509 i.C. si era aproape la fel de mare ca Parthenonul din Atena. Tot pe colina Campidoglio se afla si Tabularium, construit in anul 79 i.C., ce era folosit ca arhiva principala a Imparatului. Dealul si Templul lui Jupiter in mod special au fost simboluri ale Romei in vremea in care era aceasta era cu adevarat Caput Mundi.

Piazza del Campidoglio In evul mediu, Campidoglio a devenit centrul de guvernamant; mai multe cladiri au fost construite si o serie de spatii amenajate. Atunci cand Carlos al V-lea al Spaniei, Imparat al Sfantului Imperiu Roman de Apus a dorit sa viziteze Roma in anul 1536, Dealul Capitolin se afla intr-o stare foarte proasta, astfel ca Papa Paul al III-lea Farnese l-a numit pe Michelangelo sa proiecteze o noua piata Piazza del Campidoglio si sa redecoreze cladirile din jurul pietei. Michelangelo a venit cu un proiect foarte original al pietei, inclusiv cu un model interesant pentru pavaj. Proiectul sau includea redecorarea cladirii Palazzo Senatorio din apropiere, sediul senatului Roman. Palazzo dei Conservatori a suferit si el modificari conform planurilor lui Michelangelo. Tot Michelangelo a proiectat si o cladire noua - Palazzo Nuovo care trebuia ridicata chiar in partea opusa cu Palazzo dei Conservatori. Planurile marelui artist includeau si constructia unei scari monumentale, La Cordonata, care trebuia sa lege baza dealului de noua piata. Constructia pietei a inceput in anul 1546 dar numai scara de la intrarea in Palazzo Senatorio a fost terminata pana in momentul cand Michelangelo a murit in anul 1564. Intregul proiect a fost finalizat abia in secolul al 17-lea dar mare parte a planurilor lui Michelangelo au fost respectate.

Cordonata - Piazza del Campidoglio Scara lunga ce duce spre Piazza del Campidoglio este cunoscuta sub numele de Cordonata. Este decorata cu statui ale unor lei egipteni din granit la baza iar in varful scarilor se gasesc doua statui clasice si impunatoare ale lui Castor si Polux. In centrul pietei se gaseste o replica a unei statui ecvestre a lui Marcus Aurelius. Statuia originala se gaseste in Palazzo Nuovo ce este parte a Muzeelor Capitoline.

Statuia lui Marcus Aurelius din Piazza del Campidoglio In Piazza del Campidoglio se gasesc numai trei cladiri. Cea din stanga, venind dinspre Cordonata, este Palazzo Nuovo. Cladirea a fost proiectata de Michelangelo, dar constructia a fost dusa la bun sfarsit de fratii Carlo si Girolamo Rainaldi in anul 1654. In 1734, Papa Clement al XII-lea a deschis colectiile de arta publicului larg, dand astfel nastere primului muzeu public din lume. Astazi Palazzo Nuovo este parte a muzeelor Capitoline si expune in special sculpturi clasice printre care se numara si Galata Morente (Galul Murind) si statuile imense ale lui Marte si Minerva.

Galata Morente Palazzo Senatorio este cladirea centrala din Piazza del Campidoglio. Numele deriva din functionalitatea pe care o indeplinea pana in 1870, ca sediu al Senatului. Dupa aceea a devenit primarie a orasului Roma. In prima faza a fost construit ca o fortareata pe varful vechiului Tabularium in secolul al 11-lea si apoi reconstruit in secolele 13 si 14. Actuala infatisare este o adaptarea a proiectului din secolul al 16-lea al lui Michelangelo. In partea opusa fata de Palazzo Nuovo se afla Palazzo dei Conservatori. In aceasta cladire era sediul conducerii orasului in Evul Mediu. Acest palazzo este acum parte a Muzeelor Capitoline si are o colectie formata in principal din sculpturi si tablouri.

Castelul Sant'Angelo
Castelul, foarte usor de recunoscut astazi, a fost ridicat initial pentru a indeplini rolul de mausoleu de catre imparatul Adrian in anul 128 d.H., ulterior fiind transformat in fortareata pentru papi in secolul VI d.H. In anul 590 Papa Grigore a avut o viziune cu un inger care prevestea sfarsitul epidemiei de holera. In 1277, castelul a fost legat de Vatican printrun zid si o trecere adesea utilizata de papi pentru a se refugia. In timpul atacului asupra Romei din secolul XVI initiat de catre Carol al V-lea, sute de oameni au avut adapost in fortareata timp de luni de zile. La nivelurile superioare se afla Sala Paolina si Camera lui Perseu si cea a lui Amor si Psyche, cele din urma avand frize relaizate de Periono del Vlaga. Terasa, imortalizata de catre Puccini in opera sa Tosca, ofera o priveliste minunata asupra Romei. Lungotevere Castello 50, Borgo autobuzul pana la statia Piazza Pia

+390 6 681 91 11 marti-duminica 09:00-19:30 bilet intreg 5.00

Castelul Sant'Angelo
Castelul Sant'Angelo - Obiective turistice Roma
Castelul SantAngelo, o cladire impunatoare de pe malul drept al Tibrului are o istorie tulburata chiar si dupa standardele Romei. In lunga sa existenta, cladirea a servit mai intai drept mausoleu, apoi a devenit parte din zidul orasului si mai apoi a fost transformata intr-o fortareata. In cele din urma a ajuns sa serveasca drept resedinta papala si mai apoi drept inchisoare militara. In zilele noastre este un muzeu national si un important obiectiv turistic din Roma ce atrage un numar impresionant de turisti din toata lumea.

Castelul SantAngelo Mausoleul lui Hadrian.

Castelul SantAngelo a fost initial construit de Imparatul Hadrian ca mausoleu. Constructia a inceput in anul 123 d.Ch. si a fost terminata in anul 139 A.D., in timpul domniei sucesorului lui Hadrian, Antoninus Pius. Cladirea era formata dintr-o baza patrata, lata de 89 de metri pe care s-a amplasat o structura cilindrica cu coloane si cu un diametru de 64 de metri. In varful cilindrului era un tumul de lut pe care se afla o statuie a lui Hadrian.

Castelul Sant'Angelo si podul de pe Tibru Mausoleul a fost legat de orasul de pe partea cealalta a raului printr-un pod nou construit, Pons Aelius. Podul este astazi cunoscut sub numele de Pont SantAngelo iar statuile de pe acest pod au fost adaugate mult mai tarziu in timpul Renasterii. Mausoleul lui Hadrian a gazduit ramasitele pamantesti ale imparatului si ale succesorilor sai pana la Caracalla.

Castelul SantAgenlo Un refugiu papal.

Intre anii 270 si 275 d.Ch., in timpul constructiei zidurilor Aureliene, mausoleul lui Hardian a fost fortificat si inclus in Zidul Aurelian din jurul Romei. Din acel moment cladirea a inceput sa fie cunoscuta sub numele de Castel SantAngelo si a devenit usor usor o fortareata iar in 1277 a fost achizitionat de papalitate care a folosit cladirea drept refugiu in caz de pericol. Un coridor secret, cunoscut sub numele de Passetto di Borgo, face legatura intre Castel SantAngelo si Vatican. Coridorul a fost

folosit de Papa Clement al VII-lea si de Garda Elvetiana, pentru a se retrage din calea armatei lui Charles de Bourbon in timpul invaziei orasului Roma din 1527.

Castelul Sant'Angelo din Roma - vedere de pe podul Sant'Angelo Chiar si in aceasta fortareata, pontifii au avut grija sa nu le lipseasca nimic. Apartamentele papale de la Castel SantAngelo au camere superb decorate cu multe fresce iar sub apartamente se gasesc mai multe etaje unde se afla celule si chiar o camera de tortura. Un coridor in spirala, parte a mausoleului original duce la baza cladirii.

Statuia ingerului de la Castelul SantAgenlo.

In partea de sus a fortaretei, privind peste terasa panoramica, se gaseste o statuie a unui inger ridicata de un sculptor flamand din secolul al 18-lea - Pieter Verschaffelt. Statuia din bronz a luat locul uneia mai vechi care era insa din marmura. Statuia infatiseaza un inger care, conform legendei, si-a facut aparitia in varful fortaretei in anul 590 si in mod miraculos a pus capat epidemiei de ciuma care infestase intreagul oras Roma. Dupa acel moment cladirea a primit numele de Castel SantAngelo. Adresa: Lungotevere 00186 - Roma Orar: aprilie-septembrie: octombrie-martie: este inchis de sarbatorile legale. Preturi: bilet bilet redus: 6.00

Castello,

50

9:00 9:00

AM-7:00 AM-2:00

PM PM

intreg:

8.00

Transport: metrou autobuz linia expres nr 40 de la gara centrala.

Lepanto

(Linia

A)

Catacombele Priscilei
Acestea au apartinut initial familiei Acilius in secolul I d.H, urmand ca in secolele III si VI sa fie transformate intr-un cimitir ai membrilor inaltei societati, ale carui decoratii au supravietuit vremurilor pana astazi. Intre 309 si 555 au fost ingropati cativa papi in aceste catacombe. Capela Greca are fresce cu scene biblice pictate in secolul III. Via Salaria 430, Trieste autobuzul pana la statia Via Salaria +390 6 862 06 272 09:00-12:00 si 14:00-17:00 marti-duminica; inchis in luna ianuarie 5

Cimitirul Capucinilor
Ceea ce face ca acest cimtir si capelele sale sa fie greu de privit sunt decoratiunile unice realizate din oase umane. Intre 1528 si 1870, calugarii capucini au umplut cimitirul cu ramasitele acelora dintre ei care decedasera. Mesajul este unul pios: "Ceea ce voi sunteti acum am fost si noi odata, ceea ce noi suntem acum veti deveni si voi." Exista si o arca realizata din sute de cranii umane, vertebre dispuse in forma de crini si anexe facute din oase ale membrelor inferioare. La intrarea in cimitir calugarii percep o suma modica. In biserica Sfanta Maria della Concezione se afla o statuie minunata a Sfantului Mihail realizata de Reni si Pietro da Cortona. Via Vittorio Veneto 27, Sallustiano metroul pana la statia Barberini +390 6 487 11 85 vineri miercuri 09:00-12:00 si 15:00-18:00 nu se percepe taxa de intrare insa o mica donatie este binevenita

Dealul Palatin (Palatino)

Cu un trecut ce dateaza cu mult inaintea orasului in sine, dealul Palatin ocupa un rol important in istoria Romei. Dealul Palatin este cel mai important dintre cele sapte coline ale Cetatii Eterne. Situat intre obiective turistice ca Circus Maximus, Coloseum si Forumul Roman, dovezile sapaturilor arheologice demonstreaza ca dealul era locuit inca din secolul 10 i.C.

Dealul are o legatura puternica cu mitologia romana. Se crede ca pe dealul Palatin, gemenii Romulus si Remus au fost gasiti de lupoaica care i-a crescut si acesta a fost in cele din urma locul in care Romulus s-a decis sa construiasca orasul. Se poate spune ca de pe acest deal a pornit Imperiul Roman. In era Romei Republicane, dealul Palatin devenise deja o zona unde locuiau cei mai de seama cetateni ai urbei, in principal datorita privelistilor superbe ce puteau fi vazute din varful dealului. Augustus, Cicero sau Marcus Antonius, toti aveau case pe acest deal. Mai tarziu, imparatii si-au construit domeniile aici si la un moment dat, intregul deal era acoperit de palate imperiale.

In Evul Mediu, biserici si manastiri au fost construite pe dealul Palatin. Mai tarziu, aproape intregul deal a devenit proprietatea cardinalului Alessandro Farnese, care a pus bazele unei gradini botanice peste ruinele de pe deal. Istoricii sustin ca in trecut se credea ca aerul era mai curat pe varful dealului si cei care locuiau pe Palatino aveau sanse mult mai mici sa se imbolnaveasca spre deosebire de clasa muncitoare care respira aerul mult mai rau de la baza dealului. In partea de nord vest a dealului Palatin se gasesc ruinele palatului lui Tiberius (palatul lui Caligula) construit in primul secol al erei noastre. Nu a mai ramas mare lucru din el, de cand cardinalul Allessandro Farnese a cumparat dealul in anul 1550 si a decis construirea unei gradini peste vechile ruine. Gradina a fost prima gradina botanica din Europa si avea multe plante foarte rare. Gradina era legata de Forumul Roman prin mai multe randuri de trepte. Adresa: Orar: Pret: 9 Via di 9.00-19.00 San vara Gregorio si 30, Piazza 8.00-15.00 S. Maria iarna. Nova Duminica 53, Roma 9.00-14.00.

La fontana delle Tartarughe

Aceasta fantana din secolul XVI infatiseaza patru baieti care ridica testoase dintr-un vas cu apa. Taddeo Landini a ridicat fantana intr-o singura noapte in 1585 si a dedicat-o ducelui de Mattei care pariase propria avere la jocurile de noroc si care era pe punctul de a-si pierde logodnica. La vederea fantanii, socrul lui Mattei a fost atat de impresionat incat i-a incredintat ducelui mana fiicei sale. Testoasele au fost adaugate de catre Bernini in 1658. Piazza Mattei, Sant\'Angelo autobuzul sau tramvaiul pana la statia Largo di Torre Argentin

Pantheonul din Roma

Marele Pantheon este una dintre cele mai coplesitoare cladiri din punct de vedere al arhitecturii. Construit de catre Hadrian in anul 120 i.Hr, templul era destinat zeilor. Cupola templului este sustinuta de coloane robuste, iar singura sursa de lumina este situata in centrul tavanului, pozitionarea inteligenta a acesteia de catre romani fiind folosita pentru masurarea timpului, stabilirea echinoctiului si solstitiului. In sud se gaseste Capela Carafa si mormantul lui Fra Angelico care se odihneste in partea stanga a altarului. Piazza della Rotonda, 12-16

Construit acum mai bine de 1800 de ani, minunata cladire a Pantheonului inca se ridica semeata ca o amintire a maretiei Imperiului Roman si reprezinta un important obiectiv turistic din Roma. Domul cladirii, cu o inaltime de peste 43 de metri este cel mai impresionant. A fost cel mai inalt dom din lume pana in anul 1436 cand a fost construita Catedrala din Florenta. In varful domului exista o deschizatura mare, numita oculus, care era singura sursa de lumina a cladirii. Partea din fata a impresionantei cladiri are trei randuri a cate 8 coloane, fiecare cu un diametru de 1.5 metri. Usa masiva din bronz asigura accesul in cladirea cilinidrica. Diametrul sau este egal cu inaltimea interiorului 43.3 metri. Initial un templu pentru zeii pagani, Pantheonul a fost transformat intr-o biserica in anul 609. Pantheonul contine mormintele lui Raphael si ale mai multor regi italieni. Design-ul din interior contrasteaza cu structura cladirii dar podeaua de marmura inca pastreaza liniile originale din vremea romanilor.

Inainte ca actualul Pantheon, doua alte cladiri au ocupat acelasi loc. Prima, o cladire in forma de T a fost construita in anul 27 i.Ch. de imparatul Marcus Agripa, ginere al imparatului Augustus. Templul a fost dedicat zeilor Marte si Venus. A ars in anul 80 dar a fost reconstruit de imparatul Domitian. In anul 110 cladirea a fost lovita de traznet si a ars iarasi din temelii. In anul 118 imparatul Hadrian a platit pentru construirea acestui Pantheon dar sub o forma total diferita. De data aceasta Pantheonul avea sa reziste mult mai multa vreme. Cea mai mare problema intampinata in timpul constructiei Pantheonului a reprezentat-o greutatea imensa a acoperisului. Pentru ca aceasta sa poata fi suportata fara alte ranforsari, tipul betonului si grosimea domului difera de la baza la varf. La baza au fost construite ziduri foarte groase de 6 metri. Pentru varful acoperisului, un tip mai usor de beton a fost folosit iar spre deschizatura numita oculus, grosimea este de numai 2.3 metri. Folosirea de cofraje si deschizatura din varf au ajutat si ele la reducerea greutatii imense a domului. Imensele coloane ce cantaresc 60 de tone au fost facute in Egipt si au fost transportate pana la Roma cu vapoare. Coloanele suporta un fronton care atribuie Patheonul lui Marcus Agrippa desi acesta a fost ctitorit de Hadrian. Pantheonul se afla langa Piazza della Rotonda, o piata rectangulara cu o fantana centrala si un obelisc. Este situata in centrul istoric al Romei, nu departe de Piazza Navone, una dintre cele mai frumoase piete ale Romei. Adresa: Piazza della Rotonda Orar Pantheon Duminica in zilele de sarbatoare: 9:00 13:30. La Pantheon intrarea este gratuita Roma: 9:00 8:30 18:30; 18:00;

Piazza Navona
Piazza Navona din Roma - Obiective turistice Roma
Piazza Navona este una dintre cele mai celebre si poate cea mai frumoasa dintre numeroasele piete din Roma. Piazza Navona are nu mai putin de trei fantani absolut superbe, o alta atractie de aici fiind biserica in stil baroc, SantAgnese in Agone. Piata a fost construita pe fostul stadion al lui Domitian, construit de acest imparat in anul 86 d.C. Stadionul care avea o arena mai mare decat cea de la Coloseum era folosit pentru festivitati si intreceri sportive. Faptul ca piata Navona a fost construita pe locul fostului stadion explica si forma ovala a acestei piete. Stadionul a fost cunoscut sub numele de Circus Agonalis si se crede ca de-a lungul timpului, numele s-a schimbat in in agone si mai apoi in navone si in cele din urma in navona. In secolul al 15-lea stadionul a fost pavat pentru a da nastere pietei Navona, dar parti ale stadionului lui Domitian se pot inca vedea in zona pietei.

Fantana celor patru rauri din Piazza Navona.

Principalul punct de atractie al pietei Navona il reprezinta cele trei fantani. Fantana centrala si cea mai mare dintre ele este Fontana dei Quattro Fiumi (fantana celor patru rauri). A fost construita intre 1647 si 1651 la cererea papei Inocentiu al X-lea, iar proiectul i-a fost initial incredintat lui Borromini, dar in cele din urma s-a decis sa-i fie acordat rivalului sau, Bernini.

Piazza Navona din Roma Fantana are patru figuri, fiecare reprezentand un fluviu de pe cate un continent Nilul, Gangele, Dunarea si Rio della Plata. Aceste statui se afla la baza unei pietre care sustine un obelisc, aflat initial la Circus Massenzio, in apropiere de Via Appia Antica.

Fantana lui Neptun si Fantana Maurului din Piata Navona.

Celelalte doua fantani din piata sunt Fontana di Nettuno Fantana lui Neptun si Fontana del Moro Fantana Maurului. Fontana del Nettuno, cunoscuta si drept Calderari, a fost construita in 1576 de Giacomo della Porta. Statuile, Neptun inconjurat de nimfele marii au fost adaugate in secolul al 19-lea. Giacomo della Porta este si cel care a construit Fantana Maurului, iar statuia centrala, un maur care tine in mana un delfin, o creatie a lui Bernini, a fost adaugata in secolul al 17-lea. Tritonii au fost adaugati si mai tarziu, in secolul al 19-lea.

Biserica SantAgnese in Agone din Piazza Navona.

O alta atractie a pietei Navona din Roma este biserica SantAgnese in Agone. Constructia sa a fost comandata de papa Inocentiu al X-lea si construita pe locul unde, conform legendei, Sfanta Agnes a fost dezbracata la piele, dar in mod miraculos a fost salvata de rusine prin cresterea imediata a parului. Fatada bisericii in stil baroc a fost conceputa de Borromini, cel mai important rival al lui Bernini. Constructia a inceput la numai doi ani dupa ce a fost terminata Fontata dei Quattro Fiumi a lui Bernini, ce se afla chiar in fata cladirii. Biserica a fost finalizata in anul 1670.

Piazza Navona din Roma Piazza Navona se afla in centrul istoric al Romei, destul de aproape de Panteon. Este una dintre cele mai pline de viata piete din Roma, in jurul sau gasindu-se multe cafenele, restaurante si cluburi de noapte.

Piata Sfantul Petru din Roma

Bernini, cel care a gandit piata Sf. Petru, a descris colonadele ca fiind asemenea bratelor protectoare ale bisericii. Piata a fost conceputa spre a-i uimi pe pelerinii care veneau dinspre strazile medievale, insa acest efect a fost distrus de catre Mussolini care a daramat cu bludozerul Via della Cociliazione. Via della Conciliazione sau Piazza del Risorgimento, Vatican

Vaticanul
Un obiectiv turistic important, cea mai mica tara din lume, Orasul Vatican ocupa o suprafata de 0.44 km patrati si serveste drept centru spiritual pentru milioane de credinciosi romano-catolici din intreaga lume. Orasul Stat asa cum este deseori numit, Vaticanul este resedinta pentru aproximativ 800 de locuitori, insa nici unul dintre ei nu este rezident permanent. Populatia acestei zone micute din jurul Basilicii San Pietro este compusa din preoti, calugari, gardieni, demnitari de rang inalt si bine-inteles tot aici se gaseste si cel mai de seama locuitor, Papa.

Orasul Vatican nu a fost mereu atat de mic. La mijlocul secolului al XIX-lea, Statul Papal avea o suprafata de peste 44000 de km patrati. In anii urmatori, in urma eforturilor pentru unificarea Italiei, majoritatea statelor care existau au devenit parte ale Italiei. Puterea Papei a fost restransa si teritoriul Statului Papal a fost restrans la dimensiunile Vaticanului. In 1929, Tratatul de la Lateran a oferit Vaticanului autonomie si a delimitat in mod oficial aceasta zona care atrage astazi milioane de turisti anual. Orasul Stat al Vaticanului este aparat de propria sa armata, Garda Elvetiana. Turistii din Vatican sosesc prin Piata San Pietro. Aceasta piata este un obiectiv turistic din Roma pe care nimeni n-are trebui sa-l rateze, indiferent de convingerile religioase. Piata San Pietro a fost proiectata de Bernini in timpul pontificatelor lui Alexandru VII si Clement IX. Vizitatorii acestei piete superbe, sunt inconjurati de doua randuri de coloane cu 284 de coloane aranjate in patru randuri, in varful carora exista 140 de sfinti. In centrul pietei, se gaseste un obelisc egiptean cu o inaltime de peste 25 de metri, adus in Roma de Caligula de la Heliopolis, in Delta Nilului. De-o parte si de alta a obeliscului exista doua fantani. Mii de oameni se aduna in aceasta piata pentru a auzi discursurile si binecuvantarile Papei sau pentru a participa la slujbe, mai ales la sarbatorile importante romano-catolice, cum ar fi Pastele sau Craciunul. Basilica San Pietro, bijuteria coroanei Orasului Vatican, este cea mai importanta biserica din lume. Piatra de temelie a acestei biserici a fost pusa acum mai bine de 500 de ani, in 1506. Altarele si monumentele din interiorul bisericii sunt prea numeroase pentru a fi enumerate iar turistii, chiar si cei care nu sunt in mod special atrasi de arta, sunt fascinati de interiorul mirific al bisericii. Domul basilicii poate fi accesat cu ajutorul unui lift pana la acoperis, apoi exista inca 323 de trepte care va pot duce spre locul de unde poate fi admirata cea mai spectaculoasa priveliste a orasului Roma. Apartamentele papale se gasesc si ele tot aici, ca si muzeele Vaticanului, ce gazduiesc cele mai mari si valoroase colectii de arta din lume. Un tur al muzeelor este imperios necesar pentru orice turist care ajunge sa viziteze Vaticanul.

Vaticanul este loc uimitor, asa ca va trebui sa fiti siguri ca nu pierdeti nimic din toate lucrurile pe care le are de oferit. Vaticanul are propriul sau birou turistic, in partea stanga a pietei San Pietro. Acest birou turistic este un loc perfect pentru inceperea vizitei. Aici se gasesc carti si brosuri despre Vatican, pot fi rezervate tururi pentru vizitarea gradinilor Vaticanului, pot fi achizitionate harti si alte lucruri care se pot dovedi utile pentru vizitarea orasului papal. Se spune ca sistemul postal al Vaticanului este mai bun decat cel al orasului Roma asa ca puteti trimite vederile pentru cei de acasa de aici.

Trastevere
Separat de Roma centrala prin raul Tibru, Trastevere este un cartier medieval pitoresc, caracterizat printr-o atmosfera boema, excentrica. Strazile sale inguste, pavate cu piatra cubica, sunt caracterizate prin ghivece de flori atarnande si sarme de rufe. Sunt caminul a numeroase cafenele, magazine, baruri si restaurante. Zona a atras de-a lungul timpului artisti, personalitati si expatriati, si este un loc fermecator de explorat, departe de aglomeratia centrului Romei.

Treptele spaniole si Piata Spaniei

Treptele gratioase au fost construite in 1725, curbandu-si elegant calea din Piata Spaniei pana la Biserica Sf. Trinit dei Monti, o cladire neoclasica in nuante pastelate. Paradisul cumparatorului de pe Via Condotti duce inapoi catre treptele spaniole la Via del Corso, iar in timpul primaverii aceste trepte sunt decorate cu azalee roz. La baza treptelor se asterne fantana in forma de barca a lui Bernini iar la drepta se gaseste Casa Memoriala Keats-Shelley. Metroul de la linia A pana la statia Spania; autobuzul 60 sau 492 pana la Piata Barberini sau 117 pana la Piata Spaniei.

Piazza di Spagna este unul dintre cele mai populare locuri din Roma si in acelasi timp un loc foarte placut ochiului. Combinatia unor scari monumentale celebrele trepte spaniole, cu un obelisc si o biserica atrage o multime de fotografi si turisti in aceasta piata. In Piata Spaniei se gaseste o biserica franceza (Trinita dei Monti) in varful unui deal unde se poate ajunge urcand pe o scara foarte lunga, cunoscuta sub numele de Scalinata della Trinita dei Monti sau Treptele Spaniole. Ideea de a lega biserica de piata a aparut in secolul al XVII-lea, cand francezii au proiectat si o statuie a Regelui Ludovic al XIV-lea la capatul scarilor. Opozitia papala a facut ca planurile sa fie amanate pana in 1723, cand treptele monumentale au fost construite fara statuia regelui. Papa l-a angajat pe arhitectul italian Francesco de Sanctis care a prezentat un proiect ce i-a multumit atat papalitatea cat si pe francezi. Scara foarte eleganta este formata din 137 de trepte impartite in 12 sectoare diferite. Scara este deosebit de frumoasa in luna mai cand este decorata cu azalee. Treptele sunt in general foarte aglomerate; atrag atat turisti cat si localnici care le folosesc ca loc de intalnire. La baza Treptelor Spaniole se gaseste Piazza di Spagna. Piata lunga si triunghiulara este numita dupa ambasada Spaniei pe langa Papa de la Roma. In secolul al XVII-lea, zona din jurul ambasadei era chiar considerata teritoriu spaniol. Fontana della Barcaccia. La sfarsitul treptelor se gaseste Fontana della Barcaccia, o fantana sobra comandata de Papa Urban al VIII-lea si proiectata de

Gian Lorenzo Bernini. Design-ul, o mica barca, a fost inspirat de iesirea din matca a raului Tibru din anul 1598, cand o mica barca a ramas aici dupa ce apele s-au retras. Trinita dei Monti. Aceasta este o biserica franceza foarte frumoasa situata pe un deal in apropierea unei mici piatete numita tot piata Trinita dei Monti. De aici turistii se pot bucura de o foarte frumoasa priveliste a orasului Roma. La sfarsitul secolului 15, numai o mica capela exista pe acest deal. In 1495, Regele Frantei, Ludovic al XII-lea, a poruncit ridicarea unei noi biserici care sa inlocuiasca capela. Constructia a inceput in anul 1502 si s-a prelungit pentru mai multe decade. A fost finalizata de Papa Sistus al V-lea in anul 1585. Biserica gotica cu o fatada renascentista are doua turnuri cu clopote. In interior mai multe picturi decoreaza diferitele capele. Printre ele se gasesc si doua lucrari ale lui Daniele da Volterra, un elev al lui Michelangelo. Localizarea sa in apropierea Treptelor Spaniole fac din aceasta biserica un obiectiv turistic important din Roma. Obeliscul din fata bisericii a fost initial plasat in Gradinile lui Sallus. In 1788 a fost mutat la cererea Papei Pius al VI-lea. Hieroglifele de pe obelisc au fost copiate de pe obeliscul din Piazza del Popolo. Colonna dell'Immacolata. In partea sud-estica a pietei se gaseste Colonna dell'Immacolata. Aceasta a fost ridicata in anul 1857 pentru a celebra dogma conceperii imaculate. Columna a fost gasita in anul 1777 sub o manastire. Astazi in varful columnei se gaseste si o statuie a Fecioarei Maria

Via Apia
Via Apia Antica a fost unul dintre cele mai cunoscute drumuri din intreaga lume dintre cele care legau Roma de colturile indepartate ale imperiului. Via Apia, construit in anul 312 i.C., este ctitoria lui Appius Claudius Caecus, cenzor al Romei, cunoscut pentru lucrari publice curajoase, menite sa usureze viata cetatenilor Romei. Proiectul cel mai cunoscut al lui Appius Claudius a fost de departe acest drum, care avea sa lege Roma de portul Brindisi. Drumul trebuia sa treaca direct peste dealurile Apiene si peste mlastinile Pontine.

Drumul a fost la inceput o suprafata dreapta peste care s-a turnat mortar si pietre. Peste s-a pus pietris si deasupra pavaj format din pietre mai mari imbinate spre a crea o suprafata plata pentru cei care calatoreau de-a lungul acestui drum lung de 560 de km. Istoricii spun ca pietrele se imbinau atat de bine incat era aproape imposibil sa bagi cutitul intre ele. De-o parte si de alta a drumului au fost sapate santuri protejate prin pereti de sprijin. Via Apia incepea la Circus Maximus, apoi trecea pe langa Baile de la Caracalla si mai apoi pe langa Zidul Aurelian. In apropierea Romei, pe marginea drumului existau morminte ale caror ruine se mai pot vedea si astazi. Dupa ce parasea orasul, drumul traversa dealurile Apiene si mlastinile Pontine. Dupa ce ajungea in Terracina, Via Apia urma coasta vestica pana la Capua ceea ce facea din drumul initial unul de 210 km. Drumul si-a atins scopul, ajutand armata romana sa-si mute echipamentele militare acolo unde avea nevoie de ele intr-un timp scurt, ceea ce s-a concretizat intr-un numar de victorii importante. In jurul anului 295 i.C., drumul a fost prelungit pana la Benvenutum si apoi in urmatorii cinci ani pana la Venusia si Tarentum. In cele din urma Via Apia a ajuns pana la orasul port Brindisi situat pe coasta de sud est, la 560 de km de Roma. Din moment ce ingroparea mortilor era interzisa in oras, multi erau ingropati de-a lungul drumurilor ce plecau din Roma. Oameni importanti au construit cavouri pentru ei sau familiile lor. De multe ori aceste cavouri erau mari cat o casa. Formele lor erau dintre cele mai diverse, de la mici temple la piramide. De-a lungul drumului existau o multime de astfel de monumente, unele dintre ele fiind vizibile si astazi. Cel mai impresionant este mormantul Ceciliei Metalla, sotia unuia dintre generalii lui Iulius Cezar. Cavoul acesteia arata aproape ca o fortareata. Printre alte morminte notabile se numara cel al lui Marcus Servilius, cel al lui Romului fiul imparatului

Maxentius, mormantul lui Seneca (filosof roman). Pe Via Apia este ingropat si un imparat, Gallienus, care a fost ucis in anul 268 d.C. Pe langa numeroasele morminte, de-a lungul drumului se gasesc si alte monumente: Templul lui Hercule, biserica Quo Vadis si ruinele bisericii gotice San Nicola. In timp ce pe Via Apia se gasesc numeroase monumente si morminte antice ale familiilor de patricieni romani, multi turisti gasesc mult mai interesant ceea ce se afla sub celebrul drum. Sub strada exista kilometri intregi de tunele cunoscute sub numele de catacombe unde primii crestini isi ingropau mortii si unde tineau slujbe secrete. Mai multe dintre aceste catacombe sunt deschise spre vizitare si cu ajutorul unor tururi conduse de preoti si calugari locali, turistii pot vedea, morminte si cateva exemplificari ale artei crestine timpurii. Astazi Via Apia incepe de la zidul Aurelian, la Porta San Sebastiano. Prima parte a drumului nu mai este chiar comoda pentru pietonul modern. Drumul duce la biserica Quo Vadis, catacombele de la San Callisto si catacombele de la San Sebastiano, pana la impunatorul mormant al Ceciliei Metella. De aici mai departe, drumul este pavat cu pietre romane autentice. Turistii se pot plimba pe distante de kilometri intregi trecand pe langa ruinele numeroaselor mormite istorice.