UNIVERSIDAD DE ORIENTE NUCLEO DE MONAGAS ESCUELA DE INGENIERIA AGRONOMICA DEPARTAMENTO DE INGENIERIA AGRICOLA MAQUINARIA AGRICOLA

TRACTORES AGRICOLAS
Profesor: Ing. Agro. Jeszael Cristopher.

Realizado por: Br. Estanga Dulcenys. C.I. 14.012.992. Br. Medrano Aura. C.I. 16.697.684. Br. Gonzlez Ross. C.I. 15.813.943. Br. Rumin leidy C.I. 18.586.633 Maturn, noviembre de 2010.

INTRODUCCION Los tractores agrcolas han experimentado en todo el mundo un notable aumento en las ltimas dcadas. En nuestro pas, este incremento se ha ido haciendo mas importante en los ltimos 30aos, debido al aumento a la renta de los agricultores, establecimiento de cooperativas, el esfuerzo de las casas comerciales por abaratar costos y hacer productos ms eficientes. El empleo de maquinaria se debe en un principio sirvi de sustitucin a la mano del hombre, obtenindose mayores rendimientos con menores costos, pero actualmente no solo se busca dicha disminucin, sino se emplea tambin por su mayor precisin y rapidez en realizar los distintos procesos agrarios.

Tractor
Es un vehculo especial autopropulsado que se usa para arrastrar o empujar remolques, aperos u otra maquinaria o cargas pesadas. Hay tractores destinados a diferentes tareas, como la agricultura, la construccin, el movimiento de tierras o el mantenimientos de espacios verdes profesionales (tractores compactos). Se caracterizan principalmente por su buena capacidad adherencia al terreno.

Caractersticas y funcionamientos de un tractor

Chasis Motor Transmisin (caja de cambios, diferencial, embrague, reduccin final, palieres, ruedas, toma de fuerza,) Polea Alzamiento hidrulico Enganche Direccin Frenos Chasis

El chasis o bastidor del tractor es la estructura que integra entre s y sujeta tanto los componentes mecnicos , como el grupo motopropulsor y la suspensin de las ruedas, incluyendo la carrocera de un vehculo terrestre.

Motor Es la parte de una mquina capaz de transformar cualquier tipo de energa (elctrica, de combustibles fsiles, etc.), en energa mecnica capaz de realizar un trabajo. Transmisin (caja de cambios, diferencial, embrague, reduccin final, palieres, ruedas, toma de fuerza,) Transmisin es una forma de intercambiar energa mecnica distinta a las transmisiones neumticas o hidrulicas, ya que para ejercer su funcin emplea el movimiento de cuerpos slidos, como lo son los engranajes y las correas de transmisin. Caja de cambios

Los tractores necesitan tener cajas de cambios con un nmero elevado de marchas, para poder trabajar en la mayor amplitud de velocidades posibles (debido a las caractersticas y variabilidad de su trabajo), que se consigue colocando en cada tractor dos cajas de cambios en serie: Grupo reductor. Caja de cambios (propiamente dicha) Ambas son cajas de cambios.

Diferencial Su funcin es la de permitir distinta velocidad de giro en ambas ruedas de un mismo eje de un vehculo. La velocidad seleccionada sale a travs del eje secundario y llega hasta el pin de ataque y ste lo transmite hasta otro pin llamado corona, que es el primer elemento del diferencial, llevando el movimiento hasta la caja de satlites compuesta normalmente por cuatro piones cnicos: Satlites: dos piones cnicos en los ejes laterales de la caja de satlites. Planetas: dos piones cnicos que llevan el movimiento hasta las ruedas a travs de los semipalieres. El eje inferior de la caja de satlites se encuentra delimitado por el hueco que deja la unin de los cuatro piones cnicos.

Embrague Es el primer elemento del sistema de transmisin. Su funcin principal es la de Conectar/Desconectar el sistema de transmisin del movimiento del motor en funcionamiento. La rueda Es una pieza mecnica generalmente circular que gira alrededor de un eje; puede ser considerada una mquina simple, y forma parte del conjunto denominado elementos de mquinas.

Polea

Es una mquina simple que sirve para transmitir una fuerza. Se trata de una rueda, generalmente maciza y acanalada en su borde, que, con el curso de una cuerda o cable que se hace pasar por el canal ("garganta"), se usa como elemento de transmisin para cambiar la direccin del movimiento en mquinas y mecanismos. Freno Es un dispositivo utilizado para detener o disminuir el movimiento de algn cuerpo, generalmente, un eje, rbol o tambor. Los frenos son transformadores de energa, por lo cual pueden ser entendidos como una mquina per se, ya que transforman la energa cintica de un cuerpo en calor o trabajo y en este sentido pueden visualizarse como extractores de energa.

Clasificacin de los tractores

Sistema de rodamiento
Tractores de ruedas: son los ms ampliamente utilizados en labores de tipo agropecuario, las ruedas sirven de soporte al chasis del tractor sobre el terreno y se convierten en el medio de avance dado el agarre del caucho; en los inicios los tractores tenan cauchos de hierro, siendo a partir de la dcada de los 30 cuando comienzan a utilizarse cauchos de goma, hasta 1940 en que se perfecciona el sistema apareciendo con cauchos en las cuatro ruedas. Hoy se utiliza la rueda metlica para labores especiales. Tractores de transmisin sencilla: es la mquina autopropulsada de uso agrcola mayormente difundida entre los productores agropecuarios del pas y del continente. La traccin se logra por medio de las ruedas traseras que tienen un giro sobre el eje y son de mayor tamao que las delanteras, ello le permite entre otras cosas tener una mayor superficie de contacto con el terreno, y en segundo lugar, el diferencial queda ms alto sobre el suelo, lo que permite una mejor movilidad en suelos accidentados o con obstculos. Tractores de doble traccin: las ruedas del tren delantero son de mucho mayor dimetro que la de los tractores de traccin sencilla y en algunos

casos son de igual tamao las cuatro ruedas, multiplicando esto el peso adherente pues el peso del tractor es distribuido en las cuatro ruedas. Tractores triciclos: estn provistos de dos ruedas traseras motrices y dos morochas delanteras. Este sistema permite que el tractor disponga de un sistema de direccin muy sencillo y prctico lo que reduce el peso de la mquina, incrementndose la proporcin de ese peso total que carga las ruedas traseras motrices, lo que beneficia el peso adherente. Tractores uni-eje: disponen solamente de un eje, cuya utilidad es acoplarse algn tipo de plataforma o equipo a los cuales se les une por algn sistema de enganche prctico, lo que permite sostenerse. Tractores de oruga: son aquellos cuyo rodamiento est constituido por una cadena o banda que tendidas sobre el suelo por el tractor sirven de apoyo a las ruedas sobre las que el vehculo avanza, o sea, que las ruedas circunvalan sobre la superficie interior de esa cadena construida internamente en forma de carril

Segn su uso
Tractores convencionales: tienen uso mltiple como arar, fumigar, cortar forraje, rastrear, abrir canales, etc. Actividades que pueden efectuar arrastrando implementos o suspendiendo equipos con sus sistemas hidrulicos. En este ltimo caso lo hacen a travs del sistema de levante de tres puntos, situados por encima de la barra de tiro y en la parte trasera del tractor. Otras veces se realiza a travs de la potencia que genera la transmisin del tractor por el toma de fuerza. Tractores fruteros: es utilizado ricamente en labores de trabajo agrcola en fondos frutcolas, dado que su fabricacin es ms compacta y estrecha y con menor distancia entre ejes traseros como delanteros

NORMAS DE SEGURIDAD EN LA OPERACIN DE UN TRACTOR AGRICOLA Se recomienda, la lectura atenta y profunda del Manual de Instrucciones del tractor a fin de que el conocimiento de los mecanismos y mandos del mismo, y de las normas para su manejo y conservacin, sirva para tenerlas en cuenta en

todo momento por el tractorista para evitar accidentes involuntarios debido al desconocimiento de la mquina. Hay que tener en cuenta normas que la experiencia demuestra son causas frecuentes de accidentes y en ellas destacan:

Cuando se circula por carretera, los pedales de frenos deben hacerse solidarios mediante el pestillo colocado para ello, pues sino, al pisar solamente una pared del pedal, el tractor dar un giro muy rpido hacia el lado del frenado, perdindose el control del tractor e incluso llegar a volcar.

En el tractor solamente debe ir el tractorista sentado en su asiento y en ningn caso debern ir personas de pie sobre la plataforma o sobre los brazos de tro, solamente se permitir el acompaamiento de personas en aquellos casos que el tractor disponga de asientos debidamente protegidos.

Cuando el tractor desciende por una cuesta, nunca se debe situar la palanca del cambio en un punto muerto, quedando su dominio reducido nicamente a los frenos. Estos con el calentamiento al que estn sometidos, pierden eficacia rpidamente quedando el tractor descontrolado. Lo correcto es colocar una velocidad corta para que el propio motor sirva de freno.

Las curvas deben tomarse de espacio, reduciendo la velocidad antes de entrar en ellas; al no ser el tractor una mquina diseada para correr, si se entra rpido en las curvas se corre el riesgo de vuelco.

Cuando el tractor arrastre una maquinaria o un remolque, habr que tener cuidado en tomar las curvas ms abiertas con el fin de evitar que las ruedas de la mquina o del remolque que van recortando la curva, se suban a la acera de una calle o caigan a la cuneta de una carretera.

Cuando se efecten labores por la noche y se conecte al faro trasero de labor o se vare la posicin de los faros delanteros, al salir al amino o carretera se debe desconectar el primero y volver a su posicin en segundos para no deslumbrar al resto de los vehculos.

La instalacin elctrica del tractor o su remolque deben revisarse con frecuencia pues para la seguridad en la carretera es fundamental el correcto funcionamiento de las luces de alumbrado y de maniobra.

Para tractores agrcolas se han diseado tres clases de enganche que se adaptan para evitar que en su movimiento de giro cause algn accidente. Cuando el tractor detenga su trabajo la toma de fuerza debe ser siempre desconectada.

Cuando se va conectar una mquina accionada por la toma de fuerza del tractor, el tractorista debe asegurarse de que no hay ninguna persona en las proximidades de la mquina, ni ningn objeto de los rganos de trabajo de sta que impida su funcionamiento o que puedan salir despedidos con el consiguiente riesgo para l u otras personas.

Cuando se detenga el tractor se debe poner inmediatamente la palanca del cambio en un punto muerto y no estar apretando el pedal de embrague, pues aparte del desgaste de ste, en un descuido puede ponerse a andar el tractor.

Al dejar estacion00ado el tractor, por poco tiempo que sea, no debe dejarse puesta la llave de contactos, para evitar que pueda ponerse en marcha por manos inexpertas.

Cuando se va llenar el depsito de combustible es aconsejable parar el motor, y tener precaucin con el uso de llamadas o chispas que puedan provocar un fuego de combustible.

Cuando el motor del tractor est caliente, no se debe abrir de golpe el tapn del radiador, con el fin de evitar el riesgo de quemaduras por la salida del vapor de agua a presin.

Cuando sea necesario realizar un ajuste estando el motor en marcha, debe tenerse mucha precaucin con las poleas, correas y el ventilador ya que con su movimiento pueden causar serias lesiones.

Las reparaciones o ajustes en aperos que deban estar suspendidos se harn con el motor parado, la forma de fuerza desconectada y calzados convenientemente para evitar puedan lesionar o caer sobre el operador de la mquina

PDVSA AGRICOLA Esta filial fue constituida en el 2007. Su propsito es realizar en Venezuela o en el exterior, por cuenta propia o de terceros o asociada con terceros, las actividades de pr0oduccin de materia prima de origen agrcola, para el procesamiento industrial agroalimentario y agroenergtico en Venezuela, contribuyendo con el desarrollo agrcola sustentable del pas, mediante la incorporacin de los rubros seleccionados.

PDVSA AGRICOLA (SALIDA)

Nace con la necesidad de la produccin de la caa para la elaboracin de etanol, est el proyecto pero todava no est en marcha. Se tiene una siembra de yuca y se cuenta con una maquinaria de 80 tractores distribuidos entre cosechadora, abonadora, encaladora, tractores zancudos y otros implementos agrcolas. Los rubros se estn sembrando por un convenio con asesora de personal cubano. Se est realizando un central en Santa Brbara. Se ha comenzado a trabajar con productores asociados (Miguel Lpez). La finca propiedad de PDVSA fue adquirida por la expropiacin hecha por la ONA; en DANTA finca que pertenece a PDVSA AGRICOLA se han sembrado granos como caraota. Estos se han sembrado debido que la zona tiene un alto potencial debido, aunque tienen un pequeo problema con el suelo muy pobre, a medida que se valla trabajando y durante el pasar de los aos poder mejorarlo con el encalado, abono ya que en muy pocas partes se pueden encontrar un suelo con topografa plana facilitando la entrada de maquinas grandes. En el suelo todo tiene correccin se ha sembrado soya de 2 a3 aos aproximadamente se ha notado la mejora en toneladas por hectreas. En GUARAGUAPO solo se hay sembrado yuca, la primera produccin fue de 1200 kg pero en la actualidad llega a ser de 1600 kg.

Ingenieros en campo: En el oeste, 4 ingenieros encargados en la parte de caas y el Ingeniero Ricardo Salazar se encargan de otros rubros.

En el sur se encuentra el Ingeniero Carlos Jimnez responsable de la maquinaria de la zona. Se estiman sembrar 1000 has de yuca para lo cual se cuenta con trabajo mecanizado en jornadas de 8 horas diarias, con maquinas de 4 hilos se puede atender una cantidad de 18 has por da. Debido a que la yuca es un rubro que tolera sequias se estima sembrar hasta el 30 de noviembre esperando que las lluvias cubran los requerimientos de la misma; el ao pasado se sembraron 12 has de grano (5 has de caraota y 7 has de maz) para las cuales no se necito riego. El polgono oriente pertenece al centro de servicio Carabobo 1. La zona del noroeste atender la parte de la caa de azcar trabajando con tecnologa y mecanizando la siembra

Asperjadora motopropulsada (zancudo)

2500lt en el tanque, grupos de bombas, grupos de filtros de aspersin. Se divide en 5 partes y se mueve por computadora. Banderillero satelital (GPS) No deja franjas sin fumigar, se puede hacer en la noche sin problemas es ms rentable Tiene sistema de lavado 5 filtros para sus 5 cuerpos Maquina 4x2 El ancho de la rueda se pude modificar de acuerdo a la siembra, se modifica la trocha tiene un largo de 25m 5 boquillas, diferentes aspersin, diferente al igual del caudal.

Conclusin
Su uso ha posibilitado disminuir sustancialmente la mano de obra empleada en el trabajo agrcola, as como la mecanizacin de tareas de carga y de traccin que tradicionalmente se realizaban con el esfuerzo de animales Para que la mquina mantenga su eficiencia, y a la vez para que conserve su valor a travs de las horas de trabajo, el usuario deber prodigarle algunos cuidados mnimos que siempre tendrn carcter de inversin. La mquina, al cabo de un perodo razonablemente largo, indemnizar a su patrn por estas pequeas incomodidades si es que realmente lo son funcionando con la misma eficiencia y el mismo vigor de sus primeros das, prolongando la vida mecnica de todas sus piezas y resguardando as la inversin que requiri su compra.

Bibliografa

HOSSNE, A. (1976) Relaciones fsico matemticas en el sistema tractorimplemento-suelo. Primera edicin, Departamento de Ingeniera Agrcola., U.D.O Monagas. Monagas Venezuela. HUNT, D. Maquinaria AGRCOLA. 1983. Primera edicin. Editorial Limusa. Mexico. GUZMAN, Jos (1990) Maquinaria Agrcola Moderna y sus Implementos de Labranza. Editores ESPASANDE S.R.L. Caracas Venezuela. LILJEDAHL, J. (1984) Tractores y sus unidades de potencia. Editorial Limusa. Primera edicin. Mxico. SOTO, S. (1991) Introduccin al Estudio de la Maquinaria Agrcola. Segunda edicin. Editorial TRILLAS. Mxico Tractores Jonh deere. 2004. Consultada el 20/11/2004 http://www.deere.com/es_MX/ag/productos/maquinarias/tractores/tractor7420.html. Biblioteca de consulta microsoft Encarta 2004. 1993-2003 Microsoft Corporation.