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ou coletas de dados, em oito cruzamentos da regio central, onde atravs de contagens verificou-se que apenas 0,3% dos pedestres sinalizam com o gesto o desejo de realizar travessia A partir destes dados realizou nova pesquisa com o objetivo de conhecer os motivos que levam o pedestre a no utilizar o gesto do pedestre sinalizar com o brao o desejo de realizar a travessia, em faixa de pedestres no semaforizada. Inicialmente foi verificado o percentual de pedestres e condutores que tinham conhecimento da campanha da Prefeitura de So Paulo e Cet-SP sobre a utilizao do gesto, conforme quadro a seguir:
% DE PEDESTRES QUE TIVERAM CONHECIMENTO DA CAMPANHA 48,1% 61,2% 76,8% 77,1% 66,9% % DE CONDUTORES QUE TIVERAM CONHECIMENTO DA CAMPANHA 57,3% 77,6% 90,5% 83,6% 84,4%
Dos 402 pedestres entrevistados, 243 (60,4%) apresentaram razes objetivas para no fazerem o gesto, 117 (29,1%) alegaram no sentir qualquer dificuldade em fazer o gesto e 42 (10,4%) no deram respostas condizentes com pergunta. Dos 243 pedestres entrevistados que alegaram motivos para no fazer o gesto, observou-se que 135 deles (55,6%) disseram se sentir inseguros com relao atitude a ser tomada pelos motoristas, ou seja, julgam que os motoristas no iro respeitar o gesto, ou no sentem confiana que os motoristas vo parar, alm de outros motivos.
O quadro, a seguir, ilustra todos os motivos apresentados pelos pedestres para no fazerem o gesto de mo.
Motivos alegados pelos pedestres Sentem-se inseguros em relao atitude do condutor Desconhecem a campanha do gesto de mo Falta de hbito Fez, mas no deu certo No v importncia Timidez ou vergonha
Relatos 135 79 11 9 6 3
Foi questionado, tambm, aos pedestres com qual frequncia se utilizavam do gesto do pedestre para demonstrar seu desejo de travessia, onde 69% dos pedestres responderam nunca terem feito o gesto, conforme grfico a seguir:
O motivo alegado pelos pedestres de no sentirem confiana no condutor e por isso o fato de no fazerem o gesto do pedestre, deve ser seguido de orientao de educao de trnsito: o pedestre, antes de se posicionar na faixa para fazer a travessia e acenar com o brao, deve calcular a distncia e a velocidade com que o carro se aproxima. Assim que verificar que o veculo est a uma distncia e velocidades que o permitam fazer o gesto do pedestre, o mesmo deve ser feito como uma exigncia do direito preferncia de travessia na faixa. Alm do que, o condutor que habitualmente no para ir comear a perceber o pedestre e a respeit-lo. A preferncia de travessia em faixa no semaforizada do pedestre, um direito a ser exigido por ele e respeitado pelo condutor.