CMAA Especificacin N 78 2002 Estndares y Pautas para Servicios Profesionales Efectuados a Puentes Gras y Gras Rodantes y Equipo de Levante

e Asociado INTRODUCCIN Estos estndares y pautas designadas como CMAA especificacin N 78 2002 ( especificacin ) han sido desarrollados por el comit de servicio del fabricante de gra ( CMSC ) bajo la supervisin de la Asociacin de Fabricantes de Gras de Amrica, INC. ( CMAA ), Una organizacin de fabricantes lideres de gras rodantes y puentes gras en los Estados Unidos. El propsito es reconocer el servicio de puentes gras y el servicio para el equipo de levante asociado como una industria que merece tener pautas y estndares para entregar servicios profesionales de alta calidad efectuados por tcnicos certificados concientes de la seguridad y entrenados en fabrica. La Especificacin contiene tambin informacin que debiera ser til para los compradores y usuarios de gras y para profesionales de ingeniera de planta y mantenimiento. En tanto que la mayora de esta informacin debe ser de naturaleza general, los itemes listos pueden ser verificados con los fabricantes individuales, y se pueden hacer comparaciones tendientes a una eleccin optima de un proveedor de servicio. Las palabras debe y debiera se usan a travs de esta especificacin de acuerdo con las definiciones en los estndares ASME B 30 como sigue: Debe: Esta palabra indica que una regla es obligatoria y debe ser seguida. Esta palabra indica que una regla es una recomendacin, la conveniencia de la misma depende de los factores en cada situacin.

Debiera:

Esta Especificacin consiste de 8 secciones como sigue: 78 1. 78 2. 78 3. 78 4. 78 5. 78 6. 78 7. 78 8. Informacin general Calificaciones tcnicas Seguridad en el lugar de trabajo Inspeccin, mantenimiento y prueba de carga de la gra Partes OEM ( Fabrica ) Clasificaciones de servicio de gra Glosario Apndice ndice

Ninguna parte de esta especificacin puede ser reproducida en ninguna forma sin el previo permiso escrito del editor

DESCARGO La Asociacin de Fabricantes de Gras de Amrica, Inc. ( CMAA ) es una asociacin de comercio independiente afiliada con la industria de manipulacin me material y su Divisin, Industria de Manipulacin de Material de Amrica ( MHI ). MHI provee a CMAA con algunos servicios y dispone para el desarrollo, produccin u distribucin de estos Estndares y Pautas. Ni MHI ni sus agentes, directores, o empleados participaron de ninguna manera en la preparacin de la informacin contenida en estos Estndares y Pautas, y MHI no aprueba o endosa estos Estndares y Pautas. Estos Estndares y Pautas representan calificaciones tcnicas sugeridas para el personal se servicios e inspeccin y pautas para la seguridad en el lugar de trabajo y procedimientos de inspeccin. Se desarrollaron con la nica intencin de ofrecer informacin a las partes comprometidas en la fabricacin, comercializacin, adquisicin, servicio o uso de tales gras. Estos estndares y pautas son solamente consultivas y debieran ser tomadas como una pauta que el usuario de la especificacin puede o no puede elegir adoptarla, modificarla, o rechazarla. La informacin no constituye un programa de seguridad integral y no debiera ser confiada como tal. Un programa as debiera ser desarrollado y se debiera consultar a un asesor de seguridad independiente para hacerlo. La aceptacin o uso de estos Estndares y Pautas es completamente voluntario. Su existencia bajo ningn punto de vista excluye a ninguna compaa, tanto si ha aprobado la especificacin o no, para fabricar, comercializar, adquirir, dar servicio, o usar productos, procesos o procedimientos que no estn en conformidad con estos estndares y Pautas. Descargos de responsabilidad CMAA y sus miembros no asumen responsabilidad y descargan toda responsabilidad de cualquier ndole que surja como resultado de la aceptacin o uso o supuesto uso de los estndares y Pautas. El usuario especficamente entiende y esta de acuerdo que CMAA, sus directores, agentes y empleados no sern responsables de ninguna teora legal de ninguna especie por ninguna accin o no accin con respecto al diseo, fabricacin, preparacin para la venta, ereccin, instalacin, inspeccin, servicio, o caractersticas, rasgos, o entrega de cualquier cosa cubierta por estos estndares y Pautas. Cualquier uso de esta informacin debe ser determinada por el usuario estando de acuerdo con las leyes y reglamentaciones federales, estatales, y locales. Descargo de Garanta

CMAA no otorga ninguna garanta de ninguna clase, expresa, implicada, o estatutoria en relacin con la informacin en estos Estndares y Pautas. CMAA

descarga especficamente todas las garantas implcitas de comercializacin o de capacidad para un propsito en particular. Indemnizacin Al referirse o de alguna manera emplear estos Estndares y Pautas, el usuario esta de acuerdo en defender proteger, indemnizar y mantener a CMAA y sus directores, agentes y empleados a salvo de cualquier reclamo, perdida, gastos, daos y responsabilidades, directas, incidentales, o consecuenciales, que surjan de la aceptacin o uso o supuesto uso de estos Estndares y Pautas, incluyendo la perdida de utilidades y honorarios razonables de abogados que puedan surgir de la aceptacin o uso o supuesto uso de estos Estndares y Pautas. La intencin de esta provisin y la del usuario es absolver y proteger a CMAA y a sus directores, agentes y empleados de cualquier y toda perdida relacionada de alguna manera con estos Estndares y Pautas, incluyendo aquellas que resulten de la negligencia del propio usuario.

AVISO
Es responsabilidad del Dueo/Uuario instalar, inspeccionar, probar, mantener y operar una gra o equipo de levante asociados de acuerdo con el volumen aplicables de las Normas ANSI/ASME B 30, estndar de seguridad, Normas OSHA y ANSI/NFPA, cdigo elctrico nacional y leyes y Normas locales. Si la gra o equipo de levante asociado se instala como parte de un sistema total de levante, tambin es responsabilidad del Dueo/Uuario de cumplir con los volmenes aplicables de ANSI/ASME que se refiere a otros tipos de equipo usado en el sistema. Mas aun , es responsabilidad del Dueo/Usuario solicitar a todo el personal que instala, inspecciona, prueba, mantiene y opera una gra o equipo de levante asociado que lea y cumpla con los contenidos de los manuales de instruccin confeccionados por el fabricante de la gra o equipo de levante asociado, y con las partes aplicables del volumen del estndar de seguridad ANSI/ASME, Normas OSHA y ANSI/NFPA 70, Cdigo Elctrico Nacional. Si la gra o equipo de levante asociado se instala como parte se un sistema total de levante, los volmenes aplicables de ANSI/ASME B 30 que se refieren a otros tipos de equipo usado en el sistema, tambin debe ser ledos y seguidos por todo el personal.

NOTAS

TABLA DE CONTENIDOS 78 - 1 Informacin General 1.1 1.2 78 - 2 Alcance Documentos de Referencia

Calificaciones Tcnicas 2.1 2.2 Tcnico en Gra Inspector de Gra

78 - 3

Pautas de Seguridad el en Lugar de trabajo 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 Compromiso con la declaracin de Seguridad Responsabilidad del Empleado Orientacin y Documentacin de Seguridad Normas Certificacin del Operador del Equipo Seguridad y Primeros Auxilios Fuerza Laboral Libre de Drogas Equipo de Proteccin Personal Equipo, Aparejo, Herramientas Prevencin Contra Incendios Ergonometria

78 - 4

Inspeccin, Mantenimiento y Prueba de Carga de la Gra 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 Inspeccin Inicial Inspeccin antes del Turno Inspeccin Frecuente Inspeccin Peridica Informes Mantenimiento Prueba de Carga

78 - 5

Pares OEM Genuinas (Fabrica) 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 Propsito general Aseguracin Familiaridad con la Aplicacin y Diseo Actualizacin y Modernizacin del Componente Anlisis y Soluciones de la Raz de la Causa Recomendacin para Requerimientos de Partes Completas Partes Falsificadas Informacin Tcnica

5.9 5.10 78 - 6

Embalajes Conformidad con la Norma

Clasificaciones de Gras 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 General Clase A Clase B Clase C Clase D Clase E Clase F Clase de Servicio de Gra en Trminos de Clase de Carga y Ciclos de Carga

78 - 7

Glosario Apndice A Apndice B

78 - 8

Indice

78 1 INFORMACION GENERAL

1.1 ALCANCE 1.1.1 Esta especificacin ser conocida como los Estndares y Pautas Para Servicios Profesionales Efectuados a Gras Rodante y Puentes Gras y Equipo de Levante Asociado CMAA Especificacin N 78. 1.1.2 La informacin contenida en esta publicacin aplica a puentes gras rodantes de una o doble viga del tipo gantry y puente que corre por la parte superior e inferior y equipo de levante asociado. Debiera entenderse que la especificacin es de naturaleza general y otras especificaciones se pueden acordar entre el Comprador y el Proveedor de Servicio 1.1.3 La Seccin 78-6 bosqueja seis diferentes clases de servicio de gras como una gua para determinar los requerimientos de servicio de la aplicacin individual. En muchos casos no existen categoras de servicio en las cuales puede caer una operacin particular de una gra, y la correcta eleccin de una gra se puede hacer solamente a travs de una discusin de los requerimientos de servicio y detalles de una gra con el fabricante de la gra u otras personas calificadas. 1.1.4 El correcto entrenamiento del operador y un regular mantenimiento e inspecciones por individuos calificados, tienen una importante influencia en la vida operativa de las partes desgastables de una gra. A estos factores se les debe dar una muy cuidadosa consideracin para asegurar la mxima vida operativa y el mnimo tiempo de para del equipo. 1.1.5 Pueden ocurrir serios daos a la propiedad, daos personales o muerte si las gras no son operadas en forma correcta o no son inspeccionadas, mantenidas y no se les da servicio con regularidad. 1.2 Documentos de Referencia Partes de esta Especificacin se refieren a ciertas porciones de otras especificaciones, cdigos y estndares aplicables. Donde las interpretaciones difieran, CMAA recomienda que se use estas Especificacin como gua. Mencionadas en el texto estn las ltimas revisiones de las publicaciones de las siguientes organizaciones: ANSI American National Standards Institute 11 West 42nd Street New York, New York 10036

Las especificaciones ANSI-ASME que son aplicables a los puentes gra y a las gras gantry, polipastos de cadena y cable, los aparatos de debajo del gancho y el equipo asociado ASME The American Society of Mechanical Engineers Three Park Avenue New York, New York 10016-5990 Crane Manufacturers Association of America, Inc. 8420 Red Oak Blvd., Suite 201 Charlotte, North Carolina 28217-3992 Especificacin No. 70 Puentes Gras Rodantes Elctricas de Vigas Mltiples de Puente que corre por la Parte Superior y del tipo Gantry. Especificacin no. 74 Gras Rodantes Elctricas de viga Simple que corre por la parte Superior e Inferior que Usan Polipasto de Carro que corre por la parte inferior. CMAA Manual para Operadores de gras Inspeccin y Lista de Verificacin de Mantenimiento del Puente Gra. MMA Monoral Manufacturers Association 8720 Red Oak Blvd., Suite 201 Charlotte, North Carolina 28217-3992 Especificacin No. MH27.1 Estndar para Gras de Testera inferior y Sistemas de Monorriel patentados. NEC/NFPA National Electric Code National Fire Protection Association 1 Batterymarch Park, P.O. Box 9101 Quincy, Massachusetts 02269-9101 U.S. Department of labor Directorate of Safety Standards Programs 200 Constitution Avenue, N.W. Washington, D.C. 20210 CFR 29 Parte 0910 Estndares de Seguridad y Salud Ocupacional para la Industria General

CMAA

OSHA

78 2 CALIFICACIONES TCNICAS

2.1

Tecnico en Gruas Cualquier Persona comprometida en reparar, solucionar problemas, mantener y hacer pruebas funcionales de gras, que incluyen pero no estn limitados a los puentes gras rodantes de viga simple o doble de puente que corre por la parte superior o inferior y del tipo gantry y del equipo de levante asociado.

2.1.1

Experiencia Laboral Un tcnico en gra debiera tener una importante experiencia laboral en mantener, dar servicio, reparar y modificar gras. Esta experiencia debiera dar un conocimiento de trabajo de cmo identificar deficiencias y hacer reparaciones en sistemas y componentes de gras mecnicas estructurales elctricas. Bajo ninguna circunstancia debiera permitirse que un individuo que no ha recibido el adecuado entrenamiento y no puede demostrar un conocimiento de trabajo de los cdigos, Normas y del producto a reparar, efectu reparacin alguna.

2.1.1.1

Calificaciones Fsicas Un tcnico en gras debiera poseer las siguientes calificaciones mnimas: Una visin de al menos 20/30 Snellen en un ojo y 20/50 Snellen en el otro con o sin lentes correctivos y tener una percepcin de profundidad, campo de visin, coordinacin mano ojo normales, y no tener tendencia al mareo o condiciones similares. Ser capaz de escuchar, con o sin ayuda auditiva, en forma adecuada para una tarea especifica. Tener la suficiente fuerza, resistencia, agilidad, coordinacin, destreza manual y velocidad de reaccin para cumplir con las demandas del trabajo. No tener evidencias de restricciones fsicas, no estar sujeto a ataques o prdidas del control fsico, o inestabilidad emocional que podra poner en peligro al tcnico o a otros. La evidencia de tales condiciones puede ser causa de descalificacin. En tales casos, se puede requerir una clnica especializada o juicios mdicos y exmenes.

2.1.2.1

2.1.2.2

2.1.2.3

2.1.2.4

2.1.2.5

Ser capaz de trabajar a grandes alturas de manera segura bajo medios ambientes variables y adversas condiciones fsicas. Otras calificaciones Debiera demostrar buen dominio en Ingls ledo y escrito. Debiera demostrar excelentes habilidades de comunicacin orales y escritas. Debiera estar sujeto a otros requerimientos sobre seguridad, drogas u otros requerimientos especficos del Vendedor y/o Comprador. Debiera regirse por las pautas de salud y seguridad del Vendedor y/o Comprador. Debiera ser capaz de distinguir colores, sin importar la posicin de los colores, si se requiere de la diferenciacin de colores para el trabajo. ENTRENAMIENTO REQUERIDO Los tcnicos debieran haber recibido entrenamiento formal en las reas de sus negocios o disciplinas y rea(s) de experiencia. El entrenamiento adicional debiera incluir, aunque no est limitado a lo siguiente:

2.1.3 2.1.3.1 2.1.3.2

2.1.3.3

2.1.3.4

2.1.3.5

2.1.4

2.1.4.1

Habilidades comerciales ejemplos tales como prcticas bsicas de electricidad y cableado, principios mecnicos bsicos, alineacin de maquinaria, aparejos, etc. Prcticas seguras de operacin de gras recibir entrenamiento en sala de clases y prctico en los principios bsicos de operacin y mtodos tales como aparejos, seales manuales, empezar, detener y controlar largas, los si y los no de una operacin segura, etc. Productos entrenamiento en como mantener, solucionar problemas y reparar los componentes comunes de las gras y las lneas de productos especficos o modelos producidos por el fabricante. Seguridad entrenamiento en todos los aspectos de la seguridad en el lugar de trabajo, prcticas de trabajo seguro y entrenamiento adiocional en el sitio de trabajo como lo requiera el Comprador. Referirse a la Seccin 78-3. Herramientas y Equipo entrenamiento en la operacin correcta y segura de las herramientas y equipos de trabajo, tales como escaleras, elevadores de hombres, gatas, herramientas manuales, medidores, etc.

2.1.4.2

2.1.4.3

2.1.4.4

2.1.4.5

2.1.4.6

Conducta en el Lugar de Trabajo entrenamiento en comunicacin con el cliente, correcto ingreso y salida, preparacin y limpieza del terreno, etc. Pruebas Los tcnicos debieran ser capaces de demostrar con xito el conocimiento y experiencia retenida pasando un examen escrito y/o prctico sobre los temas determinados por el Vendedor o Comprador. Los tcnicos debieran ser capaces de presentar la documentacin que acredite el trmino exitoso del entrenamiento en los temas que requieren de examen.

2.1.5

2.2

Inspector de Gra Cualquier persona comprometida en pruebas, exmenes y/o certificacin de gras, que incluye, pero no est limitado a los puentes gras rodantes de una o dos vigas que corren por la parte superior o inferior y del tipo gantry, y el equipo de levante asociado.

2.2.1

Experiencia Laboral Un inspector de gra debe tener un mnimo de 2.000 horas de experiencia en terreno relacionadas al mantenimiento, servicio, reparacin, modificacin y pruebas funcionales de gras y equipo de levante asociado. Esta experiencia debiera proveer un conocimiento laboral de cmo identificar deficiencias en los sistemas y componentes mecnicos, estructurales y elctricos de las gras. Bajo ninguna circunstancia se debiera permitir a un individuo que no ha recibido un adecuado entrenamiento y no pueda demostrar un conocimiento laboral de los cdigos y Normas aplicables y del producto a ser inspeccionado, que efecte inspecciones

2.2.2

Calificaciones fsicas Un inspector de gras, debiera poseer las siguientes calificaciones mnimas: Una visin de al menos 20/30 Snellen en un ojo y 20/50 Snellen en el otro con o sin lentes correctivos y tener una percepcin de profundidad, campo de visin, coordinacin mano ojo normales, y no tener tendencia al mareo o condiciones similares. Ser capaz de escuchar, con o sin ayuda auditiva, en forma adecuada para una tarea especifica. Tener la suficiente fuerza, resistencia, agilidad, coordinacin, destreza manual y velocidad de reaccin para cumplir con las demandas del trabajo.

2.2.2.1

2.2.2.2

2.2.2.3

2.2.2.4

No tener evidencias de restricciones fsicas, no estar sujeto a ataques o prdidas del control fsico, o inestabilidad emocional que podra poner en peligro al tcnico o a otros. La evidencia de tales condiciones puede ser causa de descalificacin. En tales casos, se puede requerir una clnica especializada o juicios mdicos y exmenes. Ser capaz de trabajar a grandes alturas de manera segura bajo medios ambientes variables y adversas condiciones fsicas. Otras calificaciones Debiera demostrar buen dominio en Ingls ledo y escrito. Debiera demostrar excelentes habilidades de comunicacin orales y escritas. Debiera estar sujeto a otros requerimientos sobre seguridad, drogas u otros requerimientos especficos del Vendedor y/o Comprador. Debiera regirse por las pautas de salud y seguridad del Vendedor y/o Comprador. Debiera ser capaz de distinguir colores, sin importar la posicin de los colores, si se requiere de la diferenciacin de colores para el trabajo.

2.2.2.5

2.2.3 2.2.3.1 2.2.3.2

2.2.3.3

2.2.3.4

2.2.3.5

2.2.4 2.2.4.1

ENTRENAMIENTO REQUERIDO El inspector debiera haber recibido entrenamiento formal en las reas de: seguridad y cdigos de diseo relacionados con las gras; cdigos y Normas Federales, Estatales y locales, prcticas seguras de operacin de gras; redaccin de informes y documentacin; y habilidades de comunicacin. Debido a los continuos cambios y actualizaciones a los estndares y cdigos, un inspector debiera recibir entrenamiento formal cada dos aos como mnimo, y ser capaz de entregar documentacin de tal entrenamiento. Las palabras debe y debiera se usan en gran cantidad a travs de los cdigos y especificaciones incluyendo ASME B30, OSHA 1910, 179 y CMAA. El inspector debe recibir entrenamiento para entender el significado de estas palabras de manera que pueda explicar exactamente si la accin correctiva es obligatoria (debe) o es voluntaria, pero recomendada (debiera)..

2.2.4.2

2.2.4.3

2.2.4.4

El entrenamiento adicional debiera incluir, pero no estar limitado a las siguientes reas. Estas reas son un pre-requisito al entrenamiento como inspector, adems del entrenamiento en la interpretacin segura de los cdigos y normas Federales. Estatales y locales. Habilidades comerciales ejemplos tales como prcticas bsicas de electricidad y cableado, principios mecnicos bsicos, alineacin de maquinaria, aparejos, etc. Productos entrenamiento en como interpretar los patrones de desgaste y hacer recomendaciones para reparaciones o reemplazos usando un juicio slido y las pautas del fabricante. Seguridad entrenamiento en todos los aspectos de la seguridad en el lugar de trabajo y prcticas de trabajo seguro, correcta operacin de una gra y el entendimiento de los controles de la gra, y adems entrenamiento en terreno como lo requiera el Comprador. Referirse a la Seccin 78-3. Herramientas y Equipo entrenamiento en la operacin correcta y segura de las herramientas y equipos de trabajo, tales como escaleras, elevadores de hombres, gatas, herramientas manuales, medidores, etc. Conducta en el Lugar de Trabajo entrenamiento en comunicacin con el cliente, correcto ingreso y salida, preparacin y limpieza del terreno, etc. Pruebas Al inspector se le requerir que demuestre su nivel de competencia pasando tanto un examen escrito y un examen prctico. El inspector debiera ser capaz de presentar la documentacin que acredite el trmino exitoso de las calificaciones mencionadas ms arriba.

2.2.4.4.1

2.2.4.4.2

2.2.4.4.3

2.2.4.4.4

2.2.4.4.5

2.2.5

2.2.6

Certificacin/Licencia Si as lo requieren las entidades de cdigos locales o por mandato de gobierno, se necesitarn pruebas y registros adicionales para la certificacin o licencia del inspector.

78-3 PAUTAS DE SEGURIDAD EN EL LUGAR DE TRABAJO

3.1

Compromiso con la Declaracin de Seguridad Debe existir un compromiso para proveer un lugar de trabajo seguro para los empleados y clientes. Su objetivo es asegurar un ambiente de trabajo libre de peligros reconocidos. Esta seccin ha sido preparada como una pauta general y no cubre todas las situaciones especficas de trabajo que puedan ocurrir. Es responsabilidad de los empleados en cada lugar de trabajo especfico, asegurar que se tomen todas las precauciones y se sigan todas las prcticas de trabajo seguro.

3.2

Responsabilidad del Empleado (Empleado de un proveedor de servicios) Cada empleado de un proveedor de servicios (Empleado) tiene la responsabilidad de familiarizarse con todas las prcticas de seguridad y conocer todos los asuntos de seguridad, polticas, procedimientos y equipo. Si los Empleados NO estn familiarizados con estas prcticas, procedimientos y equipo, es su responsabilidad obtener la correcta informacin para familiarizarse con ellos.

3.3

Orientacin y Documentacin de Seguridad Todos los Empleados debieran recibir un entrenamiento y orientacin adecuados antes de empezar cualquier trabajo. Se puede requerir de entrenamiento adicional si se encontrara que existe una falta de entendimiento de los programas, polticas y procedimientos de seguridad.

3.4 3.4.1

Normas Normas en el Terreno del Comprador Los empleados deben cumplir con todas las regulaciones y polticas de seguridad en le terreno del comprador. Es responsabilidad de estos Empleados revisar todos los requerimientos especficos del terreno con el comprador. Cualquier entrenamiento requerido en el terreno del comprador se debe hacer antes de empezar cualquier trabajo.

3.4.2

Normas Federales, Estatales y Locales Todo trabajo debe ser efectuado en conformidad con las normas cdigos y requerimientos federales, estatales y locales.

3.5 3.5.1

Certificacin para Operador de Equipo Uso de Vehculo Motorizado Todos los vehculos motorizados deben ser operados en conformidad con los requerimientos federales, estatales y locales. En el caso de un accidente con un vehculo motorizado, referirse a Reporte de Accidente en la seccin 3.4.4.3.

3.5.2

Gra Mvil, Gra Horquilla, Elevador de Tijera, Elevador de brazo y otra Maquinaria. A menudo se requiere de gras mviles, gras horquillas y otra maquinaria para completar el trabajo. Cada Empleado tiene la responsabilidad por la operacin y uso seguro de cualquiera de esos equipo antes de la operacin. Las gras mviles, gras orquillas, elevadores de tijera, elevadores de brazo y cualquiera otra maquinaria deben ser operadas solamente por personas entrenadas y con licencia ( Cuando se requiera ). Referirse a los requerimientos del fabricante para procedimientos y requerimientos especficos de operacin. Todo equipo debe estar en buenas condiciones de funcionamiento y debe tener toda la documentacin requerida de inspeccin u mantenimiento disponible.

3.5.3

Escaleras Todas las escaleras se deben usar en conformidad con las recomendaciones del fabricante. Se debe tener cuidado de asegurar la escalera para evitar cadas o deslizamientos.

3.6 3.6.1

Seguridad y Primeros Auxilios Proteccin Contra Cadas Los proveedores de servicio debieran tener una Poltica de Proteccin Contra Cadas. La proteccin contra cadas aplica a todos los Empleados que estn trabajando en alturas sobre los 6 pies del suelo. Las condiciones especificas del terreno deben ser evaluadas para determinar el mtodo requerido de la proteccin contra cadas que se va a usar. Los Empleados deben ser competentes en el uso del equipo de proteccin contra cadas. Todo el equipo de proteccin contra cadas debe ser inspeccionado con regularidad y deben estar siempre en buenas condiciones de trabajo.

3.6.2 3.6.2.1

Seguridad elctrica Los proveedores de servicios debieran tener una poltica de Cierre/Clausurado. El propsito de esta poltica es proteger a los Empleados contra liberaciones inesperados de energa, incluyendo energa elctrica, neumtica, hidrulica, qumica y cualquier otra fuente potencial de energa. Todos los empleados deben ser entrenados en la poltica de Cierre/Clausura. Area y Sealtica de Trabajo en Terreno Las reas de trabajo debieran, donde sea prctico, ser identificadas con seales visibles en altura, barreras u otros medios apropiados para alertar a otros que se est efectuando un trabajo en altura. Es responsabilidad del Empleado evaluar las condiciones especficas del lugar y determinar el mejor mtodo para proveer la mxima seguridad.

3.6.2.2

3.6.3

3.6.4 3.6.4.1

Prevencin y Toma de Conciencia de Accidentes Todos los proveedores de servicio deben adoptar una Poltica de Prevencin de Accidentes. Esta poltica debiera cubrir prcticas generales de trabajo seguro y prevencin de accidentes. Los asuntos especficos del terreno mismo deben ser revisados antes de empezar cualquier trabajo. Cualquier condicin insegura debiera ser tratado, informada y corregida antes del inicio del trabajo. Es responsabilidad de todos los Empleados proveer activamente un ambiente de trabajo seguro para ellos mismos y para todo el dems personal en el terreno. Las reuniones de seguridad son parte importante de cualquier Plan de Prevencin de Accidentes. Estas reuniones se debieran efectuar sobre una base de rutina, como sea necesario segn las condiciones del terreno o los requerimientos del comprador. Todos los accidentes, sin importar su gravedad, deben ser informados a la persona debidamente asignada tanto por el Vendedor como el Comprador. El reporte de accidente debiera ser usado para investigar el incidente, identificar la raz de la causa e iniciar la accin correctiva para evitar futuras ocurrencias. (Ver Apndice A para una muestra de un informe de accidente). Primeros Auxilios y Respuesta de Emergencia Todos los proveedores de serviucios deben tener una Poltica de

3.6.4.2

3.6.4.3

3.6.5

Primeros Auxilios y Respuesta de Emergencia. Se debiera tener disponible el acceso a la siguiente informacin antes de empezar un trabajo: 3.6.5.1 Personal de contacto y nmeros de telfono en caso de Emergencias. Identidad de las instalaciones de tratamiento mdico en terreno o cerca del rea de trabajo. Entrenamiento en Primeros Auxilios y suministros. Normas para Espacio Confinado Todos los proveedores de servicio debieran tener un programa para espacio confinado. Todos los Empleados debieran ser entrenados, como sea aplicable y lo dictamine las condiciones especficas de trabajo, en esta poltica. Esta poltica debiera identificar los procedimientos a seguir para ingresar a un espacio confinado que requiere de autorizacin. Los Empleados debieran ser capaces de identificar y entender la diferencia entre una situacin que requiera de autorizacin y otras condiciones de espacio confinado. Programa de Proteccin Respiratoria Todos los proveedores de servicio debieran tener una Poltica de Proteccin Respiratoria. Todos los Empleados debieran ser entrenados sobre los requerimientos de esta poltica. El propsito de esta poltica es proteger a los Empleados contra respirar aire contaminado con polvos, humos, humedades, gases o vapores dainos que puedan causar daos o enfermedades graves. La poltica debiera considerar mtodos para eliminar o minimizar la exposicin a peligrosos contaminantes del aire. Cuando los controles no son posibles o mientras estos estn siendo instituidos, se debe usar la adecuada proteccin respiratoria. Materiales Peligrosos Todos los proveedores de servicio deben tener una Poltica de Material Peligroso. Todos los Empleados debieran ser entrenados sobre los requerimientos de esta poltica. Todos los empelados debieran estar concientes de la ubicacin de las Hojas de Especificacin y datos de materiales (MSDS) y conocer

3.6.5.2

3.6.5.3 3.6.6 3.6.6.1

3.6.6.2

3.6.7 3.6.7.1

3.6.7.2

3.6.8 3.6.8.1

3.6.8.2

sus contenidos y los medios seguros de su manipulacin y como desechar los Materiales Peligrosos. 3.6.8.3 La coordinacin e intercambio de las hojas de MSDS con el Comprador y otros contratistas debe ser incorporada en esta poltica y se debe hacer todo esfuerzo para definir los materiales peligrosos. Fuerza Laboral Libre de Drogas Todos los proveedores de servicios debieran estar comprometidos para proveer un Lugar de Trabajo libre de Drogas y Alcohol. Todos los proveedores de servicios debieran tener una poltica de Abuso de Sustancias. Todos los Empleados debieran estar de acuerdo en participar en cualquier chequeo de drogas obligatorio. Equipo de Proteccin Personal Todos los proveedores de servicios deben tener una Poltica de Equipo de Proteccin Personal. El equipo de proteccin personal es concebido para proteger a los Empleados de peligros especficos. A los Empleados se les debe solicitar que usen el equipo de proteccin personal que ha sido escogido para el trabajo. Ellos deben cuidar adecuadamente del equipo y mantenerlo siempre limpio y sanitizado. Otro Equipo de Proteccin Personal incluye, pero no se limita a cascos, protecciones faciales, goggles, guantes, zapatos/botas con punta de acero, delantales, protectores de brazos y proteccin para los odos. Todo el Equipo de Proteccin Personal debe estar conforme a los estndares existentes y estar en correctas condiciones de funcionamiento. Los lentes de seguridad, goggles o protecciones faciales deben estar en conformidad a los estndares publicados para aparatos de proteccin de ojos. (Referirse a USA-ANSI Z87). Esto incluye tanto los aparatos de proteccin de ojos con prescripcin y sin prescripcin. Equipo, Aparejos, Herramientas Las eslingas y otros aparejos deben ser inspeccionados visualmente y estar en correctas condiciones antes de ser usados, y deben estar en conformidad con todas las especificaciones aplicables. Cada Empelado debe conocer el uso correcto de todas las herramientas manuales y elctricas aplicables al trabajo que efecta ese Empleado.

3.7 3.7.1

3.7.2

3.8 3.8.1

3.8.2

3.8.3

3.9

3.10

Prevencin de Incendios Todos los proveedores de servicios deben tener una Poltica de Prevencin de Incendios. Todos los Empelados deben conocer y ser entrenados sobre la prevencin de incendios. Se debe usar extrema precaucin al trabajar con herramientas que puedan encenderse en y cerca de materiales combustibles. La poltica de Prevencin de Incendios debiera incluir procedimientos de permiso para trabajo en caliente, entrenamiento en vigilancia del fuego, sbanas de incendio, extintores y otro equipo apropiado.

3.11

Ergonometria Todos los proveedores de servicios debieran tener una poltica para ayudar a prevenir daos a la espalda y otros, y proveer entrenamiento en los correctos mtodos de levante.

78-4 INSPECCION, MANTENIMIENTO Y PRUEBA DE CARGA DE LA GRUA

4.1 4.1.1

Inspeccin inicial Las gras nuevas, reinstaladas, alteradas, reparadas y modificadas deben ser inspeccionadas antes de su uso inicial. La inspeccin de todas las gras alteradas, reparadas y modificadas puede estar limitada a las provisiones afectadas por la alteracin, reparacin o modificacin, como lo determine la persona calificada. Como se Efecta una Inspeccin La inspeccin inicial de una gra nueva debe ser efectuada por un representante calificado del fabricante. Referirse a la seccin 2.1 y 2.2. La inspeccin inicial de una gra alterada, reparada, modificada o reinstalada debe ser efectuada por una persona calificada. Alcance de la Inspeccin El equipo nuevo o re-instalado debe ser inspeccionado de acuerdo con las recomendaciones del fabricante original. Los ejemplos de los itemes tpicos de inspeccin pueden incluir, pero no se limitan a las holguras, velocidades de operacin, niveles de lubricacin, establecimientos correctos de los controles, y los dispositivos de seguridad para una adecuada operacin, etc. Las gras alteradas, reparadas o modificadas deben ser inspeccionadas para asegurar que el/los componente(s) haya(n) sido instalado(s) correctamente y haya(n) sido probados funcionalmente. Documentacin de Inspeccin El equipo nuevo o re-instalado debe tener un informe de inspeccin inicial en archivo donde se documente los itemes inspeccionados como lo recomienda el fabricante. El informe debiera tambin contener seteos de puesta en marcha especficos necesarios para lograr el desempeo ptimo del equipo. Este documento debiera ser mantenido a travs de le toda la vida del equipo. Las gras alteradas, reparadas o modificadas debieran tener un informe de inspeccin inicial en archivo donde se documente las reas afectadas por la alteracin, reparacin o modificacin.

4.1.2 4.1.2.1

4.1.2.2

4.1.3. 4.1.3.1

4.1.3.2

4.1.4 4.1.4.1

4.1.2.3

4.2 4.2.1

Inspeccin Antes del Turno Se debe efectuar una inspeccin visual y operacional de la gra al inicio de cada turno o cuando sea usada por primera vez durante cada turno. Como se Efecta la Inspeccin La inspeccin antes del turno debe ser efectuada por el operador de la gra, a menos que el empleador o supervisor haya asignado esta responsabilidad a otra persona designada.

4.2.2

4.2.3

Alcance de la Inspeccin Referirse al Manual del Operador de gra de CMAA.

4.3 4.3.1

Inspeccin Frecuente Los ganchos, cables y cadenas de carga deben ser inspeccionadas como mnimo a intervalos de una vez al mes, y se deben documentar con un registro de certificacin que incluye la fecha de la inspeccin, la firma de la persona que efectu la inspeccin y el nmero de serie o identificador del gancho, cadena o cable inspeccionado. La Inspeccin Frecuente es una inspeccin visual y operacional efectuada tan frecuentemente como a diario, basada en los factores de servicio, ambiente y aplicacin, como lo determine una persona calificada o como lo indique la Tabla 4.3-1.

4.3.2

Tabla 4.3-1 Tabla de Inspeccin Frecuente

CLASE DE SERVICIO CMAA A B C D E SEVERO F DIARIA DIARIA DIARIA NUMERO DE TURNOS OPERADOS POR DA CLASE DE SERVICIO ASME DETENIDA 1 TURNO 2 TURNOS B30.2 FRECUENCIA DE INSPECCION SEMESTRAL SEMESTRAL SEMESTRAL NORMAL _______________ PESADO _______________ MENSUAL MENSUAL MENSUAL SEMANAL MENSUAL MENSUAL 3 TURNOS

SEMESTRAL MENSUAL

QUINCENAL A MENSUAL QUINCENAL A SEMANAL A MENSUAL QUINCENAL 3-5 DIAS DIARIA

4.3.3

A una gra que ha estado ociosa por un perodo de un mes o ms, pero menos de seis meses, se le debe hacer una inspeccin frecuente de acuerdo al punto 4.3.2. A todo cable que haya estado ocioso por un perodo de un mes o ms debido a la detencin o al almacenaje de la gra en la cual se instal, se le debe hacer una minuciosa inspeccin antes de usarse. Esta inspeccin debe ser para todos los tipos de deterioro y ser efectuada por una persona calificada, de acuerdo a la seccin 2. Se debe mantener un registro de certificacin en el archivo y debe incluir la firma de la persona que efectu la inspeccin, y un identificador para el cable que se ha inspeccionado. Como se Efecta la Inspeccin La Inspeccin Frecuente debe ser efectuada por un Inspector calificado. El Inspector calificado determinar si las condiciones encontradas durante la inspeccin constituyen un peligro y si se requiere una inspeccin ms detallada. Referirse a la Seccin 2.1 Inspector de Gras.

4.3.4

4.3.5

4.3.6

El alcance de la Inspeccin Frecuente debe incluir, pero no ser limitada a los itemes en la Tabla 4.3-2

Tabla 4.3-2 Lista de Itemes para Inspeccin Frecuente Item para Inspeccin Gra o Polipasto con etiqueta Dispositivos de Control Frenos Descripcin de puntos de Chequeo en la Inspeccin

Verificar que la gra o polipasto no tenga una etiqueta con un signo de en mal estado. Verificar que todos los movimientos estn de acuerdo con las marcas del dispositivo de control Verificar que todos los movimientos no tengan una excesiva desviacin y que las distancias de detencin sean normales. Verificar por daos, trizaduras, muescas, boquetes, *Gancho deformidades en la apertura de la garganta, desgaste en la montura o en el punto mximo de carga y por torciones. Referirse al manual confeccionado por el fabricante original de la gra o polipasto. Pasador del Gancho Verificar que el pasador del gancho, si hay, no est suelto y que funciona correctamente. Verificar cables rotos, hebras rotas, vueltas y cualquier *Cable deformacin o dao a la estructura del cable, o prdida de lubricante. *Cadena de Carga Verificar la cadena de carga, incluyendo las conexiones de los extremos excesivo desgaste, torcin, ewslabones distorsionados o estirados, ms all de las recomendaciones del fabricante. Enrollado Verificar que el cable o la cadena de carga est correctamente enrollada y que las partes de cable o de la cadena de carga no estn enredadas entre ellas. Asegurarse que el cable est acomodado en las estras del tambor. Interruptores de Verificar que los dispositivos de parada del lmite superior Lmite del movimiento de levante de carga del polipasto se bloquee antes de golpear alguna parte del polipasto o de la gra. Precaucin: poner extremo cuidado durante esta prueba para evitar que se golpee cualquier parte del polipasto o del carro con el bloque de carga del polipasto en el caso de un interruptor de lmite con fallas. Goteo de Aceite Verificar por cualquier signo de goteo de aceite en la gra y en el rea del piso debajo de la gra. Sonidos Inusuales Verificar por cualquier ruido inusual del mecanismo de la gra o del polipasto mientras opera la gra o el polipasto.
Etiquetas de Advertencia y Seguridad y Dispositivos de Advertencia Verificar que las etiquetas de advertencia y cualquier otra etiqueta de seguridad no est suelta o no est en su lugar, y que todas sean visibles. Verificar que los dispositivos de advertencia audibles estn en buen estado de funcionamiento.

4.3.7 4.3.7.1

Documentacin de Inspeccin Los itemes en la Tabla 4.3-2 marcados con (*) deben ser inspeccionados mensualmente y documentados con un registro de certificacin que incluye la fecha de la inspeccin, la firma de la persona que efectu la inspeccin y el nmero de serie o identificados del gancho, cadena o cable inspeccionado. Todos los otros itemes en la Tabla 4.3-2 debieran ser documentados. Los informes de inspeccin debieran identificar el peligro o problema de mantenimiento especfico, y se debe mantener en un archivo por 3 aos. Los peligros de seguridad deben ser informados a la persona responsable inmediatamente despus de ser descubiertos. Referirse a la Inspeccin de Puentes Gras y a la Lista de Verificacin de mantenimiento en el Apndice B, que puede ser usado para documentar la inspeccin. Inspeccin Peridica Una Inspeccin Peridica es una detallada inspeccin visual y operacional, sonde los componentes individuales son examinados para determinar su condicin. La Inspeccin Peridica se efecta con una frecuencia trimestral, basada en el servicio y los factores ambientales y de aplicacin, como lo determine una persona calificada, o como se indica en la Tabla 4.4-1.

4.3.7.2

4.3.7.3

4.4 4.4.1

CLASE DE SERVICIO CMAA

A B C D E

Tabla 4.4-1 Tabla de Inspeccin Peridica NUMERO DE TURNOS OPERADOS POR DIA CLASE DE 1 TURNO 2 TURNOS 3 TUENOS SERVICIO ASME B30.2 FRECUENCIA DE LA INSPECCIN ANUAL ANUAL ANUAL NORMAL ____________ PESADO ____________ SEVERO ANUAL ANUAL ANUAL TRIMESTRAL TRIMESTRAL ANUAL ANUAL SEMESTRAL O ANUAL TRIMESTRAL TRIMESTRAL ANUAL ANUAL SEMESTRAL TRIMESTRAL TRIMESTRAL

4.4.2.1

A una gra que ha estado ociosa por un perodo de seis meses o ms se le debe dar una inspeccin peridica en conformidad con la tabla 4.4-2. A todo cable que haya estado ocioso por un perodo de un mes o ms debido a la detencin o al almacenaje de la gra en la cual se instal, se le debe hacer una minuciosa inspeccin antes de usarse. Esta inspeccin debe ser para todos los tipos de deterioro y ser efectuada por una persona calificada, de acuerdo a la seccin 2. Se debe mantener un registro de certificacin en el archivo y debe incluir la firma de la persona que efectu la inspeccin, y un identificador para el cable que se ha inspeccionado. Como se Efecta la Inspeccin La Inspeccin Peridica debe ser efectuada por un Inspector calificado. El Inspector calificado determinar si las condiciones encontradas durante la inspeccin constituyen un peligro y si se requiere una inspeccin ms detallada. Referirse a la Seccin 2.2 Inspector de Gras.

4.4.2.2

4.4.3

4.4.4

El alcance de la Inspeccin Peridica debe incluir, pero no ser limitada a los itemes en la Tabla 4.4-2

Tabla 4.4-2 Lista de Itemes para Inspeccin Peridica Item para Inspeccin Descripcin de los Puntos de verificacin de Inspeccin Los itemes listados en 4.3.2 Ver tabla 4.3-2 Inspeccin Frecuente Chequear por miembros deformados, trizados, Miembros estructurales, tales corrodos o inseguros. Estn los pasillos libres como vigas, finales de testeras, de escombros, grasa, etc?, pasillos, puertas de trampa, escaleras, pasamanos, marco del Tiene la cabina un extintor de incendio, del tipo correcto? carro, cabina, etc. Seales y etiquetas Chequear la correcta capacidad de las etiquetas. Son legibles desde el piso?, Estn las seales de advertencia en su lugar y son legibles? Chequear por pernos o remaches sueltos/quebrados. Chequear por soldaduras trizadas o insuficiente. Chequear por estras gastadas, superficies de estras gastadas, bordes filudos, y trizaduras. Chequear por partes gastadas, trizadas, dobladas o quebradas. Chequear por partes sueltas/faltantes. Chequear por desgaste excesivo y ajuste correcto en las partes del sistema de frenos, revestimientos, retenes y trinquetes. Chequear el correcto funcionamiento de los frenos de control elctricos. Chequear los indicadores de carga, de viento y otros indicadores en su rango total, recalibrar si es necesario. Chequear por rendimiento incorrecto o no cumplimiento con los requerimientos de seguridad aplicables.

Puntos de conexin

Gavillas y tambores Ejes, ruedas, cuplas

Frenos (de sujecin y control)

Indicadores, marcadores u otros aparatos Unidades generadoras de energa autocontenidas elctricas, hidrulicas o de gasolina Transmisiones

Chequear por desgaste excesivo de los piones del drive de la cadena y excesivo estiramiento de la cadena. Abrir las cubiertas para inspeccin de la caja de engranajes y chequear por desgaste de los dientes de los engranes y la correcta lubricacin.

Componentes elctricos

Cubiertas y protecciones

Parachoques y paradas finales

Carro y riel de la pasarela

Estructura de la pasarela

Sistemas conductores

Aparatos debajo del gancho

Chequear todos los aparatos elctricos por signos de picaduras o por cualquier deterioro de los contactores del controlador, interruptores de lmite, botoneras, anillos de deslizamiento del motor, cepillos, resistores. Chequear por cualquier conexin de cable suelta o cableado daado. Chequear por evidencia de sobrecalentamiento. Chequear que todas las cubiertas o protecciones estn en su lugar, seguras y sin daos. Chequear todos los parachoques y finales de testeras por daos. Chequear por las correctas restricciones y obvios tamaos menores que lo normal o incorrectas capacidades de absorcin de energa. Chequear los rieles y los aparatos para afirmar por solturas, brechas, desalineamientos, desgaste. Chequear la estructura de la pasarela por anclas correctas, conexiones apernadas sueltas, corrosin, miembros trizados o deformados. Chequear el sistema conductor por alineamiento, firmeza, empalmes, alimentacin de energa, zapatas conductoras por desgaste. Chequear por trizaduras o dao estructural. Chequear los componentes mecnicos por desgaste, alineacin y aparatos faltantes/sueltos. Chequear todos los motores, controles, cableado. Chequear que todas las protecciones estn en su lugar y seguras.

4.4.5 4.4.5.1

Documentacin de Inspeccin Los informes para las Inspecciones Peridicas que documentan los itemes mencionados ms arriba, deben ser mantenidos en archivo por el propietario/Comprador y, si fuera aplicable, el proveedor del servicio. Los informes debieran mantenerse por al menos 3 aos. Referirse a la Inspeccin de Puentes Gras y Lista de Verificacin de Mantenimiento en el Apndice B, que pueden ser usados para documentar la inspeccin.

4.4.5.2

4.5 4.5.1

Informes Peligros de Seguridad Los peligros de seguridad deben ser informados a la persona responsable, en formato escrito, inmediatamente despus de ser descubiertos. Los informes debieran incluir identificacin especfica del peligro, y recomendaciones para solucionar los peligros.

4.5.2

Asuntos de Mantenimiento Los asuntos de mantenimiento deben ser informados al debido supervisor o a la persona responsable, en formato escrito, dentro de un tiempo razonable desde su descubrimiento. Un dao, asuntos relacionados con la seguridad y/o falla inminente de un equipo, debe ser informado de inmediato. Los informes debieran incluir la identificacin especfica del item y recomendaciones para la solucin de este item. Las condiciones inseguras descubiertas en la inspeccin debieran ser corregidas antes de que se reanude la operacin de la gra.

4.5.3

Violaciones al Cdigo o al Estndar Las violaciones al cdigo o al estndar deben ser informadas como parte del proceso de inspeccin. Los informes debieran ser especficos con respecto a la violacin, el cdigo aplicable o a la referencia del estndar.

4.5.4

Estndares para Hacer los Informes Los informes de inspeccin deben ser dados a la persona responsable del Comprador en un formato especfico y legible. Los informes de inspeccin se deben mantener en archivo por el propietario/Comprador y, en caso de ser aplicable, el proveedor de servicio por un perodo de tres (3) aos desde la fecha de la inspeccin real.

4.5.5 4.5.5.1

Identificacin del Equipo Los informes de inspeccin deben identificar especficamente el equipo inspeccionado, incluyendo su ubicacin, el nmero de serie del fabricante y el nmero de equipo del propietario. La prueba de la inspeccin (etiquetas, etc..) debe adjuntarse al equipo inspeccionado por el inspector. La prueba de la inspeccin debe saltar a la vista y debe contener la fecha de la ltima inspeccin, nombre de la compaa inspeccionadora, si fuera aplicable, y el nombre de la persona que efectu la inspeccin.

4.5.5.2

4.6 4.6.1

Mantenimiento El mantenimiento preventivo debe efectuarse basado, como mnimo, en las recomendaciones del fabricante de la gra. Los procedimientos de mantenimiento deben incluir, como mnimo, las siguientes precauciones: La gra a que se va a hacer mantenimiento, debe ser movida a una ubicacin donde ocasione la menor interferencia con las otras gras y operaciones en el rea. Todos los controladores deben estar en posicin de apagado. El interruptor de desconexin de la salida de energa debe estar abierto y asegurado en la posicin abierto. Seguir los procedimientos correctos de cierre/clausurado. Seales de advertencia o de fuera de servicio se deben poner en la gra y deben tambin ponerse en el piso debajo o en el gancho, de manera que sea visible desde el piso. Donde otras gras estn en operacin sobre la misma pasarela, se debe proveer de detenciones para el riel u otro medio apropiado para evitar interferencia con la gra ociosa. Adems, los otros operadores de gra sobre la misma pasarela y en las pasarelas adyacentes, deben ser notificados de que la gra est fuera de servicio. Despus que se hayan hecho los ajustes, el mantenimiento o las reparaciones, no se debe hacer funcionar la gra hasta que todas las protecciones hayan sido reinstaladas, los dispositivos de seguridad reactivados y el equipo de mantenimiento se haya retirado. Los ajustes, el mantenimiento o las reparaciones para corregir cualquier condicin debe ser revelado en los informes de inspeccin o por el personal de operacin antes de que se reanude la operacin de la gra. Los ajustes, mantenimiento o reparaciones deben ser hechas solamente por personal calificado, de acuerdo con la seccin 78-2. Registros de Mantenimiento Los registros deben mantenerse en archivo evidenciando los ajustes, mantenimiento y reparaciones que se hayan efectuado. Los registros de mantenimiento debieran retenerse a lo largo de toda la vida del equipo.

4.6.2

4.6.2.1

4.6.2.2 4.6.2.3

4.6.2.4

4.6.2.5

4.6.2.6

4.6.3

4.6.4 4.6.4.1

4.6.4.2

Los registros de mantenimiento debieran documentar las actividades de mantenimiento de rutina y preventivos, lo mismo que los ajustes, mantenimiento y reparaciones que resulten de las inspecciones. Referirse a Inspeccin de Puentes Gras y Lista de Verificacin de Mantenimiento en el Apndice B, que pueden ser usados para documentar las reparaciones. Prueba de Carga Todas las gras nuevas, reparadas excesivamente y alteradas deben ser probadas en conformidad con OSHA Parte 1910.179(k). Todas las gras debieran ser sometidas peridicamente a pruebas de carga por o bajo la direccin de una persona designada o autorizada y esa persona debe confeccionar un informe escrito confirmando la capacidad de carga de la gra. La prueba de carga debiera ser iguala y no exceder la capacidad de levante de carga nominal de la gra. Los informes para documentar la prueba de carga debieran ser mantenidos por el Propietario/Comprador durante toda la vida de la gra. La prueba de carga debiera ser efectuada como mnimo, una vez cada cuatro aos.

4.6.4.3

4.7 4.7.1

4.7.2

4.7.3

4.7.4

78-5 PARTES OEM ORIGINALES (DE FABRICA) 5.1 5.1.1 Propsito General El equipo original del fabricante (OEM) debiera ser considerada como la fuente principal para obtener las partes de repuesto. El OEM debiera tambin ser considerado para las soluciones ingenieriles correspondientes a mejoramientos de equipos, extensiones del rendimiento, o cambios de la aplicacin. El uso de otras partes que no sean las recomendadas o aprobadas por el OEM pueden afectar el rendimiento y la integridad estructural de la gra y puede exponer a los trabajadores y transentes a graves heridas o muerte. Aseguracin El OEM debe asegurar que la parte de reemplazo es el calce perfecto para la parte que se va a reemplazar. El OEM debe asegurar que la parte de reemplazo est hecha del material Correctamente seleccionado y adecuado para la aplicacin. El OEM debe asegurar que la parte no tiene defectos en el material ni en el trabajo de calidad al momento de su embarque. Familiaridad con la Aplicacin y Diseo El OEM es responsable del diseo total de la gra y la seleccin de sus componentes. Al comprar partes de reemplazo al OEM, el Comprador est mejor asegurado de la compatibilidad correcta de las partes y la interaccin de los componentes necesarios para mantener la integridad de la reparacin. El Comprador y el OEM debieran revisar cuidadosamente la aplicacin o como se est usando la gra, de manera que se logre la vida operativa de la parte correspondiente a la clase de servicio. Se puede considerar la mejora de una parte o componente si su vida operativa no es aceptable para el Comprador. Mejora y Modernizacin de un Componente Durante la vida operativa de una gra, pueden ocurrir problemas que no tienen causas obvias o aparentes. El OEM es un recurso confiable y experto a quien se le debiera consultar para ayudar a determinar la raz de la causa del problema y recomendar soluciones potenciales.

5.1.2

5.2 5.2.1

5.2.2

5.2.3

5.3 5.3.1

5.3.2

5.4 5.4.1

5.5.2

Cada parte tiene una vida til. La aplicacin de la gra y la clase de servicio impactan la vida til. Pueden ocurrir dos tipos de problemas: Problema Tipo A el Comprador puede desear aumentar la vida til para extender el rendimiento, mejorar la confiabilidad y productividad, etc. Problema Tipo B la parte original puede fallar antes que termine su vida til debido a una causa no determinada. Anlisis de Problemas Problema Tipo A: tpicamente incluira estudios de los ciclos de trabajo de la gra, anlisis de la tensin del componente, mejoras de la capacidad de levante, prcticas de mantenimiento preventivo y desempeo del operador. Problema Tipo B: adems de los estudios efectuados para los Problemas Tipo A, se debieran usar otros mtodos de diagnstico si se cumplen las condiciones de operacin establecidas por el OEM, tales como tolerancias de las pasarelas, calidad del suministro de energa, conexiones mecnicas y elctricas, seteos originales de fbrica, etc. Soluciones de Problemas Soluciones de Problemas Problema Tipo A: puede tomar la forma de recomendaciones para aumentar el tamao del componente operativo, cambiar el tipo de componente, agregar refuerzos estructurales, imponer un programa formal de mantenimiento preventivo o llevar a cabo clases de entrenamiento para el operador, etc. Problema Tipo B: puede tomar la forma de correccin de la raz de la causa, tal como alinear la pasarela, agregar reactores de lnea o filtros al suministro de energa, mejorar las especificaciones del material, extender un programa de mantenimiento preventivo, o llevar a cabo clases de entrenamiento para el operador. Recomendacin para Requerimientos de Partes Completas Las partes requeridas para reparaciones comunes, a menudo son suministradas en kits por el OEM para asegurar mejor la disponibilidad y reducir el costo de una parte en forma individual.

5.5.2.1

5.5.2.2

5.5.3 5.5.3.1

5.5.3.2

5.5.4 5.5.4.1 5.5.4.1

5.5.4.2

5.6 5.6.1

5.6.2

Basado en su conocimiento de la reparacin, el OEM es capaz de recomendar todas las partes que pueden necesitar para completar eficientemente la reparacin, tales como kits de sellos, rodamientos, etc. El OEM usualmente puede determinar si las partes compatibles tambin debieran ser remplazadas. Por ejemplo, si se est reemplazando un pin, tambin debiera reemplazarse el engranaje compatible. Partes Falsificadas El Acto Federal de Falsificacin de Marca Registrada tiene como objetivo frenar la fabricacin, distribucin y venta de productos con marca registrada falsificados, incluyendo las partes de reemplazo, en los Estados Unidos. El uso de otras partes que no sean las recomendadas o aprobadas, puede anular la garanta de del fabricante OEM de la gra. El uso de parte de reemplazo no recomendadas o aprobadas por el fabricante OEM de la gra, puede dar como resultado situaciones potenciales de lugar de trabajo inseguro, ocasionando graves daos a la propiedad, heridas personales o muerte. Informacin Tcnica El OEM debe confeccionar manuales de partes que claramente identifiquen las parte de reemplazo para asegurar mejor que se ordene la parte correcta. El OEM debe proveer pautas escritas para ayudar al Comprador en la correcta operacin y mantenimiento del equipo. Algunos planos sin propiedad pueden estar disponibles en el OEM para ayudar en el mantenimiento o mejoramiento de la gra. Embalaje El OEM debe proveer el embalaje adecuado para evitar daos durante el transporte.

5.6.3

5.7 5.7.1

5.7.2

5.7.3

5.8 5.8.1

5.8.2

5.8.3

5.9

5.10

Conformidad con las Normas El OEM puede ayudar al Comprador recomendando modificaciones o mejoramientos para llevar a la gra al cumplimiento con las normas y cdigos Federales, Estatales y Locales.

78-5 CLASIFICACIONES DE GRUAS 6.1 GENERAL Las clases de servicio han sido establecidas de manera que la gra ms econmica para la instalacin pueda ser establecida en conformidad con la Especificacin No. 70 y 74 de CMAA La clasificacin del servicio de gras est basado en el espectro de carga que refleja las condiciones reales de servicio de manera tan cercana como sea posible. El espectro de la carga es un medio efectivo, que es distribuido uniformemente sobre una escala de probabilidades y es aplicada al equipo a una frecuencia especificada. La seleccin del componente de tamao adecuado para la gra para efectuar una funcin dada est determinada por las magnitudes variables de la carga y los ciclos de carga dados, los que pueden ser expresados en el factor de carga media efectiva.

Donde W = Magnitud de la carga; expresada como porcentaje de cada carga levantada a la capacidad nominal. La operacin sin carga levantada y el peso de cualquier aparato adjunto debe ser incluido. P = La probabilidad de la carga; expresada como porcentaje de los ciclos bajo cada condicin de magnitud de carga a los ciclos totales. La suma total de las probabilidades de carga P, debe igualar 1.0. K = Factor de carga media efectiva. (Usado para establecerla clase de servicio de la gra solamente). Todas las clases de gras son afectadas por las condiciones de operacin, por lo tanto, para el propsito de las clasificaciones, se asume que la gra estar operando a temperatura ambiente normal 0 a 104F (-17.8 a 40C) y en normales condiciones atmosfricas (libre de polvo, humedad y humos corrosivos en exceso). Las gras pueden estar clasificadas en grupos de carga, de acuerdo a las condiciones de servicio de la parte ms severamente cargada de la gra. Las partes individuales que estn claramente separadas del resto, o que forman una unidad estructural de una sola pieza, pueden ser clasificadas en diferentes grupos de carga si las condiciones de servicio son conocidas en totalidad.

6.2

CLASE A (SERVICIO DETENIDO O INFRECUENTE) Esta clase de servicio cubre las gras que pueden ser usadas en instalaciones tales como centrales elctricas, servicios pblicos, salas de turbinas, salas de motores y estaciones transformadoras, donde se requiere de una manipulacin precisa del equipo a bajas velocidades con largos perodos de ocio entre los levantes. Las cargas a capacidad pueden ser manipuladas por la instalacin inicial del equipo y para el mantenimiento infrecuente.

6.3

CLASE B (SERVICIO LIVIANO) Este servicio cubre las gras que pueden ser usadas en talleres de reparacin, operaciones de montaje liviano, servicio de edificios, bodegaje liviano, etc., donde los requerimientos de servicio son livianos y la velocidad es lenta. Las cargas pueden variar desde sin carga a cargas nominales totales ocasionales, con dos a cinco levantes por hora, promediando 10 pies por levante.

6.4

CLASE C (SERVICIO MODERADO) Este servicio cubre las gras que pueden ser usadas en talleres de tornos o salas de mquinas de molinos de papel, etc., donde los requerimientos de servicio son moderados. En este tipo de servicio la gra puede manipular cargas que promedien un 50% de la capacidad nominal con 5 a 10 levantes por hora, promediando 15 pies, sin exceder el 50% del levante a capacidad nominal.

6.5

CLASE D (SERVICIO PESADO) Este servicio cubre las gras que pueden ser usadas en talleres de mquinas pesadas, fundiciones, plantas de fabricacin, bodegas de acero, patios de contenedores, molinos de madera, etc., y operaciones estndares de trabajo con canasta e imn donde se requiere una produccin de trabajo pesado. En este tipo de servicio, las cargas que se aproximan al 50% de la capacidad nominal sern manipuladas en forma constante durante el perodo de trabajo. Altas velocidades son deseables para este tipo de servicio con 10 a 20 levantes por hora, promediando 15 pies, sin exceder el 65% de los levantes a capacidad nominal.

6.6

CLASE E (SERVICIO SEVERO) Este tipo de servicio requiere de una gra capaz de manipular cargas que se aproximan a la capacidad nominal a travs de toda su vida. Las aplicaciones pueden incluir gras con imn, canasta o una combinacin de imn/canasta, para patios de deshechos, molinos de cemento, molinos de madera, plantas fertilizantes, manipulacin de contenedores, etc., con veinte o ms levantes por hora a o alrededor de la capacidad nominal.

6.7

CLASE F (SERVICIO SEVERO CONTINUO) Este tipo de gra requiere de una gra capaz de manipular cargas que se aproximan a la capacidad nominal en forma contnua bajo severas condiciones de servicio a lo largo de toda su vida. Las aplicaciones pueden incluir gras de especialidad diseadas para el cliente, esenciales para efectuar las tareas de trabajo crtico que afectan la instalacin de produccin completa. Estas gras pueden proveer la ms alta confiabilidad con atencin especial para facilitar las caractersticas de mantenimiento.

6.8

CLASE DE SERVICIO DE GRUA EN TERMINOA DE CLASE DE CARGA Y CICLOS DE CARGA La definicin de CMAA para la clase de servicio de gras en trminos de clase de carga y ciclos de carga, se muestra en la Tabla 6.8-1.

Tabla 6.8-1 DEFINICIN DE CMAA PARA CLASE DE SERVICIO DE GRUAS EN TERMINOS DE CLASE DE CARGA Y CICLOS DE CARGA CICLOS DE CARGA CLASE DE CARGA L1 L2 L3 L4 N1 A B C N2 B C D N3 C D E F Uso regular en operacin contnua N4 D E F K= FACTOR DE CARGA MEDIA EFECTIVA 0.35 0.53 0.531 0.67 0.671 0.85

E D Uso regular Uso en irregular, operacin ocasional seguido por intermitente largos perodos de ocio

0.851 1.00 F Uso regular en operacin severa contnua

CLASES DE CARGA: L1
=

Gras que levantan la carga nominal en forma excepcional y, normalmente, cargas muy livianas. Gras que raramente levantan la carga nominal, y las cargas normales son de alrededor de 1/3 de la carga nominal. Gras que levantan la carga nominal con bastante frecuencia y y en forma normal, las cargas son entre 1/3 y 2/3 de la carga nominal. Gras que regularmente son cargadas a cerca de la carga nominal.

L2

L3

L4

CICLOS DE CARGA/VIDA DE LA GRUA N1 N2 N3 N4 20.000 a 100.000 ciclos 100.000 a 500.000 ciclos 500.000 a 2.000.000 ciclos Sobre 2.000.000 de ciclos

78-7 GLOSARIO
CONDICIONES ANORMALES DE OPERACIN: Condiciones ambientales que son desfavorables, dainas o ponen en detrimento las operaciones de un polipasto, tales como temperaturas extremadamente altas (sobre 104F) o bajas (bajo 0F), humos corrosivos, atmsferas cargadas de polvo o de humedad, y ubicaciones peligrosas VOLTAJE AJUSTABLE O VARIABLE: un mtodo de control por el cual el voltaje de suministro del motor puede ser ajustado. POLIPASTO AUXILAR: Una unidad de levante suplementaria, usualmente diseada para manipular cargas ms livianas a ms alta velocidad que el polipasto principal. VIGA AUXILIAR (APAREJO EXTERIOR): Una viga dispuesta en forma paralela a la viga principal para apoyar la plataforma, la base del motor, la cabina del operador, los paneles de control, etc. Para reducir las fuerzas de torsin que tales cargas podran, de otra manera, imponer a la viga principal. SECCION DE CAJA: Una seccin en cruz rectangular de vigas, testeras u otros miembros encerrados por los 4 costados. FRENO: Un dispositivo, otro que no es el motor, usado para retardar o detener un movimiento por friccin o por medio de energa. CIRCUITO RAMIFICADO: Los conductores de circuito entre dispositivo final para sobre corriente que protege el circuito y la(s) salida(s). PUENTE: La parte de un puente gra que consiste de vigas, testeras, tirantes de los extremos, pasillos y el mecanismo de drives que lleva el carro y viaja en direccin paralela a la pasarela. CONDUCTORES DE PUENTE: Los conductores elctricos ubicados a lo largo de la estructura del puente de una gra para proveer energa al carro. RIEL DEL PUENTE: El riel apoyado por las vigas del puente sobre el cual viaja el carro. PARACHOQUES: Un aparato de absorcin de energa para reducir el impacto cuando una gra o carro en movimiento llega al final de su viaje permitido, o cuando dos gras o carros en movimiento se topan.

GRUA OPERADA DESDE UNA CABINA: Una gra controlada por un operador en una cabina ubicada en el puente o en el carro. COMBAR: Una leve curva vertical hacia arriba que se le da a las vigas para compensar parcialmente la desviacin debido a la carga del gancho y al peso de la gra. CAPACIDAD: La mxima carga nominal (en toneladas) para la cual la gra est diseada para manipular. HOLGURA: La mnima distancia desde el extremo de una gra y el obstculo ms cercano. CMAA: Crane Manufacturers Association of America, Inc. ( Asociacin de Fabricantes de gras de Amrica ) (anteriormente EOCI Electric Overhead Crane Institute Instituto de Puentes Gras Elctricos) COMPAA DE SERVICIOS MIEMBRO DE CMAA: Una compaa miembro que efecta servicios e inspecciones como parte normal de su negocio, y en conformidad con la Especificacin No. 78 de CMAA. COLECTORES: Dispositivos de contacto para recolectar la corriente desde los conductores de la pasarela o del puente. Los colectores de lnea principal estn montados sobre el puente para transmitir corriente desde los conductores de la pasarela, y los colectores del carro estn montados sobre el carro para transmitir corriente desde los conductores del puente. COMPONENTE: Una nica parte o un grupo de partes ensambladas en una unidad de trabajo, o sea, un freno, un juego de ruedas, una caja de engranajes, etc. MEJORA DE UN COMPONENTE: Modificar o reemplazar un componente de manera de mejorar o aumentar su vida operativa, el desempeo/rendimiento, o las caractersticas de seguridad. CONTACTOR, MAGNETICO: Un dispositivo electromagntico para abrir y cerrar un circuito de energa elctrica. CONTROLADOR: Un dispositivo para regular en forma predeterminada, la energa entregada al motor u otro equipo. PLACA DE CUBIERTA: La placa superior o inferior de la viga de caja. EJE CRUZADO: El eje que se extiende a travs del puente, usado para transmitir torque.

PERSONA DESIGNADA: una persona seleccionada o asignada por el empleador o por el representante del empleador quien esta calificada para desempear tareas especficas. VIGA DEL DRIVE: La viga en la que se monta la maquinaria del drive del puente. CABINA DE SIMULACIN: Un compartimento o plataforma para el operador sobre una gra controlada por controladores colgantes o radio controlada, que no tiene los controles elctricos montados en forma permanente, y a la cual el operador puede subirse mientras controla la gra. DESCENSO DINAMICO: Un mtodo de control por el cual el motor del polipasto est de una manera conectado en la direccin de descenso, que cuando ste es superado por la carga, acta como un generador y fuerza a la corriente a travs de los resistores o de regreso a la lnea. FRENADO DE CORRIENTE DE REMOLINO: Un mtodo de control por el cual el motor se dirige a travs de un freno de carga de induccin elctrica. PUENTE GRUA ELECTRICA RODANTE: Una mquina operada elctricamente para levantar, bajar y transportar cargas, consistente en un puente movible que lleva un mecanismo de levante fijo o movible y que viaja sobre una estructura de pasarela en altura. SISTEMA DE FRENADO ELECRICO: un mtodo para controlar la velocidad del motor de la gra cuando sucede una condicin de sobrepaso, sin el uso del frenado de friccin. EMPLEADO: Para esta especificacin Empleado significa la persona empleada directamente por el proveedor del servicio. CONDUCTORES ENCERRADOS: Un conductor o grupo de conductores sustancialmente encerrados para evitar contactos accidentales. CARCAZA: Un envoltorio que contiene componentes elctricos, usualmente especificados por un nmero de clasificacin NEMA. TIRANTES DE LOS EXTREMOS: Un miembro estructural, que no es el final de testera, que conecta los extremos de las vigas para mantener la cuadratura de las vigas del puente. FINAL DE TESTERA: La unidad que consiste en un marco de testera, ruedas, rodamientos, ejes, etc., que soporta las vigas del puente. EJE FIJO: Es un eje que es fijo en la testera alrededor del cual gira la rueda.

GRUA OPERADA DESDE EL PISO: Una gra que es controlada desde los controles colgantes por un operador en el piso o en una plataforma independiente.

PASILLO: El pasillo con pasamanos y bordes en el piso, acoplado al puente o al carro para propsitos de acceso. GRUA GANTRY: Una gra similar a un puente gra, excepto por el puente que lleva el carro o carros est rgidamente apoyado en dos o ms patas que corren sobre rieles fijos o en otra pasarela. VIGAS: Las vigas horizontales principales del puente de la gra que soporta el carro y es soportada por el final de testera. FALLA A TIERRA: Una conexin de conduccin accidental entre el circuito elctrico o el equipo y la tierra o algn cuerpo conductor que sirve en vez de la tierra. POLIPASTO: Una unidad de maquinaria que se usa para levantar y bajar una carga. FRENO DE SUJECIN: Un freno que evita automticamente el movimiento cuando la energa est apagada. FRENO HIDRULICO: Un freno que provee retardo o detencin a un movimiento por medios hidrulicos. EJE INACTIVO: Un eje que se usa para igualar la tensin en las partes opuestas de un cable. Debido a su leve movimiento, no se le denomina eje rodante. GRUA PARA TRABAJO INDUSTRIAL: Clasificacin de servicio cubierta por la Especificacin No. 70 de CMAA Especificaciones para Puentes Gras Elctricos Rodantes de Puente que Corre por la parte Superior y del Tipo Gantry de Vigas Mltiples., y la Especificacin No. 74 Especificaciones para Puentes Gras Elctricos Rodantes de una Sola Viga que corre por la parte Superior o Inferior, y Usa un Polipasto de Carro que corre por la parte Interior. INVERSOR (DRIVE DE FRECUENCIA VARIABLE): Un mtodo de control por el cual el voltaje de lnea fija y la frecuencia se cambian a un sistema de tres fases con voltaje y frecuencia infinitamente variables. AGARRADERA DE RODILLA: El miembro estructural diagonal que une la columna del edificio y la apuntalacin (lo que apuntala) del techo. LEVANTE: Mxima distancia segura vertical en la que el gancho, imn o canasta puede moverse.

CICLO DE LEVANTE: Un solo movimiento de levante y descenso (con o sin carga).

DISPOSITIVOS DE LEVANTE: Canastas, imanes, pinzas, y otros dispositivos suplementarios, el peso de os cuales debe ser considerado parte de la carga nominal, usado para facilitar la manipulacin de ciertos tipos de cargas. INTERRUPTOR DE LIMITE: Un dispositivo diseado para cortar automticamente la energa en o cerca del lmite del viaje para un movimiento de la gra. CONTACTOR DE LINEA: Un contactor para desconectar la energa de las lneas de suministro. CARGA VIVA: consideracin. Una carga que se mueve en relacin a la estructura en

BLOQUE DE CARGA: El juego de gancho, el aparato giratorio, rodamientos, eje, gavillas, puntas y marco suspendido por los cables de levante. CICLO DE CARGA: Un ciclo de levante con carga, ms un ciclo de levante sin carga. APARATOS PARA RIGIDEZ LONGITUDINAL: Miembros horizontales acoplados a la red de la viga del puente para evitar la torsin de la red. CONTROL MAGNETICO: Un medio de controlar la direccin y la velocidad usando contactores y rels magnticos. CONTACTOR DE LINEA PRINCIPAL: un contactor magntico usado en el circuito de ingreso de la energa desde los colectores de lnea principal. INTERRUPTOR DE DESCONEXION MANUAL-MAGNETICO: Un medio de desconexin de energa que consiste en un contactor magntico que puede ser operado por una botonera remota y puede ser operado manualmente por una manilla en el interruptor. INTERRUPTOR MAESTRO: Un dispositivo operado en forma manual que se usa para controlar la operacin de los contactores y los dispositivos auxiliares de un control elctrico. FRENO DE CARGA MECANICO: Un freno automtico del tipo de friccin que se usa para controlar cargas en la direccin de descenso. Este dispositivo unidireccional requiere de torque desde el motor para bajar una carga, pero no impone carga adicional sobre el motor al levantar una carga.

GRUA PARA TRABAJO EN MOLINO: Clasificacin de servicio cubierta por el estndar No.6 de AISE, Especificacin para Puentes Gras Elctricas Rodantes para el Servicio de Molinos de Acero. GRUA DE VIGAS MULTIPLES: soportar la carga viva. una gra que tiene dos o ms vigas para

DRIVE MECANICO SIN PEDAL: un drive con caractersticas de pedal, tal como que detendr un movimiento dentro de una distancia en pies igual al 10 por ciento de la velocidad nominal en pies por minuto al viajar a la velocidad nominal con carga nominal. OEM: Original Equipment Manufacturer Fabricante de Equipo Original. CABINA DEL OPERADOR: El compartimiento del operador desde donde se controlan los movimientos de la gra. Es especificada por el fabricante como abierta, cuando tiene solamente lados o rieles alrededor del operador, o encerrada, completa con techo, ventanas, etc. SOBRECARGA: Cualquier carga que excede la carga nominal. DISPOSITIVO DE LIMITE DE SOBRECARGA: un dispositivo concebido para permitir que el polipasto levante a una carga libremente suspendida dentro de su capacidad nominal, pero evita el levante de una sobrecarga que causara dao permanente a un polipasto, carro o gra debidamente mantenida. PROTECCIN DE SOBRECARGA (SOBRECORRIENTE): Un dispositivo que siente la corriente e interrumpe el flujo de energa en el caso de una condicin ed sobrecarga de energa. BOTONERA COLGANTE: Un medio suspendido desde la gra para operar los controles desde el piso u otro nivel debajo de la gra. DIMETRO DEL PITCH (CABLE): La distancia a travs del centro de un tambor o eje desde el centro al centro de un cable pasado por la periferia. ENCHUFADO (RELLENO??): una funcin de control que logra el frenado revirtiendo la polaridad del voltaje de la lnea del motor o la secuencia de fase. PANEL PROTECTOR: Un armado que contiene proteccin para la sobrecarga y bajo voltaje para todos los movimientos de la gra. COMPRADOR: Una entidad que compra gras, equipo de levante asociado y/o servicios para estas gras o equipos.

REPRESENTANTE CALIFICADO DEL FABRICANTE: Una Persona Calificada que es empleada por o est representando al OEM. PERSONA CALIFICADA: Una persona que al poseer un grado reconocido, certificado de estado profesional o que por conocimiento intensivo, entrenamiento y experiencia a demostrado con xito la habilidad para resolver o solucionar problemas relacionados con el tema en cuestin y el trabajo. BARREDOR DE RIEL: Un dispositivo acoplado al carro y ubicado al frente de las ruedas guas del carro es que se usa para sacar cualquier obstculo. CARGA NOMINAL: La carga mxima para la cual la gra esta diseada para manipular en forma segura, como fue diseada por el fabricante. GRUA OPERADA EN FORMA REMOTA: Una gra controlada por un operador que no esta en un pulpito o en la cabina acoplada a la gra, por cualquier mtodo que no sea el control colgante o de cable. RANGO DEL RESISTOR: Rango establecido por NEMA que clasifica los resistores de acuerdo al porcentaje de corriente de carga completa en el primer punto y en el ciclo de trabajo. EJE GIRATORIO: Un eje que gira con la rueda. GAVILLA GIRATORIA: Una gavilla que gira a medida que el gancho sube o baja. PASARELA: Los rieles, vigas, abrazaderas y marco sobre los cuales opera la gra. CONDUCTORES DE LA PASARELA: Los conductores principales montados sobre o paralelos a la pasarela que suministran corriente a la gra. RIEL DE LA PASARELA: El riel soportado por las vigas de la pasarela sobre el cual viaja el puente. COMPRADOR: Una entidad que vende gras, equipo de levante asociado y/o servicios para estas gras y equipos. GRUA SEMI-GANTRY: Una gra similar a un puente gra rodante excepto que el puente para transportar el carro o carros esta soportado en un extremo por un final de testera con ruedas que ruedan en un riel/pasarela fija y el otro extremo sobre una pata o patas que se extienden hacia abajo a un final de testera con ruedas que ruedan sobre un reil/pasarela a mas bajo nivel. CLASE DE SERVICIO: El tipo de servicio al cual una gra esta sujeta durante su vida operativa como lo define las especificaciones 70 y 74 de CMAA. Ver tambin la seccin 78-6.

PROVEEDOR DE SERVICIO: Una entidad que efecta mantenimiento, inspecciones, solucin de problema, reparaciones, alteraciones y prueba a puentes gras rodantes y equipo de levante asociado. DEBE: esta palabra indica que el apego a un requerimiento en particular es absolutamente necesario Para estar en conformidad con la especificacin. GAVILLA: Un rueda o polea estriada usada con un cable o cadena para cambiar la direccin y el punto de aplicacin de una fuerza de tiraje. DEBIERA: esta palabra indica que el requerimiento es una recomendacin, la conveniencia de la cual depende de los hechos en cada situacin. CABINA ESQUELETO: Lo mismo que una cabina simulada. ENVERGADURA: La distancia horizontal de centro a centro de los rieles de la pasarela. CONTROL ESTATICO: Un mtodo para cambiar los circuitos elctricos sin el uso de contactos. CONTROL SIN SALTOS: Un tipo de sistema de control con control infinito de seguridad entre la velocidad mnima. CONTROL CON SALTO: Un tipo de sistema de control con puntos fijos de velocidad. DETENCIN: Un dispositivo para limitar el viaje de un carro o del puente de la gra. Este dispositivo esta normalmente acoplado a una estructura fija y normalmente no tiene habilidad de absorcin de energa. T E F C: Totally enclosed fan coged Totalmente encerrado, enfriado por ventilador. T E N V: Total enclosed non-ventilated Totalmente encerrado sin ventilacin. VIGA DE CAJA TORCIONAL: Viga en la cual se ubica el riel del puente sobre una red. CARRO: La unidad que lleva el mecanismo de levante que viaja sobre los rieles del puente. MARCO DEL CARRO: La estructura bsica del carro en el cual estn montados los mecanismos de levante y travesa.

DOS BLOQUEOS: Condicin bajo la cual el bloque de carga o carga suspendida desde el gancho se enreda contra la estructura de la gra evitando mayor enrollamiento del tambor del polipasto. FRECUENCIA VARIABLE: Ver inversor. CAIDA DE VOLTAJE: La perdida de voltaje en un conductor elctrico entre el empalme del suministro y el empalme de la carga. BASE DE RUEDAS: Distancia de centro a centro de las ruedas de mas afuera. CARGA DE LA RUEDA: La carga sin la fuerza de inercia vertical sobre cualquier rueda con el carro y la carga levantada ( capacidad nominal ) posicionada sobre el puente para dar la mxima carga.

78 8 INDICE
Prevencin de Accidente 3.6.4 Certificacin Operador 3.5 Espacio Confinado 3.6.6 Clasificacin de Gra 6.1 Inspector de Gra 2.2 Tcnico de Gra 2.1 Fuerza Laboral Libre de Droga 3.7 Seguridad Elctrica 3.6.2 Respuesta en Emergencias 3.6.5 Responsabilidad del Empleado ( Empleado CMAA ) 3.2 Ergonometria 3.11 Proteccin contra Cadas 3.6.1 Prevencin de Incendios 3.10 Primeros Auxilios 3.6.5 Materiales Peligrosos 3.6.8 Inspeccin Frecuente 4.3 Inspeccin Inicial 4.1 Inspeccin Peridica 4.4 Inspeccin Antes del >Turno 4.2 Clase de Carga 6.8 Ciclo de Carga 6.8 Prueba de Carga 4.7 Mantenimiento Preventivo 4.6.1 Mantenimiento Procedimiento 4.6.2 Mantenimiento Registro 4.6.3, 4.6.4 Manuales 5.8.1 Partes Falsificadas 5.7, 5.7.1 Partes Juegos 5.6.1, 5.7.1 Partes Manuales 5.8.1 Partes OEM 5.1.2 Partes Embalaje 5.9 Partes Reparacin 5.3.1, 5.4.2, 5.7.1, 5.8.1 Extensiones del Desempeo 5.1.2 Equipo de proteccin Personal 3.8 Problemas Clase A 5.5.2.1, 5.5.3.1, 5.5.4.1 Problema Clase B 5.5.2.2, 5.5.3.2, 5.5.4.2 Problema Raz de la Causa 5.5.1 Clasificaciones tcnicos de gras 2.2.2, 2.2.3 Documento de Referencia 1.2 Normas 3.4 Como Efectuar Informes 4.5 Entrenamiento Requerido Inspector de Gras 2.2.4 Entrenamiento Requerido tcnico en Gras 2.1.4 Proteccin Respiratoria 3.6.7

Aparejos 3.9 Seguridad y Primeros Auxilios 3.6 Orientacin en Seguridad 3.3 Declaracin de Seguridad 3.1 Ambito 1.1 Sea ltica 3.6.3 Acto de Falsificacin de Marca Registrada 5.7.1 Mejoramiento Componente 5.3.2 Mejoramiento Equipo 5.1.2 Mejoramiento Partes 5.3.2, 5.4.2 Experiencia Laboral Inspector de gra 2.2.1 Experiencia Laboral Tcnico en Gras 2.1.1 Apndice A - Informe de Investigacin de Accidente Apndice B Lista de verificacin de Mantenimiento