Frenado por inyeccin de corriente continua (frenado dinmico) En este procedimiento de frenado se alimenta el estator con corriente continua.

De esta manera en el entrehierro de la mquina aparece un campo magntico fijo que induce f.e.m.s en los conductores del rotor si ste se est moviendo. Las corrientes rotricas debidas a estas f.e.m.s se combinan con el campo magntico para producir un par que trata de evitar las variaciones de flujo sobre el devanado del rotor. Por lo tanto, este par intenta que el rotor no se mueva (para que los conductores rotricos no vean un campo variable). Aparece, pues, un par de frenado. Otra forma de comprender este funcionamiento es interpretar que en este caso la mquina funciona con un campo magntico giratorio cuya velocidad de sincronismo es nula (campo inmvil). Como en corriente continua en la ley de Ohm slo intervienen las resistencias, pero no las reactancias, la tensin continua con que se alimenta el estator debe tener un valor pequeo para que no origine corrientes peligrosas. Este procedimiento consiste en inyectar corriente continua en el estator previamente separado de la red. Esta corriente crea un flujo fijo en el espacio. Para que el valor de este ltimo corresponda a un frenado conveniente, la corriente debe ser aproximadamente 1,3 veces la intensidad. El valor de esta corriente est fijado slo por los devanados del estator y la tensin de la fuente de corriente es pequea (por ejemplo 20 voltios).

INSTITUTO TECNICO DE CAPASITACION Y PRODUCTIVIDAD

INTECAP CE1

NELSON CRUZ

VARIADORES DE FRECUENCIA

FRENADO POR INYECCIN DE C.C.

MIGUEL ANTONIO ESQUIT PREZ

ELECTRICIDAD INDUSTRIAL

CLAVE 6