SITUACION DE LA LOGISTICA EN EL ECUADOR

La temtica de logstica, as como la organizacin del sector son temas de discusin reciente en el Ecuador, para el fortalecimiento del sector amerita una institucionalidad adecuada y la modernizacin aduanera dentro de un marco normativo acorde al desarrollo del comercio exterior a nivel internacional. La oferta logstica responde a una estructura productiva dominada por empresas nacionales, existe adems un sector informal que oferta costos muy por debajo del mercado pero que a su vez pone en riesgo la credibilidad del sector debido a que se han generado inconvenientes en los embarques manejados por estas pseudo agencias los que se han reportados a la asociacin, por lo que se amerita por parte del sector estatal un mayor control y restriccin a este tipo de practica. El sector privado ha generado la propuesta de promover a nuestro pas, Ecuador como un centro logstico internacional, pero el marco legal existente resulta incoherente y disperso, por lo que el mismo debe ser actualizado, la ley de Aduanas, elemento clave para promover la diversificacin de servicios logsticos, debe ser modernizada a fin de que se incluya modalidades de transporte internacionalmente aceptados pero que en nuestro pas no son reconocidos, como ejemplo podemos citar el caso de los Embarques Coloaded que recin fueron incluidos en la legislacin ecuatoriana a finales del 2008 por gestin continua de nuestra asociacin durante 7 aos , pero que hasta el momento no se puede operar por la falta de un reglamento. Es necesario adems una estrategia integral de desarrollo portuario que defina el rol de puertos pblicos y privados para poder encadenar los beneficios de las concesiones a travs de la aplicacin de un marco institucional y regulatorio que asegure transparencia y regulacin de costos para los usuarios finales que se ven afectados por los incrementos tarifarios que son sujetos de revisin anual de acuerdo a lo que permite el contrato de concesin, situacin que antes de la privatizacin del Puerto de Guayaquil era regulada a travs de la oferta y la demanda, lo que mantena un nivel de costos aceptables a nuestra realidad econmica. El Nuevo Aeropuerto de Quito constituye una obra de fundamental incidencia en el desarrollo del sector logstico de nuestro pas debido al alto porcentaje de los embarques de exportacin hacia diversos destinos que se operan desde la ciudad de Quito.

En Ecuador a nivel de exportacin los segmentos lderes son los embarques de perecederos (particularmente flores), producto que en un mayor porcentaje se transporta por va area. Desde el primero de junio de este ao se incorpor al Sistema Integrado de Comercio Exterior(SICE) para los envos electrnicos a la Aduana de la informacin de los embarques de perecibles por va area que deben ser trasmitidos por aerolneas, agencias de carga y el exportador o su agente de aduanas, lo que ha generado un cambio importante dentro del sector debido al manejo de informacin a travs del sistema y por la eliminacin de procedimientos que se haban manejado como practica operativa pero que no eran coincidentes con lo permitido por la legislacin aduanera ecuatoriana lo que en un inicio signific mltiples errores por parte de todos los actores de la cadena logstica pero que gracias al trabajo de los gremios representantes de los sectores inmersos en el tema y la colaboracin de la Aduana del Ecuador se pudo obtener un periodo libre de multas como fase de implementacin , al momento podemos afirmar que los inconvenientes generados han sido subsanados en un 95% . El desarrollo de nuestro sector en el Ecuador se ha visto afectado por ciertas medidas gubernamentales en materia econmica que han sido adoptadas para enfrentar la crisis mundial, tales como la imposicin de mayores aranceles, restricciones a travs de cupos a ciertas importaciones, el impuesto a la salida de divisas; pero esto a su vez constituyen un reto para nuestro sector, como medida compensatoria se est buscando nuevos mercados tanto para el sector importador y exportador de nuestro pas.