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Seguridad e Higiene

Transporte de materiales Peligrosos

Funes Jos Ignacio 2012

INDICE

Materiales Peligrosos: Clase1: Explosivos Clase2: Gases Comprimidos o Disueltos a Presin Clase3: materiales lquidos inflamables Clase4: Slidos Inflamables Clase5: Sustancias comburentes y perxidos orgnicos Clase6:Sustancias toxicas y sustancias venenosas Clase7: Materiales Radioactivos Clase8: Sustancias corrosivas Clase9: Miscelneos Riesgos: Vas de entrada de las Sustancias Peligrosas al organismo Equipos de proteccin personal Transporte de mercancas peligrosas Documentacin exigida para el transporte de Mercancas Peligrosas Requisitos del vehculo Rtulos de Identificacin Ascensores y Montacargas Dispositivos de seguridad en ascensores

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MATERIALES PELIGROSOS Concepto: Podemos definir como Mercancas Peligrosas a todos los artculos o sustancias slidas, lquidas o gaseosas, que cuando son transportados por cualquier medio, sean capaces de constituir un riesgo importante para la salud, los bienes o el medio ambiente. Clasificacin: Para hacer una clasificacin se toma en cuenta el tipo de riesgo que genera cada sustancia. Se clasifican entonces en: Clase 1: EXPLOSIVOS Son las sustancias explosivas, excepto aquellas cuyo principal riesgo corresponda a otra clase. SUSTANCIA EXPLOSIVA: es aquella sustancia que por s misma pueda producir por reaccin qumica un desprendimiento de gases a una temperatura, presin y velocidad tales que causen daos en los alrededores. OBJETO EXPLOSIVO: Es un objeto que tiene uno o varios materiales explosivos. MATERIAL PIROTCNICO: Es un material destinado a producir un efecto calrico, luminoso, sonoro o fumgeno. A su vez se divide en: Divisin 1.1: sustancias y objetos que presentan un riesgo de explosin masiva, es decir, que se extiende de manera instantnea a la totalidad de la carga. Divisin 1.2: objetos y materiales que presentan un riesgo de proyeccin pero no de explosin de toda la carga. Divisin 1.3: sustancias y objetos que presentan riesgo de incendio y riesgo de que se produzcan pequeos efectos de onda expansiva o de proyeccin, o ambos efectos simultneos, pero no presentan un riesgo de explosin masiva. Divisin 1.4: sustancias y objetos que no presentan un riesgo considerable. Estn incluidos dentro de sta divisin las sustancias y objetos que presentan un pequeo riesgo en caso de ignicin o cebado durante el transporte. Divisin 1.5: sustancias y objetos pocos sensibles que presentan un riesgo de explosin masiva. Estn incluidos dentro de sta divisin los materiales explosivos tan sensibles que, en condiciones normales de transporte, presentan muy pocas posibilidades de cebarse o de que su combustin origine una detonacin. Se les exige como mnimo que exploten cuando se los someta a la prueba de resistencia de fuego exterior. Divisin 1.6: objetos extremadamente insensibles que no presentan riesgo de explosin masiva. Comprende los objetos que contienen nicamente sustancias insensibles y que demuestran una probabilidad insignificante de ignicin. El riesgo que presentan los elementos de sta divisin, se limitan a la explosin de un solo objeto.
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El Pictograma correspondiente a sta clase est formado por una bomba explotando ubicada en la mitad superior, en color negro, y el nmero de clase y divisin ubicados en la mitad inferior. El fondo de dicho Pictograma es de color naranja.

Clase 2: GASES COMPRIMIDOS O DISUELTOS A PRESION Pertenecen a esta clase los gases comprimidos, gases licuados, gases en solucin, gases refrigerados, etc. a) GAS COMPRIMIDO: es un gas, no en solucin, que al ser envasado bajo presin para el transporte no est en estado completamente gaseoso a 20c. b) GAS LICUADO: es un gas que al ser envasado para su transporte se encuentra en estado parcialmente lquido a 20C. c) GAS EN SOLUCIN: es un gas comprimido que al ser envasado para su transporte se encuentra disuelto en un solvente. d) GAS LICUADO REFRIGERADO: es un gas que al ser envasado para su transporte est en estado parcialmente lquido debido a su baja temperatura. A las sustancias de la Clase 2 se las divide en 3 basndose en el riesgo primario que representan durante el transporte. Divisin 2.1: Son los gases inflamables y otros gases que a 20C y presin de 101,3 Kpa. Pueden: Inflamarse al formar una mezcla con el aire del 13% o menos por volumen. Presentan una gama de inflamacin con el aire de 12 puntos de porcentaje como mnimo, sin tener en cuenta el lmite inferior de inflamacin. El signo convencional est formado por un cilindro de gas en color negro o blanco centrado en la mitad superior del Pictograma. El fondo es de color rojo. Divisin 2.2: Gases no inflamables. El signo convencional est formado por un cilindro de gas en color blanco o negro ubicado sobre la mitad superior del pictograma. El fondo de dicho elemento es de color verde.

Clase 3: MATERIALES LQUIDOS INFLAMABLES Esta clase se divide en tres categoras: Divisin 3.1: Est compuesta por lquidos con bajo punto de ignicin, menor a 18c. Divisin 3.2: Se compone de lquidos con un punto de ignicin intermedio que va desde 18 a 21c. Divisin 3.3: Se compone por lquidos con un elevado punto de ignicin, desde los 23 hasta los 61c.
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El signo convencional es en los tres casos una llama de color negro o blanco centrada sobre la mitad superior del elemento. En la mitad inferior se coloca el nmero de clase y divisin, El fondo del pictograma es de color rojo.

Clase 4: SLIDOS INFLAMABLES La clase 4 tiene cuatro divisiones: Divisin 4.1: Comprende a las sustancias no comprendidas entre las calificadas como explosivas, pero que en virtud de las condiciones en las que se las coloca durante el transporte, se inflaman con facilidad o pueden provocar incendios por friccin. El signo convencional es una llama de color negro centrada en la mitad superior del pictograma, el fondo es de color blanco con lneas verticales rojas. Divisin 4.2: Comprende a las sustancias que presentan riesgo de combustin espontnea en las condiciones normales de transporte o que al entrar en contacto con el aire pueden inflamarse. El signo convencional es una llama de color negro ubicada en la parte superior del pictograma que es de color blanco, la parte inferior es de color rojo. Divisin 4.3: Comprende a las sustancias que en contacto con el agua emiten gases inflamables espontneamente en cantidades peligrosas. El signo convencional es una llama de color negro ubicada en la mitad superior del pictograma. El fondo es de color azul.

Clase 5: SUSTANCIAS COMBURENTES Y PERXIDOS ORGNICOS Esta clase tiene dos divisiones: Divisin 5.1: Compuesta por las sustancias que, sin ser necesariamente combustibles, pueden, generalmente liberando oxgeno, causar o facilitar la combustin de otras sustancias. El signo convencional es una llama arriba de un circulo negro ubicada en la parte superior del pictograma, en la inferior se coloca el nmero de clase y divisin. El fondo del pictograma es de color amarillo. Divisin 5.2: Formada por las sustancias que contienen la estructura -o-o- bivalente y que puedan considerarse derivadas del perxido de hidrgeno, en la que uno o ambos tomos
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de hidrgeno han quedado reemplazados por radicales orgnicos. Los Perxidos Orgnicos son sustancias termalmente inestables que pueden descomponerse acelerada y exotrmicamente. Adems, pueden tener una o ms propiedades siguientes: Descomponerse con explosin Quemarse rpidamente Ser sensibles al impacto o al rozamiento Reaccionar peligrosamente con otras sustancias Afectar la vista Para sta divisin corresponde en mismo pictograma que la divisin anterior, solo que vara el nmero de divisin.

Clase 6: SUSTANCIAS TXICAS Y SUSTANCIAS VENENOSAS Esta clase tiene dos divisiones: Divisin 6.1: Sustancias Txicas (venenosas). Son las sustancias que pueden causas la muerte o lesiones, o si se ingieren, inhalan o entran en contacto con la piel pueden afectar la salud, emiten gases o vapores txicos. El signo convencional est formado por una calavera sobre dos tibias en color negro ubicada sobre la mitad superior del pictograma, en la mitad inferior la leyenda TOXICO. En la mitad inferior se coloca el nmero de clase y divisin, el fondo del pictograma es de color blanco. Divisin 6.1.2: Son los materiales que no emiten gases o vapores txicos. El pictograma est formado por tres medialunas sobre un crculo de color negro, ubicadas sobre la mitad superior del elemento, el fondo tanto de la parte superior como inferior es de color blanco. Divisin 6.2: Sustancias Infecciosas. Son las sustancias que contienen microorganismos patgenos o sus toxinas que se sabe o se presume causen daos a animales o personas. El signo convencional es la cruz de San Andrs sobre una espiga de trigo de color negro, ubicada en la parte superior. En la parte inferior se inscribe la leyenda NOCIVO MANTENER ALEJADO DE LOS ALIMENTOS, y el nmero de clase y divisin. El fondo es de color blanco

Clase 7: MATERIALES RADIOACTIVOS Se entiende como Material Radiactivo a todos aquellos materiales que poseen una actividad mayor a 70Kbg/Kg (Kiloberelios por kilogramo), o su equivalente de 2 nci/g (nanocurios por gramo).

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Esta clase se divide en categoras. Categora I (uno): El fondo del pictograma es Blanco.

Categora II (dos): El fondo del pictograma es Amarillo y la mitad inferior de color blanco.

Categora III (tres): El fondo del pictograma en la mitad superior es Amarillo y en la mitad inferior es de color Blanco. Para todo lo que sean vehculos y/o contenedores el signo convencional es un Trbol de color negro centrado en la mitad superior del elemento. El fondo es de color blanco y se inscribe en color negro la leyenda RADIACTIVO.

Clase 8: SUSTANCIAS CORROSIVAS Son las sustancias que, si se produce un escape, pueden causar daos graves por su accin qumica al entrar en contacto con tejidos vivos o que puedan provocar daos materiales a otras mercancas o a los medios de transporte. Son sustancias que causan necrosis visibles en la piel humana o corroen el acero o el aluminio. El signo convencional est formado por la mitad superior de fondo blanco en la que dos probetas vierten lquido atacando una mano y un trozo de metal en color negro. El fondo de la mitad inferior es de color negro. Clase 9: MISCELNEOS Son los artculos y sustancias que al transportarlos por va area encierran peligros no previstos en otras clases. Estos incluyen a los materiales magnetizados, a todo material dotado de propiedades anestsicas, malsanas, o de otro tipo semejante que puedan provocar extremas molestias a un miembro de la tripulacin.
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Ejemplos de Artculos de la clase 9: Motores de combustin interna. Equipos de salvamento de inflado automtico. Sillas de ruedas elctricas.

RIESGOS Las sustancias peligrosas generan distintos riesgos que actan sobre las personas y los materiales que toman contacto con ellos. A estos riesgos se los clasifica en: Peligros Qumicos: Riesgo de incendio, toxicidad, corrosividad, explosin y radioactividad qumica, es as como vemos, que algunos materiales pueden presentar ms de un riego durante un accidente. Peligros Biolgicos: Provocados por organismos vivos que pueden causar enfermedades o la muerte de las personas expuestas. A estos seres vivos se los conoce con el nombre de virus, bacteria, hongos, parsitos o toxinas. Peligros de Radiacin: Algunos materiales originan emisiones de partculas Alfa o Beta o electromagnticas Gama, las que pueden presentar distintos efectos sobre el ser humano; llegando en ocasiones y de acuerdo a la exposicin a dosis letales.

Vas de entrada de las Sustancias Peligrosas al organismo Las vas de ingreso al organismo son Tres, pudiendo a veces protegerse de una de ellas o de todas, variando consecuentemente el grado de contaminacin. Va Drmica: Depende del tipo de contaminante y el grado de exposicin. Va Respiratoria: Por medio de las vas areas superiores (fosas nasales), los contaminantes ingresan al organismo, alcanzando los pulmones, cuya superficie de exposicin es la mayor que cualquier otro rgano, pudiendo provocar lesiones permanentes o temporarias, agudas o crnicas. De acuerdo al txico inhalado se pueden clasificar al mismo tiempo por sus efectos. Asfixiantes: (ej. Nitrgeno, helio, etc.) Asfixiantes Qumicos: (ej. Monxido de Carbono, Cianuro de Hidrgeno, etc.) Irritantes: (Cloro, Cloruro de Hidrgeno, etc.) Productos de Necrosis: (Ozono, Dixido de Nitrgeno) Productos de Fibrosis: (Silicatos, Asbestos, Berilio, etc.) Productores de alergias: (Dixido de Azufre) Cancergenos: (Humo de Cigarrillo, emisiones de Asbestos) Va Digestiva: Por haber ingerido alimentos contaminados, que se hayan encontrado en el lugar del siniestro o en las cercanas del mismo.
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Es importante destacar que los lugares elegidos por los materiales peligrosos para alojarse son el Hgado, Riones, Pulmones, Torrente Sanguneo, Sistema Reproductor, etc. provocando efectos cancergenos. Equipos de Proteccin Personal Los equipos de proteccin personal se caracterizan por estar divididos con letras, siendo el de mayor proteccin el sealado con la letra A, decreciendo hacia la D. Nivel de proteccin A: Estn compuestos por: Equipo Autnomo de presin positiva. Traje de Encapsulado Total resistente a distintas sustancias qumicas. Guantes internos y externos resistentes a sustancias qumicas. Botas resistentes a sustancias qumicas con punteras y plantillas de acero. Ropa interior de algodn. Overol debajo del traje. Equipo de comunicacin del tipo Manos Libres. Nivel de proteccin B: Compuestos por: Equipo Autnomo de presin positiva. Overol y saco de mangas largas. Trajes con capucha, de dos piezas, resistentes a las salpicaduras de sustancias qumicas. Guantes internos y externos resistentes a las sustancias qumicas. Botas con puntera y plantilla de acero. Overol debajo del traje. Equipo de comunicacin del tipo Manos Libres. Nivel de proteccin C: Compuestos por: Mscara con filtro. Overol y saco con mangas largas. Traje con capucha, de dos piezas, resistentes a las salpicaduras de sustancias qumicas. Capuchas y delantales, resistentes a las salpicaduras con ste tipo de sustancias. Guantes internos y externos. Equipo de comunicacin del tipo Manos Libres. TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS Implica riesgos para las poblaciones, los transportistas, los usuarios y el ambiente, por esta razn el transporte de Mercancas peligrosas en carreteras y reas urbanas debe hacerse respondiendo a criterios de mxima seguridad.

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Documentacin exigida para el transporte de Mercancas Peligrosas Declaracin de la carga, emitida por el expendedor. Denominacin del producto. Declaracin del dador de la carga que el producto est en acondicionado para el transporte, carga, descarga, estiba o transbordo. Instrucciones escritas. Acciones de Emergencia. Primeros Auxilios para personas contaminadas con materiales peligrosos. Medidas a adoptar en caso de incendio, derrame o fuga. Telfonos de emergencia. Certificado de Revisin Tcnica del vehculo. Documento original que acredite el curso bsico de capacitacin obligatorio actualizado del conductor. En el caso de transportes a granel: Certificado de habilitacin del vehculo y equipamientos para el transporte de Materiales Peligrosos, expedido por la autoridad competente. Existen algunas acciones que deben implementarse para minimizar los riesgos de accidentes durante el transporte de mercancas peligrosas: Implementar leyes y normas. Preparacin de planes de contingencia para mitigar accidentes. Capacitacin de todos los actores involucrados en la cadena del transporte, tanto pblicos como privados. Creacin de Centros de Informacin para atencin de emergencias, causadas por accidentes qumicos. Beneficios: Disminucin de los costos causados por accidentes Minimizacin de los daos causados a la poblacin, propiedad y al ambiente Aumento de la eficiencia tcnica en el transporte, almacenamiento y manejo de Productos Qumicos Mejoramiento de la productividad y calidad del servicio Oportunidad de prepararse para asegurar el mercado nacional y a la vez expandir el servicio de la transportacin a otros pases Seguridad y bienestar de la poblacin y preservacin ambiental

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Las Mercancas Peligrosas pueden ser transportadas con seguridad por cualquier modo de transporte, aire, mar o tierra, de acuerdo con las muchas y complejas reglas y reglamentos con respecto a su embalaje, rotulado y almacenaje. La fabricacin y venta de Mercancas Peligrosas son cuidadosamente vigiladas y reglamentadas. Los generadores tienen la obligacin de empaquetar los materiales en contenedores aprobados, identificar, documentar y rotular los materiales. Los transportistas deben inspeccionar, documentar, manejar y estibar correctamente los materiales a bordo de los diferentes vehculos y proporcionar notificacin completa y oportuna al conductor al mando. Quienes, deben tener la confianza de que todos estos procedimientos han sido debidamente cumplidos. En caso de un incidente, se deber avisar a la autoridad competente que el vehculo est transportando Mercancas Peligrosas para que los Servicios de Emergencias, estn enterados de un posible peligro adicional. Muchas mercancas tienen caractersticas que no son compatibles con tcnicas estndar de rescate y combate de incendios. Los servicios de emergencias para este tipo de accidentes deberan estar conscientes qu equipo y tcnicas de respuesta especiales pueden ser requeridas.

Requisitos del vehculo

Para garantizar un transporte seguro de sustancias qumicas y residuos peligrosos, con mnimos impactos ambientales, los vehculos y unidades de transporte utilizados en esta actividad deben cumplir con caractersticas especiales como identificacin, sistemas de aseguramiento de la carga, condiciones tcnicas, entre otros. En Colombia estos requisitos estn reglamentados en el Artculo 5 del Decreto 1609/02. Todos los actores de la cadena de transporte tienen la responsabilidad conjunta de asegurar que estos requisitos se cumplan. Es recomendable establecer y documentar un procedimiento de la verificacin del desempeo de todo lo decretado, de tal forma que se asegure permanentemente el buen estado de los vehculos y el cumplimiento de todos los requisitos establecidos.

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Rtulos de identificacin

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Los rtulos son una indicacin clara de que una unidad de transporte contiene sustancias qumicas peligrosas que, de otra manera, no seran identificadas como tales de manera inmediata. Cuando ocurre un accidente, dichos rtulos alertan al personal de emergencias sobre la presencia de sustancias qumicas peligrosas y hacen posible tomar las precauciones necesarias para evitar lesiones y daos materiales y ambientales. En el Anexo II. Identificacin de sustancias qumicas peligrosas se encuentra la clasificacin y los rtulos correspondientes a cada clase tomando como base el Sistema Internacional de Clasificacin de la Organizacin de las Naciones Unidas y conforme a los lineamientos dados en la Norma Tcnica Colombiana 1692 Transporte de mercancas peligrosas. Clasificacin, etiquetado y rotulado, que por disposicin del Decreto 1609/02, es de obligatorio cumplimiento para el transporte. Estos rtulos deben estar ubicados a dos metros de distancia en la parte lateral de la unidad de transporte, a una altura media que permita su lectura. Para camiones, remolques y semirremolques tipo tanque, los rtulos deben estar fijos, y para las dems unidades de transporte sern removibles. Cuando se transportan sustancias con diferentes caractersticas de peligrosidad la unidad de transporte debe poseer un rtulo de identificacin por cada clase de material peligroso. Los requerimientos respecto a los rtulos de identificacin estipulados en la Norma Tcnica Colombiana 1692 Transporte de mercancas peligrosas. Clasificacin, etiquetado y rotulado incluyen (1,13): Tamao superior a 250 mm x 250 mm. Material reflectivo y resistente al deterioro causado por exposicin a la intemperie. Smbolo y nmero de la clase dentro del rtulo. Poseer una lnea del mismo color del smbolo a 5 mm del borde en todo su permetro. En lo posible, contener el texto indicativo de la clase a la cual pertenece. Parte superior reservada para el smbolo. Parte inferior para el texto, el nmero de la clase o de la divisin, y si es el caso, la letra del grupo de compatibilidad de la sustancia peligrosa. Smbolos, textos y nmeros impresos en negro en todos los rtulos, excepto en la clase 8, en las que el texto y el nmero de la clase deben figurar en blanco y en los rtulos con fondo rojo, verde o azul, en las que pueden figurar en blanco. Garantizar que la informacin sea identificable en bultos que hayan permanecido tres meses sumergidos en agua. Colocarse sobre un fondo de color tal que contraste con ellos.

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Ascensores y Montacargas La construccin, instalacin y mantenimiento de los ascensores para el personal y de los montacargas reunirn los requisitos y condiciones mximas seguridad, no excedindose en ningn caso las cargas mximas admisibles, establecidas por el fabricante. Las exigencias mnimas de seguridad sern: Todas las puertas exteriores, tanto de operacin automtica como manual, debern contar con cerraduras electromecnicas cuyo accionamiento sea el siguiente: a) La traba mecnica impedir la apertura de la puerta cuando el ascensor o montacargas no est en ese piso. b) La traba elctrica provocar la detencin instantnea en caso de apertura de puerta. Todas las puertas interiores o de cabina, tanto de operacin automtica como manual, debern poseer un contacto elctrico que provoque la detencininstantnea del ascensor o montacargas en caso de que la puerta se abra ms de0, 025 m. Para casos de emergencia, todas las instalaciones con puertas automticas debern contar con un mecanismo de apertura manual operable desde el exterior mediante una llave especial. Todos los ascensores y montacargas debern contar con interruptores delimite de carrera que impidan que contine su viaje despus de los pisos extremos. Estos lmites lo harn detener instantneamente a una distancia del piso tal, que los pasajeros puedan abrir las puertas manualmente y descender normalmente. Todos los ascensores y los montacargas debern tener sistemas que provoquen su detencin instantnea y trabado contra las guas en caso en que la cabina tome velocidad descendiente excesiva, debido a fallas en el motor, corte de cables de En el interior de los ascensores y en los montacargas se deber tener un dispositivo cuya operacin provocar su detencin instantnea. En ascensores y montacargas deber indicarse en forma destacada y legiblela cantidad de pasajeros que puede transportar o la carga mxima admisibl e, respectivamente. La sala de mquinas deber estar libre de objetos almacenados, debido al riesgo de incendios provocados por los arcos voltaicos y dispondr de matafuego adecuado

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Dispositivos de seguridad en Ascensores La seguridad del sistema es un elemento clave en los ascensores. Para maximizarla se emplean varios dispositivos especficos: Enclavamiento electromecnico de las puertas En el acceso a los pisos, que hace imposible la apertura de todas las puertas de acceso excepto la del piso en que se halla detenida la cabina. Todas las cerraduras, una en cada rellano, tienen un fleje o un brazo con una ruedita, que al ser oprimido permite el destrabe de la puerta, y slo cuando est mecnicamente trabada mediante el gancho de doble ua, queda habilitada la parte elctrica que permite el movimiento del ascensor. Si las puertas exteriores son automticas, es decir se abren por s mismas, una de las hojas de cabina lleva instalado un patn retrctil que abre la puerta exterior al mismo tiempo que abre la interior de la cabina. Si las puertas exteriores son manuales o semi-automticas (las abre la persona que va a entrar en el ascensor y se cierran solas), las puertas de cabina incorporan un patn que empuja la polea de la cerradura para permitir abrir la puerta exterior. Paracadas de rotura o desequilibrio de cables de traccin (a. electro-dinmicos) Existen instantneos y tambin progresivos, para ascensores de alta y media velocidad. Consiste en un sistema de palancas cuyo movimiento acciona unas cuas o rodillos que se encuentran en una caja junto a las guas (caja de cuas). Cuando se da la cada de la cabina o sobrepasa la velocidad nominal, las guas son mordidas por las cuas o rodillos y se produce la detencin de la cabina. Limitador de velocidad Lo componen dos poleas, una instalada en el cuarto de mquinas y otra alineada verticalmente con la primera en el fondo del hueco. A travs de ambas pasa un cable de acero cuyos extremos se vinculan, uno a un punto fijo del bastidor de la cabina, y otro a un sistema de palancas cuyo extremo se encuentra en la parte superior del bastidor. El cable acompaa a la cabina en todo momento y es absolutamente independiente de los cables de traccin, es decir, no interviene en la sujecin de la cabina y el contrapeso. En la polea superior del limitador se produce la detencin brusca del cable cuando la velocidad de dicha polea (y por tanto la de la cabina) supera el 25% de la velocidad nominal. El cable limitador activa el sistema de palancas, llamado paracadas. Asimismo incorpora un contacto elctrico tanto en el mecanismo de acuamiento de la cabina como en la polea superior que corta la serie principal para evitar que el motor siga funcionando una vez que la cabina ha quedado "clavada" a las guas mediante el mecanismo de acuamiento. Este mecanismo fue patentado por Elisha Otis en 1853.

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Finales de carrera Interrumpen la alimentacin cuando la cabina rebasa los extremos en ascenso o en descenso. Dispositivo de parada de emergencia Interrumpe la maniobra, corta la alimentacin del grupo tractor y acta el freno. Permite la detencin del ascensor dejando sin efecto los mandos de cabina y pisos. Normalmente deja bajar la cabina en la parada ms baja. Si nos referimos al STOP o PARADA normalmente debe dejar parar la cabina en las paradas siguiente tanto hacia arriba como abajo. Este sistema de emergencia tambin se puede denominar "Rescata-matic". En ascensores antiguos, la pulsacin del botn de PARADA o STOP, produca una detencin instantnea de la cabina, pudiendo el viajero quedar atrapado entre dos pisos sin posibilidad de salida. En los modelos actuales, este botn ha dejado de existir en los tableros de cabina, quedando nicamente el botn de alarma como dispositivo de emergencia en manos del usuario. Timbre de alarma Para que lo utilicen los pasajeros en caso de emergencia. En ocasiones est conectado a una lnea de telfono desde la que se puede solicitar asistencia en caso de quedar atrapado. Luz de emergencia Ilumina la cabina en caso de que el alumbrado normal sea interrumpido. Debe existir una fuente de socorro, de recarga automtica que sea capaz de alimentar al menos una lmpara de un vatio durante una hora, en el caso de interrupcin de la corriente de alimentacin del alumbrado normal. El alumbrado de emergencia debe conectarse automticamente desde que falle el suministro del alumbrado normal. Sistema de pesacargas En los ascensores modernos suele instalarse un dispositivo llamado pesacargas. La funcin de este elemento es evitar que el ascensor mueva ms peso del mximo permitido, evitando as el desgaste excesivo del grupo tractor y los frenos. Hay varios tipos de sistema de pesacargas y en la actualidad todos ellos son digitales, por lo que tienen una exactitud bastante elevada. En ascensores antiguos a los que quiera adaptarse un sistema de pesacargas, se suele emplear un sistema que consta de unos sensores que se adaptan en los cables de traccin y una centralita que recoge la informacin dada por los sensores. Esta centralita est conectada a su vez a la caja de revisin del ascensor, por lo que el cuadro de maniobra sabe en cada momento si el ascensor tiene ms peso del permitido. En los ascensores nuevos, el sistema es parecido, pero los sensores se colocan entre el suelo de la cabina y el chasis, permitiendo una exactitud todava mayor. Los cuadros de maniobra tienen 3 estados diferentes en lo que al pesacargas se refiere:
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Normal: La cabina tiene menos peso del permitido, por lo que todos los sistemas funcionarn normalmente. Completo: El ascensor ha llegado al peso mximo permitido, por lo que el cuadro de maniobra permitir a la cabina hacer el viaje programado, pero no permitir que nadie ms entre en la cabina hasta que no baje uno de los pasajeros o carga. En caso de ascensores con maniobra selectiva (el ascensor va recogiendo pasajeros segn suba o baje), no parar en ninguna planta hasta que el estado del pesacargas vuelva a estar en estado normal, es decir hasta que alguna persona o carga salga de la cabina. Exceso de carga: El ascensor no permitir ningn viaje hasta que alguna persona o algn bulto salga de la cabina. En este caso suele haber una indicacin luminosa y sonora que indica el estado de exceso de carga. Las puertas no se cerrarn y el ascensor no se mover hasta que vuelva al estado normal.

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