UNIVERSIDADE FEDERAL DO PAR INSTITUTO DE TECNOLOGIA FACULDADE DE ENGENHARIA NAVAL

ANLISE DO ESCOAMENTO AO REDOR DO CASCO E DA RESISTNCIA VISCOSA DO EMPURRADOR JANA V.

Autores:
RODRIGO SANTOS VITELLI - 0602300201 YURI VICTOR REMGIO GUEDES - 0602300201

Orientador:
Prof. Dr. HITO BRAGA DE MORAES

Co-Orientadores: Eng. Naval Gabriel Jones Ohana Prof. Dr. Alexandre Alho.

1. INTRODUO
1.1 JUSTIFICATIVA
Interesse de modificao; Incerteza dos resultados;

1.2 OBJETIVOS GERAIS E ESPECFICOS

Analisar a interao fluido - estrutura do casco da embarcao pelo mtodo de volumes finitos com o auxilio do software ANSYS11 CFX; Comparar os resultados do escoamento no casco original e no casco modificado;

1.3 RESULTADOS ESPERADOS

Comparar as caractersticas hidrodinmicas do casco original com o modificado;
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2. METODOLOGIA
Anlise com modelo em escala reduzida Anlise numrica/computacional com CFD

Figura 8: Modelo CFX com Domnio em Volumes Finitos.

Fonte: Introduction to CFD ANSYS Training Manual. Figura 7: Imagem de um Modelo em Escala Reduzida em um tanque de provas. http://www.portosenavios.com.br/site/revista/industrianaval/4731-em-alto-mar.

3. ESTUDO DE CASO
3.1 RESUMO DO PROBLEMA; 4 anos fora de operao; 5 naufrgios; Condio de estabilidade insatisfatria.

Figura 9: Empurrador Fluvial JANA V Fonte: Foto Cedida Pela Empresa LINAVE.

4. ESTUDO DE CASO
4.2 CARACTERIZAO DO PROBLEMA 4.3.1 Descrio da embarcao:
CASCO ORIGINAL MODIFICADO LOA 17,5 17,5 BOCA 5,10 5,8 PONTAL 1,95 1,95

4. ESTUDO DE CASO

Figura 13: Chapeamento finalizado do Empurrador JANA V. Fonte: Foto Prpria dos Autores.

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Figura 14: Novas Cavernas do Empurrador JANA V. Fonte: Foto Prpria dos Autores

5. ANLISE DO PROBLEMA
5.1 Modelagem Do Casco Plano de linhas e Modelagem 3D:

Figura 17: Vista em perspectiva do casco original no freeship. Figura 15: Plano de Linhas do casco original.

Figura 16: Vista em perspectiva do casco modificado no Freeship.

Figura 18: Plano de Linhas do casco Jumborizado.

5. ANLISE DO PROBLEMA
5.2.1 Definio e Seleo da Malha:
Elementos prismticos e tetradricos Anlise de Convergncia de malha Res. x Tamanho do Elemento

Figura 20: Malha convergida.

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Grfico 1: resistncia x tamanho mnimo de elemento.

5. ANLISE DO PROBLEMA
5.2.1 Configurao das condies de contorno
Diviso em 6 faces: Casco; Entrada; Sada; Top; Fundo; Lateral;

Figura 21: Condies de contorno no Domnio

6 ANLISE E COMPARAO DOS RESULTADOS

6.1 COMPARAO DAS REGIES DE PRESSO
Formao do ponto de estagnao:

Figura 22: Vista frontal dos campos de presso casco original.

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Figura 23: Vista frontal dos campos de presso casco modificado.

6 ANLISE E COMPARAO DOS RESULTADOS

6.1 COMPARAO DAS REGIES DE PRESSO
Distribuio do Campo de Presso:

Figura 25: Distribuio dos campos de presses no casco original. Figura 24: Distribuio dos campos de presses no casco jumborizado.

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6 ANLISE E COMPARAO DOS RESULTADOS

6.1 COMPARAO DAS REGIES DE PRESSO
Anlise das Linhas de Corresnte:

Figura 27: Vista de baixo para cima das linhas de correntes casco jumborizado.

Figura 26: Vista de baixo para cima das linhas de correntes casco original.

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6 ANLISE E COMPARAO DOS RESULTADOS

6.1 COMPARAO DAS REGIES DE PRESSO
Anlise das Linhas de Corresnte:

Figura 38: linhas de corrente na popa casco original.

Figura 39: linhas de corrente na popa casco modificado.

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6 ANLISE E COMPARAO DOS RESULTADOS

6.2 COMPARAO DAS RESISTNCIAS Resistncia Casco Original: 33,59 KN
Resistncia Casco Modificado: 36,14 KN

Resistncia Estimada Por Outros Mtodos:

Van Oortmeersen: Casco Original: 34,33 KN; Casco Modificado: 36,55 KN; Holtrop: Casco Original: 42,29 KN; Casco Modificado: 36,43 KN;

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6 ANLISE E COMPARAO DOS RESULTADOS

6.2 COMPARAO DAS RESISTNCIAS

Grfico 2: Comparativo entre as Resistncia do Casco Original.

Grfico 3: Comparativo entre as Resistncia do Casco Modificado.

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7 CONCLUSO
Desenvolvimento de um modelo Numrico CFD Anlise da Resistncia ao Avano-Resistncia Viscosa Pequenas Alterao no Campo de Presso, Linhas de corrente, Campos de Velocidade; Descolamento das Linhas de Corrente e da Resistncia ao Avano;

No Foram suficientemente Grandes para Comprometer a Propulso

Jumborizao: Solucionou o problema de Estabilidade e foi satisfatria em termos Hidrodinmicos

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8. REFERNCIAS PRINCIPAIS
Jones Ohana, Gabriel. Desenvolvimento Do Projeto De Uma Embarcao Do Tipo Iate E Aplicao Do Mtodo De Volumes Finitos Para Predizer A Resistncia Ao Avano. 2010. 205 f. TCC (Ttulo De Engenheiro Naval) Universidade Federal do Par, Belm, Par. De Queiroz, Natlia Ferreira. Simulao com CFD de escoamento de fluxo ao redor de um edifcio de 10 andares. 2008. 54 f. Tutorial Tutorial Ansys Workbench 11.0 - Universidade Federal Do Rio Grande Do Norte Rio Grande do Norte. Principles of naval architecture: resistance, propulsion and vibration. vol. 2. Jersey City, NJ, Estados Unidos: SNAME, 1988.
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Prof. Dr. HITO BRAGA DE MORAES

Co-Orientadores: Prof. Dr. Alexandre Alho. Eng. Naval Gabriel Jones Ohana