ReglasOperacionVER - DGP CGPMM

2008
Reglas de Operacin del Puerto de Veracruz
INDICE
CAPITULO I DISPOSICIONES GENERALES Regla 1. Regla 2. Regla 3. Regla 4. Fundamentos Definicin de Trminos Conformacin del Puerto y rea de aplicacin de las Reglas de Operacin Modificacin a las Reglas de Operacin 1
CAPITULO II HORARIOS DE OPERACIN DEL PUERTO .. 7 Regla 5. Regla 6. Regla 7. Regla 8. Regla 9. Regla 10. Horario para el arribo, zarpe y atencin de embarcaciones Horarios de la APIVER Horarios de la Capitana de Puerto Horarios de la Aduana Horarios de las distintas autoridades Horarios de los servicios que presta el Puerto
CAPITULO III AREAS E INSTALACIONES DEL PUERTO 11 Regla 11. Regla 12. Listado de reas, terminales e instalaciones portuarias Sealizacin en el Recinto Portuario
CAPITULO IV ACCESOS Y VIALIDADES DEL RECINTO PORTUARIO .. 16 Regla 13. Regla 14. Regla 15. Regla 16. Regla 17. Regla 18. Regla 19. Regla 20. Regla 21. Regla 22. Regla 23. Regla 24. Regla 25. Regla 26. Control de accesos Actualizacin del padrn de Usuarios Credenciales y tarjetas electrnicas Accesos al Recinto Portuario Requisitos para introducir herramientas y equipos Seguridad y accesos a las Instalaciones y Terminales Portuarias Transporte de pasajeros Vialidades generales de servicios al Puerto Normas de vialidad Transportacin de contenedores y carga general dentro del Recinto Portuario Maniobras especiales en vialidades Restricciones viales Revisin de salida del Recinto Portuario Restricciones del acceso
CAPITULO V COMIT DE OPERACIN . 21 Regla 27. Regla 28. Regla 29. Regla 30. Regla 31. Del funcionamiento Subcomit de Productividad y Calidad Subcomit de Seguridad, Higiene y Ecologa Presentacin y atencin de comunicados de los Usuarios Procedimiento para la presentacin de comunicados
CAPITULO VI ADMINISTRACIN DE REAS E INSTALACIONES 24 Regla 32. Regla 33. Regla 34. Regla 35. Regla 36. Regla 37. Regla 38. Regla 39. Regla 40. Regla 41. Administracin de reas Programa Maestro de Desarrollo Portuario Almacenaje y servicios a la carga Servicios de almacenaje en Recintos Fiscalizados Sobre la recepcin de carga Almacenaje y servicios a la carga en reas del Recinto Fiscalizado de la APIVER Movilizacin de mercancas de zona de almacenamiento a costado de buque o viceversa Almacenamiento de mercancas Control de Almacn Operacin de recepcin o entrega de carga en el Puerto
CAPITULO VII CONSTRUCCION, APROVECHAMIENTO Y EXPLOTACION DE OBRAS .. 30 Regla 42. Regla 43. Regla 44. Mantenimiento Obras ejecutadas por los operadores Daos o accidentes
CAPITULO VIII ASIGNACIN DE POSICIONES DE ATRAQUE 32 Regla 45. Regla 46. Regla 47. Regla 48. Regla 49. Regla 50. Regla 51. Regla 52. Regla 53. Regla 54. Regla 55. Regla 56. De la programacin para el arribo de buques Validacin de resultados de la programacin Del plazo de presentacin del aviso de arribo Del envo de la informacin para la asignacin de posiciones de atraque De la programacin extraordinaria De la asignacin de posiciones de atraque Tipos de muelle De las coincidencias de arribos De las condiciones de los servicios a buques De los cambios a las programaciones De las posiciones de atraque previamente ocupadas De las inconformidades de los Usuarios
CAPITULO IX ATRAQUE Y PERMANENCIA DE LAS EMBARCACIONES EN EL PUERTO . 36 Regla 57. Regla 58. Regla 59. Regla 60. Regla 61. Regla 62. Regla 63. Regla 64. Regla 65. Regla 66. Regla 67. Regla 68. Regla 69. Regla 70. De los permisos y prioridades de atraque Libre pltica Fumigacin de embarcaciones Registro de Importacin De la planeacin de buques con carga peligrosa Los responsables de los buques atracados, no podrn sin el permiso previo de la Capitana Criterios para permanencia en las posiciones de atraque De los incumplimientos que afecten la programacin De las disposiciones nocturnas para buques atracados Del plazo de desatraque y sus excepciones De la evacuacin de vehculos y equipos de carga y descarga Observancia de las Reglas de Operacin De los daos y afectaciones a la infraestructura portuaria Del fondeo de embarcaciones de recreo y deportivas
CAPITULO X REQUISITOS Y CARACTERISTICAS DE LA PRESTACIN DE LOS SERVICIOS PORTUARIOS Y CONEXOS .......... 41 Regla 71. De la prestacin de los servicios portuarios y conexos Regla 72. Requisitos Generales Regla 73. Requisitos Particulares Regla 74. Respuesta a las solicitudes Regla 75. Supervisin y evaluacin de la prestacin de los servicios Regla 76. Para la solicitud de los servicios CAPITULO XI RENDIMIENTOS Y PRODUCTIVIDAD 50 Regla 77. De la planeacin de operaciones Regla 78. Tiempos de realizacin de la planeacin Regla 79. De los participantes en la Planeacin Regla 80. Del reporte de ejecucin de operaciones Regla 81. Estndares de productividad Regla Regla82. Frmulas de aplicacin de los estndares de rendimiento Regla 83. De la informacin estadstica Regla 84. Sancin por omisin de reportes estadsticos Regla 85. Informacin a la Secretara Regla 86. Informes al Comit de Operacin Regla 87. Contenido del banco de informacin Regla 88. Capacidad de servicio
CAPITULO XII MANIOBRAS PORTUARIAS 53 Regla 89. La seguridad y la eficiencia en el manejo de cargas Regla 90. Resultados obtenidos de la planeacin Regla 91. Planeacin para terminales particulares Regla 92. De los cambios en los resultados de la planeacin Regla 93. Revisin de las condiciones de seguridad en buques Regla 94. Del personal de maniobras Regla 95. Los equipos de maniobras Regla 96. De la utilizacin de energa elctrica Regla 97. Del manejo de sustancias peligrosas Regla 98. Verificacin de las condiciones de la carga Regla 99. Vialidades Regla 100. Permanencia de las mercancas en los muelles de uso general y preferencial Regla 101. Responsables de la operacin Regla 102. Seguridad e higiene en manejo de las cargas Regla 103. Traslado de mercancas Regla 104. Riesgos y contingencias Regla 105. Del movimiento ferroviario Regla 106. Del movimiento de unidades de transporte Regla 107. Flujo de salida de la carga Regla 108. Optimizacin portuaria CAPITULO XIII CONTROL AMBIENTAL . 59 Regla 109. De la ecologa Regla 110. De la limpieza de los muelles Regla 111. Medidas sanitarias Regla 112. Para la prevencin de siniestros y atencin de catstrofes Regla 113. Normatividad en materia ecolgica Regla 114. Del control de contaminacin de la baha Regla 115. Del mantenimiento a buques en los muelles Regla 116. De las medidas de prevencin de derrames de combustible en la baha Regla 117. De las medidas de control de derrames de combustibles Regla 118. De la implantacin de equipos de control de contaminacin Regla 119. De la evacuacin de la basura de los buques Regla 120. Del cumplimiento de la normas de ecologa Regla 121. De las instancias en materia de contaminacin y ecologa Regla 122. Del control de licencias, autorizaciones y registros ambientales Regla 123. Seguridad e Higiene en Manejo de Cargas Regla 124. Medidas de seguridad e higiene en las maniobras portuarias
CAPITULO XIV VIGILANCIA Y SEGURIDAD . Regla 125. Responsabilidad de la vigilancia Regla 126. Vigilancia en los accesos Regla 127. Supervisin de la Seguridad Regla 128. De la portacin de armas Regla 129. Daos a la infraestructura portuaria Regla 130. De las restricciones Regla 131. Permanencia de personas dentro del Recinto Portuario Regla 132. De los accesos no autorizados Regla 133. De la seguridad de la mercanca Regla 134. Medidas para prevenir accidentes Regla 135. Riesgos y contingencias Regla 136. De la seguridad del Puerto CAPITULO XV SANCIONES Regla 137. Del incumplimiento de las presentes reglas Regla 138. Infracciones 67 64
ANEXO I-A Carta de Navegacin .. ANEXO I-B Plano de la Zona Martimo Portuaria... ANEXO II Plano de reas del Recinto Portuario cesionadas y de almacenamiento, nomenclaturaubicacin y dimensiones............................................................................................ 70 ANEXO III Plano de usos de suelo y zonificacin del recinto portuario. ANEXO IV Plano de Obras de atraque ANEXO IV-B Plano de Sealamiento Martimo 73 ANEXO V Plano General del Recinto Portuario y Sealamiento Martimo. 74 ANEXO V-B Plano de Lmites del Puerto. 75 71 72 69 68
ANEXO VI Plano de Vialidades y Conexiones del Puerto con otros modos de transporte y -
Servicios. 76 ANEXO VII Plano de Accesos y Vialidades al Recinto Portuario y Ruta Fiscal.. 77 ANEXO VIII Procedimiento para el control de accesos al Recinto Portuario .. 78 ANEXO IX Reglamento Interno del Comit de Operacin .. 92 APENDICE A ACTA DE ACTUALIZACIN DEL COMIT 98 ANEXO X reas de atencin al pblico de la APIVER 103 ANEXO XI Cuadro de Cesionarios autorizados por la SHCP para funcionar como Recintos Fiscalizados 104 ANEXO XI-BIS Marcos operativos de cada Terminal o Instalacin Portuaria. 105 ANEXO XII Procedimiento para el manejo y almacenamiento temporal de productos, sustancias, Materiales y mercancas peligrosas en el Puerto .. 106 ANEXO XIII Reglas particulares de operacin en el Muelle 7 Este.. 120 ANEXO XIV Procedimiento para fumigacin de buques con graneles agrcolas en el rea de fon deadero 125 ANEXO XV Criterios tcnicos para el atraque de buques y condiciones para el cierre del Puerto a la navegacin .. 127 ANEXO XVI Criterios tcnicos para la prestacin del servicio de remolque .. 131 ANEXO XVII Procedimiento para la recoleccin y destruccin de basura proveniente de las embarcaciones atracadas en el Puerto de Veracruz .. 134
ANEXO XVIII Reglas particulares de operacin del Centro Logstico Ferroviario y Procedimiento -para la introduccin, posicionamiento y desalojo de equipo ferroviario en el Recinto -Porturario ... 136 ANEXO XIX Programa de Proteccin Civil para casos de Siniestros o Emergencias en el Puerto -de Veracruz. 141 ANEXO XIX BIS Sistema de Prevencin y Control de Incendios.. 175 APENDICE B Plano de PUNTOS DE SEGURIDAD Y ZONAS DE EVACUACION Plano de ZONAS DE SEGURIDAD ANEXO XX Catlogo Operadores y Prestadores de Servicios en el Puerto . 185 ANEXO XXI Glosario de Trminos . 212
CAPTULO I DISPOSICIONES GENERALES Regla 1. - Fundamentos. Las presentes Reglas de Operacin del Puerto de Veracruz, tienen por objeto regular la operacin, funcionamiento, construccin, aprovechamiento, explotacin y administracin de las obras y de los servicios portuarios y servicios conexos que se desarrollan en el puerto de Veracruz, en trminos de los artculos 40, fraccin VII de la Ley de Puertos, as como 81 y 82 de su Reglamento, y son de aplicacin general y observancia obligatoria para todos los Cesionarios, Prestadores de Servicios Portuarios y Conexos, as como para todos los Usuarios del Puerto de Veracruz y para la Administracin Portuaria Integral de Veracruz, S.A. de C.V., y contemplan la legislacin y normatividad vigente que se aplica a los Puertos, destacando entre estas las siguientes:

Ley de Puertos y su Reglamento Ley de Navegacin y Comercio Martimos y su Reglamento Ley Aduanera y su Reglamento Reglas de Carcter General en Materia de Comercio Exterior Ley Federal del Trabajo Reglamento Federal de Seguridad, Higiene y Medio Ambiente del Trabajo Normas Oficiales Mexicanas Reglamento Interior de la SCT Ttulo de Concesin para la APIVER. Cdigo Internacional para la Proteccin de los Buques y las Instalaciones Portuarias Ley General de Equilibrio Ecolgico y Proteccin al Ambiente Reglamento para prevenir y controlar la contaminacin del mar por vertimiento de desechos y otras materias Ley General para la Prevencin y Gestin Integral de los Residuos
Regla 2. - Definicin de Trminos. Para los efectos de estas Reglas se entender por: I Anexos -(Anexos de las Reglas de Operacin): Los documentos grficos, complementarios, descriptivos y/o de consulta, consistentes en planos, diagramas, grficos, procedimientos, reglamentos, catlogos, cuadros, tablas y programas, que sin estar incluidos en el cuerpo de las Reglas, forman parte integrante de las mismas, y que presentan informacin detallada o explicativa sobre temas especficos. En las presentes Reglas de Operacin se incluyen primero los Planos del Puerto y posteriormente en orden de aparicin, los Anexos complementarios. APIVER: La Administracin Portuaria Integral de Veracruz, S.A. de C.V. Autoridad Aduanera: La Administracin General de Aduanas y la Administracin de Auditoria Fiscal Federal, ambas del Servicio de Administracin Tributaria, encargadas de vigilar y fiscalizar el paso de las mercancas por las aduanas, costas, fronteras y aeropuertos de la Repblica Mexicana, para efectos de recaudacin de las contribuciones al comercio exterior y
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control de las regulaciones y restricciones no arancelarias, sin perjuicio de las dems funciones que le encomiendan las leyes. En todos los casos en que se haga referencia a la Aduana en las presentes Reglas, se entender a la Aduana Martima del Puerto de Veracruz. IV V VI Capitana: La Capitana de Puerto de Veracruz, Ver. CCTM: Centro de Control de Trfico Martimo. Cesionario: Persona fsica o moral que haya celebrado contrato de Cesin Parcial de Derechos y Obligaciones con la APIVER para la ocupacin y explotacin de un rea dentro del Recinto Portuario. Cdigo PBIP: Cdigo Internacional para la Proteccin de los Buques y las Instalaciones Portuarias (ISPS Code: International Ship and Port Facility Security Code). Comit: El Comit de Operacin del Puerto. Concesionario: Persona moral a cuyo favor la Secretara otorg una concesin para el uso, aprovechamiento y explotacin de un bien del dominio pblico de la Federacin. Compaa Contratista -contratista(s): Persona fsica o moral contratada por la APIVER o por los Cesionarios del Puerto que introduce personal al Recinto Portuario para realizar obras de construccin, remodelacin, reparacin o infraestructura en las reas generales del Puerto o dentro de las terminales o instalaciones portuarias. CUMAR: Centro Unificado para la Atencin de incidentes Martimos y Portuarios destinada a atender la efectividad de la aplicacin de los planes de proteccin en todos sus niveles. Instalacin: La unidad establecida dentro o fuera del Puerto, conformada por obras, instalaciones y superficies que permite la realizacin integral de la actividad portuaria a la que se le destine. Ley: La Ley de Puertos. Migracin -Autoridad(es) Migratoria(s): Instituto Nacional de Migracin.- En los Puertos, se refiere al rgano tcnico desconcentrado dependiente de la Secretara de Gobernacin que tiene por objeto controlar y supervisar los servicios migratorios, y aplicar la legislacin, disposiciones y polticas migratorias vigentes. NOM: Norma Oficial Mexicana.- La regulacin tcnica de observancia obligatoria expedida por las dependencias competentes, conforme a las finalidades establecidas en el artculo 40 de la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin. Maniobrista: Empresa autorizada por la SCT para prestar los servicios portuarios de maniobras dentro del Puerto, y que cuente con el contrato respectivo suscrito con la APIVER.
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OMI: Organizacin Martima Internacional.- Se ocupa de mejorar la seguridad del transporte martimo dedicado al comercio internacional y de prevenir la contaminacin de los mares causada por los buques. Operador: Cesionario, y/o, Prestador de Servicios Portuarios responsable de la operacin en una Terminal o Instalacin Portuaria. Prestador de Servicios: Persona fsica o moral que cuente con contrato suscrito con la APIVER, que lo autorice para prestar dentro del Recinto Portuario los servicios portuarios y/o conexos establecidos en la Ley y su Reglamento. PMD: Programa Maestro de Desarrollo Portuario.- Es el proyecto que elabora la APIVER y autoriza la Secretara en base a las polticas y programas para el desarrollo portuario nacional, que establece los usos, destinos y modos de operacin de las diferentes zonas del Puerto, donde se contienen las medidas necesarias para garantizar una eficiente explotacin de los espacios portuarios, las inversiones, su desarrollo futuro, y conexin con los sistemas generales de transporte; En todos los casos en que se haga referencia al Programa Maestro en las presentes Reglas, se entender al PMD que se encuentre vigente. Puerto: El puerto de Veracruz, Ver, entendido como el lugar de la costa o ribera habilitado por el Ejecutivo Federal para trfico de altura y cabotaje, mediante decreto publicado en el Diario Oficial de la Federacin el 31 de mayo de 1974, para la recepcin, abrigo y atencin de embarcaciones, compuesto por el Recinto Portuario y, en su caso, por la zona de desarrollo, as como por accesos y reas de uso comn para la navegacin interna y afectas a su funcionamiento; con servicios, terminales e instalaciones, pblicas y particulares, para la transferencia de bienes y trasbordo de personas entre los modos de transporte que enlaza. Recinto Fiscalizado: Es el rea en donde los particulares que han recibido la autorizacin por parte de la Secretara de Hacienda y Crdito Pblico, a travs del Servicio de Administracin Tributaria, prestan el servicio de manejo, almacenaje y custodia de mercancas de comercio exterior, en trminos de lo dispuesto en la Ley Aduanera. Recinto Portuario: La zona federal martimo portuaria delimitada y determinada por la Secretara de Comunicaciones y Transportes, por la Secretara de Marina, por la Secretara de Medio Ambiente y Recursos Naturales, y la Secretara de Desarrollo Social en los puertos, que comprende las reas de agua y los terrenos del dominio pblico destinados al establecimiento de terminales e instalaciones portuarias, marinas y a la prestacin de servicios portuarios y conexos, que incluye obras exteriores, antepuerto, drsenas, obras de atraque, zonas de almacenamiento, patios de maniobra, muelles y astilleros, para efectos de las presentes Reglas se entender como Recinto Portuario al de Veracruz, Ver., en base al acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federacin el 19 de enero de 1994. Reglamento.- El Reglamento de la Ley de Puertos. Ruta Fiscal.- Vialidad sealada por las autoridades aduaneras para que transiten los vehculos de transporte pblico federal que introduzcan o extraigan mercancas de comercio exterior a territorio nacional.
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Sanidad Internacional: Organismo de Salud en materia internacional encargado de dar cumplimiento a los lineamientos generales y las normas de vigilancia epidemiolgica, prevencin y control, en las unidades de las jurisdicciones sanitarias de puertos, aeropuertos y fronteras internacionales.
XXVII Secretara: La Secretara de Comunicaciones y Transportes. XXVIII Secretara de Marina.- (Marina): En los Puertos, es la dependencia encargada de garantizar la proteccin y seguridad de las vas generales de comunicacin navegables dentro de los marcos de la legislacin vigente, as como de aplicar y vigilar en el mbito de su competencia, el cumplimiento de los convenios internacionales suscritos por Mxico. XIX XXX SISTEMA.- El Sistema de Intercambio Electrnico de Documentos. Terminal: La unidad establecida en el Puerto o fuera de l, conformada por obras, instalaciones y superficies, incluida su zona de agua, que permite la realizacin integral de la operacin portuaria a la que se destina. Ttulo de Concesin: Documento oficial otorgado a la APIVER, por el Gobierno Federal, a travs de la Secretara de Comunicaciones y Transportes, para administrar de manera integral, el Recinto Portuario del Puerto de Veracruz, Veracruz, publicado en el Diario Oficial de la Federacin el 1 de febrero de 1994, el cual tiene una vigencia inicial de 50 aos.
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XXXII Usuario: Persona fsica o moral a cuyo favor se proporcionan servicios pblicos portuarios, aduanales y/o martimos. Regla 3. Conformacin del Puerto y rea de aplicacin de las Reglas de Operacin. El rea de aplicacin de las presentes Reglas de Operacin, comprende: I Lmites del Puerto.- Se encuentran determinados por el trazo de una lnea poligonal imaginaria que une los puntos siguientes: Arranque de la Escollera del Sureste con Isla de Sacrificios, extremos sur de Isla Pjaros, Isla Verde y Anegada de Adentro, continuando con el extremo norte de la Anegada de Adentro y extremo norte del Arrecife de la Galleguilla y finalizando en el extremo del muro de la escollera de proteccin de Playa Norte. Los lmites del Puerto son los que se precisan en el plano que se agrega como Anexo V-B. Zona Martimo Portuaria.- Zona de agua que abarca los lmites de pilotaje, zona de fondeo y antepuerto, limitada al Norte por el extremo norte del muelle marginal de cementos, lmite de los cesionarios TNG y TMV, muelle de contenedores, Castillo de San Juan de Ula y rompeolas del noroeste; al Este por el rompeolas del sureste; al Sur por la playa comprendida por ese rompeolas y el muro de pescadores; al Oeste: por los malecones II-A, II-B, II-C y los muelles 1, 2, 3, 4, 5, 6 y de usos mltiples. Lmite de Pilotaje.- Se encuentra delimitado por un sector de circunferencia cuyo centro est en la boya de recalada o boya de mar, entre Isla Verde y el lmite noroeste de la zona de
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fondeo. La identificacin geogrfica de la zona de pilotaje o estacin de piloto, se identifica en el plano que se agrega como Anexo I-B. a) Situacin geogrfica boya de mar o boya de recalada. Latitud Norte 19 11.38 Longitud Oeste 096 03.45
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Zona de Fondeo.- Constituye la zona martima de espera para maniobras de los buques y est conformada por un rectngulo de 6000 hectreas ubicado al sur de Isla Verde, delimitada por los siguientes puntos geogrficos: a) b) c) d) Latitud N 19 Latitud N 19 Latitud N 19 Latitud N 19 10.2 12.0 08.1 06.2 longitud W 96 longitud W 96 longitud W 95 longitud W 96 04.9 01.8 59.1 02.3
La identificacin geogrfica de la zona de fondeo o fondeadero, se identifica en el plano que se agrega como Anexo I-B. V Antepuerto.- rea de espejo de agua en el espacio interior del Puerto, que atena el flujo de oleaje y protege de invasin de arena por arrastre litoral. Se encuentra limitado por el muro de pescadores y escollera del sureste, en donde los buques pueden aguardar para la entrada en l, fondear en espera de salir o buscar refugio momentneo. La identificacin geogrfica del Antepuerto se identifica en el plano que se agrega como Anexo V-B. VI reas para Operaciones Portuarias.- Comprenden los muelles 1, 2, 4, 5, 6, 7 Sur, 7 Este, Cementos, Contenedores y Muelle de la T, reas de patios, entre vas y almacenes,
Con objeto de ampliar y esquematizar la informacin a que hace referencia la presente Regla y brindar un adecuado conocimiento de la conformacin del Puerto, se agregan como Anexos I-A, I-B, II, III, IV, V, VI y VII los planos del Puerto, consistentes en: ANEXO I-A ANEXO I-B ANEXO II Carta de Navegacin Zona Martimo Portuaria Plano de reas del recinto portuario cesionadas y de almacenamiento, nomenclatura, ubicacin y dimensiones. Plano de usos de suelo y zonificacin del recinto portuario. Plano de obras de atraque. Plano de Sealamiento Martimo.
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ANEXO III ANEXO IV ANEXO IV-B
ANEXO V ANEXO V-B ANEXO VI
Plano general del recinto portuario y sealamiento martimo. Plano de Lmites del Puerto. Plano de vialidades y conexiones del Puerto con otros modos de transporte y servicios. Plano de accesos y salidas al recinto portuario, zonas de seguridad, ruta fiscal y rutas de evacuacin.
ANEXO VII
Regla 4.- Modificacin a las Reglas de Operacin. Las Reglas de Operacin del Puerto tienen un carcter dinmico y por lo tanto estarn sujetas a modificaciones, las cuales debern someterse a la autorizacin de la Secretara conforme a lo dispuesto por los artculos 81 y 82 del Reglamento de la Ley de Puertos; las modificaciones podrn ser de dos tipos: I. Transitorias. Cuando por razones de trabajos de ampliacin o de reparacin del Puerto haya que cambiar algunas modalidades de funcionamiento del mismo. En estas circunstancias, la APIVER propondr al Comit las modificaciones a que hubiera lugar, las cuales quedarn asentadas en las actas del mismo indicando su temporalidad e informado cuando las obras motivo del cambio hubieran desaparecido. Aprobada la modificacin, la APIVER informar los cambios a Operadores, Prestadores de Servicios y Usuarios involucrados. II. Permanentes. Cuando con motivo de la incorporacin de una nueva modalidad de servicio en el Puerto, la entrada en operacin de nuevas terminales o instalaciones portuarias, o la realizacin de obras en reas de uso general del Puerto, se modifique en forma permanente algn aspecto de la operacin del Puerto, la APIVER someter al Comit los cambios que a su juicio se requieran en el sistema operativo del Puerto y las acciones necesarias para instrumentarlos. Cualquier modificacin permanente deber de ser notificada como proyecto de modificacin a la opinin del Comit a travs de la APIVER, el cual deber emitir sus opiniones al respecto dentro de un plazo mximo de treinta das naturales, contados a partir de la fecha en que lo hubiera recibido; una vez aprobada por el Comit, la APIVER incluir en el proyecto de las reglas de operacin las recomendaciones que hubiere recibido de los miembros del Comit que considere procedentes; el proyecto ser presentado a la Secretara para su autorizacin. Independientemente de la concurrencia de cualquiera de las dos circunstancias enunciadas, la APIVER podr hacer una revisin general en las reglas en forma anual durante el ltimo trimestre de cada ao, con el fin de someter ante el Comit las modificaciones o adhesiones a que haya lugar para la posterior autorizacin de la Secretara, para que de ser aprobado se incorporen en el Programa Operativo Anual.
CAPITULO II HORARIOS DE OPERACIN DEL PUERTO Regla 5.- Horario para el arribo, zarpe y atencin de embarcaciones. El Puerto tendr como horario para arribo, zarpe y atencin de embarcaciones las 24 horas, todos los das del ao. Por cuestiones de seguridad a la navegacin, el Puerto se cerrar cuando los vientos alcancen una velocidad de 25 nudos (45 Km./HR), sin embargo, queda a criterio de la Capitana el autorizar la ejecucin de maniobras con vientos superiores o inferiores, dependiendo de las caractersticas de las embarcaciones, la disponibilidad de remolcadores, servicios de lanchaje, y las condiciones climatolgicas prevalecientes en el mismo Puerto. En tales condiciones, las maniobras autorizadas por la Capitana sern monitoreadas por el CCTM para que el arribo y zarpe de los buques se lleve a cabo por el canal de acceso de manera segura. Regla 6.- Horarios de la APIVER. La APIVER tendr un horario de oficinas de 09:00 a 14:00 horas y de 16:00 a 19:00 horas de lunes a viernes. Documentacin: de 09:00 a 14:00 horas y de 16:00 a 19:00 horas de lunes a viernes; sbados de 09:00 a 13:00 horas. Recepcin de carga: las 24:00 horas los 365 das del ao, Liberacin de carga documentada: los 365 das del ao de 8:00 am a 10:00 pm. Tesorera/caja/facturacin, de 09:00 a 14:00 horas y de 16:00 a 18:45 horas de lunes a viernes; sbados de 09:00 a 12:00 horas. Planeacin de buques de 09:00 a 10:30 horas de lunes a viernes, Programacin de buques de 11:00 a 11:30 horas lunes, mircoles y viernes, sbados de 09:00 a 11:00 horas. Control de Accesos de 09:00 a 14:00 horas y 16:00 a 19:00 horas de lunes a viernes y sbados de 09:00 a 13:00 horas. Proteccin Portuaria, Bomberos y CCTM las 24:00 horas durante los 365 das del ao. Servicios Extraordinarios: Fuera de los horarios arriba sealados y cuando con autorizacin de la Aduana as lo convengan la APIVER, el Maniobrista, el Usuario y en su caso el Recinto Fiscalizado de que se trate, el ingreso y salida de mercancas en los almacenes, patios, bodegas o explanadas se podr programar como servicio extraordinario para realizarse en el horario que fijen las partes para tal efecto. Los horarios anteriores, podrn estar sujetos a modificacin de acuerdo a las necesidades operativas, lo cual se informar con anticipacin en las ventanillas de atencin a Usuarios y en su caso, se publicar en la pgina web de la APIVER: www.apiver.com. Regla 7.- Horarios de la Capitana de Puerto. La Capitana, proporcionar los servicios conforme a las disposiciones de la autoridad martima, regularmente de 08:00 a 15:00 horas de lunes a viernes. Resguardo Martimo las 24:00 horas durante los 365 das del ao. Regla 8.- Horarios de la Aduana. La Aduana proporcionar servicios regularmente de lunes a viernes de 08:00 a 15:00 horas y de 18:00 a 20:00 horas, los sbados de 08:00 a 13:00 horas, Exportacin de 08:00 a 18:00 horas de
lunes a viernes y de 08:00 a 14:00 horas los sbados, Importacin de 08:00 a 20:00 horas de lunes a viernes y de 08:00 a 14:00 horas los sbados. Regla 9.- Horarios de las distintas autoridades. Los servicios de Inspeccin Fiscal Aduanera, Migracin, Sanidad Internacional y SAGARPA, se proporcionarn durante las 24 horas, todos los das del ao. Regla 10.- Horarios de los servicios que presta el Puerto. Todos los Prestadores de Servicios que cuenten con contrato suscrito con la APIVER, tienen la obligacin de mantener la disponibilidad de atencin de sus servicios a los Usuarios del Puerto las 24 horas, todos los das del ao. CAPTULO III REAS E INSTALACIONES DEL PUERTO Regla 11.- Listado de reas, terminales e instalaciones portuarias y autoridades ubicadas en el recinto portuario. Las reas, terminales e instalaciones comprendidas dentro del Recinto Portuario estarn regidas por los usos, destinos y formas de operacin establecidos en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente autorizado por la Secretara. Por lo que respecta a las reas del Recinto Portuario cesionadas a las distintas empresas del Puerto y las reas de almacenamiento a cargo de la APIVER, son las que a continuacin se enlistan, y que se encuentran sealadas en el plano citado como Anexo II, denominado reas del Recinto Portuario cesionadas y de almacenamiento el cual ha sido previamente adaptado del PMD.
CESIONARIO Cementos Apasco. S.A. de C.V. ABREVIATURA APASCO SUP. M2. 3,395.71
Terminal portuaria establecida para el manejo y almacenamiento de cemento y materias primas, as como carga/descarga, alijo, estiba y almacenaje de diversos materiales relacionados con sus productos. CESIONARIO Grupo Industrial Astro. S.A. de C.V. I Grupo Industrial Astro. S.A. de C.V. II ABREVIATURA ASTRO I ASTRO II SUP. M2. 18,0000.00 13,310.16
Instalacin portuaria especializada para la recepcin, almacenaje y el manejo de fluidos y lquidos a granel (excepto petrleo y sus derivados). CESIONARIO Cargill de Mxico. S.A. de C.V. ABREVIATURA CARGILL SUP. M2. 37,233.84
Instalacin portuaria especializada para el manejo y almacenamiento de granos y materias primas, as como carga/descarga, alijo, estiba y almacenaje de granel agrcola.
CESIONARIO Corporacin Integral de Comercio Exterior. S.A. de C.V.
ABREVIATURA C.I.C.E.
SUP. M2. 114,000.00
Instalacin portuaria multipropsito establecida para el manejo de carga general, granel agrcola, mineral y perecederos, manejo y almacenaje de carga contenerizada, carga suelta, consolidacin, desconsolidacin y servicios de valor agregado a la carga y mercancas, as como servicio de maniobras portuarias dentro del recinto portuario. CESIONARIO CIF Almacenajes y Servicios. S.A. de C.V. ABREVIATURA CIF SUP. M2. 11,822.15
Instalacin portuaria establecida para el manejo y almacenaje de mercanca de comercio exterior, entrega recepcin y almacenaje, manejo y almacenaje de carga contenerizada, consolidacin, desconsolidacin y servicios de valor agregado a la carga y mercancas, excepto fluidos. CESIONARIO Club de Yates. A.C. ABREVIATURA CLUB DE YATES SUP. M2. 10,200.00
Instalacin portuaria constituida por una Marina Turstica para embarcaciones tursticas y deportivas. CESIONARIO Corporacin Portuaria de Veracruz. S.A. de C.V. ABREVIATURA C.P.V. SUP. M2. 49,872.94
Instalacin portuaria multipropsito establecida para el manejo de carga general y perecederos, manejo y almacenaje de carga contenerizada, consolidacin, desconsolidacin y servicios de valor agregado a la carga y mercancas, as como servicio de maniobras portuarias dentro del recinto portuario. CESIONARIO Fire Late. S.A. de C.V. Fire Late. S.A. de C.V. ABREVIATURA FIRE LATE Camiones FIRE LATE FFCC SUP. M2. 1,092.00 888.60
Instalacin portuaria segmentada en diversas casetas ubicadas dentro del Recinto Portuario, establecidas para brindar el servicio de pesaje camiones y furgones de ferrocarril. CESIONARIO Almacenadora Golmex. S.A. de C.V. ABREVIATURA GOLMEX SUP. M2. 37,429.18
Instalacin portuaria establecida para el manejo y almacenaje de mercanca de comercio exterior, entrega recepcin y almacenaje, manejo y almacenaje de carga contenerizada, reparacin de contenedores, consolidacin, desconsolidacin y servicios de valor agregado a la carga y mercancas, excepto fluidos. CESIONARIO Internacional de Contenedores Asociados de Veracruz. S.A. de C.V. ABREVIATURA ICAVE SUP. M2. 414,115.13
Terminal portuaria especializada para el manejo y almacenaje de contenedores, consolidacin, desconsolidacin y servicios de valor agregado a la carga.
CESIONARIO Comunicaciones Nextel de Mxico. S.A. de C.V.
ABREVIATURA NEXTEL
SUP. M2. 200.00
rea otorgada en cesin parcial de derechos para la instalacin y funcionamiento de una antena repetidora. CESIONARIO Operadora de Estaciones del Golfo. S.A. de C.V. ABREVIATURA OPEGOL SUP. M2. 6,444.04
Instalacin establecida para el suministro de combustible (gasolina y diesel) a medios de transporte. CESIONARIO PEMEX Refinacin. ABREVIATURA PEMEX SUP. M2. 119,472.84
Terminal portuaria especializada en el manejo de carga y descarga de petrleo y sus derivados. CESIONARIO Reparacin Integral Contenedores. S.A. de C.V. ABREVIATURA RICSA SUP. M2. 18,197.70
de
Instalacin portuaria establecida para el manejo y almacenaje de mercanca de comercio exterior, entrega recepcin y almacenaje, manejo y almacenaje de carga contenerizada, reparacin de contenedores, consolidacin, desconsolidacin y servicios de valor agregado a la carga y mercancas, excepto fluidos. CESIONARIO Terminales de Cargas Especializadas. S.A. de C.V. ABREVIATURA TCE SUP. M2. 40,030.89
Instalacin portuaria especializada para el manejo y almacenamiento de graneles agrcolas y productos, melaza, as como carga/descarga, alijo, estiba y almacenaje de granel agrcola y maniobras portuarias. CESIONARIO Terminal Martima de Veracruz. S.A. de C.V. ABREVIATURA TMV SUP. M2. 3,940.35
Instalacin portuaria especializada para el manejo y almacenamiento de granel mineral y granel agrcola as como carga/descarga, alijo, estiba y almacenaje de graneles. CESIONARIO SSA Mxico. S.A. de C.V. ABREVIATURA SSA Mxico SUP. M2. 95,759.77
Instalacin portuaria multipropsito establecida para el manejo de carga general y perecederos, manejo y almacenaje de carga contenerizada, consolidacin, desconsolidacin y servicios de valor agregado a la carga y mercancas, as como servicio de maniobras portuarias dentro del recinto portuario. CESIONARIO SSA Mxico. S.A. de C.V. SSA Mxico. S.A. de C.V. ABREVIATURA SSA SETESA I SSA SETESA II SUP. M2. 2,962.27 8,547.04
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Instalaciones portuarias especializadas para el manejo y almacenaje de automviles bajo techo, dentro del recinto portuario. CESIONARIO Talleres Navales del Golfo. S.A. de C.V. ABREVIATURA TNG SUP. M2. 345,275.77
Instalacin portuaria establecida como astillero para reparacin y construccin naval en diques secos y a flote, as como actividades relacionadas con la industria metal mecnica, reparacin y fabricacin naval. CESIONARIO Vopak Mxico. S.A. de C.V. Vopak Mxico. S.A. de C.V. Vopak Mxico. S.A. de C.V. Vopak Mxico. S.A. de C.V. ABREVIATURA VOPAK VOPAK VOPAK VOPAK SUP. M2. 31,998.85 24,193.83 8,399.99 2,500.00
Instalaciones portuarias especializadas para el manejo y almacenamiento de fluidos a granel, as como envase y distribucin de los mismos. CESIONARIO Servicios Maniobras y Almacenamientos de Veracruz. S.A. de C .V. ABREVIATURA SEMAVE SUP. M2. 23,287.00
Instalacin portuaria establecida para el manejo en maniobra especializada de bobina de acero, servicios de manejo, almacenaje, consolidacin, desconsolidacin y prestacin de servicios de valor agregado a cargas generales unitizadas y carga suelta. CESIONARIO Servicios Especiales Portuarios. S.A. de C.V. ABREVIATURA SEPSA SUP. M2. 47,227.98
Instalacin portuaria para el manejo, almacenaje y maniobra especializada de chatarra y granel mineral, as como servicio de maniobras portuarias. La configuracin, ubicacin y dimensiones de las reas cesionadas podrn estar sujetas a los cambios que se indiquen en sus respectivos contratos de cesin parcial de derechos y convenios modificatorios que se suscriban con la APIVER, y/o a los acuerdos que se tomen por el Consejo de Administracin de la APIVER, con el visto bueno de la Direccin General de Puertos. REAS A CARGO DE LA APIVER Nombre rea Vas Muelle 4 Superficie en M 6,550.0
rea a la intemperie ubicada entre las Bodegas 10 y 19 perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER, comnmente utilizado para consolidacin y desconsolidacin de carga, almacenamiento de carga general, carga suelta y tubera, consolidacin y desconsolidacin y realizacin de previos. Nombre rea Vas Muelle 6 Superficie en M 5,235
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rea a la intemperie ubicada entre la Bodega 19 Anexo y Patio Playa Linda, perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER, comnmente utilizado para consolidacin y desconsolidacin de carga, almacenamiento de carga general, carga suelta y tubera, consolidacin y desconsolidacin y realizacin de previos. Nombre Bodega 10 Superficie en M 1,843 Altura 6.00 m.
Almacn techado ubicado entre el muelle 2 y muelle 4, perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER, comnmente utilizado para el almacenaje de bobinas y carga general, consolidacin y desconsolidacin, realizacin de previos y etiquetado. Nombre Bodega 11 Superficie en M 3,525.0 Altura 15.80 m
Almacn techado ubicado sobre el muelle 4 banda sur, perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER, comnmente utilizado para el almacenaje, guarda y custodia de mercanca en abandono. Nombre Bodega 12 Superficie en M 3,525.0 Altura 15.80 m
Almacn techado ubicado sobre el muelle 4 banda norte, perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER, comnmente utilizado para almacenamiento de bobinas y carga general, consolidacin y desconsolidacin, realizacin de previos, etiquetado y verificacin aduanal. Nombre Bodega 14 Superficie en M 1,815.0 Altura 8.48 m.
Almacn techado ubicado entre la instalacin portuaria TCE y reas Vas Muelle 4, perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER, comnmente utilizado para almacenaje de mercanca agrcola de exportacin y cargas compatibles, consolidacin y desconsolidacin, realizacin de previos, etiquetado y verificacin aduanal. Nombre Bodega 19 Superficie en M 6,170.0 Altura 8.00 m.
Almacn techado ubicado en la parte posterior de la instalacin portuaria de TCE y rea de Vas Muelle 6, perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER, comnmente utilizado para el almacenaje de mercanca en sacos y supersacos, as como carga general, consolidacin y desconsolidacin, realizacin de previos, etiquetado y verificacin aduanal. Nombre Bodega 19 Anexo Superficie en M 3,396.0 Altura 8.70 m.
Almacn techado ubicado a un costado del Patio Playa Linda, perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER, comnmente utilizado para el almacenaje de granel agrcola y carga general, consolidacin y desconsolidacin, realizacin de previos, etiquetado y verificacin aduanal. Nombre Bodega 20 Superficie en M 4,936.0 Altura 5.0 m.
Almacn techado ubicado entre Muelle 6 y Muelle de usos mltiples, perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER, comnmente utilizado para el almacenaje de bobinas y carga general, consolidacin y desconsolidacin, realizacin de previos, etiquetado y verificacin aduanal.
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Nombre Almacn Temporal Mercancas Peligrosas (A.T.M.P.)
Superficie en M 2,965.0
Altura 7.97 m.
Almacn techado ubicado a un costado de la instalacin portuaria de SEPSA, perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER, destinado para el manejo y almacenaje temporal de cargas peligrosas, consolidacin y desconsolidacin, realizacin de previos, etiquetado y verificacin aduanal. Nombre Patio Frontal del A.T.M.P. Superficie en M 5,844.3
Zona a la intemperie, perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER, ubicado frente al Almacn Temporal de Mercancas Peligrosas, destinado al almacenaje, consolidacin y desconsolidacin de contenedores con mercancas peligrosas. Nombre Superficie en M Patio Posterior del A.T.M.P. 10.712.7 Zona a la intemperie, perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER, ubicado atrs del Almacn Temporal de Mercancas Peligrosas, destinado al almacenaje, consolidacin y desconsolidacin de contenedores con mercancas peligrosas, comnmente utilizado para el almacenaje de carga general. Nombre rea de Reserva SEPSA Superficie en M 9,445.4
Zona a la intemperie ubicada a un costado de la instalacin portuaria de SEPSA perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER, con cercado de malla, comnmente utilizada para el almacenamiento de vehculos y mercanca en abandono. Nombre Centro de Acopio Superficie en M 35,039.0
rea a la intemperie colindante con la instalacin portuaria de CICE, perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER, con cercado de malla, comnmente utilizada para el depsito de materiales diversos.
Nombre Explanada 2
Superficie en M 39,076.8
rea a la intemperie, pavimentada e iluminada, ubicada entre la instalacin portuaria de SSA Mxico y Fire Late, perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER, cercada con malla, comnmente utilizada para el almacenaje de automviles de importacin y exportacin. Nombre Explanada 3 Superficie en M 50,841.5
rea a la intemperie, pavimentada e iluminada, ubicada entre las explanadas 2 y 4, perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER, cercada con malla, comnmente utilizada para el almacenaje de automviles de importacin y exportacin, camiones y maquinaria, estructuras metlicas y superestructuras. Nombre Explanada 4 Superficie en M 27,051.3
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rea a la intemperie, pavimentada e iluminada, ubicada entre la explanada 3 y la instalacin portuaria ASTRO, perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER, cercada con malla, comnmente utilizada para el almacenaje de automviles de importacin y exportacin. Nombre Explanada 5 Superficie en M 86,429.1
rea a la intemperie, pavimentada e iluminada, ubicada al sur de la instalacin portuaria de CPV, perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER, cercada con malla, comnmente utilizada para el almacenaje de automviles de importacin y exportacin. Nombre Explanada 6 Superficie en M 149,988.8
rea a la intemperie, pavimentada e iluminada, ubicada al norte de la instalacin portuaria de CPV, perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER, cercada con malla y seccionada en su interior, comnmente utilizada para el almacenaje de automviles de importacin y exportacin. Nombre Explanada 7 Superficie en M 14,884.7
rea a la intemperie, pavimentada e iluminada, ubicada entre las instalaciones portuarias de GOLMEX y SSA Mxico, perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER, comnmente utilizada para el almacenaje de carga general y automviles de importacin y exportacin. Nombre Patio de Usos Mltiples Superficie en M 38,009.8
rea a la intemperie, pavimentada, cercada e iluminada, ubicada atrs del muelle de usos mltiples, perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER, comnmente utilizada para almacenamiento de carga general y contenedores de exportacin, consolidacin y desconsolidacin, realizacin de previos, etiquetado y verificacin aduanal. Nombre Patio Playa Linda. Superficie en M 25,000.0
rea a la intemperie, pavimentada, iluminada y cercada, con caseta de vigilancia, colindante con la instalacin portuaria de TCE y con la Bodega 19, perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER, comnmente utilizada para el almacenaje de maquinaria, contenedores, camiones, gras, estructuras y superestructuras, as como carga sobre dimensionada, consolidacin y desconsolidacin, realizacin de previos, etiquetado y verificacin aduanal.
Todas las reas, bodegas, almacenes y explanadas del recinto fiscalizado de APIVER, cuentan con cmaras de circuito cerrado de televisin en cumplimiento de las disposiciones aduaneras vigentes. La configuracin, ubicacin y dimensiones de las reas de almacenamiento a cargo de la APIVER podrn estar sujetas a cambios o modificaciones por necesidades operativas.
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AUTORIDADES ESTABLECIDAS DENTRO DEL RECINTO PORTUARIO Aduana Martima de Veracruz.- Instalacin ubicada en el extremo norte de las reas cesionadas y frente al rompeolas norte del recinto portuario en donde se encuentra el edificio administrativo de la Aduana, as como sus reas operativas, garitas, equipos de rayos gamma, Unidad de Inspeccin Fiscal Aduanera y zonas de reconocimiento aduanero. Sanidad Internacional.- Mdulo de atencin ubicado dentro del recinto portuario, frente a las oficinas de la Gerencia de Operaciones de APIVER. CUMAR.- (Centro Unificado para la Atencin de Incidentes Martimos y Portuarios).- Mdulo ubicado dentro de las oficinas de la Gerencia de Operaciones de la APIVER. PROFEPA.- Mdulo ubicado en la parte exterior de las oficinas de la Gerencia de Operaciones de APIVER. COFEPRIS.- (Comisin Federal para la prevencin de Riesgos Sanitarios).- Mdulo ubicado dentro del polgono otorgado a la Aduana Martima de Veracruz, a un costado de los establecimientos bancarios para el pago de impuestos al comercio exterior. REAS DIVERSAS UBICADAS DENTRO DEL RECINTO PORTUARIO Central de Bomberos.- Instalacin ubicada frente al Acceso Fidel Velsquez y la Explanada 2, junto al Centro de atencin mdica. Centro de Atencin Mdica.- Instalacin ubicada a un costado de la Central de Bomberos, entre las Explanadas 2 y 3. Centro Logstico Ferroviario.- Centro de control de operaciones logsticas al transporte ferroviario, ubicado en la planta alta de la Bodega 14 del recinto portuario. Incinerador.- Instalacin colindante con los cesionarios CIF Almacenajes y PEMEX, perteneciente al recinto portuario de la APIVER, utilizada para la destruccin de mercancas y materiales. Mdulos Bancarios.- Instalaciones bancarias para el pago de impuestos al comercio exterior y cajeros, ubicados dentro del polgono otorgado a la Aduana Martima de Veracruz. Regla 12.- Sealizacin en el Recinto Portuario. La APIVER dispone de un programa para la sealizacin integral de las reas de uso comn del Recinto Portuario, el cual contiene lo siguiente: Sealizacin vertical:
Indicaciones de accesos y salidas. Ubicacin de los muelles. reas de almacenamiento. Localizacin de las terminales e instalaciones. reas de atencin al pblico. Lmites de velocidad y reas restringidas reas de estacionamiento. reas restringidas de estacionamiento.
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Normas de seguridad y de operacin.
Sealizacin horizontal:
Sentido de vialidades. reas de almacenaje. reas de carga/descarga de unidades de transporte. Cruces de Ferrocarril. Longitudes de los muelles. Restricciones de acceso a los muelles. Rutas de evacuacin. Rutas peatonales. Lmites de velocidad. Ruta fiscal.
La sealizacin existente en el Puerto deber ajustarse a las especificaciones y normas oficiales establecidas para cada caso. CAPITULO IV ACCESOS Y VIALIDADES DEL RECINTO PORTUARIO Regla 13.- Control de accesos. El Ttulo de Concesin en su Condicin Dcimo Sptima, y La Ley en su artculo 40, fraccin IX, faculta a la APIVER para operar los servicios de vigilancia, as como el control de los accesos y trnsito de personas y vehculos en el rea terrestre del Recinto Portuario, por lo que la APIVER a travs de supervisores y de una compaa prestadora del servicio de vigilancia, ejecutar, entre otras funciones, las consignas y procedimientos para el control de accesos al Recinto Portuario. El acceso al Recinto Portuario ser restringido y solo podrn ingresar los trabajadores portuarios, personal de las terminales e instalaciones, empresas Maniobristas, Prestadores de servicios, dependencias gubernamentales, y las compaas contratistas que previamente sean autorizadas por la APIVER, quien tiene la facultad y atribucin de regular las entradas, salidas y el trnsito tanto de personas como de vehculos dentro del Recinto Portuario, de conformidad con la Ley. Con objeto de ampliar y detallar la informacin a que hace referencia la presente Regla, se agrega como Anexo VIII, el documento denominado Procedimiento para el control de accesos al Recinto Portuario. Regla 14.- Actualizacin del padrn de Usuarios. La APIVER dispone de un sistema automatizado para el control del ingreso y salida de personas y vehculos al Recinto Portuario, el cual es constantemente actualizado con los datos proporcionados por los Usuarios del Puerto, por lo que es obligacin de los cesionarios, maniobristas, prestadores de servicios, dependencias gubernamentales, compaas contratistas y todos los Usuarios que desempeen trabajos dentro del Recinto Portuario, entregar a la APIVER una relacin de los trabajadores y empleados que solicitan ingresar al Puerto, los cuales debern estar previamente asegurados, debiendo actualizar de manera continua esta informacin con la APIVER, informndole al rea de Control de Accesos sobre los movimientos de las altas, bajas o modificaciones de su personal y sus medios de transporte.
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Regla 15.- Credenciales y tarjetas electrnicas. Para el eficiente control de los accesos, la APIVER expide de acuerdo al padrn de Usuarios, diferentes tipos de credenciales electrnicas y determina los accesos para cada grupo de ellos. No se permitir el acceso al Recinto Portuario a aquellas personas que no dispongan de credencial electrnica emitida por la APIVER, en caso de visitas especiales slo ingresarn las previamente autorizadas por la APIVER. Todo vehculo que ingrese al Puerto deber estar debidamente asegurado y deber disponer de tarjeta electrnica vehicular, de conformidad con lo establecido en el Procedimiento para el control de accesos al Recinto Portuario. Asimismo sus ocupantes, tambin debern contar con su correspondiente credencial electrnica emitida por la APIVER. El sistema de control de accesos considera las condiciones de las reas operativas del Puerto, el tipo de vehculo y las funciones a realizar, estableciendo lo siguiente:
a) b) c) Los equipos de trabajo de las empresas Cesionarias, Maniobristas y Prestadoras de Servicios que operen en el Recinto Portuario. Los operadores de las unidades de transporte para depositar o desalojar mercancas, cuando la carta de porte consigne al propio recinto como origen o destino de la carga. Los vehculos de los Usuarios del Puerto que justifiquen debidamente su ingreso.
Regla 16.- Accesos al Recinto Portuario: Los accesos al Recinto Portuario son los siguientes: 1. Acceso peatonal Montesinos
Por este acceso se controla el paso para el ingreso y salida de Tripulantes, personal que labora en la APIVER, as como visitas y personal de los Usuarios o cesionarios que tengan que realizar trmites en las oficinas de la APIVER o autoridades ubicadas en el interior del recinto portuario, tambin se permitir el acceso a las autoridades que desempeen actividades dentro del Puerto. 2. Acceso Norte
Por este acceso solo se permite el paso para el ingreso de los vehculos de carga que transportan mercancas de comercio exterior que establezca la Aduana, as como las unidades de apoyo en los movimientos locales de las maniobristas cesionarias, y que por cuyas dimensiones no puedan accesar por el Acceso de Fidel Velsquez. Tambin por este punto de acceso ingresarn los proveedores y prestadores de servicios generales a embarcaciones que ingresen con vehculos de capacidad de carga mayor a 3.5 toneladas. 3. Acceso de Ferrocarril del Muelle 4.
Por este acceso solo podrn ingresar las unidades de ferrocarril que estn programadas, tanto de entrada como de salida, as como el personal de la empresa ferroviaria o cesionaria necesario para las maniobras. 4. Acceso de Ferrocarril del Muelle 6.
Por este acceso solo podrn ingresar las unidades de ferrocarril que estn programadas tanto de entrada como de salida, as como el personal de la empresa ferroviaria necesario para las maniobras.
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5.
Acceso de Nombramientos.
Por este acceso solo se permite el paso para el ingreso y salida del personal, que es nombrado para trabajar en el interior del recinto portuario de las empresas Maniobristas que realizan el nombramiento en esta zona. (Corporacin Integral de Comercio Exterior, S.A. de C.V. (CICE); Corporacin Portuaria de Veracruz, S.A. de C.V. (CPV); SSA Mxico, S.A. de C.V.; (SSA); Terminales de Cargas Especializadas, S.A. de C.V.; (TCE). 6. Acceso Fidel Velsquez.
Por este acceso se controla el ingreso y salida de todas las personas y vehculos que cuenten con medios de acceso permanentes, temporales y eventuales, autorizados para ingresar al Recinto Portuario, con excepcin del personal y vehculos siguientes:
a) b) Personal nombrado que ingresa por el acceso de nombramientos; y Los vehculos de carga de auto-transporte del Servicio Pblico Federal, y los prestadores de servicios generales a embarcaciones y proveedores que requieran ingresar con vehculos de capacidad de carga mayor a 3.5 toneladas, los cuales deben ingresar por el acceso norte, as como las unidades de apoyo en los movimientos locales de las maniobristas cesionarias, que sus dimensiones le permitan el acceso por este punto.
Todos los vehculos que ingresen a la instalacin portuaria con provisiones para buques, siempre que su capacidad de carga y sus dimensiones lo permitan, deben ingresar por el acceso de Fidel Velsquez para la revisin de provisiones en el punto de acceso. 7. Acceso Puerta del Malecn (Puerta Reina).
Esta puerta permanecer cerrada de manera permanente, slo se abrir en casos especficos programados por la APIVER, con la autorizacin de la Aduana. La informacin a que hace referencia la presente Regla podr consultarse en el documento citado en la Regla 3 como Anexo VII, denominado Plano de accesos y Vialidades al Recinto Portuario y Ruta Fiscal. Regla 17.- Requisitos para introducir herramientas y equipos. En caso de requerir introducir o desalojar materiales e insumos, equipos, herramientas, etc; se deber indicar las cantidades y caractersticas de los mismos en la solicitud de acceso, para lo que se considerar nicamente lo ah marcado previo trmite y autorizacin de la Aduana; para permitir su acceso, la APIVER siempre solicitar los documentos autorizados por la Aduana. Regla 18.- Seguridad y accesos a las Instalaciones y Terminales portuarias. Las Instalaciones y Terminales especializadas establecern las reglas especficas para el acceso y salida de su personal y vehculos a sus instalaciones portuarias, las cuales debern ser complementarias y congruentes con las Reglas de Operacin del Puerto de Veracruz, y sern responsables de cumplir en lo que les sean aplicables, dentro de los lmites considerados en sus correspondientes contratos de cesin parcial de derechos, con los mismos requerimientos contenidos en el presente captulo.
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Regla 19.- Transporte de pasajeros. El personal que labora en el interior del Recinto Portuario deber ser transportado en vehculos de las empresas a sus centros de trabajo, reduciendo el trnsito de peatones. Se prohbe transportar personas en plataformas, estribos, equipos de maniobras o medios de transporte inadecuados, correspondiendo al personal de la APIVER y/o de vigilancia detener el vehculo hasta que se cumpla esta regla. Regla 20.- Vialidades generales de servicios al Puerto. La APIVER, con base en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente dar a conocer en su oportunidad a los Usuarios, que vialidades han sido incorporadas al Puerto, as como sus reglas de uso. Las vialidades comunes para el servicio de las unidades de transporte y ferrocarril debern mantenerse siempre libres de cualquier obstruccin. Las reas donde las unidades de transporte efecten maniobras de carga-descarga entre muelles y las reas de almacenamiento, debern estar debidamente sealizadas y libres de obstculos incluyendo del equipo de maniobras. Regla 21.- Normas de vialidad. Todos los Usuarios estn obligados a respetar y cumplir las normas de vialidad descritas en los siguientes puntos:
a) Las rutas de acceso y de circulacin interna debern mantenerse siempre libres de obstculos, por lo que no se permite estacionarse ni depositar cargas en ellas. La circulacin, carga o descarga as como la entrega-recepcin de las mercancas se realizar en los lugares definidos para tal fin. Las franjas de maniobras, pasillos y zonas de estiba y desestiba debern tener las dimensiones necesarias, de acuerdo con el tipo y caractersticas del equipo de maniobras utilizado para ello. Igualmente debern contar con la iluminacin y sealizacin necesaria para garantizar el trnsito seguro de los vehculos. Cuando se deposite carga junto a vas de ferrocarril en servicio, debern colocarse, a una distancia mnima de 2.5 m del eje central de vas. Los Cesionarios o Maniobristas que operen cargas contenerizadas y/o cargas generales, debern facilitar un rea dentro de su Terminal o instalacin para permitir las maniobras de trincado o destrincado de las mismas. En todos los casos que se programe efectuar maniobras para la introduccin o desalojo de carga sobredimensionada dentro del Recinto Portuario, se deber dar aviso al rea de Operaciones de la APIVER, quien en su caso har las indicaciones que correspondan.
b)
c)
d)
e)
f)
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Los conductores de vehculos que ingresen al Recinto Portuario debern respetar la sealizacin de circulacin, vialidades, estacionamientos y reas restringidas, y debern acatar las indicaciones de la APIVER y del personal de vigilancia, en ejercicio de sus atribuciones. La informacin a que hace referencia la presente Regla podr consultarse en el documento citado en la Regla 3 como Anexo VI, denominado Plano de vialidades y conexiones del Puerto con otros modos de transporte y servicios. Regla 22.- Transportacin de contenedores y carga general dentro del Recinto Portuario. Para la transportacin de contenedores y carga general dentro del Recinto Portuario, se deber observar lo siguiente:
I. Es obligacin del transportista asegurar y trincar adecuadamente los contenedores, carga general o carga sobredimensionada que transporte en camiones que cumplan con las especificaciones y Normas Oficiales Mexicanas aplicables para cada caso, as como garantizar la seguridad de la transportacin de la carga durante su traslado. II. Para los casos de operaciones realizadas durante la primera maniobra, a fin de evitar demoras en la operacin ser suficiente con realizar el traslado de contenedores a travs de equipos especializados, observando las condiciones de seguridad necesarias, particularmente las restricciones de velocidad permitidas. III. Los camiones que se utilicen para el traslado de contenedores y/o carga general del costado del buque hacia reas de almacenamiento o bodegas de consolidacin y desconsolidacin y viceversa, as como para transferencia a otras Terminales o instalaciones portuarias, debern contar con dispositivos especialmente diseados para garantizar la segura transportacin de los mismos. IV. La APIVER por s, o a travs de la empresa encargada de la vigilancia del Puerto, podrn negar el acceso al recinto portuario a los camiones que transporten contenedores y/o carga general que omitan observar las medidas de seguridad y trincado de contenedores, con el objeto de evitar riesgos o accidentes, hasta en tanto dichas causas persistan. V. Los transportistas que ingresen camiones al recinto portuario con el fin de recoger los contenedores y/o carga general, debern presentar en caso de que se les solicite, el material necesario de acuerdo al tipo de carga para efectuar el trincado de la misma. VI. Para el manejo de cargas peligrosas, es obligacin y responsabilidad del transportista, realizar el aseguramiento de las cargas de acuerdo a sus caractersticas de embalaje, con el objeto de garantizar la seguridad de las personas, terminales e instalaciones portuarias.
Regla 23.- Maniobras especiales en vialidades. Cuando por necesidades operativas se realicen maniobras en reas de vialidad o se traslade una carga especial sobredimensionada, la empresa Maniobrista responsable deber colocar la sealizacin adecuada para la prevencin de accidentes; para esta maniobra se deber solicitar la aprobacin de la APIVER, quien supervisar el desarrollo de las mismas. Al finalizar las operaciones, los equipos de maniobras utilizados por las empresas Maniobristas, debern ser retirados a sus instalaciones.
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Si los equipos de maniobras, por alguna falla se mantienen en una zona inadecuada, las empresas Maniobristas debern efectuar las labores de auxilio o desalojo de dichos equipos. Regla 24.- Restricciones viales. Se prohbe estacionarse en reas de circulacin, as como efectuar labores de lavado de vehculos, camiones y furgones, reparaciones y trincado de carga en las reas operativas del Puerto. Regla 25.- Revisin de salida del Recinto Portuario. Al salir del Recinto Portuario, los conductores de vehculos particulares debern proporcionar a la APIVER, al personal de vigilancia y las autoridades aduaneras, sin menoscabo de sus funciones, las facilidades necesarias para la revisin de su vehculo y/o pertenencias que lleven consigo. Se prohbe la salida a los vehculos que han sido reportados por el personal de sta APIVER y el de vigilancia que hayan participado en algn accidente o incidente en el Puerto. Regla 26.- Restriccin del acceso. Se prohbe el acceso a personas ajenas a la operacin portuaria o a quienes se detecten en estado de ebriedad o bajo los efectos de alguna droga, lo anterior se reportar a las empresas involucradas. CAPITULO V COMIT DE OPERACIN Regla 27.- Del funcionamiento. Con fundamento en el artculo 57 de la Ley, en el Puerto se constituir un Comit de Operacin que estar integrado por la APIVER, la Capitana y las dems autoridades correspondientes, as como por representantes de los Usuarios, de los Prestadores de Servicios y de los dems operadores del Puerto. Ser presidido por la APIVER y sesionar por lo menos una vez al mes. Con base en el artculo 58 de la Ley, el Comit emitir recomendaciones relacionadas con: I. II. III. IV. V. VI. VII. VIII. El funcionamiento, operacin y horarios del Puerto. El Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente y sus modificaciones. La asignacin de reas, terminales y contratos de servicios portuarios que realice la APIVER. La asignacin de posiciones de atraque. Los precios y tarifas. Los conflictos entre la APIVER, los Usuarios y los Prestadores de Servicios en el Puerto. Las quejas de los Usuarios, y La coordinacin que debe darse en el Puerto para su eficiente funcionamiento.
Se agrega a las presentes Reglas como Anexo IX el Reglamento Interno del Comit de Operacin el cual contiene la informacin detallada acerca de su funcionamiento y operacin.
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Regla 28.- Subcomit de Productividad y Calidad. Derivado de las actividades del Comit y para dar una mayor respuesta a los asuntos que incidan en la eficiencia operativa del Puerto, se crear un Subcomit de Productividad y Calidad, el cual depender de ste, y tendr como objetivo fundamental, mantener las condiciones que permitan operar con eficiencia y calidad, analizando las condiciones existentes y proponiendo medidas de solucin inmediatas. El Subcomit estar constituido por un representante de las reas operativas de los mismos miembros del Comit, dicho Subcomit podr emitir recomendaciones de carcter operativo, de acuerdo con las causas que expongan todas y cada una de las partes involucradas; enviando al comit las resoluciones que requieran tomar acuerdos al respecto. El Subcomit sesionar una vez al mes, con la finalidad de dar una respuesta inmediata a los aspectos operativos que estn causando trastornos, y se har una minuta de trabajo para hacer constar que los acuerdos tomados en la resolucin son los que aseguran el mejor funcionamiento del Puerto en su conjunto. El Subcomit tendr los siguientes lineamientos: Las sesiones se realizarn en las instalaciones de las oficinas de la APIVER y sern presididas por sta. Sesionar en forma ordinaria una vez al mes, y podr haber una sesin extraordinaria en caso de que los asuntos a tratar as lo requieran. Solo podr emitir recomendaciones de tipo operativo. Los integrantes del Subcomit debern nombrar un representante y un suplente. Los acuerdos que ste emita tendrn que contar con el consenso de los integrantes, de no ser as se expondr ante el Comit. Realizar un informe mensual al Comit en donde describa los asuntos tratados durante el mes y las acciones realizadas para su atencin.
Regla 29.- Subcomit de Seguridad, Higiene y Ecologa. Este Subcomit tendr la funcin primordial de supervisar el cumplimiento de la normatividad en materia de seguridad, higiene y ecologa en el Recinto Portuario, con la finalidad de prevenir los riesgos que atenten contra la seguridad de los trabajadores, de las instalaciones, de las cargas y la proteccin del medio ambiente. El Subcomit estar constituido por representantes de las reas de seguridad de los mismos miembros del Comit, dicho Subcomit tendr la facultad de supervisar y evaluar los programas de seguridad que tiene cada uno de los Usuarios del Puerto, analizar los problemas existentes o que se presenten sobre la materia, y proponer medidas inmediatas de solucin; podr emitir recomendaciones de carcter operativo de acuerdo con las causas que expongan todas y cada una de las partes involucradas, y enviar al Comit las recomendaciones que requieran un acuerdo de sus
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miembros. Este Subcomit tendr la facultad de solicitar el apoyo para atencin de asuntos, a las entidades de proteccin civil y ecologa que se requiera. El Subcomit sesionar una vez al mes, con la finalidad de dar una respuesta inmediata a la problemtica existente. Dicho Subcomit tendr los siguientes lineamientos: Las sesiones se harn en las instalaciones de la APIVER y sern presididas por sta. Sesionar una vez al mes, y podrn haber sesiones extraordinarias en caso de que los asuntos a tratar as lo requieran. Solo podr emitir recomendaciones operativas. Los integrantes del Subcomit debern nombrar un representante y un suplente. Los acuerdos que ste emita tendrn que contar con el consenso de los integrantes, de no ser as se expondr al Comit. Deber organizar un calendario de visitas a las diferentes empresas. Emitir recomendaciones hacia la empresa visitada. Realizar un informe mensual al Comit, en donde describa los asuntos tratados durante el mes y las acciones realizadas para su atencin. Participar activamente con la unidad de proteccin civil del Puerto.
Regla 30.- Presentacin y atencin de quejas de los Usuarios. Corresponde al Comit, emitir recomendaciones sobre las quejas que emitan los Usuarios del Puerto, por lo que para la atencin de los mismos, as como de las sugerencias que se presenten por escrito sobre cualquier tema relacionado con la operacin portuaria o actividades conexas a la operacin portuaria y servicios en general, los Usuarios dispondrn de un buzn que la APIVER colocar en sus oficinas de atencin a personal. Regla 31.- Procedimiento para la presentacin de quejas. La presentacin de quejas ante el Comit, por parte de los Usuarios as como la atencin y desahogo de los mismos se sujetar al siguiente procedimiento: I Toda queja se presentar mediante escrito y contendr como mnimo: a) Nombre o razn social y nombre del representante, si se trata de persona moral, as como domicilio y firma del interesado; b) Motivo de la queja con la indicacin de la Dependencia involucrada del Puerto, Operador o Prestador de Servicios a quienes se les atribuya el acto u omisin que origina la queja; c) Cuando obren en poder del interesado, se anexarn los documentos que respalden la queja.
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Las quejas tambin podrn efectuarse de forma verbal o por correo electrnico en el Comit de Operacin, en los subcomits de seguridad, higiene y ecologa y en los subcomits de productividad y calidad que lleve a cabo la APIVER, cuando el asunto de que se trate sea general o por su naturaleza no requiera mayor formalidad en su exposicin. II Para todos los casos el Comit atender la queja y tratar de manera inmediata de hablar con las partes en conflicto y brindar una solucin. El Comit notificar la queja a la parte involucrada, dentro de los cinco das hbiles siguientes a su presentacin, y citar a ambas partes: involucrado e interesado, para que en la siguiente reunin del Comit se exponga el asunto de que se trate, mismo que se someter a la consideracin de los miembros del Comit, quienes debern brindar una alternativa de solucin al asunto de que se trate. En los casos en que exista un desistimiento expreso de la queja por parte del interesado, se dar de baja el asunto y se har constar en la sesin correspondiente. Las recomendaciones del Comit tendrn el carcter de compromiso y debern cumplirse en los trminos y plazos que al efecto se establezcan, sin perjuicio del derecho de los interesados o involucrados de recurrir a instancias posteriores para la presentacin de los asuntos que consideren procedentes.
III
IV
CAPITULO VI ADMINISTRACIN DE REAS E INSTALACIONES. Regla 32.- Administracin de reas. La APIVER en los trminos de la Ley, se encargar de administrar las reas e instalaciones del Recinto Portuario, vigilar y supervisar la adecuada utilizacin de las instalaciones portuarias y su eficiente operacin. Se agrega como Anexo X, la indicacin de las reas de atencin al Pblico de la APIVER. Regla 33.- Programa Maestro de Desarrollo Portuario. La construccin, aprovechamiento, operacin y explotacin de obras martimas, terminales e instalaciones portuarias, se sujetar a los usos, destinos y modos de operacin previstos para las diferentes zonas del Puerto, de acuerdo a lo previsto en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente, mismo que ser revisado en los trminos de la Ley y que estar disponible en la APIVER para consulta de los interesados. Todos los proyectos de construccin, conservacin, mantenimiento, ampliacin y modernizacin del Puerto, debern ser congruentes con lo dispuesto en el Ttulo de Concesin, la Ley, su Reglamento y el PMD, segn corresponda para cada zona rea del Puerto, situacin que se deber observar en todos los contratos celebrados por la APIVER, quien deber establecer dichos requisitos y especificaciones por escrito, para su cumplimiento antes y durante la realizacin de los trabajos de que se trate.
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Regla 34.- Almacenaje y servicios a la carga. Con el objeto de que el Puerto cumpla eficientemente con su funcin de realizar la transferencia de carga entre el transporte martimo y el terrestre, la APIVER, con base en el PMD, establecer para las terminales e instalaciones de uso general, disposiciones generales en cuanto a la ubicacin de las zonas de almacenamiento de acuerdo con el tipo de carga y servicio comprometido. Igualmente, sealar las condiciones que en materia de maniobras y vialidad general debern observar los Cesionarios, Operadores, Maniobristas y/o Prestadores de Servicios. Las reas de almacenamiento estarn a cargo de la propia APIVER o de particulares que celebren contrato de cesin parcial de derechos. La cantidad de reas de almacenamiento responder a la demanda que exista de stas por tipo de mercancas, y de acuerdo a lo previsto en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente. Todos los prestadores del servicio de almacenamiento debern solicitar al Servicio de Administracin Tributaria (SAT), a travs de la Administracin General de Aduanas, el permiso correspondiente para prestar los servicios de manejo, almacenaje y custodia de mercancas de comercio exterior, en cuyo caso el inmueble o espacios en que los particulares presten dichos servicios se le denominar Recinto Fiscalizado. Los particulares que obtengan la autorizacin o concesin para manejo de mercancas de comercio exterior, debern cumplir con lo establecido en el Art. 15 de la Ley Aduanera, adems de: Instalar cmaras de circuito cerrado de televisin, un sistema electrnico que permita el enlace con el Servicio de Administracin Tributaria (SAT), en el que se lleve el control de inventarios, mediante un registro simultneo en las operaciones realizadas, as como de las mercancas que hubieran causado abandono a favor del fisco federal, mediante dicho sistema se deber dar aviso a la Aduana de la violacin, dao o extravo de bultos almacenados en la forma que establezca el SAT mediante reglas. Disponer de reas determinadas para el almacenamiento de mercancas embargadas por la Secretara de Hacienda y Crdito Pblico o que hayan pasado a propiedad del fisco, sin que en caso alguno, el espacio que ocupen exceda del 20% de la capacidad volumtrica de almacenaje. Disponer de un almacn especial para mercancas que por su simbologa se consideren peligrosas conforme lo establece el Art. 23 fraccin II de la Ley Aduanera, y en aplicacin a la NOM-033-SCT4-1996 que se refiere a los lineamientos para el ingreso de mercancas peligrosas a instalaciones portuarias, as como a la NOM-023-SCT4-1995 que establece las condiciones para el manejo y almacenamiento de mercancas peligrosas en puertos, terminales y unidades mar adentro. En caso de no disponer de un almacn con estas caractersticas, la APIVER proveer de una instalacin acondicionada para tal fin.
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Regla 35.- Servicios de almacenaje en Recintos Fiscalizados. Los servicios de recepcin/entrega de carga en las terminales, instalaciones o espacios definidos como recintos fiscalizados, se proporcionarn de acuerdo a los horarios de operacin de la Aduana y de acuerdo a la capacidad de cada empresa prestadora de estos servicios, excepto la atencin a los buques, la cual se brindar las 24:00 horas, todos los das del ao. Para la entrega de mercancas todas las empresas tendrn que sujetarse al horario anteriormente sealado a excepcin de los servicios extraordinarios que cuenten con autorizacin de la Aduana; en lo que respecta a la recepcin de carga se podr ampliar el horario de acuerdo a la capacidad de cada empresa. Se agrega como Anexo XI a las presentes Reglas, el Cuadro de cesionarios autorizados por la S.H.C.P. para funcionar como Recintos Fiscalizados en el Puerto de Veracruz. Regla 36.- Sobre la recepcin de carga: Para el caso de mercancas de importacin que requieran servicios de almacenaje, el manifiesto de carga deber contener la informacin que establece el inciso d) de la Regla 48, as como lo dispuesto en la Regla de Comercio Exterior 2.4.5, adems de: Listado de contenedores por tipo. Listado de mercancas peligrosas. Cuando la mercanca de que se trate est clasificada como peligrosa, deber observarse lo dispuesto en el Anexo XII denominado Procedimiento para el manejo y almacenamiento temporal de productos, sustancias, materiales y mercancas peligrosas en el Puerto. Regla 37.- Almacenaje y servicios a la carga en reas del Recinto Fiscalizado de la APIVER La APIVER a travs del Departamento de Almacenes, elaborar el Carnet Tarja de Importacin para la recepcin de las mercancas en la bodega, explanada o almacn correspondiente. Para el caso de mercancas de exportacin, la recepcin se realizar mediante el envo a travs del SISTEMA de la Solicitud de Servicios Mltiples (artculo 23 de la Ley Aduanera), que debe contener la siguiente informacin: Caractersticas de la carga Cantidad Peso Volumen Buque a embarcar. Puerto de destino Lista de mercancas peligrosas de acuerdo con lo establecido en el Anexo XII de las presentes reglas. Para la recepcin de mercancas en las reas de almacenamiento, stas debern de ser presentadas con sus embalajes originales debidamente protegidos y en buen estado, y estar etiquetadas de acuerdo a la Norma Oficial Mexicana correspondiente, salvo en los casos de mercancas en trnsito o
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destinadas a rgimen aduanero que no haga exigible esta obligacin; ningn almacn estar obligado a recibir carga cuyo embalaje se presente averiado y se observen daos a la carga o faltantes. Las mercancas slo podrn permanecer en las carpetas de los muelles el tiempo necesario para su revisin o reparacin de embalajes. Regla 38.- Movilizacin de mercancas de zona de almacenamiento a costado de buque o viceversa. La APIVER en coordinacin con la Aduana, los Operadores, Cesionarios y las empresas Maniobristas determinarn los circuitos que debern realizar los medios de transporte terrestre para trasladar, introducir y desalojar la carga en el Puerto. Los circuitos debern considerar las vas ms convenientes para no afectar la operacin y rendimientos de los buques. Regla 39.- Almacenamiento de mercancas. Con el objeto de ofrecer servicios con los estndares adecuados en calidad, oportunidad, eficiencia y seguridad, el responsable directo del almacenaje en terminales e instalaciones deber considerar las siguientes fases del proceso. I. Planeacin y programacin de actividades Estimaciones de la demanda, volmenes por almacenar, relacin entre la organizacin del almacenamiento y el plan de estiba del barco, asignacin de reas para importacin y exportacin, manejo de cargas peligrosas, etc., todo ello asociado con el aspecto global de los equipos requeridos, frecuencia de utilizacin y disponibilidad de los mismos. II. Aspectos operativos que deben ser tomados en cuenta: a) b) c) d) III. Prcticas de trabajo eficientes y seguras para las distintas modalidades de estiba y desestiba de la carga. Calificacin de la mano de obra requerida. Equipo necesario para la estiba o desestiba de carga. Preparacin en casos de contingencias.
Organizacin del almacn considerando: a) Clasificacin de la carga para organizar los espacios disponibles y acomodarla para su fcil localizacin y adecuado manejo. Sistema de control de mercancas con apoyos informticos y personal especializado para realizar las tareas de recepcin, reconocimiento fsico, segregacin, almacenamiento y entrega, estableciendo, en su caso, faltantes o sobrantes respecto de los manifiestos originales.
b)
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c)
Apilado o estiba para el acomodo fsico de las cargas. Una vez recibidas, tarjadas y clasificadas, se deber asignar su lugar definitivo en el almacn. rea de documentacin con el fin de preparar y presentar todos los documentos previos a la recepcin de la carga. Regulacin del tiempo de permanencia de la carga de acuerdo a las disposiciones de la normatividad aduanera.
d)
e)
IV.
Identificacin, proteccin y custodia de las mercancas. Corresponde al operador de la Terminal, Instalacin o Prestador de Servicios la Identificacin, proteccin y custodia de las mercancas depositadas en almacenes e instalaciones del Puerto, tomando en consideracin los aspectos siguientes: a) La responsabilidad de las mercancas depositadas en los almacenes corresponde al prestador de dichos servicios. b) Los exmenes previos de la carga general suelta o contenerizada se llevarn a cabo en el lugar que el responsable del almacn determine, siempre y cuando el agente aduanal presente el conocimiento de embarque debidamente revalidado. c) Para la proteccin de las mercancas, el prestador del servicio realizar las tareas necesarias para evitar daos a la carga y deber disponer del equipo de seguridad y contra incendio necesario de acuerdo a la norma. d) Para los caso de los almacenes que reciban mercancas peligrosas debern de cumplir con lo establecido en el citado Anexo XII de las presentes reglas.
V.
Permanencia de las mercancas en las reas de almacenamiento.
La permanencia de las mercancas obedecer a las estimaciones originales hechas por el prestador del servicio respecto a la capacidad anual del almacenamiento que haya sido comprometido con la APIVER. Cualquier desviacin deber ser comunicado para que, si esto obedece a cuestiones temporales de fcil solucin y que no afectan el resultado anual, se adopten las medidas correctivas necesarias, en caso contrario, se someter a consideracin del Comit para que este dicte las medidas pertinentes que sern de observancia obligatoria para los Usuarios y el propio operador del almacn. Regla 40.- Control del almacn. Para un adecuado control y vigilancia en los almacenes se debern realizar las siguientes acciones: I. Control de espacios. Se deber conocer el nivel de oferta de espacios de almacenamiento, para lo cual es indispensable contar diariamente con la informacin de reas disponibles
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siendo obligacin del operador del almacn realizar los reacomodos necesarios para el uso ptimo de las instalaciones. II. Control de la carga. El operador del almacn deber llevar registros actualizados de las importaciones y exportaciones, del abandono de mercancas, as como los registros de los movimientos diarios, mensuales y anuales de cada una de las reas de almacenamiento. Control de documentos. Se deber elaborar un expediente por buque que contenga la siguiente informacin y documentos: a). Carnet Tarja de Recepcin de mercancas. b). Partes de bultos averiados sobrantes o faltantes. c). Inventario de mercancas recibidas. d). Copia de los pedimentos pagados que amparen la mercanca liberada, los cuales deben contener los siguientes anexos: 1. Copia del Conocimiento Martimo (B/L) revalidado. 2. Comprobante de Pago de Muellaje 3. Comprobante de Pago de Segunda Maniobra (THC) 4. En su caso, Comprobante del Pago de Almacenaje e) Boleta de liberacin de la mercanca.
III.
En caso de que la mercanca haya causado abandono, y stas sean entregadas a la autoridad aduanera, el responsable del rea de abandonos de la APIVER deber remitir al control documental, el acta de la entrega correspondiente, a fin de que las mismas sean dadas de baja en el sistema. Regla 41.- Operacin de recepcin o entrega de carga en el Puerto. Con el objeto de lograr una mayor eficiencia en el uso de los frentes de agua del Puerto, las operaciones directas de carga o descarga entre buque y unidades de transporte, deber de ser lo ms gil posible para evitar que no se afecte la productividad por interrupcin de operaciones del buque. Para el caso de la exportacin de contenedores se establecer una hora de cierre de carga denominada Closing Date, la cual ser fijada hasta con 24 horas de anticipacin al arribo del buque, por lo que en la planeacin cada Terminal e instalacin indicar a los interesados la hora exacta del cierre para cada buque. La entrega de mercanca slo se realizar si el agente aduanal presenta al Recinto Fiscalizado el pedimento pagado, copia del conocimiento martimo (B/L) comprobante del pago de muellaje, as como el comprobante de pago de la segunda maniobra, y en su caso del almacenaje causado.
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Las mercancas que hayan sido adjudicadas a favor del fisco federal no debern ser entregadas sin autorizacin expresa de las autoridades aduaneras. La Autoridad Aduanera en coordinacin con el Cesionario del almacn, determinar la estrategia para el retiro de mercancas que hayan sido adjudicadas a favor del fisco federal, o bien aquellas que se definan como sin destino de manera permanente, para evitar su estancia prolongada en las reas de almacenamiento. CAPITULO VII CONSTRUCCION, APROVECHAMIENTO Y EXPLOTACION DE OBRAS. Regla 42.- Mantenimiento. La APIVER deber mantener operables las vialidades e instalaciones de uso comn, por lo que aplicar un programa de mantenimiento preventivo de acuerdo con los diagnsticos de necesidades. Por lo que respecta a las obras de atraque, esta informacin podr consultarse en el documento citado en la Regla 3 como Anexo IV, denominado Plano de obras de atraque. Corresponde a los Cesionarios mantener en condiciones operables y seguras las instalaciones o terminales comprendidas en su contrato de cesin parcial de derechos, por lo que debern enviar a la APIVER dentro de los 30 primeros das del ao de que se trate, su programa de mantenimiento anual. La APIVER realizar el dragado de mantenimiento en el canal de acceso del Puerto, drsena de ciaboga y de maniobras en los muelles siguientes:
Zona de agua o drsena
Bocana Muelle 1 Norte Muelle 1 Sur 2 Norte 2 2 4 4 4 4 4 5 5 6 Este Sur Norte Punta Norte Rincn Sur Rincn Sur Punta Este Sur Norte Sur
Calado (pies)
49 31 31 31 31 34 32 31 31 32 31 33 32 36 30 37 36 31 38 38 42 42 31 31 27 24
Condicin
Normal (Con Marea Alta) hasta 30m del malecn (Con Marea Alta) hasta 40m del malecn (Con Marea Alta) hasta 30m del malecn (con defensas tipo Yokohama) (Con Marea Alta) Hasta 30 m del malecn (Con Marea Alta) (Con Marea Alta) hasta 30 m del malecn (Con Marea Alta) hasta 30 m del malecn (Con Marea Alta) (Con Marea Alta) Hasta 80 m del malecn En 190 m del malecn (Con defensas tipo "Yokohama") hasta 40 m punta del muelle (Con Marea Alta) hasta 20 m del malecn (Con Marea Alta) hasta 30 m del malecn Normal Normal Hasta 20 m del rincn Hasta 20 m del malecn Normal Normal Normal Normal En 200 m de norte a sur Normal
6 Norte 7 Sur Muelle 7 Este Muelle de Cementos Muelle 8 Este Muelle 8 Oeste Terminal de Contenedores Norte Terminal de Contenedores Sur Muelle Pemex Oriente Muelle Pemex Poniente Muelle Turstico "T" Muelle de la Armada
Corresponde a la APIVER mantener en ptimas condiciones de operacin el sealamiento martimo y las marcas oficiales que en coordinacin con la Capitana y los pilotos se establezcan, a fin de garantizar en todo momento la seguridad de las embarcaciones a la entrada y salida del Puerto.
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A continuacin se enlistan las balizas y linternas con que cuenta en Puerto de Veracruz:
N 1 NOMBRE BALIZA GALLEGILLA TIPO DE LINTERNA LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. DISTANCIA/MARCACION 1.99 MI. 028.7 LATITUD NORTE 1913.92' LATITUD OESTE 09607.31'
BALIZA BLANQUILLA NORTE
2.59 MI. 053.3
1913.71'
09606.10'
BALIZA BLANQUILLA SUR
2.61 MI. 061.3
1913.42'
09605.88'
BALIZA ANEGADA DE ADENTRO
4.38 MI. 069.1
1913.81'
09603.77'
BALIZA ISLA VERDE
LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA ACTUAL 1000 WATTS LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DIRECCIONAL DE 185 MM. CON FOCO DE 30 WATTS LINTERNA DIRECCIONAL DE 185 MM. CON FOCO DE 30 WATTS
3.99 MI. 093.3
1911.94'
09604.09'
BALIZA MUELLE TURISTICO NORTE
0.34 MI. 083.0
1912.20'
09607.94'
BALIZA MUELLE TURISTICO SUR
0.38 MI. 093.1
1912.14'
09607.90'
BALIZA MURO DE PROTECCION (PESCADORES) BALIZA ROMPEOLAS NORESTE
0.69 MI. 095.3
1912.10'
09607.57'
1.02 MI. 086.1
1912.23'
09607.23'
10
BALIZA ROMPEOLAS SURESTE
0.96 MI. 097.6
1912.04'
09607.29'
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BALIZADE ENFILACION POSTERIOR (HOTEL HAWAI) BALIZA PAJAROS
0.19 MI. 128.1 2.47 MI. 101.6
1912.04' 1911.66'
09608.14' 09605.74'
13
BALIZA DE HORNOS
1.42 MI. 127.1
1911.31'
09607.12'
14
BALIZA DE ENFILACION ANTERIOR SALIDA (PESACADORES) BALIZA DE ENFILACION POSTERIOR SALIDA (ANTIGUO ACUARIO)
0.64 MI. 105.7
1911.99'
09607.65'
15
0.96 MI. 121.0
1911.66'
09607.42'
16
BALIZA DE ENFILACION ANTERIOE (ENTRADA LINTERNA DIRECCIONAL DE 185 MM. CON FOCO DE 30 WATTS MUELLE TURISTICO) BALIZA DE ENFILACION ANTERIOR ENTRADA (SILOS TCE) BALIZA DE ENFILACION POSTERIOR (SILOS TCE) BALIZA MUELLE ALUMINIO LINTERNA DE 200MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 200MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS.
0.35 MI. 086.7
1912.18'
09607.93'
17
0.24 MI. 001.2
S/D
S/D
18
PENDIENTE
S/D
S/D
19
0.69 MI. 011.0
S/D
S/D
20
BALIZA EN MUELLE DE ESPIGON ESTE
0.58 MI. 011.7
1912.73'
09608.18'
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BALIZA EN MUELLE DE ESPIGON OESTE
LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. OPTICA GIRATORIA DE 500MM. CON FOCO DE 1500 WATTS. OPTICA GIRATORIA DE 500MM. CON FOCO DE 500 WATTS.
0.58 MI. 010.7
1912.72'
09608.19'
22
BOYA DE CIABOGA N1 (COLOR AMARILLA)
0.46 MI. 050.3
1912.45'
09607.93'
23
BOYA DE CIABOGA N2 (COLOR ROJA)
0.44 MI. 066.3
19-12.17'
096-06.47'
24
BOYA DE CIABOGA N3 ( COLOR VERDE)
0.88 MI. 0.96.6
19-11.57'
096-06.47'
25
BOYA DE CIABOGA N4 (COLOR VERDE)
1.16MI. 097.4
1912.01'
09607.08'
26
BOYA DE RECALADA
4.61 MI. 099.1
1911.40'
09603.40'
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FARO SACRIFICIOS
3.11 MI. 122.7
1910.48'
09605.54'
28
SECTOR FARO
3.11 MI. 122.7
1910.48'
09605.54'
La descripcin y ubicacin del sealamiento martimo se agrega en el plano portulano denominado Anexo IV-B, denominado Plano de Sealamiento Martimo.
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Regla 43.- Obras ejecutadas por los Operadores. Todos aquellos que celebren contratos de cesin parcial de derechos o prestacin de servicios con la APIVER, sern responsables de ejecutar los trabajos de construccin, conservacin, mantenimiento, ampliacin y modernizacin de la infraestructura portuaria, sujetos al PMD vigente, as como los necesarios para la realizacin de operaciones particulares. Todas estas obras sern presentadas en proyecto a la APIVER quien tendr que analizar la viabilidad de las mismas, y en su caso, someterlo a la autorizacin de la Secretara, en los trminos del Capitulo II del Reglamento de la Ley; ninguna obra podr ser iniciada sin el visto bueno y autorizacin correspondientes, y debern contar con la aprobacin de la APIVER, para ser debidamente comunicado a los Usuarios. Regla 44.- Daos o accidentes. Todos los Usuarios sern responsables solidarios con la APIVER de la conservacin y buen estado de las instalaciones, por lo que tienen la obligacin de hacer buen uso de ellas e informar a la APIVER de los daos que ocasione un tercero o que por desgaste natural se presenten. Los daos que se causen a la infraestructura por mala operacin o por causa de accidentes debern ser reparados e indemnizados de manera inmediata por el causante, debiendo para ello contarse con la conformidad de la APIVER. CAPTULO VIII ASIGNACIN DE POSICIONES DE ATRAQUE Regla 45.- De la programacin para el arribo de buques. Con el objeto de facilitar las acciones coordinadas para la asignacin de posiciones de atraque en los muelles, los usuarios deben utilizar el Sistema de Intercambio Electrnico de Documentos, (el SISTEMA), mediante el cual la APIVER en coordinacin con la Capitana, realizar la asignacin de posiciones de atraque con la opinin va electrnica de los pilotos, operadores, agencias navieras y/o consignatarias establecidas en el Puerto. Todos los usuarios deben estar debidamente registrados ante la APIVER, siendo estos los nicos que tendrn acceso al SISTEMA. La programacin para la asignacin de posiciones de atraque se llevar a cabo en forma ordinaria los das lunes, mircoles y viernes. Regla 46.- Validacin de resultados de la programacin. El envo de la informacin para la asignacin de las posiciones de atraque se realizar por los usuarios mediante el SISTEMA, el cual se encuentra funcionando las 24 horas del da. El plazo mximo para la recepcin de informacin ser hasta las 09:00 am del da en que se realice la programacin.
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El resultado de la programacin, se dar a conocer de forma preliminar a las 10:00 am a travs del SISTEMA. En caso de existir alguna duda por parte de los usuarios, sta deber hacerse del conocimiento de la APIVER y de la Capitana por la misma va electrnica, a ms tardar a las 11:00 am, la cual se acusar de recibo por el SISTEMA a efecto de que la APIVER proceda a su anlisis y resuelva lo que corresponda. El resultado definitivo se dar a conocer por la misma va a ms tardar a las 11:30 am, en el entendido de que en caso de no expresar alguna duda en el horario indicado en el prrafo anterior, se darn por aceptados los trminos de la programacin, generndose con esto el acta de programacin que se publicar en la pgina web de la APIVER y en el SISTEMA. La manifestacin del desconocimiento del acta de programacin, no exime a los usuarios de su observancia y cumplimiento obligatorios. Dentro del acta se registrarn los movimientos de enmiendas requeridos de otras embarcaciones, as como a quien corresponder cubrir los costos y los dems acuerdos que se determinen. Regla 47.- Del plazo de presentacin del aviso de arribo. De acuerdo al artculo 83 del Reglamento de la Ley, los navieros, consignatarios o sus representantes, deben enviar el aviso de arribo debidamente requisitado a la APIVER, al menos con 48 horas antes del arribo del buque, y con un plazo mximo de anticipacin de una semana, salvo en los casos de arribos forzosos debidamente justificados ante la autoridad martima, en trminos del artculo 45 de la Ley de Navegacin y Comercio Martimos, o travesas menores de veinticuatro horas, las cuales deber comprobar con el documento Advance Notice Arrival. El aviso de arribo debe enviarse va electrnica a travs del SISTEMA. Si por cualquier circunstancia se modifica la fecha de arribo del buque, la agencia naviera debe notificarlo a la APIVER a travs del SISTEMA al menos con 24 horas de anticipacin; de lo contrario se sujetar a la disponibilidad de posiciones de atraque siempre y cuando no modifique los resultados de la programacin, salvo en el caso de arribos forzosos o en travesas menores de 24 horas, debidamente comprobadas. Regla 48.- Del envo de la informacin para la asignacin de posiciones de atraque. Para asignar posicin de atraque, el agente naviero debe enviar a la APIVER a travs del SISTEMA, al menos con 48 horas de anticipacin al arribo del buque, la informacin requerida por la Aduana, por la Capitana y por la APIVER y Operador, que se describe a continuacin:
a) El itinerario que ha seguido el buque con mencin de los ltimos diez puertos. b) El informe de las operaciones que pretenda efectuar. c) El detalle del contenido del manifiesto de carga. En caso de que se transporte vehculos, invariablemente debe indicar los nmeros de identificacin vehicular (VIN). d) Tratndose de mercancas peligrosas, sealar en un listado su clase, divisin y nmero de Naciones Unidas, puerto de origen de las mismas y, en su caso, del plan de estiba, as como el nombre de una persona de contacto y su nmero telefnico para casos de emergencias.
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e) Planeacin de operaciones de la embarcacin para la que solicita el atraque. f) Solicitud de uso de instalaciones portuarias. g) Advanced Notice Arrival, formatos 41 y 52 para el cdigo PBIP.
Asimismo, al trmino de operaciones, el agente naviero deber entregar a la APIVER, en las oficinas de la Gerencia de Operaciones, copia firmada por las partes del estado de hechos del buque, a fin de validar tiempos operativos. Regla 49.- De la programacin extraordinaria. A peticin de alguno(s) de los participantes en la programacin la APIVER en coordinacin con la Capitana, podr llevar a cabo programaciones extraordinarias cuando por motivo de la operacin lo considere procedente. Regla 50.- De la asignacin de posiciones de atraque. Para realizar las operaciones de carga y descarga de mercancas que requieran ser embarcadas o desembarcadas se destinarn las siguientes posiciones de atraque sobre la base de la clasificacin de muelles por tipo de carga que a continuacin se detalla:
Muelle Muelle 1 Norte Muelle 1 Sur Muelle 2 Norte Muelle 2 Sur Muelle 4 Este Muelle 4 Norte Punta Muelle 4 Norte Rincn Muelle 4 Sur Punta Muelle 4 Sur Rincn Muelle 5 Norte Muelle 5 Sur Muelle 6 Norte Muelle 6 Sur Muelle 7 Este Muelle 7 Sur Muelle 8 Este Muelle 8 Oeste Muelle de Cementos Muelle de Contenedores Pemex Talleres Navales del Golfo Tipo de carga prioritaria Autos Carga General Carga General/Contenedores Carga General Carga General Granel Agrcola Granel Agrcola Granel Mineral Granel Mineral Granel Agrcola Carga General Autos Granel Mineral Usos Mltiples
(Fluidos/Carga General)
Tipo de carga secundaria Carga General Carga General / Autos Contenedores / Ro-Ro Carga General Carga General Granel Agrcola Granel Agrcola Granel Mineral Granel Mineral Melaza Carga General Contenedores / Carga General Carga General Usos Mltiples
(Autos/Carga General)
Usos Mltiples
(Contenedores/Carga General/Granel Mineral)
Usos Mltiples
(Contenedores/Carga General/Granel Mineral)
Granel Agrcola Granel Agrcola Granel Mineral Contenedores Hidrocarburos Reparaciones
Granel Agrcola Granel Agrcola Fluidos Contenedores Hidrocarburos Reparaciones
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Regla 51.- De las prioridades para la asignacin de posiciones de atraque. Los movimientos de entrada y salida de los buques en los puertos, as como cualquier maniobra dentro de stos, quedarn sujetos a las prioridades que correspondan, pero no habr distinciones al respecto por el pabelln de los buques o por el monto de los cargos que deban pagarse por los servicios. La APIVER asignar reas de fondeo y posiciones de atraque de los buques, atendiendo a las prioridades y orden que se establece a continuacin: I. Por la funcin o caracterstica de la embarcacin: a) Los barcos hospitales en operaciones de salvamento de vidas; b) Los barcos que conduzcan cargamentos para casos de emergencia, y c) Los barcos averiados, cuando requieran atraque inmediato y no supongan peligro para el puerto. II. Por la ndole del trfico: a) Los barcos con itinerario fijo, y b) Los barcos que no estn sujetos a rutas o itinerarios fijos. III. Por las caractersticas de la carga: a) En las terminales especializadas, los que transporten ese tipo de cargas o den servicio de pasajeros. b) Los barcos que transporten productos perecederos, y c) Los barcos que transporten mercancas clasificadas como carga general. En caso de inconformidad de quien tenga inters legtimo por la asignacin aludida, la capitana resolver lo procedente, fundando y motivando su resolucin. Contra esta resolucin no proceder recurso administrativo. En caso de contingencia, el Comit de Operacin del Puerto, podr opinar para modificar temporalmente su destino, en trminos del artculo 40, fraccin VIII de la Ley de Puertos, para garantizar una mejor utilizacin y distribucin de las posiciones de atraque. Para el caso de la operacin del muelle 7 Este, deber observarse lo dispuesto en el Anexo XIII denominado Reglas particulares de operacin en Muelle 7 Regla 52.- De las coincidencias de arribos. En el caso de coincidencia en el arribo de dos o ms embarcaciones, se dar prioridad al primero que haya notificado su llegada, lo cual ser determinado por el CCTM.
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Regla 53.- De las condiciones de los servicios a buques. Sern condicionados los barcos cuyas caractersticas intrnsecas de operacin dificulten las maniobras de carga y descarga con la consecuente reduccin de la eficiencia operativa. La Capitana a peticin de la APIVER, informar al representante del buque sobre la necesidad de corregir las deficiencias o cambiar de embarcacin, con la condicin de no aceptar dar el servicio en la siguiente ocasin si se mantienen las causas del motivo del apercibimiento. Regla 54.- De los cambios a las programaciones. Cuando a peticin de alguna agencia naviera sea necesario cambiar programaciones ya establecidas, se permitir el acuerdo entre las agencias involucradas, pero contando con la aprobacin de la APIVER y la Capitana, siempre y cuando no se afecte a una tercera embarcacin ya programada. En caso de que no se llegue a un acuerdo entre las partes, ser la APIVER y la Capitana quienes decidan lo conducente. Regla 55.- De las posiciones de atraque previamente ocupadas. En caso de requerirse una posicin de atraque previamente ocupada, y exista una opcin para el buque que ya est atracado, el movimiento deber costearlo el beneficiado, con excepcin de los buques que no cumplan con la productividad requerida debiendo costear estos mismos su salida o enmienda, previa determinacin en la programacin. Regla 56.- De las inconformidades de los Usuarios. Derivado de la asignacin de muelles, el agente naviero en su caso, podr presentar sus argumentos ante la Capitana quien decidir lo conducente de acuerdo a las disposiciones legales en vigor en un plazo no mayor de 30 das naturales. CAPTULO IX ATRAQUE Y PERMANENCIA DE LAS EMBARCACIONES EN EL PUERTO Regla 57.- De los permisos y prioridades de atraque. La asignacin de posiciones de atraque de los buques nacionales o extranjeros en los muelles del Puerto, los otorgar la APIVER de acuerdo con los resultados de la programacin. Sin embargo es facultad exclusiva de la Capitana, conceder prioridades para el atraque de urgencia manifiesta, debidamente comprobada y observando en todo caso lo establecido en el artculo 38 inciso III de la Ley de Navegacin y Comercio Martimos, y artculo 85 del Reglamento de la Ley de Puertos. Regla 58.- Libre pltica. De acuerdo a la normatividad en la materia, toda embarcacin que solicite su entrada al Puerto, se deber comunicar con las autoridades correspondientes de acuerdo a lo establecido en la Ley General de Salud y en su Reglamento; asimismo deber ser despachada previo al zarpe de la misma. La
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comunicacin y despacho se tendrn que realizar de manera expedita, con el fin de no afectar el inicio de las operaciones y por lo tanto el tiempo de estada de los buques. Por el mismo motivo las autoridades que realicen estas tareas se coordinarn, de tal manera que el tiempo requerido para su realizacin no exceda de 30 minutos despus del atraque del buque y posterior al termino de operaciones, siempre y cuando las condiciones del buque sean las normales. Los trabajos de comunicacin y despacho de los buques se realizarn por riguroso turno las 24 horas, todos los das del ao. Regla 59.- Fumigacin de embarcaciones. Las embarcaciones que transporten productos agrcolas u otros que requieran servicios de fumigacin y se encuentren en espera de muelle, debern fumigar su cargamento en el rea de fondeo en los casos en que as lo determine la junta de programacin y las condiciones del Puerto lo permitan, sin que esto implique el incumplimiento de las normas de libre pltica establecidas para la comunicacin del buque. En estos casos la visita de las autoridades de Sanidad Internacional y de la Inspeccin Fitozoosanitaria y de las que as lo requieran, se realizar en el rea de fondeo bajo los costos y gastos de la agencia naviera o aduanal responsable de la embarcacin. Asimismo el traslado de la empresa fumigadora y de los inspectores de la SAGARPA, se realizar en embarcaciones que cumplan con los requerimientos necesarios de seguridad. Los criterios tcnicos que rigen al Servicio de Fumigacin de embarcaciones, se encuentran comprendidos en el Anexo XIV denominado Procedimiento para fumigacin de buques con graneles agrcolas en el rea de fondeadero. Regla 60.- Registro de Importacin. Para el registro de las embarcaciones que transporten mercancas de importacin y que soliciten entrada al Puerto, debern a travs del Centro de Control de Trfico Martimo (CCTM), informar a la APIVER con veracidad y de manera inmediata la hora de arribo de la embarcacin a la zona de fondeo. La APIVER por medio del Centro de Control de Trfico Martimo (CCTM), deber registrar el arribo del buque e informar a la Capitana y a la Aduana de la fecha y hora de fondeo o atraque, en caso de embarcaciones que entren de manera directa al muelle asignado. La APIVER se encargar de mantener actualizada esta informacin y difundirla a los Usuarios que la requieran para sus actividades, para tal fin se apoyar en su sistema informtico, sin que esto invalide el respaldo en documentos debidamente firmados y sellados por la propia Capitana. Regla 61.- De la planeacin de buques con carga peligrosa. Los buques que transporten substancias consideradas como peligrosas, de acuerdo a la clasificacin de la Organizacin Martima Internacional, sern atracados en los lugares que seale la APIVER en coordinacin con la Capitana.
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El capitn, armador o agente consignatario de una embarcacin que transporta mercancas peligrosas debe notificar a la APIVER, a la Capitana y la Empresa Maniobrista o Terminal con un mnimo de 48 horas antes del arribo de la embarcacin lo siguiente: Nombre, numeral, nacionalidad y Puerto de matrcula de la embarcacin. Razn social del agente consignatario. Fecha y hora estimadas de arribo y zarpe. Lista o manifiesto de las mercancas peligrosas sealando:
Nombre de expedicin Cuando sean "no especificadas" o N.E.P ("N.O.S." por sus siglas en ingls) se debe adicionar el nombre tcnico o qumico. Nmero de identificacin (NU). Clasificacin de acuerdo a la NOM-009-SCT4-1994 (incluyendo riesgos secundarios, si los hubiere). Nmero y tipo de embalaje, grupo de empaque y peso bruto. En el caso de productos inflamables, su punto de inflamacin en C. En el caso de productos pertenecientes a las clases 1, 2, 6.2 y 7, la informacin adicional que se especifica en la seccin 9 de la Introduccin General al Cdigo IMDG. Posicin de estiba de las mercancas peligrosas a bordo, sealando aquellas que se descargarn en el Puerto. Condicin de estiba y segregacin si se presenta un riesgo adicional o imprevisto. Cualquier circunstancia que pueda afectar la seguridad del Puerto o de la embarcacin. La embarcacin deber contar con el o los certificados vigentes aplicables de acuerdo a los convenios internacionales ratificados por el gobierno mexicano en el caso de mercancas peligrosas transportadas a granel. La APIVER debe verificar que las mercancas peligrosas que se pretenda manejar para su trnsito o ingreso a las Instalaciones Portuarias, estn acompaadas, de as requerirlo la normatividad nacional vigente, de las autorizaciones correspondientes expedidas por las autoridades competentes de acuerdo con su clase, las cantidades permisibles de las mismas, las condiciones de manejo en las instalaciones, y las facilidades disponibles para su recepcin y almacenamiento. Estos buques debern efectuar las operaciones de carga, descarga, estiba, desestiba y almacenamiento con las precauciones y en el horario que la misma autoridad seale; asimismo se tendr que cumplir con lo indicado en el Anexo XII de las presentes reglas, relativo al Procedimiento
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para el manejo y almacenamiento temporal de productos, sustancias, materiales y mercancas peligrosas. Como medida de prevencin, el representante del buque deber presentar el plano de localizacin de los equipos de seguridad con que cuenta. Regla 62.- Los responsables de los buques atracados, no podrn sin el permiso previo de la Capitana:
I II Mover las mquinas para pruebas sobre amarres. Soltar al agua sus embarcaciones menores.
Regla 63.- Criterios para permanencia en las posiciones de atraque. Para la permanencia del buque en una posicin de atraque, se considerarn los siguientes criterios generales:
a) b) Todos los buques debern, siempre que las condiciones climatolgicas lo permitan, trabajar de manera continua las 24 horas del da durante su estada. Que la operacin alcance los estndares promedio de productividad establecidos por el Comit expresados en la Regla 81 de este documento, y de acuerdo a los compromisos adquiridos en la planeacin de operaciones. Que se realicen las operaciones en los turnos y das establecidos en planeacin de operaciones. Que en caso de muelles de uso compartido y programado se respeten los plazos preestablecidos.
c) d)
Regla 64.- De los incumplimientos que afecten la programacin. En caso de incumplimiento en que se afecte la programacin de buques, la Capitana a peticin de la APIVER, podr ordenar el desatraque de la embarcacin previa justificacin de la causa de incumplimiento, y los costos correspondientes corrern por cuenta de la que resulte responsable. Lo anterior deber ser acordado en la programacin ms prxima. Regla 65.- De las disposiciones nocturnas para buques atracados. Aun cuando los buques que se encuentren atracados no efecten maniobras de carga o descarga por causas climatolgicas debern mantener luces por las noches que iluminen los costados de los buques correspondientes al muelle, pasarelas, escalas de acceso, en proa y popa y aquellas que sealen sus extremos. Todas las embarcaciones debern contar con personal de seguridad al final de la escala sobre cubierta para evitar que aborden personas ajenas a las maniobras y al buque. Regla. 66.- Del plazo de desatraque y sus excepciones. Todos los buques debern desatracar a la brevedad posible con dos horas como mximo posteriores al trmino de las maniobras, con la excepcin de que por requerimiento de las autoridades o por caractersticas del buque requiera de ms tiempo y deban permanecer atracados dentro del Recinto Portuario o por condiciones particulares del Puerto, en los casos en los que se requiera de un tiempo
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mayor al estipulado, se deber de informar oportunamente a la APIVER, quien determinar si es pertinente, as como lo que resulte procedente. Para el zarpe del Puerto, todas las embarcaciones debern cumplir con el despacho otorgado por la Capitana como lo establece la Ley de Navegacin y Comercio Martimos. Para cumplir con lo anterior la APIVER extender el certificado de no adeudo a la agencia naviera correspondiente, por lo que sta deber solicitarlo con un tiempo mnimo de dos horas antes del desatraque de la embarcacin. Regla 67.- De la evacuacin de vehculos y equipos de carga y descarga. Los vehculos y equipo empleados para las operaciones de los buques, se retirarn de los muelles al trmino de las mismas, o cuando dichas operaciones se suspendan por ms de 24 horas; el equipo instalado sobre los muelles no deber afectar o entorpecer los trabajos de desatraque o atraque de las embarcaciones, por lo que las tolvas de operacin de cargas a granel debern estar ubicadas como mnimo a tres metros de la orilla del muelle. Asimismo los contenedores y equipos de apoyo en tierra tendrn que dejar en todo momento espacio libre a las bitas para el amarre de cabos, al igual que los transportes ferroviarios y camiones en general mantendrn despejada la zona de aproximacin de las amuras de los buques. Regla 68.- Observancia de las Reglas de Operacin. Todos los buques y embarcaciones que arriben al Puerto y durante su permanencia sin excepcin debern cumplir con las disposiciones de las Reglas de Operacin vigentes, autorizadas por la Secretara y estarn sujetas a lo que en forma complementaria o por causa de fuerza mayor, determine la Capitana en coordinacin con la APIVER. Regla 69.- De los daos y afectaciones a la infraestructura portuaria. Los daos que ocasionen las embarcaciones en los atraques, enmiendas y zarpes, a la infraestructura portuaria, tales como: muelles, bitas, defensas, as como en la navegacin a las seales de ayuda y obras de proteccin, deber ser requerida la agencia naviera y/o consignataria de buques para la determinacin de las responsabilidades correspondientes y el pago resultante por la reparacin de los daos, a travs de los seguros de los buques, ante la APIVER y en su caso, lo que corresponda en el mbito de su competencia ante la Capitana de Puertos. Regla 70.- Del fondeo de embarcaciones de recreo y deportivas. Las embarcaciones particulares de recreo y deportivas nacionales y extranjeras, debern fondear en el espacio comprendido entre el muro de pescadores y el rompeolas sureste, frente al Club de Yates.
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CAPTULO X REQUISITOS Y CARCTERSTICAS DE LA PRESTACIN DE LOS SERVICIOS PORTUARIOS Y CONEXOS Regla 71.- De la prestacin de los servicios portuarios y conexos. De acuerdo con lo establecido en el artculo 40, fraccin V de la Ley, la APIVER deber prestar los servicios portuarios y conexos requeridos en el Puerto por s, o a travs de terceros mediante el contrato respectivo. Las autoridades, dependencias, entidades pblicas, empresas, as como las organizaciones y personas que participen en la operacin portuaria, coordinarn acciones, recursos materiales y humanos, para que la ejecucin de los servicios portuarios y conexos se realice de manera eficiente, abreviando as la estada de los buques en el Puerto. En todos los casos, el nmero de prestadores de servicios de cada rubro, no deber ser mayor al que determine el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente. Por regla general los servicios portuarios y conexos se debern prestar las 24 horas todos los das del ao y por riguroso turno, a excepcin de los casos de fuerza mayor, para lo que se deber de informar a la Capitana y a la APIVER. Adems de las obligaciones establecidas en los respectivos contratos de prestacin de servicios suscritos con la APIVER, y de lo dispuesto en las presentes Reglas de Operacin, la persona fsica o moral de que se trate, al momento prestar sus servicios deber observar los lineamientos que emita la Aduana para el ingreso y salida de maquinaria, herramientas y equipo en los lugares de control, as como atender a las disposiciones que emitan las dems autoridades correspondientes en el mbito de su competencia. Todos los prestadores de servicios portuarios y conexos, debern informar a la APIVER con la periodicidad que sta les indique, sobre el nmero y descripcin de sus servicios realizados en todas y cada una de las reas de aplicacin a que hace referencia la Regla 3 de las presentes Reglas. Regla 72.- Requisitos Generales. Para prestar servicios portuarios y conexos, los interesados debern de cumplir con los siguientes requisitos: I Nombre o razn social, Registro Federal de Contribuyentes, con domicilio y comprobante del mismo. Cuando se trate de personas morales se deber presentar el acta constitutiva y en su caso sus reformas, as como copia de los estados financieros auditados de los ltimos tres ejercicios fiscales. En caso que la empresa sea de reciente creacin, copia de sus estados pro forma, y tratndose de personas fsicas deber presentar copia certificada de acta de nacimiento. Poderes generales o especiales, a persona fsica o moral que otorgue el solicitante, los sealados en primer trmino debern estar inscritos en el Registro Pblico del Comercio y los segundos protocolizados ante fedatario pblico.
II
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III IV V VI
Acreditacin de que cuenta con los recursos financieros, materiales y humanos para prestar los servicios. Documentos que acrediten la capacidad tcnica, administrativa y la solvencia econmica y moral del solicitante. Los compromisos de calidad y productividad. Carta compromiso del solicitante indicando que en el caso de que la solicitud sea aprobada, se obligar en el plazo que al efecto se establezca en el contrato de prestacin de servicios que celebre con la APIVER, a contratar los seguros correspondientes en los trminos del propio contrato o de las reglas de aplicacin de las tarifas correspondientes, as como ser objeto de las disposiciones que se sealen en el Programa Maestro de Desarrollo del Puerto vigente. Registro obrero-patronal y constancias de alta y aseguramiento del IMSS (Instituto Mexicano del Seguro Social) respecto de los trabajadores que utilice. Empleados temporales o contratados a nombre de otra empresa, mostrando las altas ante el IMSS (Instituto Mexicano del Seguro Social) que efecten de sus trabajadores, las empresas con las que se subcontraten los servicios. Documentos que acrediten el cumplimiento de las regulaciones en materia de seguridad y ambiental a las que est sujeta esta APIVER. Presentar plan de negocios. En todos los casos, el prestador de servicios deber demostrar que cuenta con instalaciones, equipo y capacidad suficiente para prestar el servicio.
VII. VIII.
IX. X. XI.
Regla 73.- Requisitos particulares. El solicitante, deber acreditar y mantener actualizados, de acuerdo al tipo de servicio de que se trate, la capacidad y aptitud para la prestacin del servicio por parte de su personal y sus equipos, de acuerdo a lo sealado en los Tratados Internacionales de que Mxico sea parte, Leyes, Reglamentos, Normas Oficiales Mexicanas, y dems normatividad aplicable, asimismo, deber observar su actualizacin, y adems de los requisitos generales establecidos en las presentes Reglas, deber satisfacer de acuerdo a cada tipo de servicio, los requisitos particulares que se sealan a continuacin. I. Servicio de maniobras:
Es el servicio portuario a la carga y/o mercancas, para realizar las maniobras de carga, descarga, alijo, estiba y acarreo de carga y mercancas dentro del Recinto Portuario. Para la prestacin de este servicio, el solicitante deber: a) Cumplir con los requisitos que establezca la Secretara, adems de los que seale el concurso pblico y/o la APIVER, relativos a inversin, productividad, eficiencia, ecologa, calidad, equipamiento, aptitud de la plantilla laboral, mantenimiento, entre otros, cuando
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conforme al Programa Maestro de Desarrollo Portuario proceda la admisin de uno o ms prestadores de este rubro, adicionales a los actualmente autorizados en el Puerto. b) II. Presentar los proyectos correspondientes que permitan alcanzar o superar los estndares mnimos de productividad relacionados con la Regla 68. Servicio de Pilotaje:
Es el servicio portuario a la navegacin, que se proporciona por Pilotos de Puerto, y que consiste en conducir una embarcacin mediante la utilizacin de uno o ms pilotos de puerto, en las maniobras de entrada, salida, fondeo, enmienda, atraque y desatraque. Para ello se sustituir, en su caso, el permiso que le otorg la Secretara por el contrato celebrado con la APIVER. Se deber hacer constar que el piloto o los pilotos del Puerto cuentan con un certificado expedido por la Secretara, que los acredita para el servicio en este Puerto. As mismo contar con equipo de radiocomunicacin VHF banda marina, debidamente registrado ante la misma Dependencia. Los criterios tcnicos que rigen al Servicio de Pilotaje, se encuentran comprendidos en el Anexo XV, denominado Criterios tcnicos para el atraque de buques y condiciones para el cierre del Puerto a la navegacin. III. Servicio de Remolque:
Es el servicio portuario a la navegacin, que se proporciona con remolcadores y se presta para conducir o apoyar a las embarcaciones y para auxiliarlas en sus maniobras de fondeo, entrada, salida, atraque, desatraque y enmienda dentro de los lmites del Puerto, con el fin de garantizar su seguridad en la navegacin interior y la de las instalaciones del Recinto Portuario. El solicitante, adems de observar lo dispuesto por los artculos 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62 y 64 del Reglamento de la Ley, deber acreditar los requisitos que establezca la Secretara, adems de los que seale el concurso pblico y/o la APIVER, relativos a inversin, productividad, eficiencia, ecologa, calidad, equipamiento, aptitud de la plantilla laboral, mantenimiento, entre otros, cuando conforme al Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente proceda la admisin de uno o ms prestadores de este rubro, adicionales a los actualmente autorizados en el Puerto. Asimismo, deber acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados, autorizaciones y permisos:
Certificado Internacional de prevencin de la Contaminacin por Hidrocarburos. Certificado de Seguridad ISM. Certificado Internacional de Francobordo. Certificado Nacional de Seguridad Martima. Certificado Internacional de Arqueo. Certificado de Matricula. Certificado de Clase.
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Documentos:
Presentar su programa de seguridad e higiene. Presentar plan de contingencias para prevenir accidentes y a tender eventualidades de emergencias. Presentar sus procedimientos operacionales. Presentar su plan general de zafarrancho que contemple los tres escenarios: o Hombre al agua. o Abandono de buques o Contra incendio.
Los criterios tcnicos que rigen al Servicio de Remolque, se encuentran comprendidos en el Anexo XVI, denominado Criterios tcnicos para la prestacin del servicio de remolque. IV. Servicio de Amarre de Cabos:
Es el servicio portuario a las embarcaciones, que se presta para sujetar a las mismas cuando se atracan a muelles o boyas en el Recinto Portuario. En caso de que el solicitante requiera introducir una o ms lanchas a los muelles del Recinto Portuario para la prestacin de este servicio, deber acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados, autorizaciones y permisos: Autorizaciones o permisos:
Cumplir con los requisitos estipulados en el SOLAS Presentar certificado de matricula de la embarcacin emitida por Capitana de Puerto. El personal de la lancha debe tener certificado STCW 95.
Documentos:
Presentar sus procedimientos operacionales que desarrollarn en el Puerto. Presentar su programa de proteccin civil para casos de emergencias. Presentar su programa de seguridad e higiene. Presentar su plan general de zafarrancho que contemple los tres escenarios: o Hombre al agua. o Abandono de buques o Contra incendio.
V.
Servicio de Lanchaje:
Es el servicio portuario a la navegacin, que se proporciona con una o ms lanchas, para transportar a pasajeros, tripulantes, pilotos, autoridades o cualquier usuario hasta el costado de las embarcaciones, para abordarlas y/o regresar personal a tierra. Para la prestacin de este servicio, el solicitante deber acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados, autorizaciones y permisos: Autorizaciones o permisos:
Cumplir con los requisitos estipulados en el SOLAS
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Presentar certificado de matricula de la embarcacin emitida por Capitana de Puerto. El personal de la lancha debe tener certificado STCW 95.
Documentos:
Presentar sus procedimientos operacionales que desarrollarn en el Puerto. Presentar su programa de proteccin civil para casos de emergencias. Presentar su programa de seguridad e higiene. Presentar su plan general de zafarrancho que contemple los tres escenarios: o Hombre al agua. o Abandono de buques o Contra incendio.
VI.
Servicio de Avituallamiento:
Es el servicio portuario a las embarcaciones consistente en el suministro general de todos aquellos insumos que requiere la embarcacin y sus tripulantes para la realizacin de sus viajes, siempre que el suministro a que se refiere esta fraccin, no sea objeto de otro servicio portuario o conexo en particular. Para la prestacin de este servicio, el solicitante deber presentar la autorizacin requerida para poder abordar la embarcacin atendida por parte del Instituto Nacional de Migracin, cumplir con los parmetros de calidad que establezca la APIVER, as como acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados, autorizaciones y permisos: Autorizaciones o permisos: Autorizacin sanitaria emitida por la Secretara de Salud para el transporte de alimentos.
Documentos: Presentar currculum de la empresa y su catlogo de servicios. Contar por lo menos con 2 cartas de aceptacin de diferentes agencias navieras. Presentar sus procedimientos operacionales para realizar sus servicios. Presentar su programa de proteccin civil para casos de emergencia. Presentar su programa de seguridad e higiene. VII. Servicio de suministro de agua potable:
Es el servicio portuario a las embarcaciones proporcionado a travs de pipas, consistente en el suministro de agua potable que requieren sus tripulantes para la realizacin de sus viajes. Para la prestacin de este servicio, el solicitante deber acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados, autorizaciones y permisos:
Autorizaciones o permisos: Oficio emitido por el SAS, donde aprueban la aceptacin del vehiculo para el transporte del agua y le indiquen los lugares dnde deber abastecerse de agua.
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Resultado de la verificacin sanitaria emitida por la Secretara de Salud para almacenar y transportar agua en pipas. Acreditacin de los resultados de los exmenes del agua, por parte de la Secretara de Salud.
Documentos: Presentar sus procedimientos operacionales para realizar sus servicios. Presentar su programa de proteccin civil para casos de emergencia. Presentar su programa de seguridad e higiene.
VIII.
Servicio de suministro de combustibles y lubricantes a embarcaciones
Es el servicio portuario a las embarcaciones proporcionado a travs de los medios de transporte autorizados para tal fin, consistente en el suministro de combustibles y/o lubricantes que en su carcter de insumos requieren las mismas para sus viajes. El solicitante podr optar por la prestacin del servicio de suministro de ambos insumos de manera conjunta, o bien de forma independiente de uno u otro servicio. Para la prestacin del servicio de combustibles a travs de embarcaciones, el solicitante deber acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados, autorizaciones y permisos:
Autorizaciones o permisos: Autorizacin de petrleos mexicanos para el prestar el servicio de suministro de combustibles. Autorizacin de la SCT para el transporte de substancias peligrosas. Certificado Internacional de prevencin de la Contaminacin por Hidrocarburos. Certificado de Seguridad ISM. Certificado Internacional de Francobordo. Certificado Nacional de Seguridad Martima. Certificado Internacional de Arqueo. Certificado de Matricula. Certificado de proteccin del buque (si es mayor o igual a 500 toneladas de arqueo bruto). Presentar licencias de conducir de los operadores de las unidades de transporte (tipo E), especial para residuos peligrosos para el caso de la prestacin del servicio por auto tanque. Presentar relacin de unidades de transporte con placas del servicio pblico federal.
El servicio de suministro de combustibles podr realizarse tambin va auto tanque, para lo cual el solicitante deber acreditar y mantener actualizados los siguientes documentos: Autorizacin de la SCT para el transporte de combustibles. Presentar licencias de conducir de los operadores de las unidades de transporte adecuadas para el tipo de producto que transporta; relacin de unidades de transporte con placas del servicio pblico federal.
Para la prestacin del servicio de lubricantes, el solicitante deber acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados, autorizaciones y permisos:
Autorizaciones o permisos: Autorizacin de la SCT para el transporte de substancias peligrosas. Presentar licencias de conducir de los operadores de las unidades de transporte (tipo E), especial para residuos peligrosos, relacin de unidades de transporte con placas del servicio pblico federal.
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Para ambos servicios se debern de presentar los siguientes documentos: Presentar un plan de contingencias para prevenir accidentes y atender eventualidades generadas por el manejo de materiales peligrosos. Presentar su plan general de zafarrancho que contemple los tres escenarios: o Hombre al agua. o Abandono de buques o Contra incendio. Presentar sus procedimientos operacionales. Presentar su programa de seguridad e higiene Presentar su tabla de aspectos ambientales significativos.
IX.
Servicio de recoleccin de basura:
Es el servicio portuario a las embarcaciones proporcionado a travs de pipas o medios de transporte terrestre o martimo aptos para tal fin, consistente en la recoleccin de deshechos de las embarcaciones. El servicio de recoleccin de basura se divide en: 1) Recoleccin de deshechos orgnicos e inorgnicos, y 2) Recoleccin de aguas de sentinas y eliminacin de aguas residuales. El solicitante podr optar por la prestacin de ambos servicios de manera conjunta, o bien por la prestacin de forma independiente de uno u otro servicio. Para la recoleccin de deshechos orgnicos e inorgnicos, el solicitante deber acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados, autorizaciones y permisos:
Autorizaciones o permisos: Carta compromiso para la disposicin final de Residuos slidos con el Ayuntamiento de Veracruz. Autorizacin y Vo.Bo. por parte de Sanidad Internacional al inicio de sus operaciones. Contar con transporte terrestre con caja cerrada para evitar escurrimientos y derrame de desechos. Contar con el certificado MARPOL (anexo V) emitido por la SCT. En el caso de que se trate del primer contrato suscrito con la APIVER, se le otorgar un plazo de 60 das posteriores a la firma del contrato respectivo para el trmite y obtencin del certificado MARPOL; en caso de renovaciones el certificado MARPOL se deber encontrar vigente.
Documentos: Presentar sus procedimientos operacionales. Presentar su programa de proteccin civil para casos de emergencia. Presentar su programa de seguridad e higiene. Presentar tabla de aspectos ambientales significativos.
Para la recoleccin de aguas de sentinas y eliminacin de aguas residuales, adems de los requisitos anteriormente sealados, el solicitante deber acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados, autorizaciones y permisos:
Autorizaciones o permisos: Autorizacin de SEMARNAT para el almacenamiento, recoleccin y transporte de materiales peligrosos. Autorizacin de la SCT para el transporte de sustancias peligrosas.
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Presentar licencias de conducir de los operadores de las unidades de transporte (tipo E), especial para el transporte de residuos peligrosos. Presentar relacin de unidades de transporte con placas del servicio pblico federal. Certificado MARPOL (anexo II) emitido por la SCT. En el caso de que se trate del primer contrato suscrito con la APIVER, se le otorgar un plazo de 60 das posteriores a la firma del contrato respectivo para el trmite y obtencin del certificado MARPOL; en caso de renovaciones el certificado MARPOL se deber encontrar vigente.
Documentos: Presentar un plan de contingencias para prevenir accidentes y atender eventualidades generadas por el manejo de materiales peligrosos. Presentar sus procedimientos operacionales. Presentar su programa de seguridad e higiene Presentar su tabla de aspectos ambientales significativos.
Los criterios tcnicos que rigen al Servicio de recoleccin de basura, se encuentran comprendidos en el Anexo XVII, denominado Procedimiento para la recoleccin y destruccin de basura proveniente de las embarcaciones atracadas en el Puerto. X. Servicio de Reparacin naval a flote:
Es el servicio portuario que incluye todos los trabajos de reparacin y mantenimiento que se proporciona a los buques que se encuentran a flote. Es responsabilidad exclusiva del prestador de servicios de reparacin naval a flote y del Capitn del barco al cual se le preste este servicio, acreditar y mantener actualizados los certificados, autorizaciones y permisos requeridos para la prestacin del servicio portuario de reparacin naval a flote. Para la prestacin de este servicio portuario el solicitante deber presentar y mantener actualizados las siguientes autorizaciones, certificados y permisos:
Autorizaciones o permisos: Contar con certificados homologados por las sociedades clasificadoras para la realizacin de los trabajos de reparacin naval de que se trate. Certificacin del personal tcnico responsable de la operacin. Presentar documentos que demuestren que el prestador cuenta con controles de calidad. Presentar todos los procedimientos operacionales.
Documentos: Presentar su programa de proteccin civil para casos de emergencia. Presentar su programa de seguridad e higiene. Presentar su tabla de aspectos ambientales.
XI.
Servicio de Comunicacin:
Es el servicio portuario a las embarcaciones o a los tripulantes de las embarcaciones para mantenerlos comunicados, puede consistir en la comunicacin telefnica, celular, facsimilar, de
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Internet, de sistemas de radio comunicacin, entre otras, y puede ser proporcionada por uno o ms tcnicos especializados en sistemas de comunicacin del buque, ya sea para poner a su disposicin este servicio, o bien para el mantenimiento de los sistemas de comunicacin del buque o para su reparacin. Para la prestacin del servicio portuario de comunicacin, el solicitante deber presentar los siguientes:
Documentos Presentar sus procedimientos operacionales. Presentar su programa de proteccin civil para casos de emergencia. Presentar su programa de seguridad e higiene.
Regla 74.- Respuesta a las solicitudes. Cumplidos los requisitos a los que se refiere el presente captulo, la APIVER dar respuesta a las solicitudes en los trminos del articulo 54 de la Ley, y de aprobarse, deber procederse a la firma del contrato para la prestacin de los servicios respectivos, mismo que ser registrado ante la Secretara en los trminos del artculo 51, fraccin V de la Ley. Cuando por consideraciones tcnicas de eficiencia o de seguridad resulte necesario limitar la entrada de Prestadores de Servicios, en cualesquiera de las reas y conforme a lo establecido en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente, la APIVER, previa autorizacin de la Secretara, convocar a un concurso para su otorgamiento. El nmero de prestadores de servicios estar definido en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente, y estar determinado por un estudio de oferta y demanda de cada uno de los servicios que ofrece el Puerto, y si los prestadores actuales no estuvieran en posibilidades de satisfacer plenamente los incrementos de la demanda, la APIVER previa recomendacin del Comit y autorizacin de la Secretara (en los casos que se requiera) convocar a un concurso para su otorgamiento. Regla 75.- Supervisin y evaluacin de la prestacin de los servicios. La APIVER evaluar la calidad de la prestacin de los servicios para cada uno de los giros establecidos, tomndose estos como base para la determinacin de la continuidad de su contrato, por lo que todos los Prestadores de Servicios tendrn que colaborar con la informacin que la APIVER requiera para tal efecto. La evaluacin de la calidad del servicio se basar principalmente en: a) Cumplimiento de lo acordado entre el Prestador de Servicios y el cliente. b) Satisfaccin de los requerimientos del cliente. c) Oportunidad de la prestacin de los servicios. d) Calidad de los materiales, bienes o insumos que suministran.
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e) Cumplimiento con las reglas de operacin del Puerto. f) Cumplimiento a las normas sanitarias y migratorias. g) Cumplimiento a las normas de seguridad, higiene y ecologa del Puerto. El incumplimiento reiterado del prestador con los estndares de calidad requeridos para la prestacin de los servicios, podr dar lugar a la terminacin del contrato; la APIVER informar al Comit de Operacin del Puerto quien emitir la recomendacin que proceder al caso, previo anlisis del mismo; en el caso de inconformidad se someter al procedimiento sealado. Regla 76.- Para la solicitud de los servicios. Los Prestadores de Servicios tendrn como horario mnimo para recibir solicitudes de servicios de los Usuarios, el comprendido entre las 08:00 y las 22:00 horas de lunes a domingo. Los Usuarios de los servicios martimos y portuarios tendrn la obligacin de solicitarlos con un mnimo de dos horas de anticipacin para la ejecucin de los mismos. CAPTULO XI RENDIMIENTOS Y PRODUCTIVIDAD Regla 77.- De la planeacin de operaciones. La APIVER realizar la planeacin de operaciones para las embarcaciones que requieran realizar maniobras en los muelles de uso general o de uso preferencial, en las que se dar a conocer el programa de trabajo, considerando los equipos a utilizar, tiempos estimados de operacin y el resumen de tonelaje y/o movimientos a efectuar, entre otros puntos. Previo a la planeacin el agente naviero deber enviar a travs del SISTEMA la informacin sobre las condiciones del buque a arribar requeridas para la realizacin de la programacin. La entrega de la informacin y la realizacin de la planeacin sern requisitos indispensables para poder asignar posicin de atraque de los buques. Regla 78.- Tiempos de realizacin de la planeacin. El envo de la informacin para la planeacin de operaciones de buques se realizar por los usuarios de lunes a viernes mediante el SISTEMA, el cual se encuentra funcionando las 24 horas del da. El plazo mximo para la recepcin de informacin ser hasta las 09:00 am del da en que se realice la programacin. Regla 79.- De los participantes en la Planeacin. En la Planeacin participarn los representantes de la APIVER, empresas maniobristas contratadas, el representante de la embarcacin y en el caso de descarga directa, los agentes aduanales correspondientes.
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Regla 80.- Del reporte de ejecucin de operaciones. Las empresas enviarn va SISTEMA a la APIVER sus avances diarios sobre las productividades de las operaciones de sus buques derivadas de la planeacin previa, a travs de sus respectivas reas operativas a ms tardar a las 9:30 horas de cada da, incluyendo sbados, domingo y das festivos. Regla 81.- Estndares de productividad. Los estndares promedio de rendimientos estarn sujetos a revisin, por lo menos, una vez al ao y ser compromiso entre Navieros, Empresas Maniobristas y terminales e instalaciones especializadas con la APIVER y sta con la Secretara, debiendo quedar contenido en el Programa Operativo Anual. Los estndares de productividad se precisarn en las licitaciones, permisos y contratos correspondientes con los operadores, quienes debern emplear equipos en condiciones ptimas, que satisfagan los siguientes rendimientos mnimos:
METAS DE PRODUCTIVIDAD
TIPO DE CARGA Toneladas / Hr- Toneladas / hr- Promedio de Buque en gancho ganchos operacion 250 180 500 190 500 150 270 87 45 100 125 90 250 63 200 50 108 29 18 100 2 2 2 3 3 3 2.5 3 2.5 1 Toneladas / Turno-Buque Toneladas / hora-Buque en puerto 180 140 400 175 450 125 190 60 30 70
CARGA GENERAL Instalacin de usos multiples Muelle convencional GRANEL AGRCOLA Terminal especializada Muelle convencional GRANEL MINERAL Pesado Ligero FLUIDOS (1) CONTENEDORES Terminal especializada Instalacin de usos multiples (2) AUTOMOVILES
(1) Cajas (2) Unidades
1,833 1,320 3,667 1,393 3,667 1,100 1980 638 330 733
Se agrega como Anexo XI-BIS, los Marcos operativos generales de cada Terminal y/o Instalacin para las operaciones de las diversas cargas que se manejen en ellos. Regla 82.- Frmulas de aplicacin de los estndares de rendimiento. El rendimiento a registrar se obtendr de la siguiente manera: Para el caso de mercancas en toneladas
RENDIMIENTOS =
Tonelaje manejado Tiempo de Operacin del buque
Para el caso de mercancas en unidades.

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RENDIMIENTOS =
Unidades manejadas Tiempo de Operacin del buque
Tiempo de Operacin del Buque, se refiere al contabilizado de forma continua, desde el momento en que la embarcacin, Maniobrista y Operador se manifiesten listos para descargar o cargar una vez que se de por terminada la comunicacin y hasta que la operadora o Terminal de por concluidas las operaciones de carga o descarga. Deduciendo las demoras o tiempos perdidos acumulados no imputables a la Operadora o Terminal. Los tiempos deducidos de la Operacin, sern analizados a travs del estado de hechos del buque en el Subcomit de Productividad. Tonelada / hora-gancho Unidades/ hora gancho. Es el cociente que resulte de dividir el rendimiento en toneladas o unidades / hr-buque en operacin entre el promedio de ganchos. Promedio de ganchos. Se refiere la cantidad mnima de gras, ganchos, tomas o rampas segn sea el tipo de carga, que se debern utilizar para la maniobra de carga/descarga del buque, considerando que las dimensiones y el equipamiento de la embarcacin as lo permitan. Toneladas / turno. Es el rendimiento medido en toneladas o unidades que deber de alcanzar la embarcacin por cada turno, considerando que un da de operacin consta de tres turnos. Toneladas / hr-buque en puerto. Es el rendimiento medido en toneladas o unidades por hora que deber de alcanzar la embarcacin considerando su estada total y continua en el puerto. Si las operadoras incumplen con los estndares de productividad establecidos, la APIVER iniciar el procedimiento correspondiente, para determinar lo conducente de acuerdo a lo previsto en el contrato respectivo. Regla 83.- De la informacin estadstica. Los Operadores, Cesionarios, Terminales y Empresas Maniobristas, debern enviar va SISTEMA sus reportes de informacin estadstica a la APIVER, cumpliendo con los formatos establecidos para tal fin. En su defecto la APIVER en ejercicio de sus facultades, proceder a iniciar los procedimientos de sancin establecidos en sus contratos respectivos. Regla 84.- Sancin por omisin de reportes estadsticos. En caso de que no se cumpla, parcial o totalmente, lo establecido en este apartado la APIVER turnar el expediente al Comit de Operacin quien realizar un anlisis del mismo y determinar el procedimiento a seguir. Regla 85.- Informacin a la Secretara. La APIVER recopilar, procesar y enviar la informacin estadstica a la Secretara en los formatos y tiempos que sta indique.
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Regla 86.- Informes al Comit de Operacin. La APIVER presentar al Comit un informe estadstico mensual, en la primera reunin, despus del mes correspondiente, haciendo los comentarios al mismo y proponiendo, en su caso, medidas para corregir desviaciones respecto de lo previsto o para estimular nuevas operaciones que se hubieran identificado. Regla 87.- Contenido del banco de informacin. La APIVER pondr a disposicin de los Usuarios del Puerto, un banco de informacin que consistir bsicamente en: a) b) c) d) e) Estadsticas generales y especficas. Informacin tcnica y operativa de carcter general. Planos de conjunto y esquemticos. Directorios de operadores, autoridades, usuarios, cesionarios, prestadores servicios, etc. Anuario estadstico y analtico de los hechos ms relevantes que hubieran afectado las actividades portuarias. Regla 88.- Capacidad de servicio. El Comit recibir de los Operadores y Empresas Maniobristas del Puerto el informe de las caractersticas tcnicas de sus instalaciones, la capacidad de servicio asociada a los rendimientos en operacin as como los tiempos de carga y descarga de las unidades terrestres, para que dicho Comit coordine, en caso necesario, los periodos de maniobras que podrn llevar a cabo en particular, evitando problemas de congestionamiento que afecten a terceros. CAPTULO XII MANIOBRAS PORTUARIAS Regla 89.- La seguridad y la eficiencia en el manejo de cargas. La junta de planeacin deber tomar las siguientes consideraciones para el manejo seguro y eficiente de la carga: a) La planeacin de las operaciones debe de hacerse con base en la informacin proporcionada por el representante del buque, la cual deber contener el estado que guardan los medios de izaje y aparejos de la embarcacin. La Empresa Maniobrista deber contar con el equipo indispensable que asegure el cumplimiento de los rendimientos operativos programados y se eviten retrasos en el servicio que se reflejen en mayor estada de las embarcaciones.
b)
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c)
El traslado de las mercancas deber seguir la ruta ms directa, y con base en las especificaciones de los sealamientos en las vialidades dentro del Puerto, evitando en lo posible, los cruces con otros flujos de mercancas o de vehculos en servicio. Con el objeto de evitar maniobras y recorridos innecesarios la carga deber ubicarse tomando en cuenta sus caractersticas, forma de embalaje y oportunidad para su desalojo terrestre o su embarque. Para el trnsito de mercancas peligrosas, el personal de maniobras deber tener la preparacin sobre los cuidados que se deben seguir en su manejo y contar con los equipos requeridos para el mismo, as como elementos auxiliares de apoyo para prevenir y, en su caso, reducir el impacto de accidentes. En forma especfica se deber cumplir con lo establecido en el captulo XIII de estas reglas.
d)
e)
Regla 90.- Resultados obtenidos en la planeacin. Como resultado de la planeacin se ratificar va electrnica el acta donde se asienten los compromisos adquiridos para la operacin del buque, quedando debidamente establecido lo siguiente:
I. Confirmacin de servicio de la consignataria del buque a la Empresa Maniobrista. II. Relacin de maniobras y tiempo en que se realizarn. III. Definicin de maniobras especiales. IV. Equipo y personal asignado. V. reas de almacenaje requeridas y tiempos en los que se realizarn las maniobras. VI. Tipo de transporte para su desalojo y requerimientos de ste cuando sea descarga directa. VII. Indicacin de la posible posicin de atraque. VIII. Designacin de los responsables en la operacin de las diversas partes involucradas.
Regla 91.- Planeacin para terminales particulares. Las terminales particulares tendrn sus juntas de planeacin de manera interna y notificarn la factibilidad de atraque a la programacin de buques. Regla 92.- De los cambios en los resultados de la planeacin. Cuando por el transcurso de los acontecimientos sea necesario modificar la programacin original, se presentarn estos cambios ante la APIVER para su aprobacin y en su caso, la consideracin de la programacin para replantear los otros servicios. Regla 93.- Revisin de las condiciones de seguridad en buques. Las Empresas Maniobristas, terminales o instalaciones podrn realizar un anlisis de las condiciones inseguras a los medios de izaje del buque antes de iniciar operaciones, con el fin de verificar que cumplan con las medidas de seguridad necesarias para realizar las tareas de carga o descarga,
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considerando las normas de seguridad del Puerto y en su caso dando parte a la Capitana, quien determinar lo que corresponda. Regla 94.- Del personal de maniobras. Todos los trabajadores que intervengan en las maniobras portuarias, y de manera prioritaria los operadores de maquinaria, debern estar debidamente capacitados y contar con la constancia de habilidades, registrada ante la Secretaria del Trabajo y Prevencin Social donde se acredite que cada operador ha tomado los cursos de capacitacin requeridos para el puesto. Los trabajadores que intervengan en las maniobras debern estar debidamente uniformados con los elementos de identificacin de la empresa para la que prestan sus servicios, as como los equipos de seguridad personal. Regla 95.- Los equipos de maniobras. Los equipos que se utilicen en cualquier maniobra debern ser los adecuados o especializados para el tipo de carga y maniobra. Para la utilizacin de equipos especiales para maniobras de elevacin o arrastre de cargas con un peso mayor de 40 toneladas, las empresas maniobristas comunicarn de esta circunstancia a la APIVER, quien en su caso, determinar lo que corresponda, de acuerdo a la capacidad de carga del muelle o reas por donde circularan dichos equipos. En todos los casos en los que se manejen productos que puedan caer al mar durante las operaciones, se debern colocar, por parte de la empresa maniobrista correspondiente, redes o lonas de proteccin de acuerdo al producto, para evitar que esto suceda, mientras tanto no sea observada esta regla, se suspendern operaciones. Regla 96.- De la utilizacin de energa elctrica. Para las operaciones que requieran la utilizacin de energa elctrica, las Empresas Maniobristas debern solicitar el suministro a la APIVER para la asignacin del punto de conexin, por lo que en los muelles donde se requiera sta, se deber de contar con instalaciones de tomas con la capacidad requerida; los costos del suministro los absorber la Empresa Maniobrista correspondiente, de acuerdo al consumo realizado. Regla 97.- Del manejo de sustancias peligrosas. Para el caso de las maniobras con sustancias peligrosas, es responsabilidad de la empresa Maniobrista prever las medidas de seguridad de acuerdo al producto y supervisar su cumplimiento por parte de los trabajadores, de acuerdo a lo indicado en el Anexo XII referente al manejo de mercancas peligrosas.
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Regla 98.- Verificacin de las condiciones de la carga. Las Empresas Maniobristas sern responsables de verificar la correspondencia entre la documentacin y la carga fsica. Regla 99.- Vialidades. Est prohibida la realizacin de maniobras de carga o descarga en las reas sealadas como vialidades; todas las reas del Recinto Portuario, incluyendo al interior de las terminales especializadas, debern estar debidamente sealizadas. Para el control de las vialidades de uso comn del Puerto, se debern observar las consideraciones establecidas en el Captulo IV de las presentes Reglas. Regla 100.- Permanencia de las mercancas en los muelles de uso general y preferencial. Si la operacin de descarga requiere de un espacio en el muelle de manera provisional, las agencias navieras tendrn que solicitar a la APIVER la autorizacin correspondiente, quien de acuerdo a las condiciones del muelle y su operatividad se reserva el derecho de autorizarlo. En caso de que se autorice lo anterior, la carga no podr permanecer en muelle por mas tiempo del que se lleve el buque en desatracar. Regla 101.- Responsables de la operacin. Las Empresas Maniobristas nombrarn un responsable por cada buque durante los tres turnos de trabajo, quin estar localizable y responder ante los requerimientos de la autoridad o de la APIVER con respecto a las operaciones del buque. Regla 102.- Seguridad e higiene en manejo de las cargas. En el manejo de la carga debern observarse las normas sobre la seguridad e higiene aplicables, y las de prevencin de accidentes que dicte la normatividad existente en aspectos de seguridad, higiene, y proteccin del medio ambiente, as como las precauciones que a peticin de la APIVER se determinen. Es responsabilidad de las Empresas Maniobristas u Operadores, la supervisin y vigilancia del cumplimiento por parte de sus trabajadores de las medidas de seguridad, y que su desempeo sea con diligencia y eficiencia en el manejo de las cargas que operen a bordo, en muelles, patios, lugares descubiertos y almacenes. Las Empresas Maniobristas debern mantener el piso y otras superficies de trabajo limpias y en condiciones de seguridad para sus empleados y otras personas durante las operaciones, por lo que la derrama de productos, sobre todo en graneles agrcolas y minerales, deber de levantarse de manera continua para evitar su acumulamiento sobre los muelles y posible dispersin hacia otras reas.
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Regla 103.- Traslado de mercancas. El traslado de mercancas se realizar con los equipos adecuados y en condiciones ptimas de operacin y seguridad, respetando el sentido de las vialidades definidas por la APIVER. En el caso de los muelles las Empresas Maniobristas son responsables de las mercancas, desde la descarga del buque hasta su entrega al usuario o al prestador del servicio de almacenaje. Regla 104.- Riesgos y contingencias. Las Empresas Maniobristas sern responsables de los riesgos y contingencias que resulten de sus actividades propias, salvo en casos fortuitos o de fuerza mayor y/o en aquellos que no sean imputables a la misma debern de indemnizar a la APIVER, empresas Cesionarias, Usuarios, trabajadores u otras personas afectadas en caso de accidentes o daos. Regla 105.- Del movimiento ferroviario. El Concesionario de la Terminal ferroviaria del Puerto tendr la responsabilidad de abastecer las unidades necesarias para el desalojo de cargas que requieran este medio de transporte, en cantidad y calidad suficiente para cumplir con los parmetros de productividad establecidos en estas reglas, as como los servicios indispensables para la buena operacin de desalojo de carga por ferrocarril. Para lo anterior, las terminales debern enviar los programas de requerimientos de equipo al concesionario del ferrocarril con un plazo de hasta dos semanas de anticipacin, a efecto de que se programe la atencin y suministro del equipo requerido. La APIVER deber atender la infraestructura de vas internas del Recinto Portuario de acuerdo a las demandas de stas y a lo establecido en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente, as como mantenerla en condiciones de operacin y seguridad bajo los lineamientos tcnicos que la Secretara ha establecido para tal efecto. La APIVER en coordinacin con la empresa responsable de la Terminal ferroviaria del Puerto, establecer las tareas de posicionamiento, introduccin, carga, descarga, liberacin y documentacin de unidades de ferrocarril que se introduzcan o desalojen del Recinto Portuario, asimismo de la supervisin del buen estado de la infraestructura de las vas, bajo las siguientes premisas: Las vas interiores del Recinto Portuario se considerarn como de carga o descarga, ms no de almacenamiento de unidades. La permanencia de equipo sin justificacin se notificar de manera oficial al concesionario del ferrocarril para que en un plazo no mayor de 8 horas sea retirado del Recinto Portuario, de lo contrario se generarn cobros por uso de infraestructura portuaria. La capacidad de posicionamiento ser determinada por la APIVER, por lo que cuando stas se encuentren en una ocupacin del 80% se impedir el acceso a un mayor nmero de unidades.
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Estas vas sern asignadas por la APIVER para la operacin de cada una de las Empresas Maniobristas, terminales o instalaciones portuarias, las cuales son responsables de la movilizacin del equipo ferroviario en las vas asignadas de sus instalaciones o del interior del Puerto; as como tambin de los daos que se ocasionen a la infraestructura ferroviaria derivados del mal uso del equipo de arrastre y/o unidades. Es responsabilidad del Concesionario de ferrocarriles, la introduccin y desalojo de las unidades as como todos los movimientos que realice con su equipo y su tripulacin, en caso de daos a la infraestructura dicha Concesionaria ser la responsable de cubrir los daos. Deber coordinar el uso y la operacin de la infraestructura ferroviaria de acuerdo a lo estipulado en el Anexo XVIII, denominado Reglas particulares de operacin del Centro Logstico Ferroviario y procedimiento para la introduccin, posicionamiento y desalojo de equipo ferroviario en el Recinto Portuario el cual forma parte integrante de las presentes reglas. Las vas generales de circulacin deben quedar siempre libres para evitar obstaculizar a otros Usuarios. Las unidades solicitadas por los usuarios en la coordinacin ferroviaria debern ingresar limpias tanto en interiores como en exteriores. Regla 106.- Del movimiento de unidades de transporte. Para un mejor control y dosificacin de las unidades que ingresan al Recinto Portuario, el Puerto deber de contar con un centro regulador de unidades de transporte que operar las 24 horas los 365 das del ao, el cual ser administrado por la APIVER y/o operado a travs de un tercero. El centro regulador de unidades de transporte deber de contar como mnimo con los servicios bsicos como luz, agua, sanitarios, comedores, comunicacin y vigilancia, as como tambin con un sistema de control enlazado con la APIVER y con las Terminales e instalaciones que se localizan en el Puerto, adems de los servicios de reparaciones mecnicas menores. Todas las unidades de transporte que requieran ingresar al Recinto Portuario debern de tomar en cuenta las siguientes premisas: Las unidades de transporte que ingresen a depositar o desalojar contenedores, debern de tener instalados completos los dispositivos de seguridad (twist locks). El Recinto Portuario no dispone de reas de estacionamiento, por lo que se permitir el acceso nicamente de las unidades que puedan ser atendidas en las diferentes instalaciones. Las unidades de transporte slo ingresarn cuando est lista su carga para ser entregada o recibida, una vez cubiertos todos los requisitos. Las terminales e instalaciones, que cuenten con permiso para operar como recinto fiscalizado aprobarn la entrada por medio del sistema de control electrnico determinado por la APIVER,
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quienes informarn a los conductores de las unidades que se encuentren en condiciones de ingresar por su carga, as como al rea a la que debern dirigirse. Para el caso de unidades que requieran ingresar a depositar o retirar mercanca de manera directa al buque, ser la APIVER quien regule el ingreso. Al ingresar las unidades de transporte debern dirigirse directamente al rea donde se encuentra su carga. Una vez cargada la unidad de transporte deber dirigirse al sistema automatizado de seleccin aleatoria de la Aduana, sin realizar paradas en vialidades, de la misma manera las unidades de transporte que entraron a depositar carga, debern abandonar inmediatamente el Recinto Portuario. El operador de la unidad de transporte no deber abandonarla, mientras se encuentre en el interior del Recinto Portuario, ni estacionarse en reas operativas ni en vialidades. Regla 107.- Flujo de salida de la carga. La APIVER en coordinacin con la Aduana, determinar los procedimientos para el flujo de salida de la carga por los diferentes medios de transporte. Lo que se indica en este apartado deber realizarse de acuerdo a lo establecido en la Ley Aduanera y su Reglamento. Para el flujo de carga se deber considerar lo siguiente: Horario de servicio del sistema automatizado de seleccin aleatoria. Ruta fiscal por donde transitarn las unidades de transporte para presentarse en los mdulos de seleccin. Nmero de mdulos que operarn de manera simultnea y sus horarios. Atencin a cargas que se desalojen por ferrocarril. Por lo que corresponde al manejo de contenedores y a los servicios multimodales, se han definido procedimientos de control aduanal para su atencin. Regla 108.- Optimizacin portuaria. Para optimizar las actividades portuarias, las empresas cesionarias y maniobristas dentro de los primeros 15 das naturales de cada ao, entregarn a la APIVER el programa de adquisicin y mantenimiento preventivo y correctivo de dichas unidades. CAPTULO XIII CONTROL AMBIENTAL Y PREVENCIN DE LA CONTAMINACIN Regla 109.- De la ecologa. Las embarcaciones que se encuentren atracadas debern abstenerse de arrojar residuos de cualquier tipo a la zona de agua, por lo que queda prohibido achicar sentinas, lavado de tanques, rasqueteo, pintura de casco y toda aquella actividad que implique arrojar cualquier objeto o sustancia al mar.
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Debido a la demanda de muelles destinados a la operacin de carga y descarga de mercancas, no se autoriza la realizacin de reparaciones mayores. Todas las embarcaciones que requieran realizar cualquier tipo de mantenimiento o reparacin menor debern notificarlo antes del arribo de sta y contar con la autorizacin de la Capitana y de la APIVER, para ello se deber informar sobre:
Tipo de reparacin Tiempo estimado Materiales a utilizar Empresa que realizar la reparacin.
Lo anterior independientemente de lo requerido por las autoridades aduaneras y de migracin. Cualquier reparacin se realizar durante los tiempos estimados para las maniobras de carga o descarga en este Puerto. Todas las embarcaciones atracadas debern respetar las normas ecolgicas locales, nacionales e internacionales, En caso de incumplimiento a las mismas, la APIVER denunciar de manera inmediata el caso ante la Capitana y se notificar a las autoridades sanitarias y ecolgicas, correspondientes. Regla 110.- De la limpieza de los muelles. La empresa maniobrista, durante sus operaciones del da, deber efectuar la limpieza del muelle, as como todo el espacio de la carpeta que fue utilizado para sus operaciones, incluyendo las vas que se utilicen en la carga y descarga de unidades de ferrocarril y/o reas de operacin para el caso de unidades del servicio pblico federal, retirando del Recinto Portuario la basura que se genere en la propia maniobra operativa. De no efectuarse la limpieza, el servicio ser proporcionado por la APIVER con cargo a la empresa maniobrista de que se trate. Regla 111.- Medidas sanitarias. Todas las empresas instaladas en el Recinto Portuario, as como las que celebren contrato con la APIVER, son corresponsables del cumplimiento en sus instalaciones y en las reas comunes, con las disposiciones sealadas por la Secretara de Salud, as como dar cumplimiento a las recomendaciones del subcomit de Seguridad, Higiene y Ecologa, y coadyuvar en mantener las condiciones ptimas de las reas habilitadas como sanitarios. Ser responsabilidad de quien contrate a una empresa externa, el proveerle del equipo sanitario mvil en el rea y por el tiempo que duren los trabajos. A quien sea sorprendido haciendo mal uso de las instalaciones sanitarias, as como realizando sus necesidades fisiolgicas en lugar distinto, ser sujeto a lo sealado en el programa de medidas preventivas, que forma parte del Anexo VIII de las presentes reglas.
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Regla 112.- Para la prevencin de siniestros y atencin de catstrofes. Todas las empresas y terminales que cuenten con instalaciones en el interior del Recinto Portuario, debern presentar a la APIVER y a la Capitana, su programa de prevencin y atencin de desastres en los trminos marcados en la Ley. Regla 113.- Normatividad en materia ecolgica. En la operacin de las terminales e instalaciones, independientemente del cumplimiento de los requisitos previos para los estudios de impacto ambiental y riesgo, requeridos en la autorizacin de operacin de las mismas, la APIVER, los Operadores y los Prestadores de Servicios debern apegarse a la Ley General de Equilibrio Ecolgico y Proteccin al Ambiente, Reglamento para prevenir y controlar la contaminacin del mar por vertimiento de desechos y otras materias, Ley General para la Prevencin y Gestin Integral de los Residuos. as como a los reglamentos, acuerdos y disposiciones internacionales correspondientes. Regla 114.- Del control de contaminacin de la baha. Para todos los buques atracados en los muelles o fondeados dentro de los lmites del Puerto, queda prohibido achicar sentinas, lavar sus tanques de lastre y arrojar aguas negras u otras substancias contaminantes al mar. Se prohbe a todos los prestadores de servicios portuarios, arrojar insumos, materiales o desechos al mar, la inobservancia de lo anterior ser sancionada en trminos de ley. Regla 115.- Del mantenimiento a buques en los muelles. Quedan prohibidos los trabajos de mantenimiento de cascos y cubierta en barcos atracados, fondeados o amarrados, con el fin de evitar que la pintura rasqueteada o picaduras de xido de fierro caigan al mar; igualmente ningn trabajo de reparacin deber interferir las operaciones del Puerto. Regla 116.- De las medidas de prevencin de derrames de combustible en la baha. Se debern tomar las precauciones necesarias para impedir derrames de combustibles en los muelles y la zona martima del Puerto, para tal efecto se debern colocar recipientes debajo de las conexiones de las tuberas. En caso de observar derrames o fugas, la APIVER suspender las operaciones hasta que se garantice la reparacin de las tomas, apegndose a los convenios internacionales en la materia. Regla 117.- De las medidas de control de derrames de combustibles. Los buques que descarguen combustibles, debern tender una barrera flotante a fin de que los derrames queden limitados al interior de la misma. Regla 118.- De la implantacin de equipos de control de contaminacin. Las terminales e instalaciones que produzcan efectos contaminantes como son las emisiones de gases, olores de partculas slidas y liquidas no debern exceder los niveles mximos permisibles que
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establezcan las normas tcnicas ecolgicas expedidas para tal efecto por la Secretara del Medio Ambiente y Recursos Naturales. Para cumplir con lo anterior los Operadores estarn obligados a instalar los equipos adecuados que debern ser aprobados por dicha Secretara. Regla 119.- De la evacuacin de la basura de los buques. Para evitar la contaminacin en las reas del Puerto, la basura de los buques deber recolectarse en los tiempos y bajo las condiciones que determinen las autoridades correspondientes, manejando envases apropiados para su traslado a la zona de disposicin final, de acuerdo a lo indicado en el Anexo XVII, el cual forma parte integrante de estas reglas. Regla 120.- Del cumplimiento de las normas de ecologa. Para las actividades de responsabilidad directa de los Operadores, la APIVER deber vigilar la observancia de las normas aplicables para minimizar los impactos ambientales, y coordinar la realizacin de las obras y actividades que se requieran para cumplir la legislacin ambiental vigente y los compromisos internacionales en la materia, a fin de que se integren en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente. As mismo, se debern organizar e instrumentar planes de atencin a emergencias requeridos por la operacin portuaria, establecidos en el Programa de Proteccin Civil para casos de siniestros o emergencias en el Puerto que ms adelante se seala. Regla 121.- De las instancias en materia de contaminacin y ecologa. Cuando la APIVER tenga conocimiento de problemas de contaminacin o riesgo ambiental lo har saber a la Secretara del Medio Ambiente, Recursos Naturales y a la Capitana, con quienes coadyuvar en lo procedente. Las empresas establecidas en el Recinto Portuario sern responsables de gestionar las licencias, permisos, registros y autorizaciones en materia de proteccin ambiental, para las instalaciones y actividades portuarias que dependan directamente de ellas, ante las autoridades federales correspondientes. Regla 122.- Del control de licencias, autorizaciones y registros ambientales. Para fines de control, la APIVER deber tener en su archivo, copia de las autorizaciones, licencias y registros ambientales propios y de sus Cesionarios, actualizando, esto con la frecuencia que las leyes y reglamentos vigentes establecen. Regla 123.- Seguridad e Higiene en Manejo de Cargas. En el manejo de la carga debern observarse las normas sobre la seguridad e higiene indicadas en el Reglamento Federal de Seguridad, Higiene y Medio Ambiente del Trabajo (Publicado en el Diario Oficial de la Federacin el 21 de enero de 1997), en las Normas Oficiales Mexicanas establecidas sobre la materia, as como los tratados internacionales en los que Mxico sea parte.
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Las empresas operadoras y terminales que presten el servicio de maniobras portuarias estarn obligados a adoptar, de acuerdo a la naturaleza de las actividades que realicen, las medidas de seguridad e higiene pertinentes de conformidad con lo dispuesto en las normas aplicables, a fin de prevenir por una parte, accidentes en el uso de maquinaria, equipo, herramientas y materiales, y por la otra, enfermedades por la exposicin a los agentes qumicos, fsicos, biolgicos, ergonmicos y psicosociales, as como para contar con las instalaciones adecuadas para el desarrollo del trabajo. As mismo los niveles mximos permisibles de contaminantes, producto del manejo de sustancias o mercancas, no debern exceder los lmites establecidos por las normas correspondientes. Las empresas que manejen sustancias peligrosas o contaminantes, elaborarn los programas para la prevencin de accidentes que pudieran causar graves desequilibrios ecolgicos, en trminos del artculo 147 de la Ley General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente. Regla 124.- Medidas de seguridad e higiene en las maniobras portuarias. Las empresas operadoras y terminales debern informar a los trabajadores respecto a los riesgos relacionados con las maniobras que se realizarn, las caractersticas de las mercancas y en particular, acerca de los riesgos que implique su trabajo as como las normas para prevenir accidentes. Las empresas nombrarn al personal idneo y debidamente capacitado para realizar las operaciones en condiciones seguras de acuerdo al tipo de maniobra, a la mercanca y al equipo a utilizar, cuya operacin pueda ocasionar daos a terceras personas o al centro de trabajo. Los trabajadores debern utilizar el equipo de proteccin personal durante todas las maniobras de acuerdo a las caractersticas y riesgos que presenten las cargas a manejar. La maquinaria y equipo deber contar con las condiciones de seguridad e higiene de acuerdo a las normas correspondientes. Las empresas debern mantener el muelle y reas de trabajo limpias y en condiciones de seguridad para sus empleados y otras personas. Durante las operaciones de graneles agrcolas, minerales, fertilizantes y aquellos que se disgreguen, se mantendr personal barriendo y levantando estos materiales durante toda la estada del buque. Las empresas colocarn en lugares visibles de las reas de trabajo avisos o seales de seguridad e higiene para la prevencin de riesgos, en funcin de la naturaleza de las maniobras que se realicen, conforme a las normas correspondientes. Todas las cargas que por su naturaleza puedan caer al mar, deben ser operadas con dispositivos de contencin apropiados que impidan su cada al agua en caso de falla en las lingadas, quien incumpla esta disposicin se har acreedor a las sanciones impuestas por la Armada de Mxico, a travs de personal de Proteccin de Medio Ambiente Marino (PROMAM).
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CAPTULO XV VIGILANCIA Y SEGURIDAD Regla 125.- Responsabilidad de la vigilancia. Sin perjuicio de las facultades de la Capitana y de las autoridades competentes, la APIVER operar los servicios de vigilancia de las reas comunes del Puerto, as como el control de los accesos, entradas y salidas, el trnsito de personas, vehculos y bienes dentro del Recinto Portuario. Las terminales e instalaciones, operadores y empresas en general que cuenten con instalaciones dentro del Recinto Portuario, son responsables de la seguridad dentro del espacio delimitado en su contrato y presentarn a la APIVER su plan de trabajo. Regla 126.- Vigilancia en los accesos. El nico medio para ingresar al Recinto Portuario y permanecer en el, consiste en disponer del gafete electrnico emitido por la APIVER, el cual deber portarse en todo momento en lugar visible y mostrarlo cuando le sea requerido por personal de supervisin y de seguridad dependiente de la Gerencia de Operaciones, as como en los diferentes puntos de control del Puerto. Todos los empleados vigentes que requieran ingresar al Recinto Portuario, deben presentarse debidamente uniformados, portando impreso el logotipo y credencial de la empresa para la cual trabajan, as como el gafete electrnico sealado en el prrafo anterior. Los trabajadores de las empresas del Puerto que laboren en reas operativas, debern ingresar portando su equipo de seguridad completo. El acceso a las Terminales e instalaciones particulares estar controlado por sus propios elementos de seguridad, por lo que darn a conocer a la APIVER y al Comit los instructivos de acceso a sus reas y las medidas de seguridad interna. Regla 127.- Supervisin de la Seguridad. Las empresas vigilarn que sus trabajadores observen las medidas de seguridad y que su desempeo sea con diligencia y eficiencia en el manejo de las cargas que operen a bordo, en muelles, patios, lugares descubiertos y almacenes. Regla 128.- De la portacin de armas. nicamente podrn ingresar y portar armas dentro del Recinto Portuario las autoridades que por sus funciones lo requieran en cumplimiento a lo dispuesto por la normatividad federal aplicable. Regla 129.- Daos a la infraestructura portuaria. Los daos que se ocasionen a la infraestructura del Puerto por causas de circulacin, accidentes, maniobras, etc. debern ser reparados de inmediato, procediendo la APIVER en su caso, solicitar a la
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Capitana o a la Aduana en su caso, el aseguramiento del vehculo involucrado, mientras tanto se restaure a satisfaccin de la APIVER, el bien afectado. Regla 130.- De las restricciones. Queda estrictamente prohibido dentro del Recinto Portuario: I. II. III. IV. V. El trfico, comercio y consumo de drogas, enervantes o bebidas embriagantes de cualquier tipo. El ambulantaje, la entrada a todo tipo de vendedores ambulantes, as como promotores de cualquier actividad comercial. El desarrollo de actividades de buceo, natacin, pesca deportiva y comercial en los mrgenes de muelles del Recinto Portuario y de la baha. El desarrollo de juegos de azar. Ejercer la prostitucin dentro del Recinto Portuario y a bordo de las embarcaciones.
Regla 131.- Permanencia de personas dentro del Recinto Portuario. Todas las personas que se encuentren en el interior del Recinto Portuario debern portar en lugar visible la credencial mediante la cual se les permiti el acceso, adems de portar el uniforme de su respectiva empresa. Los vehculos debern ostentar el logotipo de la empresa a la que pertenecen y estacionarse nicamente en los lugares habilitados por la APIVER como estacionamiento, por lo que queda prohibido estacionarse en los muelles, en reas de operaciones, vialidades y en espacios para almacenamiento de mercancas. Dentro de las Instalaciones Portuarias no s permitir el uso de mochilas, maletines o bolsas que por su tamao pudieran ser utilizadas para la extraccin de mercancas o materiales, solo se permitir el acceso de aqullas bolsas o maletines individuales, los cuales debern ser invariablemente mostrados y abiertos al ingresar y al salir del Recinto Portuario. Queda prohibido el deambular por las reas sin justificacin alguna, as como la permanencia injustificada en reas de trabajo, por lo que toda persona que sea sorprendida incumpliendo esta regla ser sujeta a investigacin o desalojada por el personal de vigilancia. Se prohbe deambular por las reas restringidas sin justificacin alguna, as como permanecer en las reas de trabajo si no desempea funcin o actividad alguna, la persona que incumpla esta regla ser desalojada por el personal de vigilancia. Regla 132.- De los accesos no autorizados. Se consignar ante la autoridad competente, a quien ingrese al Recinto Portuario sin la autorizacin correspondiente o por lugar distinto a los habilitados.
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Regla 133.- De la seguridad de la mercanca. Es responsabilidad de las empresas que cuenten con autorizacin por parte de la S.H.C.P., para prestar los servicios de almacenamiento y custodia de mercancas de comercio exterior, disponer de equipo y mecanismos que garanticen la integridad de los productos depositados en sus reas asignadas, as como dar cumplimiento a las disposiciones establecidas en la Ley Aduanera y el Cdigo P.B.I.P. que les sean aplicables. Regla 134.- Medidas para prevenir accidentes. A fin de prevenir accidentes durante las maniobras de carga nocturnas, los buques deben mantener la iluminacin suficiente en sus bodegas y cubierta. Las empresas debern capacitar a su personal en todo lo relativo a la seguridad e higiene en el trabajo, de acuerdo a la naturaleza de los trabajos que desempeen y a la naturaleza de las instalaciones en donde se encuentren laborando. La APIVER podr requerir a las empresas del Puerto a travs del subcomit de seguridad, higiene y ecologa, la informacin documental que compruebe lo dispuesto en la presente regla. Regla 135.- Riesgos y contingencias. La APIVER, en coordinacin con los Operadores establecer dentro de la Comisin de Seguridad, Higiene y Ecologa, un programa de recorridos a todas las reas del Puerto, para la deteccin de condiciones y actos inseguros. Para tal fin se presentar un calendario anual de visitas. Del resultado de dicho recorrido, se emitirn recomendaciones y observaciones que debern ser subsanadas y cumplidas por quien corresponda. Todas las empresas del Puerto son responsables de los riesgos y contingencias que resulten de sus actividades e indemnizarn a la APIVER, empresa o personas que resulten afectadas en caso de accidentes que les sean imputables. La iluminacin que se emplee en los equipos de maniobras no deber interferir con las luces o ayudas a la navegacin. Regla 136.- De la seguridad del Puerto. Con objeto de prevenir y afrontar en el Puerto posibles contingencias o emergencias tales como incendios y/o sismos y accidentes de embarcaciones, las dependencias con oficinas en el mismo, la APIVER, los Operadores, Prestadores de Servicios, agentes navieros y consignatarios de buques, agentes aduanales, transportistas, Usuarios y en general las personas fsicas y morales que intervengan en las actividades portuarias, se sujetarn al Programa de Proteccin Civil para casos de siniestros o emergencias en el Puerto, que como Anexo XIX se agrega a las presentes reglas y es parte integrante de las mismas. La Capitana conjuntamente con la APIVER, se encargar de difundir, vigilar y supervisar el cumplimiento de las acciones que contempla el citado programa, informando de ello al Comit en los trminos y con la periodicidad que ste recomiende.
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En todo caso, corresponder a la Capitana coordinar las labores de auxilio y salvamento, en los trminos del Artculo 17, fraccin IV de la Ley. Los telfonos de los servicios de emergencia, as como de las autoridades, operadores, cesionarios, prestadores de servicios del Puerto se agregan al final de las presentes reglas como Anexo XX denominado Catlogo de autoridades, operadores y prestadores de servicios. Al final de las presentes Reglas, se agrega como Anexo XXI el Glosario de Trminos. CAPITULO XVI SANCIONES Regla 137. - Del incumplimiento de las presentes reglas. En caso de incumplirse alguna de las presentes reglas, la APIVER podr apercibir al infractor, suspender de forma temporal o definitiva el acceso al Recinto Portuario, o en su caso, consignarlo ante la autoridad competente. Regla 138.- Infracciones. El incumplimiento de las presentes reglas se considerar como un perjuicio a la Operacin del Puerto de Veracruz, y dar lugar a las sanciones correspondientes establecidas en las presentes Reglas y en los contratos respectivos, independientemente de las sanciones o medidas que determine la Capitana en su carcter de Autoridad Portuaria, y las que en su caso determine la autoridad de la materia. Las infracciones a las presentes reglas, se sancionarn de acuerdo a lo establecido en los artculos 65, 66, 67, 68 y 69 de la ley de Puertos y 136, 137, 138, 139 y 140 de la Ley de Navegacin y Comercio Martimos, y sern aplicadas por la Secretara a travs de las Direcciones Generales de Puertos y Marina Mercante, o en su caso, de la Capitana de Puerto.
El Director General de la Administracin Portuaria Integral de Veracruz, S.A. de C.V.
____________________________________ LAE. Jorge A. Gonzlez Olivieri
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ANEXOS
reas del Recinto Portuario Cesionadas y de Almacenamiento

(reas, terminales e instalaciones del Puerto nomenclatura, ubicacin y dimensiones) ubicaci
6 24 14
XVII XVIII
16 12 4 13
3 8
XVI XV XIX XI XX XIV
23
26
25
18
12
XII
28
XXII
5 11
XXI XIII
15 22
9
X II II
19
AREAS OTORGADAS EN CESIN PARCIAL DE DERECHOS

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Cementos Apasco, S.A. de C.V. Grupo Industrial Astro, S.A. de C.V. I Grupo Industrial Astro, S.A. de C.V. II Cargill de Mxico, S.A. de C.V. Corporacin Integral de Comercio Exterior, S.A. de C.V. CIF Almacenajes y Servicios, S.A. de C.V. Club de yates, A.C. Corporacin Portuaria de Veracruz, S.A. de C.V. Fire Late, S.A. de C.V. (camin) Fire Late, S.A. de C.V. (furgn) Almacenadora Golmex, S.A. de C.V. Internacional de Contenedores Asociados de Veracruz, S.A. De C.V. Comunicaciones Nextel de Mxico, S.A. De C.V. Operadora de Estaciones del Golfo, S.A. de C.V. PEMEX Refinacin (Terminal Martima) Reparacin Integral de Contenedores, S.A. de C.V. Terminales de Cargas Especializadas, S.A. de C.V. Terminal Martima de Veracruz, S.A.de C.V. SSA MEXICO, S.A. de C.V. (OPG) SSA MEXICO, S.A. de C.V. (SETESA I) SSA MEXICO, S.A. de C.V. (SETESA II) Talleres Navales del Golfo, S.A. de C.V. Vopak Mxico, S.A. de C.V. Vopak Mxico, S.A. de C.V. Vopak Mxico, S.A. de C.V. Vopak Mxico, S.A. de C.V. Servicios Maniobras y Almacenamientos de Veracruz, S.A. de C.V. Servicios Especiales Portuarios, S.A. de C.V. 47,227.98 m2 200.00 m2 6,444.04 m2 119,472.84 m2 18,197.70 m2 40,030.89 m2 3,940.35 m2 95,759.77 m2 2,962.27 m2 8,547.04 m2 345,275.77 m2 31,998.85 m2 24,193.83 m2 8,399.99 m2 2,500.00 m2 23,287.00 m2 XII XIV XV XVI 6,395.71 m2 18,000.00 m2 13,310.16 m2 37,233.84 m2 114,000.00 m2 11,822.15 m2 10,200.00 m2 49,872.94 m2 1,092.00 m2 888.60 m2 37,429.18 m2 414,115.13 m2 I II III IV V VI VII IX X XI
IX III
17
VII I
V VI I I
10
VIII
IV
AREAS A CARGO DE LA APIVER

Entre vas muelle 4 Entre vas muelle 6 Playa TC1 Bodega 10 Bodega 11 Bodega 12 Bodega 14 Bodega 19 Anexo Bodega 20 Patio frontal del AMP Patio posterior del AMP reas de servicios mltiples Explanada 3 Explanada 4 Explanada 5 XIII Explanada 2 Sup. Sup. Sup. Sup. Sup. Sup. Sup. Sup. Sup. Sup. Sup. Sup. Sup. Sup. Sup. Sup. Sup. Sup. Sup. Sup. Sup. Sup. Sup. 6,550 m2 5,235 m2 25,002.5 m2 1,843 m2 3,525 m2 3,525 m2 1,815 m2 6,170 m2 3,396 m2 4,936 m2 3,840 m2 5,844 m2 10,713 m2 38,000.0 m2 39,076.8 m2 50,841.5 m2 27,051.3 m2 86,429.1 m2 65,000.0 m2 85,900.0 m2 5,000.0 m2 35,039.0 m2 14,884.7 m2 9,445.3 m2
27 20 21
VIII Bodega 19
Almacn de Mercancas Peligrosas Sup.
XVII Explanada 6 (Polgono 1) XVIII Explanada 6 (Polgono 2) XIX XX XXI Explanada 6 (Polgono 3) rea de Almacenaje General Explanada 7
XXII rea de Almacenaje General
La delimitacin de la superficie de las explanadas puede variar segn necesidades logsticas u operativas.
BALIZAS Y LINTERNAS DEL PUERTO DE VERACRUZ

N N OM B R E T IP O D E LIN T ER N A E C LIP SES A LI M EN T A C I ON E LEC T R IC A D I ST A N C I A / M A R C A C IO N LA T I T UD N O R T E L A T I T UD OE ST E
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
BALIZA GALLEGILLA BALIZA BLANQUILLA NORTE BALIZA BLANQUILLA SUR BALIZA ANEGADA DE ADENTRO BALIZA ISLA VERDE BALIZA MUELLE TURISTICO NORTE BALIZA MUELLE TURISTICO SUR BALIZA MURO DE PROTECCION (PESCADORES)
LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS.
2 DB EN PERIODO DE 10 SEG. LUZ 1.0 ECLIPSE 1.0 LUZ 1.0 ECLIPSE 7 4 DV EN UN0PERIODO DE 16 SEG. LUZ 1.0 ECLIPSE 2.0 LUZ 1.0 ECLIPSE 2 LUZ 1 0 ECLIPSE 6 0 2 DR EN UN0PERIODO DE 10 SEG.
SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES DE 55 WATTS C/U. 3 BATERIAS DE 12VOLTS. 105 AMP CICLADO PROFUNDO LIBRE MANTTO SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES DE 55 WATTS C/U. 3 BATERIAS DE 12VOLTS. 105 AMP CICLADO PROFUNDO BASE DE 2 PANELES SISTEMA FOTOVOLTAICO ALIBRE MANTTO
1.99 MI. 028.7 2.59 MI. 053.3 2.61 MI. 061.3 4.38 MI. 069.1 3.99 MI. 093.3 0.34 MI. 083.0 0.38 MI. 093.1 0.69 MI. 095.3 1.02 MI. 086.1 0.96 MI. 097.6 0.19 MI. 128.1 2.47 MI. 101.6 1.42 MI. 127.1 0.64 MI. 105.7 0.96 MI. 121.0 0.35 MI. 086.7 0.24 MI. 001.2 PENDIENTE 0.69 MI. 011.0 0.58 MI. 011.7 0.58 MI. 010.7 0.46 MI. 050.3 0.44 MI. 066.3 0.88 MI. 0.96.6 1.16MI. 097.4 4.61 MI. 099.1 3.11 MI. 122.7 3.11 MI. 122.7
1913.92' 1913.71' 1913.42' 1913.81' 1911.94' 1912.20' 1912.14' 1912.10' 1912.23' 1912.04' 1912.04' 1911.66' 1911.31' 1911.99' 1911.66' 1912.18' ? ? ? 1912.73' 1912.72' 1912.45' 19-12.17' 19-11.57' 1912.01' 1911.40' 1910.48' 1910.48'
09607.31' 09606.10' 09605.88' 09603.77' 09604.09' 09607.94' 09607.90' 09607.57' 09607.23' 09607.29' 09608.14' 09605.74' 09607.12' 09607.65' 09607.42' 09607.93' ? ? ? 09608.18' 09608.19' 09607.93' 096-06.47' 096-06.47' 09607.08' 09603.40' 09605.54' 09605.54'
LUZ 1.0 ECLIPSE 2.0 LUZ 1.0 DE 55 WATTS C/U. 3 BATERIAS DE 12VOLTS. 105 ECLIPSE 6 3 DV EN UN0PERIODO DE 12 SEG. AMP CICLADO PROFUNDO LIBRE MANTTO SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES LUZ 1.0 ECLIPSE 2.0 LUZ 1.0 DE 55 WATTS C/U. 3 BATERIAS DE 12VOLTS. 105 ECLIPSE 5 AMP CICLADO PROFUNDO BASE DE 2 PANELES 4 DV EN UN0PERIODO DE 16 SEG. SISTEMA FOTOVOLTAICO ALIBRE MANTTO LUZ 1.0 ECLIPSE 2.0 LUZ 1.0 DE 55 WATTS C/U. 3 BATERIAS DE 12VOLTS. 105 ECLIPSE EN LUZ 1 0 ECLIPSE ALIMENTACION CORRIENTE 127 VOLT. 30 DVPM 2 0 UN PERIODO DE 6 0 AMP CICLADO PROFUNDO LIBRE MANTTO 2SEG. LUZ. 1.0 ECLIPSE 1.0 30 DVPM EN UN PERIODO DE 2SEG. LUZ. 1.0 ECLIPSE 1.0 30 DBPM EN UN PERIODO DE 2SEG. LUZ. 1.0 ECLIPSE 1.0 12 DRPM EN UN PERIODO DE 5 SEG. LUZ 0.5 ECLIPSE 4.5 12 DVPM EN UN PERIODO DE 5 SEG. LUZ 0.5 ECLIPSE 4.5 30 DBPM EN UN PERIODO DE 2SEG. LUZ. 1.0 ECLIPSE 1.0 10 DBPM EN UN PERIODO DE 6 SEG. LUZ 1.0 ECLIPSE 5.0 20 DRPM EN UN PERIODO DE 3 SEG. LUZ 0.5 ECLIPSE 2.5 20 DBPM EN UN PERIODO DE 3 SEG. LUZ 1.0 ECLIPSE 2.0 30 DBPM EN UN PERIODO DE 2 SEG. LUZ 1.0 ECLIPSE 1.0 20 DBPM EN UN PERIODO DE 3 SEG. LUZ 1.0 ECLIPSE 2.0 30 DBPM EN UN PERIODO DE 2 SEG. LUZ 1.0 ECLIPSE 1.0 DB EN UN PERIODO DE 3 SEG. LUZ 1.0 ECLIPSE 2.0 10 DBPM EN UN PERIODO DE 6 SEG. LUZ 1.0 ECLIPSE 5.0 SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 1 PANELES DE 55 WATTS 2 BATERIAS DE 12VOLTS. 105 AMP. CICLADO FOTOVOLTAICO A BASE DE SISTEMA PROFUNDO LIBRE MANTTO 2 PANELES DE 55 WATTS C/U. 3 BATERIAS DE 12VOLTS. 105 AMP CICLADO PROFUNDO LIBRE MANTTO SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES DE 55 WATTS C/U. 3 BATERIAS DE 12VOLTS. 105 AMP CICLADO PROFUNDO BASE DE 2 PANELES SISTEMA FOTOVOLTAICO ALIBRE MANTTO DE 55 WATTS C/U. 3 BATERIAS DE 12VOLTS. 105 AMP CICLADO CORRIENTE 127 VOLT. ALIMENTACION PROFUNDO LIBRE MANTTO SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES DE 55 WATTS C/U. 3 BATERIAS DE 12VOLTS. 105 AMP CICLADO PROFUNDO LIBRE MANTTO SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 1 PANELES DE 55 WATTS 2 BATERIAS DE 12VOLTS. 105 AMP. CICLADO PROFUNDO LIBRE BASE DE SISTEMA FOTOVOLTAICO A MANTTO 2 PANELES DE 36 WATTS C/U. 2 BATERIAS DE 12VOLTS. 105 AMP CICLADO CORRIENTE 127 VOLT. ALIMENTACION PROFUNDO LIBRE MANTTO ALIMENTACION CORRIENTE 127 VOLT. ALIMENTACION CORRIENTE 127 VOLT. ALIMENTACION CORRIENTE 127 VOLT.
BALIZA ROMPEOLAS NORESTE LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. BALIZA ROMPEOLAS SURESTE LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. BALIZADE ENFILACION POSTERIOR (HOTEL HAWAI) BALIZA PAJAROS BALIZA DE HORNOS BALIZA DE ENFILACION ANTERIOR SALIDA (PESACADORES) BALIZA DE ENFILACION LINTERNA ACTUAL 1000 W ATTS LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DIRECCIONAL DE 185 MM. CON FOCO DE 30 W ATTS LINTERNA DIRECCIONAL DE
POSTERIOR SALIDA (ANTIGUO 185 MM. CON FOCO DE 30 ACUARIO) ENFILACION W ATTS BALIZA DE LINTERNA DIRECCIONAL DE ANTERIOE (ENTRADA MUELLE 185 MM. CON FOCO DE 30 TURISTICO) W ATTS BALIZA DE ENFILACION LINTERNA DE 200MM CON ANTERIOR ENTRADA (SILOS FOCO DE 30 WATTS. TCE) LINTERNA DE 200MM CON BALIZA DE ENFILACION POSTERIOR (SILOS TCE) BALIZA MUELLE ALUMINIO BALIZA EN MUELLE DE ESPIGON ESTE BALIZA EN MUELLE DE ESPIGON OESTE BOYA DE CIABOGA N1 (COLOR AMARILLA) BOYA DE CIABOGA N2 (COLOR ROJA) BOYA DE CIABOGA N3 ( COLOR VERDE) BOYA DE CIABOGA N4 (COLOR VERDE) BOYA DE RECALADA FARO SACRIFICIOS SECTOR FARO FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS.
SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES DE 36 WATTS C/U. 2 BATERIAS DE 12VOLTS. 105 AMP CICLADO CORRIENTE 127 VOLT. 30 DRPM EN PERIODO DE 2 SEG. ALIMENTACION PROFUNDO LIBRE MANTTO LUZ 1.0 ECLIPSE 1.0 30 DVPM EN PERIODO DE 2 SEG. ALIMENTACION CORRIENTE 127 VOLT. LUZ 1.0 ECLIPSE 1.0 20 DAPM EN PERIODO DE 0.5 SEG. LUZ 2.5 ECLIPSE 20 DRPM EN PERIODO DE 0.5 SEG. LUZ 2.5 ECLIPSE 20 DVPM EN PERIODO DE 0.5 SEG. LUZ 2.5 ECLIPSE 20 DVPM EN PERIODO DE 0.5 SEG. LUZ 2.5 ECLIPSE SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES DE 20 WATTS C/U. 2 BATERIAS DE 12VOLTS. 105 AMP CICLADO PROFUNDO BASE DE 2 PANELES SISTEMA FOTOVOLTAICO ALIBRE MANTTO DE 20 WATTS C/U. 2 BATERIAS DE 12VOLTS. 105 AMP CICLADO PROFUNDO LIBRE MANTTO SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES DE 20 WATTS C/U. 2 BATERIAS DE 12VOLTS. 105 AMP CICLADO PROFUNDO BASE DE 2 PANELES SISTEMA FOTOVOLTAICO ALIBRE MANTTO DE 20 WATTS C/U. 2 BATERIAS DE 12VOLTS. 105
AMP CICLADO PROFUNDO LIBRE MANTTO 6 DBPM EN UN PERIODO DE 10 SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES SEG. LUZ 2.0 ECLIPSE 8.0 DE 55 WATTS C/U. 3 BATERIAS DE 12VOLTS. 105 AMP CICLADO MEDIANTE LIBRE MANTTO OPTICA GIRATORIA DE 500MM. 1 DB EN UN PERIODO DE 15 SEG. ALIMENTACION PROFUNDOGENERADOR DE CON FOCO DE 1500 WATTS. ENERGIA ELECTRICA DIESEL 220 VOLTS. OPTICA GIRATORIA DE 500MM. 2 DR DE 134 AL 157 / 2 DB DEL 157 AL 163 / 2 DV DEL 163 AL CON FOCO DE 500 W ATTS. 187 / 2 DB DEL 187 AL 195 / 2 ALIMENTACION MEDIANTE GENERADOR DE ENERGIA ELECTRICA DIESEL 127VOLTS.
ANEXO VIII
PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE ACCESOS AL RECINTO PORTUARIO DE VERACRUZ
CONSIDERANDO: Primero: Que la Ley de Puertos en su Capitulo V, faculta a la APIVER para operar los servicios de vigilancia, as como el control de los accesos y trnsito de personas y vehculos en el Recinto Portuario, sin perjuicio de las facultades de la Capitana y de las dems autoridades competentes, y que el Cdigo Internacional para la Proteccin de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (PBIP), adoptado por los gobiernos contratantes del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (convenio SOLAS), 1974, y los pases miembros de la Organizacin Martima Internacional, es un ordenamiento internacional publicado el 11 de Febrero del 2004 en el Diario Oficial de la Federacin y entr en vigor el 01 de Julio del 2004, que seala medidas de proteccin aplicables para el control de acceso a la instalacin portuaria de: personas, vehculos, personal de buque, cargas que van a ser embarcadas, provisiones de buque, etc. Segundo: Que para el adecuado desempeo de las funciones de control, proteccin y vigilancia de personas, vehculos y operacin del Puerto, resulta conveniente establecer los requisitos a los que se sujetar la admisin y permanencia de personas, vehculos, transporte terrestre, personal de buques, provisiones a buque y cargas que van a ser embarcadas en el Recinto Portuario mediante el siguiente: 1. MBITO DE APLICACIN Regla 1. El control del ingreso y salida de personas y vehculos en el Recinto Portuario de Veracruz, as como su permanencia dentro del mismo, estar a cargo de la APIVER y se sujetar a los presentes lineamientos. Personas: comprende todo el universo de trabajadores permanentes o eventuales, agentes aduanales, tramitadores, navieros, prestadores de servicios, vigilantes, proveedores, contratistas, capitanes, tripulantes, operadores, funcionarios, autoridades, personal de las dependencias, choferes, visitantes y todos aquellos Usuarios que requieran ingresar o salir del Recinto Portuario de Veracruz. Vehculos: comprende todo el transporte terrestre, automviles, camionetas, motocicletas, camiones, trailers, trascabos, maquinaria auto transportable, furgones de ferrocarril, tractor de arrastre ferroviario, gndolas, triniveles, biniveles, plataformas, etc, que se trasladen por sus propios medios o por arrastre, que ingresen o salgan del Recinto Portuario, excepto los que por s mismos constituyen mercanca de comercio exterior. Regla 2. Para efectos de las presentes reglas, se considerarn como puntos de acceso y salida del Recinto Portuario, de acuerdo a su funcin operativa, los siguientes: I. Acceso peatonal Montesinos Por este acceso se controla el paso para el ingreso y salida de Tripulantes, personal que labora en la APIVER, as como visitas y personal de los Usuarios o cesionarios que tengan
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que realizar trmites en las oficinas de la APIVER o autoridades ubicadas en el interior del Recinto Portuario, tambin se permitir el acceso a las autoridades que desempeen actividades dentro del Puerto. II. Acceso Norte Por este acceso solo se permite el ingreso de los vehculos de carga que transportan mercancas de comercio exterior que establezca la Aduana, as como las unidades de apoyo en los movimientos locales de las maniobristas cesionarias, y que por cuyas dimensiones no puedan accesar por el Acceso de Fidel Velsquez. Tambin por este punto de acceso ingresarn los proveedores y prestadores de servicios generales a embarcaciones que ingresen con vehculos de capacidad de carga mayor a 3.5 toneladas. Acceso de Ferrocarril del Muelle 4 Por este acceso solo podrn ingresar las unidades de ferrocarril que estn programadas, tanto de entrada como de salida, as como el personal de la empresa ferroviaria o cesionaria necesario para las maniobras. Acceso de Ferrocarril del Muelle 6 Por este acceso solo podrn ingresar las unidades de ferrocarril que estn programadas tanto de entrada como de salida, as como el personal de la empresa ferroviaria necesario para la maniobras. Acceso de Nombramientos Por este acceso solo se permite el paso para el ingreso y salida del personal, que es nombrado para trabajar en el interior del Recinto Portuario de las empresas Maniobristas que realizan el nombramiento en esta zona. (Corporacin Integral de Comercio Exterior, S.A. de C.V. (CICE); Corporacin Portuaria de Veracruz, S.A. de C.V. (CPV); SSA Mxico, S.A. de C.V.; (SSA); Terminales de Cargas Especializadas, S.A. de C.V.; (TCE). Acceso Fidel Velsquez Por este acceso se controla el ingreso y salida de todas las personas y vehculos que cuenten con medios de acceso permanentes, temporales y eventuales, autorizados para ingresar al Recinto Portuario, con excepcin del personal y vehculos siguientes: a) Personal nombrado que ingresa por el acceso de nombramientos; y b) Los vehculos de carga de auto-transporte del Servicio Pblico Federal, y los prestadores de servicios generales a embarcaciones y proveedores que requieran ingresar con vehculos de capacidad de carga mayor a 3.5 toneladas, los cuales deben ingresar por el acceso norte, as como las unidades de apoyo en los movimientos locales de las maniobristas cesionarias, que sus dimensiones le permitan el acceso por este punto. Todos los vehculos que ingresen a la instalacin portuaria con provisiones para buques, siempre que su capacidad de carga y sus dimensiones lo permitan, deben ingresar por el acceso de Fidel Velsquez para la revisin de provisiones en el punto de acceso.
III.
IV.
V.
VI.
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VII.
Acceso Puerta del Malecn (Puerta Reina) Esta puerta permanecer cerrada de manera permanente, slo se abrir en casos especficos programados por la APIVER, con la autorizacin de la Aduana.
Para la operacin de los accesos considerados en la presente regla, se instalarn equipos y sistemas de control de acceso desarrollados y supervisados por la APIVER. Regla 3. Para el control de acceso de personas y vehculos al Recinto Portuario, se expedirn credenciales de acceso y tarjetas vehiculares, nicamente a favor de las empresas, dependencias o autoridades que constituyen la operacin portuaria; las que prestan sus servicios de manera directa y permanente en el Recinto Portuario, as como a las que tengan contrato suscrito con la APIVER, a todas las anteriores se les denominar empresas regulares del puerto. Las credenciales de acceso, se clasificarn de la siguiente forma: Para las autoridades portuarias, hacendarias, aduaneras, migratorias, sanitarias y fitozoosanitarias que, entre otras, desarrollan oficialmente actividades dentro del Puerto. Para las dependencias oficiales que de forma permanente justifiquen su acceso al Recinto Portuario. Para las empresas que celebren con la APIVER contrato cesin parcial de derechos. Para las empresas que celebren con la APIVER contrato de prestacin de servicios portuarios. Para las empresas que celebren con la APIVER contrato de prestacin de servicios conexos. Para las empresas que tramiten ante la Aduana Martima de Veracruz el despacho de mercancas de Comercio Exterior. Para las empresas armadoras, consignatarias o representantes de buques. Para las empresas que transporten va terrestre, mercancas de comercio exterior, que van a ingresar o salir del Recinto Portuario.
AUTORIDADES
DEPENDENCIAS
CESIONARIAS
PRESTADORES DE SERVICIOS PORTUARIOS PRESTADORES DE SERVICIOS CONEXOS AGENCIAS ADUANALES
AGENCIAS NAVIERAS
TRANSPORTISTAS.
La Gerencia de Operaciones de la APIVER con el visto bueno de la Direccin General de APIVER, podr incorporar o modificar los grupos que consideren conveniente para satisfacer las necesidades operativas del puerto, y cuando as lo requiera, para mejorar la prestacin de los servicios portuarios.
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Regla 4. Para registros en el directorio de Usuarios del Puerto, stos deben enviar va SISTEMA a la APIVER el formato de solicitud de registro de ingreso, debidamente requisitado, acompaando los documentos y la informacin que indique la APIVER en cada caso. Regla 5. Las credenciales y tarjetas vehiculares de acceso al Recinto Portuario, se expedirn de acuerdo a la clasificacin de los tipos de accesos siguientes: I. Permanentes. Para el control del personal y vehculos de las empresas regulares del puerto. II. Temporales. Para el control del personal y vehculos de personas fsicas o morales subcontratadas para desarrollar una actividad o servicio de forma temporal, por las empresas regulares del puerto. III. Eventuales. Para el control de personas y vehculos que requieren ingresar de forma ocasional al Recinto Portuario, considerando visitantes, personal de buque y personal nombrado. Regla 6. El Usuario, autoridad, agencia naviera, capitn del buque o empresa prestadora de servicio portuario requirente de medios de control de acceso, coadyuvar en la identificacin y control de las personas en cuyo favor se expidieron las tarjetas y que por el desarrollo de sus actividades ocasione daos o perjuicios de cualquier ndole en su rea, ingreso, permanencia o salida de las personas, vehculos y/o materiales. Lo anterior es extensivo a materia de proteccin portuaria internacional de conformidad con lo dispuesto en el Cdigo PBIP, por lo que la solicitud de medios de acceso o salida al Recinto Portuario deber ser estricta y nicamente podr ser tramitada ante la APIVER por personal previamente autorizado por sta ltima para la realizacin de dicho trmite. La solicitud de credencial(es) de acceso y pase(s) vehicular(es) se debe realizar de acuerdo al tipo de acceso, mediante el llenado del formato correspondiente y el envo de la informacin soporte requerida por la APIVER. Como medida de proteccin a los medios de acceso, los tramites de credenciales de acceso, tarjetas vehiculares y permisos temporales solo podrn ser efectuados por el personal previamente autorizado de las empresas regulares del puerto, quienes asimismo tendrn la obligacin de comunicar al rea de Control de Accesos de la APIVER, sobre las bajas del personal a su cargo, que en su momento se le hubiere autorizado el acceso al Puerto, as como de sus vehculos; lo anterior para deslindar cualquier responsabilidad que pudiese surgir del mal uso de un medio de acceso. Las empresas interesadas deben enviar la solicitud de credencial(es) de accesos o pase(s) vehicular(es), al mdulo de atencin de control de accesos de la Gerencia de Operaciones, quien revisar para su aceptacin, si la solicitud cumple con los requisitos de llenado del formato y la documentacin de soporte requerida. Regla 7. Las credenciales de acceso y las tarjetas vehiculares llevarn la razn social y el nmero de grupo asignado por la APIVER al expediente de registro de la dependencia, organismo, institucin o empresa que solicita la expedicin de la credencial de acceso o tarjeta vehicular, as como el tipo de acceso (permanente, temporal o eventual) y el nmero de identificacin (ID) de la credencial de acceso o del tarjeta vehicular.
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Las credenciales de acceso permanente, sern personalizadas y deben tener el nombre completo y fotografa de frente de la persona en que a favor se expida. Las tarjetas vehiculares permanentes deben tener la marca, tipo, modelo, nmero de placas y color del vehculo en cuyo favor se expida. Las credenciales de acceso y las tarjetas vehiculares temporales se dividen en dos categoras; proveedores y contratistas, estos medios de acceso no son personalizados. Las credenciales de acceso eventuales, se clasifican en tres categoras: visitantes, trabajador eventual, y pase de tripulante (crew pass). Las credenciales de visitantes y pase de tripulante (crew pass) no son personalizadas y se usan para el control de personas que justifiquen su acceso al Recinto Portuario por nica vez, las credenciales de trabajador eventual son personalizadas y tendrn el nombre completo y fotografa de frente de la persona en que a favor se expida, de igual forma que las credenciales de acceso permanente y se deben expedir nicamente a favor de las empresas cesionarias que nombran. nicamente se expedirn tarjetas vehiculares eventuales para visitantes. Regla 8. Las credenciales y tarjetas vehiculares tendrn siempre carcter de intransferibles y solo podrn ser renovadas por la APIVER. Cada empresa ser responsable solidario del buen uso de todas y cada una de las credenciales y tarjetas vehiculares emitidos a su favor, considerando medios de accesos permanentes, temporales y eventuales. Regla 9. Las credenciales de acceso y las tarjetas vehiculares, deben ser portados de forma permanente como gafetes por las personas y vehculos en cuyo favor se expidan, desde el ingreso al Recinto Portuario y durante su permanencia en l, de manera que sean fcilmente visibles, en el caso de que se tratare de medios electrnicos que por sus caractersticas sean susceptibles de dao por factores de exposicin a los medios, estos debern de estar a bordo del vehiculo y mostrarse en el momento que se solicite. El personal, de proteccin, seguridad, control de accesos y vigilancia de la APIVER podr en el momento que lo estime necesario, verificar la identidad de los portadores de credenciales. Regla 10. A la persona que haga uso indebido de la credencial de acceso o de una tarjeta vehicular se le retirar y se le suspender el acceso como medida disciplinaria, con aviso a la dependencia o empresa responsable, y segn sea la gravedad de la incidencia, podr serle cancelado en forma temporal o permanente el acceso al Recinto Portuario. Se considerara que se est dando un uso indebido de la credencial de acceso o tarjeta vehicular cuando: Se utilice y/o se porte la credencial de otra persona o la tarjeta vehicular de otro vehculo, para el ingreso o permanencia en el Recinto Portuario.
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Se pretenda dar un uso distinto para el que fue expedida la credencial. Se utilice la credencial de acceso a nombre de una empresa, pero se detecte que est laborando para una empresa distinta de la cual le fue expedida. Se utilice credencial de acceso o tarjeta vehicular de una empresa, despus de que haya terminado la vigencia del contrato o se haya cancelado el contrato que le dio origen.
Regla 11. Para el control de los medios de acceso temporales, la empresa responsable, debe presentar al modulo de atencin de control de accesos, el formato de solicitud de acceso temporal, debidamente elaborada y con los requisitos de soporte solicitados por la APIVER, de igual forma el personal que presente la solicitud, y al que se le va autorizar el acceso temporal, deben cumplir con los requisitos de personal autorizado y de validacin como medida de proteccin a los medios de acceso. Regla 12. Para el control de visitantes, la empresa regular del puerto responsable, debe presentar solicitud de autorizacin del acceso de visitante por escrito, sealando el motivo y al personal y vehculos que requieren el uso de credencial y tarjeta vehicular de visitante, adems en los puntos de accesos habilitados para el control de visitantes se debe cumplir y proceder conforme a los siguientes incisos: I. Todo personal que haga uso de una credencial de visitante debe dejar en deposito en el modulo de control de visitantes una identificacin hasta que registre su salida del Recinto Portuario. II. Para el personal de servicios, entendiendo este al personal que se presente ocasionalmente al Recinto Portuario con el objeto de realizar trabajos de reparacin, mantenimiento, estudios o anlisis, ventas, ajustadores de seguro, etc., se considerara su acceso como visita de empresa, la cual debe de ser previamente notificada a la APIVER a travs de los medios que esta disponga para su autorizacin, este personal debe cumplir con el punto uno de esta regla, y podr justificar su acceso cuando presente documento de autorizado por la APIVER, con antecedente de solicitud por parte de empresa regular del puerto responsable. Para agilizar el proceso de autorizacin las empresas debern integrar listado de los prestadores de servicios regulares y la APIVER mantendr un padrn de las mismas, actualizado y vigente, salvo las que por evento extraordinario requieran su ingreso al Recinto Portuario. III. El personal encargado del control y vigilancia del acceso al Recinto Portuario, deber llevar un control de visitantes eventuales para determinar si han quedado en el recinto algunas personas despus del tiempo autorizado, en este supuesto lo reportarn a la Subgerencia de Proteccin Portuaria para que se tomen las medidas procedentes. Regla 13. La APIVER se reserva el derecho de emitir, retener o suspender las credenciales de acceso y las tarjetas vehiculares de visitantes cuando as lo crea pertinente. Las credenciales de acceso y las tarjetas vehiculares de visitantes, no podrn ser usadas por el personal y los vehculos que desarrollen sus actividades de forma permanente o temporal dentro del Recinto Portuario, estas personas y vehculos deben usar las credenciales de acceso y las tarjetas vehiculares permanentes o temporales segn sea el caso.
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En caso de personal de nuevo ingreso o por reposicin de un medio de acceso permanente por extravo o dao, mediante solicitud de la empresa responsable, la APIVER podr autorizar mximo por ocho das el uso del medio de acceso temporal que se requiera, tiempo en el que la empresa responsable debe cumplir con el trmite de la credencial de accesos o la reposicin de credencial o tarjeta vehicular de acceso permanente si es el caso. A los vehculos que cuenten con tarjeta vehicular permanente y que por motivo de mantenimiento o reparacin, se requiera sustituir temporalmente por otro vehculo, mediante solicitud justificada de la empresa responsable, la APIVER podr autorizar el uso de una tarjeta vehicular temporal o documento que lo autorice. 2. CONTROL DE TRIPULANTES Regla 14. Para el control de tripulantes (personal de buque), los agentes navieros consignatarios de buques, deben entregar al modulo de atencin de control de accesos la lista de tripulantes programados, antes del arribo del buque, conforme a los requisitos requeridos por la APIVER. La notificacin se podr entregar por ventanilla o por correo electrnico, antes del arribo del buque. El personal de buque que requiera salir del Recinto Portuario, debe registrar su salida y dejar una identificacin otorgada por el buque en la caseta de control de tripulantes, la cual se canjear por un pase de tripulante (Crew Pass). La identificacin le ser devuelta al tripulante al momento de su regreso a la instalacin portuaria y haga entrega de la credencial de tripulante (Crew Pass). No se aceptarn como identificacin del tripulante: pasaportes, pasavantes, ni ningn otro documento oficial expedido por cualquier gobierno, solo se recibirn identificaciones con fotografa del tripulante, sello original del buque o de la compaa y firma del capitn. No se aceptar lo anterior si no presenta firmas y sellos originales. La APIVER tendr un stock de pases de tripulantes (Crew Pass), para el control de acceso del personal de buque, la agencia naviera, armadora o consignataria del buque a cuyo personal se le proporcionen pases de tripulantes para salida y entrada al Recinto Portuario, ser responsable, en su carcter de representante del buque, de cubrir el costo de la reposicin de dichos pases en caso de dao o extravo por parte del tripulante, entendindose por dao cualquier marca o ruptura que impida la lectura fsica o electrnica del pase. El costo de la reposicin del pase de tripulante se realizar mediante el depsito del importe vigente del mismo, ante el Departamento de Tesorera de la APIVER, independientemente de que el buque se encuentre atracado o ya haya zarpado. La APIVER podr efectuar la notificacin de reclamacin de pase extraviado o daado a ms tardar 3 das hbiles despus del zarpe del buque. Ser responsabilidad de la agencia naviera, armadora o consignataria del buque, en su carcter de representante del mismo, dar a conocer al Capitn del buque el procedimiento establecido por la APIVER para el control de tripulantes, para elaborar el formato de Declaracin de Permiso de tierra del personal del buque y cambio de personal y turnarlo al rea de Proteccin Portuaria de la APIVER al concluir la libre pltica. Lo anterior es un requisito para la autorizacin de salida del Recinto Portuario del personal del buque.
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Los enroles y desenroles de tripulacin y/o personal del buque, debe efectuarse nicamente por el acceso Fidel Velsquez, y sus pertenencias deben pasar por revisin de la Aduana. 3. SUMINISTRO DE PROVISIONES, INSUMOS Y PRESTACIN DE SERVICIOS A LAS EMBARCACIONES Regla 15. El suministro de provisiones, insumos y avituallamiento, as como la prestacin de servicios a las embarcaciones, deber realizarse por personas fsicas o morales que cuenten con contrato vigente suscrito con la APIVER, en trminos de lo dispuesto por el artculo 20 de la Ley de Puertos de lo contrario el prestador del servicio se har acreedor a la multa prevista por el artculo 65, fraccin III, de la Ley de Puertos, adems de que la APIVER podr rescindir o iniciar el trmite de revocacin del contrato de que se trate. En caso de duda sobre prestadores de servicios con contrato vigente, y el alcance de los servicios autorizados a desempear, los Usuarios podrn realizar consulta a la APIVER, quien les deber responder por escrito a ms tardar el da hbil siguiente a aqul en que se haya realizado la consulta. Slo en el caso de que se requiera la prestacin de un servicio, o el suministro de un insumo o material especfico que no se encuentre catalogado dentro de los servicios que ofrece la APIVER a travs de sus prestadores de servicios vigentes, se podr llevar a cabo por un tercero, quien deber de contar con autorizacin previa y expresa de la APIVER, y deber de cumplir con todas las normas de seguridad, medio ambiente y ecologa que le sean aplicables, as como pagar a la Tesorera de la APIVER el 5% del importe bruto facturado, bajo el concepto de servicio o suministro extraordinario. Previo al suministro de insumos o prestacin de servicios portuarios los prestadores deben enviar al rea de Control de Accesos de la APIVER, una notificacin por escrito que contenga la descripcin de la actividad a realizar o el listado de insumos o materiales a suministrar, elaborada conforme a los requisitos establecidos por la APIVER, anexando a la misma, la solicitud del Capitn del buque que contenga su nombre y firma, as como el sello del buque, o en su caso, el sello de la agencia naviera acompaado de la firma del representante, en el que acredite el pedido de los servicios o insumos a suministrar. La APIVER podr supervisar que coincida la remesa con el documento donde conste el pedido. El Agente Consignatario del buque en la libre pltica debe informar al Capitn, del procedimiento establecido para el control de provisiones a buque y de servicios requeridos por el buque, y elaborar el formato de Declaracin de requerimientos del buque, aun cuando declare el capitn que el buque no requiere provisiones o servicios generales, lo cual debe quedar registrado en la parte de observaciones del formato, para que quede la evidencia de la declaracin del Capitn y turnarlo inmediatamente despus de la libre pltica, al Departamento de Proteccin Portuaria. Las personas y vehculos designados para realizar la entrega de provisiones, suministro de insumos o prestacin de servicios a buque, debern estar previamente relacionadas en la notificacin y contar con los medios de acceso que correspondan, de lo contrario no se les permitir ingresar al Recinto Portuario. De igual forma, las provisiones a buque deben ser revisadas fsicamente por el personal de vigilancia o seguridad en el punto de acceso del Recinto Portuario que corresponda, quienes verificarn que los insumos coincidan con la remesa notificada.
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El personal de vigilancia o seguridad tiene la facultad y podr indistintamente supervisar el traslado y entrega de provisiones o servicios al buque, desde el acceso hasta el punto de entrega en buque y salida del Recinto Portuario. 4. REGLAS DE VIALIDAD Regla 16. Todos los conductores de vehculos debern sujetarse a las disposiciones viales dictadas por la APIVER, respetando el sealamiento existente y los limites de velocidad establecidos. Toda persona que ingrese al Recinto Portuario con vehculos deber permitir que estos sean revisados por el personal de vigilancia de la APIVER y si pretenden ingresar cualquier tipo de bulto tendrn que manifestarlo al personal de la Aduana. No se permitir la salida al o a los vehculos que en su momento fuesen reportados por el personal de vigilancia, en caso de haber participado en algn incidente o ilcito para efectos de aclaracin. En situaciones que procedan, los conductores y sus vehculos podrn ser consignados ante la autoridad competente. Regla 17. Se autorizar la estancia de los vehculos dentro del Recinto Portuario por el tiempo estrictamente necesario y en el rea sealada, quedando su conductor obligado a no obstaculizar o entorpecer las maniobras que fuese necesario realizar. Los operadores de vehculos que carguen o descarguen mercancas de comercio exterior dentro del Recinto Portuario, no deben dejar abandonada su unidad durante su permanencia en el recinto, de igual forma no deben trincar ni asegurar sus cargamentos fuera del rea de carga en que realiz su operacin. Slo se permitir el ingreso de unidades del Servicio Pblico Federal de Autotransporte, con su operador, y durante su permanencia en el Recinto Portuario no podr transportar acompaantes. Solo ingresarn a los muelles, los vehculos y equipos que realizan una actividad relacionada con las maniobras de carga y descarga de buques o de servicios generales a embarcaciones, as como los de las empresas que realicen servicio de limpieza, mantenimiento o remodelacin en estas reas, de igual forma la permanencia de vehculos y equipos autorizados ser el estrictamente el necesario de acuerdo a la naturaleza de su operacin, los vehculos y equipos que no justifiquen su ingreso a muelles no le ser permitido su acceso y los que no justifiquen su permanencia sern retirados por la vigilancia. Los vehculos y equipos que ingresen a muelles de las empresas maniobristas, de los prestadores de servicios generales a embarcaciones y de las empresas del servicio de limpieza y mantenimiento contratadas por la APIVER, deben contar con torreta de luz mbar y usarla durante su permanencia en los muelles. Regla 18. Las personas y vehculos de apoyo externo, para atender emergencias o para hacer frente a las amenazas que ponen en riesgo la proteccin de personas, instalaciones y buques dentro del Recinto Portuario tendrn acceso franco al puerto.
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La vigilancia asignada a los puntos de accesos, debe de estar oportunamente informada por parte de Proteccin Portuaria de la APIVER del arribo de estas personas y vehculos para facilitar el libre acceso al Recinto Portuario. Los telfonos de contacto son: 923-21-70 Ext. 1509; y canal 74 en banda VHF. 5. RESTRICCIN DE ACCESO Y PERMANENCIA Regla 19. Se negar el acceso al Recinto Portuario, a la persona que no desee o no pueda demostrar su identidad o confirmar el motivo de su visita o permanencia cuando se le solicite, de igual forma la negativa a someterse a la revisin o inspeccin de personas, sus efectos, vehculos y su contenido implicar una negacin o revocacin de la autorizacin del acceso, o en su caso el retiro inmediato del Recinto Portuario. Asimismo, se negar el acceso o se proceder al retiro inmediato del Recinto Portuario a la persona que se detecte en estado de ebriedad o bajo los efectos de drogas enervantes o psicotrpicos, pudiendo en su caso, registrar incidencia, tomar un anlisis en el centro mdico, con cargo a la empresa responsable, y/o consignar a las autoridades correspondientes. Aquellas personas, vehculos y materiales que por caractersticas o pautas de comportamiento supongan una amenaza para la proteccin de personas, buques e instalaciones portuarias, podrn ser sujetas a investigacin. Regla 20. Segn sea el caso ser sujeto de registro de incidencia o consignacin ante las autoridades correspondientes, introducirse al Recinto Portuario por lugares no autorizados o ingresar a zonas restringidas sin autorizacin. Se deben considerar como zonas restringidas los muelles, el almacn de mercancas peligrosas, ductos de gases, hidrocarburos y fluidos, reas de manejo y almacenamiento de informacin y seguridad, reas donde se lleve a cabo la carga y descarga de combustibles, as como aquellas reas destinadas para equipos y sistemas de control, proteccin y vigilancia tales como; control de trafico martimo; centro de comando; control de acceso; e informtica; tambin las instalaciones esenciales radioelctricas, de telecomunicaciones, de electricidad, de agua y de otros servicios pblicos. Regla 21. Las personas que se trasladen a pie en reas operativas del Recinto Portuario, lo debern hacer portando su equipo de seguridad y proteccin personal, invariablemente debern de portar casco y zapato cerrado (no zapato deportivo), o en su defecto calzado industrial segn sea el caso, lo mismo aplica para el personal contratista y todos los Usuarios del Puerto, la APIVER podr, a travs de la empresa que brinda el servicio de vigilancia general de los accesos y del Recinto Portuario, negar el acceso o retirar del Recinto Portuario a quien no cuente con el equipo de proteccin y seguridad personal requerido para cada zona. 6. CONTROL DE INCIDENCIAS Regla 22. La inobservancia por parte de los Usuarios a la Ley de Puertos, su Reglamento, o lo dispuesto en las presentes Reglas de Operacin, en las actividades que desarrollen en el Recinto Portuario dar lugar a la aplicacin de incidencias.
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La APIVER llevar un registro de las incidencias cometidas por los Usuarios, y de acuerdo a la gravedad o reincidencia, se aplicarn las medidas disciplinarias que correspondan de acuerdo al Programa de Medidas Preventivas, las cuales podrn ser desde el apercibimiento, hasta la suspensin temporal o definitiva del acceso al Recinto Portuario al usuario infractor. Incidencias que tendrn seguimiento en el programa de medidas preventivas: No respetar las sealizaciones existentes de circulacin, vialidades, estacionamiento y reas restringidas. No respetar las indicaciones de circulacin, vialidad, estacionamiento, uso de equipo de seguridad personal, reas restringidas y lmites de velocidad efectuadas por el personal de vigilancia en ejercicio de sus funciones. No respetar el lmite de velocidad establecida (30 Km./HR.) o lo que indiquen los sealamientos. No hacer alto en los cruces de ferrocarril. (esta medida se aplicar cuando se estn haciendo maniobras del equipo ferroviario). Transportar personal en montacargas, plataforma, estribos, en equipos inapropiados (medios de transporte o equipos no diseados para el transporte de personal) o de maniobras. Estacionarse en reas de circulacin y operativas. Lavar vehculos, camiones, equipos de maniobras en reas de circulacin y operativas. Efectuar trincados de carga en reas de vialidades circulacin. Practicar el buceo, natacin y pesca deportiva o comercial, dentro de la baha. Practicar comercio ambulante. Practicar juegos de azar. Hacer necesidades fisiolgicas en reas no asignadas para tal fin. Circular sin casco de motociclista (conductor y acompaante). Circular en motocicleta sin las luces encendidas. Rebasar por la derecha. Transportar o subir personas a compartimentos (cabinas, caja, gndola, etc.) de vehculos del auto-transporte del Servicio Pblico Federal al ingreso o durante su permanencia en el Recinto Portuario.
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PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS EN ACCESOS Y VIALIDADES PARA INCIDENCIAS MENORES
1 ETAPA. INDUCCIN AL PROGRAMA Incidencia Medida preventiva Llamada de atencin al Usuario:

Al momento de cometer una inobservancia, Se hace del conocimiento del violacin o trasgresin a las Reglas de Operacin programa de medidas preventivas. se denominar infractor al Usuario que realice dicha conducta u omisin. usuario el
Observaciones y consideraciones
Primera
Se solicita al Usuario su credencial de acceso al momento de la incidencia para el registro en la base de datos del Departamento de Seguridad, a travs del rea correspondiente, dicha credencial le ser devuelta al infractor cuando firme el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas para su expediente y archivo.
Participacin del Representante de la empresa a que pertenezca el Usuario:

Se solicita al Usuario su credencial de acceso al momento de la incidencia para el registro en la base de datos del Departamento de Seguridad, a travs del rea correspondiente; en ste segundo caso existe reincidencia y la credencial le ser entregada al representante de la empresa a que pertenezca el Usuario infractor cuando firme el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas para su expediente y archivo. Se debe sealar en el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas en los accesos y vialidad que es la segunda incidencia registrada y que a la siguiente falta se le cancelar por siete das su acceso al Recinto Portuario. Si la fecha del registro de la primera falta tiene ms de ocho meses se le considerar esta incidencia como primera falta o incidencia y quedar como historial nicamente en el sistema la primera falta.
Segunda
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2 ETAPA. APLICACIN DE MEDIDAS DISCIPLINARIAS Incidencia Medida preventiva Cancelacin temporal del acceso Recinto Portuario por 7(siete) das: al
Se debe sealar en el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas que es la tercera incidencia registrada y por tal motivo se le cancela el acceso por siete das, apercibindolo que a la siguiente falta se le cancelar por un mes su acceso al Recinto Portuario. Si la fecha del registro de la ltima falta tiene ms de diez meses, se le considerar esta incidencia como primera falta y quedar como historial nicamente en el sistema la primera y segunda falta.
Observaciones y consideraciones
Tercera
Se solicita al Usuario su credencial de acceso al momento de la incidencia para el registro en la base de datos del Departamento de Seguridad, a travs del rea correspondiente, la cual ser entregada al representante de la empresa a que pertenezca el Usuario infractor una vez que se cumplan siete das, mismos que se contabilizarn a partir de la fecha de elaboracin del reporte correspondiente.
Cancelacin temporal del acceso Recinto Portuario por un mes:
al
Se debe sealar en el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas en los accesos y vialidades que es la cuarta incidencia registrada, y por tal motivo se le cancela el acceso por un mes; asimismo, se le reitera que la sancin a la siguiente falta, corresponde la cancelacin del acceso por un ao, al Recinto Portuario. Si la fecha del registro de la ltima falta registrada tiene ms de un ao, se le considerara esta incidencia como primera falta y quedarn como historial nicamente en el sistema la primera, segunda y tercera falta.
Cuarta
Se le solicita la credencial de acceso en el momento de la incidencia al Usuario, para el registro de sta en la base de datos de control de incidencias en el rea de control de accesos. El Usuario infractor y el representante que asigne su empresa, debern firmar el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas; la credencial ser entregada a dicho representante, una vez que se cumpla el mes correspondiente, el cual se contabiliza a partir de la fecha de elaboracin del reporte.
Cancelacin temporal del acceso Recinto Portuario por un ao:
al
Se debe sealar en el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas en los accesos y vialidades, que es la quinta incidencia registrada, y por tal motivo se le cancela el acceso por un ao. Si la fecha del registro de la ltima falta registrada tiene ms de un ao y medio se le considerar esta incidencia como primera falta y quedar como historial nicamente en el sistema la primera, segunda, tercera y cuarta falta.
Quinta
Se le solicita la credencial de acceso en el momento de la incidencia al Usuario para el registro de sta en la base de datos de control de incidencias en el rea de control de accesos. El Usuario infractor y el representante que asigne su empresa, debern firmar el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas; la credencial ser entregada a dicho representante una vez que se cumpla el ao correspondiente, mismo que se contabiliza a partir de la fecha de elaboracin del reporte.
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Incidencias que tendrn como medida disciplinaria, un mes de cancelacin de acceso a la instalacin portuaria al primer registro. Transferir la credencial a otra persona o la tarjeta vehicular a otro vehculo. Hacer uso indebido de credencial o tarjeta vehicular, (intentar, ingresar o portar la credencial de otra persona, empresa). Ingresar por reas no autorizadas. Daar mercancas de forma deliberada. Subirse a compartimentos de vehculos del auto-transporte del Servicio Pblico Federal o equipos ferroviarios sin razn justificada, para el ingreso y/o permanencia en el Recinto Portuario.
A los usuarios que reincidan en cualquiera de los puntos sealados y el registro de la ltima falta no tenga mas de un ao, para la segunda falta registrada se le cancelar el acceso por tres meses, correspondiendo a la tercera falta la cancelacin del acceso por un ao. Incidencias que tendrn como medida disciplinaria, tres meses de cancelacin de acceso a la instalacin portuaria al primer registro: Intentar ingresar o permanecer en el interior del Recinto Portuario con una credencial de acceso falsificada. Ser sorprendido dentro del Recinto Portuario en estado de ebriedad o bajo el efecto de alguna droga. Realizar dentro del Recinto Portuario el consumo de drogas y bebidas embriagantes. Portar armas sin autorizacin.
A los usuarios que reincidan en cualquiera de los puntos sealados y el registro de falta no tenga mas de un ao para la segunda falta registrada se le cancelar el acceso por un ao. Incidencias que son motivo de cancelacin definitiva de acceso y notificacin a la Subgerencia de Proteccin Portuaria al primer registro: En los casos anteriores cuando no justifique su acceso permanencia en el Recinto Portuario y el OPIP determine que pone en riesgo la proteccin de personas y bienes en la instalacin portuaria. Realizar dentro del Recinto Portuario el trfico de drogas y bebidas embriagantes. Extraer ilegalmente mercancas. Realizar dentro del Recinto Portuario actos de vandalismo o terrorismo. Introducir armas y otras sustancias o dispositivos peligrosos ilegalmente.
La APIVER, dentro de sus facultades de supervisin y control, podr modificar, aadir o suprimir cualquier conducta que considere como incidencia, lo cual se har del conocimiento de los Usuarios del Puerto a travs del Subcomit de Seguridad Higiene y Ecologa.
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ANEXO IX
REGLAMENTO INTERNO DEL COMIT DE OPERACIN
CAPITULO I DEL COMITE Y SUS FUNCIONES
El Comit de Operacin del Puerto de Veracruz, Ver., qued formalmente establecido mediante reunin de fecha 7 de marzo de 1994, de acuerdo a lo estipulado en el Capitulo VI, artculos 57 y 58 de la Ley de Puertos, publicada en el Diario Oficial de la Federacin el 19 de julio de 1993 y el Captulo VIII, artculo 41 de su Reglamento emitido el 21 de noviembre de 1994, el cual es un rgano que tiene por objeto emitir recomendaciones relacionadas con: I II III El funcionamiento, operacin y horarios del Puerto; El Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente y sus modificaciones; La asignacin de reas, terminales portuarios que realice la APIVER; La asignacin de posiciones de atraque; Los precios y tarifas de los servicios portuarios. Los conflictos entre la APIVER, los Usuarios y Prestadores de Servicios en el Puerto; Las quejas de los Usuarios, y La coordinacin que debe darse en el Puerto para su eficiente funcionamiento. e instalaciones y contratos de servicios
IV V VI VII VIII
El Comit quedar integrado por los siguientes miembros permanentes: I II III IV V VI VII VIII El Director General de la APIVER. El Capitn de Puerto; El Administrador de la Aduana. Un representante de la Secretara de Agricultura, Ganadera y Desarrollo Rural. Un representante de la Secretara del Medio Ambiente y Recursos Naturales. Un representante de la Secretara de Salud. Un representante del Instituto Nacional de Migracin Un representante de las Empresas Cesionarias establecidas en el Puerto;
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IX X XI XII XIII XIV XV XVI
Un representante de las Empresas Maniobristas y Operadores del Puerto; Un representante de los Prestadores de Servicios del Puerto; Un representante de los Pilotos de Puerto; Un representante de los Agentes Aduanales establecidos en el Puerto; Un representante de los Agentes Navieros que operen en el Puerto; Un representante de la empresa concesionaria de la Terminal ferroviaria del Puerto. Un representante de la Terminal de Contenedores. Un representante de los Transportistas.
Para el alta o baja de un miembro se solicitar la aprobacin del Comit en su momento. El Comit ser presidido por la APIVER. Los representantes permanentes tendrn la calidad de miembros propietarios y (con excepcin de lo establecido en el prrafo anterior), designarn a un suplente quin actuar con las mismas atribuciones, cuando asistan a las reuniones del Comit en representacin de los miembros propietarios. Corresponder al Comit: I Elaborar estudios en materia portuaria y proponer lineamientos que coadyuven al buen funcionamiento, uso, aprovechamiento, operacin y explotacin de las reas e instalaciones del Puerto y la adecuada prestacin de los servicios portuarios, as como sugerir procedimientos de coordinacin e informacin entre autoridades, Prestadores de Servicios, Operadores y Usuarios para los mismos efectos; Proponer lineamientos que contribuyan a que la asignacin de reas, terminales e instalaciones y contratos de cesin parcial de derechos y para la prestacin servicios portuarios que celebre la APIVER, se ajusten al PMD, vigente y responda a las necesidades operacionales en el corto y mediano plazo; Opinar y sugerir modificaciones al PMD y a las Reglas de Operacin del Puerto; Realizar estudios, consulta y emitir opinin sobre los precios y tarifas de los servicios portuarios, as como sus modificaciones; Solicitar a los Cesionarios, Maniobristas, Operadores y Prestadores de Servicios en el Puerto, informacin estadstica sobre trfico martimo y manejo de carga, y proponer medidas y programas de promocin del Puerto, as como de servicios de seguridad, vigilancia y prevencin de accidentes;
II
III IV
93
VI
Recibir de la Capitana y de la APIVER, informacin sobre el cumplimiento del programa de proteccin civil del Puerto, recomendando las acciones especficas de difusin, integracin de brigadas, disposicin de zonas de seguridad, de equipo y elementos para casos de emergencias y de realizacin de simulacros, as como la forma y trminos en que aqullas habrn de rendir al propio Comit la citada informacin; Conocer los conflictos y quejas entre la APIVER, los Usuarios, Operadores y Prestadores de Servicios en el Puerto y proponer medidas de solucin; Proponer lineamientos relacionados con el programa de adquisicin y mantenimiento de maquinaria y equipo de los Prestadores de Servicios portuarios; Establecer los Subcomits y los grupos de trabajo que estimen pertinentes; Aprobar el nombramiento del secretario tcnico que proponga el presidente del Comit; y Las dems que le otorguen el presente Reglamento Interno y las leyes y Reglamentos aplicables.
VII
VIII
IX X XI
CAPITULO II DEL PRESIDENTE DEL COMITE

Corresponde al presidente del Comit. I II III IV Representar al Comit y presidir las sesiones; Proponer al Comit el nombramiento del secretario tcnico; Convocar por conducto del secretario tcnico a sesiones ordinarias y extraordinarias; Dirigir los debates en las sesiones del Comit, someter a votacin los asuntos de las sesiones y autorizar las actas de las mismas; Turnar a los Subcomits los asuntos de la competencia de estos, por conducto del secretario tcnico; Presentar a la consideracin del Comit el proyecto del programa anual de actividades; Emitir voto de calidad para el caso de empate en las votaciones excepto cuando sea parte interesada, en cuyo caso decidir el miembro propietario que represente a la autoridad que regule la materia que se trate. Las dems que expresamente le asigne el presente Reglamento o el Comit.
VI VII
VIII
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CAPITULO III DEL SECRETARIO TECNICO DEL COMITE

El Comit contar con un secretario tcnico que tendr las siguientes funciones: I Recabar la informacin y establecer los sistemas necesarios para la elaboracin del anteproyecto anual de actividades; Elaborar el anteproyecto del programa anual de actividades; Preparar los proyectos de recomendacin de las consultas que se formulen al Comit para someterlas a su consideracin; Integrar los estudios que realicen los Subcomits y grupos de trabajo; y Las dems que le encomiende el Comit.
II III
IV V
Para el debido cumplimiento de las funciones encomendadas al secretario tcnico, ste deber: A Convocar a los miembros del Comit a peticin del presidente, a las sesiones ordinarias y extraordinarias y elaborar el proyecto de orden del da para cada sesin; Asistir a las sesiones y fungir como secretario de las mismas, levantando el acta respectiva; Presentar a la consideracin del presidente, el anteproyecto del programa anual de actividades, as como las proposiciones especficas con ste; Someter al acuerdo del presidente del Comit, el despacho de los asuntos de su competencia y desempear las funciones que ste le encomiende; Informar sobre el cumplimiento de los acuerdos tomados por el Comit; Turnar a los Subcomits, los asuntos que les hayan sido asignados; Registrar los acuerdos del Comit y expedir copias de los documentos, cuando se le soliciten y proceda; Dar cuenta al presidente y al Comit de la correspondencia recibida y acordar con el presidente el despacho de la misma; Coordinar el despacho de los asuntos que correspondan al secretario tcnico; Mantener actualizado el directorio y domicilios de los miembros del Comit; y Las dems que le otorgue el presidente del Comit.
B C
E F G
I J K
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CAPITULO IV DE LAS SESIONES

El Comit celebrar por lo menos una sesin mensual ordinaria y las extraordinarias a que sean convocados sus miembros. Para el desahogo de los asuntos incluidos en el orden del da, el Comit podr invitar a las sesiones a los representantes de otras dependencias y entidades, as como de los sectores social y privado, quienes asistirn con voz pero sin voto. Se considera que existe qurum, cuando asista el presidente del Comit o en su defecto el Capitn y el 50% ms uno de sus miembros. En caso de que no pudiese llevarse al cabo la reunin ordinaria por falta de qurum, el presidente citar a una sesin extraordinaria en otra fecha, la que realizar con los miembros presentes, al igual que las dems sesiones extraordinarias. Las sesiones ordinarias y extraordinarias, se convocarn mediante comunicacin que se gire y entregue a los miembros en sus domicilios, de dos a tres das hbiles de anticipacin respectivamente. Las recomendaciones del Comit debern basarse en un consenso de los integrantes del mismo y, solo en casos en que ello no fuese posible, ser sometida a votacin la recomendacin correspondiente y se adoptar por mayora simple del 50% ms uno de los asistentes a la reunin. Los miembros del Comit, incluido el presidente del mismo, tendrn voz y voto, salvo en casos de conflictos, en los cuales las partes involucradas solo tendrn voz. En caso de empate el presidente tendr voto de calidad, excepto cuando sea parte interesada, en cuyo caso la decisin corresponder a la autoridad superior que regule la materia del conflicto o asunto en cuestin. Para todas las resoluciones que se adopten en el seno del Comit deber fijarse un plazo para su instrumentacin y cumplimiento; una vez concluido ste, el presidente informar al Comit de los resultados obtenidos. Es obligacin del presidente del Comit que las recomendaciones que hubiere formulado y no sean atendidas en debida forma, se remitan a la Secretara a fin de que esta resuelva lo conducente.
CAPITULO V DE LAS OBLIGACIONES Y FUNCIONES DE LOS MIEMBROS DEL COMITE

Son obligaciones y funciones de los miembros del Comit: I II III IV Asistir a las sesiones; Proponer al presidente los asuntos que deban tratarse en las sesiones ordinarias del Comit; Intervenir en las discusiones del Comit; Emitir su voto respecto a los asuntos en las sesiones;
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Designar a peticin del Comit, el personal capacitado para la integracin de los Subcomits y grupos de trabajo; Proponer al presidente asuntos especficos para la celebracin de sesiones extraordinarias. Designar a su suplente, en los trminos del Captulo III del presente Reglamento.
VI II
CAPITULO VI DE LOS SUBCOMITES Y GRUPOS DE TRABAJO

El Comit, para la atencin de los asuntos de su competencia, podr crear los Subcomits y grupos de trabajo que estime necesarios. En el acuerdo del Comit que establezca la relacin de los Subcomits o grupos de trabajo, deber sealarse expresamente el asunto o asuntos a cuyo estudio y solucin debern avocarse, as como los responsables de su coordinacin y los lineamientos para su adecuado funcionamiento. Los Subcomits y los grupos de trabajo se integrarn con los elementos que se consideren pertinentes para el despacho de los asuntos de su competencia. Se har del conocimiento del Comit el nombre de sus integrantes y el del coordinador respectivo. Los Subcomits y los grupos de trabajo debern presentar al Comit el programa de actividades respecto de los estudios que se les encomienden, as como el informe del avance de los mismos, y en su oportunidad las ponencias e informes realizados, para su discusin y aprobacin. Cuando un estudio se encomiende a ms de un Subcomit o grupo de trabajo, los que intervengan presentarn una ponencia en forma conjunta.
CAPITULO VII DISPOSICIONES GENERALES

Los cargos de los miembros propietarios y suplentes sern de carcter honorario. Los recursos humanos y materiales que se requieran para el desempeo de las actividades encomendadas al Comit, estarn de comn acuerdo a cargo de los integrantes. El Presidente del Comit _____________________________________ Director General de la APIVER
El Secretario Tcnico del Comit de Operacin ___________________________________________________ El Gerente de Operaciones de la APIVER
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APNDICE A
98
99
100
101
102
ANEXO X
AREAS DE ATENCIN AL PBLICO DE LA APIVER
Las reas de la APIVER para atencin al pblico y los horarios, son las que se indican a continuacin: CONTROL DE ACCESOS.- Ventanillas de trmites para credencializacin de Usuarios del Puerto, emisin de tarjetas vehiculares, renovacin de vigencias, presentacin de seguros vehiculares. Entre sus funciones est autorizar y vigilar el ingreso de personas y vehculos al Recinto Portuario nicamente a las empresas, dependencias o autoridades que constituyen la Operacin Portuaria, entre otras.
Lneas telefnicas: CONMUTADOR TELS: 932-13-19, 932-33-42, 923-21-70 Extensiones: 1505 y 1543 Correo electrnico: controlacceso@apiver.com y acceso@apiver.com Horario de atencin a Usuarios de lunes a viernes de: 09:00 a 14:00 y de 16:00 a 19:00 horas. Sbados de 09:30 a 13:00 horas.
TESORERA.- Ventanillas para pago a proveedores de la APIVER, cobros de servicios por uso de infraestructura portuaria, almacenaje, contraprestacin de los contratos de cesin parcial de derechos, prestacin de servicios, daos a infraestructura, pago de credenciales para acceso y reposicin, entre otras.
Lneas telefnicas: CONMUTADOR TELS: 932-13-19, 932-33-42, 923-21-70 Extensiones: 1244, 1245, 1246. Horario de atencin a Usuarios de lunes a viernes de: 09:00 a 14:00 y de 16:00 a 18:45 horas. Sbados de 09:30 a 12:00 horas.
DOCUMENTACIN.- Ventanillas para atencin a agencias aduanales y/o navieros o consignatarios, depende de la Gerencia de Operaciones, entre sus funciones est la atencin de las mercancas depositadas en el recinto fiscalizado de la APIVER, atencin a servicios de almacenaje, solicitudes mltiples de servicios, abandonos, liberacin de cargas, control de inventarios, entre otras.
Lneas telefnicas: CONMUTADOR TELS: 932-13-19, 932-33-42, 923-21-70 Extensiones: 1626, 1623, 1621, 1625. Correo electrnico: serviciosmultiples@apiver.com y autos@apiver.com Horario de atencin a Usuarios de lunes a viernes de: 09:00 a 14:00 y de 16:00 a 19:00 horas. Sbados de 09:30 a 13:00 horas.
COMERCIALIZACIN.- rea de atencin con cita previa, ubicada en el 4 Piso de la APIVER, para los interesados en el uso, aprovechamiento o explotacin de reas o sectores portuarios, as como temas de promocin del Puerto y atencin a escuelas para informacin bsica del Puerto. Asimismo asesora a las empresas cesionarias y prestadoras de servicios en los mbitos de su competencia.
Lneas telefnicas: CONMUTADOR TELS: 932-13-19, 932-33-42, 923-21-70 Extensiones: 1424, 1425, 1426, 1427, 1428.
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ANEXO XI
CUADRO DE CESIONARIOS AUTORIZADOS POR LA SHCP PARA FUNCIONAR COMO RECINTOS FISCALIZADOS
Los cesionarios del Puerto que a su vez se encuentran autorizados por parte del Servicio de Administracin Tributaria de la SHCP, para funcionar como recintos fiscalizados y prestar los servicios de manejo, almacenaje y custodia de mercancas de comercio exterior, as como su clave de recinto, son los siguientes:
No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
NOMBRE DEL CESIONARIO ADMINISTRACIN PORTUARIA INTEGRAL DE VERACRUZ, S.A. DE C.V. ALMACENADORA GOLMEX, S.A. DE C.V. CIF ALMACENAJE Y SERVICIOS, S.A. DE C.V. CORPORACIN INTEGRAL DE COMERCIO EXTERIOR, S.A. DE C.V. GRUPO INDUSTRIAL ASTRO, S.A. DE C.V. INTERNACIONAL DE CONTENEDORES ASOCIADOS DE VERACRUZ, S.A. DE C.V. REPARACIN INTEGRAL DE CONTENEDORES, S.A. DE C.V. TERMINALES DE CARGA ESPECIALIZADAS, S.A. DE C.V. VOPAK TERMINALS MXICO, S.A. DE C.V. VOPAK TERMINALS, S.A. DE C.V. SSA MXICO, S.A. DE C.V. CORPORACIN PORTUARIA DE VERACRUZ, S.A. DE C.V. CARGILL DE MXICO, S.A. DE C.V. SERVICOS ESPECIALES PORTUARIOS, S.A. DE C.V. SERVICIOS, MANIOBRAS Y ALMACENAJES DE VERACRUZ, S.A. DE C.V.
CLAVE 63 64 66 67 68 69 71 73 74 75 82 98 146 172 182
El listado anterior, se publica por la Secretara de Hacienda y Crdito Publico mediante la actualizacin en el Diario Oficial de la Federacin del Apndice 6 del Anexo 22 de las Reglas de Carcter General en Materia de Comercio Exterior.
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ANEXO XI-BIS
MARCOS OPERATIVOS DE CADA TERMINAL O INSTALACIN PORTUARIA
MARCOS OPERATIVOS GENERALES PARA LAS OPERACIONES DE CADA TERMINAL Y/O INSTALACIN PARA LAS OPERACIONES DE LAS DIVERSAS CARGAS QUE SE MANEJAN EN ELLAS.
SISTEMA OPERATIVO CONTENEDORES

Terminal Especializada Terminal Usos Mltiples
DESCARGA
TRASLACIN
ALMACENAMIENTO
EMPRESA
Gras Prtico Tractoplana Gras Polivalentes Tractoplana Torres Neumticas Bandas Gras de Buque Gras Polivalentes Tractocamin Gras de Buque Tractocamin Gras de Buque Gras de Buque Gras de Buque Tubera
Gras de Marco Gras de Marco Silos Entrega Directa
ICAVE CICE CARGILL, TCE. TMV CICE, CPV, SSA, TCE.
GRANEL AGRICOLA
Terminal Especializada Muelle Convencional
CARGA GENERAL
Terminal Usos Mltiples Muelle Convencional
Almacenes de Carga Seca CICE CICE, CPV, SSA, TCE. Almacenes a cielo abierto APASCO SEPSA CICE, CPV, SSA, TCE. VOPAK, ASTRO
GRANEL MINERAL
Terminal Especializada Terminal Especializada Muelle Convencional
Bandas Silos Camin Tolva Patio de Almacenamiento Entrega Directa Tubera Tanques
FLUIDOS
Terminal Especializada
AUTOS
Muelle Convencional
Roll-on/Roll-off
Roll-on/Roll-off Almacn y Patios
SSA, CPV.
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ANEXO XII
PROCEDIMIENTO PARA EL MANEJO Y ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE PRODUCTOS, SUSTANCIAS, MATERIALES Y MERCANCAS PELIGROSAS EN EL PUERTO
Este procedimiento es de observancia general y cumplimiento obligatorio para todas las embarcaciones, empresas Maniobristas, recintos fiscalizados y transportistas que manejen mercancas peligrosas en el recinto portuario de Veracruz. 1. MBITO DE APLICACIN Estas disposiciones son de aplicacin general para todas las mercancas que se manejen en el Puerto y que sean clasificadas como peligrosas, conforme al Cdigo Martimo Internacional de Mercancas Peligrosas (IMDG) establecido por la Organizacin Martima Internacional (OMI), y el Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos publicado en el Diario Oficial de la Federacin el 29 de marzo de 1993; las NOM-009-SCT-1994, NOM-012-SCT-1994, NOM-018-SCT-1994, NOM-021SCT-1994 NOM-023-SCT-1994, NOM-027-SCT-1994, NOM-028-SCT-1994 NOM-033-SCT-1994; los convenios SOLAS (1974/78) y MARPOL (1973/78), as como los tratados internacionales suscritos por Mxico, leyes, reglamentos y Normas Oficiales Mexicanas que en lo sucesivo complementen, adicionen o sustituyan a las anteriores disposiciones. Las disposiciones aqu emitidas debern ser aplicadas para todas las cargas peligrosas que se reciban, despachen, almacenen, carguen, descarguen o trasladen en cualquiera de los muelles y vialidades en las instalaciones del Puerto. 2. CLASIFICACIN Las mercancas peligrosas son aquellas que por sus altos ndices de inflamabilidad, explosividad, toxicidad, reactividad, radiactividad, corrosividad o accin biolgica pueden ocasionar una afectacin significativa al ambiente, a la poblacin o a la infraestructura y se dividen en las siguientes clases y subclases: 1. 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. Explosivos. Sustancias y artculos que presentan riesgo de explosin de toda la masa. Sustancias y artculos que presentan riesgo de proyeccin, pero no-riesgo de explosin de toda la masa. Sustancias y artculos que presentan riesgo de incendio y de que se produzcan pequeos efectos de onda de choque o proyeccin, o ambos efectos, pero no-riesgo de explosin de toda la masa. Sustancias y artculos que no presentan ningn riesgo considerable. Sustancias poco predispuestas a presentar riesgo de explosin de toda la masa.
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2.
Gases comprimidos, licuados o disueltos a presin. 2.1. Gases inflamables. 2.2. Gases no inflamables. 2.3. Gases venenosos.
3.
Lquidos inflamables. 3.1. Grupo con punto de inflamacin bajo (punto de inflamacin de 600 C o ms). 3.2. Grupo con punto de inflamacin medio (punto de inflamacin de 37.80 C pero bajo de 600 C). 3.3. Grupo con punto de inflamacin elevado (punto de inflamacin de 22.80 C).
4.
Slidos inflamables. 4.1. Slidos inflamables: Son sustancias que por sus propiedades, son susceptibles de ser encendidas fcilmente por fuentes exteriores de ignicin, de entrar en combustin o de provocar o activar incendios por frotamiento. 4.2. Sustancias que pueden experimentar combustin espontnea: Son slidos o lquidos que tienen en comn la propiedad de llegar a calentarse y encenderse espontneamente. 4.3. Sustancias que en contacto con el agua producen gases inflamables. Son slidos o lquidos que tienen en comn la propiedad de desprender gases inflamables si entran en contacto con el agua. Esos gases pueden ser en ciertos casos espontneamente inflamables.
5.
Sustancias (agentes) comburentes y perxidos orgnicos. 5.1. Sustancias (agentes) comburentes: Estas sustancias son las que, sin ser necesariamente combustibles en si mismos, pueden no obstante, liberando oxgeno o por procesos anlogos, acrecentar el riesgo de incendio. 5.2. Perxidos orgnicos: Sustancias trmicamente inestables que pueden experimentar una descomposicin exotrmica autoacelerada, ser susceptibles de experimentar descomposicin explosiva; arder rpidamente, ser sensibles al impacto o al frotamiento; reaccionar peligrosamente con otras sustancias; producir lesiones en los ojos.
6.
Sustancias txicas y sustancias infecciosas. 6.1. Sustancias txicas: Son aquellas que pueden producir en organismos vivos, lesiones, enfermedades, implicaciones genticas o muerte. 6.2. Sustancias infecciosas: Son aquellas que por contacto directo o indirecto llegan a ocasionar excoriaciones severas provocando lesiones, enfermedades y complicaciones agudas.
7. Materiales radiactivos. Materiales compuestos por un fenmeno de ciertos elementos qumicos que se transmutan espontneamente y emiten radiaciones capaces de efectos qumicos o fisiolgicos.
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8. Sustancias corrosivas. Son slidos o lquidos que, en su estado natural tienen en comn causar lesiones ms o menos graves en los tejidos vivos, actan de manera destructiva si entran en contacto con la piel o las mucosas. Algunas de stas pueden ser txicas, desprenden gases. 9. Sustancias y artculos peligrosos varios. (Incluye Sustancias peligrosas para el Medio Ambiente). Son sustancias que entraan riesgos distintos de las que presentan las sustancias de las dems clases. 3. DEFINICIONES Y NUMERACIN Las definiciones de las clases y subclases, y los nmeros para la identificacin precisa de cada sustancia, sern los mismos que han establecido las Naciones Unidas y el Cdigo Martimo Internacional de Mercancas Peligrosas. Todas las cargas peligrosas que se reciban, despachen, almacenen, carguen, descarguen o trasladen en cualquiera de las instalaciones del Puerto, sern plenamente identificadas por su clase, subclase y nmero de Naciones Unidas. Asimismo, se asumirn las definiciones de la NOM-005-STPS-1998, sobre condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo para manejo, transporte y almacenamiento de sustancias peligrosas, y de la NOM-010-STPS-1999 sobre las condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo donde se produzcan, almacenen o manejen sustancias qumicas capaces de generar contaminacin en el medio ambiente laboral. 4. POSICIONES DE ATRAQUE PARA EMBARCACIONES CON MERCANCAS PELIGROSAS. Segn la NOM-023-SCT4-1995 antes de efectuar la maniobra de entrada al Puerto, el capitn de la embarcacin debe verificar que las condiciones de la mquina propulsora y sus equipos de navegacin y de carga son apropiadas, informando a la autoridad portuaria de cualquier anomala o deficiencia, a la vez debe verificar tambin las condiciones de la carga a fin de detectar cualquier dao en los empaques o una fuga o derrame. Durante la maniobra el capitn de la embarcacin debe asegurar que exista una comunicacin adecuada con la autoridad portuaria y, ya sea fondeado o atracado, mantener una guardia en cubierta y en mquinas y asegurar en todo momento la disponibilidad suficiente de tripulacin para atender una situacin de emergencia. Una vez en el muelle se debe asegurar que las amarras sean del tipo y resistencia apropiadas y que su configuracin permita que la embarcacin pueda ser desamarrada rpidamente en una situacin de emergencia. La Capitana debe vigilar que se cumplan los requisitos de sealizacin visual tanto de da como de noche (bandera de letra B y luz roja, respectivamente), y verificar que la embarcacin cuenta con el certificado de aptitud para el transporte de mercancas peligrosas en conformidad con la regulacin II2/54.3 del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS 1974/78), de ser aplicable.
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La Junta de Programacin autorizar los muelles ms apropiados para recibir buques con mercancas peligrosas, para su operacin ms segura. El horario de trabajo de estas cargas y las precauciones que se deban tomar para su manejo seguro ser indicado por dicha Junta. 5. EXPLOSIVOS Y RADIACTIVOS Se procurar que tanto las sustancias explosivas como las radiactivas se descarguen en forma directa, no siendo objeto de almacenaje en el Puerto. Cuando sea necesario almacenarlos en el Puerto, los pertrechos militares sern resguardados por el propio ejrcito en el lugar que les indique la Junta de Programacin. En todo caso, deber cumplirse la NOM-008-STPS-1993 especficamente sobre condiciones de seguridad e higiene para el almacenamiento y manejo de explosivos. Se deber proceder conforme a lo dispuesto en el artculo 23 de la Ley Aduanera, sobre la recepcin y entrega inmediata de mercancas explosivas o radiactivas, en los trminos descritos de la misma Ley. 6. ENVASE / EMBALAJE El embalaje/envase de las cargas peligrosas deber cumplir con la Regla 3 establecida en la Introduccin General del Cdigo Martimo Internacional de mercancas Peligrosas. Las cargas que se reciban por va terrestre debern cumplir todas las prescripciones de envase, embalaje, etiquetado e informacin de seguridad del Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos. Las unidades de transporte que lleguen al Puerto con cargas peligrosas, as como sus operadores, tambin debern cumplir plenamente con las disposiciones de dicho Reglamento. No se recibirn cargas cuyos embalajes/envases estn deteriorados, rotos, con fugas o derrames. Los receptculos vacos utilizados para transportar mercancas peligrosas y que no hayan sido descontaminados, estarn sujetos a todas las disposiciones aplicables al receptculo lleno. La misma prescripcin se aplica a los contenedores que hayan sido utilizados para transportar mercancas peligrosas. 7. MARCADO, ETIQUETADO Y ROTULACIN Los bultos que contengan mercancas peligrosas irn marcados en forma duradera con el nombre tcnico correcto de stas; no se admitirn slo nombres comerciales. Los bultos que contengan mercancas peligrosas llevarn las etiquetas distintivas, rtulos y nmeros, establecidos en el Cdigo Martimo Internacional de Mercancas Peligrosas, de tal manera que se indique claramente que las mercancas contenidas en ellos tienen propiedades peligrosas. El mtodo de marcar el nombre tcnico correcto y de fijar etiquetas, o de fijar rtulos en los bultos que contengan mercancas peligrosas ser tal que los datos en ellos consignados sigan siendo identificables tras un periodo de por lo menos tres meses de inmersin en el mar.
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8. RECEPCION-ENTREGA La APIVER, si lo considera necesario, podr establecer en cualquier da de la semana, un horario especfico para la recepcin y entrega de mercancas peligrosas, as como para el trnsito interno de los vehculos que transporten este tipo de cargas. La APIVER designar espacios especiales para estacionamiento de los vehculos que transporten cargas peligrosas. Las mercancas peligrosas, al momento de su recepcin en el punto de ingreso al Recinto Portuario, se revisarn para verificar que lleven las marcas, etiquetas y rtulos en los embalajes, conforme al Cdigo Martimo Internacional de Mercancas Peligrosas. As mismo no se aceptarn vehculos con carga peligrosa que no porten, entre otros documentos, la informacin de emergencia en transportacin1 para actuar en posibles fugas accidentales o incendio. 9. SEGREGACIN Desde su ingreso al Puerto, las mercancas peligrosas sern objeto de una segregacin, basada en los criterios del Cdigo Martimo Internacional de Mercancas Peligrosas. Las mercancas incompatibles debern segregarse unas de otras, conforme al Cuadro de Segregacin de Mercancas Peligrosas. 10. ESTIBA Las mercancas peligrosas sern estibadas de forma segura y apropiada, teniendo en cuenta su naturaleza. Las mercancas peligrosas en bultos o en forma slida a granel que desprendan vapores peligrosos se estibarn en espacios bien ventilados. Para los lquidos o gases inflamables se tomarn todas las precauciones especiales que sean necesarias contra incendios o explosiones. 11. ALMACENAJE nicamente aquellos recintos fiscalizados que cuenten con una instalacin especializada y cumplan con lo dispuesto en las leyes, normas y disposiciones vigentes sobre la materia, y que cuenten con el dictamen previo, revisin y visto bueno por parte de la autoridad competente, podrn llevar a cabo el manejo y almacenaje temporal de mercancas peligrosas dentro del recinto portuario. Todas las operaciones de revisin, reconocimientos previos, consolidacin y desconsolidacin de carga y contenedores con mercanca peligrosa que se realicen en el Recinto Portuario, debern llevarse a cabo en un almacn especializado para tal fin. Los recintos fiscalizados que no cuenten con un almacn especializado para el manejo de mercancas peligrosas no podrn realizar las operaciones citadas en el prrafo anterior, las cuales nicamente podrn llevarse a cabo en los almacenes que cumplan en su totalidad con los requerimientos que establece la
1
Informacin de emergencia en transportacin Reglamento para el Transporte Terrestre de Mercancas y Residuos Peligrosos Pg. 19 Art. 52.
110
normatividad de la materia, as como las Normas Oficiales Mexicanas emitidas por la Secretara, la Secretara del Trabajo y Previsin Social, la SEMARNAT, as como lo establecido en los tratados y convenios internacionales de los que Mxico sea parte. Los patios de contenedores donde se depositen mercancas peligrosas debern contar con la sealizacin y las medidas de seguridad para poder atender siniestros en los carriles seleccionados para ello. La APIVER en coordinacin con las autoridades competentes, supervisarn y en su caso autorizarn las reas, almacenes o bodegas en las cuales ser permitido almacenar temporalmente mercancas peligrosas. Fuera de estas reas no estar permitido a los recintos fiscalizados depositar mercancas peligrosas, salvo en casos excepcionales por motivos de saturacin o falta de espacios de la(s) instalacin(es) especializada(s) para almacenamiento temporal de mercancas peligrosas que opere(n) en el reciento portuario, y cuando la peligrosidad de la carga o por su tipo de embalaje, no representen un riesgo para el Puerto, previo anlisis y aprobacin expresa de la APIVER. No es aplicable lo dispuesto en este numeral a los casos de maniobras de carga o descarga directa de mercancas peligrosas realizados por empresas Maniobristas, siempre y cuando las mercancas no ingresen a almacn, en este contexto, se regular su operacin por lo dispuesto en el numeral 14 del presente Anexo. En el almacn o almacenes autorizados para recibir mercancas peligrosas, se debern aplicar los criterios del Cuadro de Segregacin del Cdigo Martimo Internacional de Mercancas Peligrosas. El personal responsable de estas reas estar plenamente capacitado en los fundamentos de la segregacin de mercancas peligrosas. Asimismo, en estas reas deber existir una sealizacin que identifique los lugares de segregacin para las distintas clases y subclases de sustancias, los equipos preventivos, diques de contencin de derrames, regaderas, botiquines, equipo especial, vialidad y prohibiciones. Tambin se tendrn accesibilidad a los instructivos para enfrentar las distintas contingencias que pueden presentarse y las fichas descriptivas de los productos con sus riesgos y las recomendaciones en caso de accidentes. Los almacenes o bodegas debern tener acceso restringido a vehculos, maquinaria y personas, permitiendo el paso nicamente a aquellos que renan las condiciones de seguridad y sean operados por personal capacitado y que vayan a retirar o a depositar mercancas peligrosas. Para autorizar el acceso a vehculos, stos debern cumplir la NOM-004-STPS-1993 sobre sistemas de proteccin y dispositivos de seguridad en la maquinaria, equipos y accesorios, destacando el uso de cinta antiesttica o aterrizamiento y mata chispas en el escape. El personal que controle el acceso a las reas de almacenamiento de cargas peligrosas tendr la facultad de no permitir el acceso a cualquier persona que porte encendedores, cerillos, o dispositivos que produzcan chispa. En todo caso, se resguardarn dichos dispositivos en la entrada. Los almacenes o bodegas aprobados para recibir mercancas peligrosas, en lo que respecta al sealamiento interno y sus vialidades, debern cumplir con la NOM-005-STPS-1993 y la NOM-027STPS-1994.
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Para que la planeacin y programacin del almacenaje se realicen adecuadamente, el Agente Naviero deber enviar previamente va SISTEMA al Recinto Fiscalizado, la informacin a que hace referencia la Regla 48, inciso d), as como los dems datos que sean necesarios. Los empleados administrativos que estn responsabilizados de los almacenes especializados en cargas peligrosas sern debidamente capacitados en los criterios de segregacin, las propiedades principales de las sustancias que van a almacenar, sus riesgos y las medidas que deben tomar cuando se presente algn incidente con estas sustancias. Los trabajadores de los almacenes tendrn su equipo completo de proteccin personal y estarn capacitados para utilizar los equipos de prevencin, combate y control de incendios, fugas, derrames y explosiones. El Operador del almacn deber llevar un control estricto de las mercancas peligrosas en existencia, permanentemente actualizado, con medios electrnicos, destacando aquellas cargas declaradas en abandono. De estas mercancas llevar estadsticas continuas con reportes diarios y semanales que entregar a la Aduana con copia a la Capitana y la APIVER. 12. INGRESO POR TIERRA (EXPORTACIN) El Agente Aduanal, al solicitar servicio al almacn, deber notificar en el formato aprobado cuando su carga sea peligrosa, presentando la siguiente informacin: nombre tcnico de los productos, clase y subclase OMI, nmero de Naciones Unidas, tipo del envase o embalaje, tonelaje, origen, destino y fecha de entrada. Una vez autorizado el ingreso de la carga, el Agente Aduanal la presentar en el portn, donde ser revisada en cuanto a sus condiciones de seguridad. Los vehculos que transporten las mercancas peligrosas, debern cumplir con las disposiciones del Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos. Estos vehculos debern ser fcilmente identificables con los carteles correspondientes a las sustancias peligrosas que transporten; cuando se trasladen dos o ms sustancias, en los carteles se citarn a las dos ms peligrosas y el smbolo utilizado en el cartel ser el de mayor peligrosidad, seguido por el riesgo secundario. Los operadores de estos vehculos debern contar con su licencia federal de conductor especfica para operar unidades que transporten materiales y residuos peligrosos. Los embalajes de las mercancas debern encontrarse en buen estado, sin daos, golpes, perforaciones, goteos, manchas del producto, fugas ni derrames. La carga deber estar debidamente rotulada y etiquetada, de acuerdo a las especificaciones de Naciones Unidas y el Cdigo Martimo Internacional de Mercancas Peligrosas. El transportista que introduzca mercancas peligrosas al recinto portuario, deber observar los siguientes lineamientos: 1) Entregar copia legible de la notificacin de arribo de mercancas peligrosas a la instalacin portuaria conforme a los requisitos sealados en el prrafo 5.1 de la NOM-033-SCT4-1996, con sello original del operador portuario con por lo menos 24 hrs. de haber sido recibida.
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2) En el caso de productos pertenecientes a las clases 1, 2, 6.2 y 7, la informacin adicional que se especifica en la seccin 9 de la Introduccin General al Cdigo IMDG. 3) Para dar cumplimiento al presente punto el embarcador o su Agente Aduanal debe notificar al operador portuario, con un mnimo de 24 horas de anticipacin, el arribo de mercancas peligrosas al puerto, Instalacin o Terminal. 4) Presentar la hoja de seguridad o la gua de respuesta en caso de emergencias y contar con el equipo de seguridad requerido de acuerdo a la sustancia peligrosa que transporte. 5) Presentar el Certificado de arrumazn del contenedor en el cual se certifique que esa operacin se hizo correctamente, conforme a lo requerido en los prrafos 12.3.7. de la seccin 12 de la Introduccin General al Cdigo IMDG. Este punto slo aplica para cargas contenerizadas. 6) Que los carteles o etiquetas de identificacin que deben portar las unidades vehiculares, camiones, auto tanques, contenedores, contenedores cisterna, tanques porttiles y recipientes intermedios a granel, empleados en el transporte de substancias, materiales o residuos peligrosos, estn colocadas conforme a la NOM-004-SCT/2000 y las caractersticas, dimensiones, smbolos, nmeros de identificacin y colores de las etiquetas correspondan a la clase y al riesgo principal asociado con el nmero de Naciones Unidas que lo identifica. 7) Que los embalajes, contenedores, contenedores cisterna, cisternas porttiles, recipientes intermedios para graneles y vehculos que transporten sustancias peligrosas se encuentren en buenas condiciones estructurales (sin fisuras, sin corrosin, sin golpes o daos en su estructura que pueda afectar su integridad), con tapa o tapn de seguridad y sin fugas o derrames aparentes de algn producto. 8) Los operadores de las unidades deben contar con licencia federal tipo E vigente (original), y mostrarla para permitir su ingreso. Una vez autorizada la entrada del vehculo se notificar al operador a cual Recinto Fiscalizado debe dirigirse, siguiendo la ruta preestablecida de la cual el conductor no deber desviarse. El conductor respetar las normas de vialidad internas del Puerto y guardar siempre distancia de los otros vehculos, no debiendo estacionarse ms que en el lugar donde se realizar la operacin por la cual ingres. La APIVER podr tomar las medidas adicionales que considere pertinentes para la supervisin de la operacin y/o almacenamiento de mercancas peligrosas. 13. INGRESO POR VIA MARTIMA (IMPORTACIN) El Agente Naviero, armador o consignatario del buque, deber enviar va SISTEMA, a la APIVER y al Recinto Fiscalizado de que se trate, la Declaracin de Mercancas Peligrosas, de conformidad con lo dispuesto en la Regla 48, inciso d) de las presentes Reglas de Operacin del Puerto de Veracruz, as como en lo dispuesto en la Ley de Navegacin y Comercio Martimos y en la NOM-023-SCT4-1995, en donde se deber contener como mnimo, la siguiente informacin:
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Nombre y nmero de identificacin de la embarcacin, nombre del agente consignatario y fecha y hora estimada de arribo. Lista o manifiesto de las mercancas peligrosas sealando su nombre de expedicin cuando sean no especificadas o NEP N.O.S. por sus siglas en ingls) se debe adicionar el nombre tcnico o qumico, nmero y tipo de bultos, grupo de empaque, peso bruto y, especialmente en el caso de productos pertenecientes a las clases 1, 2, 6.2 y 7, la informacin adicional que se especifica en la seccin 9 de la Introduccin General al Cdigo IMDG. Posicin de estiba de las mercancas peligrosas abordo, sealando aquellas que se descargarn en el Puerto. Condicin de las mercancas peligrosas ante la presencia de un riesgo adicional o imprevisto. Cualquier circunstancia que pueda afectar la seguridad del Puerto o de la embarcacin.
En el caso de mercancas peligrosas transportadas a granel, se debe verificar que la embarcacin cuenta con el o los certificados aplicables de acuerdo a los Convenios Internacionales ratificados por el Gobierno Mexicano. 14. MEDIDAS DE SEGURIDAD DE LAS EMPRESAS OPERADORAS Las Empresas Prestadoras de los Servicios Portuarios, cuyas actividades predominantes son las maniobras de acarreo, consolidacin, desconsolidacin, traslado a almacenes o a muelles, carga/descarga de buques, y que por la naturaleza de sus actividades ocupan ms personal, maquinaria y equipo, debern demostrar que cumplen con todas las medidas de seguridad, lo cual podr ser solicitado por la APIVER para ser certificado por una empresa autorizada. En esto se incluye al personal, la maquinaria, el equipo, las instalaciones y los sistemas de trabajo. Estas empresas debern cumplir con lo siguiente: 1. Establecer y sistematizar sus procesos de operacin con cargas peligrosas, desde la recepcin de documentos, accesos, trnsito vehicular, manipuleo, carga/descarga, almacenamiento, hasta el despacho. Los procesos formulados por las empresas, especialmente para cargas peligrosas, debern ser proporcionados por escrito a los operadores, estibadores, maniobristas, supervisores y controladores. Exigirn a sus clientes que los envases y embalajes de las cargas estn debidamente etiquetados y con las medidas de seguridad y prevencin de incendios, fugas o derrames. Los operadores de la maquinaria debern ser aptos en el manejo de la misma, y especialmente con carga peligrosa, habiendo recibido capacitacin especializada para estas maniobras. Los operadores de maquinaria y equipo debern contar con su licencia de operador (NOM-003STPS-1993), y con la constancia de habilidades que los acredite como personal capacitado en el manejo de sustancias peligrosas y en el equipo que operan.
2.
3.
4.
5.
114
6.
La maquinaria y el equipo tendrn las caractersticas y condiciones ms apropiadas para el manejo de mercancas peligrosas, cumpliendo con las medidas bsicas de seguridad: NOM-023-STPS-1993 (Elementos y dispositivos de seguridad de los equipos para izar) por cada mquina un extintor del tipo y capacidad de acuerdo con el riesgo de incendio; portar cinta antiesttica; equipado con mata chispa; debidamente afinado; con espejo retrovisor; con luces de seguridad en el frenado y para trabajo nocturno. Estas empresas debern cumplir las Normas Oficiales siguientes: NOM-001-STPS-1993 (Condiciones de seguridad e higiene); NOM-002-STPS-1993 (Prevencin y proteccin contra incendios); NOM-004-STPS-1993 (Sistemas de proteccin y dispositivos de seguridad a maquinaria industrial); NOM-005-STPS-1993 (Seguridad para el almacenamiento, transporte y manejo de inflamables); NOM-006-STPS-1993 (Estiba/desestiba de materiales); NOM-009-STPS-1993 (Almacenamiento, transporte y manejo de corrosivos, irritantes y txicos); NOM-010-STPS-1994 (Sustancias qumicas) y NOM-017-STPS-1993 (Equipo de proteccin personal para los trabajadores en los centros de trabajo).
7.
El cumplimiento de estas Normas Oficiales Mexicanas ser supervisado por la APIVER pudiendo requerir la intervencin de una empresa autorizada que lo certifique. 15. TRASLADO DE MERCANCIAS PELIGROSAS EN EL PUERTO De las puertas de acceso a las reas de almacenaje aprobadas para cargas peligrosas, la APIVER deber sealar las vas ms cortas y de menor riesgo, a las cuales debern sujetarse los vehculos que transporten ese tipo de mercancas. De la misma manera, de los muelles a las reas de almacenaje aprobadas, la APIVER establecer las vas ms cortas y seguras. El personal que traslade mercancas peligrosas en el Puerto deber portar equipo de seguridad personal bsico: camisola y pantaln de algodn, casco, guantes de carnaza, botas industriales, lentes y mascarilla para gases. Asimismo, este personal deber estar debidamente capacitado e informado sobre cmo proceder en caso de emergencias, para lo cual contar con su constancia de habilidades. En un mismo vehculo no debern transportarse mercancas peligrosas incompatibles ni con otras cargas con las cuales podran tener reacciones adversas. Los vehculos que realicen estos traslados de mercancas, debern encontrarse en buen estado, y cumplir con la NOM-004-STPS-1993 sobre sistemas de proteccin y dispositivos de seguridad en la maquinaria, equipo y accesorios. 16. CARGA/DESCARGA DE MERCANCIAS PELIGROSAS El personal que participe en las operaciones de carga/descarga de mercancas peligrosas en el Puerto deber portar equipo de seguridad personal bsico: camisola y pantaln de algodn, casco, guantes de carnaza, botas industriales, lentes y mascarilla para gases. Asimismo, este personal deber estar debidamente capacitado e informado sobre cmo proceder en caso de emergencias. Tanto para la carga a buque, como para la descarga, el Agente Naviero informar debidamente a la Empresa Maniobrista de las caractersticas de las mercancas. El muelle en el cual se vaya a operar
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deber contar con sealizaciones que indiquen que se estn manejando sustancias peligrosas. Asimismo, se restringir el paso por estas reas y debern tenerse cerca extintores de espuma y qumico seco. Si el caso lo amerita se solicitar la presencia de la brigada de mercancas peligrosas y el departamento de bomberos. Durante la carga y la descarga se evitarn los golpes a estas mercancas. Al bajar a muelle la carga peligrosa ser segregada y retirada inmediatamente. La maquinaria que participe en la carga/descarga de mercancas peligrosas deber encontrarse en buen estado y contar con los dispositivos de seguridad tales como paros de emergencia, de estacionamiento y frenado en operacin normal; sistemas de alarmas sonoras o luminosa cuando la operacin sea en reversa o en lugares de alta densidad de trfico. Cabina para proteger al trabajador y sistema de alumbrado para trabajo nocturno, adems de contar con el sealamiento de los controles y los procedimientos de operacin, por escrito, en cada cabina del operador, as como los rangos de capacidad mxima (NOM-004-STPS-1993). Las mquinas debern portar la cinta antiesttica para no generar chispa y provocar un incendio (NOM-022-STPS-1993). Los equipos para izar, gras y montacargas, debern contar con lo anterior y adems con las guardas, frenos automticos de seguridad, placas informativas con cdigo de seales especificado en la NOM-023STPS-1993, as como la bitcora de actividades de mantenimiento y los rangos de capacidad en los distintos ngulos de trabajo. 17. LIMPIEZA DE MUELLES Los responsables de los buques atracados, adems de la limpieza de los muelles, tambin ser de su total responsabilidad la atencin apropiada a derrames y residuos de sustancias peligrosas, segregndolas de la basura ordinaria y sin que se contaminen los alcantarillados ni mucho menos la drsena del Puerto. No se debern dejar residuos perjudiciales a la salud ni al medio ambiente. El desecho de este tipo de residuos, de fugas o derrames o accidentes, deber ser tratado conforme al Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin del Ambiente en Materia de Residuos Peligrosos y se deber solicitar asistencia a la APIVER y/o a especialistas de SETIQ, para la disposicin de residuos. Asimismo, debern acatar las NOM-031-ECOL-1993 y NOM-052-ECOL-1993 sobre descargas de aguas residuales y residuos peligrosos. 18. INSTALACIONES Y TERMINALES ESPECIALIZADAS Las instalaciones y procedimientos de carga/descarga y traslado de sustancias peligrosas debern ajustarse a las Normas Oficiales Mexicanas, particularmente a las condiciones de seguridad e higiene, prevencin y proteccin contra incendio, manejo de sustancias inflamables, combustibles, corrosivas, irritantes y txicas, as como lo referente a condiciones de seguridad en los centros de trabajo donde la esttica representa un riesgo. Asimismo, los procesos debern acatar las Normas Oficiales en materia de proteccin ambiental, en especial las NOM-031-ECOL-1993 y NOM-052-ECOL-1993 sobre descargas de aguas residuales y residuos peligrosos respectivamente.
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El personal que opera maquinaria, tractocamiones, montacargas o autotransporte federal, deber capacitarse y obtener la licencia correspondiente de acuerdo a la normatividad y al Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos. Para el caso de los contenedores, al llegar a Puerto, por va terrestre o martima debern traer completas y adecuadamente pegadas las etiquetas que identifiquen las cargas peligrosas que contengan. En las reas de almacenamiento de contenedores se aplicarn los criterios de segregacin, definindose las reas en las cuales se colocarn nicamente este tipo de contenedores. Las empresas que manejen contenedores debern establecer un procedimiento para la recepcin, almacenamiento y segregacin de contenedores con carga peligrosa sea en la Terminal e instalacin Especializada o en las reas donde se almacenen contenedores, de tal forma que el riesgo sea mnimo y la seguridad sea ptima. En los patios de almacenamiento de contenedores debern asignar un rea especial para los contenedores con carga peligrosa. De ninguna manera se permitir que los contenedores con carga peligrosa sean estibados con los que no lo son. Los patios de almacenamiento debern contar con un dique para derrames con capacidad para un contenedor de 40 pies. Los contenedores vacos que contuvieron mercancas peligrosas sern considerados en la misma forma que cuando estaban llenos, hasta que sean objeto de limpieza y se tenga la seguridad de que no contienen residuos de las cargas que contenan y entonces sern retiradas las etiquetas por personal acreditado por la APIVER. Tratndose de entrada, salida, consolidacin, movimiento fsico de mercanca en contenedores de recintos fiscalizados, debern transmitir electrnicamente al SAAI, la informacin. En caso de entrega de mercancas en contenedores, se deber contar con la confirmacin electrnica de la salida que genere el SAAI conforme a los lineamientos que al efecto establezca la Administracin General de Comunicaciones y Tecnologas de la Informacin.(Reglas de Carcter General en Materia de Comercio Exterior 2.3.3. y 2.3.4.) 19. CONSOLIDACIN-DESCONSOLIDACIN Debe considerarse una rea exclusiva alejada de otras cargas cuando menos por 50 mts., como lo recomienda la O.M.I., para la consolidacin-desconsolidacin de contenedores, con un sistema de seguridad que garantice la integridad fsica del personal que interviene en las operaciones y prevenga casos de incendio, fugas, derrames y contaminacin al medio. Esta rea debe contar con dique de capacidad similar a 2 Teus., equipo y normas de seguridad segn marcan las Normas Oficiales Mexicanas, y, particularmente el personal que opera la maquinaria, los montacargas y tractocamiones, debern estar debidamente capacitados y haber obtenido sus licencias de operador. En el rea de consolidacin-desconsolidacin se deber tener en forma muy accesible la informacin de emergencia para cada sustancia que se maneje.
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La consolidacin de mercancas peligrosas deber sujetarse a los criterios OMI sobre la segregacin de cargas incompatibles. El plan de estiba del contenedor deber seguir la norma y los criterios de segregacin. Se deber permitir el acceso a revisiones aduanales o de otra ndole, solo a personal capacitado en materias peligrosas. Se deber evitar que el personal y equipo puedan generar chispa dado que los contenedores que traen carga de importacin pueden acumular vapores nocivos a la salud y provocar incendios o explosiones, la apertura de un contenedor con carga peligrosa deber ser bajo las medidas de seguridad y permitir su ventilacin antes de proceder a desconsolidarlo. En las reas de consolidacin-desconsolidacin, no debern estibarse o colocarse juntas, aunque sea provisionalmente, cargas incompatibles. Deber suspenderse este tipo de servicio cuando la velocidad del viento alcance la de un norte moderado (50 Km./h). 20. MERCANCIAS PELIGROSAS EN ABANDONO Las mercancas peligrosas causarn abandono en un plazo de 3 das, excepto cuando se encuentren depositadas en la instalacin especializada para el manejo, conservacin y almacenaje de las mismas, en estos casos el plazo de abandono ser de 45 das, de conformidad con lo dispuesto en el Artculo 29, fraccin II, inciso b, de la Ley Aduanera. En caso de almacenamiento de mercancas peligrosas que causen abandono, deber enviar los reportes a la aduana al vencimiento del plazo sealado por la Ley Aduanera, para que esta autoridad determine su destino. 21. INVENTARIO DE MERCANCIAS PELIGROSAS Los cesionarios que cuenten con autorizacin para funcionar como recinto fiscalizado, tendrn la obligacin de llevar un inventario de las mercancas peligrosas que manejen y almacenen, en donde deber constar su identificacin, los documentos que las amparen, clase y subclase, nivel de peligrosidad, tipo de riesgo, tiempo de estada, embalajes, reas de almacenamiento utilizadas y los dems datos que sean necesarios para su identificacin si los hubiere. Dicho inventario deber ser enviado a la APIVER a travs de reportes mensuales; por su parte la APIVER podr efectuar las compulsas de las declaraciones de los cesionarios con los manifiestos de carga recibidos con los buques, e incluso fsicamente con las mercancas, por lo que en caso de detectar alguna omisin o falsedad en la informacin, proceder a aplicar las sanciones que correspondan de acuerdo a su contrato de cesin parcial de derechos, y en su caso, se dar aviso a la Aduana y a la autoridad competente. 22. PREVENCION DE LA CONTAMINACION. Las Empresas Maniobristas y las Terminales e Instalaciones Especializadas, entregarn a la APIVER su programa de control de contaminantes al agua, aire y suelo por derrames, fugas, accidentes y por emisiones fijas.
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Todas las Empresas Maniobristas y las Terminales e Instalaciones Especializadas estarn preparadas con las instalaciones necesarias, el equipo y el personal, para contener fugas y derrames que puedan contaminar el agua, aire y suelo, especialmente de los provenientes de sustancias peligrosas, para lo cual debern de formular su programa de prevencin y atencin a emergencias, mismo que deber dar a conocer a todos sus empleados y Usuarios, as como a la Unidad de Proteccin Civil. 23. SUPERVISION DE LA SEGURIDAD EN EL MANEJO DE LAS MERCANCIAS PELIGROSAS La Capitana y la APIVER, dentro de sus atribuciones, podrn llevar a cabo especial supervisin a las maniobras con mercancas peligrosas, utilizando personal debidamente habilitado y con instrumentos de chequeo. Asimismo, las Empresas Maniobristas, las Terminales e instalaciones Especializadas y el Cesionario del Recinto Fiscalizado capacitarn en forma especial a sus supervisores en los aspectos especficos de las cargas peligrosas, para incorporar en sus funciones, actividades concretas de seguridad y prevencin de la contaminacin. Segn lo establece la NOM-033-SCT4-1996; el capitn de la embarcacin, los oficiales y tripulacin deben estar familiarizados con el plan de contingencias de la embarcacin de conformidad con la NOM012-SCT4-1994 en el Convenio Internacional para la Prevencin, Respuesta y Cooperacin por Contaminacin de Petrleo de 1990 (OPRC) y, de series proporcionados, con los procedimientos de emergencia del Puerto o de la Terminal e instalacin. El capitn debe designar un oficial para hacerse cargo de la supervisin del manejo y estiba de las mercancas peligrosas a bordo. Asimismo, debe verificar que se cuente con una lista de dichos productos de acuerdo con la seccin 9.10 de la Introduccin General al Cdigo IMDG y que abordo se tenga un ejemplar de los Procedimientos de Emergencia para Embarcaciones que Transportan Mercancas Peligrosas (EMS) y de la Gua de Primeros Auxilios para Incidentes que Involucren Mercancas Peligrosas (MFAG) que aparecen en el suplemento del cdigo IMDG.
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ANEXO XIII
REGLAS PARTICULARES DE OPERACIN EN EL MUELLE 7 ESTE
El muelle 7 Este, ser programado de manera prioritaria para los buques que transporten fluidos a granel de las terminales e instalaciones denominadas ASTRO y VOPAK, y por lo tanto solo podrn atracar buques de otro tipo de carga, cuando la programacin de las terminales e instalaciones as lo permita, previo anlisis de parte de la Administracin y con conocimiento de la capitana y las propias terminales e instalaciones. Este muelle se destinar prioritariamente para el manejo de fluidos a granel, tales como son las grasas, aceites y melazas, as como productos qumicos. Los productos se descargarn mediante el uso de las bombas de los propios barcos y a travs de tuberas de conduccin hasta los tanques de almacenamiento de las empresas Vopak Mxico y Grupo Industrial Astro. Las Terminales e Instalaciones antes mencionadas, as como los agentes consignatarios de los buques, que pretendan atracar en este muelle, tendrn que notificar a la Administracin y a la Capitana con anterioridad a la asignacin de posiciones de atraque los productos que descargaran as como sus caractersticas y las condiciones de seguridad especificas. La Administracin por medio de su departamento de seguridad programara conjuntamente con la Terminal e instalacin las medidas de prevencin y atencin de siniestros pertinentes durante su estada, a aplicar antes, durante y posterior a la descarga El orden de atraque ser establecido en la programacin de buques de acuerdo a lo indicado en el Captulo VIII. Para todos los trabajos de mantenimiento que se realicen a los equipos, la maquinaria o a las embarcaciones, debern notificarse con anticipacin a todas las empresas involucradas en la operacin del muelle, estn o no operando, al mismo tiempo que se informar a la Administracin y a la propia Capitana. Las empresas que requieran realizar trabajos de mantenimiento debern contar con la autorizacin de la Capitana y de la Administracin, y con el acuerdo de las empresas que operan en el muelle, por lo cual ningn trabajo de mantenimiento deber afectar la operacin de los buques atracados ni su estada en el Puerto. I.- Polticas para el manejo de fluidos y sustancias qumicas peligrosas. Siempre y sin excepcin se debern seguir por parte de las empresas de fluidos los siguientes pasos, coordinando que todos los Usuarios del muelle cumplan con las medidas de seguridad y el personal operativo conozca y siga las reglas operativas, aplicndose para ello lo establecido en el Cdigo Martimo Internacional de buenas prcticas para el manejo de mercancas peligrosas de la Organizacin Martima Internacional.
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I.1. Antes de iniciar la descarga La agencia naviera representante del buque deber entregar, de acuerdo con la legislacin vigente, a la Administracin, Aduana Martima y Capitana; la informacin sobre el producto o los productos que transporte la embarcacin, ya sea con destino a este Puerto o en trnsito, la cual deber contener como mnimo los siguientes datos: Fecha y hora de arribo y atraque del buque. Tiempo esperado de estada en muelle. Fecha y hora de desatraque y salida del buque. Nombre del producto y sus sinnimos Nmero CAS y nmero UN Caractersticas segn cdigo NFPA (Salud, inflamabilidad, reactividad, equipo de proteccin) Nmero de gua para respuesta en emergencias Sustancias incompatibles con el producto Productos de incendio Radio de evacuacin en caso de derrame Reactividad con el agua Hoja de seguridad (slo en el caso de sustancias que se descarguen por primera vez) Si el buque transporta dos o ms sustancias peligrosas para su descarga, se deber informar cual es el orden en que se descargarn. Si el buque transporta alguna(s) otra(s) sustancia(s) peligrosa(s), informar los mismos datos anteriores, indicando que dicha(s) sustancia(s) no ser(n) descargadas. En el caso de que el producto se encuentre almacenado en la Terminal e Instalacin y se proceda a cargar un buque-tanque, se deber transmitir los mismos datos a las entidades mencionadas, indicando el nmero de sustancias a cargar al buque, la secuencia de embarque en el caso de ser dos o ms las sustancias riesgosas, y si el buque transporta algn otro tipo de mercancas peligrosas. Se deber colocar en lugar visible el rombo NFPA para cada producto peligroso y la informacin reglamentaria para su transporte, con el nmero de identificacin UN. Antes de cargar o descargar productos, se debern realizar las siguientes actividades para cada tipo de producto: a) Revisar las mangueras para detectar posibles fracturas, roturas o cualquier tipo de dao. b) Verificar la conexin de las mangueras a las tuberas, observar que las bridas no presenten golpes, deformaciones o fracturas. Revisar que en cada conexin se haya colocado el empaque correspondiente y que este no presente dao alguno o deformacin. c) Verificar que la cobertura aislante de las lneas de calor no presenten roturas o daos.
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I.2. Actividades: Durante el proceso de bombeo Al iniciar el proceso de bombeo se deber realizar las siguientes actividades para cada tipo de producto: a) Verificar que las condiciones de operacin de las bombas correspondan a las especificadas para la operacin; esto es que se obtenga la presin de bombeo requerida para el transporte de los fluidos. b) Verificar que la temperatura de transporte de los lquidos sea la requerida por el fluido. c) Revisar que durante la operacin de bombeo no existan fugas o goteos de sustancias lquidas.
d) Revisar que no se rebase la capacidad de los receptores del producto, tanto en la Terminal e instalacin como en los buques, cuando se bombee a estos. e) Verificar que no se trasmita el calor hacia otras tuberas que puedan estar descargando otros fluidos. Al terminar el proceso de bombeo Una vez terminado el proceso de bombeo se debern realizar las siguientes actividades para cada tipo de producto: a) Notificar a las entidades antes mencionadas el trmino de la operacin, informando si el barco contiene residuos peligrosos en casos de remanentes no descargados. b) Verificar que la operacin de soplado, al terminar el bombeo, deje limpia la tubera. c) Asegurarse que no queden residuos de fluidos en las mangueras antes de desconectarlas.
d) Verificar que no existen derrames de los fluidos cerca de los equipos de bombeo y conexiones de bridas. Para el caso de sustancias que se volatilizan con facilidad, se deber revisar con frecuencia con detectores de vapores y/o explosmetros las uniones de bridas durante el proceso de bombeo.
I.3. Equipo de seguridad El equipo de seguridad obligatorio para el personal operativo, antes, durante y despus del proceso de carga o descarga ser el siguiente: Gogles o lentes Botas de seguridad
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Casco Guantes Overall o mono de trabajo
La herramienta deber ser anti-chispa y los equipos de bombeo a prueba de explosin. I.4. Medidas para mitigar y/o reducir los riesgos Las medidas para mitigar y/o reducir los riesgos identificados son los siguientes: Las empresas que manejan fluidos peligrosos debern utilizar salchichas de material absorbente para crear un dique alrededor de las mangueras cada vez que se bombee, ya sea del buque a la Terminal e Instalacin o viceversa, retirndolo con cuidado al trmino de la operacin. El muelle deber operar conforme a las disposiciones internacionales en materia de manejo de sustancias qumicas, esto es: se utilizarn herramientas anti-chispa, se debern colocar en lugares visibles los rombos de seguridad y el nmero de transporte de la sustancia qumica riesgosa, cuando esta sea descargada. Siempre que se descargue una sustancia riesgosa se deber dar aviso a la Capitana, a la Administracin y a las otras empresas usuarias del muelle, verificando que se encuentre siempre el personal mnimo para la operacin de los equipos de bombeo y los monitores de combate de incendios. Los trabajadores del muelle de todas las empresas involucradas en la operacin del muelle multipropsito formarn una brigada de proteccin civil y debern estar capacitados en cuanto a las acciones a realizar para la atencin de cualquier contingencia con sustancias qumicas, igualmente los operadores del muelle y de las Terminales e Instalaciones debern saber las acciones a realizar en el caso de un incendio provocado durante la operacin simultanea de los buques de graneles, fluidos y/o almina. Se debern realizar simulacros peridicos involucrando al personal de todas las empresas usuarias del muelle para los siguientes eventos: Incendio de sustancias qumicas Derrame de una sustancia txica Fuego en Terminales e instalaciones Derrame de una sustancia corrosiva En estos simulacros debern participar tambin las autoridades competentes. Se deber establecer un sistema de intercomunicacin de emergencia entre las Terminales e Instalaciones. Se debern instalar como mnimo dos crcamos de bombeo para la produccin de espuma resistente al alcohol o normal, segn sea el tipo de incendio; adems de instalar monitores que cubran la longitud total del muelle y los equipos motores localizados fuera del mismo.
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Las empresas usuarias del muelle multipropsito elaborarn y presentarn a las autoridades competentes para su revisin y en su caso aprobacin, los programas preventivos y correctivos para los equipos instalados en el muelle, que son: racks de tuberas, cabezales de conexin, crcamos de bombeo y monitores contra incendio, carretillas de espuma y bombonas de CO2 y polvo seco. I.5. reas de seguridad Dentro de los planes y programas de contingencias, las empresas debern considerar que la NFPA (Agencia Nacional de Proteccin contra Incendios de los E.U.A.) recomienda distancias para aislar la zona de un incendio, cuando existen cerca depsitos de combustibles inflamables o explosivos; la distancia mnima recomendada es de 800 m. Para el caso de derrames de sustancias peligrosas, la distancia del radio de seguridad variar de 50 hasta 300 m dependiendo de la misma sustancia. Estos radios se fijarn de acuerdo a lo que se indica en las guas de respuesta para cada producto en caso de emergencia. I.6. Instrumentacin Para el procedimiento de carga y descarga de lquidos, los equipos de bombeo, tanto del buquetanque como de la Terminal o Instalacin, debern disponer de manmetros para regular la presin en la lnea de bombeo, adems de contar con reguladores de velocidad e interruptores de seguridad. Los sistemas de control consistirn en vigilar la presin de bombeo de los lquidos entre un punto y otro; esta presin no deber exceder los lmites de presin de acuerdo al tipo de instalaciones disponibles en el muelle y en base a las caractersticas del producto que se este manejando. Tambin se deber contar con termmetros en las tuberas para conduccin de fluidos por calentamiento.
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ANEXO XIV
PROCEDIMIENTO PARA FUMIGACIN DE BUQUES CON GRANELES AGRCOLAS EN EL REA DE FONDEADERO
La APIVER, la Capitana, los prestadores del servicio de lanchaje y autoridades responsables de la comunicacin a libre pltica y despacho de los buques, acuerdan el siguiente procedimiento para la prestacin del servicio de fumigacin de buques con graneles agrcolas en el rea de fondeo del Puerto: I. Se prohbe la fumigacin de embarcaciones en zonas de muelles del Recinto Portuario, por lo que todos los trabajos de fumigacin a embarcaciones deben realizarse en zona de fondeo. Las visitas y fumigaciones en fondeo solo se efectuarn cuando se conozca de antemano la necesidad de tratamiento fitosanitario de las cargas del buque. Teniendo conocimiento de la necesidad del tratamiento fitosanitario, la Agencia Naviera lo notificar en la junta de programacin donde se analizar su factibilidad tcnica y operativa aunque lo anterior quedar sujeto a la visita previa de Sanidad Internacional por medio de la Inspectora Fitozoosanitaria. Tomada la resolucin en la junta de programacin el Agente Naviero solicitar la visita en fondeo de las autoridades de Sanidad Internacional y Migracin con un plazo de anticipacin de 24:00 hrs., y durante los horarios de oficina. Se programar la fumigacin en fondeo respetando el orden en que fueron solicitados dichos trabajos. Las visitas y fumigaciones en fondeo quedarn sujetas por motivos de seguridad a la autorizacin de la Capitana y a las condiciones climatolgicas prevalecientes. El tratamiento cuarentenario solo se realizar con el buque comunicado a libre pltica. El Agente Aduanal y/o el Agente Naviero solicitar los servicios de inspeccin y fumigacin a la Inspectora Fitozoosanitaria, entregando previamente la documentacin sobre la carga, el plan de estiba del buque, e informando de las condiciones de hermeticidad de las bodegas del mismo, as como la dems informacin que se requiera. Teniendo la autorizacin para fumigacin en fondeadero y la libre pltica del buque respectivo, se dar aviso a las otras autoridades federales que intervienen en el Puerto, de la hora a la cual se zarpar hacia el fondeadero para efectuar el trabajo programado. Antes de la visita en fondeo, la Agencia Naviera deber solicitar al Capitn del buque la apertura de las bodegas de carga, asegurndose que ello ocurra a efecto de ahorrar tiempo para la ejecucin de los servicios.
II.
III.
IV.
V.
VI.
VII. VIII.
IX.
X.
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XI.
La empresa fumigadora deber entregar al Agente Naviero previo al arribo del buque en cuestin, la ficha tcnica de los productos a utilizar, adems de estar obligada a mantener en el barco un responsable tcnico de los trabajos de fumigacin. El agente naviero deber proporcionar al capitn del buque toda la informacin necesaria en relacin con procedimiento de fumigacin (Fumigante a utilizar, dosis, tiempo de exposicin, tiempo de aireacin, medidas preventivas y precautorias en caso de accidente, etc.) para informarlo en forma debida y obtener de l todas las facilidades antes, durante y despus de la fumigacin. La visita de fumigacin en fondeo se realizar a partir de las 6:00 hrs., con salida mxima hacia el rea de fondeadero de las 13:00 hrs., debido a que por las tardes el riesgo es mayor para el embarque del personal, por refrescar el brisote y aumentar la marejada. El agente naviero mantendr en todo momento comunicacin con el buque y el prestador del servicio de lanchaje, con el objeto de garantizar en todo momento la oportuna coordinacin para el transporte del personal del Puerto al buque y viceversa. El buque a fumigar o inspeccionar deber fondearse como mnimo a 1.5 millas del faro de Isla Verde en direccin sur o sureste de la misma. El Agente Aduanal y/o el agente Naviero solicitarn el servicio de fumigacin a la empresa proveedora del servicio y tramitar lo relacionado con el traslado del equipo y personal al buque, debiendo comunicarlo a la Inspectora Fitozoosanitaria, a la Capitana y a las autoridades de Migracin.
XII.
XIII.
XIV.
XV.
XVI.
Los procedimientos de fumigacin sern precisados por la Inspectora Fitozoosanitaria en la orden de tratamiento, reservndose la misma Inspectora la supervisin de los trabajos. Las Autoridades Migratorias que comunican a los buques podrn realizar la visita en fondeo o al atraque del buque al muelle.
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ANEXO XV
CRITERIOS TCNICOS PARA EL ATRAQUE DE BUQUES Y CONDICIONES PARA EL CIERRE DEL PUERTO A LA NAVEGACIN
Los Directores Generales de Puertos y Marina Mercante de la Secretara de Comunicaciones y Transportes, con fundamento en lo dispuesto por los artculos 36, fracciones XIX y XX de la Ley Orgnica de la Administracin Pblica Federal; 3, 4, 14, 16, fracciones I, X y XIV, 17, 40, fraccin VII de la Ley de Puertos; 5, 8 fracciones VIII y X, 9 fracciones IV y V y 55 de la Ley de Navegacin y Comercio Martimos; 7 del Reglamento de la Ley de Puertos; 27, fracciones I, XVIII y 28 fracciones I, IX y XVII del Reglamento Interior de la Secretara de Comunicaciones y Transportes, Considerando La necesidad de mantener la seguridad en el arribo y zarpe de las embarcaciones en el Puerto de Veracruz, se establecen las condiciones generales y particulares destinadas a garantizar la seguridad de dichas maniobras. Para lo anterior, los Pilotos del Puerto de Veracruz, en conjunto con la Capitana de Puerto de Veracruz y con la participacin de la Administracin, actualizan las siguientes Reglas Particulares para la Operacin de los muelles localizados en el recinto portuario del puerto de Veracruz, concesionado a la Administracin Portuaria Integral de Veracruz, S. A. de C.V. REGLAS: Regla 1. mbito de Aplicacin.- Las presentes reglas son de observancia general y aplicacin obligatoria para todas las embarcaciones que arriben o zarpen en el Puerto de Veracruz, sus Capitanes, oficiales, Pilotos del Puerto de Veracruz, Operadores de los muelles, para la Administracin, Terminales, prestadores del servicio de remolque, lanchaje y amare de cabos, consignatarios de buques, navieras, armadores y/o sus representantes, en todo lo referente a la operacin de los muelles del recinto portuario de Veracruz, y tienen por objeto establecer condiciones de seguridad en el trfico interior de embarcaciones, as como el aprovechamiento ptimo de la infraestructura del Puerto y prestacin de Servicios correspondientes. Regla 2. Reglas genricas. a) En todas las embarcaciones mayores a 165 m de eslora que realicen sus maniobras, atraque o zarpe de los muelles 6 Norte y 7 Sur, se deber utilizar, adems del Piloto de Puerto responsable de las maniobras, otro piloto. b) Todas las embarcaciones superiores a los 190 m de eslora, debern utilizar 2 pilotos, en cualquier muelle. c) En caso de que el Puerto se encuentre cerrado a la navegacin por condiciones meteorolgicas adversas, los buques que hayan terminado operaciones y hayan dado cumplimiento a todos los
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requisitos para zarpar, podrn hacerlo cuando exista una mejora en las condiciones meteorolgicas, a solicitud de la Administracin y con autorizacin de la Capitana de Puerto. d) En las maniobras de enmienda que se requieran ejecutar sobre Ia banda de atraque de un mismo muelle, Ia Capitana evaluar Ia posibilidad de que se lleven al cabo sin utilizar los servicios de pilotaje y remolque, en cuyo caso, solo se emplearn los cabos y el equipo de las embarcaciones que las efecten. Esta disposicin ser aplicable para todos los muelles del Puerto. En caso de que el capitn y/o agencia solicite asistencia de remolcadores, deber asistir un Piloto de Puerto. e) Cuando a juicio del Capitn de Puerto, las embarcaciones no tengan condiciones adecuadas de maniobrabilidad, stas no podrn efectuar maniobras durante la noche. f) Salvo en los casos donde se seale especficamente el nmero de pilotos, para las embarcaciones mayores de 190 m de eslora, se utilizar, adems del piloto de Puerto responsable de las maniobras, otro piloto, y para los buques mayores a 260 m de eslora, se utilizar, adems del piloto de puerto responsable de maniobra, otros dos pilotos.
g) En todos los casos cuando no existan condiciones supervenientes, se deben respetar los acuerdos de orden y prioridad tomados en la junta de programacin. Regla 3. Muelle 1 Banda Sur, y Criterios Generales para buques Carreros.- Las maniobras de atraque y desatraque, as como las dems que se requieran ejecutar en este muelle, se sujetarn a las condiciones siguientes: Las embarcaciones denominadas Carreros ejecutarn sus maniobras en la banda Sur de este muelle, siempre y cuando la banda norte del Muelle 1 se encuentre ocupada, y se debern cumplir las siguientes condiciones: a) b) c) d) Tener una eslora mxima de 175 m Existir vientos mximos de 15 nudos Se utilicen remolcadores azimutales Las maniobras de atraque y desatraque de buques Carreros en el Muelle 7 Este se ejecutarn siempre que exista un viento no mayor a 15 nudos.
Regla 4. Muelle 4 Sur Rincn.- Las maniobras de atraque y desatraque, as como las dems que se requieran ejecutar en este muelle cuando sea necesario atracar embarcaciones en el mismo, se sujetarn a lo siguiente: Deber existir un espacio equivalente a la eslora total del buque que se va atracar, ms el 30% de la misma eslora.
En caso de que no exista el espacio indicado anteriormente, debern efectuarse las enmiendas que se requieran en los buques atracados. Regla 5. Muelle 6 Banda Norte.- Las maniobras de atraque y desatraque, as como las dems que se requieran ejecutar en este muelle, se sujetarn a las condiciones siguientes:
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a) En embarcaciones de hasta 165 m de eslora no existirn restricciones. b) En todos los casos las embarcaciones atracadas en el muelle en espign, no debern exceder las dimensiones del mismo muelle, en caso de hacerlo debern moverse. c) Los buques atracados en el muelle 6 Norte, debern dejar 40 m libres de la punta de dicho muelle. d) En todos los casos la suma de las mangas del buque atracado en el muelle 7 Sur y el buque a maniobrar no debern rebasar 70 m. e) En todas las maniobras, de atraque o desatraque que se realicen en el Muelle 6 Banda Norte, las embarcaciones mayores a 165 m de eslora debern usar, adems del Piloto de Puerto responsable de las maniobras, otro piloto. Regla 6. Muelle 7 Banda Sur.- Las maniobras de atraque y desatraque, as como las dems que se requieran ejecutar en este muelle, se sujetarn a las condiciones siguientes: a) En embarcaciones de hasta 165 m de eslora no existirn restricciones. b) En todos los casos las embarcaciones atracadas en el muelle en espign, no debern exceder las dimensiones del mismo muelle, en caso de hacerlo debern moverse. c) En todos los casos la suma de las mangas del buque atracado en el muelle 7 Sur y el buque a maniobrar no debern rebasar 70 m. d) En todas las maniobras, de atraque o desatraque que se realicen en el Muelle 7 Banda Sur, las embarcaciones mayores a 165 m de eslora debern usar, adems del Piloto de Puerto responsable de las maniobras, otro piloto. Regla 7. Muelle de Cementos.- Las maniobras de atraque y desatraque, as como las dems que se requieran ejecutar en este muelle, se sujetarn a las condiciones siguientes: a) Las embarcaciones de hasta 150 m de eslora no tendrn restricciones. b) Las embarcaciones hasta de 170 m de eslora, ejecutarn las maniobras siempre que exista una posicin libre en cualquiera del Muelle 7 Este o del Muelle 8 Oeste; c) Las embarcaciones de 170 a 180 m de eslora, podrn ejecutar las maniobras siempre que se encuentren desocupados los Muelles 7 Este y el Muelle en Espign Oeste. d) Con una posicin de atraque ocupada en el Muelle 7 Este o el Muelle en Espign Oeste, podrn atracarse embarcaciones de hasta 176 m de eslora cuando existan condiciones favorables, previo anlisis y autorizacin por escrito de Ia Capitana; y e) En embarcaciones mayores a 150 m de estora se intervendr adems del piloto de Puerto responsable de Ia maniobra, otro piloto.
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Regla 8. Muelles de Contenedores Sur y Norte.- Las maniobras de atraque y desatraque, as como las dems que se requieran ejecutar en este muelle, se sujetarn a las condiciones siguientes: Efectuar las enmiendas necesarias, en el caso de que no quede un espacio libre equivalente a Ia eslora del barco que ser atracado, ms 40 metros, estando ocupada Ia posicin Contenedores Sur. Regla 9. Las posiciones de atraque que no hayan sido mencionadas anteriormente, quedarn sujetas a las reglas de operacin vigentes en el Puerto. Regla 10. Cualquier situacin que implique alguna problemtica no prevista en las disposiciones anteriores, quedar sujeta a Ia revisin y decisin de Ia Capitana. En caso de que an con su participacin no quede resuelta, se resolver por parte de Ia Direccin General de Puertos. Regla 11. La informacin relativa a Ia velocidad y direccin del viento estar a cargo de Ia Capitana, a travs del CCTM, disponible al usuario. Regla 12. Queda bajo Ia responsabilidad del Capitn del buque y de los Pilotos de Puerto, interrumpir las maniobras, si consideran que aun estando dentro de las restricciones previstas en estas reglas, resultan riesgosos, de este hecho se le informar al capitn de puerto a travs del CCTM. Regla 13. Las infracciones a las presentes reglas sern sancionadas por la Secretara de Comunicaciones y Transportes, de acuerdo con lo dispuesto por los artculos 65, fraccin XIII, 68, 69 de la Ley de Puertos; 323, 324, 327 fraccin VII y 328 fraccin VII de la Ley de Navegacin y Comercio Martimos, y las dems disposiciones legales o administrativas aplicables. Regla 14. Estas reglas formarn parte de las Reglas de Operacin del Puerto de Veracruz, Ver., y sern actualizadas en base a la operacin e infraestructura portuaria del Puerto de Veracruz, y su modificacin ser dada a conocer a travs de la actualizacin de las Reglas de Operacin o en su defecto en los Comits de Operacin o Subcomit que corresponda.
130
ANEXO XVI
CRITERIOS TCNICOS PARA LA PRESTACIN DEL SERVICIO DE REMOLQUE
Se establecern para el Puerto de Veracruz, Ver., los siguientes criterios tcnicos particulares: El servicio de remolque, es el que se presta para conducir o apoyar a las embarcaciones y auxiliarlas en sus maniobras de fondeo, entrada, salida, atraque, desatraque y enmienda, dentro de los lmites del Puerto, para garantizar su seguridad en la navegacin interior, as como la de las instalaciones del mismo. Los criterios tcnicos particulares para proporcionar el servicio portuario de remolque en el Puerto, deben considerar: A. La posicin geogrfica del Puerto, en relacin con los fenmenos metereolgicos y de mareas. B. La configuracin, caractersticas fsicas y condiciones especficas de la infraestructura existente en el Puerto, entre las que incluyen las obras martimas exteriores y el sealamiento martimo, los canales de navegacin, las drsenas de maniobras, las zonas de fondeo y las reas de muelles. C. El tipo de embarcacin con o sin tecnologa auxiliar instalada y artefactos navales que hagan uso del Puerto. D. El nmero y las caractersticas tcnicas de los remolcadores con los que se deber proporcionar el servicio, en condiciones de seguridad, oportunidad, calidad y eficiencia. Los Criterios Tcnicos para la prestacin del servicio de Remolque: I. El servicio portuario de remolque ser obligatorio para todas las embarcaciones mayores de 2,500 toneladas de arqueo bruto; sin embargo para embarcaciones menores deber proporcionarse, si el piloto de Puerto y el Capitn del buque, coinciden con la necesidad o conveniencia de utilizar uno o ms remolcadores, tomando en cuenta las posiciones de atraque, las caractersticas tcnicas del buque y las condiciones meteorolgicas prevalecientes en el momento de las maniobras. Ser obligatorio el servicio de remolque, para las embarcaciones que transporten petrleo, productos petroqumicos, gaseros y, en general, mercancas peligrosas, independientemente de su tonelaje de arqueo bruto.
II.
III. Para proporcionar el servicio de remolque en los lmites del Puerto, se requerir el contrato respectivo que se celebre con la APIVER o, en su defecto, el permiso de la Secretara, en los trminos de la Ley. IV. El Puerto podr contar, por razones de seguridad en la navegacin y eficiencia operativa, hasta con dos prestadores del servicio de remolque.
131
V. Los remolcadores debern contar con todos los dispositivos y medios apropiados para acoderarse y efectuar el trabajo de remolque a la tira a los buques autopropulsados o sin propulsin, chalanes, gabarras, buques a remolque y cualquier artefacto naval de los considerados como tales por la Ley de Navegacin y Comercio Martimos, desde o hasta el lugar que indique la Capitana, para que dichas maniobras se realicen en condiciones de seguridad y eficiencia, debiendo contar con la anuencia de la APIVER, acerca del muelle o fondeadero disponible. VI. Los remolcadores debern someterse regularmente a la prueba de tirn a punto fijo ante una sociedad clasificadora de buques reconocida internacionalmente, con una periodicidad no mayor a un ao contado a partir de la fecha que entren en operacin. En caso de que no se sometan a la prueba en el periodo correspondiente o, en el resultado de la misma, se determine que no cuentan con la potencia requerida, los remolcadores dejarn de operar hasta en tanto se realice otra prueba con resultados satisfactorios. Por tal motivo o cuando los remolcadores queden fuera de servicio por tiempo prolongado se observar lo establecido en el contrato de prestacin de servicios. VII. Por su potencia, los remolcadores debern tener una potencia de tirn a punto fijo de 40 tonelmetros o ms, sean Convencionales o Azimutales. VIII. Los criterios en funcin del tonelaje de arqueo bruto de los buques y de la potencia de los remolcadores se aplicarn bajo condiciones normales de tiempo, condiciones tcnicas apropiadas de la embarcacin, calado, asiento y lugar de la maniobra. IX. El criterio en cuanto al nmero y potencia de los remolcadores, no considera que los buques cuenten con propulsores en proa o en popa. X. Los buques que se encuentren equipados con propulsor en proa y que comprueben seguridad y eficiencia similar a la de un remolcador del puerto, podrn utilizar un remolcador para las maniobras, no obstante el prestador del servicio deber tener un segundo remolcador escoltando al buque en todo momento. Lo dispuesto en el apartado anterior no se aplicar en los casos siguientes, en las que ser obligatorio el uso de al menos dos remolcadores: Condiciones meteorolgicas adversas; Falla tcnica del buque; Buque sin propulsin; Buque con una alta exposicin blica al viento, entradas o salidas de dique, maniobras en muelles reducidos o sin amplitud de maniobra, y Toda clase de maniobra que se considere riesgosa por e el piloto de Puerto, el capitn del buque, o la Capitana.
Para los casos previstos en los cinco puntos anteriores, el nmero de remolcadores adicionales ser determinado por el piloto de Puerto que efecte la maniobra, sujeto a la autorizacin de la Capitana.
132
XI.
La tarifa de remolque, sus condiciones de pago y reglas de aplicacin, se fijarn libremente entre los Usuarios y los Prestadores del Servicio, mediante un contrato de carcter mercantil que los mismos celebren, el cual ser sancionado por el Comit de acuerdo a las bases tarifarias proporcionadas por la APIVER, salvo que la Secretara establezca regulacin tarifaria, en los trminos del artculo 60 de la Ley. Cuando no estn en servicio, los remolcadores permanecern atracados o fondeados en el lugar que seale la APIVER, lo cual har del conocimiento de la Capitana. Los remolcadores en servicio, atracados o fondeados, tendrn siempre personal de guardia suficiente para operar, en caso de emergencia y a solicitud de la Capitana. Faltando alguno de los remolcadores por encontrarse atendiendo otro servicio en el Puerto, la autoridad portuaria podr autorizar al piloto de puerto en turno a realizar una maniobra con un solo remolcador, sujeto tambin a que se observen las medidas de seguridad correspondientes y las necesidades del servicio.
XII.
XIII.
XIV.
La operacin de los remolcadores, estar sujeta en todo caso a la supervisin de la Capitana.
133
ANEXO XVII
PROCEDIMIENTO PARA LA RECOLECCIN Y DESTRUCCIN DE BASURA PROVENIENTE DE LAS EMBARCACIONES ATRACADAS EN EL PUERTO DE VERACRUZ
I. La Administracin, en coordinacin con las autoridades sanitarias, Ayuntamiento de Veracruz y la SAGARPA, designar un rea aprobada por la SEMARNAT, que permita la destruccin total de desechos provenientes de las embarcaciones, con el objeto de evitar riesgos a la salud pblica al establecer un cerco sanitario que impida la salida de agentes causales propios del manejo de estos productos y su probable diseminacin con reas adyacentes al recinto portuario. II. El prestador de servicios cuando firme contrato con la APIVER, podr iniciar sus servicios en el Puerto con la debida oportunidad para que no represente una estada mayor de la embarcacin en el puerto o entorpezca las maniobras portuarias de carga y descarga. III. El prestador de servicios deber solicitar a la APIVER por escrito el servicio a efectuar con previa anticipacin (o 24 horas antes) al atraque del buque, proporcionando el nmero del muelle donde se efectuar el servicio, nombre del buque y la hora del servicio. IV. Una vez recibida la solicitud, APIVER inspeccionara la operacin del prestador de servicios, donde verificara mediante un formato que no existan derrames de basura en el muelle y en la baha, as como cumplir con todas las recomendaciones que se le hagan de la operacin, al termino del servicio el formato de inspeccin deber ser firmado por la APIVER y el representante del prestador de servicios. V. Para el retiro de desechos orgnicos, el prestador de servicios deber contar con la autorizacin de la SAGARPA para poder prestar servicio a la embarcacin, en caso contrario APIVER no permitir tal operacin. VI. Los desechos orgnicos se depositarn con el cuidado necesario en la caja del vehculo del prestador del servicio que la transportar al sitio de disposicin final que le autorice la SAGARPA. VII. El prestador del servicio deber utilizar bolsas de plstico grueso de color verde para basuras inorgnicas y de color rojo para las basuras orgnicas, las cuales subirn al buque para introducir en ellas la basura que le entregue la tripulacin en la cubierta del buque, y posteriormente sellarlas hermticamente para evitar escurrimientos durante el trayecto a su destruccin. VIII. Deber revisar que las bolsas no presenten dao y estn debidamente cerradas, si observa rotura ser necesario ponerla dentro de una nueva bolsa para evitar escurrimientos, las bolsas de basura debern ser bajadas con la gra por la tripulacin manualmente por el prestador de servicios. Queda estrictamente prohibido a la tripulacin y al prestador del servicio arrojar las bolsas desde la cubierta del buque hacia el muelle al vehculo. En el caso de contenidos de basura en depsitos sobredimensionados que sea imposible descargarse de manera manual podr apoyarse la maniobra mediante el empleo de lonas, asegurndose de que no vaya a caer la bolsa, el contenedor o la basura al vaco.
134
IX. Deber evitar la formacin de basureros clandestinos en el interior del Recinto, ya que es obligacin retirar diariamente todos los desechos que bajen de las embarcaciones y depositarlos en los lugares asignados. X. El prestador del servicio debe supervisar y verificar peridicamente que las actividades que desarrolla su personal durante la recoleccin de la basura, se realice cumpliendo lo dispuesto en este procedimiento, desde la recoleccin hasta la disposicin final o destruccin que deber cumplir con lo dispuesto por la autoridad competente. XI. El desembarque de madera de desecho incluyendo la relativa al producto de trincado y/o estiba de la carga de los buques se le deber dar el tratamiento de materia orgnica, adems del que establezca la legislacin vigente en la materia, en su defecto no podr ser desembarcada en este Puerto. XII. Toda la madera que forma parte de embalajes o tarimas que se desconsoliden o desocupen en el Puerto debe pasar por un proceso de fumigacin antes de ser desalojada, previa autorizacin de PROFEPA. Una vez fumigada debern hacer su retiro en mximo 24 horas para no entorpecer las operaciones. XIII. El personal del prestador de servicio durante el desempeo de sus actividades deber portar su equipo de proteccin personal (overall o uniforme con logotipo de la empresa, credencial de la empresa a la vista, guantes, lentes de seguridad, botas de hule (en su caso), mascarillas y casco de seguridad) que garantice un trabajo seguro y evitar cualquier contagio posible durante el manejo de las bolsas y/o sus contenidos desde la recoleccin hasta su disposicin final o destruccin. XIV. El prestador de servicios tendr la responsabilidad de evitar riesgos a la salud humana derivado de un mal manejo de desechos de basuras durante la operacin de recoleccin y traslado a destino final. XV. Al trmino de las labores tendr la obligacin de lavar y desinfectar la unidad diariamente, revisando que no haya quedado algn resto de desecho o basura. XVI. El prestador de servicio est obligado a reportar a las autoridades sanitarias y a la APIVER cualquier eventualidad de enfermedad incapacitante con respecto al personal que labora en la recoleccin de desechos de buques dentro de este Puerto, con el fin de mantener una vigilancia epidemiolgica y en su caso realizar un cerco sanitario efectivo. XVII. El prestador de servicio entregar mensualmente al rea de ecologa, los pagos emitidos al basurero municipal para corroborar que la basura fue depositada en ese sitio.
135
ANEXO XVIII
REGLAS PARTICULARES DE OPERACIN DEL CENTRO LOGSTICO FERROVIARIO Y PROCEDIMIENTO PARA LA INTRODUCCIN, POSICIONAMIENTO Y DESALOJO DE EQUIPO FERROVIARIO EN EL RECINTO PORTUARIO
Se implementa una oficina de coordinacin logstica entre la Administracin y los proveedores del servicio ferroviario en el Puerto, denominada Centro Logstico Ferroviario, a la que en lo sucesivo se le denominar el CLF, quienes de manera conjunta supervisarn y ejecutarn el procedimiento operativo para la introduccin, posicionamiento y desalojo de equipo ferroviario en el Puerto de Veracruz, y que brindar atencin a todos los Usuarios del servicio ferroviario del Puerto, a quienes en lo sucesivo y para efectos del presente procedimiento se les denominar los Usuarios (el agente o apoderado aduanal, el agente naviero o apoderado, reexpedidores de carga que cuenten con contrato vigente suscrito con la Administracin, terminales e instalaciones portuarias, maniobristas y operadores). Los servicios relativos a la introduccin, posicionamiento y desalojo de equipo ferroviario del Recinto Portuario, a los que en adelante se les denominar los Servicios, se clasificarn de la siguiente manera: A) Servicios en Maniobra Directa: se refiere al posicionamiento y desalojo de unidades ferroviarias para la atencin de buques que realizan maniobras de carga o descarga en forma directa. Servicios en Maniobra Indirecta: Corresponde al servicio de carga y/o descarga a equipo ferroviario en general.
B)
Los Usuarios, los proveedores del servicio ferroviario en el Puerto y el CLF, debern observar el siguiente: P R O C E D I M I E N T O: I. Los trmites documentales para solicitar la asignacin de equipo ferroviario dentro del Recinto Portuario, debern ser realizados ante el CLF por parte de los Usuarios por medio electrnico y con un periodo de anticipacin de al menos 24 horas manifestando entre otros, el tipo de unidad o equipo que requiera, el tipo de carga y la fecha y hora de posicionamiento del equipo en el formato que previamente establezca el CLF, para lo cual asignar a cada solicitud un folio electrnico asignado por el sistema informtico encargado de recibir las solicitudes, al que en lo sucesivo se le denominar el Sistema. El CLF evaluar las solicitudes de Servicios respetando el orden y nmero de folio en que fueron recibidas por el Sistema, y una vez revisado que cumplen con los requisitos preestablecidos por el formato de solicitud, llevar a cabo la autorizacin de ingreso de conformidad con los espacios disponibles en vas, en los siguientes horarios: de lunes a sbado de 9:30 a 11:00 horas, y los domingos y das festivos de 10:00 a 11:00 horas.
II.
136
III.
Una vez autorizadas las solicitudes por el CLF, corresponder a los proveedores del servicio ferroviario, proporcionar al CLF y a los Usuarios la relacin de las unidades asignadas a cada Usuario en los casos de equipo que ingrese vaco al Puerto. En el caso de ingreso de equipo cargado, ser el Usuario quien proporcione esta informacin al CLF. Los proveedores del servicio ferroviario, sern responsables de la introduccin del equipo ferroviario al interior del Recinto Portuario, de conformidad con lo solicitado por el Usuario, cualquier demora, desfase, atraso o incumplimiento en el posicionamiento del equipo ferroviario, se deber hacer del conocimiento del CLF, as como del Usuario solicitante. En caso de que la demora, desfase, atraso o incumplimiento en el posicionamiento de equipo ferroviario, por falta de documentacin del Usuario, o por falta de equipo de los proveedores del servicio ferroviario sea por perodo mayor de 12 horas, se dar por cancelada esta solicitud, debiendo hacerla del conocimiento del Usuario solicitante para que proceda a su reprogramacin.
IV.
V.
Los proveedores del servicio ferroviario realizarn los servicios de la siguiente manera: Para la carga de contenedores, los pedimentos modulados ante la Aduana que les haya correspondido desaduanamiento libre debern ser entregados a los proveedores del servicio ferroviario antes de las 18:00 horas del mismo da de solicitud, de lo contrario el equipo ser cancelado.
VI.
Los pedimentos que les haya correspondido reconocimiento aduanero debern ubicarse en la zona de reconocimiento aduanero que designe la autoridad aduanera. Los proveedores del servicio ferroviario debern de suministrar el equipo en condiciones operativas, en cantidad y calidad suficiente, es decir tendrn que estar en condiciones fsicas aceptables para el tipo de carga y limpias. Si las unidades no se encuentran en condiciones aceptables para el Usuario solicitante, este podr optar por rechazarlas, lo cual deber hacer inmediatamente del conocimiento del CLF, ya sea por Sistema o por correo electrnico, donde se tomar nota de las causas del rechazo, debiendo ser retiradas por los proveedores del servicio ferroviario. No se permitir la limpieza de unidades dentro de las vas pblicas del Recinto Portuario. El CLF informar a los Usuarios sobre la cantidad de unidades autorizadas y las vas que se les asignen, lo cual se har a travs del Sistema y/o mediante un correo electrnico en los horarios establecidos. La introduccin, desalojo y/o movimiento de equipo ferroviario deber ser realizada por las mquinas de los proveedores del servicio ferroviario y/o trackmviles de las Maniobristas u Operadores.
VII.
VIII.
IX. X.
XI.
137
XII.
En ningn caso se permitir la utilizacin de otro equipo (cargador frontal, gras o montacargas) que no sea el apropiado para el arrastre ferroviario; igualmente no podrn ingresar a otras vas del patio que no hayan sido asignadas para el suministro de unidades, en todo momento las vas asignadas por el CLF se debern respetar, en caso de incurrir en un posicionado errneo corresponder al Operador, Maniobrista o a los proveedores del servicio ferroviario la responsabilidad de la reubicacin de los equipos. Para los casos de las vas de Cobertizo Cervantes, Almacenes 1, 2 y 4, muelle 6, terminales granelaras, Terminal de Contenedores de ICAVE, Vopak, Astro, Cementos Apasco, muelle 7, spermanzana, vas de Ula y SEPSA, ser la mquina de los proveedores del servicio ferroviario quien se encargar de introducir las unidades en las vas asignadas, los movimientos internos se realizarn con los trackmviles de las Maniobristas u Operadores.
XIII.
XIV. Para Servicios en Maniobra Directa, los Operadores o Maniobristas posicionarn los equipos llenos en las vas que les sean asignadas, asimismo entregarn copia al CLF del reporte de tarja por turno donde se seale la fecha y hora de recepcin por parte de su respectivo agente o apoderado aduanal de las unidades cargadas y/o descargadas. XV. Para el desalojo de unidades, los Usuarios deben entregar a los proveedores del servicio ferroviario, los siguientes documentos: 1. 2. 3. 4. Pedimentos modulados Cartula de liberacin y Listado de retiro por rayos gamma Solicitud de servicio o notificacin de equipo descargado.
Asimismo el Usuario deber proporcionar al CLF una copia de la Cartula de Liberacin (equipo lleno y/o vaco) con sello de recibido por los proveedores del servicio ferroviario. Ser responsabilidad de los Usuarios, dar cumplimiento a los requisitos anteriores para proceder al retiro de unidades, en el entendido que la locomotora realizar nicamente el enganche de las unidades documentadas para su desalojo. Ser responsabilidad del CLF verificar que se cumplan con los tiempos establecidos con cada Operador, buscando la optimizacin del uso de las vas del Puerto. El CLF dar seguimiento a todos y cada uno de los acuerdos que se establezcan, y mantendr un control diario de las unidades que ingresan y salen del Recinto Portuario, determinando el nmero mximo de unidades a ingresar y en los armados de los trenes en el interior del Recinto Portuario para su desalojo. El CLF informar al Subcomit de productividad y calidad sobre la estadstica, operacin y aspectos relevantes del uso de la infraestructura ferroviaria.
138
CUADRO DE OPERACION Y USO DE VIAS

MUELLE O TERMINAL VIA DE VACIOS VIA DE CARGADOS CAPACIDAD
4 Sur Punta 4 Sur Rincn 4 Norte Punta 4 Norte Rincn Muelle 1 y 2 Muelle 1 y 2 Muelle 1 y 2 Muelle 1 y 2 Muelle 6 Muelle 6 Muelle 6 Muelle 6 Muelle 6 Muelle 6 Muelle 6 Terminal/TCE TMV TMV CARGILL CARGILL CARGILL CARGILL CARGILL CARGILL CARGILL Gral. de TNG
Va interna Ferrosur* Va interna Ferrosur* Va interna Ferrosur* Va interna Ferrosur* 3 Cervantes 4 Cervantes 5 Cervantes Curva Berreteaga Va 1 Va 2 Va 3 (Patio) Va 4 (Patio) Va 5 Va 6 Va 8 Va interna Ferrosur* Ex Gral. Astilleros 1ra de Escollera 2da de Escollera 3ra de Escollera 4ta de Escollera 5ta de Escollera 1 de Silos 2 de Silos 3 de Silos Gral. de TNG
7 Pasillo Central 5 Pasillo Central 3 Pasillo central Vas 3, 5 o 7 M-4 De uso general Casa Homs Casa Homs De uso general Va 1 Va 2 Va 3 (pasillo central) Va 4 (pasillo central) Va 5 Va 6 Vas Muelle 6 Vas Internas TCE Para uso TMV Para uso TMV Para uso CARGILL Para uso CARGILL Para uso CARGILL Para uso CARGILL CARGILL CARGILL CARGILL Uso de TNG
17 Unidades 17 Unidades 17 Unidades 17 Unidades 10 Unidades 10 Unidades 10 Unidades 15 Unidades 10 Unidades 2 Unidades 5 Unidades 5 unidades 5 Unidades 5 Unidades 8 Unidades 90 Unidades 25 Unidades 22 Unidades 12 Unidades 15 Unidades 15 Unidades 23 Unidades 15 Unidades 15 Unidades 22 Unidades 24 Unidades
139
MUELLE O TERMINAL
VIA DE VACIOS
VIA DE CARGADOS
CAPACIDAD
ASTRO VOPAK GENERAL DE ICAVE ICAVE Muelle 7 Muelle 7 Muelle 7 Muelle 7 Muelle 7 Muelle 7 Muelle 7 Muelle 7 Va General a Santa F Va General a Santa F Va 8
6ta de Escollera 7ma Escollera 8 Escollera Va 1 y 2 Va Ex Gral. Ula 1 de Ula 2 de Ula 3 de Ula 1 de TUM 2 de TUM 3 de TUM 4 de TUM Sper Manzana 7A Sper Manzana 7B SEPSA
6ta de Escollera 7ma Escollera Va General a ICAVE Va 1 y 2 De uso general De uso general De uso general De uso general De uso general De uso general De uso general De uso general De uso general De uso general De uso general
12 Unidades 13 Unidades
50 Unidades 11 Unidades 9 Unidades 8 Unidades 7 Unidades 11 Unidades 8 Unidades 7 Unidades 7 Unidades 15 Unidades 17 Unidades 14 Unidades
* Ferrosur se reserva el derecho de uso de sus vas internas.
140
ANEXO XIX
PROGRAMA DE PROTECCION CIVIL PARA CASOS DE SINIESTROS O EMERGENCIAS EN EL PUERTO DE VERACRUZ
CAPITULO I DISPOSICIONES GENERALES Articulo 1. - Este programa tendr por objeto proteger y conservar en el recinto portuario a las personas, los bienes y las embarcaciones ante la eventualidad de un desastre, mediante el establecimiento de medidas y acciones emprendidas por todas las autoridades, asociaciones, operadores y voluntarios del Puerto; as como: I II III Afirmar el sentido social y la funcin publica de la proteccin civil; Crear una conciencia y una cultura de proteccin y autoproteccin; y Establecer un nuevo orden en el Puerto, de integracin y participacin de los sectores pblico, social y privado, en el mbito de la proteccin civil.
Articulo 2. - El programa es de carcter permanente y obligatorio para las dependencias con oficinas en el Puerto, la Administracin, los Maniobristas, Prestadores de Servicios, Agentes Navieros y Aduanales, Transportistas, y en general, para las personas fsicas y morales que intervengan en las actividades portuarias.
Articulo 3. - Adems de los trminos que se precisan en las reglas de operacin del Puerto, para los efectos del programa, se entender por: I II Unidad de proteccin civil: La unidad de proteccin civil del Puerto de Veracruz, Ver. Zonas de seguridad: Las reas del Puerto que para tal efecto, se destinarn para la seguridad de las personas en casos de evacuacin y el manejo de mercancas peligrosas (Apndice B) Cuerpo de Seguridad: Los recursos humanos y tcnicos de vigilancia y seguridad, de la Capitana, Aduana, Inspectora Fitozoosanitaria Internacional, Departamento de Sanidad Internacional y Delegacin de Servicios Migratorios, as como la Administracin.
III
Articulo 4. - La unidad de proteccin ser la encargada de establecer, cooperar y administrar "el programa", y tiene como objetivos especficos los siguientes: I Identificar los recursos humanos, materiales y tecnolgicos con que se cuenta, y a partir de dicha identificacin, clasificarlos de tal manera que se cuente con una base de datos que permita su fcil ubicacin y localizacin en cualquier momento.
141
II
Identificar los riesgos a que est expuesto el Puerto y cada instalacin, conformando catlogos de posibles incidencias por zona, de acuerdo con el entorno y factores que puedan afectar directamente. Definir las polticas y normas de seguridad en cada una de las zonas e instalaciones, de acuerdo con las caractersticas y circunstancias a las que se sujete el uso y operacin de las mismas. Disear los procedimientos de prevencin, respuesta y retorno a la normalidad, especificados por tipo de riesgo a los que se encuentran expuestas las personas y las instalaciones. Capacitar peridicamente a los elementos que intervienen en la organizacin a efecto de que apliquen correctamente los procedimientos respectivos. Difundir en forma permanente las medidas de seguridad bsicas en cada instalacin al personal que laboren en las mismas. Realizar ejercicios y simulacros a efectos de que los elementos que conforman las brigadas, apliquen cada vez con mayor precisin los procedimientos y acciones programadas por tipo de emergencia, as mismo, para que el personal de los diferentes centros de trabajo reaccionen adecuadamente y se reduzcan significativamente los riesgos inherentes. Desarrollar un sistema de informacin en materia de proteccin civil que permita contar con informacin inmediata de los procedimientos y mecanismos de actuacin para cada tipo de emergencia. Implantar el uso obligatorio de gafetes de identificacin para todo el personal que labore en el Puerto, as como vigilar el cumplimiento de las medidas de accesos y permanencia que se establecen en las Reglas de Operacin del mismo. Instalar en sitios estratgicos y visibles de los centros de trabajo, planos de conjunto en los que se identifiquen la distribucin de las reas, accesos, salidas de emergencia, rutas de evacuacin y localizacin del equipo de combate a siniestros. Instrumentar un subprograma de mantenimiento preventivo y correctivo de las instalaciones elctricas, hidrosanitarias, de calefaccin y aire acondicionado entre otras; incluyendo la deteccin de necesidades adicionales de cada zona y centro de trabajo, con el objeto de prevenir situaciones de emergencia.
III
IV
VI
VII
VIII
IX
XI
Articulo 5. - Para el cumplimiento de los objetivos a que se refiere l articulo anterior, la estructura organizacional de la unidad de proteccin comprende: I II III Una coordinacin general a cargo de la Capitana. Un secretario tcnico operativo a cargo de la Administracin. Un staff tcnico, integrado por un representante de cada una de las estructuras de la unidad de proteccin.
142
Participantes: Para la coordinacin y seguimiento a este programa de contingencias, las dependencias federales, estatales y municipales, as como los organismos de la iniciativa privada que participarn sern los siguientes: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. La Capitana. La Administracin. La Aduana. Delegacin de Servicios Migratorios. Inspectora Fitozoosanitaria Internacional. Sanidad internacional. Cuerpo de pilotos. Usuarios. Empresas Maniobristas. Terminales e instalaciones Apoyos exteriores. a) b) 12. 13. 14. IV Bomberos municipales. PEMEX.
Secretara de Marina. Armada de Mxico. Unidad de Proteccin Civil del municipio.
Jefes de brigada, nombrados por la unidad de proteccin a propuesta del coordinador operativo en el Puerto de Veracruz, para lo cual se establecern 3 tipos de brigadas: a) Brigada de maniobras. Integrada por la Administracin, la Aduana y las Empresas Maniobristas, con las siguientes funciones y actividades. 1. Instrumentar las polticas que se dicten en materia de prevencin y seguridad en el Puerto. Coordinar la informacin de los grupos para el movimiento de carga en caso de una contingencia.
2. -
143
3. -
Mantener actualizado el directorio telefnico de los Prestadores de Servicios de maniobras autorizado, as como el apoyo al exterior y personal que integre el plan de contingencia. Identificar a los responsables de cada grupo para facilitar la coordinacin y ejecucin de los trabajos de maniobras. Establecer comunicacin constante con el responsable de cada uno de los grupos a efecto de organizar y dirigir las acciones necesarias en caso de una eventualidad, para que as se establezcan los movimientos de desalojo de la mercanca en el tiempo mnimo. Coordinar las maniobras que realicen los grupos y control de la misma mercanca en cada una de las reas del Puerto. Solicitar al coordinador general los apoyos necesarios que requieran los grupos para efectuar rpida y eficientemente sus funciones, as como verificar su distribucin, procedencia y destino. Instrumentar los programas de capacitacin especializada para el personal de grupos, como simulacros. Definir reas para la concentracin de personal, heridos y carga en caso de una emergencia. Clasificar y detectar los tipos de maquinaria para las maniobras.
4. -
5. -
6. -
7. -
8. -
9. -
10. b)
Brigada de buques mercantes. Lo integra la Capitana en lo que respecta a las brigadas que estn en jurisdiccin de esta coordinacin, teniendo las siguientes funciones y actividades: 1. Coordinar la formacin de las brigadas para los desatraques y abrigo de los buques mercantes en caso de una emergencia. Identificar los responsables de cada brigada. Deber de cuantificar los riesgos y medidas preventivas para la navegacin de buques mercantes por el canal de navegacin. Deber tener directorio telefnico sobre las brigadas y establecer comunicacin con estas, a efecto de organizar y dirigir cualquier eventualidad. En lo que se refiere a los buques mercantes, en caso de una contingencia ciclnica verificar que los mismos tengan o estn firmes a los sistemas de amarre de los muelles para prevenir cualquier accidente.
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c)
Brigada de prevencin y seguridad industrial. Este cargo es representado por el responsable de la seguridad dentro del Puerto, que es el departamento de seguridad de la Administracin, de las Empresas Maniobristas,
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Inspectora Fitozoosanitaria Internacional, departamento de Sanidad Internacional y Delegacin de Servicios Migratorios, con las siguientes funciones y actividades: 1. Instrumentar las polticas que se dicten en materia de prevencin, seguridad y emergencias en casos de desastres en el Puerto. Coordinar la formacin de las brigadas con que se cuente. Mantener actualizado el directorio de los elementos que conforman las brigadas de prevencin y seguridad. Establecer las medidas de prevencin, auxilio y recuperacin de la normalidad contemplada en el plan de emergencia del Puerto. Establecer comunicacin constante con el responsable de cada una de las brigadas a efecto de organizar y dirigir las acciones necesarias en caso de un posible desastre. Coordinar en caso de una contingencia la circulacin de transporte y de vigilancia del Puerto. Supervisar las distintas reas del Puerto para realizar acciones preventivas que ayuden a una emergencia. Este punto corresponde a las actividades inherentes a: revisin de instalaciones elctricas, techos, ventanas y lo principal, la evacuacin de vidas humanas.
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CAPITULO II FUNCIONES DE LOS INTEGRANTES DE LA UNIDAD DE PROTECCION Articulo 6. - Son funciones del coordinador general: I Difundir, vigilar y supervisar el debido cumplimiento de las acciones que contempla "el programa", as como el de los objetivos de la unidad de proteccin, e informar de ello al Comit en los trminos y con la periodicidad que este recomiende; Mantener y operar el programa y dirigir los trabajos que en materia de proteccin civil se desarrollen en el Puerto; Disponer de los cuerpos de seguridad y coordinar la ejecucin de los trabajos que se requieran para atender y mitigar una posible eventualidad que pudiera poner en riesgo la seguridad del personal, de los centros de trabajo y de las personas que se encuentren en las zonas portuarias, as como la de sus bienes. Disponer en caso de que ocurra una contingencia, el aprovisionamiento de los recursos humanos, materiales y tecnolgicos con que se cuente, de manera rpida y oportuna, a efecto de atenderla eficientemente. Definir los apoyos con que el Puerto cuenta, estando en posibilidad de otorgar apoyo al Sistema Nacional de Proteccin Civil o en su caso, a aquella organizacin que lo solicite como consecuencia de una contingencia en el entorno de las instalaciones del Puerto; y
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Convocar a reuniones ordinarias bimestrales y a las extraordinarias que se requieran, a los integrantes de la unidad de proteccin, a fin de evaluar el avance del programa o tratar los asuntos a que se refieren las fracciones anteriores.
Articulo 7. - Son funciones del secretario tcnico operativo: I II Vigilar el establecimiento de las acciones de proteccin civil que contempla el programa y de las que se acuerden en el seno de la unidad de proteccin; Recopilar la informacin inherente al proceso de formulacin de inventarios, directorios y en general de toda aquella que se requiera para integrar el banco de datos de proteccin civil del Puerto; Disear los programas de capacitacin especializada para el personal de brigadas; Difundir al personal, a travs de campaas permanentes, las acciones especificas de proteccin civil para cada zona y centro de trabajo; Promover reuniones de evaluacin de aplicacin del programa, por zonas y centros de trabajo; Preparar informes ordinarios sobre las actividades de la unidad de proteccin, as como en caso de presentarse alguna contingencia, preparar y entregar al coordinador general un informe sobre el origen, desarrollo y medidas adoptadas para mitigarla y controlarla. Instrumentar las medidas y polticas que se dicten en materia de proteccin civil. Coordinar la conformacin de brigadas que se establezcan en los diferentes centros de trabajo; Mantener actualizado el directorio con nombres, domicilios y telfonos de los elementos que conforman la unidad de proteccin y de las brigadas; Al tener un acto de contingencia, establecer las medidas de prevencin, auxilio y recuperacin de la normalidad contempladas en el programa, as como dirigir las acciones necesarias y establecer comunicacin constante con los jefes de brigadas; Definir las rutas de evacuacin para cada zona y centro de trabajo; Preparar e instrumentar los ejercicios y simulacros de evacuacin de zonas e instalaciones; En caso de presentarse una contingencia en alguna zona o centro de trabajo, tomar las decisiones inmediatas que permitan controlarla y mitigarla, comunicndolo de inmediato al coordinador general, y Establecer los turnos de trabajo cuando una situacin de emergencia as lo amerite.
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Articulo 8. - Son funciones del staff tcnico: I Mantener un inventario actualizado de los vehculos, equipos y elementos tcnicos de que puede disponer el Puerto para el caso de una emergencia, as como de su localizacin fsica en las diferentes zonas y centros de trabajo y controlar conjuntamente con los jefes de brigada su utilizacin tanto en emergencias como durante la prctica de ejercicios y simulacros. Preparar informes ordinarios y extraordinarios sobre la existencia y utilizacin de los vehculos, equipos y elementos tcnicos con que se cuenta, verificar que los mismos se encuentren en condiciones de uso inmediato proponiendo medidas y mecanismos que
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permitan su oportuna distribucin y utilizacin, de acuerdo con las caractersticas y riesgos de las zonas e instalaciones.
Articulo 9. - Son funciones de los jefes de brigada: I II III IV Identificar a los elementos que conforman su brigada para coordinar rpida, oportuna y eficientemente su actuacin, antes, durante y despus de una posible contingencia. Dirigir las acciones que realicen los elementos que coordina, atendiendo a las funciones asignadas para la ejecucin de los trabajos que realicen; Solicitar al secretario tcnico los elementos que requiera para atender una contingencia; y Si la gravedad de la emergencia requiere del apoyo de su brigada, subordinar su actuacin al mando que se designe.
Articulo 10. - Por las labores que les sean encomendadas, las brigadas pueden ser: I De prevencin, cuando se encarguen de verificar mediante inspecciones quincenales por lo menos, que los sistemas de seguridad de las zonas o instalaciones de emergencia tales como pasillos y escaleras no se encuentren obstruidas; que al trmino de las labores se desconecten las posibles fuentes de incendio; as mismo, organicen recorridos por las instalaciones de emergencia y suspendan la energa elctrica cuando se requiera; De evacuacin, cuando se encarguen de dar la voz de alerta para realizar la evacuacin hacia zonas de seguridad, as como dirigirla y en su caso, prestar ayuda a las personas que por algn impedimento fsico se retrasen; De bsqueda, cuando en casos de "amenaza de bomba", se encarguen de revisar en las zonas y centros de trabajo, la posible existencia de objetos extraos o sospechosos y de encontrarlos, abstenerse de tocarlos y dar aviso al coordinador operativo; De salvamento, cuando su funcin consista en hacerse cargo de los elementos mdicos y de primeros auxilios con que cuente su centro de trabajo y proporcionarlos a las personas heridas, as como colocarles gafetes de identificacin; De vigilancia y control, cuando en casos de evacuacin se encarguen de revisar que en su centro de trabajo no permanezcan personas; que se hayan desconectado las posibles fuentes de incendio y verifiquen en las zonas de seguridad, la presencia del total de trabajadores y visitantes que se encontraren en el mismo; De enlace, cuando en casos de contingencias o emergencias su funcin consista en recabar informacin sobre las acciones realizadas por las brigadas anteriores y sus necesidades y lo informen a los coordinadores, as como a los cuerpos de seguridad.
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Articulo 11. - La conformacin de brigadas se har bajo los criterios siguientes: I II En cada centro de trabajo del Puerto debern integrarse por lo menos las brigadas de prevencin, de evacuacin y de salvamento; Para cada brigada que se conforme deber nombrarse un jefe de grupo.
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Conforme a la disponibilidad de trabajadores, las brigadas se conformaran con su personal que ser rotado cuando menos cada ao, a fin de permitir la participacin y capacitacin de todo el personal; La seleccin de los elementos de las brigadas se sujetara al procedimiento siguiente: a) Se entregar a cada trabajador un cuestionario que habr de requisitar para obtener informacin de su edad, escolaridad, deporte que practica, actividades recreativas, enfermedades que padece, impedimentos fsicos, conocimientos generales sobre proteccin civil y colaboraciones o experiencias en casos de emergencias; Con los resultados de los cuestionarios y dependiendo del nmero de trabajadores con que cuente el centro de trabajo, el secretario tcnico operativo solicitar al responsable del mismo, en funcin a lo que acuerde la unidad de proteccin, un nmero mnimo de trabajadores para conformar las brigadas; y A los trabajadores seleccionados, se les comunicar por escrito su inclusin en la brigada de que se trate, as como los nombres de quienes la conforman y del jefe de la misma.
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CAPITULO III ZONAS DE SEGURIDAD Articulo 12. - En caso de incendio, ciclones, sismos y accidentes de embarcaciones, la evacuacin de personas y en su caso de mercancas, ser dirigida por los jefes de brigada a las zonas de seguridad, que para tal fin debern ser asignadas con el debido cuidado para el manejo de las mercancas peligrosas y el resguardo adecuado de la gente.
CAPITULO IV DISPOSICIONES FINALES Los cargos y nombramientos que se confieren para la aplicacin del programa sern de carcter honorario, y los responsables de las zonas o centros de trabajo del Puerto concedern las facilidades necesarias al personal que al efecto sea designado. El presente Programa de Proteccin Civil para Casos de Siniestros o Emergencias en el Puerto de Veracruz, se actualiza en el mes de abril de 2008, para los efectos que correspondan.
EL CAPITN DE PUERTO
EL DIRECTOR GENERAL DE LA APIVER
Cap. Alt. Antonio Burgeo Guardado Coordinador General la Unidad de Proteccin Civil
Lic. Jorge A. Gonzlez Olivieri Secretario Tcnico de la Unidad de Proteccin Civil
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PLAN DE CONTINGENCIA DEL RECINTO PORTUARIO El Plan de Contingencias ha sido diseado en el marco del Programa Interno de Proteccin Civil del Puerto como un instrumento que contiene el conjunto de acciones para enfrentar desastres y garantizar la seguridad de la poblacin laboral, de la capacidad instalada, y la preservacin del equilibrio ecolgico. El Plan precisa la estructura orgnica mnima indispensable para atender contingencias, las funciones y tareas requeridas, y los criterios de comportamiento y participacin que se espera de todos los trabajadores y empleados que coincidan en el puerto en una situacin de emergencia. Toda emergencia requiere de un Centro de Comando cuya misin consiste en: Fincar la responsabilidad de la toma de decisiones en una sola persona, independientemente de que para las situaciones de alta gravedad requiera aprobacin. Concentrar la atencin de toda la poblacin en una sola lnea de mando. Orientar los esfuerzos y recursos donde y cuando se requieran. Promover, establecer y mantener una actitud comprometida del personal a participar con eficiencia en acciones encaminadas a enfrentar situaciones de riesgo, en especial las Brigadas de Proteccin Civil. Lograr las condiciones, equipamiento y materiales necesarios para combatir siniestros. Establecer los contactos pertinentes con entidades externas en casos necesarios. El Centro de Comando se integra con los elementos siguientes: Capitn de puerto Jefe de Seguridad de APIVER. Jefes de Brigadas y Suplentes: Prevencin y Seguridad Industrial Maniobra Buques Mercantes Comunicacin y Enlace Contra incendios Evacuacin Primeros Auxilios Rescate y Salvamento Vigilancia y Control Mercancas Peligrosas Unidad Interna de Bomberos. Unidad Interna de Mdicos.
La responsabilidad del Comando deber recaer en quien funja como Jefe de Seguridad, quien a travs de un mecanismo eficiente de comunicacin se coordina nicamente con el personal necesario segn la contingencia hasta su resolucin. La intervencin de los elementos internos queda sujeta a las decisiones de la Jefatura de Seguridad, as como la participacin de entidades externas, previa aprobacin de la Coordinacin General y Secretariado Tcnico Operativo de la Unidad de Proteccin Civil.
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OBJETIVOS DEL PLAN DE CONTINGENCIA Minimizar daos y riesgos ante emergencias a travs del conocimiento prctico de lo que deben hacer los recursos humanos que laboran en el Puerto. Precisar las acciones a realizar por el personal de brigadas para prevenir y enfrentar emergencias. Evitar la presencia de pnico y desorden frente a las emergencias, as como posibles saqueos, destruccin y prdidas posteriores. Asegurar que las prdidas y daos no afecten innecesariamente al personal, y a la infraestructura portuaria. Desarrollar permanentemente las habilidades y destrezas de los miembros de la organizacin. Mantener una alta motivacin y compromiso de todos los brigadistas.
ORGANIZACIN Conforme a la estructura orgnica propuesta en las Reglas de Operacin del Puerto y a los propsitos sealados, sus componentes son: 1. Comit Ejecutivo.- Integrado por el conjunto de autoridades del puerto cuya funcin es orientar, aprobar o rechazar lo inherente al Plan de Emergencias. Jefe de Comando.- Quien coordina el trabajo de las brigadas, bomberos y apoyo mdico durante las contingencias. Brigada de Maniobra.- Adems de las funciones sealadas en las Reglas de Operacin, tendrn a su cargo la atencin, movimiento y desalojo de mercancas peligrosas que ante una contingencia pudieran verse daadas, y en su caso, de aumentar el impacto de la emergencia; para lo cual debern coordinar su participacin con el Jefe de Comando y con la Brigada de Mercancas Peligrosas. Brigada de Buques Mercantes.- Asegurar que los miembros de esta brigada estn permanentemente informados sobre mercancas peligrosas en trnsito, para que en caso de contingencia, se tomen las medidas pertinentes segn el caso. Brigada de Prevencin y Seguridad Industrial.- Esta Brigada coordinar las funciones y desempeo de la Brigada de Mercancas Peligrosas, entorno a la prevencin, tratamiento y control de contingencias provocadas por sustancias peligrosas apoyados por los Brigadistas de Maniobras; Evacuacin; Primeros Auxilios; Combate de Incendios, Bomberos y Cuerpo Mdico, entre otros. Sern asimismo, quienes estn en permanente contacto con el Sistema de Emergencias en el Transporte para la Industria Qumica (SETIQ): 01 (800) 0021400, Interior de la Repblica y 01 (55) 55.59.15.88., de la Cd. de Mxico. Los integrantes de la Brigada de Mercancas Peligrosas son los supervisores operativos y/o Jefes de Almacn tanto de APIVER, y el personal especializado de las empresas cesionarias que prestan
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el servicio de almacenamiento de mercancas; como de las empresas operadoras del puerto, adems de la participacin del personal de las entidades que mencionan las Reglas de Operacin. 6. Brigada de Evacuacin.- Conformada por personal con nivel de Jefatura y gente a su cargo; debe nombrarse tambin a un asistente. Tienen la funcin de que en los momentos de emergencia eviten el descontrol y conduzcan al personal a las zonas de resguardo o al exterior acorde a la seal de alerta o de evacuacin parcial o total. Los elementos de esta Brigada debern ser identificados con los distintivos de color naranja, pudiendo ser: Casco; Escudo; Brazalete; Chaleco, otros.
BRIGADA DE EVACUACIN. Funciones: Conocer perfectamente el Plan de Emergencias del Puerto. Conocer y mejorar las rutas de evacuacin - escape. Promover el conocimiento del Plan de Emergencias, capacitando al personal bajo su cargo en lo que se refiere a cmo actuar ante contingencias. Actividades de Previsin: Tener punto de reunin. Evitar condiciones y actos inseguros en su rea. Vigilar que las salidas y las rutas de evacuacin no estn bloqueadas. Cuidar el buen estado de uso del equipo y materiales contra incendios y de Primeros Auxilios. Participar en los ejercicios y simulacros que el Jefe de Seguridad determine. Controlar la presencia a laborar del personal a su cargo a travs de una relacin con nombre y domicilio, y de tarjetas con los datos de los ausentes. Asegurar que el plano con las rutas de evacuacin estn en lugar visible. Verificar que todo el personal a su cargo sepa lo que debe hacer en caso de evacuacin, a travs de un certificado de la capacitacin recibida.
Actividades durante la emergencia: De alerta Habr dos sonidos de alarma: De evacuacin
A l e r t a: Ante este sonido de alarma no habr necesariamente evacuacin, su significado implica que el personal se prepare inmediatamente para actuar, en el entendido de que est sucediendo algo que pudiera incrementar su peligrosidad: Fuego pequeo, quiz de fcil control pero que s afecte a sustancias peligrosas, estas pueden generar gases cuyas consecuencias pudieran requerir una evacuacin. Esto depender de la Brigada de Mercancas Peligrosas y del Jefe de Comando. Fuego grande, perfectamente localizado pero con posibilidades de descontrol.
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Fugas y derrames de mercancas peligrosas cuyo control puede ser inmediato y sin consecuencias, pero lo contrario puede ser de grandes consecuencias, involucrando a la poblacin aledaa al puerto.
Acciones de alerta: El Jefe de la Brigada de Evacuacin y su auxiliar se colocarn los distintivos que los identifican como tales. Indicarn al personal presente que por ningn motivo podr abandonar el rea hasta que l o su auxiliar lo ordenen. Controlarn a personas de otras reas o externos presentes en el lugar, asignando a un responsable. Solicitar al personal a su cargo: Desconecten aparatos elctricos. Resguarden documentos y papeles de valor. Detengan actividades que no afecten al proceso. Cierren vlvulas. Estn listos y calmados. El Jefe de Brigada se informa con la Brigada de Comunicacin y Enlace respecto a la situacin, para prever la posible ruta a seguir, si se diera la alarma para ello. Tener bajo control la lista de asistencia y las tarjetas donde se anot el personal faltante. Verificar que est concentrado todo el personal, sin que se encuentren algunos en espacios obscuros, cerrados o poco iluminados.
Evacuacin: Al escuchar la orden de evacuacin misma que obedecer a una clave preestablecida para que se inicie el tipo de desalojo, pudiendo ser: 1. Acelerada.- casos de incendio en el rea misma cuyo control y combate es incierto. El Jefe de Brigada da la orden de evacuacin y cada persona deber llegar por sus propios medios al punto de reunin. Debe haber las suficientes prcticas para asegurar que todos saben qu hacer en este caso. Rpida.- Es para los casos de incendio y se emplea cuando la emergencia es en otra rea, pero su ubicacin ofrece riesgos a las reas cercanas. Intermitente.- Es para los casos de terremoto, o en su caso, fugas y derrames de sustancias cuyos gases2 txicos o venenosos ofrezcan riesgos debido al viento, por lo que el Jefe de Brigada de Evacuacin deber estar en intercomunicacin con el Jefe de la Brigada de Mercancas Peligrosas y con el Jefe de Comando para que, la gente pueda ser evacuada. Lenta.- Se usa para los casos de sabotaje del tipo Amenaza de Bomba, y se hace as para no mover ningn objeto.
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Acciones de Evacuacin: Al escuchar la orden:

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Algunos gases son inodoros pero sus efectos pueden ser letales.
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1. El Subjefe se colocar primero en una fila de uno en fondo, y caminar siguiendo la ruta establecida. 2. Si hubiera humo o el calor aumentara, solicitar al personal que gatee, y de ser necesario que se arrastre en el piso. 3. El Jefe de Evacuacin, al iniciar sta, se colocar entre el rea de riesgo y su personal para asegurar el control de la gente y de la accin de evacuacin. 4. El Jefe de Evacuacin revisar que haya orden en su rea, que no se hubiera quedado nadie y saldr al final de la brigada. 5. El auxiliar y el Jefe de Evacuacin debern vigilar el ritmo, orden y control para que por ningn motivo otro elemento rompa la fila. 6. Debern vigilar que el personal no: corra; grite; empuje. 7. Si algn miembro de la fila se sale y o regresa, nadie deber ir por l. Al llegar al sitio de refugio o reunin, se informar a la Brigada de Comunicacin y Enlace para que a su vez mande a la Brigada de Rescate. 8. Si en el camino encuentran algn accidentado, solicitar el auxilio de sus compaeros para llevarlo a un lugar seguro. Ah el encargado de evacuacin comunica a la Brigada de Comunicacin y Enlace lo sucedido para que a su vez enve a la Brigada de Primeros Auxilios. El lesionado en ningn momento deber quedar solo.
Punto de reunin: En este sitio, el encargado de la evacuacin pasar lista de presente e informar a la Brigada de Comunicacin lo siguiente: Que se ha llegado al sitio de reunin. Que se encuentran todos o falta alguien. Si hay lesionados y el estado de los mismos.
El personal deber permanecer en el sitio de reunin hasta nueva orden por parte del Jefe de Comando. Actividades posteriores a la emergencia: Ante la orden de regresar a las labores, se har lo ms pronto posible. Si hubiera daos en el rea, la Brigada de Comunicacin informar la reubicacin de este personal. Todo el personal ajeno al puerto que por su presencia haya sido evacuado, quedar sujeto a las disposiciones del Jefe de Seguridad. El encargado de evacuacin se presentar a la Brigada de Comunicacin para informar de su actuacin. Luego ir con su personal para evaluar con ellos su actitud y su desempeo durante la evacuacin para mejorar procedimientos e informarles de lo sucedido para evitar rumores y calmar nimos.
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BRIGADA CONTRAINCENDIOS. Esta brigada deber integrarse segn las reas por proteger, pero lo idneo es un nmero controlable, tanto por su dinmica operativa como para capacitarlos y adiestrarlos exhaustivamente. En especial para esta brigada se requiere personal voluntario y que se someta a una evaluacin psicolgica para ponderar inters, capacidad y potencial. Se requiere un Jefe de Brigada, suplente y los elementos necesarios. 1. Lograr un grupo homogneo con responsabilidades de acuerdo a sus aptitudes para que acte fcil y rpidamente ante un fuego cuyo crecimiento ponga en peligro las instalaciones, equipo, cargas y a los trabajadores, empleados y pblico usuario. 2. Adems de controlar y combatir un incendio sin poner en peligro su vida y la de sus compaeros, apoyarn en el rastreo y localizacin de artefactos explosivos que por intento de sabotaje hayan sido colocados en las instalaciones del puerto. 3. Apoyar a la Brigada de Mercancas Peligrosas en el control y combate de fuegos pequeos, incendios, fugas y derrames de sustancias peligrosas. 4. Prevenir permanentemente riesgos que pudieran desencadenar incendios, acorde a las normas de seguridad vigentes. 5. Controlar y mantener en buen estado de uso todo el equipo contra incendio. 6. Cumplir con lo que seala el Reglamento General de Seguridad e Higiene en el Trabajo relativo a Proteccin Contra Incendios en los captulos 30, 31, 32 y 33.
Actividades de Prevencin: 1. Formacin y adiestramiento permanente. 2. Tener una ubicacin conocida por todo el personal. 3. Que cada elemento vigile el buen estado del equipo bajo su custodia. Extintores. Hidrantes. Trajes de Proteccin. Equipos y herramientas varias.
4. Realizar recorridos programados para conocer y reconocer las reas y sus particularidades, tales como ubicacin de escaleras, puertas, equipo contra incendios, baos, equipos de primeros auxilios, etc. 5. Llevar control de la asistencia en la brigada, capacitacin recibida, ejercicios y simulacros realizados.
Actividades durante la emergencia en proceso: Al escuchar la voz de alarma, las brigadas debern proceder como sigue:
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1. Desplazarse al lugar donde se halla el equipo para vestirse. 2. Tomar el extintor que se encuentre en el camino. 3. Presentarse en el rea de emergencia. NOTA: Lo anterior no es vlido para aquellos brigadistas que estn ms cerca de la emergencia. En tal caso, debern presentarse inmediatamente a combatir la emergencia, y lo mismo ser para el brigadista que se encuentre en el rea donde se inicia la emergencia. Con la presencia de los brigadistas en el rea (uno o varios), proceder como sigue: a) Identificar la fuente del incendio. Si es sustancia peligrosa, deber acordar los procedimientos de combate con el almacenista o con miembros de la brigada de mercancas peligrosas o con el Jefe de Seguridad. Adems consultar directamente a la Gua de Respuestas Iniciales en Caso de Emergencias. b) En el caso de cargas peligrosas, el Cuerpo de Bomberos Interno deber supeditar su participacin a las indicaciones de la Brigada de Mercancas Peligrosas. c) Iniciar la extincin del fuego, tratando de evitar su propagacin. d) Conformar una brigada (si hiciera falta) con personal del rea. e) Solicitar la evacuacin del rea si an no se ha realizado. f) Percatarse de que no haya personal atrapado o herido.
g) Vigilar que la combustin no emita ms humo de lo normal. h) De estar cerrada el rea, no se podr disparar ms de un extintor a la vez, vigilando que los disparos sean intermitentes y slo con la intensidad requerida para el fuego. i) Estar alerta respecto a mercancas cercanas al fuego, para permitir que la Brigada de Maniobra intervenga para separarlas oportunamente. El brigadista del rea deber llevar el mando de la brigada, en tanto que es la persona que ms la conoce. El Jefe de Seguridad, el Almacenista y el Jefe de Brigada constituirn un apoyo.
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k) En caso de que el incendio obedezca a materiales no peligrosos, la llegada de los bomberos internos desplazar a los miembros de la Brigada Contra incendios. Si bomberos lo juzga necesario, stos brindarn los apoyos que soliciten. La Brigada completa podr funcionar de la manera siguiente: 1. Al trabajar con lnea de agua: a) b) c) Se asignarn uno o dos brigadistas para controlar el pitn. Uno o dos ayudantes para soportar la reaccin de la manguera. Se asignarn dos brigadistas ms denominados tercer hombre para encargarse de: apoyar y soportar la reaccin de la manguera; y por su posicin informar al pitonero y al ayudante de lo que ocurre. Uno o dos linieros para vigilar que la manguera no se haga rosca. Dos valvuleros para controlar la corriente de agua.
d) e)
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2. Si la brigada trabaja con extintores porttiles contra incendios, proceder como sigue: a) Slo dos brigadistas dispararn los extintores, lo cual significa que no se dispararn ms a la vez, a menos que el rea sea muy grande. b) Habr dos ayudantes o relevos de los operadores de extintor anteriores. c) Los dems integrantes de la brigada debern recolectar extintores cercanos al rea daada y los ubicarn en el lugar que el jefe de la brigada indique. Despus de la emergencia el Jefe de la Brigada deber realizar una revisin minuciosa para tratar de encontrar una posible fuente de reignicin. Los brigadistas procedern a recolectar el equipo utilizado y de acuerdo a las circunstancias apoyarn conjuntamente con el personal de operacin, mantenimiento y limpieza, a restablecer el orden, eliminando desechos y reorganizando el rea. El Coordinador General, el Secretario Tcnico, el Jefe de Seguridad y el Jefe de la Brigada Contra Incendios decidirn si el rea ofrece las condiciones de seguridad adecuadas para que la gente regrese a laborar. Si por el contrario el rea no est en funciones, la brigada de vigilancia se har cargo del rea daada. La Brigada Contra Incendios deber proceder despus del siniestro controlando el equipo de seguridad y los materiales, tales como: extintores no usados; los usados entregarlos a mantenimiento; reinstalar mangueras en gabinetes previo secado; en general, reinstalarlo todo en sus lugares de resguardo.
ACCION EN CASO DE AMENAZA DE BOMBA. Cuando el Jefe de Seguridad reciba el aviso de que se ha colocado un artefacto explosivo en alguna parte del puerto, proceder a citar a los integrantes de la brigada contra incendios y avisar a la brigada de comunicacin y enlace para que contacte con los expertos en la desactivacin de artefactos explosivos. El Jefe de Seguridad proporcionar a la brigada toda la informacin que tenga, como puede ser: a) b) c) d) La hora supuesta de explosin. En qu lugar o rea se encuentra, si es que se tiene el dato. Qu tipo o forma tiene el artefacto, si se tiene idea. Cualquier otro dato que se tenga.
Con la informacin recibida, los brigadistas se distribuirn de acuerdo a las prcticas ejercitadas para aplicar la tcnica correcta. El recorrido ser minucioso y preguntando a cada una de las personas que trabajan ah, si entre los objetos que se encuentran alrededor hay alguno desconocido o que no sea de su propiedad. Al localizar algn objeto ser necesario buscar al dueo, antes de suponer que se trata del objeto que se busca. Localizado el supuesto artefacto, se da por concluida la labor de la brigada y se procede a esperar a los expertos para indicarles el lugar. El brigadista que encontr el artefacto indicar al Jefe de la Brigada de Evacuacin que retire inmediatamente a todo el personal, cuidando que no se toque ningn objeto, inclusive los personales.
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Informar as mismo a la Brigada de Comunicacin, y no se retirar del lugar hasta verificar que hayan salido todos los trabajadores. Al llegar los expertos, quien lo encontr, los guiar hasta el lugar. A partir de este momento se har lo que indiquen ellos. Cabe destacar que la labor de la brigada contra incendios ante este fenmeno se reduce nicamente a localizar y avisar el lugar exacto donde se encuentra.
BRIGADA DE RESCATE Y SALVAMENTO. La Brigada de Rescate y Salvamento, ser integrada por un Jefe, Subjefe y no ms de 10 elementos. Este grupo tiene como responsabilidad el control del equipo de rescate y su mantenimiento en ptimas condiciones de seguridad y uso, adems tiene como funciones bsicas las siguientes: 1. Realizar ejercicios frecuentes con las tcnicas de rescate, incluyendo nudos y amarres. 2. Promover y participar en prcticas y simulacros. 3. Disear, adaptar y corregir procedimientos especficos de rescate y salvamento acorde a los riesgos existentes en la planta. 4. Participar en cursos sobre manejo de mercancas peligrosas, sus riesgos y procedimientos para enfrentar contingencias. Actividades de la brigada durante la emergencia. 1. En cuanto se escucha el sonido de alarma, los miembros de esta brigada debern desplazarse al punto de reunin convenido con el Jefe de Comando. 2. El Jefe de la Brigada convendr con el Jefe de Comando las acciones de rescate a ejecutar, y si en su caso involucra a sustancias peligrosas procedern conforme a las decisiones de la Brigada de Mercancas Peligrosas. 3. Si la labor de rescate se realizara en un ambiente de fuego o humo, la brigada se coordinar con la brigada contra incendios. 4. Acorde al plan de accin, se recomienda el trabajo en parejas para desplazar a lesionados 5. Es responsabilidad de esta brigada conseguir los documentos necesarios para que los lesionados reciban atencin mdica en la Institucin a la que pertenecen; a travs de la brigada de Comunicacin y Enlace. 6. Es conveniente contemplar en el plan de accin el rescate de documentos y valores ante contingencias, por lo que la Brigada deber preverlo en sus procedimientos. 7. Si durante el proceso de evacuacin alguna persona se quedara o regresara, la brigada deber rescatarla, y segn el caso, conducirla al lugar de proteccin o entregarla a la brigada de primeros auxilios. 8. Debido al pequeo margen de seguridad que ofrece la labor de rescate, los brigadistas debern extremar su seguridad y nunca disponer su vida a cambio de salvar otra.
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Despus de la emergencia, la brigada reintegrar los objetos de valor rescatados, si fuera el caso, por medio de un recibo que deje constancia de qu se entrega, quin lo hace y quin lo recibe. El Jefe de Brigada se pondr de acuerdo con la brigada contra incendios para apoyar el restablecimiento del orden, as mismo deber reacondicionar todo el equipo para que quede en buen estado de uso.
BRIGADA DE PRIMEROS AUXILIOS. La Brigada de Primero Auxilios se formar de acuerdo al nmero de reas y la cantidad de personas que laboran en el puerto. Se recomienda 1 persona por cada 10 empleados o trabajadores de base. Es tambin conveniente la presencia de un mdico con conocimientos de emergencias. Son funciones de esta brigada: 1. Mantener y controlar el equipo de primeros auxilios en ptimas condiciones. 2. Realizar prcticas y ejercicios frecuentes para dominar todas las tcnicas y procedimientos de primeros auxilios, incluyendo la movilizacin de lesionados. 3. Formular un sistema de fichas tcnicas para la atencin de diversos tipos de lesiones, segn los riegos detectados en la estadstica correspondiente del puerto, en especial las derivadas de sustancias peligrosas. 4. Disear, corregir y adaptar los procedimientos segn los riesgos existentes en el puerto por medio de ejercicios prcticos y en simulacros.
Actividades durante la emergencia Al escuchar la alarma: 1. Los integrantes se desplazarn al punto de reunin, y si es parte de su responsabilidad, portarn al lugar de emergencia el botiqun, camilla y dems equipo necesario. 2. El Jefe de Brigada actuar de acuerdo a las instrucciones del Jefe de Comando y en su caso de la Brigada de Mercancas Peligrosas. 3. Despus de la orden de accin procedern en la forma siguiente: a) Atendern con primeros auxilios al lesionado, y sern responsables de conducirlos a la enfermera o servicio mdico. Si el lesionado no requiere ser movilizado, el brigadista permanecer a su lado hasta la llegada del mdico. b) Es responsabilidad del brigadista acompaar al lesionado si es trasladado a algn servicio mdico externo (Cruz Roja, IMSS, ISSSTE, Hospital General o clnica privada), debiendo vigilar su atencin durante el transporte. c) La brigada de comunicacin estar alerta para proporcionar los documentos de afiliacin del lesionado al brigadista citado en el prrafo anterior.
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d) En el servicio mdico, el brigadista informar de todo lo observado durante el accidente, posibles causas y datos relativos a sus signos vitales. Esto es de especial importancia cuando la causa corresponda a alguna sustancia peligrosa. 4. Es necesaria la presencia permanente de dos brigadistas en el lugar de la emergencia para cubrir cualquier incidente. 5. Cuando se den instrucciones de evacuacin total del rea, los miembros de la brigada se pondrn a la orden del Jefe de Evacuacin de esta rea, trasladando al o los lesionados en proceso de atencin. Despus de la emergencia, los integrantes de esta brigada se harn cargo del equipo para su resguardo. Si hubieran empleado algo, deber ser repuesto en un tiempo no mayor de 5 das. La limpieza de camillas, frazadas y otros materiales empleados es inmediata, y en caso de daos, debern ser reparados a la brevedad posible. El Jefe de Primeros Auxilios dar seguimiento a los brigadistas que hubieran acompaado al lesionado a atencin mdica externa, a travs de la Brigada de Comunicacin y Enlace.
BRIGADA DE VIGILANCIA Y CONTROL. La Brigada de Vigilancia y Control se integrar con el personal cuya funcin es afn a este propsito. Sus objetivos en caso de emergencia son los siguientes: 1. Evitar que personas ajenas a la organizacin de emergencias entre en el rea del accidente. 2. Evitar que durante la emergencia haya extraccin de productos, mercancas, cargas, equipo, artculos personales, otros. 3. Atender la emergencia en cualquier momento an s surgiera en horas y das no hbiles. 4. Informar inmediatamente al Jefe de Comando, Coordinador General, Secretario Tcnico y a los servicios de emergencia pertinentes. Las funciones del servicio de vigilancia dependern del momento en que se presente una emergencia que puede ser cuando est todo el personal, cuando ste es mnimo o que slo ellos se encuentren, lo cual determinar los pasos a seguir: 5. En su funcin habitual, este personal debe registrar a todas las personas que entran y salen de las reas donde realizan su labor de vigilancia. 6. Los brigadistas debern capacitarse permanentemente entorno a los diferentes riesgos que hay en el puerto, as como en las posibles emergencias, en especial lo que se refiere a mercancas peligrosas. 7. Debern participar en los diversos ejercicios y simulacros para que ubiquen a detalle los planes de evacuacin.
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8. La brigada debe contar con un concentrado de telfonos, tanto de servicios como de las personas claves que dirigen la Unidad de Proteccin y el Plan de Emergencias. Actividades de emergencia cuando se halla presente todo el personal: 1. Impedir la entrada a todas las personas, salvo miembros del Plan de Emergencias. 2. Informar a la Brigada de Comunicacin y Enlace sobre el personal ajeno al puerto que se encuentra en su interior. 3. Apoyar el retiro de todas las personas ajenas al Plan de Emergencia. 4. El Jefe de Brigada de Vigilancia establecer contacto con la Brigada de Comunicacin para recibir instrucciones. 5. En los desplazamientos y salidas del personal, el vigilante impedir que se desplacen objetos, bultos, equipo y artculos personales. 6. Vigilar que no salga del rea afectada ningn vehculo, a menos que la Brigada de Comunicacin as lo instruya. 7. El vigilante no deber dar informes o hacer comentario alguno, indicando que ser la Brigada de Comunicacin quin podr informar. 8. Los brigadistas recibirn a los cuerpos de emergencia (Polica, Cruz Roja, Bomberos), y a los periodistas conforme a las instrucciones de la Brigada de Comunicacin o el Jefe de Comando. Actividades de emergencia cuando slo hay parte del personal: 1. Con la gente que se encuentre laborando, la brigada buscar los apoyos pertinentes para dirigir las maniobras necesarias. El resto del personal deber ser evacuado. 2. Un brigadista proceder a llamar al Jefe de Comando o a la Brigada de Comunicacin para informar del suceso. 3. Al llegar los cuerpos de emergencia, el Jefe de Vigilancia, de acuerdo a instrucciones recibidas por el Jefe de Comando, les dar acceso o no. En este caso los periodistas no deben ingresar por ningn motivo. Actividades de emergencia cuando slo se halle el cuerpo de vigilancia: En este caso el cuerpo de vigilancia ser el nico responsable de la emergencia, por lo que segn el nmero de vigilantes que haya, decidir su actuacin. 1. Si en su caso, es un slo vigilante, proceder a llamar al cuerpo de vigilancia total, al Jefe de Seguridad y algn miembro del Comit Ejecutivo para actuar segn sus instrucciones En este caso dar paso inmediato al cuerpo de emergencia que se presente. Tambin queda excluido en este tipo de emergencia la presencia de periodistas.
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BRIGADA DE COMUNICACIN Y ENLACE: Es conveniente conformarla con elementos del conmutador y del Departamento de Personal. Esta brigada no requiere de ms de 4 elementos. El propsito de esta brigada en caso de emergencia es: 1. 2. 3. 4. Concentrar en un slo punto toda la informacin relativa a la emergencia. Enlazar ayudas y recursos entre las brigadas, brigadistas, y cuerpos de emergencia. Proporcionar informes precisos y concretos a las personas que lo requieran. Mantener enlazada la comunicacin entre: Brigadas; Coordinador General; Secretario Ejecutivo; Jefe de Seguridad; Servicios Internos de Emergencias; y Externos.
Responsabilidades de la brigada durante una emergencia. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Detener las llamadas telefnicas que no conciernan a la emergencia. Comunicar a las brigadas necesarias el lugar y tipo de emergencia. Ante lesionados, conseguir los documentos necesarios para su atencin mdica. Instruir a la brigada de vigilancia sobre las necesidades y presencia de grupos de apoyo externos. Recoger y controlar la informacin emanada de los Jefes de Brigada en el momento de la emergencia. Ubicar y canalizar las necesidades de las brigadas para lograr el apoyo adecuado y oportuno. Solicitar, de acuerdo a las indicaciones del Jefe de Comando y del Jefe de Brigada de Mercancas Peligrosas, los servicios de SETIQ, Cruz Roja, Bomberos, Servicios Mdicos, Transporte de Agua, y otros. Informar a las autoridades del puerto, civiles o periodistas, los datos solicitados acorde a lo previamente autorizado. En su caso canalizar estas peticiones al Coordinador General o al Secretario Ejecutivo Deber haber una coordinacin precisa con la brigada de vigilancia y de evacuacin para controlar, por un lado las ayudas externas, y por otro el desalojo de gente hacia reas de resguardo. Atender en forma especial los requerimientos de la Brigada de Mercancas Peligrosas y la de Maniobras con el propsito de coordinar las acciones en el combate de siniestros provocados por mercancas peligrosas. Recolectar y controlar todos los documentos y valores de importancia que le sean entregados por las dems brigadas.
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Actividades posteriores a la emergencia: 1. 2. Solicitar que los Jefes de Brigada informen de su desempeo y particularidades del suceso, para a su vez, formular por escrito un borrador dirigido al Jefe de Comando. Promover que a la brevedad se realice una reunin de trabajo para analizar el desarrollo de la emergencia, y con ello, realimentar procedimientos y buscar mejores soluciones.
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Deber tener en lugar visible y a mano, en todo momento, los nmeros telefnicos del Jefe de Brigada, del Coordinador General, del Secretario Tcnico y todos los servicios de emergencia de la localidad, incluyendo las compaas de luz, de gas; transporte de agua, etc.
EMERGENCIAS PRODUCIDAS POR SUSTANCIAS PELIGROSAS. Debido a que las mercancas peligrosas se confinan segregadas en una sola rea, es an ms urgente proceder en forma inmediata ante la presencia de una contingencia. Estas pueden ser de muy diferente ndole, sin embargo, lo ms comn a considerar ser: Fuego o explosin Vapores que se mezclan explosivamente con el aire Vapores que viajan a una fuente de ignicin y que regresan con flama. Vapores y lquidos que al ser inhalados causan daos severos o la muerte. Lquidos que reaccionan explosivamente si se mezclan con el agua. Contenedores (embalajes) que al calentarse explotan. Fuegos pequeos. Fuegos grandes Fuego que involucra tanques Fugas. Derrames. Vctimas con efectos y daos diversos. reas contaminadas.
BRIGADA DE MERCANCAS PELIGROSAS. Conformada con supervisores operativos y/o Jefes de Almacn tanto de APIVER, y el personal especializado de las empresas cesionarias que prestan el servicio de almacenamiento de mercancas. Actividades de prevencin 1. Vigilar que las reas asignadas para almacenar mercancas peligrosas, se apeguen al cumplimiento de las normas oficiales mexicanas que precisan las condiciones de seguridad pertinentes. Corroborar el estricto apego a los criterios de segregacin recomendados en el Cdigo Martimo Internacional que publica la Organizacin Martima Internacional, OMI. Efectuar recorridos peridicos para: Realizar; corregir, y actualizar fichas para emergencias con sustancias peligrosas; y supervisar as mismo su ubicacin y buen uso. Corroborar condiciones y estado de embalajes. Vigilar que no haya fugas, goteos o derrames. Verificar que los identificadores, etiquetas y smbolos correspondan a las mercancas peligrosas estibadas.
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Asegurar presencia de extintores con el producto extinguidor idneo a la sustancia peligrosa almacenada. Comprobar fechas de carga y el buen estado de los dispositivos del extintor. Comprobar la existencia de arena seca, carbonato de sodio, o del producto recomendado por SETIQ. Asegurar que el personal que trabaja en el rea cuente con los conocimientos necesarios para manejar y prevenir riesgos. Comprobar que los almacenistas tengan a la mano la gua SETIQ. Verificar que en el rea de resguardo exista y est en buen estado de uso, el equipo de Primeros Auxilios, regaderas con agua fra y caliente, lavaojos, oxgeno, equipo de aire autnomo, trajes de proteccin, etc. Vigilar que el rea se encuentre debidamente ventilada, ya sea de manera natural o con ventiladores elctricos adecuados. Promover que en el rea se conserve orden, limpieza y carencia de obstculos para acceder rpidamente a todos los equipos y materiales mencionados. Supervisar que el personal que opera mercancas peligrosas use sin excusa la ropa industrial recomendada
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Promover y participar en la capacitacin especializada de mercancas peligrosas para los brigadistas contra incendios, prevencin, rescate y salvamento, primeros auxilios, evacuacin, y del personal operativo que trabaja la carga, descarga, transferencia y el resguardo de las citadas mercancas. Promover, disear y participar en ejercicios y simulacros con hiptesis basadas en contingencias provocadas por sustancias peligrosas.
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Actividades de la Brigada de Mercancas Peligrosas. 1. El supervisor, almacenista o cualquier trabajador que descubra una emergencia producida por una carga clasificada como peligrosa, debido a la etiqueta, identificador o nombre de la mercanca que se est operando o que est resguardada. A travs del radio o va telefnica avisar al Jefe de Seguridad o a la Brigada de Comunicacin. Se informar del incidente a la Brigada de Mercancas Peligrosas, para que se desplace al rea involucrada. Ya en el rea, la Brigada de Mercancas Peligrosas, conjuntamente con el personal responsable evaluarn la situacin, consultarn la gua SETIQ y determinarn el procedimiento adecuado, segn el material peligroso. En su caso, hay sustancias txicas cuyo combate deber ser dirigido por expertos de SETIQ; en esta situacin, la Brigada de Mercancas Peligrosas, se pondr a las rdenes de stos. La Brigada de Mercancas Peligrosas, asume la direccin del combate de la emergencia y solicita a la brigada de Comunicacin las brigadas, recursos, y servicios de emergencia necesarios, internos y/o externos.
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Acorde a las dimensiones del evento, el Jefe de Seguridad informar al Coordinador General y al Secretario Tcnico. La Brigada de Mercancas Peligrosas, proceder a ordenar si es necesaria la evacuacin parcial o total, instruyendo a la Brigada de Evacuacin la distancia a la que debe alejar a la gente y la direccin a seguir; as como la intervencin de las Brigadas Contra incendios, Primeros Auxilios y Maniobra. La Brigada de Mercancas Peligrosas dirigir a la Brigada Contra incendios, ordenando el equipo a emplear, extintor y/o material, as como si se requiere agua en forma de chorro, roco, niebla o cortina para controlar gases, humos o emisiones. En caso de personas afectadas, la Brigada de Mercancas Peligrosas instruye a la Brigada de Primeros Auxilios, para que atienda a los lesionados conforme a las indicaciones de la gua SETIQ. Ordenar a la Brigada de Maniobras que aleje mercancas expuestas a riesgos y contaminacin producidos por las sustancias peligrosas en proceso de ignicin. Los Brigadistas de Mercancas Peligrosas vigilarn qu debe hacerse para evitar reacciones explosivas o reignicin de las sustancias expuestas al contacto con el aire o el agua. La Brigada de Mercancas Peligrosas, vigilar que los derrames, fugas o desechos no se viertan en alcantarillas, vas fluviales o martimas. La Brigada de Mercancas Peligrosas, supervisar que la asistencia mdica que llegue a atender a los afectados, sea especializada en mercancas peligrosas. Los lesionados no podrn salir del rea sin un proceso de descontaminacin (segn la sustancia) indicado por SETIQ. El servicio mdico deber ser informado por la Brigada de Mercancas Peligrosas o de Primeros Auxilios, la sustancia causal y los efectos esperados. La Brigada de Mercancas Peligrosas deber estar atenta a los contenedores, embalajes y tanques cuando se trate de fuego, para su oportuno control conforme a indicaciones del SETIQ. La Brigada de Mercancas Peligrosas, vigilar la eliminacin de diversas fuentes de ignicin en caso de fuga o derrame. En todo proceso de emergencia por sustancia peligrosa, no debe haber ms que las personas absolutamente indispensables, la Brigada de Mercancas Peligrosas se coordinar con la Brigada de Vigilancia para evitar curiosos y personas ajenas al plan de emergencias, independientemente del nivel y su procedencia. La Brigada de Mercancas Peligrosas, estar pendiente para que una vez controlada la emergencia, los embalajes sean enfriados con abundante volumen de agua conforme a indicaciones del SETIQ.
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Actividades de la Brigada de Mercancas Peligrosas despus de la emergencia. 1. 2. 3. 4. 5. 6. Es su responsabilidad garantizar que la emergencia haya quedado perfectamente controlada. Consultar con el SETIQ procedimientos para descontaminar el rea; deshacerse de residuos, restos de embalajes y basura en general producto de la emergencia. Deber coordinar los trabajos de limpieza y restablecimiento del orden, siendo la indicada para ordenar el regreso del personal a trabajar en la citada rea. Informar al Jefe de Seguridad y a la Brigada de Comunicacin del desenlace y finiquito del siniestro. Supervisar que las brigadas que participaron, recojan equipos, instrumentos y materiales empleados durante el proceso. Elaborar un reporte escrito que evale la emergencia, que contenga: Factor causal del evento Impacto y daos, tanto a mercancas como a instalaciones y a equipo. Personas afectadas y su estado. Brigadas que participaron y los servicios externos de apoyo empleados. Aciertos y fallas en los procedimientos empleados. Comportamiento del personal en general Recomendaciones para mejorar los planes de emergencia. Recursos de prevencin utilizados, as como sus requerimientos 7. Para los ejercicios y simulacros posteriores la Brigada de Mercancas Peligrosas tomar como hiptesis el siniestro ocurrido para probar alternativas de accin.
EQUIPO PARA BRIGADISTAS Se recomienda la dotacin de un radio a cada Jefe de Brigada.
BRIGADA DE PRIMEROS AUXILIOS. Chaleco identificador. Casco Lentes protectores Botas. Brazalete. Botiqun de primeros auxilios en cantidad mnima suficiente. Camilla. Frazadas.
BRIGADA CONTRAINCENDIOS. Traje completo de bombero en una cantidad mnima suficiente. Casco con careta de plstico de alto impacto.
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Guantes Botas. Equipo de aire autnomo, el cual puede hallarse en el rea de resguardo de mercancas peligrosas. Hacha. Lmpara sorda. BRIGADA DE RESCATE Y SALVAMENTO. Overol. Casco. Lentes protectores. Botas. Guantes. Brazalete. Pico y pala. Hacha. Barreta. Lmpara sorda. Silbato.
BRIGADA DE MERCANCAS PELIGROSAS. Traje de proteccin (uno para cada integrante). Traje de proteccin completo (cinco). Traje de proteccin especial (cinco). Chaleco identificador.
FUNCIONES DEL JEFE DE COMANDO. El Jefe de Comando representa al director general de un organismo durante una situacin de emergencia. En el caso del Programa de Proteccin Civil del Puerto, representa al Coordinador General y al Secretario Tcnico Operativo en su conjunto. Funciones de prevencin del Jefe de Comando. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Coordinar las actividades de la organizacin de emergencia. Disear y mejorar el plan de emergencias. Proponer el programa de trabajo anual, realizarlo y evaluarlo. Apoyar la conformacin de las brigadas y su funcionamiento. Proponer acciones de capacitacin, ejercicios y prcticas diversas para mejorar cada brigada. Nombrar, evaluar y destituir a Jefes de brigadas. Realizar recorridos peridicos con Jefes y Subjefes de brigada y llevar una constancia documental de las acciones.
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Informar a quien corresponda de actos y situaciones inseguras y darle seguimiento a su resolucin. Promover y coordinar la realizacin de simulacros. Coordinar a los brigadistas involucrados en emergencias por sustancias peligrosas para asegurar sus conocimientos y adiestramiento prctico en su combate. Dirigir y coordinar juntas con los Jefes de Brigada. Apoyar la realizacin de inventarios, directorios y la elaboracin de materiales de promocin. Revisar, corregir y aprobar proyectos sobre procedimientos de las brigadas. Verificar peridicamente las relaciones de personal que llevan las brigadas de evacuacin. Promover la realizacin del programa de capacitacin en sus diversas fases y supervisar la participacin de los destinatarios. Participar en la induccin a la seguridad de todo el personal de nuevo ingreso. Verificar que el equipo y material preventivo se encuentre en buen estado de uso y en la cantidad suficiente. Supervisar el uso de la ropa industrial y del equipo de proteccin dotado al personal, y en especial del personal que labora en las reas asignadas al manejo de sustancias peligrosas. Participar en las juntas de la Unidad de Proteccin Civil.
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Funciones del jefe de comando durante la emergencia. 1. Tomar el mando para dirigir las acciones, con la salvedad de que en los incidentes provocados por mercancas peligrosas su papel ser nicamente de apoyo. Mantener una lnea de comunicacin directa con el Coordinador General, el Secretario Tcnico, y la Brigada de Comunicacin. Decidir y efectuar el toque de alarma segn la variable alerta o evacuacin. Coordinar las acciones de las brigadas y la dotacin de sus requerimientos. Determinar si procede o no la solicitud de ayudas externas. Apoyar la atencin de lesionados y dar seguimiento a su resolucin. Asegurar el trmino de la emergencia. Comunicar en forma directa al Coordinador General, al Secretario Tcnico y a la Brigada de Comunicacin del trmino de la emergencia.
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Funciones del Jefe de Comando posteriores a la emergencia. 1. 2. 3. Supervisar que al trmino de la emergencia, las brigadas hayan cumplido con sus responsabilidades. Evaluar daos y proponer medidas para restablecer el orden. Coordinar el proceso de restablecimiento del orden y la limpieza, vigilando que no haya afectaciones ambientales. Participar en la decisin del regreso o no del personal al rea. Elaborar un reporte escrito del suceso conjuntamente con los Jefes de Brigada. Rendir un informe pormenorizado a la Unidad de Proteccin Civil del puerto. Agradecer a la poblacin laboral y realizar reconocimientos a los brigadistas por los servicios prestados durante la emergencia. Promover y dirigir la investigacin de causas del siniestro para proponer medidas que mejoren los procedimientos del plan de emergencias.
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PASOS BSICOS PARA TODO EL PERSONAL DURANTE EMERGENCIAS. Ante incendio. Procedimientos de accin para todo el personal. En el caso de que el peligro sea inminente, el Jefe de Seguridad dar la seal de evacuacin, ante esto proceder como sigue: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Mantenga la calma Si tiene tiempo desconecte equipos y aparatos. Tambin resguarde documentos y objetos de valor. Siga las rdenes del Jefe de Brigada o su asistente, formando fila de uno en fondo. Camine, gatee o arrstrese segn las indicaciones de ser posible por la derecha. Por ningn motivo retroceda. Si le encargan algn visitante, guelo y clmelo en todo momento. Si le encargan a un compaero lesionado o incapacitado, por ningn motivo lo abandone hasta que llegue a un sitio seguro. Al llegar al punto de reunin, espere a que el Jefe de Evacuacin pase lista e informe lo ocurrido. Cuando le indiquen regresar a su rea de trabajo, hgalo en orden y a la brevedad posible. Si por el contrario le indican que se dirija a otra rea, hgalo sin protestar.
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Coopere en todo momento, esto ser determinante para su seguridad y la de sus compaeros.
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En caso de ser usted quien detecta el inicio del incendio: 1. 2. 3. Alerte a la gente cercana a usted. Conserve la calma Si informa por telfono hgalo a la extensin 1541, 1507, 1509 y 1569. Diga su nombre. Informe que hay un incendio. En qu lugar exactamente. La magnitud si es posible. Si hay lesionados. De qu extensin est llamando. Antes de colgar asegrese que su informacin fue bien recibida. Pngase bajo las ordenes del Jefe de Evacuacin y obedezca sin titubear sus rdenes.
4.
Lesionados. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Conserve la calma. No lo mueva a menos que corra peligro su vida. Llame a la extensin 1541. Retire a los curiosos. Si est consciente trate de calmarlo. Si sabe primeros auxilios, proceda. Al llegar la Brigada de Primeros Auxilios djelos actuar y responda a sus preguntas. Si la Brigada de Primeros Auxilios le solicita ayuda, proporcinesela.
Terremoto. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Conserve la calma todo el tiempo. No intentar la evacuacin. Busque proteccin a su alrededor. No se pare abajo o junto a estibas, objetos o muebles que pudieran caerse. Aljese de casilleros verticales, libreros y ventanas. Si es posible colquese bajo escritorios. Impida el pnico y conductas histricas que podran provocar descontrol y ms dao que el propio terremoto.
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Al trmino de la emergencia pngase a las rdenes del Jefe de Evacuacin.
Amenaza de bomba. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Interrumpa toda actividad si esto no provoca otro peligro. Revise de forma visual todas sus pertenencias de trabajo y personales. Trate de recordar, alguien dej algo o hizo algo raro. No mueva ningn objeto. Conteste a las preguntas que le haga el brigadista. Si le ordenan salir, hgalo siguiendo las instrucciones del Jefe de Evacuacin. No intente llevarse algo o regresar por l. Siga la norma: no mueva; no levante; no jale, no cierre; no abra
ALARMA. De alerta: 1. 2. 3. 4. 5. 6. No abandone el rea (slo que pertenezca a una brigada). Desconecte todos los aparatos elctricos. Suspenda toda llamada telefnica. Resguarde documentos. Est alerta y calmado. Si recibe la informacin de que todo ha pasado, reanude labores.
De evacuacin. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Mantenga la calma. Siga las indicaciones de su Jefe y Subjefe de Evacuacin. Siga al Jefe de Evacuacin formando fila de uno en fondo. No regrese por ningn motivo. Si le encargaron a un visitante o compaero incapacitado guelo y clmelo en todo momento. Al llegar al lugar de reunin espere a que el Jefe pase lista e informe lo ocurrido. Cuando reciba instrucciones de volver a su puesto, hgalo con calma y ordenado.
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Procedimiento de accin en caso de incendio para brigadistas en general. 1. 2. Conserve la calma y procure que todos sus compaeros lo imiten. Si a usted le corresponde dar la alarma, proceda a informar a su jefe inmediato y al jefe de seguridad con los datos siguientes: a.b.c.d.e.f.g.3. 4. 5. Nombre y brigada a la que pertenece. Tipo de incendio y magnitud. Lugar o rea donde ocurre. Qu se est haciendo para combatirlo. Si hay lesionados y nmero aproximado. De qu extensin est hablando. Qu es lo que usted va a hacer.
Si una persona ajena a la brigada dio la alarma, verifique que informe correctamente. Si otra persona controla la emergencia, aleje a curiosos y al personal no involucrado. Slo en este caso el brigadista testigo de la emergencia deber tomar la decisin de si se evacua o no en forma inmediata. Posteriormente informar al Jefe de Seguridad de los riesgos considerados que orillaron la decisin. Esto tambin se aplica en el caso de que en un rea cercana se encuentre la conflagracin y el calor, humos o gases lleguen al rea donde se encuentre el brigadista, lo que obligar al inicio de la evacuacin, previa informacin a la Brigada de Comunicacin. Sin embargo, si el riesgo es grave, se iniciar la marcha sin ninguna comunicacin previa, informando hasta llegar al punto de reunin. En caso de lesionados, el brigadista deber indicar los procedimientos para colocarlos en lugar seguros, donde la Brigada de Primeros Auxilios se haga cargo de ellos. Paralelamente, solicitar a la Brigada de Comunicacin, las brigadas necesarias en apoyo a las acciones iniciadas por l.
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Si hubiera personal atrapado y el fuego impidiera acercase a ellos, deber ser la brigada de rescate quien intente salvarlos. El brigadista testigo no deber intentar salvarlos, en el entendido de que l es el responsable de la emergencia en ese momento; tampoco deber arriesgar a compaeros no capacitados para el efecto.
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PROCEDIMIENTO DE ATENCIN DE CONTINGENCIAS EN CASO DE HURACANES

A n t e s: Al tener conocimiento del meteoro, el Capitn de Puerto convocar a reunin extraordinaria a fin de tomar las medidas necesarias. El Director de la APIVER, difundir en forma permanente las medidas de seguridad bsicas en cada centro de trabajo. El coordinador operativo mantendr actualizado el directorio con nombres, telfonos y direcciones de cada uno de los integrantes del comit, de las brigadas, as como del comit de proteccin civil municipal y de autoridades portuarias. Estar atentos a los boletines meteorolgicos emitidos por la Capitana de Puerto. Proteger y reforzar puertas, ventanas, techos, antenas de oficinas y trincar equipos con una anticipacin mnima de 24 hrs. o cuando se tenga la informacin de riesgo en el Puerto. Asegurar la maquinaria y equipo de talleres, despresurizar tanques compresores y dems recipientes a presin. Verificar que las reas de almacenamiento estn bien protegidas y que la carga est debidamente estibada y asegurada. Realizar la limpieza de los drenajes para evitar inundaciones de bodegas, oficinas y vialidades. Almacenar agua purificada y adquirir dotacin de lmparas de mano, pilas, radio de transistores y radios porttiles VHF. Adquirir combustible para vehculos, as como tener lleno el tanque de estos. Resguardar en lugares seguros los vehculos o en caso contrario retirarlos del Puerto. Evacuar el Puerto dejando nicamente al personal necesario y capacitado para este tipo de emergencia. Contar con planta generadora de energa elctrica y verificar que est en condiciones de operacin. Verificar el reforzamiento en el amarre de los buques atracados en el Puerto, el cambio de stos a muelles ms resistentes y tomar las medidas necesarias para aquellos de alto riesgo. El Capitn de Puerto reunir a las autoridades portuarias y usuarios a fin de definir las medidas a tomar con las embarcaciones fondeadas y prximas al arribo. El Director de la APIVER verificar que todas las reas comunes (vialidades), estn libres de equipos y vehculos. Las brigadas mantendrn un inventario actualizado del equipo que puede ser necesario durante y despus del meteoro.
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Aseguramiento o desalojo del equipo ferroviario que se encuentre sobre las vas de los muelles. Disponer de papelera, mquinas de escribir, cmaras fotogrficas, de videos y telfonos celulares. Desconectar cables elctricos areos que presenten peligro en caso de desprendimiento. Contar con unidad equipada con ambulancia, botiqun de primeros auxilios y radio con banda VHF. Que el rea donde se tenga el equipo de comunicacin, est lo suficientemente seguro para evitar quedar incomunicados. El jefe de brigada, identificar los elementos que conforman su brigada a fin de coordinar acciones. El Capitn de puerto mantendr comunicacin con el Ayuntamiento Municipal para coordinar apoyos en caso de requerirse.
D u r a n t e: Estar en comunicacin constante con Capitana de Puerto. Las brigadas supervisarn almacenes, oficinas, buques atracados en la terminal e informarn a los jefes de brigada cada 30 minutos o cuando sea necesario, de las novedades que estn ocurriendo y estos a su vez informarn a su coordinador. En caso de derrumbes e inundacin de instalaciones donde se encuentre personal, las brigadas de salvamento procedern a su rescate; en caso de que se solicite apoyo, las brigadas se subordinarn al solicitante. Si existen fugas de gases txicos derrames de combustibles, avisar al Capitn de Puerto, el cual a su vez informar a las autoridades competentes. Se alertar al personal de las reas aledaas a fin de que tomen sus precauciones. En caso de corrientes de agua que pongan en peligro las instalaciones, se proceder a colocar barreras de contencin que desve el agua. Si no es posible esto, se abandonar el rea y buscarn un refugio seguro. El coordinador operativo (Jefe de Departamento de Seguridad) mantendr informado al Director General sobre la situacin en el Puerto, el cual a su vez informar al Capitn de Puerto. Cualquier auxilio por radio de embarcaciones en las cercanas del Puerto buscando refugio, el Capitn de Puerto alertar a pilotos de Puerto y remolcadores, para que en caso de que sea posible se proceda a dar apoyo. Se mantendrn en alerta las brigadas de primeros auxilios. El Capitn de Puerto mantendr comunicacin con las autoridades municipales, para informarles del desarrollo del meteoro. De ser factible, tomar fotografas y videos marcando fecha y hora del evento.
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D e s p u s: El Capitn de Puerto confirmar el rumbo del meteoro y difundir la terminacin de las actividades de emergencia. El Capitn de Puerto convocar a reunin extraordinaria al Comit de Proteccin Civil del Puerto para iniciar la evaluacin de daos, condiciones en que se encuentran las embarcaciones del Puerto, as como los trabajos emergentes para la continuacin operativa de los servicios del Puerto, para la canalizacin ptima de los recursos tcnicos y humanos conque se cuenta. Revisin de instalaciones, almacenes, muelles y equipos para determinar las condiciones que presentan, si es posible hacer los recorridos con los representantes de la compaa de seguros, los afectados y autoridades. Evaluacin del sistema de sealamiento martimo para su reparacin inmediata en caso de ser necesario. Revisar, reparar y rehabilitar los sistemas de electricidad del Puerto. Enviar brigadas de rescate y limpieza a las reas donde se presenten derrumbes o daos mayores. Antes de iniciar la operacin de los equipos, debern realizar pruebas, para verificar su buen funcionamiento. Revisin de las condiciones de las bitas del Puerto. Integrar el expediente general del informe a las autoridades, incluyendo, actas, informe cronolgico del suceso, acuerdos, acciones, fotografas, videos utilizados, equipo destruido y recuperado.
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SISTEMA DE PREVENCIN Y CONTROL DE INCENDIOS

Para la prevencin de incendios deber observarse lo siguiente: 1. En Muelles: Evitar dejar sobre el pavimento de los muelles: equipos de oxicorte, cilindros de gas para montacargas, contenedores abandonados con combustible; lo cual ser supervisado por parte de APIVER al trmino de maniobras de cualquier cesionaria. De igual manera peridicamente se debe verificar el estado del cableado de las luminarias, ya que por su ubicacin estn ms expuestas al salitre y oxidacin. En caso de que se encuentren realizando labores de corte y soldadura se debe verificar el estado de las mangueras, conexiones, equipo de proteccin personal de soldadores y que el extintor se encuentre en ptimas condiciones de uso. Verificar el estado del equipo de extintor asignado as como del aro salvavidas que se encuentre en el rea.
2. En Almacenes patios y Bodegas: En los almacenes, debido a la antigedad de las edificaciones, se debe realizar anlisis estructural de cada uno o solicitar informacin al departamento de Ingeniera, del estado actual de las estructuras. Verificar el estado del sistema elctrico y en su caso del sistema hidrulico. De ser necesario se deben realizar las reparaciones y/o mantenimiento preventivo para evitar daos mayores. El equipo extintor deber estar ubicado en un lugar especfico para evitar que sea daado e impedir la colocacin de objetos sobre l. ( bolsas, ropas, etc.) Verificar que los sealamientos de emergencia se encuentren despejados visualmente y la ruta de evacuacin y los puntos de reunin asignados se encuentren libres de obstculos (maquinaria, materiales diversos, etc.) En caso de que se encuentren realizando labores de corte y soldadura se debe verificar el estado de las mangueras, conexiones, equipo de proteccin personal de soldadores y que el extintor se encuentre en ptimas condiciones de uso. Tener identificada la ubicacin de materiales peligrosos almacenados.
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3. En Edificios y Oficinas: Se debe de tener informacin del estado estructural de las instalaciones, as como verificar peridicamente el sistema elctrico, sistema hidrulico y sistema contra incendios. La bomba del sistema fijo contra incendios debe ser probada de manera regular para verificar la presin y flujo de salida y su ptimo funcionamiento. En caso de detectar cristales con cuarteaduras, fisuras en paredes y columnas, mampostera o plafones desprendidos; fallo en el suministro elctrico o falta de sealizacin en algn rea determinada deben reportar de manera inmediata al departamento correspondiente para su reparacin y/o reposicin. El personal en general debe seguir atento y responsablemente las indicaciones de los brigadistas. Deben tener conocimiento de la ubicacin del equipo extintor y botiquines, tener memorizada la ruta de evacuacin y salida de emergencia. Los extintores al igual que los hidrantes debern estar siempre libres de obstculos. En caso de evacuacin por sismo o incendio, no se deben utilizar los elevadores. Se debern hacer recorridos para detectar condiciones inseguras en las reas y de encontrar, obstruccin en la ruta de evacuacin o condiciones inseguras o fallos en el equipo de atencin de emergencias, debe reportarse al jefe de piso o al departamento de seguridad.
4. Medidas en caso de incendio La persona que detecte un conato de incendio, si esta capacitada, tratar de extinguirlo o controlarlo con los extintores que se encuentran en las reas utilizando l ms cercano o l mas adecuado, en caso de no apagarse deber dar aviso del incendio a travs de los medios establecidos para tal fin. As mismo la persona que dio aviso del incendio dar aviso de la emergencia existente a los que se encuentran a su alrededor y si estuviera a su alcance cortar toda fuente de energa que se genere alrededor del incendio y buscar las rutas de evacuacin existentes. En toda contingencia es necesario tener los planos de las instalaciones en algn lugar donde puedan consultarlos en caso de necesitarlos; as como las rutas de evacuacin dndolas a conocer oportunamente al personal en general como medida preventiva para que se oriente. Por ningn motivo el personal deber acudir al rea en problemas ya que corre el riesgo de accidentarse o entorpecer las maniobras de las brigadas, todo personal deber conocer la localizacin exacta del equipo de combate de incendios (extintores hidrantes, mangueras, etc.), los letreros de sealizacin para las rutas de escape as como los de salidas de emergencias deben ser fotoluminiscente, para que en caso de falla de corriente elctrica puedan ser vistos en la oscuridad.
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Equipos contra incendio: I. Los equipos de contra incendio se deben de instalar de acuerdo al grado de riesgo de incendio, a la clase de fuego que se pueda presentar en el centro de trabajo y a las cantidades de materiales en almacn y en proceso, los equipos de contra incendio se deben revisar al momento de su instalacin y posteriormente a intervalos no mayores a un mes basados en las Normas Oficiales de la Secretara del Trabajo y Prevencin Social, NOM 100- STPS- 1994, NOM 102-STPS-1994, NOM- 103-STPS1994, NOM- 104-STPS-1994, NOM -106- STPS-1994.
Los extintores debern contar con su placa o etiqueta, colocada al frente que contenga, la siguiente informacin: a).- Nombre denominacin o razn social del fabricante o prestador de servicios. b).- Fecha de la carga original o del ltimo servicio de mantenimiento realizado indicando mes y ao. c).- Agente extinguidor. d).- Capacidad nominal en Kg. o en Lbrs. e).- En su caso la contrasea oficial del organismo de certificacin acreditado y aprobado en los trminos de la ley federal sobre metrologa y normalizacin. Los extintores deben recibir cuando menos una vez al ao mantenimiento preventivo a fin de que se encuentren permanentemente en condiciones seguras de funcionamiento y se clasifican: Por su tipo y por el agente extinguidor que contienen en; 1.- Porttiles. 2.- Mviles 3.- Fijos que pueden ser manuales, semiautomticos o automticos. Recomendaciones para su instalacin a).- Colocarse en lugares visibles de fcil acceso y libres de obstculos de tal forma que el recorrido hacia el extintor ms cercano, tomando en cuenta las vueltas y rodeos necesarios para llegar a uno de ellos no exceda de 15 metros desde cualquier lugar ocupado en el centro de trabajo. b).- Fijarse entre una altura del piso no menor de 10 cm, medidos del suelo a la parte ms baja del extintor y una altura mxima de 1.50 cm medidos del piso a la parte ms alta del extintor. c).- Colocarse en sitios donde la temperatura no exceda de 50 C y no sea menor de 5 C. d).- Estar protegidos de la intemperie. Sealar su ubicacin de acuerdo a lo establecido en la NOM 026- STPS-1998. e).- Estar en posicin para ser usados rpidamente. En la instalacin de sistemas semi fijos contra incendio se debe cumplir con lo siguiente: Colocar los controles en sitios visibles y de fcil acceso, libres de obstculos protegidos de la intemperie y sealar su ubicacin de acuerdo a lo establecido en la NOM- 026-STPS-1998.
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Tener una fuente autnoma y automtica para el suministro de la energa necesaria para su funcionamiento en caso de falla. Las mangueras del equipo fijo contra incendio pueden estar en un gabinete cubierto por un cristal de hasta 4 mm de espesor y que cuente en su exterior con una herramienta, dispositivo o mecanismo de fcil apertura que permita romperlo o abrirlo y acceder fcilmente a su operacin en caso de emergencia. Revisin y mantenimiento: Los extintores deben revisarse al momento de su instalacin y posteriormente a intervalos no mayores de un mes. La revisin de los extintores debe ser visual y comprender: a).- El extintor este en su lugar designado. b).- El acceso y sealamiento del extintor no estn obstruidos. c).- Las instrucciones de Operacin sobre la placa del extintor sean legibles. d).- Los sellos de inviolabilidad estn en buenas condiciones. e).- Las lecturas del manmetro estn en el rango de operable cuando se trate de extintores sin manmetro se debe determinar por peso si la carga es adecuada. f).- Se observe cualquier evidencia de dao fsico como corrosin, escape de presin u obstruccin. g).- Se verifiquen las condiciones de las ruedas del vehculo de los extintores sobre ruedas. h).- Las vlvulas, las mangueras y las boquillas de descarga estn en buen estado
Mantenimiento. a) Los extintores deben recibir mantenimiento cuando menos una vez al ao, durante su mantenimiento deben ser sustituidos por equipo del mismo tipo de fuego y por lo menos de la misma capacidad. El mantenimiento consiste en la verificacin completa del extintor por el prestador de servicios, siguiendo las instrucciones del fabricante, dicho mantenimiento debe ofrecer la mxima garanta de que el extintor funcionara efectivamente y cumplir en su caso, con las normas oficiales mexicanas expedidas en la materia, o en su defecto, incluirn examen completo y de requerirlo cualquier tipo de reparacin o sustitucin de partes con repuestos originales. Se debe identificar claramente que se efecto un servicio de mantenimiento preventivo, colocando una etiqueta adherida al extintor indicando la fecha, nombre o razn social y domicilio completo del prestador de servicios. La recarga es el reemplazo total del agente extinguidor por uno nuevo, entregando el prestador de servicios de mantenimiento la garanta por escrito del servicio realizado y en su
b)
c)
d)
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caso, el extintor debe contar con la contrasea oficial de un organismo de certificacin, acreditado y aprobado, en los trminos de la ley federal sobre metrologa y normalizacin.
Para esto se usara la siguiente gua de referencia de extintores contra incendio. Los extintores se seleccionan de acuerdo a las diferentes clases de fuego y de conformidad con la siguiente tabla. AGENTE EXTINTOR AGUA POLVO QUIMICO SECO,TIPO ABC POLVO QUIMICO SECO TIPOBC. BIOXIDO DE CARBONO (CO2) ESPUMA MECANICA AGENTES ESPECIALES FUEGO CLASE A SI SI NO NO FUEGO CLASE B NO SI SI SI FUEGO CLASE C NO SI SI SI FUEGO CLASE D NO NO NO NO
SI NO
SI NO
NO NO
NO SI
FUEGO: Es la oxidacin rpida de los materiales combustibles con desprendimiento de luz y calor y que se clasifican como fuegos clase A, B, C y D. FUEGO CLASE A: Es aquel que se presenta en material combustible slido generalmente de naturaleza orgnica y que su combustin se realiza normalmente con formacin de brasa. FUEGO CLASE B: Es aquel que se presenta en lquidos y gases combustibles e inflamables. FUEGO CLASE C: Es aquel que involucra aparatos y equipos elctricos energetizados. FUEGO CLASE D: Es aquel en el que intervienen metales combustibles. Precauciones especificas: La concentracin necesaria para la extincin del fuego, reduce la cantidad de oxgeno que se necesita para la proteccin de la vida, por lo que se recomienda adoptar medidas de proteccin cuando se use en espacios cerrados o reducidos. Las pruebas hidrostticas deben hacerse cada cinco aos y un mximo de 4 veces, por lo que la vida til mxima de un extintor de CO2 es de 20 aos. Los extintores deben tener grabado con un nmero de golpe en el domo del recipiente lo siguiente: a) Numero de Serie. b) Presin mxima de trabajo. c) Presin Hidrosttica.
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d) Presin de Trabajo. e) Mes y ao de fabricacin, separados con una diagonal. f) Marca de identificacin de cada prueba hidrosttica que debe incluir el mes y ao de realizacin, y la identificacin del responsable que la realizo. g) Capacidad del recipiente en Kilogramos Salidas normales y de emergencias: 1. La distancia a recorrer desde el punto mas elevado del interior de una edificacin a un rea de salida, no debe ser mayor de 40 metros, en caso de que la distancia sea mayor a la sealada al apartado final, el tiempo mximo en que deber de evacuarse el personal a un lugar seguro es de 3 minutos. Lo anterior, se debe comprobar en los registros de los simulacros de evacuacin. 2. Las puertas de salida normales, rutas de evacuacin y de las salidas de emergencias, deben: Abrirse en el sentido de las salidas, contar con un mecanismo que las cierre y otro que permita abrirlas desde adentro mediante una operacin simple de empuje; estar libre de obstculos, candados, picaportes o de cerraduras con seguros puestos, durante las horas laborales; Comunicar a algn descanso, en caso de acceder a una escalera; ser de materiales resistentes al fuego y capaces de impedir el paso humo de rea de trabajo.
3.
Los pasillos, corredores, rampas y escaleras que sean parte del rea de salida deben cumplir con lo siguiente: Ser de materiales ignfugos, y si tienen acabados, estos deben ser de materiales resistentes al fuego, estar libres de obstculos, que impidan el trnsito de los trabajadores; identificarse con seales visibles en todo momento que indiquen la direccin de la ruta de evacuacin.
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APNDICE B
PUNTOS DE SEGURIDAD Y ZONAS DE EVACUACIN
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PLANO DE ZONAS DE SEGURIDAD
Anexo XX Catlogo de operadores y prestadores de servicios: nmero registro, fecha de otorgamiento y vigencia; objeto y rea de operacin. Conforme a lo estipulado en el artculo 82 del Reglamento de la Ley de puertos. A continuacin se relacionan a los Cesionarios, Prestadores de Servicios Portuarios y Conexos, con las adecuaciones correspondientes de acuerdo a lo solicitado:
CESIONARIOS
INTERNACIONAL DE CONTENEDORES ASOCIADOS DE VERACRUZ. S.A. DE C.V.
Representante: Direccin: Telfono: E-Mail: Registro:

Fecha Otorgamiento:
Vigencia al: Objeto: Superficie m2:

rea de Operacin:
Ing. Jorge Magno Lecona Ruiz. Ave. Morelos No. 159. Col. Centro C.P. 91700. Veracruz. Ver. (229) 9 89 54 00; Fax: (229) 9 89 54 99 jlecona@icave.com.mx APIVER01-006/95, APIVER01-006/95.M1, APIVER01-006/95.M2 APIVER01-006/95.M3 26 de junio de 1999 25 de junio de 2019 Terminal especializada de contenedores 414,115.13 Lmites de su rea cedida
TALLERES NAVALES DEL GOLFO. S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
C.P. Juan Manuel Moreno Basurto. Islote de San Juan de Ula S/No. A.P. 657. Veracruz. Ver. (229) 989 25 00, 989 25 01, 989 25 03; Fax: 989 25 25, 989 25 10 jmmoreno@tnghph.com.mx APIVER01-001/94 18 de mayo de 1994 17 de mayo de 2024 Astillero 345,275.77 Lmites de su rea cedida
CARGILL DE MXICO. S.A. DE C.V.
Representante: Direccin: Telfono: E-Mail:
Registro:
Fecha Otorgamiento:
Vigencia al:
Ing. Rolando Gutirrez Herrera Islote de San Juan de Ula. Int. Recinto Portuario. Veracruz. Ver. (229) 934 70 11 - 934 74 61 - 934 00 27 - 934 71 64 - 155-34-60 al 62 rolando_gutierrez@cargill.com APIVER01-011/95, APIVER01-011/95.C.DER-1, APIVER01-011/95.M1 C.DER-1, APIVER01-011/95.M2 C.DER-1, APIVER01-011/95.M3 C.DER-1 15 de agosto de 1995 15 de octubre de 2031 Instalacin especializada de granel agrcola
Objeto:
185
Superficie m2:
rea de Operacin:
37,233.84 Lmites de su rea cedida

CORPORACIN INTEGRAL DE COMERCIO EXTERIOR. S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Lic. Leoncio Prez Lpez Independencia No. 859 entre Emparan y Constitucin, Col. Centro. 91700. Veracruz, Ver. (229) 923 01 00 - 923 01 11; Fax: 923 01 38, 931 85 94 comercice@grupocice.com APIVER01-018/98, APIVER01-018/98.M1, APIVER01-018/98.M2, APIVER01-018/98.M3 1 de enero de 1998 31 de diciembre de 2017 Instalacin para el manejo de carga general, contenedores, granel agrcola y mineral 114,000 Todo el Recinto Portuario
SSA MXICO. S.A. DE C.V.
Registro:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Del J. Carson Emparan No. 200, 1er. Piso. Col. Centro. C.P. 91700. Veracruz. Ver. (229) 989 47 23 - 989 47 00; Fax: 989 47 19 del.carson@ssamexico.com APIVER01-019/98, APIVER01-019/98 C.DER-1, APIVER01-019/98 C.DER-2, APIVER01-019/98 C.DER-2.M1, APIVER01-019/98 C.DER-2.M2, APIVER01-019/98 C.DER-2.M3, II-018-2008-G.J. (convenio modificatorio en registro ante la DGP) 1 de enero de 1998 31de diciembre de 2020 Instalacin para el manejo de carga general, contenedores, granel agrcola y mineral 95,759.77 Todo el Recinto Portuario
SSA MXICO. S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Del J. Carson Emparan No. 200, 1er. Piso. Col. Centro. C.P. 91700. Veracruz. Ver. (229) 989 47 23 - 989 47 00; Fax: 989 47 19 del.carson@ssamexico.com APIVER01-020/98, APIVER01-020/98 C.DER-1, APIVER01-020/98 C.DER-2 29 de mayo de 1998 28 de mayo de 2018 Instalacin especializada de automviles 2,962.27 Lmites de su rea cedida APIVER01-014/96, APIVER01-014/96M.1,
Registro:
186
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
APIVER01-014/96M.1 C.DER-1, APIVER01-014/96M.1 C.DER-2 15 de diciembre de 2015 14 de diciembre de 2015 Instalacin especializada de automviles 8,547.04 Lmites de su rea cedida
TERMINALES DE CARGAS ESPECIALIZADAS, S.A. DE C.V.
Representante: Direccin: Telfono: E-mail Registro:

Fecha Otorgamiento:
Vigencia al:
Objeto: Superficie m2:

rea de Operacin:
Ing. Wenceslao Tejeda Delgado Malecn 2-A entre Muelle 4 y 6 Int. del Recinto Portuario. Veracruz. Ver. (229) 923 06 00, 923 06 03; Fax: 923 00 15 wtejeda@tce.com.mx tce@tce.com.mx APIVER-013/96, APIVER01-013/96.M1, APIVER01-013/96.M2, APIVER01-013/96.M3 12 de junio de 2001 11 de junio de 2021 Instalacin para manejo y almacenaje de carga general, carga contenerizada, granel agrcola, fluidos (melazas y aceites) y granel mineral, as como servicios portuarios de maniobras de carga / descarga de mercancas 40,030.891 Todo el Recinto Portuario
PEMEX (TERMINAL MARTIMA)
Residente: Direccin: Telfono: Registro:

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Ing. Vctor Jess Rosas Platas Muelle de PEMEX, Prolong. San Juan de Ula S/No. Veracruz. Ver. (229) 989 46 19 - 989 26 00 Ext. 24215 y 24619 APIVER01-024/99, APIVER01-024/99.M1 8 de octubre de 1999 07 de octubre de 2019 Terminal especializada de petrleo y sus derivados 119,472.84 Lmites de su rea cedida
VOPAK MXICO. S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Thijs Jan Huizer Escollera Norte S/No. Fracc. Ind. San Juan de Ula. Int. Recinto Portuario. Veracruz. Ver. (229) 989 75 00 Ext. 7502; Fax: 938 47 53, 934 24 87, 934 47 53 adriana.rousselon@vopak.com APIVER01-008/95, APIVER01-008/95.M1 16 de octubre de 1994 30 de septiembre de 2008 Instalacin especializada para fluidos 31,998.85 Lmites de su rea cedida APIVER01-012/96, APIVER01-012/96. C.DER.1 APIVER01-012/96.M1 C.DER.1
Registro:
187
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Registro:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Registro:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
15 de septiembre de 1995 20 de enero de 2014 Instalacin especializada para fluidos 8,399.99 Lmites de su rea cedida APIVER01-015/96, APIVER01-015/96.M1, APIVER01-015/96.M1 C.DER.1, APIVER01-015/96.M1 C.DER-2 APIVER01-015/96.M2 C.DER-2 01 de enero de 1995 31 de diciembre de 2014 Instalacin especializada para fluidos 24,193.83 Lmites de su rea cedida APIVER01-016/96, APIVER01-016/96.M1, APIVER01-016/96.M1 C.DER.1, APIVER01-016/96.M1 C.DER.2, APIVER01-016/96.M2 C.DER.2 01 de enero de 1995 31 de diciembre de 2014 Instalacin especializada para fluidos 2500 Lmites de su rea cedida
CORPORACIN PORTUARIA DE VERACRUZ. S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
C.P. Gustavo Jimnez Vzquez Manzana 1 Int. del Recinto Portuario. Veracruz. Ver. (229) 989 61 00 al 66; Fax: 989 61 00 Ext. 224 gustavo.jimenez@csigroup.com.mx APIVER01-025/99, APIVER01-025/99.M1, APIVER01-025/99.M2, APIVER01-025/99.M3 9 de diciembre de 1999 09 de enero de 2018 Instalacin para el manejo de carga general, contenedores, granel agrcola y mineral 49,872.94 Todo el Recinto Portuario
REPARACIN INTEGRAL DE CONTENEDORES. S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:
Vigencia al:
C.P. Gonzalo Martnez Villicaa Constitucin No. 259 Int. A-bis entre 5 de Mayo y Madero Col. Centro. Veracruz, Ver. (229) 989 73 41 - 989 73 40; Fax: 989 73 45 gonzalom@vera.net APIVER01-009/95, APIVER01-009/95.M1, APIVER01-009/95.M2, APIVER01-009/95.M3 14 de agosto de 1995 13 de agosto de 2010 Instalacin para manejo, almacenaje y otros servicios conexos a la carga
Objeto:
188
Superficie m2:
rea de Operacin:
general y contenedores 18,197.7 Lmites de su rea cedida

CIF ALMACENAJES Y SERVICIOS. S.A. DE C.V.
Registro:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Lic. Francisco Pitala Martnez Camino a San Juan de Ula S/No. Escollera Norte. Int. Recinto Portuario. Veracruz, Ver. (229) 939 20 33 ; Fax: 939 20 37 jmendoza@cif-almacenajes.com.mx APIVER01-021/99, APIVER01-021/99M.1, APIVER01-021/99M.2, APIVER01-021/99M.3, APIVER01-021/99M.4, APIVER01-021/99M.5 17 de octubre 2001 16 de octubre 2016 Instalacin para manejo, almacenaje y otros servicios conexos a la carga general y contenedores. 11,822.15 Lmites de su rea cedida
CEMENTOS APASCO. S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Ing. Ramn C. Gonzlez Martnez Camino a San Juan de Ula S/No. Veracruz. Ver. (229) 989 09 00, 934 16 16; Fax: 989 09 88 - 989 09 84 ramon.gonzales@holcimapasco.com.mx APIVER01-005/95 31 de marzo de 1995 15 de octubre de 2013 Terminal especializada de cemento 6,395.71 Lmites de su rea cedida
GRUPO INDUSTRIAL ASTRO. S.A. DE C.V.
Representante: Direccin: Telfono: E-mail: Registro:

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Registro:
Fecha Otorgamiento:
Vigencia al:
Ing. Felisindo Senra Iglesias Escollera Norte S/No. Int. del Recinto Portuario. Veracruz (229) 938 20 51, 938 20 52; Fax: 938 17 42 - 938 17 43 felisindo.senra@grupoindustrialastro.com.mx APIVER01-017/96, APIVER01-017/96.M1 1 de julio de 1996 30 de junio de 2016 Instalacin especializada para fluidos 18,000 Lmites de su rea cedida APIVER01-022/99, APIVER01-022/99.M1 19 de enero de 2000 19 de enero de 2000 Instalacin especializada para fluidos
Objeto:
189
Superficie m2:
rea de Operacin:
13,310.16 Lmites de su rea cedida

TERMINAL MARITIMA DE VERACRUZ. S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Ing. Len Carrillo Murillo Islote San Juan de Ula S/No. Int. Recinto Portuario. Veracruz. Ver. (229) 934 91 20; Fax: 178 23 15 leon.carrillo@tmvsa.com.mx APIVER01-004/95, APIVER01-004/95.M1, APIVER01-004/95.M2, APIVER01-004/95.M3 17 de febrero de 1995 17 de agosto de 2024 Instalacin especializada de granel agrcola 3,940.35 Lmites de su rea cedida
ALMACENADORA GOLMEX. S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Ing. Jos Rafael Escasn Medina Manzana 4 Int. Del Recinto Portuario. Veracruz. Ver. (229) 989 36 00; Fax: 989 36 08 rescasan@golmex.com.mx APIVER01-023/99, APIVER01-023/99.M1 19 de julio de 1999 18 de julio de 2019 Instalacin para manejo, almacenaje y otros servicios conexos a la carga general y contenedores 37,429.18 Lmites de su rea cedida
FIRE LATE. S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Registro:
Fecha Otorgamiento:
C. Pedro Bremont Porragas Emparn No. 418, 2do. Piso. Edif. Beristain. Col. Centro. C.P. 91700. Veracruz. Ver. (229) 938 60 96, 938 60 97; Fax: 938 60 96, 938 60 97 pbremont@ver.net APIVER01-002/94, APIVER01-002/94.P1 05 de octubre de 1992 03 de octubre de 2012 Bsculas (camiones) 1,092 Lmites de su rea cedida APIVER01-003/94, PIVER01-003/94M.1, APIVER01-003/94M.2.P1 23 de septiembre de 2004 22 de septiembre de 2014 Bscula (furgones) 888.6
190
rea de Operacin:
Lmites de su rea cedida

CLUB DE YATES DE VERACRUZ. A.C.
Representante: Direccin: Telfono: Registro:

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
C. Ricardo Diez Deshamps Boulevard Avila Camacho No. 100 Fracc. Faros. Veracruz. Ver. (229) 932 09 17 APIVER01-032/06, APIVER01-032/06.M1.P1 01 de julio de 2006 30 de junio 2009 Servicios a embarcaciones de recreo o deportivas 10,200 Lmites de su rea cedida
OPERADORA DE ESTACIONES DEL GOLFO. S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Ing. Alberto Barria Hernndez Manzana 1 Lote 4. Int. Recinto Portuario. Veracruz. Ver. (229) 151 30 20 - 151 30 21 opegol@hotmail.com APIVER01-026/02. APIVER01-026/02.M1, APIVER01-026/02.M1 C.DER-1 12 de noviembre de 2003 11 de noviembre de 2013 Estacin de servicios de gasolinera 6,444.04 Lmites de su rea cedida
COMUNICACIONES NEXTEL. S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Lic. Roberto Ral Martnez Morales Boulevard Manuel Avila Camacho No. 36 Piso 9. Col. Lomas de Chapultepec. C.P. 11000 Mxico. D.F. (55) 53 31 62 25, 52 78 40 00; Fax: 52 78 40 10 roberto.martinez@nextel.com.mx APIVER01-029/05 15 de enero de 2004 14 de enero de 2009 Servicio mvil de radiocomunicacin especializado en flotillas (Trunking) 200 Lmites de su rea cedida
SERVICIOS ESPECIALES PORTUARIOS. S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:
Ing. Herman Deutsch Espino Interior del Recinto Portuario de Veracruz, C.P. 91700, Veracruz, Ver. (229) 934 37 18 - 938 93 99 sepsa_@prodigy.net.mx APIVER01-031/05 24 de junio de 2005 23 de junio de 2020
Vigencia al:
191
Objeto: Superficie m2:

rea de Operacin:
Instalacin especializada de granel mineral 47,227.98 Lmites de su rea cedida

SERVICIOS, MANIOBRAS Y ALMACENAMIENTOS DE VERACRUZ. S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Lic. Valentn Homs Rojo Interior Zona 1 Recinto Portuario. Veracruz. Ver. (229) 119 12 08 coropeza@semave.com.mx APIVER01-030/05, APIVER01-030/05-C.DER-1, APIVER01-030/05-C.DER-1.M1 20 de septiembre de 2006 19 de septiembre de 2021 Instalacin para manejo, almacenaje y otros servicios conexos a la carga general y contenedores, excepto mercancas peligrosas 23,287 Lmites de su rea cedida
EMPRESAS DE SERVICIOS PORTUARIOS

AGUA DEL PUERTO, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:
Vigencia al: Objeto:

rea de Operacin:
LAE Alfredo Mndez Moreno Playa Punta Mita No. 50 Col. Playa Linda C.P. 91810, Veracruz, Ver. (01-229) 934-30-43 CEL. 0442291-49-00-49 aguadelpuerto_@hotmail.com APIVER02-069/03.P2 01/08/2005 01/08/2008 Suministro de agua potable a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario
AMBIENTA DE MXICO, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Lic. Marco Antonio Borja Basante Adolfo Lpez Mateos No.10 entre Yucatn y Oaxaca Col. Luis Echeverra Boca del Ro Ver. (01-229) 927-21-06, 130-72-46, 927-21-06, 164-27-14, 164-24-73 ID*Nextel 148231*8 ambientademexico@hotmail.com APIVER02-051/00.P1 01-Jul-05 01/07/2008 Recoleccin de basura o desechos y eliminacin de aguas residuales Muelles y Recinto Portuario
AYSSA CASA VENTA, S.A DE C.V.
192

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
C. Flix Flores Castillo Juan Soto No. 247 Col. Centro C.P. 91700, Veracruz, Ver. (01-229) 931-28-85, 931-01-87 ayssac_jrv@yahoo.com.mx APIVER02-090-06 10/05/2006 09/05/2009 Avituallamiento Muelles y Recinto Portuario
BUNKERS DEL GOLFO, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Lic. Javier Lizrraga Obregn Av. Veracruz No. 1590 Esq. Bustamante, Col. Nueva, C.P. 91850, Veracruz, Ver. (01-229) 938-28-33, 938-28-53, 938-28-22, 938-28-33, 938-28-53 bunkers1@prodigy.net.mx; bunker@prodygy.net.mx APIVER02-089/06 02/10/2005 01/10/2010 Suministro de combustible y lubricantes a embarcaciones Muelles y Recinto Portuario
CASTROL MXICO, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Ing. Ral Antonio Canto Reyes Av. Santa Fe 505 Piso 10, Col. Cruz Manca Santa Fe, Del. Cuajimalpa, C.P. 05349 Mxico D.F. (01-55) 5063 20 00, 5063 21 18 raul.canto@castrol.com APIVER02-096/07 01/06/2007 31/05/2010 Suministro de lubricantes a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario
CONDUCCIN MARTIMA, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
C.P. Jos Luis Muoz Prez Blvd. Manuel vila Camacho N 415 entre Abasolo y Escobedo C.P. 91709, Veracruz, Ver. (01-229) 931-88-66, 931-88-66 condumar@hotmail.com; condumar@yahoo.com.mx APIVER02-054/01.P1 01/09/2005 31/08/2008 Lanchaje a las embarcaciones para realizar sus operaciones de navegacin interna Muelles y Recinto Portuario
CORPORACIN INTEGRAL DE COMERCIO EXTERIOR. S.A. DE C.V.
193

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Lic. Carlos Olivar Prez Independencia No. 859 entre Emparan y Constitucin. Col. Centro. 91700. Veracruz. (01-229) 923 01 00 - 923 01 11 comercice@grupocice.com APIVER02-030/98 01/01/1998 31/12/2020 Servicio de maniobras Muelles y Recinto Portuario
CORPORACIN PORTUARIA DE VERACRUZ. S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
C.P. Gustavo Jimnez Vzquez Manzana 1 Int. del Recinto Portuario. Veracruz. Ver. (01-229) 989 61 00 al 66, Ext. 224 gustavo.jimenez@csigroup.com.mx APIVER02-045/99, APIVER02-045/99 M.1, APIVER02-045/99 M.2, APIVER02-045/99 M.3 01/02/1994 31/01/2019 Servicio de maniobras Muelles y Recinto Portuario
GRUPO DENAVIN, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Ing. Eduardo Iparrea Fernndez Jos Ma. Pea No. 43 Depto. 2, Fracc. Faros. C.P. 91709 Veracruz, Ver. (01-229) 931-59-39, 931-59-49, 931-59-49 e_iparrea@yahoo.com.mx; grupodenavin@yahoo.com.mx I-327-2007-G.J. Contrato en proceso de registro ante la DGP 12/10/2007 11/10/2010 Reparacin a flote a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario
JOSEFINA PREZ AGUILAR

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
C. Daniel de la Hoz Murcia Laguna de Zempoala No. 53, Unidad Habitacional El Coyol., C.P. 91720, Veracruz, Ver. (01285) 971 20 70, 971-23-86 acopio_temporal_residuos_peligrosos@hotmail.com I-104-2008-G.J. Contrato en proceso de registro ante la DGP 15/04/2008 14/10/2008 Recoleccin de basura o desechos, y eliminacin de aguas residuales a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario
JUAN TIBURCIO PEREA
194

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
C. Gerardo Tiburcio Perea Alacio Prez No. 397 Col. Flores Magn C.P. 91700, Veracruz, Ver (01229) 932-40-17, 937-93-95; Cel.: 044 22 99 29 30 77, gerardotiburcio192@hotmail.com I-016-2008-G.J. Contrato en proceso de registro ante la DGP 16/02/2008 15/02/2013 Recoleccin de basura o desechos a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario
LUBRICANTES ESPECIALIZADOS DE VERACRUZ, S.A. DE C.V.
Representante: Direccin: Telfono:

E-mail/Pag. Web
Registro:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
C.P. Aurelio Mayo de Gaspern Paseo Ejrcito Mexicano No. 147-A Col. Adalberto Tejeda C.P. 94298, Boca del Ro, Ver. (01 229) 922-56-56 al 58 Ext.108; 922-56-56 al 58 Ext. 102 pceledonio@prodigy.net.mx ; www.levsalubricantes.com APIVER02-085/05 25/08/2005 25/08/2008 Suministro de lubricantes a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario
MARA DE LOS NGELES BOCANEGRA TOSTADO (PROVEEDORA DE BUQUES HERMES)

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
C. Gustavo Ramrez Crespo Tuero Molina, Mercado Zaragoza, Local 6 altos, Col. Zaragoza C.P. 91910, Veracruz, Ver. (01-229) 932-66-61, Cel. 2299-11-47-07 hermes963@hotmail.com, hermes_963@yahoo.com I-060-2008-G.J. Contrato en proceso de registro ante la DGP 15/03/2008 14/09/2008 Avituallamiento a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario
MEXROM S.A. DE C.V. (LA SIRENA)

Fecha Otorgamiento:
Lic. Diana del Rosario Carreras Prez Lauro del Villar No.27entre Uribe y Boulevard, Col. Flores Magn. Veracruz. Ver. 91900 (01-229) 932-06-41 / 932-54-52 Fax. 931-93-80 Cel: 0442299-841022 / 0442291-399076 sales@lasirena.com.mx, diana@lasirena.com.mx APIVER02-087/05 01/10/2005 30/09/2008 Avituallamiento Muelles y Recinto Portuario
rea de Operacin:
195
MULTINATICOS DE VERACRUZ, S.A DE C.V

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Mauro Grajales Perdomo Morelos No. 343-A entre Jurez y Lerdo. Veracruz. Ver. 91700 931 88 44 Fax: 931 20 00, 986 63 00 perdomo@yahoo.com.mx, maurograjales@hotmail.com APIVER02-092/07 04/01/2007 03/01/2010 Recoleccin de basura a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario
NAVAL MEXICANA, S.A DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Cap. Eduardo C. Gutirrez Rodrguez Goethe N 16 Piso 8 Entre Darwin y Vctor Hugo, C.P. 11590, Mxico D.F. (55) 5254 04 10, 5254 45 88 Fax. 5591 28 17 vjuarez@naval-mexicana.com.mx, ballesterosl@naval-mexicana.com.mx APIVER02-093/07 APIVER02-095/07.M1 16/01/2007 15/01/2011 Suministro de combustible y lubricantes a embarcaciones a trves de embarcaciones y autotanques Muelles y Recinto Portuario
ORIN SERVICIOS A BORDO, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
C. Carlos Pech Cruz Av. Jimnez No. 1672, Edificio B, Depto. 204 entre Jurez y Emparan, Col. Centro, C.P. 91700, Veracruz. Ver. (229) 178 50 83 orionservicios@orionabordo.com APIVER02-084/05 08/08/2005 08/08/2008 Reparacin a flote a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario
PARTS AND SUPPLIES, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:
Carlos Eduardo Rodriguez Lagunes Constitucin N 643-B entre Bravo y Guerrero, Col. Centro, C.P. 91700 Veracruz, Ver. (229) 938-24-97, 986-99-46; Fax. 938-28-84 eduardo_rodriguez@hotmail.com APIVER02-083/05 01/09/2005 31/08/2008 Avituallamiento Muelles y Recinto Portuario
rea de Operacin:
196
REMOLQUE Y LANCHAJE DEL PUERTO DE VERACRUZ, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
C. Mara de Jess Santos Rosas de Caram Jos M. Pea No. 40 entre Arista y Esteban Morales, Col. Centro. Veracruz. Ver. 91700 (229) 932-31-70, 932-37-03, 932-21-46; Fax: 932-80-70 Cel.: 044229915 29 46 reylaver@gmx.net APIVER02-022/97 13/01/1997 12/01/2015 Servicio portuario de remolque de embaraciones; los servicios de lanchaje y de amarre de cabos que se mencionan en la fraccin I del artculo 44 de la Ley de Puertos Muelles y Recinto Portuario
SAAM REMOLQUES, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Ing. Claudio O. Pommiez Ilufi Blvd. del Mar 468-34 Edificio "Corporativo Luis Fernando", Fracc. Costa de Oro., C.P. 94299, Boca del Ro. Ver. (01-229) 775-2200 Fax: 775-2202 cpommiez@saam.com.mx, eflores@saam.com.mx, myrna@saam.com.mx APIVER02-029/98.M1.P1 01/11/1997 31/10/2015 Servicio portuario de remolque de embaraciones; los servicios de lanchaje y de amarre de cabos que se mencionan en la fraccin I del artculo 44 de la Ley de Puertos Muelles y Recinto Portuario
SERVICIOS ESPECIALES PORTUARIOS, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Ing. Herman Deutsch Espino Interior del Recinto Portuario de Veracruz, C.P. 91700, Veracruz, Ver. (229) 934 37 18 - 938 93 99 sepsa_@prodigy.net.mx APIVER02-098/08 29/01/2008 24/06/2020 Servicio de maniobras Muelles y Recinto Portuario
SERVICIOS INTELIGENTES TELEFNICOS, S.A. DE C.V.
Lic. Oscar Fernando Castillo Villanueva Calle Turn No. 2786 Col. Providencia Esq. Rubn Daro. Guadalajara. Jal. 44630 (333) 642-81-37 Fax 642-20-00 sacc@prodigy.net.mx APIVER02-060/02.P3
197
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
06/09/2005 05/09/2008 Comunicacin telefnica Muelles y Recinto Portuario

SERVICIOS PORTUARIOS MARROJO S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Lic. Alberto Rizo Ramrez Av. Xicotncatl No. 653 Int 14. Esq. Manuel Doblado. Col. Flores Magn, C.P. 91900, Veracruz, Ver. (01-229) 931-31-10 Fax: 955-12-15 marrojo_servicios@yahoo.com.mx APIVER02-088/06 17/01/2006 16/01/2009 Amarre y desamarre de cabos a embarcaciones Muelles y Recinto Portuario
SSA MXICO, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Lic. Iker Allison Emparan N 200 1er. Piso, Col. Centro, C.P. 91700, Veracruz. Ver. (229) 989-47-23, 989-47-00; Fax: 989-47-19 iker.allison@ssamexico.com, claudia.caceres@ssamexico.com APIVER02-031/98 APIVER02-031/98M1 APIVER02-031/98M1C.DER1 APIVER02-031/98M1C.DER2 01/01/1998 31/12/2020 Servicio de maniobras Muelles y Recinto Portuario
TOTAL MXICO, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
L.C. Juan Manuel Lpez mbriz Av. 8 de julio 2462, Zona Industrial, C.P. 44940, Guadalajara, Jal. (33) 38-12 23 00; Fax: 38-10 62 64 juan-manuel.lopez@total.com.mx APIVER02-095/07 18/05/2007 17/05/2010 Suministro de lubricantes a embarcaciones a flote Muelles y Recinto Portuario
TRATAMIENTO ECOLGICO DE RESIDUOS, S.A. DE C.V.
Representante: Direccin: Telfono:
Lic. Alejandro Trillo Menchelli Av. Cuauhtmoc No.3204 Altos, Col. Centro, C.P. 91700, Veracruz. Ver. (229)939 1234; Fax: 939 12 35, Cel.: 04555 54 33 08 85 alejandro@traer.com.mx; belinda@traer.com.mx
E-mail:
198
Registro:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
I-176-2008-G.J. Contrato en proceso de registro ante la DGP 28/03/2008 27/09/2008 Recoleccin de basura o desechos, y eliminacin de aguas residuales a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario
VCTOR MANUEL ALBA SIBAJA (FLASH PIPAS DE AGUA)

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Lic. Vctor Manuel Alba Sibaja Javier Hernndez Corro No. 149 entre Marcial Morales y Centro Comercial, Col. TAMSA, C.P. 94296, Boca del Ro. Ver. (229)151 21 18, 927 2926; Cel.: 0442291 12 72 89 victio@hotmail.com APIVER02-094/07 16/11/2006 15/11/2009 Suministro de agua potable a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario
EMPRESAS SERVICIOS CONEXOS

ACLANAVE S.A. DE C.V.
Direccin: Telfono: E-Mail:

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Madero No. 526 Desp. 1 Col. Centro C.P. 91700, Veracruz, Ver. (229) 932-86-31 / 932-86-35 931-56-57 Fax: 9 31 56 57 npeon@translogistic.com.mx 03/05/2006 02/05/2009 Coordinacin de consolidacin, desconsolidacin y reexpedicin de mercancas de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario
ASESORIA INTEGRAL MARITIMA, S.A DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Calle Amrico Vespucio No. 395-A entre Remes e Iglesias Fracc. Reforma C.P.91919 Veracruz, Ver. (229) 202 33 06 (229) 150 37 90 gerencia@asima.com.mx 09/11/2007 08/11/2010 Inspeccin de mercancas de Comercio Exterior en el Puerto Muelles y Recinto Portuario
AUTOCOM MXICO, S.A. DE C.V.
Direccin:
Valle del Don No. 172 Valle de Aragn 3a seccion C.P. 55280, Ecatepec, Edo. de Mex 01 (55) 5712-5024 10188693
Telfono:
199
E-Mail:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
noe_silva@ferronet.com.mx obravo@autocomm.com.mx 19/05/2006 18/05/2009 Servicio de mantenimiento de rampas de multinivel de ferrocarril para carga y descarga automotriz Muelles y Recinto Portuario
AUTO COMPU MEX, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Emparam no. 334 / 5 de Mayo y Madero. Col. Centro C.P. 91700 Veracruz. Ver. (229) 178-18-00 autocompumex@prodigy.net.mx 01/07/2007 30/06/2010 Inspeccin Martima Muelles y Recinto Portuario
AUTO TRASLADOS SIN RODAR,S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Camino a San Francisco Ocotln No. 50 C.P. 72700, Cuautlancingo, Pue. (222) 2 35 87 47 / 2 35 87 49 Fax:01 (222) 2 85 39 93 / 2 85 39 48 javier_valderrabano@atrsadecv.com.mx 20/02/2008 19/02/2011 Servicio de inspeccin de mercancas de comercio exterior (unidades automotoras) Muelles y Recinto Portuario
CABO DIVING SERVICES, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
J.B. Lobos No. 425 Col. Centro / Revillagigedo y Pino Surez CP 91700 Veracruz. Ver. (229) 938-38-32 Fax:938-39-61 cds@ver.megared.net.mx 01/11/2007 31/10/2008 Servicios submarinos a las embarcaciones, dentro del recinto portuario del puerto de Veracruz Muelles y Recinto Portuario
CARGO INSPECCIONES, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:
Av. de los Bosques (Centro Comercial Plaza del Bosque) N 1506, Interior 702, Colonia Lomas de Tecamachalco, entre Cerrada de Fuente Azul y 23 de Septiembre, Deleg. Huixquilucan, C.P. 52780, Tecamachalco, Edo. de Mxico Domicilio para or y recibir notificaciones Paso y Troncoso No. 872, Interior 30, Col. Centro, C.P. 91700, Veracruz, Ver. (5) 52 45 19 54 cargoinspecciones@prodigy.com 11/03/2008
200

rea de Operacin:
10/03/2011
Inspeccin de mercancas de Comercio Exterior dentro del recinto portuario del puerto de Veracruz
Muelles y Recinto Portuario

CAR LOGISTICS, S.A DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Av. Jurez no. 400, Col. Parque Industrial Xhala. C.P. 54714, Cuautitln Izcalli Edo. de Mex. (55) 58 99 66 60 Fax:01 (55) 33 00 66 00 trafico@carlogistics.com.mx 18/04/2007 17/04/2009 Supervisin de las unidades automotoras de importacin y exportacin conducidas a sus madrinas Muelles y Recinto Portuario
CELM LOGISTICS, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Constitucin No.132 Int. 2 / Independencia y 5 de mayo C.P. 91700, Veracruz, Ver. (229) 931-31-24 / 931-55-69 / 931-55-77 931-31-24 Fax:931-31-24 alfonsol@celm.eculine.net 01/06/2006 31/05/2009 Coordinacin de consolidacin, desconsolidacin y reexpedicin de mercancas de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario
COMTROL INTERNATIONAL MXICO, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Paseo Playa Linda N 1066 Esq. Andador Zacateca INFONAVIT Buena Vista, C.P. 91850 Veracruz. Ver. (229) 934-41-72 comtrolveracruz@prodigy.net.mx 08/12/2006 07/12/2009 Inspeccin Martima Muelles y Recinto Portuario
CORPORACIN UNICAR MEXICANA, S.A. DE .C.V

Fecha Otorgamiento:
TAMPICO: Veracruz, 205 altos Col. Guadalupe entre Merida y Guadalajara C.P. 89120 VERACRUZ: Andador 12 Casa No. 29 Entre Sierra Marcaju y Andador 15. Fracc. Las Brisas C.P.91809 Andador 12 Casa No. 29 Entre Sierra Marcaju y Andador 15, Fracc. Las Brisas, C.P. 91809 Veracruz. Ver. Tel:(01-833) 217-95-31 / 217-95-64 2291 74 53 70 Fax:217-95-64 217-43-55 unicar@unicarmexicana.com.mx 19/05/2007
201

rea de Operacin:
18/05/2010 Inspeccin Martima Muelles y Recinto Portuario

DET NORSKE VERITAS MXICO, S.A. DE C.V

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Blvd. Ruiz Cortinez No. 3357 altos Desp. 5 Edif. Regina entre Campo Angostura y Cocuite. Col Petrolera C.P. 94299, Boca del Ro, Ver. (229) 927-35-50 Fax:927-14-39 veracruz@dnv.com 11/09/2007 10/09/2010 Inspeccin Martima Muelles y Recinto Portuario
DHL GLOBAL FORWARDING MEXICO, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Constitucin No. 464, entre Hidalgo y Bravo, Col. Centro, C.P. 91700, Veracruz, Ver. (229) 939-03-59 / 934-72-52 /938-29-63 Fax: (229) 920-53-72 ricardoenrique.lopez@dhl.com 30/06/2006 29/06/2009 Coordinacin de consolidacin, desconsolidacin y reexpedicin de mercancas de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario
DUNCAN Y COSSIO S.A.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Prolongacin Cuauhtmoc, Lote 4 Manzana 9 Esq. Verduzco, Fracc. Los Pinos Local "C", C.P. 91870, Veracruz, Ver. (229) 934 42 02 01 Fax:934 42 02 duncansa@prodigy.net.mx 15/06/2006 14/06/2009 Recertificacin de balsas salvavidas a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario
FUMIGACIONES FITOSANITARIAS ESPECIALIZADAS, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:
Av. Allende No. 525, esq. Callejn Tecolutla e Icazo. Col. Virgilio Uribe C.P. 91890, Veracruz. Ver. (229) 939-34-18 / 920-86-90 155-32-87 fufiesa@yahoo.com 15/08/2007 14/08/2010 Fumigacin a bordo de embarcaciones, a las mercancas y sus embalajes, a los almacenes y sus instalaciones, contenedores y equipos de transporte terrestre Muelles y Recinto Portuario
rea de Operacin:
202
FUMIGACIONES SOLS, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
5 de Mayo No. 976-Desp. 205, Col. Centro C.P. 91700, Veracruz, Ver. (229) 931-59-70 Fax: 931-59-29 fumigacionessolis@prodigy.net.mx fumigacionsolis@hotmail.com 29/01/2004 28/01/2009 Fumigacin a bordo de las embarcaciones, a las mercancas y sus embalajes, a los almacenes e instalaciones, contenedores y equipo de transporte terrestre Muelles y Recinto Portuario
GRUPO DE INTERCAMBIO COMERCIAL, S.A. DE C.V. (INTERCOM)

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Benito Jurez N 335-altos, Col. Centro, Veracruz. Ver. (229) 938-66-65 / 938-71-67 Fax:938-70-00 / 938-14-74 veracruz@grupointercom.com.mx 30/06/2006 29/06/2009 Coordinacin de consolidacin, desconsolidacin y reexpedicin de mercancas de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario
GRUPO SLTC. S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Miguel Lerdo N 404 Int. 1 Col. Centro, C.P. 91700, Veracruz, Ver. (229) 931-50-10 931-45-83 eltrupy@hotmail.com 25/07/2007 24/07/2009 Inspeccin de vehculos nuevos y logstica automotriz Muelles y Recinto Portuario
GULF PORTS SERVICES, S. C.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Juan Enrquez No. 403, Col. Flores Magn. C.P. 91900, Veracruz, Ver. (229) 931-47-44 Cel: 044229982-09-63 gps_surveys@avantel.net 10/02/2007 09/02/2010 Inspeccin Martima Muelles y Recinto Portuario
I.F.S. NEUTRAL MARITIME SERVICES DE MXICO, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:
Constitucin No. 132 Int. 1, Col. Centro C.P. 91700, Veracruz, Ver. (229) 931-80-38 / 931-13-10 Fax: 931-80-38 ext. 102 teresatorres@ifsver.com 01/06/2006 31/05/2009 Consolidacin, desconsolidacin y reexpedicin de mercancas de comercio exterior
203
rea de Operacin:

INSPECTORATE DE MXICO,S.A DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Yolanda Reyes Pale No. 292 entre Ruth Garca, y Lourdes Tejeda Fracc. Villa Rica. C.P. 91810, Veracruz, Ver. (229) 100-62-06 cel: 0442299-28-01-61 Fax:100-62-06 rguizarinsp@ver.megared.net.mx 01/04/06 31/03/09 Inspeccin Martima Muelles y Recinto Portuario
INTER LINES DE MXICO,S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Emparan No. 97 Int. 301, Col Centro C.P. 91700, Veracruz, Ver. (229) 932-08-00 ; Fax:932-08-00 rafael@interlines.com.mx 23/06/2006 22/06/2009 Coordinacin de consolidacin, desconsolidacin y reexpedicin de mercancas de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario
INTERNATIONAL CAR CARRIER, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Calle Tiburn s/n Conjunto Industrial Cuautitln. Edo. Mxico C.P.54800. (55) 58 72 72 92 Fax: (55) 58 72 72 92 ichavez@grupoavant.com.mx 13/11/2007 12/11/2010 Supervisin de las unidades automotoras de importacin y exportacin conducidas a sus madrinas Muelles y Recinto Portuario
INTERNACIONAL GROUP SERVICES DE MXICO, S.C.
Direccin: Telfono: E-Mail/Pag.Web

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Av. Hroes de Puebla No. 691 altos B, Col. Zaragoza. C.P. 91940, Veracruz, Ver. Tel:935-72-15 / 935-73-82, Fax:935-73-82 tgi_group_mexico@hotmail.com, anarvaez@technogroup.com.mx www.technogroup.com.mx 03-May-06 02-May-09 Inspeccin de mercancas de Comercio Exterior Muelles y Recinto Portuario
INTERTEK TESTING SERVICES DE MXICO, S.A. DE C.V.
Direccin: Independencia Norte No. 320-A entre Ynez y Cervantes y Padilla Col. Manuel Contreras C.P. 91899, Veracruz, Ver.
204
Telfono: E-Mail:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
(229) 165 7012 al 14 Cel. 229 114 5747/229 960 7676 FAX: (229)165 7012 al 14 guadalupe.hernandez@intertek.com 01-Abr-06 31-mar-09 Inspeccin Martima Muelles y Recinto Portuario
KUEHNE & NAGEL, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
5 de Mayo No. 1369 - Mezzanine Col. Centro C.P. 91700 Veracruz. Ver. (229) 931-94-50 Fax:931-94-47 guadalupe.dorantes@kuehne-nagel.com 01/10/2006 30/09/2009 Coordinacin de consolidacin, desconsolidacin y reexpedicin de mercancas de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario
LACTO COMERCIAL ORGANIZADA, S.A. DE C.V.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Emparan No. 200 Col. Centro C.P. 91700 Veracruz, Ver. (229) 989-47-22 julio.garcia@tmm.com.mx 05/10/2007 04/10/2010 Supervisin de las unidades automotores de importacin y exportacin conducidas a sus madrinas Muelles y Recinto Portuario
LEAL Y VALENCIA, S.C.

Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Av. Nicols Bravo N 157 entre Constitucin y Emparan, Col. Centro, C.P. 91700 Veracruz, Ver. 9385758 lealvalencia@hotmail.com 02/06/2008 01/06/2011 Coordinacin de consolidacin, desconsolidacin y reexpedicin de mercancas de comercio exterior, sin incluir los servicios portuarios de maniobras Muelles y Recinto Portuario
LESCHACO MEXICANA, S.A. DE C.V.
Direccin: Telfono:
Blvd. Manuel vila Camacho No. 88 Piso 5, Col. Lomas Chapultepec, Delegacin Miguel Hidalgo, C.P. 11000 Mxico, D.F. Sporting 71, Col. Flores Magn C.P. 91900 Veracruz, Ver. (55) 59 55 00 00, Fax: (55) 55 20 32 46, (229) 931-98-95, veracruz@lgmagnamare.com.mx; www.lgmagnamare.com.mx
E-mail/Pag. Web
205
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
30/04/2007 29/04/2010 Coordinacin de consolidacin, desconsolidacin y reexpedicin de mercancas de comercio exterior, sin incluir los servicios portuarios de maniobras Muelles y Recinto Portuario
LG MAGNAMARE, S.A. DE C.V.
Direccin: Telfono:
E-mail/Pag. Web:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Av. 5 de Mayo No. 976-404, Col. Centro. C.P. 91700, Veracruz, Ver. (229) 931-52-62 9-32-78-71, Fax:9-32-78-71 veracruz@lgmagnamare.com.mx; www.lgmagnamare.com.mx 01/06/2006 31/05/2009 Consolidacin, desconsolidacin y reexpedicin de mercancas de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario
LLOYDS REGISTER CENTRAL AND SOUTH AMRICA LIMITED
Direccin: Telfono:
E-mail:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Independencia No. 1349 1er. Piso, Col. Centro, C.P. 91700 Veracruz, Ver. Tel:(01-229) 932-73-99; Fax:931-09-55 ernesto.ruiz@lr.org, abigail.ulloa@lr.org 13/09/2007 12/09/2010 Inspeccin Martima Muelles y Recinto Portuario
LLOYD GERMNICO DE MXICO,S. DE R.L.
Direccin: Telfono:
E-mail/Pag. Web:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Bosques de Duraznos N 75 Desp. 605, Deleg. Miguel Hidalgo, Col. Bosques de las Lomas, C.P. 11700 Mxico, D.F. Emparam No. 200 4 Piso Col. Centro, C.P. 91700 Veracruz, Ver. (55) 52-45-01-93 (229) 932-70-77; Fax:52-51-49-12 gl-mexico.city@gl-group.com; www.gl-group.com 18/01/2007 17/01/2010 Inspeccin martima Muelles y Recinto Portuario
LOGSTICA PORTUARIA DE VERACRUZ, S.A. DE C.V.
Direccin: Telfono:
E-mail:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Independencia No. 762-1, Col. Centro. C.P. 91700, Veracruz, Ver. (229) 932-41-11; Fax:931-71-33 enrique.reyes@lpver.com; miguel.carrasco@lpver.com 05-Ju-06 04/07/2009 Coordinacin de consolidacin, desconsolidacin y reexpedicin de mercancas de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario
206
MACBAEATH INTERNATIONAL SURVEYORS, S.C.
Direccin: Telfono:
E-mail/Pag. Web:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Cuahutmoc N 3204 Altos, Entre Cortes y Canal, Col. Centro, C.P. 91700, Veracruz, Ver. (229) 938-53-82, 938-54-72; Fax: 939-12-35 marinesurveyors@ver.megared.net.mx; www.macbeathmex.com 28-May-06 27-may-09 Inspeccin Martima Muelles y Recinto Portuario
MALONEY COMMODITY SERVICES DE MXICO, S. DE R.L. DE C.V.
Direccin: Telfono:
E-mail:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Av. Costa de Oro N 648 Desp. 10 y 11 Fracc. Costa De Oro 1 Seccin Boca del Rio Ver. C.P. 94299 Veracruz, Ver.; Georgia 120 Desp. 5-A Col. Npoles C.P. 3810, Mxico, D.F. Tel:01 (55) 5687-7311 01-800-639-7311 fhidalgoc@prodigy.net.mx, lzuniga@maloneyserv.com 15-Abr-06 14-abr-09 Inspeccin Martima Muelles y Recinto Portuario
MANIOBRAS, ALMACENES Y SERVICIOS, S.A. DE C.V. (MAS)
Direccin: Telfono:
E-mail:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Constitucin No. 259-E, Col. Centro C.P. 91700, Veracruz, Ver. (229) 9 38-69-36, 938-56-77, 9-38-56-60; Fax: 938-56-77 mas@vera.net 04/02/2007 03/02/2010 Fumigacin a bordo de las embarcaciones, a las mercancas y sus embalajes, a los almacenes e instalaciones, contenedores y equipo de transporte terrestre Muelles y Recinto Portuario
MARINE SURVEYORS & ADJUSTERS, S.C.
Direccin: Telfono:
E-mail/Pag. Web:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Cuahutmoc N 3204-Altos entre Corts y Canal, Col. Centro C.P. 91700, Veracruz, Ver. (229) 938-54-72, 938-53-82 marinesurveyors@ver.megared.net.mx, www.marinesurveyorsmx.com 28-May-06 27-may-09 Inspeccin Martima Muelles y Recinto Portuario MEXROM, S.A. DE C.V. Lauro del Villar No.27entre Uribe y Boulevard, Col. Flores Magn. C.P. 91900, Veracruz, Ver. (01-229) 932-06-41 / 932-54-52 Fax. 931-93-80 Cel: 0442299-841022 /
Direccin:
Telfono:
207
E-mail:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
0442291-399076 sales@lasirena.com.mx, diana@lasirena.com.mx 01/10/2005 31-sep-08 Proveedura a embarcaciones y / o Suministro de materiales diversos Muelles y Recinto Portuario
MORA MARINE SERVICES, S.A. DE C.V.
Direccin: Telfono:
E-mail:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Girasol N 68, entre Orqudea y Amapola, Fracc. Jardines de Virginia, C.P. 94294, Veracruz, Ver. (229) 922-53-38, 922-57-97, Cel. 0442299-29-07-99 moramarine@prodigy.net.mx, maria_mora@prodigy.net.mx 01-Abr-06 31-mar-09 Inspeccin Martima Muelles y Recinto Portuario
NIPPON KAIJI KYOKAI
Direccin: Telfono:
E-mail/Pag. Web:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Adolfo Ruiz Cortines No. 1360 Desp. 32, Fracc. Costa de Oro C.P. 94299 Boca del Ro, Ver. (229) 130 33 14, Cel.: 0442291 19 21 34 ve@classnk.or.jp, www.classnk.or.jp 23/02/2007 22/02/2010 Inspeccin Martima Muelles y Recinto Portuario
P& I SERVICES MXICO, S.A. DE C.V.
Direccin: Telfono:
E-mail/Pag. Web:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Av. Independencia No. 837-B, entre Emparan y Constitucin, Col. Centro, C.P. 91700, Veracruz, Ver. (229) 931-46-54, 931-52-78 alobaton@grupodelmex.com, peivermx@prodigy.net.mx, www.grupodelmex.com 11-May-06 10-may-09 Inspeccin Martima Muelles y Recinto Portuario
PROGRESS RAIL SERVICES, S.A. DE C.V.
Direccin: Telfono:
E-mail/Pag. Web:
Fecha Otorgamiento:
Privada Pino Surez No. 300, 7 Piso, Zona Centro C.P. 64000, Monterrey, N.L. Armadillo No. 71 Gro Villas Los Pinos, C.P. 91808 Veracruz, Ver. (81) 80-47-21-00; (229) 150-13-08 omurra@progressrail.com.mx, isoriano@progressrail.com.mx, crueda@progressrail.com 03/02/2007 02/02/2010 Servicio de limpieza y reparacin ligera exclusiva de carros de ferrocarril
208
rea de Operacin:

S & R LOGISTICA EMPRESARIAL DEL GOLFO, S.C.
Direccin: Telfono:
E-mail/Pag. Web:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Mariano Escobedo N 483 Int. 5 Col. Flores Magn ,C.P. 91900 Veracruz, Ver. (229) 932 09 23, 931 3909; Fax:9 32 09 23 felix.silva@srlogistica.com, www.srlogistica.com 22/06/2006 21/06/2009 Inspeccin de mercancas de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario
SERVICIOS MULTIPLES DEL SURESTE,S.A. DE C.V.
Direccin: Telfono:
E-mail/Pag. Web:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Calle 13 No. 1619, entre Alcocer y J.B. Lobos, Col. Pocitos y Rivera C.P. 91729, Veracruz, Ver. (229) 938-75-67 / 938-71-86 Fax:938-75-67 / 938-71-86 direccin@smsmexico.com 29/06/2007 28/06/2010 Inspeccin Martima Muelles y Recinto Portuario SGS DE MXICO, S.A. DE C.V. Pino Surez No. 469, Col. Formando Hogar. C.P. 91897 Veracruz, Ver. (229) 938-71-83 / 938-17-22 939-12-37 Fax:939-12-37 luz_penalosa@sgs.com 01-Abr-06 31-mar-09 Inspeccin Martima Muelles y Recinto Portuario SISTEMA DE FLETES INTERNACIONALES, S.A. DE C.V. Madero No. 256 2do. Piso entre Emparan y Jurez. Col Centro C.P. 91900 Veracruz, Ver. (229) 178 44 14 Fax:178 44 14 roberto.maldonado@vitransgroup.com 03/10/2007 02/10/2010 Coordinacin de consolidacin, desconsolidacin y reexpedicin de mercancas de comercio exterior, sin incluir los servicios portuarios de maniobras Muelles y Recinto Portuario TECHNICAL DIVING SERVICESS.A. DE C.V. Zamora No. 1758, entre Cuauhtmoc y Constituyentes Col. Centro. C.P. 91700, Veracruz, Ver. (229) 934-92-43 / 938-33-89 0442299 29-97-81 ops@techdiving.com.mx
Direccin: Telfono:
E-mail/Pag. Web:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Direccin: Telfono:
E-mail/Pag. Web:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Direccin: Telfono:
E-mail/Pag. Web:
209
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
27/12/2007 26/12/2008 Servicios submarinos a las embarcaciones, dentro del recinto portuario del puerto de Veracruz Muelles y Recinto Portuario TRANSMODAL, S.C. Hidalgo No. 307 Int. 1 Altos Col. Centro C.P. 91700 Veracruz Ver. (229) 775-88-00 al 07 Fax:178-19-04 jorgep@transmodal.com.mx 20/11/2006 19/11/2009 Coordinacin de consolidacin, desconsolidacin y reexpedicin de mercancas de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario TRANSPORT-ACCION, S.A Av. 5 de Mayo 976 Suite 304 Zona Centro, 91700 Veracruz. Ver. (229) 932-92-29 joseluis@transportaction.com 30/06/2006 29/06/2009 Coordinacin de consolidacin, desconsolidacin y reexpedicin de mercancas de comercio exterior, sin incluir los servicios portuarios de maniobras Muelles y Recinto Portuario TRASLADO AUTOMOTRZ, S.A. DE C.V. Andesita No. 33 Fracc. Laguna Real. C.P. 94250, Veracruz, Ver. (229) 9-34-10-01 ejsalgado@tracomex.com.mx 20/02/2008 19/02/2011 Servicio de inspeccin de mercancas de comercio exterior (unidades automotoras) Muelles y Recinto Portuario TUSCOR LLOYDS U.K. DE MXICO, S.A. DE C.V. Av. 5 de mayo No. 958 Desp. 102 Edif. Adrimar Col. Centro C.P. 91700, Veracruz, Ver. (229) 920-53-71 Fax:920-53-72 monica.hernandez@tuscorlloyds.com.mx 01/06/2006 31/05/2009 Coordinacin de consolidacin, desconsolidacin y reexpedicin de mercancas de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario
Direccin: Telfono:
E-mail/Pag. Web:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Direccin: Telfono:
E-mail/Pag. Web:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Direccin: Telfono:
E-mail/Pag. Web:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Direccin: Telfono:
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rea de Operacin:
210
Direccin: Telfono:
E-mail/Pag. Web:
Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
UNIAUTO DE MXICO, S.A. DE C.V. Chopo No. 223 Col. Floresta. Veracruz. Ver. (229) 938-22-96 Fax: 938-49-11 enriquecastro@uniauto.com.mx 01-Jun-06 31-mar-09 Inspeccin Martima Muelles y Recinto Portuario VANGUARD LOGISTICS SERVICES MEXICO, S. DE R.L. DE C.V Av. Insurgentes Sur 1787-2Piso, Col. Guadalupe Inn. lvaro Obregn C.P. 01020 Mxico. D.F. (55) 5663-4777 Fax:5663-4778 01/06/2007 31/05/2010 Coordinacin de consolidacin, desconsolidacin y reexpedicin de mercancas de comercio exterior, sin incluir los servicios portuarios de maniobras Muelles y Recinto Portuario VERACRUZ ADVENTURES, S.A. DE C.V. Snchez Tagle No. 370 entre Jimnez y Pino Surez Col. Centro 91700 Veracruz Ver. (229) 932-02-16 Fax:932-85-89 technosub@ver.megared.net.mx 03/12/2007 02/12/2008 Servicios submarinos a las embarcaciones, dentro del recinto portuario del puerto de Veracruz Muelles y Recinto Portuario XTARMEXICANA, S.A. DE C.V. Independencia Norte No. 19-C, Col. Manuel Contreras. C.P. 91810, Veracruz, Ver. (229) 934-10-33 xtarmexicana@prodigy.net.mx 10/11/2006 09/11/2009 Fumigacin a bordo de las embarcaciones, a las mercancas y sus embalajes, a los almacenes e instalaciones, contenedores y equipo de transporte terrestre Muelles y Recinto Portuario
Direccin: Telfono:
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Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
Direccin: Telfono:
E-mail/Pag. Web:
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rea de Operacin:
Direccin: Telfono:
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Fecha Otorgamiento:

rea de Operacin:
211
ANEXO XXI
GLOSARIO DE TRMINOS
AFI APIVER CAS Agencia Federal de Investigacin. Administracin Portuaria Integral de Veracruz. Identificacin numrica nica para compuestos qumicos, polmeros, secuencias biolgicas, preparados y aleaciones. Coordinacin General de Puertos y Marina Mercante Centro de Investigacin y Seguridad Nacional. Centro Logstico Ferroviario. Direccin General de Marina Mercante. Direccin General de Puertos. Diario Oficial de la Federacin. Declaracin de Proteccin Martima Procedimiento de Emergencia para Embarcaciones que Transportan Mercancas Peligrosas. Evaluacin de Proteccin de la Instalacin Portuaria. Fideicomiso de Formacin y Capacitacin para el Personal de la Marina Mercante Nacional. Asociacin Internacional de Sociedades Clasificadoras. Internacional Association of Calssification Societies. Inspeccin Fiscal y Aduanera. Cdigo Martimo Internacional de Mercancas Peligrosas. Instituto Nacional de Migracin. Ley General de Equilibrio Ecolgico y Proteccin al Ambiente. Convenio Internacional para Prevenir la Contaminacin de los Buques. Gua de Primeros Auxilios para Incidentes que involucren Mercancas Peligrosas.
CGPMM CISEN CLF DGMM DGP DOF DPM EMS
EPIP FIDENA
IACS
IFA IMDG INM LGPA
MARPOL
MFAG
212
MPF NFPA
Ministerio Pblico Federal. Agencia Nacional de Proteccin contra Incendios de los E.U.A. Oficial de la Compaa para Proteccin Martima La persona en tierra que la compaa designa para elaborar y revisar el plan de proteccin del buque y coordinar la labor con el oficial de proteccin de la instalacin portuaria y del buque respectivamente. Organizacin Mundial de Comercio. Organizacin Martima Internacional. Organizacin de las Naciones Unidas. Oficial de Proteccin del Buque. Oficial de Proteccin de Instalacin Portuaria. Organizacin de Proteccin Reconocida (FIDENA). El gobierno contratante decidir si designa como tal a una Organizacin debidamente especializada en cuestiones de proteccin y con un conocimiento adecuado. Convenio Internacional para la Prevencin, Propuesta y Cooperacin por Contaminacin de Petrleo de 1990. Polica Federal Preventiva. Procuradura General de la Repblica. Plan de Proteccin de la Instalacin Portuaria. Un plan elaborado para asegurar la aplicacin de medidas destinadas a proteger la instalacin portuaria y los buques, las personas, la carga, las unidades de transporte y las provisiones de los buques en la instalacin portuaria de los riesgos de un suceso que afecte a la proteccin martima. Plan de Proteccin del Puerto. Procuradura Federal del Medio Ambiente Resguardo Martimo Federal. Sistema de Automatizacin Aduanera Integral. Secretara de Agricultura, Ganadera, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentos. Sistema de Agua y Saneamiento Metropolitano.
OCPM
OMC OMI ONU OPB OPIP OPR:
OPRC
PFP PGR PPIP
PPP PROFEPA REMAFE SAAI SAGARPA
SAS
213
SCT SEDENA SEGOB SEMAR SEMARNAT SETIQ
Secretara de Comunicaciones y Transportes. Secretara de la Defensa Nacional. Secretara de Gobernacin. Secretara de Marina. Secretara de Medio Ambiente y Recursos Naturales. Sistema de Emergencias en Transporte para la Industria Qumica. Secretara de Hacienda y Crdito Pblico. Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar. Secretara de Salubridad y Asistencia. Registro de Naciones Unidas.- ( se asigna a las mercancas peligrosas)
SHCP SOLAS
SSA UN
214

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2008

Reglas de Operacin del Puerto de Veracruz

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ANEXO III ANEXO IV ANEXO IV-B

Reglas de Operacin del Puerto de Veracruz

ANEXO V ANEXO V-B ANEXO VI

Reglas de Operacin del Puerto de Veracruz

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CESIONARIO Corporacin Integral de Comercio Exterior. S.A. de C.V.

SUP. M2. 114,000.00

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CESIONARIO Comunicaciones Nextel de Mxico. S.A. de C.V.

SUP. M2. 200.00

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Nombre Almacn Temporal Mercancas Peligrosas (A.T.M.P.)

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Normas de seguridad y de operacin.

Reglas de Operacin del Puerto de Veracruz

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Permanencia de las mercancas en las reas de almacenamiento.

Reglas de Operacin del Puerto de Veracruz

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BALIZA BLANQUILLA NORTE

2.59 MI. 053.3

BALIZA BLANQUILLA SUR

2.61 MI. 061.3

BALIZA ANEGADA DE ADENTRO

4.38 MI. 069.1

BALIZA ISLA VERDE

3.99 MI. 093.3

BALIZA MUELLE TURISTICO NORTE

0.34 MI. 083.0

BALIZA MUELLE TURISTICO SUR

0.38 MI. 093.1

BALIZA MURO DE PROTECCION (PESCADORES) BALIZA ROMPEOLAS NORESTE

0.69 MI. 095.3

1.02 MI. 086.1